水稳施工工艺流程

工艺流程

水稳碎石作为路面基层，具有水稳性好，承载力高且较经济等特点，使用寿命长，不怕水。

水稳碎石基层分次摊铺一次成形施工，施工中必须加强过程控制，采用机械化……

水稳碎石基层摊铺现场注意事项

路面基层的施工质量除有符合要求的拌合。水稳是由原材料水泥、水稳碎石，结构层对原材料的要求较高。水泥作为唯一的一种稳定剂（且含量只有3.5%），其质量尤为重要的。为保证水稳碎石混合料有足够的时间来运输、摊铺及碾压。要求选用初凝时间大于3小时，终凝时间大约在9小时30分钟左右。能够满足施工要求。水泥在入罐前必须确认在出炉7天以后，安全性符合规范设计要求。1.2级配碎石；规范规定级配碎石的最大粒径不宜大于37.5mm。粒径过大对拌合站，摊铺机的损害性越大，混合料易离析。在欧美等等国家，一般把最大粒径限制在19-20mm之间。但最大粒径愈小，石料的加工量愈大。高速公路对结构层的使用性能要求高，必须采用最大粒径较小的集料。以利于机械施工。我们经理采用最大粒径为31.5mm的级配碎石。使用效果良好。级配碎石的压碎值应不大于20%，针片状含量不大于15%，集料中不小于0.6mm的颗粒必须进行液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9%。应特别注意碎石的级配控制。因为用水泥稳定级配不良的碎石水泥剂量必须达到6-8%才能满足设

计要求，而稳定级配良好的碎石只用 3.5%的剂量即可，级配碎石最好采用三种不同粒级的碎石掺配而成。这样级配能够保证相对稳定。大料19-31.5mm，小料4.75-19mm，石粉0.075-4.75mm三个粒厂堆料时，三堆分离清楚注混乱。

水泥土基层和底基层实测项目

项目检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权

值基层底基层

高

速

公

路

一

级

公

路

其他

公路

高速

公路

一级

公路

其他

公路

1△压实度

（%）

代表

值

—95 95 93 按附录B检查，每

200m每

车道2处

3 极值—91 91 89

2 平整度—12 12 15 3m直尺：每200m测2

处×10

3 纵断高程—﹢5，

﹣15

﹢5，

﹣15

﹢5，

﹣15

水准仪：每200m测四

个断面

4 宽度（mm）符合设计

要求

符合设计要求

尺量：每200m测四个

断面

5△

厚度

（mm）

代表

值

—﹣10 ﹣10 ﹣12 按附录H检查，每

200m每

车道1点

2 合格

值

—﹣20 ﹣25 ﹣30

6 横坡（%）—±0.5 ±0.3 ±0.5 水准仪：每200m测四

个断面

7△强度（Mpa)

符合设计

要求

符合设计要求按附录G检查 3

1.影响吉利哦啊级配，其中0.075-4.75mm的石粉组必须覆盖。否则，石粉在情雨天气含水量偏差较大（一般在3.0-8.5%之间）。这点我们

是有经验教训的，即使每次搅拌都测含水量来调整拌合用水，雨后施工的混合料含水量也很难控制的好，因为石粉堆的上部和下部含水量偏差较大。

2.混合料的配合比设计，底基层混合料的级配直接影响到混合料的密度及强度。混合料的配合比设计是质量控制过程中最关键的一环。我们通过多少次试验，采用不同的掺配方式（配成后均在规范允许范围以内）得到5组配比，分别对5组配比进行重型击实试验。选用重型击实后干密度最大的配比方式，得出最大干密度2.252，最佳2.322，最大干密度、最佳含水量7.2%，其配合比为大料：小料：石粉=20:50:30,。在击实过程中我们发现，在规范级配允许范围内，大料含量增加，干密度变大。用已定配比来指导料厂的生产。避免造成某种粒组过剩。水泥的含量为

3.5%，设计已经给以限定。在施工中应考虑各方面因素的影响，水泥用量加大0.5%，施工配合比水泥剂量采用4%。

3.准备下承层：在底基层摊铺前，准备下承层非常必要。采用压路机进行碾压检验。发现软卧层应及时换填。对表面松散的部分，应针对现场情况采用洒水翻拌或换填的方式来处理。务必保证下承层有足够的密度及强度。否则因下承层强度不足，底基层极易产生裂缝。最终反映到面层，影响面层的使用寿命。

4.混合料的拌合路面底基层的施工，关键在于机械的配置。在机械的配置中，以选定拌和机和摊铺机极为重要。拌和机在高速工南公路施工中，必须选用有电子计量的拌合设备，和全电脑监控搅拌每小时供

料400t。设备计量精确，性能稳定。每次开机之前精确各料仓的转速和各料仓的出料的重量，以及水泥、水量的调试。完毕后进行试生产把水泥剂量、碎石级配、含水量是否准确。集料误差不超过+-2%，含水量不超过+-2%，水泥剂量控制在3.5%—4.5%的范围内，否则应根据实验结果对各仓进行调试达到精确要求。严格控制灰剂量，水泥量过低，影响基层的强度，水泥过高不仅增加成本，而且成型后的底基层容易开裂，最终影响路面质量。

5.混合料的运输车采用15吨以上，车性本能良好的自卸车。运输过程中要注意防止水分的蒸发，我采用雨布覆盖，为避免离析，运输车辆在出仓接料时，要分三次将车厢装满，先装车厢靠近驾驶室一侧，再装车厢尾部，最后装中间。

混合料摊铺采用两台天一955摊铺机一前一后，相距8-10米进行摊铺，避免纵向接缝。摊铺前应调节好摊铺机传感器臂与高程控制的关系。松铺高程二承层高程+松铺系数*压实度：松铺系数 1.3、1.28，压实厚度，控制桩处底基层设计标高，实测下承层标高。松铺高程采用10米一桩挂线，（将小钢丝用绳挂在钢筋桩上用紧线器拉紧30米控制。由专人负责进行检查。利用3米直尺垂直于路中线，使用直尺的一端靠近高程控制线，误差控制+-5mm。摊铺机宜连续摊铺。根据运距和拌合站供料的能力来控制摊铺机的行驶速度，速度一般控制在2米—2.5米左右，在摊铺机作业中应尽量减少翻板翻起的次数，保证螺旋布料器有三分之二埋在混合料中，以免影响混合料离析，并设专人跟摊铺机后对混合料离析，并设专人对离析进行和表面不平整

进行处理。碾压我们采用先轻后重、先慢后快的原因。先弱振再强振最后静压收面，采用胶轮收面，压到轮迹为止。直线段由两边往中间碾压，曲线段由内向外碾压，以保证路基横域成型。压的时候为了保证质量必须一气呵成，要确保碾压过的基层是合格产品。否则，水泥初凝以后，觉得不允许压路机进行复压。这样会影响混合料的板结成型。一般需要6—8遍才能够达到规范要求的压实度，为保证底基层的压实度，实验人员必须在一结束立即进行压实度检测。发现实度不够立即进行补直到合格为止。碾压过程中，如发现有弹簧、松散、起皮现象，应及时翻开重新拌合碾压，使其满足质量要求，整个操作过程应在2小时内结束。最长不得超过3小时，超过了3小时应废弃。应为时间长对压实度和质量有明显德尔影响。

