我国油价上涨原因及其影响

国际油价走势及对我国经济的影响

国际油价走势及对我国经济的影响（作者：牛犁，国家信息中心经济预测部宏观经济研究室主任、高级经济师）一、金融属性推动今年国际油价上涨 (2) （一）经济基本面并不支持国际油价持续上涨 (2) （二）各国极度宽松的货币政策催生流动性进入商品市场 (2) （三）美元贬值助推国际油价上涨 (3) （四）OPEC限产保价措施逐步发挥作用 (3) （五）石油作为“黑色黄金”具有保值功能 (3) 二、2010年国际油价稳步上行 (4) （一）全球经济曲折缓慢复苏，石油需求恢复性增长 (4) （二）石油供给稳步增加、剩余产能和库存充裕 (5) （三）美元仍可能维持弱势 (6) （四）地缘政治风险始终困扰国际油市 (6) （五）商品期货市场监管不力导致投机炒作继续盛行 (7) （六）基本结论 (7) 三、国际油价走势对中国经济的影响 (8) （一）油价上涨并未带来严重的通胀压力 (8) （二）增加居民消费支出 (9) （三）加大相关企业生产成本 (9) （四）推动节能并促进替代能源行业的发展 (9)

2009年以来，国际油价呈现逐级回升的走势。截至10月末，WTI原油期货价格年内最高点（10月21日81.37美元）较年初最低点（2月12日33.98美元）飙升139%，10月末较上年末飙升了82.4%，但前10个月WTI平均油价为每桶59.1美元，同比降幅仍然高达44%。展望2010年，全球经济将曲折缓慢复苏、石油需求出现恢复性增长、美元继续疲软以及投机炒作等因素使得国际油价将呈上行趋势，但全球经济难以强劲增长等因素制约国际油价上涨空间。一、金融属性推动今年国际油价上涨（一）经济基本面并不支持国际油价持续上涨从全球经济基本面来看，今年以来几乎主要发达经济体均处于严重衰退之中。国际金融领域出现了1929—1933年“大萧条”以来最严重的金融危机，经济领域出现了二战以来最严重的经济衰退。因此，全球石油需求出现明显减少，全年石油日需求量将减少150万桶左右，供求基本面不支持国际油价持续上涨。当然，对全球经济最糟糕的时期已经过去的预期会在一定程度上支持油价。（二）各国极度宽松的货币政策催生流动性进入商品市场各国为了应对全球经济衰退而采取了“超宽松”的货币政策，以接近零的利率水平大量注入流动性。美联储通过回购长期国债、再贴现、定期拍卖机制(TAF)等方式，使得美国基础货币投放由正常时期的8310.92亿美元上升至最高峰时期曾达17701.77亿美元。因此，各国极度宽松货币政策在全球范围内催生了新的流动性，而实体经济疲

揭秘中国高油价的真实原因

揭秘中国高油价的真实原因揭秘中国高油价的真实原因本周，国内又将迎来油价下调的时间节点。九连跌几乎毫无悬念，这将是发改委出台《石油价格管理办法》以来所创下的又一项新纪录。相信这个纪录还会继续被刷新，直到油价跌无可跌为止。今年下半年，国际原油价格累计跌幅已超过30%。美国原油产量增加，中国经济放缓，供求关系的改变，这些其实都只是表面现象，冲着普京去才是问题的核心。能源收入是俄罗斯的主要外汇收入。美国和欧盟合起伙来打压俄国，釜底抽薪，以达到彻底瘫痪俄罗斯经济的目的。这一招够狠够损，让普京恨得咬牙切齿可又指责不了谁。从经济学的角度看，如果是供求关系导致这轮油价的大幅度下跌，那么随着欧佩克等石油组织限产措施的实行，国际油价很快会止跌回稳，但如果就是为了整垮俄罗斯的经济，那么这轮油价的下跌远没有停止的迹象。不过，经济战里没有真正的赢家，美国这么干大有杀敌一千自损五百的意思。据预测，2020年美国原油产量可望赶上沙特和俄罗斯，成为石油出口大国，但美国拥有的多数是页岩油，开采成本相对较高。任由油价这么狂跌，美国很多油田早晚都得停产歇业。这将会伤害到正在复苏的美国经济，美国成为石油大国的时

间也会受到影响。加拿大的油田工人美国的小兄弟加拿大也产石油。阿尔伯塔是加拿大的产油大省，探明的储量仅次于沙特。但那里是油砂，也算重油。省政府财政预算是按每桶原油85美元做的。如今原油价格已跌到七十八，省政府收不抵支，财政赤字将进一步增加。油价要继续跌下去，二百多万省民就得准备勒紧裤腰带过苦日子了。如今，产油国里只有沙特最沉得住气，任凭油价跳水就是不为所动。人家说了，价可跌市场不能让。油价下跌，对于开车族来说无疑是件大好事，对像中国这样的原油进口大国而言也同样是件大好事。这时些，大家都很关心油价，但关心得最多的还是中国油价的跌幅为何没人家美国大。国内油价截图上周四，身在美国的名博“心路独舞”在微信朋友圈里惊呼她所在城市的油价已跌到不足人民币4元/升。国内的油价从南到北，从东到西虽有差别，但93标号（北京92标号）汽油的价格大体上处在6.2到7.0这个区间里。换句话说，国内的油价每升至少要比美国贵2块多，按百分比计算就更惊

