2013钣金试题库
钣金试题库
员工姓名：工号：得分：
一、填空题
1．常用折弯体式格局有机械式和液压摆式两大类。
2．折弯机所用的模具分为上模和下模两种，安装时应该先安装下模后安装上模。
3．板厚为0.8mm的板料应该使用8mm 的V形槽折弯，我们使用的折弯机上刀模的R= 1mm 。
4、数控板料折弯机的基本组成：机械部分、数控装置、电气部分、液压部分
5．折床的运动方式有两种：一种是上动式，指下工作台不动，由上面滑块下降实现施压；另一种是下动式，指上部机台固定不动，由下工作台上升实现施压。
6.放样的方法包括集中下料法、（统计计算法）、巧裁套料法。
7.金属材料受外力作用后产生（永久变形），但仍保持不被破坏的能力叫
（塑性）变形。
8.硬度是指材料抵抗硬物（压入）表面的能力。
9.利用样板或根据图纸直接在板料及型钢上划出零件形状的（加工界限），
这种操作称为下料。
10.矫正可分为（手工）、（机械）、（火焰）等三种方法。
11.平行线法实际就是把构件表面分成若干（平行部分）在平面上展开。
12.放射线法实际上就是在构件表面上分成若干（梯形部分）在平面上展开。
13.三角形法实际上是将构件表面依复杂形状分成一组或{（多组三角形）
在平面上展开。
14. 将构件的各个表面依次摊开在一个平面上的过程称为展开，在平面上
所得的展开图形为展开图，展开图的过程称为展开放样。
15. 用圆规在钢板上划圆、圆弧或分量尺寸时，为防止圆规脚尖滑动，必
须先冲出样冲眼。
组成。因此熟练地掌握基本几何图形的画法，能有效提高划线的质量和效率。16. 任何复杂的图形都是有直线、曲线和圆等
17. 造成钢材变形的原因是多方面的，如果钢材变形量超过允许偏差，就必须进行矫正；
18. 当工件出现既有弯曲又有扭曲等较复杂变形时，矫正的步骤一般先矫
正扭曲，后矫正弯曲。
19. 一般放样基准与设计基准是一致的，以线作基准的为基准线，以面作基准的为基准面。
20、图样识读时可从大的轮廓结构开始，循序渐进，直至细小结构、零件。
二、判断题
1．一般折弯机都是电动的。（√）
2．折弯机都可以折8mm板料的钢板。（×）
3．折弯1mm的钢板需要选择6mm的v形槽。（×）
4．折弯机上模R角与睁开尺寸是没有关系的。（×）
5．折弯成型的外尺寸应该与数控系统里输入的X 方向的数值相同。（×）
6．在折弯过程当中发现材料歪斜应现用手将其校正。（×）
7．板料的长度与折弯机的压力无关。（√）
8．两人同时折弯机是越快越好，主要提高效率。（×）
9．经常用来折弯的材料有：冷轧钢板、不锈钢、软铝板等。（√）
10．折弯机的最小边可以折到3mm。（√）
11．操作折弯机时应先打开油泵，后打开电源。（×）
12.所谓投影就是把物体的形象反映在平面上的一种方法。（√）
13.三视图具有“长对正，高平齐，宽相等”的投影关系。（√）
14.侧滚法也是放射线展开法中的一种方法。（×）
15.直角梯形法求实长的步骤不与直角三角形相同。（×）
16.正截面法不是平行线展开法的一种。（×）
17.三角形展开法必须首先求出三角形三根边的实长，然后才能作出零件
的展开图。（√）
18.不可展曲面的近似展开法有三种：①经线分割法②纬线分割法③经纬
线分割法。（√）
19.按传动来分，折弯机，有机动和手动两种。（√）
20.将零件的边缘卷边是为了增加零件边缘的刚度和强度。（×）
21.利用氧气乙炔火焰及其它火焰对各种钢材矫正叫火焰矫正。（×）
22．( ×)材料的相对厚度越小，冲裁时弹性变形量越小。
23．( ×)裂纹在底片上呈现细长、波浪状黑色条纹，有时也成直线条纹。
24．( √)手工成形筒形构件产生束腰的原因是两端锤击过多，而使纤
维伸长。
25、( × )三视图一般包括主视图、俯视图、右视图。
26. ( × )备料的估算与职工技能、生产设备等相关。
27. ( √)表面粗糙度就是表面微观的不平度。
28. ( × )冲裁件断面的光亮带是金属在剪切弹性变形时形成的。
29. ( × )冲裁间隙过小，模具刃口处裂纹在间隙内扩展。
30. ( √)立式、卧式卷板机是按辊筒位置分类的。
三、选择题（前三题多选，其余为单选）
1．折弯机包括有（ABC ）部分。
A、电路部分
B、液压部分
C、气路部分
D、水路部分
2．折弯机可以控制零部件的（AB ）。
A、尺寸精度
B、角度
C、精致度
D、温度
3．折弯机可以加工的材料有（AD ）。
A、铝板
B、玻璃
C、ST12
D、SUS304
4．加工产品时要求v形槽内（ D ）。
A、要有弧度
B、有点变形
C、润滑油到位
D、干净整洁
5．0.7mm后的板材应该选用（ B ）的v形槽。
A、4mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm
6．钣金件尺寸一般标注的是（ C ）尺寸。
A、内尺寸
B、中分线尺寸
C、外尺寸
D、角度尺寸
7．板料折弯尺寸的控制是通过（ B ）实现的。
A、油缸运动
B、后挡板运动
C、模具运动
D、职员运动
8．折弯机上模角度通常是（ D ）。
A、25~45度
B、45~78度
C、83~85度
D、90~100度
9．折弯机下模槽角度通常是（ C ）。
A、25~45度
B、45~67度
C、85~90度
D、90~120度
10．折弯机的弯曲精度一般要求控制在（ A ）。
A、±0.5度
B、±1.5度
C、±3度
D、±5度
11、(D)是对称三辊卷板机的主要特点。
A、剩余直边较小
B、上辊筒受力较大
C、下辊筒受力较大
D、剩余直边较大
12、构件断面上形成(A)的原因是冲裁间隙过小。
A、第二光亮带
B、第一光亮带
C、断裂带
D、光亮带减小
13、凸凹模的(B)、凹模深度及模具的宽度等是单角压弯模工作部分
的主要技术参数。
A、强度
B、圆角半径
C、硬度
D、刚度
14、轴线的图线是(A)。
A、点划线
B、双点划线
C、虚线
D、细实线
15、对于弯曲半径大于管子(C)倍的通常采用无芯弯管方法进行机械弯曲。
A、4
B、2
C、1.5
D、1
16、冲裁件断裂带是剪切时受(B)作用金属纤维断裂而形成的。
A、延伸力
B、拉应力
C、应力
D、挤压应力
17、金属材料的工艺性能包括(D)、锻造性、焊接性和切削加工性。
A、流动性
B、收缩性
C、偏析
D、铸造性
18、材料厚度+材料(B)+间隙系数乘板厚是压弯模的单边间隙计算公式。
A、抗剪强度
B、厚度的上偏差
C、抗拉强度
D、抗弯强度
19、构件表面展开可分为可展表面和(B)表面两类。
A、近似展开
B、不可展