6.施工缝处理，两工作段搭接部分应严格按照规范要求和横向施工缝处理的方式进行处理。人工将混合料松散清理干净。支上方木放些水泥进行碾压。并且进行养生。每一段碾压完成并进经检验合格的底基层，应立即养生。养生采用毛布覆盖，也可以撒水养生。其中撒水不宜太早、太多，防止水泥浆冲走，影响质量。采用水量小、快的办法。在养生期间除去撒水车其他车辆禁止通行。

养生应在7—8天内，我们抓住水稳施工质量控制的两个难点，一是混合料的级配，二是尽量减少基层的裂缝和层与层的接缝要搭接开十米以上，以保证质量做到以下几点，减少料中含泥量，碾压时不要超过最佳含水量。严格控制好水泥用量，加强养生。

沥青摊铺工艺：

1.施工准备：在沥青混凝土拌合站将用作沥青混凝土的各和原料提前运至规划的料场，分类堆放，专供路面面使用。进场的各种原料经监理工程师和工地试验检验合格后使用，拌合、运输、摊铺、碾压等机械设备充分，确保施工的正常进行。中线和水准测量工作在施工前进行完毕，沥青混凝土面层施工前铺设土工合成材料，施工时可以采用机械或人工铺设。铺设前先将一端用固定器固定好，然后用机械或人工拉紧，拉力适中，不大于 1.5%，不允许出现皱的现象。纵向搭接不小于20米，横向搭接不小于15米。

2.实际施工中，有些施工单位采用撒布透层油和粘层油，其厚度5毫米—10毫米，油石比为7.5%，其用量控制在1.0-1.3kg/m2。无干扰渗透24小时后，剩有过多沥青的地方少量的砂或就、吸油材料覆盖。粘层油用在两油层之间其用量为液体石油，沥青0.3-0.5kg/ m2。沥青的混合料采用西安筑路机械生产的沥青拌合，配合比采用监理工程师批准的配合比，拌合时间控制大约30-50秒钟范围之内。沥青的温度控制在130-160摄氏度范围内。石料加热温度控制在140-170摄氏度范围之内。出7的混合料保证均匀一致无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象。

3.混合料运输，采用新型汽车四周密封紧固。车辆覆盖至现场到130摄氏度以上。为防止黏车、车厢板底部可以洒涂一层油水混合液

4.沥青混合料的摊铺，用摊铺全幅一次性摊铺，摊铺厚度按系数确定摊铺时料粒要均匀、行走要精神、弯道要圆顺。保证运输弯道车辆和摊铺机的连续不断的紧张工作。调整好双夯锤的振幅和步率，使之

与前进速度协调。

施工注意的事项有；

1.严格控制运输车辆出。在公路格栅上下禁止车辆急刹车，转向和其他杂物脚料的进入

2.水于油和雨天路上潮湿不得施工

3.加路加水不宜大满和太重，以免洒在油层上使粘度尝失。

4.要注意对坑的填补，油温要在50-60摄氏度之间。

5.沥青压实我们采用的具有分振动功能双钢轮压路机和胶轮压路机跟班作业，分为初压、复压、终压、三阶段。初压时用9t双钢轮压路机静压3遍，速度控制在1.5-2.0km/h温度控制在130摄氏度左右，复压16t胶轮碾压3遍，速度控制在3.5-4.5km，温度在100摄氏度以上，终压用YZ-18TA振动压路机静压3遍，速度控制在2-3km/h，温度控制在70摄氏度以上，压实中施工中，直线段自边往中压，曲线由内向外逐步碾压。每次重叠宽度1/2钢轮。碾压控制钢轮喷水，以轮湿为原则。碾压长度控制在50m-150m

6.纵缝处理摊铺新料前，用切割机将原路面边缘切齐，剔除坍落松动部分涂刷一薄层乳化沥青后再摊铺新料

7.横缝处理摊铺新料前，用切割机将原路面端部边缘切齐。用切割机将原路面端部边缘切齐，切直缝边保持垂直。通过摊铺机的热装置，将原路面未端全深度范围内预热至摊铺温度，然后摊铺新料

8.沥青碾压后12小时可以开放交通

沥青贯入式面层（或上拌下贯式面层）实测项目

项次检查项目检查方法和频率权值

1 平整度σmm

平整度仪：全线每车道连续按每

100m计算IRI或σ

3 IRI

2 弯沉值（0.01mm）3m直尺：每200m测2处×10尺 2

3△厚度代表值

按附录I检查 3 合格值

4 沥青用量(kg/m2) 每200m每车道1点 3

5 中线平面偏位(mm) 经纬仪:每200m测4点 1

6 纵段高程(mm) 水准仪：每200m测4断面 2

7 宽度（mm）有侧石

尺量：每200m测4处 2 无侧石

8 横坡（%）水准仪：每200m测4断面 2

室内给排水施工工艺

室内给排水施工工艺一、PPR管给水系统安装工艺本安装工艺适用于室内PPR管给水系统安装工程。 1、材料性能要求 (1)、给水管及与之相应管件的品种、规格、型号、数量、外观及制作质量必须符合设计要求，并附有产品说明书和质量合格证书、包装完好，表面无划痕及外力冲击破损。 (2)、阀门安装前应做强度和严密性试验。试验应在每批(同牌号、同型号、同规格)数量中抽查10%，且不少于一个。对于安装在主干管上起切断作用的闭路阀门，应逐个做强度和严密性试验。 (3)、水表的规格应符合设计要求，热水系统选用符合温度要求的热水表，表壳铸造无砂眼、裂纹，表玻璃无损坏，铅封完整，有出厂合格证。所有进场材料不合格的不得入库，入库的合格材料保管应分类挂牌堆放。 2、施工工具与机具 (1)、砂轮切割机、手电钻、台钻、电锤、电焊机、热熔机、电动试压泵。 (2)、手锯、锤子、活扳手、螺钉旋具。 (3)、水平尺、线坠、钢卷尺、压力表。 3、作业条件 (1)、施工图纸及其他技术文件齐全，且已进行图纸技术交底，满足施工要求。施工方案、施工技术、材料机具供应等保证正常施工。 (2)、地下管道铺设前必须做到房心土回填夯实或挖到管底标高，沿管线铺设位置清理干净，管道穿墙处已留管洞或安装套管，其洞口尺寸和套管规格符合要求，坐标、标高正确。 (3)、暗装管道应在地沟未盖沟盖或吊顶未封闭前进行安装，其型钢支架均应安装完毕并符合要求。 (4)、明装托、吊干管安装必须在安装层的结构顶板完成后进行。沿管线安装位置的模板及杂物清理干净，托吊卡件均已安装牢固，位置正确。 (5)、立管安装应在主体结构完成后进行。高层建筑在主体结构达到安装条件后，适当插入进行，每层均应有明确的标高线。暗装竖井管道，应把竖井内的模板及杂物清除干净，并有防坠落措施。 (6)、支管安装应在墙体砌筑完毕，墙面未装修前进行 4、给水系统安装工艺流程安装准备→预制加工→干管安装→立管安装→支管安装→管道试压→保温→管道水冲洗 5、施工要点 (1)、安装准备：认真熟悉图纸，参看有关专业设备图和装修建筑图，核对各种管道的坐标、标高是否有交叉，管道排列所用空间是否合理。有问题及时与设计和有关人员研究解决，办好变更洽商记录。 (2)、预制加工：按设计图纸绘制管道分路、管径、变径、预留管口、阀门位置等施工草图，在实际安装的结构位置作上标记，按标记分段量出实际安装的准确尺寸，记录在施工草图上，然后按草图测得的尺寸预制加工（断管、套螺纹、安装零件、调直、校对，按管段分组编号）。 (3)、支吊架安装： 1)管道安装时必须按不同管径和要求设置管卡或吊架，位置应准确，埋设要平整，管卡与管道接触应紧密。 2)立管和横管支吊架的间距不得大于表1-1的规定：表1-1立管和横管支吊架的间距

道路水稳基层施工方案.

