热熔标线冷漆标线施工组织设计

交通标线工程

报价书

致：、养护总段：

1._______________________________ 在研究了延庆分局标线工程施工的要求和

考察了工程现场后，我们愿

意按人民币（大写）_________________ 元整（_____________ 元）的总报价，遵照要求承担本合同工程的实施、完成及其缺陷修复工作。

2.在合同协议书正式签署生效之前，本报价及施工组织设计连同你单位的协议书将构成我们双方之间共同遵守的文件，对双方具有约束力。

3.我们理解，你单位不一定接受最低标价的投标或你单位接到的其他任何投标。同时也理解，你单位不负担我们的任何报价费用。

报价人地址：北京市密云县公路局苗圃

邮政编码：101500 __________________

电传话：010--89024912真：010—89024914

报价人：（盖章）法定代表人或其授权的代理人:

日2003年3月5日

施工组织设计

第一部分工程概况

本项目为延庆分局管养路段交通安全标线工程，经实地考察路段，其中

热熔标线为：61.568km,冷漆标线为：61.64km。本工程开工日期为：2003年3月15日，竣工日期为：2003年9月30日。

本合同段主要工程数量为：常温型1号标线9246 〃，热熔型2号标线9235.2 m2o

第二部分编制依据

一、编制依据

1 、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本,交公路发

（1999）615 号。

2、中华人民共和国行业标准JTJ074—94 高速公路交通安全设施设计及施工技术规定。

3、中华人民共和国行业标准JTJ071—98高速公路工程质量检验评定标准。

4、中华人民共和国交通部公路工程预算定额交工发（1992）65号。

5、交通部颁发的《公路工程技术标准》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全规范》。

6、北京市公路局公路工程预（概）算编制办法。

二、编制原则

1、根据施工项目及工期要求，抓住关键，全面合理的安排施工人员，机械设备及施工进度计划，工序衔接紧密均衡，在保证工程质量和安全生产的前提下合理安排工期。

2、科学合理的配置资源，避免资源浪费，充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械施工，标准化作业。

3、强化质量管理，加强工序监控，做到提前预防，确保工程创优的质量目标。

4、强化内部管理，控制工程成本，提高经济效益。

5、保护生态环境，保持生态平衡。

第三部分施工组织及布署

施工组织机构组成及任务安排

为了保质保量地完成本标段工程，北京顺达至远有限责任公司成立以王东为项目经理，马继洪为总工程师的项目经理部，全面负责本标段的施工组织指挥工作。

1、项目经理部下设四个职能部门：工程技术部，负责工程的调度、技术指导、测量放样、质量管理，工程交验；质量办公室，负责工程的全部试验和检验；财务部负责工程的财务管理，成本核算；综合办公室，负责职工的生活、后勤服务、文秘、接待、档案管理，宣传报道。

2、施工队伍及任务安排：项目经理部下辖两个施工队，施工一队、施工二队及试验室，全部由专业施工人员组成，主要成员均具备修建高等级公路路面施工经验。第四部分施工进度计划

一、施工进度安排的总体原则

1、影响整体工期的工程优先施工，一般常规标线工程在前，特殊标线在后的原则。

2、形成流水作业，抓住有利季节的施工，保证质量，降低成本。

二、分阶段安排工期

本合同段工期2003年3月15日至2003年9月30 日，并于6月底前完成计划的60%，实际工期以业主安排日期为准。全部工程施工拟分二个阶段组织实施。

第一阶段：施工准备阶段

全部工程施工准备工作安排3 天，准备期间完成该项目经理部的安置，施工人员和机械设备进场，完成技术交底，线路控制点，施工图会审，签定购货合同和编制可行性施工组织设计及其他技术准备工作。

第二阶段：常温型标线和热熔型标线工程计划由2003年3 月15日至2003 年9 月30 日之间，实际工期为16 天，按业主要求完成18481.2 平方米。

第三阶段：检查验收阶段

所有标线工程完工后用2天与业主一道在原自检基础上对工程质量和完成情况进行检查验收。

三、施工总体计划见表一一

第五部分施工方法及工艺流程

各路段标线工程

一、1、施工准备

施工前，请监理工程师技术交底，材料检验。

2、常温型涂料标线工程

①施工方法

采用NKR55LLWNHR54LMHD高压无气喷涂划线车喷涂，施工中严格执行中华人民共和国行业标准JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》。

②工艺流程

施工准备f测量放线f打水线f清洁路面f喷涂标线f清理现场 f检验签证

③施工工艺流程

3、热熔型涂料标线工程

①施工方法

采用美国进口PAVE-MAR公司生产HEROULS50型多功能，自动行走划线车刮涂路缘实线、虚线，采用日本手推式刮板机刮涂，其他特殊标线采用斑马线刮板机和日本手推刮板机刮涂。施工中严格控制标线厚度及玻璃微珠撒布量。

涂下涂剂采用高压无气五十铃车载划线车喷涂下涂剂。

标线施工前打水线（含化石粉）采用水箱自压式五十铃车载自溜打水线。

②工艺流程

施工准备量放线亠打水线*喷下涂剂一H青扫路面一刮涂标线

修毛边f清理现场f检验签证

③施工工艺

4、施工技术要点

A、道路标线执行（高等级公路施工技术规程） 1.1.1-141 进行施工

B、标线材料应符合部标路面标线涂料( JT/T280-1995 )的规定。非经

交通部检测中心检测合格的产品，不予使用。

C、标线的颜色及形状应符合现有国标道路交通标志和标线( 5768- 1999)的规定和设计要求。

D喷刮涂标线之前，道路表面上的污物，松散的石粒和其他杂物应予以清除。

E、气候影响，路面潮湿，不进行施工。

第六部分质量保证

一、材料控制

1、路面标线材料应符合部标《路面标线涂料》( JTJ/T280 —1995)和热

塑标线材料应符合BS3262的规定。

2、标线的颜色及状态应符合现行国标道路交通标志和标线( 5768- 1999)的规定和设计要求。

3、玻璃微珠实心和镀膜玻璃微珠的品质要求符合技术规范第800 章805-5的规定及符合BS6088的规定。以上产品非经交通部检测验中心检测合格的产品不予使用。

4、标线所有材料请监理工程师检验，批准后方可使用。

二、机械设备功能控制

1、各类型标线设计厚度施工前调试刮板头刮力。

2、热塑材料加温采用美国进口PAVE-MARB 公司生产HERCULES500 型多功能划线设备，双热熔釜采用热油加温，釜内设油温表、漆温表，另设温度表控制器，油温达到控制指数，火焰会自动减小，漆温不再升温。

