KV铁塔组立施工作业指导书

东宁东升水电站送出66kV线路

新建工程

铁塔组立施工作业指导书

黑龙江省华晖送变电工程有限公司

东宁东升水电站送出66kV线路新建工程

施工项目部

2014年6月

审批页

批准：____________ 年月日审核：____________ 年月日编制：____________ 年月日

目录

1、编制依据：------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。

2、工程概况--------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。

3、本工程塔型及数量一览表------------------------------------------------- 错误!未定义书签。第一章质量及工艺标准----------------------------------------------- 错误!未定义书签。第二章内悬浮抱杆分段组立铁塔--------------------------------------------- 错误!未定义书签。第三章吊车分段组立铁塔--------------------------------------------------- 错误!未定义书签。第四章安全施工措施----------------------------------------------------- 错误!未定义书签。第五章环境保护及文明施工------------------------------------------------ 错误!未定义书签。第六章应急响应---------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。附件一主要工器具附表------------------------------------------------------ 错误!未定义书签。

编制说明：

本施工作业指导书适用于东宁东升水电站送出66kV线路新建工程的分解组塔施工。1、编制依据：

依据《东升线66kV线路新建工程》设计说明书；

依据《东升线66kV线路新建工程》设计图纸；

《110—500kV架空送电线路施工及验收规范》GB50233-2005；

《110—500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002；

东宁东升水电站送出66kV线路新建工程铁塔施工图纸；

《电力建设安全工作规程》（第二部分架空电力线路）DL5009·2—2004

《工程建设标准强制性条文》(电力工程部分)（2011版）

《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001

2、工程概况

东宁东升水电站送出输变电工程采用66kV出线送至国家电网公司220kV东宁变电站。线路采用66kV单回联网线路，亘长，由220kV东宁变备用间隔出线架构架起，与原66kV东道线平行架设，跨越原35kV伏东线并绕过暖泉沟村后，左转跨越东道公路，直线进入西南崴子后跨越绥芬河进入东升水电站66kV变电站进线构架止。

本工程导线采用LGJ-185/30-26/7钢芯铝绞线，地线一根均采用12芯OPGW光纤复合架空地线，另一根采用12芯ADSS光缆。

本工程共有6种塔型；其中06B2-Z2直线塔20基，06B2-J1、06B2-J2、06B2-J3、06B2-J4、06B2-ZK耐张转角塔12基。

3、本工程塔型及数量一览表

本工程路径沿线以平地、丘陵为主。根据地形条件和路况，采用内悬浮抱杆内拉线或吊车分段组立铁塔的施工方案。

第一章质量及工艺标准

1.线路方向及塔脚编号：

A B

（东升水电站）（220kV东宁变电站）

（送电侧）（受电侧）

D C

2.质量要求

根据铁塔组装图中的材料表，对运往现场的塔料进行详细的检查。

1)各种塔材、螺栓、垫片、脚钉数量及规格应符合设计要求。

2)对于有轻微腐蚀及磨损，应除锈后刷防锈漆银粉，严重者必须更换塔材。

3)塔材弯曲超过长度的2‰，可采用冷矫正，但矫正后不得出现裂纹和明显硬伤，变形

严重者必须更换塔材。

角钢的变形限度表

1)先按塔材编号在地面依次排列就序，再开始组装，按图纸安装角铁和联板，注意安装位置和方向。内外铁正反不能装错。少量孔位不正时允许扩孔，但扩孔部分不应超过3mm，超过时应由塔厂人员集中收回塔厂堵焊且重新打孔，并刷防锈漆。严禁使用气割扩孔或烧孔。

