奥托立夫供应商手册

AUTOLIV供应商手册-介绍

目的：

AUTOLIV供应商手册（ASM）叙述和解释了―怎样和AUTOLIV开展商务活动‖。

AUTOLIV供应商手册（ASM）是一个AUTOLIV世界范围内的标准并定义和叙述了AUTOLIV 的商务过程。AUTOLIV供应商手册为推动AUTOLIV与它的外部供应商的合作提供了指导方针和手段。AUTOLIV供应商手册将支持AUTOLIV成为一个高水平的全球公司和全球供应基地的战略。

范围：

所有外部供应商的开发和/或供应所有AUTOLIV公司的生产资料。

ASM的开发目的是为了覆盖定制的零件和部件，同时ASM也应用了部分的标准零件目录。这些在AUTOLIV公司的职责里面也进行了定义。

职责：

AUTOLIV要求供应商充分遵守ASM的要求。这些要求必须通过ASM的确认信来得到证实。供应商应至少指定一名ASM程序管理人员来确保AUTOLIV的要求在供应商处被理解，培训，执行和保持。任何由于供应商的问题都应该和AUTOLIV责任采购人员联系。

ASM概念介绍

ASM列出了建立在4个方面的AUTOLIV商务循环：

1.AUTOLIV供应商要求

定义了一些基于以下方面的基本规范

质量要求

项目管理制造系统

物流

环境

供应商前期资格处理

2.AUTOLIV供应商开发程序

该程序为符合以上的供应商要求提供了基础支持。

参与该程序是在采购员的要求之上并且是强制要求。

3.AUTOLIV产品的生命周期

在AUTOLIV和其供应商之间是一种合作的结构过程。它包含了从开发开始的整个产品寿命周期。

4. AUTOLIV供应商状态评审（AUTOLIV行为）：

这是对供应商情况和表现的实际对比。该评价标准结合了供应商开发评估：AS51和产品评估

ASM是建立在ISO/TS16949，AIAG手册，APDS ，APS和ASPP基础上的。

联系：

AUTOLIV执行采购员的职责

ASM的更改和修正：供应商的ASM程序管理人员将会从AUTOLIV伙伴入口得到关于ASM 的更改和修正信息。另外，所有的更改和修正在ASM更改目录中都形成了文件并包含在了手册中（ASM修正版）。任何不合适的更改和修正必须由供应商报告给AUTOLIV的执行采购员。ASM的参考文件（如相关的标准和模板等）必须是最近的经过确认的译本。手册上的供应商改进建议应该被提交给责任执行采购员。

ASM附录

另外，强制性的地方性要求或模板可以存在并能够在APP图书馆内被找到。

AUTOLIV供应商手册质量要求

目的：

更好的向供货商解释AUTOLIV特定的质量要求，以及ISO/TS 16949 和ISO 9001标准对质量的要求。

AUTOLIV对供应商的指导：

AUTOLIV供应商手册

ASM手册中提到的AUTOLIV标准

要求：

1. 责任：

供应商有责任建立并保持一个有效的，可行的质量体系以确保他们自己以及他们的二级供应商在质量控制之下，并具备持续满足AUTOLIV的各项要求的开发、原材料/零部件以及提供的各种服务的能力。

2. 质量体系

AUTOLIV要求供应商根据QS-9000 或ISO/TS 16949，AIAG 手册的APQP和ASM建立质量体系。AUTOLIV的供应商必须具有通过ISO9001:2000或ISO/TS 16949 :2002的第三方认证；或者经过AUTOLIV认可同意，在18个月以内获得此类认证的计划。

3、生产件先期质量策划(APQP)

供应商必须参照AIAG APQP手册制定自己的APQP过程。AUTOLIV特定的APQP要求必须在Supplier-APQP模式中得到体现，每一个确定的过程都必须包含在供应商APQP过程之中，并同时在项目计划中得到体现。计划中每个步骤的结果都必须有记录，在AUTOLIV 要求时可供查阅。