3、冷漆标线采用NKP55LLW ，NHR54LMHDS 高压无气划线机喷涂，

施工中严格控制喷涂压力，随时保持喷涂压力在8-12Mpa范围内。

三、技术控制

1、标线宽度、虚线长度及间隔、点线长及间隔、特殊标线的图案、标记如箭头及字母等尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》

(GB5768—1999)的规定办理。

2、道路标线热熔按(高级公路施工技术规程) 1.1.1—1.4.1 进行施工。热塑材料放在热熔釜内均匀加到制造商推荐的，不允许加热超过制造商推荐的温度。

3、所有标线应具有顺直、平滑、光洁、均匀及精美的外观；湿膜厚度符合图纸要求。

4、涂料刮涂于路面时温度，应符合涂料制造商提供的使用说明的要求，否

热熔标线冷漆标线施工组织设计

交通标线工程报价书致：、养护总段： 1._______________________________ 在研究了延庆分局标线工程施工的要求和考察了工程现场后，我们愿意按人民币（大写）_________________ 元整（_____________ 元）的总报价，遵照要求承担本合同工程的实施、完成及其缺陷修复工作。 2.在合同协议书正式签署生效之前，本报价及施工组织设计连同你单位的协议书将构成我们双方之间共同遵守的文件，对双方具有约束力。 3.我们理解，你单位不一定接受最低标价的投标或你单位接到的其他任何投标。同时也理解，你单位不负担我们的任何报价费用。报价人地址：北京市密云县公路局苗圃邮政编码：101500 __________________ 电传话：010--89024912真：010—89024914 报价人：（盖章）法定代表人或其授权的代理人: 日2003年3月5日

施工组织设计第一部分工程概况本项目为延庆分局管养路段交通安全标线工程，经实地考察路段，其中热熔标线为：61.568km,冷漆标线为：61.64km。本工程开工日期为：2003年3月15日，竣工日期为：2003年9月30日。本合同段主要工程数量为：常温型1号标线9246 〃，热熔型2号标线9235.2 m2o 第二部分编制依据一、编制依据 1 、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本,交公路发（1999）615 号。 2、中华人民共和国行业标准JTJ074—94 高速公路交通安全设施设计及施工技术规定。 3、中华人民共和国行业标准JTJ071—98高速公路工程质量检验评定标准。 4、中华人民共和国交通部公路工程预算定额交工发（1992）65号。 5、交通部颁发的《公路工程技术标准》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全规范》。 6、北京市公路局公路工程预（概）算编制办法。二、编制原则 1、根据施工项目及工期要求，抓住关键，全面合理的安排施工人员，机械设备及施工进度计划，工序衔接紧密均衡，在保证工程质量和安全生产的前提下合理安排工期。

道路标线施工组织设计

冷喷型道路标线施工组织设计一、工程概况：本次工程为中和路等数条道路冷喷标线工程，工程总量约18200M2。因施划的道路情况不一，交通流量较大，不可能采取全封闭施工，因此考虑开放交通进行施工。在保证标线施工质量的同时，施工安全保证措施应特别加以重视。二、施工组织机构：为确保本工程顺利圆满完成，拟设立在公司直接领导下的项目经理部，采用项目法进行一切工程活动，本工程拟设下列机构。项目经理部各人员职能：项目经理：负责所有工程活动，领导各成员开展施工管理各方面。施工员：负责工程技术、计划、统计、调度、劳力管理。安全员：负责施工车辆、机具及人员安全。质检员：负责工程质量管理、试验检测。材料员：负责材料的供应管理。设备员：负责工程设备和机具管理。三、施工方案及技术措施：冷喷涂料的施工首先要做好准备工作，备齐各种现场摆放的安全设施、打标准线的灰袋、修理标线的工具，以及必要的图板字型等。具体施工过程可采用下图所示的步骤。（1）安全设施准备：到达现场之后，首先要做好安全工作。根据道路的宽度、车流量大小及施工量的大小来确定封路的方式。一般是半幅封车、半幅施工。必要时可考虑整个路段全封闭施工。派专人从事安全员工作，并设置好醒目的标志及标志锥筒、安全护栏等设施，以便行人或车辆不至于误闯施工区。所有施工人员都要身着有明显标志和醒目颜色的作业服。夜间施工要有反光衣，以确保施工人员和工程的安全性。（2）清扫路面：

