基坑支护冠梁施工专项方案讲课教案

基坑支护冠梁施工专项方案讲课教案
基坑支护冠梁施工专项方案讲课教案

阎良区人民医院门诊住院综合大楼

基坑支护工程

冠梁专项施工方案

编制:

审核:

审批:

陕西建工基础工程集团有限公司

2018-5-27

目录

第一章冠梁主要施工工艺及质量技术要求 (3)

1.1桩头截除 (3)

1.1.1 施工准备 (3)

1.1.2 施工工艺流程 (3)

1.1.3 施工注意事项 (3)

1.2冠梁钢筋绑扎 (3)

1.2.1 主要材料及机具 (3)

1.2.2 钢筋加工 (4)

1.2.3 钢筋绑扎 (4)

1.3钢筋笼安放 (4)

1.4冠梁模板支设 (5)

1.5冠梁混凝土浇筑 (5)

1.6冠梁拆模及养护 (5)

第一章冠梁主要施工工艺及质量技术要求

1.1 桩头截除

1.1.1 施工准备

1)基槽土已开挖至设计标高,桩间土挖除干净。

2)用水准仪在桩身标注出桩顶标高位置,并用红漆进行标记。

3)空压机及风镐等设备已调试完成。

1.1.2 施工工艺流程

1)采用破碎锤对桩头进行破除。

2)用挖掘机将破除的桩头吊离,随土方外运运出施工现场;对破除后的桩头进行人工找平,确保桩头平整度在2cm 以内。

1.1.3 施工注意事项

1)在进行桩头破除过程中,施工人员应配备相应的劳动保护用品,防止混凝土碎屑飞溅对施工人员造成伤害;与施工无关人员不得接近施工现场。

2)施工前应对桩头混凝土碎屑进行清理,对需要施工垫层的部位基底土进行平整。

1.2 冠梁钢筋绑扎

1.2.1主要材料及机具钢筋:应有出厂合格证,按规定作力学性能复试,待检测合格后方可投入使用。钢筋应无老锈及油污。

铁丝:采用20?22号铁丝(火烧丝)或镀锌铁丝(铅丝)工具:钢筋钩子、撬棍、钢筋扳子、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔,尺子等。

1.2.2 钢筋加工对照图纸正确选择钢筋级别、规格,进行下料加工。钢筋

接头采

用绑扎搭接。钢筋搭接区错开,相临两个接头间距不小于1m。同一截面主筋搭接根数不超过钢筋总数的25%,并错开阳角1m 以上。盘圆应调直后方可下料加工箍筋,下料尺寸严格按照图纸尺寸进行。箍筋加工应由熟练的工人进行,加工过程中应经常核对加工尺寸,避免因误差过大造成的无法使用。

1.2.3钢筋绑扎

绑扎前应搭设钢筋绑扎架,在灌注桩锚固筋上方进行绑扎,以提高效率。绑扎时先放置冠梁上层主筋,然后放置箍筋。按图纸间距绑扎时箍筋与主筋垂直绑扎,箍筋间距符合设计及规范规定;上层绑扎完成后穿冠梁下层主筋并与箍筋及时绑扎;侧向主筋穿入后逐个放置内箍筋及拉结筋并绑扎牢固。主筋搭接采用绑扎搭接,搭接后钢筋长度满足设计要求。

1.3钢筋笼安放

冠梁钢筋绑扎完成后,经监理验收合格后,及时进行安放以便继续模板支设。钢筋安放前要对垫层进行清理,用扫帚清除散落的混凝土碎

块及泥土后,再进行空气吹扫,确保垫层表面干净无污染。

1.4 冠梁模板支设

冠梁模板单块规格为0.6X 2.4 m,沿冠梁方向水平对置,为防止

胀摸每隔1m 用方木进行加固。

1.5 冠梁混凝土浇筑浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油

污清除干净,并检查钢筋的水泥砂浆垫块是否垫好。

混凝土采用商品混凝土,强度等级C30,用混凝土运输车运送至

施工现场。浇筑混凝土时应连续进行,如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短。浇筑过程中要及时振捣,使用插入式振捣器应快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍(一般为30~40cm)。振捣后及时用木抹子将梁面进行初次抹平, 在初凝后终凝前用钢抹对梁面进行收光处理。

1.6冠梁拆模及养护

混凝土浇筑完成后12 小时内要及时对梁面进行浇水养护,养护次数以保持冠梁表面湿润为准。24 小时后即可对冠梁侧模板进行拆除。拆除时拆除工具不得接触混凝土,避免损坏冠梁菱角,以免影响整体观感。拆除后的模板要及时清理干净并堆放整齐, 便于下次利用。

