第四章 架线工程施工工艺示范

第四章架线工程施工工艺示范

4.1 施工准备

4.1.1牵张场选择及布置

4.1.1.1 适用范围

架空电力线路施工中的牵张场方案选择。

4.1.1.2施工工艺流程

图4-1 架线工程施工工艺流程图

4.1.1.3 流程说明及主要施工工艺质量控制要点

1 施工准备

架线前全面掌握沿线地形、交叉跨越、交通运输、施工场地及施工资源等情况，了解工程设计要求。

2 牵张场方案选定

1) 牵张场尽可能选择在允许导、地线压接档；

2) 牵张设备、吊车等能直接运抵，并有满足设备物资堆放及施工操作的场地；

3) 相邻杆塔允许作紧线及过轮临锚操作，锚线角度满足要求；

4) 主牵引机、主张力机宜布置在线路中心线上，当满足不了要求时，牵引场可作转向布置。

5) 大小牵、张机顺线路出口方向与邻塔导线悬挂点的仰角不宜大于15°，俯角不宜大于5°。

6) 小牵、张机按导线牵放顺序分别布置在每相导线的垂直下方；

7) 牵张场前后两侧应有锚线场地，距离、角度满足要求；

8) 放线区段不宜超过20个放线滑轮，线路长度不宜超过8公里；

9) 放线区段有重要跨越时，应适当缩短放线区段长度；

10) 光缆展放时，尽可能按耐张段选场展放。牵张场的位置应保证进出线仰角满足制造厂要求，一般不宜大于25°，其水平偏角应小于7°。

3现场踏勘

筛选出可供选择的牵张场方案，分析比较，初步定出张力放线的牵张场选择方案。

4方案论证

对放线过程中的交叉跨越、对地、风偏距离、滑车上扬等进行施工技术计算，结合牵、张设备情况，检验初步确定的牵张场能否满足张力放线要求。否则需重新对牵张场进行调整。定出满足要求的牵张

场。

5 牵张场方案确定及布置：

根据确定的方案，应明确放线过程中注意的事项和要求。

受地形限制，牵引场转向布置时，各转向轮的转角不得超过30°，转向滑轮和地锚应经计算确定。

牵张场布置示意图及实物示例如图4-2、图4-3、图4-4、图4-5、图4-6所示

牵引绳

过渡绳

锚线架

锚桩图4-2 导线牵引场平面布置示意图

图4-3 导线牵引场平面布置示例

导线

牵引绳

过渡绳

锚线架

4-4导线张力场平面布置示意图

4-5导线张力场布置示例一

4-6导线张力场布置示例二

4.1.1.4 引用标准

GB 50233—2005《110~500kV架空送电线路施工及验收规范》 SDJJS 2-87《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》