2)铁塔分片吊装时，塔材的绑扎要在构件重心位置以上，防止起吊过程中塔材翻转，同时要绑上调整大绳。

3)对于每段分片和整体吊横担，对其构件均需要补强。

4)起吊构件在起立前，应在构件的着地端头设有专人看护，以免顶弯构件。

5)铁塔组立后，各相邻节点间主材的变形不得超过1/800。

6)直线塔结构中心与中心桩间横线路方向位移不大于50mm。转角塔结构中心与中心桩间横顺线路方向位移不大于50mm。

7)铁塔组立后，直线塔结构倾斜不超过2‰（高塔不超过‰）；转角（含直线转角）塔、终端塔，因基础施工时已考虑铁塔向受力反方向（外角）侧倾斜，架线后其挠曲不超过铅垂线而偏向受力侧。

8）铁塔连接螺栓应逐个紧固，其扭紧力矩不应小于下表中的规定。螺杆与小螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以至扳手打滑的螺栓必须更换。

连接螺栓拧紧后，螺杆露出螺母的长度对单螺母2-3个螺距，对双螺母可与螺母相平；必须加垫者，每端不应超过两个垫片。螺栓头平面与构件间不应留有空隙，同一块板上的螺母六

组塔过程中应加强对塔材的保护工作,所有塔材与钢丝绳接触的地方必须衬垫胶皮,在主要受力的角钢的内部应衬垫方木,外侧应用旧轮胎胶皮做成的护垫进行保护,防止将塔材上镀锌层破坏. 部件组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。

加强对砼表面及棱角的保护,为保护基础顶面，项目部为全线路基础顶面的边缘设置了角钢保护装置，并涮上红白相间的警示漆，不得在立柱表面砸物件。

铁塔组立后，塔脚板应与基础面接触良好，有空隙时应垫铁片，并应灌筑水泥砂浆。直线型塔经现场监理检查，验证合格并签字后可随即浇筑保护帽，耐张型塔应在架线后浇筑保护帽，保护帽的混凝土应与塔脚板上部结合严密，且不得有缝隙。

3.脚钉腿安装位置规定：

直线铁塔，其脚钉安装在D腿上。

单回路转角塔脚钉横担以下应安装在线路转角内侧（A或D腿），横担以上应安装在线路转角外侧（A或D腿）。

4. 防盗、防松螺栓的安装:

防盗处理

所有塔型自铁塔基础顶面以上8米范围内的螺栓及脚钉全部采用防盗螺栓，若在8米处遇有节点板或接头时，其上所有螺栓均使用防盗螺栓。

防松处理

未采用防盗螺栓的单螺母螺栓，在铁塔安装完成螺栓紧固达到规范要求后，全部加装防松垫。

垫片的安装使用

各种类型铁塔结构图材料表中提供的垫片数量，一般用于交叉斜材的交叉点处或构件两端垫平用，使用时应核对图纸规格、数量，按图纸进行施工。

5.铁塔螺栓穿向：

立体结构

水平方向者由内向外。

垂直方向者由下向上,由斜下向斜上穿。

平面结构

顺线路方向者由送电侧穿向受电侧（受电侧为小号侧方向既220kV东宁变电站）。

横线路方向者两侧由内向外，中间由左向右（面向受电侧），垂直方向者由下向上。

塔身垂直方向螺栓由塔身内向外穿。

1)塔身水平方向螺栓由下向上穿

2)横担上下平面螺栓均由下向上穿.线路中心断面由左向右穿,其余断面由内向外穿.

塔腿编号图 铁塔螺栓穿向图

6.接地板位置及连接方式：

本工程每条腿均需接地，接地板安装要求: A 腿安装在线路方向侧面主

材上，B 腿安装在线路方向正面主材上，其它依次类推。

在铁塔组立前，施工人员应检查接地孔位置是否符合要求，不符合要求者不得进行铁塔组立并应及时汇报施工项目部进行处理。 塔腿起立后应立即将接地引线联接好,做好防雷措施.

