管棚作业指导书

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管棚作业指导书

管棚作业指导书

1 适应范围

适用于中铁十五局集团有限公司成贵铁路CGZQSG-13标项目隧道浅埋洞口及浅埋破碎洞身的管棚施工。

2 作业准备

2.1内业技术准备

作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活生产房屋、混凝土搅拌站及施工便道,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、生产、办公需要。

3 技术要求

设计参数:

导向管规格:热轧无缝钢管,外径127mm、146mm,壁厚5mm,钢管规格:热轧无缝钢管,外径89mm或108mm,壁厚6mm,按图纸办理。注浆孔,孔径10~15mm,孔纵向间距15~20cm,呈梅花布置,尾部留不小于100cm的不钻孔的止浆段。

倾角:外插角1°~3°为宜,可根据实际情况作调整;

注浆材料:M20水泥浆或水泥砂浆;

设置范围:拱部120°~135°范围;

长度:10~40m。

4 施工工法与工艺流程

4.1 大管棚施工

施工工艺流程见图1。

4.1.1 施作护拱

(1)混凝土护拱作为长管棚的导向墙,在开挖廓线以外拱部120°范围内施作,一般断面尺寸为1.0×1.0m(具体以按设计图施作),护拱内埋设钢筋支撑,钢筋与管棚孔口管连接成整体。导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定,要保证其基础稳定性。

(2)孔口管作为管棚的导向管,它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置;用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角;用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上,防止浇筑混凝土时产生位移。

图1管棚引孔顶入法施工工艺流程图

4.1.2 搭钻孔平台安装钻机

(1)钻机平台用钢管脚手架搭设,搭设平台应一次性搭好,钻孔由1~2台钻机由高孔位向低孔位进行。

(2)平台要支撑于稳固的地基上,脚手架连接要牢固、稳定,防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。

(3)钻机定位:钻机要求与已设定好的孔口管方向平行,必须精确核定钻机位置。用全站仪、挂线、钻杆导向相结合的方法,反复调整,确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。

4.1.3 钻孔

(1)为了便于安装钢管,钻头直径宜比管径大20mm左右。

(2)岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、卡钻时,需补注浆后再钻进。

(3)钻机开钻时,应低速低压,待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。

(4)钻进过程中经常用测斜仪测定其位置,并根据钻机钻进的状态判断成孔质量,及时处理钻进过程中出现的事故。

(5)钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。

(6)认真作好钻进过程的原始记录,及时对孔口岩屑进行地质判断、描述,作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料,从而指导洞身开挖。

4.1.4 清孔验孔

(1)用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔,清除浮渣,确保孔径、孔深符合要求,防止堵孔。

(2)用高压风从孔底向孔口清理钻渣。

(3)用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。

4.1.5 安装管棚钢管

(1)钢管在专用的管床上加工好丝扣,导管四周钻设孔径9~12mm注浆孔,尾部留不小于100cm的不钻孔的止浆段,孔间距15~20cm,呈梅花型布置。管头焊成圆锥形,便于入孔。

(2)棚管顶进采用装载机和管棚机钻进相结合的工艺,即先钻大于棚管直径的引导孔,然后用装载机在人工配合下顶进钢管。

(3)接长钢管应满足受力要求,相邻钢管的接头应前后错开。同一横断面内的接头数不大于50%,相邻钢管接头至少错开1m。

4.1.6 注浆

(1)安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆,浆液由高速制浆机拌制。

(2)注浆材料:注浆材料为M20水泥浆或水泥砂浆。

(3)采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内,初压0.5~1.0MPa,终压2MPa,持压15min后停止注浆。

注浆量应满足设计要求,一般为钻孔圆柱体的1.5倍;若注浆量超限,未达到压力要求,应调整浆液浓度继续注浆,确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。

注浆时先灌注“单”号孔,再灌注“双”号孔。

5 施工要求

(1)钻孔前,精确测定孔的平面位置、倾角、外插角,并对每个孔进行编号。

(2)钻孔外插角1°~3°以为宜,工点应根据实际情况作调整。施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。

(3)严格控制钻孔平面位置,管棚不得侵入隧道开挖线内,相邻的钢管不得相撞和立交。

(4)经常量测孔的斜度,发现误差超限及时纠正,至终孔仍超限者应封孔,原位重钻。

(5)掌握好开钻与正常钻进的压力和速度,防止断杆。

6 劳动力组织

动力组织方式:采用架子队组织模式。

钻机操作工3~6人,管棚加工2人,钢管顶进8人,注浆6人。

7 材料要求

管棚采用外径108或89mm的热轧无缝钢管,钢管壁厚大于6mm,丝扣长度为15cm,采用方丝,同一截面的接头不能大于50%,管棚间距为40cm,管棚长度大于15m,管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合国家有关规定及设计要求。

8 设备机具的配置

结合正常施工需要,管棚施工机械设备配置如下:

管棚钻机1~2台、电动空压机1台、注浆机1台、ZJ-400高速制浆机1台、混凝土拌合站一座、混凝土振动棒2个、钢模板、木模板、J3G-400A型型材切割机1台、铣床、钻床各1台、BX1-400型交流弧焊机2台、砼搅拌运输车(3.5m)1辆、ZLC50C装载机1辆。

9 质量控制及检验

9.1验收规范

《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10753-2010)。

9.2分项验收标准

9.2.1 主控项目

(1)管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合国家有关规定及设计要求。

检验数量:以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管,每60t为一批,不足60t 按一批计。施工单位每批抽检一次;监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证取样检测,至少一次。

检验方法:施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验;监理单位检查全部质量证明文件和试验报告,并进行见证取样检测或平行试验。

(2)管棚所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。

检验数量:施工单位、监理单位全部检查。

检验方法:观察,钢尺检查。

(3)管棚搭接长度应符合设计要求。

检查数量:施工单位、监理单位全部检查。

检验方法:尺量。

(4)注浆浆液的配合比应符合设计要求。

检验数量:施工单位对同性能的浆液进行一次配比选定试验。当使用的原材料、施工工艺发生变化时,均应重新进行配合比试验;监理单位全部检查。

检验方法:施工单位进行配合比选定试验;监理单位平行检验并检查配合比选定单或监理单位见证配合比选定试验。

(5)注浆压力应符合设计要求,注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。

检验数量:施工单位全部检查;监理单位按施工单位检查数量的10%见证检查。

检验方法:施工单位查施工记录的注浆量和注浆压力,观察。监理单位见证检验。

9.2.2 一般项目

管棚钻孔的允许偏差应符合下表的规定:

