浅谈加油站便利店供应链的作用与管理

浅谈加油站便利店供应链的作用与管理
浅谈加油站便利店供应链的作用与管理

浅谈加油站便利店

供应链的作用与管理

随着加油站便利店商品销售与经营的迅速发展与成熟,现已经成为人们一种熟识常见的商品零售业态。做为已具备经营规模和社会影响力的商品销售渠道的经营管理者,认真研究学习传统连锁便利店在经营中的特性与规律,充分借鉴当今市场零售业成功企业的成熟经验,结合加油站便利店销售网络自身的特点,创建一整套能够高效、低成本运营,同时也能够有效复制推广的商业模式,已成为保持加油站便利店商品销售网络持续高速发展的一项非常重要的工作。

其中,大型的连锁便利店企业的商品供应链的再建;功能转化;业务流程优化;开展多功能、多流程的系统化管理,在市场的激烈竞争中起着举足轻重的作用。

纵观全球商品零售业的激烈争中,当年零售业巨头沃尔玛就是凭借着有效地整合了商品供应链体系,在与死敌家乐福的竞争中大获全胜。全球著名的加盟连锁企业7—Eleven在门店的经营管理中,也充分运用供应链管理的思想。其认为实现连锁经营基本政策和连锁化战略的目的是提高物流的效率、降低物流成本。物流效率化离不开由商品生产到销售的整个供应链的有效管理,即综合考虑生产厂商、供应链服务商(供货兼配送中心)、连锁公司总部、加盟店和消费者之间所形成的供应链的物流体系,通过系统的最优化,有效地获取市场竞争的优势地位。

通过长期的连锁便利店经营业务探索,当前,7—Eleven采取的商品配送模式为不设完全属于自己的物流和配送中心,而是凭借自身的知名度和经营实力,借用供应链服务商的配送中心,采取了商品供

应链“一站式”服务模式。

加油站便利店商品销售网络的经营是一个非常特殊的商业业态。其商品销售网络的建立,不是依照通常单纯的城市商圈理念,而是依附于成品油零售的加油站网络而生成的。因而形成了具有的多品种、超大网络、小批量等特性的商品销售体系,该体系对商品流通过程中的商流、物流、信息流和资金流管理的每个部分的优化都提出了挑战。

事实上,快速消费品的基本特征是:单品价值低、消耗周期短、消耗后需及时补充、商品的保质期管理难度大、单品的生命周期短。特别是网络分布广、地区差异性大的加油站连锁便利店,如何将商品高效率、准确、低成本、及时送达到各个门店。同时,还要确保整个加油站便利店商品销售网络的信息流、商流以及资金流的高效运转,在经历多年的运用实践后,事实证明:当前,国内中石油、中石化两大石油系统在非油品业务管理中普遍使用的“中央仓”加“第三方物流配送”管理模式,是很难满足要求的。其仅为加油站便利店商品销售网络发展的初级阶段的过渡模式。随着门店管理的逐步成熟,其终将成为制约加油站便利店商品销售持续发展的“瓶颈”。主要原因在于以下两点:

其一,“中央仓”的商品库存管理是一项专业化极强的业务管理,便利店经营的成千种有保质期的快销商品又是库存管理最为复杂的品类,尤其是多品种,多批次,小批量的商品分拣又是当前仓储服务的难点。其诸多因素决定了,自建中央仓无疑会大大增加仓储服务的成本。

其二,“第三方物流配送”模式原本是更多的是适用于大批量、小网络、无保质期等特性商品的单纯物流配送,对于快销商品为主的

连锁便利店企业商品经营中的小批量、大网络、商品的保质期要求高等特点,该模式很难是从。由于其高昂的物流配送成本,使得整个连锁便利店业态中,几乎没有企业选择“第三方物流配送”模式来解决商品的配送问题。

当今加油站便利店业态中,普遍出于无奈运用的“第三方物流配送”模式,不仅要支付高昂的仓储配送费,更为严重的是门店销售商品的品类,不能够完全依据便利店经营规律和顾客的市场需求,而是更多地要考虑中央仓分拣和第三方物流配送的能力。从而产生了当前加油站便利店以饮料为主的大宗商品供应充足,而以小吃类等为主的通常便利店商品销售必备的小宗商品匮乏的畸形状态。

如何在当前加油站便利店高速发展的新形势下,摆脱加油站便利店网络销售体系中对商品物流配送的制约,使加油站便利店的经营更上一个新的台阶?这需要我们非油品业务的经营者,认真研究当今世界整个商品供应链发展的趋势,创新思维,从加油站便利店体系商品销售的供应链体系的整体概念着手,对我们现有的商品供应链进行再建;功能转化;业务流程优化;开展多功能、多流程的系统化管理。

在通过多年加油站便利店的经营管理模式的总结、研究与对比,发现在当今国内加油站便利店体系中,最为成熟和功能最为强大,可有效实现非油品业务的统一管理(统一采购、统一仓储、统一配送、统一结算)目标的商品供应链配送体系,为加油站便利店【商品供应链“一站式”服务】模式(也可称为:第四方物流模式)。该服务模式涵盖从商品出厂,直至顾客购买的整套供应链的服务,其主要服务内容由四大部分组成:商品采购和供应商管理;商品的仓储与分拣;物流与配送;门店的商品销售管理(包括商品结构与布局、商品的陈列、库存管理等)、售后服务以及人员培训等。其主要优点主要为以

下几点:

一、简化环节,提供高效的商流管理

1.可提供全品项商品供应

在快速消费品的零售行业,其特点是商品的生命周期短,更新换代较快,加之其保质期的限制,商品的退换货等因素,决定了加油站便利店的系统商品价格、规格与新品上报等变更与调整将成为一项非常复杂、细致的常态工作,供应链系统“一站式”服务,可有效减少各个环节上繁缛的流程,成功地解决了这一长期困惑客户的难点。

2.有效的价格成本控制

(1)商品供应链“一站式”服务,为商品生产厂商提供了商品从商品出厂,直至顾客的整套供应链的服务,厂商仅需将商品直接送到服务商的中央仓,服务商承担了厂商在商品销售过程中的全部服务,其不仅减少商品流通的环节,同时,也为厂商节约的相关费用。因此,厂商更乐意将其让利给服务商。服务商通过其承担的商品流通过程中的全部服务,可从厂家获得极为优惠的商品供货价。

(2)商品供应链“一站式”服务的运营盈利来源,主要为商品的生产厂家,这与第三方物流配送模式的盈利来源于客户的非油品业务的成本支出有着本质的区别。

(3)由于快速消费品的商品价格变化较大,因此需要稳定商品价格,确保其随时与市场价格行情一致。同时,还应保证客户既定的商品盈利水平。这些就是供应链“一站式”服务价格控制的基本目标。

(4)供应链“一站式”服务是对加油站便利店的商品销售体系中的商品采购,仓储服务、物流配送以及门店服务等诸多环节的运营成本,进行了有效集成后,加以优化。因此,可以确保在加油站便利店经营体系在与“第三方物流配送”模式的相同商品供货价格不变的情况下,免除仓储配送费,直接将商品免费配送到客户的各个门店。真正实现高效、及时、准确、低成本运营的效果。

3.确保商品到货率

加油站便利店作为网络终端的门店,无论是商品销售还是相关的促销活动,各类所需商品的缺货,是其营销活动中最为忌讳的现象,因此,商品供应链“一站式”服务保证其众多门店的订单到货率95%以上,是体现商品供应链服务体系的重要服务质量标准。

