车用天窗技术条件EQC
Q/EQ
东风汽车公司企业标准
Q/EQC-683-2008车用电动天窗(内藏式)技术条件
2008-04-01发布2008-04-01实施东风汽车公司技术标准化委员会发布
编制说明
1.由于东风自主品牌轿车采用车用电动天窗,为了能有效的规范和指导其设计和生产,急需制定相应得技术
条件。
2.依据国内外同类产品的技术条件和要求,结合东风及国内生产厂家的实际情况,制定此技术条件。
OR 2008.4 I
前言
本标准由东风汽车公司技术中心提出。
本标准由东风汽车公司技术标准化委员会归口。
本标准起草单位:东风汽车公司技术中心。
本标准起草人:勾赵亮
本标准从2008年04月1日起实施。
OR 2008.4
II
车用电动天窗(内藏式)技术条件
1范围
本标准规定了车用电动天窗总成的技术要求、试验方法、检验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存等。
本标准适用于生产车用电动天窗总成的检验。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T2828-1991 逐批检查计数抽样程序及抽样表
GB/T5137.3-2002 汽车安全玻璃耐辐照、高温潮湿、燃烧和耐模拟气候试验方法
GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性
GB 9656-2003 汽车用安全玻璃
GB/T12122-1989 产品包装质量保证体系
GB/T17340-1998 汽车安全玻璃的尺寸、形状及外观
QC/T 417 车用电线束插接器
EQCT-584 材料与涂层5% NaCl的盐雾试验和评级方法
TP-118-05 Laboratory Test Procedure For FMVSS118
EEC 74/60/EWG Official Journal of the European Communities--COMMISSION ASTM D4728 Stangdard Test Method for Random Vibration Testing of
Shipping Containers
3术语
3.1 1个循环:
关闭-开启-关闭-上掀-关闭。
3.2 内藏式天窗
是一种由密封机构、驱动机构、滑动机构和排水机构四大机构组成,由直流电机驱动通过驱动机构、滑动机构使天窗玻璃上抬或开启到任意位置来增加车内空气的流通和增加车厢内光线的一种装置。密封机构主要由玻璃窗及其密封圈组合组成;驱动机构主要由马达、SCU(控制单元)、运动机构组合、拉索、位置传感器、限位开关等组成;滑动机构主要由两侧滑轨组成;排水机构主要由导水槽、排水管等组成。
3.3 模拟工作状态
指与一个天窗安装条件相称的固定台架。
4技术要求
4.1一般要求
天窗在做出任何有可能影响零件功能或性能的工艺或设计之后,生产的首件产品必须通过检验,并达至此技术要求对总成的全部要求,才能得到批准,进行生产。零部件应经检验合格后,方可进行装配。
4.1.1冲压零件毛刺高度
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冲压零件毛刺高度应符合图纸规定。
4.1.2天窗玻璃外观要求:按照标准检查可见光透射率,厚度,公差等
4.1.2.1不容许有乳浊、变色和污染,不允许出现擦伤平整和鼓出。
4.1.2.1在可见范围内,玻璃必须无气泡、条痕、树枝状压即等缺陷。
4.2基本要求
4.2.1.产品应符合本标准的要求,并按照经规定程序的图样和技术文件制造。
4.2.1照
5.1.2检查产品的表面应无划痕、毛刺、斑点、锈蚀等缺陷。
4.2.3产品的外协、外购件应符合有关标准和图样的要求,并经厂质量检验部门检查验收合格后方可使用,天
窗玻璃要求具有3C认证。
天窗玻璃的开启行程见相应图纸的要求。
4.3 工作环境
天窗中的电气及电子部件的基本要求:
工作电压 13.5 V
工作电压范围 设计图纸要求
瞬时过电压强度 24V/min
工作电流为: 设计图纸要求
堵转电流为: 设计图纸要求
工作温度 -20℃~85℃
存储温度 -40℃~110℃
插头挤压强度 按插头规定
4.4 性能要求
4.4.1 基本性能
重复关闭和开启10个循环,保证零件处于稳定状态;
4.4.1.1 在13.5V的状态下,操作5个循环记录时间和电流;
最大滑动(开启或关闭)时间,最大上掀或下抬时间,最大工作电流(Slide/Tilt),最大堵转电流(Slide/Tilt),按照图纸要求。
4.4.1.2 在-20℃中放置2个小时,并在该温度下进行检测,操作5个循环记录时间和电流
最大滑动(开启或关闭)时间,最大上掀或下抬时间,最大工作电流 (Slide/Tilt),最大堵转电流(Slide/Tilt) 按照图纸要求。
4.4.1.3 天窗分别在9V±0.1V和15V±0.1V电压下,上下来回运动二次,检查工作是否正常。
4.4.1.4 天窗遮阳板要求:
气味要求:≤3.5, 按附件6条件试验;
耐光色牢度要求:≥4级,按附件2条件试验;进行2个周期试验;
甲醛 含量:≤10mg/Kg, 按附件3条件试验;
阻燃性能要求 按照GB 8410, ≤75mm/min;
有机物散发:≤50μgC/g, 试验按附件5条件试验;
冷凝组分:≤2.0mg, 试验按附件4条件试验.