物流行业因油价上涨带来的影响是

物流行业因油价上涨带来的影响是“春江水暖鸭先知”-深圳鹏发 2012-04-25 09:57:34 物流行业因油价上涨带来的影响是“春江水暖鸭先知” 自从油价上调以及部分农产品价格猛涨之后，物流行业因油价上涨带来的影响是“春江水暖鸭先知”。物流是陶卫行业的命脉，由原料的输入到产品的输出都离不开物流业的支撑。那么建陶卫浴业面对各方面的压力物流成本都有哪些变化呢？现在就一起来调查分析。国家统计局于4月9日发布3月CPI数据，在经历了油价上调以及部分农产品价格猛涨之后，3月居民消费价格指数（CPI）的反弹已经是不争的事实了。近日，中通、申通等物流快递公司也因为油价上涨而hold不住了，涨价浪潮直卷而来，物流行业因油价上涨带来的影响是“春江水暖鸭先知”。物流是陶卫行业的命脉，由原料的输入到产品的输出都离不开物流业的支撑，然而，高企的油价，司机、搬运工人工资的上涨，以及政府对于超限超载的从重处罚，这一系列的压力无疑加重了建陶卫浴企业的整体物流成本，利润空间相应缩小，物流环节成为了陶瓷卫浴行业发展的硬伤。国家统计局4月9日公布，2012年3月份，全国居民消费价格总水平（CPI）同比上涨3.6%，较2月份反弹0.4个百分点。如果说这一堆的数字已经不能触动你的话，那么每天的柴米油盐价格总能牵扯到你敏感的神经。“涨”已经成为了近两年的年度热词，“涨”已经成为了老百姓每天生活必须面对的问题。在成本上涨、用工短缺、市场低迷、节能减排、出口遇冷、反倾销、人民币升值等多重因素的共同作用下，陶瓷卫浴行业在2012年的发展显得步履维艰。特别是在成本方面，无论是上游的原材料价格，工人的工资，还是物流运输的费用，全部都是“涨声”一片。而其中物流运输的成本与陶瓷企业的生产成本密切相关，物流成本的变动，直接影响着企业的生产成本。在陶瓷行业，与生产制造息息相关的陶机设备、陶土原料、色料釉料、包装物料等物品都离不开物流运输，从生产车间到产品入库，从企业仓库到经销商仓库，从商家仓库到业主施工现场，陶瓷卫浴成品也都离不开物流运输，物流环节成为了各陶卫企业一道绕不开的坎。然而，从2011年开始，陶瓷卫浴行业的物流成本在不断攀升的油价，相关部门对超限超载的从严查处，以及司机和搬运工人工资上涨的共同作用下，芝麻开花节节高。广东省物流行业协会副会长马仁洪表示，一方面油价、人力成本在上涨，另一方面高速路桥费、停车费、时不时的罚款等各种费用支出居高不下，物流企业的运营成本压力不断增大。但在欠佳的市场环境下，不少企业在这些高攀的成本压力下都不敢贸然提高产品价格，只能靠不断优化产品结构和调整经营模式来减轻物流成本上涨所带来的产品成本上涨压力。 3月20日，发改委宣布，中国成品油价继2月上调后再次上调，国内汽、柴油价格每吨均提高600元，中国成品油价连续两个月上涨，创历史新高，进入了“8元时代”。 “可以说脏话吗？不能的话，那我没什么好说的。”面对高企的油价，可能最近在网络上爆红的“油价哥”在采访时的对话，正好表达出普通市民对于油价上涨的不满情绪。

国际石油价格飚升的原因、影响与对策

国际石油价格飚升的原因、影响与对策今年以来世界经济发展的突出特点，就是伴随着世界经济复苏增强，国际原油价格持续上扬，油价的剧烈上涨已经给世界经济复苏蒙上了阴影，而世界经济走势和油价上涨都制约着我国经济平稳快速发展。国际石油价格高企原因复杂，影响深远，需给予高度重视，采取积极有效的应对措施。一、推动国际油价上涨的主要原因今年以来油价快速上涨的原因比较复杂，主要可以概括为原油供求关系趋紧、心理疑虑加重和投机活动猖獗三大因素，同时也是国际上争夺石油资源和控制石油市场斗争的反映。 1、石油需求持续增长。世界经济在经历了几年的低迷状态之后，从2003年下半年开始，呈现复苏的趋势，今年更是出现了“同步增长”的良好势头.国际货币基金组织(IMF)新任总裁罗德里戈·拉托目前乐观预测，今年全球经济可望增长4.6%，为15年来最高增幅。从世界主要经济体看，表现都好于原来预期。今年一季度，美国经济增长4.4%(以年率计算)，高于一个月前公布的4.2%的初步估计，表明美国经济增长势头良好。欧元区和欧盟25国经济环比均增长0.6%，分别比去年四季度环比增速高出0.2和0.1个百分点。从同比来看，今年一季度欧元区和欧盟25国经济分别增长1.3%和1.6%，而去年第四季度同比增速为0.6%和1%。日本经济环比增长1.4%，折合成年率为5.6%。这是日本经济连续第八个季度出现增长。数据显示，日本经济很有可能自上世纪80年代末地产和股市泡沫破灭后首次进入经济持

续增长阶段。世界经济增速加快，国际市场原油需求持续增加。国际能源机构(IEA)曾预测今年世界石油需求每日将增加100万桶，3月11日把需求增加量调高到165万桶，而在该组织4月份发布的《石油市场报告》中，又把这个日均需求量预增加到170万桶，达到8030万桶。美国能源部情报局发表的2004-2005年世界石油预测报告认为，世界石油需求将大幅度增长，继2003年增长1.8%之后，2004—2005年的增幅可能超过2%。石油需求的持续增长，对油价形成新的上涨压力。 2、原油库存下降。原油库存量高低是国际原油价格升降的一个决定因素。2003年以来，西方国家商业石油库存不断下降，到2003年年底原油库存降至25.27亿桶，比最近5年同期的平均水平减少9500万桶；今年1月底降到24.94亿桶，2月底进一步降到24.62亿桶，仅相当于这些国家52天的原油需求量，低于IEA要求的90天的标准。为此，IEA发出警告，石油库存量进一步下降将加剧现货市场供应短缺和价格风险。如目前美国商业石油库存已经降到1975年以来的最低点，为了防范石油供应中断，美国一直在增加战略储备，这反过来又加剧了国际原油市场供应的紧张。据美国能源部公布的数字，美国石油储备每天以116桶的速度增加。美国计划储备7亿桶石油，而目前石油战略储备为6.392亿桶，离7亿桶的目标还有一定差距。业内人士认为，美国政府扩充石油储备的政策使世界石油价格每桶攀升了6美元。 3、欧佩克(OPEC)限产保价。半年多来，OPEC两次作出减产决定：

