混凝土电杆运输、组立施工作业指导书

混凝土电杆运输、组立施工作业指导书
混凝土电杆运输、组立施工作业指导书

1 混凝土杆得运输与装卸

1、1 构件运输得一般规定:

远距离运送得构件,应尽量采用铁路运输,既降低成本又可使构件损坏得机会最少。工地运输一般可采用:汽车、拖拉机、木船、马车、索道、爬山车等。

为了提高运输效率,防止在构件运输过程中损坏,必须注意以下事项:

a) 装载时应使构件得布置对称于车身得中心轴线,这样,车子走动时不易发生颤动与倾覆;

b) 构件得装运应按构件得规格、使用桩号、车辆载重量等条件,做到有计划地发送,以提高车辆得运输效率;

c) 构件装载后,必须用各种卡具、绳索、木楔等固定好,并用垫木或草袋等垫起,以免在运输途中震动损坏。

1、2 混凝土杆得装卸

由于混凝土属于脆性材料,其抗压能力很强,但抗拉、抗剪、及抗裂强度都较差。因此混凝土杆在堆放与装卸过程中必须严格按照有关规定操作,以确保其质量。混凝土杆得装卸方法通常有三种:吊装法、滚动法、窝车法。

1、2、1 构件在装运前,应进行严格得质量检查,对预制混凝土构件得质量要求主要有:

装运前混凝土杆得强度应达到100%设计强度,其它混凝土制品应达到设计强度得75%以上。按照规定,用离心法制造得普通混凝土杆得标号不应低于30MPa,预应力杆不应低于40MPa,用振捣法制造得构件不应低于20MPa。

1、2、2 混凝土杆得装卸方法通常有三种:吊装法、滚动法、窝车法。

a) 吊装法:在材料站可采用吊装机械设备或利用三角支架挂手扳葫芦,也可用绞磨牵引起吊。吊装时一般采用两点绑扎,在绑扎处应垫以麻袋或草袋,以免磨损混凝土杆件;

b) 滚动法:当缺少起重机械时,杆件得装卸可采用滚动法。装卸用得跳板与地面夹角应不大于30°其强度应可靠;

c) 窝车法:大批杆件堆放在车站,可利用火车站台或搭设临时简易站台,也可以用人工方法在地面挖修出一个站台,将汽车开进站台下,将杆件滚动牵引上车。

1、2、3 构件装卸过程中应注意下列事项:

a) 装车时,对超高超长得构件应取得交通部门得同意后,方可运输;

b) 装车得次序:重而大得构件与后卸车得构件放在下面,并按规格、使用桩号分类

堆放,运到桩号后要办理交接手续;

c) 装卸工作开始前必须检查装卸工具与起重设备就是否完善与安全,并将场地或车箱清理好。吊装时要检查构件有无裂纹,卸车时不准将构件从车上直接掀到地面,否则由卸车负责人负完全责任;

d) 电杆在装卸过程中要保证杆身各部受力均匀,不得使杆身产生裂纹。电杆装到车上后,除垫以木楔外,并应绑牢,再用倒链或压杆捻紧。装运超长杆件时应对车箱进行设计与改装,或加挂“炮车”。

1、2、4 混凝土电杆运输安全注意事项

1、2、4、1 机动车辆运输注意事项:

a) 严禁无驾驶执照驾驶与驾驶人员酒后开车;

b) 事先要了解运输器材得重量、外形尺寸,道路得完好情况,沿途公路桥梁、涵洞得安全承载能力、桥洞高度;

c) 运输道路要有足够得路面宽度与转弯半径;

d) 运输过程中要备好一定数量得道木、三角木、跳板、钢丝绳、双钩、千斤顶等工具作为处理临时故障时用;

e) 运输得器材不得超载、超高、超长,而且必须将器材绑扎牢固,支垫平稳;

f) 在运输过程中须掌握车速,不得损坏运输器材。

1、2、4、2 船舶运输注意事项:

a) 装运器材不得超载,大件器材应放落到船舱,以降低重心,提高船只得稳定性;

b) 装入船内得物品应按须序放稳,对易滚、易滑、易倒得器材应绑扎牢固,对油类与易燃品应妥善保管;

c) 在深水航道行船时,船上人员每人应备有一件救生设备,在航行途中随船人员不得无故下水,遇有雨雪、大风天气在船上走动时,注意防滑;

d) 利用船只接送施工人员时,不得超员。乘船人员必须遵守乘船规则,听从船工与安全员得指挥;

e) 装卸器材用得跳板必须宽搭、稳架,两端应搁置牢靠,不得摇晃滑动;

f) 装卸笨重大型器材时应事先与船工研究装卸方法与安全措施。

1、2、4、3 人力运输注意事项:

a) 抬运较大器材时应先检查与修整小运道路,在大雨与大雪过后还应进行检查;

b) 人抬小道宽度不得小于1、2米,在陡坡与弯道外,其最小宽度不得小于1、5米,坡度不宜大于1:4,弯度不得小于1、5倍杆长;

c) 多人抬运器材时必须前后有人照应指挥,遇到弯道与险要地段应当慢行,抬运步骤要协调一致;

d) 雨雪天气或路面潮湿抬运器材时,应采取防滑措施,并应减轻每人所抬重量;

e) 搬运较大与较重器材时应使用抬杠,不得直接用肩扛;

f) 人抬搬运每人不宜超过30kg;

g) 在山区多蛇地区抬搬器材时应配备蛇药以备救急之用。

1、2、4、4 装卸工作注意事项:使用吊车装卸构件要注意以下事项:

a) 工作前应检查装卸工具与器材、设备情况,不合要求得严禁使用;

b) 起吊设备得场地应平整,吊车前后车轮应固定牢靠,吊车撑脚得支立要保证车身平稳;

c) 严禁超载起吊,吊装时不得损坏器材;

d) 起吊钢丝绳必须按规定选用并绑扎牢固,吊钩与吊绳应保持垂直;

e) 在吊装场地附近如有电力线、通讯线或建筑物等障碍物时应满足安全距离得要求;

f) 在起吊过程中应满足以下要求:

1) 在吊件与吊臂活动范围内得下方不得有人通过与停留;

2) 吊件不得长时间停留,如需停留时,操作人员不得离开岗位,并设专人监护,

悬空吊件严禁超过人身高度;

3) 人员不得随吊件升降或在悬空得吊件上调整绑扎绳;

4) 起吊速度应缓慢、平稳,不得突然起落;

5) 当吊物重量接近起吊重量时应先吊离地面进行刹车检查,确认安全后才可继

续起吊;

6) 中间休息或工作结束后,各部分设备应恢复原状。

g) 从成堆得构件中吊物时,应防止其它物件滚动或翻转;对水泥杆应分层起吊,每吊出一根后,其余必须掩牢。

2 混凝土杆裂纹与缺陷得处理

2、1 裂纹在允许范围内时,可用水冲洗后以1:2水泥砂浆灌缝填实压平得方法处理。

灌浆后应很好浇水养护或用湿草袋包裹养护。

2、2 如果裂纹比较严重,可用环氧树脂浆泥修补裂缝,其方法为:先将待补裂缝扩缝,然后用棉丝蘸丙酮或二甲苯擦洗,再将环氧树脂浆泥尽可能紧地嵌入缝内,最后在表面上刷一层较稀得浆泥以起密封作用。浆泥配方:环氧树脂1份、滑石粉在嵌缝外为2份,封口处为1份,乙二胺为0、08~0、1份,二甲苯为0、25份。使用时先将二甲苯与环氧树脂稀释待用,但不能超过1小时。注意事项:环氧树脂与乙二胺混合后适用时间约为2小时;环氧树脂不宜在气温低于+5℃或潮湿情况下使用。

2、3 对外观缺陷得处理:

2、3、1 当缺陷不严重时(如跑浆、麻面、混凝土表皮剥落等)可将缺陷部分表面打毛冼净再用1:2水泥砂浆抹平;对于杆端堵块掉落得电杆应在立杆前严密封堵。对于较严重得缺陷(蜂窝),应将缺陷部分得全部深度内薄弱得混凝土与个别突出得骨料颗粒凿去,再用钢刷刷净,然后用细骨料拌制得混凝土填塞并仔细捣实。

2、3、2 对于狗洞、露筋等严重缺陷得电杆经征得设计与现场监理得同意后可按下法处理:彻底清除混凝土碎块与钢筋上得锈层用水冲洗干净,然后在待修处套浆,即均匀涂上一层聚醋酸乙烯水泥,最后灌注砂浆。套浆配方:525水泥1份,聚醋酸乙烯1份(重量比),加适当水调到可用为止。砂浆配方:粗砂2份、525号水泥1份(重量比)搅匀后,再加水泥重量得6%得醋酸乙烯与适量得水,搅拌到一般使用得混凝土状为宜。该方法经实际用效果良好。

2、3、3 杆件外表面应平直光滑,若局部有凸凹不平者,不得超过3毫米,并不许有成片麻点及剥皮现象(麻点就是指每个小孔面积不大于4mm2,麻点总面积不超过构件表面积得5%)。构件得纵向及横向不得有跑浆现象;杆件在钢板圈或法兰盘处,不得有混凝土脱落与露筋,构件得内外表面均不准露出主筋、及内钢箍。

2、3、4 杆件内外表面应平整,不得有疏松,堆积石子、跑浆以及混凝土剥落与出现狗洞等现象。

2、3、5 杆件得混凝土保护层应均匀一致,不得因钢筋骨架偏移严重影响螺旋筋。

2、3、6 构件按规定支点平放检查时,不得出现纵向裂纹,其横向裂纹宽度不得超过0、05毫米。预应力混凝土杆不允许有纵、横向裂纹,且有下列情形之一者即为不合格品:

①预应力钢筋切割后抽缩大于2毫米;②断一根以上预应力主筋;③因钢筋骨架偏移而严重影响螺旋筋。

3 钢筋混凝土杆得排杆、组装

3、1 排杆

3、1、1 排杆时应作到以下要求:

