(工程建筑套表)新旧版公路工程集料试验规程差异对照表最新版
（工程建筑套表）新旧版公路工程集料试验规程差异
对照表
新旧版《公路工程集料试验规程》差异对照表
新旧版《公路工程集料试验规程》差异对照表
（实施日期：2005年8月1日起）
壹、粗集料
序号试验项目旧版《公路工程集料试验规程》
JTJ058-2000新版《公路工程集料试验规程》
JTGE42-2005
1粗集料
取样法1、明确了从皮带运输机上取样的具体方法。
2、增加了从沥青拌和楼的热料仓取样的具体方法。
3、新增了试样用分料器和四分法进行缩分的详细描述。
2粗集料及集料混合料的筛分试验1、未明确何种情况下用干筛法、水洗法。
2、水洗法时是先水洗壹份再另干筛壹份，最后合且在壹起计算。
3、分计筛余按筛前总质量且按去除0.075档比例折算，0.075档单独计算。1、明确水泥混凝土用集料可采用干筛法筛分，对沥青混合料及基层用粗集料必须用水筛法试验。
2、水洗法要求俩个试样分别都要先进行水洗，然后再干筛。水洗法俩次P0.075差值不能超过1%，否则重新试验。
3、分计筛余按扣除损耗后总质量计算。0.075档单独计算。
3粗集料密度及吸水率试验（网篮法）试样要先过4.75mm方孔筛或5mm圆孔筛。对较粗集料可用4.75mm方孔筛过筛，对2.36~4.75的集料或混在4.75mm以下石屑则用2.36mm的方孔筛过筛。
4粗集料密度及吸水率试验
（容量瓶法）试样要先过4.75mm方孔筛或5mm圆孔筛。对水泥砼用集料过4.75mm方孔筛；
对沥青混合料用集料过2.36mm方孔筛。
5粗集料堆积密度及空隙率
试验1、对水泥砼和沥青混合料用集料规定了俩套不同的容量筒。
2、密度单位：kg/m31、无论水泥砼仍是沥青混合料用集料都只用壹套容量筒。
2、密度单位：t/m3
6水泥混凝土用粗集料针片状颗粒含量试验（规准仪法）规准仪卡口和孔隙尺寸略大规准仪卡口和孔隙尺寸略小
序号试验项目旧版《公路工程集料试验规程》
JTJ058-2000新版《公路工程集料试验规程》
JTGE42-2005
7粗集料压碎值试验1、水泥砼用集料和沥青混合料用集料压碎值试验所用压碎指标值测定仪不同。
2、水泥砼用集料：取10~20mm的试样，去除针片状再试验；装试样时分俩层装入；在试验机上在3~5min内加荷到200KN，稳压5S 后卸荷；过2.5mm筛；平行试验3次（控制试样高度，3次试样质量不同）。
沥青混合料用集料：13.2~16mm的试样，不去除针片状；装试样时分三层装入；在试验机上在10min内加荷到400KN后立即卸荷；过
2.36mm筛；平行试验2次(2次试样质量相同)。1、水泥砼和沥青路面用俩种集料用同壹种压碎指标值测定仪。
2、取13.2~9.5mm的试样直接进行试验，不去除针片状颗粒；将试样分三次均匀装入试模；在试验机上在10min内加荷到400KN后，稳压5S后卸荷；过2.36mm筛；平行试验3次(3次试样质量相同)。（注意：在各施工规范对水泥砼用集料压碎值指标要求进行修订前，旧规程和新规程下的压碎值指标可按y=0.816x-5换算得到。）
8粗集料磨耗损试验（洛杉矶法）1、有俩种试验方法：洛杉矶法和狄法尔法。水泥砼用集料试验条件只有壹种，且和沥青用集料试验条件完全不同。
2、试验结束后对沥青用集料过1.7mm方孔筛，对水泥砼用集料过2mm圆孔筛。1、统壹采用壹种试验方法：洛杉矶法。水泥砼用集料和沥青用集料试验条件可根据最接近粒级选择。
2、试验结束后过1.7mm方孔筛
3、同壹采石场生长得同壹类集料，能够在壹起筛分进行洛杉矶试验。当集料规格较多时，也可分别进行洛杉矶试验。不同采石场生产得集料必须分别进行试验。
9粗集料磨光值试验1、磨光时间人为控制。
2、磨光机橡胶轮胎的硬度为55IRHD+5IRHD。
3、磨光机橡胶轮胎对道路轮的压力为390N+5N。
4、粗、细砂采用同壹个轮胎进行磨光。
5、1次试验查表换算出最终结果。1、磨光时间为仪表自动控制道路
轮转数。
2、磨光机橡胶轮胎的硬度提高至69IRHD+3IRHD。
3、磨光机橡胶轮胎对道路轮的压力为725N+10N。
4、粗、细砂磨光分别采用俩个橡胶轮胎。
5、2次平行试验计算出试验结果。
二、细集料
序号试验项目旧版《公路工程集料试验规程》
JTJ058-2000新版《公路工程集料试验规程》
JTGE42-2005
1细集料
筛分试验1、水泥砼用集料采用圆孔筛；
沥青路面用细集料采用方孔筛。
2、对水泥砼和沥青路面用集料都计算细度模数1、水泥砼和沥青路面用细集料统壹用方孔筛。
2、只对天然砂计算细度模数
2细集料表观密度试验（容量瓶法）1、容量瓶和李氏比重瓶俩种方法。
2、试验在15~25℃下进行。
3、试验期间温度相差不得超过2℃1、只保留容量瓶法。
2、试验在23℃±1.7℃下进行
3、试验期间温度相差不得超过1℃
3细集料密度及吸水率试验1、适用范围是天然砂。
2、试模尺寸为38mm*89mm*75mm
3、根据试样坍陷情况,对照标准图判断饱和面干状态。1、适用范围是天然砂、机制砂、石屑.
