桩基静压试验承载力检测方案
新建上海至南通铁路（南通至安亭段）站前工程HTZQ-Ⅵ标段
桩基静压试验承载力检测方案
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中铁一局沪通铁路工程站前Ⅵ标二分部
二〇一五年九月三日
目录
一、工程概况 (1)
二、编制依据 (2)
三、编制目的 (2)
四、试桩工点的选取 (2)
五、试验时间计划 (3)
六、试验方法 (3)
（一）加载装置及设备安装示意图 (3)
（二）荷载堆载材料 (4)
（三）桩头处理及场地要求 (4)
（四）试验加、卸载方法 (5)
七、质量保证措施 (5)
八、安全保证措施 (6)
一、工程概况
1、概况
上海至南通铁路南通至安亭段站前工程Ⅵ标项目二分部位于上海市嘉定区与江苏昆山市花桥镇境内，线路呈南北走向，分部起始里程为DK125+448.14，终点里程DK130+294.71，段线路总长4.89km，由两座特连续梁桥和简支箱梁组成；其中跨顾浦河连续梁桥跨径为32m+48m+32m，全长113.1m，跨宝钱公路连续梁桥跨径为60m+100m+60m，全长221.5m。
2、地质与地震
1、地质条件
桥址区主要的岩土层主要为第四系冲积、海冲积、冲海积松散堆积岩，岩土层勘探深度范围内地层结构及特征从上至下按地层有新至老具体分述如下：
（1）人工填土：灰褐色、灰黄色、松散，稍湿，成份以黏性土为主，夹碎石。
（2）1粉质粘土：灰色、灰黄色，软塑，σ0=120kPa。
（3）1淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，σ0=70kPa。
（4）1粉质黏土：褐黄色夹灰绿色，硬塑，σ0=150kPa。
（4）3粉土：黄褐色、灰色，稍密-中密，饱和，σ0=120kPa。
（5）1粉质粘土：灰色、软塑，σ0=90kPa。
（5）2粉砂夹粉土：灰色，中密，饱和，σ0=120kPa。
（5）3粉质粘土：灰色‐灰褐色，软塑，σ0=120kPa。
（7）1粉土：草黄色‐灰色，中密-密实，潮湿，σ0=150kPa。
（7）2粉砂：草黄色‐灰色，中密-密实，饱和，σ0=180kPa。
（7）2-1粉质粘土：灰色，软塑，σ0=120kPa。
（8）1粉质黏土夹薄层粉砂：灰色，软塑偏硬，σ0=150kPa。
（9）1粉、细砂：青灰色，密实，饱和，含云母碎σ0=200kPa。
（10）2粉质黏土：灰色，硬塑，σ0=200kPa。
2、水文条件
地表水发育，主要为河、塘中水。地下水为孔隙潜水，勘察期间测得地下水稳定水位埋深0.0～2.1m，地下水主要靠大气降雨补给，水位随季节交替略有变化。下层地下水为第四系松散岩类孔隙弱承压水。
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3、不良地质与特殊岩土
桥址15m深度范围内（4）3层粉土为轻微液化土，属本区的主要不良地质，施工时考虑其不利影响。
二、编制依据
1、《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）；
2、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）；
3、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）；
4、《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2008）；
5、《建筑地基基础检测规程》（DGJ32/TJ142-2012）；
6、《沪通铁路南通至安亭段试桩方案》（四设沪通指平安（桥）[2014]03）；
7、上海至南通铁路南通至安亭段《跨宝钱公路特大桥施工图》（沪通平安施（桥）—33）
三、编制目的
1、检测单桩竖向抗压极限承载力，检验桩基沉降与荷载关系。
2、规范施工过程，保证工程质量。
四、试桩工点的选取
1、根据业主和设计单位确定的试桩工点选取原则：
（1）不受征拆影响，可以先期开工，且有地质钻孔资料；
（2）每个标段至少1组，每组至少3根桩；
（3）地质条件相同或相近的段落只做1根试桩；
（4）每座桥至少1根桩。
根据设计院下发的《沪通铁路南通至安亭段试桩方案》（四设沪通指平安（桥）[2014]03）工作联系单，本标段确定选取如下墩台号做为桩基承载力检测工点，由试桩单位在所列的墩台号中选取合适的桩基进行试验。
2、选点位置
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复合地基检测方案
桂平市金源新城A区11#楼CFG桩复合地基检测方案
桂平市金源新城A区11#楼CFG桩复合地基检测方案
目录 一、工程概况 (1) 二、检测方法及其依据标准 (1) 三、抽样方案 (1) 四、试验方法 (2) 五、拟投入的检测设备和人员 (4) 六、配合工作 (4) 七、安全保证措施 (4) 九、质量承诺 (5) 十、服务承诺 (5) 附件1、低应变桩头处理示意图及要求 (6) 附件2、复合地基（单桩竖向抗压）静载荷试验示意图及要求 (6)
一、工程概况表 工程名称桂平市金源新城A区11#楼CFG桩地基处理工程 地址桂平市长安工业园旁 建设单位桂平市鑫盛投资实业有限公司楼高16层建筑桩基（地基基础）设计等级乙级基础形式地基处理桩型CFG桩总桩数524根检测部位CFG桩受检体材料混凝土单桩承载力特征值（kN）700 桩径（mm）500 复合地基承载力特征值（kPa）500 置换率0.138 砼等级C20 扩大头（mm）-- 承台数（个）-- 检测方法、数量单桩静载荷试验3个点，单桩复合地基静载荷试验3个点，低应变法检测53根桩 二、检测方法及其依据标准 1、检测方法及检测目的见表1。 表1检测方法及检测目的 序号检测方法检测目的 1 低应变法检测桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别 2 复合地基载荷试验判定复合地基承载力特征值是否满足设计要求 3 单桩竖向抗压载荷试验判定单桩竖向抗压强度是否满足设计要求 2、检测依据标准 《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）； 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）； 《桂平市金源新城A区11#楼CFG桩平面图》，广西华南岩土工程有限公司，2015.03； 《桂平市金源新城岩土工程勘察报告》，广西贵港地质工程勘察院，2014.05。 三、抽样方案 按《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）规定和设计图纸的要求，CFG桩地基竣工验收时，承载力检验应采用复合地基载荷试验及单桩竖向抗压载荷试验。试验数量宜为总桩数的0.5%～1%，且每个单体工程的试验数量不应少于3点。应抽取不少于总桩数的10%的桩进行低应变动力试验，检测桩身完整性。本工程总桩数为524根，应抽检3根桩进行复合