管棚钻孔允许偏差

序号项目允许偏差

1方向角1°

2孔口距±30mm

3孔深±50mm

检验数量:施工单位全部检查

检验方法:仪器测量、尺量

10 安全及环保要求

(1)钻孔、注浆人员熟练掌握有关作业规程;禁止在不停机械的情况下进行任何修理;注浆泵及管路内压力未降至零时,不拆除管路或松开管路接头,以免浆液喷出伤人;钻机和注浆泵由专人负责操作,未经同意其他人不得操作;注浆人员在拆管路、操作注浆泵时戴防护眼镜,以防浆液溅入眼睛;

(2)注意用电安全,高空作业应有防坠落措施,采用合格电线,并安装漏电保护装置,防止漏电,布线、接头时要做到安全无障;

(3)在扫孔过程中,人员撤离到安全地带,防止由孔口吹出土石块伤人;

(4)每一孔注浆完成后,先泄压,再拆管,防止注浆管内高压伤人;

(5)钻孔、注浆上下同时作业时,搭设支架必须牢固,同时支架上必须面铺木板,以满足支架上人员和机械设备的安全正常使用;

(6)钻机、注浆泵应定期保养,修护,加油;

(7)注浆过程中的漏浆、泻浆等废弃物不能随意排放,防止污染周围生活用水等,污染灌溉用水等;

(8)尽量减少影响地表水及地下水的走向流动,防止影响周围生态环境。

客运专线铁路隧道工程管棚施工作业指导书

客运专线铁路隧道工程管棚施工作业指导书 1 目的 明确隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道管棚施工作业。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005) ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 ⑶《新建铁路福厦线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于新建铁路福厦线隧道φ89、φ108等规格大管棚施工作业。 4 工艺流程及技术要求 4.1 大管棚设计 本线在隧道进出口明暗交界处设计超前大管棚。 设计参数: ①导管规格:外径89mm、108mm等,壁厚满足设计要求; ②管距:环向间距40cm; ③倾角:外插角1°~3°为宜,可根据实际情况作调整; ④注浆材料:M20水泥浆或水泥砂浆; ⑤设置范围:拱部120°~135°范围; ⑥长度:10~40m。 4.2 大管棚施工 施工工艺流程见图1。 4.2.1 施作护拱 ⑴混凝土护拱作为长管棚的导向墙,在开挖廓线以外拱部120o~135°范围内施作,断面尺寸为 1.0×1.0m,护拱内埋设钢筋支撑,

钢筋与管棚孔口管连接成整体。导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定,要保证其基础稳定性。 ⑵孔口管作为管棚的导向管,它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置;用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角;用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上,防止浇筑混凝土时产生位移。 图1 超前大管棚施工工艺流程图

4.2.2 搭钻孔平台安装钻机 ⑴钻机平台用钢管脚手架搭设,搭设平台应一次性搭好,钻孔由1~2台钻机由高孔位向低孔位进行。 ⑵平台要支撑于稳固的地基上,脚手架连接要牢固、稳定,防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。 ⑶钻机定位:钻机要求与已设定好的孔口管方向平行,必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法,反复调整,确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。 4.2.3 钻孔 ⑴为了便于安装钢管,钻头直径采用Φ108mm或127mm。 ⑵岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、卡钻时,需补注浆后再钻进。 ⑶钻机开钻时,应低速低压,待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。 ⑷钻进过程中经常用测斜仪测定其位置,并根据钻机钻进的状态判断成孔质量,及时处理钻进过程中出现的事故。 ⑸钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。 ⑹认真作好钻进过程的原始记录,及时对孔口岩屑进行地质判断、描述,作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料,从而指导洞身开挖。 4.2.4 清孔验孔 ⑴用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔,清除浮渣,确保孔径、孔深符合要求,防止堵孔。 ⑵用高压风从孔底向孔口清理钻渣。 ⑶用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。 4.2.5 安装管棚钢管 ⑴钢管在专用的管床上加工好丝扣,导管四周钻设孔径10~16mm

洞口超前大管棚施工作业指导书

洞口超前大管棚施工方案 一、洞口超前大管棚的作用及适用条件 洞口长管棚适用于洞口V级围岩,无自稳能力或洞口段地表有重要建筑物。其目的是加固周边一定范围围岩,与刚架组合成预支护系统,防止空口软弱围岩坍塌,创造进洞条件。本管段内隧道洞口表层为黄色黏土,自稳能力差,为确保安全顺利进洞,采取超前大管棚支护。 二、施工工艺及方法 (一)洞口大管棚施工作业流程图 (二)施工工艺及方法 1、钻机平台开挖

首先根据钻机自身高度确定台阶的开挖高度,由原地面自上而下挖台阶,仰坡面需竖直开挖,以便管棚导向墙施作。当挖至台阶底部时,形成管棚钻机施作平台。考虑钻机平台高度不能满足导墙施作高度,需将开挖平台两侧以外的位置进行加深,具体开挖断面如图1-1所示。开挖方法采用风钻打眼爆破,挖机挖装、汽车运输的方式进行。 管棚作业平台开挖断面图 图 1-1 2、测量放线: 1)首先复核线路中线、水平,根椐线路中心线控制桩及高程控制点在仰坡面标识出隧道中心线及外拱顶标高,并根据暗洞开挖轮廓线在仰坡面画出外拱弧,做为导向墙立模的依据,根据导向墙的里程控制好导向墙内外模的高度,并预留相应的沉落量。按设计图的要求导向墙的长度和厚度均为1.0m。 3、施作导向墙、安设导向管 (1)立模