探讨工程深基坑支护设计与施工

探讨工程深基坑支护设计与施工 发表时间:2016-03-16T12:10:38.873Z 来源:《基层建设》2015年22期供稿作者:桑宽林 [导读] 江苏省江南建筑技术发展总公司随着城市中心大量建筑的涌现,深基坑工程越来越多,同时密集的建筑物、大深度的基坑周围复杂的地下设施。 桑宽林 江苏省江南建筑技术发展总公司江苏南京 210000 摘要:深基坑支护设计与施工是一项技术要求高、风险大、操作复杂、涉及内容较广的具体工作内容,其设计与施工必须了解掌握地址情况,根据地址情况设计合理的设计方案,通过大量的工程实践信息来检验、修正,以提高每个深基坑工程的安全性,深基坑设计与施工是当前城市高层、超高层建筑突显的技术难题。 关键词:建筑工程;深基坑支护;设计与施工;管理 随着城市中心大量建筑的涌现,深基坑工程越来越多,同时密集的建筑物、大深度的基坑周围复杂的地下设施,使得深基坑工程支护得到广泛的重视和应用。深基坑支护的目的在于确保坑壁的稳定和施工安全,同时确保邻近建筑物、构筑物及地下管线的安全,有利于地下室开挖和建造保证支护施工方便和经济合理,所以支护体系的选用原则是安全、经济、方便施工。安全不仅指支护体系本身安全,保证基坑开挖、地下结构施工有利,而且要保证邻近建(构)筑物和市政设施的安全和正常使用;经济不仅指支护体系的工程费用,而且要考虑工期和安全储备等综合因素是否经济合理;方便施工要考虑挖土费用、机械设备、材料选用尽可能做到因地制宜和节省工期,提高支护体系的可靠性。 一.工程概况 河海大学江宁校区西区189亩实验基地振动台基坑围护工程位于佛城西路南侧。该工程由南通华荣建设集团总承包,南京长江都市建筑设计研究院设计。江苏华建岩土工程有限公司桩基施工。 本工程±0.00相当于绝对标高19.40m,地下室垫层底标高为-6.8m,现场地面平均高程按-0.55m,土方总开挖量约2万立方。 考虑本工程特点,依据安全、经济、施工可行性、环保等原则,该基坑采取以下支护方案: 1、基坑各侧均采用钻孔灌注排庄加 2 排搅拌桩阻支护方案,拐角处均设置斜支撑。基坑内和外围分布20口管井降水。 基坑支护工程量如下:¢700搅拌桩共950根,深15左右,约7000m?,¢900灌注桩共200根,深20左右,约3500m?。单排锚索50根作为水平支锚。 1.1工程地质条件 根据岩土工程勘察报告(略) 1.2本工程重点、难点分析 本工程施工具有任务重、工序多的特点,具体表现如下 ㈠施工重点 由于地质资料不一定能完全反反映实际情况,故应依据现场开挖情况,发现不一致的,及时同甲方及监理协商,适当改进施工方案; 1.雨季施工时,应合理做好分区域排水工作。并加快开挖和施工进度,避免基坑暴露时间过长。加强坑底地下水位监测。 2.施工过程重做好基坑的变形监测,应由有资质的监测单位对基坑支护结构和周边已建建筑物进行变形监测,掌握基坑的位移量和变化速率,并及时将位移情况反映给相关单位及以便及时采取措施; 3.考虑到场地的复杂性,土层厚度变化很大,在开挖过程中应充分考虑时空效应,严格按“分层、分段、分区域”的原则开挖土方,明确各层段的先后施工顺序。 ㈡施工难点 1.由于场地周边有市政管网,施工时要妥善考虑,周密安排,切实做好坑边的地下管线调查工作,并做好地下管线保护和坑边的安全防护工作,设置防护栏和警示标志等设施; 2.本工程期短,不同机械要相互交叉施工,与总承包施工交叉,施工时应合理安排机械行走路线,避免相互交叉干扰。 3.施工地点位于居民聚集区,应切实采取避免扰民的措施,做好防尘降噪工作,减少与周边群众的干扰与矛盾,同时应做好施工区的交通管理,避免事故发生。 二.深基坑支护施工 2.1 施工前的准备 施工前首先要做好准备工作,在开工前几天就编制专项施工方案,并及时上报监理。并在开工前对方案进行专家论证,为减少期间的时间差,监理应抓紧批复并及时返回到施工单位,接着施工单位将文件下达到每个施工人员,施工工作才能正式开始进行。为了使工程施工过程中的问题能及时找到解决方案,还可以在施工前留下设计人员的联系方式,以便出现问题的时候及时进行沟通。 2.2 加强施工过程的控制 施工期间应强度安全文明施工和施工质量,每个施工人员都要必须具备严格的安全意识和质量意识,基坑支护单位技术负声责人和安全员应向所有施工人员进行技术交底和安全交底。并严格按照基坑支护设计、基坑支护组织设计、技术交底和相关规范等进行施工。施工过程中如果出现问题,现场负责人要根据实际情况向设计人员汇报,设计人员有爱及时根据现场问题进行处理与设计变更。 2.3 减少地下水对基坑稳定的影响 据统计 60%以上的基坑事故都与地下水相关,在软弱地层深基坑开挖过程中,地下水位对基坑的稳定性具有决定性的作用。当地下水的流动,在粉土中产生渗流,地下水渗流受到岩土颗粒或隙壁阻碍而施加于粉土的压力必然会冲刷掉-部分比较小的颗粒,进而在一定程度上破坏了土体的强度,影晌深基坑的稳定。在基坑开挖之前,应加快地下水的抽降,以保证基坑开挖的正常进行和基础底板的正常施工。当能保证基础底板正常施工后,应严格限制地下水的继续抽降。施工时必须保证泄水孔的质量,保证基坑边坡土体内积水快速从泄水孔排出。否则,坡内土体会因积水饱和而导致基坑变形乃至破坏。因为地下水可改变粉土的应力状态和力学性质,通过孔隙静水压力作用,弱化了土体自身的物理力学性质和支护结构的支护强度,刚氐粉土的强度,致成为边坡破坏起主导作用的触发因素。对于边坡内土体积水,

基坑支护冠梁施工技术交底学习资料

技术交底记录 本工程基坑支护冠梁尺寸宽X高为0.8m X o.5m (设计修改),西段冠梁顶绝对标高为31.00m(设计修改)、南段冠梁顶绝对标高为30.00m、东段冠梁顶绝对标高为31.00m,冠梁主筋采用①18和①20 (HRB400、箍筋采用? 8@250(具体做法详见图纸),C30商品混凝土。

②纵向主筋的连接接采用单面接焊,焊缝长度10d;同一断面内钢筋接头数量不超过50%,且相邻主筋接头位置错开距离》35d (d为纵向受力主筋直径)。 [2]箍筋 箍筋的末端应作弯钩。弯钩形式符合设计要求;当设计无具体要求时,应符合下列规定: ①箍筋弯钩的弯弧内直径除应满足本条第 1 (1)点外,尚应不小于受力钢筋的直径; ②箍筋弯钩的弯折角度:135° ③箍筋弯后的平直部分长度:75m m,且不应小于箍筋直径的10倍。 钢筋加工的允许偏差 ①钢筋的安装严格按图施工,不得有私自更改,规格、数量符合要求,不得有缺筋及漏筋现象。 ②纵向受力钢筋焊接时宜采用单面焊接焊,焊条采用E43系列焊条;主筋保护层采用方形垫块 梅花形布置,保护层厚度为30mm。 ③箍筋尺寸为内净空长度,拉结筋弯弧直径不小于 2.5d,平直段不小于10d;箍筋安装时,开口 位置要相互错开。 钢筋安装位置允许偏差表 6、模板安装: ①冠梁钢筋绑扎完毕,经过隐蔽工程验收后,再次清理干净垫层及桩头杂物,检查冠梁内外边线;安装模板前,先将模板板面清理干净,刷好隔离剂,隔离剂涂刷均匀,不允许组装后再刷。 ②用木工板作为模板,木工板厚度18伽。没有剥皮和脱裂现象,表现平整光滑、无翘曲和变形 现象,外形尺寸方正,模板表面涂刷隔离剂。选用外径为①48的脚手钢管和①12对拉螺栓作梁模 支撑系统,刚度好,不变形。用50X100木方与胶合板连接加强模板平整度。 ③冠梁外侧模板采用? 48钢管形成对撑,局部设置方木斜向支撑,并打钎确保稳定。