桩基静载试验施工方案
目录 一、工程概况 .............................................................................................. 1.1.工程简介......................................................................................... 1.2编制依据......................................................................................... 1.3主要工程项目和数量..................................................................... 二、施工总体安排 ...................................................................................... 2.1试验人员与仪器设备配置 .......................................................... 2.2 施工前期准备工作........................................................................ 三、主要施工方法 ...................................................................................... 3.1施工流程程序................................................................................. 3.2试验操作和过程控制 (3) 3.3试验报告内容及资料整理.......................................................... 3.4单桩竖向极限承载力的分析确定............................................. 四、质量保证措施 (4) 五、安全保证措施 ......................................................................................
桩基检测方案模板
建筑工程复合地基 检测方案 工程名称： 工程地址： 检测单位： 编制日期：
工程名称 复合地基承载力检测方案 一、工程概述 拟建的（项目名称），位于（项目地址），采用××××桩复合地基进行加固处理，复合地基设计参数详见表1。根据国家规范的规定和设计要求，本工程需进行复合地基承载力、单桩竖向抗压承载力和桩身完整性检测的试验。 二、检测依据 《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012 《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014 《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011） 设计图纸和委托单位的要求 三、试验检测用仪器设备 静载试验设备 3.1.1 加载设备：超高压电动油泵、液压千斤顶。 3.1.2 荷载与沉降量测仪器仪表：JCQ-503A静力载荷测试仪、容栅式位移传感器和测力传感器。 3.1.3 其它设备：钢梁、基准梁、堆重平台。 低应变反射波法用设备 采用上海瑞欣生产的LPT型桩身完整性测试仪。 四、检测方法、目的和抽检数量 检测方法和目的 （1）采用复合地基静载试验的方法检验CFG桩复合地基承载力特征值是否满足设计要求。 （2）采用单桩竖向抗压静载荷试验的方法检验CFG桩复合地基的单桩承载力特征值是否满足设计要求。 （3）采用低应变反射波法检验CFG桩的桩身结构完整性。 抽样检测依据及数量 复合地基承载力验收检测 据GB 50202-2002和JGJ 79-2012的规定，对CFG桩复合地基，检验采用复合地基静载荷试验和单桩竖向抗压静载荷试验。检验数量不少于总桩数的1%，且均不应少于3
点。 桩身完整性验收检测 依照JGJ 106-2014和JGJ 79-2012的有关规定和设计图纸的要求，采用低应变动力试验检测CFG桩的桩身完整性，依据图纸和规范要求抽检不少于总桩数的10%，且每个柱下承台检测桩数不应少于1根。 本工程检测拟抽样数量 根据JGJ 79-2012、GB 50007-2011、JGJ 106-2014和GB 50202-2002的有关规定和设计要求，本工程CFG桩的单桩和复合地基测点的抽检数量详见表1。各被检桩位的具体位置应根据国家规范的规定、地质勘察报告和施工情况由建设单位和监理单位现场 认定。 表1 复合地基设计参数及抽检数量 五、复合地基承载力检测 静载试验的反力方式和压板尺寸 采用堆重平台上配置重物的方式提供静载试验所需的反力。根据复合地基的设计要求，CFG桩复合地基静载试验采用（×）的正方形刚性承压板。 加载和测量方法 通过一台液压千斤顶、一台电动油泵、一台JCQ-503A静力载荷测试仪和测力传感器进行荷载的施加和加荷量大小的控制；采用4个容栅式位移传感器进行承压板沉降量的测量，位移传感器安装固定在相对不动的基准梁上。单桩复合地基静载试验加载设备布置详见下图。
地基承载力检测