导向墙内模采用钢模板,钢模板尺寸为1.5米(长)*0.3米(宽)*0.05米(高),外模及端头模板采用3厘米厚木板加工制作而成。由于导向墙的尺寸为1m(长度)×1m(高度)。内模有0.5米留在外面不承受载荷,内模安装前需架设2榀工字钢,钢模板支撑在I字钢上,工字钢间距为1.0米。在工字钢下方搭设钢管架支撑,以便承受导向墙混凝土浇注荷载。工字钢架架设及模板安装采用人工进行,并保证工字钢架置于稳固的基岩上,2榀工字钢之间纵向采用φ22螺纹钢与钢架间焊接牢固,螺纹钢环向间距为1.0米。 1)工字钢支撑:用于支撑导向墙内模的工字钢安装架设采用三段弧长为5.946米,半径为7.3米的工字钢(I16)单元通过连接板及螺母进行拼装,钢架必须保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求,每节钢架两端均焊连接板,节点间通过连接板用螺栓连接牢靠,连接板应密贴,加工后进行试拼检查。工字钢架设时应严格按照设计位置进行,工字钢外轮廓线应与开挖轮廓线相吻合,确保立模位置符合中线、水平要求,并不致侵入开挖净空。 2)模板安装:导向墙的内模板(内圈)弧长为18.155m,外模板(外圈)弧长为20.72m,钢模板之间通过螺栓连接,模板拼装示意图如1-2所示。经计算,内模板共需61块,外模板共需70块。为确保导向墙内模圆顺,导向墙端头模板采用5厘米厚、高1.0米、底宽0.30米、顶宽0.34米的木板安装,木板共需61块,木板间连接采用加背撑方式进行加固,木模板与钢模板之间采用扒钉或钢钉连接牢固。在安装模板前应检查模板尺寸除顶面高程允许偏差±10mm,导墙边缘位置允许偏差+10mm

管棚施工作业指导书(新)

新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHT J-9标段隧道工程 编号:MHTJ-9-SDZY-05 管棚施工作业指导书 单位: 中铁隧道集团有限公司 MHTJ-9标段项目经理部 编制: 审核: 批准: 2015年12月13日发布2015年12月14 - 1 - / 1--

日实施? - 1 - / 1--

1. 概述 ⑴超前管棚一般使用于隧道洞口、洞身断层、浅埋段及软弱围岩段。 ⑵管棚设计常见为φ108管棚及φ89管棚,配合钢筋笼使用。 ⑶管棚一般配合混凝土导向墙施工,确保施工精度。 ⑷管棚分管棚注浆多采用水泥净浆。 2. 施工方法 2.1施工工艺 施工准备→测量放样→导向墙施工→钻机就位→钻孔、清孔、安装管棚钢管→二次清孔→安装钢筋笼→注浆。 2.2工序说明 1、施工准备 检查设备、材料、机具、作业环境是否满足施工需求。 检查管棚材料型号、规格、尺寸符合要求。 检查边仰坡防护施工是否完成,施工现场安全防护是否到位。 2、测量放样 测量人员根据附近复测后的控制桩按技术交底进行测量放样,对导向墙的钢拱架位置、导向管及模板进行准确定位并测定高程,做好测量标记。 3、导向墙施工 ⑴混凝土护拱作为长管棚的导向墙,在开挖廓线以外拱部120°~135°范围内施作,断面尺寸为1.0 m×1.0m,导向墙两侧拱 - 1 - / 1--

脚设置平面尺寸1.5m×0.6m大拱脚,以增加受力;导向墙内埋设钢支撑,钢支撑与管棚导向管连接成整体;导向墙环向长度根据隧道洞口断面确定,要保证其基础稳定性。见图2.1、2.2、2.3。 图2.1 超前大管棚横断面布置图 图2.2 超前大管棚纵断面布置图图2.3导向墙工字钢正面布置图 - 1 - / 1--

隧道工程施工作业指导书

隧道工程施工作业指导书

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隧道工程施工作业指导书

目录 1、明洞施工作业指导书 2、洞身开挖施工作业指导书 3、隧道爆破施工作业指导书 4、锚杆施工作业指导书 5、喷射砼施工作业指导书 6、型钢钢架施工作业指导书 7、结构防、排水施工作业指导书 8、二次衬砌施工作业指导书 9、路基施工作业指导书 10、挡土墙施工作业指导书 11、骨架护坡施工作业指导书 12、预应力锚索施工作业指导书 13、格构梁施工作业指导书

明洞施工作业指导书 首先按设计要求施作洞顶截水沟、天沟以及排水沟,然后按照设计坡度刷坡。边仰坡及洞口处开挖面,采用人工借助反铲、风镐、风钻由上而下进行开挖,并随之进行防护。 进口端洞门为单压式明洞门,施工时先按设计要求施作截水沟,然后逐级进行边坡开挖,做到开挖一级,防护一级。按明洞施工工序施作明洞,待明洞施工完成后,进入隧道洞身施工。 由于本明洞地质条件极差,为防止坡体滑动、保证坡体的稳定性,明洞采用明挖和暗挖并分段施工的方法。左拱部采用明挖法施工,其他部位均采用暗挖法进行施工。施工时先明挖左拱部土体,并随即对开挖土体两侧的边坡进行R32N 自进式锚杆注浆加固。加固好后施作暗挖段Φ108管棚和间距为80cm的I20a型钢钢架护拱。待型钢钢架护拱做好后,对本段明洞部分施作防水层进行土石回填以保证山体压力平衡,并施做右拱部暗挖部分管棚。待右拱部暗挖及初期支护段完成后,再分部暗挖边墙及仰拱部分,边墙及仰拱部分的支护随开挖同步进行,使初期支护及早封闭,形成较好的支护状态以减少围岩的沉降。 附图:明洞施工工艺框图 出口端为无端墙斜交洞门,先将坡面防护、预应力锚索及格构梁施作完成后,方可施作洞门工程。由于本洞门与线路斜交,施工较一般地段复杂,施工时型钢钢架先在洞外预先按设计尺寸制作好后,现场精确放样,逐榀安装,将初期支护部分完成后,便可开始进洞施工,进洞后出口段按CD工法施工以减小围岩松驰变形量。

大管棚施工作业指导书

大管棚施工作业指导书 一、编制的依据 1、中铁十五局集团四公司《质量手册》、《程序文件》。 2、《公路隧道施工技术规X》、《两阶段施工图纸第三册》、《实施性施工组织设计》 二、适用的X围 本作业指导书适用于金丽温温高速公路丽青段第十五合同段东岙隧道及石溪隧道的施工。 三、概述 我部负责施工的丽青段第十五合同段东岙隧道、石溪隧道的洞口段工程地质条件较差,易发生塌落、掉块。针对洞口地质条件较差,有较长距离的Ⅱ类围岩,且相对埋置深度较浅,不易成洞,施工时首先施工超前长管棚,以保证成洞面和浅埋地段开挖的稳定和安全。另外在石溪隧道左洞出口附近K172+575-579,K172+635-637.5和右洞出口附近K172+555.5-560,K172+542-544为断裂破碎带,围岩稳定性差,设计采用超前大管棚施工。 对此,为确保施工安全,开挖采用台阶法施工,开挖遵循“短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的原则,先开挖上台阶并及时完成初喷C20砼5cm厚,封闭岩面,然后打锚杆、挂钢筋网,设置锚杆和初喷砼完毕要及时施工钢筋格栅拱架,再复喷C20砼至25cm厚。 根据实际情况决定上、下台阶错开距离,上台阶开挖支护完毕,进行下台阶开挖,放炮后立即初喷5cm厚C20砼,然后出碴,出碴