C、拉直展开
D、撕裂展开
20、采用手工矫正和(A)一般是对较薄板料的矫正。
A、水火矫正
B、火焰矫正
C、正向弯曲
D、反向弯曲
21、下列哪一个不是折弯加工顺序的基本原则：（D ）
A、由内到外进行折弯；
B、由小到大进行折弯
C、先折弯特殊形状再折一般形状；
D、先折一个方向，再折另一个方向
22、折1.2mm的电解板，不应该使用的下模V槽宽度是（A）
A、10V
B、7V
C、8V
D、6V
23、折弯2.0mmL形状的冷轧板，料外尺寸分别是30mm,25mm，那么它的展开方向的尺寸应该是：（ D ）
A、55.0mm
B、52.5mm
C、51.0mm
D、51.6mm
24、折弯模具上下模形状有多种，下列哪一种不是常用的外形：（ A ）
A、直剑形
B、段差形
C、复合形
D、压平形
25、影响折弯尺寸的基本要素是下列哪一项？（B ）
A、折弯的材料，机器的型号、模具
B、折弯的材料，上模尖端半径，下模V槽的宽度
C、机器的型号、模具、下模V槽的宽度
D、折弯的材料，下模V槽的宽度
四、问答题
1. 钢材矫正有哪几种方法？
钢材矫正根据外力来源和性质不同分有火焰矫正、手工矫正和机械矫正三种方法，根据矫正材料的温度分有冷矫正和热矫正两种方法。
2. 什么叫冷作硬化？如何消除冷作硬化？
金属板料在冷加工时，由于敲打、弯曲等外力的作用，使金属产生塑性变形，由于塑性变形使材料变硬，变形越严重材料越硬，这种现象叫做冷作硬化。
将变硬的材料进行退火，即可消除金属材料的冷作硬化现象，使材料恢复到原有的塑性。
3. 对于中间或一处凸起变形的薄板钢如何进行矫正？
对于中间或一处凸起变形的薄板钢的矫正方法是：沿着凸起四周向外逐步锤击展伸，锤击密度为中间疏、外部密；
4.请简述折弯机的产品加工步骤。
5.请大概绘制出常见折弯机上下模的简图。（8分）
钣金设计自学笔记
钣金视屏教程笔记 ： 钣金加工最重要的三个步骤，剪、冲/切、折 钣金件的建立：新建>>零件>>钣金件>>去除缺省>>选择公制单位(mmns) 第一次创建壁称为第一壁 ①：平整壁的创建：平整工具（相当于：插入>>钣金件壁>>分离的>>平整） 平整壁：钣金件的平面，平滑或展平的部分，就是一块等厚度的金属薄板 ②：线框模式的绿色面：驱动曲面，草绘的面。 转换驱动面：编辑定义第一壁>>《厚度右边的转换按钮》 钣金特征的转换：零件模块转化为钣金模块。 ①应用程序>>钣金件>>壳>>添加>>选择要删除的面>>确定>>输入厚度（相当与抽壳） ②先对零件进行抽壳>>应用程序>>钣金件>>驱动曲面>>选择驱动曲面 （①和②的不同：②能够选择哪个曲面为驱动曲面，用①转化的钣金不能通过重新编辑定义转换驱动平面） ①由零件转换过来的钣金要添加边缝 插入>>转换>>双击边缝>>添加>>按住ctrl选择边>>确定>>完成 ②钣金的展开：创建展开>>规则>>完成>>选择固定几何形状>>展开全部>>确定 拉伸壁特征：拉伸壁：将侧边截面外形，拉伸到指定深度，需要注意的是拉伸壁是草图曲线不一定要封闭，而平整壁一定要封闭 拉伸长度钣金厚度拉伸厚度的方向（决定驱动曲面） 锐角添加倒角：选项>>锐边添加折弯 拉伸第二壁：默认去除材料。绘制草绘>>确定。注意驱动曲面（要与第一壁相接） 如不相接：模型树>>编辑定义>>选项>>选择将驱动曲面设置为与草绘平面相对 第二壁是斜平面切除材料： 设置切口是否与第一壁垂直 旋转壁特征： 旋转壁是将草绘截面按指定的旋转方向，以某一旋转角度绕中心线旋转而形成的一类钣金特征插入>>钣金件壁>>分离的>>旋转壁 加厚：①草绘完后确定指定厚度 ②草绘界面>>右键不放>>加厚
钣金设计规范
钣金设计规范 一．范围 本设计规范规定了钣金件设计的一般要求和UPS需注意的要求 本设计规范适用于UPS产品中使用的钣金零件，其它产品可参考使用 二．常用板金材料及加工工艺 2．常用钣金材料，厚度，规格，表面保护处理。 （1）电镀锌钢板(SECC)：耐指纹，具有很优越的耐蚀性，及有较佳的烤漆性，而且保持了冷轧板的加工性。 常用板厚（mm）：、、、、 用途：UPS机壳、门板、面板及内部结构件。 （2）冷轧板（SPCC）: 无防锈能力，表面需电镀或烤漆。 常用板厚（mm）：、、、、、 用途: 山特仅使用3mm SPCC，表面电镀或烤漆。 （3）覆铝锌钢板(SGLD): 是一种包含富铝及富锌的多相合金材料，外观美观，耐划伤性能，耐蚀性，其能力比SGCC高出很多。 常用板厚（mm）：、、、、、 用途：常用于热插拔模块，但价格较贵。 （4）铝板（AL）：强度较低，成形性能优良，焊接性和耐腐蚀性好，散热能力强。 常用板厚（mm）：、、、、、、、、 用途：使用时表面需做拉丝氧化处理，常用于要求重量轻机器上。 （5）热浸锌钢板(SGCC)：外观美观，有两种锌花，小锌花，很难看出锌花；大锌花很明显的可以看到那种六边形的花块。具有耐蚀性、上漆性、成形性、点焊性。 常用板厚：、、、、、 用途：用在对外观要求较好的地方，因价格较贵，基本用SECC代替。 3．NCT钣金加工 （1）冲孔要求
(2)孔距边缘的距离小于料厚时,冲方孔会导致边缘被翻起,方孔越大翻边越明显。NCT冲压的孔与 孔之间,孔与边缘之间的距离不应过小,其许值如下表: (3)攻芽孔:由于直接攻芽会形成毛刺,因此在攻芽孔正反面加冲一小沙拉孔,可避免此现象的发生。 (4)NCT冲沙孔的成形深度一般不大于85%(T< (5)由于铝材比较软上下模间隙稍微偏大,则很容易产生毛刺,特别是在冲网孔时,可明显看出.(解 决方法:减小上下模的间隙). (6)NCT冲半剪凸点的高度不超过,如大于则极易脱落。 (7)NCT刀具冲外形或内孔要求倒圆角时,外形和内孔的转角半径R≧。 4．折弯的加工 （1）每种板厚对应不同的最小折弯高度，如果小于此高度，将无法成形。下表为不同料厚的最小 （2）当靠近折弯线的孔距折弯线小于表中所列最小距离时,折弯后会发生变形： （4）薄材,弹性极强的材料或折弯角度非常重要通常可考虑折弯线上压加强筋.以避免折弯后出现回弹,导致尺寸误差。 5．PROE作图要求 通常我们会提供钣金件展开图给供应商：一是可以从展开图上可以判断设计之钣金件可加工性；二是避免供应商展开错误，造成样品精度不良；三是缩短供应商提供样品时间。 钣金件无特殊要求，为了在Pro/E展开时区分一般折弯与Z型折弯补偿系数，因此规定作图时一般折弯内R只能为，而Z型折弯内R为0。 Pro/E折弯展开原理说明：
_经典--华为的钣金件设计规范_
