苏州观山科目二5号考场-考试操作指南-最新修改版

苏州观山科目二5号考场-考试操作指南-最新修改版
苏州观山科目二5号考场-考试操作指南-最新修改版

苏州观山科目二5号考场测试操作指南

一、进场:

用身份证刷门禁入侯考大厅,大厅中的测试流程

这个是侯考大厅,你的名字出现就可以进入小厅等候这时候可以不用记车牌号

这里刷身份证可以进入小候考厅

小厅和大厅都有的电子屏,测试注意事项

小侯考厅的牌子,在这里记清车牌号,喊到你的名字就可刷身份证入考场

进去之后有带队教练,告诉你怎么启动,系安全带之类的。完了之后教练让你测试下车,根据他的提示做就行了。主要是控制离合和找准后轮压线的点,最后要核对考生信息。

此时心情一定要平静,并且注意:倒车入库要选择3,5,7,8,10号库,为什么?因为这些库都有明显的标记,后面会详解。

5号考场分布图

二、测试过程:

测试顺序:倒车入库-侧方停车-直角拐弯(只有一个直角)-半坡起步-S弯路

★起步前准备:

这些有教练在,基本会告诉你的,不用怎么调整。

座椅位置确认和调整:双手平伸,手掌刚好放在方向盘上方平台边缘为宜,固定好座椅前后位置,调节靠背到最舒适的位置,双腿微曲,不可躺身。

倒车镜之类的一般都是调好的,调节标准为:如果伸头左侧能看见后轮压到地面,低点头右侧能看到后车门把手就不用调整。

系安全带:苏州观山测试需要系安全带。

★起步

这里也有教练在,如果没有教练,可以自己试试车。口决:踩、挂、放、看;同时踩下

离合器和刹车、(点火)挂一档、放手刹、看左右后视镜,然后松一点离合至半联动时车身抖动,此时松开刹车即起步,这是熟悉这次测试车辆,模拟下坡道定点停车的感觉,还有倒车入库的感觉,就是找一条缝隙,让后轮正好压在缝隙上。科目二测试不需要打转向灯和按喇叭。车子熟悉之后,可以确认信息,然后车里的探头会扫描你的面部,扫好之后即可根据提示出发。

一直开到倒车入库测试位置,注意同一项目里只允许一个人测试,如果有人尚未结束,请在外面停车等待。

注意:测试场地有些地方有坡度,当半联动无法控制车速时可适当轻压刹车使速度减慢后立即松开,不可刹车过猛导致中停、熄火等。

(一)倒车入库(倒车入库一共有15库位。)

1号库是自动挡,不能用,2,4,6,9号库和后面11到15标记不明显,最好不要选(应选择3,5,7,8,10号库)。

如果是进入1-5号库位,是从左边进入倒车库位(见前述平面图),人的肩对齐进库边缘黄线时方向盘向左打死。待车身完全正时,向右回正。考场场地前方会有一个标记点,可以用车左前喷水器突起点对准它前行即可。一般对着标牌的杆子(见下图),或者第二条黄线(地面上)的左边四分之一处行驶就行。门把手到虚线前一点点即停车(可保证车前轮越过虚线位置),不可太靠前。

停车位置,用车左前喷水器突起点对准它对着圈中牌子的杆(见下图),或者第二条黄线的左边四分之一处。

如果是进入6-15号库位,是从右边进入倒车车库(见场地平面图),右边门插销对齐黄线方向盘向右打一圈。待车辆完全正时,方向回正。停车位置:同上。

注意:倒车入库时间限定必须要在4分钟内完成。

1.右倒车入库(所谓正射门入库):

常熟教的方法:

①引擎盖左小圆镜中黄线刚过镜下沿时立即方向向右打死。

②看右后视镜,当库前虚线右侧黄线(第二条虚线)仅露出三分之一时,迅速回正方

向;看门把手下黑点,当该黑点到黄线下沿时,迅速往右打死方向。

③看左后视镜,当露出库尾线一只脚(镜中看大概10cm左右)距离时,回正方向,

看前小圆镜,哪边大就修哪边,例如右边距离黄线宽时,方向盘往右修,当左右两

边距合适时回正方向。

④看左后视镜,当轮胎后下沿位置和库后黄线重合时,停车(注:当左镜下沿刚好到

库边线黄线时,立即停车,这种方法简单可行,虽然座椅有高低,个人有高矮之分)。

第二种方法:

①、左反光镜下沿刚好到虚线时立即向右方向打死。推荐的这些3,5,7,8,10这几个库有作弊线,左边倒车镜可以看到后面有一条黑线,不是很明显,黑线中间还有白点,后轮压实黑线中间的白点,这时候立即向右方向打死。

②、看右镜:车身压到第二条虚线一半时,回半圈。

③、看右镜:车身和库边黄线即将平行时,立即回正(要有一定预判量)

④、速度慢一点,个别库,如10号库,下坡,速度会越来越快,可以稍微带点刹车,控制不好的就算了,别中停了。可以左右镜都看看,万一车身和库边缘距离太小时可向相反方向适当修正,以免出线。记不住修正方向就左右看看,哪边距离边缘大,方向朝哪个方向打。(2.3两点都做好的前提下,不需要做第4点)

⑤、当左镜下沿刚好到库边线黄线时,立即停车,3,5,7,8,10的车库有黑线,后轮压实黑线停车。

2.出库到左边库(反射门)位置:

常熟教的方法:

①看引擎盖前左右小圆镜,哪边离库线宽就往哪边修,保持车身左右两边距离合适即

可。

②当引擎盖小圆镜位置压前边黄线时,立即向左打死方向,前行到右小圆镜出现黄线

后,稍微行驶一点停车,左边车头不要压到实线。(注意:左边出库后不要回正方

向,倒库时原路返回即可)

第二种方法:

①、看左镜:看左小圆镜,如果小圆镜显示车身距离左边有点距离,需要向左打四分之一,小圆镜中车身靠近黄线回正。车身靠左的话,不用修四分之一方向。看左倒车镜,车后轮压在出库线上时立即向左打死方向。(常熟是看车头圆镜位置压住前边线时打死方向)

②、前行到右小圆镜出现黄线后,稍微行驶一点停车。左边车头不要压到实线。(注意:左边出库后不要回正方向,倒库时原路返回即可)

3.反射门(即左倒库)入库:

常熟教的方法:

①直接原路返回倒车,看右后视镜,当露出库尾线一只脚(镜中看大概10cm左右)

距离时,回正方向,看前小圆镜,哪边大就修哪边,例如右边距离黄线宽时,方向

盘往右修,当左右两边距合适时回正方向。

第二种方法:

①、挂倒挡,起步后看右后视镜,当库位标线角出来一点时立即回半圈

②、看右后视镜,当车身和库位边线快平行时回正方向

③、速度慢一点,可以左右镜都看看,万一车身和库边缘距离太小时可向相反方向适当修正,以免出线。记不住修正方向就左右看看,哪边距离边缘大,方向朝哪个方向打。(1.2两点都做好的前提下,不需要做第3点)

④、当左镜下沿刚好到库边线黄线时,立即停车,3,5,7,8,10的车库有黑线,后轮压实黑线停车。

4. 正射门出库(右出库):

常熟教的方法:

①看引擎盖前左右小圆镜,哪边离库线宽就往哪边修,保持车身左右两边距离合适即

可。

当引擎盖小圆镜位置压前边黄线时,立即向右打死方向,向前开一段路程,从前方黄色虚线出去。

第二种方法:

①、看左镜:车后轮压在线上时开始向右打死方向出库。向前开一段路程,从前方黄色虚线出去。

(二)、侧方位停车推荐1、2、3号库

起始停车位置:门把手对着路中间的黄线,方向向左打死,进入侧方停车车道,车身正方向回正。

1.前行,看右前小圆镜:向右打一点方向,车身和黄线距离圆镜中间离黄线一指宽,下边两指宽,后倒车镜和黄线三指宽。即可回正方向

2.停车位置,看右后视镜:后视镜对着杆子即可停车。

3.入库:

①.倒档,看右后视镜:库角标线在镜子里消失后立即向库位方向打死(向右一圈半),如果靠右侧过近则要等标线在镜子里消失后1-2秒再打方向(晚一点打),若过宽则要在标线未全部消失时打方向(即早一点打)。

②.看右后视镜:后车门把手和库位内侧标线重叠时回正方向(向左一圈半)另外一个可量化的方法是,后门把手距离A角对应的黄线,看到90°角,后门把手过90°角大概80厘米的距离回正方向。

③.看左后视镜:后轮压库位外侧虚线时立即向外侧打死方向(向左一圈半)。

④.看左侧小圆镜:前车轮进入库位后和库位外侧虚线拉开一点距离后,即可停车,停车后5秒内必须再挂1档出库。

4.出库:

①.1档,方向保持向外打死状态前行,行至右小圆镜过库位外侧边线时回正方向(向

右一圈半)

②.当右小圆镜到路中间的时候向右打一圈。

③.车身正时立即回正。

我夜训的时候出了侧方位停车道,在直角转弯的路上压到黄线了。注意,1,2,3这三个车库,出了库不能穿过5,6,7车库的地方,要走到左边车道上。

(三)、直角转弯(选2和5,因为这样坡道下去2和5S弯道有标记)

在弯道外面停车,进入直角转弯的通道前先让人对着箭头提前调整方向。启动,车身靠直角弯道外边缘,注意车速,这里是下坡。

在通道前行参考侧方停车,看右前小圆镜:车身和黄线距离圆镜中间离黄线一指宽,下边两指宽,后倒车镜和黄线三指宽。保持此距离前行。

1.左转:左车门把手对齐直角弯道内边缘位置时向左打一圈半(打死),车左前角即将到路中心位置时回半圈方向,车身正时回正方向。然后贴路右侧边缘行进至坡道。

(四)、坡道定点停车和起步

1.人正对坡道中心线箭头上坡,基本就可将车定位在离右侧边缘线30cm内。如果距离大于30cm ,向右微调方向。不要调过头压线了,这样还不如扣10分。右边小圆镜下边距离黄线一指宽,小圆镜和黄线中间要有缝隙。

2.保持右侧距离,半联动上坡,前轮上坡松一点点离合,后轮上坡压一点离合,速度慢了稍微抬点离合,不要让车中停。

3.看左前小圆镜,当第一条虚线出现在小圆镜里并且刚刚露出一点地面时,立即同时踩下离合器和刹车即完成定点停车(停车至少3秒,以车牌处在中间粗黄线范围内为100分)。

3.30秒内,松一点离合器到半联动状态,再往上松一点至车身更加抖动时,立即松开刹车,即可继续上坡,越过坡道后压点刹车下坡。车子要在完全下坡后停一下。

(五)、S型弯道(2和5)

启动,车身靠弯道外边缘,低速行进

1.车过左S弯:进入弯道,从右边小圆镜观察,车身保持和弯道边缘保持合理的间距(车身和弯道边缘距离有2-3指)。车身和弯道边缘合理间距变小时,方便点的这样记—

—车身小圆镜的弧度和S弯道的弧度平行的时候迅速向左打一圈,如果距离变小,向左加4分之一。待车身和弯道边缘距离变大时,先回掉加的4分之一方向。立即看车右前角,当车右前角和弯道拐点刚接触时,2和5弯道有标记,当看到标记正对自己(突起的喷嘴)的时候,立即回正方向。2号弯道标记是白点,5号标记夜训的时候仔细看看能找到。

2.车过右S弯:从左边小圆镜观察,当出现合理的间距变小时(车身弧度和弯道弧度平行),向右打一圈,如果距离变小,继续向右加4分之一。待车身和弯道边缘距离变大时,先回掉加的4分之一方向。立即看车左前角,当车左前角和弯道拐点刚接触时,立即回正方向(同样有标记,当看到标记正对自己(突起的喷嘴)的时候,立即回正方向)。

