【VIP专享】智能电源BMS系统锂电保护板规格介绍

BMS产品规格书

产品名称智能电源BMS从控

客户机型

产品型号HKW7SBMSS-V01

版本V01

日期2017-2-16

制定:审查:核准:客户：审查:

核准:

文件版本：

日期版本号修订说明修订人审核人批准人2017-02-09V1.0新定

1.简介

本保护板专门针对7S 三元电池组,有过压、欠压保护，充电过流、放电过流，短路保护，带均衡,带温度保护,带电量计,带通讯等功能。

本保护板适用于7串储能电池包。

2.功能特性

高集成模拟前端多级过流保护

标准RS485通讯口具有多种休眠及唤醒方式

支持YD1363.3协议充、放电温度保护

高电压精度(≤10mV) 循环次数估算功能

高电流精度 FCC 估算功能

1路电池温度检测(≤3℃) 剩余容量估算功能

SOC 估算功能 RS485通讯隔离

SOH 估算功能具有充电均衡功能

短路保护功能低功耗

3.功能示意框图

B+P+B-P-

前端模拟IC MCU 隔离RS48

主控

7S 电池RSENSE 放电管充电管

4.环境要求

项目参数单位

充电工作温度－20～80℃

放电工作温度－20～80 ℃

工作湿度10～85(@40℃)%RH

储存温度－25～85 ℃

储存湿度10～85(@40℃)%RH

5.电气特性

5.1基本参数设置(注：以下参数除特殊注明以外，25℃环境温度下测试)

测试项目详细内容最小值典型值最大值单位备注

过充

单节过充保护 4.22 4.25 4.28V 单节过充保护延迟时间0.5 1.0 2.0S

单节过充保护恢复

4.12 4.15 4.18

放电恢复

总压过充保护29.5429.7529.96V 总压过充保护延时0.5 1.0 2.0S 总压过充保护恢复

28.8429.0529.26V

放电恢复

过放

单节过放保护 2.47 2.50 2.53V 单节过放保护延迟时间0.5 1.0 2.0S

单节过放保护恢复

2.97

3.00 3.03V

充电恢复

总压过放保护17.2917.517.71V 总压过放保护延时0.5 1.0 2.0S 总压过放保护恢复

20.7921.021.21V

充电恢复

电流

充电过流保护525558A

充电过流保护延迟时间0.512S 充电过流保护恢复放电恢复；延时10S自恢复，连续10次保护锁定放电过流保护1525558A

放电过流1保护延迟时间0.512S 放电过流保护恢复充电恢复；延时10S自恢复，连续10次保护锁定放电过流保护28090100A

放电过流2保护延迟时间50100200ms

放电过流2保护恢复充电恢复；延时10S自恢复，连续10次保护锁定短路保护100120140A

短路延时300400500uS

短路保护恢复充电恢复

充电电流50A持续放电电流50A持续

均衡均衡开启电压 4.07 4.1 4.13V 均衡关闭电压 3.97 4.0 4.03V 均衡开启压差40mV 均衡关闭压差20mV 均衡电流5090mA 均衡方式充电均衡

温度

充电过温保护606570℃充电过温保护恢复505560℃充电过温保护延时0.512S 充电低温保护-5-10-15℃充电低温保护恢复-505℃充电低温保护恢复延时0.512S 放电过温保护707580℃放电过温保护恢复606570℃放电过温保护延时0.512S 放电低温保护-25-30-35℃放电低温保护恢复-25-20-15℃放电低温保护恢复延时0.512S

功耗正常工作50mA

有充、放

电；或有通

讯；或有除

欠压的保

护休眠300500uA

5.2休眠及唤醒

5.2.1休眠

当满足无充、放电，无通讯，无保护（除欠压保护）条件时，系统30S后进入待机模式。

5.2.2唤醒

当系统处于休眠模式，满足以下任意一条件时，系统将退出休眠模式，进入正常运行模式：1）接入充电器充电；

2）有负载接入开始放电；

3）开启通信；

6.通信说明

6.1具有RS485通讯接口，支持YD1363.3协议；能够获得实时的电池电压、电流、温度、状态、SOC及SOH信息，具体协议内容可联系生产厂家另行提供。

6.2拨码地址定义

地址拨码开关位置说明

#1 #2 #3 #4

0OFF OFF OFF OFF设置为PACK0

1OFF OFF OFF ON设置为Pack1

2OFF OFF ON OFF设置为Pack2

3OFF OFF ON ON设置为Pack3

4OFF ON OFF OFF设置为Pack4

5OFF ON OFF ON设置为Pack5

6OFF ON ON OFF设置为Pack6

7OFF ON ON ON设置为Pack7

8ON OFF OFF OFF设置为Pack8

9ON OFF OFF ON设置为Pack9

10ON OFF ON OFF设置为Pack10

11ON OFF ON ON设置为Pack11

12ON ON OFF OFF设置为Pack12

13ON ON OFF ON设置为Pack13

14ON ON ON OFF设置为Pack14

15ON ON ON ON设置为Pack15

注意:

1.PACK5~PACK15为保留地址,请勿设置

2.并机时请将地址设置在PACK0~PACK4范围内,且地址不能重复.

配电柜智能控制系统

文档版本：文档编号：2014 050801 版权归于WNCT（厦门为那通信科技有限公司）所有; 产品应用方案智能配电柜控制系统厦门为那通信科技有限公司二○一四年五月

目录一、概述......................................................错误!未定义书签。二、配电柜远程控制系统的优势..................................错误!未定义书签。三、WCTU简介.................................................错误!未定义书签。什么是WCTU ...............................................错误!未定义书签。 WCTU工作过程描述........................................错误!未定义书签。 WCTU采集的优势..........................................错误!未定义书签。四、WCTU硬件/软件特性........................................错误!未定义书签。五、项目设计..................................................错误!未定义书签。六、系统功能..................................................错误!未定义书签。硬件功能..................................................错误!未定义书签。监控功能.................................................错误!未定义书签。报警功能..................................................错误!未定义书签。数据保密功能..............................................错误!未定义书签。七、设备清单..................................................错误!未定义书签。八、结论......................................................错误!未定义书签。