4.4.2 过电压(保护)能力
4.4.2.1对天窗加24V电压通电60S,然后使用13.5V的电压测试;
4.4.2.2重复关闭和开启10个循环,保证零件处于稳定状态;
4.4.2.3试验后应符合按照4.4.1.1进行检测满足各项指标
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4.4.3反向电压(保护)能力
4.4.3.1对天窗加-12V电压60S,然后对天窗加13.5V的电压测试;
4.4.3.2重复关闭和开启10个循环,保证零件处于稳定状态;
4.4.3.3试验后应符合按照4.4.1.1进行检测满足各项指标
4.4.4绝缘性能:
按照下面类别进行试验:
试验种类 实用类型 试验要求 持续时间 试验结果:
绝缘电阻值
A 类 不具有抗干扰
性能的电机 在天窗电机的导电部分与机壳之间分
别施加交流电压500V和直流电压
1000V
10S ≧1MΩ
B 类 具有抗干扰性
能的电机 在天窗电机的导电部分与机壳之间施
加直流电压100V
2S ≧0.3MΩ
4.4.5 遮阳板滑动力
4.4.
5.1天窗处于关闭位置;
4.4.
5.2打开、关闭遮阳板10次;
4.4.
5.3然后用测力计平稳推拉遮阳板(力作用在遮阳板的把手上,要求使用50±1N测力计2m/min),开启和关
闭,记录力值;(一共测量3样件)
4.4.
5.4要求遮阳板关闭时与周边(装饰条)间隙2mm。
保证操作力满足图纸要求,同时实际测得的力不应超过图纸中规定最大的力的(1+15%),并且无异响
4.4.6 遮阳板的耐久性
4.4.6.1天窗遮阳板以0.4m/s的速度作动10000次, 85℃作动1000次,-10℃作动400次,其他按照常温进
行;
4.4.6.2 按照4.4.5进行实验;
试验后的评定指标
4.4.7 线束插接件的插拔力
用测力仪沿直线插拔插件,并记录数据
插接件无断裂,无损坏,最小力不小于90N
4.4.8 噪音试验
4.4.8.1马达的噪音试验
—— 测试电压:13±0.1V;
—— 马达放置于环境噪音噪音小于28dB的静音室中,将分贝仪放在距离马达齿轮盒下方30CM的地方,并记录实验结果,要求小于或等于60dB;
4.4.8.2天窗总成的噪音试验
—— 天窗总成放置于天窗噪音专用测量室中,要求环境噪音噪音小于40dB且不含有任何物体的测量室;
—— 天窗处于运行状态,将分贝仪放在距离马达50CM的下方,记录实验结果,要求小于或等于60dB;
4.4.9 耐久性能
要求如下:
按以下方式在不同的温度下完成15000个周期试验,
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—— 25℃±5℃, 相对湿度65%, 9000个周期;
—— -10℃±2℃,相对湿度N.A,1500个周期;
—— 25℃±5℃,相对湿度65%, 1500个周期;
—— 85℃±2℃,相对湿度95%, 1500个周期;
—— 25℃±5℃, 相对湿度65%, 1500个周期。
重复关闭和开启10个循环,保证零件处于稳定状态;按照4.4.1.1和4.4.1.2进行检测满足各项指标。 4.4.10 温度循环
4.4.10.1环境温度将以1℃/min速度升温到90℃,升温时间和保存最高温度时间共为4h,相对湿度95%;再以1
℃/min速度降低环境温度至―40℃,降温时间和保存最低温度时间共为4h, 以1℃/min速度升温到90℃,如此为一个循环,连续进行十个循环
4.4.10.2重复关闭和开启10个循环,保证零件处于稳定状态;按照4.4.1.1和4.4.1.2进行检测满足各项指标。
4.4.11 存储试验
完成如图1所示温度变化
+110℃
-40℃
图1
在室温下放置2个小时
重复关闭和开启10个循环,保证零件处于稳定状态;按照4.4.1.1和4.4.1.2进行检测满足各项指标;
4.4.12 湿度交变
将天窗放入环境箱内并保证天窗玻璃处于正常的供货的状态;
