第三方物流的发展趋势

摘要 (2)

一、第三方物流概念给我国物流中心带来的机遇 (3)

1、第三方物流的基本概念及其产生 (3)

1.1 第三方物流的概念 (3)

二、信息技术对第三方物流的作用 (5)

1、信息技术发展对第三方物流概念的影响 (5)

1.1 第三方物流何以迅速发展 (5)

三、我国第三方物流所存在的问题 (7)

1、第三方物流的实情 (7)

2、所存在的问题 (7)

2.1 根本上的问题 (7)

四、我国发展第三方物流的对策和前景 (9)

1、第三方物流发展的对策 (9)

结束语 (13)

谢辞 (14)

参考文献 (15)

摘要

本文主要阐述了第三方物流的发展趋势，发展前景。通过第三方物流概念给我国物流中心所带来的商机，以及我国第三方物流目前所存在的问题和现状，有针对性的提出了发展我国第三方物流的积极对策和新思路。实践证明第三方物流会给人类带来不可估量的社会价值，这是社会发展的需要，我国正在发展和完善，在竞争日益激烈的二十一世纪，进一步降低物流成本，选择最佳的物流服务，提高自身产品的竞争力，必将成为商家在激烈的商战中取胜的主要手段之一。

在过去几十年中，物流对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显。从本质上说，企业在市场上的表现主要是由产品的质量、价格以及产品的供给三个因素决定，其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要的影响作用，而这三个因素都分别直接受到物流的影响。第三方物流给供应链各参与者带来了很多好处和方便，因而受到了极大的欢迎，市场潜力巨大，必将成为下一世纪物流业的主流，本文就从以上几方面展开了进行论述。

关键词：

关键词一物流关键词二第三方物流

关键词三运输关键词四快速反应系统

关键词五信息流关键词六网络化

第三方物流的发展趋势

一、第三方物流概念给我国物流中心带来的机遇

1、第三方物流的基本概念及其产生

1.1 第三方物流的概念

物流一词源于英语的“Logistics”，原意是军事后勤保障，二次大战后，物流的概念被广泛运用于经济领域。

1962年，美国的杜拉克在“经济领域的黑暗大陆”一文中，首次明确提出了物流领域的机遇与挑战。根据美国物流管理协会对物流的定义为：“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、实施与控制的过程”。物流实际上是对供给链中的产品在各供给链参与者之间进行管理，包括流通中的和非流通中的，通过供应链管理对整个渠道的产品和信息实行增加值流动管理，以便获取最大的运作效率和效益。

什么是第三方物流

所谓第三方物流是提通过物流企业将物品从供应地向接收地的实体流动过程。提供物料运输,仓储,存储,装卸,搬运,包装,流通加工,产品配送运输,信息处理等各项物流服务。第三方物流是供应方和需求方之间的连接纽带,它以满足顾客的需求为目标,把制造,运输,销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施,追求的是降低成本,提高效率与服务水平进而增强企业竞争力。

第三方物流的来源

它包括一切物流活动,及发货人从专业物流代理商处得到的其他一些价值增值服务。提供这一服务,是以发货人和物流代理商之间的正式合同为条件的。这一合同明确规定了服务费用,期限及相互责任等事项。故第三方物流又称为合同制物流。

第三方物流随着物流业发展而发展,是物流专业化的重要形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流,而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常紧密的相关性。

1.1.3 第三方物流产生的原因

①第三方物流产生是社会分工的结果

在Out-souring等新型管理理念的影响下，各企业为增强市场竞争力，而将企业的资金、人力、物力投人到其核心业务上去，寻求社会化分工协作带来的效率和效益的最大化。专业化分工的结果导致许多非核心业务从企业生产经营活动中分离出来，其中包括物流业。将物流业务委托给第三方专业物流公司负责，可降低物流成本，完善物流活动的服务功能。

②第三方物流的产生是新型管理理念的要求

进人九十年代后，信息技术特别是计算机技术的高速发展与社会分工的进一步细化，推动着管理技术和思想的迅速更新，由此产生了供应链、虚拟企业等一系列强调外部协调和合作的新型管理理念，既增加了物流活动的复杂性，又对物流活动提出了零库存、准时制、快速反应。有效的顾客反应等更高的要求，使一般企业很难承担此类业务，由此产生了专业化

物流服务的需求。第三方物流的思想正是为满足这种需求而产生的。它的出现一方面迎合了个性需求时代企业间专业合作（资源配置）不断变化的要求，另一方面实现了进出物流的整合，提高了物流服务质量，加强了对供应链的全面控制和协调，促进供应链达到整体最佳性。

③改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽

物流研究与物流实践经历了成本导向、利润导向、竞争力导向等几个阶段。将物流改善与竞争力提高的目标相结合是物流理论与技术成熟的标志。这是第三方物流概念出现的逻辑基础。

二、信息技术对第三方物流的作用

1、信息技术发展对第三方物流概念的影响

1.1 第三方物流何以迅速发展

第三方物流之所以在短短几年内逐步完善，得到西方的认可，是与信息技术的广泛应用分不开的。信息技术所起的关键作用，可综合为以下几点：

1.1.1 支持其独立

信息技术的参与，使物流行业的专业性增强，最终促使其从企业其它业务中成功地分离出来。一方面，在各类信息技术尤其是目前新兴的网络技术的支持下，各企业间的商务合作可以通过网络磋商。协调、交易和结算，原材料、零部件的供应地、生产地和消费地三者分离已很普遍，多方参与同一项生产的同时又要求尽量减少库存，使物流活动难度增加，专业性增强。另一方面，信息技术大量应用于物流领域中，专业信息处理

系统。条码技术。自动分拣／存取巧跟踪系统、电子订货系统。电子数据交换等技术的产生推动了物流活动向信息化、自动化、网络化、智能化和柔性化方向发展，加速了物流行业成为高新科技产业的一份子，从而降低了企业自己管理物流业务的必要性。