第二章 内悬浮抱杆分段组立铁塔

1. 分解组立铁塔施工流程图：

铁塔组立施工工艺流程图

1.铁塔组立的条件

基础已经中间检查验收合格。

当分解组塔时，基础混凝土强度不得小于设计强度的70%，当整体组立铁塔时，基础混凝土强度必须达到设计强度的100%，并应作好工序交接工作。

了解并掌握现场施工环境、地形条件，以确定合理的铁塔组立方法。

各种技术资料、施工图纸齐全，各种施工安全措施健全。

施工人员经过技术交底及技术培训，并能了解掌握施工图、施工程序、施工特点、技术要求、

对施工图进行了自审，领会设计意图，掌握设计原则，熟悉铁塔安装图，对图纸中存在的问题、不清处、不详处、难点、疑点已得到解决。

分解组立铁塔施工所使用的工器具已按“主要工器具表”配备齐全。

a) 各种工器具不得以小代大；

b) 机械设备应实行“三定”（定人、定机、定岗），操作者应具备相应的专业知识；

c) 主要起重工器具已由机械管理员按规定进行了检查认可。

测量用的工器具必须经过检定。

2. 施工方法及内容

塔料检验与运输

2.1.1 施工队在塔材螺栓领出前要按图纸中的规格数量进行认真的检验。

2.1.2塔料检验的内容包括：

a) 塔型、呼称高与明细表及施工图相符；

b) 螺栓、脚钉、垫圈的数量、规格应与设计施工图材料表相符合；

c) 塔材的数量应与设计施工图材料表相符合；

d) 塔材镀锌层应达到表面光滑，无毛刺，均匀，不剥离，无锈蚀等缺陷。

2.1.3 塔料经检验后可以开始运输工作，装车时要将长料装在底部，短料、脚钉、螺栓等要压在长料的上部。要有专人押车，以防止塔料丢失。

地面组装

2.2.1 铁塔地面组装前应作好下述准备工作：

a) 对运至塔位的塔料进行清点，并逐段按编号顺序排好；

b) 平整场地，并根据地形及吊装的条件确定塔料组装的方位；

c) 由现场施工负责人宣读安全工作票，交代安全施工注意事项。

现场布置：

2.3.1分解组立铁塔施工现场平面布置图：

施工现场平面策划

2.3.2 内拉线组塔现场布置图；

游荡滑车

落地拉线坑

平面布置图立面布置图

2.3.3 现场布置的有关要求

a) 游荡滑车钢绳套长度为~（双折后），直径不小于17.5mm；

b) 遛绳采用两根φ9mm钢丝绳或φ22 mm以上的棕绳，两根遛绳的地面端可稳在同一地锚上，用缓冲器松绳。直线塔吊横担时，遛绳必须使用钢丝绳。

2.3.4 主要工具准备 (详表附后)

立抱杆

2.4.1 立抱杆准备工作：

a) 将运到现场的各段抱杆按顺序组合起来，并进行调直；

b) 连接好上拉线，准备好下拉线、磨绳、牵引绳等；

2.4.2操作方法说明

采用内拉线悬浮抱杆分段分片吊装的方法组塔，抱杆靠四条上拉线及单腰环调整，并升到指定的高度，靠四条固定的上拉线平衡抱杆的吊装张力，被吊件靠调整遛绳力的大小及抱杆倾斜度来保证就位安装。因此，在吊装过程中，各部位受力的大小与上、下拉线和遛绳的坡度密切相关，拉线及遛绳的坡度越缓，既对地夹角越小，各部位受力才能越小，所以，现场布置时，应尽量将遛绳地锚设置在距离塔中心远一些。吊装塔料时，切忌遛绳受力过大，可以通过调整抱杆的倾斜角来减少受力。