3、1、1、1 首先应检查运到现场得杆段得规格就是否符合设计要求,并核对杆段得螺丝孔位置、方向就是否与设计相符。

3、1、1、2 检查所有杆段就是否符合质量标准得规定,杆段表面就是否有裂纹、蜂窝麻面、露筋、壁厚不均等缺陷。

3、1、1、3 排杆前应清除钢板圈上得油脂、铁锈、水泥结块等污物。

3、1、1、4 排杆时,各杆段得螺栓孔及接地孔得方向、位置应按施工图排放。各杆段接头用得钢板圈应互相对齐,并留有2~5毫米得焊缝间隙。

3、1、1、5 各杆段得排放应按施工图得要求,将杆段按上、中、下与左右排列放置。为了便于各杆段得找正,在排杆时应将各杆段垫以垫木或填土得草袋。

3、1、1、6 在个别受地形限制得场地排杆时,其场地长度往往不能满足排杆所需得长度,这时可以在杆顶下用装土得草袋层层码垛支撑电杆,以便找正。

3、1、1、7 排杆时各杆段必须在同一轴线上,一般可在电杆得两端沿上左右两边缘目测或用拉线找正与校验各杆段就是否在同一轴线上。找正需移动杆身时,不准用铁钎穿入杆身内撬动,应用绳索或木杠移动。如要求杆身下沉时,应锤打杆身下面得垫木使电杆下沉,不许直接敲打电杆。

3、1、1、8 排杆时应根据电杆起吊方法得要求进行排杆,如用固定式抱杆起吊单杆时,则排杆时应将电杆靠近杆坑口,杆段得重心基本上放在杆坑中心处,如采用倒落式人字抱杆起吊,则电杆根部距杆坑中心应为0、5米,以利起吊时电杆就位。

3、1、1、9 排杆时单杆直线杆得杆身应沿线路中心线放置,双杆直线杆得杆身应与线路中心线平行。转角双杆得排列轴线应位于该转角度数得角半平分线上,见图3-1。

3、1、2 电杆运到现场,放置地面检查时应符合以下要求:

a) 预应力钢筋混凝土电杆不得有横、纵向裂纹;

b) 普通钢筋混凝土电杆不得有纵向裂缝,其横向裂缝宽度应不超过0、1mm。

3-1 转角电杆排杆方向示意图

3、2 杆段得焊接

对于杆段得焊接,一般采用电焊,无电源条件得地方也可采用气焊。

3、2、1 气焊

气焊常用得设备为乙炔一瓶(或乙炔发生器一个),氧气一瓶,以及相适应得焊嘴,焊条(见表3-1)。

表3-1 焊嘴及焊条选择表

3、2、2 电焊

线路施工一般可采用汽(柴)油发动机带动得直流电焊机,有交流电源得地方也可用交流电焊机。

一般焊接钢板圈得厚度为8mm时,使用Φ3、2 电焊条,焊接电流为100~120A。焊接钢板圈得厚度为10mm时使用Ф4、5mm电焊条,焊接电流为120~140A。

3、2、3 焊接质量要求

3、2、3、1 焊接前对钢板圈上得油、漆、垢、锈等污物应清除干净。

3、2、3、2 钢板圈对口找正后中间留2~5mm得焊口间隙,如间隙过大时可用气割修理,

严禁用焊条或其它金属填充。

3、2、3、3 焊完后得电杆其分段或整根弯曲度均不应超过对应长度得2‰,超过时应割断重焊。

3、2、3、4 焊缝表面应以平滑得细鳞形与钢板平缓连接,其外观缺陷容许范围及处理方法按表3-2得规定进行。

表3-2 焊缝外观缺陷容许范围及处理方法

表3-3 焊缝加强面尺寸

3、2、3、5 焊缝应有一定得加强面,其高度与遮盖宽度不应小于表3—3得规定。

3、2、3、6 电焊条在使用前应加热烘焙。气焊条上得油、漆、锈、垢等污物应清除干净。

3、2、3、7 电杆钢板圈焊接完毕后应按设计要求进行防腐处理。设计无要求时可将钢板圈表面得铁锈及焊缝得焊渣、氧化层除净,先刷一层红丹干燥后再涂一层防锈漆。

3、2、3、8 每个焊口应先点焊3-4处,然后对称交叉施焊,每处点焊长度为30mm左右。

3、2、3、9 钢板圈厚度为6mm时可采用单层焊接,厚度在8mm以上时应采用双层焊接,第一层焊接与第二层焊接得起点应互相错开,第二层焊接开始前应将长第一层得焊渣清除干净后方可进行。

3、2、3、10 焊接钢板圈下半部分时,不得移动杆身,应在钢板圈下面得施工坑内以仰

焊法施焊。

3、2、3、11 施焊时杆内不得有穿堂风。遇有雨、雪、大风时需有妥善措施方可施焊。气温低于-20℃时采取预热措施,预热温度为100~120℃,焊后应采取保温措施使温度缓慢下降。

3、2、3、12 焊接移动得速度应当均匀,不应忽快忽慢,太快不易焊透,太慢易使金属过热产生气孔或烧坏金属。焊接时火焰末端应离开熔池2-3毫米。以免产生气孔。当中断焊接或者收口时,应使焊接火焰缓缓离开熔化金属,促使气体能从焊缝中充分排净,以免产生裂纹与气孔。收口时应将熔池填满。

3、2、3、13 混凝土杆焊接防裂:用气焊焊接杆段时,焊接高温热由钢圈很快传至与杆身混凝土接缝处。由于混凝土传热慢(仅为钢圈得1/50),从而瞬间造成混凝土表面与内壁间得悬殊温差,加之钢圈与混凝土得热膨胀系数相差20倍,内外膨胀不一样产生径向张力使钢圈附近得混凝土产生纵向裂纹,焊接完毕,杆段冷却时由于钢圈收缩而产生纵向张力又会引起混凝土产主横向裂纹。

为了防止混凝土杆因焊接产生裂纹,常采用在钢圈处缠绕石棉布浇水降温得办法,为了有效地防止焊接产生得裂纹,宜采用混凝土焊接防裂器。防裂器由盛水桶、喷孔、冷却管、接水桶等组成,冷水由盛水桶通过三通流向冷却管,经喷孔射在钢圈上,焊接产生得高温被水吸收后流走,从而降低钢圈温度,防止焊接裂纹。

3、3 电杆排焊得安全措施:

3、3、1 安全工作票得填写与宣读:

a) 安全工作票分“正表”与“附表”;

b) 安全工作票主要由施工队(班)得技术员或施工负责人填写,安全负责人审查,队长(班长)签发生效,现场工作负责人根据现场具体情况与特殊情况必须在表中填写“安全补充事项”,现场负责人必须每日在工作开始前宣讲安全工作票,安全负责人监督执行;

c) 现场工作负责人应根据现场实际工作情况,有针对性地对工作票中安全注意事项进行选用,对于适用于本工作地点得措施条款勾划出来并宣讲,不适合于本工作地点得条款不必勾画也可不宣讲;

d) 安全工作票附表中各分项工作应由担任其分项工作得负责人签名;

e) 安全工作票在工作内容、地点、人员不变时,可连续使用,工作内容、地点、人员有一种情况发生变化时,必须更换并重新填写新票;

f) 安全工作票签发不符合规定得,代签、漏签字得,未勾画出措施条款得,无安全补充措施得,现场未宣读得均视为废票;

g) 参加现场施工人员可同时担任2-3项不同时进行得工作,但不宜担任2项以上同时进行得分项工作;

h) 安全工作票在施工结束后交施工队安全员妥善保存,工程结束后,交处专职安监员统一保管、存档。

3、3、2 现场施工人员得分工与责任

a) 现场施工负责人:负责指挥现场得全部工作,做到分工明确、责任到人。做好各分项工作得协调,现场认真宣读工作票,支持现场安全员得工作,摆正安全与其她工作得关系;

b) 现场安全负责人:协助现场负责人对施工现场得布置,排除现场不安全因素,制止各种违章作业,严格执行各项安规。对严重危及人身安全得特殊或紧急情况,有权指令停止施工,对施工现场得安全工作负责;

c) 现场施工人员责任:服从现场施工负责人得安排,做到“三不伤害”,对现场得民工负有监护责任,有权拒绝违章作业;

d) 现场作业人员,必须经过专业培训考试合格得焊工持证上岗,焊接时要穿戴工作服,严格按照操作程序进行施工,对自己所从事得工作要有高度得责任心,做到文明施工。

3、3、3 现场排杆施工

3、3、3、1 排杆时地形不平或土质松软,应先平整或支垫坚实,必要时应用绳索锚固。

3、3、3、2 杆段应支垫两点,支垫处两侧应用木楔掩牢。

3、3、3、3 滚动杆段时应统一行动,滚动前方不得有人,杆段顺向滚动时,应随时将支垫处用木楔掩牢。

3、3、3、4 用钢钎撬拨杆段时,应防止钢钎滑脱伤人,需旋转杆身时,不得用钢钎插入预埋孔转动杆身。

3、3、3、5 在组装混凝土垫杆时,应先将杆子调整好,量好各部尺寸,用足够数量得支点垫好,打好掩木,防止杆子滚动。

3、3、4 焊接施工注意事项

3、3、

4、1 焊接工具应由焊工自己保管、检查,不合格得工器具不得使用。

3、3、

4、2 作业点周围5米内得易燃物应清除干净,焊接电杆时如两端已封死,应在一

端凿排气孔,然后施焊。

3、3、

4、3 发电机或电焊机得外壳必须有良好得接地,电焊机一次侧得电源线必须绝缘良好,其裸露得导电部分必须装设防护罩,电焊机或发电机露天放置,应选择干燥场所并加防雨罩。电焊机至电焊钳得连线必须用绝缘软线,线端得接触点连接螺栓应拧紧。

3、3、

4、4 施焊工人必须穿戴合格得劳动保护服。气焊工施焊时应戴保护眼睛。电焊工应戴面罩,焊工手套、护盖与穿胶底鞋等保护用品。点焊钳柄应具有绝缘、隔热功能。3、3、4、5 电焊机倒换接头、转移工作地点或发生故障时必须切断电源后再进行操作。

3、3、

4、6 工作结束后,必须切断电源,检查工作场所及其周围,确认无起火危险后方可离开。

3、3、

4、7 气瓶严禁在烈日下曝晒,乙炔气瓶应有固定措施,严禁卧放使用,乙炔发生器距离明火、焊接点不得小于10m,距离氧气瓶不得小于5m,在乙炔发生器附近严禁吸烟。

3、3、

4、8 使用得乙炔发生器必须有回火防止器。乙炔发生器或橡皮管冻结时应使用热水融化严禁用金属工具敲打或用火烤。检查乙炔发生器或橡皮软管就是否漏气时可用肥皂水,严禁用明火寻找。

3、3、

4、9 气瓶应设有减压阀,不同气体得减压阀严禁还用或替用。气焊前应检查焊嘴就是否堵塞。点火时应先开氧气阀门后开乙炔阀。熄火时按相反顺序操作。施焊时由于焊嘴堵塞或过热而发生回火或鸣爆时,必须尽速关闭氧气阀再关闭乙炔阀门,经过处理后方可使用。