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. DKBA 华为技术有限公司企业技术规范 DKBA4031-2003.06 钣金结构件可加工性设计规范 2003-06-30发布2003-07-XX实施 华为技术有限公司发布
目次 前言.............................................. 错误!未定义书签。1范围和简介......................................... 错误!未定义书签。 1.1范围 ................................. 错误!未定义书签。 1.2简介 ................................. 错误!未定义书签。 1.3关键词 ............................... 错误!未定义书签。2规范性引用文件..................................... 错误!未定义书签。3冲裁............................................... 错误!未定义书签。 3.1冲裁件的形状和尺寸尽可能简单对称，使排样时废料最少。错误!未定义书签。 3.2冲裁件的外形及内孔应避免尖角。 ....... 错误!未定义书签。 3.3冲裁件应避免窄长的悬臂与狭槽 ......... 错误!未定义书签。 3.4冲孔优先选用圆形孔，冲孔有最小尺寸要求错误!未定义书签。 3.5冲裁的孔间距与孔边距 ................. 错误!未定义书签。 3.6折弯件及拉深件冲孔时，其孔壁与直壁之间应保持一定的距离 错误!未定义书签。 3.7螺钉、螺栓的过孔和沉头座 ............. 错误!未定义书签。 3.8冲裁件毛刺的极限值及设计标注 ......... 错误!未定义书签。 3.8.1冲裁件毛刺的极限值............... 错误!未定义书签。 3.8.2设计图纸中毛刺的标注要求......... 错误!未定义书签。4折弯............................................... 错误!未定义书签。 4.1折弯件的最小弯曲半径 ................. 错误!未定义书签。
钣金工艺与结构设计基础知识
认真 勤奋主动担当 专业能力开放包容
一、钣金加工定义: 钣金加工是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪切,冲裁,折弯,焊接,铆接,模具成型及表面处理等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。根据加工方式不同,通常分为两类: 1.非模具加工: 通过数控冲床,激光镭射,折弯机,铆钉机等加工工具对板材进行加工的工艺方式,一般用于样品制作,成本较高。 2.模具加工: 通过固定的模具,对钣金进行加工,一般有下料模,成型模,主要用于批量生产,成本较低。 钣金件具有重量轻、强度高、导电（能够用于电磁屏蔽）、成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用，例如在电脑机箱、手机、电控柜、取款机、设备外罩中，钣金件是必不可少的组成部分。随着钣金的应用越来越广泛，钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环，机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧，使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求，又能使得冲压模具制造简单、成本低。
钣金加工厂一般来说基本设备包括：剪板机、数控冲床、激光切割机、等离子切割机、水射流切割机、复合机、折弯机以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机、铆钉机、刨槽机等。 数控冲床的工作原理为：由数控装置内的计算机对编制好的加工程序分析后通过伺服系统及可编程序制器向机床主轴及进给等执行机构发出指令，机床主体则按照这些指令，并在检测反馈装置的配合下，对工件加工所需的各种动作，如刀具相对于工件的运动轨迹、位移量和进给速度等项要求实现自动控制，从而完成工件的加工。
激光切割机的原理：光纤激光切割机利用高密度激光束照射被切割材料上，使材料很快被加热至汽化的温度，瞬间蒸发形成孔洞，随着光束对材料的移动，孔洞连续形成行窄的切缝（如0.1mm左右），完成对材料的切割，这就是激光切割（Laser Cutting）。
钣金基础知识集锦(钣金工程师必备教材)
钣金基础知识集锦 1钣金基本介绍 1.1钣金基本加工方式 按钣金件的基本加工方式，如下料、折弯、拉伸、成型、焊接。本规范阐述每一种加工 方式所要注意的工艺要求。 1.2关键技术词汇 钣金、下料、折弯、拉伸、成形、排样、最小弯曲半径、毛边、回弹、打死边、焊接 2 钣金下料 下料根据加工方式的不同，可分为普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割，由于加工方法的不同，下料的加工工艺性也有所不同。钣金下料方式主要为数冲和激光切割 2.1数冲是用数控冲床加工，板材厚度加工范围为冷扎板、热扎板小于或等于 3.0mm,铝板小于或等于 4.0mm，不锈钢小于或等于2.0mm 2.2冲孔有最小尺寸要求 冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。 图2.2.1 冲孔形状示例 * 高碳钢、低碳钢对应的公司常用材料牌号列表见第7章附录A。 表1冲孔最小尺寸列表 2.3数冲的孔间距与孔边距 零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制，见图2.3.1。当冲孔
1.5t。 2.4 折弯件或拉深件冲孔时，其孔壁与工件直壁之间应保持一定的距离（图2.4.1） 图2.4.1 折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间的距离 2.5螺钉、螺栓的过孔和沉头座 螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。对于沉头螺钉的沉头座，如果板材太薄难以同时保证过孔d2和沉孔D，应优先保证过孔d2。 表2用于螺钉、螺栓的过孔
