机械停车库类型

机械停车库是指采用电气或者机械装置，将车辆自动送入指定停车位，不需要人工操作的停车设施。机械停车库是为了缓解城市停车难的一种搭建方式，目前在城市建设中越来越受到关注。机械停车库类型众多，下面将对主要的几种类型进行详细介绍。

1.堆叠式机械停车库

堆叠式机械停车库是采用机械设备将车辆依次垂直堆叠起来进行存储，占用空间小。在使用时，只需要按下按钮，机械装置便会将车辆送至指定停车位。这种类型的机械停车库适用于停车场面积有限且需要存储大量车辆的场所，如住宅小区、商业中心等。

2.升降式机械停车库

升降式机械停车库是采用升降机将车辆送入指定停车位的停车设施。升降机的作用是将车辆升高，然后将车辆送入指定停车位。在使用时，只需要按下按钮即可完成停车操作。这种类型的停车库适合制高点较高的商业中心和地下车库等场所。

3.横移式机械停车库

横移式机械停车库是采用移动平台将车辆自动移动到指定停车位。在使用过程中，只需按下按钮，移动平台便会自动将

车辆送至指定停车位。这种类型的机械停车库适合停车场面积较大的场所，如机场、展览馆等。

4.多层式机械停车库

多层式机械停车库是采用多层堆叠方式，将车辆分层存储，占用空间小。在使用时，只需按下按钮，机械装置就会将车辆送至指定停车位。这种类型的机械停车库适合停车场面积有限的场所，如商业中心、住宅小区等。

5.旋转式机械停车库

旋转式机械停车库是采用旋转式平台，将车辆自动送入指定停车位。在使用时，只需按下按钮，平台就会自动旋转，并将车辆送到指定位置。这种类型的机械停车库适合停车场面积较大的场所，如高档汽车展览馆、4S店等场所。

6.立体升降式机械停车库

立体升降式机械停车库是采用立体式升降器，将车辆送入指定停车位，占用空间小。在使用时，只需按下按钮，立体升降器便会将车辆送入指定停车位。这种类型的机械停车库最适合停车场面积有限的场所，如住宅小区、商业中心等。

机械停车库的种类繁多，每种类型都有其特点和适用范围。随着城市化的不断发展，机械停车库将会越来越广泛使用，为城市交通运输和停车管理带来更多的便利。

八种立体车库优缺点

立体车库的种类及各种类优缺点 1、升降横移类，采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。特点：由于型式比较多，规模可大可小,对地的适应性较强，因此使用十分普遍。钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。在停车设备的市场份额约占70%。不足点：每组设备必须留有至少一个空车位；为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。 2、垂直循环类：采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。特点：省地,在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库,可容纳34辆轿车,可省去购置土地的大量费用。在停车设备的市场份额约占3-5%。不足点:设备结构复杂，没有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始拆除。 3、水平循环类：采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备. 特点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方,降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口,所以存取车时间较长。在停车设备的市场份额约占3—5%。

不足点:但因一般只有一个出入口,所以存取车时间较长，最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。 4、多层循环类：采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。特点：无需坡道,节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。在停车设备的市场份额约占1-2%。不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造. 5、平面移动类：在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。特点:一般设置在地上或半地下，准无人方式,地平面层为自走式，不仅降低建立立体车库投资费用，而且地平面层可停放大尺寸车辆。在停车设备的市场份额约占2—3%。不足点:设备结构复杂,相对比较故障率高. 存车超过20辆时，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差. 6、堆垛类：以巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位，并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。特点：巷道堆垛类立体停车库设备是20世纪60年代后欧洲根据自动化立体仓库原理设计的一种专门用于停放小型汽车的立体停车设备。是一种集机、光、电、自动控制为

机械停车库类型

机械停车库类型机械停车库是指采用电气或者机械装置，将车辆自动送入指定停车位，不需要人工操作的停车设施。机械停车库是为了缓解城市停车难的一种搭建方式，目前在城市建设中越来越受到关注。机械停车库类型众多，下面将对主要的几种类型进行详细介绍。 1.堆叠式机械停车库堆叠式机械停车库是采用机械设备将车辆依次垂直堆叠起来进行存储，占用空间小。在使用时，只需要按下按钮，机械装置便会将车辆送至指定停车位。这种类型的机械停车库适用于停车场面积有限且需要存储大量车辆的场所，如住宅小区、商业中心等。 2.升降式机械停车库升降式机械停车库是采用升降机将车辆送入指定停车位的停车设施。升降机的作用是将车辆升高，然后将车辆送入指定停车位。在使用时，只需要按下按钮即可完成停车操作。这种类型的停车库适合制高点较高的商业中心和地下车库等场所。 3.横移式机械停车库横移式机械停车库是采用移动平台将车辆自动移动到指定停车位。在使用过程中，只需按下按钮，移动平台便会自动将