2、试模尺寸为40mm*90mm*75mm
3、因有争议，图被删除，判断另有方法。天然砂和机制砂、石屑有不同的判断标准。
4细集料堆积密度及紧装密度结果计算至0.01g/m3结果计算至0.001g/m3
5细集料砂当量试验1、先配高浓度氯化钙溶液，再配浓溶液，再配冲洗液。
2、有目测法。1、直接配制冲洗液。
2、取消目测法。
6细集料亚甲蓝试验/新增的评定集料洁净程度
的试验项目
7细集料压碎值指标试验/新增的测细集料抗压碎能力
的试验项目
最新版公路工程试验检测人员材料考试试题及答案详解
最新版公路工程试验检测人员道路工程考试试题及答案详解 一、单项选择题(每题1分) 1*、下列不会涉及到沥青变形性的指标是( )。 A、含蜡量 B、软化点 C、针入度 D、粘附性 2*、落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于( )。 A、静态回弹弯沉 B、静态总弯沉 C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉 3、连续式平整度仪牵引速度应均匀，宜为5km/h，最大不得超过( )。 A、10km/h B、12km/h C、14km/h D、16km/h 4．预制管节蜂窝麻面面积不得超过该面面积的( )。 A、0.5% B、1% C、1.5% D、2% 5*、土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比，( )。 A、现场测定值大 B、现场测定值小 C、两者相等 D、需通过对比试验建立换算关系 6*、无侧限抗压强度不是( )的检评实测项目。 A、水泥稳定砂砾底基层 B、级配碎石基层 C、石灰土底基层 D、二灰土基层 7、关于石灰粉煤灰稳定土劈裂强度试验有以下规定：①试件是高径比为1：1的圆柱体：②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25℃±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿保温养生6个月进行试验。以上正确的说法有( )。 A．①③④⑤ B．①②⑧④ C．②③④⑤ D．④②③④⑤ 8、下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是( )。 A．压实度 B．抗压强度 C．平整度 D．厚度 9*、水泥石灰稳定砂砾混合料无侧限抗压强度试验，试件正确的养生方法应是 ( )。 A．先浸水ld，再标准养生27d B．先标准养生27d，再浸水1d C．先浸水1d，再标准养生6d D．先标准养生6d，再浸水1d 10*、不能采用灌砂法测定现场密度的材料是( )。 A．2d水泥稳定砂砾 B．沥青碎石 C．沥青混凝土 D．28d石灰稳定碎石 11、灌砂法测定路面基层压实度的内容有：①移开灌砂筒并取出试坑内的量砂以备下次再用； ②放置基板使基板中心对准测点；③在灌砂筒内装入量砂，并把灌砂筒放在挖好的试坑上； ④打开灌砂筒，测定灌入试坑内砂的质量；⑤沿基板中心向下挖坑至下一结构层顶面，并尽快称量所挖出试样的质量和含水量；⑥选点；⑦移开基板。正确试验步骤为( )。 A.⑥②⑦⑤④③① B.⑥②⑤⑦⑧④① c.⑥⑤②⑦③④① D.⑥②⑦⑤③④① 12*、沥青面层压实度是指( )。 A．现场实际密度与室内标准密度之比 B．现场实际干密度与室内标准密度之比 c．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比 D．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比 13*、沥青路面渗水系数测试的步骤包括：①在测试路段上选点，清扫表面，并用粉笔画上
《铁路工程土工试验规程》
《铁路工程土工试验规程》 条文说明 本条文说明系对重点条文的编制依据、存在的问题以及在执行中应注意的事项等予以说明。为了减少篇幅，只列条文号，未抄录原条文。 21.1.1 本试验的编制主要是参照日本JISA1215-1995年修订版《公路的平板荷载试验方法》和德国DIN18134《平板荷载试验》-1993年修订板，并吸收近几年的科技发展成果和施工实践经验，同时针对在实际应用上存在问题予以修正，以便其能适合今后施工的需要。 K30-平板荷载试验是使用直径为30cm的荷载板通过试验求出地基反力系数，以标准值K30表示。我国自1985年引用以地基反力系数K30值作为路基填料质量的检测控制指标以来，在铁路系统均以“地基系数”为基本用语，并已正式列入《铁路路基工程质量检验评定标准》(TB10414-98)和《铁路路基设计规范》(TB10001-99)。因此，为了统一起见，此次编制中仍沿用“地基系数”作为基本用语。并明确用语定义，即“地基系数”：系指以某一下沉量除与其相对应的荷载强度所得出的值，以标准值K30作为标记。 所谓下沉量是指荷载板在路基、基床层面上受荷载引起的中心垂直变形尺寸。其中包含弹性变形和塑性变形两部分。 21.1.2 动态平板载荷试验是通过落锤试验和沉陷测定来直接获取土体动态特性的承载力指标“动态变形模量”值的，以E vd表示，其计量单位为MPa。本试验主要是参照德国1997年颁布的《道路施工岩土试验技术规程----采用轻型落锤仪进行动态平板载荷试验》(TP BF－StB Teil B8.3)和德国1997年的补充修订版《轻型落锤仪在铁路施工中的使用准则》(DR－A2015)，并结合铁道部1999年科技研究开发计划项目（99G13）“秦沈客运专线路基关键技术研究----施工质量监控测试仪器的研制”的科技成果而编制的。通过对秦沈客运专线及京沪高速铁路试验段的细粒土、粗粒土、碎石土和级配碎石等四种土共800多组的 284
(工程建筑套表)新旧版公路工程集料试验规程差异对照表最新版
