汽车4S店增值税收分析

汽车4S店增值税收分析
汽车4S店增值税收分析

汽车4S店的增值税收分析

随着社会消费及汽车行业的飞速发展,各地的汽车4S店如雨后春笋般的成立开来,如何有效加强对汽车4S店的税收监管成为各级税务机关亟需重视和解决的问题。本文就调查评估汽车4S

店税收情况时发现的问题,着重在增值税方面谈几点粗浅的认识。

一、汽车4S店增值税相关主要经济指标分析

(一)增值税税负。就汽车4S店来说,还可以分为整体增值税税负率、整车销售增值税税负率、维修服务增值税税负率。

1.整体税负分析。增值税税负率=本期累计应纳增值税额/本期累计应税销售额;税负差异率=(评估企业税负率-行业参考税负率)/行业参考税负率×100%;汽车销售企业增值税行业参考税负率:0.8%;税负差异率预警值:-20%。

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2.整车销售业务税负分析。

(1)当企业能分别核算整车销售业务、维修服务业务所形成的应纳增值税的情况下,可使用以下公式直接计算整车销售业务税负。整车销售税负率=整车销售形成的应纳增值税/整车销售收入。(2)当企业不能分别核算整车销售业务、维修服务业务所形成的应纳增值税的情况下,可使用以下公式间接计算整车销售业务税负。整车销售税负率=(增值税总税负率-维修服务毛利率

×17%×维修服务占全部收入的比例)/整车销售收入占全部收入的比例。数据参考:维修服务毛利率一般在35%-45%。

3.维修服务税负率分析。

(1)当企业能分别核算整车销售业务、维修服务业务所形成的应纳增值税的情况下,可使用以下公式直接计算整车销售业务税负。维修服务税负率=维修服务形成的应纳增值税/维修服务收入。(2)当企业不能分别核算整车销售业务、维修服务业务所形成的应纳增值税的情况下,可使用以下公式间接计算维修服务业务税负。维修服务税负率=(应纳增值税总税额-整车销售应税收入×整车销售税负率)/维修服务收入。

数据参考:维修服务增值税参考税负率:5%。税负差异率预警值:-20%。说明:通过分析增值税税负率,对企业的纳税情况和销售情况进行监控,以便于分析企业是否存在少开或延缓开具汽车销售发票金额、少申报其他业务收入、不符合抵扣条件的进项税额没有作进项税额转出等行为。(二)各项收入分析。汽车销售企业的收入组成:汽车销售收入+维修服务收入+佣金、返利收入+废旧配件机油变卖收入。

1.汽车销售收入。一般根据厂家指导价,有时销售价会比厂家指导价低。由于汽车销售对象的特殊性,经销企业不开发票进行偷税的可能性极小,但部分企业存在为少提销项税、不按实际售价入账等现象或延缓申报收入,可运用多种渠道对此进行核实。

2.维修服务收入分析。现在的4S店主要的利润来源于维修服务收入,企业维修服务收入占收入总额的比例一般在10%左右,但维修服务产生的利润却占企业总利润的80%左右,高档车的这一比例更高。账外经营维修服务收入和零配件销售往往是汽车4S店偷逃税款的重要手段,因此,测算维修服务收入,掌握维修服务业务的真实数据非常必要。维修服务收入=配件收入+装潢收入+工时收入。维修服务及配件的销售毛利一般由两部分组成:配件加价,一般为15%-20%左右;

工时费,一般占15%-25%。因此,维修服务的毛利率一般在30%-45%之间。对于精品装潢收入则更高,在50%-60%左右。

3.佣金、返利等其他收入分析。主要包括代办牌照手续费、代办保险返还、以各种形式从厂家取得的与销售数量挂钩的返还资金。

二、税收负担现状成因分析

(一)巨额投入影响税收。据汽车经销商反映,汽车销售企业特别是4S店,前期投入比较大,

动辄几千万,征地数亩,增值税进项也较大,企业一般要延后1-2年才能抵扣完毕。前期的大投入,影响了企业的盈利能力,这也是被调查的企业中多数企业依然亏损的主要原因。这同时造成相当一部分企业在开业后的1-3年内税负率持续走低。

(二)降价策略影响利润。目前不少汽车厂家推出了降价销售策略,致使汽车销售利润持续下滑,进一步影响了汽车销售行业的增值水平和赢利能力。

(三)税收筹划规避税收。调查发现,部分企业利用购进一次全额开票而分批销售方式,通过提前抵扣进项税收,打时间差逃避税收或者增加库存商品,保持一定数额的进项税用于抵扣,以达到少交或不交增值税的目的,利用时间差来逃避税收。

(四)违法偷漏税收。主要手法是收入不入账,如装潢费、加急费、服务费、返利、赠品和零配件销售等,都普遍存在未开具发票或未申报纳税的情况。据调查发现,企业隐瞒这些收入,一是利用为顾客提供按揭、保险、上牌等一条龙服务的便利,收取保险、代办佣金,并在发票作废上玩猫腻;二是把维修配件及废旧配件油料销售等不计收入;三是代销返利不入账或从厂家取得的与销售数量挂钩的返还资金,未冲减当期进项税金;四是在赠品上做文章。有的经销商向购车者赠送油品,油品购进时取得进项税发票而抵扣了税款,但赠送时却未计提销售项税额,而是将赠品列入了销售费用;有的经销商为购车者赠送脚垫、挡泥板等商品,不入账计提销项税额等等。

三、税收征管监控建议

(一)加强税收宣传,提高纳税遵从度。在宣传上应针对这个行业的特点开展,采取多种形式和手段,强化税法宣传效果。如印制针对汽车销售行业的专题税法宣传单,挨户发放,把政策宣传到户,并适时召开座谈会,通过同纳税人交心,提高征纳互动。

(二)扩大调查范围,准确掌握行业规律。要定期对辖区内汽车经销商进行调查摸底,详查其经营情况,及时了解业务拓展变化,并对收集的情况进行分类分等提炼,进一步熟悉辖区内汽车经销商的整体概况,以便提出切实可行的征管对策。

(三)认真实施纳税评估,严控关联交易。要定期对汽车经销行业进行纳税评估,要善于运用纳税评估系统,按月分析其申报数据及财务指标,对筛出的疑点问题,结合辖区内的所有销售商的情况,有的放矢地典型解剖,对查证的共性问题查深查透,依法处理;对个性问题重点突破,并举一反三,加以归纳总结,保证国家税款的足额入库