车辆送至指定停车位。这种类型的机械停车库适合停车场面积较大的场所，如机场、展览馆等。 4.多层式机械停车库多层式机械停车库是采用多层堆叠方式，将车辆分层存储，占用空间小。在使用时，只需按下按钮，机械装置就会将车辆送至指定停车位。这种类型的机械停车库适合停车场面积有限的场所，如商业中心、住宅小区等。 5.旋转式机械停车库旋转式机械停车库是采用旋转式平台，将车辆自动送入指定停车位。在使用时，只需按下按钮，平台就会自动旋转，并将车辆送到指定位置。这种类型的机械停车库适合停车场面积较大的场所，如高档汽车展览馆、4S店等场所。 6.立体升降式机械停车库立体升降式机械停车库是采用立体式升降器，将车辆送入指定停车位，占用空间小。在使用时，只需按下按钮，立体升降器便会将车辆送入指定停车位。这种类型的机械停车库最适合停车场面积有限的场所，如住宅小区、商业中心等。机械停车库的种类繁多，每种类型都有其特点和适用范围。随着城市化的不断发展，机械停车库将会越来越广泛使用，为城市交通运输和停车管理带来更多的便利。

机械停车种类

机械停车种类垂直升降类机械式停车设备［定义］垂直升降类汽车停车设备亦可称为塔式立体停车设备，它是通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移，实现存取车辆的机械式停车设备。［特点］一般以二辆车为一个层面，整个存车库可多达20～25层，即可停放40～50辆车，占地面积不到50m2，平均每辆车占地只有1～ 1.2 m2，所以在所有存车库类型中其平面和空间利用率最高。且具有高性能、省电、噪声比较小;高速运转，出入车快，前进入车库，前进出车库;安全装置齐全可靠;操作简单、维护方便等独特优点。最适宜建筑在高度繁华的城市中心区域以及车辆集中停放的集聚点。［主要组成部分］回转升降装置、高速提升装置、平移装置、整机计算机控制系统以及一套完整的停车检测系统、安全保护系统、自动消防系统等。［车库的选型与配置］ 1998年行业标准已经在参考国外标准的基础上，结合我国的现情罗列了垂直升降类立体停车库的不同形式，现就如下一些形式分别简述。分类形式备注按停车位公布状态分电梯式单列式：又可分为纵向并列，横向并列，纵向并列；重列式：

圆柱型辐射状分布，以升降台回转；辐射状分布，以其中小车回转。升降机＋平面移动型即载车板作平面纵向移动操作与升降机连接完成存取车作业。升降机＋平面回转型即载车板作平面回转与升降机连接完成存取车作业。十字型中间是提升机，可回转，停车架以十字形布置，可纵列亦可横列，升降并回转与停车架连接完成存取作业。按对地面的相对位置分下部出入式车辆的出入口在停车库整个停车位的最下一层，所有停车室在出入通道上方。中部出入式车辆的出入口在停车库整个停车位的中间某一层，出入通道在上下方各有部分停车室。上部出入式车辆的出入口在停车库整个停车位的最上一层，所有停车室在出入通道下方。按与其他主体建筑物相对关系分独立式整个垂直升降式立体停车库自成一个独立的建筑物，用钢架结构构成停车室、电梯井道以及外框架，外表面装有装饰板。内置式整个高层立体停车库建造在大楼附侧或内部的钢筋混凝土井道内，也用钢架结构构成停车室等。按车库相互间关系分独立式每台停车库单独建造的形式，又根据回转角度分为1800 型独立式，即汽车出入通道和停车室长度方向平行的型式：以及900型独立式，即汽车出入通道和停车室长度方向垂直的型式。并列式两台独立式停车库并列组合，即出入口面向同一方向的型式。纵列式两台独立式停车库背对相合，即出入口面向相反方向的型式。

