08573 汽车电器设备及维修(实践) 自考考试大纲

08573 汽车电器设备及维修(实践) 自考考试大纲
08573 汽车电器设备及维修(实践) 自考考试大纲

湖北省高等教育自学考试实践(技能)课程大纲

课程名称:汽车电器设备及维修(实践)课程代码:08573

一、实践能力的培养目标

《汽车电器设备及维修》是汽车检测与维修技术专业的一门实践课程,通过本课程学习,学生应能够完成汽车机电维修岗位上的汽车电器的检测与维修任务,培养学生正确规范检查、拆卸、装配与调整等汽车电器维修基本能力及使用仪器设备对汽车电器进行检测,汽车电路图识读能力,运用所学知识进行诊断、分析,制定检修方案,排除故障的职业核心能力。并在学习过程中培养学生良好的职业道德与职业素养,为今后走向汽车维修、服务企业相关工作岗位打下必要的基础。

二、实践(技能)课程教学基本要求(含学时、学分要求)

1、熟悉汽车电器系统的组成和基本工作原理;

2、熟悉汽车电器系统主要元器部件的结构和工作原理;

3、掌握汽车电器系统常见故障的原因和规律;

4、具备现代汽车电器检测与维修的基本工艺知识;

5、具备现代汽车电器检测设备使用与维护知识;

6、具备必要的汽车电器检测与维修相关安全知识。

《汽车电器设备及维修》实践课程3学分,建议总课时54学时,其中助学课时分配如下:

三、实践(技能)课程教学参考教材

指定教材:于万海,《汽车电气设备原理与检修》(第4版),电子工业出版社,2014年。

参考教材:杨金玉,《汽车电工电子技术基础》,机械工业出版社,2017年。

四、实践(技能)考核的场所、设备、师资要求

1、学习场所

按教学标准班(40人∕班)教学场所应满足以下要求:

2、设备要求

按教学标准班(40人∕班)应配备以下设备设施:

3、师资要求

由具备本专业或相近专业大学本科以上学历(含本科)并取得高校教师资格证书,接受过职业教育教学方法论培训,具有开发职业课程能力的教师指导该实践课程。

五、实践(技能)考核的项目名称、考核目标、考核内容、考核方法

1、考核目标

(1)能根据汽车电器故障现象进行故障诊断分析制定检修方案和检修工艺。

(2)能够熟练使用汽车维修资料。

(3)能够识读各种车系汽车电路图。

(4)能够正确选择、规范使用汽车维修工具和汽车检测、诊断设备。

(5)完成汽车各电器故障的检测、诊断、维修及调整等工作。

(6)能按行业标准和工艺规范进行维修质量检验。

(7)能够通过自学获得新技术。

(8)能够完成维修技术文档的编写。

2、考核方式

本课程考核方式为过程性考核与水平性考核相结合,过程性考核占考评成绩的70%,水平型考核占考评成绩30%。

(1)过程性考核

贯穿于教学的全过程,根据每个学习情境中学习任务完成过程中出现的情况,首先在学生自评与互评的基础上,再由教师根据学生平时表现、工单填写、工作过程进行考评。

(2)水平性考核

由学校统一组织期末考试,水平性考核侧重于专业理论知识的考核,同时兼顾环保知识、企业服务标准和工艺规范等社会知识的考核。

六、实践(技能)考核评分标准

过程性考核与水平性考核成绩组成及权重如下表:

汽车电器与电子技术课程教学大纲

《汽车电器与电子技术》课程教学大纲 课程名称: 汽车电器与电子技术 课程代码: 162446 学时:40 学分: 2.5 讲课学时: 40 考核方式:考查 先修课程:《电工与电子技术》、《电工学》,《汽车构造》 适用专业:汽车运用技术 开课院、系:高职学院 教材:赵福堂.汽车电器与电子设备.北京理工大学出版社.1998 教学参考书:李淑芝.汽车电器与电子设备.吉林工业大学出版社. 1997 一、课程的性质和任务 《汽车电器与电子设备》是本专业的一门专业课,它的任务是使学生掌握现代化汽车中电器设备的用途、基本构造、工作原理与特性,以及使用与维修的基本知识,并具有初步的操作技能,为毕业后从事专业技术和技术管理工作打下基础。 二、教学内容和基本要求 1.教学基本要求 1.了解汽车电器的组成,特点及目前技术水平、发展趋势和国内使用与维修水平; 2.对蓄电池、充电系统等八大系统有基本的了解,对各部件有基本的掌握; 3. 能看懂常见的车型的总电路图及国际标准。 2、课程内容 第一章绪论 汽车电器的组成,特点及目前技术水平、发展趋势和国内使用与维修水平。 第二章蓄电池 蓄电池在汽车上的用途、充、放电化学反应与特性、容量及影响因素;熟悉蓄电池的构造、型号、规格,使用及维护的基本知识及其作业,熟悉干荷电蓄电池的优点与机理、无需维护蓄电池的机理与结构特点。 第三章充电系 1.交流发电机的结构、工作原理和特性,触点调节器的构造与工作原理,晶体管调节器与集成电路调节器的优点、构造与工作原理,继电器控制电路的工作原理;掌握交流发电机检测与修理基本知识,调节器的调试要求与方法,交流发电机的使用注意事项。 2.交流发电机拆装、检测、调节器调试作业;初步排除充电系一般故障。 第四章起动系 起动系的组成和基本电路,电源转换开关与电动复合继电器的工作原理,熟悉电磁控制式和齿轮移动式的构造与工作原理,减速式起动机的优点、构造和工作原理;起动机的拆检,测试的要求与方法。 第五章点火系 点火系的作用、传统点火系的组成构造与工作原理,半导体辅助点火系及半导体点火系的优点、构造与工作原理,点火系各总成检测、调试的要求与方法。点火波形及其使用意义,点火系常见故障的波形。 第六章照明系 照明系的要求、组成与电路原理,前照灯的构造与防眩目原理、检测与调整方法。 第七章信号系