4.供应商管理

(1)保证供货商的稳定性:在加油站便利店这样的大型零售网络的商品销售过程中,大部分供货厂商不可能有能力直接提供商品销售过程的各项服务,如,门店内销售过程中的商品陈列指导,送货到各门店、直接对临期商品的调换货、处理各类问题商品,进行商品促销等售后服务的问题。作为供应链系统集成服务商,服务商可统一为厂商提供相关的全套服务。厂商只需将货送到服务商的配送中心,并将退换商品收回,同时由服务商负责向其支付货款。简单的销售流程,对其供货的稳定性提供了保障。

(2)对全部供货商可实时进行全面有效地考核,考核指标为:企业实力(供货规模)、供货价格、货款账期、交货率、退换货、促销政策等指标。严格由计算机管理系统自动评分考核,根据考核的指标进行供货商的ABC管理,决定其在相同商品供货的主次顺序的排名。

(3)由于可以对供货厂商提供的多项服务,使得供货厂商可将商品流通环节上的各项费用投入,全部让利给服务商,因此,服务商可向加油站便利店提供极为优惠的商品供货价格,即,服务商可保证在与普通供货商的商品供货价相同的条件下,服务商的商品供货价包含全套供应链服务。

5.提供门店管理及商品销售支持

(1)门店管理以及商品的售后服务是加油站便利店的供应链的服务的重要环节,其中包括:便利店商品陈列,商品结构优化,商品促销以及库存商品管理(如,加油站便利店商品销售网络内,库存商品的相互调配,临期商品的统一组织退换货等等,售后服务的组织协调工作)等。

(2)服务商可为加油站便利店进行经常性地不定期的门店商品陈列整改活动,通过整改过的门店,其销售额大都可明显增加(一般可提升一倍左右),有效地改变和提升门店的经营状况。

(3)服务商可负责实地对加油站便利店经营管理人员进行言传身教的现场培训,及时地解答店员在工作过程中遇到的实际问题,实践证明,这是一种高效且实用的现场咨询服务。通过这样的服务,可为客户培养大量有着实际操作经验的便利店主管,为提高客户的整体门店的商品销售与管理水平的打下坚实的基础。

二、资金流高效周转的保障

客户与供货厂商间的资金流转,如何在庞大的网络系统中,提高其流转速率,是商品供应链服务商工作中将要解决复杂的问题。通过长时间的实际运营工作,服务商能够有效掌握了业务的基本规律,特别是在商品的配送服务中结款对帐等复杂环节上的业务管理,整合了一套行之有效的管理和解决方案。不仅加快了各方的资金周转,同时也协助客户提高了商品入库管理水平。

交货后,众多门店的收款对账,更是一项让供销各方苦不堪言的工作,这将严重的影响到资金的周转效率。为解决这一难题,商品供应链“一站式”服务可提供商品的“零误差”配送模式。即,服务商对加油站便利店的当期商品订单统一在规定时间内进行确认,非油品管理部门对服务商已确认的商品订单,在系统上统一进行商品入库处理,各门店主管严格按入库商品清单收货入库,如服务商在送货时,严格按照确认订单的数量进行送货。如果实际送货与已入库商品清单上存在误差,服务商须按商品的销售价格进行赔付,真正意义上实现“零误差”配送。

商品的“零误差”配送模式的优点是,不仅可消除各门店主管单独做商品入库时的错误和减少其工作量,各重要的是可以减轻各级管理人员商品对帐的难度,甚至取消商品的对帐环节,有效提升整个加油站便利店体系的资金周转效率。有效加快资金的流速。

三、高效、准确、低成本的物流体系

1.商品的集中仓储及分拣服务

商品供应链“一站式”服务,可针对加油站便利店这一国内新兴商品零售体系的复杂特点,专业化地“量身订造”与其业务相适应的

商品分拣模式,有效地解决了当前国内外配送中心普遍存在,并难以解决的“多品种”、“多订单”、“小批量”、“大网络”的商品分拣难题,为高效、准确、及时的配送,提供了有效地保障。

2.物流与配送

集中配送将各门店订单要求的商品,严格按照客户规定时间,及时、准确、高效的集中配送实现加油站便利店商品销售网络中,每个门店点对点的“一站式”服务。目前,商品供应链“一站式”服务所建立的多级商品网络配送标准,可实现全省范围内,与非油品业务的商品订单周期同步的每周一次配送的标准,同时还可保证地级以上城市,每周两次配送的标准。不仅可有效解决当前加油站便利店商品销售网络的物流配送难题,也为将来业务的高速发展打下了基础。有力地支持了非油品业务商品的统一配送,统一仓储和统一管理。

四、有效的信息采集和分析体系,保证了信息流的畅通

1.行之有效的信息采集模式

由于加油站便利店商品销售网络较大,分布零散,商品的经营与销售过程中的信息采集,是一项非常困难的作业,商品供应链“一站式”服务通过商品的物流配送,在供货厂商与门店的商品销售之间建立了有效地信息沟通渠道,通过对每一位配送人员的市场业务的技能培训,使其具有一线市场人员的功能,在进行商品配送的同时,担负有信息沟通的职责。如,可了解门店对商品销售的反馈信息,检查门店的商品陈列状况,传达厂商和管理部门各种促销信息,并将所需的各种宣传资料和道具及时分送到各站点等等。与此同时,可将门店商品销售的各种问题及时向服务商总部反映,以便及时反应与处理。

2.实用、准确、有效的信息分析

商品供应链“一站式”服务能够通过对商品供应链个环节的统一协调管理,能够对采集的各种信息和数据,及时、高效、准确地进行分析处理,并向供应链组成的各相关环节提出相应的调整、实施意见。

如,通过对其服务的全部门店的经营管理中的数据分析,可了解到每一个门店经营商品的商品结构;销售商品品类;当期每个单品销售增长与下降情况;可协助其对比系统内相同类型门店销售商品的区别,针对性地调整商品结构等等。可向各级非油品业务的管理部门提交每个阶段该部门管辖门店的商品销售分析报告,并且可告知其下一阶段商品销售管理的重点,以及相应的商品促销计划。

如果服务商的计算机管理系统能够与客户非油品管理部的计算

机管理系统联网,服务商还可提供各门店销售商品的详细库存数据,并可提供库存管理的有效支持。

通过上述分析,我们可以看到在加油站便利店商品销售网络中,商品供应链“一站式”服务是一朵绽放的奇葩,其通过对商品出厂,仓储服务,物流配送以及门店商品销售的整个供应链再建;功能转化;业务流程优化;开展多功能、多流程的系统化管理的全面优化,从而消除了传统的供应链与商品销售管理的环节间,独立环节多,各自为政,效率低,成本高的“痼疾”,将商品生产厂家预留给商品进入流

通环节的各种费用,统一优化运用,保证了自己经营的盈利指标,同时,在使整个便利店加油站便利店商品销售体系在高效运营的过程中,无需再承担额外的费用。

综上所述,作为非油品业务的经营和管理者,如何做到与时俱进,真正认识到当前市场的发展与变化,摒弃非油品业务早期简单、粗犷落后的管理理念和模式,在加油站便利店的经营管理上,采取科学创