清扫路面是道路划线施工的基础，也是确保附着效果的首要条件。这其中不仅是路面上的灰尘物要除清，而且还要注意到是否有水分存在，或路面是否潮湿，必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工。如果有旧线存在，必要时应清除，以确保附着效果和标线的平整度和反光效果。涂料加热熔化（3）涂料加热熔化：热熔涂料成品是粉块状固体，施工时需要用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体。这个过程事关重要，直接影响到涂料质量。同时也是整个施工占用时间最大，消耗能量最大的环节。具体操作方法如下：开始熔解涂料时，要用小火加热并投入少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器施加搅拌，同时不断向釜中投入新料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化，温度达到180℃后可放到施工设备中，进行标线施工。值得注意的事项：其一、施工环境温度较低时，涂料温度设高一点；施工涂膜较厚，涂料温度即可偏低一点。其二、要避免在较高温度下长时间的对涂料进行加热，以防止涂料变色和裂解。在熔好的涂料放出后，新涂料还没有加入釜内时，要适量减少火量。其三、每天的施工用料要有计划，施工结束时釜内不得残存过多的涂料。如有剩余，则应放出，冷却固化后粉碎，下次施工时与新涂料合用。（4）划标准线和下涂剂：标准线是涂划热熔涂料和喷下涂剂的基准，如果标线位置不当，错误涂敷后，很难补救。划标准线要根据国际或设计单位的要求进行。备好皮尺、粉袋等各种工具。下涂剂要根据不同种类的路面材质要采取不同类型的下涂剂，如果路面凹凸不平，深凹中的下涂剂不容易干燥，可考虑喷涂两次，这样效果比较好。（5）涂敷施工：涂敷施工应把握好下列操作环节： A．施工涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。并对涂层厚度和玻璃珠配量等进行实地检验，必要时还要进行参数的调整。 B．在涂划标线前要确保下涂剂已经干燥，否则由于溶剂的挥发会引起涂层产生泡孔。另一方面，也容易引起未干下涂剂的燃烧，造成严重的不良后果。 C．施工过程中，施工机械中的涂料要经常搅拌，以防止沉降分层。 D．在所涂标线还没有硬化干燥的时候，反光玻璃珠随后散布下来，镶嵌在涂层表面上，夜间便可起到定向反光作用。施工中要严格按施工标准规格数据操作，这样既可保证反光效果，又不浪费。 E．应尽量避免在较低温度下施工，特殊情况下要对路面进行加热，再进行施工划线。 F．对新铺设的道路要尽量延期施工，最好在开放交通3个月后再涂装施

标志标线护栏施工组织设计

施工组织设计一、总体施工计划及安排为保证本合同的施工质量和进度，对拟投入本工程人员、设备的安排及各种原材料的采购，质量控制措施及施工进度的安排等都进行了周密详细的计划，初步制定了如下方案：工程概况 1、工程名称： 2、具体施工项目：标志、标线、护栏、隔离栅、防落网等 3、施工工期： 6 个月编制依据 1、交通部技术规范及有关标准和规程 2、根据我公司的施工能力、技术力量及设备情况和类似施工经验施工组织及管理机构随时可以调配使用。一切机械设备优先安排，确保该工程项目优质、高效地完成，达到优良工程。施工前的准备施工前仔细阅读图纸并进行现场踏勘，建立一套完善的交通组织方案，以减少施工对交通的不利影响。在尽量减少施工现场周边环境交通影响的前提下应尽量选择质量优、时间短的施工方法。制定交通分流方案，以减少本路段的交通量。通过交通管理手段实交通有序流动，在施工路段设置准确、醒目的交通标志和标线，正确引导车辆通

行，并保证行车安全。总体施工计划、安排接到中标通知，经监理工程师批准，即组织人员进场。 1、组织人员进行标志基础施工，标志版面、标志立柱在车间内制作完成。 2、安装：当基础强度达到要求后，即可到现场安装。二、工程质量保证体系及保障措施创国家级或省部级优质精品工程，争取在本工程中做到质量进度双第一，围绕上述目标我们实施项目经理负责制，全面质量管理，管理工具采用直方图，排列图和因果分析法，使质量管理从静态变为动态管理，从原材料进厂，半成品、成品出厂到施工安装层层巡检，以ISO9001质量管理手册为指导，以公司总工办为核心，质量责任认真落实到人，并与工资挂钩，争创优质精品工程。 1、施工前质量保证（1）建立以项目经理为组长的质量领导小组建立全各部门的质量管理制立以项目经理为组长的质量领导小组，建立健全各部门的质量管理制度；（2）制定施工质量责任制，层层分解，责任到人，使参加施工的每个人都明确自己的责任，做到人人心中有数，个个都是质量监督员的执行者；（3）熟悉图纸和进行技术交底，工程技术负责人及所有施工人员在施工前要认真、仔细的审阅、复核图纸并深刻领会，认真学习技

标线施工组织设计.

高速公路交通标线改善工程施工组织设计

目录第一章综合说明 (1) 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (2) 第二章工程概况 (2) 一、总体简介 (2) 二、工程特点及施工对策 (2) 第三章指导思想与实现目标 (3) 一、指导思想 (3) 二、工程质量目标 (3) 三、工期目标 (3) 第四章施工组织与施工部署 (4) 一、施工部署总体原则 (4) 二、具体施工部署 (4) 第五章施工准备 (6) 一、技术准备 (6) 二、设备及材料准备 (8) 三、施工组织准备 (9) 四、施工现场总平面布置 (10) 第六章主要项目施工方案 (10) 一、标线工程 (10) 二、标志结构涂装 (12) 第七章质量保证体系及措施 (15) 一、质量目标 (15) 二、质量保证体系 (15) 三、质量保证措施 (16) 四、资料管理措施 (18)

第八章施工进度保证措施 (20) 一、材料保证措施 (20) 二、劳动力保证措施 (20) 三、机械设备保证措施 (20) 四、技术保证措施 (21) 五、制度保证措施 (21) 第九章季节性施工措施 (21) 一、雨季施工措施 (21) 第十章安全生产管理 (22) 一、安全施工管理措施 (22) 二、安全生产保证措施 (23) 第十一章文明施工及环境保护措施 (25) 一、管理目标 (25) 二、基本措施 (25) 三、具体环保措施 (26) 附录：表2 养护工程进度率计划（斜率图) 表3 养护工程管理曲线表4 养护工程施工总平面图表5 养护工程施工总体计划表

第一章综合说明一、编制依据 1、高速公路交通标线改善工程施工项目招标文件及补遗书. 2、中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003版) 3、GB 5768.1～3-2009《道路交通标志和标线》 4、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》 5、JTG H30-2004《公路养护安全作业规程》 6、GB/T 18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》 7、GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》 8、国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定 9、现场考察所获资料.