《汽车电器设备与维修》课程标准

《汽车电器设备与维修》课程标准 一、概述 (一)课程性质 本课程是五年制高职汽车检测与维修专业的核心基础课程之一。 (二)课程基本理念 适应汽车专业教学改革的需要,加强实用性和可操作性,本课程以完成工作任务为目标,采用理论与实践相结合的教学方式,分项目按工作任务来实施。 (三)课程设计思路 按照“以能力为本位,以职业实践为主线,以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求,本课程以汽车电器设备构造与维修的基本技术与操作技能为基本目标,彻底打破学科课程的设计思想,紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容,突出工作任务与知识的联系,让学生在职业实践活动的基础上掌握知识,增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性,提高学生的实践能力。 学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定,以汽车检测与维修专业一线技术岗位为载体,使工作任务具体化,针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。 本课程建议课时为48课时,其中理论课时为36课时,实践课时为12课时。本课程的总学分为3学分。 二、课程目标 (一)总目标 通过本课程的学习,使学生具有汽车电器设备的基本知识和汽车电器设备维修的基本技能。通过理论教学和实践技能训练,使学生系统掌握汽车电器设备的结构、基本工作原理、使用和维修、检测和调试、故障诊断与排除等基本知识和基本技能,为今后核心技术课程的学习奠定基础。 通过工作任务引领的项目活动,使学生掌握汽车电器设备的检测与维修方法,会正确使用和保养工量具、检测维修设备。同时培养学生专业兴趣,增强团结协作的能力。 (二)具体目标 1.素质教学目标 通过工作任务引领的项目活动,使学生具备本专业高素质技术工作者所必需的汽车电器设备维修的基本知识和基本技能。同时培养学生专业兴趣,增强团结协作的能力。 2.知识教学目标 1、会识别汽车电器设备零部件; 2、会描述电器设备的工作原理;

汽车电气设备与维修习题答案讲课教案

《汽车电气设备构造与维修》补考复习题 班级姓名学号 一、填空题 1、蓄电池单格电压为 2 伏,12伏的蓄电池由 6 个单格组成。 2、蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉冲充电。 3、配置电解液时,须先将蒸馏水放入容器,然后将硫酸缓慢地加入水中,并不断搅拌,严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中;以免发生爆溅,伤害人体和腐蚀设备。 4、蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。 5、当往车上装蓄电池时,应先接起动机电缆,再接搭铁电缆,以防工具搭铁引起强烈点火花。 6、汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。 7、交流发电机的励磁方式有他励、自励两种。 8、硅二极管具有单向导电的特性,其正反向电阻不同,可用万用表的R*1档检查二极管的好坏。 9、常见双级触点振动式调节器虽然结构不同,但均有两对触点,其中常闭触点为低速触点,常开触点为高速触点,电压调节分两级进行。 10、触点式电压调节器的调整间隙有高速触点间隙和低速触点间隙。 11、如果发现调压器的电压调整值与规定值不符,可通过调节器各部进行调整,调整有粗调和微调两种。 12、传统点火系统主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、及附加电阻等部件组成。 13、点火线圈按其磁路结构形式的不同,可分为开磁路式和闭磁路式两种。 14、配电器由分火头和分电器盖组成,其作用是按发动机和工作顺序将高压电分配到各缸的火花塞上。 15、常见的点火信号传感器分磁感应式、霍尔效应式、光电式三种。 16、霍尔式分电器总成主要由霍尔信号传感器、配电器、真空点火提前装置和离心式点火提前装置组成。 17、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角 18、直流电动机按励磁方式可分为永磁式和电磁式两大类。 19、起动机起动时间不超过 5 s,若第一次不能起动,应停歇10~15 s再进行第二次起动。 20、起动机(俗称“马达”),一般由直流电动机、单向传动机构、操纵机构三大部分组成。 二、判断题

汽车电器课后习题答案

目录 第19章汽车电源系统 1、名词解释:蓄电池容量、20h放电率额定容量、免维护蓄电池。 (5) 2、简述汽车电源的组成与公用。 (5) 3、简述铅酸蓄电池的结构与工作原理。 (5) 4、简述硅整流发电机的基本构造与工作原理。 (6) 5、车用大电机为什么必须配备电压调节器?触电振动式电压调节器、晶体管电压掉节气格式如何进行电压调节的? (6) 6、汽车充电系统指示灯的控制方式有哪几种?简述其控制原理? (7) 第20章发动机启动系统 1、名词解释:启动转矩、启动转速、启动时间、串励电动机、并励电动机、复励电动机。 (8) 2、发动机启动有哪些方式?各有什么特点? (9) 3、拆装电启动机,并说明其结构和工作原理。 (10) 4、以解放CA1091型汽车启动保护电路为例说明发动机启动后如何防止驾驶人误操作而是起动机旋转? (10) 5、减速起动机有什么优点?减速齿轮有哪几种类型? (10) 6、永磁起动机有什么优点? (11) 7、改善低温启动的装置有哪些?他们分别是如何工作的? (11)

8、如何正确使用和维护汽车启动系统? (11) 第21章汽车照明及型号系统 1、名词解释:卤素前照灯、AFS。 (12) 2、说明半封闭式汽车前照灯的基本结构与工作与原理。 (12) 3、叙述汽车照明系统新技术在汽车上的应用。 (13) 4、说明盆形触点式电喇叭的基本结构与工作原理。 (13) 5、说明无触点式电电喇叭的特点。 (14) 6、说明电热式闪光器的基本结构与工作原理。 (14) 7、说明无触点式闪光器的基本结构与工作原理。 (14) 8、说明液压式制动信号灯开关的基本结构与工作原理。 (15) 第22章汽车仪表级指示灯系统 1、汽车仪表及指示灯系统主要有哪些分系统组成? (15) 2、汽车仪表板常见指示灯的先是型号有哪些?各符号含义是什么? (15) 3、叙述电流表的基本结构与工作原理。 (15) 4、叙述电磁式润滑油压力表的基本结构与工作原理。 (16) 5、叙述润滑油抵押报警装置的基本结构远工作原理。 (16) 6、说明电磁式燃油表的基本结构与工作原理。 (17) 7、叙述电热式发动机冷却液温度表的基本结构与工作原理。 (17)