北京动力源DUM-48-50B开关电源系统说明书解读

第一章目录第一章：概述第二章：安装 1.安装环境检查及通风和防尘要求 2.交流容量及连线要求 3.直流容量及连线要求 4.电池连线要求 5.接地 6.其它电缆连线 7.调试第三章：电源系统第四章：控制系统第五章：交直流配电第六章：操作第七章：机械性能

第二章概述一．简介随着通讯技术的发展，新型通讯设备的迭出，对通讯电源提出了更高的要求。 DUM-48/50B智能开关通信电源是采用新型元器件设计、生产的新一代高频开关电源。具有容量大、可靠性高、智能化程度高、电网适应范围宽、维护方便等特点。适用于邮电通信、移动通信基站、水利电力、公安、铁路、计算中心等需要大功率直流电源的场所。二．系统特点 1.DUM-48/50B智能开关通信电源交流输入电压适应范围宽：三相供电266V～494V 2．DUM-48/50B智能开关电源整流器交流输入为三相无零线供电方式，彻底解决零线电流问题。 3．整流器具有缺相检测、保护电路。可以保证在有一相相电压失效的情况下（例如：一相断路），整流器仍能在一定范围内正常工作。整流器的输出电流不超过25A，整流器不受输入端缺相的影响，继续工作。倘若，因为整流器输出端负载的变化，一旦输出电流超过了25A，此时整流器输出电流会自动限流于25A处。 4．DUM-48/50B智能开关通信电源整流器采用无源功率因数校正技术，功率因数≥0.92。 5．整流器逆变整流部分采用先进可靠的全桥PWM相移谐振ZVZCS拓扑结构, 与其他拓扑结构相比，它有效地提高了整流器的效率（达到91%以上）。 6．DUM-48/50B智能开关通信电源采用民主均流技术，提高了系统可靠性，减少了设备日常维护工作。 7．DUM-48/50B智能开关通信电源采用微机控制、汉字显示、键盘操作，极大地方便了用户掌握使用。实现了系统的自动测试、自动诊断、自动控制，又可实现系统的遥信、遥测和遥控。 8．系统控制器对设置的参数具有掉电保护功能。 9．整流器采用智能风冷技术，当整流器温升到启动值时，风扇自动开启，大大提高了风扇使用寿命。 10．电池维护功能齐全，具有自动和手动维护功能，系统可对电池自动维护，有关电池的均充电压、浮充电压、充电限流值等参数可根据电池性能通过控制器或遥控系统连续设置。在启动、均充过程中系统电压逐步增长，对电池和电网均无冲击。 11．系统具有完备的防雷措施。能防止各种能量级的直击雷和感应雷的侵入。保

智能配电柜控制系统

WCTU智能配电柜控制系统摘要：本文提供了一种基于WCTU无线远程控制配电柜以及监控配电柜实时工作状态设计和实现方法，简要介绍了WCTU的无线透明传输技术，描述了WCTU无线传输应用于配电柜系统的实现方法。通过现场实施和应用，取得了减少人力物力的效果，并保证生产、生活中，工作的可靠性及其配电柜安全性。关键词： WCTU、INTERNET、配电柜、透明传输、加密；一、概述远程配电柜控制系统是一个集计算机技术、数据传输、控制技术、自动化设备、远程传输及服务器管理一体的综合控制系统。他通过无线的网络把众多的带有通信接口的配电柜与管理服务器进行连接起来，由于计算机对配电柜的智能化管理。实现了数据集中处理、集中分析、集中控制、及集中调度的新型现代远程的配电系统。目前在国内所有的应用配电柜中还没有用到完整的远程控制的功能。这种远程控制的配电柜系统，能过起到远程配置电源跟远程监控电源情况的作用，当线路出现异常时，有利于控制故障范围减少经济损失，也可以方便迅速找到故障点并加与排除。另外配电柜内方便放置各种保护设备，如防止短路器，防止过载的空气开关等，对线路和用电设备起到保护作用。

二、配电柜远程控制系统的优势目前全国有各种需要配电柜的系统大约在200万（自己虚构的）套左右，故障的发现目前大部分还是主要靠人工巡检完成的，这对一些比较偏远的矿区，耗费的人力物力占用了很大的成本，实时性也不高。配电柜远程控制系统的开发，解决了这方面的问题。只需要在办公室的服务器总的就能王城上述的许多功能，实现了实时查看，及时控制的作用。当发现现场的配电柜出现异常时，系统可以自动的切断电源的供电。如果系统没有自动的切断电源，也可以通过手动的方式对现场的电源进线切断。这样可以节省电能还能避免系统在异常的情况下继续供电照成的更大损坏。对比人工巡视管理的好处，远程控制系统对减少人工成本，对节能减排起到了一定的作用。三、WCTU简介什么是WCTU? WCTU(Wireless Collect Transfer Unit)全称为无线采集传输单元，是专门用于将串口数据（232、485、422、TTL、AD接口）转换为IP数据或将IP数据转换为串口数据通过无线通信网络进行传送的无线终端设备。利用WCTU的IO脚输入跟输出高低电平功能，对设备进行远程控制跟实时监测设备异常并对异常信息进行报警功能。是厦门为那通信科技有限公司最新自主研发的综合WCTU,RTU,及短信收发功能为一体的高性能工业级无线数据采集传输设备。WCTU简单说