4.科目二所有项目结束,离开测试场地返回起点位置。

★停车

踩下离合器、缓压刹车,车停下后挂到空档、拉起手刹、松开离合器及刹车。考完等教练让你下车再下,完了到工作人员那边核对信息,签字,然后走人。

苏州观山小路考2号考场

苏州观山小路考2号考场注意点事项 细节部分 本帖只针对观山2号场地。如果是技术娴熟的同学也可参考一下。细节注意点。对于技术一般的,又不是2号场地的同学不太建议参考。谢谢。 据说从现在开始考场里没有石头标记了,那么就记住或者想象一下石头应该在的位置,这些地方原来为什么要方石头,是因为这些点比较重要,石头所在的位置全部是你应该人对准的位置,也就是整体车身应该对准的位置是在右边一点的。那么好不管有石头还是没石头,整体车身对准才是关键。比如,开始考试之前,车身对准中间位置,而不是你人的位置对准。进入直角转弯时应该使车头稍微向左偏一点再向右打死方向,右后轮才不会压线。进入S弯道时车头应该向右偏一点再向左打方向,左后轮才不会压线。 第一项目,【倒车入库】 1)首先选定一个库位以后,从车库的左侧进入,先想办法把车头很标准的对齐中间部分,就是 车内的红线对准. 2)挂好倒档,踩住离合器,踩住刹车侧过身去按考试系统,移动手指光标指向开始。(若发现 电脑显示频有故障先不要慌,立刻转头环视考场寻找管理员考官,不要走出考试车,伸出左手举起手伸到车窗外面大声喊叫管理员监考官,监考官会过来查看情况的,如果连他都无法控制的话,他会去喊中控人员启动电脑控制帮助你开始的)等你听到车内系统里发出语音时,注意倾听,一般会让你对准摄像头先拍个照片,然后语音提示考试开始的。注意一定要听见语音里说考试开始才可以松开刹车缓缓的抬起离合器让车子动起来,如果还没语音说开始考试就动车了,会判为不合格的。注意离合要稳,保持住脚的力度。 3)等待黄色虚线出现在小镜子红色线下一点点时就开始向左打一圈四分之一(以身高175左右 衡量)。这里要尤其稳住离合器,先看左边镜子,等待左后轮刚压到车库线时立刻看右边镜子等待车缓缓后退在右边镜子中出现的后车库线有点像倒立的梯形时立刻回正方向,此时速度会突然变快一定要稳住离合,再此过程中又要立刻看向左镜子,因为镜面是圆弧的,所以会有视差,只有同时看左镜子和右镜子才可以。如果发现左侧紧了,那么立刻向右转一点方向。如果发现右侧紧了,那么立刻向左转一点方向。 4)等车的位置正好了以后只需控制住车速,从镜子里看车身全部进入车库时停住车。挂好1 档,前进,等黄色车库线到前后门框中间位置时,向右转方向一圈四分之一。此时无须多动方向,只要看到虚线出现在小镜子里就刹车,然后挂倒档原路返回即可。(这里注意,因为2号考场的几个车库都有点坡度,路面不平,又加之小镜子本身又是凸面镜所以反映出来的图像会失真,会出现虚假现象。就是回车库的时候会发现车子距离边线很紧,此时千万别慌,也千万别回一点方向。记住我的话,镜子里的是假象,只要保持住转盘不要动它,就可以了。 不要被右边镜子里的假象所蒙蔽。慢慢的回车库等到右后轮压线时才立刻向左看镜子,此时要灵活运用回方向和补方向。快速修正。 5)倒车入库应该是所有项目中较难的一项了,但是只要会稳住离合器,保持最低速度,提前预 判大体位置,发现不妙会立刻回和补方向那么基本上都没问题的。不管你怎样开,只要最后停下来的时候不压边线就可以了,哪怕整个车子是斜的一不要紧。只要不压线。开出出库的时候语音就会提示此项目合格 第二项目【坡道定点起步】

苏州观山科目二5号考场-考试操作指南-最新修改版

苏州观山科目二5号考场测试操作指南 一、进场: 用身份证刷门禁入侯考大厅,大厅中的测试流程 这个是侯考大厅,你的名字出现就可以进入小厅等候这时候可以不用记车牌号 这里刷身份证可以进入小候考厅 小厅和大厅都有的电子屏,测试注意事项

小侯考厅的牌子,在这里记清车牌号,喊到你的名字就可刷身份证入考场 进去之后有带队教练,告诉你怎么启动,系安全带之类的。完了之后教练让你测试下车,根据他的提示做就行了。主要是控制离合和找准后轮压线的点,最后要核对考生信息。 此时心情一定要平静,并且注意:倒车入库要选择3,5,7,8,10号库,为什么?因为这些库都有明显的标记,后面会详解。 5号考场分布图 二、测试过程: 测试顺序:倒车入库-侧方停车-直角拐弯(只有一个直角)-半坡起步-S弯路 ★起步前准备: 这些有教练在,基本会告诉你的,不用怎么调整。 座椅位置确认和调整:双手平伸,手掌刚好放在方向盘上方平台边缘为宜,固定好座椅前后位置,调节靠背到最舒适的位置,双腿微曲,不可躺身。 倒车镜之类的一般都是调好的,调节标准为:如果伸头左侧能看见后轮压到地面,低点头右侧能看到后车门把手就不用调整。 系安全带:苏州观山测试需要系安全带。 ★起步 这里也有教练在,如果没有教练,可以自己试试车。口决:踩、挂、放、看;同时踩下

离合器和刹车、(点火)挂一档、放手刹、看左右后视镜,然后松一点离合至半联动时车身抖动,此时松开刹车即起步,这是熟悉这次测试车辆,模拟下坡道定点停车的感觉,还有倒车入库的感觉,就是找一条缝隙,让后轮正好压在缝隙上。科目二测试不需要打转向灯和按喇叭。车子熟悉之后,可以确认信息,然后车里的探头会扫描你的面部,扫好之后即可根据提示出发。 一直开到倒车入库测试位置,注意同一项目里只允许一个人测试,如果有人尚未结束,请在外面停车等待。 注意:测试场地有些地方有坡度,当半联动无法控制车速时可适当轻压刹车使速度减慢后立即松开,不可刹车过猛导致中停、熄火等。 (一)倒车入库(倒车入库一共有15库位。) 1号库是自动挡,不能用,2,4,6,9号库和后面11到15标记不明显,最好不要选(应选择3,5,7,8,10号库)。 如果是进入1-5号库位,是从左边进入倒车库位(见前述平面图),人的肩对齐进库边缘黄线时方向盘向左打死。待车身完全正时,向右回正。考场场地前方会有一个标记点,可以用车左前喷水器突起点对准它前行即可。一般对着标牌的杆子(见下图),或者第二条黄线(地面上)的左边四分之一处行驶就行。门把手到虚线前一点点即停车(可保证车前轮越过虚线位置),不可太靠前。 停车位置,用车左前喷水器突起点对准它对着圈中牌子的杆(见下图),或者第二条黄线的左边四分之一处。 如果是进入6-15号库位,是从右边进入倒车车库(见场地平面图),右边门插销对齐黄线方向盘向右打一圈。待车辆完全正时,方向回正。停车位置:同上。 注意:倒车入库时间限定必须要在4分钟内完成。 1.右倒车入库(所谓正射门入库): 常熟教的方法: ①引擎盖左小圆镜中黄线刚过镜下沿时立即方向向右打死。 ②看右后视镜,当库前虚线右侧黄线(第二条虚线)仅露出三分之一时,迅速回正方 向;看门把手下黑点,当该黑点到黄线下沿时,迅速往右打死方向。 ③看左后视镜,当露出库尾线一只脚(镜中看大概10cm左右)距离时,回正方向, 看前小圆镜,哪边大就修哪边,例如右边距离黄线宽时,方向盘往右修,当左右两 边距合适时回正方向。