油价的上涨对物流行业的影响

油价的上涨对物流行业的影响物流快递全线跌入微利时代油价上涨，不少消费者很关心快递费是否“跟风上涨”。昨日，记者咨询了顺丰速运、圆通等快递公司，多家快递公司均表示油价上调肯定会推高成本，但目前还未收到提价通知。中国快递咨询网首席顾问徐勇对记者表示，油价上涨会直接推高快递物流企业的成本，滞后性效应并不明显，但陷入价格战的快递企业正面临“谁先涨价谁先死”的局面，大多数快递企业仍会选择按兵不动。昨日，一家快递公司负责人告诉记者，在知晓油价上涨的消息后，第一时间去突击加油，而在调价后一辆快递车一个月要多支付200元左右。有业内人士透露称，面对高企的人力和油价等成本，今年部分快递企业的利润率已经降到3%以下的历史低点，企业完全是依靠规模和订单数量在支撑生存。而此次油价上调必然带动相关行业价格上涨，快递企业也将面临生死大考。有统计数据显示，2011年国内快递行业的利润率平均仅为5%到8%，在2005年这一数字最高可达到30%以上。相比之下，国外快递企业正常的利润率则是超过10%。事实上，每次油价上调，快递物流行业都会跟着“痛苦挣扎”一番。近日，星晨急便倒闭，海航集团并购天天快递等也都预示着国内快递行业正在加速洗牌。油价提高运输成本，物流运价普涨5% 成品油价格破8的影响正在被释放出来，自蚂蚁集团日前宣布蚂蚁搬家全国提价10%后，昨日省内多家物流公司表示有涨价计划。华西都市报记者获悉，此番物流公司涨价幅度在5%—10%之间，除了油价上涨，人力租金成本增加也是涨价的重要因素。蔬菜水果受此影响亦将涨价。此外，油价上涨对于省际物流公司是一个利好消息，多年来出省货运利润低甚至亏本，需要进省物流的高利润补贴，油价上涨有望提升出省货运的价格，进而提升总体利润。 “我们正在测算成本，与客户协商，一个星期左右就会提价。”四川远成物流相关负责人昨日告诉记者。采访中，大西南物流、老兵搬家、金桥物流、喜鹊物流等公司无一例外表示涨价。金桥物流总经理刘显付说，油价只是涨价因素之一，还有人力成本、租金也在上涨，加之年初正是调价窗口，不出意外各大物流公司近期都将上调价格。

国际油价频繁波动对中国经济的影响及对策

国际油价频繁波动对中国经济的影响及对策摘要：近两年来，国际油价急剧波动，严重影响中国经济的安全，本文分析了国际油价频繁波动的原因及对中国经济的影响，同时提出了相应的对策。关键词：油价波动：影响；对策 2008年年初以来，国际油价出现急剧暴涨。2008年7 月11日，纽约市场原油期货价格飙升至每桶147.27美元的历史最高价位，较去年底大涨超过50％；而自7月中旬以来国际油价彻底改变了单边暴涨格局。出现连续暴跌至2009 年初的每桶37美元的情况；近半年来国际油价又迅速上涨，一度突破每桶80美元。2009年5月份国际油价上涨近30％，创十年来单月涨幅的最高纪录。目前国际油价仍在70美元上方徘徊。近2年来国际油价总体上呈现出急剧波动的走势。一、国际油价频繁波动的影响因素一般而言，决定国际原油价格的因素有以下几点：第一，世界经济对原油的依赖性(不可或缺和难以替代)与原油储量和产量的限制，使原油价格对影响供求两方面的因素十分敏感且波动性较大。第二，原油供求结构的失衡使原油的供求

关系趋于紧张，从储量、生产、运输、炼油到销售的每一个环节都十分重要，其中任何一个环节发生变化都会影响到原油价格的波动。第三，尽管原油供求大致相当，但供给和需求方面的任何一个变量或影响到供给和需求方面的相关变量变化，往往可以在一定时间内决定价格的走势。如战争、恐怖袭击、石油工人罢工以及其他突发事件等不确定性因素会严重影响甚至左右油价走势。第四，通常情况下，经济衰退时期原油库存的下降对油价支撑作用不大，原油库存的增加对油价有较大的破坏作用；而在经济复苏和繁荣阶段，原油库存的增加对油价有平抑作用，但原油库存下降则会极大地支撑油价上涨。第五，在经济衰退、原油需求减少、价格下跌时，产油国减产措施往往难以起到抑制油价下跌的作用，增产的结果将加速油价下跌；而在经济复苏，原油需求增加，油价上升时，增产对平抑油价上涨作用有限，减产则会明显加剧价格上涨。第六，原油市场的投机与市场预期往往加大了原油价格的波动。二、国际油价频繁波动对中国经济的影响目前中国进口原油已占总用量的三分之一，国内原油的定价已基本与国际市场同步，国际市场原油价格上涨必将导致国内油价的上升。专家认为，石油价格频繁波动对我国国

油价上涨对居民生活的影响

油价上涨对居民生活的影响 ——调查报告成品油价格不断上涨，针对对城镇、农村居民及相关行业的影响如何？带着这一问题我区对部分城镇居民和农村居民进行了走访调查。从而得出有效面对油价上升的对策。 2012年油价预览表关键词油价上涨居民影响 1）调查内容：关于油价上升对居民生活的影响 2）调查对象:城镇居民和农村居民及其相关行业人员 3）调查方式：访问调查