（工程建筑套表）新旧版公路工程集料试验规程差异 对照表
新旧版《公路工程集料试验规程》差异对照表 新旧版《公路工程集料试验规程》差异对照表 （实施日期：2005年8月1日起） 壹、粗集料 序号试验项目旧版《公路工程集料试验规程》 JTJ058-2000新版《公路工程集料试验规程》 JTGE42-2005 1粗集料 取样法1、明确了从皮带运输机上取样的具体方法。 2、增加了从沥青拌和楼的热料仓取样的具体方法。 3、新增了试样用分料器和四分法进行缩分的详细描述。 2粗集料及集料混合料的筛分试验1、未明确何种情况下用干筛法、水洗法。 2、水洗法时是先水洗壹份再另干筛壹份，最后合且在壹起计算。 3、分计筛余按筛前总质量且按去除0.075档比例折算，0.075档单独计算。1、明确水泥混凝土用集料可采用干筛法筛分，对沥青混合料及基层用粗集料必须用水筛法试验。 2、水洗法要求俩个试样分别都要先进行水洗，然后再干筛。水洗法俩次P0.075差值不能超过1%，否则重新试验。 3、分计筛余按扣除损耗后总质量计算。0.075档单独计算。 3粗集料密度及吸水率试验（网篮法）试样要先过4.75mm方孔筛或5mm圆孔筛。对较粗集料可用4.75mm方孔筛过筛，对2.36~4.75的集料或混在4.75mm以下石屑则用2.36mm的方孔筛过筛。
4粗集料密度及吸水率试验 （容量瓶法）试样要先过4.75mm方孔筛或5mm圆孔筛。对水泥砼用集料过4.75mm方孔筛； 对沥青混合料用集料过2.36mm方孔筛。 5粗集料堆积密度及空隙率 试验1、对水泥砼和沥青混合料用集料规定了俩套不同的容量筒。 2、密度单位：kg/m31、无论水泥砼仍是沥青混合料用集料都只用壹套容量筒。 2、密度单位：t/m3 6水泥混凝土用粗集料针片状颗粒含量试验（规准仪法）规准仪卡口和孔隙尺寸略大规准仪卡口和孔隙尺寸略小 序号试验项目旧版《公路工程集料试验规程》 JTJ058-2000新版《公路工程集料试验规程》 JTGE42-2005 7粗集料压碎值试验1、水泥砼用集料和沥青混合料用集料压碎值试验所用压碎指标值测定仪不同。 2、水泥砼用集料：取10~20mm的试样，去除针片状再试验；装试样时分俩层装入；在试验机上在3~5min内加荷到200KN，稳压5S 后卸荷；过2.5mm筛；平行试验3次（控制试样高度，3次试样质量不同）。 沥青混合料用集料：13.2~16mm的试样，不去除针片状；装试样时分三层装入；在试验机上在10min内加荷到400KN后立即卸荷；过
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铁路工程试验检测频率及技术要求表
铁路工程试验技术要求及检测频率表 铁路试验检测规范目录
铁路类：客运专线类： 1.铁路工程土工试验规程 TB10202---2004 1.客运专线铁路路基工程施工技术指南 TZ212---2005 2.铁路路基设计规范 TB10001---2005 2.客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准铁建设〔2005〕160号 3.铁路路基施工规范 TB10202—2002 3.客运专线铁路隧道工程施工技术指南 TZ214---2005 4.铁路路基工程施工质量验收标准 TB10414---2003 4.客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准铁建设〔2005〕160号 5.铁路隧道施工规范 TB10204---2002 5.客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 TZ213---2005 6.铁路设计规范 TB10003---2005 6. 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设〔2005〕160号 7.铁路隧道工程施工质量验收标准 TB10417—2003 7.客运专线高性能混凝土暂行技术条件科技基〔2005〕101号 8.铁路隧道防排水技术规范 TB10119---2000 其他类： 9.铁路隧道衬砌质量无损检测规程 TB10223---2004 水泥、钢筋、细骨料、粗骨料 ----采用国标 10.铁路桥涵施工规范 TB10203---2002 普通混凝土力学性能试验方法标准 GB/T50081---2002 11.铁路桥涵地基和基础设计规程 TB10002.5---2005 普通混凝土拌合物性能试验方法标准 50050---2002 12.铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10415---2003 普通混凝土配合比设计规程 JGJ 55---2000 13.铁路混凝土工程施工技术指南 TZ210---2005 砌筑砂浆配合比设计规程 JGJ 98---2000 14.铁路工程结构混凝土强度基础规程 TB10426---2004 建筑砂浆基本性能试验方法 JGJ 70---90 15.铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 TB10424---2003 预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程 JGJ 85---2002 16.铁路混凝土强度强度检验评定标准 TB10425---94 17.铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设〔2005〕160号 18.铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设〔2005〕157号 如规范有更新，请以新规范进行修改并执行！！！！
公路工程试验检测频率一览表