苏州考场制胜秘诀_苏州园区车管中心考场_苏州观山2号考场_苏州观山5号考场图_新东方在线

最新!苏州考场制胜秘诀? 考研进入冲刺阶段时,很多同学在按部就班地复习之余,内心也在打着小鼓。最近已经有同学开始关注考研复试及调剂相关的问题,尤其是不少本科学校不是很好的同学,现在开始担心即使自己过了初试,复试也会被刷。现在是考研初试备考的胶着期,复习会遇到各种困难,尤其是心态上,很多同学可能会忧虑、急躁。大家一定要合理纾解这些情绪,不要过分担忧。 上有天堂,下有苏杭,足见苏州之美可谓是“冠绝群芳”。随着这个地方的经济的发展和社会的多元化,越来越多的当地人开始关注考研,并想从中选择一款适合自己的。 形形色色的考研相关信息,难免让大家眼花缭乱,但是没关系,经过小编的整理,希望大家能够对其认识更深一步! 转眼已经到最后的冲刺阶段,掌握一些应试“套路”,可以让你在原有的基础上再涨一波分!新东方在线全国研究生入学考试研究中心这里就为大家放送一些考研考场制胜秘诀,带你轻松应战,发挥出自己满意的水平。 一、答题不要一味追求字数多,卷面整洁很重要 这句话都已经被说烂了吧,但事实就是这样,卷面整洁程度可能就会带来5分左右的差距。考研无论是公共课和专业课主观题都是重头戏,主观因素就不可避免。字迹潦草,老师根本get不到你的得分点,大量的阅卷工作让本已疲倦的老师更加狂躁,大家就不要自己给自己挖坑了。 新东方在线建议同学们审完题、大致规划好答案之后,先不要着急下笔,用上十几秒的时间,再规划一下怎么安排卷面。布好局之后自然从容不迫,也就不会慌慌张张导致时间不够,然后字迹就飞了起来。 二、击中关键词才能得分,答案尽量要点化 大家了解考官是怎么批阅试卷给分吗?老师拿到的答案都是十分简化的,他们就是根据关键词来给分。尤其是政治,老师快速过一遍你的答案,迅速锁定关键词,有这一条得分,再看下一条。 所以新东方在线给大家的提示是,你在答题的时候,一定要把要点放到显著的位置,接下来才是对这个要点进行一些补充说明。而且不要啰嗦半天,才出现关键词,这样老师很容易忽视它,而导致这一条失分。 三、要点层次化,条理清晰标序号 答题一定要每一条标上序号,不要想到什么写什么,密密麻麻一大团。这条和上一条紧密相连,考研是通过关键词给分的,那老师从哪里找关键词呢?就是从每一条里去寻找。 每一条答案不要贪多,有要点即可,简单说明,然后结合材料分析一下,就可以了。关键不在于每条有多长,重要的是多分几条。1.2.3一定要标清楚,让老师一目了然,这也是在帮助自己理清思路,防止漏写答案。每一条出现一个要点就可以,不要一下子全写出来,后面没话说。

苏州观山科目三考试要点

苏州观山科目三考试要 点 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

起步 逆时针绕车一周,上车调整座椅与后视镜,系上安全带,开启左转向灯,挂一挡,松开手刹,轻抬离合,车稳左脚离开离合,右脚轻踩油门,加速加档。 前方经过公交站台 当听到前方经过公交站台,车子二档行驶,即将进入站台点一下刹车,车子走到公交站台中间再次点一下刹车,通过之后加速加档到3档 前方路口左转弯 3档25马以上速度行驶到第二虚线位置减速到2档,进入实线开启左转向灯,停止线前点一下刹车,左右摇头观察 直线行驶 左转弯通过路口迅速加速加档到4档,速度在40-50马,车头正保持直线行驶,当听到直线行驶结束,立马减速到30一下,减档到3档,进入第二黄线减速到2档,进入实线开启转向灯,停止线前点刹一下,左右摇头观察,通过路口 会车 (第一个左右转弯)通过路口车子保持二档,车身靠路左边行驶,听到会车之后,点杀一下,方向向右打,使车身靠路右边行驶 前方合适地点掉头 当听到前方合适地点掉头的时候,开启右转向灯,观察后视镜,确认安全驶入应急车道,踩离合刹车停稳车子,打左转向灯,挂一档,观察前后来车确认安全掉头 变更车道 当听到变更车道的时候迅速开启相应的转向灯,观察后视镜及盲点(一般3秒)驶入相应的车道,车身完全进入车道后关闭转向灯。 超车 当听到请超越前方车辆,开启左转向灯,观察3秒安全迅速驶入左车道,车正之后开启右转向灯观察3秒,驶入原车道,车身正关灯 靠边停车 当听到靠边停车时,立即减速减档到2档,开启右转向灯,观察后视镜,驶入应急车道,观察雨刷器小圆点,点位正了之后,踩离合踩刹车,车停稳之后,拉手刹,挂空挡。 观山科目三考试1,3,4考场是先左转弯,左转弯,停车掉头,右转弯,右转弯 观山科目三考试2考场是先右转弯,右转弯,停车掉头,左转弯左转弯

2017年苏州观山2号考场科目二通过方法和技巧

苏州观山2号考场科目二通过方法和技巧首先要熟悉场地,上图: 考试前一天下午,教练会带学员去熟悉地形,和上面两张图一样,这样心里就有个底,当然,上面两张图来自网上,如有版权争议,请找互联网,非常感恩图片的原作者。 待考室有个大屏幕显示排队考试,到你考试的时候,屏幕会显示你在考,工作人员会喊的名字,通过过道出去,到学员入口处,递上身份证,工作人员确认你的信息,确认了,你上车做好准备,调整座椅,系上安全带,检查离合器,刹车,调档看好不好,看看后视镜视线是否合适等等。一切完备后,挂1档,压手刹,松离合开路。 特别注意:2号考场全程都有坡度,需先抬离合后放刹车,以坡道起步的方式起步,防止溜车。 一、倒车入库: 如上图所示,有6个库位,个人认为3号和6号好倒,1号和2号难倒,我第一次考试,两次都是挂在1号库上,有坡度,进库之后是平的,速度快,来不及刹车,就车身出线了,2号与1号一样,4号和5号还好吧,当然,技术好的,啥都不是问题。补考是在6号库过的。 按教练说的对好点,方向盘向左1圈12点,挂好倒档,刹车离合踩好,用手指或身份证点击右边座位上方的触摸屏上的“开始考试”字样,会听到拍照什么的,当听到请开始考试时,要注意,松点离合,离刹车,开始倒车入库了,按照教练教的操作,不会有错,尽量速度慢,千万不要中停,慢慢入库。