地基承载力检测 一、地基土载荷实验 地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实验；现场浸水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。 检测内容：天然地基承载力，检测数量不少于3点；复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的0.5%～1.0%，且不少于3点，重要建筑应增加检测点数。CFG桩和素混凝土桩应做完整性检测。 1．地基土载荷实验要点 用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007）。 （1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过20mm厚的粗、中砂层找平。 （2）加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。 （3）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15min，以后为每隔0.5h读一次沉降，当连续2h内，每h的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。 （4）当出现下列情况之一时，即可终止加载： ①承压板周围的土明显的侧向挤出； ②沉降s急骤增大，荷载-沉降（p-s）曲线出现陡降段； ③在某一荷载下，24h内沉降速度不能达到稳定标准； ④s/b≥0.06（b:承压板宽度或直径） （5）承载力基本值的确定： ①当p～s曲线上有明显的比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值； ②当极限荷载能确定，且该值小于对应比例界限的荷载值的1.5倍时，取荷载极限值的一半； ③不能按上述二点确定时，如压板面积为0.25～0.50㎡,对低压缩性土和砂土，可取s/b=0.01～0.015所对应的荷载值；对中、高压缩性土可取s/b=0.02所对应的荷载值。 （6）同一土层参加统计的实验点不应少于3点，基本值的极差不得超过平均值的30%，取此平均值作为地基承载力标准值。 2. 现场试坑浸水试验 用于确定地基土的承载力和浸水时的膨胀变形量。依据《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ112）附录三“现场浸水载荷试验要点”。其操作重点： （1）承压板面积不应小于0.5㎡。 （2）分级加荷至设计荷载，当土的天然含水量大于或等于塑限含水量时，每级荷载可按25kPa增加。每组荷载施加后，按0.5h、1h各观察沉降一次，以后每隔1h或更长时间观察一次，直到沉降达到相对稳定后再加下一级荷载。 （3）连续2h的沉降量不大于0.1mm/2h时，即可认为沉降稳定。 （4）浸水水面不应高于承压板底面，浸水期间每隔3d或3d以上观察一次膨胀变形。连续两个观察周期内，其变形量不应大于0.1mm/3d，浸水时间不应少于两周。 （5）浸水膨胀变形达到相对稳定后，应停止浸水按规定继续加荷直至达到破坏。（6）应取破坏荷载的一半作为地基土承载力的基本值。 3. 黄土湿陷性载荷试验 用于测定湿陷起始压力、自重湿陷量、湿陷系数等。有室内压缩试验载荷试验、试坑浸水试验。依据《湿陷性黄土地建筑规范》（GBJ25）附录六“黄土湿陷性试验”。
桩基静载试验检测方案样本
基桩检测方案 工程名称： 委托单位： 合同编号： 某某有限公司 邮编：215300地址：电话： 二〇一七年三月一日
目录 一、工程概况 二、抽样方式及检测数量 三、基桩检测主要设备 四、静载荷试验原理、方法 五、低应变动力检测原理、方法 六、试桩的桩头处理 七、现场试验用电及道路、 八、试验流程及预估工期 九、质量、安全保证措施 十、注意事项 试验人员项目负责人批准
一、工程概况 1、工程名称： 2、委托单位： 3、工程地点： 4、试验内容：①静载荷试验确定单桩竖向抗压承载力②低应变动力检测确定桩身结构完整性 5、试验标准：《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014） 6、勘查单位： 7、设计单位： 8、施工单位： 9、监理单位： 10、设计桩型、桩径及桩长： 11、桩身砼强度： 12、极限承载力值： 13、桩总数： 二、抽样方式及检测数量 1、抽样方式：建设单位会同设计、监理、质监部门确定 2、静载抽检桩数及桩号：详见选桩表 3、动测抽检桩数及桩号：详见选桩表 三、基桩检测主要设备 1、试验加载装置：●压重平台反力装置，用砼试块做配重；○压重平台反力装置，用黄砂做配重；○锚 桩反力装置； 2、主要设备
四、静载荷试验原理、方法 1、试验加载方式：采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，直到试 桩符合终止加载条件，然后分级卸载到零。 2、加载和卸载分级： ①试验用油压千斤顶必须在检定有效期内使用 ②荷载分级：加载至预估极限荷载共分10级，第一级可按2倍分级荷载加载，具体分级如下： 3、慢速维持荷载法沉降观测：每级加载后隔5、10、15min各测读一次试桩沉降量，以后每隔15min测读 一次，累计一小时后，每隔半小时读一次，但沉降速率达到相对稳定标准时，进行下一级加载。 卸载时每级卸载值为加载值的2倍，每卸一级荷载，隔15、15、30min各测读一次回弹量，即可卸下一级荷载。全部卸载后，隔3小时再测读一次。 4、稳定标准：每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次（从分级荷载施加后第30min开 始，按1.5h连续3次每30min的沉降观测值计算）。 5、终止加荷条件：当出现以下情况之一，即可终止加载 ①、某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。 ②、某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标 准。 ③、已达到设计要求最大加载量。 ④、当工程桩作锚桩时，锚桩上拔量已达允许值。 ⑤、当荷载～沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60～80mm；在特殊情况下，可根据具体要求 加载至桩顶累计沉降量超过80mm。 注：当试验过程中出现异常情况时，应停止加载，不可卸载，且应及时通知现场负责人到现场查看，研究后再作处理。
地基承载力检测报告(静荷载)Word版
SJJC3E0601 报告编号：SJ－FD0600001 第1页共7页 质监登记号：/ 监督方案编号：/ 复合地基检测报告 （静荷载） 工程名称：宁波市清泉花园2#楼 工程地址：甬江工业园区12#地块 浙江省地球物理技术应用研究所 2006年11月