汽车4S店的财务管理及账务处理

汽车4S店的财务管理及账务处理 大多数汽车4S店在财务管理组织结构上大同小异。管理组织结构大多数由财务经理、整车销售会计及售后会计组成。他们有各自明确的分工:财务经理根据市场分析和前期销售的情况对下期资金做出调度、安排和制订订车的计划等工作,另外还有融资、部门内部管理、报表审核等内容。在大的方向上,财务经理还负责组织制订财务的核算流程,对整个财务核算售后服务进行监控管理。整车销售会计主要负责对整车销售的成本核算,以及整个公司费用的核算、统计销售情况、制订订车计划、编制报表并协助财务经理进行资金需求的预算。售后会计则负责售后维修业务成本核算,主要包括配件、人工、单独配件的销售及汽车美容装饰等业务核算。以下根据汽车4S店管理组织结构从整车销售的核算管理和汽车售后服务的核算管理这两个方面对汽车4S店的财务管理进行分析。 一、汽车销售的财务管理 (一)店内整车销售的财务管理 1. 整车销售的财务管理。整车销售的财务管理主要是资金管理、销售情况的统计、库存的核对以及厂家的账务核对。其中整车采购资金管理中其来源主要有两个方面:一方面是自有的资金,另一个方面是三方协议贷款资金。在实际工作中,主要是对三方协议贷款资金的控制和管理较麻烦。在资金运用的过程中应注意资金的周转率、在途时间的长短,与厂家按类型和型号订购的车辆,企业融资能力的强弱等。三方协议贷款资金是指由经销商、厂家、银行这三方所签订的贷款协议。70%的银行贷款资金和经销商以30%左右的自有资金从厂家购车,其中70%的银行贷款资金由车质押合格证给银行,然后,经销商还银行贷款资金后银行将车质押的合格证给经销商。 2. 三方协议贷款资金的运用在财务管理。三方协议贷款资金的运用在财务管理时应注意以下几点:其一,严格管理进入银行质押的合格证,确保银行存放的合格证与4s店库存信息动态保存一致。这里的库存信息是财务的统计台账。其二,根据客户订车时间来计算所需的资金并换取合格证。其三,每天统计汽车的销售情况并根据库存情况来补充车辆(按类别和型号)。其四,当客户下订单时应和银行预约换取合格证,避免时间的拖延给客户带来诸多不便。其五,确保流程顺利、操作规范,使资金的效率高,继而存货周转率高。其六,合格证换发的过程中应登记好库存台账,将销售核算做好并与库管台账进行仔细核对。 3. 4S店进货财务管理。4S店在进货过程中大部分的情况是货先到,发票和货品同时到,或比货品后到,为了及时的进行资产登记、合格证的管理,在实际工作中采取备查台账的形式。 在实际工作中应注意以下几点:其一,整车的销售利润主要有前面所提及的销售差价以及厂家按返利制度根据销售量情况的返利。这部分的利润应进行每月的预提或摊销而进入每月利润。其二,广告费也是4S店中金额较大的一笔支出,为了扩大该汽车在该地区的销售影响。一般情况下,厂家承担大多数广告和宣传活动费用的一半。所以,当支付完广告费后,财务人员应向广告商索取各半等额的两份发票,一份是以4S店的名义、一份是以厂家的名义。另外还有一种放大资金的方法,也就是采用承兑汇票。这种方法同样也应注意承兑汇票到期日,及时地进行补缺口、办理新的承兑汇票,这样以达到高效利用资金的目的。 (二)二级经销商的销售财务管理 二级经销商一般是地区性的4S店的下级经销商,它的分布主要在二级城市,因为他们的货源主要来自于4S店,所以在管理上受4S店的管理和控制。在实际工作中这类二级经销商的4S店可以采取付部分订金或买断的方式进行销售和管理。其中采取部分订金这种方式进行经营的,库存明细上应单独的列示,约定有销售返利的,月末还应进行销售返利核算。为了很好了解二级经销商店内的销售和以及它的销售情况应将这两部分分别核算,月底再进行仔细分析。

汽车4s店调研报告

目前,4S店人员结构主要由前厅接待人员,销售顾问,维修人员,财务人员,中高级管理层组成。 汽车销售流程、汽车销售业绩的好坏直接决定着企业的利益。面对激烈的市场竞争 销售人员东一榔头西一棒槌的不规范行为 会直接导致销售业绩不佳和客户的流失。其中很多客户是因为对企业的销售和服务不满意而流失的。 汽车销售流程的重要性:在世界汽车行业影响比较大的公司进行市场调研时 有相当一部分是基于汽车销售的流程和规范进行的。因此规范汽车的销售流程、提升销售人员的营销技能和客户满意度 成为当今各汽车公司以及各4S店的追求。在本课程中 我们将以销售技巧和规范的销售流程为中心 以客户需求为导向 而不是以产品为导向 系统地讲述当今汽车市场需要规范的销售流程和管理 并且对汽车销售的各个流程一一作介绍。 汽车销售各个环节的概况:1客户开发2客户接待3需求咨询分析4绕车介绍 5试乘试驾6异议的处理 近几年汽车特许经销商车险业务(以下简称“4S店业务”)逐渐走向规模化和专业化,成为新车销售的源头,是各家保险公司竞争的焦点。据中国汽车工业协会统计数据,今年1-6月,全国汽车产销分别完成892.73万辆和901.61万辆,同比分别增长48.84%和47.67%;各类车型普遍增长。在汽车整车产销高速增长拉动下,行业整体经济效益持续向好,汽车行业固定资产投资保持较高增长,汽车出口在缓慢回升。汽车保有量的持续增长,随之而来的汽车新车销售、汽车维修、保险服务等的市场空间进一步膨胀。 近年来4S店服务日趋走向成熟,服务方式逐渐完善,例如全透明式维修服务流程、代客户验车、免费洗车、免费提供维护咨询、改善等候区环境、增加人性化服务等,同时将车辆美容、车辆保险、加装配置等服务引进一条龙服务中来,增加销售附加值。随着汽车保有量的迅速增长,从汽车销售、维修、零配件供应、信息反馈再到车辆日常保养、清洗、美容、改装等方面的市场需求也迅速增加,而4S店均能满足这种市场需求。同时,在汽车销售价格利润越来越少的市场环境下,4S店的利润来源就从销售转向售后服务,中国的汽车售后服务市场利润率超过四成,汽车售后服务市场成为汽车产业链中最稳定的利润来源。而其中保险又成为4S店的一个重要服务环节。 通过调研,还发现我公司在4S店渠道的操作方式以及内部管理方面存在诸多问题,归纳如下: (一)销售方面 1、缺乏对4S店车辆销售数据的掌握 4S店管理较为规范,销售部门的相关业务数据一般不对外披露的,所以保险公司的驻店人员很难收集相关数据,即便了解一点也是通过小道消息打听到的。一旦没有真实的4S店业务计划与实际销售数据,就不能针对性地制定合作的目标,以及对资源投入量的合理预测。 2、保险销售为被动接受方式 通常客户在4S店办理保险是由4S店销售人员负责接洽,4S店销售人根据上级下达的销售指令,推荐相应的保险公司,而保险公司的人员无法与客户接触,只能在后台等待4S店销售人员提供的客户资料与投保需求进行承保处理。这样以来就失去了面对面与客户进行沟通的机会,更谈不上去宣传保险产品及服务优势。 3、4S店对保险的分配原则