道路标线施工组织设计

道路标线施工施工工艺如下： 1）、交通标线施工工艺流程到达现场→安全措施→清扫路面→放样→标线材料的熔融→涂敷标线修整→清理现场→完成开放交通。 2）、标线涂敷工艺涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保试划出的标线的色泽,厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主的要求。为了保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要面撒适量的玻璃珠。热熔型涂料在釜内加热时，温度应控制在180OC～230OC之间，同时进行充分搅拌，一般涂料完全融化后，搅拌5～10分钟即可进行涂敷。待涂料干燥后即可开放交通。施工工法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10O℃～30O℃为宜,环境温度低于10O℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。 1、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥5～10 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。 2、涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 ℃～210℃之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm），使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。

道路标线施工组织设计

科翠苑道路标线划线及人行道喷涂施工方案施工工艺如下： 1）、交通标线施工工艺流程到达现场→安全措施→清扫路面→放样→标线材料的熔融→涂敷标线修整→清理现场→完成开放交通。 2）、标线涂敷工艺涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保试划出的标线的色泽,厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主的要求。为了保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要面撒适量的玻璃珠。热熔型涂料在釜内加热时，温度应控制在180OC～230OC之间，同时进行充分搅拌，一般涂料完全融化后，搅拌5～10分钟即可进行涂敷。待涂料干燥后即可开放交通。施工工法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10O℃～30O℃为宜,环境温度低于10O℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。 1、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥5～10 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。 2、涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 ℃～210℃之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm），使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为

标线工程施工组织设计方案

S233博临路齐鲁石化段改线交通工程标线工程施工方案 S233博临路齐鲁石化段改线交通工程项目经理部 2009年10月29日

标线工程施工方案一、工程概况博临路齐鲁石化段改线交通工程标线主要包括反光型路面标线和振荡标线两种类型，其中反光型路面标线15000 m2，振荡标线550m2。二、编制依据 1、交通部颁《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2004)有关规； 2、招标文件及施工图纸。 3、我部以往工作经验及现场实际情况。三、工作准备情况 1、材料准备现在标线所需涂料、玻璃珠已经进场，人员已到位，机械调试完成，同时标线标准板已经通过监理验收，具备开工的一切条件 2、技术准备（1）路面放线已经完成（2）标线标准板已完成。 3、人员配备我部拟投入管理人员1名、技术人员1人，施工队长1名，劳力8人。施工放样 6 人热熔釜加热投料 1人推车划线 2 人

清扫2人 4、机械配备热熔釜1台，划线车1台，手推车1台，放样车1台四、施工方案 1、施工放样施工前首先在仔细研究图纸的基础上进行施工放样，特别注意好各类交叉路口和生产道口的标线放样。放样首先进行主线放样，最后进行路口放样。放样时直线段每200米为一个区间进行两头定点放线，曲线段进行加密处理，一般是首先用测绳放出大体线形，然后再进行个别调整，确保线形圆滑。放好基线后以基线为准放出车道线和边线。 2、路面清扫封闭交通后首先清除路面泥土、尘埃等杂物；如含有水分，则应充分晾干处理，对于目前通车的交叉路口，拟采用清扫机清扫同时用吹风机清理。 3、底漆撒布使用专用设备按热熔型标线涂料的规定用量均匀撒布。 4、涂料加热向热熔釜中投入涂料（玻璃珠掺22±1%，树脂含量17±0.5%），在充分搅拌的条件下使之完全溶解。控制好涂料加热的温度，不能过高或者过低。同时根据气温的变化对加热温度进行适当的调节。

冷漆型标线施工方案

冷漆型标线施工方案道路标线主要分为：热熔标线，冷漆标线（常温），彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。本工程采用冷漆标线（常温）。 1、常温型（冷溶）标线材料主要理化性能。 2、质量保证措施： 2.1所有进入工地的材料或物件都必需经过公司质管科的检验并出具相应的合格证明。 2.2施工过程中的所有图纸和文件资料都必需符合业主所提供的图纸、技术规范和其它补遗文件的要求。由工程技术负责人负责。 2.3原材料采购： 2.3.1热塑型涂料、常温型涂料和附助材料的分供方必需由业主认可。 2.3.2本工程的材料需通过试用合格后一次采购，确保工程质量的一致性。 2.4施工环境：

2.4.1保证在相对温度不超过55%的前提下施工，如果发生进度和路面温度产生矛盾，温度过重，采用液化喷火烘干路面，保证路面湿度和温度在施工允许范围内。 2.4.2一般情况下，不通过施工处技术负责人同意，不准在早上7点半和晚上7点后进行施工。 2.5工程处有权询查施工质量情况，对不符合施工环境和施工文件的强行施工给予停工和调换人员。 2.6本标工程施工质量由公司总经理直接负责。 2.7为保证本次工程质量达到优良级，未经培训的外来工不准招进工地施工。 2.8用于本次施工的检验设备如下： 2.8.1超声波测厚仪或磁性测厚仪一套。 2.8.2钢卷尺2把。 2.8.3游标卡尺1把。 2.8.4千分卡1把。 2.8.5必要时，使用经纬仪校对线型形。 3.1施工安全措施：施工安全包括人身安全和工程质量安全，为解决这一要素，我公司特作如下规定。 3.2.1本工程施工安全员由施工组长兼任。 3.2.2施工安全设施由工程安全员负责发放并指导正确使用。 3.2.3任何施工人员都必需服从公路管理人员或交警的安全指令。