报告编号：FD0600001 第2页共7页 检测类别：委托检测 委托单位：宁波市建工集团有限公司 建设单位：宁波市义和房产开发有限公司 施工单位：宁波市建工集团有限公司 勘察单位：宁波工程勘察院 设计单位：宁波市建筑设计研究院 监理单位：宁波市公平工程监理有限公司 检测： 编写： 审核： 审批： 报告日期： 检测单位： 检测资质号： 检测单位地址： 邮政编码： 联系电话：
报告编号：FD0600001 第3页共7页 目录 1 概述 2 地质及工程概况 2.1 地质概况 2.2 工程概况 3方法技术及仪器设备 3.1检测依据 3.2 检测方法 3.3资料整理 3.4 检测仪器设备 4 检测结果分析 5 结论与建议 附图：复合地基检测桩位平面示意图
报告编号：FD0600001 第4页共7页 1 概述 宁波市清泉花园2#楼工程位于宁波甬江工业园区12#地块，受宁波市建工集团有限公司委托(委托书编号：0000007)，我公司于2006年11月14日至2006年11月20日，对其进行了复合地基静载荷试验检测，以检测复合地基承载力。确定复合地基承载特征值，并判定复合地基承载力是否满足设计要求。本次检测抽检3点试验点，占总工程桩数的2.9%，检测时休止时间大于28天，检测现场环境正常。 2地质及工程概况 2.1 地质概况 根据建设单位委托宁波工程勘察院提供的《宁波市清泉花园2#楼岩土工程勘察报告》(报告编号：2006-010034)场地内土层分布见表1。 2.2 工程概况 本工程基础形式为复合地基，结构类型为砖混结构，建筑层数为四层，总建筑面积为m2，工程复合地基采用水泥搅拌桩处理，桩径为φ500mm，设计有效桩长为15.0m，桩端持力层为4-1层粘土，设计桩身强度为15MPa，设计复合地基承载力特征值为120kPa，本工程共有水泥搅拌桩105根，本工程要求检测的复合地基由水泥搅拌桩处理，其成桩施工日期及桩周休止时间见表2。 表2 复合地基施工日期及休止时间表
地基承载力试验方法总括
地基土载荷实验 地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实验；现场浸水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。检测内容：天然地基承载力， 检测数量不少于3点；复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的0.5%～1.0%，且不 少于3点，重要建筑应增加检测点数。CFG桩和素混凝土桩应做完整性检测。 1．地基土载荷实验要点 用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007）。 （1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过20mm厚的粗、中砂层找平。 （2）加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。 （3）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15min，以后为每隔0.5h读一次沉降，当连续2h内，每h的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。 （4）当出现下列情况之一时，即可终止加载：①承压板周围的土明显的侧向挤出； ②沉降s急骤增大，荷载-沉降（p-s）曲线出现陡降段； ③在某一荷载下，24h内沉降速度不能达到稳定标准；④ s/b≥0.06（b:承压板宽度或直径）（5）承载力基本值的确定： ①当p～s曲线上有明显的比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值； ②当极限荷载能确定，且该值小于对应比例界限的荷载值的1.5倍时，取荷载极限值的一半； ③不能按上述二点确定时，如压板面积为0.25～0.50㎡,对低压缩性土和砂土，可取s/b=0.01～0.015所对应的荷载值；对中、高压缩性土可取s/b=0.02所对应的荷载值。 （6）同一土层参加统计的实验点不应少于3点，基本值的极差不得超过平均值的30%，取此平均值作为地基承载力标准值。 2. 现场试坑浸水试验 用于确定地基土的承载力和浸水时的膨胀变形量。依据《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ112）附录三“现场浸水载荷试验要点”。其操作重点： （1）承压板面积不应小于0.5㎡。 （2）分级加荷至设计荷载，当土的天然含水量大于或等于塑限含水量时，每级荷载可按
小桥涵地基承载力检测说明
小桥涵地基承载力检测 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（P28）“小桥涵的地基检验可采用直观法或触探方法，必要时可进行土质试验”。就我国在建高速公路桥涵地基承载力而言，设计单位在施工图中多给出了地基承载力要求，如圆管涵基底承载力要求100kpa、箱涵250 kpa等等。因此承建单位一般采用（动力）触探法对基底进行检验。 触探法可分为静力触探试验、动力触探试验及标准贯入试验，那么它们分别是怎样定义的？适用范围又是什么呢？我想我们检测人 员是应该搞清楚的。 1、静力触探试验：指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。（多为设计单位采用）。 2、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土；动力触探分为轻型、重型及超重型三类。目前承建单位一般选用轻型和重型。①轻型触探仪适用于砂土、粉土及粘性土地基检测，（一般
要求土中不含碎、卵石），轻型触探仪设备轻便，操作简单，省人省力，记录每打入30cm的锤击次数，代用公式为R=（0.8×N-2）×9.8（R-地基容许承载力Kpa ， N-轻型触探锤击数）。②重型触探仪：适用于各类土，是目前承建单位应用最广泛的一种地基承载力测试方法，该法是采用质量为63.5kg的穿心锤，以76cm的落距，将触探头打入土中，记录打入10cm的锤击数，代用公式为 y=35.96x+23.8( y-地基容许承载力Kpa ， x-重型触探锤击数)。 3、标准贯入试验：标准贯入试验是动力触探类型之一，其利用质量为63.5 kg的穿心锤，以76cm的恒定高度上自由落下，将一定规格的触探头打入土中15cm，然后开始记录锤击数目，接着将标准贯入器再打入土中30 cm，用此30 cm的锤击数（N）作为标准贯入试验指标，标准贯入试验是国内广泛应用的一种现场原位测试手段，它不仅可用于砂土的测试，也可用于粘性土的测试。锤击数（N）的结果不仅可用于判断砂土的密实度，粘性土的稠度，地基土的容许承载力，砂土的振动液化，桩基承载力，同时也是地基处理效果的一重