试验项目及频率一览表 序号项目检验内容采用标准抽样频率取样方法 颗粒分析J TJ051-93《公路土工试验规程》每5000m3一次取具有代表性的扰动土 3一次取具有代表性的扰动土JTJ033-95《公路路基施工技术规范》界限含水量试验 1土工 每种土质一次 击实试验 室内CBR试验 JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》以进场数量为一检验 取样前先将取样部位表层铲除，然后由筛分 2细集料表观密度与堆积密度 含泥量及泥块含量 含水率 批，每检验批代表数量 不得超过400m3。 3。 各部位抽取大致相等的砂，组成一组样 品。 JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》每批次进场检验一次， 先铲除表面处无代表性的部分，然后在筛分 含泥量及泥块含量 针片状含量 每检验批代表数量不得 超高400m3。 3。 料堆的顶部、中部、底部取得相等的 若 干份组成一组试样。 压碎值 3粗集料 必要时做 表观密度与堆积密度 洛杉矶机磨耗值 磨光值 从20个以上的不同部分取等量样品作GB/T1346-2001《标准稠度用水量、凝结时每批次进场检验一次，细度间、安定性检验方法》每检验批代表数量不得 为一组试样，样品总量至少数12kg。 标准稠度用水量GB175-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水 超过200T。 4水泥 凝结时间泥》
5粉煤灰安定性12958-1999《复合硅酸盐水泥》 胶砂强度GB17671-99《水泥胶砂强度》 GB1345-2005《水泥细度检验方法》 从每批中任抽10袋，每袋取试样不少 于1kg，混拌均匀后按四分法取样两 份， GB1345-2005《水泥细度检验方法》每批次进场检验一次， 细度 GB1596-2005《用于水泥和砼中的粉煤灰》每检验批代表数量不超 需水量比 烧失量、三氧化硫 含水量 过200T。 GB/T76-96《水泥化学分析试验》一份试验，一份封存留样，每份重量大 于3kg。 GBJ146-90《粉煤灰应用技术规范》 抗压强度比
铁路规范清单
铁路规范 TB10001-2005 铁路路基设计规范 TB10002.1-2005 铁路桥涵设计基本规范 TB10002.2-2005 铁路桥梁钢结构设计规范 TB10002.3-2005 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB10002.4-2005 铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范 TB10002.5-2005 铁路桥涵地基和基础设计规范 TB10003-2005 铁路隧道设计规范 TB10010-1998 铁路给水排水设计规范 TB10011-1998 铁路房屋建筑设计标准 TB10012-2001 铁路工程地质勘察规范 TB10013-2004 铁路工程物理勘探规程 TB10016-2002 铁路工程节能设计规范 TB10017-1999 铁路工程水文勘测设计规范 TB10018-2003 铁路工程地质原位测试规程 TB10025-2006 铁路路基支挡结构设计规范 TB10027-2001 铁路工程不良地质勘察规程 TB10035-2006 铁路特殊路基设计规范 TB10038-2001 铁路工程特殊岩土勘察规程 TB10041-2003 铁路工程地质遥感技术规程 TB10044-1998 铁路工程CAD技术规范 TB10049-2004 铁路工程水文地质勘察规程 TB10052-1997 铁路柔性墩桥技术规范 TB10053-1998 铁路工程地质风沙勘测规则 TB/T10058-1998 铁路工程制图标准 TB/T10059-1998 铁路工程制图图形符号标准 TB10061-1998 铁路工程劳动安全卫生设计规范 TB10063-1999 铁路工程设计防火规范 TB10066-2000 铁路站场道路和排水设计规范 TB10077-2001 铁路工程岩土分类标准 TB10079-2002 铁路生产污水处理设计规范 TB10082-2005 铁路轨道设计规范 TB10083-2005 铁路旅客车站无障碍设计规范 TB10101-1999 新建铁路工程测量规范 TB10102-2004 铁路工程土工试验规程 TB10104-2003 铁路工程水质分析规程 TB10108-2002 铁路隧道喷锚构筑法技术规范 TB10118-2006 铁路路基土工合成材料应用技术规范 TB10120-2002 铁路瓦斯隧道技术规范 TB10202-2002 铁路路基施工规范 TB10203-2002 铁路桥涵施工规范 TB10204-2002 铁路隧道施工规范 TB10209-2002 铁路给水排水施工规范
公路工程试验规程完整
第一章土工试验 第一节土的含水量试验（烘干法、酒精燃烧法） 烘干法 一、定义 土的含水量是在105-110℃下烘至恒量时所失去的水分质量和达恒量后干土质量的比值，以百分数表示，本法是测定含水量的标准方法。 二、适用范围 粘质土、粉质土、砂类土和有机质土类。 三、主要仪器设备 烘箱：可采用电热烘箱或温度能保持105-110℃的其他能源烘箱，也可用红外线烘箱 天平：感量0.01g。 称量盒（定期调整为恒质量） 四、计算公式 含水量＝（湿土质量－干土质量）/干土质量×100％ 注：计算至0.1％。 五、允许差值 本试验须进行二次平行测定，取其平均算术平均值，允许平行差值应符合如下规定： 含水量（％）允许平行差值（％） 5以下 0.3 40以下≤1 40以上≤2 酒精燃烧法 一、适用范围 本法适用于快速简易测定细粒土（含有机质的除外）的含水量。 二、主要仪器设备 称量盒（定期调整为恒质量）。 天平：感量0.01g。 酒精：纯度95％。 三、其余同“烘干法” 第二节土的颗粒分析试验（筛分法、比重计法） 筛分法 一、适用范围 适用于分析粒径大于0.074mm的土。 二、主要仪器设备 标准筛：粗筛（圆孔）：孔径为60mm、40mm、20mm、10mm、5mm、2mm；细筛：孔径为2mm、0.5mm、0.25mm、0.074mm。 天平：称量5000g，感量5g； 称量1000g，感量1g； 称量200g，感量0.2g。 三、试样 从风干、松散的土样中，用四分法按照下列规定取出具有代表性的试样： 小于2mm颗粒的土100-300g。 最大粒径小于10mm的土300-900g。 最大粒径小于20mm的土1000-2000g。 最大粒径小于40mm的土2000-4000g。 最大粒径大于40mm的土4000g以上。 四、计算公式 按下式计算小于某粒径颗粒质量百分数： X=(A/B)×100