汽车公司财务分析报告案例.doc

汽车公司财务分析报告案例 财务报表分析,又称财务分析,是通过收集、整理企业财务会计报告中的相关数据,并结合其他相关补充信息,对企业的财务状况、经营成果和现金流量进行综合比较和评价,为财务会计报告使用者提供管理决策和控制依据的管理工作以下是边肖分享的一篇关于汽车公司财务分析报告案例的文章。欢迎继续访问应届毕业生官方文件网! xx集团公司成立于1998年,由前德国戴姆勒-奔驰汽车公司和美国克莱斯勒汽车公司合并而成。强大的联合使xx集团公司成为当时世界第二大汽车制造商。在xx集团公司于20xx年分离并携手9年后,戴姆勒-奔驰和克莱斯勒分道扬镳。 19919年5月7日,戴姆勒-奔驰总裁于尔根·斯伦贝谢和克莱斯勒首席执行官罗伯特·易在伦敦宣布两家汽车制造商合并。戴姆勒-奔驰以360亿[1]美元收购克莱斯勒,成立xx集团公司,从而xx 公司成为世界第二大汽车制造商:世界第五大汽车公司。Xx产品包括小排量车、豪华车、轻型商用车、重型卡车和舒适的长途汽车。 xx的汽车品牌包括迈巴赫:奔驰、克莱斯勒、道奇、普利茅斯和斯马特;商用车品牌包括梅赛德斯-奔驰、福莱娜、斯特林、西星、三菱扶桑和塞特拉案例分析:戴姆勒-奔驰公司与克莱斯勒公司合并19年5月7日,德国戴姆勒-奔驰汽车公司购买了美国第三大汽车公司克莱斯勒公司的股份,价值约393亿美元,并收购该公司形成“戴姆勒-克莱斯勒”股份公司,其中梅赛德斯和克莱斯勒将分别持有57%:

43%的股份 是涉及920亿美元市场交易金额的合并。合并后的新公司已经成为一个汽车帝国,在全球拥有42万名员工,年销售额达1330亿美元,在世界汽车工业中占据第三大位置。 [1]背景分析: 德国戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒公司都是世界著名的汽车制造公司。戴姆勒-奔驰的拳头产品是高质量、高价格的豪华车。其主要市场在欧洲和北美。美国克莱斯勒公司几乎所有的产品都是大众汽车,在产品和市场范围上是戴姆勒-奔驰的补充。两家公司的合并是着眼于长期竞争优势的战略性合并。两家公司的规模和地理位置都属于欧洲和美洲大陆,这使得合并变得更加复杂和难以评估。 [2]具体操作: 由于净资产的账面价值不能决定持续经营公司的内在价值,股票市场价格受股票数量、市场交易条件、投机等诸多因素的影响,具有短期波动性。因此,在选择评估方法时拒绝采用账面价值法和市场价格法。最后,决定用收益法分别对两家公司进行评估,并在此基础上确定股份交换比例。 1:评估流程 (1)确定未来年度净收入原则上,价值评估应在各方独立运作的基础上进行,而不考虑双方合并所带来的预期整合效果和合并成本。原因是:第一,双方的规模:双方实力相当,对被并购企业的贡献基本相同;第二,与两个企业的价值相比,整合效应很小,可以忽略

华域汽车2019年财务分析结论报告

华域汽车2019年财务分析综合报告华域汽车2019年财务分析综合报告 一、实现利润分析 2019年实现利润为943,484.56万元,与2018年的1,152,229.83万元相比有较大幅度下降,下降18.12%。实现利润主要来自于内部经营业务,企业盈利基础比较可靠。在营业收入下降的同时利润大幅度下降,经营业务开展得很不理想。 二、成本费用分析 2019年营业成本为12,319,539.05万元,与2018年的13,548,382.78万元相比有所下降,下降9.07%。2019年销售费用为196,054.77万元,与2018年的223,848.53万元相比有较大幅度下降,下降12.42%。2019年在销售费用大幅度下降的同时营业收入也有所下降,企业控制销售费用支出的政策并没有取得预期成效。2019年管理费用为803,077.02万元,与2018年的816,098.15万元相比有所下降,下降1.6%。2019年管理费用占营业收入的比例为5.58%,与2018年的5.19%相比变化不大。但企业经营业务的盈利水平出现较大幅度下降,应当关注其他成本费用增长情况。本期财务费用为-5,738.48万元。 三、资产结构分析 2019年企业不合理资金占用项目较少,资产的盈力能力较强,资产结构合理。从流动资产与收入变化情况来看,流动资产增长的同时收入却在下降,资产的盈利能力明显下降,与2018年相比,资产结构趋于恶化。 四、偿债能力分析 从支付能力来看,华域汽车2019年是有现金支付能力的。企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据,无法进行负债经营风险判断。 五、盈利能力分析 华域汽车2019年的营业利润率为6.36%,总资产报酬率为6.87%,净资产收益率为15.03%,成本费用利润率为7.06%。企业实际投入到企业自 内部资料,妥善保管第1 页共3 页

汽车4S店年度财务工作总结(精)

汽车4S店年度财务工作总结 本年度我4S店在以销售、售后、市场三大部门为主力,通过一年的坚持不懈,己将我们东风风神S30及H30品牌汽车的销量从零市场提升到2000台以上,随着我省本品牌汽车保有量的上升,为我公司后期的运营打下坚实的基础。而财务部的工作主要是围绕销售和售后做好日常的整车收款、售后维修结算收款、成本费用核算,以及日常经营的财务收支及管理等工作。 一、财务核算和财务管理工作 1、财务核算工作是财务部大量的基础工作,资金的结算与安排,费用的稽核与报销,会计核算与结转,会计报表的编制,这些工作每天随着经营工作的展开相对较为繁重。做为财务人员我们除上述工作外,每月按时按质完成本公司税务的纳税申报工作,以及每月为公司领导做好本公司财务状况和各项财务报表及费用分析,让公司领导能随时撑握本公司的一切销售及财务信息。 2、搭建财务核算体系实行会计电算化。年初我部门和金碟财务软件公司取得联系,在一周时间内快速完成了胜和公司财务软件的数据初始化工作,以及以前年度大量的数据录入工作,为2010年的财务电算化工作打下良好的基础。实行财务电算化,使财务人员从繁杂的手工记账工作中解脱出来,大大提高了工作效率及财务数据的准确性。 3、推进财务信息化管理。本年度我部门施实了网银工作及网上发票认证和申报工作。一方面我们先后开通了民生银行、浙商银行、工商银行等网银系统,实现足不出户便能进行资金收付工作,高效便捷。另一方面因为我公司是增值税一般纳税人,每月增值税票必须去国税局进行增值税票进项认证工作,这也是每个增值税一般纳税人必做的工作。但由于东风厂家每月月底统一开票,而厂家距我公司距离较远,势必造成发票不能在当月到达我公司致使我公司进项发票不能及时认证,而影响纳税工作。针对这一问题我部门在本年度申办了龙山税友的网上发票认证及网上申报系统,通过学习现在我们在本公司便能正常实行认证和申报工作,成功率和正确率为100%,此项工作的三大好处:1、解决了厂家发票滞后而给我公司造成的不能当月及时认证进项发票而多缴大额税款,为增值税抵扣扫清障碍,节约了运营成本。2、解决了财务人员反复去税务局认证发票而占用的有效工作时间。3、减少了每次去税务局的汽车燃油费及汽车磨损。