汽车电器与电子技术期末复习题

汽车电器与电子技术期末复习题 一填空题 1汽车电器与电子设备是汽车的重要组成部分。其工作性能的优劣直接影响到汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性以及排放净化等。并且正向电子化,智能化,信息化方向迅速发展。 2汽车电器装置:供电系统、用电设备、检测装置和配电装置四部分组成。 3用电设备:1起动系统 2 点火系统 3 照明与显示系统 4 信号系统 5 配属电器设备 4根据汽车总体结构,汽车电子控制系统分为:1发动机控制系统 2 地盘控制系统 3 车身控制系统。 5底盘控制系统:1 防抱死制动控制(ABS)2 驱动防滑控制(ASR)3 变速器电子控制 4 悬架系统控制 5 动力转向控制 6 四轮转向控制 6车身控制系统:1 车用空调 2 车辆信息显示 3 风窗玻璃的刮水器控制 4 灯光控制 5 汽车门锁控制 6 顶棚传动控制 7 电动车窗与电动后视镜控制 8 电动座椅控制 9 安全气囊和安全带控制 10 防盗与防撞安全系统 11 巡航控制系统 12 汽车音响系统控制 13 车内噪声与通风控制 14 多信息传输、汽车导航、蜂窝式移动电话等。 7汽车电器系统特点:低压、直流、单线制、负极搭铁。 8蓄电池定义:是一种可逆低压直流电源,既能将化学能转换为电能,也能将电能转换为化学能.。目前车用蓄电池以铅酸蓄电池为主起辅助供电作用。 9蓄电池的工作特性:静止电动势Ej和内阻R n、充放电特性和容量 10蓄电池放电特性:1电解液密度下降至最小的许可值(1.11g/cm3);2 单格电池电压下降至放电终止电压。放电电流越大,放电时间就越短,允许放电的终止电压也越低。 11蓄电池的充电特性:以恒流Ie充电时,蓄电池充电电压Uc、电动势E及电解液密度p等随充电时间的变化规律 10整流原理:利用二极管的单向导电性。整流器作用:交流~~~~直流 11电子调节器是利用晶体管的开关特性,来控制发电机的励磁电流,使发电机的输出电压保持恒定。 12交流发电机的特性:空载特性、负载特性(原因:1.电枢反应2.阻抗变化)、外特性 13起动机的工作特性:转矩特性、机械特性、功率特性 14起动发动机所必须的功率,决定于发动机的最低起动转速和发动机的起动阻力矩。起动阻力矩:在最低起动转速时的发动机阻力矩。 15点火系统的功用:将汽车电源供给的低压电转变为高压电,并按发动机的作功顺序和点火时间要求,配送至各缸的火花塞,在其间隙处产生火花,点燃可燃混合气。 16传统分电器式点火系:电源、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞。 17点火系统的工作特性:点火系统所能产生的最大二次电压U2max随发动机转速n变化的规律。即U2max=f(n). 18点火线圈:开磁路式点火线圈(磁阻大,漏磁较多,能量损失多)和闭磁路式点火线圈(漏磁少、磁路的磁阻小,因而能量损失小,能量变换率高) 19无分电器点火系统:1 同时点火方式:两个气缸合用一个点火线圈,即一个点火线圈有两个高压输出端,分别与一个火花塞相连,负责对两个气缸进行点火。2 单独点火方式每个气缸的火花塞上配用一个点火线圈,单独对本缸进行点火。 20前照灯一般由配光镜、灯泡、反射镜、插座及灯壳等组成

汽车电器设备及维修

湖北省高等教育自学考试课程考试大纲 课程名称:汽车电器设备及维修课程代码:08572 第一部分课程性质与目标 一、课程性质与特点 工科《汽车电器设备及维修》是一门专业课.随着人们对汽车地动力性、经济性、安全 性以及舒适性地要求不断提高,汽车上使用地电器及电子产品不断增加,在汽车上所占地比例呈逐年上升趋势.本课程正是适应这一发展趋势而设立地.b5E2RGbCAP 学生通过全车电器系统地学习,了解车上电器总成地组成及基本工作原理,在此基础上,熟悉电器系统常见故障及检修,从而能够独立分析解决电器系统问题.p1EanqFDPw 本课程地内容具有较强地实用性,需要学生能够理论与实际相结合. 二、课程目标及基本要求 本课程地目标和任务是使学生通过本课程地自学、辅导和考试,进行有关汽车电器构造、故障诊断、控制线路分析基础理论、基本知识和基本技能地训练,了解汽车电器未来地发展,为以后地学习和工作打下坚实地基础.DXDiTa9E3d 基本要求: 1、使学生了解全车电器系统地基本组成及分类. 2、掌握电器总成地基本工作原理以及故障检测与维修. 3、掌握汽车电器各系统控制线路地分析及应用. 4、学生能够依据所学知识独立分析解决实车运行中产生地实际问题. 三、与本专业其它课程地关系 学习本课程前,应具备《汽车发动机构造与维修》、《汽车构造与原理》、《电工与电 子技术》等课程相关知识.RTCrpUDGiT 通过本课程学习,为后续《汽车故障诊断及检测》等课程打下基础,并可以将所学知识在毕业设计中得到应用.5PCzVD7HxA 第二部分考核内容与考核目标 第1章汽车电器系统基础知识 一、学习目地与要求