4.1.2 放线滑车悬挂

4.1.2.1适用范围

架空电力线路施工放线滑车悬挂。

4.1.2.2 施工工艺流程

图4-6放线滑车悬挂施工工序流程图

4.1.2.3 流程说明及主要施工工艺质量控制要点

1 施工准备

按所展放的导、地线（光缆）方式及规格和所承受的荷载等，选择施工所使用的放线滑车型号。

1) 导、地线（光缆）放线滑车，与牵放线方式、导线、地线、光缆型号相匹配，轮槽底径和槽形满足规程要求。

2) 导线、地线（光缆）放线滑车，与牵引板相配合，保证牵引板的顺利通过。

2 吊装方案确定：

吊装方案确定时，应考虑：

1) 直线塔和直线转角塔一般将放线滑车挂在悬垂绝缘子下，耐张塔和耐张转角塔用挂具将放线滑车直接挂在横担下方的专用施工孔上。如在另处挂设，需对挂点进行强度验算。

2) 存在下列情况，放线滑车需进行验算，挂设双滑车或组合式滑车：

①垂直于滑车轴方向的荷载超过滑车的承载能力时；

②接续管或接续管保护钢甲过滑车时可能造成接续管弯曲时；

③放线张力正常后，导线在放线滑车上的包络角超过30°。

3) 光缆放线滑车悬挂

一般按光缆厂家要求进行配置，无要求按下列要求进行设置：

①放线滑车在放线过程中，其包络角不得大于60°；

②转角塔一般应挂设双滑车，转角塔滑车均应设置为预偏；

③牵张场两端杆塔需挂双滑车。

4) 采用双滑车或组合式滑车挂设，滑车间需用支撑杆连接，支撑杆强度应满足要求。

5)在“V”型绝缘子串正上方悬挂放线滑车时，应根据设计要求确定是否对挂点进行补强。

6) 吊装挂具应满足强度要求，结构尺寸与吊装绝缘子或金具匹配。吊点连接可靠，并有防止吊点变形或破损措施，起吊设施及锚桩满足要求。

3 工具、材料检验：

对运抵现场的工具、材料进行检验：

1) 检查吊装工具设备，符合要求后进行施工；

2) 绝缘子除型号、颜色、数量等符合设计要求外，尚应进行下列质量检查：

①钢帽、钢脚不得有裂纹和弯曲，镀锌完好。钢帽、钢脚与绝缘体间的胶装牢固；

②绝缘子表面不得有质量缺陷；

③合成绝缘子的伞裙、护套应无损坏，仓库保管时应防鼠咬；3）绝缘子应按设计要求连接安装，弹簧销子齐全。

4）核对金具的规格、数量、尺寸，并按施工图要求进行组装。

4 滑车悬挂

1）悬垂绝缘子串及放线滑车的吊装可吊一串或同时吊同相双串。牵引钢丝绳与绝缘子串的连接应使用专用吊装卡具，一般安装在第4片绝缘子的下方，无专用卡具时，应做好防吊点磨损和局部变形的措施（如图4-7示）。

图4-7 吊装悬垂绝缘子串及放线滑车布置示意图

当直线塔的单相绝缘子串为双串悬挂方式时，每串悬垂绝缘子串的下方悬吊一只放线滑车，两串同时吊装就位后，应用支撑杆隔开固定（如图4-8示）。

图4-8 吊装双串悬垂绝缘子串及放线滑车布置示意图

2）耐张塔的每相导线横担端部应悬挂两只放线滑车（如图4-9示）

图4-9 吊装耐张塔双放线滑车布置示意图

各类放线滑车悬挂如图

4-10、图4-11、图4-12、图4-3所示

图4-10 直线塔V 串放线滑车悬挂示例 图4-11 直线塔放线滑车

悬挂示

例4.1.2.5引用标准

110~500kV 架空送电线路施工及验收规范》

图4-12 直线塔放线滑车悬挂示例

GB 50233—2005《 SDJJS 2-87《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》 DL/T 685-1999《放线滑轮基本要求、检验规定及测试方法》

4.1.3 跨越设施安装与拆除

4.1.3.1.适用范围

架空电力线路架线施工中的跨越设施安装与拆除。

4.1.3.2施工工艺流程

图4-13跨越设施安装与拆除施工工艺流程

4.1.3.3 流程说明及主要施工工艺质量控制要点

1 施工准备

架线施工前应了解被跨越电力线、通讯线、公路、铁路、河道、建筑物、构筑物、树木等情况并与物主联系。线路通道内凡设计规定应拆除的房屋、窑厂、石矿和改迁的电力线、通讯线等影响架线的设施宜在架线前处理完毕。

2 现场测量

架线施工过程中所需跨越的电力线路、公路、铁路及Ⅲ级以上通讯线应有跨越设施，通航河道需经航管部门批复同意。跨越设施施工前，测量被跨越物的相关技术参数，为工艺方案制定提供依据。