供应商在应用先期质量策划时必须汇报进展和计划进行的状态。(参照：S-APQP 模式和AIAG-手册APQP)

4.生产件认可过程

AIAG手册中的‖生产件认可过程‖中详细制定了对生产件递交的要求。为了保证满足AUTOLIV客户的需要，AUTOLIV期望一些特定的要求得到实施作为附加的PPAP要求。（参考：ASM-质量要求/PPAP 和AIAG-手册PPAP）

5.供应商工程认可程序

SREA流程应用于全部供应商，产品的任何更改之前都必须得到AUTOLIV的工程认可。请参照AIAG-手册PPAP/SREA程序。

6.特性分类

特性分类和相应措施在AUTOLIV标准AS52中有详细解说。对产品特性的控制和验证结果的递交频率将由具体使用的AUTOLIV工厂指导和规定。

7. 产品，过程和体系评审

AUTOLIV有权利对供应商和二级供应商进行产品，过程和体系评审。AUTOLIV有权要求供应商进行内部产品和过程评审并提交评审报告。

8. 发货前审核

当AUTOLIV作出要求时，供应商必须对发给AUTOLIV的产品在发货前进行评审（参照ISO/TS 16949 条款7.4.3，以及下面的章节）

发货前审核是对产品在制造，终检后的又一次检验（发货前）。发货前审核报告（DAR）必须按照规定的格式在供应商的工厂进行，在相应的AUTOLIV工厂需要时可以及时提供。AUTOLIV相应的工厂SQE将向供应商提供对发货前审核及报告的要求。供应商还必须保

9. 年度产品全面检测

供应商在一年之中，必须最少对每个种类产品的每道工序和工具进行一次100%的全面检测。检测必须包括图纸上标注的所有特征尺寸和规格。如果没有其它方面类似的特定计划，年度产品全面检测和数据必须包括在供应商的产品控制计划中。在产品的控制计划中所列举的在一年中多次检测特征尺寸可不必包含在年度产品全面检测中。这些数据在AUTOLIV相应的使用工厂需要时必须能及时提供。在检测中如果出现不一致的情况，所有的相关数据必须马上提供给AUTOLIV使用工厂相应的产品认可部门。如果是多腔模具，每腔都要检测。如果需要完成一个新的PPAP递交过程，那么PPAP过程可以替代年度产品全面检测。

对在2004年12月31日以后仍然供货的全部供货商，上述的年度产品全面检测标准已经变成一个全球性的，强制性的要求。在这个日期之前，AUTOLIV建议供应商对现供和新产品进行年度产品全面检测。

10、产品安全，责任和保证

供应商有责任保证所有向Autoliv提供的材料、零件、产品和服务在所有方面都符合Autoliv 标准、图纸和质量的要求，同时这些材料、零件、产品和服务在设计（供应商负责设计时）、材料、工艺等方面应没有缺陷并且符合所有适用法律，可以销售。

所有可能导致产品安全、责任和保证争端的不合格材料、零件、产品和服务，将向供应商索赔

因此，所有负责或直接进行关系到产品质量操作的供应商员工，都应经过培训并完全理解产品安全、责任和保证的基本原则。

供应商必须引入适当的体系以保证如下几点：

相关人员的信息和资格

法律建议（内部和外部）

使用并符合当前发展水平的技术

开发、生产、质量保证程序及其监控要符合当前最新的技术水平（可能不够，仅仅符合要求）

通过文件和追溯系统来限制错误后果

11.产品状态和可追溯性

供应商的体系必须保证所有的关键和重要特性都应注明

在Autoliv的图纸和标准中，要求从供货零件的批号到分供方提供的原材料的批号都要记录并可追溯。这一点同样适用于所有影响这类特性的过程参数和原材料的检验分析证书。

一旦Autoliv要求，供应商应立即提供所有的记录，不能延误

在每一个生产阶段都要保留产品的检验识别和检测状态应。可追溯级别在Autoliv标准AS4中有详细规定。

12.批次定义

如无特殊规定，供应商的生产批量不应超过1天（24小时）的生产量，最多20000件.批量的定义应考虑到可追溯性的要求(参考:AS4见附件2)