深基坑支护施工方案(优.选)

施工组织设计(方案)报审表

GD220103□□单位工程施工组织设计(施工方案) 单位(子单位)工程名称:中新景新四季花园工程 工程地点:增城市中新镇风光路风门坳 总承包施工单位:(法人章)广州金大建筑工程有限公司 施工单位:(法人章)广州金大建筑工程有限公司 编制单位:广州金大建筑工程有限公司 编制人: 编制日期:二O一一年七月五日 审核人: 审批人:(编制企业技术负责人) 审批日期:二O一一年七月五日

基坑边坡支护施工方案 一、工程概况 1、增城市中新镇景新四季花园项目位于增城市中新镇风光路风门坳,北临广汕公路、交通十分便利。该工程建设单位为增城市增林贸易有限公司,设计单位为广东粤建设计研究院有限公司,监理单位为广州创源汇美工程建设监理有限公司,施工单位为广州金大建筑工程有限公司。该工程为地上2~18层商住楼,部分地段设半地下车库。具体为: 1期地下室:1栋,面积23246㎡;商业A:1栋,地上2层,建筑面积6862㎡;商业B:1栋,地上2层,建筑面积1332㎡;安居楼A1~A4,4栋,地上18层,建筑面积共23766㎡;酒楼:1栋,地上5层,建筑面积7335㎡;商住楼1#~8#,3栋,地上18层,建筑面积共54489㎜,整个项目的总建筑面积为117030㎡,目前,场地的管桩基础已施工完毕,场地地势平坦,场地周围无固定居民点,整个环境有利于工程施工。。 2、根据岩土工程勘察报告,结合附近场地的工程经验,各层土层特征具体如下: 第一层:填土:层厚4.5~6.3米,平均厚度5.09米。 第二层:粉质粘土:层厚2.1~3.0米,平均厚度2.5米。 第三层:粉土:层厚1.7~3.0米,平均厚度2.25米。 第四层:粉质粘土:层厚2.1~3.5米,平均厚度3.04米。 以下各层略。 3、基坑地质条件特点及周边环境: 基坑开挖深度范围内主要为粉土和粉砂,地质条件较好。基坑周边场地开阔,地质条件简单,无发现不良地质现象,需考虑基坑四周施工通道和临

基坑支护冠梁施工方案

目录 1 编制说明 (4) 1.1编制依据 (4) 1.2编制原则 (5) 1.3适用范围 (5) 2工程概况 (5) 2.1总体概况 (5) 2.2 支护结构介绍 (6) 2.3工程地质概况 (6) 2.4水文地质条件 (7) 2.5主要工程数量表 (8) 3 施工进度计划 (8) 4 施工工艺 (9) 4.1冠梁施工工艺 (9) 4.2测量放样 (9) 4.3冠梁基坑开挖 (9) 4.4桩基桩头截除 (10) 4.5冠梁钢筋加工及安装 (10) 4.6冠梁模板及立模施工 (10) 4.7冠梁混凝土浇注 (11) 4.8养护 (12)

4.9拆模 (12) 4.10基坑回填、夯实 (12) 5 资源配置计划 (12) 5.1设备配置 (12) 5.2管理人员及劳动力组织 (13) 6 施工安全保证措施 (14) 6.1施工用电安全 (14) 6.2保证道路行车安全措施 (15) 6.3保证人身安全措施 (15) 6.4安全生产教育与培训 (16) 6.5安全生产检查 (16) 6.6应急预案 (16) 6.6.1触电事故应急预案 (16) 6.6.2坍塌事故应急预案 (17) 6.6.3电焊伤害事故应急预案 (17) 6.6.4交通事故应急预案 (17) 6.6.5机械伤害事故应急预案 (18) 7 其他技术保证措施 (18) 7.1质量控制 (18) 7.1.1原材料质量控制 (18) 7.1.2模板质量控制 (18)

7.1.3钢筋质量控制 (19) 7.1.4混凝土质量控制 (19) 7.2雨季施工保障措施 (19) 7.3环保、水保、文明施工措施 (20) 7.3.1水土保持、环境保护措施 (20) 7.3.2文明施工措施 (20)

基坑支护冠梁施工专项方案讲课教案

阎良区人民医院门诊住院综合大楼 基坑支护工程 冠梁专项施工方案 编制: 审核: 审批: 陕西建工基础工程集团有限公司

2018-5-27 目录 第一章冠梁主要施工工艺及质量技术要求 (3) 1.1桩头截除 (3) 1.1.1 施工准备 (3) 1.1.2 施工工艺流程 (3) 1.1.3 施工注意事项 (3) 1.2冠梁钢筋绑扎 (3) 1.2.1 主要材料及机具 (3) 1.2.2 钢筋加工 (4) 1.2.3 钢筋绑扎 (4) 1.3钢筋笼安放 (4) 1.4冠梁模板支设 (5) 1.5冠梁混凝土浇筑 (5) 1.6冠梁拆模及养护 (5)

第一章冠梁主要施工工艺及质量技术要求 1.1 桩头截除 1.1.1 施工准备 1)基槽土已开挖至设计标高,桩间土挖除干净。 2)用水准仪在桩身标注出桩顶标高位置,并用红漆进行标记。 3)空压机及风镐等设备已调试完成。 1.1.2 施工工艺流程 1)采用破碎锤对桩头进行破除。 2)用挖掘机将破除的桩头吊离,随土方外运运出施工现场;对破除后的桩头进行人工找平,确保桩头平整度在2cm 以内。 1.1.3 施工注意事项 1)在进行桩头破除过程中,施工人员应配备相应的劳动保护用品,防止混凝土碎屑飞溅对施工人员造成伤害;与施工无关人员不得接近施工现场。 2)施工前应对桩头混凝土碎屑进行清理,对需要施工垫层的部位基底土进行平整。 1.2 冠梁钢筋绑扎 1.2.1主要材料及机具钢筋:应有出厂合格证,按规定作力学性能复试,待检测合格后方可投入使用。钢筋应无老锈及油污。 铁丝:采用20?22号铁丝(火烧丝)或镀锌铁丝(铅丝)工具:钢筋钩子、撬棍、钢筋扳子、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔,尺子等。 1.2.2 钢筋加工对照图纸正确选择钢筋级别、规格,进行下料加工。钢筋

