国产曲轴清洗设备发展趋势分析

国产曲轴清洗设备发展趋势分析

各发动机制造商对曲轴都规定了清洁度指标要求。1 曲轴毛坯一般用中碳钢或合金钢锻造和球墨铸铁铸造而成。制坯过程中,需进行正火、退火等热处理,其锻打和铸造自身形成的凸凹不平的表面和热处理后形成的氧化皮,即使进行了喷丸或喷砂处理,也难以彻底清除干净。

2 曲轴从毛坯到成品一般要经过粗加工、半精加工、精加工和超精加工四个阶段。经过这四个阶段加工后仍存在不需加工的非加工面,在凸凹不平的表面仍有残留物存在。加工过程中经过车削、铣削、磨削和抛光,加工面自然会形成切屑残渣微粒、切屑砂轮面和油垢等,这些都会附着在曲轴表面上。

3 在加工过程中还包括钻削工序,如钻削油孔、平衡孔、法兰孔等。除了依附在孔壁上的飞边和油垢,油孔相贯处存在似掉非掉的切屑飞边。

清洗设备现状由于企业生产规模和技术水准各不相同,因此,国产曲轴清洗设备的类型较多,归纳起来有以下五种: 1 槽形设备该类设备只是一个清洗槽。清洗槽内设支承曲轴的滚轮机构,使用水基溶剂作为清洗剂,将精加工后的曲轴半浸没在清洗液中,人工先用铜刷刷洗非加工面,再用毛刷刷洗加工面,试管刷反复刷洗各孔。这种方法适用批量小、节拍低的曲轴清洗。缺点是洗刷表面不匀,劳动强度大,效率低。2 超声波槽形设备超声波槽形设备由超声波清洗、喷淋槽、烘干箱三工位组成,如图1所示。上设可纵向移动小吊车。分别使用超声波清洗剂和喷淋清洗剂,先将曲轴吊入清洗槽内的支架上进行超声波清洗,再吊入喷淋槽内,内设可驱动曲轴转动的滚轮,高压喷嘴自动喷淋冲洗表面,此后热风吹干。此设备由于超声波发生器有频率微调的功能,在不同的工况条件下略微调整使换能器始终工作在最佳状态下,换能效率达到最大,在不同工况下都能达到最佳效果。超声波发生器具有扫频功能,在清洗过程中通过超声波频率在合理的范围内往复扫动,带动清洗液形成细微回流,使工件污垢在被超声波剥离的同时迅速带离工件表面,提高清洗效率。该设备每一个工位放置和取出均由人工吊放,效率偏低,清洗效果可满足一般清洁度要求。3 通过式设备为了提高生产效率,设备制造厂家推出了通过式清洗机。它主要由送料传动链、超声清洗槽、传递架、支承转动轮、喷淋机构、热风吹干、出料传动链以及控制系统等组成。该清洗机可将曲轴吊入传动链支架上,经过超声波、高压喷淋、吹干至出料工位自动完成。该设备适应在流水作业批量大的生产线上应用。缺点是由于在喷淋过程中,曲轴两端主轴径由滚轮支承并驱动曲轴低速转动,曲轴容易脱落,造成曲轴或设备零部件损伤;还由于节拍限制,不能有效发挥作用。4 曲轴油孔清洗机为了解决油孔清洁度问题,目前除了人工试管刷清洗外,厂家推出了油孔专用清洗机。主要由输送机构、曲轴支承块、油孔压紧清洗系统、油孔压紧漂洗系统、油孔吹干系统组成。输送机构将曲轴送入设有半圆槽曲轴支承块,三个工位共享同一压紧支承块与曲轴支承举块,清洗、漂洗、吹干射流压紧机构上装置有压头,在清洗、漂洗及吹干时,压头与半圆槽支承块配合压紧在被清洗曲轴的主轴径上。该清洗机清洗效率高,效果有所提高,但仍不能彻底清除相关处飞边。5 光整技术光整机是由底座、磨料箱、卸料机构、主轴箱、顶尖箱、升降系统和控制系统等组成。

(注:素材和资料部分来自网络,供参考。请预览后才下载,期待你的好评与关注!)

共享汽车行业分析报告

近年来,出??式与以往相?较已??改变。特别是共享经济的出现,??地改变了汽?交通?业的格局。我们此次想要与?家?同研究探讨的?业内容是共享汽??业?的汽?分时租赁(并不是如滴滴打?等),是细分到分时租赁驾驶的类?,更与传统的租?有区别。此次研究的?向更加聚焦于新型汽?租赁,更互联?化,依靠线上体系来找?还?,?键解决所有问题的汽?分时租赁?业。

以下是我们归纳的?前分时租赁?业的类型划分

有了汽?共享以后,原来没有?的?,也可以再特别需要汽?的时候,享受到私家?的便利性;?有私家?的家庭,也可以在有特殊需求的时候,多?辆满?你特殊需求的?型供使?,?不需要购买2-3辆?,或是只为了极少数越野需求或装载需求购买?辆既不经济也不环保的?型SUV。根据学术界的研究,每增加?辆共享汽?,可以最多减少10辆左右的私家?需求,同时它跟真实使?情况挂钩的成本结构降低了?量?必要的??需求,从?也能够明显减轻交通拥堵和尾?污染。此外,汽?共享对于推?电动?也是极佳的机会。对于汽?共享来说,因为?部分使?都是短途,?且?户能够估计出?驶的距离,所以电动?的续航?程并不是很?的瓶颈。加上多数情况为1-2?城市使?,绝?部分共享汽?都可以做成像Smart那样的??,?重更轻的同时,电池也可以做的更?,??降低成本。?如果有固定的停?位,充电设施也相对易于安装。?采?电动??带来的好处则是对空?污染可能的改善,通过?量?户的第??体验在推?电动?中起到的示范作?,以及?电带来的更低的单位时间成本。

