城市道路的系统设计综述

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/0d14247324.html,

城市道路的系统设计综述

作者：彭煌

来源：《城市建设理论研究》2013年第10期

【摘要】城市道路作为出行等必不可少的载体，其设计的合理性将关系到城市的发展以及行车安全、详细地探讨了道路中的成形路基及路面的相关设计综述。

【关键词】城市道路；设计；路基设计；路面设计；盲道设计；其它设计

中图分类号： [TU997] 文献标识码： A 文章编号：

城市道路设计在一个城市的总体规划中占很重要的位置，道路设计的合理，城市的发展会在一个高效的轨道上持续运行，但如果道路发计不好，城市的发展将会面临十分大的阻碍，为此，一定要做好城市道路设计工作确保城市道路交通的合理、通畅。

一、城市道路使用年限设计

（一）参数的取值

按照城市道路设计规范要求，沥青混凝土路面的使用寿命为l 5年，水泥混凝土路面的使用寿命为20～30年，但是目前很多道路路面使用不到l 0年就出现了结构破坏。造成损坏的原因有很多，如，汽车超载、人为原因、施工质量等等。然而．由于目前的设计规范参数过分强调经济性，技术参数取值偏低，这是造成路面提前破损的主要原因之一。规范中所提的要求是保证安全的最低要求，但实际上已成了评判设计合理性的准则，这是不妥当的。

（二）近远期规划

现在有些币政道路横断而设计缺乏近远期考虑，如，有些城市支路设计时采用机非混行车道，道路设计断面总宽度为l 2m，当需要改造为双向4车道时，车道拓宽宽度偏窄，不利于两侧拓宽设计。

（三）参数设计改进建议

设计参数取值时应该根据目前道路的具体情况具体分析．重型车辆较多时要分考虑重型车辆对道路的影响，按照重载交通设计时的公式进行交通量转换。各地都应结合各自城市的实际情况，制订适合本城市交通及展的战略目标，科学地预测相应道路的机动车发展水平、以及非机动车的出行比例，在此基础上研究适合近远期过度的道路横断面方案。

二、路线设计