二、坡道定点停车与起步: 坡道起步选择②和③号坡道,坡道①上去前有个比较倾斜的坡度,车身调正后会有偏差,容易扣分,坡道④靠近墙壁,不好打方向。 左边门上会有画着的记号对着坡延长的白线向左打死,上坡,人对着坡上的黑色区域开上去,当前方右边小镜子与右边杆杆差不多平齐时,立即同时踩下离合器与刹车即完成定点停车,我补考时这里扣了10分,原因是离右侧边缘线超过30cm,所以上坡时要往右边靠一点。听到请起步,马上松离合和刹车起步,不要超过30S。 三、直角转弯与S型弯道: 直角转弯与S型弯道两条,一般选第一条,听人说,坡道少。 左门上的记号对着延长的白线停车,向左打死,进入直角转弯阶段,第一个是右直角,向右打死,与点对准,回正,接着是左直角,向左打死,对准点,回正,直角完成。不要停,接着往前,进入S型弯道,按教练教的做,适当的看前面的小镜子,做一下调整,中间尽量慢速度,不要中停,不要压线。 三、侧方停车: 几个侧方位都差不多,都有坡度。 1、前行,人对准前面的点,到人右对准右边的蓝杆杆,或者是配电箱也行,停车; 2、挂好倒档,松离合,慢慢后退,眼睛要盯着右后视镜里的T形线,看不到时,马上向右一圈; 3、看后门的拉手,记住,人有高矮区别,拉手与库位内白线碰到时,车身也要向右偏多一点,就迅速回正; 4、看左后视镜里的左后轮压住库外白线,快速向左打死,看左前小镜里的车头入库,停车; 5、没有听到什么声音,赶快挂1档,出库,车头覆盖前面大道上的左侧白线,回正,看右前小镜,镜里出现T形线在镜里中间,向右一圈,车身差不多正了,回正,驶离。 顺便说一下,我那天考试天气预报说有雨,结果是阴天,天公做美,考试很严,一个点做错,不是扣10分,就是扣100分,80分合格,能通过真的运气占多数,考过了,信基督教的,要感谢耶稣,信佛教的,要感谢观世音菩萨,什么都不信的,要感谢老天,我写这篇文章,是感恩教练,感谢所有帮助我的人,希望后来考的人能看到,有点帮助,我便满足了。

苏州观山科目三考试要点

起步 逆时针绕车一周,上车调整座椅与后视镜,系上安全带,开启左转向灯,挂一挡,松开手刹,轻抬离合,车稳左脚离开离合,右脚轻踩油门,加速加档。 前方经过公交站台 当听到前方经过公交站台,车子二档行驶,即将进入站台点一下刹车,车子走到公交站台中间再次点一下刹车,通过之后加速加档到3档 前方路口左转弯 3档25马以上速度行驶到第二虚线位置减速到2档,进入实线开启左转向灯,停止线前点一下刹车,左右摇头观察 直线行驶 左转弯通过路口迅速加速加档到4档,速度在40-50马,车头正保持直线行驶,当听到直线行驶结束,立马减速到30一下,减档到3档,进入第二黄线减速到2档,进入实线开启转向灯,停止线前点刹一下,左右摇头观察,通过路口 会车 (第一个左右转弯)通过路口车子保持二档,车身靠路左边行驶,听到会车之后,点杀一下,方向向右打,使车身靠路右边行驶 前方合适地点掉头 当听到前方合适地点掉头的时候,开启右转向灯,观察后视镜,确认安全驶入应急车道,踩离合刹车停稳车子,打左转向灯,挂一档,观察前后来车确认安全掉头 变更车道 当听到变更车道的时候迅速开启相应的转向灯,观察后视镜及盲点(一般3秒)驶入相应的车道,车身完全进入车道后关闭转向灯。 超车 当听到请超越前方车辆,开启左转向灯,观察3秒安全迅速驶入左车道,车正之后开启右转向灯观察3秒,驶入原车道,车身正关灯 靠边停车 当听到靠边停车时,立即减速减档到2档,开启右转向灯,观察后视镜,驶入应急车道,观察雨刷器小圆点,点位正了之后,踩离合踩刹车,车停稳之后,拉手刹,挂空挡。 观山科目三考试1,3,4考场是先左转弯,左转弯,停车掉头,右转弯,右转弯 观山科目三考试2考场是先右转弯,右转弯,停车掉头,左转弯左转弯

苏州观山科目二5号考场 考试操作指南 最新修改版

苏州观山科目二5号考场考试操作指南 一、进场: 用身份证刷门禁入侯考大厅,大厅中的考试流程 这个是侯考大厅,你的名字出现就可以进入小厅等候这时候可以不用记车牌号 这里刷身份证可以进入小候考厅 小厅和大厅都有的电子屏,考试注意事项

小侯考厅的牌子,在这里记清车牌号,喊到你的名字就可刷身份证入考场 进去之后有带队教练,告诉你怎么启动,系安全带之类的。完了之后教练让你测试下车,根据他的提示做就行了。主要是控制离合和找准后轮压线的点,最后要核对考生信息。 此时心情一定要平静,并且注意:倒车入库要选择3,5,7,8,10号库,为什么?因为这些库都有明显的标记,后面会详解。 5号考场分布图 二、考试过程: 考试顺序:倒车入库-侧方停车-直角拐弯(只有一个直角)-半坡起步-S弯路 ★起步前准备: 这些有教练在,基本会告诉你的,不用怎么调整。 座椅位置确认和调整:双手平伸,手掌刚好放在方向盘上方平台边缘为宜,固定好座椅前后位置,调节靠背到最舒适的位置,双腿微曲,不可躺身。 倒车镜之类的一般都是调好的,调节标准为:如果伸头左侧能看见后轮压到地面,低点头右侧能看到后车门把手就不用调整。 系安全带:苏州观山考试需要系安全带。 ★起步 这里也有教练在,如果没有教练,可以自己试试车。口决:踩、挂、放、看;同时踩下