结束后按设计打设锚杆、挂钢筋网、架设钢筋格栅拱架,复喷C20砼至25cm厚。 对坚石或次坚石采取“密打眼、打浅眼、少装药、分次爆破”的施工方法,力求不放炮或少放炮,减少对围岩和初期支护的扰动,确保施工安全。 四、洞口段超前大管棚施工 1. 管棚设计参数: a.钢管规格:热轧无缝钢管φ108*6mm,壁厚6mm,节长3m,6m。 b. 管距:环向间距40cm。 c. 管棚倾角:平行于线路纵坡;方向:平行于路线中线。 d. 钢管施工误差:径向不大于20cm。 e. 隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%,相邻钢管的接头至少错开1m。 2. 施工准备: a. 利用隧道洞口的场地、设备,同时做好“三通一平”即水通、电通、风通、场地平整。同时备用一套发电机组。 b. 洞口土石方及仰坡均已开挖到位,防护到位。 c. 钻机到位,灌注浆液配合比已确定。 3. 施工方法及顺序 (1)护拱施工: 隧道设计采用C25混凝土护拱做管棚固定墙,护拱在明洞外轮廓

隧道管棚作业指导书(1)

1、工程概况 1 2、目的 1 3、适用范围 2 4、编制依据 2 5、技术标准及要求 2 6、施工程序和工艺流程 3 6.1施工程序 3 6.2工艺流程图: 4 7、施工方法 4 7.1开挖管棚工作室 4 7.2导向墙施工 5 7.3钻孔及清孔 5 7.4安装管棚钢管、钢花管 6 7.5注浆 6 8、劳力、机具设备配置 7 8.1劳动力组织 7 8.2主要机具设备 8 9、材料要求 8 9.1水泥 8 9.2细骨料 9 9.3钢管 9 9.4拌合用水 9 10、质量控制及检验 9 10.1 钻孔质量控制 9 10.2 顶、接管质量控制 9 10.3 注浆质量控制 10

11、安全、文明、环保施工 10 11.1安全措施 10 11.2文明要求 11

隧道管棚施工作业指导书 1、工程概况 蒙西至华中地区铁路煤运通道岳阳至吉安段黄岗隧道、石岩岭隧道、桐木隧道进出口位于江西省宜丰县境内。黄岗隧道、石岩岭隧道隧道进出口里程和桐木隧道进口里程分别为DK1697+041.36、 DK1699+004、DK1700+079.3、DK1701+723.95、DK1702+770。 黄岗隧道全长1962.64m为单洞单线隧道。隧道进出口内轨顶面设计标高分别为199.73、189.25m,最大埋深289.0m。隧道洞口Ⅴ级围岩破碎段采用φ89mm×5mm长管棚超前支护。 石岩岭隧道全长1644.62,其中进口~DK1701+004为单线单洞结构,长924.97m;DK1701004~DK1701+723.95为燕尾段隧道,长719.95m,隧道进出口内轨顶面设计标高分别为183.395m、176.715m。隧道最大埋深178.8m。隧道进口Ⅴ级围岩破碎段采用φ89mm×5mm长管棚超前支护。出口Ⅴ级围岩破碎段采用φ108mm×6mm长管棚超前支护。 桐木隧道全长5372m,为单洞单线隧道。隧道最大埋深282m。隧道进口Ⅴ级围岩破碎段采用φ89mm×5mm长管棚超前支护。 管棚法作为隧道施工的一种辅助方法,在软岩隧道施工中穿越破碎带、松散带、软弱地层,涌水、涌砂层发挥了重要作用。管棚是利用钢管作为纵向支撑,钢拱架作为横向环形支撑,构成纵、横向整体,不仅沿隧道纵向具有梁结构的作用,在横断方向还具有拱形结构支护效果。由于其刚度较大,因此能够很好的阻止和限制围岩变形,并能提前承受早期围岩压力。 2、目的 在管棚超前预支护的作用下开挖,可以防止地表下沉和围岩坍塌,

管棚作业指导书

管棚施工作业指导书 1.适用范围 超前管棚适用条件为洞口Ⅴ级及以下围岩,无自稳能力,洞身浅埋偏压段;适用范围为隧道进出口及浅埋段。适用于本线隧道φ89、φ108等规格大管棚施工作业。管棚施工位置包括洞口管棚和洞内管棚。 2.作业准备 (1)施工前必须根据施工图标识的工程及水文地质资料进行研究。 (2)按照设计并结合现场情况,选择超前支护方案。 (3)根据工程进展情况,提前加工好大管棚。 (4)根据现场的地质条件进行试验来确定注浆液的各种参数,来指导现场施工。 (5)检查机具设备和风、水、电、等管线路,并试运转,确保各项作业正常进行。 (6)对极其松散、破碎、软弱底层,或在大量涌水的软弱地段以及断层破碎带的隧道(开挖到达时将发生坍方、突水或Ⅴ~Ⅵ级软弱松散围岩段),必须研专门的设计方案或经批准的方案,在开挖前进行超前支护及预加固,提高围岩强度、自稳能力和止水能力,确保隧道工程施工安全。 3.技术要求 明确隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道管棚施工作业。 施工中满足以下规范标准及设计文件: 《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设【2010】241号 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010; 《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2010) 《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009 《新建铁路宝鸡至兰州客运专线XXXXXXX隧道设计图》及相关设

计文件。 4.施工程序与工艺流程 4.1 Φ108管棚施工 管棚施工设计见下图:

隧道管棚作业指导书

管棚施工作业指导书 一.编制目的 为防止隧道管棚长度、角度、注浆等问题,保证施工安全和正常进行,编制管棚施工作业指导书指导施工。 二.管棚施工 结合隧道出口段地质地形特点,本隧道出口端大管棚施工技术方案如下: (一)棚施工工艺 1.管棚设计参数:热轧无缝钢管Φ108mm,壁厚6mm,节长 4m、6m;环向间距中之中为40cm;钢管轴线与衬砌外缘线夹角1°;钢管施工径向误差不大于15cm。钢管接头采用丝扣连接,丝扣长 15cm。隧道纵向同一断面处的接头数不大于50%,相邻钢管的接头至少错开1m。 2.施作套拱 (1)、混凝土套拱作为长管棚的导向墙,套拱在明洞外廓线以外施作,3车道套拱内埋设3榀I20b工字型钢支撑,2车道套拱内埋设4榀I18工字型钢,支撑钢支撑与管棚孔口管焊成整体。 (2)、孔口管作为管棚的导向管,它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用全站仪在工字钢架上定出其平面位置;用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角;用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上,防止浇筑混凝土时产

生位移。 (3)、孔口管与钢拱架安设完毕后,架设套拱内外模板,进行套拱混凝土浇筑。 3.钻孔平台安装钻机 (1)、钻机平台为原地面土层,采用边施作管棚边开挖的办法, 即在开挖到拱顶下一定位置时,预留出一个安放钻机的平台进行管棚施工,当做好一定高度的管棚后,再把该平台下降,施作下方的管棚。 (2)、钻机定位:钻机要求与已设定好的孔口管方向平行,必须 精确核定钻机位置。用全站仪、钻杆导向相结合的方法,反复调整,确保钻机钻杆轴线也孔口管轴线相吻合。 4.钻孔 (1)、为了便于安装钢管,钻头直径采用Φ120mm。 (2)、岩质较好的可以一次成孔;钻进时产生坍孔、卡钻,需补 注浆后再钻进。 (3)、钻机开钻时,可低速低压,待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。 (4)、钻进过程中经常用测斜仪测定其位置,并根据钻机钻进的 现象及时判断成孔质量,并及时处理钻进过程中出现的事故。 (5)、钻进过程中确保动力器,扶正器、合金钻头按同心圆钻进。 (6)、认真作好钻进过程的原始记录,及时对孔口岩屑进行地质

管棚施工作业指导书

管棚施工作业指导书 1 目的 明确隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道管棚施工作业。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》 ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》 ⑶《高速铁路设计规范(试行)》 3 适用范围 适用于XX客专XX段站前工程XX标隧道φ89、φ108等规格大管棚施工作业。 4 工艺流程及技术要求 4.1 大管棚设计 本线在隧道进出口明暗交界处设计超前大管棚。 设计参数: ①导管规格:外径89mm、108mm等,壁厚满足设计要求; ②管距:环向间距40cm; ③倾角:外插角1°~3°为宜,可根据实际情况作调整; ④注浆材料:M20水泥浆或水泥砂浆; ⑤设置范围:拱部140°范围; ⑥长度:40m。

4.2 大管棚施工 施工工艺流程见图4-1-1。 4.2.1 施作护拱 1.混凝土护拱作为长管棚的导向墙,在开挖廓线以外拱部140°范围内施作,断面尺寸为1.0×1.0m,导向墙内设2榀I18轻型工字钢,钢架外缘设Φ140壁厚5mm导向钢管,钢管与钢架焊接。钢架各单元由连接板焊接成型,单元间由螺栓连接。导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定,要保证其基础稳定性。 2.孔口管作为管棚的导向管,它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置;用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角;用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上,防止浇筑混凝土时产生位移。 4.2.2 搭钻孔平台安装钻机 1.钻机平台用钢管脚手架搭设,搭设平台应一次性搭好,钻孔由1~2台钻机由高孔位向低孔位进行。 2.平台要支撑于稳固的地基上,脚手架连接要牢固、稳定,防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。 3.钻机定位:钻机要求与已设定好的孔口管方向平行,必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法,反复调整,确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。 4.2.3 钻孔 1.为了便于安装钢管,钻头直径采用Φ108mm或127mm。 2.岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、卡钻时,需补注浆后再钻进。

管棚作业指导书

管棚作业指导书 1 适应范围 适用于中铁十五局集团有限公司成贵铁路CGZQSG-13标项目隧道浅埋洞口及浅埋破碎洞身的管棚施工。 2 作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活生产房屋、混凝土搅拌站及施工便道,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、生产、办公需要。 3 技术要求 设计参数: 导向管规格:热轧无缝钢管,外径127mm、146mm,壁厚5mm,钢管规格:热轧无缝钢管,外径89mm或108mm,壁厚6mm,按图纸办理。注浆孔,孔径10~15mm,孔纵向间距15~20cm,呈梅花布置,尾部留不小于100cm的不钻孔的止浆段。 倾角:外插角1°~3°为宜,可根据实际情况作调整; 注浆材料:M20水泥浆或水泥砂浆; 设置范围:拱部120°~135°范围; 长度:10~40m。 4 施工工法与工艺流程 4.1 大管棚施工 施工工艺流程见图1。

4.1.1 施作护拱 (1)混凝土护拱作为长管棚的导向墙,在开挖廓线以外拱部120°范围内施作,一般断面尺寸为1.0×1.0m(具体以按设计图施作),护拱内埋设钢筋支撑,钢筋与管棚孔口管连接成整体。导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定,要保证其基础稳定性。 (2)孔口管作为管棚的导向管,它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置;用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角;用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上,防止浇筑混凝土时产生位移。 图1管棚引孔顶入法施工工艺流程图

管棚作业指导书

管棚作业指导书 1适应范围 适用于中铁十五局集团有限公司成贵铁路CGZQSG-13标项目隧道浅埋洞口及浅埋破碎洞身的管棚施工。 2作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活生产房屋、混凝土搅拌站及施工便道,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、生产、办公需要。 3技术要求 设计参数: 导向管规格:热轧无缝钢管,外径127mm、146mm,壁厚5mm,钢管规格:热轧无缝钢管,外径89mm或108mm,壁厚6mm,按图纸办理。注浆孔,孔径10~15mm,孔纵向间距15~20cm,呈梅花布置,尾部留不小于100cm的不钻孔的止浆段。 倾角:外插角1°~3°为宜,可根据实际情况作调整; 注浆材料:M20水泥浆或水泥砂浆; 设置范围:拱部120°~135°范围; 长度:10~40m。 4施工工法与工艺流程 4.1大管棚施工 施工工艺流程见图1。