内拉线抱杆的升起高度，是决定抱杆稳定性、起吊的有效高度和各部受力的主要因素，

其升起高度的比例见下图

其中：L—抱杆全高

L

1—升起高度（上拉线控制） L

1

L

2

—下嵌高度（下拉线控制） L

一般情况下L

1

=0.67L

L

2=0.33L L

2

抱杆升起高度示意图

抱杆的提升

2.5.1 布置说明

a) 在已组塔段上端绑好腰环；

b) 将提升抱杆用的钢丝绳一端绑在已组塔段上端的主材节点处；

c) 转向滑车挂在已组塔段上端对角主材节点处，以保证抱杆在提升过程中其根部始终位于铁塔结构中心；

d) 抱杆起吊绳的下端通过转向滑轮、地面滑轮与绞磨相连；

e) 在抱杆升到预定高度之前，一定要将受力的拉线的下端与主材绑好。

2.5.2 操作方法

a)整段塔料各连接铁全部封完后，在该段顶端绑腰环；

b) 将受力拉线的下端与主材绑好，该拉线在抱杆提升过程中不受力；

c) 绑扎提升抱杆钢丝绳一端，在对角主材上挂反向滑轮，提升钢丝绳通过抱杆底滑轮、反向滑轮、地面滑轮上绞磨。

d) 通过该段四个主材上端的反向轮，挂接落地调整拉线的四个手搬葫芦；外拉线升抱杆时用缓冲器调整，在抱杆升到合适高度后锁死缓冲器。

e) 绞磨牵引，使下拉线不吃力，松开下拉线，调整落地拉线，绞磨继续牵引，使抱杆在一定的范围内平稳上升。在该过程中，铁塔的正、侧面要有人监视抱杆的垂直度。

f) 抱杆达到预定高度后，调整受力上拉线，安装完成下拉线后，松开绞磨，松开腰环，适当松开落地下拉线。

抱杆的拆卸

拆卸抱杆可用升抱杆钢丝绳做磨绳，操作方法如下：

a) 将抱杆上端临时用钢丝绳套松拢在铁塔上，拆除上拉线系统；

b) 磨绳一端绑在抱杆身部重心以上处，另一端通过滑轮与绞磨相连；

c) 绞磨牵引，使下拉线不受力，拆除下拉线系统；

d) 缓松绞磨，直至抱杆落地，拆卸抱杆，移出塔外。

2.7.1 铁塔组立后，立即对螺栓全部复紧一遍，并达到规范规定的扭矩值要求。

浇注铁塔地脚螺栓保护帽

2.8.1 地脚螺栓式的铁塔在组立后应立即对地脚螺帽实施防盗处理，处理方法可将地螺栓丝扣打堆。

2.8.2 铁塔浇注保护帽前必须具备如下条件

a) 铁塔架线后检查，直线塔结构倾斜小于‰，60°以下转角塔不大于3‰，60°及以上转角塔、终端塔不大于5‰（均为优良值），螺栓紧固达到规范要求；

2.8.3保护帽的尺寸规格：高300mm,长、宽600mm，如铁塔塔脚板过大则保护帽长、宽尺寸按每边各大出塔脚板100mm为准。

2.8.4 保护帽的砼标号为C10级。

2.8.5 地脚螺栓保护帽的质量应达到里实外光，浇制前模板应涂以脱模剂，其表面要抹平。

2.8.6 地脚螺栓保护帽浇制为监理旁站部位，要事先与监理部联系，以便安排监理到位旁站。接地引下线的要求

2.9.1 铁塔底段组立后，应立即连接接地引下线（此间不必立即弯曲成型），尤其是在雷雨多发季节，要特别注意防止雷电及感应电事故的发生。

2.9.2 接地引下线地面以上部分的工艺统一规定：沿基础、保护帽顶面、塔脚主材弯曲成形。

2.9.3 现场清理包括：螺栓清理、杂物清理、基面平整、清理、排除险石、作业坑回填等。

第三章吊车分段组立铁塔

对于条件允许的塔基，采用吊车进行铁塔组立。

1.吊车及工器具的选用

吊车的选用：本工程采用06B2-ZK-36型铁塔作为模型（本线路最高塔），全高米，吊车选用25T汽车起重机作为主起吊吊车，选用8T吊车进行溜尾作业。其中25T吊车的基本参数如下：