3、3、

4、10 气瓶内得气体不得用尽,氧气瓶应留有不小于0、2Mpa(2kgf/cm2)得剩余压力,乙炔气瓶必须留有不低于下表规定得剩余压力。

3、3、

4、11 氧气软管为黑色,乙炔软管为红色,两者严禁混用,软管连接处用专用卡子或软金属丝扎紧。

3、3、

4、12 软管不得横跨交通要道,或将重物压在其上,软管产生鼓包、裂纹、漏气等现象应切除或更换,不得采用贴补、或包缠等方法处理。

3、3、

4、13 软管内有积水应及时排出后使用,严禁用氧气吹通乙炔管。

3、3、

4、14 乙炔软管着火时,应先将火焰熄灭,然后停止供气,氧气软管着火时,应先关闭供气阀门,停止供气后再处理着火软管,不得使用折弯软管得方法处理。

3、3、

4、15 焊炬点火时,应先开乙炔阀,后开氧气阀,嘴孔不得对人,熄火就是顺序相反,发生回火或爆鸣时,应先关乙炔再关氧气阀。

3、3、

4、16 气瓶不得与带电物体接触,氧气瓶不得沾染油脂。

3、3、

4、17 乙炔气瓶得使用压力不得超过0、147 Mpa(1、5kgf/cm2),输气流不得超过1、5~2m3(h瓶)。

3、3、

4、18 气瓶应按照国家规定进行检验,不合格得严禁使用。

3、4 环境保护有关内容

3、4、1 在野外施工时,距易燃、易爆物品5米之内严禁施焊,如果必须在10米之内施焊时,应根据现场情况采取可靠得安全措施,且焊工离开焊点之前应检查附近就是否有残留火种。

3、4、2 现场施工时,注意防止固体污染物与废弃液体物对环境得污染。

3、5 电杆地面组装

电杆得地面组装顺序一般就是先安装导线横担,再安装避雷线横担、叉梁、拉线抱箍、脚钉或爬梯及绝缘子串等。

3、5、1 组装前得检查

3、5、1、1 检查杆段螺栓孔及其相互间得距离就是否符合设计规定要求并检查杆身有无裂纹与其它缺陷。

3、5、1、2 查电杆焊接质量就是否良好,杆身就是否正直。双杆得根开尺寸就是否符合设计要求,两杆得杆顶或杆根就是否对齐。

3、5、1、3 检查横担构件、吊杆、抱箍、螺丝及全部零件就是否齐全,规格尺寸就是否符合图纸要求,各构件及零件得焊接质量与镀锌就是否完好,如发现质量缺陷,应妥善处理后方可使用。

3、5、2 电杆得组装

3、5、2、1 先组装导线横担,后安装避雷线横担,最后依次安装叉梁、拉线及绝缘子串。组装时应将横担两端稍微翘起(即预拱),一般翘起10~20mm,以便悬挂导线后使横担保持水平。

3、5、2、2 组装转角杆时要注意长短横担得安装位置。

3、5、2、3 组装叉梁时先量好尺寸安装好四个叉梁抱箍,并将叉梁交叉点垫高至与叉梁抱箍保持水平,然后再安装上叉梁与下叉梁。如安装不上应检查根开与叉梁抱箍得安装尺寸,并适当调整安妥为止。

3、5、2、4 地面组装时不得将构件与抱箍连接螺丝拧得过紧,吊杆得U型螺栓应使其处于松驰装态,以防起吊电杆时损坏构件。

3、5、2、5 一般先将悬垂绝缘子串组装好,待电杆顶部离开地面时,再将绝缘子串与放线车挂在横担上。

3、5、2、6 对于带有拉线得电杆应先测量计算好拉线长度,作好拉线上把,在起吊前装好拉线抱箍,挂上永久拉线。

3、5、2、7 组装时不得用铁锤直接敲击构件,以免损坏锌层与构件,需要捶击时应衬以木板。

3、5、2、8 在组装横担、叉梁、抱箍等构件时,如发现组装困难时应停止组装,找出原因,处理后再行组装,严禁强行组装。

3、5、3 铁构件缺陷得处理规定:

3、5、3、1 个别螺栓孔位置不对,需要扩孔时,扩孔部分应不超过于3mm;超过3mm时应堵焊后重新打孔,并进行防腐处理,严禁用气割进行扩孔或烧孔。

3、5、3、2 角钢件如有弯曲,不应超过对应长度得2%,且最大弯曲变形量不应超过5mm。若变形超过上述规定且末超过变形限度时,容许采用冷矫正法矫正,矫正后严禁出现裂纹。

3、5、3、3 角钢切角不够或联板边距过大时,可用钢锯锯掉多余部分,但最小边距不得小于2、0倍孔径得距离,并应采取防锈措施。

3、5、4 螺栓安装得规定

3、5、

4、1 螺杆与构件表面应垂直,螺栓头平面与构件之间不应有空隙。

3、5、

4、2 螺母拧紧后,螺杆露出螺母得长度:单螺母者应不小于两个螺距,双螺母者可与螺杆相平。

3、5、

4、3 无丝扣部分过长时可以加垫圈,但每端不得超过两个垫圈。

3、5、

4、4 承受剪力得螺栓其丝扣不得位于连接构件得剪切面内。

3、5、

4、5 交叉构件在交叉处留有空隙者,应装设相应厚度得垫圈或垫板。

3、5、

4、6 螺栓得穿向应符合下列规定:

a) 立体结构:

1) 水平方向者由内向外;

2) 垂直方向者由下向上;

3) 主材接头螺栓一律由里向外。

b) 单面结构:

1) 顺线路方向由小号(送电侧)向大号方向穿入或按统一方向。若平面结构由

前后组成,前后面上均有螺栓时,仍由里向外穿;

2) 横线路方向者两侧由内向外,中间者由左向右(指面向受电侧)或按统一方

向;

3) 主材接头方向者由下向上;

4) 主材接头螺栓一律由角钢里向外。

若按以上规定个别螺栓不易安装时,可根据情况予以变更。

3、5、

4、7 绝缘子串、导线及避雷线得各种金具螺栓、穿钉及弹簧销子得穿入方向应统一,如设计与运行单位无特殊要求时应遵守以下规定:

a) 横向穿者:对于单导线其两边相导线由线路外侧向内穿,中相导线由左向右穿(面向受电侧),对于分裂导线由线束外侧向内侧穿;

b) 垂直穿者:由下向上穿;

c) 开口销必须对称开口,开口角度为60°~90°开口后不得有折断,裂纹现象,不得用线材代替开口销。

3、5、5 永久拉线得制作与组装

为了减少高空作业,在地面组装时需要把永久拉线挂在电杆上,这就需要对每根拉线长度做精确得计算。

3、5、5、1 拉线长度得计算

详见《拉线施工作业指导书》。

3、4、5、2 拉线得组装:

a) 拉线应在电杆地面组装前准备好。在组装拉线前,应对拉线材料及组合金具进行质量检查:

1) 拉线钢绞线股数、直径、防锈层情况。钢绞线不得有缺股、松股、折叠、硬

弯、断裂及破损等缺陷;

2) 检查楔型线夹、压接式可调线夹及其它附件得规格就是否符合设计要求,有

无裂纹、砂眼、气孔、锌皮剥落与锈蚀等缺陷。

b) 根据拉线下料长度将钢绞线放开拉直,拉紧后用钢尺量出割线位置,划上标记,绑扎后割断。割好得拉线应及时挂上标签,注明使用桩号、安装位置及长度;

c) 当拉线连接金具采用楔型线夹时,线夹组装方法如下:

1) 钢绞线由楔型线夹出口端穿入,线夹得凸肚应在尾线侧;

2) 量出拉线回弯点,利用围弯器将钢绞线弯成心型得弧形,弯曲部分不应有明

显松股;

3) 使弯曲弧形与舌板吻合;

4) 在拉线出口处垫以木块,用锤敲木块,舌板与钢绞线与线夹槽紧密贴合,拉线

受力后无滑动现象;

5) 同组拉线使用两个线夹时其线尾线端得方向应统一。

d) 当拉线连接金具采用压接式时拉线得组装方如下:

1) 将钢绞线压接部分得表面、压接管内壁用汽油清洗干净后把钢绞线端头穿至

压接管得锚固端管底;

2) 压接方式可采用液压与爆压等方法。当采用液压时液压顺序就是由压接管底

处向管口进行,压模得重叠部分为5-8毫米;

3) NUT型线夹带螺母后,留有不小于1/2螺杆得螺纹长度。NUT型线夹得螺母

上应装设防盗罩,并应将螺母拧紧;

4) 液压管压缩后,两平行边间得尺寸必须为液压管原外径得0、866倍,允许

误差为+0、3mm-0、2mm;对爆压管则必须符合爆压规程得规定,一般

爆压后得外径不得大于原管外径得0、942倍。

e) 为了防止测量下料得误差造成拉线得大量报废,先下一基料,组装后修正下料长度方可大量进行下料。

4 钢筋混凝土电杆得起吊

4、1 倒落式人字抱杆整体起吊

在地形条件允许得情况下起吊型双杆一般常采用倒落式人字抱杆进行起吊。

4、1、1 施工设计得内容及步骤

为了提高电杆得整立得速度,确保施工质量得安全,在电杆整立施工前必须做好整立

施工设计。

4、1、1、1 确定荷重条件及计算电杆重心

a) 杆身部分可作为均布荷重,沿杆身轴线按直线规律分布。等径混凝土杆单位体积得重量(容重)r取2600kg/m,杆段重量G按下式计算:

G=0、785l(D2-d2)

式中:l───杆段长(米);

D───杆段外径(米);

d───杆段内径(米)。

b) 横担、地线支架、绝缘子、金具、拉线等按集中荷重处理,作用点位置为它们与杆身得交叉点;

c) 叉梁按集中荷重计算,作用点位置为叉梁与主杆得连接点P3、P4;

d) 计算重心得公式:

根据平面力系得合力对于其平面上任一点得力矩代数与得关系得:

GH=ΣM

H0 = M/G0

ΣM=GH+P1H1+P2H2+P3H3+PH4

式中:H0──电杆重心至支点得距离(m)

G0──电杆荷重得总合(公斤)

G′───杆身自重(公斤)

P1P2P3P4——集中荷重(公斤)

图4-1重心计算荷重图

4、1、1、2 人字抱杆各参数得选择:

a) 人字抱杆得有效高度h得选定

取h=(0、8-0、9)H0(H0为重心高度)