上海市北高新南通有限公司新建标准厂房项目道路水稳基层施工方案

工程概况 1 本工程建设单位为：上海市北高新南通有限公司； 2名称为：上海市北高新南通有限公司新建标准厂房项目； 3 设计单位为：中国中建设计集团有限公司：； 4建设地点在位于南通市港闸区的上海市北高新(南通)科技城内，项目用地为紧挨着的南北两个地块。 5两地块总的四至范围为：西临科润路，南临绿化带、市北路、景观河道和滨水住宅区，北临永福路，东临绿化带、景观河道和集贤路。 6南地块总用地面积：58091.22 m2 7结构形式：框架结构 8主要技术参数： (1)建筑设计使用年限：50年 (2 )抗震设防烈度：6度抗震设防分类：丙类 (3 )屋面防水等级：2级 (4)地下工程防水等级：二级 (5 )防火等级：二级生产类别：丁类 9本工程各建筑概况列表： 10本次施工范围为南地块室外主干道路水泥稳定碎石基层施工。主干道路宽度为：6m 长度为：1030.6m

二、编制依据设计总平面图：建施总一02a 设计变更单：水修一04 水修一05 《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJJ1 —2008《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 《固化类路面基层和底基层技术规程》CJJ/T80-98《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057

施工部署

1、明暗浜处理本工程多处路段遇明暗浜，根据设计对暗浜路段进行筑坝、抽干积水，将淤泥全部清除至硬质原状土，边坡挖成台阶，台阶宽不小于30cm 、高20cm 。浜底铺设砂砾石，厚度30cm ，压平，挤密，稳定后铺土工布。土工布采用复合式无纺布（质量＞400g/m ）,填浜材料采用二灰（粉煤灰掺石灰，质量比95 : 5）,应拌合均匀，分层铺筑，每层摊铺压实厚度为20cm，摊铺至路底标高，摊铺中应做好集水设施，保持浜内无积水。如遇浜底深度＞2m，难以彻底清除，结合现场实际清除流塑状淤泥再抛石块，至淤泥顶面30cm，再以碎石填缝，并碾压，密实，其实再按一般填浜处理。 2、本工程道路机动车道下水泥稳定碎石基层厚度为30cm，计划分二层进行摊铺碾压，下层摊铺厚度为20cm ,面层摊铺厚度为10cm , 采用机械及人工配合摊铺；上下层横向接缝间距需错开1m 以上，下层施工完毕后尽快进行面层的施工，面层施工前对下层顶面要打扫干净，并洒水湿润。 3、水泥稳定碎石选用质量信誉好的专业厂进行厂拌法集中控制。经过指挥部组织考察、评比，并尽快签订供应合同。 4、主要施工机械设备有自卸车10辆，洒水车2辆，8T压路机1 台、平地机1 台、推土机 1 台、装载机 1 台；测量仪器有水准仪、全站仪、3m 直尺等。在水泥稳定碎石基层正式施工前，我单位将在5号路东部位置进行试验段，以确定各项施工参数。通过试验段需要确定以下技术指标：水泥稳定碎石最佳松铺厚度、松铺系数；压实时材料的含水量范围、干密度；机械的最佳合理配置；压路机的最大行驶数度和最佳压实遍数；水泥稳定碎石从开始摊铺到报验所需的时间。经试验段测算出各项技术指标，进行总结并经监理验收合格后，方可组织大范围的水泥稳定碎石基层摊铺施工，以便作为今后主体工程的控制依据。四、水泥稳定碎石基层施工方法

水电安装施工工艺标准经过流程

施工工艺一、电管敷设二、电管敷设的工艺流程：具体的质量要求： 1.每层电线管预埋必须与土建主体结构施工密切配合，现浇砼楼板内的在底层敷设电线管，待电管敷设结束后再扎面筋（上层筋）。要求钢筋绑扎时分片、分块进行或在底板筋完工后留一段时间让安装人员敷设电管，最后同意扎面筋。 2.电管敷设在现浇砼内，不得刷漆，以保证现浇砼跟电管的结合度。 3.预埋灯盒时，一定要拉线，尺寸要准确。 4.垂直砼墙面里的盒子预埋时要先了解将来地面找平采用何种材料和厚度，施工准备 a.材料准备 b.机械工具准备 c.人员组织分工预制加工 a.冷煨弯 b.切管 c.套丝固定箱盒 a.测定位置 b.固定箱盒 c.稳固灯箱盒管路连接 a.管箍丝扣连接 b.钢管套管焊接 c.加工喇叭口现场敷设 a.现浇砼墙配管 b.现浇砼楼板配管 c.加工喇叭口现场敷设 a.接地跨接线焊接连接 b.清渣堵管口

同一房间，过道要打水平线，防止拆模后预埋盒高低不一。 5.由砼墙至非砼墙内的或由砼地坪伸出与填充墙内管连接的管子敷设时，为了减少人员走动时的碰撞，应尽量缩短露出地坪的高度，一般控制在15cm左右，如是薄壁电管，应留丝头在外。 6.管子敷设后，为防止异物及砼进入管内，应及时用橡胶堵头封口，特别是朝天口一定要封堵严密。 7.进户电缆套管敷设时，管外皮应加上水环，两头要打喇叭口并坡向室外。 8.±0.00以下预埋的穿电缆保护管均应采用厚壁电线管（也可用镀锌钢管或焊接钢管）。 9.管子进箱、盒要顺直，箱盒固定牢固，由于底层筋绑扎后要垫高（底层筋保护层），现浇砼楼板内电管进盒时一般做鸭脖形。 10.配盒超过下列长度时，中间应加过线盒： 45m无弯曲时；b.30m一个弯时； 20m两个弯时；d.12m三个弯时。 11.为了确保管路畅通，拆模后，管盒要及时清理，如有堵塞要及时清理或采取相应措施。 12.所有管路敷设完毕，及时请甲方（现场监理）验收，并在<隐蔽工程验收记录>单上签字认可。二、管内穿线工艺穿线工艺流程：具体的质量要求 1.穿线前应清除管内积水，浮锈等杂物，一般从两端穿入钢丝，绑扎钢丝球，两人配合来回拉动，完后用气压泵吹出管内浮锈，吹入滑石粉。 2.内穿导线根数，必须符合设计要求，管内导线的总截面（含绝缘层）不应超过管子截面积的40%，导线在管内不得有接头和扭结，需接头时应在接线盒连接。管口处装设护口保护导线绝缘层，以免破坏导线绝缘层。在不进入盒（箱）的垂直朝天管口，穿入导线后，应将管口随时作密封处理。 3.导线连接，单芯导线采用接线帽，多股导线采用单卷法或缠绕法机械压接，连接后均要搪锡，要求饱满无漏焊。然后包扎绝缘层，里面用两层黄腊带缠绕，外面包两层黑胶布。 4.单股导线与设备连接应弯成单眼，搪上锡后接到桩头螺杆上，单眼应以顺时针方向弯成旋入。多股导线要用线鼻子压接后才能接到桩头上。 5.导线穿管后均要作绝缘电阻测试，无论是相对地、相对零、相对相的电阻值均要符合规范要求。 6.应急照明部分，控制回路多为双控，管内穿线根数较多，穿线时，首尾应