3 工艺方案制定

根据现场所测数据，通过施工技术设计和现场条件，优选跨越方案。跨越方案应安全可靠，满足架线施工要求。高度15米以上跨越设施应编制跨越施工方案并经审核、批准后使用，必要时报物主单位审核和备案。

跨越设施有：钢管跨越架、毛竹或木质跨越架、索道封网跨越或其它专用跨越设施。

1) 跨越电力线路，首选停电落线，确因停电困难，采取“日停夜送”或不停电跨越时，跨越架封、拆顶应在停电后进行。不停电跨越架搭设及拆除须编制施工方案。

2) 各类跨越设施，应有明确的高度、宽度、长度、封顶措施、与被跨越物的安全距离、架体拉线、锚桩等要求，以及架体本身的要求。

4 跨越设施安装

1）停电跨越须设专人负责联系停电事宜，严格遵守“两票三制”（工作票、操作票、交接班制度、设备巡回检查制度、设备缺陷登记制度），严禁口头约时停、送电。

2）跨越架的立杆、大横杆、小横杆间距、搭设长度等应满足跨越施工方案要求。

3）毛竹或木质架体立杆应垂直埋入坑内，埋深不小于0.5米，回填土后夯实。遇松土或地面无法挖坑时，立杆应绑扫地杆。横杆与立杆直角搭设。

4）跨越架两端及每隔6—7根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线。拉线的挂点、支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处。

5）架子两端应搭设羊角，长度伸出架子2—3m。

6）临时拉线及跨越架排数应符合施工方案要求。

7）跨越不停电线路时，施工人员不得在跨越架内侧攀登或作业，并严禁从封顶架上通过。

8）在带电体附近作业时，人体与带电体的最小安全距离应满足安全规程要求。

9）跨越架搭设时，每个节点均应可靠连接，逐层加固，由下向上依次进行。不得上下同时进行或先搭框架后装斜撑或支撑、拉线。搭设材料要有专人传递，不得任意抛掷。

10）搭设不停电跨越架时，应邀请被跨越电力线运行部门进行现场监护；施工单位设现场安全监护人。

11）跨越带电线路施工前，应向运行部门书面申请“退出重合闸”。12）跨越不停电线路架线施工应在良好的天气下进行，遇雨、雪、霜、雾，相对湿度大于85%或5级以上大风时，应停止作业。如施工中遇到上述情况，则应将已展放好的网、绳加以安全保护，避免造成意外。

13）跨越架搭设须牢固可靠；正常情况下应能同时满足线（绳）的

垂直荷载及架面风压荷载的要求。强风、暴雨天气随时注意跨越架的状况，必要时，跨越架应予以补强。强风、暴雨过后应对跨越架、拉线、锚桩进行检查、加固，确认合格后方可使用。

