专业英语 (2)

《专业英语》

姓名：洪卫兵

学号： 013411124

专业：无机非金属材料工程

班级： 0134111

土木工程学院

混凝土运输

1.混凝土运输要求

混凝土自搅拌机中卸出后，应及时运至浇筑地点，为保证混凝土的质量，对混凝土运输的基本要求是：

（1）在运输过程中应保持混凝土的均匀性，避免分层离析、泌水、砂浆流失和塌落度变化等现象发生。

（2）应使混凝土在初凝之前浇筑完毕。混凝土从搅拌机卸出后到浇筑完毕的延续时间不宜超过规定。

（3）当混凝土从运输工具中自由倾倒时，由于骨料的重力克服了物料间的粘聚力，大颗粒骨料明显集中于一侧或底部四周，从而与砂浆分离即出现离析，当自由倾倒高度超过2m时，这种现象尤其明显，混凝土将严重离析。为保证混凝土的质量，应根据施工实际情况，采取相应预防措施。规范规定：混凝土自高处倾落的自由高度不应超过2m；否则，应使用串筒、溜槽或振动溜管等工具协助下落，并应保证混凝土出口的下落方向垂直。串筒的向下垂直输送距离可达8m。

（4）道路尽可能平坦且运距尽可能短。尽量减少混凝土转运次数，或不转运。（5）应保证混凝土在初凝前浇筑完毕：应以最短的时间和最少的转换次数将混凝土从搅拌地点运至浇筑地点，混凝土从搅拌机卸出后到振捣完毕的延续时间见

2.混凝土运输的注意事项

2.1.尽可能使运输线路短直、道路平坦，车辆行驶平稳，减少运输时的振荡；避免运输的时间和距离过长、转运次数过多。

2.2混凝土容器应平整光洁、不吸水、不漏浆，装料前用水湿润，炎热气候或风雨天气宜加盖，防止水分蒸发或进水，冬季考虑保温措施。

2.3运至浇筑地点的混凝土发现有离析和初凝现象须二次搅拌均匀后方可入模，已凝结的混凝土应报废，不得用于工程中。

2.4溜槽运输的坡度不宜大于300，混凝土移动速度不宜大于1m/S。如溜槽的坡度太小、混凝土移动太慢，可在溜槽底部加装小型振动器;当溜槽太斜或用皮带运输

机运输，混凝土移动速度太快时，可在末端设置串筒或挡板，以保证垂直下落和落差高度当混凝土浇筑高度超过3m时应采用成组串筒，以保证混凝土的自由落差不大于2m。当混凝土浇筑高度超过8m时，应设置带节管的振动串筒或多级料斗。

2.5混凝土运输搅拌车装料前应先排尽拌筒内残存的积水和杂物，运送途中，如发现坍落度损失过大时，可在符合混凝土设计配合比要求的条件下适量加水。除此之外，严禁向运输车内的混凝土任意加水。这种情况许多工地都有发生，主要原因是泵机力不足或施工人员不了解混凝土的知识，这应由工地负责人进行培训。

2.6加强对司机的培训，懂得混凝土的基本知识，随时检查每辆车上储备的外加剂，如塌落度损失较大，，以便必要时司机到工地后配合地盘用药水调整坍落度，严禁现场随便加水。预拌混凝土是半成品，必须确保混凝土质量，尤其是混凝土强度必须100%合格，这就需要对混凝土半成品---混凝土拌合物和易性、可泵性、塌落度进行定时地有效地监控，一旦出现异常，应及时分析原因，失去混凝土和易性，无法泵送时，混凝土质量就得不到保证，其解决方法是：在搅拌车或泵车上备一定的外加剂，通过试验加入混凝土中，加入外加剂后，混凝土搅拌车应快转2分钟后，测混凝土塌落度至符合要求为止。

2.7在运输途中，拌筒不得停止转动，应保持3~6r/min的慢速转动，以防混凝土离析。搅拌罐转动，它的搅拌机理与搅拌机大相径庭，混凝土在搅拌机中受到强力的作用，混凝土在搅拌运输车车罐中几乎充满了每个部位，混凝土受不到强力作用，它对混凝土的作用只是防止混凝土在运输过程中发生分层、离析，搅拌作用微乎其微。

2.8混凝土的运输时间应满足合同要求，当合同未做规定时，采用搅拌运输车运送的混凝土宜在1.5h内卸料；当最高气温低于25℃时，运送时间可延长0.5h。有些工地还未经监理验收就通知搅拌站出料，搅拌车到工地等的时间太长或交通受阻等原因造成卸料困难。

2.9混凝土运输到现场一般60min左右，最长不宜超过2h，混凝土搅拌运输车、泵车、地泵管等，在夏季施工时要采取隔热措施，冬季施工要采取保温措施，搅拌车车体向外传热，但同时混凝土产生水化热和骨料摩擦热，途中其温度基本不降低或稍有提高。混凝土搅拌运输车的颜色最好是白色的，它比红色的温度低

1.4℃，比黄色的温度低0.3—0.5℃。

2.10运输到现场的混凝土，施工单位宜在30min内进行验收，如混凝土塌落度只要在标准允许的范围内就应进行验收。90min混凝土用完，如发现混凝土有问题，应立即处理或将混凝土退回。如果混凝土到达施工现场不能及时用完，将会千万混凝土质量事故，一般混凝土出机后，宜在2—4h内用完，当超过初凝时间的混