4.4.12.1环境箱温度变化:由42℃加热30分钟到48℃,再由48℃经过30分钟降低到42℃, 95% RH(保证42℃
时的湿度),以此为一个湿度循环,循环总时间为 200h;
重复关闭和开启10个循环,保证零件处于稳定状态;
4.4.12.2天窗无功能变化,按照4.4.1.1进行检测各项指标可以在15%的变化范围内,且无腐蚀;
4.4.13 盐雾试验
4.4.13.1 总成的盐雾试验依据EQCT-584材料与涂层5% NaCl的盐雾试验和评级方法:
天窗处于关闭状态,按照下表试验:
附表1
试验阶段 时间要求 评价要求
A 类阶段 96h ⑴无基体腐蚀,缺陷部位如尖端、棱边和焊缝等腐蚀面积要求小于
总面积的1%;⑵无起泡;⑶附着力0级或1级;(4)对有划割线的,
要求划线扩蚀小于2.5毫米
B 类阶段 144h 不允许有任何腐蚀
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C 类阶段 240h ⑴无基体腐蚀,缺陷部位如尖端、棱边和焊缝等腐蚀面积要求小于
总面积的1%;⑵无起泡;⑶附着力0级或1级;(4)对有划割线的,
要求划线扩蚀小于2.5毫米
A 类:驱动管、SCU(可以事先取下该部件,试验结束后正常操作时需保证恢复SCU的初始记忆点);
B 类:紧固件和标准件;
C 类:除A、B件外的部件
4.4.13.2 马达的盐雾试验
① 试验环境:在不通电的情况下,将马达放入盐雾浓度5(Wt%),环境温度+35℃的盐雾箱内96小时;
② 试验后将马达从盐雾箱中取出在室温条件下测量空载rpm,电流和有载荷rpm,最大扭矩,最大堵转电
流,绝缘电阻值,试验结果要求满足规定值(马达制造公司提供的参数):
4.4.14 抗振试验
4.4.14.1将天窗放在振动台上;
4.4.14.2振动台以0.5G的加速度,完成10~150HZ的震动,测出共振点的振动频率;
4.4.14.3依据ASTM D4728并按照4.4.14.2条件在天窗上施加竖直方向上的随意振动并且每小时检测10次总共
检测3个小时;
再以上检测时对天窗通电并进行操作,满足4.4.1.1天窗总成无损坏
4.4.15 防水性
天窗安装在台架上,天窗在前后左右四个方向上倾斜17度,水柱以1.5L/Min的流速将水加到天窗的排水机构中,经过各种情况后,回到水平位置(加水的位置:排水机构的最高点)
保证无水区无泄露,未排除水量小于25ml
4.4.16 淋水试验
4.4.16.1天窗安装在台架上,淋雨量在25 L/min/㎡,淋雨时间3小时,并观察排水情况;
4.4.16.2天窗在前后左右四个方向上倾斜17度,在各种状态下操作天窗各5次
要求:无泄露无水区保持干燥
4.4.17 防盗试验
4.4.17.1 天窗开启100mm,在玻璃前边沿 Y0面, Y=+350mm 和Y=-350mm处加载500N由前向后的力;
4.4.17.2 重复关闭和开启10个循环,保证零件处于稳定状态;
4.4.17.3 试验后应符合按照4.4.1.1和4.4.1.2进行检测满足各项指标,入口不能打开且功能正常零件没有损
坏。
4.4.18 外推试验
天窗处于关闭状态,在直径100MM的圆形区域,应用一个向上逐步增加到1200N的载荷。天窗总成和玻璃无损坏和变形等。
4.4.19 内推试验
4.4.19.1 天窗处于关闭状态,在天窗玻璃施加向下的890N的内推力保持30S;
4.4.19.2 停止载荷;
4.4.19.3 试验后应符合按照4.4.1.1进行检测满足各项指标;
4.4.19.4 天窗总成完好。
4.4.20 风载试验
4.4.20.1 天窗放在试验台上;
4.4.20.2 在ZX平面,X=100处的天窗玻璃上施加300N的力,完成400个循环;
4.4.20.3 重复关闭和开启10个循环,保证零件处于稳定状态;
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4.4.20.4 天窗外观无变化;
4.4.20.5 试验后应符合按照4.4.1.1和4.4.1.2进行检测满足各项指标。