水稳施工工艺流程

工艺流程水稳碎石作为路面基层，具有水稳性好，承载力高且较经济等特点，使用寿命长，不怕水。水稳碎石基层分次摊铺一次成形施工，施工中必须加强过程控制，采用机械化…… 水稳碎石基层摊铺现场注意事项路面基层的施工质量除有符合要求的拌合。水稳是由原材料水泥、水稳碎石，结构层对原材料的要求较高。水泥作为唯一的一种稳定剂（且含量只有%），其质量尤为重要的。为保证水稳碎石混合料有足够的时间来运输、摊铺及碾压。要求选用初凝时间大于3小时，终凝时间大约在9小时30分钟左右。能够满足施工要求。水泥在入罐前必须确认在出炉7天以后，安全性符合规范设计要求。级配碎石；规范规定级配碎石的最大粒径不宜大于37.5mm。粒径过大对拌合站，摊铺机的损害性越大，混合料易离析。在欧美等等国家，一般把最大粒径限制在19-20mm之间。但最大粒径愈小，石料的加工量愈大。高速公路对结构层的使用性能要求高，必须采用最大粒径较小的集料。以利于机械施工。我们经理采用最大粒径为31.5mm的级配碎石。使用效果良好。级配碎石的压碎值应不大于20%，针片状含量不大于15%，集料中不小于0.6mm的颗粒必须进行液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9%。应特别注意碎石的级配控制。因为用水泥稳定级配不良的碎石水泥剂量必须达到6-8%才能满足设计要求，

而稳定级配良好的碎石只用%的剂量即可，级配碎石最好采用三种不同粒级的碎石掺配而成。这样级配能够保证相对稳定。大料19-31.5mm，小料-19mm，石粉-4.75mm三个粒厂堆料时，三堆分离清楚注混乱。水泥土基层和底基层实测项目 1.影响吉利哦啊级配，其中-4.75mm的石粉组必须覆盖。否则，石粉在情雨天气含水量偏差较大（一般在之间）。这点我们是有经验教训

室内给水管道工艺流程

室内给水管道工艺流程 4.3.1室内给水管道工艺流程 1.管道切割应采用金属锯。 2.管道套丝应采用自动套丝机。 3.管道压槽应采用专用滚槽机。 4.管道弯管应采用弯管机冷弯。 4.3.2 施工过程质量控制 1.室内埋地管应在底层土建地坪施工前安装。 2.室内埋地管道安装至外墙外应不小于1m，管口应及时封堵。 3.钢塑复合管不得埋设于钢筋混凝土结构层中。 4.管道安装宜按照先地下后地上、先大管径后小管径的顺序进行。 5.管道穿过楼板、屋面，应预留孔洞或预埋套管，预留孔洞尺寸应为管道外径加40mm；管道在墙体内暗敷设需管槽时，管槽宽度应为管道外径加30mm；且管槽的坡度应与管道坡度一致。 6.给水引入管与排水管排出管的水平净距离不得小于1m。室内给水与排水管道平行敷设时，两管间的最小水平净距不得小于0.5m；交叉敷设时，垂直净距不得小于0.15m。给水管应铺在排水管上面，若给水管必须铺在排水管下面时，给水管应加套管，其长度不得小于排水管管径的3倍。 7.给水水平管道应有2‰～5‰的坡度坡向泄水装置。 8.水表安装在便于检修、不受曝晒、污染和冻结的地方。安装螺翼式水表，表前与阀门应有不小于8倍水表接口直径的直线管段。表外壳距墙面净距为10～30mm；水表进水中心标高按设计要求，允许偏差±10mm。 4.3.3 给水管道及配件安装控制重点 1.室内给水管道的水压试验必须符合设计要求。当设计未注明时，各种管道系统试验压力均为工作压力的1.5倍，但不小于0.6MPa。一般分两次进行，地下在管道隐蔽前要进行水压试验，管道系统安装完毕后再进行水压试验。 2.水压试验时，金属及复合管给水管道系统，在试验压力下观测10min，压力降

路面水稳层施工方案

路面水稳层施工方案 Last updated at 10:00 am on 25th December 2020

施工技术方案申报表（承包[ ]技案号）合同名称：武汉新港白浒山港区花山码头一期工程跨堤连接道路工程合同编号：说明：本表一式 4 份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。

水泥稳定碎石层施工方案 1、施工准备材料及主要机械作业条件恢复道路中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出水泥稳定碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程。 2、施工工艺：水泥稳定碎石基层路拌法施工的工艺流程图水泥稳定碎石混合料的拌合，碎石的粒径必须符合级配，配料准确；含水量要略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量；拌和要均匀，不同粒径的碎石以及细集料（石屑）要隔离，分别堆放。在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料，卸料距离要严格掌握，避免料不够或过多。料堆每隔一定距离要留一个缺口。摊铺

“窝”和粗集料“带”，补以新拌的均匀混合料，或补撒拌匀的细混合料，并与粗集料拌和均匀。整形碾压 ±1%~±2%）时，要立即用轻型压路机并配合16t以上压路机在结构层全宽内进行碾压，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，碾压时，要重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，一般需碾压6~8遍，压路机的碾压速度头两遍以采用~h为宜，以后宜采用~h。 “弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌合（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。接缝和调头处的处理 m不进行碾压,后一段施工时，前段留下未压部分，要再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。纵缝的处理养生 3质量标准基本要求实测项目

水电安装施工工艺流程

施工工艺 1、电管敷设 2、电管敷设的工艺流程： 1.每层电线管预埋必须与土建主体结构施工密切配合，现浇砼楼板内的在底层敷设电线管，待电管敷设结束后再扎面筋（上层筋）。要求钢筋绑扎时分片、分块进行或在底板筋完工后留一段时间让安装人员敷设电管，最后同意扎面筋。 2.电管敷设在现浇砼内，不得刷漆，以保证现浇砼跟电管的结合度。 3.预埋灯盒时，一定要拉线，尺寸要准确。