1.1.2 促进沟通和合作

信息技术的介人支持第三方物流与供应链中其它环节的沟通与信息共享，并根据物流需求方的工作进展．及意向调整物流计划，提供最优的物流方案。许多原来不可能实现的管理思想如零库存。准时制、快速反应等，在信息技术条件成熟后，其实现成为可能，保证了作为服务方的第三方物流的高质量工作，促进了整个供应链的高度集成，使物流网络真正实现增值网的功能。

1.1.3 加强管理和控制

第三方物流通过与供应商、制造商、分销商、用户等建立EDI联系、应用条形码、实行货物实时跟踪，来获得需求可见性和资产可见性，据此提出简洁、高效、符合各方需求的物流方案，进而控制第三方物流的活动进程，对整个供应链条的补给和供应加以调整，从而达到从原材料的供应到商品消费前整个物流过程的高效率和低成本的目的。

第三方物流是在信息技术的支持下成长起来的，如果没有小批量生产。精益生产、柔性加工、敏捷制造等现代生产方式，第三方物流根本没有存在的必要，没有现代信息技术，第三方物流也无法满足这类现代生产方式的要求。

三、我国第三方物流所存在的问题

1、第三方物流的实情

我国第三方物流的状况

随着市场经济体制的完善和企业改革的深入,企业自我约束机制增强,外购物流服务的需求日益增大。特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧,企业对物流重要性的认识逐渐深化,视其为"第三利润源泉",对专业化,多功能的第三方物流需求日渐增加。

我国较早的第三方物流企业是传统仓储和运输企业转型而来的,如上海友谊集团物流有限公司是由原上海商业储运公司经过分离和改制后组建的,20世纪90年代初便为国际上最大的日用消费品公司——联合利华提供专业物流服务,业务由最初的仓储和运输服务,发展到今天提供运输,仓储,配送,流通加工,信息反馈等多功能个性化服务,双方建立了良好的战略合作关系。目前,我国第三方物流的服务对象主要集中在外资企业,其次是民营企业和少数改制后的国有企业。如中海物流的客户主要有IBM,美能达,诺基亚,三洋,东芝,三星,华为,联想等企业。

总之,随着物流热的兴起,第三方物流得到长足发展,既有量的增加,又有质的提高,物流服务功能显著改善。

2、所存在的问题

2.1 根本上的问题

2.1.1 物流观念落后,自办物流现象突出

由于对物流作为"第三利润源泉"的错误认识和受"大而全","小而全"的观念影响,很多生产或商业企业既怕失去对采购和销售的控制权,又怕额外利润被别的企业赚去,都自建物流系统,不愿向外寻求物流服务.中国仓储协会2001年对2000家企业的调查,第三方物流业务在生产和商业企业所占比重仅为21%和13%。

物流渠道不畅

一方面,经营网络不合理,有点无网,第三方物流企业之间,企业与客户之间缺乏合作,货源不足,传统仓储业,运输业能力过剩,造成浪费;另一方面,信息技术落后,因特网,条形码,EDI等信息技术未能广泛应用,物流企业和客户不能充分共享信息资源,没有结成相互依赖的伙伴关系。

服务功能不全

大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务,物流功能主要停留在储存,运输和城市配送上,相关的包装,加工,配货等增值服务不多,不能形成完整的物流供应链.据中国仓储协会2001年初的调查,在采用第三方物流的需求企业中,有23%的生产企业和7%的商业企业对第三方的物流服务不满意。

物流人才匮乏,设施落后,管理水平较低

我国物流业还处在起步阶段,高等教育和职业教育尚未跟上,人才缺乏,素质不高;物流设施设备落后,老化,机械化程度不高,不符合客户特定要求。

这些误区说明了第三方物流在我国还处于很初步的发展阶段,中国发展第三方物流业还有很长的路要走。

浅谈第三方物流的仓储管理

浅谈第三方物流的仓储管理一、引言二、第三方物流仓储管理的相关理论三、XXX第三方物流公司仓储管理中存在的问题四、。。。。解决对策五、结论参考文献致谢【摘要】从仓储管理的基本定义出发, 论述了第三方物流的仓储管理的前景和意义, 详细分析了第三方物流企业仓储管理的模式, 重点阐述了第三方物流企业仓储管理的进一步发展, 为进一步研究奠定了基础。【关键词】仓储管理第三方物流模式前景

一、引言 “仓”也称为仓库, 为存放物品的建筑物和场地, 可以为房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的场地等, 具有存放和保护物品的功能;“储”表示收存以备使用, 具有收存、保管、交付使用的意思, 当适用有形物品时也称为储存。“仓储”则为利用仓库存放、储存未即时使用的物品的行为。简言之, 仓储就是在特定的场所储存物品的行为。仓储管理就是对仓库及仓库内的物资所进行的管理, 是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。第三方物流(third par ty logistics)的概念源自于管理学中的(out -souring)意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务, 利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。将(Out-souring)引入物流管理领域, 就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业, 把原来属于自己处理的物流活动, 以合同方式委托给专业物流服务企业, 同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系, 以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流(Co ntract logistics)。提供第三方物流服务的企业, 其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。第三方物流是在物流

第三方物流企业的发展战略

第三方物流企业的发展战略到目前为止，国内市场比较成功的第三方物流企业并不多，多数企业仍处于起步阶段。随着我国加入WTO承诺的逐步兑现，物流业将面临着全面开放的宏观环境，国内的第三方物流企业如何应对国际市场激烈的竞争，已成为非常紧迫的问题。笔者希望通过对我国第三方物流企业的SWOT分析，帮助企业清楚地认识自身的强项(Strength) 、弱项(Weakn ess )优势(Opportunity) 、劣势(Threa t),从而选择出适于自身发展的战略。我国第三方物流企业的SWOT分析 1.优势。近几年在我国第三方物流市场，已出现中远集团、中外运集团、中海物流等一批既有规模又有效益且能够有效提供第三方物流服务的企业集团。它们熟知国内的物流市场特点，建有遍布全国的网络系统、较低的运营成本以及与政府和相关企业的良好关系，具有一些国外企业不能比拟的优势。目前，我国主要有以下几种类型的第三方物流企业，它们各自具备不同的优势：第一种是由国有大中型企业转型来的物流企业，如中海物流公司等。它们的主要优势体现在拥有大量现成的物流基础设施和专用设备、面积较大的库区园地和完善的管理机制，而且对本土的市场更加熟悉，所以发展比较快。第二种是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的，如中国对外