25吨吊车参数表(主臂起重性能表)

工作幅度（米）

基本臂米中长臂米中长臂米全长臂32米

起重量

（kg）

起升高

度（米）

起重量

（kg）

起升高

度（米）

起重量

（kg）

起升高

度（米）

起重量

（kg）

起升高

度（米）2500014100

2500014100

24000141008100

21500141008100

18700135008000

170001320080006000 6145001300080006000 7114001150072105600 89100945068605300 9775065004500 10631060004000 12460045003500 14350035603200 1628002800 1823002200 2018001700 2215001400 241100 26850 28640 29550

倍率10643

钓钩重

量

250kg

主臂最小仰

角

28ο30ο20ο19ο主臂最大仰

角

68ο76ο78ο78ο

25吨吊车参数表(副臂起重性能表)

主臂仰角(°)

副臂15米

补偿角

0°15°30°

幅度(mm)

起重量

(kg)

幅度(mm)

起重量

(kg)

幅度(mm)

起重量

(kg)

7890002800110002500130001900 75110002800130002400147001750 72130002750150002200166001700 70142002650162002100178001600

65175002150194001800208001500

60205001800224001600238001400

55232001400253001300265001230

502650010002800090029000900

40315005003250040033300400

从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在78度时，加上副臂可吊重量（）=吨，最大起吊高度是sin78οΧ(15+32)-2=44米。在呼高36米及以下铁塔施工中，吊车工作幅度一般在3～10米之间，起吊重量在吨以下,起吊高度在43米以下，完全满足此种塔型分解组立铁塔工作需要；25吨吊车参数表与铁塔重量统计表比较，其他塔型各段别均能满足分解组立要求。

工器具的选用

1.2.1吊索选用

吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度～60度，以减小吊索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳:构架柱2根钢丝绳,，按45度考虑直径为24mm。吊装构架柱时使用2根钢丝绳, 直径为28mm.吊装横梁时使用2根钢丝绳,直径15mm。

钢丝绳的允许拉力计算:

Fg=a×Fg÷k

式中: Fg----钢丝绳的允许拉力(kN);

Fg-----钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN);

a------换算系数;

k------钢丝绳的安全系数(8)

钢丝绳的技术数据表：

钢丝绳直径（mm）钢丝绳的破

断拉力总和

(kN)

钢丝绳的允

许拉力(kN)

换算成重量

(吨)

旧钢丝绳取用系

数

～

最终允许拉

力(吨)

备注

钢丝绳

公称抗

拉强度

取1550 270

24．0全新钢丝绳取值：26．0全新钢丝绳取值：28．0全新钢丝绳取值：

F=G ÷ncosβ

F-----一根吊索的拉力； G-----构件重量； n-----选用的吊索数；

β-----吊索与垂直线之间的夹角。

如G ＝3吨，n ＝2，β＝90－60＝30，求根吊索的拉力值？ F=G ÷ncos β＝3÷2×＝ kN

由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值(kN)。

吊重物用钢丝绳根数和直径选用表

钢丝绳根数

2根

4根

8根

起吊构件的

重量 （吨） t

与水平面夹角

与水平面夹角

与水平面夹角

60

45

30

60

45

30

60

45

30

钢 丝 绳 选 用 直 径 （毫 米）

20

26 28

24 26

10

26

28

24

26

17．5

19．5

24

注：本表采用6x37+1钢丝绳，钢丝极限强度为1550牛/毫米2

，安全系数k=8

根据上表计算成果，在满足要求的情况下，尽量减少钢丝绳型号及提高安全系数，本工程吊装用钢丝绳使用公称直径为15mm 、、的钢丝绳进行吊装作业。 1.2.2吊装设备和工器具汇总表