一.油价的走势及油价上涨原因分析 1全球原油需求不断增长、市场投机活动旺盛、美元持续贬值及中东地区地缘政治局势紧张等，是推动油价大幅飙升的主要因素。 2由于需求旺盛，加上产油国剩余生产能力有限，全球原油供求差距明年可能进一步加大，国际市场原油供求平衡比较脆弱，因此油价容易受到其他因素影响而出现剧烈波动。二．油价上涨对城市居民生活的影响 .1出租车司机表示: 调查中，出租汽车从业人员就减轻油价上涨带来的损失，出租车司机担忧气价跟着涨：油价上涨对于用气出租车的影响在逐渐减小，但是市区仍有近20%的出租车仍在吃油，因此油价上涨令出租车司机们也很头疼。油价上涨让“靠车吃饭”的出租车司机们大为“恼火”，反映强烈。现在的出租车行业竞争越来越激烈，利润空间越来越小。 2对购买私家车居民的行为影响通过调查统计得出目前市场上有很大数量的消费者持币待购，受油价上涨影响，消费者可能选择转购小排量车或推迟购车计划，甚至放弃购车计划。 3对居民出行的影响油价上涨使居民出行的成本影响较大。油价上涨以来，由于油价上升导致票价涨幅较大导致居民出行人数下降。据了解，出公差的乘客对于票价的上涨也只能“无可奈何”，私人乘座班车的乘客对票价上涨比较敏感，所以对某些行程由于票价原因是否成行在心理也要多“掂量掂量”，况且私人乘座班车的比重较大，出差的绝大部分单位有公车。三．对有农用机器农村居民一族的影响 1．农业生产机械化程度较高，油价的上涨对我市农业耕作机械、抽水设备、农用拖拉机等农机用油设备的影响较大，增加了农业的生产成本，对农村经济的发展造成了一定的影响。但此次成品油价格上调不会给春耕生产带来太大影响，因为不少地区已用电作业。即

石油价格波动及原因分析

石油价格波动及原因分析 1970年以来世界经历了三次比较显著的石油价格上涨,除了1973年和1979年前两次石油危机,最新一轮石油价格上涨自2002年开始启动,一直延续至今。从2002年油价每桶21美元开始,一路上升到2008年的超过100美元,其间在2008年第二季度曾经达到过最高点147美元。2009年6月以后,一直维持在70美元左右。从2010年开始,世界各国经济逐步走出谷底,尤其是亚洲国家经济强劲反弹,当年油价呈现前稳后升的态势,在70~80美元。目前最高原油价格是106.93美元,最低是95.72美元。纵观油价的历史记录,国际油价一路走高,呈现了大幅上涨和剧烈波动态势。石油价格波动的原因很多,下面主要从内在动因、长期影响因素、短期波动原因三个方面展开。 1 内在动因 (1)稀缺性。石油作为可耗竭资源产品,绝对数量短缺,不足以满足人类相当长时期的使用,具有物质稀缺性。当前多消费意味着未来少消费,这种当前消费稀缺资源而放弃未来消费的机会成本被称为使用者成本。不同于一般商品,石油价格构成中不仅包括边际开采成本、边际社会成本,还包括边际使用者成本,三种成本的增加或减少导致石油价格出现波动性。 (2)金融属性。投机性交易对石油价格的重要影响凸现了石油的金融属性。目前,一般认为国际石油市场价格一直被两股主要势力操纵着：其一是一些跨国石油公司经常利用其强大的资本实力通过石油期货市场人为地抬高和压低计价期内的期货价格；其二是投机性资金,从近年的情况来看,国际原油期货已经越来越成为一种金融投机工具,投机性资金对国际石油市场的影响也越来越大。 (3)战略属性。石油作为一种战略商品,其与国家战略、全球政治、国际关系和国家实力等方面紧密交织在一起。各国纷纷都通过政治、经济、军事等各种手段争夺石油资源、争取石油价格控制权、建立大规模的石油战略储备。 2 长期影响因素 (1)供应因素。在石油供应中,OPEC扮演着重要角色,其石油储量占全球总储量的78％,产量占全球总产量的40％,出口量占世界总交易量的55％,由此可见,OPEC的石油供应对调控国际油价有举足轻重的作用。2004年以后,国际石油价格持续上涨,最主要原因是石油供应不足。OPEC国家凭借其独有的垄断地位,按照利润最大化的原则进行生产,较大产量对应较小边际收益,较小产量对应较大边际收益,这一特点促使OPEC单个国家的实际产量经常小于组织统一制定的配额。2007年11月,OPEC组织对生产协议作出进一步调整,协议只规定总体生产目标,而对生产配额不作明确规定,这一改变加剧了OPEC国家的继续减产行为,也给国际原油供给造成巨大冲击,2007年石油需求强劲增长,OPEC减产推动石油价格迅速上涨；2008年9月以来OPEC三次减产则是在石油需求和价格双双回落时作出的,它对石油价格的回升起到了直接作用。目前,全球已经进入后石油时代,后石油时代下,易开采、低成本的石油资源越来越少,难开采、高成本的石油资源越来越多。全球石油资源的压力一直在持续,原油储采比的指标持续下降,下降的储采比意味着原油开采量的增加速度大于探明储量增长速度,此时原油价格会上升,生产者降低产量的同时会增加勘探力度,随着储采比逐渐上升,原油价格得以回落；反之亦然。因此,储采比决定原油价格的长期走势。 (2)需求因素。2004年以来,OECD、亚太、欧盟、北美等地区保持较快经济增长率,石油需求增长强劲。欧盟国家石油需求基本呈现递增趋势,2006年后虽略有下降,但绝对需求量仍然很大。在需求价格弹性较小的情况下,强劲的需求增长带动石油价格大幅上涨。