深基坑支护施工安全技术措施示范文本

深基坑支护施工安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

深基坑支护施工安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、安全技术要求 1、基坑(槽)、边坡、基础桩、模板和临时建筑作业 前,应按设计单位要求,根据地质情况、施工工艺、作业 条件及周边环境编制施工方案。单位分管负责人审批签 字,项目负责人组织验收,经验收合格签字后,方可作 业。 2、土方开挖前,应确认地下管线的埋置深度、位置及 防护要求后,制定防护措施,经项目分管负责人审批签字 后,方可作业,土方开挖时,施工单位应对相邻建筑物、 道路的沉降和位移情况进行观测。 3、项目部应作好施工区域内临时排水系统规划,临时 排水不得破坏相邻建(构)筑物的地基和挖、填土方的边

坡。在地形、地质条件复杂,可能发生滑坡、坍塌的地段挖方时,应由设计单位确定排水方案。场地周围出现地表水汇流、排泻或地下水管渗漏时,施工单位应组织排水,对基坑采取保护措施。开挖低于地下水位的基坑(槽)、边坡和基础桩时,施工单位应合理选用降水措施降低地下水位。 4、基坑(槽)、边坡设置坑(槽)壁支撑时,项目部应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法及相邻建(构)筑物等情况设计支撑。拆除支撑时应按基坑(槽)回填顺序自下而上逐层拆除,随拆随填,防止边坡塌方或相邻建(构)筑物产生破坏,必要时采取加固措施。 5、基坑(槽)、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的,应按规定距离堆置。各类施工机械距基坑(槽)、边坡和基础桩孔边的距离,应根据设备重量、基坑(槽)、

深基坑支护结构设计与施工

深基坑支护结构设计与施工 本文结合某深基坑支护结构工程实例,简要地分析和探讨了深基坑支护结构的设计与施工措施。 标签深基坑;支护结构;设计;施工 一、工程概况 某商业综合用房工程位于该市南侧,地理位置优越,交通便利。基坑长77.85米,基坑宽度为38.74米,整个基坑落地面积为2700㎡左右,基坑形状基本规则,基坑开挖深度-6.250~-10.65米(坑中坑)。因此,如何加强该工程深基坑支护的设计与施工管理,并为今后我国深基坑工程提供借鉴与指导,是一项亟待研究解决的问题。 二、深基坑支护结构设计 2.1 基坑围护结构做法(SMW工法) 1)三轴水泥搅拌帷幕的止水性能是本基坑成败的关键,必须切实做好。本工程要求施工机具采用日本进口的搅拌头。 2)本工程止水帷幕采用Φ850@600三轴水泥搅拌桩,水泥搅拌桩采用全断面套打法施工。 3)水泥搅拌桩采用P42.5级硅酸盐水泥,水泥掺量为20%,水灰比1.5-1.8,水泥应干燥,无结块,水泥内掺1.5%生石膏和0.15%SN201-A型固化剂;拌制后的水泥浆液因故搁置2h以上的,应做废浆处理。 4)水泥搅拌桩28d无侧限抗压强度不低于0.8MPa,成桩过程中应控制钻具下沉及提升速度,并保持匀速下沉与匀速提升,避免形成孔内负压。一般下沉速度不大于1m/min,提升速度不大于1.5m/min;桩体施工应保持连续性,相邻桩施工间隔不得超过12h,如因特殊原因不能避免,应标记在案,并采取补强措施。施工过程中必须对基坑周边沉降及水平位移进行监测,根据监测资料合理控制搅拌头的压入阻力、注浆速度及注浆压力。 5)搅拌桩成桩应均匀、持续、无颈缩和断层,严禁在提升喷浆过程中断浆,特殊情况造成断浆应重新成桩施工。水泥搅拌桩和内插型钢垂直偏差不大于1/200,插入前须在型钢表面涂抹减摩剂,搅拌桩制作后应立即插入型钢,一般间隔不应超过1h,型钢定位误差不大于30㎜,底部标高误差不大于20㎝,垂直度偏差不大于1%。 6)内插型钢采用Q235B,采用整材,接头采用坡口焊接等强度焊接,焊缝

深基坑支护专项施工方案

城南新区数梦小镇客厅一期项目工程 边坡支护、土方开挖专项施工方案 江苏中柢建设集团有限公司 2018年3月

目录 1 编制依据 .......................................................... - 3 -1.1相关工程施工合同文件、图纸和技术资料 . (3) 1.2相关的标准、规范、规程 (3) 1.3公司标准、规程参考文献 (4) 2 工程概况及地质条件................................................. - 5 -2.1工程概况 .. (5) 2.2现场、环境条件 (5) 2.3工程地质水文条件 (5) 2.4边坡支护、降排水设计概况 (6) 2.5主要施工要求 (6) 2.6本工程的重点难点分析及应对措施 (7) 3 施工计划及工期保证措施............................................. - 9 -3.1总工期及进度计划安排 .. (9) 3.2资源需求计划 (9) 4 施工工艺技术 ..................................................... - 11 -4.1施工现场与施工平面布置 (11) 4.2施工顺序 (13) 4.3主要施工方法 (13) 5 质量保证措施 ..................................................... - 32 -5.1质量目标 . (32) 5.2质量管理体系 (32) 5.3质量控制程序和措施 (33) 5.4工程创优措施 (35) 6 施工安全保证措施.................................................. - 36 -6.1安全组织管理措施 (36) 6.2施工安全技术措施 (39) 6.3监测监控 (42) 7 文明(绿色)施工.................................................. - 44 -7.1文明施工技术措施 .. (44)

冠梁工程施工办法

欢迎阅读 冠梁施工方案 一、工程概况 广州市珠江新城核心区市政交通项目基坑支护及土方工程(一标段),位于珠江新城花城大道下沉广场北面出入口以南、华就路以北、珠江大道西、珠江大道东之间的J3地块,占地面积约140公顷。 桩约C30 量约40 ↓ ↓ ↓ ↓