第四章安全施工措施

1.凡参加组塔人员必须做到“三熟悉”：熟悉铁塔安装图、熟悉立塔方法、熟悉安全措施。

2.立塔指挥人应掌握抱杆、各部绳索受力情况，起吊质量不得超过施工作业指导书的规定。

3.凡高处作业人员，应体检合格，经过高处作业安全培训和考试合格后持证上岗，无证人员不得进行高处作业。

4.进入组塔现场的所有人员必须正确戴好安全帽，高处作业时必须扎好安全带（或腰绳），且安全带或腰绳必须拴在牢固可靠的物件上。安全带（或腰绳）不得低挂高用。

5.坚持施工前的安全技术交底，坚持班前讲话制度，坚持安全工作票制度并在施工现场宣读讲解。

6.施工现场布置要符合施工工艺要求，不得随意变动。重要施工方案不得自行制订，如遇特殊情况需作更改时，要征得技术、安监部门同意报总工程师批准。严格控制起吊重量，起重用的工器具不得超载使用，不得以小代大，每次使用前应仔细检查，绳索不得有断股或严重变形现象。

7.固定绞磨的地锚埋设深度应不小于米，绳扣绑扎，临时拉线固定等关键部位，必须由技工负责，不得让民工独立工作。

8.钢丝绳与铁件直接绑扎处应在角钢内侧垫方木外侧包裹胶皮轮胎，防止割断钢绳。

9.构件起吊过程中地面组装人员应暂停作业，防止发生高空物体坠落伤人。起吊工作进行时，起吊构件的下方不得有人，如因地形限制，应待起吊构件就位后再进行组装。

10.高处作业所用的工器具应放在工具袋内，上下传递物件时，应用绳索吊送，严禁抛扔。

11.组装后塔材移动或起吊重大构件时，要由技工指挥，前后相互照应，避免碰、撞、压伤人员，两人以上扛运应同肩，同起同落。

12.登塔组装时要手抓住主材注意螺栓是否拧紧或带上螺帽，避免抓上活铁，铁件及工器具严禁浮搁在铁塔及抱杆上，以免误抓误踩酿成事故。

13.吊装吊件时，操作人员应处在安全位置，然后再进行操作。在起吊过程中严禁将手脚伸入吊件的空隙中或在吊件上作业。

14.塔片就位时应先装低侧后装高侧；主材和侧面最下层大斜材未全部连接牢固不得在吊件上作业。

15. 分解组塔时起吊绳必须待主材连接牢固后方可拆除。

16.抱杆提升前，应将提升腰滑车处及其以下塔身的辅材装齐，并拧紧螺栓，以防该处塔材受力变形。提升抱杆时，腰环的拉绳应固定在已组塔段身上，严禁以人力控制拉线系统和腰环拉绳。

17.安装构件时，所有作业人员应密切配合，听从统一指挥，每个工作人员必须坚守岗位，各负其责。

18.内悬浮分解组立时，提升抱杆应设两道腰环；且腰环距离应大于6m，并用双钩打紧。承托绳应绑扎在节点上方，并且紧靠节点处。

19. 塔片吊离地面时应暂停牵引，检查各部位工具受力有无异常。

20. 组塔过程中严禁非工作人员在塔高范围内参观逗留，工作人员不应在吊起的构件下方穿越。抱杆拆除段与其上段必须用钢丝绳套相连接。起吊过程中腰环不得受力。

21. 铁塔起吊过程中，指挥人员应站在起吊方向的侧面监视被吊塔片与塔身的距离，一般应控制在～米的范围内，严禁塔片挂住塔身。

22.绞磨应安置在地势平坦的位置，距离铁塔中心应在倍的塔高之外，机动绞磨应使用双磨筒绞磨,磨绳在绞磨上的缠绕圈数不得小于5圈，机动绞磨手必须经过培训、考试合格后持证操作。