一般抱杆得长度为电杆全高得1/2左右。

b) 抱杆起始对地面夹角θ=55°~75°;

c) 抱杆失效时得地面夹角(又称脱帽角)应以电杆对地面得夹角不小于50°来

确定,一般抱杆得脱帽角控制在50°~65°;

d) 抱杆根开一般取抱杆长度得1/3,根开之间用钢绳连接;

e) 抱杆根部距电杆根部a=(0、2-0、4)h或a=3-6m。

4、1、1、3 人字抱杆得选型:

目前使用得抱杆为变截面角钢抱杆,材质为A3钢。主材有∠40×4与∠45×5与∠50×5,焊接成方形截面,截面尺寸有35cm与50cm两种,为了适应整立各种不同杆型得需要,在结构上做成分段式,用内法兰螺栓连接,每段长度有2m、4m两种,可根据需要组成12m、14m、与16m多种高度人字抱杆,各种规格与长度得单根抱杆,轴心受压得容许压力见下表得规定:

单根抱杆轴心受压容许压力

注: 1、表中得容许压力已考虑安全系数。

2、根据人字抱杆实际所承受得最大压力值N用下式求出每根抱杆得受力PkN再在上表中选用抱杆。

P=NL/2h 其中h=√L2-(A/2)2

式中:A=人字抱杆根开(m)

L=抱杆斜长(m)

N=人字抱杆得最大受力值(kN) 。

350mm2截面得人字抱杆切不可起吊100kN以上得转角耐张双杆。

4、1、1、4 固定钢绳吊点得选择:

一般15米以下电杆可采用单吊点方式起吊,对18-24米等径电杆,可采用双吊点方式起吊;27-36米电杆采用三点方式起吊。吊点位置与其它参数可按下表参数参考:

整体起吊φ300等径混凝土双杆现场布置及受力情况示意图

表4-2 电杆吊点位置参考表

4、1、1、5 现场准备

a) 底滑车地锚(即牵引地锚):应位于直线杆得线路中心线上或转角杆得线路转角二等分线上。底滑车地锚离中心桩得距离为1、5—2、0倍杆高,要求牵引钢绳对地面夹角不大于30度;

b) 制动绳地锚应位于主杆得延长线上,距离主杆端部距离不能少于5米;

c) 底滑车地锚、抱杆中心轴线、电杆中心线及制动绳地锚得对称轴线四者之间应成一个垂直面,相互间横向偏差不应超过0、2-0、5米;

d) 侧面临时拉线地锚应在横线路方向上或转角内角得二等分线上。地锚坑与杆中心得距离一般应为杆高加上5米;

e) 地锚坑得坑深必须符合规定(挖成后应经过验收合格后方可埋锚)且必须挖掘马道,马道得坡度一般不应大于45度。当地锚坑得土质较差时应采取加固措施,一般可加大坑深,受力侧加设档板等措施。地下水位很高无法挖地锚坑时,可改用钻地锚,组成群钻,群钻用钢丝绳连接,连接时要使所有钻地锚同时受力;

f) 清理杆坑:立杆前须将底盘上得松落泥土清除掉,将坑壁得浮土层清理干净。如果杆根进入底盘有可能使底盘水平位移时,应在底盘得一侧用支撑加固;

g) 准备立杆马道:马道得中心线必须对准底盘中心,双杆得马道其高差、坡度、深度及与杆接触处应保持一致。

表 4-3 各类土质地锚埋深表

说明:1) 目前地锚规格得外形尺寸如下:

3吨地锚:长×宽=60×15(cm)

5吨地锚:长×宽=80×20(cm)

8吨地锚:长×宽=80×20(cm)

15吨地锚:长×宽=110×24(cm)

2) 土质得分类:

坚硬:需使用洋镐才能刨动得坚硬土,单位容重在1、8t/m3,抗拔角为30°,无地下水。

硬塑:土质较硬但可用铁锨挖动,单位容重在1、7t/m3,抗拔角为20无地下水。

可塑:般农田土质松软、湿润少量得地下水,单位容重在1、6t/m3抗拔角为20度。

软塑:地下水拉很高,挖0、2m时即见地下水得泥水、淤泥坑。

3) 在软塑土质地带使用群钻穿入钢丝绳时,必须要使每个地钻都受力。多个

地钻得连接,应先使用并联再进行串联,联接后要逐个检查就是否受力才可保

证安全。

4、1、1、6 主要工器具:

以整立一般220kV双杆为例所需得主要工器具如下表:

表4-4 整立双杆主要工器具表

4、2 用倒落式人字抱杆整立双杆得操作要点

4、2、1 起立前应对现场得平面布置及绳套绑扎等进行全面细致得检查。起吊系统由指挥人员进行检查,其它各部分则应由具体操作人员负责检查。检查项目与要求如下:

a) 起吊系统应检查绳套长短就是否一致,绑扎点位置就是否与施工设计相符,绑扎就是否牢靠,钢丝绳、滑车规格就是否用对,滑车挂钩及活门就是否封好;抱杆位置得根开就是否正确,抱杆帽有无别劲,起立抱杆用得制动绳就是否已经解除,防滑、防沉措施就是否可靠;

b) 制动系统应检查制动器上得制动钢绳有无压叠;制动地锚与制动器下面有无影响操作得绳索与物件,制动绳与杆塔得绑扎就是否牢靠,位置就是否对;制动地锚与制动器得连

接就是否可靠;

c) 拉线系统应检查拉线地与电杆得固定就是否牢固,方位就是否正确;拉线长度就是否足够;拉线控制器就是否灵活可靠,与地锚连接就是否牢固;

d) 牵引系统应检查各部就是否正常,脱落环得穿入方向就是否正确;抱杆落地控制绳、叉梁托木控制绳、固定钢绳绑扎点补强木等就是否妥当;

e) 永久拉线组装零件就是否齐全,螺栓就是否紧固,穿入方向就是否正确;

f) 妨碍电杆整立得障碍物就是否已经清除。

4、2、2 电杆起立过程中,非工作人员都要远离电杆全高得1、2倍以外,施工人员也不得在电杆与牵引系统下面停留,杆坑内不得有人作业。

4、2、3 电杆头部离地面0、8米时,应停止牵引,对电杆及各部受力情况进行检查:

a) 混凝土杆就是否有弯曲。在杆得危险断面就是否有裂纹;

b) 在电杆头上各站一人进行上下晃动,进行冲击试验,观察与倾听有无异常情况;

铁塔组立作业指导书

第一章编制依据 一、编制依据 1鄂尔多斯市和效电力设计有限责任公司出版的《鄂托克220kV变-苏米图110kV变110kV 双回路输电线路工程》施工图及施工设计说明书; 2、《110?750kV架空电力线路施工及验收规范》(GB50233-2014; 3、《110-750kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》(DL5168-2016 ; 5、《电力建设安全工作规程第2部分(电力线路)》(DL ); 6、《电力安全工作规程(电网建设部分)》(试行); 7、《内蒙古送变电有限责任公司输变电工程安全文明施工标准化实施规定》 8、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW 248—2008); 9、《输变电工程施工建设标准强制性条文实施指南》(2013版) 10、《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册(一)》; 11、《国家电网公司输变电工程标准工艺(三)》; 二、编制目的 通过规范和提高施工工艺,加强过程控制,确保施工安全,稳定和提高本工程的施工工艺及质量水平,施工质量符合规程、规范要求,达到业主和监理单位的要求,实现本工程质量和职业健康安全与环境管理目标。 三、适用范围 本作业指导书适用于鄂托克220kV变一苏米图110kV变输电线路工程铁塔组立施工。 第二章工程概况与说明 一、工程概况 1. 线路起止点:鄂托克220kV变-苏米图110kV变110kV输电线路工程,线路起于鄂托克220kV 变电站,止于苏米图110kV变电站,本工程架空线路全长,其中单回路、双回路。 2. 线路长度:双回路架设长度为2X;单回路架设长度为。 3. 铁塔数量和重量:全线共有铁塔146基,其中双回路铁塔144基,单回路铁塔2基。铁塔总重共计吨。 二、本工程相关单位 建设单位:鄂尔多斯电业局 监理单位:内蒙古康远工程建设监理有限责任公司 设计单位:鄂尔多斯市和效电力设计有限责任公司

倒装式组塔作业指导书

倒装式组塔作业指导书 一、施工工序流程图 二、作业方法及要求: 倒装组塔是铁塔组立的新工艺。由于它在解决高塔施工及分解组塔高空作业多等问题上,有较多的优点,适用于220KV—500KV线路工程的各种塔型。目前在专业化施工队伍中普遍使用,收到了较好的效果。 (一)施工准备:由现场施工负责人、技术负责人全面负责。 1、技术准备:由于倒装组塔现场布置,协调比较复杂,施工前应视铁塔

结构、地形、施工步骤、协调指挥、安全措施等方面编制施工组织设计,使施工技术措施尽可能完善。 2、人员组织:根据施工需要,确定技工和普工的所需人数,必须对所有施工人员进行技术、安全措施的交底,确定现场指挥、技术、安全监督人员,切实做到令行禁止。 3、施工器具、材料准备:视其铁塔结构,选用各种规格的钢绳、滑车、提升假腿、牵引动力、联络通讯工具,同时对施工七大系统(支撑加固系统、提升系统、平衡系统、牵引系统、监测系统、通讯系统、临时拉线系统)应作全面认真的检查。上述检查由各部位施工人员负责,并报施工负责人复检。 (二)塔腿、下段塔身组立: 安装塔腿及下段塔身是为了利用它作为支撑,以达到和完成整立塔头、提升倒装塔身、全塔合拢对接的目的,所以要求塔腿和下段塔身的组立高度应在8米以上,而且形成三面组合、一面开口,以便于下一步塔头部的组装和整立。组立方式有如下几种: 1、单腿安装:将各联系材(斜材、水平材)带在主材上,由于它的重量较轻,可配合叉杆用人力起立。待主材竖立后,用三根绳子作临时拉线固定,以防止受力弯曲。随后再组立另一条腿主材,并装上相关的联系材,四根主材全部安装完毕垢,留下一面(正面或背面)的联系材不装,使其呈开口形,以便给塔头的拼装整立,留下通道。 2、固定式抱杆分杆组立:将抱杆固定在基础中间位置固定好临时拉线,将塔的两个侧面分别拼装成两片,利用抱杆的高度分别起吊两个单片,待铁塔底脚与基础都连接好后,再装好另一侧(正面或背面)联系材,拧紧连接螺栓。 3、机械吊装:对超高型跨越塔,施工场面大、地形好,能进入起重机械的地方,可利用机械优势组装。 (三)塔头、上段塔身的组立: 塔头及上段塔身在地面组装,其组装方向应与铁塔底部结构的开口方向一