停车场四大类型

停车场四大类型 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

停车场四大类型当前，随着建筑智能化、自动化技术的不断发展，停车场管理变得越来越智能化。目前的停车场智能管理系统及设备自动化管理系统由进出口读卡机、挡车器、车辆检测器、控制器、收费管理软件等部分组成。该系统能根据各类建筑物的管理要求，对车库(场)的车辆通行口实施出入控制、监视、行车信号指示、停车计费、汽车防盗报警及设备自动化管理等综合服务，成为大厦防盗系统的有机组成部分。停车场四大类型 1、机械式停车场指停车场完全由机械停车设备构成，是国内停车场主要的一种。分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、垂直升降类、简单升降类等类型。它的主要优点有占地面积小，选型多样、可具体结合场地特点设计，也可与其他方式相结合来实施，自动化程度高，操作使用方便，管理和维护也较为容易，具有定量存车的特点。 2、平面停车场系统智能停车场系统平面停车场系统因其主要采取感应式IC卡读卡方式，所以也叫感应式停车场系统。 3、智能立体停车库智能立体停车库系统又叫垂直升降式停车系统或电梯式立体停车库系统。它是集设备、操作、安全、监控、维护、管理为一体的智能化系统，触摸屏式的人机界面，操作和使用也极为方便，具备智能化管理及收费系统。其高度的智能检测和完善的服务体系可实现零障运行。它最大的特点就是独创的分时控制功能，实现分时段、分层停车控制，有效提高车位利用率。可以与城市停车收费系统连接，可实现全市停车收费一卡通，并可加装监视系统与小区联网。另一种模块化智能型立体车库也开始趋于成熟，不仅实现了全模块化设计，采用了智能控制技术，更是充分利用了太阳能技术、能量蓄积(节能)技术。模块化智能型立体车库不再是一个整体建筑，它由独立的模块组合而成，如停车位、升降装置、智能载车器等分散的零部件，修建时只要像搭积木一样把各个零部件组装起来，就成了一个标准的立体车库，具有节省时间、成本低等优点。 4、遥控停车场管理系统

立体车库的种类及各种类优缺点

1、升降横移类机械式立体车库设备，采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。特点：由于型式比较多，规模可大可小，对地的适应性较强，因此使用十分普遍。钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。在停车设备的市场份额约占70%。不足点：每组设备必须留有至少一个空车位；为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。 2、垂直循环类机械式停车设备：采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。特点：省地,在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34辆轿车，可省去购置土地的大量费用。在停车设备的市场份额约占3-5%。不足点：设备结构复杂，没有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始拆除。 3、水平循环类机械式停车设备：采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。特点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长。在停车设备的市场份额约占3-5%。不足点：但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长，最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。 4、多层循环类机械式停车设备：采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。特点：无需坡道，节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。在停车设备的市场份额约占1-2%。不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。 5、平面移动类机械式停车设备：在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。特点：一般设置在地上或半地下，准无人方式，地平面层为自走式，不仅降低建立立体车库投资费用，而且地平面层可停放大尺寸车辆。在停车设备的市场份额约占2-3%。不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。存车超过20辆时，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差。 6、堆垛类机械式停车设备：以巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位，并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。特点：巷道堆垛类立体停车库设备是20世纪60年代后欧洲根据自动化立体仓库原理设计的一种专门用于停放小型汽车的立体停车设备。是一种集机、光、电、自动控制为一体的全自动化立体停车设备，它的出现解决了人们希望解决的大型自动化停车难题；全封闭车库，存车安全等特点。该类车库主要适用于大型密集式存车。在停车设备的市场份额约占3-5%。不足点：设备结构复杂，设有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。 7、垂直升降类机械式停车设备：垂直升降类汽车停车设备亦可称为塔式立体停车设备，通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移，实现存取车辆的机械式停车设备。特点：整个存车库可多达20～25层，即可停放40～50辆车，占地面积不到50m2 ，空间利用率最高。适宜建筑在高度繁华的城市中心区域以及车辆集中停放的集聚点。在停车设备的市场份额约占3-4%。不足点：设备结构复杂，设有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。

机械式停车库场

机械式停车库场随着城市化的不断发展，人口的增加，我们在城市中遇到的各种问题也变得越来越多。其中最为明显的问题就是停车难度越来越大。随着汽车数量的增加，市区内的道路狭窄，车位难以满足市民的需求。因此，机械式停车场成为解决城市停车矛盾的首选方案之一。本文将通过对机械式停车场的介绍，解析它的优势和不足，以及未来的发展方向。一、机械式停车场的介绍机械式停车场，是一种采用机械设备进行车位存储和取出的停车场。它主要是通过机械升降和移动设备，将车辆有序存放，达到节约空间，提高车辆停放效率的效果。机械式停车场的分类可分为z式、立体式、转盘式等多种形式。其中，立体式停车场又可以分为塔式停车场和平面式停车场两种。 1.塔式停车场塔式停车场在机械式停车场中属于比较常见的类型。塔式停车场通过电梯或者升降机来提升车位的空间利用率，让车位在空中进行平移，达到最大限度地利用有限的空间，从而可以在地上存放更多的车辆。其主要特点为分层存储，节省空间，并且车辆存入和取出非常方便。 2.平面式停车场