DUM227 4850系列智能开关电源系统

关于本说明书：本说明书适用于DUM227—48／50 Ⅰ型智能开关电源系统、DUM227—48／50Ⅱ型智能开关电源系统、DUM227—48／50Ⅲ型智能开关电源系统。本书主要详细地介绍了DUM227—48／50 Ⅰ型智能开关电源系统、DUM227—48／50Ⅱ型智能开关电源系统和DUM227—48／50Ⅲ型智能开关电源系统(以下简称DUM227—48／50系列智能开关电源系统)的系统特点、组成原理、安装、调试、操作及维护等。安装前，敬请认真阅读此说明书。请妥善保管，以备查阅，尚遇疑难请与北京动力源科技股份有限公司或办事处联系。安全符号、术语：警告：提示可能造成人身伤害的危险。警告：提示可能造成设备故障或损坏的危险。高压：提示设备上有300V 以上的电压，请注意人身安全。保修事项：请在开通时填写保修卡，并将保修卡副卡(B 联)寄北京动力源科技股份有限公司，以便实施免费保修。北京动力源科技股份有限公司承诺：承担合同或协议规定的保修期内在正常操作使用条件下设备故障的免费保修。在保修期内，对故障设备进行维修或更换由北京动力源科技股份有限公司决定。因不可抗拒的自然力、操作不当、未经许可拆卸等原因造成的故障损坏，不在保修之列。因技术更新引起的产品功能、性能的变更，不包含在本手册内。有关特殊订货系统，请参照此说明书。公司地址：北京市海淀区学院南路68号汇智楼生产基地；北京市丰台区科技园星火路8号邮编；10007l 电话：(010)63783070～63783075 售后服务：(010)63783099 传真电话：(010)63783100

电池管理系统 (BMS)

如何重新定义电动汽车电池管理系统（BMS ）？来源：英飞凌公司作者：Klaus & Bj?rn2013年12月13日 12:01 0 分享订阅 [导读] 无论是简单的充电控制器还是复杂的控制单元，对于电池管理系统（BMS ）的需求都在迅速增长，尤其是电动汽车领域。除了传统的充电状态监控外，BMS 系统还必须遵守日益严格的安全法规，注重控制和待机功能、热管理和用于保护 OEM 车厂电池的加密算法。关键词：电池管理处理器英飞凌电动汽车随着电气化动力系统变得日益复杂，BMS 需要执行的功能增多，承受的负担之重前所未有。无论是简单的充电控制器还是复杂的控制单元，对于电池管理系统（BMS ）的需求都在迅速增长，尤其是电动汽车领域。除了传统的充电状态监控外，BMS 系统还必须遵守日益严格的安全法规，注重控制和待机功能、热管理和用于保护 OEM 车厂电池的加密算法。未来，甚至车辆控制单元（VCU ）的部件和功能也会与 BMS 相关联。图1 配备所有相关部件的电动汽车电池管理系统（BMS ）

未来，BMS 将在电动汽车领域发挥重要作用。然而 BMS 的各个子功能往往由 OEM车厂定制，会因系统配置不同而存在很大差异。因此，不可能制定出适用于每一个电动汽车制造商的完整的 BMS 要求列表。然而，电池管理系统处理的任务范围不断扩大，这一事实毋庸置疑。BMS 最常见的要求包括安全要求、控制和监控功能、待机功能、热管理、加密算法和预留可扩展接口增加新功能。安全要求在 ISO 26262 安全标准范围内，如 BMS 等特定的电气和电子系统将被归类为从 ASIL C 至 ASIL D 的高安全类别。与之对应的故障检测率至少为 97% 至 99%。电池系统中最危险的故障来源有：因电缆磨损或事故而导致车辆底盘出现高电压漏电而未被发现；各种引起高电压电池起火或爆炸的原因：例如对电池过度充电（例如在公用电网上或因停电恢复引起）、电池过早老化（例如爆炸性气体泄漏）、液体进入和短路（例如因雨水引起）、滥用（例如维修不当）和热管理错误（例如冷却失效）等。在安全方面，主开关（主继电器）在避免与高电压相关的事故中起到了重要的作用，它可确保 BMS 电子系统能够作出充分的故障反应。发生故障时，BMS 模块会在适当的故障反应时间内断开开关（例如 10ms 以内）。非关键故障安全条件的特征通常是：如果 BMS 微控制器（MCU）失效，甚至在控制器逻辑完全失效的情况下，独立的外部安全元件（例如窗口看门狗）仍可确保主开关继电器可靠地打开逆变器（正/负）的两个高电压触点。BMS 系统中还集成了其他安全功能，包括漏电电流监控和主开关继电器监控。控制和监控功能：其他 BMS 功能包括对电动汽车中昂贵的高电压电池的监控、保养和维护。BMS 控制和监控功能来源于安装于电池包中的电子平衡单元。管理各个电池组内（battery slave pack）的平衡，同时精确地感测各个单电池的电压。平衡芯片通常可管理多达 12 个单电池组成的群组。相关数量的电池群组串联后可产生高达数百伏的高中间电路电压以供逆变器控制之用，这是电动汽车的逆变器电驱动所必需的。位于主开关对所有高电压电池的总电流的测量，以及从芯片对各个单电池电压的单电池精确同步监控，BMS 可使用特定算法（例如，基于电池化学 Matlab Simulink 模型）评估充电状态及健康状态等电池参数。BMS 通常不会安装在非常靠近高电压电池的位置，但是通常会通过冗余的流电去耦总线系统（比如 CAN 或其他适合的差分总线）与电子平衡从动元件相连接。它由汽车电压（12 伏电池）供电，因此可通过现有的网络架构与现有的控制单元群组结合使用，无需进一步的流电去耦措施。最后，它还改善了安全性，因为它让 BMS 能够在高电压电池发生机构或化学缺陷时确保功能正常并且安全地断开主开关。随着电池专用的化学/电气算法日益复杂，预计 BMS 将需要使用拥有 2.5MB 至 4MB 闪存和强大的多核处理器架构的 AURIX 等微控制器（MCU）。这种组合可以保证有足够的内存用于全面校准参数并提供足够的计算能力（图 2）。