冷漆型标线施工方案

冷漆型标线施工方案 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

冷漆型标线施工方案道路标线主要分为：热熔标线，冷漆标线（常温），彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。本工程采用冷漆标线（常温）。 1、常温型（冷溶）标线材料主要理化性能。 2、质量保证措施：所有进入工地的材料或物件都必需经过公司质管科的检验并出具相应的合格证明。施工过程中的所有图纸和文件资料都必需符合业主所提供的图纸、技术规范和其它补遗文件的要求。由工程技术负责人负责。原材料采购： 2.3.1热塑型涂料、常温型涂料和附助材料的分供方必需由业主认可。 2.3.2本工程的材料需通过试用合格后一次采购，确保工程质量的一致性。施工环境： 2.4.1保证在相对温度不超过55%的前提下施工，如果发生进度和路面温度产生矛盾，温度过重，采用液化喷火烘干路面，保证路面湿度和温度在施工允许范围内。 2.4.2一般情况下，不通过施工处技术负责人同意，不准在早上7点半和晚上7点后进行施工。工程处有权询查施工质量情况，对不符合施工环境和施工文件的强行施工给予停工和调换人员。本标工程施工质量由公司总经理直接负责。

为保证本次工程质量达到优良级，未经培训的外来工不准招进工地施工。用于本次施工的检验设备如下： 2.8.1超声波测厚仪或磁性测厚仪一套。 2.8.2钢卷尺2把。 2.8.3游标卡尺1把。 2.8.4千分卡1把。 2.8.5必要时，使用经纬仪校对线型形。施工安全措施：施工安全包括人身安全和工程质量安全，为解决这一要素，我公司特作如下规定。 3.2.1本工程施工安全员由施工组长兼任。 3.2.2施工安全设施由工程安全员负责发放并指导正确使用。 3.2.3任何施工人员都必需服从公路管理人员或交警的安全指令。 3.2.4在安全设备没有到位之前，不准投入施工。 3.2.5标线完成施工后应保护至涂膜完全冷凝。一般标线15分钟，横道、斑马线、箭头为20分钟。 3.2.6在施工后没有完成上述涂膜保护时间之前，施工队应至少有2人值班保护标线。不让汽车压线。环境保护： 3.3.1工程开工进行放样时，放样员必需正确地使用油墨，放样标记要尽可能小而清晰，对保证质量和路面环境负责。

热熔标线冷漆标线施工组织设计

第二部分编制依据一、编制依据 1、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本，交公路发（1999）615号。 2、中华人民共和国行业标准JTJ074—94 高速公路交通安全设施设计及施工技术规定。 3、中华人民共和国行业标准JTJ071—98 高速公路工程质量检验评定标准。 4、中华人民共和国交通部公路工程预算定额交工发（1992）65 号。 5、交通部颁发的《公路工程技术标准》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全规范》。 6、北京市公路局公路工程预（概）算编制办法。二、编制原则 1、根据施工项目及工期要求，抓住关键，全面合理的安排施工人员，机械设备及施工进度计划，工序衔接紧密均衡，在保证工程质量和安全生产的前提下合理安排工期。 2、科学合理的配置资源，避免资源浪费，充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械施工，标准化作业。 3、强化质量管理，加强工序监控，做到提前预防，确保工程创优的质量目标。 4、强化内部管理，控制工程成本，提高经济效益。 5、保护生态环境，保持生态平衡。第三部分施工组织及布署施工组织机构组成及任务安排

为了保质保量地完成本标段工程，北京顺达至远有限责任公司成立以刘晓东为项目经理，杨生贵为总工程师的项目经理部，全面负责本标段的施工组织指挥工作。 1、项目经理部下设四个职能部门：工程技术部，负责工程的调度、技术指导、测量放样、质量管理，工程交验；质量办公室，负责工程的全部试验和检验；财务部负责工程的财务管理，成本核算；综合办公室，负责职工的生活、后勤服务、文秘、接待、档案管理，宣传报道。 2、施工队伍及任务安排：项目经理部下辖两个施工队，施工一队、施工二队及试验室，全部由专业施工人员组成，主要成员均具备修建高等级公路路面施工经验。第四部分施工进度计划一、施工进度安排的总体原则 1、影响整体工期的工程优先施工，一般常规标线工程在前，特殊标线在后的原则。 2、形成流水作业，抓住有利季节的施工，保证质量，降低成本。二、分阶段安排工期第一阶段：施工准备阶段全部工程施工准备工作安排3天，准备期间完成该项目经理部的安置，施工人员和机械设备进场，完成技术交底，线路控制点，施工图会审，签定购货合同和编制可行性施工组织设计及其他技术准备工作。第二阶段：常温型标线和热熔型标线工程计划由2015年3月15日至2003 年9月30日之间，实际工期为16天，按业主要求完成18481.2平方米。第三阶段：检查验收阶段所有标线工程完工后用2天与业主一道在原自检基础上对工程质量和完成情况进行检查验收

标线施工组织设计

标线施工组织设计内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

太长高速公路标线补划及新增标志牌工程施工组织设计编制：审核：审批：山西诺信交通建设工程有限公司二〇一七年六月一日施工组织设计 1、施工组织设计第一章施工组织设计编制说明第二章工程概况第三章总体施工组织布置及规划第四章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）第五章工期保证体系及保证措施第六章工程质量管理体系及保证措施第七章安全生产管理体系及保证措施第八章文明施工管理和环境保护和水土保护措施第九章项目风险预测与防范，事故应急预案第十章其他应说明的事项第十一章拟委任的其他主要管理人员和技术人员汇总表第十二章拟投入本标段的主要施工机械表

第十三章拟配备本标段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表 2、施工组织设计图表附表一施工总体计划表附表二工程管理曲线附表三施工总平面图附表四劳动力计划表第一章施工组织编制说明一、编制范围本合同段为太长高速公路标线补划及新增标志牌工程。二、编制依据根据太长高速管理开发有限公司结合相应施工技术规范：《公路工程质量检测评定标准》、《公路交通安全设施施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《道路交通标志和标线》。三、编制原则在组织施工时，根据施工的特点和以往积累的经验，遵循以下几项原则： 1、认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针和政策。 2、严格遵守国家和合同规定的工程竣工及交付使用期限。 3、合理安排工程开展程序和施工程序。建筑施工的特点之一是产品的固定性，因而使建筑施工在同一场地上同时或者先后交叉进行。在编制施工组织设计的过程中必须合理安排施工程序。 4、在选择施工方案时，要积极采用新材料、新工艺和新技术，努力为新结构的推行创造条件；要注意结合工程特点和现场条件，使技术的先进适用性和经济合理性相结合，防止单纯追求先进而忽视经济效益的做法;还要符合