4.垂直砼墙面里的盒子预埋时要先了解将来地面找平采用何种材料和厚度，同一房间，过道要打水平线，防止拆模后预埋盒高低不一。 5.由砼墙至非砼墙内的或由砼地坪伸出与填充墙内管连接的管子敷设时，为了减少人员走动时的碰撞，应尽量缩短露出地坪的高度，一般控制在15cm 左右，如是薄壁电管，应留丝头在外。 6.管子敷设后，为防止异物及砼进入管内，应及时用橡胶堵头封口，特别是朝天口一定要封堵严密。 7.进户电缆套管敷设时，管外皮应加上水环，两头要打喇叭口并坡向室外。 8.±0.00以下预埋的穿电缆保护管均应采用厚壁电线管（也可用镀锌钢管或焊接钢管）。 9.管子进箱、盒要顺直，箱盒固定牢固，由于底层筋绑扎后要垫高（底层筋保护层），现浇砼楼板内电管进盒时一般做鸭脖形。 10.配盒超过下列长度时，中间应加过线盒： 45m无弯曲时；b.30m一个弯时； 20m两个弯时；d.12m三个弯时。 11.为了确保管路畅通，拆模后，管盒要及时清理，如有堵塞要及时清理或采取相应措施。 12.所有管路敷设完毕，及时请甲方（现场监理）验收，并在<隐蔽工程验收记录>单上签字认可。二、管内穿线工艺穿线工艺流程：具体的质量要求 1.穿线前应清除管内积水，浮锈等杂物，一般从两端穿入钢丝，绑扎钢丝球，两人配合来回拉动，完后用气压泵吹出管内浮锈，吹入滑石粉。 2.内穿导线根数，必须符合设计要求，管内导线的总截面（含绝缘层）不应超过管子截面积的40%，导线在管内不得有接头和扭结，需接头时应在接线盒连接。管口处装设护口保护导线绝缘层，以免破坏导线绝缘层。在不进入盒（箱）的垂直朝天管口，穿入导线后，应将管口随时作密封处理。 3.导线连接，单芯导线采用接线帽，多股导线采用单卷法或缠绕法机械压接，连接后均要搪锡，要求饱满无漏焊。然后包扎绝缘层，里面用两层黄腊带缠绕，外面包两层黑胶布。 4.单股导线与设备连接应弯成单眼，搪上锡后接到桩头螺杆上，单眼应以顺时针方向弯成旋入。多股导线要用线鼻子压接后才能接到桩头上。

给排水施工方案

给排水工程施工方案一、编制依据 1.1泰州茂业天地观园（五号地块）给排水施工图纸(北京世纪中天国际建筑设计有限公司,工程代号JS-11-09) 1.2设计依据 1、现行国家设计规范及标准 2、有关城市建设基础资料 3、业主的设计要求及有关产品的使用说明《建筑给水排水设计规范》GB50010-2003(2009年版) 《建筑设计防火规范》GB50016-2014 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》50242-2002 《给水排水管道工程施工及验收规范》50286-2008 《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》GB50067-2014 《建筑给水排水制图标准》GB/T50106-2010 《民用建筑节水设计标准》GB50555-2010 《江苏省绿色建筑设计标准》DGJ32J173-2014 二、工程概况 2.1、本项目位于泰州市内,位于工农和东风北路附近。总用地面积37590m ,拟建总建筑面积191946.6m由1栋17层高层住宅（1#楼）楼高50.4m,1栋18层高层住宅（2#楼B 座）楼高5 3.0m，5栋8座34层高层住宅（2#楼A座、3#楼A、B座、4#楼、5#楼A、B座、6#楼A、B座）楼高99.7m及一层地下室及地下室夹层组成。其中地下室除部分作为设备房外其余均为车库。本项目为一类高层住宅建筑，由市政两路供水。于地下一层设置生活水泵房，泵房内设置4套无负压供水装置，以满足项目生活加压供水要求。地下一层3#楼投影范围内设置消防水泵房及消防水池一座。消防水池有效容积为270吨。消防水泵房内设置室内消火栓泵及喷淋泵各两台满足项目一次火灾灭火要求。

道路水稳层施工方案

一、编制依据 1、《珠海市横琴新区市政基础设施BT项目非示范段主、次干道市政道路工程（一期工程）环岛东路中段施工图设计文件》中《第一册道路工程》第一分册施工设计图纸（2011年11月版）； 2、现行的国家、行业施工标准、规范及相关法律法规等（见下表）；拟用技术标准及法律法规清单 3、我公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验； 4、公司的质量管理手册相关规定。

二、工程概况本工段拟建道路位于横琴岛东部边缘部环岛东路中段，南起澳大排洪渠，起点K1+067.915，坐标X=987030.0136,Y=399493.1848; 南北走向，北端与环岛北路相接，终点桩号为K4+840，坐标X=988798.981,Y=399406.598,本工段道路工程全长约3.8公里，本次试验路段设置在K1+806~K2+006段，长200m。 1、路基基层结构形式机动车道：2.0MPa水泥稳定石屑厚20cm+4.0MPa水泥稳定碎石厚40cm；非机动车道：2.0MPa水泥稳定石屑厚15cm+4.0MPa水泥稳定碎石厚36cm；人行道：2.0MPa水泥稳定石屑厚10cm。 2、试验路段具体施工内容本次试验路段设置在K1+806~K2+006段右幅机动车道（宽度12米），长200m，对工程中机动车道厚20cm水泥稳定石屑基层和4.0MPa水泥稳定碎石厚40cm进行试验；其中稳定石屑层分一层铺设，稳定碎石层分2层铺设，每层20cm。每层铺设间隔时间不少于7天，试验用水稳采用集中厂拌，机械摊铺的方法。在铺筑水泥稳定碎石底基层前，将路基精加工层表面的浮土，杂物等清扫干净，并用YZ20型压路机碾压3-4遍，水泥稳定碎石底基层的摊铺，必须是在经监理工程师验收合格并同意摊铺的路基精加工层上进行，对个别局部较差的地方必须进行返工处理。。计划于2012年5月8日开始试验段水泥稳定石屑层铺设施工，施工完毕后按规范要求对试验路段养护7天后进行各项主要技术指标检测，水泥稳定碎石层第一层于2012年5月15日进行试铺,养护7天后进行各项主要技术指标检测，水泥稳定碎石层第二层于2012年5月22日进行试铺,养护7天后进行全面检测。

路面水稳层专项施工方案

路面水稳层专项施工方案一、施工前的准备： 1.1、水泥稳定碎石混合料路基通过验收后，方可进行水稳层施工，水稳层共三层，分为下底基层（厚20厘米），上底基层（厚20厘米），基层（厚20厘米）；下底基层采用4%水泥稳定碎石，上底基层采用4%水泥稳定碎石，基层采用5.5%水泥稳定碎石。材料 1.1.1 、水泥水泥选用标号为42.5号的普通硅酸盐水泥,不使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥。选用初凝时间在3h以上终凝时间在6h以上的水泥， 1.1.2、碎石用于基层和底基层的碎石应满足：扁平颗粒含量≤20%；压碎值≤30%，同时其组成应满足下表要求：

注：1、上表的筛孔指方孔筛。 1.1.3、水泥剂量水泥剂量应通过配合比试验确定，设计所给的剂量为参考值。必要时，应首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。 1.2、因本项目拟采用商砼厂家提供的混合料，故施工前准备工作如下： 1.2.1、给混合料提供商家提供原材料的设计及规范要求，并要求商家按设计及规范要求使用原材料（提供原材料质检证明）。 1.2.2、给混合料提供商家提供设计或质检站提供的设计配合比，要求混合料提供商家严格按配合比配料，并提供质量满足设计及规范要求的混合料（提供质检证明）。 1.2.3、混合料提供商家按本项目提供的施工进度计划组织材料，保证按时按质提供混合料，以保证施工的连续进行。 1.3、机械设备准备：施工机械提前2天进场。施工前进行调试和保养工作，以保证机械设备处于最佳状态。 1.4、施工人员准备：

