奥迪a6c7保养手册
1.机油：
目前本人使用力魔机油，不选择嘉实多，金美孚原因担心买到假货！另外之前也看过一篇国内国外近20多款机油评测，同品牌同规格的机油，不点名说了，国外采购和国产对比，国产的机油不是这项不达标，就是那项超标，同样的生产标准，差异巨大！
2.机油滤：
选择的曼牌，外观做工还可以！每次保养时必换配件！价格不贵！土豪可以选择美孚的长效机滤，进口的！
3.空气滤芯：
每两次保养更换1次，使用周期较长，考虑到空气质量问题，我选择的是汉格斯特，进口的，做工明显优于国产！价格120左右！
4.汽油滤芯：
我是6万7000公里换的，一直加的95号汽油，需要后排座位拆掉，在油箱里，连着汽油泵，换下来的汽油滤芯我拆开看过，很脏！但可以继续使用！建议8万公里前要更换！
5.火花塞：
完全可以放心使用到6万公里以后！我是8万换的，没换前启动时有点轻微抖动，就自己买了动手更换，换的NGK1675！
6.变速箱油：
我是6万7000公里更换，个人认为第一次换变速箱油7万公里前换，不要拖的里程太长！出保后变速箱如果出现故障，修修还是很贵的！
7.制动液：
6万～7万换都没关系，更换价格不贵！普通修理厂也可以完成！建议用专业刹车油更换机更换！4个轮上的刹车泵都要放油，才彻底
8.刹车片
放心的开，刹车片磨损严重了仪表盘会报警，提示更换刹车片再继续跑1500公里没有任何问题！前刹车片切记不要更换博世，跟奥迪不配套！
9.空调滤
根据使用情况，自己可以决定更换周期，内空调滤芯我1年换1次，可以选择曼牌带活性炭，外空调滤我一年换2次，品牌选择马勒，夏季过后一次，冬季过后一次。
保养注意的几点：
1.换机油时，机油盖周围小石子，黄沙清理干净，每辆车机油盖都这样！目的是以免进发动机！一般修理厂小工不会做这些事！
2.换轮胎时不要被轮胎店忽悠做四轮定位！越调越糟糕！正常轮胎都会有一点偏磨每辆车都会有！一般轮胎店没那个水平调！只是为了赚钱！本人深受其害！目前更换的倍耐力新p7，耐磨，下雨天有些路段噪音偏大！雨天抓地力牢！
3.节气门6万—8万清洗一次！油门会轻些！
4.2.0T发动机，机油抽干净的情况下加4.85升左右！
奥迪a6c7保养手册
1.机油： 目前本人使用力魔机油，不选择嘉实多，金美孚原因担心买到假货！另外之前也看过一篇国内国外近20多款机油评测，同品牌同规格的机油，不点名说了，国外采购和国产对比，国产的机油不是这项不达标，就是那项超标，同样的生产标准，差异巨大！ 2.机油滤： 选择的曼牌，外观做工还可以！每次保养时必换配件！价格不贵！土豪可以选择美孚的长效机滤，进口的！ 3.空气滤芯： 每两次保养更换1次，使用周期较长，考虑到空气质量问题，我选择的是汉格斯特，进口的，做工明显优于国产！价格120左右！ 4.汽油滤芯： 我是6万7000公里换的，一直加的95号汽油，需要后排座位拆掉，在油箱里，连着汽油泵，换下来的汽油滤芯我拆开看过，很脏！但可以继续使用！建议8万公里前要更换！ 5.火花塞： 完全可以放心使用到6万公里以后！我是8万换的，没换前启动时有点轻微抖动，就自己买了动手更换，换的NGK1675！ 6.变速箱油： 我是6万7000公里更换，个人认为第一次换变速箱油7万公里前换，不要拖的里程太长！出保后变速箱如果出现故障，修修还是很贵的！ 7.制动液： 6万～7万换都没关系，更换价格不贵！普通修理厂也可以完成！建议用专业刹车油更换机更换！4个轮上的刹车泵都要放油，才彻底 8.刹车片 放心的开，刹车片磨损严重了仪表盘会报警，提示更换刹车片再继续跑1500公里没有任何问题！前刹车片切记不要更换博世，跟奥迪不配套！ 9.空调滤 根据使用情况，自己可以决定更换周期，内空调滤芯我1年换1次，可以选择曼牌带活性炭，外空调滤我一年换2次，品牌选择马勒，夏季过后一次，冬季过后一次。
保养注意的几点： 1.换机油时，机油盖周围小石子，黄沙清理干净，每辆车机油盖都这样！目的是以免进发动机！一般修理厂小工不会做这些事！ 2.换轮胎时不要被轮胎店忽悠做四轮定位！越调越糟糕！正常轮胎都会有一点偏磨每辆车都会有！一般轮胎店没那个水平调！只是为了赚钱！本人深受其害！目前更换的倍耐力新p7，耐磨，下雨天有些路段噪音偏大！雨天抓地力牢！ 3.节气门6万—8万清洗一次！油门会轻些！ 4.2.0T发动机，机油抽干净的情况下加4.85升左右！
奥迪A6车型历史
奥迪A6车型历史 三十年六次换代 奥迪A6历经30多年演变，最终成就了在豪华车细分市场中的地位。特别是进入国内后，更是成为高端商务轿车的代表之一，虽然近几年随着奔驰、宝马的介入，但A6车型依然能保持在华销售第一把交椅，也当之无愧的成为国内豪华轿车的代表车型。借A6车型上市十周年之际，我们一同追溯到上世纪70年代，来回顾一下A6车型的历史。 奥迪C1 这款奥迪产品编号C1的车型自70年正式投产之后的短短6年间，销售了827474台（包括30687台Coupe(报价图库点评) S）。其实，当初大众公司从奔驰手中收购汽车联盟的时候，想法很简单，就是为解决大众甲壳虫(报价图库点评)产能不足的问题。原奥迪的工程师Ludwig Kraus不是这样想的，他几乎是违背集团的意思“私下”里完成了奥迪100原型车的设计工作。而老板Heinrich Nordhoff先生在第一眼看到这个“课外作业”的时候，就被Kraus的设计所打动，决定让奥迪品牌投产该款新车。一个小小的“意外”诞生了奥迪C级车的鼻祖，创造了一个销售奇迹。这一次，奥迪人自己完成了奥迪品牌自身的救赎。
Audi100Coupe S 当第一辆真正意义上现在奥迪品牌C级车的前身——Audi100Coupe S出现在1969年的法兰克福车展时，人们都被其鲜明的意大利汽车设计风格所吸引，从此，Audi100Coupe S一直是个性化的典范，成为了汽车收藏家们梦寐以求的目标。而在同时上市的LS四门轿车上，似乎隐约看到了NSU Ro 80的影子，这台当选1967年度轿车的著名车型，产自1969年与奥迪合并的NSU公司——NSU Ro 80装用了著名的双转子汪克尔发动机（115马力/85千瓦），后来该技术被转让给日本马自达公司。如今，慕尼黑美术馆展出了一 辆NSU Ro 80，已然成为了德国汽车卓越设计的范例。
奥迪01J变速箱常见问题及解决
奥迪01J常见故障及解决方法 奥迪A6、A4轿车来说，除一些人为故障以外（事故车或因操作不当引起的各种故障），一般比较常见的问题大致归纳为以下几种情况： 1．差速器漏油：漏油故障大多发生在2004年以前的车型。主要是因为车辆长时间涉水，造成差速器进水导致齿轮锈蚀，铁锈使双面油封损坏导致漏油。发现差速器漏油应及时更换双面油封并改进漏水处，否则会烧差速器。 2．2.8L A6 不带S档倒档接合粗暴、起步耸车：此问题大多是阀体中滑阀磨损所至，须检修或更换阀体。 3．2.8L A6 不带S档倒档、前进档起步耸车，或前进档低速时急加速耸车：此故障可能阀体、油泵或电脑指令几前进档和倒档用油元件本身。 4．2003年后2.4L带S档A6经常出现仪表档位指示灯无规律闪烁（10万-15万公里易发），严重时无法正常行使，重新启动后故障消失，伴有故障码17090（多功能开关F125信号不明）：此故障可先检查四个霍尔传感器和对应磁铁是否有铁屑杂质，否则换电脑既可解决。
5．2003年以后2.4L、2.8L带S档A6常出现踩制动快停车时冲击的现象：主要原因是前进档离合器工作油压不稳定造成的，是KSV阀磨损了，一般检修或更换阀体既可。 6．怠速P/N档时变速器内有液体流动声：这种现象大多是由于冷却管路受阻造成的，也可能是阀体有故障。 7．怠速时挂前进档溜车（坡道停车失效）：可通过读取离合器工作压力和接触压力的数据流来判断问题，一般都是由于前进档离合器磨损间隙过大造成的，检修或更换输入轴总成。 8．行驶中松油门，当车速降到30km/h时车辆向前耸动：这种故障出现的原因主要是发动机与变速器的匹配参数有问题，应对发动机控制单元进行升级（05年起维修站配有升级光盘）。 9．踩制动耸车，严重时出现加油不走车现象：将CVT挂入Tiptronic 档上述故障现象消失，同时会有18181故障码；分析还是阀体中离合器压力调节阀磨损卡滞所致
奥迪A6各控制单元名称
奥迪A6（C7）各控制单元 车前： 1 - 固体声波控制器 -J869 2 - 发动机控制器 -J623 3 - 前挡风玻璃投影仪控制器（风窗玻璃平视显示屏） -J898 4 - 图像处理控制器 -J851 5 - Climatronic 自动空调控制器 -J255 6 - 摄像头控制器 -J852 7 - 滑动天窗控制器 -J245 8 - 车顶电子装置控制器 -J528 9 - 自动防眩车内后视镜 -Y7 10 - 安全气囊控制器 -J234 11 - 感应电子装置控制器 -J849 12 - 仪表板中的控制器 -J285 13 - 转向柱电子装置控制器 -J527 14 - 左前座椅安全带拉紧器控制器 -J854 15 - 夜视辅助系统控制器 -J853 16 - 电动调节的方向柱控制器 -J866 17 - 主动转向系统控制器 -J792 18 - 16 芯插头连接 -T16- 诊断插头 19 - 大灯照明距离调节控制器 -J431 20 - 雨刮马达控制器 -J400 21 - 车载电网控制器 -J519 22 - ABS 控制器 -J104 23 - 车距调节控制器 -J428 24 - 左侧气体放电灯控制器 -J343-/ 右侧气体放电灯控制器 -J344 25 - 转向辅助控制器 -J500 26 - 车库门开启装置控制器 -J530 27 - 散热器风扇控制器 -J293-/散热器风扇控制器 2 -J671 28 - 车距调节控制器 2 -J850 29 - 辅助加热装置控制器 -J364 30 - 传动机组支撑控制器 -J931 车后： 1 - 副驾驶员侧车门控制器 -J387 2 - 右后车门控制器 -J389
2012年各大汽车公司生产的汽车
一汽奥迪 ：奥迪 A4L 奥迪 奥迪RS：奥迪RS 5 阿斯顿·马丁：V12 DBS 北京奔驰：奔驰C级奔驰E 奔驰SL级AMG奔驰S级AMG 通用别克：昂科拉ENCORE 别克(进口)：昂科雷 华晨宝马：宝马3系宝马5 宝马X6 M 东风本田：艾力绅本田CR-V 程 (停售)时韵 (停售) 速锐福莱尔 (停售) 东风标致：标致3008标致 售)标致607 (停售) 长安汽车：长安CS35奔奔 (停售)志翔 (停 长城汽车：长城C20R长城
广汽长丰 ：飞铃飞扬猎豹 售 )骐菱 (停 昌河汽车：爱迪尔福瑞达东风汽车：汗马俊风CV03 H30风神S30 东风小康东风小康C37 东风小康K01东风小康 V07S东风小康V21东风小康V22东风小康V27东风小康V29 东南汽车：V3菱悦V5菱致东南汽车：凯领 酷搏酷威 上海大众：Passat领驭POLO 途锐夏朗 法拉利：F12berlinetta458 (停售) 广汽丰田：汉兰达凯美瑞雅 (进口)普瑞维亚坦途 长安福特：福克斯嘉年华麦 险者野马福特GT (停售) 福田汽车：风景蒙派克迷迪 萨普拓陆者 广汽菲亚特：菲翔
海马汽车 ：海马3 福美来海 海马王子 广汽吉奥：奥轩G3奥轩G5帅驰 (停售)帅威 (停售) 捷豹：捷豹X-TYPE 捷豹XF (停售) 江淮汽车：宝斯通宾悦和悦鹰同悦同悦RS 星锐悦悦 吉利汽车：全球鹰GC7全球优利欧 通用凯迪拉克：SLS 赛威凯凯迪拉克XLR (停售) 北京克莱斯勒：铂锐 (停售)火力 (停售) 兰博基尼： 售) 陆风汽车：风尚陆风X6陆 路虎：第四代发现揽胜揽胜士发现3 (停售) 莲花汽车：莲花L3莲花L5竞速 (停售)竞悦 (停售) 林肯：林肯MKS 林肯MKT 林(停售) 雷克萨斯： 雷克萨斯CT 雷RX 雷克萨斯SC (停售) 昌河铃木：北斗星浪迪利亚
一汽奥迪(AUDI)A6轿车电路——V6发动机电控系统
一汽奥迪（AUDI）A6轿车电路——V6发动机电控系统 一、1V型6缸发动机的新特点 奥迪、大众轿车的燃油供给系统从化油器进步到电控多点顺序喷射以后，功率从 66kW提高到74kW；后又改为每缸5气门，功率提高到92kW；由于轿车车体较大，低速时的加速能力稍感不足，在采用废气涡轮增压以后，功率又增加到110kW；此后还增加了进气歧管切换、凸轮轴配气相位的调整等，功率的增加不再明显。为了从根本上解决功率不足的问题，又回过头来在发动机排量上做文章，因此每缸5气门的2.4L或2.8LV形排列的6缸发动机便应运而生。 奥迪A6的V型6缸发动机最明显的结构特点是V形，气缸体之间的夹角为90°，这不仅降低了发动机的总高度，而且大大缩减了发动机的总长度。按汽车前进方向看，1、2、3缸居V形右列；4、5、6缸居V形左列。在两列气缸体中间形成了一个合适的空间来安装紧凑的进气歧管及进气稳压腔，如图1所示。
奥迪A6的ATX（2.8L）和APS（2.4L）发动机的点火顺序设计为1—4—3—6—2—5，从图1可见1缸点火作功后，是对面的4缸点火作功；然后是后排的3缸作功和6缸作功；再次是中排的2缸和5缸作功??如此循环。发动机完成一个工作循环需曲轴回转2周（720°），各缸点火间隔角为720°/（气缸数），4缸发动机的点火间隔角为720°/4=180°；6缸发动机点火间隔角为720°/6=120°。为了严格保证点火间隔角以达到多缸发动机的运转平稳，奥迪A6发动机曲轴的连杆轴颈（即曲柄销）有其新颖的显著特点，即处于同一排的V形相对2缸的连杆轴颈（曲柄销）在曲轴转角上相差30°，而不像8缸发动机那样处于同一根曲柄销，也不像6缸直列发动机那样分成3组（其中1、6缸曲柄销中心线重合，2、5缸曲柄销中心线重合，3、4缸曲柄销中心线重合，各组之间的曲柄销轴线相隔曲轴转角120°）。 V型6缸发动机曲轴的形状如图2所示。1缸和4缸曲柄销共用1对曲柄；2缸和5缸曲柄销共用1对曲柄；3缸和6缸曲柄销共用1对曲柄。整根曲轴只有4道主轴颈，第1
奥迪全系列车介绍
奥迪A4(一汽奥迪)已停产
奥迪A4L(一汽奥迪) 长×宽×高：4763×1826×1426 马力：160-265 排量：1.8-3.2 发动机：L4/V6 变速箱：8挡CVT手自一体/6挡手自一体前置前驱4门5座三厢车全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪A4L的来自车底的干扰气流降到最低，无论是低速形式还是高速，这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。 奥迪A6(一汽奥迪)已停产
奥迪A6L(一汽奥迪) 长×宽×高：5035×1855×1485 马力：170-290 排量：2.0-3.0 发动机：L4/V6 变速箱：7挡CVT手自一体/6挡手自一体前置前驱4门5座三厢车
奥迪Q5(一汽奥迪) 长×宽×高：4629×1880×1653 马力：211 排量：2.0 发动机：L4 变速箱：7挡双离合前置四驱5门5座SUV 奥迪Q5是一部动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。
奥迪A1(进口) 奥迪在2010年日内瓦车展上面正式推出了A1车型，奥迪A1曾在2008年的巴黎车展首次以概念车的形式全球首发。奥迪A1将会比MINI Cooper更加人性、更具动感。这款车的前脸饱满圆润，貌似微笑却又极具攻击性，尾灯下倾似乎一双炯炯有神的眼睛。车厢内的线条简明清晰，并配备车载MP3播放器。奥迪A1的动力配置包括涡轮增压汽油机和涡轮增压柴油机，排量从1.2升到2.0升不等。
奥迪A6车型历史(C1-C7)
四十年缔造辉煌奥迪A6车型历史简介 来源：汽车之家类型：原创编辑：章宁 作为德国三驾马车之一的奥迪，在豪华车品牌林立竞争严酷的环境中脱颖而出，凭借着优异的外观设计和高科技的大量应用，赢得了消费者的一致认可。中国作外奥迪最重要的市场之一，拥有着巨大的销量，而其中占主导地位就是奥迪A6L，在国内中型豪华轿车市场无出其右。超长的轴距、庄重而大气的外形、坚固的车身和稳健的行驶风格，使得A6L成为了国内最畅销的中型豪华轿车。从1965年A6第一代原型车至今，40多年的发展，历经7代车型，A6是如何发展而来的？下面编辑将为大家介绍奥迪A6的发展历史。
● 奥迪C1（奥迪100 1968年-1976年） 奥迪A6起源于奥迪C系列平台，C系列平台是奥迪推出的中型车平台代号，这个代号一直沿用到第7代奥迪A6身上-代号C7。1968年，奥迪基于C1平台推出的第一款车奥迪100面世，这款车的命名来源于它最初的顶级车型所配备的最大功率为100马力的发动机，故而起名为奥迪100。 『奥迪100（C1）』 奥迪100有多种车型，包括两门Coupe版、两门/四门轿车版，除了丰富的车型，奥迪还为奥迪100配备了先进的水冷前置发动机，奥迪100是奥迪旗下车型第一款使用水冷前置发动机的车型系列。 『奥迪100（C1）两门轿车版』 动力方面，最初的奥迪100使用的是1.8L直列四缸发动机，最初的奥迪100基本型最大功率79马力，随后推出的100S和100LS最大功率分别为89马力和100马力。而奥迪100 Coupe车型则搭载了最大功率113马力的1.9L发动机。
『奥迪100（C1）Coupe车型』 奥迪对最初的奥迪100并没有抱太高的期望，因为毕竟是一个在全新平台上推出的产品，然而奥迪100在推出后受到的追捧却让奥迪始料不及。随着需求量的不断增长，奥迪在1970年夏季增设了一条生产线来生产奥迪100。 奥迪100推出时的预计总销量为10万辆，而在这款车推出3年后，奥迪100的销量已经达到了50万辆。截止到1976年，奥迪100（C1）停产时，总销量达到了82万7千辆。 编者语：奥迪100作为大众收购奥迪之后第一款中型轿车取得了空前的成功，证明了奥迪的设计和开发能力，也坚定了奥迪继续开发中型轿车的信心。
奥迪A6L
奥迪A6L 奥迪A6L是一汽奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。该车于2005年6月16日上市。 目录 车型简介 奥迪简介 全新奥迪A6L 2012款报价 2012款车型参数 车型简介 奥迪简介 全新奥迪A6L 2012款报价 2012款车型参数 展开 车型简介 A6L是一汽德国奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是原A6的换代产品。该车于2005年6月16日上市。 奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列等。2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录--奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日，奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩，其中，在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面，奥迪再创新高。2005年，奥迪公司的销售额达266亿欧元，同比增长了8.5%；税前利润高达13.1亿欧元，提高了14.6%，创下企业历史最高水平；整车产量（包括兰博基尼）达811,522辆，增长了3.4%；
全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车，增长了6.4%，连续第十年刷新销量纪录。2006-1-24: 奥迪公司连续第十年创造汽车销售新纪录.奥迪公司日前宣布，其2005年共向全球终端用户 整体外观(6张) 交付了829,100辆汽车（2004年：779,441辆），增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时，在全世界39个市场中，奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。 2012款A6L（C7）已在2012年3月28日在中国市场上市。 奥迪简介 奥迪A6L 奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。 该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百四十二 全新奥迪A6L 2012年3月28日，在广州国际体育演艺中心，融合完美设计、前瞻科技与尊享质感的高档C级轿车——全新奥迪A6L正式上市。一汽-大众奥迪宣布，全新奥迪A6L共10款车型，售价为38.30万元至74.26万元并提供丰富的个性化订车方案。凭借领先业界的全新开发理念、大幅超越竞争对手的装备与配置、跨越级别的尊贵享受以及稳定且极具竞争力的价格，全
邵青：全新奥迪Q7自适应巡航系统故障的处理方法 等
邵青：全新奥迪Q7自适应巡航系统故障 的处理方法等 作者：暂无 来源：《汽车维修与保养》 2017年第10期 主持专家：邵青(本刊编委会委员)1998年起从事汽车维修工作；2004年至2010年8月担 任奥迪4S店技术总监；现任北京邵青汽车服务有限公司总经理；2005年至今担任北京交通台 FM103.9服务热线特聘奥迪维修专家；2012年获交通运输部职业资格中心工程师考官资格；北 京电视台《法制进行时》栏目特聘汽修专家；新浪汽车网、汽车之家、搜狐汽车网、易车网特 邀奥迪车专家。 Q全新奥迪Q 7，有一次与前车车距较小时，车辆突然自动刹车，然后显示屏出现一行英文，大概意思是“自适应巡航系统已经关闭了”，这是怎么回事？ A这是车辆系统在发出报警信号，说明车辆的自适应巡航系统出现了故障。此款车型车前 有雷达能够测量车距，如果车辆的保险杠有过拆卸或轻微碰撞，导致雷达移位便会影响测量结果，雷达的精准度特别高，即使是很小的移位，测量物在一百米以外时也会出现很大偏差。一 旦车辆有轻微的碰撞、刮蹭，自适应巡航系统就会彻底失效。这种情况处理起来其实很简单， 把车开到到4S店做一下校准就可以，校准的过程大概需要两三个小时。如果不是人为导致，而是系统突发的故障，在质保期内4S店是免费处理的。 Q一辆奥迪A 6 ，反光镜小的那一款，N挡换D挡，感觉车“咣当”一下，像要起飞，D挡切回N挡的时候，车屁股又降下去了，这是怎么回事？ A这款车是老奥迪A6C5，如果N挡入D挡冲击特别大，“咣当”一下，叫换挡冲击大，可 能是空气流量计，或者变速器的阀体故障，使得离合器压力过高。如果没有“咣当”一下的冲 击感，只不过觉得车头翘了一下，或者是挂倒挡时车尾往下降了一下，那是因为老款奥迪自动 变速器的爬行功能比较强，也就是说挂了挡以后，较劲较的比较厉害，导致了这种现象。 Q1.4T的奥迪A 3，行驶里程为6 000km，提示该补机油了，请问是怎么回事呢？ A知道了行驶里程6 000km，我们还要确定使用时间，奥迪2.0T，1.4T，1.8T的车辆，其 实发动机可以10 000km不保养，但是因为机油容量小，还要同时考虑车辆的使用时间。6 000 km对于有的车主来说可能是一年开到的，但也可能有些车主是一两个月开到的，所以首先我们 要确认是不是很长时间行驶里程才达到 6 000km。除此之外还可以考虑发动机有没有其他问题，比如发动机废气阀有没有问题、发动机的废气管有没有堵塞等。 Q奥迪A4 2.0，导航怎么能在开着收音机的情况下关闭? A这里说的应该是关闭导航的提示音。车辆行驶中开着收音机的时候，比如说遇到交叉路口，或者遇到铁道路口，导航便会有所提示。想要关闭这种提示音首先要进入导航界面，在设 置里面找到“警告”选项，把“警告”选项中的三个子项，比如合并路、铁道路口等勾点掉， 提示音就不会再有了。 Q奥迪A6旅行款的空气悬架质量怎么样？听说很容易损坏。 A过去老的A6 allroad，空气悬架确实容易坏，但依然有很多车友特别喜欢allroad 2.7T 款，因为带底盘升降功能。这款车最大的问题是年份久了以后空气悬架容易发生漏气，但新A6，
《汽车维护》配套案例库：案例05 奥迪A6水温高3例
案例五 （奥迪A6水温高） 故障现象： 一辆2000年8月出厂的帕萨特B4轿车，装备AEP直列4缸电喷发动机、排量1.8L，行驶1.4万km。车主反映早晨启动时，发动机启动困难，需多次启动才能成功。白天热车时情况好一些，不过停车较长（3~4h）时间后也难以启动。此现象己有半月有余。 故障诊断与排除： 根据车主反映的情况来看，原因可能有以下两点：1、冷启动混合气没有加浓，也就是说没有增加喷油量。冷启动混合气加浓是通过控制喷油器加宽喷油脉冲来实现。 电脑是否加浓喷油量，主要通过冷却液温度传感器和进气温度传感器及启动信号来反映。检查发现有启动信号，因此可能是冷却液温度传感器或进气温度传感器或相应线路断路、短路或传感器阻值改变。 2、燃油供给系统有故障。发动机停止工作后，为了让下次启动顺利着车，燃油供给系统必须保证足够的油量和油压。因此在供油管路中，设有蓄压器或单向阀，以保证发动机正常的启动的油量和油压。如果油量太少或油压太低，发动机就会出现启动困难的现象。 该车只要一启动，工作都很正常，喷油嘴也不会有堵塞、漏油或针阀卡死的情况，从而怀疑供油系统没有保压，燃油管路有很小的泄漏部位或单向阀泄压。（该车的单向阀与汽油泵的泵芯为一体式制造。） 首先用金德K60手提式解码器对发动机进行检测，无故障码。接着进行数据块测试，着重查看水温和进气温度显示，分别显示在100℃和36℃时正常，进而证明相关线路也正常。 关闭点火开关，在进油管上接上燃油压力表，夹住回油管启动发动机，运转一段时间后将发动机熄火，然后观察燃油压力表，发现指针下降很慢，一段时间后，指针几乎归零，说明燃油供给系统不能保持压力。对燃油管路进行仔细检查，没有发现任何部位有泄漏现象。管路排除后，更换一个新的汽油泵。启动发动机停火一段时间后，发现汽油压力表指针下降，仍然不易启动。至此不禁陷入了迷
奥迪A6 Avant
奥迪A6 Avant 陈熙 【期刊名称】《汽车与运动》 【年(卷),期】2017(000)008 【总页数】4页(P24-27) 【作者】陈熙 【作者单位】 【正文语种】中文 测试地点：中国·北京 它不像RS6 Avant那样暴躁，也并非A6 allroad那样浮夸，当纯正的血统暴露在质朴的外表下，迟来的登场也能看做是一种情怀的升华。 瓦罐的曲线让设计师摆脱了现实枷锁的束缚用情怀与最佳的平衡状态去定义小众的完美 不拘泥于世俗的加长，臀部闷骚一点就好。无需简单粗暴的性能，身份逼格一定要高。瓦罐的曲线给了设计师摆脱现实枷锁束缚的机会，用情怀与最佳的平衡状态去定义小众的完美。 小型SUV、轿跑SUV、Coupe化的SUV，在一个个蓝海已经几乎被挖掘殆尽的年代，曾经的小众，似乎已经变成了主机厂开辟新市场，消费者用来尝鲜彰显个性的新玩具。以至于一直在欧洲备受追捧，在国内遭遇冷门的旅行车，也开始有了回暖的迹象。而奥迪也终于在（C7）A6的产品末期，将血统最纯正的A6 Avant引入了中国。更短的轴距、更低的重心，营造出比长轴四门Sedan 车型更灵敏的操
控动态和驾驶回馈。而空间上的扩展性及quattro四驱系统的匹配，也让A6 Avant拥有了不输城市SUV的硬实力。 倘若改了HellaFlush，这硕大的美臀肯定会让人天天意淫！这是朋友圈里，一位iAcro车友对A6 Avant的评价。Wagon改低趴似乎已经成了改装界的一种时尚，比起四门Sedan或是两门Coupe，Wagon的D柱与车尾过渡得更为流畅优雅，留给设计师发挥的空间以及后期的改装潜力也会更大。S-line的运动套件配合灯厂专利的全LED大灯，让这个似曾相识的前脸展现出倔强的面孔。从前灯贯穿至尾 灯的高腰线，在彰显奥迪极高的冲压工艺同时也让车侧显得更加修长。倾斜的曲线从车顶一直过渡到车尾，性感且优雅。熏黑的尾灯和双边两出的扁平口排气，也为这个不那么暴躁的西装绅士保留了些许运动的气息。车顶的行李架和quattro全 时四驱的尾标，则是奥迪对旅行车最起码的尊重。 强大的视觉神经在坐进驾驶席的一刻被冰冻，臀部深陷在拥有5种按摩节奏的座 椅上，5年前的内饰设计被原封不动地放置在你实也无妨。虽然最该标配的空气悬架也被无情地列为了选装件，但为了它多花这26100元还是值得的，这一点在你 走烂路的时候就明白了。这套神奇的自适应空气悬架系统，可以根据驾驶模式的不同来调节悬架的阻尼，用以在舒适和运动模式之间的转换。同时还带有举升模式，可以在某些特殊路况下将底盘升高约30mm，增加A6 Avant的通过性。 160万你会买RS6 Avant吗？ 相信随着改装件的出现用三分之一的价钱去扮猪“吃虎”已不再是梦想！ 565L的行李厢容积被设计得十分规整，锚点、绷带、隔离网也是一应俱全。4/6 放倒后排座椅后，1680L的储物空间已接近纯平，1980mm的最大长度用于拉冲浪板或是滑雪用具也是绰绰有余了。 A6 Avant采用了1.8T前驱和2.0T四驱两种组合作为动力源。试驾车搭载第三代EA888高功率版本的2.0T发动机，拥有185kW/5000-6000rpm的最大功率，
林贺：奥迪Q7车窗升降功能相关问题解答等
林贺：奥迪Q7车窗升降功能相关问题解 答等 作者：暂无 来源：《汽车维修与保养》 2017年第7期 主持广播节目15年； 北京交通广播专业汽车节目编辑、策划人、主持人； 2012年获得全国播音主持“金话筒奖”； 主持广播节目15年，所主持的节目同时段市场占有率排名第一； 在北京车圈有影响力、号召力，曾担任京城4S店评选总执行人； 对二手车流通领域研究颇深，是目前广播界专家型主持人的代表。 林贺：可以自己做一键升降的匹配，操作方法是把车打着或者打开点火开关，先把玻璃降 到底，再按—下下降，然后听到车门里面“嘎吧”声，就存完了。再按上升键直到顶端到头了，松手后再按—下上升，又听到“嘎吧”声，就设置完了。天窗自己复位稍微复杂一点，原车的 使用说明书里没有相关信息，只有售后维修的维修手册上有相关说明。天窗关不上，它有一个 应急关闭的开关，可以往回按、拧或下拉。还有一种方式是，老的奥迪A6，在司机左侧的保险 盖里边有一个小摇把，把顶灯的灯罩抠下来，有一个插工具的地方，使用小摇把就能解决问题。 林贺：我们建议奥迪原车的火花塞在车辆行驶里程达到40 000—50 000km时更换，4S店 一般是车辆行驶里程达到20 000km更换。20 000km换下来的火花塞，实际看工况是没有问题的，如果用铱金的火花塞可以适当提高行驶里程数至80 000—10 000km。 林贺：如果只更换了制动片，而没更换制动盘的话，可能是制动片和制动盘的棱角有干涉 及摩擦，所以有噪音。建议找维修技师打磨制动片，或者用砂轮机磨掉边角，噪音可能会消失。 林贺：过去有一些违规安装的前牌照架较大，可能会对前雷达造成干涉，雷达会识别到这 个牌照板，它觉得障碍物离得特别近，所以会报警。还有一种可能，雷达和保险杠是靠一个小 卡子来固定的，如果卡子松了，也会引起报警。 林贺：冬季热车发动机怠速0.5分钟就可以了，一是让发动机的机油都运行到位，二是现 在的车辆大多都配备自动变速器，只要油压建立了，挡位才不会闯车及磨损。 林贺：这种情况有可能是发动机的进气门积炭问题，我们见过行驶约8 000km的车，进气 门积炭对车造成影响。每天使用车辆没什么问题，就怕三五天的放置，气门口上积炭结焦，流 到气门上，导致凉车着车的时候没有缸压，所以极有可能是进气门积炭引起的。 林贺：一是看流水槽里，有没有小虫子尸体和乱七八糟的树叶，这些东西本身很容易产生 异味。另外，滤芯虽然是新的，但风道里面依然有这个味，可能需要做空调杀菌处理，才能消 除这个味道。
奥迪底盘号的详细说明
奥迪底盘号的详细说明 第一位：产地 W—德国Wolfsburg L—中国 T—匈牙利 第二位和第三位：总部名称 AU—德国奥迪 A1—美规奥迪 RU—匈牙利奥迪 FV—一汽大众FAW VOLKSWAGEN 第四位和第五位：发动机型号 CA—欧二排放1999年至2000年C5/一汽奥迪第一批组装车 注：CA11为手动挡 CA12为自动挡 BA—欧三排放发动机2000年至2005年C5 3A—欧四+OBD排放发动机/05年以后的C51.8T B71.8T或C62.0T 4A—C6 2.4 5A—C6 2.8 6A—C6 3.2 3.0T 9A—C6 4.2 AV—Q7欧规4.2 AY—Q7欧规3.6 BV—Q7美规4.2 BY—Q7美规3.6 KT—D3A83.0BBJ KH— D3A8 3.2 2.8 ML—D3A84.2正时皮带 MV—D3A84.2正时链条SH—D3A8 2.8 MR/MB —D3 6.0 PN—D3 S8 5.2 DD—新款TT 第六位：变速器模式（仅限国产车） 1：手动挡 2：自动挡 第四位至第六位：ZZZ不代表任何意义 第七位至第八位：车型 A1-8X A3—8P B6 B7—8E B8—8K A5—8T C5 A6—4B C6 A6—4F C7 A6
A7-4G D2 A8—4D D3A8—4E D4 A8-4H R8—42 Q3-8U Q5—8R Q7—4L TT老款—8N TT新款—8J 第九位：验证码 生产厂有一套验算公式以辨别底盘号真假 第十位：年份 A = 1980 B = 1981 C = 1982 D = 1983 E = 1984 F = 1985 G = 1986 H = 1987 J = 1988 K = 1989 L = 1990 M = 1991 N = 1992 P = 1993 R = 1994 S = 1995 T = 1996 V = 1997 W = 1998 X = 1999 Y = 2000 1 = 2001 2 = 2002 3 = 2003 4 = 2004 5 = 2005 6 = 2006 7 = 2007 8 = 2008 9 = 2009 A=2010 B=2011 第十一位：工厂名称 A: 英戈尔施塔特—德国 N: 内卡苏祖母—德国 K: 赖訥—德国 T: 久尔—匈牙利 D: 捷克斯洛伐克
A6家族各代历史解析
如果在国内提起奥迪车，我们下意识的在脑海中首先浮现的就是大气的奥迪100以及奥迪A6的影子，这辆款车也是奥迪在国内最具代表性的车型，均属于奥迪C级平台。而最先国产的奥迪100则是奥迪A6的前身，自1965年推出第一代车型至今，已有超过40年的历史。下面我就一同来了解下这款国内最知名的奥迪车的成长历程。 奥迪A6在中国的发展
奥迪A6在中国发展的时间已经有了22年之久，在1999年第一辆奥迪A6下线开始，至今已经销售了581029辆，可以说是在中国销量非常好的一款车。 为什么说A6是拯救奥迪公司的车？ 第一代奥迪A6的诞生要追溯到1965年，当年英格尔城奥迪品牌的前身汽车联盟股份公司惨淡经营，完全靠大众支持营生。当时大众计划削弱汽车联盟股份公司的开发部，停止开发新车型，但此时开发部的员工Kraus却已经开始设计一款车身更大的车型。一次偶然的机会，一位大众汽车的高层在开发部大厅的幕帘后发现了一个中高档汽车车模，这位名叫Le iding的高层直觉这款车有可能会改变汽车联盟股份公司的销售现状，于是他说服了大众汽车，与Kraus一起开发了一部底盘代码为“C1”的车型。C1的量产车被命名为奥迪100，第一辆奥迪100诞生于1968年，这款车也成为后来A6的前身。最终，C1确实挽救了汽车联盟股份公司，也为奥迪向高档车发展迈出了成功的一步。
奥迪在1968年生产了第一辆C级轿车(C1)，搭载的发动机为74kw，1.8L发动机，而现在一台普通的大众1.2T的发动机就可以达到74kw的功率。在1982年第三代首先运用了奥迪延续至今的Quattro四驱系统，并且该车外形设计使其成为了但是风阻系数最低的轿车，系数只有0.3。第五代国产的同时也做了加长90mm的设计，总高也增加了22mm。第六代也是现在的老款奥迪A6装载了具有奥迪家族象征的大嘴式进气格栅并安装有MMI系统，给奥迪A6在豪华的同时也多了几分科技元素。将要国产的奥迪第七代则推出了全铝车身与混合动力，这也将奥迪A6系列推入了崭新篇章。 1968年奥迪100（C1） “奥迪100”的名字来自于其最初搭载的100马力发动机，是公司自1965年被大众收购后发布的尺寸最大的一款车型，也是最成功的一款车型。奥迪100原计划只生产10万辆，但截止其停产之时（1976年），奥迪总共卖出了82万7千辆奥迪100！ 1976年奥迪100（C2）
汽车保养灯归零大全
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汽车电气设备维修一体化教程配套试题及答案
项目一汽车电气基础 任务一认识汽车电气设备的组成及特点 一、填空题 1.一个完整的汽车电路由、、、、五部分组成。 2.汽车上的用电设备很多，但基本可分为、、、、、六大系统。 二、选择题 1.以下哪一项不是汽车电气设备特点（）。 A.低压 B.交流 C.单线制 D.负极搭铁 2.随着汽车电气设备的增多，导线不断增加为了便于维修，连接各设备的导线常以不同颜色加以区分。其中，横截面积在（）以上采用单色线。 A.1mm² B.2mm² C.3mm² D.4mm² 3.常见的插接器的结构包括（） A．锁止扣、插座体、插接器端子、插头体 B．锁止扣、插座体、插头体 C．锁止销、插座体、插接器端子、插头体 D．插座体、插接器端子、插头体 任务二认识汽车电路主要元件 一、填空题 1.在所有开关中，点火开关最为重要，它控制着、、、以及绝大多数的辅助电
气设备。 2.常用的电路保护装置有和两种。 二、选择题 1.一般情况下，白色的熔丝代表额定电流（）。 A.10A B.15A C.20A D.25A 2.电路保护装置中最常见的是（）。 A.继电器 B.开关 C.熔丝 D.断电器 3.哪一个电气保护装置温度过高断开，温度降低闭合（）。 A.继电器 B.开关 C.熔丝 D.热敏保险 项目二保养与维修电源系统 任务一认识蓄电池结构类型及工作原理 一、填空题 1汽车上使用的电源有和两种。 2影响蓄电池容量的常见因素有、、。 二、选择题 1.普通铅酸蓄电池主要由极板、（）、电解液、壳体、（）和极桩等部分组成。 A.隔板、突片 B. 电极桩、突片 B.正极板组、电极桩 D. 隔板、联条 2.6-QAW-105：表示由6个单体蓄电池组成，额电压（）V，额定容量105A.h的（）蓄电池。 A.12V，起动型干荷免维护 B.6V，起动型干荷 C.12V，起动型干荷 D.6V，起动型干荷免维护
(企业管理手册)经营管理部精细化管理手册.
（企业管理手册）经营管理部精细化管理手册
经营管理部管理体系 第一部分：责任边界 一、内部市场 1．与全矿各单位内部市场责任边界 市场办负责我矿内部市场的一级市场数据的填报和审核工作。各单位填报本单位的人员基础资料、考核定额、二、三级考核日报审核、成本管理台帐、物资管理台帐。 2．与全矿各单位材料管理责任边界 市场办负责对全矿材料的使用进行监督管理，各单位负责材料领用管理。 3．与财务科责任边界 市场办负责全矿各种成本的控制、监督、审核工作，财务科负责对使用材料按种类进行分析、统计，书写材料使用分析情况说明。 二、精细化考核 1．与人力资源部责任边界： 绩效考核分数由考核办负责提供，绩效考核兑现由人力资源部负责； 2.与各职能部门责任边界： 绩效考核分数由各职能单位提供，绩效考核分数由考核办汇总。 三、工程管理 1．负责各项工程汇总、统计以及预算审核，相关资料的提供；各单位负责本单位资料的提供及工程施工的具体落实。
2．负责汇总、审核，上报工程计划；各单位负责编写本单位所需施工的工程项目。 四、煤场管理 1、负责矿井升井煤炭的储存、发运、地面系统矸石筛选。 2、负责汇总、审核，上报原煤销售日、月报表，相关销售票据管理。
第二部分：职能界定 经营管理部在册职工34人，设部长1人（经济副总兼），副部长（兼精细化管理办公室主任1人）5人。下属市场办、考核办、煤场、工程办、环保办五个部分。其中市场办在册职工2人，设主任1人，员工1人；考核办在册员工2人，设主任1人，员工1人；煤场在册职工27人，设主任1人，业务主管1人，队长1人，助理工程师1人，副队长1人，采样员2人，其他20人。工程办设主任1人、员工2人。隶属经营矿长分管。 职能界定 1．负责全矿精细化管理的推进、指导和考核工作。运用课题研究成果和精细化“管理工具”引导全矿各单位的安全生产精细化工作，并通过一定的办法推进、推广。 2．借鉴外部标杆企业或咨询机构精细化管理的有益成分, 及时将全矿在安全生产精细化工作中涌现出的新成果、新经验和创新做法总结提炼，及时申报评定，形成具有百善矿特色的精细化“管理工具”。 3．负责内部市场各项经营指标的落实、监督、检查、考核和兑现，负责市场化建设的日常工作，保证内部市场的正常运行。 4．负责内部市场中一级经营主体的经营收入、支出及经营收益的核算，并为人力资源部发放工资提供数据。 5．在推进内部市场化过程中积极思考、研究，不断发现问题，