鼎汉综合智能电源屏系统设计方案及说明

系统设计方案及说明一、设计指导思想及意图北京鼎汉技术有限公司（原北方华为）依托艾默生网络能源有限公司（原华为电气）在电力电子技术、智能监控技术上的强大技术优势，成功研制的PZ系列铁路信号智能电源系统于2001年6月通过铁道部部级鉴定，目前已在全路各大铁路局、城市轨道交通等领域得到广泛应用，累计销售1200余套，其中城市轨道交通项目累计销售190余套，产品的技术先进性、质量稳定性得到全路的普遍认可。在城市轨道交通项目中，相继为上海地铁五号线、一号线、二号线、八号线及七号线停产场项目；为广州地铁一、二、三、四、五号线项目；北京地铁四、十号线；南京地铁一号线；深圳地铁项目等提供信号电源供应，相继配合的信号主设备供应商包括：阿尔卡特、西门子、USS、阿尔斯通等。本次投标的综合智能电源屏是具有智能监控、高可靠、高安全、高效率、少维修、操作方便的铁路信号电源设备，主要功能是向上海地铁6号线的正线、控制中心车辆段、及试车线的所有的信号系统设备（含信号机、电动转辙机、DCS轨旁设备、计轴设备、设备室内的区域控制器、DCS设备、继电器、联锁设备等）提供稳定可靠的交、直流电源。二、系统遵循的主要技术指标及规范我公司提供的综合智能电源屏系统遵循的主要技术指标及规范如下： ●GB 191 包装储运图示标志 ●GB 2423.1 电工电子产品基本环境基本试验规程试验A：低温试验方法 ●GB 2423.2 电工电子产品基本环境基本试验规程试验B：高温试验方法 ●GB 2423.4 电工电子产品基本环境基本试验规程试验Db：交变湿热试验方法 ●GB/T 16435.1 远动设备及系统接口 ●GB/T13729 运动终端通用技术条件 ●JJG01 电测量变送器 ●GB 2828 逐批检查技术抽样程序及抽样表 ●GB 2829 周期检查技术抽样程序及抽样表 ●TB 1424 通信信号产品的温升 ●TB 1433 铁路信号产品正常工作环境条件 ●TB 1447 信号产品的绝缘电阻

电池管理系统BMS硬件技术要求书

BMS硬件技术要求 MA/SIR X.X.X 编制审核会签批准

1. 产品技术要求硬件选型要求 BMS 的主控单元微处理器必须满足如下的性能要求：序号项目主板MCU性能要求 1 处理器类型16位汽车级芯片 2处理器总线时钟频率≥80MHz 3Internal RAM（随机读写存储器）≥64Kbyte 4Flash（存储器）≥1Mbyte 5EEPROM (电可擦除读写存储器)≥4Kbyte 电池管理系统关键元器件要求采用汽车级产品并满足汽车电子相应的测试标准。环境要求相对湿度15% ～90%RH；海拔高度-100～5000m；气压范围56.9～106.3kPa；工作环境温度范围为－40℃～＋85℃。序号项目主板MCU性能要求 1 相对湿度15% ～90%RH 2海拔高度-100～5000m 3气压范围56.9～106.3kPa 4工作环境温度－40℃～＋85℃ 电源管理要求 1.3.1 基本功能要求 N o. 序 Cont ents 目录 Description 描述 R&D Requirements 设计要求 Remar ks 说明

1.3.2 供电要求 1).BMS应支持6V-32V常火供电，工作模式下功耗（不含外部继电器）不超过 0.5A@12V，系统应用仅支持12V系统； 2).BMS应支持12V/24V（±15%）A+供电； 3).BMS应支持钥匙信号唤醒、VCU信号唤醒、A+信号唤醒、CC唤醒、预留定时唤醒、CAN唤醒，并预留1路硬线唤醒，内部应具备唤醒源识别功能；在无唤醒信号的情况下进入休眠模式，功耗要求不高于1mA。CC在线不充电状态系统进行低功耗模式，功耗要求不高于5mA。 4).在汽车启动电池出现馈电异常情况时，BMS内部供电电路应避免出现充电系统相关接口（A+或CP）向汽车启动电池补电而导致硬件损坏的风险； 5).在供电系统9V-16V范围内，BMS的所有功能模块应能正常工作； 6).在供电系统6V-9V范围内，BMS的对外通讯功能正常工作，能判断电源欠压状态； 7).在供电系统16V-32V范围内，BMS的对外通讯功能正常工作，且能正常检测充电连接信号和电源过压状态，12V系统应用时为保护外部高压继电器，在24V A+供电时BMS 应进入保护状态，严禁常火24V系统应用环境；

智能一体化电源系统概述

核心提示：中华人民国电力行业标准《电力用直流和交流一体化不间断电源设备》DL/T 10 74 —2007第3.1项定义：一体化电源设备integrated power supply equipment将直流电源、电力用交流不间断电源（UPS）和电力用逆变电源（INV）、通信用直流变换电源（D C/DC）等装置组合为一体，共享直流电源的蓄电池组，并统一监控的成套设备。该组合方式是以直流电源为核心，直流电源与上述任意一种电源及一种以上电源所构成的组合体，均称为一体化电源设备。文章就一体化电源做简单分析。 1 概述一体化电源系统是替代传统分立电源（操作电源、通信电源、UPS电源、低压配电屏、事故照明屏）才出现的，主要应用在发电、配电、用电等领域，为所有电力自动化系统、通讯系统、远方执行系统、高压断路器分合闸、继电保护、自动装置、信号装置等提供交/直流不间断电源。与传统的分立电源不同，一体化电源不但直接为变电站设备综合提供各类电源，而且，由于集中监控的启用，大大提升了设备的互操作性。 2 系统结构智能一体化电源系统是为全站交直流设备提供可靠的工作电源，所以其输出包括380V /220V交流电源、220V/110V直流电源、48V通信用直流电源。智能一体化电源系统包括了ATS、充电单元、逆变电源、通信电源、蓄电池组及各类监控管理模块。其信电源不单独设置48V蓄电池及充电装置，而是使用DC/DC电源模块直接挂接于直流母线。同样地，逆变电源也是挂接于直流母线，为重要交流负荷（如计算机监控设备、事故照明等）供电。智能一体化电源系统典型应用如图1所示。智能一体化电源系统的监控系统架构，共分为站控层、间隔层和过程层三层扁平并联式架构（见图2）。