1.4.1、人员进场培训：施工人员在进场后，根据工程具体情况和设计要求，针对质量通病和容易出现质量问题的步骤，由项目施工管理人员、质量管理人员对班组现场管理人员进行施工技术交底。班组质量负责人再对施工作业人员进行交底和培训。 1.4.2、安全教育：组织全部施工作业人员参加由项目安全管理人员组织进行的施工安全教育。 1.4.3、安排专职电工负责供电线路的架设和维护，同时负责设备的日常检测和维护工作。二、施工技术措施： 2.1、施工顺序：施工准备—→现场放样—→拌合混合料—→混合料运输、摊铺—→碾压—→压实度检测—→单项完成。 2.2、施工工艺及质量要求：质量技术指标 4％水泥稳定碎石底基层压实度（重型击实试验）：96％平整度：≤15mm 中线高程：+5mm，-15mm 横坡度：±0.3％ 7D浸水抗压强度：≥2.5M P a 弯沉值：≤80（0.01mm）

水电工施工工艺流程

管道、电器工程施工工艺 1、给排水管道及燃气管道： 1.1.1施工前的准备： ⑴根据设计和客户的要求，确定居室内的管道走向，并制定施工计划，确定给水、排水、用气器具的分布位置和安装方法。 ⑵施工前应检查： ①居室原有的给水管、排水管的畅通情况；表具及闸阀件的完好状况。 ②施工所用的管件、附件与合同所定的产品是否一致，质量是否符合要求；施工工具是否符合施工质量的要求。 1.1.2管道施工工艺流程： ⑴定位、划线：对热水器、洁具、洗衣机、水槽等用水器具及燃气灶具设备进行定位，以确定以确定管道终端的位置，并根据管道的端口位置，在墙上或地上、顶面划出管道所有走向的路线。 ⑵开槽：定位、划线后，根据划线的要求开出管槽，管槽的深度和宽度应为所铺管径的1.5倍左右，保证封墙后的粉层厚度达15mm。 ⑶落料、铺设、固定：根据开槽后所需管材长度落料，管材切割的断面应符合施工和使用的要求；铺设管材时，应做到“横平竖直”，铺设后进行固定，墙面顶面可采用钩钉固定，地面可采用水泥砂浆埋敷固定。 ⑷增压和气密实验 ⑸封墙：在增压和气密实验合格后，将管槽用水泥砂浆粉平。 ⑹水暖器件安装：待墙面砖施工完毕及油漆工艺结束后，拆除闷头，清理管道，安装阀件、龙头和配件。 ⑺通流和排水实验：检查阀件、龙头开启是否灵活，出水是否畅通，连接处是否有渗漏；下水管、地漏排水是否通畅。 1.1.3给水管施工工艺技术要求： ⑴室内给水管安装应做到“横平竖直”的要求，尽量减少接头的使用，减少绕道走向。 ⑵当给水管要送阳台时，应在穿越房间或厅的前部安装可操作的截止阀，以便今后阳台用水龙头的维修工作。 ⑶当给水管与电线线路、燃气管道、电器用具接近时，应保持适当距离。 ⑷给水管在转弯、表具、龙头、角阀及终端处100mm左右应设管卡，卡具安装必须牢固。 ⑸金属热水管必须作绝热处理。 ⑹给水管不得从铺设的木地板下穿越，确实需要穿越时，应根据现场情况协调处理。 1.1.4排水管施工工艺技术要求： ⑴施工前应对原有的排水管端口、地漏进行临时封堵，以免杂物进入下水道；排水管材应采用硬质管材连接，严禁采用软管连接。 ⑵新增排水管接入地漏，必须在进入地漏管端口接有向下弯头或向下斜口；新增排水管不得接入污水管（坑管）；新增排水管铺设在地面时，应有一定的坡度，坡度的大小根据现场情况而定，一般情况为3‰～5‰的坡度。 ⑶施工时，不得随意改变原排水立管、地漏、污水管（坑管）的位置；不得随意增设卫浴设备。 1.1.5燃气管施工工艺技术要求：

给排水管道安装施工工序工艺

U-PVC排水管道安装施工工序工艺一、施工工序：安装准备→定位放线→预制加工→干管安装→立管安装→支管安装→卡架安装→管道灌水试验→管道通水通球试验二、施工工艺： 1. 施工准备认真熟悉图纸，参看有关专业设备图和建筑装修图，核对各种管道的坐标、标高是否有交叉，管道排列所用空间是否合理。有问题及时与设计和有关人员研究解决，办好变更记录。 2. 材料准备及要求 (1）管材采用硬质聚氯乙烯U-PVC管材及管件粘接。所用管材及粘接剂应是同一厂家配套产品,应与卫生洁具连接相适宜,并有产品合格证及说明书。所有材料进场时，必须经过监理、甲方检验合格后方可用于工程，严禁不合格材料进入施工现场。 (2）管材内外表层应光滑,无气泡、裂纹,管壁薄厚均匀,色泽一致。直管段挠度不大于1%。管件造型应规矩、光滑,无毛刺。承口应有梢度,并与插口配套。 3.干管安装在整个楼层施工过程中，应配合土建作好管道穿越墙壁和楼板的预留孔洞。预留孔洞尺寸按规范规定执行。管道安装前应检查预留孔洞的位置和标高，并应清除管材和管件的污垢。首先根据设计图纸要求的坐标、标高预留槽洞或预埋套管。埋入地下时，按设计坐标、标高、坡向，坡度开挖槽沟并夯实。采用托吊管安装时应按设计坐标、标高、坡向做好托、吊架。施工条件具备时，将预制加工好的管段，按编号运至安装部位进行安装。各管段粘

连时也必须按粘接工艺依次进行。全部粘连后，管道要直，坡度均匀，各预留口位置准确。。干管安装完后应做闭水试验，出口用充气橡胶堵封闭，达到不渗漏，水位不下降为合格。地下埋设管道应先用细砂回填至管上皮100mm，上覆细土，夯实时勿碰损管道。托吊管粘牢后再按水流方向找坡度。最后将预留口封严和堵洞。 4.立管安装首先按设计坐标要求，将洞口预留或后剔，洞口尺寸不得过大，更不可损伤受力钢筋。安装前清理场地，根据需要支搭操作平台。将已预制好的立管按编号运到安装部位。首先清理已预留的伸缩节，将锁母拧下，取出U型橡胶圈，清理杂物。复查上层洞口是否合适。立管插入端应先划好插入长度标记，然后涂上胶水。安装时先将立管上端深入上一层洞口内，垂直用力插入至标记为止（一般预留胀缩量为20～30mm）。检查口按照图纸要求安装，设置高度距离该层地面1m，检查口方向应面向便于清扫方向。合适后即用PVC专用卡子固定。然后找正找直，并测量三通口中心及检查口是否符合要求。无误后即可堵洞，并将上层预留伸缩节封严。排水管的90O弯头必须使用两个450弯头连接，排水立管和横管的连接、横管与横管的连接必须使用TY型三通或45°Y型斜四通，严禁使用T型三通及正型四通排水。 5.支管安装清理场地，按需要支搭操作平台。将预制好的支管按编号运至现场。清除各粘接部位的污物及水分。将支管水平初步吊起，涂抹粘接剂，用力推入预留管口。根据管段长度调整好坡度。合适后固定管卡，封闭各预留管口和堵洞。 6.器具连接管安装核查建筑物地面、墙面作法、厚度。找出预留口坐标、标高。