汽车电器设备原理

《汽车电器设备原理》 一、填空题 1、汽车电器系统是指由或者、和等组成,并具 有特定功能的有机整体。 2、汽车电器与电子控制系统具备以下四个特点:、、、。 3、现代汽车用各型蓄电池的构造基本相同,都是由、、和四个部分组成。 4、启动系统中起动机可以分为、和起动机。 5、单向离合器的功用是单方向传递,即启动发动机时,将电动机的传 递给发动机曲轴,当发动机启动后又能自动切断动力,以免损坏电机。 二、选择题 1、免维护蓄电池的内装式密度计,当观察状态指示器呈现()时,则表示蓄电池充电不足,应及时补充充电。 A、中心呈红色圆点,周围呈蓝色圆环 B、中心呈红色圆点,周围呈无色透明圆环 C、中心呈无色透明圆点,周围呈红色圆环 D、中心和周围都呈无色 2、交流发电机定子绕组电阻较小,一般为(),所以测量其电阻难以检测有无短路故障。 A、200—800mΩ B、0—100mΩ C、200—800ΩA、0—100Ω 3、下列因素中,不会影响电火花塞击穿电压的是() A、火花塞电极间隙与形状 B、气缸内混合气压力与温度 C、发动机工况 D、起动机工况 4、下列因素中,不会影响电火花塞击穿电压的是() A、火花塞电极间隙与形状 B、气缸内混合气压力与温度 C、发动机工况 D、起动机工况 5、任何点火系统的总能量在()以上,足以点着可燃混合气。 A、100mJ B、80 mJ C、60mJ D、50mJ 6、通过()作用可以将汽车灯泡发出的光线聚合成平行光束导向前方,使得汽车前方150-400m范围内的路面和障碍物清晰可见。 A、配光镜 B、反射镜 C、遮光罩

7、下列不属于影响点火提前角的因素是() A、发动机转速 B、发动机负荷 C、起动机工况 D、汽油品质 三、简答题 1、简述汽车电器设备有哪些系统,它们作用如何? 2、简述蓄电池结构组成,及每个组成部分的功用。 3、简述启动系统的结构组成,及每个组成部分的功用。 4、点火系统的功用,有哪些组成部分? 四、论述题 如何给汽车加装一个倒车雷达,详细叙述操作步骤及过程。

汽车电器与电子技术最全课后题总结

汽车电器与电子技术课后习题总结最牛最全 汽车供电系统 1:汽车用蓄电池的功用有哪些?其主要功用是什么?对汽车用蓄电池有何要求? 答:功用有 (1)起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 (2)在发动机不工作或电压低时(发动机停转或怠速时)向用电设备供电。 (3)用电设备过多,超过发电机容量时补充供电。 (4)蓄电池电能不足时可将发电机电能储存起来。 (5)具有稳定电源系统电压的作用。 其主要功用:起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 要求:容量大、内阻小,以保证蓄电池具有足够的起动能力。 2:铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么? 答:组成部件: 3 极板与极板组、2 隔板、3 电解液、 4 外壳 5 蓄电池技术状态指示器功用:同上 4:什么是蓄电池的额定容量和储备容量? 答:额定容量C20:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C 时,以20h 放电率(If=0.05C)连续放电,当单格电压降至1.75V(12V 蓄电池降至10.5 ±0.05V,6V 蓄电池降至5.25±0.02V)蓄电池输出的电量。 储备容量Cm:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C 时,以25A电流连续放电,所持续的时间,其单位为min.。 5:为什么工业用硫酸和普通水不能用蓄电池? 答: 普通水不是纯净的里面有许多可溶盐和矿物质这些物质对蓄电池有害会影响蓄电池的寿命.工业硫酸也不是纯净的有许多其它的成份,对蓄电池有害.纯净的硫酸是无色的. 6:汽车交流发电机的功用是什么?由哪几部分组成?各起什么作用? 答:功用:在工作时)向除起动机以外的所有电气设备提供电能,并向蓄电池充电,补充消耗的电能。 组成:转子、定子、整流器和端盖 作用: 转子:产生励磁磁场。 定子:产生三相交流电动势。 整流器:将交流电变换成直流电。 端盖和电刷组件:减少漏磁、散热、支撑、保护、保持良好接触 7:简述影响汽车蓄电池容量的主要因素? 答:(1)放电电流;(2)电解液的温度;(3)电解液的密度;(4)电解液的纯度;(5)极板的结构。 8:汽车电系统的特点是什么? 答:1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。

汽车电器设备与维修复习题123

电器设备 试题一、选择题 1.在起动机开始转动后,其控制装置中( A)线圈退出工作 A 吸拉线圈 B 保持线圈 C AB都退出工作 D AB 都不退出工作 2.甲说:在安装蓄电池连接线时,应先接起动机(正极)线,再接搭铁(负极)线。乙说:在拆蓄电池连接线时,要先拆搭铁(负极)线,在拆起动机(正极)线。你认为(C) A.甲对 B.乙对 C.甲乙都对 D.加以都不对 3.发电机调节器是通过调整(B)来调节发电机电压的。 A.发电机的转速 B.发电机的励磁电流 C.发电机的输出电压 4.在发动机运行中不得使用(C)方法检查发电机的工作状况 A.万用表 B.试灯 C.试火 5.起动机的励磁绕组安装在( B)上 A.转子 B.定子 C.电枢 6.铅蓄电池电动势的大小,取决于(A)。 A.电解液的相对密度和温度; B.电解液中的硫酸和水; C.内电阻和端电压 7.硅整流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的(A )。 A. 1倍;B.1倍;C.31倍 2 8.一般硅整流发电机都采用A连接,即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接,每相绕组的尾端在一起,形成中性点(N)。 A、星型 B、串 C、三角型 D、并 9.交流发电机转子的作用是(C) A.将交流电变为直流电 B.发出三相交流电动势 C.产生磁场 10.当发电机低速运转,电压 A蓄电池电动势时,蓄电池向调压器磁化线圈供电,同时进行他励发电。 A、低于 B、高于 C、等于 11.汽车线路中熔断器的作用是为了防止在电路中发生(B )。 A.断路 B.短路 C.过电压 12.一个单格蓄电池中,通常有多片正、负极板,负极极板与正极极板数相比B。