末端电源智能控制系统

末端电源智能控制系统解决方案 ——智能PDU 第一章概述 1.1、远程电源控制应用分析随着信息技术的发展，众多的IT设备的功能技术日趋成熟，但设备经过长时间的运行仍然有一定的故障频率，而大多数的故障发生通过重新启动设备即可排出故障，这样的设备包括服务器、路由器、交换机等等。同时在一些特殊的应用场合，必须要求可控的定时的切断电源，传统的电源控制方式显然是不能满足管理的需要的，分析如下。 1)机房设备维护操作手段简单，一旦发生问题，维护人员需赶到现场，效率低，影响故障处理速度：可以想象，当多个站点发生问题时，维护人员需赶到各个站点去对设备进行现场勘查，工作的时间大多都花在路程上，效率是多么的低下。而这效率的低下，不但浪费了有限的人力资源，而且使出现的故障得不到及时的修复，使顾客丧失对企业的信心，对企业的损失不可估量。 2)维护人员的工作问题：维护人员长期不定时的加班或值班工作；站点环境（噪音，辐射和温度）对维护人员的影响；异地站点的长期出差维护的路途奔波。这些问题都影响IT维护人员的工作满意度，从而间接会影响到工作效率。 3)管理维护成本问题：异地站点出差维护费用，或服务外包费用，加班值班等等费用随着企业IT系统的扩充而逐年增多，如何降低成本也成为当前企业所面临的重要问题。 4)电源状况信息不易掌握：管理人员不宜查询到设备现场电源电流、电压、功耗等信息 1.2、管理应用需求通过以上分析，一个能集中控制、减轻站点管理难度、提高工作效率，并消除各种人为的安全隐患的操作管理维护系统的应用具有高的应用价值。这套系统应具备如下应用需求： 1)能实现无人机房管理：提高物理设备的安全性；提高机房的空间和能源的利用率；提高IT维护人员的工作环境。 2)能实现异地分布站点的远程管理：实现远程对设备适时监控，提高管理的效率。 3)能有多种管理路径选择：有线（双绞线，光纤），无线管理路径。 4)单一的登陆界面和简单的安装操作平台：所有目标设备电源可以集中管理到单一界面上来，操作界面友好简单，最好无须安装客户端软件。

模型的智能家居电源控制系统

模型的智能家居电源控制系统 1 2020年4月19日

资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。基于C/S模型的智能家居网络控制系统 i 2020年4月19日

资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。摘要几年前一些经济比较发达的国家提出了”智能住宅”的概念, 住宅智能化是智能家居的先导, 智能家居是住宅智能化的核心。智能家居是利用计算机、通讯与网络、自动控制、 IC卡技术, 经过有效的传输网络, 将多元信息服务与管理、物业管理与安防、住宅智能化系统集成, 为住宅小区的服务与管理提供高技术的智能化手段, 以期实现快捷高效的超值服务与管理, 提供安全舒适的家居环境”。随着计算机技术, 通信技术和嵌入式系统的发展, 智能家居正逐步走进人们的生活。一个典型的现代智能家居系统提供安防、家电控制、远程抄表和信息服务等功能。低功率和高性能CPU 的发展, 为开发智能家居提供了现实可能性。其内部构成包括嵌入式处理器、相关支持硬件、嵌入式操作系统以及应用层的软件包等。针对智能家居需求, 本文设计并实现了智能家居中的控制系统。采用计算机网络控制方式, 结合了基于ARM的嵌入式系统、单片机系统、计算机网络、 WIN32编程等技术, 实现了对开关型家电的控制。本文的智能家居控制系统设计方案是: 以Philips LPC2103实验板为硬件平台, 建立了嵌入式系统开发环境, 移植了uc/os内核; ii 2020年4月19日

资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。开发的应用软件分为单片机子系统、PC客户端和PC服务端三个模块。最终完成相关软硬件设计、调试, 经测试, 完全实现预期功能。最后提出系统改进的方案和措施。在硬件方面着手于Philips LPC2103芯片的数据手册, 经过对其针脚的定义, 进行相关电路的设计, 实现了单片机串口的通讯、电脑数据的接收和处理、继电器电路的开关和复位电路的实现。在软件方面, 在Delphi 中实现了PC服务端和客户端的数据收发和处理, 并使服务端在接收到特定字符后发送相应的指令到串口。基于LPC 2103的智能家居远程控制系统提供了一种对家庭普通家用电器进行远程控制的新思路, 是嵌入式的一项有效的尝试和应用。关键词: LPC 2103, Indy 10, 智能家居, 远程控制 iii 2020年4月19日

智能高频开关电源系统中整流模块的功能设计概要

2011年8月15日第34卷第16期现代电子技术 M odern Electro nics T echnique A ug.2011V ol.34N o.16 智能高频开关电源系统中整流模块的功能设计毕恩兴 (西安铁路职业技术学院,陕西西安 710014 摘要:以智能高频开关电源系统中的整流模块为研究对象,采用无源PF C 和D C/DC 变换器的原理,对模块的整流原理进行设计和改善,经过对整流模块的硬件、电路的设计与调试表明:该整流模块可以有效地解决智能高频开关电源系统中整流问题,同时,还具有可靠性强、稳定性好且体积小、噪声低、节能高效、维护方便等优点,能够很好地满足现代智能高频开关电源系统的发展趋势要求。关键词:高频开关电源;整流模块;D C DC 变换器;PF C 中图分类号:T N710 34;T M 32 文献标识码:A 文章编号:1004 373X(201116 0189 03 Design on Rectifier Module in the High frequency Intelligent Switching Power System BI En xing (Xi an Railway Vocat ion &T ec hni cal Institute,Xi an 710014,China Abstract :T aking t he r ect ifier mo dule o f high fr equency int elligent switching pow er as research object,and using passive po wer factor co rr ection and DC/DC

宿舍电源智能控制系统

智能吸尘小车引言家庭卫生状况的好与坏，直接影响到家人的身体健康及心情的好坏，一个清新整洁的居住环境不仅能给家人带来身心的健康，还能促进家庭成员关系的融洽性，而地面卫生会直接反映出家中的卫生状况好与坏，你还为每天扫地而发愁吗？没关系，智能吸尘小车来帮你。本设计就是针对上面所出现的问题而设计的，可以对室内卫生进行智能清理，可以把室内的尘土，碎屑，果皮等统统清理干净，无缝隙、无死角、无残留，还你一个干净的地面，实现生活的便捷化和智能化。 1.总体方案设计及功能描述本设计是以STC89C52单片机作为控制中心，利用可充电电池对小车提供电源，做到环保无污染，实现小车及吸尘装置遥控控制和自动控制，实现人工清理模式和自动清理模式。在自动清理模式下，可以对智能吸尘小车设定时间，实现定点定时对室内卫生进行清理，也可以在发现室内卫生状况比较差的情况下，通过按键人为开启智能吸尘小车进行卫生清洁工作；在人工清理模式下，通过遥控器对小车进行遥控控制来清理指定地方的垃圾，做到定点清除。在小车自动清理模式下，通过超声波测距模块来感知障碍物的存在，实现小车的自动转弯，避免小车与障碍物发生碰撞，转弯后通过改变一定角度，实现小车新旧运行轨迹间紧密结合，做到无缝隙，无死角的清理工作，当小车把室内卫生清理好后就会回到指定位置，等到主人把车内清理的垃圾取出来处理掉。