4.1.1施作护拱 (1)混凝土护拱作为长管棚的导向墙,在开挖廓线以外拱部120°范围内施作,一般断面尺寸为1.0×1.0m(具体以按设计图施作),护拱内埋设钢筋支撑,钢筋与管棚孔口管连接成整体。导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定,要保证其基础稳定性。 (2)孔口管作为管棚的导向管,它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置;用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角;用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上,防止 浇筑混凝土时产生位移。 图1管棚引孔顶入法施工工艺流程图 4.1.2搭钻孔平台安装钻机 (1)钻机平台用钢管脚手架搭设,搭设平台应一次性搭好,钻孔由1~2台钻机由高孔位向低孔位进行。 (2)平台要支撑于稳固的地基上,脚手架连接要牢固、稳定,防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。 (3)钻机定位:钻机要求与已设定好的孔口管方向平行,必须精确核定钻机位置。用全站仪、挂线、钻杆导向相结合的方法,反复调整,确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。 4.1.3钻孔 (1)为了便于安装钢管,钻头直径宜比管径大20mm左右。 (2)岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、卡钻时,需补注浆后再钻进。 (3)钻机开钻时,应低速低压,待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。 (4)钻进过程中经常用测斜仪测定其位置,并根据钻机钻进的状态判断成孔质量,及时处理钻进过程中出现的事故。 (5)钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。 (6)认真作好钻进过程的原始记录,及时对孔口岩屑进行地质判断、描述,作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料,从而指导洞身开挖。 4.1.4清孔验孔 (1)用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔,清除浮渣,确保孔径、孔深符合要求,防止堵孔。

客运专线铁路隧道工程管棚施工作业指导书

客运专线铁路隧道工程管棚施工作业指导书1目的 明确隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道管棚施工作业。 2编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005) ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005] 160 号 ⑶《新建铁路福厦线施工图设计文件》 3适用范围 适用于新建铁路福厦线隧道? 89、? 108等规格大管棚施工作业。 4工艺流程及技术要求 4.1大管棚设计本线在隧道进出口明暗交界处设计超前大管棚。 设计参数: ①导管规格:外径89mm 108mn等,壁厚满足设计要求; ②管距:环向间距40cm ③倾角:外插角1°?3°为宜,可根据实际情况作调整; ④注浆材料:M20水泥浆或水泥砂浆; ⑤设置范围:拱部120°?135°范围; ⑥长度:10?40m。 4.2大管棚施工施工工艺流程见图1。 4.2.1 施作护拱 ⑴混凝土护拱作为长管棚的导向墙,在开挖廓线以外拱部 120。?135°范围内施作,断面尺寸为1.0 x 1.0m,护拱内埋设钢筋支撑,钢筋与管棚孔口管连接成整体。导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定,要保证其基础稳定性。 ⑵ 孔口管作为管棚的导向管,它安设的平面位置、倾角、外插角的

准确度直接影响管棚的质量。用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置;用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角;用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上,防止浇筑混凝土时产生位移。 图1 超前大管棚施工工艺流程图 4.2.2 搭钻孔平台安装钻机 ⑴钻机平台用钢管脚手架搭设,搭设平台应一次性搭好,钻孔 由1~2台钻机由高孔位向低孔位进行。 ⑵平台要支撑于稳固的地基上,脚手架连接要牢固、稳定,防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。

管棚施工作业指导书

隧道管棚施工作业指导书 编制: 审核: 批准: 中铁十七局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部 2010年10月怀化

管棚施工作业指导书 编制目的: 指导本标段隧道工程的洞口、洞身长管棚施工,保证工程质量和施工安全。 适用范围: 本标段设计有洞口、洞身长管棚超前支护的工点。 职责分工: 由试验人员检测原材料、成品质量,判明合格后方可用于施工。 由工程部进行施工方法控制,并根据试验结果对施工方案进行改进。 由安质部进行施工质量和安全控制。 编制依据-技术标准/质量标准 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》(TZ214-2005); 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行规定》(铁建设[2005]160号); 《宁杭隧参04》图; 各隧道工点洞口长管棚施工设计图。 一、洞口大管棚施工参数 1、原材料要求 1)导向管:φ140mm,δ=5mm热轧无缝钢管,长度1m。 2)管棚钢管:φ108mm,δ=6mm热轧无缝钢管。 4)导向墙:C20混凝土,厚度100cm,宽度100cm。 2、技术参数

1)管距:环向中~中40cm。 2)倾角:钢管轴线与衬砌外缘线夹角1°~3°。 3)钢管施工误差:径向不大于20cm,相邻钢管之间环向不大于5cm。二、管棚施工 长管棚需设子导向墙,按拱部150°范围计算,采用C20砼,截面尺寸为1m×1m,环向长度可根据具体工点实际情况确定,要保证其基础稳定性。为保证长管棚施工精度,导向墙内设2榀I22a工字钢,钢架外缘设?140壁厚5mm导向钢管,钢管与钢架焊接。钢架各单元由16mm厚连接板焊接成型,单元间由螺栓连接,接头处焊缝宽度:腹板h f=9mm,翼缘h f=12mm。 管棚施工主要工序有:洞口开挖,洞口初支防护,锚桩加固底脚,拱架定位架设连接固定及锚固固定,预埋导向管定位焊接,导向墙挂模浇筑,搭设平台,安装钻机,钻孔,安装管棚钢管,管内外注浆。 管棚施工工艺流程图见附图。 1、长管棚及钢筋制作 管棚采用?108mm热轧无缝钢管,壁厚5mm,在末端的钢管有一端加工成尖形;其它钢管的两端均加工成丝扣,长度为15cm,采用?114mm壁厚6mm的外套丝扣接头钢管连接工艺。奇数孔采用钢花管,偶数孔采用钢管,施工时先打设钢花管,然后打设钢管,同一面上的接头数不超过总管数的50%。钢花管上钻孔注浆,孔径10~16mm,孔间距150cm,呈梅花形布置,尾部留步钻孔的止浆段150cm,编号为偶数的不开孔。 为提高管棚的抗弯能力,可在钢管及钢花管内设置钢筋笼,钢筋笼由四根主筋和固定环组成,主筋为Φ16螺纹钢,固定环为?42钢管。固定环采用