固定人字扒杆组立电杆施工工艺(作业指导书)

固定人字扒杆组立电杆作业指导书 一、施工工序流程图: 二、施工方法及要求: (一)施工准备: 采用固定人字扒杆组立的电杆一般是较小的15米以下砼拔梢杆,它一般用于扒杆缆风布置困难的地形施工,可以减少两根缆风绳。施工相对简便。 1、技术准备:熟悉设计图纸,掌握固定人字扒杆组立电杆的施工工序,了解施工的注意事项。 2、人员组织准备:确定现场负责人、技术负责从、安全员。根据工程量的大小、施工难易程度确定技工和普工人数。为便于施工,现场所有人员由施工负责人统一指挥。 3、施工工器具及材料准备:人字扒杆、扒杆缆风绳、牵引钢丝绳,各种规格的滑车、千斤、吊点钢丝绳、绞磨、双钩。 (二)、现场布置: 1、缆风的布置:固定人字扒杆只有两根缆风绳,两根缆风绳在地面上的投影应呈一条直线并与人字扒杆在地面的投影垂直。起吊时,人字扒杆一般是向一侧略微倾斜,使一根缆风绳受力,另一根缆风绳起稳定作用,受力的缆风为主缆风,不定期受力的是辅助缆风。主缆风要比辅助缆风绳大一个规格。

2、缆风地锚、牵引地锚的布置:牵引地锚采取打排桩加村地木,主缆风地锚应该加强,距扒杆的距离要合适,使主缆风绳的对地夹角不大于45°。 3、扒杆的选用:由于用固定人字扒杆只能用来组立15米以下电杆,因此扒杆的强度就要求得低一些。可以用铝合金扒杆,对12米及以下的砼杆也可采用杉木杆作扒杆。扒杆的长度不小于0.9倍的电杆的长度。 (三)、抱杆的竖立: 抱杆运到现场后,应仔细检查:是否有明显的损坏及裂纹现象,如没有就可将抱杆拼装成人字形。将扒杆头部用钢丝绳或专用联结件结牢靠,并把两根缆风绳、起吊用的滑车系统、钢丝绳安装在扒杆头部。将人字扒杆的两个根部底座操平,打上临时桩将扒杆的两脚锁住,防止扒杆射箭。 准备工作就绪,可用人工将扒杆竖起一定的角度,用绞磨或人工牵引缆风绳,将扒杆立起,并使杆头略向坑的方向倾斜,并使主缆风受力,分别在扒杆的两根部打两桩并用千斤锁住,防止起吊电杆时扒杆根部位移。 (四)、杆塔吊立: 1、电杆检查:吊电杆前,应对电杆作全面检查,检查电杆的横向、纵向杆头的封顶、弯曲等,符合要求后方可起吊。起吊前应将电杆拔正,使电杆垂直扒杆。 2、吊点绑扎:10米及以下的电杆,可采用一点起吊,12米至15米的拔杆可采用2米起吊。采用二点起吊的电杆可用双钩将起吊钢绳收紧调好。见固定人字扒杆立杆图。

杆塔组立

杆塔组立 2-3-1 组立杆塔时常用的工器具有哪些? (1)绳索和索具:包括钢丝绳、大绳等; (2)滑车:包括单轮、双轮及多轮滑车; (3)抱杆:分木质、钢管、铝合金和角钢组合抱杆等; (4)锚固工具:包括深埋式地锚、桩式地锚、地钻、立锚等; (5)牵引动力装置:包括绞磨、绞车、电动卷扬机、拖拉机绞磨等; (6)其他起重工具:如制动器、拉线调节器、紧线器等。 2-3-2 一般钢丝绳直径如何选择? (1)按有效破断拉力选择:先按工作性质查出相应的综合安全系 数 K,将已知受力以钢丝绳的允许力[F]代替,计算出破断拉力∑ [] F =然后按破断拉力查相应钢丝绳规格表,得出合适的直K F PD∑ 径。 (2)按滑轮(卷筒)槽底直径选用:钢丝绳通过滑轮(或卷筒)时,钢丝绳的受拉应力与滑轮槽底直径对钢丝绳直径之比有着密切关系。所以,按破断拉力选择的钢丝绳还必须满足:通过的滑轮槽底直径不宜小于钢丝绳直径的14倍。人推或机动绞磨的磨芯直径不宜小于钢丝绳直径的10~ll倍。作为调节用的平衡滑车,不经常旋转,且转

动角度一般不大,其槽底直径可比一般要求的直径小40%。 2-3-3 滑车如何选取? 起重滑车选取:首先根据起吊重量和需要确定滑车吨位和滑轮数;然后根据所需吊钩型式、滑车是否需开口等选用滑车型式;再根据配合使用的钢丝绳直径选择所需滑车的滑轮槽底的直径,综合以上因素,选定滑车型号。滑轮槽底直径和配合使用钢丝绳直径之比不宜小于10~11,同时,滑轮槽直径应符合表2-1的规定。 表2-1 钢丝绳直径与滑轮槽直径的关系 2-3-4人字抱杆高度如何选取? 选择抱杆高度要适当,根据经验,倒落式人字抱杆高度宜等于杆塔重心高度0.8~1.0倍;固定人字抱杆立配电线路混凝土杆时,要求把电杆吊空,所以抱杆除略高于水泥杆重心高度外,还要考虑滑轮组之间距离及钢丝绳套露出长度。 2-3-5 常用等径杆有哪两种?常用拔梢杆梢径及锥度?拔梢杆重

电杆组立施工作业指导书讲解

冕宁大田光伏电站35kV送出工程 一般施工方案 四川强光电力工程有限公司 2015年10月14日

批准:年月日审核:年月日编写:年月日

总则 一、基础工程施工结束并经监理和运行单位代表验收合格或同意后方可进行杆塔组 立施工;杆塔工程结束并经监理和运行单位代表验收合格或同意后方可进行放紧线施工。 二、严格执行GB/T19001-IS09001-2000质量体系标准编制的《质量手册》有关质量 要求;严格按施工设计图施工,如有疑问,必须报项目经理部并得到肯定答复后才能施工;严把材料关,严禁不合格材料进入施工现场。 三、严格执行各种有关安全生产的规程、规范、条例和制度;严禁不合格工机具进 入施工现场。

一、工程基本概况 本工程电杆双杆12基,铁塔17基。8至9号跨高速公路一次。 2至3号,5至6号,18至19号,20至21号,穿越110kv,共四次。13至14号,28至29号跨安宁河二次。有十基耐张塔。 工程区属于高山峡谷地貌,,线路沿线高程为3800~4500m。 沿线地形划分:丘陵 10%,山地30%,高山60%。 地质划分为:松沙石30%,岩石70%。 第一部分砼杆组立 电杆组立施工流程图

第一章砼杆组立 一、砼杆的组装 1、水泥电线杆焊接方法与焊接质量要求 1.水泥杆的连接方式等径的分段水泥杆尽长为9米,经过不同长度的连接可以配成各种长度的电线杆。近年来也对分段的环形电杆,均必须在施工现场进行连接,焊接方式所用的材以下几种: (1)螺栓连接。用法兰盘和螺柱连接。此对方法对交通不便地区使用比饺方便,但耗钢量较大,创造上也比较麻烦,连接质量也较焊接差,故目前采用此法连接的较少。 (2)钢图(钢箍)焊接。钢阉焊接。目前施工中经常使用的为气焊和电焊焊接。 1)气焊(又称风焊)是用可燃气体和易燃气体混合燃烧形成的火焰加工焊接。线路上通常使用电石加水发生的乙炔气作可燃气体,以氧气助瓶火焰的最高温度可达20 00一30 00℃。气焊需用的设备为乙炔发生器一只,氧气瓶,可以分散搬运,携带较轻便。气焊的特点是加热均匀和缓慢;缺点是被焊件容易迟火,气体火焰易受外界气流影响。 2)电焊(又称电弧焊),线路上常用的为手工电弧焊,它是利用手工操作,在工件和焊条问引燃电弧,利用电弧高温熔化焊条和焊件进行焊接。所需没备为弧焊机l台,使用简单方便,焊接成本低,被焊件不易退火,其缺点是野外施工电源困农只能采用直流弧焊发电机,比较笨兔设备成本乱还需经常维修管理。 现在线路施工的水泥杆焊接,绝大多数均采用气焊。该项工作应由焊工负责焊接,作为协助工作的外线施工人员,也应当对焊接工艺的质量要求和安全措施,有所了解。 2.水泥电杆焊接的质量要求 (1)焊接的钢箍焊口上的污物进行消除干净。 (2)焊接前应允、排杆是否符合焊接的要求。 (3)钢箍焊口应对齐,电杆拼间隙应将合规定。 (4)先在全助长点焊三、四处,然后分段交叉进行焊接。 钢箍限度8毫米以反复焊两层。电焊焊条应与正式焊接用的规格相同。 (5)焊缝表面应平沿美巩鳞纹折皱细致均匀,不得有焊缝个断,咬边、焊痫、失渣、气泡、陈格和尺寸偏差等欧阳,无法纠正补焊时,此匿去重焊。焊缝如合裂纹,必须凿去运行施焊。 (6)钢因焊接后的思维尺小规定。 2、吊杆焊巴:直线杆,两侧吊杆焊巴朝小号,中间面向大号,左侧吊杆放在小 号侧,焊巴朝大号,右侧吊杆放在大号侧,焊巴朝小号。 耐张杆,焊巴并列朝内,中间面向大号,左侧吊杆放在小号侧,右

铁塔组立作业指导书分解

自立式铁塔组立作业指导书 1、依据: 1.1、《110-500kV架空输电线路施工及验收规范》GB 50233-2005; 1.2《输电线路铁塔制造技术条件》; 1.3 国家电力公司《输变电工程达标投产考核评定标准(2005年版)》; 1.4、ISO9002质量认证体系; 1.5、《电力建设安全工作规程》DL-5009.2-2004; 1.6、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》; 1.7、110千伏输电线路工程《铁塔组装图》; 2、施工方法介绍:(内悬浮带羊角抱杆分解组立铁塔,外拉线内悬浮抱杆分解组立铁塔) 2.1内悬浮带羊角抱杆分解组立铁塔,主要是利用已组好的塔身,通过承托绳和内拉线使抱杆悬浮于塔身中心来起吊待装塔材构件。该方法适用于有不同呼称高的铁塔。直线塔塔头部分另作说明。 2.2外拉线内悬浮抱杆分解组立铁塔施工方法,就是利用铁塔结构上特点,铁塔接腿段主材一般采用人力小“人”字抱杆单独组立组立,最后封铁,然后把外拉线抱杆立起来,固定在已经组装好的铁塔接腿段上,为稳定抱杆,在顶端打四方拉线,起吊塔材依次组塔,直至铁塔组立完毕。 3、施工前准备工作 组立铁塔前,需按施工技术安全交底内容作好充分的准备工作。 3.1、基础工程必须经中间验收合格,已申请批准转序的塔位,基础各