桩基检测方案
工程桩承载力和完整性检测方案 备案表 工程名称：汉寿县新合作商贸物流中心1-22#新建工程 申报单位（建设）：汉寿新合作商贸物流园置业有限公司 施工单位： ____________ 湖南浩宇建设有限公司 检测单位：长沙宏宇建筑工程检测有限公司 申报时间：2017.4.20 工程基桩检测方案备案前，检测单位不得进行检测。以下检测方 案在质监站委派的监督工程师具体监督下实施，监督工程师未到位的检测报告质监站不予认可 （本表一式四份：备案后施工、监理、检测、监督站各一份）
工程桩基桩检测方案责任主体审查表
基桩检测技术方案 (适用基桩静载试验、完整性检测) 、现场检测
(1) 检测准备： 静载检测现场准备 1、本工程做静载荷试验桩24 根，反力装置：堆载法宜。 2、受检桩身强度：静载桩的混凝土龄期达到28d或预留同条件养护试件强度达到设计强度。 3、静载试桩桩顶标高应根据设计要求、场地情况、利丁试验的原则确定，桩顶要求无浮浆、碌新鲜密实、平整，试桩桩顶的处理详见《建筑桩基技术规范》JGJ106-2014附录B。 4、要求检测环境无强烈振源，并采取防雨、排水措施。 5、现场电源满足设备运行及照明。 6、试验前检查仪器设备，确保其正常工作。 7、场地内道路要满足车辆进退场、调头及仪器设备安装的要求。 8、钢架结构、支墩搭建应牢固可靠，荷载堆码应整齐、美观、安全。主、次梁应严格对中，主梁、千斤顶预留适当。 9、在准备工作完成后，自委托方通知进场之时起，24小时内开始进场安装。 10、试验开始前技术负责人向公司现场检测人员进行技术交底。 低应变完整性现场准备 1、抽检数量不应少丁工程桩总数20%勺基桩进行检测；且对丁柱下三桩或三桩以下的承台抽检桩数不得少丁1根。 2、动测宜在基槽开挖至设计底标高凿去桩头浮浆或松散、破损部分，并露出坚硬的混凝土表面后在基础垫层浇捣前进行。 3、受检桩的混凝土强度至少达到设计强度的70%且不少丁15MPa 4、桩头的材质、强度、截面尺寸应与桩身基本等同。 5、桩顶面应平■整干净密实并与桩轴线基本垂直且无积水，妨碍正常测试的桩顶外露主筋应割掉。 (2) 检测方法：本次基桩检测试验方法依据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)单桩竖向抗压承载力检测 本次静载试验采用堆载法宓，由工字钢和跳出板搭成堆载平台，上面均匀堆放碌块构成加载反力系统(详图)。试验过程采用全自动加载控制系统人工手动加载控制系统宓，加载采用1台千斤顶.当采用2台及2台以上油压千斤顶应并联同步工作，千斤顶输出轴力 通过试桩中心。压力值由经过标定的压力表给出，试验用千斤顶、高压油泵、高压油管的容许压力分别大丁最大加载时压力的1.2倍。试桩的沉降变形，通过四只对称布置丁沉降测定
地基承载力检测方案计划(修改)
目录 1编制依据 ......................................................................................................................... - 0 -2工程概况 ......................................................................................................................... - 1 - 2.1 风井概况............................................................................................................... - 1 - 2.2 地质水文概况....................................................................................................... - 2 - 2.2.1风井地质情况........................................................................................... - 2 - 2.2.2风井水文情况........................................................................................... - 4 - 3地基承载力检测方案 ..................................................................................................... - 4 - 3.1 风井主体地基情况及其承载力设计要求........................................................... - 4 - 3.2 地基承载力检测方法及数量............................................................................... - 4 - 3.3 钻芯法抽检........................................................................................................... - 4 - 3.4 标准贯入试验....................................................................................................... - 5 - 3.5 检测单位............................................................................................................... - 6 - 4检测部署 ......................................................................................................................... - 