离合器和刹车、(点火)挂一档、放手刹、看左右后视镜,然后松一点离合至半联动时车身抖动,此时松开刹车即起步,这是熟悉这次考试车辆,模拟下坡道定点停车的感觉,还有倒车入库的感觉,就是找一条缝隙,让后轮正好压在缝隙上。科目二考试不需要打转向灯和按喇叭。车子熟悉之后,可以确认信息,然后车里的探头会扫描你的面部,扫好之后即可根据提示出发。 一直开到倒车入库考试位置,注意同一项目里只允许一个人考试,如果有人尚未结束,请在外面停车等待。 注意:考试场地有些地方有坡度,当半联动无法控制车速时可适当轻压刹车使速度减慢后立即松开,不可刹车过猛导致中停、熄火等。 (一)倒车入库(倒车入库一共有15库位。) 1号库是自动挡,不能用,2,4,6,9号库和后面11到15标记不明显,最好不要选(应选择3,5,7,8,10号库)。 如果是进入1-5号库位,是从左边进入倒车库位(见前述平面图),人的肩对齐进库边缘黄线时方向盘向左打死。待车身完全正时,向右回正。考场场地前方会有一个标记点,可以用车左前喷水器突起点对准它前行即可。一般对着标牌的杆子(见下图),或者第二条黄线(地面上)的左边四分之一处行驶就行。门把手到虚线前一点点即停车(可保证车前轮越过虚线位置),不可太靠前。 停车位置,用车左前喷水器突起点对准它对着圈中牌子的杆(见下图),或者第二条黄线的左边四分之一处。 如果是进入6-15号库位,是从右边进入倒车车库(见场地平面图),右边门插销对齐黄线方向盘向右打一圈。待车辆完全正时,方向回正。停车位置:同上。 注意:倒车入库时间限定必须要在4分钟内完成。 1.右倒车入库(所谓正射门入库): 常熟教的方法: ①引擎盖左小圆镜中黄线刚过镜下沿时立即方向向右打死。 ②看右后视镜,当库前虚线右侧黄线(第二条虚线)仅露出三分之一时,迅速回正方 向;看门把手下黑点,当该黑点到黄线下沿时,迅速往右打死方向。 ③看左后视镜,当露出库尾线一只脚(镜中看大概10cm左右)距离时,回正方向, 看前小圆镜,哪边大就修哪边,例如右边距离黄线宽时,方向盘往右修,当左右两 边距合适时回正方向。

苏州观山科目三路考一些经验

苏州观山科目三路考一些经验--祝有些考官以后心态健康一点,世上 有因果的 普桑汽车终于过了,科目三失败了一次,总结后通过了,看到网上一些经验很啰嗦,总结了一点精华版,希望跟我一样的大龄考生一点帮助。 需要强制记住的地方:注意我只讲重点,其余可慢慢体会 步骤/方法 1、起步时,安全带后本能的踏下离合器,记住以下口诀:一灯、 二档,三刹,四喇,至于看左视镜,慢抬离合起步要变成本能反应。注“灯为左转向灯,档为加一档,刹为松手刹,喇为按喇叭。 2.转弯时,记住以下口诀:转向灯、反光镜、刹车、离合器(刹 为二脚刹车,记住刹离刹);然后从容加二档,慢吞吞到路口;再左看、右看、上看、下看后转弯; 3、变更车道时注意观察左后视镜,确认左车道无车时打左灯,变 更车道动作要方向盘小,变更车道后轻轻摆直方向盘,变更车道后如左向灯未自动关闭,及时手动关闭。 4、加减挡技巧,技巧有二:1.为快速看速度表,20公里以下二档,20-30三档,30-40四档,40以上五档;2。听到:唔-----的猫叫春声就要加档,2.感觉到汽车剧烈抖动,发出“突突突”就要减档。 5、靠边停车与转弯相似:转向灯、反光镜、刹车、离合器(仍是 刹离刹),但不要减档,我的经验是找准雨刮器的一粒螺丝为定位点,多练几次就准了。然后记住“拉回关”三字(拉为拉手刹、

回为回档、关为关灯)。 另外,考官也很重要,某些不厚道的考官可能对你象“钓鱼执法”一样,比如以下情况南区有一条基本看不清地上的钓鱼路;二次在实线内开车,二次不及格(第二次完全可以提醒一下);二次同样的灯光考试错误(第二次完全可以提醒一下);甚至后排多坐了一个人不及格;这些细节与马路杀手根本无关,纯粹是考官皇帝心态的一种反应,考生要花费多少精力来赴考这些人根本不理解,祝这些考官以后心态健康一点,世上有因果的! 值得一提的是我第二次碰到的是“李剑”考官,很慈祥,安慰大家发挥一半以上的水平,没有刁难考生,应该是一个人品很好的考官,祝他健康长寿! 最后祝大家都能顺利拿到驾照

苏州观山模拟夜间行驶灯光使用指令用语

模拟夜间行驶灯光使用指令用语 (扫黑部分未考试员指令用语,带下划线的为随机选考部分) 一、考生上车后,考试员确认其身份,发出“开始考试”指令。 二、考生启动发动机后,将车辆处于停止状态,考试员首先说明:“现在先进行模 拟夜间行驶灯光使用考试,请按我的指令,做出相应的灯光操作,车辆保持停止状态”。 三、考试方法: 1.考试员发出“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”指令,考生应开启 (必考) 2.如果前照灯非远光灯状态,考试员先发出:“请将前照灯变换成远光灯”指令, 考生不变换或者变换错误的不及格;在远光状态下,发出“紧跟前车行驶”指 (必考) 3.考试员发出“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、没有交通信号灯 的路口”指令,考生应交替使用远近灯光示意,否则不及格;(夜间超车也应交 替使用远近灯) 4.此时若前照灯非远光灯状态,考试员发出:“请将前照灯变换成远光灯”指令, 考生不变换或变换错误的不及格;在远光状态下,发出“前方将近150米有会 车 5.如果前照灯非远光状态,考试员发出:“请将前照灯变换成远光”指令,考生 不变换或变换错误的不及格;在远光状态下,发出“夜间在窄路、窄桥与非 机动车会车4、5 项中选考1项); 6.第3、4、5项选考后,考试员发出“请关闭所有灯光”指令,在关闭使用灯光 后,发出“雾天行驶 7.第3、4、5项选考后,考试员发出“请关闭所有灯光”指令,在关闭使用灯光 后,发出“夜间在道路上发生故障、交通事故妨碍交通的”指令,考生应 (第6、7项中选

考1项);(夜间临时靠边停车也应开启危险报警闪光灯,同时开启示廓灯和后位灯) 以上所考项目通过后,考试员发出“模拟夜间行驶结束,下面继续实际道路其他项目考试,请起步”指令。

