电池活化

蓄电池storage battery

定义：放电到一定程度后，经过充电又能复原续用的电池。所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。

蓄电池:蓄电池通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。

工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出。

它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V、12V蓄电池，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。

化学反应方程式如下：

放电时，电极反应为：PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O

负极反应：Pb + SO42- - 2e- = PbSO4

总反应：PbO2 + Pb + 2H2SO4 = 2PbSO4 + 2H2O（向右反应是放电，向左反应是充电）

蓄电池

阳极板（过氧化铅.PbO2）---> 活性物质

阴极板（海绵状铅.Pb）---> 活性物质

电解液（稀硫酸）---> 硫酸（H2SO4）+水（H2O）

电池外壳、盖（ABS阻燃）

隔离板(AGM)

安全阀

正负极柱，正负极柱等

汽车蓄电池剩余电量与电压的关系

电压

剩余电量100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%内阻与容量的关系

蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义：

电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿；近来随着电动汽车和电动助力车产业的发展，人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。

密封铅酸蓄电池电导与放电时间的关系

阀控密封铅酸蓄电池

当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池不仅已广泛用于电动助力车，而且近来又向轻型电动汽车大力进军。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。

蓄电池的内阻跟荷电态的关系

蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。

1992年David O Feder发表了用MIDTrONic Celltronand Midtron电导测试仪对阀控密封铅酸蓄电池（VRLA）的测试和统计结果。图1示出了336块1000Ah密封铅酸蓄电池用263 A放电至1。80 V的放电时间跟电池电导（内阻的倒数）的分布。可以看出，它们之间存在线性相关关系，其相关系数R2=。

由此有人提出对于在线使用的阀控密封铅酸蓄电池，可以用测得的电导值去推测它们的剩余容量。虽然十多年前本人从客观实际出发已多次对这一观点提出了否定的看法，而后被众多的同行专家所认可。但今天仍有一些人没做过试验不假思索地引用上述已经过时的观点，因而重提一下上述观点的“症结”。

蓄电池活化仪

蓄电池活化仪概述

RTKH-II蓄电池单体活化仪(以下简称活化仪)，是专用于日常维护中对落后蓄电池处理的便携式产品，它具有三种独立的使用方式：电池放电方式、电池充电方式和电池活化方式。可以针对落后电池不同的实际情况，对电池进行恒流充电或设置多个循环周期对最小容量的电池作循环多次充放电，以激化电池极板失效的活性物质使电池活化，提升落后电池的容量。同时配备PC机应用软件，把采集的数据上传至计算机，便于进行各种分析。

蓄电池活化仪功能

充放电、活化及曲线指示功能

RTKH-II蓄电池单体活化仪可记录充电、放电及活化过程中的蓄电池电压、电流变化趋势和相关数据，并有相应的曲线指示功能。其相关数据和趋势曲线在每次工作执行完后即可显示，内容包括：测试电池号码、电池内阻、执行总时间、停止测试原因、电压曲线、电流曲线等。

数据查看(回放)

在进行充(放)电或活化操作过程中，由于一些原因中断测试后，可选择是否查看数据。在数据查看时，按左右键切换以查看相关的数据和曲线趋势。

数据管理

此功能允许用户对电池的已测控数据进行管理，包括数据的上传以及曲线回放。系统升级

此功能允许用户对设备进行在线的软件升级更新。

蓄电池活化仪特点

l 使用最新的在线可编程CPU，用户可使用微机更新仪表软件，不断提升仪表性能。

l 模块化结构，设计合理，运行可靠。

l 测量全面，并精确显示电池充(放)电及活化的运行结果和变化曲线。

l 功能强大，可对电池单独进行充(放)电和连续多次(不大于9次)循环充放电。

l 中文菜单操作，简单易学易用。

l 与计算机通过U盘做中介，可将测量数据存入计算机，并由计算机进行管理。

常见问题解答及使用技巧

开机后无反应

电源没有接。请检查电源插头是否插好。接线柱线要压紧。

主机菜单操作正常，外接信号无反应

主机接触不良，请检查接触是否可靠。

按键失效或混乱

请检查是否有键卡住未弹起，如有使其弹起即可恢复正常工作。

利用活化可以进行N次单独充电和单独放电

因单独充放电时间不得超出18个小时，如需要单独充放电时间超过18个小时则利用活化N次循环来延长时间。例：如需充电时间是28小时，设置活化循环次数为两次，第一次充电时间为18小时，放电时间为0，第二次充电时间为10小时，放电时间为0。放电方法同上，此时充电时间应为0。