我们可以看到,在传统汽?租赁?业已被巨头蚕?的情况下,新型共享汽?却还在进?商业模式上的摸索,?如媒体业务、零售业务的引?等等。以下是国际性的传统租?公司,?在我国也有神州租?、?嗨租?、宝驾租?、?汽租?等。 在传统租??业亟需?新的情况下,共享汽?就有了爆发式增?的能?。

2020年行业分析报告内容

行业分析报告内容 行业分析报告与国民经济中的其他商品或服务一样,市场是行 业发展的基础,市场容量决定厂商规模。相关内容,一起来看看! 报告要点 环境分析 行业环境是对企业影响最直接、作用最大的外部环境。 结构分析 行业结构分析主要涉及到行业的资本结构、市场结构等内容。 一般来说,主要是行业进入障碍和行业内竞争程度的分析。 市场分析 主要内容涉及行业市场需求的性质、要求及其发展变化,行业 的市场容量,行业的分销通路模式、销售方式等。 组织分析 主要研究行业对企业生存状况的要求及现实反映,主要内容有:企业内的关联性,行业内专业化、一体化程度,规模经济水平,组织变化状况等。 成长性分析 是指分析行业所处的成长阶段和发展方向。当然,这些内容还 只是常规分析中的一部分,而在这些分析中,还有不少一般内容和特定内容。例如,在行业分析中,一般应动态地进行行业生命周期的分析,尤其是结合行业周期的变化来看公司市场销售趋势与价值的变动。 价值意义

行业是由许多同类企业构成的群体。如果我们只进行企业分析,虽然我们可以知道某个企业的经营和财务状况,但不能知道其他同类企业的状况,无法通过比较知道企业在同行业中的位置。 而这在充满着高度竞争的现代经济中是非常重要的。另外,行 业所处生命周期的位置制约着或决定着企业的生存和发展。 汽车诞生以前,欧美的马车制造业曾经是何等的辉煌,然而时 至今日,连汽车业都已进入生命周期中的稳定期了。 这说明,如果某个行业已处于衰退期,则属于这个行业中的企业,不管其资产多么雄厚,经营管理能力多么强,都不能摆脱其阴暗的前景。 投资者在考虑新投资时,不能投资到那些快要没落和淘汰的" 夕阳"行业。投资者在选择股票时,不能被眼前的景象所迷惑,而要 分析和判断企业所属的行业是处于初创期、成长期,还是稳定期或是衰退期,绝对不能购买那些属于衰退期的行业股票。 行业特征是直接决定公司投资价值的重要因素之一。行业分析 是上市公司分析的前提,是联接宏观经济分析和上市公司分析的桥梁。 行业分析旨在界定行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中 的地位,同时对不同的行业进行横向比较,为最终确定投资对象提供准确的行业背景。 行业分析的目的是挖掘最具投资潜力的行业,进而选出最具投 资价值的上市公司。

纺织行业分析报告

2016年纺织行业分析报告 初步结论[1] 中国是世界最大的纺织品加工国也是世界上最大的纺织品出口国,其中棉纺织行业是我国纺织工业中规模最大的支柱行业,纤维加工量占纤维加工总量的65%左右,生产能力及纱布产量均居世界首位。 纺织行业利润微薄,2003年利润率和成本费用利润率分别比2003年增长0.16、0.18个百分点;净资产收益率提高了1.07个百分点,规模以上企业盈亏相抵后实现利润达444亿元,比2003年增长30.26%。 国际贸易保护主义抬头,从而限制我国纺织品的出口,不利于我国纺织行业的发展。 纺织行业属于劳动密集型产业,上下游行业关联度较大。目前我国纺织业生产链严重老化,上下游产业之间缺乏协调性一定程度上限制了纺织行业的发展。 2004年纺织行业在棉价涨落浮动很大的情况下仍实现了行业的稳步发展。在平稳增长的同时,中国纺织服装业也存在着一些问题,如原料价格居高不下;投资增速过快,竞争进一步加剧;出口退税率降低,人民币的贬值以及海外市场贸易保护主义重新抬头;行业整体技术创新能力不足;世界纺织工业发展格局发生变化,国际市场面临严峻挑战等。 2005年起随着纺织品配额的取消,我国纺织行业将迎来更大的发展机遇,国内纺织企业正在积极备战无配额时代,银行应关注这一动态。

I纺织行业信贷背景知识 一、行业概述 (一)行业的定义和细分 1.行业的定义 纺织行业就是把纤维原料最终加工成衣物等纺织成品的生产部门的总称。 2.行业的细分 纺织行业的分类比较繁多,目前比较流行的行业分类是按照生产用原料来分的,主要分为化纤行业、棉纺织行业、丝织业、毛纺织行业和麻纺织行业等几个子行业,此外作为纺织行业内的下游终端子行业——服装行业也是我国纺织行业的重要组成部分。 (二)行业产业链介绍 1.产业链状况 2.行业同相关产业的关系分析 (1)上下游产业之间缺乏协调 印染及后整理对纺织行业上下游依赖性较大,上游纱线、坯布的生产质量和工艺路线会直接影响染整产品的成本和效果,下游服装面料可减少染整产品的盲目开发,提高生产效率。我国纺织行业内上下游产业间缺乏有机的协作,上游为下游服务的意识不强,整个生产链中的脱节现象严重,印染产品与面料脱节,面料和纺织坯布脱节,一定程度上限制了行业的发展。 (2)纺织生产链严重老化