苏州观山机动车驾驶员考验场,有十大考官

苏州观山机动车驾驶员考验场,有十大考官,武林中是无人不知,没人不晓。什么?你不知道? 那好,让我告诉你,想闯观山的朋友一定要知道,当然,知道了也不要睡不着觉------(凶险指数,★为一星,☆为半星) 1:李琦国: 外号“小李飞刀”,年纪四十岁左右,十几年来,杀人无数。考试时稍有差池,刀下决不留情。认识他的人在路上遇见他,没有不戳着他的脊梁骨骂的。后来,他老婆受不了了,哭着喊着要和他离婚,他的亲朋好友也苦口婆心劝他积点德,在加上年纪大了------据说"放下屠刀,立地成佛”了,现在性情大变,脾气好了很多。不过,许多老驾驶员回过头来,对他评价还是蛮高的,说他懂技术,讲原则,铁面无私。 排名第一,是因为他资格老,知名度高。 凶险指数:★★★☆ 2:章勇刚: 外号“蟑螂”,江湖人称“章一刀”,年纪五十多岁,慈眉善目一小老头,如果你不仔细看,你是很难发现他的满脸横肉的。他的那张嘴,就象蟑螂,得什么咬什么。如果考试时稍有不慎,他就瞪着眼骂,要多难听有多难听,骂得你汗流浃背、头晕眼花、手忙脚乱的时候,一脚刹车,把你毙了------优点是:公平!他不光骂学员、考生,连坐在后座的师傅、教练也骂,敢还嘴,连教练证都没收。考试前你多烧香,祈求菩萨保佑别遇见他,否则不死也掉层皮。 凶险指数:★★★★★ 3:霍小兵: 外号“霍司令”,江湖人称“霍一刀”,看外号你该知道他的身手了吧?传说,“出手就一刀,一刀就要命”,年龄三十出头,中等个子,微胖,喜戴一副墨镜,坐在你身边,阴着脸,不说话,但满车一股杀气,让你不寒而栗。死在他手下的车坛人士事后回忆:出手太快,甚至没见他出手,我就死了。遇见他,好多人死得不明不白。目前,他在凶险指数上早已超过李琦国,俨然是年轻时的“小李飞刀”。 凶险指数:★★★★☆ 4:季林苏: 这位考官,年纪四十多,木渎本地人。有看官问:“外号呢?”没有外号,如果有,知道的人也早莫名其妙的死光了,所以,连百晓生的《兵器谱》上那一页也给撕了,即使这样,百晓生后来还是莫名其妙的死了,因为,他心里那一页还是撕不掉的,而只有一种人是不会说出来的------那就是死人。 只是听师傅在考试前考官抽签完后,用颤抖的太仓土话告诉我们:考官叫“鸡零碎”,所以我才冒着生命的危险,给他起了这个外号。 凶险指数:★★★ 5:袁晓峰:

苏州观山科目三考试要点

苏州观山科目三考试要 点 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

逆时针绕车一周,上车调整座椅与后视镜,系上安全带,开启左转向灯,挂一挡,松开手刹,轻抬离合,车稳左脚离开离合,右脚轻踩油门,加速加档。 前方经过公交站台 当听到前方经过公交站台,车子二档行驶,即将进入站台点一下刹车,车子走到公交站台中间再次点一下刹车,通过之后加速加档到3档 前方路口左转弯 3档25马以上速度行驶到第二虚线位置减速到2档,进入实线开启左转向灯,停止线前点一下刹车,左右摇头观察 直线行驶 左转弯通过路口迅速加速加档到4档,速度在40-50马,车头正保持直线行驶,当听到直线行驶结束,立马减速到30一下,减档到3档,进入第二黄线减速到2档,进入实线开启转向灯,停止线前点刹一下,左右摇头观察,通过路口 会车 (第一个左右转弯)通过路口车子保持二档,车身靠路左边行驶,听到会车之后,点杀一下,方向向右打,使车身靠路右边行驶 前方合适地点掉头 当听到前方合适地点掉头的时候,开启右转向灯,观察后视镜,确认安全驶入应急车道,踩离合刹车停稳车子,打左转向灯,挂一档,观察前后来车确认安全掉头 变更车道 当听到变更车道的时候迅速开启相应的转向灯,观察后视镜及盲点(一般3秒)驶入相应的车道,车身完全进入车道后关闭转向灯。

当听到请超越前方车辆,开启左转向灯,观察3秒安全迅速驶入左车道,车正之后开启右转向灯观察3秒,驶入原车道,车身正关灯 靠边停车 当听到靠边停车时,立即减速减档到2档,开启右转向灯,观察后视镜,驶入应急车道,观察雨刷器小圆点,点位正了之后,踩离合踩刹车,车停稳之后,拉手刹,挂空挡。 观山科目三考试1,3,4考场是先左转弯,左转弯,停车掉头,右转弯,右转弯观山科目三考试2考场是先右转弯,右转弯,停车掉头,左转弯左转弯

苏州观山科目二 2 3 4 号 考试操作方法

苏州观山科目二2 . 3.4 号考试操作方法 ★起步前准备: 座椅位置确认和调整:双手平伸,手掌刚好放在方向盘上方平台边缘为宜,固定好座椅前后位置,调节靠背到最舒适的位置,双腿微曲,不可躺身 后视镜确认和调整:左右侧均调节到最下方、最里侧即可(左侧能看见后轮压到地面,右侧能看到后车门把手) 系安全带:苏州观山考试一般是不需要系的 ★起步 口决:踩、挂、拨、鸣、放、看同时踩下离合器和刹车、(点火)挂一档、拨左转向灯开关、鸣喇叭、放手刹、看左右后视镜,然后松一点离合至半联动时车身抖动,此时松开刹车即起步,一直开到倒车入库考试位置,注意同一项目里只允许一个人考试,如果有人尚未结束,请在外面停车等待。 注意:考试场地有很多地方有坡度,当半联动无法控制车速时可适当轻压刹车使速度减慢后立即松开,不可刹车过猛导致中停、熄火等。 一、倒车入库 如何进入停车位置:车紧沿着黄线行驶,前车门把手正对着另一端感应线停车,将方向盘向库位方向打一圈(向左一圈)。待右侧后视镜下面与黄线呈现大概30° 左右的角度停车,方向盘向右两圈(回一圈+右打一圈)。待车身正时, 方向向左回一圈。缓慢行驶至左侧前门把手正对感应线停车。 停车位置:人居中(可保证车身距离外侧边缘1.5-1.8M,考场某些场地前方会有一个标记点,可以用车左前喷水器突起点对准它前行即可),门把手到虚线前一点点即停车(可保证车前轮越过虚线位置),不可太靠前。若未能一次停到位,在尚未按考试开始键前可以倒车调整数次。 验证考生信息:考试车副驾前面有一个触摸屏显示考生信息,在停好车后先挂好倒档再去核对是否本人的信息,核对完成后,按考试开始即可开始操作计时,倒车入库时间限定必须要在4分钟内完成。 1.反射门入库: 1)、左反光镜下沿刚好到虚线时立即向左方向打死 2)、看左镜:车身与库位标线角相距约40CM时回半圈(车身压到第二条虚线一半时,回半圈。) 3)、看左镜:车身与库边黄线即将平行时,立即回正(要有一定预判量) 4)、万一车身与库边缘距离太小时可向相反方向适当修正,以免出线。 5)、当左镜下沿刚好到库边线黄线时,立即停车 2.出库到正射门位置: 1)、看左镜:车后轮压在线上时立即向右打死方向 2)、前行到左小圆镜出现黄线时,立即停车 3.正射门入库: 1)、挂倒挡,起步后看左后视镜,当库位标线角出来一点时立即回半圈 2)、看左后视镜,当车身与库位边线快平行时回正方向 3)、万一车身与库边缘距离太小时可向相反方向适当修正,以免出线。 4)、当左镜下沿刚好到库边线黄线时,立即停车 4 。反射门出库: 1)、看左镜:车后轮压在线上时开始向左稍打方向直接出库。 二、坡道定点停车与起步