新、与市场营销规律相适应的管理策略,真正推动整体非油品业务的高速发展。

2014年6月2日“供应链一站式服务”与传统“第三方物流模式”的对比

企业供应链管理案例【最新版】

企业供应链管理案例 西门子 德国西门子集团是大型跨国集团,业务范围涉及能源、电子电气、通信技术、医疗设备等。2008年之前,西门子的供应链是垂直型的,各事业部都有自己的供应链。2008年4月,集团制定了供应链管理倡议。11月董事会专门设立了负责供应链管理、可持续发展和全球服务事务的董事一职,由BabaraKux女士担任。供应链董事下设管理团队,共有100多名员工,其中的高管包括集团三个事业部的采购总经理、工业财务总监、中国地区总裁和英国地区总裁。 供应链管理团队分为财务、直接材料采购、间接材料采购、战略和计划以及全球价值采购等几个部门。供应链管理团队是集团最高采购决策机构,已成为集团新战略的运营核心之一。西门子供应链管理的口号是更快、更好、更具创新和更环保。 西门子实施全球采购管理基于以下六大理念: (1)降低采购成本 (2)促进向当地转让技术和投资

(3)降低货币汇兑风险 (4)提高采购安全性 (5)缩短供应链 (6)提升西门子全球形象 西门子确定了供应商关系的15条基本原则如下: (1)寻求业内最佳的供应商,要求在技术和规模上遥遥领先于同行。 (2)其所选定的供应商必须把西门子列为最重要的顾客之一,这样才能保证服务水平和原料的可得性。 (3)供应商必须有足够的资金能力保持快速增长。 (4)每个产品至少由2~3个供应商供货,避免供货风险,保持良性竞争。

(5)每个原材料的供应商数目,不宜超过3个,避免过度竞争关系恶化。 (6)供应商的经营成本每年必须有一定幅度的降低并为此制度化。 (7)供应商的订货份额取决于总成本分析=价格+质量+物流等服务,成本越高,订单份额就越少。 (8)新供应商可以在平等条件下加入西门子的E-Biding系统,以得到成为合格供应商的机会。 (9)当需要寻找新的供应商时,西门子会进行市场研究以找到合适的备选供应商。 (10)对潜在供应商要考察的是其财务能力/技术背景/质量体系/生产流程/生产能力等综合因素。 (11)合格的供应商将参与研发或加入高级采购工程部门的设计。 (12)先通过试生产流程的审核,来证明供应商能否按西门子的流程要求,来生产符合西门子质量要求的产品。

浅谈加油站便利店供应链的作用与管理

浅谈加油站便利店 供应链的作用与管理 随着加油站便利店商品销售与经营的迅速发展与成熟,现已经成为人们一种熟识常见的商品零售业态。做为已具备经营规模和社会影响力的商品销售渠道的经营管理者,认真研究学习传统连锁便利店在经营中的特性与规律,充分借鉴当今市场零售业成功企业的成熟经验,结合加油站便利店销售网络自身的特点,创建一整套能够高效、低成本运营,同时也能够有效复制推广的商业模式,已成为保持加油站便利店商品销售网络持续高速发展的一项非常重要的工作。 其中,大型的连锁便利店企业的商品供应链的再建;功能转化;业务流程优化;开展多功能、多流程的系统化管理,在市场的激烈竞争中起着举足轻重的作用。 纵观全球商品零售业的激烈争中,当年零售业巨头沃尔玛就是凭借着有效地整合了商品供应链体系,在与死敌家乐福的竞争中大获全胜。全球著名的加盟连锁企业7—Eleven在门店的经营管理中,也充分运用供应链管理的思想。其认为实现连锁经营基本政策和连锁化战略的目的是提高物流的效率、降低物流成本。物流效率化离不开由商品生产到销售的整个供应链的有效管理,即综合考虑生产厂商、供应链服务商(供货兼配送中心)、连锁公司总部、加盟店和消费者之间所形成的供应链的物流体系,通过系统的最优化,有效地获取市场竞争的优势地位。 通过长期的连锁便利店经营业务探索,当前,7—Eleven采取的商品配送模式为不设完全属于自己的物流和配送中心,而是凭借自身的知名度和经营实力,借用供应链服务商的配送中心,采取了商品供

应链“一站式”服务模式。 加油站便利店商品销售网络的经营是一个非常特殊的商业业态。其商品销售网络的建立,不是依照通常单纯的城市商圈理念,而是依附于成品油零售的加油站网络而生成的。因而形成了具有的多品种、超大网络、小批量等特性的商品销售体系,该体系对商品流通过程中的商流、物流、信息流和资金流管理的每个部分的优化都提出了挑战。 事实上,快速消费品的基本特征是:单品价值低、消耗周期短、消耗后需及时补充、商品的保质期管理难度大、单品的生命周期短。特别是网络分布广、地区差异性大的加油站连锁便利店,如何将商品高效率、准确、低成本、及时送达到各个门店。同时,还要确保整个加油站便利店商品销售网络的信息流、商流以及资金流的高效运转,在经历多年的运用实践后,事实证明:当前,国内中石油、中石化两大石油系统在非油品业务管理中普遍使用的“中央仓”加“第三方物流配送”管理模式,是很难满足要求的。其仅为加油站便利店商品销售网络发展的初级阶段的过渡模式。随着门店管理的逐步成熟,其终将成为制约加油站便利店商品销售持续发展的“瓶颈”。主要原因在于以下两点: 其一,“中央仓”的商品库存管理是一项专业化极强的业务管理,便利店经营的成千种有保质期的快销商品又是库存管理最为复杂的品类,尤其是多品种,多批次,小批量的商品分拣又是当前仓储服务的难点。其诸多因素决定了,自建中央仓无疑会大大增加仓储服务的成本。 其二,“第三方物流配送”模式原本是更多的是适用于大批量、小网络、无保质期等特性商品的单纯物流配送,对于快销商品为主的

加油站运营管理方案与岗位职责

加油站运营管理方案与岗位职责 真正到了赔钱的时候,你才可能意识到,经营好一座加油站不是靠早起晚睡就过得去的力气活。每周,我都会给一些想进入这一行业的老板提供咨询,因为他们认为这很容易,他们一直想拥有自己的油站。 在大多数情况下,我发现一些加油站老板苦苦挣扎的原因是由于对运营油站的“基本功”缺乏了解。加油站运营管理不是一门学问,而是一份辛苦。每一位老板必须从零开始在油站做好以下的4个方面的基础工作。 01文化 无论您是否意识到,每家油站都有自己的企业文化。经常听到站经理提及企业“文化”,但当被问到什么文化时,他们常常无法表达出来。他们使用这个术语更像是一个流行语,而不是真正的理解。由于不理解,就无法驾驭它们。 文化是油站的工作、生活,就像呼吸的空气一样,无论你是否在意,它都客观存在。文化要么控制你,要么你控制它。但最重要的是,如果没有解决加油站的文化问题,那么经营管理就会问题不断。 文化由您和员工的价值观、信仰和行为构成的。有没有注意到,你当初主动挑起的降价促销和您要尝试和实施的服务取胜策略是不一致的!老板经常心里想的和嘴上说的不一致,嘴上说的又和实际做的不一致,今天做的和昨天做的也不一致。更具体一点,比如,一些智能管理工具或快捷支付手段的应用,需要油站改变销

