跨河管道桁架施工方案
目录
第一章工程概况 (2)
第二章编制依据 (2)
第三章工程特点及难点 (3)
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第四章施工总体思路 (3)
第五章施工前准备 (4)
第六章桁架安装 (6)
第七章脚手架搭设 (9)
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第八章施工质量保证措施 (12)
第九章安全生产及文明施工 (14)
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第一章工程概况
本工程为恒运东区热源点至康师傅集团公司供热管道工程项目。管道恒运厂区外至四清河间管段采用高空支架(支架面高～敷设，管道在原有蒸汽管上部，并预留两条DN500蒸汽管。管道沿连云路河侧及南岗河侧采用中低空支架敷设(支架面高～。跨东鹏大道、广园东路立交桥底、开创大道等采用蒸汽直埋管(覆土深敷设。跨南岗河采用桁架敷设。管道沿南岗河东侧低支架敷设至本田路口,再沿南岗河东侧直埋敷设至百事亚洲马路对面，管道顶管(蒸汽直埋管)穿过开创大道(约70m)，进入百事秉信围墙内，管道沿秉信围墙内侧低支架敷设至康师傅。管线总长约4000m,其中架空管道3350m，蒸汽直埋管650m。
第二章编制依据
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1、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
2、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2002）
3、《碳钢焊条》GB/T 5117
4、《低合金钢焊条》GB/T 5118
5、《气体保护焊用钢丝》GBT14958-94
6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；
7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001；
8、《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006
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9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91；
10、《施工现场临时用电安全技术规范(附条文说明)》（JBJ46-2005）
11、《城镇供热管网工程施工及验收规范》JJ28－2004
12、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
13、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
14、《建筑防腐工程施工及验收规范》（GB50212-2002）
15、《建设工程安全生产管理条例》（2004-2-1施行）
16、《钢桁架检验及验收标准》JG9-1999
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17、设计图纸和文件规定
18、国家其他有关现行施工验收规范及质量验评标准
上述标准如有新版本，以最新的版本为准。
第三章工程特点及难点
1、跨越南岗河全长为：米。
2、桁架钢结构构件数量多，规格型号复杂，部分构件体积大、重量重，要求在加工图深化设计、制作、运输和安装过程中紧密协调配合，且保证自始至终保持编号一致，避免错用。
3、大型构件需要由于运输能力限制，桁架在工厂内分段或散件制作，到施工现场进行组装，需要合理安排材料及构件进场时间，并安排合适的堆放场地。
4、焊接质量及工艺要求高，所有焊缝焊接质量均不小于Ⅱ级，在桁架支撑架上焊缝要求为Ⅰ级，双面坡口对称焊接要求完全熔透，为了防止焊缝层状撕裂，采用低强焊条在坡口内母材板面上先堆焊塑性过渡层。同时，本工程钢结构构件间连接基本采用焊接，应选择合理的施工工艺及顺序并采取有效措施，控制焊接变形及焊接应力，确保焊接强度及变形控制满足设计要求和规范要求。
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5、桁架支撑架是固定在混凝土基础上，固定方法是采用固定化学锚栓，因此对化学锚栓的质量要求非常严格，具体为：
要求定型化学锚栓需满足疲劳受力要求和长期性能要求，并提供相应检测认证报告,使用寿命模拟老化试验长期性能长于50年。
第四章施工总体思路
根据对本工程涉及的各专业、各系统的分析，我公司制定本工程的施工总体思路为：
围绕重点、抓住关键、先难后易、分段施工、精密组织、确保工期；
根据本工程现场条件及结构特点，结合现有起重、运输设备的能力，在确保质量、安全、工期的条件下，权衡综合经济效益，经过多种方案的优化比较，决定采取方案为：
1、大部分桁架钢结构在工厂内加工制作完成，运输到现场后在进行局部拼装成整体，且连接方式为焊接方式，焊缝等级为Ⅱ级，作业施工难度大。
所有散件、分段构件及成品构件必须在工厂内进行抛丸除锈、涂装底漆，需要焊缝开坡口的部位必须在厂内加工完成。
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2、按照桥梁结构特点，为确保施工质量，决定从桁架两边方向分开吊装。
第五节施工前准备
1、劳动力投入计划
由于本工程工期紧张，各专业施工队伍按照施工需要配备充足的劳动力进场施工，保证工程按期完工，工程开工前，我们将组织人员进场，安排职工生活，进行技术、安全、文明施工交底，具体各专业施工人员进场安排如下：钢结构劳动力安排表
2、施工机具投入计划
根据本工程结构特点，同时结合现场施工进度，确定各设备进场日期，确保施工工艺的要求
钢结构主要施工机具一览表
在本工程的现场施工中我们采用的主要施工机械设备如下表：
为确保周转材料的配备，我公司材料部门将派专人负责该工程周转材料的管理工作，定期对项目周转材料的投入情况进行检查，并及时进行调整，确保工程施工需要。
3、其余事项
参加安装的施工人员及吊机司机要进行技术、安全交底，熟悉现场情况及
设备情况并明确安装技术要求、质量标准和安全注意事项。
施工人员及技术、质量、安全等职能管理人员已合理配备。
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施工场地设施建设齐全，如桁架制作场、材料仓库、值班室等。
施工路线影响到交通等取得政府有关部门许可，并保持密切联系。协商吊装
时间。
熟悉现场情况:为了确保组合及吊装顺利进行，确定组合场地和吊机停靠位置、行走路线做好现场查看，确保组合场地平整，吊机行走路线畅通，吊机停靠位置坚实牢固。
消防设施准备齐全,如灭火器、消防水带及水枪。并检查设备是否合格。
第六章桁架安装
1、钢桁架及支撑架安装前准备工作及注意事项：
钢桁架及支架的制作与安装应符合《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）中的规定要求。
施工工艺流程：现场定位放样→桁架焊接及组装、支撑架制作安装及支座安装→钢桁架吊点准备→整体吊装→结构就位→撤除吊装机具。
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桁架的拼装和焊接应尽量在工厂内完成，以减少现场工作量，降低施工误差。根据公司自身的生产条件和运输条件，并考虑到现场环境，进行施工荷载验算，合理划分拼装及运输单元，待现场组合后进行整体吊装，为避免桁架吊装时产生侧向变形，在吊装前采取临时加固，并合理选择吊装点，以确保桁架的稳定性。
钢桁架现场拼装及焊接时应选择合理的焊接工艺顺序，以减少焊接变形和焊接次应力。
构件运输时，要妥善绑扎，以防止变形和损伤，所有构件在安装前必须经过严格检查，如有损伤变形等，应及时修补校正。
钢桁架进场后后，应对构件进行严格的检查，具体检查的项目有：
钢桁架吊装前对钢构件做好中心线、标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心或吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作记号，做到清楚、准确、醒目。
钢桁架吊装前应准备好足够的路基板，汽车吊的四脚必须要垫路基板。 参加安装的起重工及汽车吊司机进行安全、技术交底，人员及汽车吊报监理和业主审批通过，方可施工。
钢桁架吊装时吊装作业区域设隔离围栏，并挂好警示牌，设专人看护，严禁无关人员进入吊装区域。
2、钢桁架的组装与安装
、桁架的组装：
支撑架与桁架支座安装完毕后即可进行钢桁架的安装，钢桁架各杆件为热扎型钢，节点用10mm 厚节点板连接，材料均采用Q235B 钢材；具体示意图如下： ·
立面节点示意图：
钢桁架布置两侧立面节点示意图：
钢桁架布置上弦、下弦支撑平面节点示意图：
由于钢桁架跨度长为米，因此在工厂内采用分段组合拼装。零散组合桁架到达现场后需再次进行组装拼接。米钢桁架在工厂内分为3段，
桁架组
合顺序为首先是组合桁架下弦支撑，之后安装两侧侧弦，最后安装弦上弦水平支撑；组合基本采用12t吊机辅助进行安装，边调整边安装，当横梁水平符合要求时，立即用电焊焊牢作为最后固定。在安装下弦支撑时，要首先把水平点找平，以确保下弦支撑的平面水平放置。
、桁架的焊接：
桁架焊接材料应采用E4303型焊条，应符合现行国家标准《碳钢焊条》GB/T 5117或《低合金钢焊条》GB/T 5118的规定，选择的焊条型号应与主体金属力学性能相适应，对Q235B钢焊件采用E43XX型焊条。
焊接采用手工电弧焊方法，桁架横撑组合及点焊固定时，应预留适当的焊接收缩量（一般较实际尺寸放大2-3mm ）,且在焊接前应对立柱各部位尺寸进行复测，确认无误后进行正式施焊。
焊接要求：所有横撑、斜撑与连接板的焊缝长度均符合设计要求；所有横撑、斜撑与连接板、所有斜撑交叉处连接板均为满焊；焊接方式均为角焊缝，应严格按图纸要求进行焊接。各部位的焊接方式、焊缝高度、焊缝长度均应按图纸要求进行，焊缝外观质量应符合有关技术文件规定。焊接不应有裂纹和沿焊缝边缘的未溶合、溢流、假焊、未填满的火口以及超出允许限度的气孔、夹渣、咬肉等。
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各种焊缝节点焊接完成后，应清理焊缝表面的熔渣和金属飞溅物，检查焊缝的外观质量，不得有低凹、焊瘤、咬边、气孔、未熔合、裂纹等缺陷存在。如不符合要求，应进行补焊或打磨，修补后的焊缝应光滑圆顺，满足焊缝的外观质量要求。
桁架在整体施焊过程中，焊工应严密关注焊接变形情况，发现变形时要在施工方法上及时作调整：比如减小焊接电流、增加间断焊焊接间距、使用临时定位或支撑、多层焊接减小每层宽度与高度等，尽量减小变形量。施焊时，不得在除焊道外的钢结构上随意引弧或焊接。当焊接变形较大，无法校正时，应立即停止焊接，分析原因并采取有效预防措施后方能继续进行焊接。
、桁架的校正和最后固定
钢桁架就位时就已经确保支座中线与主梁纵轴线平行。现主要校正桁架垂直度偏差。规范规定：垂直度偏差不大于25mm；检查时可用经纬仪，校正无误后，
并拧紧螺栓。
、桁架的防腐
桁架钢结构由于是安装在露天，因此对钢结构的油漆质量要求非常严格：钢材加工前应进行喷射除锈处理，除锈质量等级要求达到级标准，并符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》的规定。
油漆应采用耐风化和防盐雾腐蚀优质油漆，防腐年限不小于25年。采用油漆涂层的结构构件在除锈后应立即涂防锈底漆，底漆采用环氧富锌底漆三道，干膜厚度120μm；中间漆采用环氧云铁中间漆两道，干膜厚度110μm；面漆采用氯化橡胶面漆三道，干膜厚度80μm；干漆膜总厚度不得小于310μm。另外，锚栓接触面和工地焊缝两侧30~50mm的范围内工厂不涂油漆，待施工安装完毕后，对连接面处和焊缝处用钢丝刷除锈，达到后，再分次涂漆，并对漆面局部损伤处统一补涂。
第七章脚手架搭设
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1、脚手架搭设施工工艺
落地脚手架搭设工艺流程为：场地平整、夯实→基础承载实验、材料配备→定位设置通长脚手板、钢底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→连墙杆→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。
定距定位：根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记。用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并点出立杆标记。垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平稳，不得悬空；双管立柱应采用双管底座，底座下垫枕木，并垂直于墙面设置。
在搭设首层脚手架的过程中，沿四周每框架内设一道斜支撑，拐角处双向增设，待该部位脚手架与主体结构的连墙杆可靠拉结后方可拆除。当脚手架操作层高出连墙件两步时，应采取临时稳定措施，直到连墙件搭设完毕后方可拆除。
双排架宜先立里排立杆，后立外排立杆。每排立杆宜先立两头的，再立中间的一根，互相看齐后，立中间部分各立杆。双排架内、外排两立杆的连线要与墙面垂直。立杆接长时，宜先立外排，后立内排。
2、外脚手架搭设的构造要求
搭设尺寸为：立杆的纵距为米，立杆的横距为米，立杆的步距为米；计算的脚手架为双排脚手架搭设高度为米，立杆采用单立管；内排架距离墙长度为米；大横杆在上，搭接在小横杆上的大横杆根数为2；采用的钢管类型为Φ48×；横杆与立杆连接方式为单扣件；扣件抗滑承载力系数为；连墙件采用两步三跨，竖向间距米，水平间距米，采用扣件连接；
a.立杆：全楼脚手架采用双排双立杆，立杆顶端高出结构檐口上皮米，立杆接头采用对接扣件连接，立杆与横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开的距离不小于50㎝；各接头中心距主节点的距离不大于60㎝。
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b.大横杆：大横杆置于小横杆之下，在立柱的内侧，用直角扣件与立柱扣紧；其长度大于3跨、不小于6米，同一步大横杆四周要交圈。大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50㎝，各接头距立杆的距离不大于50㎝。
c.小横杆：每一立杆与大横杆相交处（即主节点），都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不大于15㎝。小横杆间距应与立杆柱距相同，且根据作业层脚手板搭设的需要，可在两立柱之间在等间距设置增设1－2根小横杆，其最大间距不大于75㎝。
小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10㎝；伸出里排大横杆距结构外边缘15㎝，且长度不大于44㎝。上、下层小横杆应在立杆处错开布置，同层的相邻小横杆在立柱处相向布置。
d.纵、横向扫地杆：纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20㎝处的立杆上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。
e.剪刀撑：本脚手架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。剪刀撑每6步4跨设置一道，斜杆与地面的夹角在45－60度之间。斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置。剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加2－4个扣结点。所有固定点距主节点距离不大于15㎝。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30㎝内。
剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度≥100㎝，并用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离≥10㎝。
f.脚手板：脚手板采用松木，厚5㎝、宽35－45㎝、长度不少于米的硬木板。在作业层下部架设一道水平兜网，随作业层上升，同时作业不超过两层，设置安全网防护。脚手板设置在3根横向水平杆上，并在两端8㎝处用直径㎜的镀锌铁丝箍绕2－3圈固定。当脚手板长度小于2米时，可采用两根小横杆，各杆距接缝的距离均不大于15㎝。靠墙一侧的脚手板离墙的距离不应大于15㎝。拐角处两个方向的脚手板应重叠放置，避免出现探头及空档现象。
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作业层脚手架立杆于米及米处设有两道防护栏杆，底部侧面设18㎝高的挡脚板。防护栏杆如下图所示：
3、脚手架搭设施工工艺
落地脚手架搭设工艺流程为：场地平整、夯实→基础承载实验、材料配备→定位设置通长脚手板、钢底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→连墙杆→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。
定距定位：根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记。用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并点出立杆标记。垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平稳，不得悬空；双管立柱应采用双管底座，底座下垫枕木，并垂直于墙面设置。
在搭设首层脚手架的过程中，沿四周每框架内设一道斜支撑，拐角处双向增
设，待该部位脚手架与主体结构的连墙杆可靠拉结后方可拆除。当脚手架操作层高出连墙件两步时，应采取临时稳定措施，直到连墙件搭设完毕后方可拆除。
双排架宜先立里排立杆，后立外排立杆。每排立杆宜先立两头的，再立中间的一根，互相看齐后，立中间部分各立杆。双排架内、外排两立杆的连线要与墙面垂直。立杆接长时，宜先立外排，后立内排。
第八章施工质量保证措施（
1、质量管理目标
根据本工程结构的施工难度大、质量要求高、结构复杂等特点,必须加强质量管理工作的领导，严格执行规范、标准、规程，按设计要求进行施工，把施工质量放在施工首位，精心管理，精心施工，确保合格工程。
制定项目各级管理人员、施工人员的质量责任制，明确职责，签订质量责任合同，把每道工序、每个部位的质量要求、标准、控制目标分解到各个管理人员和操作人员。
根据工序要求，制定项目质量管理奖罚条例，岗位职责质量目标与工资奖金挂钩，实行质量一票否决。
工程质量实行终身责任制，并把它分解到每个工程技术人员、管理人员和施工人员的终身责任，做到自觉的、主动的把好每道工序的操作质量。
确保与业主、监理、政府监督部门、设计单位的核验程序，设专人负责收集、整理原始质量资料。
2、各阶段质量保证体系
根据工程实际情况编制主要工序的作业指导书，进行严格的过程质量控制与全面质量管理，在以上主要工序开展QC小组活动。
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施工准备质量保证措施
优化施工方案和合理安排施工程序，作好每道工序的质量标准和施工技术交底，搞好图纸会审和技术培训。
严格控制进场材料的质量，对钢材等物资除必须有出厂合格证外,还需进行
试验和材料复检，并出具试验合格的证明文件(试验报告),不准用不合格材料。
合理选择和配备施工机械，搞好维修保养，使机械处理良好的工作状态。
签订施工班组工程质量目标合同，对安装质量实行优质优价。
编好施工方案，制定先进的施工工艺和工艺标准，并将方案和工艺及标准向操作人员交底、讨论、分析，让每个人都接受，并认真实施。
采用质量预控，把质量管理的事后检查转变为事前控制工序和因素，达到“预防为主”的目的。
施工过程中的质量保证措施
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加强施工工艺管理，保证工艺过程的先进、合理和相对稳定，以减少和预防质量事故、次品的发生。
坚持质量检查与验收制度，严格执行“三检制”，上道工序不合格不得进入下道工序施工，对于质量容易波动、容易产生质量通病或对工程质量影响比较大的部位和环节加强预检、中检和技术复核工作，以保证工程质量。
做好各工序或成品保护，下道工序的操作者即为上道工序的成品保护者，后续工序不得以任何借口损坏前一道工序的产品。
及时准确地收集质量保证原始资料，并作好整理归档工作，为整个工程积累原始准确的质量档案，各类资料的整理与施工进度同步。
3、质量检验及测试手段保证措施
各种测量仪器、仪表、器具都应在使用前做计量检测，并取得计量合格证，保证检测数据合法、有效、准确和可信。
检查验证:焊工、起重工、机械操作工、力学、理化、金相、机械、无损检验、硬度等试验人员是否持有效合法合格操作证，杜绝无证上岗，且只能从事与其持证范围相对应的工作。
第九节安全生产及文明施工、
1、安全生产管理体系
由于工期紧，高空施工等特点，安全生产尤为重要，为了有条不紊地组织安全生产，必须组织所有施工人员学习和掌握安全操作规程和有关安全生产、文明施工条例，成立以项目经理为首的安全生产管理小组，按施工区域分别确定专职安全员，各生产班组设兼职安全员，建立一整套完整的安全生产管理体系。
2、施工安全要点
高处作业的一般要求
高处企业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计。
单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的负责制。施工前，应逐渐进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。
高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。
攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。
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施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。
施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定。高处作业中所有的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。随手用工具应放在工具袋内。作业中的走道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。
雨天和雪天进行高空作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施，遇有6级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐渐一加以检查，发现问题，立即修理完善。