↓ 三、主要施工方法 1.施工准备 ①将钢筋锈皮、桩顶浮浆等清除冲洗干净,并按设计要求将钢筋固定成形。 ② 2. ① ② ③ 所有④ ⑤ 3.模板安装 (1)支撑体系 ①支撑体系由横撑、内楞、外楞、斜撑、地锚组成。 ②一侧模板由原状土组成,面刷一道水泥浆,横撑由80×80木方架设在冠梁模板上,间距 为1800mm;另一侧模板采用18mm夹板,内楞(80×80木方)竖向布置间距400mm,

外楞(φ48钢管)水平设置,上下各一道。模板外侧设两道斜撑(φ48钢管),间距500mm。另设两道Ф12对拉螺栓。地锚用80×80木方@1000。(见下图)

(2)施工方法 ①冠梁模板根据冠梁形状确定,可采用18mm木模板。 ②模板的拼缝要严密,防止漏浆。 ③清扫基层,放好轴线、模板边线、水平控制标高,模板底口用水泥砂浆找平,预埋好地锚并检查、校正。 ③采用斜面分层法浇筑、振捣混凝土,由一端向另一端进行。采用插入式振动棒振捣,振捣时,振动棒垂直插入,快入慢出,插入混凝土中的深度不超过30cm,其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍,即45-60cm。振捣时插点均匀,成行或交错式前进,以免过振或漏振,振动棒振动时间约20-30s,每次振动完毕后,边振动边徐徐拔出振动棒。振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。

福州平安大厦深基坑支护设计与施工

Xx大厦深基坑支护设计与施工 1 工程概况 福州平安大厦系一座31层商住楼,高度115 m,占地面积4614 m2,总建筑面积37355 m2。设地下室3层,基坑平面尺寸56.6 m×36.5 m,自然地面标高-1.65 m,坑底标高-11.70 m,开挖深度10.05 m,土方开挖工作量约21000 m3。 2 地质条件 拟建场地处于福州盆地中部,上部覆盖层为海陆相冲积形成的砂性土,基底为燕山期中粗粒花岗岩。 在基坑支护桩埋深范围内,自上而下垂直分布地层为:杂填土,灰黑色,松散,夹碎石块,厚度1.5~3.6 m;粘土,黄绿色,可塑,厚度2~3 m,容重γ=18.30 kN/m3,内聚力C=50.66 kPa,内摩擦角φ=14.19°;淤泥,深灰色,流塑(天然含水量55.8%~74.2%),厚度5.7~10.1 m,γ=18.10 kN/m3,C=7.92 kPa,φ=4.95°;粉质粘土,褐黄色,可塑,厚度1.4~5.7 m,γ=17.50 kN/m3,C=19.90 kPa,φ=9.51°;含泥中细砂,灰白色,中密,粒径0.10~0.25 mm,含泥量15%~20%,厚度2.7~10.4 m。 水文地质情况:地下水位在自然地面下0.6~1.7 m,场地内除淤泥、粘土层顶上贮有上层滞水外,还有埋藏于粘土层下中细砂至碎卵石的多层承压水。对本工程而言,关键是要隔断来自于含泥中细砂的承压水(第一含水层)。经现场抽水试验,此含水层渗透系数k=1.62 m/d;单孔涌水量q=11.48 m3/d;影响半径R=96.5 m。 3 支护结构设计 基坑支护结构一般由垂直挡土结构和水平支撑结构组成,设计方案必须满足以下2方面要求:保证边坡稳定及周围建筑物、地下管线设施安全,不得引起拟建物正面五一路主干道开裂,影响市区交通;确保基坑开挖顺利进行,并提供足够的地下室施工作业空间。 根据上述要求,业主邀请了有关专家多次研讨,经可行性论证、方案比较,最后确定方案如下。 3.1 以钻孔灌注桩作为基坑的挡土结构,高压旋喷桩形成止水帷幕(如图1所示) 图1 深基坑支护桩平面布置图

冠梁及砼支撑施工方案..

第一章工程概况 (2) 1.1围护结构概述 (2) 1.2编制依据 (2) 1.3场地环境 (3) 第二章施工部署 (3) 2.1施工方法的确定 (3) 2.2劳动力组织安排 (3) 2.3施工机械设备表 (4) 第三章冠梁及钢筋混凝土支撑施工 (4) 3.1施工工艺流程 (4) 3.2工艺流程说明 (5) 3.2.1测量放样 (5) 3.2.2破除车站基坑内原路面和地连墙顶部混凝土 (6) 3.2.3冠梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎 (6) 3.2.4模板支立 (7) 3.2.5混凝土浇筑 (8) 3.2.6拆模、养护 (9) 3.2.7后浇混凝土支撑处理 (9) 第四章冠梁及支撑施工质量保证措施 (11) 4.1质量控制标准 (11) 4.2质量保证措施 (13) 第五章安全文明施工及消防措施 (14)

武汉市轨道交通7号线新河街站主体围护结构 冠梁及砼支撑施工方案 第一章工程概况 1.1围护结构概述 新河街地铁车站是武汉轨道交通7号线的第11个车站,位于武昌区友谊大道和新河街交叉口南侧,车站南北向设置于友谊大道下方,为地下二层岛式车站,围护结构为地下连续墙,冠梁与地下连续墙构成复合结构。车站沿基坑深度方向设置四道支撑,第一道支撑为钢筋混凝土支撑,其截面尺寸为800mm×1000mm,其余几道支撑为Φ800mm的钢管支撑;盾构接收井与盾构始发井处设置五道支撑,其中第一道和第四道为钢筋砼支撑,其截面尺寸为800mm×1000mm,第四道砼支撑与钢筋砼腰梁相连接,砼腰梁的截面尺寸1200mm×1200mm。为保证基坑开挖等施工时围护结构稳定性,安全度以及整体性,本车站地下连续墙顶部施做一道钢筋混凝土冠梁,冠梁高度1000mm,标准段宽度1000mm,盾构接收井段宽度1300mm。钢筋混凝土支撑主筋净保护层厚度为30mm,冠梁主筋净保护层厚度为30mm。 1.2编制依据 1.武汉市轨道交通7号线新河街站主体围护结构施工设计图纸。 2.《基坑工程技术规程》(DB42/159-2004) 3.《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999(2003版)) 4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 5.《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003) 6.现场实际情况。

(最新)XX工程深基坑支护施工方案(地下室2层)