售流程才能真正发挥作用,但是很多老板或者站经理只是向员工并要求员工向客户宣传销售流程,但自己不遵循新的流程。这就是没文化的表现,员工觉察到这一点,就会认为公司的价值观与宣传的并不保持一致。 对“100家适合工作的公司”的调查发现,公司之间的区别,仅仅是企业文化。名单上的公司有一种接受服务和重视员工的文化,不在名单上的人可以说他们有,但行为不同。当我对一家油站或公司进行文化审计时,我总是在休息室里寻找管理层放在那里的“通知”。 这些“通知“就是行政命令:“立即生效,违者必究!”。你会发现,管理者一方面宣称希望员工可以获得授权、获得人性化管理,另一方面你会看到员工必须遵循的99条规则,以便规范行为或接受检查。 加油站和其它任何组织一样,文化是在不断地循环中改进和发展并逐渐形成的。如果你试图改变员工对客户、对油站的态度,你必须从根本上改变他的信念,使其符合油站的价值观。这一切都在以你为核心的油站文化里发生,在你的一行一动里,在你通过的每一项政策、做出的每一个决定里。这个过程需要从你有基本的“想法”开始,就像十月怀胎,经历一个周期,才会让你的员工“听你的”。任何拿钱请到能人自己去当甩手掌柜的企图都是与这个行业的发展规律相违背的。想做零售赚钱,必须自己当老板。 花些时间来检查、反思一下您对加油站的发展期待(愿景),然后检查你的所作所为,看看它是否一致。经验表明,这种脱节通常是造成老板走投无路或者前功尽弃的原因。

供应链管理的概念内容及意义

供应链管理的概念、内容及意义 一、供应链管理的含义 (一)供应链管理的含义和特征 1.供应链管理的含义 供应链管理(Supply Chain Management,SCM)是以提高企业个体和供应链整体的长期绩效为目标,对传统的商务活动进行总体的战略协调,对特定公司内部跨职能部门边界的运作和在供应链成员中跨公司边界的运作进行战术控制的过程。 供应链管理就是要整合供应商、制造部门、库存部门和配送商等供应链上的诸多环节,减少供应链的成本,促进物流和信息流的交换,以求在正确的时间和地点,生产和配送适当数量的正确产品,提高企业的总体效益。 供应链管理通过多级环节,提高整体效益。每个环节都不是孤立存在的,这些环节之间存在着错综复杂的关系,形成网络系统。同时这个系统也不是静止不变的,不但网络间传输的数据不断变化,而且网络的构成模式也在实时进行调整。 2.供应链管理的特征 (1)以顾客满意为最高目标,以市场需求的拉动为原动力; (2)企业之间关系更为紧密,共担风险,共享利益; (3)把供应链中所有节点企业作为一个整体进行管理; 图1-4 供应链管理的范围 (4)对工作流程、实物流程和资金流程进行设计、执行、修正和不断改进; (5)利用信息系统优化供应链的运作; (6)缩短产品完成时间,是生产尽量贴近实时需求; (7)减少采购、库存、运输等环节的成本。 以上特征中,(1)(2)(3)是供应链管理的实质,(4)(5)是实施供应链管理的两种主要方法,而(6)(7)则是实施供应链管理的主要目标,即从时间和成本两个方面为产品增值,从而增强企业的竞争力。 二、供应链管理的内容 作为供应链中各节点企业相关运营活动的协调平台,供应链管理应把重点放在以下几个

(完整word版)供应链管理案例分析

案例1:货迟发了一天 供应链和物流管理有很多理论和战略。但是,落实下来,却都是些非常具体的细节。战略不可少,但真正的出色却来自执行,即落实每一个细节,千百遍一丝不扣地执行,让众多的没多少教育或经验的人也能执行。有些细节牵一发而动全身,管理者要有足够的敏感来抓住此类细节,深入探究根源,并采取切实行动。 下面的案例中,货迟发了一天看上去司空见惯,不值得什么大惊小怪;但后面隐蔽的问题实在不少。 案例简介 有个跨国公司,总部在美国,在世界主要工业地区有分部,例如日本、台湾、韩国、中国、新加坡、欧共体。分部不但要为客户及时提供技术支持,而且要提供零配件,因为缺料会导致客户机台停转,损失动辄几十万。该公司的零配件的储备是典型的多阶段仓储模式,即在美国有主仓库,各地区有分仓库,在一些重要客户处有寄售点(V MI)。零配件体积小,价值高,客户对时效性要求高,国际货运都采取空运。几年来,该公司推行外包战略,整条供应链从仓库到运输到报关、清关,都由第三方物流公司负责。 最近日本分部发现,总部从发出配货命令到配货完毕待运,原来在2 4小时内即可完成,现在却动辄得两天,有时候甚至更长。别的地区也发现类似的问题:原本应该已经在飞机上的货,现在却经常还待

在总部。空运又不是天天有,因为货量较低,为节省运费,公司的航运只定在一、三、五。这意味着总部迟配货一天,分部可能迟拿到货3天。如果适逢周末,便是5天。难怪分部怨声载道。 案例分析 先说财务影响。假定该公司的库存周转率为10,这意味着公司保持36天的库存(365除以10)。货每迟发一天,分部就得多备一天的货,总库存即增加2.8%(1除以36)。假定各分部总库存为300 0万美金,库存增量为84万(3000万乘以2.8%)。假定库存成本为25%(包括仓库成本、人工费、保险费、折旧费等),那么,迟发一天的代价就是21万美金一年。这还不算客户因缺料带来的损失。这只是理论计算。实际案例中,分部过激反应,要求多备一周的货。那么,整个供应链条的总成本就超过百万美金。货迟发一天的影响如此,质量问题、断货、运输延迟、清关延误等的影响就更大。这些因素一起导致供应链库存居高不下。量化这些影响,有利于引起各方面注意,从而采取切实行动。 再说问题根源。英语中有条谚语:打开了一个罐子,发现了一罐子的蛆,说的是表面现象深究下去,往往会发现很多问题。这个案例中,问题是几方面的:( 1)第三方物流操作人员不清楚绩效期望。原来的指标是当天发配货指令,当天配货完毕。但是,由于人员变动,培训等问题,这个指标就走了样,变成只要在运输公司提货前完成配

加油站经营分析

*****加油站2012年**月经营情况分析 暨**月份工作安排 一、总体经营情况 *****份*****加油站轻油累计销售433.088吨(其中汽油151.459吨,柴油281.629吨,柴汽比为7.34:1);燃油宝销售:汽油燃油宝17瓶。 二、11月份经营情况分析 (一)、*****加油站11月份轻油销售分析表 (二)、轻油销售环比对比表(吨) (三)、轻油销售同比对比表(吨)

(四)、加油机提枪次数 通过上表可以看出,****加油站除了环比柴油销售略有上升外,其他指标均负增长,主要原因是: 1、环比汽油下降了41.62%,主要原因是10月份恰逢国庆黄金周,过境车辆大幅度增加,尤其在10月1日---5日,汽油累计销售97.43吨,大大超出了日均销量。同时,10月份天气雨天为8天,而在11月份,雨天天气达到了15天,且集中发生在中下旬,影响了车辆出行,从而影响了销售; 2、进入11月份,高速周边其他省市加油站受国际油价下跌影响,纷纷降价销售或变相促销,导致部分客户流失;11月15日高速加油

站统一降价后,销售量略有所上升;而在11月20日以后,邻省**大桥维修,大量大型货车避开了高速***段,绕道从****方向行驶通过,直接影响了***段加油站的销售量。(据现场观察,11月29日下午1:00—2:00,一小时内经过***南北站的大型货车仅为12辆,进站加油车辆无。) 3、***加油站位于***高速中段,尤其是北站,前后相隔不到20公里就有服务区加油站3座,无地理优势,且目前高速收费站为计重收费,一些运输车辆为了减少过路费,一般在***站少量加油,过收费站后再加满,以减少过路费,因此,进站加油的车辆谈不上加满率。 4、****南、北加油站设备设施老化,加油站4台双枪加油机目前只有9杆加油枪能够正常工作,其他7杆枪均不能工作;加上南北站出站口场地狭窄,大型车辆加油后出站时时常发生加油机被车撞坏事故;另外加油站罩棚照明损坏严重,夜间两边均只有一盏灯能够工作,存在较大安全隐患,影响加油站夜间正常工作。(罩棚灯于26日修好); 5、主观方面,一是顾客通过信息或自己的亲身感受,不再盲目“进站加油,有油加就满足”的消费行为,顾客选择的机率加大,伴随挑剔的难度加大,追求油品外的服务欲望增加,对加油站合理及不合理的要求偏高。一旦加油站服务水平低,销售技巧水平滞后,甚至停留在过去资源紧张“油老大”时期,对待顾客不能真心服务,即使提供服务也是停留在表面,而没有用心,缺乏真诚感,怠慢顾客(尤其在晚间不加油),销售水平低下,更加谈不上技巧,简单地重复“油老大”