路面水稳层施工方案

路面水稳层施工方案文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

施工技术方案申报表（承包[ ]技案号）合同名称：武汉新港白浒山港区花山码头一期工程跨堤连接道路工程说明：本表一式 4 份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。水泥稳定碎石层施工方案 1、施工准备材料及主要机械作业条件

恢复道路中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出水泥稳定碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程。 2、施工工艺：水泥稳定碎石基层路拌法施工的工艺流程图略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量；拌和要均匀，不同粒径的碎石以及细集料（石屑）要隔离，分别堆放。在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料，卸料距离要严格掌握，避免料不够或过多。料堆每隔一定距离要留一个缺口。摊铺 “窝”和粗集料“带”，补以新拌的均匀混合料，或补撒拌匀的细混合料，并与粗集料拌和均匀。整形碾压 ±1%~±2%）时，要立即用轻型压路机并配合16t以上压路机在结构层全宽内进行碾压，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，碾压时，要重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，一般需碾压6~8遍，压路机的碾压速度头两遍以采用~h为宜，以后宜采用~h。 “弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌合（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。接缝和调头处的处理

m不进行碾压,后一段施工时，前段留下未压部分，要再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。纵缝的处理养生 3质量标准基本要求实测项目外观鉴定 4成品保护在水泥稳定碎石基层施工时，要注意保护好施工现场的标准高程桩，防止碰撞位移，要经常复测。夜间施工时，要合理安排施工顺序，配备足够的照明设备，防止配料计量不准或铺筑超厚。

水稳底基层施工方案范文

水稳底基层施工方案

浏阳蕉溪岭至黄花机场公路（浏阳段）第五标段水稳碎石底基层施工方案监理单位：湖南岳阳交通工程咨询监理公司施工单位：湖南对外建设集团有限公司编制日期：二零一七年七月

目录一、编制依据及目的二、工程概况三、施工组织机构四、施工组织安排五、施工计划六、施工工艺七、实体质量要求八、重点、难点注意事项及保障措施九、安全环保、文明施工十、质量奖惩办法路面水稳碎石底基层试验段施工方案

一、编制依据及目的（1）编制依据：本施工组织设计经过现场勘察，地方材料的调查，结合我公司的资源，依据本项目的招标文件、技术规范、设计图纸以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下： 1、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段工程招标文件 2、《公路路面基层施工技术规范》（JTG F10- ） 3、《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1—） 4、《长沙交通建设质量安全管理文件选编》 5、《总体施工组织设计》 6、两阶段施工图设计 7、施工合同文件 8、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。 9、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺以及从事同类工程的施工经验。（2）、试验路目的 1、经过水稳层试验路施工，收集相关数据，确定标准施工方法 ①混合料配比的控制方法； ②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚

度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）； ③含水量的增加和控制方法； ④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数，应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案； ⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 2、经过碾压遍数及压实度的关系，确定最佳碾压遍数、松铺厚度、松铺系数、最佳含水量等。论证试验路段施工所取得的施工技术参数、施工工艺、施工方法的可行性，确定最终的施工技术方案，以指导后续工程的施工。 3确定每一碾压作业段的合适长度（一般建议以30m为宜）。 4、严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成时间。 5、质量检验内容、检验频率及检验方法。 6、试铺路面质量检验结果。二、工程概况 1、工程概述本项目浏阳蕉溪岭-黄花机场公路（浏阳段）二期工程，起止桩号为K0+000~K5+490本标段为第5合同段，起止桩号为K0+000~K3+690，路线长3.69km。主线为双向四车道一级公路，设计速度80公里/小时、一般路基宽

排水沟施工工艺流程

1、排水沟施工工艺流程 1.1施工工艺测量、放线→土方开挖→垫层→浇筑砼墙→抹灰→砼压顶→盖板安装。 1.2施工准备按照体育场场地工艺图纸要求准备水泥、钢筋、砂子、模板等材料工具，并按工作量及工期要求调配施工人员按时进场。 1.3施工要点为保证钢筋混凝土盖板的强度，在钢筋绑扎、混凝土配比、振捣等工序配专职质检员检查并记录。排水沟沟盖板的标高要严格控制，每块沟盖板的进水孔要调齐，沟盖板要用模板预制。 2、施工流程及方案 2.1预制水沟盖板：在施工现场预制沟盖板，达到设计强度的70%后再运至施工部位进行安装。 2.1.1按照图纸设计的盖板规格制作模板，一定保证模板稳定，不许出现变形。 2.1.2按照图纸要求布置钢筋。 2.1.3注意箍筋弯头位置要错开绑扎。 2.1.4在砼浇捣前要校准模具的角度和尺寸，并作临时固定。 2.2浇筑排水沟： 2.2.1应准备：洋镐、铁锹、风钻、小推车.组织人员进行图纸熟悉、了解每段高程，测量给出标桩，应注明下挖深度。土方开挖应在给定施工段进行，该工程排水沟槽开挖无须放坡及支撑，主要是每个施工人员了解自己在该段的下挖深度，以免造成返工，排水沟底视土质情况可留出10～15m土层不挖，留作垫层之用。 2.2.2 土方开挖后，质检人员要认真对土方开挖后基槽进行测量，对不合格之处要进行修理，对超挖、欠挖处要进行挖方后或填方处理，确认达到要求后方可进行下道工序。土方开挖过程中，要注意轴线、深度，两人同时在同一段施工时不能面对进行，以避免撞伤，应背向施工并保持一定距离，在每段相接处尤其重要。 2.2.3砼工程施工前应做出配合比试验，对现场要进行称量工作，以保证砼配合比的准确性。砼施工对该道工序来讲，一定要保证其密实度，因为以坡度进行排水的无任何管道，该沟内沉沙井将长期积水，所以要求砼垫层在施工一定要保证其质量，采用平板振动器至少振3～5遍方可。砼工程在施工时要注意使用的机械电源要有可靠的保证，不得产生跑电、漏电现象，施工人员要佩戴安全所须的工作服装，必须穿绝缘胶鞋进行施工，以免造成意外事故。 2.3排水沟沟壁施工 2.3.1 采用钢筋混凝土浇筑，本道工序以水泥工为主，该工序对全工程起到决定性的作用，它进度的快慢决定了整个工程的工期，为了确保工程进度，本公司将投入足够的人力物力。 2.3.2 浇筑前应对砼垫层进行抄平工作，在确认垫层达到要求后，方可进行浇筑工作，浇筑时应进行拉线操作，对凹凸不平之处用细石砼填补，使得沟面达到一致坡度，防止在同一坡度线上产生错位等现象。 2.3.3 浇筑沟壁时，应按照浇筑规范进行，对所用砼要保证质量，所用水泥必须有出厂合格证书，现场对水泥要进行安定性试验，对水泥砂浆的配合比要严格控制，并随机做出水泥砂浆试块，按期做出强度试验报告。 2.3.4 地沟抹灰采用1：2水泥砂浆进行，对沟底抹灰时标高应严格控制。该工程采用地沟排水，故坡高要按设计图纸严格控制，不得产生出现积水现象。要随抹随压光，因地沟带一定的坡度，在抹灰过程对抹灰砂浆的配合一定应按照比例进行拌合。沟壁的抹灰一定光滑平整，均保持颜色一致。