平面式停车场的机械设备比较简单，它适用于比较规则的空地，通过把车格列成列和行，像各类公共场所的停车场一样，只不过它是由机械设备监管，能托起车辆来垂直或水平移动，平面停止，车主停好车按下停车键，机器便会自动将车停放到相应车位。二、机械式停车场的优势和不足机械式停车场在应对城市停车难的问题上具有很大的优势。它的最大特点就是可以节约空间。在城市中，空气质量越来越差，地区的扩张越来越难，因此，机械式停车场在地上搭建不仅可以大大节约地面空间，还能避免资源浪费。同时这样的停车场还可以有效地缓解停车难题，优化城市停车定位，使既定难点变为亮点。但是，机械式停车场也存在着一定的不足。例如，在过去的几年里，频繁出现的问题就是设备维修，导致停车时间变长。另外，汽车的大小不同，停车场的标准化设计大多不能满足所有车型的需要，或须经常调节停车位置，这对于车主影响会较大。因此，在运营机械式停车场过程中，如何完善设备，降低运营成本，保证停车的高效性和安全性是值得我们共同思考的问题。三、未来的发展方向在智能城市的建设过程中，机械式停车场的应用前景不可谓不大。近年来，机械式停车场在整个智慧停车市场的份额逐渐提高。未来，智能化和人工智能技术的引入将加速机械式停车场的进一步改进和发展。智能化将为机械式停车场带来更高

机械停车库类型

机械停车库类型 1. 前言机械停车库是一种现代化的停车解决方案，通过自动化系统实现车辆的垂直停放，提高停车效率，节省空间。在选择机械停车库的过程中，不同的类型提供了不同的功能和适用场景。本文将介绍几种常见的机械停车库类型。 2. 单列式机械停车库单列式机械停车库是最简单的机械停车库类型，它通常由一个垂直旋转的柱子和若干个平台组成。这种停车库适用于空间较小的场地，可以实现车辆的垂直停放和取出。它的主要优点是占地面积小，适用于紧凑的城市环境中。然而，由于其结构的限制，单列式机械停车库的停车位数量有限，不适用于大规模停车需求。

3. 双列式机械停车库双列式机械停车库是在单列式基础上进行改进的一种停车库类型。它通过增加一个旋转柱子和多个平台，实现了更高的停车效率。双列式机械停车库可以同时停放两辆车，且车辆之间没有空间限制。这种类型的停车库适用于需要增加停车位数量的场所，例如商业中心、大型住宅小区等。 4. 平面移动式机械停车库平面移动式机械停车库是一种更先进的机械停车库类型，它具有自动化的平移功能，可以在水平方向上移动停车位，提供更高的停车效率。该类型的停车库通常由多个平台组成，每个平台可以独立地进行水平移动。当需要停放或取车时，平台可以自动移动到相应的位置。平面移动式机械停车库适用于需要大规模停车位数量的场所，如机场、展览中心等。

5. 立体移动式机械停车库立体移动式机械停车库是机械停车库类型中最复杂的一种。它通过在垂直和水平方向上的移动，实现停车位的多层垂直堆叠。这种类型的停车库通常由多层平台和移动装置组成，可以呈现出立体的停车布局。立体移动式机械停车库的优点是可以提供大量停车位，适用于高密度人口的地区。然而，由于其复杂的结构，建设和维护成本较高。 6. 结论机械停车库类型多种多样，每种类型都有其适用的场景和特点。在选择机械停车库的时候，我们应该根据具体的需求和场地情况，综合考虑停车位数量、停车效率、建设和维护成本等因素。希望本文对您了解机械停车库类型有所帮助。参考文献：