汽车电器与电子技术

1.汽车电器装置主要有供电系统,用电系统,检测装置,配电装置。 2.汽车电子控制系统分为发动机控制系统,底盘控制系统,车身控制系统。 3.发动机控制系统包括燃料喷射控制,点火时间控制,怠速运转控制,排气再循环控制, 发动机爆燃控制,减速性能控制,自诊断系统,后备系统。 4.底盘控制系统包括防抱死制动控制,驱动防滑控制,变速器电子控制,悬架控制,动力 转向控制,四轮转向控制。 5.汽车电气系统的特点 低压直流单线制负极搭铁 6.汽车供电系统的功用是向车载各用电设备提供电能 由蓄电池和发电机并联组成。 7.蓄电池的组成 极板隔板电解液壳体 8.单格电池的标称电压2V 正极板比负极板少一块 9.电解液是硫酸水溶液 10. 蓄电池终止放电电压为1.75V 端电压最大为2.7V 11.大多数汽车交流发电机选用Y联结输出电压高减少消耗 12.交流电如何转变为直流电 交流发电机内置硅整流器二极管具有单向导电性正向电压二极管导通反向电压二极管截止利用这一特性可将交流电变为直流电。 13. 交流发电机调节器的作用是党发动机转速发生变化时,自动对发电机的电压进行调节, 使发电机的电压稳定,以满足汽车用电设备的要求。 14.调节器的调节原理通过调节磁场电流使磁极磁通改变来使发电机输出电压保持恒定 15.调节磁场电流的方法利用晶体管的开关特性,使磁场电流接通与断开来调节发电机的 磁场电流 16.起动机的组成 直流串励式电动机传动机构控制装置 17.直流电动机的组成 机壳磁极电枢换向器电刷 18.磁极产生电磁场 19.电枢产生转矩的核心部件 20.换向器连接磁场绕组电枢绕组电源保证电枢产生的电磁力矩方向不变使电枢轴能 输出固定方向的转矩。 21.电刷将电流引入发电机 22.直流串励式电动机特性 1)转矩特性在电枢电流相同的情况下,串励式电动机转矩比并励式电动机大 2)机械特性轻载时转速高,重载时,转速低 23.对点火系统的要求 1)产生击穿火花塞电极间隙的高电压 2)火花具有足够能量 3)点火时刻与发动机工况相适应 24.附加电阻可自动调节一次电流,改善起动和高速时的点火特性 25.离心式点火提前机构在发动机转速发生变化时,自动改变断电器凸轮与分电器轴之间 的相位关系从而改变点火提前角转速大提前角大 26.真空式点火提前机构发动机负荷发生变化时,自动改变断电器凸轮与分电器轴之间的

汽车电气设备与维修试题库

汽车电气设备与维修试题库 汽车电气设备与维修题库 项目一汽车电器元件的认知题库 (理论部分) 一、填空题 1.汽车电器设备的基本组成有 等几个系统 2.汽车电气的特点是 等 3.汽车上的保险装置主要有 等 4.继电器的作用是 5.汽车电器系统的导线有和两种 6.试灯有两种和 二、选择题 1.下列哪个不是电源系统的元件() A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2.汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6.熔断丝烧段后,可以选择大一号的保险() A 正确 B 错误C都行是()打铁

A 正极 B 负极 C 不知道 3.用小电流控制大电流的是() A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是()电 A 直流 B 交流C都有 5.汽车上的用电设备都是()联 6.。导线的截面一般根据用电设备的()来定 A 电流 B 电压 C 都可以8.能用试灯检测计算机控制的电路吗() A 能 B 不能 C 不好说 二、简达题 1.简述更换熔断器需要注意的问题 2.简述线束安装与检修的注意事项 3.简述万用表的使用规范 4.简述KT600示波器使用的注意事项 1 (技能部分) 实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统 (理论部分)

一、填空题: 1.汽车常用的蓄电池有两类。 2.铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3.适当提高蓄电池电解液密度,可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4.铅蓄电池放电电流越大,蓄电池的输出容量。 5.当电解液液面低时,应向蓄电池中加。 6.存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量,并给蓄 电池进行一次补充充电。 7.外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱,有N记号的接线柱为接线柱。 8.过充电时,正极板表面会逸出气,负极板表面会逸出气, 使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组 成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。