贸易运输(集团)总公司、中远国际货运公司和中国储运总公司等。它们拥有全国性的网络、运输和仓储资产，凭借原有的物流业务基础、市场和经营网络、设施和企业规模等方面的优势，具备较强的核心竞争力。第三种是过去国家直接管理的垄断性的集团公司，如中铁物流、中国邮政等。它们的主要优势体现在运输、仓储网络范围广、网点多，而且由于多年的经营，有深厚的客户基础。第四种是民营物流企业，如宝供、大通国际等。它们的主要优势是机制灵活、管理成本低、为特定的行业提供可行的物流解决方案等，所以发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。当然，这些优势只是在一段时间内能够发挥作用，我国的第三方物流企业如果想在国际物流市场中取得一席之地，还需要不断地提高管理、服务和信息化水平，大力培养专业人才。 2 .劣势。 (1)服务项目单一。目前，我国大多数第三方物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工和配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。 (2)信息技术水平落后。信息技术落后主要表现为：缺乏现代化的物流设施、设备，机械化程度不高，GPS全球定位系统、电子数据交换、自动化仓储系统(自动化库存定位及货品分拣等)、计算机辅助运输线路设计和车辆配载等现代科技手段没有得到充分的应用。信息技术水平落后导致所提供的物流服务在及时

浅谈第三方物流配送模式

本科毕业论文（设计）中文题目：浅谈第三方物流配送模式英文题目：Analysis of the Third party logistics distribution model

目录摘要 (2) Abstract (2) 一、第三方物流配送模式概述 (3) 二、文献综述 (3) 三、第三方物流配送模式现状分析 (5) （一）企业自身方面 (5) （二）第三方物流配送方面 (6) 四、第三方物流配送模式存在的问题分析 (6) （一）缺乏专业物流管理人才 (6) （二）未能高效合理使用现代科技的手段 (7) （三）条块分割严重使得企业规模偏小 (7) （四）中国第三方物流供应商功能单一增值服务薄弱 (7) 五、对策建议 (8) （一）构建企业的核心竞争力 (8) （二）加强物流专业人才的培养 (9) （三）进行跨地区、跨所有制的资产重组 (9) （四）培养专业化、社会化的物流服务企业 (9) 六、案例分析 (11) 七、结语 (12) 参考文献 (13)

浅谈第三方物流配送模式摘要：物流业是国民经济的重要组成部分，其主要融合信息业、仓储业、运输业等复合型服务产业，是连接生产与消费的重要环节。部分企业将物流业务外包给第三方的物流企业以此来取得更大的市场竞争优势，以保证企业的生存和发展。本文从企业自身和第三方物流配送模式出发，对第三方配送模式的现状作出分析，提出该模式现阶段存在的问题，并提出相关对策和建议。希望在文中提到的发展策略能促进物流行业的长远发展。关键词：第三方物流;现状;问题;解决对策 Analysis of the Third party logistics distribution model Abstract：As a complex service industry that integrates the information industry, the warehousing industry and the transportation industry, the logistics industry plays an important part in the national economy and is an important link that connects production with consumption. Some enterprises outsource their logistics business to third-party logistics enterprises in order to gain greater advantage in the market competition to ensure the survival and development of enterprises. This paper analyzed the current situation of the third-party distribution mode from the aspect of enterprise and the third-party logistics distribution mode, put forward existing problems of the mode and proposed corresponding countermeasures and suggestions in the hope that the development strategy mentioned in this paper could promote the long-term development of the logistics industry. Keywords：Third-party logistics; Current situation; Problems; Solutions

第三方物流案例分析

第三方物流案例分析 2005-3-21 8:18:00 作为第三方物流配送系统在中国的较快发展仅仅是99年下半年的事。...以上分析可以看出,第三方物流末段存在巨大的市场需求,而现有提供的第三方物流末段服务远不能满足市场的需求。... 物流法规第三方物流末段服务案例分析时间:2006-4-21 10:37:09 来源:巨通物流网 ?阅读次数:86 次作为第三方物流...以上分析可以看出,第三方物流末段存在巨大的市场需求,而现有提供的第三方物流末段服务远不能满足市场的需求。... 案例分析:第三方物流企业的经营策略...这个也代表物流成本使美国整体的GDP不断往下走的一个最主要原因。...这是我们Just in Time 的成功案例。...·安徽批发业进军"第三方物流"的趋势思考相关评论发表评论昵称: 内容: 中华零售网版权与免责声明:... 所属类别全部案例分析规划方案信息系统相关标准政策法规系统设计新概念基础知识专业论文专家论文综述精益物流...案例分析人气排行榜 1.家乐福 (物流选址 2.第三方物流服务案例 3."沃尔玛"经营案例... 本文分析了我国物流业的市场空间、行业机会和本土化优势,企业面临的技术、成本等劣势,从一个生产企业涉足第三方物流业的案例分析引出一般对策,即根据生产企业的自身优势,从实际出发,找准目标市场,制定实施策略和进入方式。... 案例分析(中级) 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?... 物流外包、自营案例分析要点 (一)、物流如何外包(外包的一般步骤)...而取得规模效益,正是第三方物流的优势所在。...企业选择第三方物流服务商的重要原因之一是提高柔性的需要。企业...寻找第三方物流服务商会节约资金和资本投入,例如仓储投资。 8 企业内部资源的限制。... 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?...(1)通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别?... 本课程我们将从第三方物流概念分析比较、第三方物流发展战略与企业运作、第三方物流的客户服务、第三方物流的信息技术、国内外的三方物流发展分析、第三方物流经典案例分析等方面展开讲座,全面介绍第三方物流的基本理论。... 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?...(1)通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别?... 第三方物流末段服务案例分析作为第三方物流配送系统在中国的较快发展仅仅是99年下半年的事。首先是8848网站发起网上定货,通过网中建店的方式与一些配送公司签署协议进而自建配送系统进行网下送货;上海梅林正广和也于年初在互联网上... 现在,第三方物流在我国企业中应用的实际案例很多,经营第三方物流的单位也在日益增加。下面,结合上海某物流公司的第三方物流实际操作情况,分析我国第三方物流实施过程中产生的经济效益以及出现的诸多问题,探讨第三方物流在我国的实际... 三、生产企业涉足第三方物流案例分析以下是一个生产企业涉足第三方物流的真实案例,我们拟通过结合案例的分析得出生产企业涉足第三方物流业的一般策略。"构建现代物流系统设计方案"是一个烟草集团公司提出的对其销售系统业务流程... 2006-6-20 9:56:37