φ108大管棚施工作业指导书

向莆铁路XX标 施工现场作业指导书 (管棚施工) 编制:向莆铁路XX标第一项目部 时间:二○○八年十二月

管棚施工作业指导书 1 目的 明确隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道管棚施工作业。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005) ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 ⑶《新建铁路向莆线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于新建铁路向莆线隧道φ108大管棚施工作业。 4 工艺流程及技术要求 4.1 大管棚设计 本线在隧道出口明暗交界处设计超前大管棚。 设计参数: ①导管规格:外径108mm,壁厚6mm满足设计要求; ②管距:环向间距40cm; ③倾角:外插角1°~3°为宜,可根据实际情况作调整; ④注浆材料:1:1水泥浆、M20水泥砂浆; ⑤设置范围:拱部140°范围; ⑥长度: 40m。 4.2 大管棚施工 施工工艺流程见图1。 4.2.1 施作护拱 ⑴混凝土护拱作为长管棚的导向墙,施作前采用20cm厚喷砼封闭,在开挖廓线以外拱部140o范围内施作,断面尺寸为1.0×1.0m,护拱内埋设2根Ⅰ18工字钢架,钢架外缘设φ140壁厚5mm导向钢管,钢管与钢架 焊接。

⑵ 孔口管作为管棚的导向管,它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置;用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角;用前后差距法设定孔口管 的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上,防止浇筑混凝土时产生位移。 图1 超前大管棚施工工艺流程图 4.2.2 搭钻孔平台安装钻机 ⑴钻机平台在预留土上搭设,搭设平台应一次性搭好,钻孔由2台钻 机由高孔位向低孔位进行。

隧道管棚注浆作业指导书

黄陵至延安高速公路 第26标段隧道 管 棚 注 浆 作 业 指 导 书 编制人: 审批人: 中铁五局集团一公司黄延公路项目经理部工程部

一、管棚注浆的意义 在隧道施工中,衬砌和开挖是两大主体工作,而开挖工作能否顺利进行,又直接取决于支护工作的好坏,在浅埋、严重偏压、岩溶流泥地段,砂土层、砂卵(砾)石层,自稳性差的软弱破碎地层、断层破碎带以及大面积淋水和涌水地段进行施工时,都必须采取措施对地层进行预加固,超前支护或止水。 结合我合同段的隧道设计要求,要求对洞口Ⅰ类、Ⅰ类偏压进洞地段进行超前φ89×4mm大管棚预注浆支护,使洞口进洞时安全得到保障,也使洞内软弱围岩地段施工能顺利进行,确保人员、机械的安全,也使隧道开挖工作能顺利进行具有现实的意义。 二、管棚设计参数 施工时,应严格参照设计要求备料、施工,以保证注浆的质量。 设计参数为: 1、钢管规格:热轧无缝钢管①89mm,壁厚4mm,节长6m。 2、管距:环向间距40cm。 3、倾角:平行与路线纵坡成1°~3°;方向:与路线中线成 发散状。 4、钢管施工误差:径向不大于20cm。 5、隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%,相邻钢管的 接头至少错开lm。 三、注浆参数 1、水泥浆标号C30

2、水泥浆水灰比:1:1 3、注浆压力:小于等于2.0Mpa 注浆前应先进行现场注浆试验,参数通过试验后可适当调整。 四、施工方法 1、用喷射混凝土封闭掌子面,行成止浆墙;在制浆墙上用红色油漆画出拱部开挖轮廓线,并表明大管棚位置 2、安设钻机,顺序由两边至中间,钻机安设要牢固,防止摆动位移,倾斜和下沉,钻机距工作面的距离一般情况不小于2米,由于一个断面钻孔较多,达30个孔,为加快施工进度,建议采用2台钻机平行作业。 3、钻孔时,开孔直径不小于φ100即钻头应大于φ100,为克服钻深后因钻具自重而产生的下垂现象,比线路中线上仰1°,即外插角1°,以确保钻进后管棚不侵入界限,钻孔定位可用罗盘、经纬仪、挂线相结合的方法,确保钻机钻杆轴线与开孔角度一致。开钻时,先低速低压,待成孔几米后,再加速加压。 钻孔测斜用罗盘仪测方位角,控制水平偏差,成孔一半时,用φ89mm套管测量控制上仰或下垂侧斜,确定偏斜情况。 钻孔完毕后,要及时清理孔内的余渣即扫孔,用Φ89岩芯管扫孔。 4、钢管加工:采用电钻打眼孔眼直径8mm,孔眼间距15厘米,眼孔在钢管上呈120° 5、扫孔完毕后,即安装打入管棚、钢管。

管棚作业指导书

新建线路厦门至深圳客运专线 大 管 棚 作 业 指 导 书 编制: 复核: 审核: 中铁二十四局厦深铁路(福建段)Ⅰ标工程指挥部第三项目部 2008年10月16日

1 目的 明确隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道管棚施工作业。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005) ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 ⑶《新建铁路厦深线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于新建铁路厦深线照镜山隧道φ108大管棚施工作业。 4 工艺流程及技术要求 4.1 大管棚设计 本线在隧道进出口明暗交界处设计超前大管棚。 设计参数: ①导管规格: 108mm,壁厚6mm ②管距:环向间距40cm; ③倾角:外插角1°~3°为宜,可根据实际情况作调整; ④注浆材料:M10水泥浆或水泥砂浆; ⑤设置范围:拱部120°范围; ⑥长度:25m(出口)、30(进口)m。 4.2 大管棚施工 施工工艺流程见图1。 4.2.1 施作导向墙 ⑴混凝土护拱作为长管棚的导向墙,在管棚范围内施作,断面尺寸为0.8×1.0m,导向墙环向底端至队后一根管棚高度为1.5-2.0m,要保证其基础稳定性。 ⑵孔口管作为管棚的导向管,它安设的平面位置、倾角、外插

角的准确度直接影响管棚的质量。用全站仪定出其位置和偏角;用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上,防止浇筑混凝土时产生位移。 图1 超前大管棚施工工艺流程图 4.2.2 搭钻孔平台安装钻机 ⑴钻机平台用钢管脚手架搭设,搭设平台应一次性搭好,钻孔由1~2台钻机由高孔位向低孔位进行。 ⑵平台要支撑于稳固的地基上,脚手架连接要牢固、稳定,防止

6+89管棚施工作业指导书(63-72)

Φ89管棚施工作业指导书 1 适用范围 适用于本标段隧道φ89中管棚施工作业。管棚施工位置为洞内管棚。 2 作业准备 (1)施工前必须根据施工图标识的工程及水文地质资料进行研究。 (2)按照设计并结合现场情况,选择超前支护方案。 (3)根据工程进展情况,提前加工好超前小导管。 (4)根据现场的地质条件进行试验来确定注浆液的各种参数,来指导现场施工。 (5)检查机具设备和风、水、电、等管线路,并试运转,确保各项作业正常进行。 (6)对极其松散、破碎、软弱底层,或在大量涌水的软弱地段以及断层破碎带的隧道,必须研专门的设计方案或经批准的方案,在开挖前进行超前支护及预加固,提高围岩强度、自稳能力和止水能力,确保隧道工程施工安全。 3 技术要求 施工中满足以下规范标准及设计文件: (1)《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR 9604-2015 (2)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010; (3)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号