[调研报告]4S店调研报告

[调研报告]4S店调研报告

汽车4S店发展现状 近几年汽车特许经销商车险业务(以下简称“4S店业务”)逐渐走向规模化和专业化,成为新车销售的源头,是各家保险公司竞争的焦点。据中国汽车工业协会统计数据,今年1-6月,全国汽车产销分别完成892.73万辆和901.61万辆,同比分别增长48.84%和47.67%;各类车型普遍增长。在汽车整车产销高速增长拉动下,行业整体经济效益持续向好,汽车行业固定资产投资保持较高增长,汽车出口在缓慢回升。汽车保有量的持续增长,随之而来的汽车新车销售、汽车维修、保险服务等的市场空间进一步膨胀。 近年来4S店服务日趋走向成熟,服务方式逐渐完善,例如全透明式维修服务流程、代客户验车、免费洗车、免费提供维护咨询、改善等候区环境、增加人性化服务等,同时将车辆美容、车辆保险、加装配置等服务引进一条龙服务中来,增加销售附加值。随着汽车保有量的迅速增长,从汽车销售、维修、零配件供应、信息反馈再到车辆日常保养、清洗、美容、改装等方面的市场需求也迅速增加,而4S店均能满足这种市场需求。同时,在汽车销售价格利润越来越少的市场环境下,4S店的利润来源就从销售转向售后服务,中国的汽车售后服务市场利润率超过四成,汽车售后服务市场成为汽车产业链中最稳定的利润来源。而其中保险又成为

4S店的一个重要服务环节。 4S店保险销售流程图 通过调研,大体得到4S店与保险公司的合作与销售保险的操作流程。如下图所示: 4S店根据保险公司提出的代理手续费、送修量、理赔

服务等条件,决定建立合作关系。通过一段时期的合作情况,4S店的决策层根据该保险公司为本店创造的价值程度来决定是否进一步的深度合作,如果否的话将从新选择合作的保险主体,如果是的话将超过一半的业务划归该保险公司,然后由4S店销售经理与销售人员执行保费划分规定,最终保险公司出单员接收4S店销售人员的出单指示。 二、存在的问题 从以上流程图不难发现,保险公司在合作地位上总是处在下风的局面。因为在合作的过程中保险公司会受到多种因素的影响,经常出现丧失谈判能力的情况,在合作上颇为被动。通过调研,还发现我公司在4S店渠道的操作方式以及内部管理方面存在诸多问题,归纳如下: (一)销售方面 1、缺乏对4S店车辆销售数据的掌握 4S店管理较为规范,销售部门的相关业务数据一般不对外披露的,所以保险公司的驻店人员很难收集相关数据,即便了解一点也是通过小道消息打听到的。一旦没有真实的4S店业务计划与实际销售数据,就不能针对性地制定合作的目标,以及对资源投入量的合理预测。 2、保险销售为被动接受方式 通常客户在4S店办理保险是由4S店销售人员负责接洽,4S店销售人根据上级下达的销售指令,推荐相应的保

宇通客车的财务分析报告

宇通客车的财务分析报告 一、企业情况简介 郑州宇通客车股份有限公司(简称"宇通客车")是1993年在郑州客车厂的基础上成立的一家股份制公司,目前已发展成为亚洲生产规模最大,工艺技术条件最先进的大中型客车生产企业. 1、公司主要经济指标 公司1997年在上海证券交易所上市。2002年末,公司总股本1.36亿股,总资产17.33亿元,净资产9.58亿元。公司主要经济指标连续9年平均以超过50%的速度增长,连续7年获得郑州市振兴杯奖,并被世界客车联盟授予2002年度最佳客车制造商称号,目前国内市场占有率为20%。2002年,公司产销客车13500辆,销售收入33亿元,综合实力稳居国内同业首位。 2、公司主要技术资源: (1)基础设施 从1994年起,公司就开始筹划改进公司的管理信息系统,经过8年不断努力公司已形成以千兆光纤为主干,百兆光纤到达楼层,信息点全面覆盖各部门的企业内部局域网。 (2)ERP的成功实施 公司成功实施了业界最先进的ERP系统SAP R/3 ,使公司管理水平上升到了一个更高的层次。 (3)质量管理ISO/TS16949 在通过ISO9001国际质量认证的基础上,开始采用ISO/TS16949(轿车行业体系)质量管理体系。目前只有美国的三大汽车公司福特、通用、别克公司取得此认证; (4)中国强制认证3C认证 通过了中国强制认证3C认证(“China Compulsory Certification”),这一认证是由中国质量认证中心批准的,首批获此认证的只有两家;(另一家为“厦门金龙联合汽车工业有限公司”),这标志着“宇通客车”在产品设计、生产、检验全过程的质量控制规范正式与国际标准接轨,为宇通客车海外市场拓展增加了又一重要砝码; 二、宇通客车近三年的财务报表分析 1、公司报表资料 (1)宇通公司近三年的资产负债表资料: 【资产负债表】 单位:元(人民币)

汽车4S店财务核算和管理体系分析(可编辑)

汽车4S店财务核算和管理体系分析(可编辑)汽车4S店财务核算和管理体系分析 1 汽车4S 财务经理是整个4S店财务管理的核心人物制订财务核算流程对整个财务核算售后服务进行监控管理根据前期的销售情况和市场分析进行下期资金的安排 整车销售会计进行整车销售成本的核算和整个公司的费用核算销售情况的 售后会计进行售后维修业务成本的核算包括人工配件和单独配件销售及汽 出纳人员每天从收银那里收归现金及时送存银行校对整车销售清单和劳务结算单及现金情况收银员登记整车销售表和售后维修结算单并收取款项根据汽车4S店的特点财务管理很大程度上应依据销售的特点和业务流程这样更好的为销售服务和4S店的管理服务一般4S店的投入大概有三部分1买地和和租地上面积10亩左右金额根据地域不同高低不一成都目前就2500万元也可租用2在4S店的修建包括机器设备和办公用品一般500万元3库存车辆和备件1500万元按15万元辆在流动资金主要是整车的库存和配件的储备上表可以看出汽车4S店 2 整车4S 21