第三方物流发展中存在的问题及对策

2009/3 辽宁经济 2007年，我国物流业持续快速发展，物流需求规模进一步扩大，物流业增加值较快增长，全国物流业增加值为16981亿元，同比增长约两成，占全国服务业增加值的17.6%。2007年，全国社会物流总费用为45406亿元，同比增长18.2%。我国物流业正处在不断发展、日益完善的阶段，与此同时第三方物流也正飞速发展。发展中必定会产生一系列问题，找出存在的问题，作出相应对策，这样才能使第三方物流健康发展下去。一、我国第三方物流发展中存在的问题1.物流观念落后，自办物流现象突出。由于对物流作为“第三利润源泉”的错误认识和受“大而全、小而全”的传统观念影响，很多生产或商业企业既怕失去对采购和销售的控制权，又怕额外利润被别的企业赚去，都纷纷自建物流系统，不愿向外寻求物流服务。此外，在我国企业之间普遍存在信用缺失问题，没有一个良好的信用保障体系。企业信用危机导致送货延迟、错误投递等行为经常发生，增加了物流服务交易成本。因此，为了保障及时准确的供货，生产零售企业选择自营物流，进而表现为对第三方物流服务的市场需求不足。相当多企业至今仍坚持将物流业务保留在企业内部，即使运营效率低下也不愿意剥离出去。中小企业惯于自办物流，大多数企业对现代物流的认识不足，甚至存在误解。有企业认为自办物流更省钱，没必要交给专业的物流公司。 2.条块分割严重，企业规模偏小。长期以来，由于受到计划经济的影响，我国物流企业形成多元化的物流格局，除了新兴的外资和民营企业外，大多数第三方物流企业是由计划经济时期的商业、物资、粮食运输等部门储运企业转型而来。目前，我国第三方物流企业的组成主要有以下几类：一是传统的物流类企业；二是外资来华投资新设立的物流企业；三是工商企业的物流部门转化而来；四是某些内资因看好物流市场而投资新设立的物流企业；五是中国邮政、铁路空运这一类特殊的垄断性物流供应商。条块分割严重，企业缺乏整合，集约化经营优势不明显，规模效益难以实现。 3.物流渠道不畅。一方面，经营网络不合理，有点无网。第三方物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作，货源不足，传统仓储业、运输业能力过剩，造成浪费；另一方面，信息技术落后，互联网、条形码、EDI 等信息技术未能广泛应用。物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。对第三方物流有着切实需求的企业仍然主要是一些外商投资企业。一部分新兴的高新技术、连锁经营、电子商务企业和极少数国有大中型工商企业，绝大多数企业仍然保留着“大而全”、“小而全”的经营方式，习惯于自己干物流，不注重培养企业的核心竞争能力，忽视或不愿意采用供应链管理的模式。 4.服务功能不全。我国大多数物流企业只能提供简单或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。很少能提供“一体化”的全程物流服务，无法根据客户需要，为客户提供超常规的增值性服务。物流服务商的收益85%来自基础性服务,例如运输管理和仓储管理，增值服务及物流信息服务与支持物流的财务收益只占15%。 5.物流人才匮乏，设施落后，管理水平较低。由于物流教育的落后，虽然中国物流从业人员也已初具规模，但大多数是从管理专业、工程专业、交通运输等专业转行过来，真正懂得物流科学的高层次管理人才少之又少。市场竞争归根到底是人才的竞争。缺乏物流人才，企业也就缺少了创新的能力和发展的动力，只能依靠传统的方式管理现代物流，导致物流企业低效运行，缺乏活力和竞争力。目前，我国第三方物流的基础设施大都简易、落后、机械化程度高、智能化、自动化仓库比较少，信息化建设滞后，由此造成仓储运输系统整合效能比较低，信息流通不畅，不能保证时时的对物流服务过程及时的了解，很难对物流市场的需求达到全面的掌握。二、我国第三方物流发展对策 1.加快产权制度改革，激发企业活力。我国现有的第三方物流企业多数是从仓储、运输业转型而来的，带有许多计划经济的遗迹，不能适应国际市场竞争。因此，必须建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理结构，理顺权益关系，实现政企分开、所有权和经营权分离，保证企业按市场规则运作，激发企业活力，向现代物流业转化。特别是规模较大的企业，一方面要进行内部的整合，优化内部资源配置，另一方面，借助市场的力量，进行企业改制上市，吸收和利用社会闲散资金，克服本金不足的缺陷，促使企业快速成长。 2.以信息技术应用为核心，加强网点建设。信息化技术的应用程度是衡量现代物流企业的重要标志之一，许多跨国企业都拥有“一流三网”，即订单信息流，全球供应链资源网路，全球用户资源网络，计算机信息网络。借助信息技术，企业能够整合业务流程，能够融入客户的生产经营过程，建立一种“效率式交易”的管理与生产模式。在加入WTO 的形势下，物流市场从国内扩展到国际，能否有四通发达的网络愈发重要。企业要双管齐下抓网络建设：一方面，要根据实际情况建立有形网络，若企业规模大、业务多，可自建经营网点；若仅有零星业务，可考虑与其他物流企业合作，共建和共用网点；还可以与大客户合资或合作，共建网点。另一方面，要建立信息网络，通过互联网、管理信息系统、数据交换技术（EDI ）等信息技术实现物流企业和客户共享资源，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，形成相互依赖的市场共生关系。 3.培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营。在市场经济中，企业要有较强的核心能力，并具有一定的规模。只有具备强大的经济实力，才有可靠的资信保证，才能取信于人。同时，第三方物流企业只有具备一定规模才有可能提供全方位的服务，才能实现低成本扩张，实现规模效益。目前，许多第三方物流企业都是计划经济时期商业、物资、粮食等部门储运企业转型而来，都有特定的服务领域，彼此间竞争不大。若要适应入市后激烈竞争需要，必须打破业务范围、行业、地域、所有制等方面限制，树立“全国物流一盘棋”的思想，整合物流企业，鼓励强强联合，组建跨区域的大型集团，而且只有兼并联合，才能合理配置资源和健全经营网络，才有可能延伸触角至海边，参与国际市场竞争。 4.强化增值服务，发展战略同盟关系。根据物流业的发展趋势看，那些既拥有大量物流设施、健全网络，又具有强大全程物流设计能力的混合型公司发展空间最大，只有这些企业能把信息技术和实施能力融为一体，提供“一站到位”的整体物流解决方案。因此，我国物流企业在提供基本物流服务的同时，要根据市场需求，不断细分市场，拓展业务范围，以客户增效为己任，发展增值物流服务，广泛开展加工、配送、货代等业务，甚至还提供包括物流策略和流程解决方案，搭建信息平台等服务，用专业化服务满足个性化需求，提高服务质量，以服务求效益；公司要通过提供全方位服务的方式，与大客户加强业务联系，增强相互依赖性，发展战略伙伴关系。 5.要重视物流人才培养，实施人才战略。企业的竞争归根到底是人才的竞争。我们与物流发达国家的差距，不仅仅是装备、技术、资金的差距，更重要的是观念和知识上的差距。只有物流从业人员素质不断提高，不断学习与应用先进技术、方法，才能构建适合我国国情的第三方物流业。要解决目前专业物流人才缺乏问题，较好的办法是加强物流企业与科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业技术人才和管理人才的培养，造就一大批熟悉物流运作规律、并具有开拓精神的人才队伍。物流企业在重视少数专业人才和管理人才培养的同时，还要重视所有员工的物流知识和业务培训，提高企业的整体素质。发展第三方物流是一项系统工程，仅靠物流企业自身的努力是远远不够的，还需要政府和行业协会的推动和调控作用，为第三方物流企业的发展创造良好的外部环境。尽快建立相应的政策法规体系、尽快建立规范的行业标准。发挥组织、协调、规划职能，统一规划，合理布局建立多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的现代物流中心，促使第三方物流健康有序发展。（作者单位：营口职业技术学院）第三方物流发展中存在的问题及对策施全艳现代服务业 41