苏州观山科目二考试5号考场操作方法

苏州观山科目二5号考场考试操作方法。 ★起步前准备: 座椅位置确认和调整:双手平伸,手掌刚好放在方向盘上方平台边缘为宜,固定好座椅前后位置,调节靠背到最舒适的位置,双腿微曲,不可躺身 后视镜确认和调整:左右侧均调节到最下方、最里侧即可(左侧能看见后轮压到地面,右侧能看到后车门把手) 系安全带:苏州观山考试一般是不需要系的 ★起步 口决:踩、挂、拨、鸣、放、看同时踩下离合器和刹车、(点火)挂一档、拨左转向灯开关、鸣喇叭、放手刹、看左右后视镜,然后松一点离合至半联动时车身抖动,此时松开刹车即起步,一直开到倒车入库考试位置,注意同一项目里只允许一个人考试,如果有人尚未结束,请在外面停车等待。 注意:考试场地有很多地方有坡度,当半联动无法控制车速时可适当轻压刹车使速度减慢后立即松开,不可刹车过猛导致中停、熄火等。 一、倒车入库(倒车入库一共有15库位。) 如果是进入1-5号库位,是从左边进入倒车库位,人的肩对齐黄线方向盘向左打死。待车辆快要正时,方向先向右回半圈,待车身完全正时,向右回一圈。 如果是进入6-15号库位,是从右边进入倒车车库,右边门插销对齐黄线方向盘向右打一圈加四分之一。待车辆快要正时,方向先向左回四分之一,待车身完全正时,向左回一圈。停车位置:人居中(可保证车身距离外侧边缘1.5-1.8M,考场某些场地前方会有一个标记点,可以用车左前喷水器突起点对准它前行即可),门把手到虚线前一点点即停车(可保证车前轮越过虚线位置),不可太靠前。若未能一次停到位,在尚未按考试开始键前可以倒车调整数次。 验证考生信息:考试车副驾前面有一个触摸屏显示考生信息,在停好车后先挂好倒档再去核对是否本人的信息,核对完成后,按考试开始即可开始操作计时,倒车入库时间限定必须要在4分钟内完成。 1.正射门入库: 1)、左反光镜下沿刚好到虚线时立即向右方向打死。 2)、看右镜:车身与库位标线角相距约40CM时回半圈,(车身压到第二条虚线一半时,回半圈。) 3)、看右镜:车身与库边黄线即将平行时,立即回正(要有一定预判量) 4)、万一车身与库边缘距离太小时可向相反方向适当修正,以免出线。 5)、当左镜下沿刚好到库边线黄线时,立即停车 2.出库到反射门位置: 1)、看左镜:车后轮压在线上时立即向左打死方向 2)、前行到右小圆镜出现黄线时,立即停车。 3.反射门入库: 1)、挂倒挡,起步后看右后视镜,当库位标线角出来一点时立即回半圈 2)、看右后视镜,当车身与库位边线快平行时回正方向 3)、万一车身与库边缘距离太小时可向相反方向适当修正,以免出线。 4)、当左镜下沿刚好到库边线黄线时,立即停车 4. 正射门出库: 1)、看左镜:车后轮压在线上时开始向右打死方向出库。向前开一段路程,从前方黄色虚线出去。

苏州关山考场科目三考试注意事项

苏州关山考场科目三考试注意事项 考试前: 1.从学员车上下来进行科目三考试,提前观察路况,考试车的停靠位置,如考试车辆是否 处于上坡或下坡,停靠在机动车道或非机动车道,前面车辆停放情况以及整体的路况,以便在起步时做出相应的应对。 2.等上一位考生关闭车门后方可进入;从车右侧后方绕一周至左前门进入驾驶位置,关闭 车门,调整座椅,系上安全(在此期间可对考官礼节性的问候),双手放在方向盘上,等待考官发出夜间灯光模拟考试。 夜间灯光模拟考试: 注意事项:1.等待考官题目,提问完毕后,在相应的时间内作答,不要抢先进行操作2开启前照灯(注意开启前照灯后,观察仪表盘,前照灯是否已经处于远光灯的状态) 2.道路照明不良使用远光灯 3.会车/跟车都使用近光灯(千万不要搞混路口会车和车辆通过路口两个概念) 4.超车/通过路口/弯道使用远近交替 5.车辆发生故障使用式廓灯后位灯及危险报警灯 6.雾天使用雾灯及危险报警灯 起步 由于不熟悉考试车辆,离合器的半联动点把握不准,造成车辆熄火,所以这时要稳住心情,控制后离合,切勿过急过燥(刚开始就熄火对人的考试状态影响很大,所以,这时一定要稳。 根据不同路况,做出合理的判断,选择起步方式: 上坡需采用坡道起步的方式起步,防止车辆后溜,并控制车辆车速,适当踏下加速踏板,换至二档时,在半联动点附近缓抬离合器,避免熄火。 下坡,起步后注意控制车辆速度,特别是在路口附近,对车辆的速度做出准确的判断从非机动车道起步,请及时变更至机动车道,从机动车道起步,请保持现有车道。 起步操作: 踏下离合器——挂一档——开启左转向灯——鸣喇叭——松手刹(处于上坡位置,按坡道起步操作)——抬离合器至半联动点,适当踏下加速踏板——踏下离合器换二档,放光离合器,关闭左转向灯,起步完成 车辆行驶 1.根据路况,选择合理的档位和车速,适当注意车辆限速标志(我印象中只有几条限速 40km/h的路段,可能会对我们有影响,其余限速60km/h,我们达不到那个速度),车辆行驶时注意不要压线 2.变更车道 变更车道只能从虚线处变更,且一次只能变更一条车道。 3.转弯 转弯必须转弯至相应的车道,做到各行其道,通过时注意观察路口路况/信号灯和反光

相关主题
相关文档
最新文档