6 - 4.1 人员安排............................................................................................................... - 6 - 4.2 检测设备............................................................................................................... - 7 - 4.3 现场准备............................................................................................................... - 7 - 5安全保证措施 ................................................................................................................. - 7 -6应急措施 ......................................................................................................................... - 7 - 1 编制依据 （1）广州市轨道交通十四号线一期及知识城支线工程太和站~竹料站区间（地
桩基检测工程施工设计方案
桩基检测方案 一、工程概况 （一）工程名称： （二）工程地点： （三）委托单位： （四）单桩竖向承载力极限值： （五）检测数量： （六）桩型： 二、检测目的及原理 1、静载荷试验 静载荷试验是确定桩基承载力最直接的方法，它直接模拟将来桩基受力条件，旨在检测试桩的极限承载力是否满足。试验时，利用反力装置，采用油压千斤顶加载，用连于千斤顶的压力表测定油压，根据千斤顶率定系数换算荷载，试验桩的沉降采用百分表测量。 2、低应变试验 低应变桩基动测技术以应力波理论为基础，利用低能量的瞬态或稳态激振法，在桩身顶部进行竖向激振产生弹性波，弹性波沿桩身向下传播，当桩身阻抗存在明显差异的界面（如桩底、断桩和严重离析
等）或桩身截面积变化（如缩径或扩径）部位，将发生反射波，经接收放大、滤波和数据处理可以识别来自桩身不同部位的反射信息，据桩长计算桩身波速，以判断桩身完整性及估计砼强度等级并校核桩的实际长度。 3、声波透射法 利用混凝土强度（f）和声速（c）之间的相关性 f=acb （ a、b均为回归系数） 检测混凝土质量。 4、高应变试验 高应变动测是以应力波理论为基础发展起来的。此方法是采用瞬态激振，使桩土发生相对位移，利用波动理论揭示桩土体系在接近极限阶段时的工作性能，评价桩身质量，分析桩的极限承载力。 三、检测规 1、静载荷试验 试验参照按中华人民国行业标准《建筑基桩检测技术规》（JGJ106-2003）中第4节“单桩竖向抗压静载试验”进行。 试验采用慢速维持荷载法加载，即按一定要求将荷载分级加到试桩上，每级荷载维持不变至试桩顶部下沉量达到某一规定的相对稳定标准，然后继续加载，当达到规定的试验终止条件时，便停止加载，再分级卸载至零。 a.试桩的最大堆载不小于预估最大试验荷载的1.2倍。 b.试验分级：采用逐级加载，每级加载量为极限承载力1/10。 c.沉降观测：每级加载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min测读一次。 d.沉降相对稳定标准：每一小时的桩顶沉降量不超过0.1mm,并连
桩基检测方案范本
桩基检测方案
桩基检测方案 工程名称：乐成街道湖上岙村安置留地ycx-22-1地块商住建设项目（西锦园） 检测单位：浙江丰土建设工程检测有限公司 时间：二○一五年十二月四日
目录 第一章概述 (2) 第二章检测方案编制依据 (3) 第三章试验方法及设备 (3) 第四章试验前准备工作 (10) 第五章现场检测安排 (12) 第六章检测质量保证 (13) 第七章安全与文明检测 (15) 第八章测试报告的组成 (15) 附图：单桩静载试验示意图 (16)
第一章概述 一、工程概况 乐成街道湖上岙村安置留地ycx-22-1地块商住建设项目（西锦园）位于乐清市西新路。本工程基础采用钻孔灌注桩。为确定单桩竖向抗压极限承载力、单桩竖向抗拔极限承载力和桩身完整性，需对该工程其中的6根单桩进行竖向抗压静载试验、5根单桩进行竖向抗拔静载试验和部分桩进行低应变桩身完整性检测。静载试验主要试桩要求见表1。 表1 静载试验主要试桩要求 二、岩土工程概况 根据宁波冶金勘察设计研究股份有限公司于07月提供的《乐成街道湖上岙村安置留地ycx-22-1地块商住建设项目岩土工程详细勘察报告》，各地层划分及有关参数值见下表2： 表2 地基土划分及有关参数值
三、检测内容 1、低应变检测； 2、单桩竖向抗压静载荷试验； 3、单桩竖向抗拔静载荷试验。 第二章检测方案编制依据 1、委托方提供的设计图纸及试桩要求； 2、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106—）。 3、《基桩低应变动力检测技术规程》 DBJ10-4-98 4、本工程的设计图纸、变更及技术资料等。 第三章试验方法及设备一、低应变检测
地基承载力检测
地基承载力如何检测 1、平板荷载试验：适用于各类土、软质岩和风化岩体。平板荷载试验 平板荷载试验是一项使用最早、应用最广泛的原位试验方法，该试验是在一定尺寸的刚性承压板上分级施加荷载，观测各级荷载作用下天然地基土随压力和变形的原位试验，它可用于：根据荷载-沉降关系线(曲线)确定地基力的承载力；设计土的变形模量；估算土的不排水抗剪强度及极限填土高度。 平板荷载试验适用于地表浅层地基，特别适用于各种填土、含碎石的土类。由于试验比较直观、简单，因此多年来应用广泛，但本方法的使用有以下局限性：平板荷载试验的影响深度范围不超过两倍承压板宽度(或直径)，故只能了解地表浅层地基土的特性；承压板的尺寸比实际基础小，在刚性板边缘产生塑性区的开展，更易造成地基的破坏，使预估的承载力偏低。荷载平板试验是在地表进行的，没有埋置深度所存在的超载，也会降低承载力；应用时应考虑荷载试验的加载速率较实际工程快得多，对透水性较差的软粘土，其变形状况与实际有较大的差异，由此确定的参数也有很大的差异；小尺寸刚性承压板下土中的应力状态极复杂，由此推求的变形模量只能是近似的。 1 荷载板2千斤顶3加长杆4调节丝杆5球铰座 6 手动液压泵7 油压表8 测 桥9 百分表10仪表支架11测桥支撑 座 图1 平板荷载仪组成示意图