石油价格的变化的原因以及对世界各国的经济影响

进入新千年来,石油价格暴涨成了新的热点。试查询相关资料,分析世界市场石油价格的变化的原因以及对世界各国的经济影响,尤其是对我国经济的影响程度，对此我们应该采取什么对策? 油价走势：本世纪初以来，世界原油市场价格一路飚升（虽然）。自2003年初以来，国际油价从20多美元/桶骤然攀升到2005年的70多美元/桶；2007年10月达到98美元、2008年6月逼近140美元、 2005年9月一度跌破60美元、2008年8月初回落到最低120美元附近。5年来，油价最高时比5年前翻了7倍多。截止到2008年7月中期石油期货价格已超过每桶140美元。在此期间油价屡创新高，虽然在7月16号呈下降趋势，但在未来极有可能再创度刷新纪录。有专家预测到2030年将升至每桶186美元。推动国际油价上升的主要因素近年来，随着世界经济的强劲复苏，全球原油需求增长大大超出人们的预期，恐怖袭击、罢工、产油国政局动荡等不确定因素频频发生，加上投机商乘机炒作,国际油价不断攀升，引发各界严重关注。我国经济增长提速导致对原油需求不断增加，对石油进口依赖越来越大，国内石油供求矛盾异常突出。一般而言，决定国际原油价格的因素有以下几点：第一，世界经济对原油的依赖性（不可或缺和难以替代）与原油储量和产量的限制，使原油价格对影响供求两方面的因素十分敏感，且波动性较大。第二，原油供求结构的失衡使原油的供求关系趋于紧张，从储量、生产、运输、炼油到销售的每一个环节都十分重要，其中任何一个环节的因素发生变化都会影响到原油价格的波动。第三，尽管原油供求大致相当，但供给和需求方面的任何一个变量或影响到供给和需求方面的相关变量，往往在一定时间内决定着价格的走势。如战争、恐怖袭击、石油工人罢工以及其他突发事件等不确定性因素严重影响甚至左右油价走势。第四，在经济复苏和繁荣阶段，原油库存的增加对油价有平抑作用，但原油库存下降则会极大地支撑油价上涨。而在经济复苏，原油需求增加，油价上升时，增产对平抑油价上涨作用有限，减产则会明显加剧价格上涨。第五，原油市场的投机与市场预期往往加大了原油价格的波动，国际原油市场中投机因素对原油价格有着10%-20%的影响力。从近期国际油价大幅攀升的情况分析，主要是以下六个因素作用的结果： 1、石油枯竭论从2002年起，油价开始有往上走的趋势。“物以稀为贵”,这似乎被普遍认为是石油价格居高不下的根本原因。2007年11月末，石油矿业联盟发布了预告“世界上能够生产的石油将在68年后枯竭”;日本社团法人石油学会的有贺正夫认为，“在来型（传统燃料）原油还有60年可开采，而算上非在来型（新型燃料）的oil sand（含原油的砂岩）和oil shell（含原油的堆积岩）等，还能用上200多年。” 不管石油枯竭的一天离现实还有多远，今年国际油价在短期内大幅飙升，这引发了新一轮能源恐慌，不少国家纷纷囤油，从根本上进一步推高了油价。 2、全球经济复苏不断拉动石油需求增加是基本诱因。全球经济快速增长，对原油的需求超出国际权威机构事先的预计，尤其是世界前两大原油消费国美国、中国经济增势强劲，第三大原油消费国日本的经济形势也明显好转。根据国际能源署(IEA)的最新预计，2004年全球每日原油需求增量为每日260万桶，增长3.3%，而今年上半年的全球需求增幅更高达3.9%；全年全球市场每日需求总量为8220万桶（见图2）。而2002年全球石油需求增幅仅为0.78%，2003年则上涨至2.2%。因此，近两年全球经济持续转好，导致石油需求量大增逼近其最大供给能力，使供需处于一种脆弱的平衡关系，是引发此波油价持续走高的基本因素。 3、欧佩克产能所剩无几是辅因。根据美国能源情报署（EIA）的预计，2004年全球每日原油供给量为8270万桶，增长4.2%。其中，欧佩克原油供给量为每日2880万桶，同比增长6.3%。因此，从供求关系来看，今年全球原油供给略大于需求，但是，主要发达国家商业库存处于历史较低水平，使得全球供给比较紧张，特别是目前欧佩克国家剩余产能十分有限，仅存约每天100-150万桶，除了沙特之外，其他成员国早已满

最近石油价格变动的原因分析

最近石油价格变动的原因分析国内成品油价本周有望迎来年内首次下调。受美国不景气经济数据影响，5月份国际油价暴跌，上周纽约原油期货价格跌破100美元/桶关口。照现行国内成品油定价机制的“22日+4%”法则，调价窗口已打开，22日均价较上次调价的4%变动幅度也即将达到。有机构称，国内油价最快将在本周下调成品油价，下调幅度约300元/吨，合每升超0.2元。进入2011年，国际油价在利多利空因素交替作用下震荡走高。受全球货币流动性、埃及骚乱、美国原油库存高涨、中东北非局势持续升级、突尼斯和埃及政府倒台、利比亚内战到北约与美国的轰炸、日本大地震与海啸等众多因素影响，市场一度失去方向，持仓量减少，而油价的波动率大幅提高。1季度WTI和布伦特平均油价分别为94.07美元/桶和105.20美元/桶，同比分别上涨19.6%和36.2%，环比分别上涨10.4%和20.5%。进入4月份，地缘政治风险推动原油价格持续走高，WTI油价4月8日上涨至112.79美元/桶，与2010年同期相比上涨了32%，布伦特原油期货价格上涨至126.36美元/桶。国际油价如何在多重因素影响下震荡走高，以及其未来走势如何，都是人们十分关心的问题。 1 国际油价大幅度上扬的原因分析 2011年3月，布伦特原油平均价格（指伦敦市场布伦特油首月期货结算价，下同）为114.67美元/桶，同比上涨34.74美元/桶（43.5%），环比上涨10.64美元/桶（10.2%）。1季度布伦特原油平均价格为105.20美元/桶，同比和环比分别上涨27.96美元/桶和17.88美元/桶。 4月初，利比亚内战僵持使该国石油供应继续中断，而中东多个国家局势动荡，是推涨油价的关键因素；欧洲央行提高利率，欧元对美元汇率上升到14个月来高点，美元疲弱也支撑油价上涨，WTI和布伦特油价分别于4月7日和4月4日突破110美元/桶和120美元/桶的关口。2010年10月以来国际油价的走势见图1。中东北非政局动乱自2011年1月份以来持续升级，促使北海布伦特油价超过110美元/桶。进入4月份，随着利比亚局势的恶化，利比亚石油产量已从动乱前的160万桶/日减少到了25-30万桶/日，出口几乎完全停顿。日本大地震后核电受到重创，发电用油增加，再次促使期货市场推高国际油价至120美元/桶，创下2008年9月和8月以来的收盘新高。从表1可以看出，利比亚原油年产量一般为7700-8500