电池号的设定

电池号输入位为4位。为了方便管理，前两位设定为组号，后两位设定为电池号，最多可以有99组，同一组内最大电池数量为99个。

写入U盘出错

1、看U盘插好没有；

2、看U盘的属性是不是FAT格式的，如果不是，请用FAT格式化U盘；

3、如果在读写U盘的过程中出错或长时间没反应，请重新用FAT格式化U盘再重试;

铅酸蓄电池的修复方法

简介

铅酸蓄电池在平时的使用过程中会出现一些较小的损伤，这个时候，咱们可以采取一些临时性的措施对铅酸蓄电池进行简单修复。有条件的可以对其进行彻底修复!今天就为大家简单介绍几种铅酸蓄电池的修复之法。

步骤/方法

1.铅酸蓄电池极桩烧蚀、断裂

当铅酸蓄电池极桩烧蚀、折断后，可用栽丝法修复。先将损坏的极桩从根部切平，在其断面中心钻5mm、深15mm的孔，拧入m6×30的六角螺钉。将铁皮做的喇叭管放在极桩上,倒入加热熔化的铅水,冷却后取下喇叭管即可。

2.铅酸蓄电池外壳、上盖裂缝

在行车途中如果发现及时,应首先堵漏。将蓄电池倒向不漏的一侧,擦干外漏的电解液,在蓄电池盖处挖些封口料,在排气管上烘热后补漏。如果是长条型裂缝,应用钢锯锯开v形槽后再补。

对于不大的裂纹,可用胶粘剂粘接。方法是,先局部加热裂纹处,待变软后用刀沿裂纹切成v形小槽,然后把配好的树脂胶泥塞入待修补处平后用纸贴好,放在室内自行硬化后即可使用。

3.铅酸蓄电池极板硫化

铅酸蓄电池极板硫化,多因蓄电池长期处于放电或半放电状态，极板上生成一种粗晶粒状的硫酸铅而引起。若硫化不严重，可采用小电流长时间充电的办法，使活性物质复原，操作方法如下：先将蓄电池按20h放电率放完电，倒出全部电解液，用蒸馏水冲洗数次，再注入蒸馏水至标准液面。用初次充电第二阶段的充电电流充电，并随时测量电解液的密度，当密度增大到cm3时停止充电。然后倒出各单格内的全部电解液, 再注入蒸馏水,继续充电。如此反复多次,直至电解液的密度不再增大为止。最后进行一次放电,再将其充足电,将电解液密度调整至所需值即可。经去硫化充电后的蓄电池,其容量应恢复到额定容量的80%以上。否则,应再进行若干次充、放电处理。

4.铅酸蓄电池的极板上活性物质脱落

铅酸蓄电池活性物质脱落不多时，可清除沉淀物后继续使用。

5.铅酸蓄电池的封口胶破裂

铅酸蓄电池的封口胶破裂时，如果裂纹较小，可用热烙铁烫合。若裂纹较大，电解液外漏严重时，应铲除，重新浇注。为使封口料与壳体可靠结合，浇注处应当用棉纱蘸碱水擦洗去酸。

6.铅酸蓄电池断路

如果铅酸蓄电池的某一单格断路后，可用足够粗的导线跨过断路的单格临时使用。

7.铅酸蓄电池极板短路

出现铅酸蓄电池极板短路的这种现象多因隔板损坏或底部沉积物太多引起。若因隔板损坏,应拆开蓄电池,更换隔板。若仅某一单格的隔板损坏,可单独取出这一单格的极板组进行修理。

若因沉积物太多,应倒出电解液,用蒸馏水反复清洗干净后再充电