2、螺旋板荷载试验：适用于软土、一般粘性土、粉土及砂类土。 试验方法 螺旋板载荷试验是将一螺旋型的承压板用人力或机械旋入地面以下的预定深度，通过传力杆向螺旋形承压板施加压力，测定承压板的下沉量，其深度可达10-15米，可测求地基土的压缩模量、固结系数、承载力等指标。 试验时应按如下步骤进行： 1.1 在所需进行试验的位置进行钻孔，当钻至试验深度上20-30cm处，停止钻进，清除孔底受压或受扰动土层。 1.2 将螺旋板连接在传力杆上旋入土层，螺旋板入土时，应按每转一圈下入一个螺距进行操作，减少对土的扰动。螺旋板与土层的接触面应加工光滑，可使对土体的扰动大大减少。 1.3 在测试点周围将反力锚旋入周边土层，固定好反力梁，将油压千斤顶与反力装置安装好，将测读承压板位移的两个百分表安装好，确保测读准确。将测力传感器连接线与数显仪正确连接并调校正确。 1.4 用油压千斤顶对载荷板分级加压，对砂土、中低压缩性的粘性土、粉土宜采用每级50kPa，对于高压缩性土宜采用每级25kPa。第一级荷载可视土层性质适当调整。一般情况下砂类土为100kPa、粘性土为50kPa、高压缩性土为25kPa 1.5 每级加荷后，按间隔时间10、10、10、15、15min，以后每隔半小时读一次承压板沉降量，当连续两小时，每小时沉降量小于0.1mm时，则达到相对稳定标准，可施加下一级载荷。 1.6 满足下列条件时可终止加载：①沉降s急骤增大，荷载-沉降（p-s）曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且沉降量超过0.06d（d为承压板直径）；②某级荷载下24h沉降速率不能达到相对稳定标准；③当出现本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降量的5倍； ④当持力层坚硬，沉降量很小时，最大加载量不小于设计要求的2倍。 1.7 试验精度：位移量测的精度不应低于±0.01mm；荷载量测精度不应低于最大荷载的±1%；同一试验孔在垂直方向的试验点间距应大于1m，以保证试验的准确性。
桩基检测试验(静载)方案
桩基检测试验(静载)方案 桩基检测 试 验 方 案 桩基检测试验方案
一、工程概况： 本工程桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等： 二、检测方案编制说明： 1、检测数量、方法： 《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图。 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003） 《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ） 三、现场要求： （1）一般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及起吊设备；提供220V和380V交流电用以照明和设备用电。临时用房一间
（2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。 （3）低应变检测前须将每工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。（4）工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。 四、检测时间： 抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）； 抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测） 低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。检测时间由委托单位提前一天通知。一般在一天即可完成现场检测工作。桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。 五、测试成果及期限 1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载力。提供单桩竖 向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成 果汇总表。 2、低应变所测桩桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。 3、试成孔检测提供连续12小时的孔径、、孔深、垂直度、及沉 渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施工机械和工 艺是否满足灌注桩成桩的质量要求。 4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数 据。 5、高应变检测提供抗压桩的实测承载力及桩身完整性。 6、声波透射法检测提供桩身完整性并判定桩身缺陷程度并确 定其位置。 7、沉降杆法可提供在不同荷载作用下桩身各个需检测断面及
桩基检测方案
桩基检测方案 委托单位:明拓集团有限责任公司 工程名称:明拓集团高碳铬铁项目桩基工程检测单位:包钢勘察测绘研究院 二零一一年十一月十八日
目录 1、工程概况 2、设计要求 3、检桩要求 4、试验依据 5、试验目的 6、静载试验方法及主要技术要求 7、动测检测方法及主要技术要求 8、检测设备及检测人员 9、为确保检测工作的准确性，需（建设）施工单位提供以下相关资料及条件 10、安全措施及要求 11、文明检测措施及要求
一、工程概况： 工程名称：明拓集团高碳铬铁项目主车间CFG桩基工程 工程地点：内蒙古包头市九原工业园区 施工单位：山东菏建建筑集团有限公司 设计单位：中冶东方工程集团有限公司 建设单位：明拓集团有限公司 监理单位： 检测单位：包钢勘察测绘研究院 二、设计要求： 桩径：400mm 桩长：15.5m 总桩数：945根 桩砼强度：C30 复合地基承载力特征值：f ak≥300Kpa 三、检桩要求： 1、静载实验：根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106—2003要求检桩数量在同一条件下不应少于总桩数的1%，且不应少于3根；当工程总桩数在50根以内时，不应少于2根。根据建设单位要求，本工程静力载荷试验检测桩数为5根。