凸轮轴行业研究报告

凸轮轴行业研究报告 一、凸轮轴产品介绍 (一)凸轮轴的定义与功能凸轮轴是活塞发动机里的一个部件,装有一个或多个凸轮的轴。 凸轮轴是属于发动机的配气机构,配气机构是保证发动机在工作中定时将新鲜的可燃混合气体充入气缸,并及时将燃烧后的废气排出气缸的机构。它由进气门,排气门,气门挺杆,挺柱,摇臂,凸轮轴等组成,其中凸轮轴因其横截面形状近似桃子,又称桃子轴或偏心轴,是配气机构中的驱动件,专门驱动气门按时开启和关闭。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是特种铸铁,偶尔也有采用锻件的。各种车型发动机的凸轮轴的结构大同小异,主要差别在于安装的位置、凸轮的数目和形状尺寸不尽相同,特别是凸轮轴的安装位置,被列为区别发动机构造和性能的重要标志。(资料来源: 《机床百科》、百度百科) (二)凸轮轴的重要性缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴是公认的内燃机的五大核心零部件,每个发动机要配备1-2 个凸轮轴。凸轮轴可用于汽车、火车、船舶、摩托车等多个领域。 轿车发动机按照顶置凸轮轴的数目,分为单顶置凸轮轴(SOHC和双顶置凸轮轴(DOHC)由于中高档轿车发动机一般是多气门及V型气缸排列,需采用双凸轮轴分别控制进排气门,因此双顶置凸轮轴被不少名牌发动机所采用。由于凸轮轴的安装方式直接涉及到整台发动机的构造和性能,因此,顶置凸轮轴也和多气门一样,被

基于整机噪声的发动机曲轴扭转减振器的匹配分析

基于整机噪声的发动机曲轴扭转减振器的匹配分析 马俊达1,卢小锐1,王晖1 华晨汽车工程研究院,NVH工程室,沈阳,110141 【摘要】某机型在开发过程中,整机噪声比竞品机高,分析发现主要是由于轮系侧引起,本文对发动机曲轴扭转减振器进行重新匹配,降低发动机扭转波动,结果显示,重新匹配减振器后,发动机的扭转角度最大衰减量为0.095°,满足了单阶次扭转角度小于0.1°的目标要求,同时降低了发动机轮系侧噪声水平。经发动机台架试验验证,重新匹配后的减振器使发动机整机声压级在高转速工况下降低2.8dB(A),满足整机设计的目标要求。 【关键词】发动机;扭转减震器;激励力矩;曲轴系统 Matching Analysis of Crankshaft Torsional DamperBased on theEngine Noise Performance Junda Ma1, Xiaorui Lu1, Hui Wang1 Brilliance AutoR&D Center, China ABSTRACT –In this article, the matching of engine crankshaft torsional vibration damper was analyzed based on torsional vibration test method, the testing results showed that the maximum attenuation of engine torsional angle was 0.095 °. After optimization,the target value was reached.The single order torsional angle was less than 0.1 °andthe noise level of the engine front end was reduced.These results were verified on test bench, it showed thatthe damperrematchesmakes the whole sound pressure level lower than priorin engine high speeds and satisfies the requirement of the whole machine design. KEYWORDS-Torsional damper, Optimization,Noise level, Test bench 前言 近几年我国汽车工业迅猛发展,汽车在国内迅速普及的同时,汽车的NVH 性能也备受关注,已经成为了汽车性能最重要的评价指标之一。众所周知,曲轴扭转振动是整机激励振源中最重要的因素之一,不仅能够引起轴系和机体的振动,也是发动机轮系侧主要的噪声源。 某四缸机在开发过程中,NVH性能不满足竞品机的目标水平,试验分析表明主要的噪声贡献量来源于发动机轮系侧,为了满足NVH的目标要求,对曲轴扭转减振器进行重新匹配,降低曲轴前端扭转振动幅值。本文主要介绍了匹配不同的扭转减振器轴系扭振特性的试验测试,比较曲轴前端扭转角度的变化,并通过发

咨询行业分析报告

咨询行业分析报告 一、咨询的概念: 咨询(consultation )是通过专业人士所储备的知识经验和通过对各种信息资料的综合加工 而进行的综合性研究开发。咨询产生智力劳动的综合效益,起着为决策者充当顾问、参谋和 外脑的作用。 二、分类 1、传统分类 传统的企业咨询划分为两个类别:第一类是企业管理咨询,第二类是人力资源咨询。 2、纵向分类 咨询产业在纵向可以划分为三个层次,即信息咨询业、管理咨询业和战略咨询业。 3、横向分类 (1)战略咨询 战略是企业的根本。在今天的商业社会中,企业为了适应外部环境的变化,必须及时准确的 掌握市场动态,迅速采取与之相适应的有效措施。企业做出这种选择就是战略决策。现代企业管理的重心已转向经营,经营的重心转向为战略决策。因此,企业战略咨询在现代管理咨 询中具有头等重要的地位。 企业战略所需要回答的问题往往是包括:我们将如何进行市场竞争,保持优势?我们将如何找出新的利润增长点?我们将如何不断地为客户增加价值? 特点:」 1.战略的咨询项目是探索性的,提出的方案是有风险的。 2.必须有独创性。咨询顾问提出的方案,必须剖析影响企业发展的关键问题,分析其实质,真正提出即有远见性,又有实际意义的新理念。 3.制定战略时要充分考虑客户的战略实施能力,使得战略能够付诸实施。 4.战略的形成和检验必须是不断前进的过程。因此,咨询师不仅要保证咨询方案在一定程度 上的顺利实施,还要帮助培养客户对新机会和压力的战略适应能力。—| (2)财务咨询 公司财务咨询,是指相关财务管理专家,深入企业现场进行调查研究,从综合反映公司财务 管理的经济指标分析着手,寻找薄弱环节,深入分析影响这些指标的财务因素和管理因素,并找出关键的影响因素。然后,根据公司战略对财务管理的要求和公司的实际情况,提出具体改进措施并指导其实施的一系列活动。 特点:1?财务咨询注重收集资料,通过财务咨询可以对企业的生产经营成果和财务状况进行客观正确的评价,以了解本企业在同行业市场竞争中的地位。 2?财务咨询的结果将为企业经营管理其他方面的咨询提供正确的方向和目标。 3?财务咨询,可以为企业从不同角度引进财务管理的新观点,技术方法,从而不断提高企业的理财能力和财务管理的水平。 (3)市场营销咨询 市场营销咨询是咨询顾问运用市场营销的理论与方法,深入调查和分析企业的市场营销环境 与市场营销活动的现状,从而发现企业面临的风险、威胁、衰退危机和企业发展的市场机会,帮助企业解决现存问题,改善和创新企业的市场营销活动,使企业能够更好的躲避风险,迎接挑战,战胜衰退危机,抓住并创造市场机会,促进企业获得快速、持续繁荣发展而进行的咨询。特点:1.不同行业里,企业的市场营销会有较大差异。 2.市场营销咨询还在一定程度上涉及到企业的竞争战略及策略。 (4)人力资源咨询