各类机械式停车设备

各类机械式停车设备 1. 介绍机械式停车设备是一种通过机械结构实现的停车系统，用于解决城市停车位紧张问题。由于城市人口不断增加，车辆数量也不断增加，所以停车成为城市交通管理的一大难题。机械式停车设备通过合理利用有限的空间，提高停车效率，解决停车难题，受到越来越多城市的关注和采用。 2. 分类机械式停车设备按照不同的工作原理和结构特点可以分为以下几类：垂直升降式停车设备、水平移动式停车设备、横向链条式停车设备、旋转平台式停车设备等。 2.1 垂直升降式停车设备垂直升降式停车设备是一种最常见的机械式停车设备。它通过升降机构实现车辆的垂直运动，将车辆从地面升起，然后停放到上方的空间中。这种设备占地面积小，适用于小面积场地，但是车位利用率相对较低。 2.2 水平移动式停车设备水平移动式停车设备采用水平移动的方式实现车辆的停放。它可以将车辆从输入口水平地移动到具体的停车位上。这种设备可以极大地提高车位利用率，适用于大面积场地。但是操作复杂，维护成本相对较高。 2.3 横向链条式停车设备横向链条式停车设备是一种车辆停放于链条上的机械式停车设备。它通过链条的升降运动和横向移动，实现车辆的停放和取出。这种设备结构简单，占用空间小，适用于狭长的场地。但是操作过程相对复杂，运行噪音较大。 2.4 旋转平台式停车设备旋转平台式停车设备是一种通过旋转平台实现车辆停放的机械式停车设备。它通过旋转平台的旋转运动，将车辆停放在围绕平台的各个停车位上。这种设备结构简单，使用方便，并且车位利用率高。但是需要较大的场地，并且操作过程相对较慢。 3. 优点与缺点机械式停车设备具有以下优点：

停车场四大类型

停车场四大类型当前,随着建筑智能化、自动化技术的不断发展,停车场管理变得越来越智能化;目前的停车场智能管理系统及设备自动化管理系统由进出口读卡机、挡车器、车辆检测器、控制器、收费管理软件等部分组成;该系统能根据各类建筑物的管理要求,对车库场的车辆通行口实施出入控制、监视、行车信号指示、停车计费、汽车防盗报警及设备自动化管理等综合服务,成为大厦防盗系统的有机组成部分; 停车场四大类型 1、机械式停车场指停车场完全由机械停车设备构成,是国内停车场主要的一种;分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、垂直升降类、简单升降类等类型;它的主要优点有占地面积小,选型多样、可具体结合场地特点设计,也可与其他方式相结合来实施,自动化程度高,操作使用方便,管理和维护也较为容易,具有定量存车的特点; 2、平面停车场系统智能停车场系统平面停车场系统因其主要采取感应式IC卡读卡方式,所以也叫感应式停车场系统; 3、智能立体停车库智能立体停车库系统又叫垂直升降式停车系统或电梯式立体停车库系统;它是集设备、操作、安全、监控、维护、管理为一体的智能化系统,触摸屏式的人机界面,操作和使用也极为方便,具备智能化管理及收费系统;其高度的智能检测和完善的服务体系可实现零障运行;它最大的特点就是独创的分时控制功能,实现分时段、分层停车控制,有效提高车位利用率;可以与城市停车收费系统连接,可实现全市停车收费一卡通,并可加装监视系统与小区联网;另一种模块化智能型立体车库也开始趋于成熟,不仅实现了全模块化设计,采用了智能控制技术,更是充分利用了太阳能技术、能量蓄积节能技术;模块化智能型立体车库不再是一个整体建筑,它由独立的模块组合而成,如停车位、升降装置、智能载车器等分散的零部件,修建时只要像搭积木一样把各个零部件组装起来,就成了一个标准的立体车库,具有节省时间、成本低等优点; 4、遥控停车场管理系统

机械车位参考标准

□ GB17907—1999 《机械式停车设备通用安全要求》； □ JB/T8713—1998 《机械式停车设备类别、型式与基本参数》； □ JB/T8910—1999 《升降横移类机械式停车设备》； □ JB/T8909—1999 《简易升降类机械式停车设备》； □ JB/T10215-2000 《垂直循环类机械式停车设备》； □ JB/T10475-2004 《垂直升降类机械式停车设备》； □ JB/T10474-2004 《巷道堆垛类机械式停车设备》； □ JB/T10545—2006《平面移动类机械式停车设备》； □ JB/T10546—2006 《汽车专用升降机》； □ JB/T —《多层循环类机械式停车设备》；立体车库执行标准产品标准 JB/T 8910-1999《升降横移类机械式停车设备》 JB/T 10215-2000《垂直循环类机械式停车设备》 JB/T 10475-2004《垂直升降类机械式停车设备》 JB/T 10474-2004《巷道堆垛类机械式停车设备》 JB/T 10545-2006《平面移动类机械式停车设备》 JB/T 8909-1999《简易升降类机械式停车设备》国质检［2003］174号《机电类特种设备制造许可规则》国务院第373号令《特种设备安全监察条例》 JB/T 8713-1998《机械式停车设备类别、型式与基本参数》 GB 17907-1999《机械式停车设备通用安全要求》设计标准 JGJ 100-1998《汽车库建筑设计规范》 GB50067-1997《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 DBJ08-60-97 《机械式停车库设计规范（上海市标准）》 GB3811-1983《起重机设计规范》 GB4046-1993《电气设备安全设计导则》工程标准 TJ 213（四）《机械式停车场安装工程施工及验收规范》 JG 5106-1998《机械式停车场安全规范总则》