交通标线施工项目组织设计

交通标线施工组织设计第1章工程概况 1、工程概述：建设单位： 2、编制依据： 1、《公路工程技术标准》JTGB01-2003; 2、《道路交通标志和标线》GB5768-1999； 3、《公路交通标志板技术标准》JT/T279-1999; 4、《路面标线涂料》JT/T280-1999 5、相关行业技术标准、规范及《城市道路交通标志和标线》。 3、施工设计目标减低事故的严重程度，减少事故率；既向司机及行人指供明确、正确、及时、足够的道路及交通信息，又不过多的向司机提供可能影响其操作行为的信息；标志结构形式尽可能和道路及周围环境一致，满足美观及视觉的要求，满足公路建筑界限的要求 4、道路标准 1、道路等级：城市主干道II级 2、计算行车速度：主车道50km/h

5、施工原则 1、清晰、醒目地展现标志固有的外部形态特征，以充分引起道路使用者的注意; 2、正确、简明、立体地向道路使用者提供信息，信息量既不过载，也不缺失，设于车辆行进正面方向最容易看见的地方，根据具体情况设置在道路右侧、绿化带或车行道上方； 3、传递的信息应当给予道路使用者以必要的反应时间，对于重要的信息应给予重复显示的机会； 4、标志在所表达的内容上应互补，在所处的空间位置上相互对应或递进，传递给道路使用者一个全方位、无矛盾、不易产生歧义的渐变的信息链； 5、对于同一信息有多种表达方式时，应优先采用有明确含义的图案，其次采用明确的数字符号，再次采用文字； 6、充分发挥标线的预告、引导作用，加快道路的运行畅通。 6、交通标志设置要求交通标志是车辆在道路行驶中的重要信息来源。标志的位置应合理、齐全，便于驶入道路的车辆能安全快速的到达目的地。交通标志分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志及其它诱导标志，本项目中的交通标志，均按《道路交通标志和标线》GB5768-1999有关规定进行设计，为安全行车提供了重要保障。主体工程已实施，故本设计中标志设置、标线施划位置等经

冷喷型道路标线施工组织设计

一、工程概况：本次工程为中和路等数条道路冷喷标线工程，工程总量约18200M2。因施划的道路情况不一，交通流量较大，不可能采取全封闭施工，因此考虑开放交通进行施工。在保证标线施工质量的同时，施工安全保证措施应特别加以重视。二、施工组织机构：为确保本工程顺利圆满完成，拟设立在公司直接领导下的项目经理部，采用项目法进行一切工程活动，本工程拟设下列机构。项目经理部各人员职能：项目经理：负责所有工程活动，领导各成员开展施工管理各方面。施工员：负责工程技术、计划、统计、调度、劳力管理。安全员：负责施工车辆、机具及人员安全。质检员：负责工程质量管理、试验检测。材料员：负责材料的供应管理。设备员：

负责工程设备和机具管理。三、施工方案及技术措施：冷喷涂料的施工首先要做好准备工作，备齐各种现场摆放的安全设施、打标准线的灰袋、修理标线的工具，以及必要的图板字型等。具体施工过程可采用下图所示的步骤。 1．冷喷标线的施工步骤：通车涂料拌和安全现干燥设施场准备清扫路面划标准线涂下涂剂涂敷施工（1）安全设施准备：到达现场之后，首先要做好安全工作。根据道路的宽度、车流量大小及施工量的大小来确定封路的方式。一般是半幅封车、半幅施工。必要时可考虑整个路段全封闭施工。派专人从事安全员工作，并设置好醒目的标志及标志锥筒、安全护栏等设施，以便行人或车辆不至于误闯施工区。所有施工人员都要身着有明显标志和醒目颜色的作业服。夜间施工要有反光衣，以确保施工人员和工程的xx。（2）清扫路面：清扫路面是道路划线施工的基础，也是确保附着效果的首要条件。这其中不仅是路面上的灰尘物要除清，而且还要注意到是否有水分存在，或路面是否

标线施工组织设计

太长高速公路标线补划及新增标志牌工程施工组织设计编制：审核：审批：山西诺信交通建设工程有限公司二〇一七年六月一日

施工组织设计 1、施工组织设计第一章施工组织设计编制说明第二章工程概况第三章总体施工组织布置及规划第四章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）第五章工期保证体系及保证措施第六章工程质量管理体系及保证措施第七章安全生产管理体系及保证措施第八章文明施工管理和环境保护和水土保护措施第九章项目风险预测与防范，事故应急预案第十章其他应说明的事项第十一章拟委任的其他主要管理人员和技术人员汇总表第十二章拟投入本标段的主要施工机械表第十三章拟配备本标段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表2、施工组织设计图表附表一施工总体计划表附表二工程管理曲线

附表三施工总平面图附表四劳动力计划表第一章施工组织编制说明一、编制范围本合同段为太长高速公路标线补划及新增标志牌工程。二、编制依据根据太长高速管理开发有限公司结合相应施工技术规范：《公路工程质量检测评定标准》、《公路交通安全设施施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《道路交通标志和标线》。三、编制原则在组织施工时，根据施工的特点和以往积累的经验，遵循以下几项原则： 1、认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针和政策。 2、严格遵守国家和合同规定的工程竣工及交付使用期限。 3、合理安排工程开展程序和施工程序。建筑施工的特点之一是产品的固定性，因而使建筑施工在同一场地上同时或者先后交叉进行。在编制施工组织设计的过程中必须合理安排施工程序。 4、在选择施工方案时，要积极采用新材料、新工艺和新技术，努力为新结构的推行创造条件；要注意结合工程特点和现场条件，使技术的先进适用性和经济合理性相结合，防止单纯追求先进而忽视经济效益的做法; 还要符合施工验收规范，操作规程的要求和遵守有关防火、保安及环保等规定，确保工程质量和施工安全。施工方案的选择必须进行多方案比较，比较时应事实求是，在多个方案中选择最经济、最合理额；一切从实际出发，以数据来定方案，数据一定要准确，结论要有理、有力。 5、对于雨季施工工程，应落实季节性施工措施，以增加全年的施工天数，提高工程的连续性和均衡性。