(4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2010) (5)《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009 (6)《新建赤峰至京沈客专喀左站铁路工程隧道设计图》及相关设计文件。 4 施工程序与工艺流程 4.1施工程序 管棚施工程序有管棚制作,搭设平台,安装钻机,钻孔,安装管棚钢管,注浆。施工工艺流程见下图。 4.2工艺流程 施工工艺流程见图4-1

图4-1 管棚施工工艺流程图 5施工要求 5.1施工工艺 (1)中管棚每环单根长度10m,搭接长度不小于3m。 (2)钢花管上钻注浆孔,孔径10~16mm,孔间距140mm,呈梅花形布置,尾部留不钻孔的止浆段1500mm,编号为双号的钢管不开孔。 如下图所示:

大管棚施工作业指导书(4.8)

新建吉林至珲春铁路JHSKⅡ标大川隧道 编号: 大管棚作业指导书 单位:中铁大桥局吉图珲项目部二工区 编制: 审核: 批准: 2011年3月15日发布210年3月16日实施

新建吉林至珲春铁路JHSKⅡ标大川隧道 大管棚施工作业指导书 1.适用范围 适用于新建吉林至珲春铁路JHSKⅡ标大川隧道大管棚工程施工。 2.作业准备 2.1内业准备 2.1内业准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业准备 现场施工机械、人员配置满足施工要求。 2.3技术准备 钢管原材料必须满足设计及规范要求,所有材料试验检测均满足设计、规范要求。 3.技术要求 3.1 为保证进洞安全,均采用φ108长管棚超前加强支护。洞口段边仰坡开挖支护至明暗交界处满足大管棚施作高度时,形成台阶,作为超前大管棚施作平台,在平台上进行超前大管棚施工。 3.2大管棚施工前,首先进行导向墙施工,然后通过导向墙φ140mm套管打设超前管棚,完毕后预注浆加固地层,再进入洞身施工。 3.3本隧道进出口超前大管棚设计参数如下: ①导管规格:外径108mm等,壁厚6mm; ②管距:环向间距40cm; ③倾角:外插角1°~3°; ④注浆材料:1:1水泥浆液

⑤设置范围:拱部140°范围; ⑥长度:进口35m,出口30m。 4.施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 材料准备→测量放样→导向墙施工→钻孔→验孔→顶入钢管→继续钻孔→验孔→顶入钢管→注浆→检查验收→封孔 4.2 工艺流程 超前大管棚施工工艺流程图 5.施工要求 5.1 施工准备

TL自进式管棚施工作业指导书

TL自进式管棚施工作业指导书

————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:

目录 1.适用范围 (1) 2.编制依据 (1) 3.作业准备 (1) 3.1内业技术准备 (1) 3.2外业技术准备 (1) 4.技术要求 (2) 5.施工程序与工艺流程 (2) 5.1施工程序 (2) 5.2施工流程 (2) 6.施工要求 (3) 6.1施工方法 (3) 6.2施工要点及注意事项 (4) 7.劳动组织 (5) 8.材料要求 (5) 9.设备机具配制 (5) 10.质量控制及检验 (5) 10.1质量控制 (5) 10.2质量检验 (6) 11.安全及环保要求 (7) 11.1 安全要求 (7)

11.2 环水保要求 (7)

T76L自进式管棚施工作业指导书 1.适用范围 适用于项目部的隧道T76L自进式管棚施工。 2.编制依据 1)《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号 2)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10753-2010) 3)《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009 ) 4)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号 5)相关设计图 3.作业准备 3.1内业技术准备 认真学习设计图纸,了解设计意图,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。 作业指导书编制后,组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,制定施工安全保证措施,提出应急预案。 对施工人员进行技术交底。对参加工作人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 3.2外业技术准备 T76L自进式管棚、注浆材料等施工材料的采购,钻孔,注浆等设备的选用与采购,材料的试验,配合比的设计,施工队伍的选择。施工场地平整,风,水,电的设置。其它辅助措施的准备,施工测量。

隧道各施工工序作业指导书.

隧道开挖作业指导书 1目的 明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,尽可能地减少超挖,保证隧道的开挖作业安全和开挖质量。 2 编制依据 ⑴《铁路大断面隧道三台阶七步开挖法施工作业指南》经规标准 [2007]119号 ⑵《铁路隧道施工规范》TB10204-2002 ⑶《京包线集宁至包头段增建第二双线工程设计图》 3 适用范围 适用京包线集宁至包头段增建第二双线工程八苏木隧道正洞开挖施工。 4 隧道开挖施工 4.1 方案设计 要求本线隧道按新奥法原理组织施工,并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法,应根据监控量测结果,适时施作二次衬砌。 土质隧道施工严格按照“严控水、强支护、短进尺、勤量测”的原则组织施工,应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响,要加强调查和处理。 石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。 隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段(台阶)防护一段(台阶),洞口先施做护拱混凝土,然后施做超前大管棚,正洞开挖根据围岩情况Ⅳ、Ⅴ级地段采用三台阶七步开挖法施工,每循环进尺控制在1.5m以内,Ⅱ级采用全断面法施工,每循环进尺控制在3.0m左右,Ⅲ级采用台阶法施工,每循环进尺控制在2.5m 以内。 土质隧道开挖采用人工配合挖掘机进行,出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。石质隧道采用钻爆法开挖,出碴采用装载机配合大型

或中型自卸汽车无轨运输。 施工通风采用管道压入式通风。 在施工过程中应不断总结经验,优化工艺。加强超前地质预测、预报,加强围岩监控量测管理。根据量测结果,及时调整预留变形量及支护参数,适时施作二次衬砌,确保隧道安全。开挖方法的改变,要严格按程序申请设计变更。 4.2 三台阶七步法 先开挖上部导坑成环形,施做拱部初期支护;再中、下台阶左右错开开挖,施做墙部初期支护;最后为中心预留核心土开挖、隧底开挖,施做隧底初期支护。每部开挖后均应及时支护,隧底初期支护后应及时施做仰拱,尽早封闭成环。工艺流程见图1,施工工序见图2。 图 1 三台阶七步法施工工艺流程

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