整车销售主要是资金的管理销售情况的统计库存的核对与厂家帐务的核对整车采购资金来源主要是两部分一部分是自有资金一部分是三方协议的贷款资金在实际运用中主要是三方协议的贷款资金进行控制和管理比较麻烦运用资金过程中要注意资金的周转率资金在途时间的长短与厂家订购车辆按类型和型号企业融资能力的强弱4s店财务核算流程 2010年04月21日 2343 我们来谈谈三方协议的贷款资金的运用三方协议的贷款资金是指由厂家经销商银行签订的贷款协议经销商以30左右的自有资金和70的银行贷款资金从厂家购车70的银行贷款资金由车质押合格证给银行经销商还银行贷款资金后银行将车质押的合格证给经销商几乎所有的4S店大部分的整车库存的流动资金从此 我们在管理的时候应该注意1我们对进入银行质押的合格证进行严格管理保证银行存放的合格证与4S店库存信息动态保存一致这里的库存信息是财务的 统计台帐我们可做表进行列示表1 某银行合格证情况登记表表1 2我们可以从客户订车时计算所需资金来换会合格证3每天统计销售情况根据库存情况来按类别和型号补充车辆4从客户下订单时就要和银行预约换取合格证以免时间拖延给客户带来不便5如果流程很顺操作规范这样资金的效率高存货周转率高6在合格证的换发过程中要登记好库存台帐做好销售核算并与库 4S店的在进货过程中大部分是货先到发票同时或后到为了及时进行资产登

二手车业务4S店经营模式的可行性分析报告 (1)(DOC)

无锡地区二手车业务4S店经营模式项目 可行性分析报告 目录 第一章项目概要 第二章二手车业务概述 第三章国外市场经验 第四章国内市场分析 第五章无锡二手车市场分析 第六章二手车4S店业务优势 第七章二手车4S店经营简析 第八章企业盈利模式 第九章企业发展方向 第十章企业风险和规避 第十一章企业投资可行性结论 第一章项目概要: 1、项目名称:XX二手车品牌4S店 2、项目类别:二手车业务经营以及售后一站式服务 3、建设性质:新开改建店 4、企业性质:股份制公司 5、企业法人: 6、营业地点:无锡 7、投资预算:1500万人民币

第二章二手车业务概述: 随着我国汽车产业的发展,二手车市场已经成为汽车市场的重要组成部分。根据国际汽车大国的发展经验,二手车市场是否活跃可以直接反映出一个国家的汽车市场活跃程度,一个活跃的二手车市场无疑又大大推动了新车的交易,形成了汽车市场中产品和资金流通的良性循环,更带动了车辆更新换代的频率。 相对消费者,随着人们生活水平的提高以及消费理念的转变,多样化消费、理性化消费、个性化消费逐渐成为主流,购买二手车越来越多的成为一种选择。 相对市场来说,二手车业务的繁荣源于综合体系成熟、交易量大、利润高于新车。在现市场阶段通常一辆新车的利润率不会超过5%,而一辆二手车的利润率普遍超过20%。 我国的二手车业务的发展将会超越新车销售发展,二手车业务的盈利也将能让更多的二手车业务公司生存和发展。 第三章国外市场经验 1、2011年国内外新车和二手车交易数据 数据来源:中国经济网、中国行业研究网、中国汽车流通协会

在欧美日汽车大国,80%的新司机或第一次买车的消费者,第一辆车一定去选二手车。在德国,202万购买自己的第一辆车的公民中,新车只有25万辆,占12.4%,二手车177万辆,占87.6%。也就是说,二手车是新用户汽车消费的首选车,二手车交易是启动新车消费的有效途径。据统计,目前美国、德国、日本等国二手车销量分别是新车销量的3.5倍、、2倍、1.4倍,2011年日本因海啸影响了新车和二手车销售.隔海相望的台湾地区这一比例也达到了2倍之多。 2、国外二手车交易利润 在发达国家汽车市场中,新车利润占整个汽车行业利润的20%,零部件利润约占20%,售后服务领域的利润占60%左右,这其中包括二手车置换、维修保养等服务业务。美国二手车市场的发展尤为突出,二手车利润可占汽车行业总利润的45%,非常丰厚。通常一辆新车的利润率不会超过5%,而一辆二手车的利润率普遍超过20%。这与二手车经营主体的多元化、交易方式的多样化、交易手续的简便以及发达国家汽车保有量较大有关。 国外二手车市场繁荣源于综合体系成熟、交易量大、利润高于新车。 3、国外二手车经营特色 美国:通常一辆新车的利润率不会超过5%,而一辆二手车的利润率普遍超过20%。 英国:拥有超过1500家从事二手车销售和服务的汽车修理厂,消费者可选择的二手车品牌有百余种,每年的二手车销量达600多万辆,占整车销量的70%。 日本:每辆二手车可以在全国享受1年或2.5万公里的售后维修服务。买车人如果不满意,可以在车辆售出的10天或500公里以内退车。 4、国外二手车交易对国内市场的启示 二手车的经营在国外已经形成了品牌专卖、大型超市、连锁经营、旧车专营、旧车拍卖等多元化经营体制,其交易方式多样化。例如:直接销售、代销、租赁(实物和融资)拍卖、置换等。 二手车销售在中国现阶段的发展已经逐步加快步伐,对国外的很多经营模式进行了借鉴和模仿,如拍卖,旧车专营等。