14）索道封网跨越或其它专用跨越设施安装，应满足施工方案要求。5各类跨越架搭设成品如图4-14、图4-15、图4-16、图4-17所示

图4-14毛竹跨越架（公路）示例图4-15钢管跨越架（铁路）示例

图4-16抱杆跨越架（电力线）示例图4-17索道式（电力线）示例5 跨越设施验收

跨越设施安装后，应按相关规定悬挂醒目的警告标志。跨越设施应经使用单位验收合格后方可使用。

6 跨越设施拆除

跨越架拆除，操作顺序应以搭设时相反，由上向下逐根进行。不得上下无次序地同时进行拆除，或采取成排推倒的方法，拆下的材料应有人传递，不得向下抛扔，并应有防倾倒措施。

4.1.3.4 引用标准

GB 50233—2005《110~500kV 架空送电线路施工及验收规范》

DL5009.2—2004《电力建设安全工作规程》

DL5016—1999《跨越电力线路架线施工规程》

4.1.4 导引绳展放施工工艺

4.1.4.1适用范围

架空电力线路张力架线施工中的导引绳展放。

4.1.4.2 施工工艺流程

图4-18导引绳展放施工工艺流程图

4.1.4.3流程说明及主要施工工艺质量控制要点

1施工准备

架线施工通道内各障碍物清理完毕，满足架线施工要求，跨越设施安装完毕并经验收合格，跨越施工已征得被跨越物主单位同意，手续完整齐全。

2 导引绳选定：

1） 导引绳宜采用无捻或少捻钢丝绳，不宜采用普通钢丝绳。

2） 根据所计算的牵引力及安全系数，确定选用导引绳的品种、规格。

3 导引绳展放

展放方法有：牵放法、铺牵法、铺放法

1） 牵放法：利用次级（或多级）导引绳展放。最小一级导引绳

可用直升机、动力伞、热气球、氢气球、飞艇等飞行器展放，或采用发射器等展放（如图4-19、图4-20、图4-21、图4-22所示）。最小一级导引绳用飞行器或发射器沿线路方向展放并落入横担顶部，用人工将最小一级导引绳挪移或采取措施放入展放相放线滑车内。由最小一级导引绳牵引次级导引绳，以此类推，最后牵出所需导引绳。

2） 铺牵法：先铺放一根导引绳后，还有二根或二根以上导引绳尚需展放，而这些尚需展放的导引绳可以利用已铺放的导引绳牵放出其它导引绳，并将它们挪移至所需展放相的放线滑车内。

3） 铺放法：先将每捆导引绳分散运到放线段内指定位置，用人力沿线路前后侧展放，导引绳穿过放线滑车，以邻段导引绳相连接。

图4-19飞艇展放导引绳示例一 图4-20飞艇展放导引绳示例二

图4-21 氢气球展放导引绳示例 4-22 动力伞展放导引绳示例

图4-23 直升机航模展放导引绳

4 导引绳连接

导引绳间连接使用抗弯连接器，强度等级应与之匹配。连接器能满足通过放线滑车的要求。

4.1.4.4 引用标准

GB 50233—2005《110~500kV 架空送电线路施工及验收规范》SDJJS 2-87《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》

DL5009.2—2004《电力建设安全工作规程》

4.2 张力放线施工工艺

4.2.1适用范围

架空电力线路施工中的张力放线施工。

4.2.2施工工艺流程

图4-24 张力放线施工工艺流程

4.2.3流程说明及主要施工工艺质量控制要点

1施工准备

架线工程各项前期准备工作，如人员、通讯、设备、通道、交叉跨越、锚桩设置等已准备就绪。

2 地线牵引绳展放

一般地线牵引绳用导引绳代替，导引绳的展放见4.4.1.4节。

3 地线展放

1）以铝包钢线、钢芯铝绞线、钢铝混绞线作地线用张力放线方法展放；钢绞线作地线，也可不使用张力放线方法展放，而使用人力展放。2）光缆展放：

光缆展放必须采用张力放线方法进行展放，展放前需进行以下工作：

①盘测合格后的光缆运抵现场后应进行外观检查，符合要求后方可用于展放。

②光缆与牵引绳连接，应有防止光缆旋转措施。

③张力展放光缆时，当线轴中的光缆剩下5～6圈时应停止牵引，在张力机前用光缆专用卡线器临锚，然后将线轴上的余线退出，继续牵放。

4 导线牵引绳展放

导线牵引绳采用小牵引机、小张力机以一牵一方式张力展放，利用导引绳牵放牵引绳；当采用大规格牵引绳时，一般需采用二级牵引绳过渡。施工过程中应注意如下事项：

1）牵引绳在张力展放过程中应与地面或跨越物等保证安全距离，牵引力及张力在施工前应进行计算和预控。

2）转角较大的转角塔放线滑车应采取预倾斜措施。

3）导引绳与牵引绳、牵引绳与牵引绳间的连接应采用抗弯和旋转连接器连接，旋转连接器进牵引轮前，应更换成能通过牵引机卷扬轮的抗弯连接器。