4.4.21 抗干扰性能:
不具有该功能的天窗电机不需要做此项试验。
按ISO 7637规定的试验方法和表3规定的试验等级在试验电压下对天窗总成的电机进行抗干扰性试验。
表3
脉冲间隔时间,S
脉冲 峰值电压,V 脉冲数量或试验时间
Min Max
1 -100 5000个脉冲 0.5 5
2 +100 5000个脉冲 0.5 5
3 a) -150 1h 0.1 0.1
b) +100 1h 0.1 0.1
注:脉冲1、2、3 a)、3 b)为ISO 7637的第4.6条规定的脉冲信号
试验后应符合按照4.4.1.1和4.4.1.2进行检测满足各项指标。
4.4.22 防夹力
天窗的防夹力按照EEC 74/60/EWG 中5.8.2具体要求检测。
5试验方法
5.1 试验条件
5.1.1天窗的各种测试试验应在模拟工作状态下或实车车顶上进行,试验电压为13.5V±0.1V。
5.1.2 试验时所用的电压表精度不低于0.5级、电流表精度不低于1级,测量量具游标卡尺精度不低于0.02。
5.1.3试验室温为:在23℃±2℃, 相对湿度65±5%;以下试验如未作说明均为室温。
5.2 外观测试
用量具测量外形及安装尺寸,并且用目测法检查外观。
5.3 基本性能试验
5.3.1 在测试之前,对处于安装状态的天窗:开启-关闭-上抬-关闭来回运动10次。试验后应符合按照
4.4.1.1和4.4.1.2进行检测满足各项指标。
5.3.2 天窗分别在9V±0.1V和15V±0.1V电压下,上下来回运动二次,检查各功能是否正常。
5.3.3 天窗在室温运行时,当开启到关闭时,将马达停止运动,此时的堵转电流应不大于图纸规定。
5.3.4 按照4.4.1.4 中规定的天窗遮阳板要求进行试验。
5.4 过电压试验
将天窗固定在实验台上,对天窗加24V电压通电60S,试验后应符合按照4.4.1.1进行检测满足各项指标。
5.5 反向电压试验
将天窗固定在实验台上,对天窗加-12V电压60S,试验后应符合按照4.4.1.1进行检测满足各项指标。
5.6 绝缘性能试验
在电机的导电部分与机壳之间施加电压,按4.4.4的要求进行试验。
5.7 遮阳板滑动力实验
将天窗固定在实验台上并处于模拟装车关闭状态
5.7.1 实验前处理:打开、关闭遮阳板10次,保证遮阳板处于稳定状态;
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5.7.2 然后用测力计平稳推拉遮阳板,其中力的作用点选取在遮阳板的把手中间位置上,力的作用线要与水平
面成45°,
5.7.3实验仪器:要求使用50±1N测力计以2m/min的速度进行测量开启和关闭,记录力值;(至少测量3个样件)
5.7.4 遮阳板关闭时可与周边装饰条有2mm的间隙。
5.8 遮阳板的耐久性
5.8.1 按照4.4.6进行试验
5.8.2 测力计平稳推拉遮阳板,力作用在遮阳板的把手上。
5.9线束插接件的插拔力
将接插件的插座固定在专用夹具上,沿直线插拔插件并用测力仪测量。力的作用点应在线束端接插件50mm
处的线束上,拔插速度应该恒定且在25mm/min-100mm/min之间,所选用的速度应记录在实验报告中. 接插器应
进行十次插入-拔出实验,第十一次开始记录插拔自锁强度数据,在拔出方向上用90N(至少为90N)的力并保
持10s插接件不能脱开并无断裂,无损坏等现象。
选取3个插接件进行实验。
5.10 噪音试验
5.10.1马达的噪音试验:
在环境噪音小于28dB静音室里,把电机放到一个专用的台架上,电机与台架用橡胶垫包住,避免电机运
动时,台架因电机振动产生噪音。把电机纵向牢固的固定在台架上。麦克风放在齿轮盒的下面30cm处,电机
通13.0±0.1V的电压对电机的噪音进行测量,结果小于或等于60dB。
5.10.2天窗总成的噪音试验(包括机构的作动)
在环境噪音小于40dB的天窗噪音专用测量室或不含有其他无关设备的静音室里,把天窗放在一个专用的
台架上,并在天窗与台架接触地方使用橡胶垫。麦克风放在齿轮盒的正下方50cm处,电机通13.0±0.1V的电