上海大众汽车公司财务分析报告

摘要 20世纪90年代以后,汽车产业全球化的趋势对包括中国在内的发展中国家的汽车产业发展和产业政策产生了深刻影响。上海大众作为中国第一个中外合资的轿车生产企业,在中国已经走过风雨20年。从80年代的一枝独秀到现在的百家争鸣,上海大众见证了中国轿车工业走过的光辉历程。上海大众在取得辉煌成就的同时还依然不得不面对比如资源利用率不高、产品附加值有限、新产品开发乏力、国内市场竞争激烈等一系列的问题。如何及时改变经营思路调整经营战略提升竞争能力,在目前的经营方式基础上通过管理和技术创新保持竞争力的可持续性,面对随后的全球一体化市场的到来,国外同类产品的强大冲击的严峻形势。是值得深思和研究的问题。加入WTO给我国汽车行业带来了发展的机遇,但同时也带来了挑战。如何抓住机遇,迎接挑战,是摆在我国汽车制造企业面前的现实问题。本论文首先从汽车制造行业的现状着手,分析了世界和我国汽车行业的现状和发展态势。然后主要对上海大众的内外部环境进行了分析,重点分析了其竞争背景、外部环境机遇以及外部环境威胁和外部环境关键因素,关于上海大众汽车有限公司的财务进行了分析。建议上海大众大力实施管理和技术创新战略、进行企业文化重塑、寻求与国外企业合作。从根本上远离被动局面,全面提升企业竞争力和加强获得持续竞争力的能力。本文主要运用了SWOT分析法、迈克尔·波特五种力量模型等有关分析工具对上海大众竞争战略进行分析。最后,分析得出一些启示并对公司的未来发展提出一些意见和建议。 关键词:上海大众汽车;PEST分析;五力模型;SWOT分析;财务分析;

目录 摘要 ............................................................................................................................ I 目录 ........................................................................................................................... I I 引言 (1) 1 企业概况 (1) 1.1 公司简介 (1) 1.2 宏观环境分析框架PEST分析 (2) 1.2.1 宏观环境行业分析 (2) 1.2.2 PEST分析 (4) 1.2.3 波特五力模型分析 (6) 1.3 SWOT 分析 (7) 1.3.1 优势(S) (7) 1.3.2 弱势(W) (8) 1.3.3 机会(O) (8) 1.3.4 威胁(T) (9) 2 企业财务分析 (9) 2.1 盈利分析 (14) 2.2 营运能力分析 (14) 2.3 偿债能力分析 (14) 2.4 增长能力分析 (15) 2.5 杜邦综合分析 (16) 3 企业未来发展的趋势建议 (17) 3.1 未来发展趋势 (17) 3.2 结论及建议 (18)

长安汽车财务分析报告

长安汽车财务分析报告

财务管理课程设计报告 重庆长安汽车股份有限公司 财务分析报告 专业:财务管理 组别:第二组 小组成员:1009064122吴宁宁 1009064145吴鹏 1009064146张虎 1009064148魏少鹏 1009064152韦超越(组长) 1009064160陈重行 指导教师:顾新莲刘凤环 系主任:苏贵影 时间:2013年1月

目录 第一部分公司概述 (1) 一、公司资料 (1) 二、公司简介 (1) 三、公司历史沿革 (1) 四、公司所处行业环境发展趋势 (3) 第二部分报表分析 (7) 一、分析目的、方法及信息来源 (7) 二、近三年财务报表的主要数据 (9) 三、主要财务指标分析 (11) 四、杜邦体系的综合分析 (31) 第三部分资本结构分析 (34) 一、资本结构情况 (34) 二、资本结构的含义 (34) 三、资本结构的四种理论 (34) 四、分析评价 (35) 第四部分股利分配政策分析 (38) 一、近三年股利政策及支付方式 (38) 二、股利政策对公司财务状况及股东的影响 (38) 三、股利分配方案的分析评价 (39) 四、股利分配政策的建议 (40) 第五部分存在问题及解决对策、未来经营预测分析 (41) 一、公司存在的主要财务问题 (41) 二、公司主要财务问题的解决对策的建议 (41) 三、未来经营预测分析 (42)

第一部分公司概述 一、公司资料 二、公司简介 长安汽车源自于1862年,是中国近代工业的先驱,隶属于中国兵器装备集团公司,位居中国汽车行业第一阵营。现有资产680亿元,员工近5万人。长安汽车拥有重庆、北京、江苏、河北、浙江、江西6大基地,15个整车和发动机工厂,具备年产汽车200万辆,发动机200万台的能力。多年来,长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强,重庆市工业企业50强之首。 长安汽车前身为逾百年历史的大型兵工企业,技术力量雄厚。1996年5月经中国兵器总公司批准,长安汽车有限责任公司将以独立发起人身份采用募集方式设立本公司。长安公司以其与微型汽车及发动机生产直接相关的资产和密切相关的生产、销售、技术开发、职能管理部门,以及长安铃木汽车有限公司中长安公司所拥有的权益经评估作价后投入本公司。 长安汽车产品主要包括各种型号的长安牌微型厢式车及微型货车以及奥拓牌微型轿车,另外还制造用于微型汽车的江陵牌汽车发动机。现为全国最大的微型汽车生产厂家之一,微型汽车市场占有率达20.2%,在全国同行中排名第一。三、公司历史沿革 重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“本公司”)以长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称“长安集团”)作为独立发起人,以其与微型汽车及发动机

汽车4S店财务管理细节 - 制度大全

汽车4S店财务管理细节-制度大全 汽车4S店财务管理细节之相关制度和职责,汽车4S店的财务管理与细节主要是四个部分:1、整车销售部分,一般采用个别成本法或者先进先出法,因为是商业企业,所以成本只包括进价,运费一般汽车生产企业中转库承担,其它费用计入经营费... 汽车4S店的财务管理与细节 主要是四个部分: 1、整车销售部分,一般采用个别成本法或者先进先出法,因为是商业企业,所以成本只包括进价,运费一般汽车生产企业中转库承担,其它费用计入经营费用中,一般的汽车销售企业都会根据厂家政策,每月完成情况来计算应得折让,一般是在下几个月中开具红字发票或者负数折让,冲抵商品销售成本科目,记往,折让或折扣的计算和损取工作是作为财务经理必须充分要重视的。如果有多品牌业务的话,中间商的提成最好先挂帐,待以后找机会冲销,还有试乘试驾车是普通发票取得,作销售的话要交固定资产销售增值税4%, 2、若有分期信贷业务的话,垫资要有保障,每笔的收入为手续费收入1%-5%和保险返利收入6%,注意此部分业务风险很大,所以办手续时一定要符合要求后再行办理,不能违归操作。 3、装饰业务部分,主要销售汽车内饰及小物件,此部分毛利率在4S店中属于最高,一般能达到40%-60%,所以要开展这项业务,虽然此项业务竞争非常激烈,但是一旦能够开展这项业务,对于整车销售或者售后服务质量都会有很大的提高,也会无形中提升4S的水准。 4、售后服务部分:主要是针对本店的汽车销售的售后服务,在商品销售收入明细帐下设维修收入、首保收入、索赔收入、备件销售收入等明细科目,是针对汽车运行公里内可以首保,备件问题可以索赔以及外地销售备件专设科目,一般不设备件明细销售,因为备件种类可达上千种,所以如果没有库存财务联网的计算机信息处理帐务的话,还是只设数量金额,不要设的过细,但对于备件要做到二月内一盘点,而且要注意出现的保管问题,对于缺失的备件要注意对于责任人处罚, 每个4S店的帐务都有自己的特点,不可能完全照搬,主要是为了管理及税收等来设置,属一般纳税人交增值税,开具汽车销售发票,汽车维修发票,配件销售发票,和增值税专用发票,记住,要信息员开具销售结算单,结算员核对无误后,办理业务,设置整车销售的话可以分地区及部门或销售员等专项核算,以利于月底计算提成,一般在完成任务的情况下,单车提成200-500元,但必须超过盈利的最低限额,对于管理方面,你可以根据以前所学知识,适当的变通,变被动为主动, 其实还有很多方面没来得及说清,希望以上对你有所帮助。 4S店财务管理方面怕是不会有什么成形的资料的,据我所知国内的4S店起步都较晚,一般在销售服务管理方面往往有国外的现成模式可参照,但在财务管理方面,由于各国财务制度方面的特殊性,不容易相互借鉴,管理均比较粗放。 会计人数、岗位分工、工作流程,一般是各店根据自己的情况自行考虑安排,但一般可以这样设置: 财务部可设四人,其中一为部门主管,主要负责整个公司的财务工作,包括融资、税务、编制预算、进行财务分析等,在部门内一般负责总账、会计报表、税务报表、审核、整车及服务成本结转; 一为记账会计,负责对账、记账、作凭证、开整车发票、做一些辅助报表;