铁路路基工程施工质量验收标准TB 10414-2018与2003对比
铁路路基工程验标新版修订内容 旧版：1.0.2本标准适用于旅客列车设计行车速度等于或小于160km/h 的客货列车共线运行的新建、改建标准轨距铁路路基工程施工质量的验收。 新版：1.0.2本标准适用于新建和改建设计速度为200km/h及以下铁路路基工程施工质量的验收。 新版术语增加2.1.14普通填料，2.1.15物理改良土，2.1.6化学改良土，2.1.17级配碎石，2.1.18厂拌，2.1.19站场路基，2.1.20细粒含量等定义。 旧版：3.1.35隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理单位组织验收，并应形成验收文件。地基处理等重要分部工程验收时，勘察设计单位应派人参加。 新版：3.1.35隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理单位组织验收，并应形成验收文件。地基处理、变形观测及评估、路堑开挖、支挡结构、边坡防护及路基防排水等重要分部工程验收时，建设单位、勘察设计单位应派人参加。验收过程中应按附录A的要求留存影像资料。新版增加3.1.4、3.1.5、3.1.6、3.2.7内容。 新版3.3.22一般项目的质量抽样检验增加内容：不得有严重缺陷，不合格点不应集中。 旧版：3.4.2分项工程应由监理工程师组织施工单位分项工程技术负责人等进行验收。 新版：3.4.2分项工程应由监理工程师组织施工单位分项工程技术负
责人等进行验收，支挡结构基坑开挖、边坡防护、路基防排水等重要分项工程验收时，勘察设计单位专业设计负责人应参加。 旧版：3.4.3分部工程应由监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负人等进行验收，路基工程涉及地基处理、路堑开挖、沉降观测等涉及结构安全和使用功能的分部工程进行验收时，勘察设计单位项目负责人应参加。 新版：3.4.3分部工程应由总监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负人等进行验收，地基处理、变形观测与评估、路堑开挖、支挡结构基坑开挖、边坡防护及路基防排水等重要分部工程验收时，建设单位、勘察设计单位项目负责人应参加。 新版增加4工程材料一大项。 旧版：原地面平整碾压主控项目4.1.3当路堤高度小于2.5m时，其地基压实质量应符合本标准附录B的规定。 检验数量：施工单位每100m等间距检查4个点；监理单位每200m见证检验2个点。 检验方法：根据地基土的类别，其检验方法应符合本标准第6.1.6条的规定。 新版：原地面平整碾压主控项目5.1.3原地面地基碾压质量应符合相应部位的压实质量要求。 检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m，站场路基每1.0×104m2，施工单位抽样检验4点，至少有1点在碾压范围边线上；监理单位按施工单位抽检数量的10%平行检验，每工点至少
(建筑工程管理)铁路工程试验检测技术
（建筑工程管理）铁路工程试验检测技术
铁路工程试验检测技术 一.单选型试题(每小题1.00分,总共253分) 1.TB10414-2003中规定，塑料排水板施工抽检频率（） A.同一厂家、产地、品种且连续进场每10万米为一批，不足10万米也按一批计 B.同一厂家、产地、品种且连续进场每5万米为一批，不足5万米也按一批计 C.同一厂家、产地、品种且连续进场每20万米为一批，不足20万米也按一批计 D.同一厂家、产地、品种且连续进场每1万米为一批，不足1万米也按一批计 答案:A 2.TB10414-2003中规定，土工合成材料加筋垫层检验数量（） A.同一厂家、产地、品种且连续进场每3万m2为一批，不足3万m2也按一批计 B.同一厂家、产地、品种且连续进场每5万m2为一批，不足5万m2也按一批计 C.同一厂家、产地、品种且连续进场每20万m2为一批，不足20万m2也按一批计 D.同一厂家、产地、品种且连续进场每1万m2为一批，不足1万m2也按一批计答案:A 3.下面那个检验指标不是混凝土拌合用水要求的检验项目（）。 A.氯化物含量 B.硫酸盐含量 C.碱含量 D.甲醛含量
4.环境（）不属于冻融破坏环境。 A.微冻地区+频繁接触水 B.微冻地区+水位变动区 C.严寒和寒冷地区+水位变动区 D.严寒和寒冷地区 答案:D 5.用块石类混合料填筑的普通铁路路基，其压实质量采用()指标控制 A.K30 B.K30、n C.K30、K D.K30、相对密度Dr 答案:A 6.《铁路工程土工试验规程》中颗粒分析试验规定：筛析法适用于粒径小于或等于60mm，大于0.075mm的土；密度计法和移液管法适用于粒径小于0.075mm的土。筛析法中，对于含有黏土采用（）试验方法 A.水筛法 B.干筛法 C.比重计法 D.蜡封法 答案:A 7.K30平板荷载是采用直径为30cm的荷载板测定下沉量为()时的地基系数的试验方法.