*要求钣材厚度t≥h。 表3用于沉头螺钉的沉头座及过孔 *要求钣材厚度t≥h。 表4用于沉头铆钉的沉头座及过孔 2.6激光切割是用激光机飞行切割加工，板材厚度加工范围为冷扎板热扎板小于或等于20.0mm, 不锈钢小于10.0mm 。其优点是加工板材厚度大，切割工件外形速度快，加工灵活.缺点是无法加工成形，网孔件不宜用此方式加工，加工成本高！ 3 钣金折弯 3.1钣金折弯件的最小弯曲半径 材料弯曲时，其圆角区上，外层收到拉伸，内层则受到压缩。当材料厚度一定时，内r越小，材料的拉伸和压缩就越严重；当外层圆角的拉伸应力超过材料的极限强度时，就会产生裂缝和折断，因此，弯曲零件的结构设计，应避免过小的弯曲圆角半径。公司常用材料的最小弯曲半径见下表。
钣金设计要求
钣金设计规范 一、前言 1、目的 本规范为了确保钣金类零件在设计时能够满足使用性能、加工工艺等相关要求使设计人员进行参考。 2、使用范围 本规范适用于我厂所有钣金结构件及钣金配件 二、钣金结构件可加工性 钣金结构件的几何形状、尺寸和精度对加工工艺影响很大。良好的设计有利于加工工艺节省材料、减少工序、提高模具使用寿命和产品质量，同时可以有效的降低产品成本。 1、冲裁件应避免窄长的悬臂与狭槽 冲裁件的凸出或凹入部分的深度和宽度，一般情况下，应不小于l . 5t (t 为料厚），同时应该避免窄长的切口与和过窄的切槽，以便增大模具相应部位的刃口强度 3、冲孔要求 冲孔优先选用圆形孔，冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。 最小孔径见下表 零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制，当冲孔边缘与零件外形边缘不平行时，该最小距离应不小于材料厚度t ；平行时，应不小于1. 5t 。
以下是几种在设计中具体遇到的情况： 5、 折弯件及拉深件冲孔时，其孔壁与直壁之间应保持一定的距离 折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间距离 6、 螺钉、螺栓的过孔和沉头孔 7、 螺钉 、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。对于沉头螺钉的沉头座，如果 板 材太薄难 以同时保证过孔d2和沉孔D ，应优先保证过孔d2 。 (
8、折弯 板料在弯曲过程中外层受到拉应力，内层受到压应力，从拉到压之间有一既不受拉力又不受压力的过渡层称为中性层；中性层在弯曲过程中的长度和弯曲前一样，保持不变，所以中性层是计算弯曲展开长度的基准。 以上为建议折弯尺寸，因厂家不同，设备工艺不同，建议≤2mm板材折弯高度 ≥10mm 8、折弯件上的孔边距 孔边距：先冲孔后折弯，孔的位置应处于弯曲变形区域外，避免弯曲时孔会产生变
钣金折弯人员必备学习知识
折弯中常遇见的问题 作为一名钣金行业折弯机操作工来说，对一些基础知识必须要知道。当然折弯操作工要会看工件图纸这是首要条件，同时在这个岗位工作经验也很重要。折弯机械设备类型很多，但一些设备基本结构和工作原理也是要懂得。 对于在工作中折弯工艺的学习，首先应该从基础知识先了解。 1、折弯模具的选择 折弯模具按折弯工艺分为标准模具和特殊折弯模具。在标准的折弯情况下（直角和非直角折弯）折弯时一般都是用标准模具，折弯一些特殊的结构件（如：段差折弯、压死边等）时采用特殊模具。另外折弯不同厚度板料时，对折弯下模具的开口尺寸“V”形槽尺寸选择有所不同。一般所选用“V”形槽开口尺寸为板材厚度的6-10倍（0.5~2.6mm为6t、3~8mm为8t、9~10mm为10t、12mm 以上为12t）。当板材较薄时选择取向于小数，板材较厚时取向于大数。如：折弯2mm板时可选用12mmV槽即可。标准的折弯一般所弯的角度不小于90度，标准的折弯机模具上模和下模的尖角通常为88度。在不标准的折弯情况下，可选择不同的上模具形状，可折弯板材不同的角度和形状。若特殊的形状板金件，可要选择特殊的折弯模具成形折弯。 特殊模具折弯图 2、模具的分段
通常折弯机模具标准长度为835mm一段，原则上只可折弯大尺寸的工。如果将模具分割为长短不同的小段，通过不同的模具长度自由组合，就可方便于不同长短的盒形工件或箱体等折弯。在行业内对折弯模具的分段有一个标准的分割尺寸，如：标准分割835分段：100（左耳），10，15，20，40，50，200，300，100（右耳）=835mm。当然也可按用户的要求分割。 折弯模具分段图 3、折弯力的计算 如果我们要折弯一件比较大以及板材比较厚的板材时，先要了解所需的折弯吨位力。那么我们可以通过计算得出折弯所需的吨位（建议工件折弯的所需压力在设备额定吨位的80%以内），通过计算我们也可确定折弯所需的吨位设备，模具V槽合理的选择而对折弯力也有影响。计算方法如下： 计算公式： P = 折弯力（KN） L = 板料长度(M) T = 材料抗拉力(软钢: 45Kg/mm2)
钣金设计常识
1引言 薄板指板厚和其长宽相比小得多的钢板。它的横向抗弯能力差，不宜用于受横向弯曲载荷作用的场合。薄板就其材料而言是金属，但因其特殊的几何形状厚度很小，所以薄板构件的加工工艺有其特殊性。和薄板构件有关的加工工艺有三类： (1)下料：它包括剪切和冲裁 (2)成形：它包括弯曲、折叠、卷边和深拉。 (3)连接：它包括焊接、粘接等。 薄板构件的结构设计主要应考虑加工工艺的要求和特点。此外，要注意构件的批量大小。 薄板构件之所以被广泛采用是因为薄板有下列优点： (1)易变形，这样可用简单的加工工艺制造多种形式的构件。 (2)薄板构件重量轻。 (3)加工量小，由于薄板表面质量高，厚度方向尺寸公差小，板面不需加工。 (4)易于裁剪、焊接，可制造大而复杂的构件。 (5)形状规范，便于自动加工。 2结构设计准则 在设计产品零件时，必须考虑到容易制造的问题。尽量想一些方法既能使加工容易，又能使材料节约，还能使强度增加，又不出废品。为此设计人员应该注意以下制造方面事项。 钣金件的工艺性是指零件在冲切、弯曲、拉伸加工中的难易程度。良好的工艺应保证材料消耗少，工序数目少，模具结构简单，使用寿命高，产品质量稳定。在一般情况下，对钣金件工艺性影响最大的是材料的性能、零件的几何形状、尺寸和精度要求。 如何在薄板构件结构设计时充分考虑加工工艺的要求和特点，这里推荐几条设计准则。 2.1简单形状准则 切割面几何形状越简单，切割下料越方便、简单、切割的路径越短，切割量也越小。如直线比曲线简单，圆比椭圆及其它高阶曲线简单，规则图形比不规则图形简单(见图1)。 (a)不合理结构(b)改进结构 图2a的结构只有在批量大时方有意义，否则冲裁时，切割麻烦，因此，小批量生产时，宜用图b所示结构。 (a)不合理结构(b)改进结构
