铁路工务道岔清扫作业指导书

西宁工务段道岔清扫（日常）作业指导书

为规范道岔清扫作业标准和联系办法，从而保证行车安全和道岔清扫作业中的人身安全，特制定道岔日常清扫作业指导书，请各车间、班组认真贯彻执行。

一、作业目的

为防止道岔基本轨与尖轨间夹杂赃物、垃圾或因滑床板赃物阻力过大，导致道岔无法正常转换现象的发生，必须对道岔滑床板、尖轨尖端等部位经常清扫，以保证道岔转换良好，使用正常。

二、作业标准

1、道岔应定期清扫，要求转辙部位滑床板保持干净整洁，及时清除油垢、污物和杂物。

2、道岔每隔3日清扫一遍（清扫道岔本着“先正线、后到发线”、“先联动、后单开”的原则），遇下雪、沙尘暴等恶劣天气应及时清扫。

二、作业程序

1、作业前

（1）分工：道岔清扫前，工长必须明确分工，向清扫人员讲明清扫注意事项。

（2）准备工具：对讲机3台，安全木楔3个（单线地段2个），油桶（或油壶）1个、毛刷两把，铁夹子2把，铁铲2把，铁刷子2把，铁钩子2把，扫把2把，面纱若干。

（3）清扫登记：驻站防护员必须先到行车室在《道岔清扫养护登记簿》上登记，值班员签字同意批准清扫时间后，有必要时可以要求车务人员对即将清扫的道岔采取戴安全帽或室内加锁等形式予以锁定，再通知现场开始清扫作业。

2、作业中

现场道岔清扫防护员在接到驻站联络员同意开始清扫道岔通知后，并确认两端无车，道岔锁定后方可作业。

（1）夹安全木楔：

（1）清理杂物：使用铁夹子将道岔10米范围内的垃圾捡拾清除。

（2）去除油垢、沙子：使用小扁铲、铁铲、铁钩、面纱、铁刷对道岔滑床板表面、滑床板前端凹槽、基本轨底部上沿、尖轨密贴面等部位的油垢、沙子、雨水等进行清理。

（3）涂油：清理完毕后，使用毛刷将煤油或润滑油均匀涂抹在道岔滑床板表面。

3、作业后

（1）收集工具：作业结束后应及时收集工具，防止面纱、铁铲等工具遗落道岔中，造成道岔不转换。

（2）撤出安全木楔：将安全木楔从道岔中。

（3）转换实验：通知驻站联络员对刚刚清扫过的道岔进行定、反位转换实验，确认良好后方可离开。

（4）转移地点：向驻站联络员通报即将清扫的下组道岔，确

认无车后。选择安全路径前往下组道岔。

（5）清扫销记：道岔全部清扫完毕后，在《施工登记本》、《道岔清扫养护登记簿》进行销记，待值班员签认后方可离开。

三、安全质量注意事项

1、道岔清扫时不可用砂纸等物打磨道岔滑床板表面，以防止破坏道岔表面保护层。

2、道岔清扫时，需定、反位转换时，务必确认手脚、工具已撤出道岔转换部分，方可通知车站转换，以防挤伤手脚。

3、清扫道岔时，驻站防护员与现场防护员严格执行3-5分钟通话，随时掌握列车运行情况，及时下道避车。

4、清扫道岔时，清扫人员必须随身携带通话良好的对讲机，严格按要求使用安全木楔，由驻站防护人员进行安全防护（现场防护员必须与作业人员保持30米的距离，并不得兼职清扫工作），提醒清扫人员安全注意事项。

5、清扫前必须先设好防护，放置好安全木楔再清扫。

6、道岔定反位需转换时，清扫人员与车站（应急）值班员、信号员联系请求道岔转换事宜。在调度集中区段，遥控或分散自律模式由接到请求转换道岔的车站（应急）值班员、信号员联系助理调度员进行道岔转换；在站控、非常站控模式由车站（应急）值班员负责道岔转换。

西宁工务段

二〇一〇年十二月十三日