2. 方案设计示意图有障碍物

3方案中运用的模块电源模块：由可充电电池提供电源；单片机最小系统模块：由STC89C52单片机，晶振，电容，电阻，按键组成；小车：红外遥控模块：通过红外遥控接收头接收遥控器发来的遥控指令实现智能吸尘小车的手动控制；电机驱动模块：，利用STC89C52单片机控制电机驱动模块来控制小车的车速，转弯等；按键模块：由按键组成，通过按键来选择“智能清理模式”或“手动清理模式”

电池管理系统BMS控制策略方案书

项目编号：项目名称：电池管理系统（BMS）文档版本：V0.01 技术部 2015年月日

版本履历

目录 1.前言 (4) 2.名词术语 (5) 3.概要 (6) 4.总体要求 (7) 5.系统原理图 (9) 6.模块的构成 (10) 6.1BMS程序模块图 (10) 6.2整体方案图 (10) 7.电池串管理单元BCU (11) 7.1模块的概述 (11) 7.2模块的输入 (11) 7.3模块的功能 (11) 7.4模块的输出 (11) 8.电池检测模块BMU (11) 8.1模块的概述 (11) 8.2模块的输入 (11) 8.3模块的功能 (11) 8.4模块的输出 (12) 9.绝缘检测模块LDM (12) 9.1模块的概述 (12) 9.2模块的输入 (12) 9.3模块的功能 (12) 9.4模块的输出 (12) 10.强电控制系统HCS (12) 10.1模块的概述 (12) 10.2模块的输入 (12) 10.3模块的功能 (12) 10.4模块的输出 (13) 11.电流传感器CS (13) 11.1模块的概述 (13) 12.显示屏LCD (13) 12.1模块的概述 (13) 13.后记 (14) 14.参考资料 (15)

1.前言开发电动汽车电池管理系统，此系统的全面实时监控，具有良好的电池均衡性能，检测精度高。

2.名词术语 BMS：电池管理系统 BCU：电池串管理单元 BMU：电池检测单元 LDM：绝缘检测模块 HCS：强电控制系统 SOC: 电池荷电状态

3.概要电动汽车电池管理系统（BMS），管理系统状态用于监测电动汽车的动力电池的工作状态，从而采集动力电池的状态参数，实现动力电池的SOC状态、温度、充放电电流和电压的监控。电池管理系统主要是BMS通过CAN总线与整车控制器、智能充电器、仪表进行通讯，对电池系统进行安全可靠、高效管理。电池管理系统包括BCU和BMU，BCU主要作用是：根据动力电池的工作状态，对电池组SOC进行动态估计，通过霍尔电流传感器，实现对充放电回路电流的实时监测，保护电池系统，可以实现与BMU、整车控制器、充电机等进行通信，交互电压、温度、故障代码、控制指令等信息；BMU的功能是通过对各个单体电压的实时监测、对箱体温度的实时监测，通过CAN总线将电池组内各单体的电压、箱体温度以及其他信息传送到BCU，通过与智能充电桩交互数据信息，充电期间实时估算电池模块SOC，对电芯进行充电均衡，提高单节电芯的一致性，提高整组电池使用性能，对电池进行主动式冷热管理，保护电池使用寿命，延长电池寿命。

智能一体化电源系统概述

核心提示：中华人民共和国电力行业标准《电力用直流和交流一体化不间断电源设备》DL/ T 1074 —2007 第3.1 项定义：一体化电源设备integrated power supply equipm ent将直流电源、电力用交流不间断电源（UPS ）和电力用逆变电源（INV ）、通信用直流变换电源（DC/DC ）等装置组合为一体，共享直流电源的蓄电池组，并统一监控的成套设备。该组合方式是以直流电源为核心，直流电源与上述任意一种电源及一种以上电源所构成的组合体，均称为一体化电源设备。文章就一体化电源做简单分析。 1概述一体化电源系统是替代传统分立电源（操作电源、通信电源、UPS电源、低压配电屏、事故照明屏）才出现的，主要应用在发电、配电、用电等领域，为所有电力自动化系统、通讯系统、远方执行系统、高压断路器分合闸、继电保护、自动装置、信号装置等提供交/直流不间断电源。与传统的分立电源不同，一体化电源不但直接为变电站设备综合提供各类电源，而且，由于集中监控的启用，大大提升了设备的互操作性。 2系统结构智能一体化电源系统是为全站交直流设备提供可靠的工作电源，所以其输出包括380V /220V 交流电源、220V/110V 直流电源、48V通信用直流电源。智能一体化电源系统包括了ATS、充电单元、逆变电源、通信电源、蓄电池组及各类监控管理模块。其中通信电源不单独设置48V蓄电池及充电装置，而是使用DC/DC电源模块直接挂接于直流母线。同样地，逆变电源也是挂接于直流母线，为重要交流负荷（如计算机监控设备、事故照明等）供电。智能一体化电源系统典型应用如图1所示。图1 —体化电源的实际应用智能一体化电源系统的监控系统架构，共分为站控层、间隔层和过程层三层扁平并联式架构（见图2 ）。