机械停车库管理方案(4篇)

机械停车库管理方案目前，立体车库主要有以下几种形式。升降横移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循环式、箱型水平循环式、圆形水平循环式。 1、升降横移式升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式，车位数从几个到上百个。此立体车库适用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低。 1)节省占地，配置灵活，建设周期短。 2)价格低，消防、外装修、土建地基等投资少。 3)可采用自动控制，构造简单，安全可靠。 4)存取车迅速，等候时间短。 5)运行平稳，工作噪声低。 6)适用于商业、机关、住宅小区配套停车场的使用。 2.安全装置。防坠装置，光电传感器、限位保护器、急停开关等。 2、巷道堆垛式巷道堆垛式立体车库采用堆垛机作为存取车辆的工具，所有车辆均由堆垛机进行存取，因此对堆垛机的技术要求较高，单台堆垛机成本较高，所以巷道堆垛式立体车库适用于车位数需要较多的客户使用。 3、垂直提升式立体车库垂直提升式立体车库类似于电梯的工作原理，在提升机的两侧精心收集

精心编辑精致阅读如需请下载。机械停车库管理方案（二）管理系统，自动存取车系统，远程诊断系统，自动道闸，监控安保系统。以上子系统均由中央控制室统一控制，可为客户规划停车库管理形式，发布车库库存容量，控制车流方案。 1、自动收费管理系统自动收费采用非接触式ic卡。ic卡分长期卡与储值卡两种。对固定用户，发行长期卡，费用可在固定用户交纳管理费用时一并交纳；对临时用户，发行储值卡，即：用户交纳的费用存在卡内，每次停车读卡自动从卡中扣除费用。 2、自动存取车系统自动存取车系统一般由小型可编程控制器plc控制，包括卡号识别与移动载车盘两个过程。用户进入车库时，在门口刷卡进入，读卡机自动把数据传送到plc控制系统，plc系统通过判断卡号，自动把对应的载车盘移动到人车交接的位置，开启车库门，缩短存取车的时间。存车时，司机按照指示灯信号指引入库，只有当车辆停放在安全位置后，停车正常指示灯才会亮启。存取车完成后，车库门自动关闭。移动载车盘时，系统严格按照各种检测信号的状态进行移动，检测信号包括超长检测、到位检测、极限位置检测、人员误入检测、急停信号检测等。若有载车盘运行不到位或车辆长度超出车库允许的长

机械式立体车库的种类划分及性能分解

机械车库市场概况机械车库，全称为机械式立体停车库，通常又被称为立体车库，是一种可以有效节省土地资源、操作简便的停车设备。目前的世界上最早的机械车库建于1918年，位于美国芝加哥的一家宾馆，然而真正将其不断研究开展的却是日本。众所周知，由于土地较为稀少，日本的城市拥挤程度堪称世界之最，而其工业化开展却十分迅猛，几乎每户人家都拥有汽车，于是乎，车辆无处停放的问题就成了其经济、交通开展到一定程度而产生的必然结果。为了解决停车难的问题，日本自从上世纪70年代起就大力推广使用机械车库，无论是在技术上和经历上都取得了成功。而在随后的几十年里，国、新加坡、、等地狭人稠的地区也纷纷效仿，着手研究开展机械车库，并将其列为了建筑配套的必要设施。我国的机械车库研究起步较晚，从上世纪90年代才刚刚开场，但由于汽车保有量的逐年猛增，城市停车难的问题日益明显，最近几年里，机械车库市场开展迅速，、、等一线城市均广泛使用，市场规模已到达约每年40亿元左右。不过，可能由于初期投入本钱高，维护不易等问题，目前机械车库还主要集中在医院、政府部门、交通枢纽、市中心商业楼宇等大型建筑群，大多数的新建住宅工程仍然采用普通地下车库的形式。其实，机械车库与普通地下车库相比，可更加有效地保证人身和车辆的平安，人在车库或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖、通风，甚至照明等设施，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。一直以来，机械车库的“身份〞都有些不明晰，有人把它称作建筑物，也有人称作构筑物，还有人称其为设备。三种身份属性，其申报审批是不一样的。开发商为建一个立体停车场，仅办理各种手续竟需要近两年的时间，因为涉及到政府假设干个部门，在申报过程中半途而废也是常见的。因此，在采购机械车库时，应尽量选择知名度较高的企业，不仅产品质量有保证，而且凭借其雄厚的实力与政府关系，也可以防止出现类似无法通过审批等问题。此外，在实际工程采购中，机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在每栋建筑楼下都可以随机设立机械停车楼，这就对管理系统提出了更高的要求，因此，绝不能将机械车库简单理解为新型停车场，而要将其视为一个智能化的停车设备进展采购。据统计，目前国有资质从事立体车库制造的注册企业的有130多家，但是其局部都是原先从事起重机、吊车都大型工业设备的厂商，可谓是“半路出家〞，真正在市场上活泼的专业停车设备制造商也就20家左右，目前做得最好的是西子、、怡丰，年销售额都在3亿元以上。立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广阔用户承受，相信随着机械车库技术的不断开展，以及用户习惯的改变，其未来的市场前景将不可限量。产品组成由于机械车库类型较多，以下仅介绍其中较有代表性的“升降横移式车库〞组成： 1.通行架：其可允许车辆正常通行；