第1 章工程概况及说明 1.1 总述 XXXX部分基坑支护工程施工组织设计作为指导施工的指导性文件,在编制过程中我们对项目管理机构设置、劳动力安排、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项及子分项工程的施工方法、市政道路上施工布署、工种质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本的措施等诸多因素进行了综合考虑,以突出施工组织设计的科学性、可行性。 本工程由泉州百捷房地产开发有限公司兴建,基坑支护由福建省闽南建筑工程有限公司设计,拟建工程由北京市工业设计研究院设计,福州弘信工程监理有限公司监理,福建省闽南建筑工程有限公司施工。 拟建XXXX部分建筑场地位于 XXXX区市民广场边,东侧为一号路,西侧为建筑空地,南侧为建筑空地,北临在建的XXXX项目。由一幢高层建筑组成,总建筑面积约135902.67怦,设二层地下室。场地呈 L方形,长约240m,宽约140米,基坑周长约 760m设计土 0.000 为黄海高程6.20m,基坑开挖深度为—10.75m。 1.2 基坑支护设计概况 1 、基坑东 2/01-1 轴至 2-14 轴段 由于东侧与一号路相临, 考虑到车辆通过时的震动及运动荷载需要重点保护, 场地的限制,设计中采用水泥搅拌桩挡墙支护形式。 (1 )、由于地质条件的约束,放弃了采用人工挖孔桩技术,其理由: a.地下水量较大,人工 成孔有一定的难度。 b. 出于安全考虑,稍有不慎就可能出事。 采用SJB-1型和仿SJB-1型双轴搅拌机,每轴直径 700mm双轴中心距500mm形成了宽700mm长1200mm的"^”形加固截面,因此水泥土围护结构断面就是由众多"^”形单元组成。施做三排水泥搅拌桩,断面主要采用了格栅式布置,嵌固深度7.0m; (2)、为了增强水泥土搅拌桩墙体的整体性,搅拌桩之间的搭接不小于200mm并在顶部设 置钢筋混凝土的压顶圈梁,也称为压板。其厚度为 0.2m , 宽度至少与墙身的宽度一致。圈梁与水泥搅拌桩之间用插筋连接,插筋直径不小于12mm插入搅拌桩顶的深度不小于 1.0m,每 根搅拌桩中部设置一根插筋,并与压板的水平筋绑扎。

深基坑支护设计与施工方案优化研究

深基坑支护设计与施工方案优化研究 摘要:深基坑支护工程涉及因素众多,支护类型也日益繁多,整个支护系统是一多因素集合体,存在优化设计的必要性。本文介绍了深基坑支护优化的基本原则并以实例对方案优化进行了研究。 关键词:深基坑;支护;方案优化 abstract: deep foundation pit supporting engineering which involves many factors, support type is various, also the whole supporting system is a multi-factor, there is the necessity of optimizing design. deep foundation pit supporting was introduced in this paper the basic principles of optimization and scheme optimization was studied with practical example. key words: deep foundation pit; support; scheme optimization. 中图分类号:tq639.2文献标识码:a文章编号:2095-2104(2013) 前言 基坑支护方法众多,诸如人工挖孔桩、预制桩、深层搅拌桩、钢板桩、地下连续墙、内支撑、各种桩、板、墙、管、撑同锚杆联合支护,此外还有锚钉墙等。深基坑开挖与支护工程方案种类繁多,各方案的相互匹配可演变出多种整体支护方案和细部结构设计方案。基坑支护方案选择应当以工程要求、地质水文条件和现场环境为依据,选出最合理和经济的方案。

基坑支护冠梁施工方案教学资料

基坑支护冠梁施工方

目录 1编制说明 (4) 1.1编制依据 (4) 1.2编制原则 (5) 1.3适用范围 (5) 2工程概况 (5) 2.1总体概况 (5) 2.2支护结构介绍 (6) 2.3工程地质概况 (6) 2.4水文地质条件 (8) 2.5主要工程数量表 (8) 3施工进度计划 (9) 4施工工艺 (9) 4.1冠梁施工工艺 (9) 4.2测量放样 (9) 4.3冠梁基坑开挖 (10) 4.4桩基桩头截除 (10) 4.5冠梁钢筋加工及安装 (10) 4.6冠梁模板及立模施工 (11) 4.7冠梁混凝土浇注 (12) 4.8养护 (13) 4.9拆模 (13) 4.10基坑回填、夯实 (13) 5资源配置计划 (13) 5.1设备配置 (13) 5.2管理人员及劳动力组织 (14) 6施工安全保证措施 (15)

6.1施工用电安全 (15) 6.2保证道路行车安全措施 (16) 6.3保证人身安全措施 (17) 6.4安全生产教育与培训 (17) 6.5安全生产检查 (17) 6.6应急预案 (17) 6.6.1触电事故应急预案 (17) 6.6.2坍塌事故应急预案 (18) 6.6.3电焊伤害事故应急预案 (19) 6.6.4交通事故应急预案 (19) 6.6.5机械伤害事故应急预案 (20) 7其他技术保证措施 (20) 7.1质量控制 (20) 7.1.1原材料质量控制 (21) 7.1.2模板质量控制 (21) 7.1.3钢筋质量控制 (21) 7.1.4混凝土质量控制 (22) 7.2雨季施工保障措施 (22) 7.3环保、水保、文明施工措施 (22) 7.3.1水土保持、环境保护措施 (22) 7.3.2文明施工措施 (23)

深基坑支护施工方案技术交底

基坑支护施工方案技术交底 时间: 地点:项目部会议室 参加人员:项目部领导、各部门部长、主管、技术员 内容: 一、工程概况 1.1郑州航空港河东四棚户区一标5#地块位于郑州市东南部中牟县三官庙乡教场 袁村(万三公路旁),主要包括7栋28层住宅楼及一座地下车库,总建筑面积约20.5万平方米。住宅范围地下室为剪力墙结构,公建范围地下室为框架结构。 5#地块基坑深度9.8m-10.0m。基坑侧壁安全等级段为Ⅱ级,基坑工程边坡变形控制等级为Ⅱ级。基坑南北长228.1m,东西长180m,边坡面积为8160㎡,微型桩1100根,土钉3300根,锚杆1100根,降水井99眼,观测井17眼。 建设单位:郑州航空港区航程置业有限公司; 勘查单位:黄河勘测规划设计有限公司; 设计单位:北京市建筑设计研究院;基坑设计单位:河南省地矿建设工程有限公司; 监理单位:山东省建设监理咨询有限公司; 施工单位:中铁四局集团有限公司 二、施工计划及安排 2.1施工技术准备 2.1.1技术部门做好图纸会审工作,并按设计回复意见对相关部门做好交底,施工