常用钣金材料分类及特点
常用钣金材料 一. 镀锌钢材 镀锌钢材主要是两类： 二. 不锈钢 抗大气、酸、碱、盐等介质腐蚀作用的不锈耐酸钢总称。 要达到不锈耐蚀作用,含铬(Cr)量不少于13%；此外可加入镍(Ni)或钼(Mo)等来增加效果。由于合金种 类及含量不同，种类繁多。 不锈钢特点：耐蚀好，光亮度好，强度高；有一定弹性；昂贵。 不锈钢材料特性: 1、铁素体型不锈钢：其含Cr量高,具有良好而性及高温抗氧化性能。 2、奥氏体不锈钢：典型牌号如/Cr18Ni9,/Cr18Ni9T1无磁性,耐蚀性能良好,温强度及高温抗氧化性能好,塑性好,冲击韧性好,且无缺口效应,焊接性优良,因而广泛使用。这种钢一般强度不高,屈服强度低,且不能通过热处理强化,但冷压,加工后,可使抗拉强度高,且改善其弹性,但其在高温下冷拉获得的强度易化。不宜用于承受高载荷。 3、马氏全不锈钢： 典型如2Cr13,GX-8,具磁性,消震性优良,导热性好,具高强度和屈服极限,热处理强化后具良好综合机械性能。加含碳量多,焊后需回为处理以消除应力、高温冷却易形成8氏体,因此锻后要缓冷,并应立即进行回火。主要用于承载部件。
例： 10Cr18Ni9 它是一种奥氏体不钢,淬火不能强化,只能消除冷作硬化和获得良好的抗蚀,淬火冷却必须在水是进行,以保证得到最好的抗蚀性;在900℃以下有稳定的抗氧化性。适于各种方法焊接;有晶间腐蚀倾向,零件长期在腐蚀介质、水中及蒸汽介质中工作时可能遭受晶界腐蚀破坏;钢淬火后冷变形塑性高,延伸性能良好,但切削加工性较差。 1Cr18Ni9 它是标准的18-8型奥氏体不锈钢,淬火炒能强化,但此时具有良好的耐蚀性和冷塑性变形性能;钢因塑性和韧性很高,切削性较差;适于各种方法焊接;由于含碳量较0Cr18ni9钢高,对晶界腐蚀敏感性较焊接后需热处理,一般不宜作耐腐蚀的焊接件;在850℃以下空气介质、以及750℃以下航空燃料燃烧产物的气氛中肯有较稳定的抗氧化性。 Cr13Ni4Mn9 它属奥氏体不锈耐热钢,淬火不能强化,钢在淬火状态下塑性很高,可时行深压延及其它类型的冷冲压;钢的切削加工性较差;用点焊和滚焊焊接的效果良好,经过焊接后必须进行热处理;在大气中具有高耐蚀性;易产晶界腐蚀,故在超过450的腐蚀介质是为宜采用;在750～800℃以下的热空气中具有稳定的抗氧化性。 1Cr13 它属于铁素体-马氏体型为锈钢,在淬火回火后使用;为提高零件的耐磨性,疲劳性能及抗腐蚀性可渗氮、氰化;淬火及抛光后在湿性大气、蒸汽、淡水、海水、和自来水中具有足够的抗腐蚀性,在室温下的硝酸中有较好的安定性;在750℃温度以下具有稳定的抗氧化性。退火状态下的钢的塑性较高,可进行深压延钢、冲压、弯曲、卷边等冷加工;气焊和电弧焊结果还满意;切削加工性好,抛光性能优良;钢锻造后冷并应立即进行回火处理。 2Cr13 它属于马氏体型不锈钢,在淬火回火后使用;为提高零件的耐磨性耐腐蚀性、疲劳性能及抗蚀性可渗氮、氰化;淬火回火后钢的强度 、硬度均较1Cr13钢高,抗腐蚀性与耐热性稍低;在700℃温度以下的空气介质中仍有稳定的抗氧化性。钢的焊接性和退火状态下塑性虽比不上1Cr13 ,但仍满意;切削加工性好;抛光性能优良;钢在锻造后应缓冷,并立即进行回火处理。 3Cr13 它属于马氏体型不锈钢,在淬火回火后使用,耐腐蚀性和在700℃以下的热稳定性均比1Cr13 ,2Cr13低,但强度、硬度,淬透性和热强性都较高。冷加工性和焊接性不良,焊后应立即热处理;在退火后有较好的切削性;在锻造后应缓冷,并应立即进行回火处理。 9Cr18 它属于高碳含铬马氏体不锈钢,淬火后具有高的硬度和耐磨性;对海水,盐水等介质尚能抗腐蚀;钢经退火后有很好的切削性;由于会发生硬化和应力裂纹,不适于焊接;为了避免锻后产生裂纹,必须缓慢冷却(最好在炉中冷却),在热态下,将零件转放入700～725℃的炉中进行回火处理。 三. 马口铁 马口铁(SPTE)为低碳钢电镀锡(Sn)钢材； 特点：保持了低碳钢较好的塑性，及成形性；一般料厚不超过0.6mm。 用途：遮蔽磁干扰的遮片及冲制少零件；
钣金模具结构设计规范
模板材质,厚度及热处理标准
基本要求 一. 螺丝孔(螺丝沉头孔),导柱孔及固定销孔在模板上的基本分布. 1.1>. 下模板 下面例图为下模板螺丝沉头及导柱孔,固定销孔的基本排布尺寸,螺丝之间的距离为80—100MM之间,导柱孔位置及固定销位置需设计防呆(设定直径相同,釆用位置不同防呆) 对角之沉头孔内需攻牙,以方便拆装模板; 1.2>. 脱板螺丝分布与下模板类似. 1.3>. 折弯块上之螺丝沉头孔尽量设计呈三角形分布.,并要打Φ12的固定销;下垫板限位槽深 10.0MM,折弯块后要做挡块,如图
1.5>. 所有模具上下模座之间要锁附限位柱,控制模具闭合高度并保障模具安全; 1.6>. 所有模具不允许垫垫片, 二. 冲头制做规范 2.1)常见冲头制做形式
备注:冲头做补强时,脱料板必须用下图所示结构.
三.五金零件设计规范 3.1),模具上所有用到的辅助导柱必须设计在?38以上,(如图) 3.2)300以上的模板其固定销必须设计为?12. 3.3)模具上所有导柱必须设计在?20-?25之间. 3.4)模具上所用到的打杆须在?12-?16之间,优力胶直径不超过?80(如图)
3.5)模具上所用到的弹簧必须为进口弹簧. 3.6)模具上所有螺丝全为公制牙. 模具总图的绘制: 绘制总图时,最好用1:1的比例,这样比较直观,易发现问题. 总图包括主视图,俯视图,侧视图及局部视图等,此外还有工件图,排样图和零件明细表等. 主视图: 一般为模具在工作位置的剖视图,表示了模具主要工作零件的工作情况及其它各种零件的配合情况.按模具的习惯画法,常将模具中心线的右边画成模具的闭合位置(即:上模在最低位置时) 俯视图: 按习惯画法,常将上模拿掉或拿掉一半而绘制. 侧视图,仰视图及局部视图等: 可选择绘制,达到完全清楚表达所有零件位置及尺寸的目的. 工件图: 一般工件图画在总图的右上角,对于由数套模具完成的工件,则还需绘出前工序的工件图. 排样图: 绘出坯料排样情况,对于连续模最好能画出工序图. 明细表: 包括零件的编号,材料,数量及标准等. 技术要求及说明: 所选压力机型号,模具闭合高度等,说明部分包括模具结构特点及工作时的特殊要求等. 绘制各非标准零件图: 标注全部尺寸,公差与配合,表面粗糙度,材料,热处理及其它条件要求.