23.本工程1＃～4＃铁塔临近220kV贺夏线，铁塔组立时尤其注意感应电伤人，同时，铁塔组立时，雷电天气也时有发生，塔腿组立后，应及时将铁塔接地装置与塔腿连接，避免发生雷击或感应电伤人事故。

24.如遇雷雨暴雨、浓雾、六级及以上大风天气不得从事组塔工作，对无安全措施或未经安全技术交底的施工项目，施工人员有权拒绝施工。

25.施工过程中各施工点及生活驻地应安排人员对现场材料、工器具、临时库房进行看护，防止有物品偷盗事件的发生。

26.应做好防洪措施，建立健全防洪制度及职责，建立防洪预警措施，采取有效的防范措

软，将地锚拉出来，对地形不好的地方，应采取防雨防涝措施。

27.加强对施工机械的管理，对施工用机械绞磨等应勤保养，勤检查，防止发生机械事故或因机械原因造成的其他意外事故。

28. 防止交通事故：本工程塔材较长、吨位较大，车辆通行难度较大，在施工运输中要严格遵守交通规则。经常对驾驶人员进行安全教育，定期集中驾驶员开展联组学习，每天出车前必须对车辆进行全面检查，严禁超载、超速和酒后驾车，特别是接送施工人员上下班的车辆，必须选用有经验的司机驾驶，严禁客货混装。塔材伸出车外较长的部分，应在塔材上绑红色警示旗，在拉运过程中应事先对行走路况进行调查，进入弯道应慢行。

29、采用吊车组立铁塔时，施工人员应与吊装公司工作人员密切配合，吊点绳及卸扣等工器具应严格检查，不合格品严禁使用。同时严格按照起重机吊装相关规程进行作业。在起吊过程中，施工人员应退至倒杆距离倍以外的区域，任何人不得靠近正在起吊的构件。在1＃～4＃铁塔吊装过程中，吊车应布置在远离电力线路的一侧，同时设安全监护人，随时注意吊件与电力线路的安全距离。施工人员在上塔解除吊点绳后，严禁将其抛扔至地面，必须随吊钩一起缓慢回落至地面。

第五章环境保护及文明施工

1.施工现场作业完毕后应做到“工完、料尽、场地清”。应设置安全防护围栏，悬挂安全警示标牌，做到文明施工。

2.各施工点应对所用的机械进行必要的维修、保养，对存在漏油现象的要采取有效的隔离措施，减少油质对土壤的污染。

3.现场不许乱砍乱伐，施工完毕后应及时清除施工现场，恢复自然地貌。

4.不得随意践踏农作物，不得随意砍伐树木等。

5.施工负责人在铁塔组立前，应对现场进行细致调查和查看，合理布置施工现场。

6.施工人员在施工期间不得酗酒闹事，不得打架斗殴。

7.施工人员和当地群众应团结、友爱、互帮、互助。

8.加强劳动纪律，搞好社会治安综合治理，密切工农关系，重视搞好民族团结。

9.施工期间，施工人员应按要求统一着装，树立良好的外部形象。

10.在工程建设中结合工程建设，积极开展专业技术培训和技能比赛等活动。

11.在工程施工阶段，要将施工废弃物及时清理，保持施工现场整洁，材料站、生活驻地布局合理，环境整洁，物品堆放整齐有序。

建立健全文明施工管理制度，依照制定的制度经常性的对所属有关部门进行检查，做到奖罚分明。

第六章应急响应

为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，真正落实“以人为本，安全第一”，保证铁塔组立施工工作顺利进行，确保施工人员的身体健康和人身安全。同时，避免发生意外事故，在发生意外事故时我们能及时采取相应的应急措施，正确的处理意外伤害事故，除在施工现场配备应急药品箱外还将建立应急反应机制，在应急时直接按本工程应急管理制度执行，在应急反应上责任到人。

应急救援联系电话