TL494控制智能开关稳压电源设计

第１９卷第１期中原工学院学报２００８年２月ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＺＨＯＮＧＹＵＡＮＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＶ０１．１９Ｎｏ．１Ｆｅｂ．。２００８文章编号：１６７１—６９０６（２００８）０１—００７１－－０４ＴＬ４９４控制智能开关稳压电源设计毋炳鑫，吴必瑞，王晓雷，蒋群（中原工学院，郑州４５０００７）摘要：介绍了ＴＬ４９４为控制电路核心的智能开关稳压电源的设计．其采用先进的电压、电流双闭环控制技术，既能通过电压反馈控制稳定输出电压，又能通过电流反馈对过流和输出短路故障实施可靠的保护．同时通过ＭＳＰ４３０单片机的键盘设定来实现对输出电压的设定和步进调整．关键词：ＴＬ４９４｝稳压电源；升降压斩波电路；ＭＳＰ４３０中图分类号：ＴＮ８６文献标识码：Ａ本智能开关稳压电源是以ＴＬ４９４芯片作为控制电路的核心元件．ＴＬ４９４的控制灵敏度和控制精度都很高，其采用电压和电流双闭环控制电路，外环由输出电压反馈形成，内环由电流采样和控制电路形成．这样构成的电压电流双闭环控制系统具有瞬态性好、稳态精度高、结构合理、性能可靠等优点，大大降低了ＭＯＳＦＥＴ开关功率损耗，比常规开关电源提高了效率和可靠性．同时本设计还采用ＭＳＰ４３０单片机来实现对输出电压的设定和步进调整，选择ＭＳＰ４３０单片机作为控制器，其低功耗能满足系统高效率的要求，且此单片机的ＡＤＣｌ２模块是１２位的高精度的Ａ／Ｄ模数转换，具有高速、通用等特点．系统结构和方案设计系统主要由变压器、整流滤波电路、ＰＷＭ控制电路、保护电路和电压电流采样显示电路等组成，系统框图如图１所示．其中，控制电路是智能开关电源很重要的部分，是电源系统可靠工作的保证．该系统采用先进的电压电流反馈控制双闭环控制电路，可实现在反馈稳定电压的同时，进行过流保护［１］．收稿日期：２００７—１１—２１作者简介：毋炳鑫（１９８３一），女，河南焦作人，硕士生．图１系统总体设计框图２硬件电路设计２．１升降压斩波电路稳压电源由电源变压器电路、整流电路、滤波电路和稳压电路组成．电源变压器将交流电网２２０Ｖ的电压变为所需要的电压值，然后通过整流电路将交流电压变为脉冲直流电压．由于此脉冲直流电压含有较大的纹波，必须通过滤波电路加以滤除，才能得到平滑的直流电压．基本原理方框图如图２所示．图２升降压斩波电路删≥

动力电池管理系统(BMS)的核心技术【深度解析】

动力电池管理系统(BMS)的核心技术内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展. 什么是BMS的核心技术? BMS系统通常包括检测模块与运算控制模块。检测是指测量电芯的电压、电流和温度以及电池组的电压，然后将这些信号传给运算模块进行处理发出指令。所以运算控制模块是BMS的大脑。控制模块一般包括硬件、基础软件、运行时环境(RTE)和应用软件。其中最核心的部分——应用软件。对于用Simulink 开发的环境的一般分为两部分：电池状态的估算算法和故障诊断以及保护。

状态估算包括SOC(State Of Charge)、SOP(State Of Power)、SOH(Stateof Health)以及均衡和热管理。电池状态估算通常是估算SOC、SOP和SOH。SOC (荷电状态)简单的说就是电池还剩下多少电;SOC 是BMS中最重要的参数，因为其他一切都是以SOC为基础的，所以它的精度和鲁棒性(也叫纠错能力)极其重要。如果没有精确的SOC，加再多的保护功能也无法使BMS正常工作，因为电池会经常处于被保护状态，更无法延长电池的寿命。此外，SOC的估算精度也是十分重要的。精度越高，对于相同容量的电池，可以有更高的续航里程。所以，高精度的SOC估算可以有效地降低所需要的电池成本。比如克莱斯勒的菲亚特500e BEV，可以一直放电SOC=5%。成为当时续航里程最长的电动车。下图是一个算法鲁棒性的例子。电池是磷酸铁锂电池。它的SOCvs OCV曲线在SOC从70%到95%区间大约只变化2-3mV。而电压传感器的测量误差就有3-4mV。在这种情况下，我们有意让初始SOC有20%的误差，看看算法能不能够把这20%的误差纠正过来。如果没有纠错功能，SOC会按照SOCI的曲线走。算法输出的SOC是CombinedSOC也即是图中的蓝色实线。CalculatedSOC是根据最后的验证结果反推回去的真正SOC。 SOP是下一时刻比如下一个2秒、10秒、30秒以及持续的大电流的时候电池能够提供的最大的放电和被充电的功率。当然，这里面还应该考虑到持续的大电流对保险丝的影响。 SOP的精确估算可以最大限度地提高电池的利用效率。比如在刹车时可以尽量多的吸收回馈的能量而不伤害电池。在加速时可以提供更大的功率获得更大的加速度而不伤害电池。同时也可以保证车在行驶过程中不会因为欠压或者过流保护而失去动力即使