标线施工组织设计

施工组织设计一、工程概况：本合同段常温标线总工程量为33245.17 m2，热熔标线总工程量为11821.25 m2。二、施工工期：本工程预定工期30 天。三、组织机构：在总公司领导下，施工现场成立项目经理部，组织实施该项目施工。项目经理部由项目经理、项目总工程师、材料部、计财合同部、质检部、一个工程队组成。施工组织机构图如下：

四、工程材料加工及进场计划：交通安全设施工种特点是施工任务量大，多数施工项目的产成品的生产能力及产成品质量是决定工程任务能否顺利完成的关键环节。因此，在施工管理上，首先抓产成品的生产和质量认定，既要保证材料质量．又要保证材料的数量。本次工程的涂料选用经过交通部检测中心检测合格的标线涂料。材料进场计划如下：材料进场计划表五、机械设备进场：为本工程配备的所需机械设备及试验测量质检仪器确保完好工作状态。保证在开工一星期前送到施工现场，保证施工的正常进行。主要施工机械设备进场和主要的材料试验、测量、质检仪器设备表如下：主要施工机械表

本项目材料试验仪器和质检设备配备表六、施工方案及施工进度安排：（一）、准备工作： 1、熟悉施工图纸，领会设计意图，掌握技术及质量标准。 2、按涂料的相关技术要求对上岗人员做技术交底。 3、调试机械设备于最佳状态，确保热划线设备处于良好的工作状

态。 4、检测涂料，并送样品和检测报告至监理工程师。 5、调查施工路段的路面状况，发现异样及时提请监理工程师。（二）、人员、材料、设备的调配 1、人员准备：根据该工程的工程数量，进行施工队伍的组织及人员的配备，在项目部的领导下，组织两个标线的施工队伍，每个施工队伍10个人。 2、材料准备：原材料以辽宁省交通设施公司产品为主。确保按期供货，严格控制质量，组织车队运输保证工期。 3、机械准备：为本工程配备的所需机械设备及试验、测量质检仪器，并保证设备及试验、测量质检仪器的完好工作状态。保证施工的正常进行。并及时运到施工现场。（三）、施工进度安排施工工期：按业主要求，日历施工工期为天。施工安排：进场后，我们进行准备工作，驻地建设及各种施工材料的先期进场。标线施工，每个施工队伍10人，配备设备2套，日进度为3000m2。（四）、施工方案一）、清扫路面： 1、清扫施工路段施工部位的道路表面上的污物．松散石子．尘土及基它杂质，保证路面洁净．干燥。 2、路面若因雨天车辆行走造成泥土淤积，在施工的前一天用水

冷涂标线施工组织设计

云南澜沧江里底水电站里底大桥左岸桥头冷涂交通标线施工方案编制：审核：审批：云南一佳建筑工程有限公司二〇一七年十月

目录一、工程概况 (1) 二、参照规范 (1) 三、常温型（冷涂）标线的特性及设置原则 (2) 四、常温型（冷涂）标线的施工方法 (2) 五、常温型（冷涂）标线施工的技术措施及注意事项 (3) 六、安全、文明施工措施 (4) 6.1安全管理方针及目标 (4) 6.2 安全、文明措施 (4) 6.3防火安全 (5) 七、拟投入本标段的主要施工机械设备表 (6) 八、措施材料清单及工程数量表 (7)

里底大桥左岸桥头冷涂交通标线一、工程概况里底水电站里底大桥左岸桥头区段德维公路为混凝土路面，因车流量较大原有道路防滑刻纹已经磨损，道路易滑，该路段多次发生交通事故，为防止交通事故发生，提醒过往车辆注意行车安全，特在本区段施划黄色道路交通标线，同时在上下游各设置一块交通安全提示牌。施划道路标线路段全长约400m,路面宽度7.5m，标线宽度0.2m，材料采用黄色冷涂表标线漆；交通安全提示牌采用蓝底白字反光材料制作，内容为提醒道路易滑及限制通行速度。二、参照规范 1、《中华人民共和国道路交通安全法》 2、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009） 3、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009） 4、《路面标线涂料》（JT/T280-2004） 5、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009） 6、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006） 7、《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）

标志标线施工组织设计

第一章总体施工组织布置及规划 1．工程概况淄河大道慢车道、北京路取直及慢车道标志、标线、标杆工程主要包括淄河大道、北京路南段的标杆、标志、标线工程。 2．施工总体目标 2.1 质量目标：质量标准：合格。 2.2 安全目标：项目施工中无安全责任事故发生。 2.3 工期目标： 2015年3月31日开工；2015年4月29日竣工，施工总工期：30日历天。 3. 人员、机械设备的动员周期及进场方法工程中标后，我单位将在3日内做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员5天内到达施工现场，组建项目经理部，与业主取得联系，开展相关业务工作；前期施工人员7天内到达施工指定地点，着手临建和施工准备工作；首批投入施工的机械设备7日内到达施工地点，保养维修，做好施工前的准备工作。我公司将根据工地施工需要有组织、有计划的分批调配机械设备到位。