2017年3月补充最新公路工程试验检测项目参数检验频率一览表
附录3 试验检测项目/参数检验频率一览表 说明 1.本附录“工程类别”主要分为路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程（底基层、基层、沥青面层、水泥混凝土面层）、交通安全设施5类。工地试验室可根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（第一册土建工程）工程类别划分对应参照执行。 2.“试验检测项目/参数”列为公路工程工地试验室主要检验或外委的原材料、过程质量控制（不包括已完工程实体质量检验）的常用试验检测参数。 3.“施工检验频率”列主要依据产品质量标准、工程施工技术规范等编写，但部分试验检测参数的施工检验频率无明确规定，本附录将此类参数对应的信息栏用斜体或“/”标注（用斜体字标注的，为检验频率参考值；用“/”标注的，满足项目具体规定即可）；监理抽检频率依据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）开展。 4.“依据标准”列由于表格容量限制，只列出了标准（规范）代号，完整的标准（规范）代号、名称详见附录5（《标准（规范、规程）引用一览表》）。 5.本附录可作为工地试验室开展试验检测工作时的技术参考，工地试验室在确定具体检验频率时，还应满足项目招标等合同组成文件有关规定。 6.工地试验室在应用本附录过程中，若有关参数的施工检验频率已有明确规定，应予以执行；当标准规范发生更新时，其相应内容应按最新版本予以调整；当本附录内容与标准（规范）要求有出入时，应以标准（规范）规定为准。
工程类别：路基工程（一）第1页，共1页类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注 原材料检验 土 1.颗粒分析； 2.界限含水率； 3. 最大干密度；4.最佳含水率； 5.CBR 1次/料场/部位（按照路床、 路堤区分） JTG F10-2006 施工单位按规定 频率自检，监理 单位按规定频率 抽检 / 岩石 1.单轴抗压强度1次/料场，有怀疑时随时检测 原地 面土 1.颗粒分析； 2.界限含水率； 3. 最大干密度；4.最佳含水率；5. 天然含水率 至少2处/km，土质变化时， 视具体情况增加 土工 合成 材料 1.抗压强度； 2.延伸率；3梯形 撕裂强度；4.顶破强度；5.厚度； 6.单位面积质量； 7.垂直渗透系 数；8.土工格栅土工网网孔尺寸 1次/批，每10000m2为1批JTG/T D32-2012 施工、监理单位 分别取样并外委 / 过程质量控制 地基承载力必要时JTG D63-2007 施工、监理单位 可共同检验 / 填土天然含水率每天使用前 JTG F10-2006 施工单位按规定 频率自检，监理 单位按规定频率 抽检 / 土方路基压实度 施工过程中每一压实层每 1000m2至少检验2点，不足 1000m2时检验2点必要时根据 需要增加检验点数 结构物台背填土压实度每压实层每50m2不少于1点JTG/T F50-2011 平整度每200m测2处×10尺 JTG F10-2006 土方路基弯沉 每一双车道评定路段（不超过 1km）测定80～100个点 施工、监理单位 可共同检验 / 料源确定1.在选取土场时，应在上述试验检测参数的基础上增加天然稠度、有机质含量及烧失量的检验； 2.每个土场所有试验检测参数检验1次，同时注意膨胀土、失陷性黄土等特殊土的判别和使用； 3.施工单位通过试验选定土场/石场后，监理单位进行验证试验，并根据试验结果确定土场/石场
公路工程试验检测员考试试题
公路工程试验检测员考试试题1 沥青类（二） 一、填空题 1．沥青老化后，在物理力学性质方面，表现为针入度增大，延度减小，软化点升高，绝对粘度，脆点等。 2．石油沥青的三大技术指标是（针入度）、（软化点）、（延度），它们分别表示石油沥青的（粘）性、（热稳定）性和（塑）性。 二、判断题 1．针入度数是表征沥青的的温度稳定性指标，针入度指数校大，路用性能较优。（√） 2．软化点即能反映沥青感温性的指标，也是沥青粘度的一种量度。（×） 3．对于AH-70沥青，针入度越大，软化点越高，延度越大。（×） 4．对于测定针入度大于200的沥青试样，应做3次平行试验，在同时试验数量较多、标准针不够时，允许使用一个标准针，但必须洗干净才能进行下一个平行试验检验。（×） 5．测得两种沥青的粘滞度分别为：A、沥青C560＝50S，B、沥青C560＝100S，则A的粘结力大于B。（×） 6．在沥青延度试验中，发现沥青浮于水面，应向水中加入酒精。（√） 7．沥青混合料中矿料的有效密度应大于表观密度。（√） 8、道路石油沥青的标号是按针入度值划分的。（√） 三、选择题 1．沥青与矿料粘附性试验试用于评定集料的（C ）。 A、抗压能力 B、抗拉能力 C、抗水剥离能力D吸附性 2．沥青旋转薄膜加热试验后的沥青性质试验应在（A ）内完成 A．72h B、90h C、63h D、3d 3．我国重交通道路石油沥青，按 A 试验项将其划分为五个标号。 A .针入度 B .软化点 C .延度 D .密度 4．针入度的试验条件有ABC 。 A .标准针及附件总质量100g B .试验温度25℃ C .针入度试样时间5S D .针入试样深度 5．软化点的试验条件有AC 。 A .加热温升速度5℃/min B .试件直径 C .加热起始温度5℃ D .软化温度 6．延度试验条件有BC 。 A . 拉断长度 B .拉伸速度 C .试验温度 D . 试件大小 7．沥青密度试验温度为C 。 A .10℃ B .25℃ C . 15℃ D .20 ℃ 8．试验测得沥青软化点为81.4℃,试验结果应记为 B 。 A .81.5℃ B .81℃ C . 82℃ 9、用标准粘度计测沥青粘度时，在相同温度和相同孔径条件下，流出时间越长，表示沥青的粘度（A） A、越大 B、越小 C、无相关关系 D、不变 10、针入度指数越大，表示沥青的感温性（B ）。 A、越大 B、越小 C、无相关关系 D、不变 11、可用（AD ）指标表征沥青材料的使用安全性。 A、闪点 B、软化点 C、脆点 D、燃点 沥青类（三） 二、判断题