钣金基础
一、填空题 1、车身上常用的钢材有低碳钢、高强度钢、超高强度钢和高强度低合金钢。 2、常用的展开做图方法有平行线展开法、放射线展开法和三角线展开法等。 3、求一般位置的线段实长的方法有直角三角形法、直角梯形法、旋转法和换面法等。 4、矫正是指消除金属板材、型材的不平、不直或翘曲等缺陷的工艺。 5、对受到纵向撞击的车辆无论是间接变形还是直接变形，一般不需进行拆卸解体（更换除外），修复时只需要对内部结构件、加强件及支撑件进行牵拉，同时进行就位修复即可。 6、燃烧的三基本要素是：热量（温度）、易燃物（燃料）和氧气。 7、钣金维修中常用的工具有两类：手动工具和动力工具。 8、呼吸器种类有供气式呼吸器、滤筒式呼吸器、焊接用呼吸器和防尘呼吸器。 9、使用吹气枪工作时，压力保持在0.5MPa以下。 10、常用的整形维修方法有敲平法、吸引法、牵引法、惯性锤法。 二、判断题 1、在车身修理中其修复程度由尺寸测量决定。（T） 2、天圆地方构件常用的展开方法是三角线法。（T） 3、拉伸时与修复结构件一样，遵循“拉伸→保持→再拉伸→再保持”的原则，对褶皱和隆起区域进行校正。（T） 4、温度过高作用于车身，致使高碳钢变为低碳钢属于化学性损坏。（T） 5、汽车加工质量不好，属于结构设计上的缺陷。（F） 6、对于汽车车身的任何位置，都可以采用气割的方法切割。（F ） 7、整体式车身本身有助于抑制振动和噪声。（F ） 8、对于车架式车身，负载引起的振动通过车架传到车身，乘坐平稳。（T ） 9、可以采用退火的方法来消除加工硬化。（T） 10、金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力称为塑性变形。（F） 11、受弯曲或加工过部位的金属都会产生加工硬化。（T） 12、车身上的防撞挤压部件在修理中尽量不要进行切割分离。（T） 13、新板件的更换必须在相配合的板件彻底修复后才能进行。（T） 14、车辆制造商建议使用100%的CO2保护气体来焊接车身。（F） 15、直接损伤发生在碰撞点上。（T） 16、最先拉伸最后发生碰撞损坏的点。（T） 17、承载式车身允许误差通常是正负5毫米。（F） 18、所有的车身修复必须全部遵循先里后外的原则。（F） 19、减震塔测量必须在车身底部与上部对正的情况下，进行三维测量。（T） 20、车架式车身在碰撞时主要变形有五种左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、扭曲变形和菱 形变形。（F） 三、选择题 1、汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的。（D） A乘客车厢B发动机组件C凹陷区D碰撞缓冲区 2、在一辆碰撞受损的汽车上，大部分车身金属板件的拉延是发生在（B） A直接损伤区B间接损伤区C碰撞缓冲区D顶盖板件 3、火焰矫正是采用火焰对钢材变形部位进行局部加热的矫正方法。其原理是利用了钢材的（ A ）的特性。PB-99 A.热胀冷缩 B.冷热温差C,收缩变形 D.热胀变形 4、强度是指金属材料在外力作用下抵抗（ C ）的能力。
钣金设计要求
钣金设计规 一、前言 1、目的 本规为了确保钣金类零件在设计时能够满足使用性能、加工工艺等相关要求使设计人员进行参考。 2、使用围 本规适用于我厂所有钣金结构件及钣金配件 二、钣金结构件可加工性 钣金结构件的几何形状、尺寸和精度对加工工艺影响很大。良好的设计有利于加工工艺节省材料、减少工序、提高模具使用寿命和产品质量，同时可以有效的降低产品成本。 1、冲裁件应避免窄长的悬臂与狭槽 冲裁件的凸出或凹入部分的深度和宽度，一般情况下，应不小于l . 5t (t 为料厚），同时应该避免窄长的切口与和过窄的切槽，以便增大模具相应部位的刃口强度 3、冲孔要求 冲孔优先选用圆形孔，冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。 最小孔径见下表 材料圆孔直径b 矩形孔短边宽 高碳钢 1.3t 1.0t 低碳钢、黄铜 1.0t 0.7t 铝0.8t 0.5t 零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制，当冲孔边缘与零件外形边缘不平行时，该最小距离应不小于材料厚度t ；平行时，应不小于1. 5t 。
以下是几种在设计中具体遇到的情况： 5、 折 弯件及拉深件冲其孔壁与直壁之间应保持一定的距离 折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间距离 6、 螺钉、螺栓的过孔和沉头孔 7、 螺钉 、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。对于沉头螺钉的沉头座，如果 板 材太薄难 以同时保证过孔d2和沉孔D ，应优先保证过孔d2 。 D1 M2 M2.5 M3 M4 M5 M6 M8 M10 D2 ?2.2 ?2.8 ?3.5 ?4.5 ?5.5 ?6.5 ?9 ?11 用于螺钉、螺栓的过孔 D1 M2 M2.5 M3 M4 M5 D2 ?2.2 ?2.8 ?3.5 ?4.5 ?5.5 D ?4 ?5.5 ?6.5 ?9 ?10 H (参考尺寸) 1.2 1.5 1.65 2.7 2.7 a 90 *要求板材厚度t ≥h 用于沉头螺钉的沉头座及过孔
钣金基础知识培训讲义..
钣金基础知识培训讲义 （计划3个课时，共6小时）一、 1、 主视图。 左视图。 右视图。 俯视图。 仰视图。 后视图。 重点：观察点定位。图（1）国内图纸以I 国内右视图对应国外左视图；国内左视图对应国外右视图。 国外图纸均有图2的图标表示。 2、一般而言，一个物件，有三个视图足以表达其结构；简单的物件只需二 个视图，则完全能表达其结构；复杂的物件需要更多的视图表示，此外还可以引进剖视图，进行表达局部结构。另外，某些局部小位置需引进局部放大图，重点表达尺寸及结构。（图2）
3、展开图：在钣金加工过程中，由许多物件是由板材经剪切后折弯成型的，其最初为一块平面板材，在复杂的物件中，工程设计人员均给出其加工路线图，即展开图；
4、图纸分类 （1）零件图 （2）部件图 （3）总装图 举例说明：各种图纸的区别与联系5、各种图纸必须具备的图纸术语 （1）零部件名称、图号： （2）用料的规格、尺寸、数量：（3）图纸所反映的物件结构；（4）物件的尺寸、标注； 重点介绍：尺寸标注的基准线，对尺寸链概念、举例说明。
（5）物件的加工精度要求； a：表面粗糙度：衡量表面最高点与最低点之差数值，分14级。 b：尺寸公差与配合： （1）公差： A：基本尺寸 B：上公差 C：下公差 （2）公差等级：1-14级；级数大，精度低；制造按图纸上标注等级产生，图纸未标注， 按S14级（自由公差）产生。 （3）配合形式： a: 间隙配合 b: 过渡配合 c: 过盈配合