压后,进行开启-关闭-上抬-关闭,要求开关放在静音室外面进行操作。任意抽取两架天窗各操作三次并记录
结果,取平均值结果小于或等于60dB。
5.11 耐久性能
天窗总成在实车上或模拟工作状态下进行试验,在试验过程中允许对电机进行风冷,
按照4.4.9进行试验,具体操作过程中:上掀滞留10S,关闭滞留10s,完全打开滞留30S,关闭滞留10S) 5.12 温度循环
5.12.1 将天窗放入环境箱内并保证天窗玻璃处于正常的供货的状态,环境温度将以1℃/min速度升温到90℃,
升温时间和保存最高温度时间共为4h,相对湿度90±5%的环境,再以1℃/min速度降低环境温度至―40
℃,降温时间和保存最低温度时间共为4h, 以1℃/min速度升温到90℃,如此为一个循环,连续进行十
个循环;
5.12.2 然后在室温下保持2个小时;
5.12.3 接通电源重复关闭和开启10个循环,保证零件处于稳定状态;
5.12.3.1按照4.4.1.1进行检测满足各项指标 ;
5.12.3.2按照4.4.1.2进行检测满足各项指标
—— 满足基本性能中的各项指标
—— 玻璃总成颜色及表面无变化;
—— 玻璃密封条无破裂、脱落、起皱、尺寸、颜色等变化;
—— 遮阳板无松动、脱落、扭曲、材料脱落、外观颜色等变化;
—— 塑料件无颜色、扭曲、尺寸的变化;
—— 功能件:无功能缺陷等现象;金属件:无颜色、尺寸变化;
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—— 金属件和紧固件:无颜色、尺寸、外观变化,承载能力在90%以上
5.13 存储试验
将天窗放入环境箱内并保证天窗玻璃处于正常的供货的状态;
5.13.1按照4.4.11进行试验完成图示温度变化
5.13.2实验后将天窗在室温下放置2个小时;
5.13.3重复关闭和开启10个循环,保证零件处于稳定状态;按照4.4.1.1和4.4.1.2进行检测满足各项指标
—— 玻璃总成颜色及表面无变化;
—— 玻璃密封条无破裂、脱落、起皱、尺寸、颜色等变化;
—— 遮阳板无松动、脱落、扭曲、材料脱落、外观颜色等变化;
—— 塑料件无颜色、扭曲、尺寸的变化;
—— 功能件:无功能缺陷等现象;;
—— 金属件和紧固件:无颜色、尺寸、外观变化,承载能力在90%以上
5.14 湿度交变
将天窗放入环境箱内并保证天窗玻璃处于正常的供货的状态;
按照4.4.12要求进行试验,金属件不允许有腐蚀和斑点。
5.15 盐雾试验
5.15.1 总成的盐雾试验依据EQCT-584材料与涂层5% NaCl的盐雾试验和评级方法
5.15.2 马达的盐雾试验
① 试验环境:在不通电的情况下,根据中性盐雾试验方法试验要求将马达放入盐雾浓度5(Wt%) 中性
盐雾试验,环境温度+35℃的盐雾箱内96小时;
② 试验后将马达从盐雾箱中取出在室温条件下测量空载rpm,电流和有载荷rpm,最大扭矩,最大堵转电
流,电阻值,试验结果要求满足马达制造公司提供的参数规定值:
空载rpm:
最大电流:
最小rpm:
最大扭矩:
最大堵转电流:
绝缘电阻值:
5.16 抗振试验
将模拟实车装配状态的天窗总成固定在可编程的振动台上;
5.1
6.1 以0.5G的加速度进行振动试验,以1倍频程/分钟完成10~150HZ的振动,测出共振点的振动频率;
5.1
6.2 依据ASTM D4728并按照4.4.14.2条件在天窗上施加竖直方向上的随意振动并且每小时检测10次总共检
测3个小时;试验要求施加竖直方向上的随意振动,以10次/小时的频率持续3个小时;
天窗总成无损坏
a)重复关闭和开启10个循环保证零件处于稳定状态;按照4.4.1.1进行检测并满足各项指标;;
b)玻璃总成表面无变化;
c)玻璃密封条无破裂、脱落、起皱、尺寸等变化;
d)遮阳板无松动、脱落、扭曲、材料脱落、外观颜色等变化;
e)塑料件无颜色、扭曲、尺寸的变化;
f)功能件:无功能缺陷等现象;
g)金属件和紧固件:无颜色、尺寸、外观变化,承载能力在90%以上.