国际石油价格波动对我国经济的影响及对策培训课件

国际石油价格波动对我国经济的影响及对策前言石油作为重要的基础性资源，已经渗透到当今社会、经济、生产、生活的各个方面。因此，石油价格的变动，对国民经济各行业都将产生影响。上世纪70年代中期以来发生的几次世界经济衰退。都与石油价格暴涨有关。一般说来，国际油价上涨将通过贸易形式使石油进口国家的收入转移到了出口国家。石油净进口国的真实国民收入或GDP将遭受损失。在石油净进口国，由于生产成本因油价升高而升高，厂商将降低产量；供给减少，加大了通货膨胀的压力。此外，油价上涨将通过进门产品特别是进口石油产品，直接影响消费品价格上涨。价格上升、收入减少使国内需求下降，导致失业率上升。遭受真实收入下降损失的消费者希望提高工资，这又将增加企业的生产成本，从而使通货膨胀加剧，最终还是要由消费者消化。这种“通胀—工资”之间的恶性循环，将严重危害宏观经济的稳定发展。国际油价波动对我国经济的影响石油价格波动，投资、消费和出口受阻，减缓了国民经济增长速度。从经济发展来看，高油价对我国国民经济发展也是不利的。根据国家信息中心的研究，油价每上涨10%并持续一年时间，会使中国的增幅平均降低0.1个百分点，国内生产总值下降0.1%，其中消费下降0.075%，投资下降0.16%，出口下降0.25%。具体可以从国民经济的三个因素——消费、投资和出口进行分析，油价上升将使其消费和投资减少，出口下降，因而使国民经济受到不利影响，增长减慢。从投资方面，石油价格越高，成本越高，市场开拓受阻，行业利润越薄，吸引力降低，投资不再进入；从出口方面来看，石油价格越高，下游产品生产成本增加，削弱了产品和产业的竞争力，出口自然下降；从消费方面来看，石油价格越高，产品成本升高，价格也随之提高，阻碍了原有消费需求的扩大，也使新的消费热点的形成受阻。其中最为典型的是汽车消费，两年来我国扩大内需、拉动消费已取得一定成效，其中轿车作为新的消费热点起到了积极作用。但由于油价攀升，居民购买机动车的意愿受到压抑，许多人担心买得起车养不起车，因而将会持币观望。下面是具体分析一：国际石油价格波动对我国投资的影响。首先，我们来看一下投资的分类。

应用文-我国油价上涨原因及其影响

我国油价上涨原因及其影响 '\r\n \xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0政委在发布《关于提高成品油价格的通知》后，11月10日零时，国家发改委再次上调了国内油价，汽、柴油价格分别上调480元/吨，即0#柴油上涨0.41元/升，90#汽油上涨0.36元/升。由此，已被市场多次预期的今年第八次油价调整拉开大幕。此次油价上调幅度也是今年以来的第二高。调价后，国内成品油价将创下史上昀高记录。 \xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0一、影响油价上涨的因素 \xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0国内形势好转，这无疑是油价上涨的昀大动力，在国际原油价格不断上涨时保持原价的压力，终于在经济回暖的的状况下，让相关企业和消费者都能自行消化一部分压力，同时还能保持一定的消费需求，不会对国民经济各方面造成影响。同时国家发改委认为，适当上调国内成品油价格，有利于调动炼油企业生产积极性，保障国内市场供应，同时有利于合理引导消费，促进节能减排。在这样的形势下，油价有了上涨的可能性。 \xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0原油库存的逐步减少，引发了贸易商囤油的增加，在消费需求没有太大改变的情况下，供需比例失衡，供应紧张下，造成油价紧张。在这里，美元贬值成了一个很重要的促成因素，一方面主要的原因是对美元贬值的担忧，由于担心美元贬值，希望把手里的美元尽快抛出去转向购买硬通货，从投资者的角度说，不希望手里的钱减少，促成了他们进行石油的投机，石油投机也是目前油价拉升的主要动力，另外的因素，我们现在整个全球的经济有一些利好的消息出现，也包括中国出现利好的消息，比如中国的股票市场在一路攀升，由于中石油在领涨，油价上涨之后又进一步促成了中石油领涨A股，所以产生了一些互动的关系，也增强了一些投资人的信心，也是使他们更多进行石油的投机，这些因素造成目前囤积石油的增长，昀终我国在需求一定的情况下，需要支出更多去购买国际原油，也造成了了成本增加，价格有上涨的压力。 \xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0根据自今年1月实施的成品油定价机制，国际市场原油连续22个日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。9月30日国内成品油价格下调以来，国际市场油价受多种因素影响持续攀升。根据发改委的数据，10月21日WTI 原油期货收盘价格为每桶81.37美元，达到近一年来的昀高水平。截止目前国际市场原油连续22个工作日移动平均价格已大幅超过4%，按现行成品油价格机制，需较大幅度上调国内成品油价格。这是从我们国家的机制上看，油价上涨随着国际油价不断上涨已成必然。 \xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0二、油价上涨带来的影响 \xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0据发改委公告显示，初步计算，这次成品油价格调整直接影响当月消费价格指数上升0.12个百分点，在当前物价指数相对较低的情况下，不会对物价水平稳定产生不良影响。 \xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0油价上涨将给交通运输业带来不小的影响，将使运输企业成本增加。同时，根据国家发改委网站的消息透露，这次提价后，国内航线旅客运输将恢复收取燃油附加。 \xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0中石油和中石化两大上市公司来说，此次油价上涨无疑将是“及时雨”，因为中石化近期曾表示，10月或将面临炼油亏损，因在国际原油价格逼近每桶80美元时，仍未上调国内成品油价格。因而，此次上调成品油价格，无疑将大大提升两大上市公司的盈利能力。 \xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0三、如何减少油价上涨带来的不良影响 \xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa0\xa02006年3月实施石油价格综合配套改革时，国家建