机械式停车库

机械式停车设备一、概述立体车库又称机械式停车设备，通过搭建机械式停车设备，将传统的车库形式由地面向高空拓展，充分利用立体空间资源，从而有效减少占地面积，提升停车场容量。立体车库相比传统车库更具安全性、车库管理信息化程度和土地利用效率更高。随着我国立体车库技术的逐渐成熟和人们对立体车库的认可程度的提升，立体车库的需求将逐步增长。目前，除汽车专用升降机外，机械式停车设备主要分为升降横移式、垂直循环式、水平循环式、多层循环式、平面移动式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式等八大类。二、发展现状我国汽车保有量升指全球第二位，保有量快速增长带来停车泊位的刚性需求。2015 年，我国汽车保有量1.72 亿辆，仅次于美国，位居世界第二。全国共有40 个城市汽车保有量超过100 万辆，其中北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11 个城市超过200 万辆，北京市超过500 万辆。

2009-2015年中国汽车保有量及增速 2015 年汽车保有量前10 名城市从保有量密度来看，北京、上海、天津民用汽车保有量密度已经超过100 辆/公里，北京尤其严重，平均每公里道路上汽车保有量高达243 辆。浙江、江苏、广东、山东、河北五省汽车保有量密度在50-100 辆/公里，辽宁、河南等11 省汽车保有量密度在20-50 辆/公里。 2014 年民用汽车保有量密度〔辆/公里〕

相比于日益增长的汽车保有量，我国车位比例严重偏低，停车位缺口超过5000 万个。根据国家发改委公布的数据，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，与发达国家1：1.3 相比，我国停车位比例严重偏低，全国车位缺口超过5000 万个。从全国主要城市来看，截至2014 年底，北京市停车位缺口量已经超过 250 万个；深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过 150 万个，停车难已经成为困扰一线城市交通规划发展的普遍问题。三、相关技术参数 3.1 机械式停车库主要停放小型车和轻型车，其适停车型外廓尺寸及重量见表1 表1适停车型外廓尺寸及重量适停车型组别代码外廓尺寸〔长×宽×高，mm〕重量〔kg〕小型车X ≤4400×1750×1450 ≤1300 Z ≤4700×1800×1450 ≤1500 轻型车 D ≤5000×1850×1550 ≤1700