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5.17 防水性
天窗固定在水平台架上,按照4.4.15要求进行试验 5.18 淋水试验
5.18.1 天窗总成安装在实车或模拟实车的台架上,然后放在淋雨间内。在总成前后左右四个方向上各倾斜17
度时测试。
5.18.2 淋雨间:淋雨量在25 L/min/㎡,淋雨时间3小时,并观察排水情况; 5.18.3 在各种状态下操作天窗各5次 保证天窗无漏水现象且无水区保持干燥。 5.19 防盗试验
天窗固定在水平台架上,打开天窗并开启到100mm位置施加力
力的作用点:玻璃前边沿 Y0=0 面, Y1=+350mm面 和Y2=-350mm面(Y1、Y2可根据天窗玻璃的大小而
定,如图一般L的数值为100mm);
力的 方向:X正方向; 力的 大小:500N;
要求:1.入口不能打开 2. 按照4.4.1.1进行检测满足各项指标,功能正常且零件没有损坏 5.20 外推试验
天窗固定在水平台架上且处于关闭状态,对天窗玻璃施加力 力的作用点:天窗玻璃的中心,要求受力面为半径50mm的圆面, 力的 方向:理论车身内部的Z正方向,向外推出;
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力的 大小:逐步增加载荷到1200N ;(1m/min速度) 天窗总成和玻璃无损坏、变形等。 5.21内推试验
天窗固定在模拟实车的台架上且处于关闭状态, 力的作用点:天窗玻璃表面均匀受力, 力的 方向:理论车身外部的Z负方向; 力的 大小:890N ; 受力 时间:30S; 停止载荷;
重复关闭和开启10个循环,保证零件处于稳定状态;按照4.4.1.1进行检测满足各项指标,天窗总成功能正常且零件没有损坏; 5.22 风载试验
天窗固定在模拟实车的台架上且处于关闭状态,对天窗玻璃施加力; 力的作用点:X=100mm Y=0mm Z=0mm,要求使用半径为100mm的圆形吸盘 力的 方向:理论车身外部Z正方向; 力的 大小:F=300N
在施加载荷的情况下完成400个工作循环;
重复关闭和开启10个循环,保证零件处于稳定状态; 5.22.1 天窗外观无变化;
5.22.2 按照4.4.1.1和4.4.1.2进行检测满足各项指标 5.23抗干扰试验
按4.4.21的要求进行试验,试验后按照4.4.1.1和4.4.1.2进行检测满足各项指标。 5.24防夹力
按照标准TP-118-05要求检测。 6
验收规则
6.1 出厂检验
每批产品出厂前均进行出厂检验,由质检人员按产品图样和技术要求进行检查和验收,检验合格签发合格证。
6.2 出厂检验(按GB2828的规定进行抽样检查)项目包括:
—— 结构与尺寸; —— 外观要求;
6.3 型式检验
6.3.1凡有下列情况之一时,应进行型式检验;
—— 结构、材料、工艺有较大改变,可能影响产品性能时;
—— 停产三个月以上恢复生产时;
—— 生产累计时间达到6个月时;
—— 出厂试验结果与上次型式试验有较大区别时;
—— 国家质量监督检验机构提出要求时。
注:型式试验项目包括出厂检验项目和原材料性能测试项目。
6.3.2抽样与组批规则
—— 出厂检验采用随机抽样检验方法;
—— 对每生产1000个天窗,随机抽取一支,在一星期后,按照4.4.1.1和4.4.1.2进行检测满足各项指标.
6.3.3型式检验项目为技术要求规定的全部性能要求
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附件1
整车金属零部件涂层技术规范
1 范围
本技术规范确定了整车金属零部件涂层的技术要求。本技术规范由范围、规范性引用文件、术语、涂层腐蚀定义、零部件腐蚀等级定义和技术要求、判断标准、注意事项等部分组成。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本技术规范的引用而成为本技术规范的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本技术规范,然而,鼓励根据本技术规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本技术规范。
GB 1270 漆膜附着力测定法
GB 1734 漆膜耐汽油测定法
GB/T1764 漆膜厚度测定法
GB/T 4956 磁性金属基体上非磁性非覆盖层厚度测量 磁性方法
GB6458 金属覆盖层中性盐雾试验 (NSS 试验)
QC/T 484-1999 汽车油漆涂层
QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层
DIN50017 KK 冷凝水恒定气候试验
EQC-1143-2007 成品车油漆涂层
EQC-1139-2007 铜-镍-铬电镀层
3术语
3.1 涂层的定义:
涂层:覆盖于零部件表面用于保护零部件外观和功能,包括油漆涂层和镀层。油漆涂层分为喷漆、电泳、喷塑和粉末喷涂等;镀层包括镀锌、镀铬等。
3.2外部、内部区域定义:
外部区域:以车门、风窗---密封条为界,位于车身外部或某些开启零件内部。
内部区域:以密封条为界,位于驾驶舱或行李舱内。
3.3 工作环境定义:
腐蚀轻微的工作环境:干燥温和的内部区域。
腐蚀中等的工作环境:雨水不直接接触的部位、离地面较高。
腐蚀较严重和严重的工作环境:离地面较近、容易受到污泥和水等侵蚀、经常受到风雨直接侵害、处于高温和高湿下工作。
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4 腐蚀等级定义
4.1 腐蚀等级一般定义
腐蚀等级:根据零部件能否可见、工作环境和功能进行划分。 4.2 涂层腐蚀等级定义(见表1)
表1
耐盐雾等级代号 腐蚀环境 区域 盐雾试验时间 FS-1 >48h FS-2
腐蚀轻微的工作环境 内部区域
>96h
FS-3 腐蚀中等的工作环境 内部区域、 外部区域 >144h FS-4 腐蚀较严重的工作环境 外部区域 >240h FS-5 >480h FS-6
腐蚀严重的工作环境
外部区域
>720h
5 零部件腐蚀等级定义
5.1 车身件腐蚀等级定义(见表2) 表2 耐盐雾等级代号 腐蚀环境
盐雾试验时间 区域 零件举例
FS-1 >48h
内部完全不可见区域 座椅内部区域,方向盘内部区域等 FS-2 腐蚀轻微的工作环境
>96h 内部依稀可见区域 安全带支架、座椅滑轨等
FS-3
腐蚀中等的工作环境
>144h
内部依稀可见区域兼功能件、部分外部区域
仪表板铁支架、仪表板横梁、门锁系统,玻璃升降器、门限位器、前门玻璃导轨等
FS-4
腐蚀较严重的工作环境
>240h 外部依稀可见区域
气弹簧、保险杠支架、后背门支架、前风挡下横梁、前风挡导水槽、天窗等
FS-5 腐蚀严重的工作环境
>480h 重点外部区域
行李架、后背门中间导轨等
5.2 电器件腐蚀等级定义(见表3)
表3
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耐盐雾等级代号 腐蚀环境 盐雾试验时间 区域
零件举例
FS-1 >48h 内部完全不可见区域 免提电话系统、音响、线束、全车开关件等
FS-2 腐蚀轻微的工作环境
>96h
内部依稀可见区域 停车雷达辅助系统,BCM 支架、电器盒、暖风机芯体总成、天线等 FS-3
腐蚀中等的工作环境
>144h
外部依稀可见区域
雨刮电机及连杆机构总成,蓄电池托盘,蓄电池压板,喇叭,闭锁器,电器盒支架、蒸发器芯总成、压缩机总成等
FS-4 腐蚀较严重的工作环境
>240h 外部可见区域防盗喇叭等 FS-5 腐蚀严重的工作环境
>480h
重点外部可见区域兼外观件
冷凝器总成等
5.3 底盘件腐蚀等级定义(见表4) 表4 耐盐雾等级代号 腐蚀环境 盐雾试验时间 区域 零件举例
FS-2 腐蚀轻微的工作环境 >96h 内部不可见区域
换档机构总成的关键部件等
FS-3 腐蚀中等的工作环境 >144h 内部依稀可见区域 脚踏板、转向管柱、软管总成接头、制动盘等
FS-4 腐蚀较严重的工作环境 >240h 外部依稀可见区域 转向节、制动钳、挡尘板、底盘小零件等
FS-5 >480h
外部重点区域
稳定杆、副车架、螺旋弹簧、托架、平衡块、前减震器、底盘小零件等 FS-6
腐蚀严重的工作环境
>720h
外部重点区域兼外观件
车轮等
5.4 发动机件腐蚀等级定义(见表5) 表5 耐盐雾等级代号 腐蚀环境 盐雾试验时间 区域 零件举例 FS-2 腐蚀轻微的工作环境 >96h 内部依稀可见区域 油箱盖拉线等
FS-3
腐蚀中等的工作环境
>144h
外部依稀可见区域
活性炭罐支架(布置在前仓)等
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FS-4 腐蚀较严重的工作环境 >240h 外部可见区域 活性炭罐支架(布置在底盘)等 FS-5 腐蚀严重的工作环境
>480h
外部区域兼特殊功能件
燃油箱固定带等
6 技术要求
6.1 油漆涂层性能要求(见表6)
表6 性能要求 项目
FS-1
FS-2 FS-3
FS-4
FS-5 FS-6
试验方法
外观 涂膜均匀,无毛刺、起泡等缺陷