供应链运作的现实意义

供应链管理的当代意义及其运用 摘要:在传统意思上,供应链管理就是物流,即原料的挪动。然而,发展到今天,供应 链管理蕴涵了更为丰富的内容, 包含物流、信息跟资金的管理, 其中波及初始需要管理、原料供应商、内部制造、对内对外的物流以及终极的客户。针对不同行业须要,激活供应链管理的各个环节,将更大程度川发挥供应链管理在再造企业竞争上风方面的作用。 案例分析 一、关于供应链 (一) 供应链管理的载体 供应链管理的载体有两个: 1. 计算机信息系统。它又分为两部分: 其一是企业内部网, 也称局域网( Intranet) 。 对企业内部的财务、营销、库存等所有的业务环节进行管理。 其二是建立企业外部网, 一般使用Internet , 以便与上下游企业快速沟通, 快速解决问题。包括定单体系、管理体系、库存查询等, 通过公共游览器可以游览所有的公共信息, 满足信息的逆向流动。 2. 物流配送中心。制定适应供应链管理的配送原则和管理原则。配送中心不仅完成物流活动, 还产生了大量的信息和信息的流动。因此物流配送活动也是信息的载体。 (二) 供应链管理的基本要求 1. 信息资源共享。信息是现代竞争的主要后盾。供应链管理采用现代科技方法, 以最优流通渠道使信息迅速、准确地传递, 在供应链商的各企业间实现资源共享。 2. 提高服务质量, 扩大客户需求。在供应链管理中, 一起围绕“以客户为中心”的理念运作。现在消费者大多要求提供产品和服务的前置时间越短越好, 为此供应链管理通过生产企业内部、外部及流通企业的整体协作, 大大缩短产品的流通周期, 加快了物流配送的速度, 从而将客户个性化的需求在最短的时间内得到满足。 3. 实现双赢。供应链管理把供应链的供应商、分销商、零售商等联系在一起, 并对之优化, 使各个相关企业形成了一个融会贯通的网络整体, 在这个网络中, 各企业仍保持着个体特性。但它们为整体利益的最大化共同合作, 实现多赢的结果。 在供应链管理的发展中, 有人预测, 未来的生产和流通, 将看不到企业, 而只看到供应链。生产和流通的供应链化将成为现代生产和流通的主要方式。 二、企业实施供应链管理的战略意义 (一) 对现代流通方式的创新 流通方式在传统称谓上一般称为批发和零售。在电子商务的环境下, 批发被称为BtoB , 零售被称为BtoC 或CtoC。应该说BtoB 即传统的批发在社会商品的流通中占据相当大的份额, 对社会资源的配置起到巨大的作用。实际上在流通方式的革命中, 我们一直都希望自己的商圈相对稳定, 并积极寻求这一路径。供应链管理为我们提供了这一方法, 所以说供应链管理是现代流通方式的创新, 是新的利润源。在供应链中, 上下游企业形成了战略联盟, 因此它们的关系是相对稳定的。它们通过信息共享, 形成双赢关系, 实现社会资源的最佳配置, 降低社会总的成本, 避免了企业间的恶性竞争, 提高了各企业和整个供应链及全社会的效益。供应链向我们展示了现代的全新的流通方式。 (二) 加速现代生产方式的产生和发展 供应链管理是适应现代生产方式而产生和发展起来的现代流通方式,反过来,它的不断完善和水平的提高又加速了现代生产方式的发展。现代生产方式是依据比较优势的理论, 以现信

戴尔公司供应链管理案例分析

戴尔公司供应链管理案例分析 戴尔公司供应链管理案例分析 在网络和信息技术迅速发展的今天,面对电子商务的出现和兴起,企业最关心 的是如何通过电子商务解决供应链管理问题. 戴尔计算机公司于1984年创立,戴尔是目前全球领先的计算机系统直销商,同时也是电子商务基础建设的主要领导厂商.戴尔公司能够有如此成就离不开他日渐完善的供应链管理模式与销售模式. 戴尔公司的供应链管理策略主要是: 一是零库存.零库存的关键是按定单生产.这样就要求对用户的需求把握要很准.零库存也能最大限度地降低成本.戴尔在全球有6座工厂,包含马来西亚的槟城和中国的厦门.它将原本下给200多家供货商的订单集中,交给其中50家,但 条件是他们在戴尔工厂旁边盖仓库,就近供货,不愿配合的就从供应链剔除.戴尔本身的零件库存不到2小时,接到订单后,再通知供货商送零件来,从进料 到组装完出货只要4小时.从而达到了零库存,降低库存成本,不用为库存堆积而蒙受损失. 二是强化供应链上的信息流通速度和透明度.和戴尔做生意的供货商,等于是帮它管理库存,必须很清楚戴尔未来的出货计划,以免库存过多自己赔本、库存 不够被戴尔撤换.对戴尔来说,也必须随时掌握整条供应链上的库存情形,确保上头每一家公司的运作都正常.这牵涉双向的信息流通和信任.它必须确保这一 整条神经活得好好的,一小段出问题,整条神经就会瘫痪,在供应链的运作上,换供货商的成本很高,因为学习曲线是效率的损失.戴尔高度运用信息科技,架构连结客户、管理生产线和联络供货商的基本骨干,并要求供货商配合. 三是找到最短的到达客户路径,也就是说,用户对DELL直接提出需求.这种最 短的途径最好的办法就是直销.直销可以直接获得客户的需求,最“懂”市场. 戴尔计算机因采取直销方式,库存量低于同业,可将成本下降迅速回馈给消费者. 四是低成本.DELL采用的直接模式、生产方法和对供应链的管理有助于降低成本,包括DELL对办公地点的选择和对新技术的研发,也是着眼于不降低质量为前提的降低成本.这些削减的成本最后会反映到用户身上.他们买产品的价格就 会趋于更加合理.从这个意义上来说,DELL喜欢进入技术标准化,但是“利润 不合理(很高)”的行业.通过DELL的这种“低成本”运作,实现在这个行业中 具备领先优势迫使竞争对手调整自己的管理和策略,降低价格. 五是客户关系管理,是戴尔公司重点关注的服务.在顾客方面,整合了顾客关系管理的软件,让顾客那一头的下单状况透明,使得工厂和后续供货商那边可以 配合更好,预估做得更准确. 六是接单生产的模式.电子商务的出现及网络化的普及,使得戴尔采取直接接单再生产的流程,这种模式越过经销商、直接和消费者打交道.可以更确切的知道客户的需求.也因此,没有存货在店面的货架上,所以,一旦货从戴尔的工厂送出,就等于已经卖掉.这就实现了零库存,从而大大的提高了供应链效率.顾客 下单到出货存货周转天数只要4天,交货时间提升到只要8个小时. Dell目前供应链的运转状况可说是业界最成功的,不管是与上下游的厂商的整