印染行业

印染行业“十二五”发展规划 “十二五”印染行业发展面临的机遇和挑战 “十二五”时期,经济全球化将继续深入发展,世界经济将在调整中逐步恢复增长,同时,“十二五”时期依然是中国经济发展的重要战略机遇期。总体上看,国际国内环境有利于印染行业继续保持稳定持续发展,机遇和挑战并存,机遇大于挑战。 (一)面临的机遇 1.经济全球一体化的趋势不可阻挡 不断变化的社会经济环境,表明经济全球一体化的趋势不可阻挡。由美国的次贷危机所引发的全球金融危机,进一步表明经济全球一体化的构架已经初步形成。贸易自由化、生产国际化、金融全球化和科技全球化是经济全球一体化的主要体现。在此背景下,全球的生产要素流动性和配置效率将进一步提高,从而推动全球化进程进入加速发展的新阶段。在全球化推动下,世界经济可望长期保持较强的增长势头,中国纺织印染业将保持良好的发展机遇。 2.新兴经济体需求潜力将进一步释放 危机过后,新兴市场国家和地区经济发展势头良好,个人消费需求和相关工业消费需求旺盛,对中国纺织品服装出口的拉动作用日渐明显,成为中国纺织品服装出口新的增长点。目前新兴市场占世界经济的40%以上,未来几年新兴市场随新兴经济体经济的快速发展,其需求潜力将进一步释放,占世界经济的份额会越来越大。因此,尽管国际市场纺织品供需已经基本平衡,但是出口市场的多元化,仍可保证我国印染布出口在国际市场的份额。 3.消费需求变化为行业发展提供了新的增长点 随科技进步和经济发展,人们的着装理念发生了变化,更加注重环保、多种功能性和智能化,顺应这一市场需求,高性能、多功能面料市场潜力巨大。 (1)功能性面料 随着科技的进步和生活质量的提高,消费者对纺织品服装的要求不仅仅局限于时尚,对纺织品的功能性、舒适性要求越来越高,希望纺织品服装具备特殊功能的效果,例如抗菌、抗微生物、免熨烫、保温等等,而且从抗菌、抗皱等单一功能的整理,发展为提高织物附加值而进行的多功能整理。功能性纺织品将是国际市场的增长点。 (2)环保型纺织品 温度升高,冰川融化,全球变暖现象日益受到人们的关注。欧盟“REACH”法规等条例均是通过评估、授权和限制织物中的化学物质解决破坏环境的问题。无毒、

共享汽车行业研究报告

共享汽车行业研究报告 中投顾问发布的《2018-2022年中国共享汽车行业深度调研及投资前景预测报告》资料显示:汽车分时租赁项目已遍布全球发达国家,项目模式因地制宜。其中独立的租赁公司通常使用外购的多种车型,包括新能源汽车和传统燃油汽车,例如美国的Zipcar和澳大利亚Greensharecar,整车厂商则多使用自产的新能源汽车,例如戴姆勒旗下Car2Go和宝马旗下DriveNow,其他项目概况列示在下表内。 图表全球主要汽车共享项目概况 资料来源:中投顾问产业研究中心 企业分布状况 国外共享汽车领域相关企业主要集中在美国、德国、法国、英国、澳大利亚、巴西等国家。 图表国外共享汽车领域主要企业地域分布,一, 资料来源:中投顾问产业研究中心 国外共享汽车领域企业主要分布于发达国家地区,北美、西欧和澳大利亚的发展情况比较乐观。 图表国外共享汽车领域主要企业地域分布,二,

资料来源:中投顾问产业研究中心 典型项目模式 GoGet:澳大利亚第一家汽车共享O2O公司 中投顾问?让投资更安全经营更稳健 GoGet成立于2003年6月,原名Newtown,是澳大利亚最早、同时是澳大利亚两家主要的汽车共享O2O公司之一(另外一家为CarNextDoor),2005年5月公司改名为GoGet。GoGet最初只有3辆汽车,背后有12位出资人;GoGet目前在澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德四个城市提供服务。用户缴纳固定的年费成为会员后可选择适合自己的套餐,一般情况GoGet都提供最新款的汽车供使用;汽车停在人口较多地区的汽车场或街道,用户通过网站或电话预订后即可取车。亿欧网发现,截至目前,GoGet在澳大利亚境内有超过600辆车。 Communauto:加拿大最大的汽车共享O2O公司 Communauto于1994年成立于魁北克,是北美最早的汽车共享公司之一,互联网时代后才上线网站、引进P2P汽车共享服务。Communauto目前在蒙特利尔、魁北克市、加蒂诺、舍布鲁克市四个城市提供服务。此外,Communauto在渥太华和VRTUCAR、在哈利法克斯与CarShareHFX建立了合作,使其用户也能享受合作方的