c：形位公差：直线度，平行度、同心度、垂直度、同轴度、平面度、真园度、单向跳动、双向跳动。 二、钣金加工的设备介绍 1、剪板机 2、折弯机 3、卷板机 4、压力机 5、以及各类小型设备、工具介绍。使用及保养 三、钣金加工工艺特点 （一）、落料、剪料及开胚 1：剪料：通过剪板机开料、形成规则板料 要求：a：开料前的检验 （1）：使用料是否符合要求，厚度、颜色等 （2）：表面质量情况 （3）：尺寸情况 b：开料过程中的控制 （1）：尺寸控制、长、宽、对角线、角度： （2）：数量控制 （3）：排料控制 C：开料后物件的控制： （1）：物件的标识
钣金基础知识
钣金基础知识 钣金工的对象是用金属钣材或各种型材通过钣金加工工艺加工成不同形状的金属构件。汽车钣金构件在汽车制造和汽车修理中的运用是非常普遍的。特别是汽车覆盖件大都是金属薄板制作而成，极易被腐蚀与损坏，因此钣金作业在汽车修理业中占有极其重要的地位。而当一个好的钣金工，必须熟悉汽车钣金用的各种金属材料，了解各种材料的机械性能，了解钣金的放样、展开与下料知识，了解如何合理用料等问题，保证钣金作业的质量与效率。 第一章备料 第一节汽车钣金常用的金属材料 汽车钣金常用的金属材料有黑色金属和有色金属两大类。由于性能及价格的关系，在汽车车身钣金材料中，黑色金属占90％以上，其他材料仅占不到10％。我们了解汽车钣金用金属材料，必须了解以下几方面内容： (1)汽车钣金对金属材料的要求。 (2)常用金属材料的性能，包括机械性能、使用性能和化学性能。 (3)常用金属材料的规格、品种及在汽车上的应用。 一、汽车钣金对金属材料的要求 在现代生活中，汽车既是工业、农业乃至各行各业的最重要的交通运输工具之一，也是人类日常生活中最重要的活动工具之一。在使用过程中，汽车往往在极其恶劣的环境中进行工作，重载荷、高速度、高振动、高粉尘，而且经常日晒雨淋，工作温度非常悬殊，因而对汽车的钣金件特别是钣金覆盖件，提出了较为严格的要求。 1．良好的机械性能 由于汽车在工作中经常处于高速、重载、频繁的振动状态，所以对于汽车钣金件，必须具有足够的强度、适宜的硬度、良好的韧性以及良好的抗疲劳性能，以保证汽车在正常运行中不变形、不损坏，以满足运输的需要。 2．良好的工艺性能 在汽车制造与修理中，许多钣金结构件的形状是非常复杂的，为了避免钣金工作的困难，要求钣金材料必须有良好的工艺性能，即： (1)钣金材料必须有很好的压力加工性能，保证钣金工件的顺利成形，即有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。 (2)良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。 3．良好的化学稳定性 汽车覆盖件大都是在露天环境中工作的，经常与水及蒸汽接触，特别象消声器，经常在较高温度和腐蚀气体下工作。这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性，既要求在常温下耐腐蚀，防锈能力强，又要求在高温或太阳暴晒下不被腐蚀，不变形。 4．良好的板材的尺寸精度和内在质量 板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影．响极大，特别是对模压件影响更大。具体要求是： (1)板材尺寸精度高、厚度均匀、无变形。 (2)表面平整，光洁度高，无气泡、缩孔、划痕、裂纹等缺陷。 (3)无严重锈蚀及氧化皮等附着物。 (4)组织均匀，晶体组织及硬度无明显差异。 5．价格低廉，经济实用
钣金件结构设计知识
钣金件结构设计知识 1 引言 薄板指板厚和其长宽相比小得多的钢板。它的横向抗弯能力差，不宜用于受横向弯曲载荷作用的场合。薄板就其材料而言是金属，但因其特殊的几何形状厚度很小，所以薄板构件的加工工艺有其特殊性。和薄板构件有关的加工工艺有三类：(1)下料：它包括剪切和冲裁。(2)成形：它包括弯曲、折叠、卷边和深拉。(3)连接：它包括焊接、粘接等。薄板构件的结构设计主要应考虑加工工艺的要求和特点。此外，要注意构件的批量大小。 薄板构件之所以被广泛采用是因为薄板有下列优点： (1)易变形，这样可用简单的加工工艺制造多种形式的构件。 (2)薄板构件重量轻。 (3)加工量小，由于薄板表面质量高，厚度方向尺寸公差小，板面不需加工。 (4)易于裁剪、焊接，可制造大而复杂的构件。 (5)形状规范，便于自动加工。 2 结构设计准则 在设计产品零件时，必须考虑到容易制造的问题。尽量想一些方法既能使加工容易，又能使材料节约，还能使强度增加，又不出废品。为此设计人员应该注意以下制造方面事项。 钣金件的工艺性是指零件在冲切、弯曲、拉伸加工中的难易程度。良好的工艺应保证材料消耗少，工序数目少，模具结构简单，使用寿命高，产品质量稳定。在一般情况下，对钣金件工艺性影响最大的是材料的性能、零件的几何形状、尺寸和精度要求。 如何在薄板构件结构设计时充分考虑加工工艺的要求和特点，这里推荐几条设计准则。 2.1 简单形状准则 切割面几何形状越简单，切割下料越方便、简单、切割的路径越短，切割量也越小。如直线比曲线简单，圆比椭圆及其它高阶曲线简单，规则图形比不规则图形简单(见图1)。 (a)不合理结构(b)改进结构 图1 图2a的结构只有在批量大时方有意义，否则冲裁时，切割麻烦，因此，小批量生产时，宜用图b所示结构。
钣金设计要求
钣金设计要求 Revised by Liu Jing on January 12, 2021
钣金设计规范 一、前言 1、目的 本规范为了确保钣金类零件在设计时能够满足使用性能、加工工艺等相关要求使设计人员进行参考。 2、使用范围 本规范适用于我厂所有钣金结构件及钣金配件 二、钣金结构件可加工性 钣金结构件的几何形状、尺寸和精度对加工工艺影响很大。良好的设计有利于加工工艺节省材料、减少工序、提高模具使用寿命和产品质量，同时可以有效的降低产品成本。 1、冲裁件应避免窄长的悬臂与狭槽 冲裁件的凸出或凹入部分的深度和宽度，一般情况下，应不小于l . 5t (t 为料厚），同时应该避免窄长的切口与和过窄的切槽，以便增大模具相应部位的刃口强度 3、冲孔要求 冲孔优先选用圆形孔，冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。 最小孔径见下表
4、冲裁的孔间距与孔边距 零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制，当冲孔边缘与零件外形边缘不平行时，该最小距离应不小于材料厚度t ；平行时，应不小于1. 5t 。 以下是几种在设计中具体遇到的情况： 5、折弯件及拉深件冲孔时，其孔壁与直壁之间应保持一定的距离 折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间距离 6、螺钉、螺栓的过孔和沉头孔 7、螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。对于沉头螺钉的沉头 座，如果板材太薄难以同时保证过孔d2和沉孔D，应优先保证过孔d2 。 D1M2M3M4M5M6M8M10 D2911 用于螺钉、螺栓的过孔 D1M2M3M4M5 D2 D4910 H (参考尺 寸) a90 *要求板材厚度t≥h 用于沉头螺钉的沉头座及过孔
钣金件结构设计知识大汇总,看完豁然开朗!