浅析第三方物流背景

第三方物流：是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流管理控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。随着宏观经济企稳回升势头逐步增强，特别是物流业调整和振兴规划的出台，极大地提振了行业信心，我国物流业运行总体呈现回升向好的发展态势。2011年以来，我国经济总体形势良好，物流运行在2010年稳步发展的基础上，持续良好增长势头。2011年1-8月，全国社会物流总额为102.6万亿元，同比增长13.5%，社会物流总额仍然保持较快增长态势，且增势平稳。大力发展以第三方物流为特征的现代物流服务既是推动我国经济质量升级的一条重要渠道，也是我国传统运输物流企业转型的必然要求。近年来，现代物流作为国家重点发展的战略性产业得到了社会各界的广泛关注与支持，第三方物流发展进一步加快了进程，在服务内涵、经营模式、功能建设等方面发生了深远的变革，呈现出良好发展趋势，服务链不断延伸、专业化不断加强。外资对国内第三方物流企业并购明显升温，进一步加快了中国第三方物流企业的全球化进程，也使第三方物流企业竞争从服务竞争扩展到资本竞争，这也是一个显著的特征。资本手段越来越成为物流企业做强做大的重要途径。在全球经济一体化影响下，中国正在成为第三方物流发展最迅速的国家之一。我国第三方物流处于发展初期，而且呈地域性集中分布，未来市场潜力很大。推动中国第三方物流发展的主要因素，首先在于跨国企业正在将更多的业务转向中国，并通过外包他们广泛的物流功能来降低供应链成本；其次是中国公司面临着降低成本而增加了物流外包的需求；最后是政府的激励措施也是刺激中国第三方物流市场迅速发展的重要因素。 2、电子商务环境下第三方物流企业业务模式分析所谓业务模式，就是指企业业务处理的模式。第三方物流企业的业务处理模式，主要包括从客户企业承接物流业务合同，根据合同完成指定的物流业务，并且获得业务收入。具体的物流业务活动，包括获取业务订单，组织物资的进货、入库、储存保管、出库、运输配送、资金结算等。在电子商务环境下，这些内容应当充分利用电子商务环境的特点和优势，进行科学的组织和策划。企业在电子商务环境下进行运作的目的，就是要充分利用电子商务环境的特点，充分利用网络资源，扩大市场、扩大经营规模、提高工作效率、提高自己的核心竞争力，从而达到提高经济效益的目的。通过前面对于电子商务环境特点的分析可以看出，第三方物流企业的业务模式应当从以下几个方面去考虑。进入20世纪90年代，随着科学技术的进步和全球化市场的形成，企业面对的竞争越来越激烈，纵向一体化的弊端就显露出来了：核心企业负担过重，除了管理生产外，还要管理原材料的采购、产品销售和物流活动；一体化成员过多，业务链过长，导致物流、信息流经常被扭曲，市场反应迟钝；每个业务环节都面临众多竞争对手，竞争压力人为加大；核心企业无法集中精力于核心业务，限制了自身竞争力的提高。