13.文件控制和记录

所有记录产品质量和可追溯性的文件和记录必须保存在安全状态下以防止损坏。如果法律有要求，这些文件要在与之相关的产品发出后保留至少20年或更长。除了ISO9001或

ISO/TS16949中规定的以外，下列记录也应保留：

生产合格报告

供应商控制计划中规定的关键过程参数

原材料证书

检测程序和结果

收货检验结果

PPAP提交和回复

标准样件

14. 改正计划

Autoliv对解决问题的期望在Autoliv标准AS63和ASM主版块―Autoliv产品寿命‖/―投诉报告和解决方案‖中有明确的定义和解释。

15.持续改进

Autoliv要求供应商有一份持续改进计划。Autoliv推荐使用APS（Autoliv生产系统）中的工具。计划中还应包括识别和减少过程偏差的行动。参考：ASM主版块―Autoliv产品寿命‖/―过程和成本持续改进‖和ASM主版块Autoliv供应商开发程序

16.参考文件

任何作为参考文件使用的ASM文件，都应该使用最新的有效版本。

供应商输出：

承认接受ASM（Autoliv供应商手册）

第三方质量体系认证或通过ISO 9001 或ISO/TS16949 认证的计划

要求的文件

接受ASM的认可证书

第三方质量体系认证或通过SO 9001 或ISO/TS16949 认证证书

参考文件

S-APQP模板

AS 4 (产品可追溯性)

AS 52 (产品特性分类)

AS 63 (问题解决程序)

ISO / TS 16949 (质量管理体系)

ISO 9001 (质量管理体系)

AIAG 手册(可以从Carwin Continuous Ltd. Unit 1 Trade Link, Western Ave, West Thurrock, Grays, Essex, England (Tel. +44-1708861333, Fax +44-1708867941) 和互联网地址https://www.360docs.net/doc/0d9038871.html,/9000得到):

PPAP (生产件批准程序)

APQP (先期产品质量策划和控制计划)

SPC (统计过程控制)

MSA (测量系统分析)

P-FMEA (过程失效模式及其后果分析)

AUTOLIV供应商手册项目管理

目的

告知AUTOLIV在以下方面对供应商的要求

1.项目管理体系

2.项目支持部门的个人能力和资源

供应商和AUTOLIV之间紧密、顺畅的配合是一项十分重要的成功要素。项目合作需要两方面的支持：

双方职业化的项目管理流程，结构清晰的合作流程和界定明确的接口

定期的会议和有效的沟通

ＡＵＴＯＬＩＶ的输入

项目的具体输入在Autoliv产品寿命周期内定义。如果缺少任何项目输入信息，供应商应主动向Autoliv索要。如果所缺少的输入影响到项目的时间进度，供应商应立即以书面的形式通知负责本项目的采购人员。

要求

1. 项目管理系统

总体要求

供应商应制定、执行和维护一套项目管理系统。系统中要有明确描述管理层和项目组如何运行和控制项目的程序。这些程序必须要整合到供应商的质量管理体系中。项目管理系统必须

项目组

根据TS16949的要求，供应商项目应由一个跨部门的项目组来完成，项目组有一个项目负责人来领导。供应商的管理层应按照确定的项目任务和结果，授予项目组全部的责任和能力。项目组应保证每阶段结束时（以下称阶段检查点）所有应完成的任务和要求在阶段检查点前完成

项目流程

每一个供应商项目必须按照供应商制定的具体工作流程来进行，同时，按照TS16949的要求，这一流程应分成不同的（项目）阶段。

示例：

Autoliv 的APDS（Autoliv 产品开发系统）工作流程就包括五个阶段和五个阶段检查点

供应商应保证与Autoliv和分供应商持续保持项目的同步性

阶段检查点

一个阶段检查点应结束每个设定的项目阶段。阶段检查点是供应商项目进程中的重要标志。每个阶段检查点都要求进行一次检查，批准后方能通过。供应商阶段检查要求有管理层负责人参加：建议包括总经理和职能部门负责人。为准确进行阶段检查，供应商应将实际项目进程的结果与项目计划同步比较（基于项目QCD（质量/成本/交货））。阶段检查日应该是受控于项目计划的固定日期。