汽车4s店调研报告(共4篇)

汽车4s店调研报告(共4篇) 汽车4s店调研报告(共4篇) 第1篇汽车4s店调研报告目前,4S店人员结构主要由前厅接待人员,销售顾问,维修人员,财务人员,中高级管理层组成。汽车销售流程.汽车销售业绩的好坏直接决定着企业的利益。面对激烈的市场竞争销售人员东一榔头西一棒槌的不规范行为会直接导致销售业绩不佳和客户的流失。其中很多客户是因为对企业的销售和服务不满意而流失的。汽车销售流程的重要性在世界汽车行业影响比较大的公司进行市场调研时有相当一部分是基于汽车销售的流程和规范进行的。因此规范汽车的销售流程.提升销售人员的营销技能和客户满意度成为当今各汽车公司以及各4S店的追求。在本课程中我们将以销售技巧和规范的销售流程为中心以客户需求为导向而不是以产品为导向系统地讲述当今汽车市场需要规范的销售流程和管理并且对汽车销售的各个流程一一作介绍。汽车销售各个环节的概况1客户开发2客户接待3需求咨询分析4绕车介绍5试乘试驾6异议的处理近几年汽车特许经销商车险业务(以下简称“4S店业务”)逐渐走向规模化和专业化,成为新车销售的源头,是各家保险公司竞争的焦点。据中国汽车工业协会统计数据,今年1-6月,全国汽车产销分别完成8 92.73万辆和901.61万辆,同比分别增长 48.84和

47.67;各类车型普遍增长。在汽车整车产销高速增长拉动下,行业整体经济效益持续向好,汽车行业固定资产投资保持较高增长,汽车出口在缓慢回升。汽车保有量的持续增长,随之而来的汽车新车销售.汽车维修.保险服务等的市场空间进一步膨胀。近年来4S店服务日趋走向成熟,服务方式逐渐完善,例如全透明式维修服务流程.代客户验车.免费洗车.免费提供维护咨询.改善等候区环境.增加人性化服务等,同时将车辆美容.车辆保险.加装配置等服务引进一条龙服务中来,增加销售附加值。随着汽车保有量的迅速增长,从汽车销售.维修.零配件供应.信息反馈再到车辆日常保养.清洗.美容.改装等方面的市场需求也迅速增加,而4S店均能满足这种市场需求。同时,在汽车销售价格利润越来越少的市场环境下,4S店的利润来源就从销售转向售后服务,中国的汽车售后服务市场利润率超过四成,汽车售后服务市场成为汽车产业链中最稳定的利润来源。而其中保险又成为4S店的一个重要服务环节。通过调研,还发现我公司在4S店渠道的操作方式以及内部管理方面存在诸多问题,归纳如下 (一)销售方面 1.缺乏对4S店车辆销售数据的掌握4S店管理较为规范,销售部门的相关业务数据一般不对外披露的,所以保险公司的驻店人员很难收集相关数据,即便了解一点也是通过小道消息打听到的。一旦没有真实的4S店业务计划与实际销售数据,就不能针对性地制定合作的目标,以及对资源投入量的合理预测。

江铃汽车股份有限公司财务分析报告

上市公司财务案例分析报告 指导老师胡立贵班级11级专接本 组员姓名蔡周舟「寿珺南,胡北,陈都果,赵得仁,周洋 江铃汽车股份有限公司财务分析报告 一、案例内容 (一)公司背景 江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来,从一家濒临倒闭 的地方小厂起步,引进了福特等世界五百强作为战略投资者,迅速发展壮大,吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念,有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理,使公司形成了规范的管理运作体制,以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制,成为中国本地企业与外资合作成功的典范。 江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出,成为中国商用车领域最大的企业之一,国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一,连续五年位列中国上市公司百强。 (二)行业性质 公司所属的行业性质为汽车生产企业。 (三)经营范围 生产及销售汽车、专用(改装)车、发动机、地盘等汽车总成及其他零部件,并提供相关售后服务;作为福特汽车(中国)有限公司的福特(FORD E系列进口汽车品牌 经销商,从事上述品牌汽车的销售(不含批发);二手车经销;提供与汽车生产和销售有关的企业管理、咨询服务。 (四)主要产品或提供的劳务 公司主要产品包括JMC系列轻型卡车和皮卡以及福特平拍全顺系列商用车,本公司亦生产发动机、铸件和其他零部件 二、案例分析 (一)理论分析 财务分析是以会计核算和报表资料及其他相关资料为依据,采用一系列专门的分析技术和方法,对企业等经济组织过去和现在有关筹资活动、投资活动、经营活动的偿债能力、盈利能力和营运能力状况进行分析与评价。 1.评价企业偿债能力 偿债能力是指企业偿还到期债务(包括本息)的能力。能否及时偿还到期债务,是反映企业财务状况好坏的重要标志。通过对偿债能力的分析,可以考察企业持续经营的能力和风险,有助于对企业未来收益进行预测。企业偿债能力包括短期偿债能力和长期偿债能力两个方面。 (1)短期偿债能力是指企业以流动资产对流动负债及时足额偿还的保证程度,即企业以流动 资产偿还流动负债的能力,反映企业偿付日常到期债务的能力,是衡量企业当前财务能力,特别是 流动资产变现能力的重要指标。企业短期偿债能力的衡量指标主要有流动比率、速动比率和现金比