第三方物流(Third-Party Logistics,TPL)是我国物流业发展必然趋势

第三方物流（Third-Party Logistics，TPL）是我国物流业发展的必然趋势随着世界经济的一体化，信息技术，特别是网络技术和电子商务的发展，全球采购、消费的趋势不断加强，现代物流业呈现出以下的发展趋势：基于网络的电子商务的电子物流的兴起；物流的集约化与协同化发展；物流服务的优质化与全球化；第三方物流的快速发展；对物流系统污染进行控制的绿色物流的发展等。在此，我仅就第三方物流的问题，作一简短发言。我将通过对第三方物流的基本特征、运作模式，以及其在我国的发展现状的分析，指出第三方物流是我国现代物流业发展的必然选择与发展趋势。一、第三方物流的涵义与交易特征按运营主体分类，现代物流可分为自营物流与第三方物流。自营物流又分为第一方物流和第二方物流。第一方物流是指卖方、生产者或者供应方组织的物流。这些组织的核心业务是生产和供应商品。第二方物流是指买方、销售方或流通企业组织的物流。这些组织的核心业务是采购并销售商品，为了自身核心业务的需要而进行物流自身网络及设施设备的投资、经营与管理。第三方物流业（Third-Party Logistics，TPL）也称作通运业，是物流专业化的一种形式，指物流活动和配送工作由商品供方和需方之外的第三方提供，第三方不参与商品的买卖，而是提供从生产到销售整个流通过程的物流服务，包括商品运输、储存、配送、以及包装加工等一系列增值服务，这些服务建立在现代电子信息技术基础上。上世纪80 年代开始的有关企业核心竞争力的探讨鼓励企业在资源有限的情况下集中力量于核心业务，避免资金、人力、物力的分散。这必然要求企业将其他非核心竞争力业务外包给其他企业，即所谓的业务外包。因此，许多企业纷纷抛弃“大而全”，“小而全”，多业并存的战略，转而采取集中主业，外包包括物流在内的各项辅业的新型管理思路。与传统的“纵向一体化”企业控制和完成所有业务的做法相比，实行业务外包的企业更强调集中企业资源于经过仔细挑选的少数具有竞争力的企业，并与这些企业保持紧密合作的关系，从而使自己企业的整个运作提高到世界级水平，而所需的费用则与目前的开支相当甚至有所减少，并且往往还可以省去一些巨额投资，成功地降低了企业的经营管理成本，减少了资金占用，同时创造了良好的经营业绩。目前全世界营业额超过5000万美元的公司，普遍都开展

浅析第三方物流发展途径

《信息检索与利用》课程综合大作业课题名称：浅析第三方物流发展途径专业：工商管理（现代物流管理）班级：K物流071 学号：姓名：张醴月得分：______ 完成时间：2009年6月2日声明本模拟学位论文是我在文献检索课程学习阶段总结完成的研究成果。在本模拟学位论文中，除了加以标注和致谢的部分外，不包含其他人已经发表或公布过的研究成果，也不包含我使用过的材料和他人的论文。与我一同学习的同学对本学位论文做出的贡献均已在论文中作了明确的说明。学生签名：张醴月2009 年6月2 日浅析第三方物流发展途径摘要: 在我国第三方物流正日益受到国家、社会和企业的重视, 第三方物流的市场规模越来越大, 成为一个快速成长的行业.因此, 第三方物流企业成为新的利润增长点并拥有了较大的发展空间.随着政府和企业管理者对我国现代物流业发展的指导思想与总体目标的确立, 第三方物流在我国有着非常广阔的发展前景. 关键词:第三方物流; 双赢原则; 第三利润源泉; 虚拟企业我国物流业经过多年的发展, 已经初步形成了一定的规模, 货运业设施、设备的保运能力和作业能力增长较快.同时国民经济多年连续高速增长为第三方物流的发展创造了良好的条件.我国第三方物流企业正面临着一个快速发展的机遇. 1 第三方物流的兴起和发展

伴随着经济全球化, 社会分工日益细化, 市场需求变幻莫测, 第三方物流在社会经济中的重要作用越来越突出.从80 年代开始发展到现在的新经济时代, 第三方物流作为一种新型的专业物流服务, 其服务宗旨是面向客户, 适应客户需要.服务方式是尽量利用新技术, 创造新项目.服务内容是从单一功能的物流服务转向全方位的物流服务.它是现代物流的标志, 超越了原来的物流服务概念, 冲破了人们心中原有物流服务功能的范围, 成为一种崭新的物流功能.第三方物流是指生产经营企业为致力于主要的业务机能, 把原来属于企业内部自行处理的物流活动以合同方式委托给专业的物流服务企业, 同时通过信息系统与物流企业保持密切联系, 以达到对物流全过程的管理和控制的一种物流运作与管理方式.第三方物流为供应方提供运输、保管、配送的物流服务, 为需求方提供运输的物流服务.它能够提供一体化服务,作为中间流通企业, 是处于供应方和需求方之间的链接纽带, 它是实行供应链管理的好办法. 2 第三方物流的价值理论第三方物流是创造利润的来源第三方物流的推动力就是为客户和自己创造利润.第三方物流公司必须以有吸引力的服务来满足客户需要, 服务水平必须符合客户的期望, 要使客户在物流方面得到利润,同时自己也要获利, 因此第三方物流企业必须通过自己物流作业的高效化、物流管理的信息化、物流设施的现代化、物流运作的专业化、物流量的规模化来创造利润. 第三方物流运作价值第三方物流供应商面临着的挑战是能提供比客户自身物流运作更高的价值. 所以, 第三方物流一般需要从提高物流运作效率, 与客户运作的整合, 发展客户运作三方面创造运作价值.