国际油价变动对中国贸易结构影响

国际油价变动对中国贸易结构影响一、问题的提出及文献综述改革开放以来，中国工业化进程持续加快、对外贸易持续扩大，中国经济进入高速增长阶段，以高能耗产业为主导的粗放型经济增长模式迫使中国的能源需求与日俱增。石油作为世界主要能源之一，是工业制成品生产的重要原料。2013年中国石油消费量已达4．98亿吨，居世界第2位。与巨大的石油消费量相对的却是国内石油生产供应的不足。当前我国的石油需求缺口绝大多数依赖于进口，自1993年起，中国就已成为石油净进口国。来自海关总署网站的数据显示，2013年中国累计进口原油总量为2．82亿吨，石油对外依存度已达到58．1%。巨大的能源消耗和高度的能源对外依存度使得国际石油价格变动对中国高能耗的贸易结构产生一定影响(张涛，2012)。那么，国际石油价格的变动是通过何种途径对中国进出口贸易产生影响的?这种影响对于不同种类进出口产品有怎样的不同?当前国际石油价格的变动又会对中国贸易结构的变化带来怎样的影响? 学术界现有研究表明，国际石油价格上涨会对石油输出国和石油输入国带来不同的影响。石油价格上涨会直接导致石油及相关产品价格的提升，增加石油输出国利润，减少石油输入国利润，从而改善石油净出口国的贸易条件，恶化石油净进口国的贸易条件(Elekdagetal，2008)。Jimenez－rodriguez等(2005)的研究结果表明，国际石油价格上涨会增加石油进口国的外汇支出，而石油出口国在油价上涨中的收益大于损失。对于中国来说，高度的石油对外依存度和巨大的石油进口量使得其国内经济更易受到国际石油价格波动带来的负面影响。国内已有很多学者探讨了油价冲击对中国宏观经济的影响(张斌等，2010;陈宇峰等，2011;李治国等，2013)，其中相关贸易受油价波动影响的研究主要集中于石油价格变动对进出口总量的影响上。杨建辉等(2008)的实证结果表明，国际原油价格上涨对我国国民生产总值影响不明显，但我国出口贸易额会受到严重阻滞。唐丽(2010)利用状态空间和协整检验的方法实行研究，结果表明，国际油价与中国进出口总额间不存

油价上涨对中国经济发展及相关行业的影响

油价上涨对中国经济发展及相关行业的影响摘要：近两年多来，受石油供求、地缘政治以及投机炒作等因素的影响，国际油价持续大幅攀升。作为全球经济重要组成部分的中国，无论是以住宅、汽车、家电等需求为主的消费结构升级，还是工业化进程，对能源的需求已进入持续上升阶段，石油对外依赖将不断提高。国际油价上涨不仅抑制宏观经济增长、增加石油进口开支、加剧潜在通胀压力，而且还将恶化外部经济环境。同时，高油价对农业、交通运输、冶金、石化等相关行业以及居民生活带来较大冲击。总体来看，能源对中国经济持续发展的瓶颈作用日益凸现，国际油价大幅上涨再一次给我国能源产业可持续发展、石油供给安全以及石油发展战略敲响了警钟。一、油价上涨对宏观经济的影响目前，我国已进入重化工业化阶段，经济正处于新一轮增长周期的上升期，制造业快速发展使得对石油等能源消费急剧增加，以住宅、汽车、家电等消费需求为主的消费结构升级，对资源消耗增大，石油进口逐年攀升，对外依存度不断加大。2004年，我国进口原油高达1.227亿吨，增长34.8%，原油对外依存度上升至40%。由于我国粗放型经济增长方式尚未得到实质性转变，高耗能产业比重过高，单位能耗的GDP产值过低，因而资源浪费大、环境破坏严重等问题日益凸显。同时，我国尚未建立起比较完善的石油市场体系，贸易方式单一，定价机制僵硬，市场反应滞后。因此，高油价给我国经济运行带来了较大冲击。 1、高油价抑制经济过快增长势头，增加经济走向的变数。 2004年，不断飙升的国际油价将增加我国外汇支出、加大企业成本、增加居民消费支出，对我国经济运行带来一定的负面影响。根据国家信息中心宏观经济多部门模型测算，2004年国际原油年均价上涨10美元，涨幅约34%，导致我国GDP增速放缓约0.4个百分点。高油价对我国经济增速的影响尚在可承受范围之内，但是，国际油价作为重要的经济变量，异常大幅波动必然增加宏观经济走向的不确定性，加大我国宏观调控的复杂性。 2、高油价加剧潜在通胀压力，加大调控政策操作的难度。国际油价持续上涨，将抬升国内能源价格，并使以石油为能源或原材料的相关行业的价格上扬，形成新的涨价因素。根据模型测算，2004年国际油价上涨将推动我国CPI上涨0.8个百分点。这一结论与国际能源署、OECD经济部和IMF经研究部合作研究的成果基本一致。但是，考虑到目前我国价格传导具有明显的衰减效应，对CPI的实际影响程度可能小于0.8个百分点。目前，我国通货膨胀形势仍处在非常敏感的关键时期。虽然2004年推动消费物价上涨的主要动力----食品价格在2005年涨幅有所放缓，但是水、电、气、旅游门票等公共产品以及服务价格的上涨不容小视，铁矿石等资源产品价格大幅飙升。在这种背景下，高油价将形成较为强烈的通胀预期，并产生一定的潜在通胀压力，明显加大了政策调控的难度。 3、增加外汇开支，加大外汇平衡压力。据统计，2004年我国原油进口平均价格为每吨276.3美元，比2003年增长27.1%，每吨上涨了58.9美元；