过程中发现疑问及时与设计做好沟通,及时处理。 2.1.2召开现场技术交底会议,就深基坑支护施工技术要求对现场施工及质量部门交底并划分相应职责范围,使其施工做好充分准备。 2.1.3对劳务队伍全体人员进行进场前安全文明施工教育及管理宣传。 2.1.4对特殊工作作业人员集中培训,考核合格取证后方可上岗。 2.1.5对各专业队伍施工前进行技术、质量交底。 2.1.6施工前由技术人员根据图纸内容及现场施工情况,制定土方开挖及边坡支护施工顺序,对工人进行技术交底,试验人员全面负责相关工序的试验、资料的整理移交工作。 2.2物资材料准备 根据材料分析及施工进度计划要求,编制材料需要量计划,为施工备料,确定堆放场地及组织运输提供依据,详见表2.2。 2.3机具设备配置 根据工期的具体要求,结合劳动力的配备情况,投入的机械设备见附表2.3.1,测量办公设备见附表2.3.2。 附表2.3.1 施工机械设备一览表

基坑支护冠梁施工方案

基坑支护冠梁施工方案文件排版存档编号:[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

目录

1 编制说明 编制依据 (1)改扩建工业研发用房项目岩土工程勘察报告; (2)改扩建工业研发用房项目主体围护结构施工图; (3)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011); (4)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012); (5)《建筑基坑工程技术规程》(YB9258--2012); (6)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2016); (7)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2015); (8)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2016); (9)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2015);

(10)《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009); (11)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2015); (12)《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014); (13)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); (14)《混凝土结构工程质量验收规范》(GB50204-2015); (15)《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98); (16)《建筑变形测量规程》(JGJ/T8--2016); (17)《工程测量规范》(GB50026--2016); (18)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号); (19)《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建质[2004]213号)。 编制原则 (1)认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件,严格执行基本建设程序,实现工程项目的全部功能; (2)充分采用新技术、新工艺、新材料、新设备,以质量为核心,全面加强施工管理,强化质量控制手段,细化工艺标准,加强过程控制,确保实现经济、高效、安全、质量、环保水保,文明施工全面达标。 适用范围 本方案适用于改扩建工业研发用房项目基坑支护的冠梁施工。 2工程概况 总体概况 本工程位于宝山区富联路777号地块(上海机器人产业园内),北临富联一路,西临富联路,南临宝安公路。本项目是中铁上海工程局集团公司的总部办公大楼。

深基坑支护设计与施工

浅谈深基坑支护设计与施工 摘要:污水泵站多为深基坑,深基坑支护设计与施工是当前建筑突显的技术难题。本论文通过工程实例,从设计方案的选择到施工、监测,为深基坑支护的设计与施工提供了有益的经验。 关键词:深基坑水泥搅拌桩人工挖孔桩压力注浆环梁支护结abstract: wastewater pumping station more for deep foundation pit, deep foundation pit bracing design and construction is the current building highlight of the technical problem. this paper, by project examples, from the selection of design scheme to the construction, monitoring, for deep foundation pit bracing design and construction, and provided the beneficial experience. keywords: deep foundation pit of cement mixing piles artificial dig-hole pile the pressure grouting the ring beam hujie teams 中图分类号:tv551.4文献标识码:a 文章编号:1工程概况北区污水提升泵站,设计地下埋深11米,设计输送能力为2万吨/日,建筑面积为101平方米。建筑耐久年限50年。该工程为筏板基础,地下污水池壁为钢筋混凝土池壁。 2地质条件 拟建场地所处位置非常狭窄,北面不到5米是一条小溪,南面7

冠梁施工方案

冠梁施工方案 一、工程概况 广州市珠江新城核心区市政交通项目基坑支护及土方工程(一标段),位于珠江新城花城大道下沉广场北面出入口以南、华就路以北、珠江大道西、珠江大道东之间的J3地块,占地面积约140公顷。 本基坑支护结构型式:主要采用人工挖孔桩(钻孔灌注桩)加一道或两道预应力锚索支护。华就路隧道基坑采用人工挖孔桩加钢管内支撑支护,较浅处采用悬臂排桩支护,与西塔相邻区域部分设置拉梁与西塔支护桩冠梁相连,图书馆与本基坑连接部位直接挖除。集运系统土槽全长采用喷锚或自然放坡支护。人工挖孔桩均在其两侧采用搅拌桩止水,其中基坑外侧两(一)排、内侧一排,基坑开挖时内侧搅拌桩挖除。搅拌桩约13000根,每根长5~12m,总长约188800m;人工挖孔桩约1200根,每根长约10~17m,总长约19600m。冠梁截面尺寸1200mm ×800mm,采用C30混凝土,工程量约2400m3。 二、施工工艺流程 根据工程特点,冠梁施工沿纵向分段进行,每段长度不大于40米,每段间设施工缝,每段砼量约40立方。

三、主要施工方法 1.施工准备 ①将钢筋锈皮、桩顶浮浆等清除冲洗干净,并按设计要求将钢筋固定成形。 ②由测量人员准确地放出冠梁中心线及边线,并将冠梁顶面标高和冠梁底标高标示出来,弹好尺寸线。 2.钢筋绑扎 ①根据弹好的线检查下层预留搭接钢筋的位置、数量和长度。 ②钢筋绑扎顺序,一般情况下由一端向另一端进行,操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿钢筋、绑扎成型。 ③受力钢筋搭接接头采用绑扎搭接,接头位置相互错开,上层钢筋接头位置在跨中,下层钢筋接头位置尽量在桩顶处;每个搭接接头的长度范围内,搭接钢筋面积应符合有关规范规定。所有受力钢筋和箍筋交接处均绑扎牢固,并注意检查不跳扣。 ④在冠梁上、下两层钢筋间采用φ12-φ14mm的钢筋撑铁按适当间距进行支撑,以保持两层钢筋间距的正确。 ⑤最后垫好钢筋保护层的混凝土垫块(2.5cm),每隔约50cm放一块,侧面的垫块与钢筋绑牢,并检查有无遗漏。 3.模板安装 (1)支撑体系 ①支撑体系由横撑、内楞、外楞、斜撑、地锚组成。 ②一侧模板由原状土组成,面刷一道水泥浆,横撑由80×80木方架设在 冠梁模板上,间距为1800mm;另一侧模板采用18mm夹板,内楞(80× 80木方)竖向布置间距400mm,外楞(φ48钢管)水平设置,上下各一 道。模板外侧设两道斜撑(φ48钢管),间距500mm。另设两道Ф12对 拉螺栓。地锚用80×80木方@1000。(见下图)