垂直升降类机械式停车库的设计要点

垂直升降类机械式停车库的设计要点机械式停车库分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类、简单升降类等类型。其中垂直升降类停车库是指用升降机构将车辆升降至停车库目的层，然后用横移机构存取车辆的机械式停车设备。它又称为塔式立体停车库或电梯式立体停车库。垂直升降类停车库在我国发展比较快，特别是一些电梯企业因这类设备的升降机构部件与电梯类似，这类设备的用户与电梯相近，已经开始着手设计。据不完全统计，我国停车设备生产企业已向社会提供了2 100多个车位的垂直升降类停车库（即不包括进口），在各类机械式停车库车位数量排名中列第3位。我们认为伴随着我国轿车拥有量的快速增长，这类停车库在大中城市将有较大发展空间。垂直升降类停车库的工作过程是：存车时，车辆驶进车库入口，由升降机构将车辆或载车板升降到目的层，然后用提升机构上的横移装置把车辆或载车板送进存车室；取车时，由横移装置把指定存车室上的车辆或载车板取进升降机构，然后由升降机构把车辆升降至车库出口处，司机再把车辆开走。垂直升降类停车库与其它类型停车库相比较特点是：（1）由于可以建得很高，其平面和空间的利用率较高；（2）控制系统先进，使得存取车迅速，运行平稳，运转效率较高；（3）具有安全可靠的机械及光电安全装置，同时由于封闭可防火、防盗、防异物伤害；（4）与垂直循环类相比，整个系统不作整体运动，节省电能；（5）噪声较低；（6）电脑操作，使用方便。因此该类停车库适用于如城市中的繁华中心区等需要车辆集中停放的场所。当然，这类停车设备也有一定缺点：（1）升降机构的通道不能作为停车位使用；（2）垂直升降和水平横移这2个动作之间有间歇，而使存取车周期加长，近年来通过提高升降速度、预先让横移装置待机等措施已得到缓解；（3）一次性投资设置需要较多资金。垂直升降类停车库设备比较庞大，机械结构和控制系统比较复杂，因此强调一些设计要点对整个设计工作的开展十分必要。 1 垂直升降类停车库的主要结构垂直升降类停车库的主要结构见图1，下面分别叙述。 1.1 钢结构架钢结构架包括：（1）主结构架，用于承受车库自身部件重量和存入车辆重量（通过支撑停车室的载车板架），最外层包着外装饰板（可用作喷绘户外标牌广告或附挂电视幕墙）；（2）内部结构支架，用于构成存车室和支撑停车库内一些机械和电气部件。钢结构架的

机械停车库管理方案范文(15篇)

机械停车库管理方案范文立体停车库立体车库，现有种类及优缺点分析一：升降横移类机械式停车设备：采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。特点。由于型式比较多，规模可大可小，对地的适应性较强，因此使用十分普遍。钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。在停车设备的市场份额约占____%。不足点。每组设备必须留有至少一个空车位；为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。 2、垂直循环类机械式停车设备。采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。特点。省地，在____m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳____辆轿车，可省去购置土地的大量费用。在停车设备的市场份额约占____%。不足点。设备结构复杂，没有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需____分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第____辆约需____分钟以上，实用性差，因此有的用户开始拆除。 3、水平循环类机械式停车设备。采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。特点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置

精心收集精心编辑精致阅读如需请下载。机械停车库管理方案范文（二）的费用，若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长。在停车设备的市场份额约占____%。不足点。但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长，最远车位一般一次取车需____分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第____辆约需____分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。 4、多层循环类机械式停车设备。采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。特点：无需坡道，节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。在停车设备的市场份额约占____%。不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需 ____分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第____辆约需____分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。 5、平面移动类机械式停车设备。在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。

机械式停车设备知识大全(新国标精选)

机械式停车设备知识大全（新国标精选）第一章概述第一节机械式停车设备的发展历史一、机械式停车设备的起源土地资源的紧缺，城市建设的高速发展，汽车的普及，人们对空间利用率提出了更高要求，促进了机械式停车设备的发展。二、发展历史 1．20世纪60年代，日本首先开始从事机械停车设备的开发、生产、销售和服务。目前在日本从事生产机械式停车设备的公司约100多家，较有名的公司有新明和、日精、三菱重工、日成、石川岛以及昭和起重机等。从90年代起，年投入运行的泊位都在10万以上。目前全日本已经投入使用的机械式停车位超过300万个。 2．70年代中期，韩国机械式停车设备开始起步，先从日本引进技术，经过消化生产和本土化，90年代开始大量推广使用。由于政府的高度重视，各种机械停车设备得到普遍开发和利用，韩国近几年增长速度都在30%左右。目前韩国停车设备行业进入稳步发展阶段。 3．80年代，中国台湾地区自1980年引进日本技术，建造了第一座垂直循环类机械式停车设备，到了90年代，随着汽车的大量进口，机械式停车设备的制造业也得到快速发展，从1992年的65家猛增到1996年的644家，机械式停车设备进入发展高峰阶段。经过优胜劣汰，现在已进入稳步发展阶段。 4．70年代，欧洲的德国和意大利等国家也从事停车设备的开发和生产。由于欧洲国家土地资源比较富余，停车问题不很突出，停车设备应用量不是很大。产品多数为巷道堆垛类，多层升降横移式产品也应用很好。 5．我国从80年代后期开始研制，90年代引进技术并初步推广应用，2000年以来，由于城市停车矛盾的突出，开始大量从日本、中国台湾和韩国引进技术并消化，迅速形成产品开发能力和生产规模。现在全国从事机械式停车设备生产的企业已有100多家，年生产能力超过10万个车位。停车设备行业作为一个新兴的行业，发展迅猛，机械式停车泊位的年平均增长率超过了30％。第二节机械式停车设备的分类及主要参数一、定义 1．机械式停车设备