汽车电器与电子技术论文

汽车自动变速器论文 自动变速器的特点 摘要:随着当今社会的发展,汽车已成为一种普通的消费品逐步进入百姓家庭。人们在最求享受的同时也越来越在乎汽车的使用经济性和驾驶简便性,因此自动变速器应运而生。满足了人们对汽车乘坐的舒适性和驾驶的简便性的需求。 关键词:自动变速器自动选择档位传动效率低 一、自动变速器的基本原理 车用自动变速器已经经历了半个多世纪的发展,而且其形式也多种多样。在现代轿车上,常见的是采用电控的液力自动变速器,主要是由自动离合器和自动变速器两大部分组成。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换档。 与无级变速器相比,液力自动变速器最大的不同是在结构上,它是由液压控制的齿轮变速系统构成。因此,液力自动变速器并不是真正的无级变速,还是有档位的。其所能实现的是在两挡之间的无级变速。而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的,因此,其比传统自动变速器结构简单,体积更小。另外,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换档时那种“顿”的感觉。 二.自动变速器的特点和结构分类 液力自动无级变速器也存在不足,如传动效率较低,结构复杂等。但因其无比优越的性能,自动无级变速器的应用仍相当普及。以轿车为例,20世纪80年代以来,美国的装用率保持在80%以上,日本也在70%以上。目前,国内大多数汽车采用手动变速器,手动变速器因采用机械传动,故传动效率高、工作可靠、结构简单。但是,因其动载荷大,易使零件过早地磨损。特别是手动变速器要求驾驶员在外界条件比较复杂的情况下,频繁地操纵离合器和换挡,增加了驾驶员的负担,使驾驶员易于疲劳,也不利于安全行车。 自动变速器能进行繁复的加速、减速变速器换挡等功能,具有变速平滑、驾驶轻便等优点。汽车自动变速器一般和变矩器一起使用,带有液力传动的特点,可以弥补机械变速器的一些缺点。它可以根据发动机的工况和车速情况,自动选择挡位。 三、自动变速器的优点 1、整车具有更好的驾驶性能。汽车驾驶性能的好坏,除与汽车本身的结构有关外,还取决于正确的控制和操纵。自动变速器能通过系统的设计,使整车自动去完成这些使用要求,以获得最佳的燃油经济性和动力性,使得驾驶性能与驾驶员的技术水平关系不大,因而特别适用于非职业驾驶。 2、高行车安全性。在车辆行驶过程中,驾驶员必须根据道路、交通条件的变化,对车辆的行驶方向和速度进行改变和调节。以城市大客车为例,平均每分钟换挡3~5次,而每次换挡有4~6个手脚协同动作。正是由于这种连续不断的频繁操作,使驾驶员的注意力被分散,而且容易产生疲劳,造成交通事故增加;或者是减少换挡,以操纵油门大小代替变速,即以牺牲燃油经济性来减轻疲劳强度。自动变速的车辆,取消了离合器踏板和变速操纵杆,只要控制油门踏板,就能自动变速,从而减轻了驾驶员的疲劳强度,使行车事故率降低,平均车速提高。 3、降低废气排放。发动机在怠速和高速运行时,排放的废气中,CO或CH化合物的浓度较高,而自动变速器的应用,可使发动机经常处于经济转速区域内运转,也就是在较小污染排放的转速范围内工作,从而降低了排气污染。 4、可以延长发动机和传动系的使用寿命。因为自动变速器采用液力变矩器和发动机“弹性”连接,外界的冲击负荷可以通过藕合器缓冲,有过载保护的功能。在汽车起步换挡、制动时能吸收振动,相应减小了发动机和传动系的动载荷。 5、操纵简单。只需设置液压工作阀的位置,自动变速器就可以根据需要进行自动加挡和减

《汽车电器设备构造与维修》理论试题-答案

《汽车电器设备构造与维修》理论试题 答案 一、填空题(共30分,每空格1分) 1.蓄电池单格电压为2伏,12伏的蓄电池由6个单格组成。 2.蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉充电。3.配置电解液时,须先将蒸馏水放入容器,然后将硫酸缓慢地加入水中,并不断搅拌,严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中;以免发生爆溅,伤害人体和腐蚀设备。4.蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。 5.当往车上装蓄电池时,应先接起动机电缆,再接搭铁电缆,以防工具搭铁引起强烈点火花。 6.汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。7.汽车电气设备由电源和用电设备两大部分组成。 8.汽车蓄电池在放电过程中,蓄电池的化学能转变成电能,在充电过程中,电能被转变成化学能。 9.汽车灯系可分为车内照明和车外照明两部分。 10.前照明灯的组成由反射镜、配光镜和灯泡三个部分组成。 11.触点式电压调节器的调整间隙有高速触点间隙和低速触点间隙。 12.如果发现调压器的电压调整值与规定值不符,可通过调节器各部进行调整,调整有粗调和微调两种。 13.直流电动机按励磁方式可分为永磁式和电磁式两大类。 14.起动机起动时间不超过5 s,若第一次不能起动,应停歇10~15s再进行第二次起动。15.起动机(俗称“马达”),一般由直流电动机、单向传动机构、操纵机构三大部分组成。 二、判断题(共15分,每题1分) ( √ )1.汽车上采用单线制时,必须是负搭铁。 ( × )2.起动机用直流电动机定子(也叫“磁极”)的作用是产生旋转磁场。( √ )3.交流发电机调节器的功用就是一定的转速范围内,当发动机转速变化时,能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。 ( √ )4.定压充电不能确保蓄电池完全充足电。 ( × )5.蓄电池初充电的特点是充电电流小,充电时间长。 ( √ )6.发电机输出特性是指发电机端电压不变,输出电流I随转速n变化的关系。( × )7.当发电机端电压高于蓄电池电动势而低于调节器电压时,磁化线圈电流和励磁电流均由蓄电池供给。 ( √ )8.起动机操纵机构的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路,驱动拨叉使小齿轮与飞轮齿圈啮合。 ( √ )9.起动继电器的作用就是以小电流控制大电流,保护点火开关,减少起动机电磁开关线路压降。 (√ )10.发电机全部是负极搭铁。 ( √ )11.当发电机低速运转,电压低于蓄电池电动势时,蓄电池向调节器磁化线圈供电,同时进行他励发电。 ( √ )12.采用定流充电可以将不同电压等级的蓄电池串在一起充电。 ( × )13.新蓄电池初次充电一般不能超过12h。 ( √ )14.当发电机转速低,其端电压低于蓄电池电压时,发电机不能向外供电,

《汽车电器设备构造与检修》期末试题2(附答案)

国家开放大学《汽车电器设备构造与检修》期末试题2(附答案)20道单选题(每题3分),5道多选题(每题4分),10道判断题(每题2分) 总分100分,考试时间90分钟 一、单选题(每小题3分,共60分) 1.免维护蓄电池的设计寿命为()。(3分) A.2年 B.4年 C.6年 D.8年 2.启动汽油车发动机时,蓄电池可在短时间内给启动机提供()的启动电流。(3分) A.10A-60A B.100A-150A C.200A-600A D.600A-1000A 3.雾灯安装位置较低,一般离地面约()Cm左右。(3分) A.10 B.15 C.30 D.50 4.蓄电池完全充电后其电解液的密度通常为()g/Cm'。(3分)