浅谈加油站安全管理(通用版)

浅谈加油站安全管理(通用版) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0399

浅谈加油站安全管理(通用版) [摘要]:加油站安全管理在油站管理中占据重要位置,本文根据加油站的目前状况,做出了简单的分析,叙述了目前加油站安全管理的重点以及对未来的预测。 [关键词]:加油站安全管理;以人为本;设备;科学管理 加油站是石化销售企业的重要窗口,抓好加油站管理才能正真保障经济效益。而在加油站日常管理当中,安全管理则是重中之重,如何认清当下加油站安全管理的现状,找出现今加油站安全管理中的重点并制定措施,才能扎实安全管理基础,把安全管理做到位。在今后的安全管理当中,也应把握发展趋势,不断发现问题,预测加油站安全管理当中可能出现的问题,认真研究对策,保持标准、规范、科学的安全管理水平,才能促进企业稳定、长效的发展。 1.加油站安全管理的现状

城市化的发展脚步越来越快,加油站的分布也越来越广,密度也越来越大。加油站安全管理的压力也越来越大,但随着安全监管部门监管力度的加强、私营加油站管理科学规范化的增强和设备设施专业安全管理人员的完善,随着国务院《安全生产“十一五”规划》的出台和实施,HSE管理体系的建立运行,各企业监控制度不断落实完善,把科学的安全管理方法推广到加油站经营中去,加油站的安全管理上升为了科学管理,从而促进了生产保持平稳发展。 2.加油站安全管理的重点及措施 2.1以人为本,奖惩分明,注重培训 人是生产过程中最活跃的要素,是安全生产的实践者,安全管理的根本目的是为了人的安全。坚定不移地贯彻“以人为本,安全第一”的思想,是建立安全长效机制的前提和基础,也是尊重员工基本生存权的具体体现。在加油站安全管理中,主导的因素是“人”。要实现安全生产的目的,必须从提高人的意识和操作管理水平开始。 2.1.1调整心态,安全管理不被动 在人的社会实践活动中,精神力量起着极大的作用。从某种意

供应链管理的概念内容及意义教学总结

供应链管理的概念内 容及意义

供应链管理的概念、内容及意义 一、供应链管理的含义 (一)供应链管理的含义和特征 1.供应链管理的含义 供应链管理(Supply Chain Management,SCM)是以提高企业个体和供应链整体的长期绩效为目标,对传统的商务活动进行总体的战略协调,对特定公司内部跨职能部门边界的运作和在供应链成员中跨公司边界的运作进行战术控制的过程。 供应链管理就是要整合供应商、制造部门、库存部门和配送商等供应链上的诸多环节,减少供应链的成本,促进物流和信息流的交换,以求在正确的时间和地点,生产和配送适当数量的正确产品,提高企业的总体效益。 供应链管理通过多级环节,提高整体效益。每个环节都不是孤立存在的,这些环节之间存在着错综复杂的关系,形成网络系统。同时这个系统也不是静止不变的,不但网络间传输的数据不断变化,而且网络的构成模式也在实时进行调整。 2.供应链管理的特征 (1)以顾客满意为最高目标,以市场需求的拉动为原动力; (2)企业之间关系更为紧密,共担风险,共享利益; (3)把供应链中所有节点企业作为一个整体进行管理; 图1-4 供应链管理的范围 (4)对工作流程、实物流程和资金流程进行设计、执行、修正和不断改进; (5)利用信息系统优化供应链的运作; (6)缩短产品完成时间,是生产尽量贴近实时需求; (7)减少采购、库存、运输等环节的成本。 以上特征中,(1)(2)(3)是供应链管理的实质,(4)(5)是实施供应链管理的两种主要方法,而(6)(7)则是实施供应链管理的主要目标,即从时间和成本两个方面为产品增值,从而增强企业的竞争力。 二、供应链管理的内容

沃尔玛公司供应链管理案例分析

沃尔玛公司供应链管理案例分析 “让顾客满意”是沃尔玛公司的首要目标,顾客满意是保证未来成功与成长的最好投资,这是沃尔玛数十年如一日坚持的经营理念。为此,沃尔玛为顾客提供“高品质服务”和“无条件退款”的承诺绝非一句漂亮的口号。在美国只要是从沃尔玛购买的商品,无需任何理由,甚至没有收据,沃尔玛都无条件受理退款。沃尔玛每周都有对顾客期望和反映的调查,管理人员根据计算机信息收集信息,以及通过直接调查收集到的顾客期望即时更新商品的组合,组织采购,改进商品陈列拜访,营造舒适的购物环境。 沃尔玛能够做到及时地将消费者的意见反馈给厂商,并帮助厂商对产品进行改进和完善。过去,商业零售企业只是作为中间人,将商品从生产厂商传递到消费者手里,反过来再将消费者的意见通过电话或书面形式反馈到厂商那里。看起来沃尔玛并没有独到之处,但是结果却差异很大。原因在于,沃尔玛能够参与到上游厂商的生产计划和控制中去,因此能够将消费者的意见迅速反映到生产中,而不是简单地充当二传手或者电话话筒。 沃尔玛还有一个非常好的系统,可以使得供应商们直接进入到沃尔玛的系统,沃尔玛叫做零售链接。任何一个供应商可以进入这个系统当中来了解他们的产品卖得怎么样,昨天,今天,上一周,上个月和去年卖得怎么样。他们可以知道这种商品卖了多少,而且他们可以在24h之内就进行更新。供货商们可以在沃尔玛公司的每一个店当中,及时了解到有关情. 另外,沃尔玛不仅仅是等待上游厂商供货、组织配送,而且也直接参与到上游厂商的生产计划中去,与上游厂商共同商讨和指定产品计划、供货周期,甚至帮助上游厂商进行新产品研发和质量控制方面的工作。这就意味着沃尔玛总是能够最早得到市场上最希望看到的商品,当别的零售商正在等待供货商的产品目录或者商谈合同时,沃尔玛的货架上已经开始热销这款产品了。 随着公司的不断发展壮大,配送中心的数量也不断增加。现在沃尔玛的配送中心,分别服务于美国18个州约2500间商场,配送中心约占第10万m2。整个公司销售商品85%由这些配送中心供应,而其竞争对手只有约50%-65%的商品集中配送。如今,沃尔玛在美国拥有100%的物流系统,配送中心已是其中一小部分,沃尔玛完整的物流系统不仅包括配送中心,还有更为复杂的资料输入采购系统、自动补货系统等。 供应链的协调运行是建立在各个环节主体间高质量的信息传递与共享的基础上。沃尔玛投资4亿美元发射了一颗商用卫星,实现了全球联网。沃尔玛在全球4000多家门店通过全球网络可在1h之内对每种商品的库存、上架、销售量全部盘点一遍,所以在沃尔玛的门店,不会发生缺货情况。20世纪80年代末,沃尔玛开始利用电子数据交换系统(EDI)与供应商建立了自动订货系统,该系统又称为无纸贸易系统,通过网络系统,向供应商提供商业文件、发出采购指令,获取数据和装运清单等,同时也让供应商及时准确把握其产品的销售情况。沃尔玛还利用更先进的快速反应系统代替采购指令,真正实现了自动订货。该系统利用条码扫描和卫星通信,与供应商每日交换商品销售、运输和订货信息。凭借先进的电子信息手段,沃尔玛做到了商店的销售与配送保持同步,配送中心与供应商运转一致。

浅谈加油站现场服务与管理(新编版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅谈加油站现场服务与管理(新 编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