目测
喷漆 ≥15
≥35
电泳
≥18
>80 膜厚,um
粉末(稳定杆)
≥60
GB/T1764
附着力,级 0或1
GB 1270
抗石击,级 -
≤3 * 耐盐雾试验时间
48 96
144
240
480 720
GB6458⑴
冷凝水恒定气候试验时间,h
72
144
240
DIN50017 KK ⑵
发动机部件
- 48h(80℃)无变化 耐机油 底盘部件
- 48h 无变化 * 发动机部件
- 24h 无变化
耐汽油 底盘部件
-
4h 无变化
GB 1734
耐酸性(24h) - 不发糊,无斑点,允许轻微变色 * 耐碱性(4h) -
不发糊,允许轻微变色
*
*参照东风公司实验科试验方法,抗石击针对能受到石击的金属零部件,耐酸性和耐碱性针对能受到酸碱腐蚀的零部件如车轮等。
⑴ 盐雾试验后判断标准参照7.1.1 ⑵ 冷凝水恒定气候试验后判断标准参照7.2
6.2 镀锌层性能要求
6.2.1 镀锌钝化层颜色及耐腐蚀要求(见表7) 表7
转化膜种类 试验要求(中性盐雾) 评价要求 试验方法 B(漂白) 24
C(彩虹) 72 D(深色) 96 E(复合、高耐蚀性) 200 不出现白锈
GB6458
6.2.2镀锌腐蚀等级定义(见表8)
表8
性能要求
项目
FS-1 FS-2 FS -3 FS -4
试验方法
外观 镀层表面细致,均匀,无裂痕、气泡、毛细孔、褶皱、麻点、
粗糙、脱落、污物、变色及局部无镀层等表面缺陷存在
目测
厚度,um ≥3 ≥8 ≥15 GB/T 4956
耐盐雾时间,h 48 96 144 240
GB6458⑶
粘附强度 无起泡等现象 *
*-将试样放置在(220±10)℃下存放30分钟,接着浸在温度为15℃~25℃的水中。然后将零件取出,观察表面有无起泡等现象。
⑶ 盐雾试验后判断标准参照7.1.2
6.3 镀铬性能要求
镀铬性能要求按照标准EQC-1139-2007执行。
7 判断标准
7.1 涂层盐雾试验后评定要求
7.1.1油漆件盐雾试验后评定要求:⑴无基体腐蚀,缺陷部位如尖端、棱边和焊缝等腐蚀面积要求小于
总面积的1%;⑵无起泡;⑶附着力0级或1级;(4)对有划割线的,要求划线扩蚀小于2.5毫
米。
7.1.2 镀锌件盐雾试验后评定要求:⑴钝化层在规定的时间内无白绣,镀锌层在规定的时间内无基体腐
蚀,此两项均满足才能判断合格;⑵无起泡。
7.2 冷凝水恒定气候后评定要求:⑴无基体腐蚀;⑵无起泡;⑶附着力0级或1级。
8 注意事项
8.1 对于零件设计寿命在三年以下的,设计师可以根据情况降低一个或者两个腐蚀等级。
8.2 对于特殊的零部件和特殊车型的零部件设计师可参考标准根据实际情况来确定涂层的耐腐蚀等级。
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附件2
塑料、织物氙弧灯连续照射试验
(试行)
1 范围
本规范适用于汽车内部设施中平幅织物,塑料薄膜以及所有织物/薄膜贴层结构件。有关染色牢度及耐晒牢度方面的试验,以及对照光试样的鉴定。
试样主要在“连续照射”和“干燥照射”的仪器条件下进行照射,同时还要考虑到汽车内室装备材料的高热负荷(过热照射)。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
DIN 50 014 气候及其技术应用标准气候
DIN 54 001织物染色牢度的检验供评价色泽变化用的灰色分级卡的制备和使用
3 术语
连续照射 进行连续照射时,在试验过程中试样和光照牢度标样须一直面向光源。就是说,在这种照射进行时,不需要一亮一暗转换照射(交替照射)。
干燥照射 在这种试验实施中,不论何时,都不得向试样喷水。但在试验仪器中,按照射条件,把湿度调整到该仪器所规定的相对空气湿度。请参见5.1。
4 试验仪器及试样要求
4.1 试验仪器
必须使用符合标准的照射仪器(例如,450氙灯测试仪,1200氙灯测试仪,1200CPS,Heraeus公司的OC 氙灯测试仪以及Atlas公司的耐气候牢度试验仪Ci35A和耐晒牢度试验仪Ci3000)。
试验仪建议安装在有空调的实验室内,否则需要安装一台制冷装置。
4.2 试样要求
4.2.1 试样条规格
试条尺寸,按原始试样支架最大可夹紧试验面积为准,例如:
——1200型氙灯测试仪 (175×60)mm
——1200CPS型氙灯测试仪 (200×65)mm
——450型氙灯测试仪 (220×45)mm
——Ci35A耐气候牢度试验仪 (145×45)mm
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