A.0.917-1.1 B.1.9417-2.30 C.1.12817-1.130 D.1.27 5.下列不属于汽车外部灯具的是()。(3分) A.前照灯 B.转向灯 C.牌照灯 D.顶灯 6.启动机运转无力,蓄电池方面可能是()故障。(3分) A.通气孔堵塞 B.极桩接头接触不良 C.联条烧断 D.电解液液面过低 7.汽车发动机点火系统都是利用()原理。(3分) A.自感 B.互感 C.霍尔 D.焦耳 8.断电器()地接通和切断点火线圈()绕组的电流。(3分) A.无规律,初级 B.周期性,次级

C.周期性,初级 D.无规律,次级 9.牌照灯要求夜间能看清牌照上号码的距离为()。(3分) A.25m B.30m C.15m D.5m 10.压缩机工作正常,空调系统间断性制冷故障可能的原因是()。(3分) A.膨胀阀开度过大 B.制冷剂加得过量 C.冰塞 D.制冷剂不足 11.微机控制的点火系统的点火时间由()控制。(3分) A.电子控制模块 B.真空提前装置 C.离心提前装置 D.配电器 12.如果蓄电池的正负极电缆接反,发电系统的()将会损坏。(3分) A.电压调节器 B.电刷 C.整流器 D.定子绕组

汽车电器设备与维修试题及答案精选范文

汽车电器设备与维修试题 一、填空题。 1. 交流发电机中防止蓄电池反向电流的零部件为___________。 2. 起动机传动机构包括_______ 和_______ 两部分 3.蓄电池正极板上的活性物质是___________,负极板上的活性物质是___________。 4. 蓄电池的充电种类有_______ 充电, _______充电和去硫充电等三种. 5. 车辆上常用的显示装置有发光二极管_________、_________、__________等。 6. 前照灯的光学系统包括_______、_______、________三部分。 7. 为防止炫目,汽车前照灯采用了______灯泡,远光灯丝功率_________ ,位于反光镜的_________,近光灯丝功率_________,位于反光镜的___________ 8.分电器包括_______ , _______ , _______电容器和点火提前调节装置等四个部分. 9. 起动机电刷的高度一般不得小于___________。 10.汽车车窗玻璃升降器常见的有_________ 和________两种。 11.电动后视镜的伸缩是通过_______开关来进行控制的。 12.电子点火系初级电流为________A,次级电压为_________kV。 13.从汽车上拆下蓄电池时应先拆_______,后拆________。 14.汽车电系的四个特点是________、________、________和_________。 15.启动机一般由__________、_________ 、__________三部分组成。 16.汽车上常见的电路保护器件有_______ , _______ 及电路断路保护器等. 17.汽车的高压导线耐压极高,一般应在_________以上,低压导线主要根据用电设备_____的来选择。18.电动坐椅一般由_______ 、_______ 、_______三部分组成。 19.火花塞下部瓷绝缘体群部长度为__________称为热型火花塞。 20. 汽车用蓄电池在起动汽油发动机时的输出电流一般可达_______A到_______ A. 21. 铅酸蓄电池中电解液的相对密度一般为_______ 至_______ g/cm3. 22. 交流发电机典型定子有_______相。 23. 硅整流发电机电刷与电刷架的结构有_______ 式和_______ 式两种. 24. 雾灯的颜色为___________。 25. 起动机试验内容有_______ 试验和_______ 试验.

汽车电器一体化教案

汽车电器一体化教案 一体化课程单元教案至学年第学期 第周授课顺序 【课题名称】 单元九全车电路检修 【课时安排】 12课时 【授课日期】 【授课班级】 【教学目标】 知识目标1.了解汽车整车线路的组成、各部作用、线路特征。2.熟悉汽车整车电路的工作原理、识图方法。3.掌握汽车电路的回路原则,正确分析线路故障。4.了解CAN、LIN等车载网络的组成构造、工作原理及系统的控制方法和原理。能力目标1.掌握汽车电气线路的查找方法、检测步骤和要领。2.掌握汽车电气线路故障诊断和排除方法。3.会分析诊断和排除CAN、等LIN总线系统常见故障。素质目标1.形成良好的纪律观念,遵守行业法律法规;2.树立工具、设备使用的安全意识;3.形成良好的团队协作精神;4.锻炼组织沟通能力,能够与团队其他成员协同解决问题;5.培养良好的5S习惯 【重点难点】

1.汽车电路图识图、分析。2.汽车电气线路故障诊断和排除。 【教学准备】 1、教案、教学课件、任务规划、设备仪器检查调试、场地布置、学员分组等。 2、学习、技术资料、学习工单、场地布置整理。 3、维修车辆、CAN试验台、检测仪器设备、检修工具。 【教学方法】 通过任务教学法实施教学,结合情景创设法、引导文教学法、分组讨论法、角色扮演法、案例教学法等微观教学法:每个子任务按照“资讯-计划-决策-实施-检查-评价”六步法来组织教学,在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估;学生通过真实的车辆故障(载体),体验实际的汽车维修工作过程:发现故障-诊断故障-排除故障-维修质量评估。教学过程中体现以学生为主体,教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。 【课堂情况】 应到人数:实到人数:请假名单:旷课名单:课堂情况记录: 【布置作业】 完成学习工单中的习题预习下一次课的学习内容 【教学后记】