深基坑支护设计与施工要点初探

深基坑支护设计与施工要点初探 摘要:众所周知,建筑工程深基坑支护施工是建设工程当中的重大危险源之一,因此,在建筑工程施工中,深基坑支护施工往往都被作为一项最为重要的安全控制点来进行重点关注,并在其施工全过程中都被予以重点监控。本文结合某深基坑支护结构工程实例,简要地分析和探讨了深基坑支护结构的设计与施工要点。关键词:深基坑;支护结构;设计;施工 一、工程概况 西文经济合作社商业综合用房工程位于杭州市下城区沈家路水印康庭小区南侧,地理位置优越,交通便利。工程结构形式为框架-剪力墙结构,抗震设防烈度为六度。基坑长77.85米,基坑宽度为38.74米,整个基坑落地面积为2700㎡左右,基坑形状基本规则,基坑开挖深度-6.250~-10.65米(坑中坑)。因此,如何加强该工程深基坑支护的设计与施工管理,并为今后我国深基坑工程提供借鉴与指导,是一项亟待研究解决的问题。 二、深基坑支护结构设计 2.1基坑围护结构做法(SMW工法) 1)三轴水泥搅拌帷幕的止水性能是本基坑成败的关键,必须切实做好。本工程要求施工机具采用日本进口的搅拌头。 2)本工程止水帷幕采用Φ850@600三轴水泥搅拌桩,水泥搅拌桩采用全断面套打法施工。 3)水泥搅拌桩采用P42.5级硅酸盐水泥,水泥掺量为20%,水灰比1.5-1.8,水泥应干燥,无结块,水泥内掺1.5%生石膏和0.15%SN201-A型固化剂;拌制后的水泥浆液因故搁置2h以上的,应做废浆处理。 4)水泥搅拌桩28d无侧限抗压强度不低于0.8MPa,成桩过程中应控制钻具下沉及提升速度,并保持匀速下沉与匀速提升,避免形成孔内负压。一般下沉速度不大于1m/min,提升速度不大于1.5m/min;桩体施工应保持连续性,相邻桩施工间隔不得超过12h,如因特殊原因不能避免,应标记在案,并采取补强措施。施工过程中必须对基坑周边沉降及水平位移进行监测,根据监测资料合理控制搅拌头的压入阻力、注浆速度及注浆压力。 5)搅拌桩成桩应均匀、持续、无颈缩和断层,严禁在提升喷浆过程中断浆,

基坑支护冠梁施工方案

目录

1 编制说明 编制依据 (1)改扩建工业研发用房项目岩土工程勘察报告; (2)改扩建工业研发用房项目主体围护结构施工图; (3)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011); (4)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012); (5)《建筑基坑工程技术规程》(YB9258--2012); (6)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2016); (7)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2015); (8)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2016); (9)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2015); (10)《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009); (11)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2015); (12)《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014); (13)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);? (14)《混凝土结构工程质量验收规范》(GB50204-2015); (15)《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98); (16)《建筑变形测量规程》(JGJ/T8--2016); (17)《工程测量规范》(GB50026--2016); (18)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号); (19)《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建质[2004]213号)。

编制原则 (1)认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件,严格执行基本建设程序,实现工程项目的全部功能; (2)充分采用新技术、新工艺、新材料、新设备,以质量为核心,全面加强施工管理,强化质量控制手段,细化工艺标准,加强过程控制,确保实现经济、高效、安全、质量、环保水保,文明施工全面达标。 适用范围 本方案适用于改扩建工业研发用房项目基坑支护的冠梁施工。 2工程概况 总体概况 本工程位于宝山区富联路777号地块(上海机器人产业园内),北临富联一路,西临富联路,南临宝安公路。本项目是中铁上海工程局集团公司的总部办公大楼。 支护结构介绍 改扩建工业研发用房项目地下车库基坑采用钢筋混凝土钻孔灌注桩支护,桩径分别为φ0.9m和φ 1.0m,采用水下C30混凝土,桩间距为1.1m~1.2m,桩长为24m~27.5m。桩基顶部锚入冠梁内100mm, 冠梁横断面的宽度为1m,高度为0.6m。 本支护工程为临时性工程,安全等级为一级,结构重要性系数为,基坑使用期为12个月。 工程地质概况 根据江苏南京地质工程勘察院提供的《改扩建工业研发用房项目岩土工程详细勘察报告 S-GCKC-2017-002》,在基坑开挖影响范围内的土层性质描述如下: 第①层素填土,主要成分为粘性土,含少量碎石砖块,土质不均匀,局部地面为混凝土地坪,该层层厚~4.40m,层底标高~0.33m。 第②1层灰黄色粉质粘土,可塑状,中压缩性,土质不均匀,夹粉性土,稍有光泽,干强度中等,韧性中等,在上海地区俗称“硬壳层”,是良好的天然地基持力层,该层层厚~3.00m,层底标高~-0.36m。 第②3层灰色粘质粉土,稍密状,中压缩性,夹薄层粘性土,无光泽,干强度低等,韧性低等,摇振反应中等,是良好的天然地基持力层,该层层厚~3.60m,层底标高~-3.36m。 第③层灰色淤泥质粉质粘土,流塑状,高压缩性,稍有光泽,干强度中等,韧性中等,土质不均匀,局部夹粉性土,工程力学性质差。是天然地基的软弱下卧层,该层层厚~4.30m,层底标高~ -6.29m。 第④层灰色淤泥质粘土,流塑状,高压缩性,有光泽,干强度高等,韧性高等,局部夹薄层粉性土,工程力学性质差,该层层厚~9.50m,层底标高~-15.09m。 第⑤1-1层灰色粉质粘土,软塑状,中压缩性,稍有光泽,干强度中等,韧性中等,土质稍均匀,工程力学性质一般,不宜作为持力层,该层层厚~7.30m,层底标高~-22.29m。 第⑤1-2层灰色粉质粘土夹粘质粉土,软塑状,中压缩性,稍有光泽,干强度中等,韧性中等,土质不均匀,夹薄层粉性土,工程力学性质一般,不宜作为持力层,该层层厚~6.10m,层底标高~ -26.89m。

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