高速铁路工程检测项目抽检频率及试验方法大全
各检测项目的抽检频率要求一、桥梁工程 检测项目检测方法检测频次说明 桥梁基桩完整性 低应变法100% 桩径<2m,桩长≤40m的基桩 无损检测均采用低应变法声波透射法100% 桩径≥2m或桩长>40m的基 桩均采用声波透射法钻芯法 桩身质量有怀疑或前两种方 法进行验证或特殊要求时采 取钻芯法检测 二、路基工程 1、软基处理 （1）原地面处理：原地面处理前，区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m抽检2点，采用静力触探试验。原地面冲击碾压质量检测（按《铁路工程土工试验规程》TB10102规定的试验方法进行检验）：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m 抽检4点，至少有一点在碾压范围边线上。换填基底开挖处理后的基底压实质量检测（按《铁路工程土工试验规程》TB10102规定的试验方法进行检验）：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m抽检3点，其中线路中间1点，两侧距换填边缘2m处各1点。 （2）强夯（重锤夯实）：每一工点每3000m2抽样检验12点，其中标准贯入试验6点（或动力触探3点），静力触探试验3点，平板载荷试验3点。 （3）砂（碎石）桩：桩身密实度：采用标准贯入或动力触探试验，按桩数的2%抽样检验，且每检验批不少于3根。可液化土地基桩间土的加固效果：采用标准贯入、静力触探或动力触探试验，按桩数的2%抽样检验，且每检验批不少于3根。复合地基承载力：采用平板载荷试验，按桩数的2%抽样检验，且每工点不少于3根。 （4）强夯置换：强夯碎石墩的墩长、墩身密实度：采用重型圆锥动力触探，按总墩数的2‰,每工点检验不少于3墩。墩间土的强度：采用静力触探或动力触探，每3000m2抽样检验6点。强夯碎石墩单墩承载力：采用平板载荷试验，检测机构抽样检验总墩数的2‰，且每检验批不少于3个墩。 （5）挤密桩：水泥土挤密桩压实系数，压实系数按按《铁路工程土工试验规程》TB10102规定的试验方法进行检验，按总桩数的2‰，且每工点不少于3根。桩间土处理效果：采用压缩试验（钻芯取样），按区间正线路基沿线路纵向连续长度每50m，战场路基折合正线双线每50m抽样检验3点。 单桩或复合地基承载力：采用平板载荷试验，检测机构抽样检验总桩数的2‰，且每工点不少于3根。（6）搅拌桩：桩身完整性、均匀性、无侧限抗压强度：采用钻芯法检测，按总桩数的2‰，且不少于3根。单桩或复合地基承载力：采用平板载荷试验，检测机构抽样检验总桩数的2‰，且每工点不少于3根。（7）旋喷桩：桩身完整性、均匀性、无侧限抗压强度：采用钻芯法检测，按总桩数的2‰，且不少于3根。单桩或复合地基承载力：采用平板载荷试验，检测机构抽样检验总桩数的2‰，且每工点不少于3根。（8）CFG桩：桩身完整性：采用低应变检测，按总桩数的10%，且不少于3根。单桩或复合地基承载力：采用平板载荷试验，检测机构抽样检验总桩数的2‰，且每工点不少于3根。 （9）砼预制桩：桩身完整性：采用低应变检测，按总桩数的10%，且不少于3根。单桩承载力：采用平板载荷试验，检测机构抽样检验总桩数的2‰，且每工点不少于3根。 （10）砼灌注桩：桩身完整性：采用无损检测，按总桩数的10%，且不少于3根。单桩承载力：采用平板载荷试验，检测机构抽样检验总桩数的2‰，且每工点不少于3根。 （11）桩板结构：桩身完整性：采用无损检测，按总桩数的100%。单桩承载力：采用静载试验，检测机构抽样检验总桩数的5‰，且每工点不少于1根。 （12）岩溶、洞穴处理：注浆效果处理（详见高铁路基验标）：钻孔取芯及压水试验孔数不少于注浆孔总数的2%，瞬态面波法检测点数不少于注浆孔总数的5%，电测探法检测长度不少于整治段落长度的10%，不足20孔的注浆工程，检验点的数量不少于3个点。 2、路堤填筑 ⑴采用普通填料填筑的，区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m抽检3层，采用压实系数K和地基系数K30双指标控制，每层布置1个断面，压实系数K检测3点，分别布置
公路工程集料试验规程有关计算
公路工程集料试验规程有关计算 粗集料及集料混合料的筛分试验 6.1干筛法筛分结果的计算 m 5=m 0-(∑m i +m 底) (T0302-1) 式中：m 5——由于筛分造成的损耗(g)； m 0——用于干筛的干燥集料总质量(g)； m i ——各号筛上的分计筛余(g)； i ——依次为0.075㎜、0.15㎜……至集料最大粒径的排序； m 底——筛底(0.075㎜以下部分)集料总质量(g)。 6.1.2干筛分计筛余百分率 ' 05 100i i m p m m = ?- (T0302-2) 式中：' i p ——各号筛上的分计筛余百分率(％)； m 5——由于筛分造成的损耗(g)； m 0——用于干筛的干燥集料总质量(g)； m i ——各号筛上的分计筛余(g)； i ——依次为0.075㎜、0.15㎜……至集料最大粒径的排序。 6.2水筛法筛分结果的计算 m 4——水洗后的干燥粗集料总质量(g) m 0.075=m 3一m 4 (T0302-3) P 0.075= 0.0753 m m = 34 3 100m m m -? (T0302-4) 式中：P 0.075——粗集料中小于0.075㎜的含量(通过率)(％)； m 0.075——粗集料中水洗得到的小于0.075㎜部分的质量(g)； m 3——用于水洗的干燥粗集料总质量(g)； 6.2.2计算各筛分计筛余量及筛底存量的总和与筛分前试样的干燥总质量m 4之差，作为筛分时的损耗，并计算损耗率记入表。T0302-3之第(1)栏，若损耗率大于0.3％，应重新进行试验。 m 5=m 3一(∑m i +m 0.075) (T0302-5) 式中：m 5——由于筛分造成的损耗(g)； m 3——用于水筛筛分的干燥集料总质量(g)； m i ——各号筛上的分计筛余(g)； i ——依次为0.075㎜、0.15㎜……至集料最大粒径的排序； m 0.075——水洗后得到的0.075㎜以下部分质量(g)，即(m 3一m 4)。 含土粗集料筛分试验 6.1按式(T0303-1)计算小于0.6㎜的颗粒含量。 C= 12 1 m m m -×100 (T0303-1)