油价上涨利弊

稍有生活常识的人都会明白，提高成品油价格对于物价意味着什么，油价上涨必然带来几乎所有行业成本的增加，进而刺激物价上涨，通胀加剧。随着国际油价的持续走高，将累及下游产业的发展。油价上涨会给各种交通运输行业以及给社会带来物价上升、运输停摆、绿色通道受阻等系列连锁反应。这也是国家一直不肯开放成品油价格的重要原因，而在今年通胀压力明显增大的情况下，居然提高成品油价格？油价的地位。石油被称为国民经济的“血液”，是重要的战略资源。按世界经济组织测算，通常条件下国际油价每桶上涨5美元，将引起世界经济下降0.25%，其中发达国家经济下降0.2%，发展中国家经济下降0.7%。据摩根士丹利估算，国际原油价格每上升10美元/桶，中国GDP将会降低0.5%，CPI指数将会上升0.3%-0.4%。另外，成品油价格上涨受影响最大的四个行业为：交通运输、建筑材料及非金属矿物质、金属制品和建筑。油价的变动十分敏感而明显，首先对相关行业的直接影响速度非常之快，交通更是立竿见影的事。其次，影响范围非常之广，引起连锁反应，直接的如出货企业的产品竞争力受影响、中小物流企业的经营面临困境等，间接的甚至影响到农副产品等价格的变动，导致其他行业的成本增加、费用支出增加和人民生活消费负担的加重，真可谓牵一发而动全身。上涨的油价则如多米诺骨牌一般，传导效应飞快地显现出来，波及市场形成连锁反应。 2、化工行业成本增加化工行业成本增加，化工产品等价格跟随上涨，化工产品价格转移不好企业就会亏损，直接利空。 3、交通运输行业航空业压力较大对于交通运输行业，油价上涨直接利空。一是直接加大成本,二是导致经济活动减弱从而使得运输量下降。 (1)、公交业:对于公交运输行业而言，油价是市场的，可是票价却是计划的，由政府来确定。所以现在耗油成本连续上涨，可票价还得维持原样，利润空间压缩得厉害。况且即便是能把票价涨上去，消费者会不会买账还是个未知数，而且对公交行业来说，如果不是有什么大型的活动、会展，业务量也不会有大的增加，靠业务量的增长来维持净利润也行不通。 (2)、航空业:燃油费用是航空业中仅次于人员费用的第二大费用支出，按国际航空运输协会的估计，航空公司的燃料支出占其运营成本的10%至20%，当油价走高时，这一比例将高达30%或40%。由油价上涨引起的机票价格上调，部分地减少了行业的需求，将会抑制航空需求，而且，由于航空业的激烈竞争和较低客座率的事实，航空公司燃油成本将很难转嫁给乘客,对航空造成很大的影响，对于航空板块将会有明显的负面影响。 (3)、铁路:铁路的运输营运成本可分为工资、材料、燃料、电力、折旧和其他共6项支出。我国铁路在燃料支出中，主要包括柴油、汽油、煤油、原煤、焦炭支出。可以预见，原油价格的提高必将给铁路部门所得利润带来一定挤压。 (4)、道路运输:燃料油的一路看涨，使运输企业成本增加，盈利水平大幅下降。货运企业、客运企业(江西长运)等直接利空。 5、汽车行业抑制有效需求对汽车行业，油价上涨对企业业绩的影响相对来说比较间接。当国际原油价格长期处于高位时，国内成品油价格最终会上涨到一个相当高度，这将显著提高拥有汽车的成本，所以当油价上涨时，或被预期上涨时，油价成了消费者购买汽车所考虑的重要因素。在中国竞争极为激烈的汽车市场上，高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。所以，油价上升，如果导致成品油涨价，对骏威汽车、华晨汽车、庆铃汽车和吉利汽车等公司股票不是一个好消息，但是对长安汽车可能是发展的机遇，当前国家发出各种鼓励发展节能环保型小排量汽车政策，长安汽车排名微车行业第一。长安汽车集团作为国内最大的小排量汽车生产企业，计划在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知

近五年国际油价波动原因

近几年国际油价波动及原因张泽之 10119042 理学院 10信息与计算科学（2）1.近年石油价格走势图表一：调整了通货膨胀以后石油价格的走势图（1970~2006）资料来源: Chart of the Day 图表二：2005年以来的石油价格走势

由图一、图二可以直观看出：自1970年至今，国际石油价格波动频繁，且幅度较大；其中图二显示：国际油价自突破每桶40美元以来，2005年迄今一直保持上升势头，特别是在2008年2月，每桶价格突破100美元大关之后上升速度加快，现在每桶价格甚至超过140美元。两年前，当油价突破70美元时，国际社会就惊呼为“心理极限”。之后，油价涨势有增无减。而今，油价高位运行已成常态。全球经济已经进入到了高油价时代。以下是近五年国际油价大致走势： 2004年初原油价格在30美元/桶左右徘徊。2005年初布伦特原油价格在40美元附近的波动，NYMEX 原油期价短期仍在50 美元的位置上下波动。2006年原油价格继续走强，并创历史新高。全年WTI和布伦特原油均价分别为65.99和65.10美元/桶，同比上涨17.3%、20.1%。2007年1月份国际原油价格的走势可谓波澜起伏。从月初的60多美元/桶一度下跌至50美元/桶以下，跌幅达到了20％以上。自06年8月上冲至接近每桶80美元后，WTI现货和布伦特现货都在07 年1月19日跌至每桶50美元。2007年8月后，国际原油价格持续走高，11月份在90美元以上的高位持续了整整一个月，并数次冲击100美元关口。 2008年第一个交易日， WTI原油期货价格盘中首次突破100美元，创出名义价格历史新高。2008年6月6日，纽约原油期货价格暴涨至每桶139美元上方的历史新高，最大涨幅超过11美元，NYMEX-7月原油期货结算价飙升10.75美元，或8.41%，至每桶138.54美元，单日涨幅超过了1998年12月10日的单日涨幅。纽约商品交易所指标原油期价7月3日在电子交易时段冲高至每桶145.85美元，再创新高。NYMEX轻质原油价格自2007年1月份以来上涨132%，2008年以来上涨45%，原油价格步入加速上涨期。 2.近五年石油价格不断走高原因分析 1). 供求无法平衡，供给量始终小于需求