攀登作业
现场登高应借助建筑结构或脚手架上的登高设施，也可采用载人的垂直运输设备，进行攀登作业时，也可使用梯子或采用其他攀登设施。
梯脚底部应垫实，不得垫高使用，梯子上端应有固定措施。
登高安装屋架时，应视屋架高度，在两端设置挂梯或搭设钢管脚手架。屋架通道上需行走时，其一侧的临时护栏横杆可采用钢索。当改为扶手绳时，绳的自由下垂度不应大于L/20，并应控制在100mm以内。
在钢屋架上下弦登高操作时，需设置钢爬梯。钢屋架吊装前，应在上弦设置防护栏杆；钢屋架吊装前，应预先在下弦挂设安全网，吊装完毕后，即将安全网铺设固定。
悬空作业
悬空作业处应有牢固的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网/栏杆或其他安全设施。
悬空作业所用的索具/脚手架/吊篮/吊笼/平台等设备，均需经过技术鉴定或验证方可作用。
钢结构的吊装，构件应尽可能的地面组装，并搭支撑设进行临时固定。电焊工具高空安全设施，随构件同时上吊就位。拆卸时的安全的措施，亦应一并考虑和落实。高空吊装大型构件前，也应搭设悬空作业中所需的安全设施。
2..悬空作业人员必须系好安全带。
防止高空坠落和物体落伤人
防止高处坠落，操作人员在进行高处作业，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端挂在高的地方，而人在较低处操低。
在高处安装构件时，要经常使撬扛校正构件的位置，这样必须防止因撬杠滑脱而引起的高空坠落。
在雨季、冬季里，构件上常因潮湿或积有冰雪而容易使操作人员滑倒采取清扫积雪后再安装，高空作业人员必须穿防滑鞋方可操作。
高空操作人员在脚手板上通行时，应该思想集中，防止踏上探头板而从高空坠落。
地面操作人员必须戴安全帽。
高空操作人员使用的工具及安装用的零部件，应放入随身佩带的工具袋内，不可随便向下丢掷。
在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。
地面操作人员，尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊杆和正在吊装的构件停留或通过。
构件安装后，必须检查连接质量，无误后，才能摘钩或拆除临时固定工具，以防构件掉下伤人。
设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。
防止触电
电焊机的手把线质量应该完好，如果有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。
使用塔式起重机或长吊杆的其他类型起重机时，应有避雷防触电设施。轨道式起重机当轨道长时，每隔20m应加装一组接装置。
各种起重机严禁在架空输电线路下面工作，在通过架空电线路时，应将起重臂落下，并确保与架空输电线的垂直距离符合表17-75规定。
电气设备不得超铭牌运行。
使用手操式电动工具应戴绝缘手套站在绝缘台上。
严禁带电作业。
3、特别安全注意事项
要在职工中牢牢树立起安全第一的思想，认识到安全生产的重要性，做到每天班前教育，班前检查，班后总结。
进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须系好安全带，穿防滑绝缘鞋。
吊装前要仔细检查索吊具是否符合规格要求，是否有损伤，所有起重指挥及操作人员必须持证上岗。
高空作业人员应符合高空施工体质要求，定期检查身体。
高空作业人员应配带工具袋，工具应放在工具袋中不得放在易失落的地方，所有手动工具(如手锤、扳手、撬棍等)应穿上绳子套在安全带或手腕上，防止失落伤及他人。
钢结构是良好导电体，四周应接地良好，施工用的电源线必须是橡胶护套电缆线，所有电动设备应装漏电保护开关，严格遵守安全用电操作规程。
高空作业人员严禁带病作业，禁止酒后作业。
风力超过6级或雷雨时应禁止吊装，夜间吊装必须保证足够的照明，构件不
得悬空过夜，特殊情况时应报主管领导批准，并采取可靠的安全防范措施。
易燃物品应妥善保管，严禁在明火附近作业、吸烟。
4、文明施工管理
对施工人员进行文明施工教育，加强职工的文明施工意识。
做好施工现场临时设施、材料的布置与堆放，实行区域管理，划分职责范围，工长、班组长分别是包干区域的负责人，项目按《文明施工中间检查记录》表自检评分，在每月的生产会上总结评比。
切实加强火源管理，现场禁止吸烟，电、气焊及焊接作业时应清理周围的易燃物，消防工具要齐全，动火区域都要安放灭火器，并定期检查，加强噪音管理，控制噪音污染。
施工现场内的建筑垃圾、废料应清理到指定地点堆放，并及时清运出场，保证施工场地的清洁和施工道路的畅通。
做好已安装好的构件及待安构件的外观及形体保护，减少污染。