语言：

项目计划，APQP（先期产品质量策划）报告和提交的检测，PPAP（生产件批准过程）和其他文件必须用英语

项目和设计变更

供应商应该按TS16949的要求指定程序来控制项目和设计变更。对于所有影响项目时间进程的变更，项目的同步性必须重做，项目计划和S-APQP计划也必须更新

如果有任何主要风险或实际的QCD目标冲突，供应商应立即以书面形式通知Autoliv并同时提交行动计划

对供应商开发过程的要求

供应商开发过程应包括产品/零件的开发过程（如果适用）和生产过程开发。

为成功运行一个项目，供应商应在供应商开发程序中定义所有的项目任务和它们之间的关系。

1.2.1 供应商开发程序

供应商开发过程应基于：

供应商，二级供应商，技术，模具和生产过程具体项目任务。在下列区域的项目任务-它们的计划，实现和检查，必须要在供应商开发过程中考虑到：

程序和资源管理

成本控制

产品，过程模具开发

生产

物流

采购和二级供方管理

在S-APQP模版中的先期产品质量策划项目活动。同时也请参考AIAG手册APQP

ASM中主版块―Autoliv 产品寿命‖中描述的AUTOLIV项目要求

项目相关的TS16949要求（第6，7章）

AIAG-手册PPAP .

1.2.2 供应商标准项目计划

供应商开发过程应通过供应商具体的标准项目计划来制订

供应商的标准项目计划描述了项目任务是如何相互关联在一起的。标准项目计划应是一个总体的计划而不是把任何具体的产品都考虑进来。项目计划应该以最低的风险展现和反映出任务关系，必须专注于通过早期风险管理和问题检测来规避风险和问题。这些必须包括应用风险分析和FMEA方法

标准项目计划应该一个案例一个案例地按Autoliv定义应用于每个Autoliv的新项目。以项目为中心所应用的标准项目计划就被称做项目计划

演示/解释：供应商开发过程和APQP报告在项目中的应用：

(* : as an adaptation of the Standard-Project-Plan)

2. 人员能力和项目部门支持资源

对于所有分配的任务必须配给足够的人员和部门支持资源

项目人力资源计划还应考虑到Autoliv希望定期在Autoliv的设计、生产工厂召开项目会议。

项目人员培训应具有可追溯性，除了本部门的专业知识的资质外，培训还应包括

项目管理方法和工具

项目计划软件培训（如MS-Project）

APQP 方法和工具

VE/VA方法（增值工程和价值分析）

P-FMEA

统计方法

PPAP

CAD培训

ASM培训（包括相关Autoliv标准）

D-FMEA, DOE或类似的工具（如果供应商负责产品设计）

Autoliv 产品培训（如有必要，可请Autoliv支持）

3. 工程和项目支持设备

供应商必须具有CAD终端和相应的CAD软件以支持产品设计并与Autoliv交换、编辑图纸和3D模型。具体的CAD软件按Autoliv 要求准备。

注：供应商应准备好通过APP来接收图纸和技术指标.

当电子CAD数据（3D模型和图纸）提交给供应商时，其格式为原设计格式，这些数据被视为主数据。供应商应对任何对这些数据的转换负责。如果需要向Autoli重新提交，供应商应负责整合这些数据