2、动测实验：根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106—2003要求，低应变动力检测数量在同一条件下不应少于总桩数的30%，且不应少于10根。本工程低应变抽检数量为283根。 四、试验依据： 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106—2003 《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002 《建筑桩基技术规范》JGJ94—2008 五、试验目的： 1、判定复合地基承载力特征值是否符合设计要求。 2、检测桩身缺陷及其位置，判断桩身完整性及类别。 六、静载试验方法及主要技术要求： 静力载荷试验 1、加载方法： 静力载荷试验采用承重梁加配重反力装置，采用工字钢组成加荷平台，在平台堆放所需的配重，工字钢平台和配重总重量大于最大加载量的1.2倍。加载采用高压油泵供油，3200KN油压千斤顶配武汉沿海岩土技术有限公司生产的JY-RS静载荷试验仪。承压板的沉降变形，通过对称安装4支量程为50mm，分辨率不小于0.01mm的位移计进行测量，
桩基试验检测方案
（工程名称）肥城胜利化工有限公司电联产工程桩基检测 检 测 方 案 YH/CB02-2006 建设单位：肥城胜利化工有限公司 检测单位：济南源亨工程质量检测有限公司校核：尹效农编制：闫振 济南源亨工程质量检测有限公司 2012年3月1日
一、接受委托方的委托 济南源亨工程质量检测有限公司接受委托方的委托，并要求委托方向检测方提供有关检测信息及与检测相关的资料，相关资料包括：该工程的岩土工程勘察资料、桩（地）基设计图纸、施工记录、填写测试委托书。 二、委托方要求 肥城胜利化工有限公司电联产工程桩基检测（工程名称）的单桩竖向抗压承载力特征值分别为2600、2300 kN，桩径800 mm。 三、检测仪器设备 千斤顶 2 台（500 吨）、百分表 2 块、油压表、基准梁1根。基桩动测仪（型号RS-1616K）、重锤1 套、传感器4 块、手锤 1 把。 四、试验现场和设备的准备工作 1、安排2名主检技术人员，对检测设备进行检查并保持设备状态良好。 对于所有单桩静载荷试验的桩头处理： ①混凝土桩头应先凿掉桩顶部的破碎层和软弱混凝土； ②桩头顶面应平整，桩头中轴线与桩身上部的中轴线应重合； ③桩头主筋应全部直通到桩顶混凝土保护层之下，各主筋应在同一高度上； ④距桩顶1倍桩径范围内，宜用厚度为3-5mm的钢板围裹或距桩顶1.5倍桩径范围内设置箍筋，间距不宜大于100mm。桩顶应设置
钢筋网片2-3层，间距60-100mm； ⑤桩头混凝土强度等级宜比桩身混凝土提高1-2级，且不得低于C30。 ⑥桩顶部宜高出试坑底面30cm，试坑底面宜于桩承台标高一致。 对于所有高应变动力检测的桩头处理： ①混凝土桩头应先凿掉桩顶部的破碎层和软弱混凝土； ②桩头顶面应平整，桩头中轴线与桩身上部的中轴线应重合； ③桩头主筋应全部直通到桩顶混凝土保护层之下，各主筋应在同一高度上； ④对混凝土强度较低的桩头按规范要求进行加固处理； ⑤桩顶部宜高出试坑底面80cm。 对于所有低应变动力检测的桩头处理： ①混凝土桩头应先凿掉桩顶部的破碎层和软弱混凝土； ②桩头顶面应平整，桩头中轴线与桩身上部的中轴线应重合； ③桩顶标高为设计标高。 五、现场检测 承重砖墙的砌筑 承重砖墙的砌筑应根据所用反力梁的自重及现场试坑底面的情况来确定： ①设备安装图所示（见下页）： ②单桩试验技术标准执行《建筑基桩检测技术规范》
地基承载力检测方法
地基承载力检测方法公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
公路地基承载力有几种检测方法： 1、平板荷载试验：适用于各类土、软质岩和风化岩体。 2、螺旋板荷载试验：适用于软土、一般粘性土、粉土及砂类土。 3、标准贯入试验：适用于一般粘性土、粉土及砂类土。 4、动力触探：适用于粘性土、砂类土和碎石类土。 5、静力触探：适用于软土、粘性土、粉土、砂类土及含少量碎石的土层。 6、岩体直剪试验：适用于具有软弱结构面的岩体和软质岩。 7、预钻式旁压试验：适用于确定粘性土、粉土、黄土、砂类土、软质岩石及风化岩石。 8、十字板剪切试验：适用于测定饱和软粘性土的不排水抗剪强度及灵敏度等参数。 9、应力铲试验：适用于确定软塑~流塑状饱和粘性土。 10、扁板侧胀试验：适用于软土、一般饱和粘性土、松散~中密饱和砂类土及粉土等。 地基承载力的确定方法，可以分为现场原位试验、理论公式以及根据地基土的物理性质指标，从有关规范中直接查取等三大类。 1、常用原位试验有现场荷载试验、标准贯入试验、触探试验等； 2、根据理论公式确定地基承载力，再结合建筑物对沉降的要求确定地即允许承载力； 3、对中小型建筑物，可根据现场土的物理力学性能指标，以及基础宽度和埋置深度，按规范查出地基允许承载力。
地基承载力 概述 地基承载力（subgrade bearing capacity）是指地基承担荷载的能力。在荷载作用下，地基要产生变形。随着荷载的增大，地基变形逐渐增大，初始阶段地基土中应力处在弹性平衡状态，具有安全承载能力。当荷载增大到地基中开始出现某点或小区域内各点在其某一方向平面上的剪应力达到土的抗剪强度时，该点或小区域内各点就发生剪切破坏而处在极限平衡状态，土中应力将发生重分布。这种小范围的剪切破坏区，称为塑性区（plastic zone）。地基小范围的极限平衡状态大都可以恢复到弹性平衡状态，地基尚能趋于稳定，仍具有安全的承载能力。但此时地基变形稍大，必须验算变形的计算值不允许超过允许值。当荷载继续增大，地基出现较大范围的塑性区时，将显示地基承载力不足而失去稳定。此时地基达到极限承载力。 确定地基承载力的方法 （1）原位试验法（in-situ testing method）：是一种通过现场直接试验确定承载力的方法。包括（静）载荷试验、静力触探试验、标准贯入试验、旁压试验等，其中以载荷试验法为最可靠的基本的原位测试法。（2）理论公式法（theoretical equation method）：是根据土的抗剪强度指标计算的理论公式确定承载力的方法。（3）规范表格法（code table method）：是根据室内试验指标、现场测试指标或野外鉴别指标，通过查规范所列表格得到承载力的方法。规范不同（包括不同部门、不同行业、不同地区的规范），其承载力不会完全相同，应用时需注意各自的使用条件。