大桥主墩施工方案

大桥主墩施工方案
大桥主墩施工方案

得妥大桥主墩

施工方案

第一章编制依据

1.交通部颁发的《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、等;

2.两阶段施工图设计文件;

3.现场的机械设备配备现状、施工技术力量;

4.监理审批的《实施性施工组织设计》;

5.监理审批的《总体施工进度计划》;

6.本单位同类工程的施工经验。

第二章工程概况

本桥全长402.32米,全桥跨径为(6×16+63+110+63+4×16)m;主桥上部构造为主跨110m连续钢构。采用单箱单室变截面箱型梁,主桥墩身采用双肢薄壁矩形实心墩,下部采用钻孔灌注桩基础。7号、8号主墩采用钢筋混凝土双肢薄壁实体墩,与主梁固结,单肢桥墩顺桥向尺寸为1.8m,横桥向尺寸为6.5m。墩高41m、42m,采用C50混凝土。

第三章施工组织

1、施工用电

施工用电由变压器配电房处架设线路至施工现场,同时配备一台300KW发电机以备停电时用。

2、施工道路

到达施工现场没有原有道路可满足施工机械通行,为满足施工车辆通行采用两台挖机和一台装载机配合打通施工便道。大渡河左岸施工道路由S211公路与施工便道连通至6#墩,大渡河右岸修建临时便桥。

3、施工用水

根据水质分析结果,大渡河河水,对钢筋混凝土结构无腐蚀性。能够满足施工使用水的需要。

4、人员、机械及设备投入

对照工期,应投入的人员、机械及设备投入,如下:

施工人员

机械及设备

5、工期安排

计划2013年3月20日开始施工,2013年5月10日完工,工期51天,详见施工横道图。

第四章施工方案

墩柱施工按下列步骤进行:临时设施布置----墩身位置控制---施工外架安装--- 韧性骨架安装和钢筋安装绑扎----模板安装----浇注混凝土----模板拆除----混凝土养护----翻模循环施工至墩顶。

1、临时设施布置

主桥7号墩和8号墩分别配备一台5013型塔吊,并在双肢墩间搭设人行步梯,塔吊作施工设备、材料以及模板吊装作业,步梯作人员上下墩柱交通通道。主墩塔吊布置于横桥向外侧承台上,既作墩柱施工吊具,又作主梁0号块现浇段施工用吊具。塔吊和步梯在墩柱施工完成后不予拆除,供后期主梁施工。详见主墩施工示意图

2、墩身位置控制

墩身施工,对其平面位置控制主要考虑两部分,即墩身底的平面位置控制和翻模过程中的竖直度控制。墩身底平面位置的准确与否,直接关系到整个墩身的平面位置的准确度,是墩身平面位置控制的关键,必须慎重对待,其底平面位置采取全站仪放样,并经多人复核,待放样精度达到规范要求后再进行模板的安装,首节段施工完毕后,再利用全站仪检查其顶面平面位置,满足规范要求后,即可进行下节段墩身施工,并利用垂球或全站仪检查模板纵、横方向竖直度,并调整至允许误差范围内。

7、8号主墩人行步梯

主墩施工示意图

3、施工外架加工与安装

该外架用75角钢加工而成,里面配置爬梯和安全平台及栏杆。桥梁施工中钢筋一般9米长,所以外架设计高度为6米,为保证外架不变形和便于施工,外架厚度设计为0.65米。将外架设计成两大块。使用时外架下端与模板用螺栓连接,上部用钢筋将两块支架连接成整体。(外架见下图)

在已浇好的承台上精确放出墩柱的四个角点,并以此为基准,

用墨斗弹出墩柱的四条边线。用塔吊起吊外架,将其立于承台顶面,

通过顶端的埀球吊线于弹好的墨线,初步定位后,立即固定外架,在确保其安全可靠后,拆除吊点,同时将剩余的半边外架用同样的方法立好,再将两块外架连成整体。首次使用时可在承台上焊接斜撑,以后使用时直接用螺栓连接于浇筑好砼的模板上。根据墩柱特点,再次在外架顶部用垂线法在外架的中部和顶部给墩柱主筋精确限位,并将限位框固定于骨架的中部和上部,这时即可进行主筋连接。主筋连接完毕后,立即进行箍筋绑扎,在方便操作的情况下,尽可能多绑扎箍筋,以保证拆除外架后主筋不变形。外架拆除与安装的步骤相反,外架拆除后立即将下部3米以内的箍筋全部绑扎。

单片外架照片安装好的外架照片

4、韧性骨架和钢筋制作安装

薄壁墩劲性骨架主要为施工安全及保证钢筋骨架的整体稳定性而设,同时其安装精度直接影响着钢筋、模板的安装精度及效率,因此必须对其的安装进行有效控制。安装时应注意与上一节劲性骨架的稳定连接及保证其竖直度,施工过程中,将劲性骨架单件利用塔吊运

至安装部位,再人工焊接,上下骨架焊接时,应注意角钢轴线对中,并利用垂球进行竖直度调整,再利用水平角钢连接,使其成为一个钢性整体,骨架施工完毕后,为保证两骨架的整体稳定性,必须将两相邻薄壁墩劲性骨架利用钢管连成整体,并在骨架内侧拉上抗风(抗风一端连于骨架内侧、一头连于临时横撑上),如前图所示。骨架一切安装完毕后,必须派专人检查其安装质量、安全、精度,达到要求后再进行下一步工作。

墩柱主筋采用直螺纹连接,提高连接质量和速度钢筋进场后,首先对进场钢筋按照《技术规范》和监理工程师的要求进行原材料试验和机械连接试验,同时对各规格型号钢筋进行分类堆码、可靠支垫、明确标示。待钢筋检验合格后即进行制作施工。

各型钢筋在指定钢筋制作场地制作成型,然后利用塔吊运输至施工现场进行安装;在制作过程中按照设计尺寸在制作平台上精确定位,对于弯曲钢筋在正式制作前先按照放样尺寸进行试制作,然后检测制作尺寸与设计是否相符,达到允许误差范围后即进行批量制作,并按照同一类型钢筋进行编号、挂牌、标识、捆绑堆放,并作良好的支垫和严密的覆盖,以防止其锈蚀及受到污染。

①钢筋加工和安装施工要求

所有焊工应在开始工作之前经考核和试焊,合格后持证上岗。所有钢筋均应按设计(或变更设计)图准确安装,安装后的所有钢筋在浇注混凝土时不得发生变形和移位,钢筋必须可靠的系紧在一起,不允许在浇注混凝土时安设和插入钢筋。

钢筋加工安装技术要求:

·同一截面(两钢筋接头相距在35d以内,或相距在50cm以内均视为处于同一截面)内钢筋接头不得超过50%,在同一根上不得配

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