部分尺寸误差在《验规》允许范围之内。立塔时,现浇基础的强度应达到设计强度的70﹪以上。 3.2、按交底要求准备工器具。 3.3、根据现场地形,地质情况,确定牵引方向,布置各地锚及桩锚。 3.4、整理施工作业现场,清除地面障碍,划分作业范围。 3.5、对运到施工现场的塔材进行清点检查,按规格或使用顺序排放在适当的位置。 3.6、对组塔人员要明确分工,全面检查所使用的工器具的完好情况,并对现场人员位置,高空地面作业的分工要明确到位。 4、现场施工组织 组立铁塔劳动力组织

混凝土电杆运输、组立施工作业指导书

1 混凝土杆得运输与装卸 1、1 构件运输得一般规定: 远距离运送得构件,应尽量采用铁路运输,既降低成本又可使构件损坏得机会最少。工地运输一般可采用:汽车、拖拉机、木船、马车、索道、爬山车等。 为了提高运输效率,防止在构件运输过程中损坏,必须注意以下事项: a) 装载时应使构件得布置对称于车身得中心轴线,这样,车子走动时不易发生颤动与倾覆; b) 构件得装运应按构件得规格、使用桩号、车辆载重量等条件,做到有计划地发送,以提高车辆得运输效率; c) 构件装载后,必须用各种卡具、绳索、木楔等固定好,并用垫木或草袋等垫起,以免在运输途中震动损坏。 1、2 混凝土杆得装卸 由于混凝土属于脆性材料,其抗压能力很强,但抗拉、抗剪、及抗裂强度都较差。因此混凝土杆在堆放与装卸过程中必须严格按照有关规定操作,以确保其质量。混凝土杆得装卸方法通常有三种:吊装法、滚动法、窝车法。 1、2、1 构件在装运前,应进行严格得质量检查,对预制混凝土构件得质量要求主要有: 装运前混凝土杆得强度应达到100%设计强度,其它混凝土制品应达到设计强度得75%以上。按照规定,用离心法制造得普通混凝土杆得标号不应低于30MPa,预应力杆不应低于40MPa,用振捣法制造得构件不应低于20MPa。 1、2、2 混凝土杆得装卸方法通常有三种:吊装法、滚动法、窝车法。 a) 吊装法:在材料站可采用吊装机械设备或利用三角支架挂手扳葫芦,也可用绞磨牵引起吊。吊装时一般采用两点绑扎,在绑扎处应垫以麻袋或草袋,以免磨损混凝土杆件; b) 滚动法:当缺少起重机械时,杆件得装卸可采用滚动法。装卸用得跳板与地面夹角应不大于30°其强度应可靠; c) 窝车法:大批杆件堆放在车站,可利用火车站台或搭设临时简易站台,也可以用人工方法在地面挖修出一个站台,将汽车开进站台下,将杆件滚动牵引上车。 1、2、3 构件装卸过程中应注意下列事项: a) 装车时,对超高超长得构件应取得交通部门得同意后,方可运输; b) 装车得次序:重而大得构件与后卸车得构件放在下面,并按规格、使用桩号分类

水泥杆线路施工方案

一项目概况 本工程为亚让水电站厂房~闸首 10kV 架空配电线路工程,建设目的是为满足亚让水电站闸首及地方公路养护段供电的需要。本工程按永久线路架设,根据亚让水电站闸首及地方公路养护段供电负荷及考虑导线机械强度,导线选用 LGJ-70/10,杆塔采用长ф190X12 环形钢筋混凝土稍杆。线路路径总长约 1.6km,并分别在公路养护段(#2 杆)和闸首终端杆(#16 杆)各装设一台 80kVA 的杆上变压器。 二.编制依据 2.1 亚让水电站施工合同; 2.2 设计院图纸《亚让水电站厂房—闸首 10kV 架空配电线路工程施工图设计》; 2.3 《10kV及以下架空配电线路设计技术规程(DL/T5220-2005)》; 2.4 《35kV及以下电气装置施工及验收规范》》; 2.5 《架空绝缘配电线路工程图集》上册、下册 2003-9; 2.6 《10kV配电工程设计手册》 2004-11; 2.7 《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分(DL5009.2-2004)》。 三、工程量 新建10KV线路1.6公里,其中导线5000米,型号为钢芯铝绞线LGJ-70/10;拉线分两种,镀 锌钢绞线GJ-50共计300米,镀锌钢绞线GJ-35共计150米;杆塔采用φ 190 的 12m 混凝土电 线杆16基,φ 190 的 10m混凝土电线杆2基。 四、施工总体安排 根据本工程的线路情况及业主单位对施工进度的要求,结合我公司以往同电压等级送电线路的施工经验,本线路工程的施工总体进度计划如下: 监理下达开工令后45个日历日。 五、施工方法 5.1工序流程

5.2 线路复测 线路复测由项目部组织各施工队技术员、测量人员等,利用全站仪、J2经纬仪分两组对全线进行详 线路复测必须执行国家《工程测量规范》现行标准的有关规定,测量中要进行往返观测或多次复测进行相互校核,以免出错。误差必须满足验收规范的标准要求。 线路复测中,应对线路直线方向、耐张直转角度数、相邻杆的高差、档中被跨越物的标高、地面危险点的标高进行重点复核。如偏差超过验收规范的标准要求时,应通知设计单位查明原因,予以纠正。如发现设计图纸中没有的交叉跨越物,应及时通知设计单位协商处理。

KV铁塔组立施工作业指导书

东宁东升水电站送出66kV线路 新建工程 铁塔组立施工作业指导书 黑龙江省华晖送变电工程有限公司 东宁东升水电站送出66kV线路新建工程 施工项目部 2014年6月

审批页 批准:____________ 年月日审核:____________ 年月日编制:____________ 年月日

目录 1、编制依据:------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 2、工程概况--------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 3、本工程塔型及数量一览表------------------------------------------------- 错误!未定义书签。第一章质量及工艺标准----------------------------------------------- 错误!未定义书签。第二章内悬浮抱杆分段组立铁塔--------------------------------------------- 错误!未定义书签。第三章吊车分段组立铁塔--------------------------------------------------- 错误!未定义书签。第四章安全施工措施----------------------------------------------------- 错误!未定义书签。第五章环境保护及文明施工------------------------------------------------ 错误!未定义书签。第六章应急响应---------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。附件一主要工器具附表------------------------------------------------------ 错误!未定义书签。

电杆组立施工方案

电杆组立施工方案标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

35kV羊塔五线电杆组立施工方案 一、编制依据: 1 GBJ50233-2005 《110-500KV架空电力线路施工及验收规范》 2 Q/CSG10017.1-2007 《110-500KV送变电工程质量检验及评定规范》 3 DL-408-91 《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分) 4 JGJ160-2008 《施工现场机械设备检查技术规程》 5 电力建设工程安全和环境管理设施规范应用手册 6 安全生产监督规定安全生产工作规定 7 《安规》、《行规》的相关规定; 8 本线路相关施工图纸 9 依据现场实际调查及设备现状。 二、工程概况 主要是为35kV羊塔五线161-01#(21米)、385-05#(18米)、385-06#(18米)、385-08#(18米)、385-12-1#(18米)、385-14#(18米)号杆出现严重的横向裂纹,因此需要更换6基电杆。 2.1施工项目及负责人 (1)施工地点:35kV羊塔五线161-01#(21米)、385-05#(18米)、385-06#(18米)、385-08#(18米)、385-12-1#(18米)、385-14#(18米)号杆(2)施工时间:2015年5月4日09:00时—2015年5月4日23:50时 2.3施工内容、等级、影响及限速范围、设备变化 三、施工组织机构

5四、工序施工方法 4.1 工艺流程 (1)施工准备:技术人员要求参加立杆作业人员备齐电杆组立所需的工、机具材料如:吊车、吊绳(钢丝绳),钢管(φ150mm 自带抱箍)、铁镐、铁锹、钢钎、大锤、红油漆、口哨、信号旗等。 (2)坑深复测:用钢卷尺、花杆复测基坑深度是否符合设计要求,双杆坑深不但要满足等高要求,并要对坑底要进行操平观测,要求同基电杆坑底必须在同一个水平面上,达不到要求的必须进行修坑和返工,检查合格后方可进行电杆组立。 (3)安放底盘:将底盘放入坑底,安放底盘时两盘中心位置应是两杆的根开距离,注意不要将砂土带入坑内。 (4) 横担安装:横担安装应平正,安装偏差应符合下列规定:

35kv线路铁塔组立作业任务指导书

35KV架空线 施工 铁 塔 组 立 作 业 指 导 书

批准:审核:编制:

目录 一、概况及编制依据 (2) 二、铁塔组立施工 (5) 三、铁塔组立施工注意事项 (26) 四、铁塔组立安全措施 (28)

一、概述 1、我公司施工的35KV架空线施工全长6km共有铁塔26基,基中转角塔13基,直线塔13基。 转角塔型:35H-SJ11、35H1SJ12、35H-SJ13、1D9-SJC1四种。 直线塔型:35H-SZ11一种。 直线塔型呼称高为18~30m,转角塔型呼称高为15~24m。 2

1.2编制依据 1、《110—500kV架空电力线路施工及验收规范》(GBJ233—90)、设计文件、施工图会审纪要。 2、《电力建设安全工作工程》、《电业安全工作规程》。 3、设计部门提供的施工图。 4、本工程施工组织设计和本作业指导书。 1.3编制原则 1.3.1坚决遵照招标文件各项标准和条款要求,根据工地的实际情况。 1.3.2认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策,遵守国家和地方的法律。严格执行施工程序和合同规定的工程竣工工期,严格遵守设计规范、施工规范和验收标准。 1.3.3采用流水交叉施工方法组织有节奏、均衡和连续施工;坚持先进性、科学性、经济性与实际相结合。 1.3.4坚持“质量第一,安全第一”,在安全生产的原则下,推行标准化管理和实行安全生产责任制;坚持对施工过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。