水稳层专项施工方案(完整版)

水泥稳定碎石层专项施工方案一、工程概况高平市建设路南延（新华街~南外环）道路工程：北起圪塔村新华街口，桩号为K0+000，南至南外环，桩号K1+623.315。道路全长为1623.315米，红线宽度为50米，中间21米宽机动车道（双向六车道），两侧各为4.5米绿化分隔带，5米宽非机动车道，5米宽人行道(包括1.5米宽树穴带)，采用独立非机动车道形式。道路实施范围：起点顺接新华街现状路边，桩号K0+005.815;终点桩号K1+592.073，实施长度1586.258米。道路路面下设雨水及污水、电力、电信、给水、中水、供热等各种市政设施管线，路面上敷设道路照明、绿化及交通设施等内容。水稳层基层中水泥剂量暂定为5%，机动车道基层压实度不小于98%，非机动车车道基层压实度不小于97%，机动车道7天浸水抗压强度要求达到3.5Mpa，非机动车道7天浸水抗压强度要求达到2.5Mpa。水稳层底基层中水泥剂量暂定为3%，机动车道底基层压实度不小于97%，非机动车车道底基层压实度不小于96%，机动车道7天浸水抗压强度要求达到2.5Mpa，非机动车道7天浸水抗压强度要求达到1.5Mpa。在铺筑路面面层前需在基层上洒布透层油，透层油要求在上基层铺筑碾压、表面稍干后及时喷洒，透层乳化沥青用量为0.6-0.8公斤/平房米。喷洒透层后，应立即喷洒下封层，下封层乳化沥青用量1.0--1.2公斤/平方米或采用145℃--150℃热沥青，用量0.5--0.6公斤/平方米，撒布5-10mm碎石2-3方/千平方米。二、编制依据

（一）业主提供的设计图纸（二）《城镇道路工程施工质量验收规范》（CJJ1-2008）（三）设计变更、技术核定单三、试验段段落选择及需要实现的目标（一）确定碾压机具设备的类型与最佳组合方式（二）确定碾压遍数及碾压速度（三）确定材料的松铺厚度（四）确定材料碾压时最佳的含水量试验时记录设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、顺序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。并根据试验数据制定下一步的施工措施，将试验结果报告监理工程师，批准试验所确定的施工方法。从而指导路面基层大面积施工。四、施工方案（一）施工组织及部署 1、人员组织机构（附后） 2、机具设备摊铺机装载机振动压路机胶轮压路机自卸汽车水车水准仪无核密度仪钻心机三米靠尺试验设备等 3、施工部署为加强管理，方便施工，保证工程质量和工期，我公司对本工程实行项目经理负责制，项目经理部设项目经理1名、总工程师1名、试验检测工程师1名，项目经理部下设三部一室：工程部、财务材料部、质检部及综合办公室等业务部门进行各项管理。本工程生产单位设道路施工队，道路施工队

道路水泥稳定层施工工艺

水泥稳定碎石基层施工方法为慢车道为20cm厚水泥稳定碎石基层。我们采用机械铺设人工整平、重型压路机压实的作业方式施工。 1）水泥稳定碎石基层基层为20cm厚水泥碎石。我们初步成立两个水泥、碎石基层施工队，采用厂拌法拌和，机械摊铺的作业方式。（1）材料及配比在材料投入使用前30天选定料源。碎石选用优质石灰岩集料，具有足够的强度和良好的颗粒形状。施工前由中心实验室按规范或设计推荐的比例进行混合料配比方案试验，报监理和省质检中心批准。水泥稳定碎石7天抗压强度（行车道）不得低于4.0Mpa。配合比在正式施工前应经过监理工程师批准。（2）试验路段开工前14天提出试验段方案的书面说明送交监理工程师，采用监理工程师批准的实验配合比在通过验收的底基层上修筑单幅不小于100m的试验路段，以检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工组织，以及一次施工长度的适应性等。试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干重、含水量及使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。通过试验路段试拌得出保持级配稳定和混合料生产控制的方法与体制，通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂缝、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。（3）水泥稳定碎石拌和本标段水泥碎石基层均采用集中厂拌法，拌和机为两台400t/h双卧轴强制式自动计量拌和机，以保证拌和质量及减少对环境的污染。拌和站具有足够的场地堆放可满足进度和提前备料的材料，拌和能力保证800t/h。拌和前反复调试好机械，以使拌和机运转正常，拌和均匀。各成份拌和按比例掺配，并以重量比加水，对拌和时加水时间及加水量进行记录。拌和时水泥稳定碎石的含水量高于最佳含水量1%，以补偿后续工序的水分损失。为减少水泥

水稳基层试验段施工方案

G242米脂过境公路改建工程LM-1合同段水稳基层试验段施工方案编制: 审核: 审批: 榆林市凤城路桥工程有限公司 G242米脂县城过境公路改建工程LM-1项目经理部 2017年7月29日

、编制依据《242国道米脂县城过境公路改建工程施工图设计》施工图。《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1--2004 《公路路面基层施工技术细则》 JTG/T F20--2015 二、施工方法和试验目的水泥稳定碎石采用集中拌和，摊铺机摊铺作业，通过试验段主要确定如下内容 1、施工配合比验证: (1) 调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性; (2) 调整拌和时间，保证混合料的均匀性; (3) 检查混合料含水率、集料级配、水泥剂量、 7d 无侧限抗压强度。 2、确定松铺系数。 3、确定标准施工方法: (1) 混合料配合比的控制; (2) 混合料摊铺方法和适用机具，包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式等等; (3) 含水率控制方法; (4) 压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数; 4、确定每一作业段的合适长度。 5、严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。 1、 2、《公路工程技术标准》JTG B01--2003 3、 4、 5、 ?242国道米脂县城过境公路路面工程作业指导书》

三、试验路段位置根据路面施工设计图纸结合现场情况，试验段选定榆高路（榆林沟至高渠）被交线，即主线K0+530.168被交线，被交线桩号 K0+000--K0+467.11，长度为467.11m,水稳基层宽度7.8m,总面积3764m,厚度20cn。四、时间安排 2017年7月30日-2017年7月30日五、试验段开工前准备工作 1、配合比报告: 目前已完成水稳底基层所有原材料及配合比报告试验审批工作, 底基层水泥剂量4.5%，粉煤灰剂量7%最大标准干密度2.245g/cm，最佳含水量5.6%。 2、施工机械: 拌和站配备WBC60加强型水稳拌和楼1套进行拌料，5台装载机上料，配备16台自卸车进行混合料运输; 施工现场采用两台三一1200摊铺机呈梯队联合进行摊铺，采用2台13T STR130C型双钢轮双驱双振压路机初压、3台22T单钢轮振动压路机和1台单钢轮振动压路机复压、1台30T XP302型胶轮压路机终压，在施工完成后及时进行交通封闭，并覆盖洒水养生。 3、施工人员及工队: 试验段各部位人员分工见下表: