冷链物流中心的统筹规划

冷链物流中心的统筹规划
冷链物流中心的统筹规划

冷链物流中心的统筹规划

作为连接冷链体系上、下游节点的冷链物流中心,在规划设计时需统筹考虑以下几个方面:

1 与冷链体系上、下游业务模式的衔接。在此以某第三方冷链物流中心码头(月台)设计为例进行说明,该物流中心上游大多为制造商,下游多为零售商店铺。上游到货车辆一般为10吨以上的大型冷藏车或冷藏集装箱车,那么进货码头的设计高度应能与大型车辆相匹配,以尽可能减少卸货的高差。下游是城市配送,送货车辆一般为5吨以下的小型冷藏车,出货码头的设计高度要与小型冷藏车相匹配。在规划设计时,一般用回车场区来调节大小车码头的设计高差。

2 冷链物流中心自身功能定位。冷链物流中心的仓储服务是否是多温层仓储、配送是否是城市配送、是否回收退货等业务功能定位,均影响着冷链物流中心内部的规划方案。

3 冷链物流中心内部标准化作业流程与信息系统可实现的功能。多业主订单集单处理系统、储位管理系统、自动仓库系统、集单拣货及分拨系统、DPS拣货或分拨、物流计费系统、共配体系、派车系统等是否健全,会直接影响冷链物流中心规划设计时的区域、温层、面积、自动化设备的方案。

4 综合考虑规划设计预案与工程实施的可执行性。与常温物流中心规划设计不同的是,冷链物流中心在规划时如果没有综合权衡施工工艺及施工方式,很可能在施工过程中是不可执行的,或者即使施工免强执行,但在后期营运过程中。问题会陆续显现出来。例如,规划时未考虑冷桥、断热、气密方面的问题,营运中就会出现大问题,造成后期高额的营运成本及低劣的工程品质,从而大大降低冷链物流中心的经济使用寿命。

5 投资预算。在进行投资预算的考量时,应综合权衡一次性建设投资及投资对未来营运支出的影响,以避免建设成“鸡肋工程”。

数据分析与营运流程设计

规划设计的前提是数据分析与流程设计。在冷链物流中心规划设计时,建议进行以下数据分析及相关的营运流程设计:

1 与企业战略相关的数据分析

(1)冷链物流中心的社会整体供应链定位;

(2)企业内冷链还是第三方;

(3)盈利模式;

(4)目标客户群。

2 与冷链物流中心业务模式相关的数据分析与流程设计

(1)目标客户群的商品类别分析及温层需求分析;

(2)冷链物流中心内部服务商品的物流模式分析,是存储型、通过型、加工通过型,还是存储加工型:

(3)各物流模式下的流程分析与营运流程设计。与常温流程设计相比,在冷链物流中心流程设计时,不仅要考虑流程中的作业环节,还要考虑各作业环节所处的环境温度及该环节的处理时间;

(4)各物流模式下的存量分析与流程中的流量分析;

(5)作业流程各环节中满足存量与流量的区域面积、设施数量及温层需求分析。

3 能满足既定设计流程的配套信息系统的功能需求分析

(1)与冷链物流中心上、下游之间的单据接单方式及处理方式;

(2)进货验收与入库系统需求。例如,一张进货单分批到货分批验收,系统自动指定温层库区及储位;

(3)批次拣货与分货系统需求。如集单在冷冻库拣货,在冷藏环境中分货;

(4)派车与配送系统需求。如全程温度追踪系统、通路集单共配等;

(5)物流计费系统需求。如依温层、依重量、依体积、依毛重、依箱、依板、依面积等计仓租费。入库上架费、拣货费、分拨费、物流加工费、配送费、代收货款费、退货费等;(6)储位管理需求。如P-C-B储位、拣货位与保管位、储位先进先出及效期管理等;

(7)其他辅助功能。

4 未来拓展预案

(1)当未来需求量增加时,方案的可扩展性如何;

(2)在规划设计时做未来需求预留及弹性规划是有必要的,可避免一次性投入过大,或后续无拓展空间等问题的出现。

信息系统功能设计

与常温物流中心相比,冷链物流中心造价高、专业性强、投资风险较大,因此,冷链物流中心处于第三方经营模式的较常温物流多。大多数企业拥有自用的常温物流中心,而低温商品的部分经常交给第三方冷库或冷链物流中心管理。本文以第三方冷链物流中心的信息系统为例进行说明。

首先提出两个概念。

第一,满足冷链物流中心营运需求的信息系统。一定能满足常温物流中心的需求;而能满足常温物流中心营运需求的信息系统。未必能满足冷链物流中心的需求。因为,冷链物流中心本身就是多温层商品管理,常温可以只是其中的一个温层。冷链物流中心的商品基本资料中,除具有常温商品的全部基本资料外,还有温层(冷冻、冷藏、空调或温度别等)、湿度、重量(区分毛重与净重)。除保质期外,还有效期。

第二,满足第三方物流中心营运需求的信息系统。一定能满足企业内物流中心的营运需求;而能满足企业内物流中心营运需求的信息系统,未必能满足第三方物流中心的营运需求。第三方物流中心的客户是N个,一般情况下N≥2;特倒是当N=1时就是企业内物流。

从上述两点可以看出,第三方冷链物流信息系统的功能十分庞大,既能涵盖常、低温物流中心的功能需求,又能涵盖第三方与企业内物流中心的功能需求。企业在进行物流信息系统的选择时,应明确自身物流的功能定位,审慎选择,以避免在信息系统方面重复投入。

各专业工程项目设计与细部规划

冷链物流中心硬件设施规划应同时考虑相应的设计流程及配套的信息系统功能是否到位。

1 冷链物流中心整体工艺布局设计

工艺布局设计的依据是数据分析结果及标准作业流程。

工艺设计包括以下方面:

(1)整体工艺布局设计,包括位置、面积、温层;

(2)整体物流动线设计;

(3)冷链物流中心内部工艺布局设计。包括区域、面积、温层、流量、存量、设备设施布局等;

(4)内部商品流、人员、物流容器、废弃物等动线设计;

(5)制冷系统与中央控制系统原理设计。

2 冷链物流中心建筑及结构设计

冷链物流中心建筑及结构是依据工艺设计需求来进行的,其目的是为了满足工艺设计的需要。

进行此部分设计时,除设计院常规建筑结构设计部分外,在冷链物流特性方面,建议重点考虑以下几个方面:

(1)地梁的设计方式;

(2)冷链物流中心各区域地层处理方式的设计;

(3)冷链物流中心码头设施与结构衔接方式的设计;

(4)与结构施工相关的断热处理方式的设计;

(5)与结构施工相关的悬吊处理方式的设计(如库板、风机等的悬吊);

(6)考虑物流动线及门组位置的钢结构支撑件的处理方式的设计:

3 冷链物流中心制冷系统设计

制冷系统的设计依据是各面积区域的负荷计算结果。包括以下方面:

(1)冷链物流中心各面积温层的冷负荷计算。计算依据包括需求温层、面积、进货品温与出货品温、降温时间、进货量与出货量、开门次数、照明量、工作人员数量、该区域的六面外侧温度、拟使用冷库板的热传导系数等。负荷计算的结果是提供制冷量的依据;

(2)机组配置。高温机组、中温机组、低温机组配置、多机头并联等方式设计、各库区独立控制系统设计、中央自动控制系统的设计;

(3)风机配置。风机配置考虑的因素有:内部商品位置布局。风机扬程、自动除霜方式设计、风速对产品或是人员的影响等;

(4)管路设计。管路及控制阀件的配置设计,管路细部施工设计等;

4 冷链物流中心保温工程设计

包括如下内容:

(1)库板布局及细部施工节点设计;

(2)地坪保温工程设计、地层处理方式设计;

(3)冷桥处理、其他断热处理、气密处理等细部施工设计;

5 冷链物流中心其他设备、设施的设计

(1)码头滑升门、调节板、尾板机坑、防撞垫、防撞杆等的布局及细部施工设计;

(2)冷链物流中心货架选型、布局及细部施工设计;

(3)冷链物流中心内部防撞设施布局及细部施工设计;

(4)冷链物流中心给排水、电气设计及施工规范。

6 节能减排方案设计

(1)制冷系统热回收方案设计;

(2)冰或冰水蓄冷方案设计;

(3)二次冷媒方案设计;

(4)峰谷用电优化使用方案设计;

(5)制冷系统除霜方式优化设计;

(6)其他专项优化设计方案。

总体来看,完整、细致的设计是冷链物流中心建设成功的第一步。

主流程下的硬件设施及配套信息系统的衔接规划

冷链物流中心标准主作业流程既是硬件设施规划的基础,也是配套信息系统功能设计的依据,即冷链物流中心硬件设施与软件功能有一个共同的假设基础――标准作业流程(SOP)。

因此,冷链物流中心在规划时会更多地考虑对流程的适用性。考虑流程的动线,以及节点、各环节与信息系统的配合。例如:

1 在进货验收时,在验收作业区规划有电子秤、电源设施。规划有进货验收单据的传递动线等:

2 在系统批次别或路线别作业时,规划有分拨作业区及待分货暂存区等区域。此部分就是假设系统能自动计算路线出货量、集单拣货及分拨等;

3 拆零拣货区规划为DPS拣货架等设施,与WMS拆零拣货流程呼应。

冷链物流中心在规划时,除考虑流程外,还会重点考虑冷链产品的品质保障体系,对信息系统提出全程温度追踪记录的要求。例如:

1 在进货验收时,除验收数量、重量、品质外,还需验收进货时的品温,记录于信息系统之中,并且进入物流中心冷链追踪体系;

2 当冷链商品在物流中心各区域移动时,各区域的温控记录会被自动记入:

3 冷链商品出物流中心时的品温也会被记录下来;

4 在规划冷链物流中心时。需考虑冷链商品从进入物流中心、物流中心内部移动、到出物流中心各阶段的温度如何被记录下来。记录的地点及配套规划的设施(称重设施、自动包装

称重设备、或RFID等)。

冷链物流中心商业计划书(完整版)

冷链物流中心项目商业计划书

目录 第一章项目概况 第二章项目单位简介 第三章产品及市场分析 第四章项目建设规划与设计 第五章项目投融资方案 第六章财务分析 第七章社会效益分析 第八章风险分析 第九章投资价值与分析结论 第十章相关附件 1

第一章项目概况 一、项目背景 随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度的要求,如今新鲜的蔬菜、水果和肉类等农产品在人民食物结构中的比例越来越高,在超市购物,消费者已经习惯到生鲜柜台购买新鲜食品。这些新鲜食品的背后,涉足的是食物冷冻、保鲜等诸多环节的冷链物流,冷链跟人民的生活息息相关。 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生长、储藏运输、销售前的各个环节中始终处于规定的环境下,以保证食品质量,减少食品消耗。目前,我国农产品物流主要以常温物流为主,由此导致的蔬菜、水果损耗率均在10%以上,根据中国食品工业协会资料显示,中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费,总值在100美元,约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢(常温和保温车)进行运输。如果采用冷链物流,可以使冷冻类食品在生产、储存、运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,能有效保证食品质量。因此,商务部等有关部门近年来加大了农产品冷链建设力度。2006年,商务部启动“双百市场工程”,安排专项资金支持建设大型农产品批发市场冷链项目。近年来,为减少农产品消耗,保障农产品质量安全,我国正在稳步推进农产品冷链建设。 冷链建设促进了农产品流通的规模化和产业化,在甘肃省定西市安定区,马铃薯市场冷链项目建成后,扩大了市场吞吐量,年交易量达45万吨,实现年销售收入近4亿元。 冷链建设保证了农产品品质和消费安全。广东江南果菜市场是我国最大的果菜集散地,市场中有冷藏库3245吨,在“双百市场工程”建设中又新建冷藏库1845吨,由此吸引了更多来自国外市场的水果进行交易。 冷链建设也促进了农民增收。河北怀来京西果菜批发市场,沧州红枣交易市场、饶阳瓜菜果品交易市场均是我国北方地区有名的果蔬产地市场,2007年以来,在“双百市场工程”中分别进行了新建、改建果蔬恒温库和保鲜库等,缓解了丰收季节果蔬大量集中上市带来的低价及损耗问题。 从总体上看,目前果蔬等农产品在运输储藏中损耗率还较高,推进农产品冷2

冷链物流中心的统筹规划

冷链物流中心的统筹规划 作为连接冷链体系上、下游节点的冷链物流中心,在规划设计时需统筹考虑以下几个方面: 1 与冷链体系上、下游业务模式的衔接。在此以某第三方冷链物流中心码头(月台)设计为例进行说明,该物流中心上游大多为制造商,下游多为零售商店铺。上游到货车辆一般为10吨以上的大型冷藏车或冷藏集装箱车,那么进货码头的设计高度应能与大型车辆相匹配,以尽可能减少卸货的高差。下游是城市配送,送货车辆一般为5吨以下的小型冷藏车,出货码头的设计高度要与小型冷藏车相匹配。在规划设计时,一般用回车场区来调节大小车码头的设计高差。 2 冷链物流中心自身功能定位。冷链物流中心的仓储服务是否是多温层仓储、配送是否是城市配送、是否回收退货等业务功能定位,均影响着冷链物流中心内部的规划方案。 3 冷链物流中心内部标准化作业流程与信息系统可实现的功能。多业主订单集单处理系统、储位管理系统、自动仓库系统、集单拣货及分拨系统、DPS拣货或分拨、物流计费系统、共配体系、派车系统等是否健全,会直接影响冷链物流中心规划设计时的区域、温层、面积、自动化设备的方案。 4 综合考虑规划设计预案与工程实施的可执行性。与常温物流中心规划设计不同的是,冷链物流中心在规划时如果没有综合权衡施工工艺及施工方式,很可能在施工过程中是不可执行的,或者即使施工免强执行,但在后期营运过程中。问题会陆续显现出来。例如,规划时未考虑冷桥、断热、气密方面的问题,营运中就会出现大问题,造成后期高额的营运成本及低劣的工程品质,从而大大降低冷链物流中心的经济使用寿命。 5 投资预算。在进行投资预算的考量时,应综合权衡一次性建设投资及投资对未来营运支出的影响,以避免建设成“鸡肋工程”。 数据分析与营运流程设计 规划设计的前提是数据分析与流程设计。在冷链物流中心规划设计时,建议进行以下数据分析及相关的营运流程设计: 1 与企业战略相关的数据分析 (1)冷链物流中心的社会整体供应链定位; (2)企业内冷链还是第三方; (3)盈利模式; (4)目标客户群。 2 与冷链物流中心业务模式相关的数据分析与流程设计 (1)目标客户群的商品类别分析及温层需求分析; (2)冷链物流中心内部服务商品的物流模式分析,是存储型、通过型、加工通过型,还是存储加工型:

冷链物流中心建设方法

冷链物流中心起着集中资源,优化配置的作用,能强力配合国家“供给侧”改革的政策。冷链物流中心在管理过程中起着什么样的作用,下面冷链马甲为大家介绍一下冷链物流中心的建设问题和管理方法: 1.冷链物流中心的作用 物流中心的出现和形成是社会生产的发展和社会分工 的细化的结果。食品物流过程中的冷链物流中心的出现第一是满足降低物流成本的要求。订单的小型化趋势及商品的多元化趋势使集中理货,集中处理,统一送货成为趋势。物流中心为商品的流通节约了成本,为满足客户服务提供了平台;第二是满足食品物流及冷产品货运量急剧增加的要求。食品中的冷产品以超过10%的速度增长带动了食品物流的发展,同时食品销售渠道的扩宽和销售范围的扩大使物流需求成 倍的增长。货运量的增加和流通链的加长使冷链物流中心的出现成为一种必然。冷链物流中心可以加快商品的流转速度,为商品的批量运输和订单的快速反应提供了路径;第三,冷藏运输方式和运输工具的巨大变革。以前冷产品的运输只有依靠简单的冰辅助冷却的方式,使运输距离和转移方式都受到了很大的限制。车载冷冻机,船用制冷集装箱和铁路的保温机车等运输设备的出现不但使冷产品的流通更快、更远,同时冷产品在运输工具之间的转换使物流运作变得更加

复杂。冷链物流中心可以满足各种运输方式之间的转换。第四,就是大量新的贸易形式的出现。在零售行业,随着激烈的商业竞争,超市、仓储超市、连锁商业、专卖店等新的贸易形式大量出现,贴近顾客、低价格销售的营销方式使冷链物流中心应运而生。冷链物流中心的主要服务对象依然是商业企业占据相当大的比例。第五,完善城市功能的需要。为满足城市居民大量的食品供应,多级分拨的商品流通需求,冷链物流中心是必不可少的形式之一。 冷链物流中心的建设是物流战略的重要组成部分。物流中心的位置。规模,形式及设备的选择是一次性的决策,将对建成后的运作成本将产生非常大的影响。比如,连锁企业的配送中心距离市中心每增加10公里,配送成本平均增加4%至7%。所以,从战略角度考虑物流规划是节约成本的关键。 2.组建冷链物流中心考虑因素 中国冷链物流网收集权威资料的调查显示,多数企业普遍认可以下五点因素,包括: 安全:安全问题已成为大多数企业关心的首要因素。包括物业设施安全、物业管理水平、政治稳定、城市规划等等。

冷链物流项目建设方案设计

冷链物流中心建设方案商业计划书 项目名称: 项目单位: 地址: 电话: 传真: 电子邮件: 联系人:

二0一0年九月 保密须知 本可行性报告属商业机密,所有权属于重庆中润农业开发有限公司。其所涉及的内容和资料只限于已签署投资意向的投资者使用。收到本计划书后,收件人应即刻确认,并遵守以下的规定: 1.若收件人不希望涉足本报告所述项目,请按上述地址尽快将本报告书完整退回; 2.在没有取得重庆中润农业开发有限公司书面同意前,收件人不得将本计划书全部和/或部分地予以复制、传递给他人、影印、泄露或散布给他人。 可行性报告编号:授方: 签字: 公司: 日期:

目录 第一章项目概况 一、项目背景 随着我国经济的发展和人们生活水平的提高,消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度的要求。如今新鲜的蔬菜、水果和肉类等农产品在人们食物结构中的比例越来越高,在超市购物,消费者已经习惯到生鲜柜台购买新鲜食品。这些新鲜商品的背后,涉及的是食品冷冻、保鲜等诸多环节的冷链物流,冷链跟人们的生活息息相关。 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗。目前,我国农产品物流主要以常温物流为主,由此导致的蔬菜、水果损耗率均在10%以上。根据中国食品工业协会资料显示, 中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费, 总值在100亿美元。约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢(常温和保温车)进行运输。如果采用冷链物流,可以使冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,能有效保证食品质量。因此,商务部等有关部门近年来加大了农

冷链物流中心冷库砌体工程施工方案

一、工程概况: 本工程为BICON-冷链物流中心冷库建设地点位于江苏省新沂市经济开发区, 工程慨况如下: 砌体工程已在2016年4月25日开始进场施工准备前期工作。 二、施工材料、技术准备: (1)主要材料及机具: 烧结页岩实心砖:规格为240mm×115mm×90mm,强度等级MU15;

烧结页岩多孔砖:规格为240mm×115mm×90mm,强度等级不低于MU10,产品龄期应超过28天;各项指标均须符合设计要求,并应规格一致;有出厂证明、试验单,材料进场时规格尺寸超差明显,应予更换材料。 水泥:选用32.5级矿渣硅酸盐水泥,不使用过期或受潮结块水泥。水泥进场使用前,应分批对其强度、安定性进行复验,检验批应以同一生产厂家,同一编号为一批。当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时,应复查试验,并按其结果使用。不同品种的水泥,不得混合使用; 砂:中砂,应过5mm孔径的筛,配制M5及其以上的砂浆,砂的含泥量不超过5%,并不得含有草根等杂物; 石灰膏:按比例配制搅拌,机械搅拌时间不少于3分钟; 其它材料:砼预制块、预埋件等。 主要机具:搅拌机、小推车、线坠、钢卷尺、灰槽、水桶、砖夹子、小线、扫帚、铁抹子、铁锹等。 (2)技术准备: 1、合理提出劳动及材料、机具的使用计划。 2、砌筑前应先将楼地面清扫干净、洒水湿润,并在基层上弹好墙线和其他尺寸线,应立好皮数杆,同时办理验线签字手续。 3、砌筑施工前应结合砌体和砌块的特点、设计图纸要求及现场具体条件,准备好施工机具,做好施工平面布置并配备专业工长负责砌体工程的施工任务、人员的安排、现场安全文明管理、工序交叉衔接施工,按设计要求和质量安全标准编制专项书面技术交底。 4、砌块排列时,必须根据设计图纸和砌块尺寸、垂直灰缝的宽度、水平灰缝的厚度等计算砌块的皮数以保证墙体的尺寸,开始砌筑时先要进行摆砖排

农产品冷链物流中心建设项目建议书(2016改).

昭觉县 农产品“产供销”一体化项目2015年度建设 实 施 方 案 昭觉县晓川牧业发展有限公司 二0一六年八月五日

目录 第一章总论 (1) 第二章项目建设的必要性和条件 (7) 第三章市场前景分析 (8) 第四章项目建设条件 (20) 第五章项目厂址选择 (25) 第六章项目建设内容及规模 (27) 第七章项目设计方案 (30) 第八章项目运行管理 (44) 第九章总图运输 (46) 第十章项目建设规划 (48) 第十一章建设工期和进度安排 (50) 第十二章投资预算及资金筹措 (51) 第十三章项目风险分析及控制风险措施 (52) 第十四章项目建设社会效益和经济效益分析 (55) 第十五章结论与建设 (58)

第一章总论 1.1 项目概况 (一)项目名称:昭觉县农产品“产供销”一体化项目 (二)项目定位:该项目以对昭觉县晓川牧业发展有限公司的产品进行冷冻冷藏、分类包装、仓储物流和销售配送等业务为主,兼营本地的农副产品的收购、仓储、运输和销售配送,真正做的“产供销”一体化。努力打造区域性物流集散地,把昭觉县建设成为四级物流节点城市。(三)项目建设性质:新建; (四)项目总投资:1060万元; (五)项目建设周期:18个月(2014年9月—2016年12月) (六)项目建设单位:昭觉县晓川牧业发展有限公司; (七)公司类型:有限责任公司(自然人独资); (八)法定代表人:唐文祥 (九)项目建设地点:昭觉县城北乡食品深加工区; 1.2 项目建设内容与规模 (一)建设内容(一期工程) 1、新建低温冷冻库400平方米,预计投资300万元。 2、新建低温分割包装车间500平方米,预计投资200万元。 3、新购置专业设备(真空包装机、盐水注射机、切片机),预计投资300万元。 4、购置专业冷藏运输拖车3辆;冷藏运输货柜(33吨标准箱)6个,预计投资240万元。 5、建设总面积3000平方米的1个露天停车场,预计投资20万元。 (二)项目建设规模: 项目全部建成后,达产年收购、仓储及配送能力达到18万吨。 1、冷鲜肉:8万吨; 2、农产品:10万吨;(其中:马铃薯7万吨、玉米1万吨、反季节蔬菜1万吨、特色野生菌、蕨、核桃等1万吨) (三)资金筹措:

风云冷链物流中心布局方案设计

毕业设计 毕业设计题风云冷链物流中心布局方案设计毕业设计类型□产品设计□工艺设计□方案设计姓名 班级 所属系部 专业 指导教师梁飞 职称 完成时间年月日 2014 年12月日 原创性声明内容

本人郑重声明:所呈交的毕业设计,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本设计不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果,所引用相关企业、单位资料获得了对方的授权。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在设计中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 毕业设计作者签名: 日期:年月日 毕业设计使用授权声明 本人完全了解湖南现代物流职业技术学院有关保留、使用毕业设计的有关规定,即:学校有权保留毕业设计并向国家主管部门或其指定机构送交设计的电子版和纸质版,有权将毕业设计用于非赢利目的的少量复制,并允许毕业设计进入学校图书馆、院系资料室被查阅,在世界大学城毕业设计网站公开,学院有权将毕业设计的内容编入有关数据库进行检索,可以采用复印、缩印或其他方法保存毕业设计。 毕业设计作者签名:导师签名: 日期:年月日日期:年月日

摘要 摘要:冷链物流中心作为现代冷链物流的核心内容,涉及交通、低温仓储、加工、配送、分拨、信息处理等全过程全系统的服务,合理规划设计布局冷链物流中心有利于提高冷链物流效率、降低成本、提升冷链物流服务质量,具有十分重要的意义。 关键词:冷链物流、规划、设计

目录 摘要 (3) 第一章绪论 (5) 1.1 选题背景 (5) 1.2国内研究现状 (5) 1.3国外研究现状 (5) 第2章相关理论概述 (6) 2.1冷链物流中心 (6) 2.1.1冷链物流中心的定义 (6) 2.1.2冷链物流中心的特点 (6) 2.2冷链物流中心规划 (7) 2.2.1冷链物流中心规划原则 (7) 2.2.2冷链物流中心规划的流程图 (8) 2.2.3物流中心规划的方法 (9) 2.2.4系统规划布置设计(SLP) (9) 第三章风云冷链物流中心布局规划 (10) 3.1原始给定资料 (10) 3.1.1物流中心建设规划方案说明 (10) 3.1.2拟建主要项目或实现功能 (10) 第四章风云物流中心平面布局规划 (12) 4.1功能区的布局划分如表4-1所示 (12) 4.2物流相关性物流强度示意表如表4-2 (12) 4.3非物流相关性 (14) 4.3.1作业单位密切程度分析 (14) 4.4综合相关性 (16) 4.4.1加权值计算 (16) 4.4.2综合相互关系的计算 (16) 4.5作业单位布局方案 (18) 第五章风云物流中心动线分析 (19) 5.1货车动线 (19) 5.2客户车动线 (21) 第六章结论 (22)

仓储物流冷链中心项目建议书

第一章总论 一、项目名称:仓储物流冷链中心项目 二、建设地点:凤冈县工业园区 三、项目法人:周晓会 四、建设性质:新建 五、建设内容及规模 冷链系统:保鲜库6000㎡;速冻库2000㎡;冷藏库3000㎡;加工包装车间1000㎡。 物流系统:交易中心6000㎡、箱式冷藏车10辆、箱式货柜车20辆。 办公生活区: 办公室1000㎡、宿舍800㎡。 项目总用地30亩。 六、建设年限:1.5年 七、项目总投资:5100万元 八、资金筹措:全部自筹。 九、效益分析:项目建设完成后,年可实现营业收入6000万元,年均净利润800万元。

第二章项目背景 冷链物流是物流需求带来的专业化细分。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 随着国民经济的不断发展,人们的生活水平不断提高。冷链物流业迅猛发展,冷链仓储建设有着非常广阔的市场前景。 满足新的生活模式。随着经济快速发展,地区迅速都市化,人们生活模式发生改变,对简便、西化、冰冻食品的消费需求提高,对即食文化也有相当程度的接受。 减少食品损耗。不适当的包装方法、材料、容器和处理方法、储藏环境等,造成的食品损耗惊人。据有关资料,由于没有冷链保证,我国果蔬采摘后腐损严重,全国每年果品腐损近1200万吨,蔬菜1.3亿吨,按每公斤1元计算,经济损失超过上千亿元。 保障食品安全。有效的冷链物流通过对温度、湿度及时间等的控制,使食物从农场到餐桌的全过程都得到安全保障,避免食物遭受有害物质的污染,大大减少食物的物理性、

冷链物流仓储中心建设项目可行性报告

冷链物流仓储中心项目可行性研究报告

目录 第一章总论 (1) 一、项目概况 (1) 二、项目可研编制依据与研究内容 (1) 三、项目承办单位简介 (1) 第二章项目建设背景与建设de必要性 (3) 一、项目建设背景 (3) 二、项目建设de必要性 (5) 第三章项目市场分析 (8) 一、项目建设规模 (10) 二、项目建设内容 (10) 一、地点与地理位置 (11) 二、自然地理状况 (11) 第六章建设方案与规划布局 (14) 一、建设方案 (14)

二、总体规划与布局 (14) 三、土建工程方案 (16) 一、环境保护 (19) 二、节能节水 (20) 一、组织管理 (21) 二、组织机构与定员 (22) 三、劳动定员 (23) 第九章工程招标方案 (25) 一、工程招标 (25) 二、招标基本情况表 (26) 第十章项目实施进度 (28) 一、项目实施计划 (28) 二、实施方案 (29) 第十一章投资估算与资金筹措 (30) 一、估算依据 (30) 二、估算条件 (30)

三、估算范围 (30) 四、建设投资 (30) 五、资金筹措方案 (31) 第十二章财务分析 (32) 一、财务评价基础数据与参数选取 (32) 二、销售收入与总成本估算 (32) 三、财务盈利能力分析 (32) 第十三章结论与建议 (34)

第一章总论 一、项目概况 (一)项目名称:xx农产品批发物流市场冷链物流仓储中心项目(二)项目性质:新建 (三)项目选址:xx县 (四)项目承办单位:xx农产品批发市场有限公司 (五)项目法人代表: 二、项目可研编制依据与研究内容 (一)编制依据 1、国家发改委关于编制可行性研究报告de有关规定 2、《产业结构调整指导目录(2005版本)》 3、重庆市农产品冷链物流发展规划(2010年—2015年) 4、国家相关法律法规及产业政策 5、国家重点实验室建设与运行管理办法 6、《食品生产加工企业质量安全监督管理实施细则(试行)》

冷链物流配送中心的选址研究

冷链物流配送中心的选址研究 陈志强 (物流1101班) [摘要]本文主要研究冷链物流配送中心的选址问题。随着人们生活水平不断提高和物流业的快速发展,人们对食品的要求越来越高,尤其是对新鲜果蔬、肉蛋、牛奶等生鲜食品的消费需求不断上涨。近年来与冷藏食品密切相关的冷链物流发展非常迅速,但总体上来说,冷链物流作为一种新兴的特殊的物流形式,在我国仍处于起步阶段。冷链物流配送中心作为连接生鲜食品的生产企业和零售商的中间桥梁,对保证产品的供应量和品质安全上起着极其重要的作用。因此对冷链物流配送中心进行合理的选址是至关重要的。 [关键词]生鲜食品冷链物流配送中心选址 一、冷链物流概述 (一)冷链物流的概念及构成 1、冷链物流的概念 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程;是需要特别装置,需要注意运送过程、运输形态、时间掌控、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。

2、冷链物流的构成 冷链是由在低温环境中加工、储存、运输与配送、销售四个主要作业环节构成的,并将这四个主要作业环节紧密结合起来,在设备数量上能够相互协调,在质量管理上保持统一,形成一个完整的供应链。食品在产地收集后,经制冷、加工、储存、包装后,配送至销售终端,销售给最终消费者。 图11 冷链物流环节 (二)冷链物流的特征 冷链物流的目的是为了保证易腐、生鲜等食品的品质安全,其最重要的特性就是产品在温度、品质、时间、湿度和卫生环境方而的特殊性,体现更大的增值潜力和能量。其具体特点有: 1、高效性。 由于生鲜食品的不易储藏性,要求冷链物流运转必须具有快速性、稳定性、时效性,这就对物流服务水平及整体运作效率提出了严格苛刻的要求。 2、复杂性。 在流通过程中冷冻、冷藏食品的质量会随着温度和时间的改变而发生变化,所以对于这种对温度、湿度环境比较敏感的产品必须在运营过程中进行全程温度控制,这就大大提高了冷链物流的复杂性,所以说冷链物流是一个庞大的系统工程。 3、高成本性。

农产品冷链物流中心建设项目实施建议书

农产品冷链物流中心建设项目建议书 一、总论 (一)项目名称 兴文农产品冷链物流建设项目 (二)项目单位概况 市巴州区旺养殖场创办于2000年7月,2004年正式在工商部门登记注册,现有员工60人,养殖场占地173亩,厂房建筑面积达6万平方米,总资产达6700万元,年出栏肉鸡100万只,小鸡20万只,禽蛋5000吨,是川东北较大规模的养殖企业。年实现销售收入9000余万元,利润2500余万元,上缴税收800万元,企业运行状况良好。良好的经济社会效益得到社会各界的好评,已成为中国工商联合会会员企业,国家财政部、国家科技部科技示基地,省、市、区重点龙头企业。 (三)项目拟建地点 市巴州区兴文镇关公村,项目用地已被征用,水、电、气等条件符合办厂条件。 (四)项目建设容与规模 1、建设容 (1)新征土地100亩。 (2)新建综合办公楼1500平方米。

(3)新建宰杀加工车间8000平方米,建成现代化的宰杀加工生产线4条。 (4)新建辅助车间及仓库10000平方米。 (5)新建1000平方米的急冻库,达到日急冻1000吨的生产生产能力;新建2000平方米的冷藏库,冷藏能力达到4000吨,达到年冷藏、冷冻5000吨以上的生产能力。 (6)购置冷藏运输车10辆;冷藏运输货柜20个。 (7)建立巴山土鸡肉连锁店36个,营业面积1000平方米以上;在全省6个市区建立一级配送中心2个,二级配送中心4个,一级批发点20个,二级批发商100个,三级超市、商场、网点250个。 (8)建立农产品安全管理体系,新建配送中心1500平方米(含质量检测中心500平方米),增加必要检测设施,实现对农业投入品的全程监控;CIQ备案鸡场10个,年宰杀商品肉鸡600万只以上。 (9)新建污水处理站1000平方米,实现处理水的循环利用,达到“零”排放标准。 2、项目规模 年生产速冻分块鸡肉4000吨,鸡脯肉4000吨,鸡骨架3400吨,鸡杂600吨。 (五)项目建设年限

2020年连锁企业冷链物流配送设施规划——以可的便利店为例

连锁企业冷链物流配送设施规划——以可的便利店 为例

论文题:连锁零售经营企业的冷链物流配送设施规划——以可的便利店为例 思路图 第一部分:案例设计的背景 对所研究案例有深入了解,并总结对进行设施规划的其必要性。 2.以上海可的便利店有限公司为例,简要介绍其发展状况,突出其建立冷链物流配送中心,实施配送的必要性:冷链物流市场的未来发展潜力是巨大的,对连锁零售经营企业来讲,这也是一块相当大的蛋糕据。积极完善冷链物流设施规划,在保证食品安全供应的前提下,还能节约成本,这对可的便利店的发展具有战略性的意义 第二部分:案例设计的整体思路 业务非成熟时的流程图

(1)冷媒的选择:氨系列或氟系列或二次冷媒(冰水或乙二醇)。(2)制冷主机的选择:机头、压力容器、油分离器、阀件。(3)制冷风机的选择:电热除霜、水除霜、热气除霜。 (4)控制系统:阀件、感应装置、自控装置及控制软件。 (5)管路与阀件系统。 二、温度控制系统: (1)温度感应装置 (2)温度记录装置 三、存储设备: (1)仓库:要求不仅能满足货物储存的需要,还要节约成本,提高空间利用率。 在业务不成熟的时候:采用平面仓库(货物量小,技术不成熟);在业务成熟的时候:采用立体仓库(货物量大,立体的可以提高仓库利用空间);与主要的运输线相连(便于运输,保持食品的新鲜度);建筑结构和功能区的:仓库的功能区要安排在仓库穿堂的地方(缓冲一部分因温差过大而带来的不适应现象)。 (2)货架:要求货架与墙体的边缘需要考虑有较大的间隙空间,以满足货物与墙体不会有存取时的不便,同时也为了防止在货架安装时带不必要的尺寸。货架钢材选型应比常温库的高,而且材质也应是抗低温的材质钢材。 在业务不成熟的时候:采用重力式货架(先进先出的原则,而且货量较小,可以用重力式货架);

菏泽联德智慧冷链物流园规划方案

菏泽联德智慧冷链物流园规划方案 一、项目背景 冷链物流行业是当今世界高速增长的朝阳产业,发展冷链物流业具有良好的市场前景和巨大潜力。 (一)国家对物流业发展高度重视,发展冷链物流业具有巨大的市场空间 为促进冷链物流业快速发展,国家发改委发布的《物流业调整和振兴规划的报告》中提出的目标是:要培育一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团,建立起布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序并具有一定国际竞争力的现代物流服务体系。省委、省政府支持菏泽打造鲁苏豫皖科学发展高地的决策,为冷链物流产业发展提供了难得的机遇。 1、随着经济、社会的发展,消费者的消费习惯在发生变化,冷冻、冷藏包装食品的消费比例越来越高。我国冷链物流行业虽然有了迅猛发展,但与超过13亿人口消费市场来说,还远远不能满足消费需求。发达国家冷冻食品已占据人们食品消费市场的80%以上,而我国只占据10%左右,冷链物流产业严重滞后。一是冷链流通率较低,目前我国肉类、水产品冷链流通率分别达到15%、23%,大部分生鲜农产品仍在常温下流通,而欧、美、加、日等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%。二是冷链物流基础设施严重不足,目前美国人均冷库容量为69千克,而我国人均冷库容量仅7千克,冷库发展潜在爆发式增长机遇。 2、菏泽是农牧产品生产大市,冷链物流产业是农产品种植、畜产品养殖、农牧产品加工业的重要支撑平台。同时,冷链物流产业的发展,会

极大的提高消费者的食品品质,保障食品安全,惠及民生。 3、菏泽区位优势明显,发展冷链物流业具有得天独厚的条件。菏泽与济南、郑州、徐州等区域城市距离均在200公里以上,存在着培育较大冷链物流市场的区域空间。潜力巨大的冷链物流市场越来越被重视,周边地市政府、大型资本集团均在抢抓机遇,全力培育发展冷链物流市场。因此、立足现有优势,抢占鲁苏豫皖四省交界冷链物流区域高地迫在眉睫! (二)菏泽已具备打造鲁苏豫皖四省交界冷链物流区域高地的基础 近几年,菏泽冷链物流业由小到大,有了长足发展。最具代表性的是位于市人民南路的菏泽水产大世界(菏泽博达冷链物流有限公司)的迅速崛起,该企业历经10年的发展,现拥有5万吨低温冷库和1万平方米交易场所,电子商务、网上交易辐射全国,已发展成为鲁苏豫皖四省交界处最大的冷链物流中心,形成了“买全国卖全国”传统交易加电子商务的格局。 菏泽水产大世界被政府征收前,聚集了来自本地和济宁、商丘、开封、阜阳、合肥、南京等地的300多家商户,从业人员突破3000人,经营水产海鲜、肉类食品、速冻食品、冷饮食品等众多种类,被誉为菏泽城乡人民的“大冰箱”。市场开通了菏泽至济南、郑州的冷链运输班车,开通了菏泽到潍坊、徐州、南京、武汉等地的冷链运输定期班车,是菏泽乃至幅射周边及全国的菜篮子工程的重要支撑点和交易平台。菏泽水产大世界的社会信誉度越来越高。 综合鲁苏豫皖交界处的冷链物流业,除郑州、济南冷链物流市场规模较大外,四省交界处的冷链物流市场规模均不如菏泽水产大世界。商丘农产品市场和济宁市兴隆水产市场的冷冻规模均1万多吨,徐州冷链物流业分散未形成拳头。菏泽冷链物流业发展较早,集中度高,仅菏泽水产大世界冷冻储藏规模达到5万多吨,占市场总份额80%以上,打造冷链物流区

富平冷链物流园项目可研.doc

富平农副产品冷链物流中心项目建设可行性研究报告

富平汇明 富平县汇明食品有限公司 2010-3-20 第一章项目概念 、冷链物流的定义 二、冷链物流的适用范围 三、冷链物流的意义 四、农产品冷链物流的概念 五、农副产品冷链物流主要内容 六、农副产品冷链物流的特点 七、项目实施必要性 第二章发展现状 、农副产品冷链物流发展的现状 二、农产品冷链物流目前存在的问题 三、发展前景 第三章项目提出 、建设条件 二、相关支持政策 第四章项目概况 、项目概况

第五章产品及工艺 、技术方案 二、生产工艺 第六章冷链物流中心的土建与钢结构工程第七章产品市场分析 、主要产品与服务、市场前景 第八章运营模式 、商业模式 二、营销策略 第九章公司经营与管理 第十章项目投融资方案 章财务分析 第十二章社会效益分析 第十三章劳保及管理制度 、培训制度、设备安全管理制度 三、消防设施、器材维护管理制度 四、安全用电管理制度 五、劳动防护用品管理制度 六、易燃易爆场所管理制度 第十四章环境保护方案 、项目建设对环境的影响

、环境保护措施方案 第十五章风险分析 、主要风险及其对策分析 二、项目风险防范策略 第十六章项目分析结论

第一章项目概念 、冷链物流的定义 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程;是需要特别装置,需要注意运送过程、时间掌控、运输型态、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。 二、冷链物流的适用范围 冷链物流的适用范围包括:初级农产品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品、花卉产品。加工食品:速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。特殊商品:药品。由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性,所以,食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。 三、冷链物流的意义 作为一个普通消费者,无论是在综合大卖场、超市还是在传统的菜场购买肉类、乳制品、冷冻的包装食品等一系列需要温度控制来保 鲜的产品时,除考虑产品是否是货真价实,无造假、伪劣和质量可 靠外,有没有考虑到这些产品是如何从生产厂家配送到零售终端的 因为非常温产品在整个供应链中的质量保证是非常重要的,再好的产品如果由于运输和储存中的问题而造成的不新鲜,会影响营养和味道变化还是小事,严重的情况会对身体健康产生影响,故可以等同于伪劣商品,但是这背后的供应链往往是广大的消费者所无法了解到的。 冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制(根据相关的规则),以确保食品的安全;这包括装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等,一个环节都不能少;完整的冷藏食品供应链是食品安全不可或缺元素,因此冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。

冷链物流配送中心建设项目实施方案

冷链物流配送中心建设项目实施方案 冷链物流配送中心建设项目实施方案(此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑!) i

冷链物流配送中心建设项目实施方案 目录 第一章项目概况 (1) 一、项目名称及承办单位 (1) 二、市场需求分析预测 (2) 三、产品方案与生产规模 (2) 四、主要技术经济指标 (2) 五、研究结论 (3) 第二章项目背景与建设条件 (4) 一、项目背景 (4) 二、建设条件 (6) 第三章市场需求预测 (8) 一、某某县及周边地区农畜产品冷链物流发展现状 (8) 二、某某县农畜产品生产发展情况及其对冷链物流的需求分析 (10) 三、产品方案与建设规模 (11) 第四章项目选址与原材料供应 (12) 一、原材料供应 (12) 二、动力 (13) 三、项目选址 (13) 第五章建筑设计方案 (13) 一、指导思想与原则 (14) 二、主要设计依据 (14) 三、结构设计概况 (14) 第六章主要技术方案和设备方案 (21) 一、项目组成 (21) 二、生产技术方案 (21) 三、总平面布置与运输 (24) 四、土建工程 (28) 五、给水工程 (29) 六、排水工程 (30) 七、供电工程 (31) 八、制冷站 (33) 九、安全卫生 (34) 十、防灾减灾 (36) 第七章企业组织管理 (37) 一、企业组织及工作制度 (37) 二、劳动定员 (37) 三、人员培训 (38) 第八章环境保护 (38) 一、环境影响 (39) ii

冷链物流配送中心建设项目实施方案 二、环境保护与治理措施 (39) 三、环境评价 (40) 第九章节能 (40) 一、设计依据 (40) 二、节能措施综述 (41) 三、节能机构的设置 (41) 第十章项目实施进度建议 (42) 一、实施进度安排建议 (42) 二、项目实施计划进度 (43) 第十一章投资估算与资金筹措 (43) 一、建设投资估算依据 (43) 二、总投资 (44) 三、资金筹措 (46) 第十二章经济效益与财务分析 (47) 一、产品成品估算依据 (47) 二、产品成本估算 (48) 三、投产初期的生产计划建议 (48) 四、销售收入及税金 (49) 五、利润估算 (49) 六、财务现金流量分析 (49) 七、不确定性分析 (50) 八、结论 (50) iii

农产品批发物流市场冷链物流仓储中心项目

(此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改!)农产品批发物流市场冷链物流仓储中心项目 可行性研究报告 建设单位: 编制单位: 编制日期:

农产品批发物流市场冷链物流仓储中心项目 可行性研究报告 工程号: 工程咨询资格编号: 职务姓名签名 法人代表 总经理 总工程师 项目负责人 工程咨询有限公司 年月日 第一章总论 一、项目概况 (一)项目名称:农产品批发物流市场冷链物流仓储中心项目(二)项目性质: (三)项目选址: 二、项目可研编制依据与研究内容 (一)编制依据 1、国家发改委关于编制可行性研究报告的有关规定

2、《产业结构调整指导目录(2005版本)》 3、国家相关法律法规及产业政策 4、国家重点实验室建设与运行管理办法 5、《食品生产加工企业质量安全监督管理实施细则(试行)》 6、国务院召开《加强鲜活农产品流通体系建设》的会议精神 (二)主要研究内容 该陈述从查询剖析公司冷链物流缔造打开和食物仓储设备现状下手,对区域食物的打开作了猜测,进而剖析缔造公司冷链物流体系和食物仓储才华缔造的必要性、项目缔造的条件、内容、规划、施行开展、节能环保、组织机构、出资预算、资金筹措等,并对项目缔造的效益进行评价,进而提出项目可行与否及有关建议。 第二章项目建设背景与建设的必要性 一、项目建设背景 冷链物流是物流需求带来的专业化细分。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 随着国民经济的不断发展,人们的生活水平不断提高。冷链物流业迅猛发展,冷链仓储建设有着非常广阔的市场前景。 满足新的生活模式。随着经济快速发展,地区迅速都市化,人们生活模式发生改变,对简便、西化、冰冻食品的消费需求提高,对速食文化也有相当程度的接受。 减少食品损耗。不适当的包装方法、材料、容器和处理方法、储藏环境等,造成的食品损耗惊人。据有关资料,由于没有冷链保证,我国果蔬采摘后腐损严重,全国每年果品腐损近1200万吨,蔬菜1.3亿吨,按每公斤1元计算,经济损失超过上千亿元。 保障食品安全。有效的冷链物流通过对温度、湿度及时间等的控制,使食物从农场到餐桌的全过程都得到安全保障,避免食物遭受有害物质

冷链物流仓储中心项目可行性研究报告

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第一章总论 一、项目概况 (一)项目名称:农产品批发物流市场冷链物流仓储中心项目 (二)项目性质:新建 (三)项目选址:肇州县 二、项目可研编制依据与研究内容 (一)编制依据 1、国家发改委关于编制可行性研究报告的有关规定 2、《产业结构调整指导目录(2005版本)》 3、国家相关法律法规及产业政策 4、国家重点实验室建设与运行管理办法 5、《食品生产加工企业质量安全监督管理实施细则(试行)》 6、国务院召开《加强鲜活农产品流通体系建设》的会议精神 (二)主要研究内容 该报告从调查分析公司冷链物流建设发展和食品仓储设施现状入手,对地区食品的发展作了预测,进而分析建设公司冷链物流体系和食品仓储能力建设的必要性、项目建设的条件、内容、规模、实施进度、节能环保、组织机构、投资估算、资金筹措等,并对项目建设的效益进行评价,进而提出项目可行与否及有关建议。