第二章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施1．施工准备 1.1 测量及检测 (1)组织技术人员对设计文件进行熟悉，查对是否齐全，有无遗漏或相互矛盾之处，要查看所设标志是否与地形、地貌相符。如发现差错或不完善之处应立即上报监理工程师。 (2)进场后对设计移交的平面控制点、水准点进行复测，增设施工用的水准点，并对其定期进行复测，在闭合差满足精度要求的条件下方可使用。 (3与临近标段的平面和高程控制点进行联测，对交界处由两家施工单位联合设置平面和高程控制网。 1.2技术准备开工前，组织技术人员认真熟悉工程情况，认真做好以下技术准备工作： (1)熟悉设计图纸，核对工程数量，掌握施工规范、技术要求、操作要点、检验方法、验收标准。 (2)积极与设计、监理单位联系，完成技术交底，根据监理要求制备开工所需施工文件、图纸及各种试验、检验表格。 (3)建立中心试验室：在项目部建立试验室，配齐各种试验设备，提前调试后，经相关部门检测合格投入使用。 (4)材料试验：从拟选的材料供应单位取样，送中心试验室或监理认可的其它试验室进行试验，经监理确认后签订供货合同。 (5)编制实施性的施工组织设计：结合项目部各有关人员对施工现场进行进一步的调查研究所给出的建议，依据投标书内容编报实施性的施工组织设计，批准后对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。 (6)进行技术交底：根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。 (7)编制开工报告：在具备开工条件后，编制开工申请报告，申请正式开工。 2．标志、标牌施工根据工程内容分为三部分进行：第一、基础开挖、浇筑；第二、钢立柱及标志板面的制做；第三、标志及钢柱的安装：

冷漆型标线施工方案

冷漆型标线施工方案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

2.5工程处有权询查施工质量情况，对不符合施工环境和施工文件的强行施工给予停工和调换人员。 2.6本标工程施工质量由公司总经理直接负责。 2.7为保证本次工程质量达到优良级，未经培训的外来工不准招进工地施工。 2.8用于本次施工的检验设备如下： 2.8.1超声波测厚仪或磁性测厚仪一套。 2.8.2钢卷尺2把。 2.8.3游标卡尺1把。 2.8.4千分卡1把。 2.8.5必要时，使用经纬仪校对线型形。 3.1施工安全措施：施工安全包括人身安全和工程质量安全，为解决这一要素，我公司特作如下规定。 3.2.1本工程施工安全员由施工组长兼任。 3.2.2施工安全设施由工程安全员负责发放并指导正确使用。 3.2.3任何施工人员都必需服从公路管理人员或交警的安全指令。 3.2.4在安全设备没有到位之前，不准投入施工。 3.2.5标线完成施工后应保护至涂膜完全冷凝。一般标线15分钟，横道、斑马线、箭头为20分钟。 3.2.6在施工后没有完成上述涂膜保护时间之前，施工队应至少有2人值班保护标线。不让汽车压线。

标线、标志施工组织设计

交通工程施工组织设计的文字说明第一章总则 1.编制依据 1.1招标文件 1.1.1《公路工程国内招标文件范本（2003年版）》 1.1.2《怀柔区右堤路（K0+000-k15+300）大修工程施工招标文件》1.1.3《怀柔区右堤路综合治理工程施工图设计》图纸 1.2主要施工规范 1.2.1国家标准《道路交通标志和标线》（GB5768-1999） 1.2.2国家标准《轮廓标技术条件》（JT/T388-1999） 1.2.3国家标准《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995） 1.2.4交通部《公路安全保障工程实施暂行技术要求》（送审稿）. 1.2.5地方标准《北京市公路交通标志和标线实施细则（试行）》 2.编制原则 1.1在详细阅读《施工招标文件》，并充分理解的基础上，满足业主在工程质量、进度、安全、文明施工、环保等方面的要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学切实可行的施工组织设计，做到先进科学。 1.2质量目标明确，施工中采用先进技术和设备，严格管理，保证措施完善，确保工程质量达到优良品级。 1.3安全目标明确，安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。

1.4工期目标明确，统筹部署，合理高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保工期顺利实现。 1.5协调统一，确保工期顺利实现。 1.6根据当前形式认真落实执行国家及北京市有关建设工程施工现场生活区设置和管理的要求。 1.7采用施工全过程对环境破坏最小、占地最少、并有较为周密的环境保护措施，施工中做到保护环境、保护文物、文明施工。第二章工程概况 1.工程简介 1.1工程名称本工程为旧路大修项目，是一条平原三级公路，路面宽7m，为机动车和非机动车混行。项目起点 1.2建设单位和设计单位建设单位：北京通达京承高速公路有限公司设计单位：北京国道通公路设计研究院北京市市政设计研究总院1.3工程位置京承高速公路（高丽营～沙峪沟段）起点为顺一曲高丽营镇（京承高速一期终点），终点为密云县沙峪沟，路线全场46.74公里。1.4技术标准标志：标志板全部采用LF2-M型铝合金板材，标志上的文字、符号及底膜根据反光特性、施工功能、应用场合及使用年限，分别采用二级反光膜（钻石级）和三级反光膜（高强级）。为避免标志的人为破

冷漆型标线施工方案

冷漆型标线施工方案-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

施工环境： 2.4.1保证在相对温度不超过55%的前提下施工，如果发生进度和路面温度产生矛盾，温度过重，采用液化喷火烘干路面，保证路面湿度和温度在施工允许范围内。 2.4.2一般情况下，不通过施工处技术负责人同意，不准在早上7点半和晚上7点后进行施工。工程处有权询查施工质量情况，对不符合施工环境和施工文件的强行施工给予停工和调换人员。本标工程施工质量由公司总经理直接负责。为保证本次工程质量达到优良级，未经培训的外来工不准招进工地施工。用于本次施工的检验设备如下： 2.8.1超声波测厚仪或磁性测厚仪一套。 2.8.2钢卷尺2把。 2.8.3游标卡尺1把。 2.8.4千分卡1把。 2.8.5必要时，使用经纬仪校对线型形。施工安全措施：施工安全包括人身安全和工程质量安全，为解决这一要素，我公司特作如下规定。 3.2.1本工程施工安全员由施工组长兼任。 3.2.2施工安全设施由工程安全员负责发放并指导正确使用。