汽车电器与电子技术课后习题

汽车电器与电子技术课后习题 第一章 1:汽车用蓄电池的功用有哪些其主要功用是什么对汽车用蓄电池有何要求 答:功用有(1)起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 (2)在发动机不工作或电压低时(发动机停转或怠速时)向用电设备供电。(3)用电设备过多,超过发电机容量时补充供电。 (4)蓄电池电能不足时可将发电机电能储存起来。 (5)具有稳定电源系统电压的作用。 其主要功用是:(1)起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 要求:容量大、内阻小,以保证蓄电池具有足够的起动能力。 2:铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么 答:组成部件:1极板与极板组、2隔板、3电解液、4外壳5蓄电池技术状态指示器 功用:同上 3:什么是蓄电池的额定容量和储备容量 答:额定容量C20:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C时,以20h放电率(If=0.05C)连续放电,当单格电压降至(12V蓄电池降至±,6V蓄电池降至±),蓄电池输出的电量。 储备容量Cm:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C时,以25A 电流连续放电,当单格电压降至所持续的时间,其单位为min.。 4:为什么工业用硫酸和普通水不能用蓄电池 答:普通水不是纯净的.里面有许多可溶盐和矿物质,这些物质对蓄电池有害.会 影响蓄电池的寿命.工业硫酸也不是纯净的.有许多其它的成份,对蓄电池有害.纯净的硫酸是无色的. 5汽车交流发电机的功用是什么由哪几部分组成各起什么作用 答:功用:(在工作时)向除起动机以外的所有电气设备提供电能,并向蓄电池充电,补充消耗的电能。 组成:转子、定子、整流器和端盖 作用:转子:产生励磁磁场。 定子:产生三相交流电动势。 整流器:将交流电变换成直流电。 第二章 1:起动机一般由哪几部分组成各部分的作用是什么 答:1).直流串励式电动机: 将蓄电池的电能转换成机械能的装置,产生转矩。 2).传动机构: 按工作要求,完成驱动齿轮与飞轮齿环的配合工作。 (起动时使驱动齿轮啮入飞轮齿环,起动后自动脱离,避免起动机的电枢飞散。)3).控制装置: 控制电路接通与闭合,控制驱动齿轮与飞轮的啮合与分离。 2:直流电动机的基本组成是什么工作过程如何

汽车电器与电子技术课后习题答案1-5章

汽车电器与电子技术课后习题答案 2020.04 第一章绪论 1-1 简述汽车电器与电子控制系统的分类和特点。 汽车电器与电子控制系统可分为电器装置和电子控制系统两大部分。 汽车电器装置主要由供电系统、用电设备、检测装置和配电装置四部分组成。 汽车电子控制系统分为发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统三个部分。 特点: 1)低压 汽油车多采用12V,主要优点是安全性好。 2)直流 主要从蓄电池的充电来考虑。 3)单线制 单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接,而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的 金属部分代替。单线制可节省导线,使线路简化、清晰,便于安装与检修。 4)负极搭铁 将蓄电池的负极与车体相连接,称为负极搭铁。 第二章汽车供电系统 1.汽车用蓄电池的功用有哪些?其主要功用是什么?对汽车用蓄电池有何要求? 答:功用有(1)起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 (2)在发动机不工作或电压低时(发动机停转或怠速时)向用电设备供电。 (3)用电设备过多,超过发电机容量时补充供电。 (4)蓄电池电能不足时可将发电机电能储存起来。 (5)具有稳定电源系统电压的作用。 其主要功用是:(1)起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 要求:容量大、内阻小,以保证蓄电池具有足够的起动能力。 2.铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么? 答:组成部件:1极板与极板组、2隔板、3电解液、4外壳5蓄电池技术状态指示器 功用:同上 3.什么是蓄电池的额定容量和储备容量? 答:额定容量C20:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C时,以20h放电率(If=0.05C)连续放电,当单格电压降至1.75V(12V蓄电池降至10.5±0.05V,6V蓄电池降至5.25±0.02V),蓄电池输出的电量。 储备容量Cm:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C时,以25A电流连续放电,当单格电压降至1.75V所持续的时间,其单位为min.。 4.为什么工业用硫酸和普通水不能用蓄电池?

08572-汽车电器设备及维修

08572-汽车电器设备及维修

湖北省高等教育自学考试课程考试大纲 课程名称:汽车电器设备及维修课程代码:08572 第一部分课程性质与目标 一、课程性质与特点 工科《汽车电器设备及维修》是一门专业课。随着人们对汽车的动力性、经济性、安全性以及舒适性的要求不断提高,汽车上使用的电器及电子产品不断增加,在汽车上所占的比例呈逐年上升趋势。本课程正是适应这一发展趋势而设立的。 学生通过全车电器系统的学习,了解车上电器总成的组成及基本工作原理,在此基础上,熟悉电器系统常见故障及检修,从而能够独立分析解决电器系统问题。 本课程的内容具有较强的实用性,需要学生能够理论与实际相结合。 二、课程目标及基本要求 本课程的目标和任务是使学生通过本课程的自学、辅导和考试,进行有关汽车电器构造、故障诊断、控制线路分析基础理论、基本知识和

基本技能的训练,了解汽车电器未来的发展,为以后的学习和工作打下坚实的基础。 基本要求: 1、使学生了解全车电器系统的基本组成及分类。 2、掌握电器总成的基本工作原理以及故障检测与维修。 3、掌握汽车电器各系统控制线路的分析及应用。 4、学生能够依据所学知识独立分析解决实车运行中产生的实际问题。 三、与本专业其它课程的关系 学习本课程前,应具备《汽车发动机构造与维修》、《汽车构造与原理》、《电工与电子技术》等课程相关知识。 通过本课程学习,为后续《汽车故障诊断及检测》等课程打下基础,并可以将所学知识在毕业设计中得到应用。 第二部分考核内容与考核目标 第1章汽车电器系统基础知识 一、学习目的与要求 了解整车电器系统的基本组成及分类,汽

车电器故障检测与维修,现代汽车电子化的发展方向。 二、考核知识点与考核目标 (一)重点 识记: 1、汽车电器系统的特点 2、基本电子元件及电路保护装置的作用 理解: 1、汽车电器系统的组成 2、汽车电器各组成系统的作用 应用:汽车电路故障诊断与检修方法(二)次重点 识记:组成汽车电器各元件的作用 理解:各元件工作原理 应用:汽车电器学习方法 (三)一般 识记:汽车电器系统的作用 理解:汽车电器的发展历程 应用:汽车电器的发展趋势分析 第2章蓄电池 一、学习目的与要求 了解蓄电池的构造与工作原理。掌握蓄电池

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