汽车4S店审计要点

汽车4S店审计要点 汽车4S店审计要点;总论;1、4s:sales新车销售;service维修;2、4s模式减少了汽车厂家与经销商的中间环节与责;3、4s店是品牌专卖店,汽车厂商一般只允许其经营;4、一个成熟的4s店的主要收入及利润来源包括两部;存货;1、存货主要有:整车、备件;2、各汽车厂商均有厂商订货系统,厂商与4s店的整;3、汽车作为一种特殊的商品,有着与其他商品不同的; 汽车4S店审计要点 总论 1、4s:sales新车销售;service维修服务;spare parts零配件供应;surve信息反馈 2、4s模式减少了汽车厂家与经销商的中间环节与责任冲突,对于营销的推展、售后服务维修、配件实现少品种专业化管理非常有利; 3、4s店是品牌专卖店,汽车厂商一般只允许其经营单一的汽车品牌,其经营管理活动受到汽车厂商的高度控制; 4、一个成熟的4s店的主要收入及利润来源包括两部分:整车销售、维修。其中维修业务需要一定的市场培育期; 存货 1、存货主要有:整车、备件。 2、各汽车厂商均有厂商订货系统,厂商与4s店的整车及备件的订货、采购、返利等业务联系均在系统里面进行; 3、汽车作为一种特殊的商品,有着与其他商品不同的特点:一车一证,汽车的发动机与车架(底盘)的号码是唯一的,汽车销售也具有一车一证的特点,国产车为带序号的合格证;进口车为海关编号的货物进口证明书,同时附出入境检验检疫局编号的进口机动车随车检验单; 4、整车采购成本一般只包括进价、运费一般由汽车厂商中转库承担; 5、4s店的整车管理部门设有车辆管理台帐,详细登记每辆车的类别、出厂编号、合格证号、发动机号、车架号、数量、金额等内容。 6、4s店备件种类繁多,多达成千上万种,单价也较低,公司常常没有每月对其进行盘点。

东风汽车公司财务报告分析

企业背景 (一)东风汽车公司简介 东风汽车公司是中国四大汽车集团之一,中国品牌500 强,总部位于华中地区最大城市武汉,其前身是1969 年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”,经过四十多年的建设,已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄阳(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)广州(以乘用车为主)四大基地。除此之外,还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。 (二)价值驱动因素 2010 年以来,东风股份紧抓市场机遇分析和“汽车下乡”政策效应,深入推进网络下沉,从2009 年 3 月到2010 年9 月已累计新增网点427 家,新网点累计提车 2.4 万辆。在网点效应逐步显现的同时,各营销单元也紧紧盯住市场变化和需求。调查结果显示,公司在产品和服务质量、顾客满意度和忠诚度、运营效率、当前财务绩效四个因素,不管在什么用途下,都获得了60%以上的认可度。 (三)竞争优势分析 1、东风系列轻型商用车,产销量处于行业第二。公司持有50%股份的东风康明发动机有限公司,技术上与欧美同步,是中国目前最大的中重型动力生产基地。 2、公司持有50%股份的郑州日产汽车有限公司为目前中国最大的高端皮卡生产基地。公司持有90%股份的东风襄阳旅行车有限公司,生产销售客车底盘及系列客车,其中,客车底盘销量位居国内行业第一。

(四)生产经营特征及授信风险 1、供应 本公司所用主要原材料为钢材、炉非材料、有色原料、有色材、造型材、油化材料等, 原材料占制造成本的15%。目前, 本公司所用的主要原材料国内市场供应充足。但有部分宽系列、超深冲薄板、部分弹簧钢、冷墩钢、无缝钢管、有缝钢管在国内供货紧张时需靠进口补充。 2、生产 本公司生产经营所需的能源主要为燃料、焦炭、水电、蒸汽、煤气等,除燃料、焦炭外均由东风汽车公司供应,目前动能供应充足。但是蒸汽生产能力已接近满负荷,若不扩建, 将可能无法完全满足轻型车厂扩大生产能力的需要。本公司所生产的轻型车、发动机均根据市场行情自主定价。 3、销售 目前, 本公司生产的柴油发动机主要销售给东风汽车公司装车;生产的轻型 车, 主要通过东风汽车公司销售系统销售; 而生产轻型车和发动机所需的零部件也有相当部分由东风汽车公司提供, 由此也形成了本公司对东风汽车公司的依赖, 不排除因东风汽车公司的发展速度与本公司不同步而制约本公司发展的可能。 二、宏观与行业分析 (一)东风汽车公司宏观经济环境分析 1、经济因素

某年度汽车行业财务分析报告(doc 150页)

某年度汽车行业财务分析报告(doc 150页)

目录 初步结论 (1) I汽车行业基本知识信贷支持 (3) 一、汽车行业概述 (3) 二、国际汽车行业的发展状况和特征分析 (41) II从汽车行业特点分析信贷特点 (54) 一、从汽车行业PEST分析看信贷特点 (54) 二、汽车行业总资产、销售收入、利润总额与GDP相关性分析 (77) 三、从汽车行业生命周期分析看信贷特点 (78) 四、从汽车行业增长性与波动性分析看信贷特点 (81) 五、从汽车行业进入退出壁垒分析看信贷特点 (82) III从汽车行业财务特点分析信贷特点 (87) 一、从汽车行业盈利分析与工业平均值对比看信贷特点 (87) 二、从汽车行业营运能力与工业平均值对比看信贷特点 (88) 三、从汽车行业偿债能力与工业平均值对比看信贷特点 (89) 四、从汽车行业发展能力与工业平均值对比(行业潜力)看信贷特点90 五、从汽车行业利润率与工业平均值对比看信贷特点 (91) 六、从汽车行业亏损系数看信贷特点 (91) 七、从汽车行业规模看信贷特点 (91) 八、从汽车行业集中度看信贷特点 (92) IV从汽车行业竞争绩效选择信贷产品 (93) 一、从我国汽车行业中不同规模企业之间的绩效比较看信贷特点 (93) 二、从我国汽车行业中不同所有制企业之间的绩效比较看信贷特点 (93) V从汽车行业市场与消费情况看信贷特点 (94) 一、从主要产品市场情况看信贷特点 (94) 二、从主要产品生产情况看信贷特点 (98) 三、从主要产品价格变动趋势看信贷特点 (101) VI行业投融资特点决定信贷特点 (103) 一、我国汽车行业投融资体制变化状况分析 (103) 二、从我国汽车行业外资进入状况分析信贷特点 (109) 三、从我国汽车行业兼并重组分析看信贷特点 (111) VII从汽车行业3~10年发展趋势预测看信贷特点 (114) 一、对汽车行业的市场需求预测分析 (114) 二、对汽车行业供给因素预测分析 (117) 三、汽车行业发展趋势数据预测分析 (118) VIII从汽车行业子行业特点看信贷特点 (126)

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