2014年公路工程试验检测人员考试押题《公路》试卷三
2014年公路工程试验检测人员考试押题《公路》试卷三 一、单项选择题（四个备选项中只有一个正确答案，每题1分，共计30分） 1、水泥砼路面抗滑性能应采用( )进行检测。 A、横向系数测试车 B、摆式仪 C、铺砂法 D、制动距离法 2、正态分布函数的标准偏差越小，表示随机变量在总体平均值附近出现的密度( )。 A、越大 B、越小 C、一样 D、越大越小不一定 3、需配BZZ-100测试车，并优先采用( )检测高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉。 A、3. 6m贝克曼梁法 B、5.4m贝克曼梁法 C、自动弯沉仪）、落垂式弯沉仪 4、测定土基回弹模量时，分级影响量与( )无关。 A、测试车后轴重 B、承载板直径 C、测试车前轴重 D、对应的该级承载板压力 5、通过钻芯取样得到的水泥砼圆柱体试件，可测定用于评定水泥砼路面质量的( )强度。 A、抗弯拉 B、抗压 C、抗剪 D、抗拉 6、将28. 15、28. 25修约到一位小数，其修约值分别为( )。 A、28.1、28.2 B、28.1、28.3 C、28.2、28.2 D、28.2、28.3 7、对于3、3、4、和5这四个数，则中位数为( )。 A、3 B、3.5 C、3. 75 D、4.0 8、3m直尺和连续平整度仪属于( )平整度测试设备。 A、两者均是断面类 B、两者均是反应类 C、前者断面类，后者是反应类 D、前者是反应类，两者是断面类 9、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定，( )不是沥青贯入式面层的实测项目。 A、沥青总用量 B、压实度 C、弯沉 D、厚度 10、根据“评定标准”规定，填隙碎石基层固体体积率采用( )洌定。 A、环刀法 B、灌砂法 C、核子密度仪法 D、钻芯法 11、测定路段弯沉的代表值为( )（符号含义同教材）。 12、进行水泥混凝土芯样劈裂强度试验前，如果不在水中浸泡足够时间，一般情况测定 的强度会( )。 A、偏大 B、偏小 C、或大或小）、离散性大 13、如果随机变量服从标准正态分布，则其平均和标准偏差分别为( )。 A. 1，0 C、0，0 B、0， 1 D、1， 1
铁路工程土工试验规程、普通砼拌合物性能试验方法标准试题
土工试验和砼拌合物性能试验标准 姓名: 得分: 一、单选题 1、K30试验是用直径为30cm的刚性承压板测定下沉量为, A ,mm时的地基系数的试验方法。 A、1.25 B、5 C、10 2、土样保管应将原状土样和需要保持天然含水率的扰动土样置於阴凉处～原状 C ,d。土样上下方向不得倒置～从取土样之日起至开始试验的时间不宜超过, A、10 B、15 C、20 3、根据力学试验项目要求～制备同一组试样的密度差值不应大于0.03g/cm3,含水率差值不应大于, A ,。 A、1% B、2% C、2.5% 4、土的含水率是土在, C ,温度下烘至恒量时所失去水的质量与恒量后干土质量的比值(以百分数表示)。 A、95，100? B、100，105? C、105，110? 5、适用于不含有机质的砂类土)粉土和黏性土的含水率为哪种方法, A ,。 A、酒精燃烧法 B、碳化钙减量法 C、核子射线法 6、现场原位测定填料为细粒土和砂类土的含水率采用哪种方法( C ) A、酒精燃烧法 B、碳化钙减量法 C、核子射线法 7、烘干法测定含水率～当土中有机质含量即灼失量超过5%或土中含石膏和硫酸盐时#应控制温度在, B ,将试样烘至恒量。 50? B、65，70? C、95，100? A、45， 8、核子射线法测定含水率中～操作人员应退到离仪器, B ,以外区域。 A、1m B、2m C、3m
9、, A ,适用于粉土和黏性土的密度试验。 A、环刀法 B、蜡封法 C、灌砂法 10、, B ,适用于环刀难以切削并易碎裂的土的密度试验。 A、环刀法 B、蜡封法 C、灌砂法 11、, C,适用于现场测定最大粒径小于20mm的土的密度试验。 A、环刀法 B、蜡封法 C、灌砂法 B ,适用于现场测定最大粒径小于60mm的土的密度试验。 12、, A、环刀法 B、灌水法 C、灌砂法 13、, C ,适用于现场测定填料为细粒土、砂类土的压实密度试验。 A、气囊法B、灌水法C、核子射线法 14、测定砂的最大干密度采用的方法, C , A、漏斗法 B、量筒法 C、振动锤击法 15、测定碎石类土的最大干密度采用, C , A、固体体积法 B、振动锤击法 C、振动台振动加重物法 16、重型击实试验单位体积击实功宜为, C ,。 A、600kj/m3 B、1200kj/m3 C、2700 kj/m3 17、坍落度试验中～每层用捣棒插捣的次数为, B , A、20 B、25 C、30 18、含气量试验适用于骨料最大粒径不大于, B ,的砼拌合物测定。、 A、 30mm B、40mm C、50mm 19、, B ,是黏性土从可塑状态过渡到半固体状态时的界限含水率。 A、液限 B、塑限 C、缩限