印染废水处理现状及发展趋势

印染废水处理现状及发展趋势 摘要:随着染料工业的快速发展和各种染料的大量使用,进入环境的染料与日俱增。本文论述了染料废水处理方法的研究现状和发展态势,介绍了利用物理化学生物等各类方法处理印染废水的过程,为处理方法最优化提供了参考。并且,对处理技术的发展方向进行了展望,通过废水回用,进行产业结构调整,改进生产工艺,积极开展清洁生产,树立资源观,争取从源头解决印染废水的污染问题。关键词:印染废水处理方法发展 Abstrct: With the rapid development of the dyestuff industry and the use of various dyes, dye growing into the environment. This paper discusses the research status and development trend of the dye wastewater treatment method, this paper introduces the method of using the physical chemistry of biological and other kinds of printing and dyeing wastewater treatment process, provides reference for process optimization. And direction to the development of processing technology was discussed, through the waste water reuse, industrial structure adjustment, improve production technology, actively carry out clean production, sets up the resource view, to solve the pollution problem of the printing and dyeing wastewater from the source. Key words: Print to dye waste water;ways of handling; development 1.引言 印染废水是以加工棉、麻、化学纤维及其混纺产品为主的印染厂排出的废水。印染废水水量较大,每印染加工一吨纺织品耗水100—200吨,其中80—90%为废水。印染行业是工业废水排放大户,据不完全统计,全国印染废水每天排放量为3*106—4*106m3。印染废水具有水量大、有机污染物含量高、碱性大、水质变化大等特点,属难处理的工业废水之一。废水中含有染料、浆料、助剂、油剂、酸碱、纤维杂质、砂类物质、无机盐等。传统的印染废水处理方法有物理、化学、生物法,以下就对其处理现状及未来发展做出概述。 2.我国印染废水现状、特点 2.1印染废水现状 纺织印染工业是我国传统的支柱产业之一,已有一个多世纪的发展历史。20世纪90年代以来,随我国经济快速发展,用水量和排水量也急剧增长。纺织工

2018最新中国印染行业经济运行分析报告

中国印染行业经济运行分析报告 今年一季度,印染行业生产销售情况良好,利润增幅较高,出口显现个位数增长,经济运行保持平稳较快发展。 一、产销形势良好 据国家统计局统计,一季度规模以上印染企业户数1893家,同比增长 17.28% ;从业人员44.52万人,同比增加6.53%;印染布产量87.64亿米,同比增长16.45%,3月份单月产量达36.04亿米;工业总产值342.22亿元,同比增长19.61% ;销售收入326.69 亿元,同比增长21.10% ;产销率96.94%。而出口交货值 98.28亿元,同比增长 3.21%,占销售产值29.63%。 二、主要产地产量增幅出现变化 据统计,一季度ZJ省规模以上印染布产量42.51亿米,同比增长7.00%,占规模以上印染布产量48.51%,同比下降6.36个百分点。累计超过2亿米的有ZS13.04亿米,26.23% ;SD9.89亿米,同比增长增幅最高,达54.30% ; FJ8.01 亿米,同比增长45.37% ;GD6.51亿米,同比增长11.09% ;HN2.02亿米,同比下降42.25% ;HB2.01亿米,同比下降6.94%。SD、HN增势迅猛,HB增幅出现下滑。 三、运行质量得到改善利润增幅较高 一季度规模以上印染企业利润总额为8.27亿元,同比增加42.75%,增幅同比下降10.6个百分点,销售利润率为2.53%,同比增加了 0.42个百分点;成本费用利润率2.62%,同比增长了0.48个百分点;人均产值7.45万元/人, 同比增加8.15% 三费”比重略有下降,销售费用、管理费用、财务费用合

计占销售收入的比重5.89% ,同比减少0.23个百分点。销售成本296.64亿元, 同比增加19.96%,占销售收入比重90.80%,销售成本增幅同比下降8.46个百分点。 四、固定资产投资回落,出现负增长 印染行业一季度新开工项目数48个,比去年同期减少8个,施工项目数119 个,同比增加8个,竣工项目数2个,比去年同期减少4个,实际完成投资138890 万元,同比减少0.99%,实际完成投资额占计划投资13.42%。 五、进出口贸易增幅下降,出口顺差降幅较大 据海关统计,一季度印染六大类产品进出口总额26.38亿美元,同比下降 7.41 % ;贸易顺差12.04亿美元,同比下降37.91 %。 1、进口数量和金额继续下降 (1)一季度印染六大类产品进口数量5.77亿米,同比减少5.25 %,增幅下 降7.63个百分点,进口金额为7.55亿美元,同比减少5.03% ;进口平均单价为 1.40美元/米,同比增长12.90%。 2、出口明显回落,呈个位数增长 一季度印染六大类产品出口数量为23.86亿米,同比增长4.28%,增幅比去年减少19.2个百分点,出口金额为19.21亿美元,同比增长3.00%,增幅比去年减少23.78个百分点.出口平均单价为0.81美元/米,同比减少1.22%。纯棉染色布单价同比增加3.20% ;合成长丝织物数量和金额同比下降,单价同比下降 7.69%。 六、一季度行业运行特点 1、出口形势不容乐观 源于20XX年纺织品配额取消,一季度出口大幅提高,基数大,而下半年欧 美纺织产品贸易摩擦限定了出口的增幅,导致今年一季度出口数量23.86亿米,

汽车发动机零部件行业概况及发展研究报告

2016年汽车发动机零部件行业分析报告 【2016年09月】

一、发动机零部件概述 汽车发动机是曲柄连杆机构以及配气机构的组合平台,由气缸体(Cylinder Block)、气缸盖(Cylinder Head)、曲轴(Crankshaft)、凸轮轴(Camshaft)、连杆(Connector)五大核心部件组成,因此上述五部件行业内统称为汽车发动机核心5C 件。 汽车发动机的结构如下图: 1、气缸体 气缸体是发动机其他零件或总成的安装基体,通过它把发动机的曲柄连杆机构(包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等零件)和配气机构(包括气缸盖、凸轮轴等)以及供油、润滑、冷却等机构连接成一个整体。 2、气缸盖 气缸盖是发动机的核心零部件之一,是配气机构、进排气系统、燃烧室的载体。 3、曲轴 曲轴是发动机核心零部件之一,是动力转换和输出的关键零部件。 二、行业管理体制和主要法律政策 1、行业主管部门及管理体制

汽车零部件行业的行政主管部门为国家发改委和工信部,其主要职能为制定行业发展战略和规划,研究提出工业发展战略,拟订行业规划和产业政策并组织实施,指导行业技术法规和行业标准的拟订,审批和管理行业内的投资项目。 汽车零部件行业的行业自律性组织是中国汽车工业协会及各省级分会,其主要职能是提供调查研究建议、自律管理、信息引导、咨询服务、国际交流等各项服务。行业技术监管部门为国家质量监督检验检疫总局。 2、行业主要法律法规及政策 近年以来,国家相继出台了一系列行业鼓励政策,有效推动了汽车工业及零部件行业的健康发展。 3、行业认证体系和行业主要标准 (1)行业认证体系 汽车发动机零部件行业采用的主要质量体系是ISO/TS16949 质量管理体系,该体系适用于汽车整车(机)制造企业及零部件生产企业。目前,ISO/TS16949质量管理体系已成为行业内通行的认证体系,零部件生产企业必须通过该认证才具备为整车(机)制造企业配套的入门资格。

曲轴扭转减振器概述

1.1 课题背景 由于汽车工业具有很强的产业关联度,因而被视为一个国家工业和经济发展水平的重要标志,因此汽车被称为“改变世界的机器”。 随着科技的进步,社会的发展,人们对生活质量的要求越来越高,包括对汽车舒适性、安全性等性能提出了越来越苛刻的要求。为了提高汽车舒适性,减轻汽车的振动,首先要找到汽车的振源,汽车是多自由度的振动体,并受到各种振源的作用而发生振动,发动机就是振源之一。 当发动机工作时,曲轴在周期性变化的转矩作用下,各曲拐之间发生周期性相对扭转的现象称为扭转振动,简称扭振[1]。发动机的振动关系到它的寿命、工作效率和对周围环境的影响。曲轴系统的振动是引发内燃机振动的重要因素。由于曲轴上作用有大小、方向都周期性变化的切向和法向作用力, 曲轴轴系将会同时产生弯曲振动和扭转振动。因为内燃机曲轴一般均采用全支承结构, 弯曲刚度较大, 所以其弯曲振动的自然频率较高。虽然弯曲振动不会在内燃机工作转速范围内产生共振, 但它会引起配套轴系和机体其它部件的振动, 是内燃机的主要噪声源。对扭转振动而言, 由于曲轴较长,扭转刚度较小, 而且曲轴轴系的转动惯量又较大, 故曲轴扭振的频率较低, 在内燃机工作转速范围内容易产生共振,当发动机转矩的变化频率与曲轴扭转的自振频率相同或成整数倍时,就会发生共振。共振时扭转振幅增大,并导致传动机构磨损加剧,发动机功率下降,甚至使曲轴断裂。曲轴作为内燃机中主要的运动部件之一,它的强度和可靠性在很大程度上决定着内燃机的可靠性。因此, 扭转振动是内燃机设计过程中必须考虑的重要因素[2]。 如何降低曲轴的振动是发动机曲轴设计的重要内容之一,为了消减曲轴的扭转振动,现在汽车发动机多在扭转振幅最大的曲轴前端装置扭转减振器,目前在汽车发动机曲轴系统中广泛采用的是橡胶阻尼式扭转减振器(图 1.1),有效地改善了发动机曲轴系统的扭振特性,降低了扭振幅值。 a) b) c) a)橡胶扭转减振器(CA8V100);b)带轮-橡胶扭转减振器;c)复合惯性质量减振器(尼桑VH45DE) 1-减振器壳体;2-硫化橡胶层;3-扭转减振器惯性质量;4带轮毂; 5-带轮;6-紧固螺栓;7-弯曲振动惯性质量

2021共享汽车行业研究分析报告

2021年共享汽车行业研 究分析报告

目录 1.共享汽车行业前景趋势 (5) 1.1共享汽车将成为出行领域多场景解决方案提供商 (5) 1.2电动化、智能化、网联化与汽车共享协调发展,共建智慧出行系统 5 1.3无人驾驶技术将给共享汽车市场提供更多发展空间,实现泛共享出 行6 1.4共享汽车将优先侧重区域规模化发展 (6) 1.5中小共享汽车企业兼并重组或将到来 (6) 1.6延伸产业链 (7) 1.7服务模式多元化 (7) 1.8需求开拓 (7) 2.共享汽车行业现状 (8) 2.1共享汽车行业定义及产业链分析 (8) 2.2共享汽车市场规模分析 (10) 2.3共享汽车市场运营情况分析 (10) 3.共享汽车行业存在的问题 (13) 3.1大规模投车难 (13) 3.2调度难 (13) 3.3使用人群定位难 (13) 3.4续航里程短 (14)

3.5停车难 (14) 3.6收益难 (14) 3.7行业服务无序化 (15) 3.8供应链整合度低 (15) 3.9产业结构调整进展缓慢 (15) 3.10供给不足,产业化程度较低 (16) 4.共享汽车行业政策环境分析 (17) 4.1共享汽车行业政策环境分析 (17) 4.2共享汽车行业经济环境分析 (17) 4.3共享汽车行业社会环境分析 (17) 4.4共享汽车行业技术环境分析 (18) 5.共享汽车行业竞争分析 (19) 5.1共享汽车行业竞争分析 (19) 5.1.1对上游议价能力分析 (19) 5.1.2对下游议价能力分析 (19) 5.1.3潜在进入者分析 (20) 5.1.4替代品或替代服务分析 (20) 5.2中国共享汽车行业品牌竞争格局分析 (21) 5.3中国共享汽车行业竞争强度分析 (21) 6.共享汽车产业投资分析 (22) 6.1中国共享汽车技术投资趋势分析 (22)

互联网行业分析报告

互联网行业分析报告 互联网行业天然的规模效应、网络效应和范围经济等特点,往往导致“赢家通吃”的行业竞争格局;同时,由于互联网企业轻资产的特点,股权融资成为其发展过程中的主要融资渠道。基于互联网企业在财务结构、盈利模式、治理结构等方面的一些特殊性,以及境外风险资本的退出要求,目前国内互联网各子行业的龙头企业基本选择了境外上市,这为我国信息安全问题埋下了隐患,也不利于我国产业结构转型和资本市场建设。考虑到互联网企业普遍存在盈利滞后性突出、股权架构和治理结构特殊等现象,较难满足国内资本市场现行的发行上市条件,相关部门应通过一系列的政策调整和制度安排,支持中国互联网企业在境内上市。一互联网行业基本情况(一)互联网行业的发展历程及现状 互联网起源于苏联和美国冷战时期,多应用于国家安全领域,1989年互联网开始商业化应用后得到了飞速的发展,随着计算机硬件、网络宽带的不断改善,互联网逐渐开始普及,与此同时,国内外都诞生了第一批互联网企业,互联网的热潮也席卷而来。 从2000年开始,由于互联网行业膨胀过快、多数企业没有盈利模式、以及计算机行业景气度下滑等原因,整个互联网行业出现了泡沫瞬间破灭的现象,纳斯达克互联网上市公司股价纷纷暴跌,许多企业倒闭,2000-2002年是全球互联网行业的萧条期。 但是,短暂的萧条挡不住互联网行业的长期发展趋势,随着电信基础设施的改善、互联网终端设备的普及、技术的进步,互联网迅速普及,而互联网企业逐步探索出不同的盈利模式,新的商业模式不断涌现。 目前,互联网行业作为增速最快的行业之一,正加速向传统行业渗透,对传统行业进行改造和提升,已经成为我国产业结构调整和经济发展方式转变的重要推手。 (二)互联网行业产业链分析 互联网行业产业链包括基础网络运营商(如三大电信运营商)、网络设备提供商(如中兴、华为)、终端硬件制造商(如联想、小米)、内容提供商(Content Provider,简称CP)、终端用户(包括企业用户和个人用户)等。 本报告所指的互联网行业主要是指互联网内容(产品或服务)提供商。随着科技和社会的不断发展,互联网产品和服务越来越丰富,目前按照业务来划分,主要包括门户网站、电子商务、即时通讯、搜索引擎、电信增值、在线游戏、视频媒体、在线旅行、互联网金融、在线教育、网络招聘、社交网络、操作系统及软件开发、集成电路设计、大数据服务、云存储服务等等。 (三)互联网行业的商业模式 由于互联网行业具备明显的规模效应、网络效应以及范围经济,在竞争格局稳定后往往存在“赢家通吃”的现象,因此通过免费的内容或服务积累流量并培养用户粘性,当流量达到一定的规模或市场份额后再将虚拟流量货币化为实际收入,是互联网行业较为普遍应用的商业模式。 互联网行业的盈利模式可以分为前端收费、后端收费和服务佣金三大类型。其中前端收费即直接向用户收费,包括会员费、出售虚拟物品、按在线时长收费等,这种收费能力主要基于内容需求的刚性程度、内容的不可替代性等,多存在于在线游戏、在线秀场、在线文学等业态中;后端收费主要是广告模式,这种收费能力基于强大的流量导入能力以及具备广告合适的展示方式,目前主要应用在门户网站、搜索引擎、在线视频、社交网络等领域;而服务佣金是帮助客户达到某种目的,然后收取佣金或者按照一定的比例从客户的收入中分成,

染料行业分析报告.pdf

染料行业分析报告 安信证券股份有限公司投资银行部颜永彬 (北京市西城区金融大街5 号新盛大厦B 座18层100033)我国是世界第一大染料、有机颜料生产国,“十一五”期间,我国染料实现了工业总产值年均增长6.29%,工业销售收入年均增长6.20%,产量年均增长2.67%,其中染料产量年均增长1.98%,有机颜料产量年均增长5.18%,出口贸易年均增长2.25%,直接出口世界130多个国家和地区,约占世界进出口贸易的三分之一。 一、我国染料行业分类 根据染料性质及应用方法,分为分散染料、活性染料、酸性染料、直接染料等八个大类。 染料行业是化工行业的重要分支之一,染料工业所生产的各类染料、有机颜

料等广泛应用于纺织、食品、皮革、轻工产品、涂料、油墨等各个领域。 二、染料行业监管及政策 (一)行业主管部门、行业管理体制 染料行业由政府职能部门按照产业政策进行宏观调控,行业协会负责行业的规范引导和自律管理,各企业面向市场自主经营。国家发展与改革委员会承担染料行业的宏观管理职能,主要负责制定产业政策,指导技术改造。中国染料工业协会是行业的自律管理机构,由从事染料、有机颜料、印染助剂、中间体和色母粒的生产、科研及相关企事业单位,本着平等互利的原则自愿结成。 (二)行业政策与法规 1、主要政策法规 纺织染料行业作为与国民经济发展密切相关的基础配套产业,受纺织、石化等支柱性产业发展的影响,其行业发展接受国家《产业结构调整指导目录》的指导。染料行业所属精细化工行业属于重污染行业,染料行业排放的三废量大,难以处理,染料行业的环境保护工作受到国家环境保护部的高度重视,国家环保总局(现环境保护部)已于2007 年3 月1 日下发了《加强国家污染物排放标准制修订工作的指导意见》,并已委托中国染料工业协会和沈阳化工研究院开展染料工业污染物排放标准的制订工作。纺织产品在印染和后整理等过程中加入的各种染料、助剂,当有害残留物在纺织品上并达到一定量时,就会对人们的皮肤、乃至人体健康造成危害。因此,为了对纺织产品提出安全方面的最基本的技术要求,使纺织产品在生产、流通和消费过程中能够保障人体健康和人身安全,国家质量监督检验检疫总局颁布了《国家纺织产品基本安全技术规范》(GB18401-2003),对纺织品用染料、助剂产品色牢度等试验提出了试验方法和检验规则。 环保纺织品标准100 (OEKO-TEX? Standard 100)是由国际环保纺织协会制 定的专为测试纺织品及辅料的有害物质的方法和标准,旨在通过广泛的实验室检验防止或严格控制在纺织品中使用有潜在危害的物质,是世界范围内具有广泛影响力的生态纺织品标签。多年来,环保纺织品(OEKO-TEX?)标签作为一种可靠的基准,最终消费者在购买纺织品时已对其给予了关注和重视,纺织领域的上下游公司,包括染料生产商、印染企业、面料商及最终纺织品生产商也将使用环保纺织品(OEKO-TEX?)标准作为一种附加的质保工具。2003 年5 月,欧盟委

汽车曲轴扭振理论分析

国际机械工程与力学会议记录 2007年11月,中国江苏省无锡市 汽车曲轴扭振理论分析 S. Mahjob, S. J. Seydalian, M. Heidari Department of Mechanical Engineering, Imam Hossein University, Babai superhighway, Tehran, Iran E-mail: j.seadalian@https://www.360docs.net/doc/083379468.html, 摘要: 汽车曲轴受到因气缸周期性冲击而产生的周期波动的扭矩的作用。气压力和因往复质量而产生的惯性力构成了作用于曲轴组的激发力矩。这些力对曲轴产生交替变化的力矩,从而导致发动机的振动,进而引起汽车产生振动和噪声。尽管大多数的物理结构都是连续的,但是通常可以通过离散参数模型来表示它们的运动。这篇论文系统分析了曲轴扭转振动对发动机转速的影响。共有五种理论分析模型,分别为5自由度、6自由度、17自由度和21自由度。扭转振动分析被用来确定系统的自由振动频率。自由度的范围从5到21。不同模型的分析结果与实验模型比较,从而获得最佳模型。通过用最佳的理论模型代替实验模型并且提高发动机转速,发现在不同速度下理论模型的性能和实验模型很接近。 1. 简介: 研究机械结构的动态特性定义为模态分析。这篇论文介绍了曲轴扭振对发动机性能的影响。并建立的数学模型模拟曲轴的振动。这个模型包括5、6、17、19和21自由度的曲轴。论文中分析和测试的曲轴为RENALT 曲轴。 不同模型的实验结果非常吻合。 有限元分析是另外一种分析方法,结合了质量和刚度矩阵,主要用来做敏感性分析和动态行为的预测。但是考虑到结构的复杂性,往往结构的实际性能与分析结果存在一定误差。理论分析的方法比较复杂,但是它为下一步分析提供了一个逻辑和方法。[这在本文中有详细说明。 2. 理论方法 固有频率和振型由以下方程决定:单位矩阵I 、质量矩阵M 、特征值λ、刚度矩阵K 、固有频率ω、特征向量X }0{]][[}]{[.. =+θθK M (1) 振型: 0}]{[1=--i i X M λ (2) 固有频率: 02 =-i M K ω ? 00121=-?=---i i K M I K M λω (3)

世界纺织服装行业未来发展趋势

世界纺织服装行业未来发展趋势 长期以来,全球纺织品贸易一直游离于自由贸易体制之外。为了维护自身权益,发展中成员经过长期努力,终于通过乌拉圭回合多边贸易谈判签订了《纺织品与服装协定》。从2005年1月起,世界纺织服装业开始进入后配额时代,而世界贸易新格局对我国纺织服装类上市公司产生了重大影响。 本文认为,由于国际国内的双重作用,中国纺织服装类上市公司在整体上处于“两难”境地。就上市公司而言,研究如何冲破目前的博弈陷阱,采用全新的经营方略开辟新的发展空间具有重大的战略意义。从投资者的角度出发,理清纺织服装类上市公司的发展趋势可以更好地把握纺织服装类股票的整体走势,对捕捉更多的投资机会具有相当的现实意义。 世界纺织服装行业未来发展趋势 配额的取消对世界纺织服装业将产生重大和深远的影响。据预测,未来世界纺织品和服装市场将呈现以下特点。 市场格局发生变化。收入不断增长的东南亚市场,大的发展中国家中高收入群体等,成为成长的市场;欧洲、北美和日本市场的成长速度将放缓,加之激烈的市场竞争,成为萎缩的市场;随着配额的取消,许多小国将失去原来有保障的市场份额下跌的价格。自从1996年以来,美国纺织品和服装进口价格在持续下跌。欧洲、日本和许多其它市场也出现类似情况。在一个供过于求的自由化市场,这种趋势很可能继续,进而恶化发展中国家的贸易条件。 贸易区域化增加。为应对纺织品和服装协议的配额取消机制,一些主要的采购国对特定国家给予了特殊减让优惠,这导致了纺织品和服装贸易的区域化,将来也许会出现更多的减让优惠现象,该领域的贸易将会更加复杂化。 反倾销和反补贴关税的争端可能会增加。反倾销措施可以大幅削减自由化带来的利益,因为它们缺乏透明度和可预测性。单反倾销调查就可以让国际买家在发出未来定单前就犹豫再三,担忧未来潜在的反倾销税,从而产生贸易冷却效应。 主要进口国对社会责任和生态方面的要求提高,并成为新的贸易壁垒,这是发展中国家必须高度重视的问题。 美国北卡大学Peter Kilduff教授,根据对世界纺织产业经济的研究,将纺织产业的发展合并归纳为维生阶段、起飞快速增长阶段、多样化和整合阶段、大规模生产向高附加值转化阶段以及创意整合阶段等五个发展阶段。经过多年的实证分析检验,上述论断得到包括中国产业经济学家在内的认同。 从上世纪70年代到21世纪初,我国产业参与国际竞争的发展过程大致经历四个阶段:即资源竞争、产销竞争,资本实力竞争、技术创新竞争。对照上述两个理论来看,目前我国纺织服装产业正处于第三阶段向第四阶段的转变期,即处于“量———值”转变期,这一时期的产业特点———成衣出口下降,同时成衣进口快速增长,产品品质提高,开始向原创设计及自有品牌发展。成本价格低的优势在这一阶段已经不能主导产业的继续发展。同时我国服装产业在参与国际竞争的发展过程中正处于从资源竞争走向产销竞争的发展过程中,虽然资源优势是我国纺织服装业发展多年来一直依靠的比较优势,但在这个阶段品牌、营销手段等显得更加重要。 后配额时代的两难选择 我们认为,中国纺织服装类上市公司面临国内外的双重冲击,处于事业发展的两难境地:一方面是国际国内因素导致产品成本上升,另一方面是国内中小企业的无序

相关文档
最新文档