第三方物流企业发展现状及对策研究

第三方物流企业发展现状及对策研究在现代物流高速发展的今天，第三方物流企业面临着许多机遇和挑战，如何在新形势下发挥自身优势并进行有效的资源整合，是一个亟待解决的重要课题。就第三方物流公司当前发展状况进行分析，针对当前主要存在的一些问题提出解决的对策，从而为第三方物流公司在今后的管理发展中提供参考和借鉴。标签：第三方物流；服务营销；成本控制 1 第三方物流的概念第三方物流，顾名思义是相对于“第一方”发货方与“第二方”收货方而言的，是物流服务供需双方建立的一种长期互利的战略合作伙伴关系，由于第三方物流公司通常采取与客户签订合同的形式来为其提供专业化的服务，因此第三方物流又有“合同物流”之称。作为一种专业化的集成物流作业模式，第三方物流可以使供应链的小批量库存补给变得更经济。第三方物流企业本身不拥有货物，主要职责是为外部客户的物流作业提供管理、控制和专业化服务。 2 第三方物流当前存在的问题 2.1 营销意识淡薄，顾客挖掘不够充分当前第三方物流公司的营销模式还处于“粗放型”营销阶段，特点是：缺乏明确的发展战略，客户种类多；营销范围大；蜻蜓点水式的营销；不便及时跟踪客户；单位客户投入低；营销的针对性差；没有从长远角度对市场进行定位控制分析，还停留在单纯跟随物流市场竞争的潮流，被动零散地运用一些简单的促销手段进行营销，没有系统开发客户躯体和业务领域的概念。这些与市场营销中所要求的精确市场定位、周密总体规划的相去甚远。 2.2 顾客忠诚度低，客户流失严重据统计每一年，平均每家企业（不仅指物流企业）会损失20-40%的客户，由于客户转换成本低从而导致第三方物流企业客户流失更是严重。 2.3 公司经营成本过高公司的工作内容主要由运输，仓储，包装，装卸搬运，信息传递构成，在这些过程中相应的都会发生运作成本，由于没有专门的成本控制部门来对企业的各项成本进行统计预算，成本是分散在公司各部门、各项经济业务之中，导致企业高层管理者不了解有些可以避免的成本给公司造成的资源浪费，因此没有对物流成本实施控制，对成本比较粗放，对物流中潜在的利润视而不见，没有设置和配

【精品】浅谈第三方物流8708034

毕业论文题目：浅谈第三方物流专业：物流管理

毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文)，是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果.尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料.对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意. 作者签名: 日期：指导教师签名：日期: 使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计(论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计(论文）的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。作者签名：日期：

学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅.本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理. 作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日

中国第三方物流的发展现状及趋势研究

中国第三方物流的发展现状及趋势研究摘要：越来越多的跨国物流公司涌进国内，使原本复杂的第三方物流竞争格局发生了新的变化。我国第三方物流企业应该审时度势，充分利用自身的资源优势，合理地进行市场定位和制定发展战略，尽快培育出具有核心竞争力的大型物流企业。关键词：第三方物流：物流现状；问题分析；对策建议一、第三方物流的产生第三方物流，英文表达是“Third-party logistics”，简称3PL，是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束，以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流代理服务。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运贸谈判等。自20世纪以来,物流的概念在不断地拓展,人们对现代物流的重要性的认识越来越深刻,对物流管理也越来越重视。上世纪80年代特别是80年代中期至今,随着全球化竞争的加剧,信息技术的飞速发展,许多生产企业回归主业,将精力集中于产品开发、生产、销售等具有竞争优势的核心专长业务。理论界和企业已不再浅层次的探讨物流管理的重要性问题了，他们开始探讨物流管理的模式问题，即究竟是自营物流业务，还是将物流业务外包给专门从事物流管理的企业去做。于是，第三方物流得以诞生，并且渐成为物流理论和实践的宠儿。物流属于费钱且资本密集的活动，运送与储存物料以及产品分销占用大量空间、设备、人员，并愈加要求计算机软硬件的支持。在当今严重的资源约束环境下，提高资源利用率成为企业生存的前提。于是，随着市场竞争的激化和社会分工的细化，商家开始意识到自己并不是运输经营和库存管理的行家。为了把更多的精力集中于自己的主营业务上，以便同自己的对手展开竞争，有些厂商开始把一些自己并不十分在行的，诸如运输、仓储这样的业务外包给“第三方”经营。自营物流模式与外包模式的比较：自营模式1.成本较高 2.服务水平有限

第三方物流的库存管理模式浅析毕业论文

山东工商学院本科论文（设计）中文题目：第三方物流的库存管理模式浅析______________ 所在院系： __________ 管理科学与工程学院____________________ 所在班级 _______________ 管理科学121 __________________ 学生姓名： _______________ 陈娜_____________________________ 学号： __________ 12064101 _____________________________ 指导老师： _______________________________________ 完成日期：2014 年9月___________________

【摘要】理论界认为：物流成本等于销售费用的50%。在美国产品的直接劳动成本巳不足全部成本的10%,全部主产过程中只有5%的时问直接用于加工制造,95%的时问用于储存运输等物流过程。由此可见, 发挥物流的作用将为企业带来更大的盈利空间。本文主要分析了第三方物流的含义，资源优势,特征，再结合我国具体实际研究我国发展第三方物流的具体思路。【关键词】物流；第三方物流 1、第三方物流的含义第三方物流也称合同物流，是第三方物流提供者在特定的时问段内按照特定的价格向使用者提供个性化的系列物流服务，这种服务是建立在电子信息技术基础上的。其总目标是提高流通经济效益，充分适应社会化大生产即深度分工又广泛协作的特点以较低的流通消耗，最大限度地满足社会需求，促进国民经济迅速发展。第三方物流是指在以下几个方面，从调货到库存管理、从包装容器到装卸搬运、从运输到配送以及从物流系统设计到利用本公司或社会相关网络的物流装备，为客户完成的服务。从事第三方物流业务的实体，就是第三方物流公司；从事第三方物流的人员，就是第三方物流事业者。第三方物流公司为客户设计物流系统，不仅涉及到对客户公司的各个物流要素的精心设计，还会涉及到向客户建议采用新的人员编制，这就必然包含客户的组织改革。这就是悦：第三方物流公司对客户企业的物流管