浅谈加油站现场服务与管理(新编版) 加油站作为石油企业的零售终端,其现场管理的好坏直接决定着加油站的经营与发展。加油站现场管理就是我们做油品销售的基本功,只有练好了基本功我们的油品销售才不会有后顾之忧,基本功越扎实我们的销售越稳定。 我认为加油站现场就是两大块一个是:加油站员工良好的精神面貌,保证好服务。服务是加油站现场管理的重要组成部分,在当今成品油零售市场如此竞争激烈的大环境下,谁做好了服务,谁就抓住了顾客的心。所以我们要在服务上多用心。我们要善于抓住顾客的心,要走进顾客内心的深处,给顾客带来舒心,放心和称心。使他们感觉来我们这加油是一种享受。一个是加油站的站容站貌,做好管理。做好服务就是把员工的工作热情调动起来,吸引越来越多忠实的顾客,这样加油站的知名度就会不断提高,就会在一定的区域内形成好的声誉和销路;加油站现场管理就是要把工作场所收

拾的干净而整洁。整洁明朗的环境配合良好的服务会让顾客到加油站加油心情愉快增加回头率和忠实度。而员工也喜欢在干净整洁的环境下工作便于留住人才。 关于如何做好加油站的现场服务与管理谈几点认识 多一点微笑把服务用语大声喊出来 微笑是服务工作的基本元素,是员工与顾客之间心与心的交流。通常一个甜美的微笑,便能打动顾客,留住顾客。这是一种零成本的投资,却是创造出最大价值的投资。让顾客感觉到舒服,心情愉悦。每天对顾客多微笑一点,把所有的烦恼和悲伤都放下,保持良好的工作情绪和美好的心境“你好,欢迎光临!”等要大声的喊出来,这样可以将员工的服务状态调整到最佳。大声的喊出来,也可以让顾客感受到热情和尊重。 为员工服好务多了解员工的困难帮助员工解决好困难。现场服务其实大家干的就是一个心情,员工心里高兴了自然对顾客就好,精神头就足,站经理维护好员工的利益员工工作就会卖力。一个加油站的客户我想百分之七十以上员工比站经理更熟悉,所有的客户都

“互联网 ”大数据下加油站运营管理之路1

“互联网+”大数据下加油站运营管理之路 在移动互联网大潮袭来之时,传统的企业应该如何构建属于自己的移动生产力?这已成为当今备受关注的热门话题。公司领导深刻认识到,当今世界谁抓住了科技革命的机遇,谁就将发展的主动权掌握在自己手里,提出了“领导班子对新媒体培训应该走在前面”的要求。为紧跟时代发展、落实领导提出的战略部署,3月5日公司举办了“移动互联网”发展前景专题讲座,公司主会场160个位置座无虚席,领导班子全体参加学习,各分公司利用视屏设备也组织了近300人参加了学习。受邀的移动互联网业界精英人士李易和“三石”针对互联网未来发展和企业应用前景等热门话题做了精彩的讲座,参加培训的员工都感觉受益匪浅,互联网话题在公司持续升温。销售公司田总对上海公司开展移动互联网知识培训做法给予了肯定。现在,许多员工结合学习体会写出了有创意的心得,我们将陆续转发与大家分享讨论。下面是浦东分公司金海路加油站路宇的一篇文章。 3月5日,李克强总理在政府工作报告上提到,制定“互联网+”行动计划。至此,“互联网+”战略上升至国家层面。 “互联网+”模式,从全面应用到第三产业,形成了诸如互联网金融、互联网交通、互联网医疗、互联网教育等新业态,而且正在向第一和第二产业渗透。“互联网公司都不约而同用移动互联网来链接传统产业。”而作为传统能源企业的中国石

油,势必要通过移动互联的方式搭建起与顾客的沟通桥梁,用大数据来整合油品、非油品销售与潜在客户管理体系。 (一)打造“中油好客e站”,建立资源整合平台 佟总在2015年工作报告中提出:转变营销模式,创新 营销渠道。重点推进网络营销,建设公司微信平台,加强公司宣传和品牌建设,实现移动和互联网销售。 a、以打造微信“中油好客e站”为平台,利用中石油自身客户资源与阿里等大数据为基础,呈现囊括中石油、中石化、中海油、中化道达尔等所有运营油站信息(包含地图定位、油品价格及各项优惠措施等),率先建立石油行业互联网资源整合平台,通过一系列免费服务及优惠活动,吸引更多的潜在顾客关注“中油好客e站”微信平台,增加顾客黏度。 b、将“中油好客e站”区域微信推送量纳入企业KPI考核指标,让更多的顾客使用移动互联平台进行油卡办理、充值、查询等业务,这样既可以让顾客体验到方便、快捷的一站式服务,又可减轻加油站部分工作量,进而更好地提升现场服务质量。 C、后期可与中石化、中海油等公司建立战略合作意向,在“中油好客e站”平台实现油卡共通业务,使所有市民皆可 在此平台完成车辆用油、保养维修、汽车用品采购等一系列相关业务办理,利用互联网大数据资源,在客户基数与黏度达到一定基础时,大力推送中石油相关促销活动及优惠信息。 (二)借助移动互联平台,推动油站业务发展

供应链管理的作用

供应链管理的作用 从上述定义中,我们能够解读出供应链管理包含的丰富内涵。 首先,供应链管理把产品在满足客户需求的过程中对成本有影响的各个成员单位都考虑在内了,包括从原材料供应商、制造商到仓库再经过配送中心到渠道商。不过,实际上在供应链分析中,有必要考虑供应商的供应商以及顾客的顾客,因为它们对供应链的业绩也是有影响的。 其次,供应链管理的目的在于追求整个供应链的整体效率和整个系统费用的有效性,总是力图使系统总成本降至最低。因此,供应链管理的重点不在于简单地使某个供应链成员的运输成本达到最小或减少库存,而在于通过采用系统方法来协调供应链成员以使整个供应链总成本最低,使整个供应链系统处于最流畅的运作中。 第三,供应链管理是围绕把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商有机结合成一体这个问题来展开的,因此它包括企业许多层次上的活动,包括战略层次、战术层次和作业层次等。 尽管在实际的物流管理中,只有通过供应链的有机整合,企业才能显著地降低成本和提高服务水平,但是在实践中供应链的整合是非常困难的,这是因为:首先,供应链中的不同成员存在着不同的、相互冲突的目标。比如,供应商一般希望制造商进行稳定数量的大量采购,而交货期可以灵活变动;与供应商愿望相反,尽管大多数制造商愿意实施长期生产运转,但它们必须顾及顾客的需求及其变化并作出积极响应,这就要求制造商灵活地选择采购策略。因此,供应商的目标与制造商追求灵活性的目标之间就不可避免地存在矛盾。 其次,供应链是一个动态的系统,随时间而不断地变化。事实上,不仅顾客需求和供应商能力随时间而变化,而且供应链成员之间的关系也会随时间而变化。比如,随着顾客购买力的提高,供应商和制造商均面临着更大的压力来生产更多品种更具个性化的高质量产品,进而最终生产定制化的产品。 研究表明,有效的供应链管理总是能够使供应链上的企业获得并保持稳定持久的竞争优势,进而提高供应链的整体竞争力。统计数据显示,供应链管理的有效实施可以使企业总成本下降20%左右,供应链上的节点企业按时交货率提高15%以上,订货到生产的周期时间缩短20%~30%,供应链上的节点企业生产率增值提高15%以上。越来越多的企业已经认识到实施供应链管理所带来的巨大好处,比如HP、IBM、DELL等在供应链管理实践中取得的显著成绩就是明证。 供应链管理:它从战略层次和整体的角度把握最终用户的需求,通过企业之间有效的合作,获得从成本、时间、效率、柔性等最佳效果。包括从原材料到最终用户的所有活动,是对整个链的过程管理。 SCM(供应链管理)是使企业更好地采购制造产品和提供服务所需原材料、生产产品和服务并将其递送给客户的艺术和科学的结合。供应链管理包括五大基本内容。

中石油加油站经营模式探讨

中石油加油站经营模式探讨 马富才总经理近期对"中国石油"成品油零售系统提出了总要求,即;"按照经济半径确定目标市场,搞好市场重组和细分,重组地市公司,整合县级公司,发展配送中心,材简层次,减少环节,降低经营成本和风脸。加强目标市场加油站的建设,提高加油站运营质量,扩大市场份额。抓紧营销队伍培训,切实提高营销管理水平。"围绕这一总要求,有许多问题需要研究和探讨。本期刊登有关加油站经营模式的一篇文章,欢迎零售系统的管理人员结合工作实际,以本刊为园地,进行更多的探讨与交流。 中国石油经过几年的发展,已由重组初期以从事原油、天然气勘探开发等上游业务为主的公司,发展成为上下游一体化的石油公司。目前拥有12000 座加油站,其中东北、西北区内拥有8000座,华东、华北、西南辖区外拥有4000座,成品油年零售量超过1500万吨。但由于资产性质不同,加油站的经营管理方式也各不相同,创效水平差异巨大,部分方式还不利于加油站的进一步发展,因此,有必要对加油站现有经营模式进行探讨,根据资产性质的不同,找出相适合的经营管理模式,以促进管理水平及创效能力的提高。 1.全资(租赁)加油站 全资(租赁)加油站有自营、内部承包、反承包三种经营管理方式。 自营方式是普遍采用的管理方式。该方式管理中心在二级公司即地市级公司,由二级公司按照股份公司的规定,负责加油站运营、油品配送、价格、安全、人事、财务、资产等方面的工作。加油站站长主要负责销量、服务、安全管理等:工作。自营方式初步体现了专业化管理的思路,但还需要调整经营机制,采取有力的促销手段参与竞争。

内部承包是区内销售企业对年销量500吨以下的农村加油站采取的做法,区外销售企业对部分销售量较大的加油站也实行了这种办法。内部承包是由公司在册职工对加油站销量进行承包,承包人的收入与销量挂钩,承包人不承担利润指标。油品由二级公司统一配送、统一定价,加油站的折旧、更新改造以及保险费用由公司承担。其他费用实行定额报帐制,超定额部分由承包人承担。反承包方式也称为资产委托管理方式,是将加油站委托系统外人员代为管理,一般委托管理人是加油站的原资产所有者,对站内外环境较熟悉。这种方式在区外销售企业采用得较多,区内销售企业没有采用这种方式。反承包方式又可分为我方支付管理费用及承包人向我方缴纳承包费两种方式。 我方支付管理费用的方式:对承包加油站实行"统一管理、承包经营、合同制约、风险抵押、甲方监督、严考硬兑"的经营方针。这种方式的销售统计、价格、财务报表、费用核算、纳税、油品配送与自有站一样由我方管理,资金管理实行收支两条线。我方委派管理人员,参与经营并对经营行为进行监督。承包人承包销售量,负责加油站的日常管理,可以决定加油站的用工数量和工资。加油站诸如水电费、人员工资、办公费用、促销费用等可控费用由承包人负责承担。当加油站达到约定的目标销量时,我方按每升提取一定金额的劳务费给承包人。达不到目标销量时,相应调低劳务费。超过目标销量时,相应提高劳务费。湖北南顺中油公司按照这种方法成功运作了两座加油站。 承包人向我方缴纳承 包费方式:承包人向我方支付承包费,一般按照6年收回加油站投资的方式确定承包费用,承包人须缴纳抵押金,同时付清一个季度的承包费,以后按季支付租金。经营期内承包方必须保持租赁物正常完好,日常维修费及经营费和纳

信息流对供应链管理的重要性和作用

信息流对供应链管理的重要性和作用 1. 现代物流管理技术 物流技术是与物流全过程的实现紧密相关的,物流技术水平的高低直接关系到物流活动各项功能的实现和完善,关系到物流成本的高低。物流技术是与物流活动有关的所有专业技术的总称,包括现代运输技术、自动化仓储技术、自动化搬运技术、包装技术、流通加工技术、物品识别技术、物品实时跟踪技术等硬技术以及物流规划、评价、设计、策略等方面的软技术,此外还包括移动通信技术、全球卫星定位技术(GPS)、地理信息技术(GIS)、条形码技术(BC)、射频技术(RF)及EDI,等等。如果没有这些现代技术就没有现代物流。 全面系统化是物流技术的发展方向。其中运输工具发展的方向是多样化、高速化、大型化和专用化,并且在节能、环保方面提出了更严格的要求。现代仓储观念由静态管理转变为动态管理,现代化仓库已成为促进各环节平衡运转的集散中心,仓库结构有代表性的变化是高度自动化的保管和搬运结合成一体的高层货架系统,货架可高达30~40米,货物格多达20万~30万个,用计算机进行集中控制;自动进行存储作业,用于验货和库存管理的高速自动分拣系统和自动存储与检索系统减少了由于大量人力介入而导致的仓库管理方面的错误。由于搬运作业的复杂性,搬运技术和相应的设备也呈现出多样化,机械手和机器人等也开始在这一领域得到应用。新型包装材料的比重更轻、机械性能更好、质量更稳定、价格更便宜。 下面简要介绍条形码技术、EDI、GIS、GPS在物流领域的应用。 2.条形码技术 在物流活动中,为了能迅速、准确地识别商品、自动读取有关商品信息,条形码技术被广泛应用。条形码是用一组数字来表示商品的信息,是目前国际上物流管理中普遍采用的一种技术手段。条码技术对提高库存管理的效率是非常显著的,是实现库存管理的电子化的重要技术手段,可以使企业把对库存的控制延伸到销售商,实现库存的供应链网络化控制。

浅谈加油站安全管理(新版)

Enhance the initiative and predictability of work safety, take precautions, and comprehensively solve the problems of work safety. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 浅谈加油站安全管理(新版)

浅谈加油站安全管理(新版)导语:根据时代发展的要求,转变观念,开拓创新,统筹规划,增强对安全生产工作的主动性和预见性,做到未雨绸缪,综合解决安全生产问题。文档可用作电子存档或实体印刷,使用时请详细阅读条款。 [摘要]:加油站安全管理在油站管理中占据重要位置,本文根据加油站的目前状况,做出了简单的分析,叙述了目前加油站安全管理的重点以及对未来的预测。 [关键词]:加油站安全管理;以人为本;设备;科学管理 加油站是石化销售企业的重要窗口,抓好加油站管理才能正真保障经济效益。而在加油站日常管理当中,安全管理则是重中之重,如何认清当下加油站安全管理的现状,找出现今加油站安全管理中的重点并制定措施,才能扎实安全管理基础,把安全管理做到位。在今后的安全管理当中,也应把握发展趋势,不断发现问题,预测加油站安全管理当中可能出现的问题,认真研究对策,保持标准、规范、科学的安全管理水平,才能促进企业稳定、长效的发展。 1.加油站安全管理的现状 城市化的发展脚步越来越快,加油站的分布也越来越广,密度也越来越大。加油站安全管理的压力也越来越大,但随着安全监管部门

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