第二章项目建设背景与建设的必要性 一、项目建设背景 冷链物流是物流需求带来的专业化细分。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 随着国民经济的不断发展,人们的生活水平不断提高。冷链物流业迅猛发展,冷链仓储建设有着非常广阔的市场前景。 满足新的生活模式。随着经济快速发展,地区迅速都市化,人们生活模式发生改变,对简便、西化、冰冻食品的消费需求提高,对速食文化也有相当程度的接受。 减少食品损耗。不适当的包装方法、材料、容器和处理方法、储藏环境等,造成的食品损耗惊人。据有关资料,由于没有冷链保证,我国果蔬采摘后腐损严重,全国每年果品腐损近1200万吨,蔬菜亿吨,按每公斤1元计算,经济损失超过上千亿元。 保障食品安全。有效的冷链物流通过对温度、湿度及时间等的控制,使食物从农场到餐桌的全过程都得到安全保障,避免食物遭受有害物质的污染,大大减少食物的物理性、化学性和生物性的危害,从而保证了食品的品质和安全。 冷库是发展冷链业的基础设施,也是在低温条件下贮藏货物的建筑群。食品保鲜主要以食品冷藏链为主,将易腐畜禽、水产、果蔬、速冻食品通过预冷、加工、贮存和冷藏运输,有效地保持食品的外观、色泽、营养成分及风味物质,达到食品保质保鲜,延长食品保存期的目的,起到调剂淡、旺季市场的需求并减少生产与销售过程中经济损耗的作用。 肇州杏山工业园区发展现状:园区内以农畜产品加工为主要产业结构,现已有肉牛、生猪等加工屠宰项目若干。因此在杏山园区冷链物流产业有较大增长空间。园区内目前现有的物流经营方式单一,采取传统的仓储服务方式,服务手段相近;物流服务结构单一;机械化、自动化、信息化程度低;配套设施匮乏远不能适应市场向配送化、高端化、多样

农产品冷链物流中心建设项目实施方案

农产品“产供销”一体化项目建设实施方案Word文档下载可编辑

目录 第一章总论 (1) 第二章项目建设的必要性和条件 (7) 第三章某某市场前景分析 (8) 第四章项目建设条件 (20) 第五章项目厂址选择 (25) 第六章项目建设内容及规模 (27) 第七章项目设计方案 (30) 第八章项目运行管理 (44) 第九章总图运输 (46) 第十章项目建设规划 (48) 第十一章建设工期和进度安排 (50) 第十二章投资预算及资金筹措 (51) 第十三章项目风险分析及控制风险措施 (52) 第十四章项目建设社会效益和经济效益分析 (55) 第十五章结论与建设 (58)

第一章总论 1.1 项目概况 (一)项目名称:某某县农产品“产供销”一体化项目 (二)项目定位:该项目以对某某县晓川牧业发展有限公司的产品进行冷冻冷藏、分类包装、仓储物流和销售配送等业务为主,兼营本地的农副产品的收购、仓储、运输和销售配送,真正做的“产供销”一体化。努力某某区域性物流集散地,把某某县建设成为四级物流节某某市。(三)项目建设性质:新建; (四)项目总投资:1060万元; (五)项目建设周期:18个月(2014年9月—2016年12月) (六)项目建设单位:某某县晓川牧业发展有限公司; (七)公司类型:有限责任公司(自然人独资); (八)法定代表人:唐文祥 (九)项目建设地点:某某县某某乡食品深某某区; 1.2 项目建设内容与规模 (一)建设内容(一期工程) 1、新建低温冷冻库400平方米,预计投资300万元。 2、新建低温分割包装车间500平方米,预计投资200万元。 3、新购置专业设备(真空包装机、盐水注射机、切片机),预计投资300万元。 4、购置专业冷藏运输拖车3辆;冷藏运输货柜(33吨标准箱)6个,预计投资240万元。 5、建设总面积3000平方米的1个露天停车场,预计投资20万元。 (二)项目建设规模: 项目全部建成后,达产年收购、仓储及配送能力达到18万吨。 1、冷鲜肉:8万吨; 2、农产品:10万吨;(其中:马铃薯7万吨、玉米1万吨、反季节蔬菜1万吨、特色野生菌、蕨、核桃等1万吨) (三)资金筹措:

冷链物流项目建设方案-冷链物流项目建设内容

内部*绝密 项目咨询

冷链物流中心建设方案商业计划书 项目名称: 项目单位: 地址: 电话: 传真: 电子邮件: 联系人: 二0一0年九月 第一章项目概况

一、项目背景 随着我国经济的发展和人们生活水平的提高,消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度的要求。如今新鲜的蔬菜、水果和肉类等农产品在人们食物结构中的比例越来越高,在超市购物,消费者已经习惯到生鲜柜台购买新鲜食品。这些新鲜商品的背后,涉及的是食品冷冻、保鲜等诸多环节的冷链物流,冷链跟人们的生活息息相关。 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗。目前,我国农产品物流主要以常温物流为主,由此导致的蔬菜、水果损耗率均在10%以上。根据中国食品工业协会资料显示, 中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费, 总值在100亿美元。约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢(常温和保温车)进行运输。如果采用冷链物流,可以使冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,能有效保证食品质量。因此,商务部等有关部门近年来加大了农产品冷链建设支持力度。2006年,商务部启动“双百市场工程”,安排专项资金支持建设大型农产品批发市场冷链项目。近年来,为减少农产品损耗,保障农产品质量安全,我国正在稳步推进农产品冷链建设。 冷链建设促进了农产品流通的规模化和产业化。在甘肃省定西市安定区,马铃薯市场冷链项目建成后,扩大了市场吞吐量,年交易量达45万吨,实现年销售收入近4亿元。 冷链建设保障了农产品品质和消费安全。广东江南果菜市场是我国最大的果菜集散地,市场共有冷藏库3245吨,在“双百市场工程”建设中又新建冷藏库1845吨,由此吸引了更多来自国外市场的水果进场交易。 冷链建设也促进了农民增收。河北怀来京西果菜批发市场、沧州红枣交易市场、饶阳瓜菜果品交易市场均是我国北方地区有名的果蔬产地市场,2007年以来,在“双百市场工程”中分别进行了新建、改建果蔬恒温库和保鲜库等,缓解了丰收季节果蔬大量集中上市带来的低价及损耗问题。 从总体上看,目前果蔬等农产品在运输贮藏中损耗率还较高,推进农产品冷链建设的空间很大。对此,商务部表示,为进一步推进农产品冷链发展,除了组

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