浅谈汽车智能电源控制系统的应用

浅谈汽车智能电源控制系统的应用发表时间：2017-03-16T14:02:22.953Z 来源：《科技中国》2016年12期作者：李恩屹[导读] 汽车智能电源控制系统是根据用户需求设置的系统，可以满足不同场合中车辆运行对于充电电源的需求。湖南省长沙市长郡梅溪湖中学湖南长沙410205 摘要：汽车智能电源控制系统是根据用户需求设置的系统，可以满足不同场合中车辆运行对于充电电源的需求，在充电时，系统会监测电压的变化情况。燃油汽车电源系统包括发动机与蓄电池两个部分组成。本文主要针对供电安全管理、蓄电池监控保护、发电机智能控制几个方面来分析汽车智能电源控制系统的应用。关键词：汽车智能电源控制系统；构成；应用在汽车通讯与电子技术的发展下，大量新型电子设备在汽车中得到了应用，增加了汽车电气功率，对于汽车电源性能也提出了更高的要求，在节能环保备受关注的现代社会，必须要采取有效的措施提高电池系统的能源利用效率，保障供电安全。 1 汽车电源系统的构成汽车电源系统的核心是发电机转子，这一部位是由发动机带动皮带驱动来实现发电，交流发电机转子转速较大，导致发电机输出电压出现了较大的变化，难以满足汽车设备的正常运转需求。在车辆电器负载出现变化之后，发电机的输出电压也会产生相应的变化，为了保障用电设备工作电压的稳定性，必须要配备好电压调节器。关于电压调节器的工作原理就是定子线圈交流电经过整流进入到电压调整器，产生相应的控制信号，控制信号会控制激磁电流的变化，继而调整好磁场的强度，避免蓄电池出现过充电问题。 2 汽车智能电源控制系统的应用燃油汽车电源系统包括发动机与蓄电池两个部分组成，对于整个系统的控制主要集中在供电安全管理、蓄电池监控保护、发电机智能控制几个方面： 2.1 供电安全管理措施汽车的供电系统采用的是独立供电方式，其用电负载可以根据具体的功率、功能和重要性进行划分，每一个供电通道是独立供电的，由一个智能继电器模块负责过载保护和监控管理，保障用电的安全性。对于供电区域的划分，需要遵循一定的原则，将对行驶安全又影响的电器划入相应通道，避免供电故障影响电器的安全性，对于位置与功能相近的电器，最好设置在同一个通道，不变超出单通道供电能力，在满足上述要求的前提条件下，需要尽可能减少通道的使用数量。此外，还要设置通道管理模块，对自动过载与通道电流进行保护与监控。采用该种方式，可以实现分通道独立供电，对整车电器进行分配，一旦出现电力不足的问题，可以及时将部分电器供电关闭，保证主要电器可以安全使用，并且不会对其他通道产生影响。在搭建电路的过程中，值得注意的是需要大电流的地方，其外接电源线的直径应尽可能大。比如在总电源与电路板的连接点应用较粗的铜线连接，以尽可能减小线电阻的作用保证大电流的顺利通过。在电路板布线时其电源线和地线应尽量布宽。 2.2 蓄电池监控保护在对蓄电池进行管理的过程中，需要重点关注其中的电流、电压、温度数据，根据汽车使用条件来分析蓄电池电量，蓄电池用量的计算方式有三种类型，第一种类型就是计算充满电条件下的用量；第二种是计算开路条件下的用量，在锁车静置的情况下，蓄电池放电电流不大，可以将其开左看路条件，如果放电电流超过了一定的标准，则认为处于静置状态，那么可以采用已标定开路电压进行计算。如果上述三个条件都无法满足，则使用安时积分方法进行计算。 2.3 发电机控制发电机属于电源系统的主要能量供给，是油耗大户，关乎着电池系统的工作效率，传统发电机的设置只关注输出电压与工作方式，只能够根据电池负载状态来进行调节，无法实现能量的优化。与传统的发电机相比，智能电源控制系统中的发电机可以识别汽车运行状态与蓄电池分区，利用励磁电流来调节发电机工作状态，对能量进行优化与回收，控制蓄电池电量的变化。智能电源控制系统的工作模式包括关闭、正常、浮充、快充几个方面，关闭后，发电机处于空转与停止状态，这可以节约大量的能耗。智能电源系统利用动力系统通讯来识别车辆运行状态。为了满足更好的运行效果，需要应用多功能调整器，多功能调整器也正在逐步取代单功能调整器，除电压调整功能，还具有许多其他功能，如远端电压采样、电位警示及自动保护等功能，提高了发电机的可靠性。如摩托罗拉公司最近推出的单片多功能调整器除增加了相位信号取样、警示灯开关外，取样电路和逻辑判断电路都发生了质的变化，如取样电路在“本机取样”的基础上，增加了“远程取样”功能，逻辑判断电路增加了相位信号判断部分。 3 结语汽车智能电源控制系统采用单片机控制系统与高频开关电源技术，有效降低了系统能耗，减小了设备体系，提升了设备使用的安全性和稳定性。这一系统不仅可以在蓄电池的充电中应用，还可以作为汽车备用电，作为可调直流电源来使用，值得进行广泛的推广与应用。参考文献： [1]徐群群,宋珂,洪先建,章桐. 基于自适应遗传算法的增程式电动汽车能量管理策略优化[J]. 汽车技术. 2012(10) [2]王忠,魏长河,王宇成,黄成海,钱恒荣. 基于集成起动机/发电机的整车控制策略仿真研究[J]. 汽车工程. 2010(04) [3]罗禹贡,李蓬,金达锋,李克强. 基于最优控制理论的制动能量回收策略研究[J]. 汽车工程. 2006(04) [4]许强,张云宁,郭建民,葛灵志. 汽车制动能量回收方案及比较[J]. 交通科技与经济. 2008(03)

智能配电柜控制系统

智能配电柜控制系统 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

目前全国有各种需要配电柜的系统大约在200万（自己虚构的）套左右，故障的发现目前大部分还是主要靠人工巡检完成的，这对一些比较偏远的矿区，耗费的人力物力占用了很大的成本，实时性也不高。配电柜远程控制系统的开发，解决了这方面的问题。只需要在办公室的服务器总的就能王城上述的许多功能，实现了实时查看，及时控制的作用。当发现现场的配电柜出现异常时，系统可以自动的切断电源的供电。如果系统没有自动的切断电源，也可以通过手动的方式对现场的电源进线切断。这样可以节省电能还能避免系统在异常的情况下继续供电照成的更大损坏。对比人工巡视管理的好处，远程控制系统对减少人工成本，对节能减排起到了一定的作用。三、WCTU简介什么是WCTU WCTU(Wireless Collect Transfer Unit)全称为无线采集传输单元，是专门用于将串口数据（232、485、422、TTL、AD接口）转换为IP数据或将IP数据转换为串口数据通过无线通信网络进行传送的无线终端设备。利用WCTU的IO脚输入跟输出高低电平功能，对设备进行远程控制跟实时监测设备异常并对异常信息进行报警功能。是厦门为那通信科技有限公司最新自主研发的综合WCTU,RTU,及短信收发功能为一体的高性能工业级无线数据采集传输设备。WCTU简单说是一种工业级别无线传输、采集设备,主要用在各种行