1.3.5实行项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术方案和信息的优化处置,实现造价、工期、质量目标效果。 1.3.6实行监理、施工、设计和建设单位四结合,做好施工部署,一切忠实业主,一切听从监理的指挥;言必行、行必果,兑现我公司在投标书中的承诺。 1.3.7充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,减轻劳动强度,提高劳动生产率。 1.4编制说明 1.4.1在认真、全面系统地阅读招标文件和施工设计图的基础上,通过对施工现场的实地踏勘、了解及业主、监理对承建商的各项要求。 1.4.2在认真采集信息和搜集工程资料的基础上,针对本工程特点,并结合我公司多年来在同类或类似工程中的施工实践。本着实事求是的科学态度,编制本工程施工组织设计。 1.4.3编写本施工组织设计不仅是为了本工程施工管理的需要,而且也将是为控制具体的施工生产提供重要依据。 1.5工程概况 1.5.1项目名称:双回35kV电源线路施工。

电杆组立作业指导书

2015年甘孜供电公司农网改造升级工程 (理塘县城网) 电杆组立作业指导书 施工单位(章) 年月日

批准年月日 技核年月日 编写年月日 目录 一、电杆组装施工工序流程图 二、电杆组装施工方法及要求 三、电杆组立施工工序流程图 四、电杆组立施工方法及要求 五、电杆组立施工危害辨识风险评价 一、电杆组装施工工序流程图: (一)施工准备: 1、技术准备:熟悉电杆结构图,施工手册及有关注意事项。

2、组织准备:如是地面组装,和立杆工序一起完成,不须另外组织人员;如是杆上组装,单杆时需2人杆上作业,1人在地面配合;门杆时杆上需4人,2 人在地面配合。 3、施工工器具及材料准备:吊绳、千斤、尖扳手、登高工具、钢卷尺、撬扛、组装的金具、横担、绝缘子等。 (二)电杆的地面组装: 混凝土电杆的地面组装,一般为先装导线横担,再装地线横担、叉梁、拉线包箍、爬梯包箍、爬梯及绝缘子串(绝缘子串也可以等电杆立起后再吊装,以免起吊时碰坏)。 组装施工之前,按电杆组装图仔细核对各部件的规格尺寸,有无质量缺陷,各构件所需要的数量等,对组装所需的材料仔细清点。 在安装时要严格按照图纸的设计尺寸、位置和方向,拔正电杆,使两杆上下端的根开符合要求,如为单杆应拔正在中心线上;如为双杆应使各螺孔处在正确的位置上,测量双杆的长度是否相等,如不等应从底盘的高低调正。拔正杆身、旋转电杆及起杆时,不得将铁撬扛插入眼孔里硬行转杆。必须用千斤和撬扛在电杆的二个以上(18米以上的电杆为三个以上)部位进行旋转,移杆和走杆。 组装时,先安装导线横担,再安装避雷线横担,阳后安装叉梁、拉线、绝缘子串等。组装横担时,应将两边的横担悬臂适当朝杆顶方向收紧,尺寸一般是横担臂长的1.2%,估计大约两端挠起10~20mm,以便在导线放好后横担能保持水平。如是转角杆,要注意长短横担的安装位置;如是上字型直线单杆,应按统一方向安装(至少一个耐张段有一个统一的方向)。 组装叉梁时,先量出距离装好四个叉梁包箍,在叉梁十字中心处要垫高,与叉梁包箍

电杆组立施工方案

教育城10kV配电工程 杆塔施工作业指导书 国网西藏电力建设有限公司 2014年6月

一、工程概况及特点 1、工程施工相关单位 建设单位:国网西藏电力有限公司 设计单位:四川浚叶电力设计有限公司 施工单位:国网西藏电力建设有限公司 2、施工范围及主要工程量 Ⅰ期线路总长3.2km. 3、施工期限 30天。 三、组织措施 1、施工现场组织机构 本工程投入施工人员50名,旺久为项目经理,林军为技术负责人,何亮为安全员,塔嘎为质检员,邓洪松为现场施工员,张永春为施工一组组长,张强为施工二组组长,魏国成为现场材料员。 2、各级人员职责 2.1施工负责人职责: 2.1.1全面负责工程的材料、技术、质量、安全、工期、文明施工的管理,并组织实施。 2.1.2施工负责人负责指挥本工程的生产、经营活动,调动人力、物资等生产要素,合理组织施工技术力量,保证施工任务的完成。 2.2现场安全员职责: 2.2.1 对入场的施工人员进行安全教育和安全考核。 2.2.2 监督检查工作票、班前会、班后会及公司其它安全管理制度的执行情况。 2.2.3 深入工地,做好安全监察工作,消除习惯性违章行为。 2.2.4 积极配合施工负责人做好安全管理的各项工作,确保整个施工过程中不发生任何安全事故,保障工程顺利实施。 2.2.5监督检查班组成员在施工过程中的施工安全,及时纠正班组成员在施工中的习惯性违章行为。

2.3现场技术负责人职责: 2.3.1根据现场工作实际需要,合理配臵班组成员。 2.3.1负责组织(督促)各施工组开展施工现场线路架设、设备安装工程技术数据、设备材料、产品合格证及隐蔽工程签证等资料的收集、整理、核对、编制、上报等工作; 2.3.2负责施工现场施工工艺指导、检查,施工质量的监督、管理、考核等工作 2.3.2负责贯彻落实施工质量三级质量检查制度,确保施工工艺质量。 2.4现场材料员职责: 2.4.1积极配合施工负责人的各项工作,做好工程材料的准备工作,按工程所需材料按质、按量调配并认真管理。 2.4.2负责工程废旧物资设备的回收登记、上交等管理工作。 2.4.3做好施工工器具的管理工作。 2.5工作班人员职责: 2.5.1积极配合施工负责人的各项工作,认真完成工作负责人下达的工作任务。 2.5.2对当天的工作内容,及工作任务进行分析,做到安全施工、文明施工,对工作负责、对自己、对他人负责。 3、施工机具配臵情况

电杆焊接作业指导书

******输电线路工程电杆焊接施工作业指导及安全措施

电杆焊接作业指导书及安全技术措施 本工程采用电弧焊。 一、焊接过程中的安全措施 焊接过程中,要防止触电、特殊环境、防火与灭火、弧光辐射、烟尘和有害气体等安全措施。 1、防止触电的安全措施: ⑴弧焊设备的外壳必须接零火接地,并定期进行检查,以保证其可靠性。弧焊设备的进线连接、故障修理和检查应由电工进行,焊工不可私自随便拆修。 ⑵弧焊设备应工作于设备铭牌的规定值之内,不得任意长时间超载运行。 ⑶焊工操作时必须按劳动保护规定穿戴防护工作服、绝缘鞋和焊工手套。 ⑷焊钳应有可靠的绝缘,中断工作时,焊钳要放在安的地方,防止焊钳和焊件发生短路而烧坏焊机。 ⑸更换焊条时,不仅要戴好手套,而且要避免身体与焊件接触。 ⑹光线不足时,照明灯的电压不高于36v安全电压。焊工作业时要有人监护,以便发生意外时及时切断电源进行抢救。 2、特殊环境作业:电杆焊接中,如果要进行高处作业时,地面和高处操作者之间,严禁抛掷物体和工具;应备有

脚扣、工作平台、安全带、安全帽、工具袋等完好的工具和防护用品;操作者要做好头部和颈部的保护工作,防止砸伤或烫伤。 3、防火与灭火:焊接前要认真检查工作场地周围是否有易燃、易爆的物品,如有须将这些物品搬离焊接工作点5m 以外。在工作场合发生火灾时应先切断电源,然后采取灭火措施。 4、防止弧光辐射采取的措施:焊工必须有电焊防护玻璃的面罩,焊工在工作时应穿戴好帆布工作服,焊接时还应注意周围工人,以免弧光灼伤别人的眼睛。 二、电杆焊接注意要点(弧焊) 1、焊工必须经电杆焊接培训并考试合格的焊工操作施焊,电杆必须整根排平找直后点焊牢固后才可施焊。施焊应注意焊缝接口质量,多层焊时焊接起点应错开,以保证电杆施焊后的平直要求。 2、钢圈的厚度大于6mm时应采用v型坡口多层焊。 3、焊缝应有一定的加强面,其高度和遮盖宽度应符合下表规定。

电杆组立工程施工组织设计方案

表B.0.1 施工组织设计/专项施工方案报审表★ 本表(含附件)一式 4 份,监理项目部存 2 份,建设单位(业主项目部)存 1 份,承包单位存 1 份。

秀峰(重坡)110kV 变35kV 送出工程:丙午35kV 变~凯口35kV 变35kV 线路π接入秀峰(重坡)110kV 变35kV 线路工程 合同编号:060900〔2016〕01JJ11 省市水电工程 2016年04月 电杆组立专项施工方案

批准:审核:编制:

目录 一、编制依据 0 二、工程概况 0 2.1施工项目及负责人 0 2.2施工地点、时间 0 2.3施工容 (1) 三、施工组织机构 (1) 3.2施工单位组织 (2) 3.3施工任务划分 (2) 四、工序施工方法 (2) 4.1 工艺流程 (2) 4.2 操作要点 (2) 五、施工安全目标 (5) 5.1安全方针 (5) 5.2安全目标 (5) 5.3安全管理组织机构 (5) 5.4施工队安全岗位职责 (6) 5.5施工质量保证措施 (7) 5.6施工安全保证措施 (8) 六、文明施工及标准化工地管理措施 (10) 6.1 文明施工管理目标 (10) 6.2 文明管理组织机构 (10) 七、应急预案 (12) 7.1应急设备、工具准备 (12) 7.2 应急组织及人员分工 (12) 7.3 应急处理措施 (13)

一、编制依据: 1 GBJ50233-2005 《110-500KV架空电力线路施工及验收规》 2 Q/CSG10017.1-2007 《110-500KV送变电工程质量检验及评定规》 3 DL-408-91 《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分) 4 JGJ160-2008 《施工现场机械设备检查技术规程》 5 电力建设工程安全和环境管理设施规应用手册 6 安全生产监督规定安全生产工作规定 7 《安规》、《行规》的相关规定; 8 本线路相关施工图纸 9 依据现场实际调查及设备现状。 二、工程概况 主要是为秀峰(重坡)110kV变35kV送出工程:丙午35kV变~凯口35kV 变35kV线路π接入秀峰(重坡)110kV变35kV线路工程共25基(直线杆7基、转角杆16基)电杆组立施工编写。 2.1施工项目及负责人 2.2施工地点、时间 (1)施工地点:都匀市墨冲镇 (2)施工时间:2016年7月26日—2016年8月15日

铁塔组立施工方案

东方红-克仁格图35kV输电线路工程 铁塔组立施工 作业指导书 *******公司 2016年10月

编制:审核:批准:

一.工程概况1、工程简述

二.施工技术依据 本工程铁塔组立施工所执行的技术规程、规范及有关图纸文件有: 1.本工程的设计图纸及设计变更; 2.《110~500kV架空电力线路施工及验收规范》(GB50233-2005); 3.《电力建设安全工作规程》(架空线路部分)(DL5009.2 -94); 4. 相关《架空送电线路组立铁塔施工守则》; 5.设计单位、监理公司下发的有关铁塔工程的通知、文件、以及会议纪要等。 三.线路方向及有关规定 线路方向规定及塔腿编号顺序如1图所示:

四.铁塔组立对基础的要求 铁塔基础应符合下列规定时,方可进行组立铁塔施工: 1.经过中间验收合格者; 2.混凝土强度应符合分解组塔时基础强度达到设计强度的70%的要求;五.铁塔组立施工工艺要求 1、脚钉位置 (1)直线塔脚钉均安装在D腿; (2)转角及终端塔规定安装在线路转角的内侧(呼称高以下),呼称高以上的脚钉安装在转角外侧。铁塔脚钉弯钩一律朝上。中线挂线铁安装在内角侧。 (3)直线耐张塔脚钉安装在D腿,中挂线铁安装在线路前进方向的右侧,呼称高以上脚钉安装在前进方向左侧。

(1)铁塔螺栓及脚钉自地面以上8米位置安装防盗帽(以高腿地面为准)(2)铁塔螺栓除防盗螺栓外全部安装防松帽。使用双帽的螺栓不再安装防松帽。 (3)螺栓穿向: ①立体结构 水平方向者由内向外; 垂直方向者由下向上; 铁塔斜面螺栓均由下向上穿。 ②平面结构 顺线路方向者由小号侧向大号侧穿入(单面结构); 横线路方向者两侧由线路内侧向线路外侧; 中间由左向右(面向大号分左右)?,垂直方向由下向上穿。 3.与螺栓连接的构件应符合下列规定 (1)螺杆应与构件平面垂直,螺栓头平面与构件平面不应有空隙; (2)螺栓紧固并加装扣紧螺母后,螺栓露扣长度要求: ①单螺母应不少于两扣; ②双螺母至少应平扣; (3)承受剪力的螺栓,其丝扣部分不得进入联接构件的剪切面内; (4)各构件的螺栓规格应符合设计图纸要求; 4.螺栓的紧固要求 (1)铁塔各部件的组装应紧密牢固,交叉构件在交叉处有空隙者,应按

电杆组装作业指导书

电杆组装作业指导书 一、施工工序流程图: 二、施工方法及要求: 电杆的组装分为地面组装和杆上组装。对于整体起吊的门杆、单杆可采取地面组装。而受地形限制只能分开起吊的门杆,以及组装后起吊困难的单杆,就只能采取杆上组装。 (一)施工准备: 1、技术准备:熟悉电杆结构图,施工手册及有关注意事项。 2、组织准备:如是地面组装,和立杆工序一起完成,不须另外组织人员;如是杆上组装,单杆时需2人杆上作业,1人在地面配合;门杆时杆上需4人, 2 人在地面配合。 3、施工工器具及材料准备:吊绳、千斤、尖扳手、登高工具、钢卷尺、撬扛、组装的金具、横担、绝缘子等。 (二)电杆的地面组装: 混凝土电杆的地面组装,一般为先装导线横担,再装地线横担、叉梁、

拉线包箍、爬梯包箍、爬梯及绝缘子串(绝缘子串也可以等电杆立起后再吊装,以免起吊时碰坏)。 组装施工之前,按电杆组装图仔细核对各部件的规格尺寸,有无质量缺陷,各构件所需要的数量等,对组装所需的材料仔细清点。 在安装时要严格按照图纸的设计尺寸、位置和方向,拔正电杆,使两杆上下端的根开符合要求,如为单杆应拔正在中心线上;如为双杆应使各螺孔处在正确的位置上,测量双杆的长度是否相等,如不等应从底盘的高低调正。拔正杆身、旋转电杆及起杆时,不得将铁撬扛插入眼孔里硬行转杆。必须用千斤和撬扛在电杆的二个以上(18米以上的电杆为三个以上)部位进行旋转,移杆和走杆。 组装时,先安装导线横担,再安装避雷线横担,阳后安装叉梁、拉线、绝缘子串等。组装横担时,应将两边的横担悬臂适当朝杆顶方向收紧,尺寸一般是横担臂长的1.2%,估计大约两端挠起10~20mm,以便在导线放好后横担能保持水平。如是转角杆,要注意长短横担的安装位置;如是上字型直线单杆,应按统一方向安装(至少一个耐张段有一个统一的方向)。 组装叉梁时,先量出距离装好四个叉梁包箍,在叉梁十字中心处要垫高,与叉梁包箍平齐,然后勤部先联接下叉梁。若安装不上,应按图纸检查叉梁。接板及包箍安装尺寸并加以调正,安妥为止。拉线用的铁构件、拉线等应尽可能在地面组装安装好,以减少高空作业并能提高安装质量和进度。 组装时发现孔眼不正,或位置不对时要反复核对查明原因,不要轻易扩孔。如有不易安装的情况,不得用锤猛击敲打,强行组装。如查不出原因,可向业主反映实情。根据业主或设计单位的处理意见进行处理。横担及叉梁所在所用角钢构件应平直,一般弯曲度允许1‰,如由于运输、装卸造成的变

混凝土电杆组立施工作业指导书

混凝土电杆组立施工作业指导书 1适用范围 适用于本工程混凝土电杆组立施工。 2 技术要求 2.1 基坑底部使用底盘时应符合下列规定: 1 安装的底盘表面应保持水平; 2 双杆两底盘中心的根开不应超过30rnm; 3双杆的两杆坑深度高差不应超过20rnm。 2.2电杆立好后,应符合下列规定: 1直线杆的横向位移不应大于50mm;电杆的倾斜不应使杆梢的位移大于半个杆梢。 2转角杆应向外角予偏,使其紧线后向外角的倾斜不应使杆梢位移大于一个杆梢且不小于l/4杆梢;转角杆应往受力侧收根部,其值不超过根径的1/2且不小于根径的1/4。 3终端杆应向拉线侧予偏,使其在紧线后向拉线侧倾斜,不应使杆梢位移大于一个杆梢。 3施工程序与工艺流程 3.1施工程序 施工程序为:施工准备→立杆→杆身调整→填土夯实及防护 3.2工艺流程 4施工要求 常用立杆方法有多种,如汽车起重机立杆;架杆组立、叉杆组立、人字型抱杆组立等。下面仅述采用固定的人字型抱杆立杆和起重机的方法。立杆就是将电杆,按照规定位置,立起埋入杆坑,有些杆还要按规定装设拉线。 1施工准备 1清除坑内余土并找平;检查马道是否合适,需装设底盘时,将底盘水平放置于坑内中心。 2 使用撬棍将电杆移到马道上,调整杆身使杆根对准立在坑内的滑板,以

便杆根下滑,同时防止杆根冲击坑壁造成坦塌。 2 立杆 人工立杆 采用固定人字形抱杆立杆,如图DL-019所示。具体操作方法如下: 图DL-019 人字形抱杆立杆示意图 1-绞磨;2-导向滑轮;3-滑轮组;4-人字形抱杆; 5-吊绳;6-单滑轮;7-晃绳;8-滑板 1 地锚设置 1) 沿杆坑中心线在牵引反方向距杆坑中心约1.5倍杆长处,埋设地锚A,以便固定制动器与临时拉线(制动绳)。 2)在立杆方向的左右侧,距杆坑中心线1.5倍杆长处,各埋设一个地锚B,作为固定临时拉线用(晃绳)。 3)在牵引侧距杆坑中心线约1.5倍杆长处,设牵引地锚C,以便固定滑轮组; 4) 在距牵引地锚后15m处,埋设一个地锚D,作固定绞磨用。 5)牵引地锚埋深不应小于1.5m,其余地锚埋深不应小1.2m。与地锚接触的坑壁应保持垂直,其下部应挖一个放置地锚的土槽。地锚应与牵引方向保持垂直。在淤泥及砂土处设置地错时,应在地锚上加压两块木板,以加大地锚抗拉力。 2起吊工机具和地锚的连接

电杆焊接作业指导书

电杆焊接作业指导书标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

******输电线路工程 电杆焊接施工作业指导 及安全措施 电杆焊接作业指导书及安全技术措施 本工程采用电弧焊。 一、焊接过程中的安全措施 焊接过程中,要防止触电、特殊环境、防火与灭火、弧光辐射、烟尘和有害气体等安全措施。 1、防止触电的安全措施: ⑴弧焊设备的外壳必须接零火接地,并定期进行检查,以保证其可靠性。弧焊设备的进线连接、故障修理和检查应由电工进行,焊工不可私自随便拆修。 ⑵弧焊设备应工作于设备铭牌的规定值之内,不得任意长时间超载运行。 ⑶焊工操作时必须按劳动保护规定穿戴防护工作服、绝缘鞋和焊工手套。 ⑷焊钳应有可靠的绝缘,中断工作时,焊钳要放在安的地方,防止焊钳和焊件发生短路而烧坏焊机。 ⑸更换焊条时,不仅要戴好手套,而且要避免身体与焊件接触。 ⑹光线不足时,照明灯的电压不高于36v安全电压。

焊工作业时要有人监护,以便发生意外时及时切断电源进行抢救。 2、特殊环境作业:电杆焊接中,如果要进行高处作业时,地面和高处操作者之间,严禁抛掷物体和工具;应备有脚扣、工作平台、安全带、安全帽、工具袋等完好的工具和防护用品;操作者要做好头部和颈部的保护工作,防止砸伤或烫伤。 3、防火与灭火:焊接前要认真检查工作场地周围是否有易燃、易爆的物品,如有须将这些物品搬离焊接工作点5m以外。在工作场合发生火灾时应先切断电源,然后采取灭火措施。 4、防止弧光辐射采取的措施:焊工必须有电焊防护玻璃的面罩,焊工在工作时应穿戴好帆布工作服,焊接时还应注意周围工人,以免弧光灼伤别人的眼睛。 二、电杆焊接注意要点(弧焊) 1、焊工必须经电杆焊接培训并考试合格的焊工操作施焊,电杆必须整根排平找直后点焊牢固后才可施焊。施焊应注意焊缝接口质量,多层焊时焊接起点应错开,以保证电杆施焊后的平直要求。 2、钢圈的厚度大于6mm时应采用v型坡口多层焊。 3、焊缝应有一定的加强面,其高度和遮盖宽度应符合下表规定。

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