钣金件结构设计知识大汇总，看完豁然开朗！ 机械前线，全国机械微教育领导者文丨百年孤独 1引言薄板指板厚和其长宽相比小得多的钢板。它的横向抗弯能力差，不宜用于受横向弯曲载荷作用的场合。薄板就其材料而言是金属，但因其特殊的几何形状厚度很小，所以薄板构件的加工工艺有其特殊性。和薄板构件有关的加工工艺有三类：(1)下料：它包括剪切和冲裁。(2)成形：它包括弯曲、折叠、卷边和深拉。(3)连接：它包括焊接、粘接等。薄板构件的结构设计主要应考虑加工工艺的要求和特点。此外，要注意构件的批量大小。薄板构件之所以被广泛采用是因为薄板有下列优点：(1)易变形，这样可用简单的加工工艺制造多种形式的构件。(2)薄板构件重量轻。(3)加工量小，由于薄板表面质量高，厚度方向尺寸公差小，板面不需加工。 (4)易于裁剪、焊接，可制造大而复杂的构件。(5)形状规范，便于自动加工。2结构设计准则在设计产品零件时，必须考虑到容易制造的问题。尽量想一些方法既能使加工容易，又能使材料节约，还能使强度增加，又不出废品。为此设计人员应该注意以下制造方面事项。钣金件的工艺性是指零件在冲切、弯曲、拉伸加工中的难易程度。良好的工艺应保证材料消耗少，工序数目少，模具结构简单，使用寿命高，产品质量稳定。在一般情况下，对钣金件工艺性影响最大的是
材料的性能、零件的几何形状、尺寸和精度要求。如何在薄板构件结构设计时充分考虑加工工艺的要求和特点，这里推荐几条设计准则。2.1简单形状准则切割面几何形状越简单，切割下料越方便、简单、切割的路径越短，切割量也越小。如直线比曲线简单，圆比椭圆及其它高阶曲线简单，规则图形比不规则图形简单(见图1)。(a)不合理结构(b)改进结构图1图2a的结构只有在批量大时方有意义，否则冲裁时，切割麻烦，因此，小批量生产时，宜用图b所示结构。 (a)不合理结构(b)改进结构图22.2节省原料准则（冲切件的构型准则）节省原材料意味着减少制造成本。零碎的下角料常作废料处理，因此在薄板构件的设计中，要尽量减少下脚料。冲切弃料最少以减少料的浪费。特别在批量大的构件下料时效果显著，减少下角料的途径有：(1)减少相邻两构件之间的距离(见图3)。(a)不合理结构(b)改进结构图3(2)巧妙排列(见图4)。(a)不合理结构(b)改进结构图4(3)将大平面处的材料取出用于更小的构件(见图5)。(a)不合理结构(b)改进结构图52.3足够强度刚度准则⑴、带斜边的折弯边应避开变形区⑵.两孔之间的距离若太小，则在切割时有产生裂纹的可能。零件上冲孔设计应考虑留有合适的孔边距和孔间距以免冲裂。零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制。当冲孔边缘与零件外形边缘不平行时，该最小距离应不小于材料厚度t；平
钣金车间工艺方面基本知识讲义范文
钣金车间基本介绍及机械制图基本知识讲义 一：钣金车间基本介绍: 1、钣金车间是格力电器股份有限公司生产空调钣金件的厂家。 2、空调钣金件的原材料：薄板钢卷料 钣金厂现在大量使用的钢卷，因表面处理形式不同，分为涂油和钝化两种。需要在标识牌中注明，某些特殊产品，例如出口国外的空调钣金件，有环保要求，必须使用环保的材料，标识牌也与普通的不一样，为深绿色的标牌，上面有醒目的ROHS标志。 用于喷塑件生产的电镀锌板可用相同性能的热镀锌板（涂油）替代生产，热镀锌板包括无锌花板、光整锌板。冷轧板、热轧板原则上只用于商用机的生产。 3：指导钣金车间作业的作业指导书的名称叫“冷冲压工艺规程”。 3.1冷冲压工艺规程的说明： 公司工艺部钣金工艺员为指导钣金车间利用模具生产零件做的作业指导书。 钣金车间调度（或其它生产安排者）将需要生产的零件名称和图号及数量下单给班长，由班长再安排员工进行生产。 3.2冷冲压工艺规程的三部分基本内容。 3.2.1封面叫“冷冲压工艺规程” 3.2.2冷冲压工艺规程的目录叫“冲压工艺流程卡” 车间生产零件时根据冲压工艺流程卡上的序号来确定模具的先后顺序，根据工艺流程卡上的序号对应的工序名称来找相应的模具，根据工艺流程卡上的班组名称确定生产班组，根据工艺流程卡上的设备名称确定最小吨位冲床或油压机。 3.2.3冷冲压工艺规程的每一步实际内容叫“冷冲压工艺卡片”。
冷冲压工艺卡片指导员工按照“操作程序及技术要求”明确该工序的操作次数，按照相应的定位靠定位，检查零件的毛刺高度，按照单件毛坯尺寸来检验剪板班的下料尺寸。同时根据冷冲压工艺卡片的工艺附图来检验该道工序结束后的钣金零件的尺寸要求。 4：车间各班组介绍： 4.1：剪板班：负责钣金车间的第一道工作。将卷料按照冷冲压工艺规程中的下料 工序内容，将薄板钢卷料开卷成一定规格的板料，再将板料按照冷 冲压工艺规程的下料工序剪成。剪板班员工下料时必须注意要检查 板料的“四要素”：板料的厚度，长度，宽度，及板料的对角线长度。 只有这四个要素都符合尺寸要求的零件才是合格的板料。 剪板班的下料主要为冲压班和数控班的第一道工序提供了毛坯料。 4.2：冲压班：利用冲床，油压机及冷冲压模具制造钣金零件。冲压班的作业指导 书是冷冲压工艺规程。同时要配合图纸使用。 4.3：数控班：利用数控冲床及数控折弯机做钣金零件。主要按照图纸上的指导生 产。它的作业指导书也是冷冲压工艺规程。 4.4：点焊班：利用点焊机将各种零件点焊在一起做成组件。负责家用机生产。4.5：电焊班：利用电焊机、点焊机将各种零件电焊在一起做成组件。主要负责商 用机生产。 4.6：物流配送中心：负责将钣金零件从一个地方转运到另外一个地方。 4.7：仓库：车间加工完的最终成品先入在钣金仓库，然后由仓库发料给总装厂或其 它配套车间。 以上为钣金车间各个班组的简单说明。每位员工具体做什么，分到班组后由班组长进行安排。 二：机械制图基本知识： 1：零件尺寸的读数及测量： 车间测量零件尺寸的基本工具：卷尺和游标卡尺。 1.1：卷尺一格的距离为1mm . 1.2：游标卡尺的读数方法。 1.2.1以10分游标卡尺的读数为列： 正确读法：分三个步骤 1. 先读主尺的刻度值, 精密度为1 mm 附尺“0”刻度位於主尺刻度“13”与“14”之间, 所以主尺刻度为13 mm 2. 再看附尺与主尺重叠的刻度. 精密度为0.1 mm（附尺右下角标注） 附尺上“4”刻度与主尺重叠, 所以附尺刻度為0.1X4=0.4 mm 3. 將主尺与附尺数值相加上面刻度代表13.4 mm 2