浅谈对我国第三方物流的认识

浅谈对我国第三方物流的认识【摘要】物流对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显。发展第三方物流有利于增强我国企业的竞争力，但是，我国第三方物流企业大多为中小企业，规模不足、缺乏现代物流理念，还存在着许多的发展问题。本文就我国第三方物流业的发展现状浅析其存在的问题，并就这些问题提出相应的措施。【关键词】第三方物流；物流企业 1.第三方物流的概念第三方物流是指生产经营企业为了更好地集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全过程进行管理和控制的一种物流运作与管理方式，是由供方与需方以外的物流企业提供的物流服务的业务模式。第三方物流内部的构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能。 2.我国第三方物流的发展现状 2.1我国第三方物流起步晚，经验少 20 世纪90年代中期，第三方物流的概念才开始传到我国，根据中国仓储协会的调查，在工业企业中，82％的原材料物流由企业自己和供应方承担，商业企业比例更高，两者相加达到94.1％。目前我国物流企业多半为原先的仓储、运输企业改造而成，业务多局限于传统范围，机械化程度低、运输方式单一、规模小、市场份额少、融资能力弱、结构单一、货源不稳定、服务功能少、竞争力弱。其中最主要的问题还是缺乏一个高效和广泛的服务网络量设备和计算机网络及管理软件缺乏、高素质人才少。而且，在货物处理、配载、运输计划的制订以及资产管理的实际运作方面，也缺乏切实有效的营运保证。 2.2第三方物流企业的形成结构也不够完善第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的企业占主导地位，占据较大市场份额。如中远国际货运公司、中国储运总公司等，凭借原有的物流业务基础和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面的优势，不断拓展和延伸其物流服务，向现代物流企业逐步转化。第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业，它们是现代企业改革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。例如，中海物流公司成立于1993年n月，从仓储开始发展物流业务，现发展成能为国际大型知名跨国公司提供包括仓储、运输、配送、报关等多功能物流服务的第三方物流企业。第三是外资和港资物流企业，它们一方面为跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另一方面用它们的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透。如深圳的日本近铁物流公司主要为日本在华的企业服务。第四是民营物流企业，它们由于机制灵活、管理成本低等特点，发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。如广州的宝供物流集团，经过几年的开拓创新，已成为在澳洲、泰国、香港及国内主要城市设有40多个分公司或办事处，为40多个跨国公司和一批国内企业提供国际性物流服务的物流集团公司。 3.我国第三方物流业发展存在的问题 3.1市场占有率较低

我国第三方物流企业的分析 —以德邦物流为例

一、引言（一）选题背景随着近几年我国经济的飞速发展，市场经济体系的确立，企业将由粗放型经营向集约型转变。随着全球一体化进程的明显加快，各类贸易正在不断扩大，企业对资金流、信息流、物流的迅速流通提出了更高的要求，使得有着“第三利润源泉”之称的物流作业已成为提高企业核心竞争力的关键。近十多年来，电子商务的迅猛发展带动了认证、支付等等相关产业的快速发展，特别是物流业的发展。然而，一个国家的物流发展水平的高低通常由物流成本占GDP 的比重来衡量，比重越低越先进，而当前中国物流成本占GDP比例仍然比较高。据统计，2013年我国社会物流总费用10.2万亿元，占GDP比重达到18%，物流成本依然较高。因此，我国物流发展存在很大的改善空间，而加大力度发展第三方物流是提高物流效率的重要手段之一。（二）选题意义随着网络的普及、网民的增加，电子商务的发展空间将得到进一步拓展，由电子商务带来的需求也会随之增加。然而物流却成为了电子商务发展的瓶颈，反映出电子商务与第三方物流的尴尬处境，二者有合作共赢的理论依据，也具备合作共赢的现实需求，但合作过程中各种问题日益突显。从物流业市场需求来看，物流市场有着巨大的发展潜力，据预测，在今后10多年期间中国第三方物流企业市场将以20%左右的速度增长。然而由于第三方物流行业发展时间不长，同时国家制度与经济体制的限制，从而导致第三方物流市场竞争混乱。毋庸置疑，在未来，随着市场规范脚步的迈进，这些中小第三方物流公司必然要大批的被市场竞争所淘汰。德邦物流作为国内物流企业的龙头，其在发展和壮大过程中也出现了一些问题。本文旨在结合德邦物流公司的实际情况，对其在管理过程中出现的问题寻求解决的对策，同时也为广大中小第三方物流公司在今后的管理发展中提供参考和借鉴。（三）研究内容第一部分：简单介绍本文选题的背景和意义。第二部分：介绍第三方物流企业的概念以及德邦物流的基本信息。第三部分：分析介绍德邦物流企业在发展中存在的问题及产生这些问题的原因。第四部分，作为本文的重点，如何解决德邦物流中问题给出相应的对策。二、相关概念及德邦物流介绍（一）第三方物流的含义第三方物流（Third-Party Logistics，简称3PL或TPL），指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，第三方物流企业根据要求，对货物进行运输、装卸、加工、拣选、包装、组配等作业，并在客户要求的时间里以合理的方式送达客户指定地点的一系列物流活动。第三方物流是一种专业的、高效的物流运作模式，它可以优化供应链上的库存补给、货物运输及原料采购，使其变得更加经济。第三方物流企业作为物流服务提供商，其本身不拥有货物，主要负责为外部客户提供专业的物流作业服务。（二）德邦物流基本情况介绍 1.公司简介德邦物流公司成立于一九九六年九月，公司的总部设立在上海，是5A级物流企业。截止2014年9月，公司已开设直营网点5100多家，服务网络辐射全国90%的经济中心，自有营运车辆8800余台，全国转运中心总面积超105万平方米。公司员工三万多人，自营运输车辆八千八百余台，货物日流量接近六万吨，全国转运中心总面积超过九十七万平方米。其主要业务为国内公路专线运输和空运代理服务，公司以“承载信任、助力成功”为服务理念，重视