适当的项目计划软件（最好是MS-Project）应用于所有Autoliv项目。供应商的标准项目计划应该可以用软件复制，这样可以进行项目规范改编。

供应商应具备适当的检测和测量设备和能力。至少图纸和技术指标中所要求的检测和测量项目必须能够进行。外协检测可以使用，但最好自己有能力。

供应商还应具有手工样件和手工样件模具车间以便快速、灵活的生产手工样件和手工样件模具

供应商输出

总体输出：

项目管理系统程序的实行

标准项目计划的实行

足够的人员能力和项目支持部门的资源

上述规定所要求的工程项目支持设备

项目具体要求：

根据ASM主版块Autoliv产品寿命周期

项目计划

S-APQP计划

项目/进展情况，产品和程序达到QCD目标

要求的文件：

项目管理系统文件（作为供应商质量管理手册的一部分）标准项目计划（参考上述1.2）

S-APQP 报告

ASM主版块Autoliv产品寿命周期中要求的具体项目文件参考文件：

ASM主版块Autoliv产品寿命周期

ASM主版块供应商要求

ISO TS 16949/ISO 9001

AIAG-手册APQP and PPAP

AUTOLIV供应商手册制造系统

目的：

为AUTOLIV和供应商们创造一个成功的未来，供应商们应在自己的工厂使用精益生产系统。告知新老供应商AUTOLIV关于对供应商生产系统的要求和在生产系统中推荐使用的工具。

AUTOLIV方面的输入：

AUTOLIV通过供应商手册提供Autoliv生产系统手册和支持工具的接入方法

通过AUTOLIV采购联系和协调的简单介绍和意识培训：

管理培训

APS手册培训，概念和设备维护

要求：

供应商实施精益生产系统。（精益制造的介绍也是AUTOLIV供应商开发程序的一部分）

供应商将任命一个精益生产的协调人/领导人。

新老供应商如没有精益生产系统，应作出一个精益生产执行计划。

AUTOLIV建议进行一次初始化Autoliv生产系统调查以确定目前的水平和设定优先次序。供应商应识别潜在的制造过程的改进点。为了达到这一目的，AUTOLIV鼓励供应商使用AUTOLIV生产系统调查。

供应商也可以用AUTOLIV生产系统手册就下列概念和工具进行内部研讨：

连续的改进车间应有一定规律的管理程序，并且依据目前的状态，优先改善和资源。供应商应有详细的预算来执行精益生产。AUTOLIV推荐使用质量操作系统（AS61）。供应商的输出：

需要AUTOLIV协助的培训要求。

生产率/操作的效率的提高。

降低成本的建议

减少的过程偏差

减少库存

L精益生产培训，精益生产执行计划和进展情况

精益生产指标的执行

必备文件：

培训精益生产和执行精益生产计划和进展状态

根据供应商业绩，Autoliv肯能会定期或不定期要求供应商提供部分或全部文件。

参考文件：ASM-产品生命周期/―过程和成本的持续改进‖

ASM-AUTOLIV供应商发展程序

AS61（介绍可持续改进程序）

AUTOLIV供应商手册物流

目的：

解释和提升Autoliv的材料管理系统Autoliv标准也要求达到这一目的. 物流的管理是完全基于即时生产这一生产理念(关于即时生产可在APS手册中查到更多信息)

为改善供货绩效、加快对市场变化的反应速度和提高物流文件质量取得良好效果提供指导.

让Autoliv和供应商在材料控制关系的持续改进方面有一个共同的工具

Autoliv的输入：

短期需求和预测（计划能力VS需要）.

发货方式和包装规格

Autoliv 合作商信息端口的登陆密码（网上供货申请的接入）

Autoliv本地物流要求

要求

1、范围

基本要求适用于所有Autoliv的供应商及其二级供应商（当部分材料控制操作外协时）.

2. 包装

2.1. 总则

Autoliv鼓励和／或强制要求在适用的领域使用可重复使用的包装。所有的包装材料应符合进出口规则并在发货前得到Autoliv批准。集装箱可以按Autoliv的要求做质量测试评估。

包装规格

包装规格应在合同评审和S-APQP过程中由Autoliv和供应商商定并在包装规格中批准。

可循环包装

有些Autoliv的工厂已经确定并强制使用具体的可循环包装类型

Autoliv 和供应商应就买或租用一定数量的包装达成一致并定期检查。可循环使用的包装需要维护、必要的清洗和一套库存管理体系来有效运行。所有的任务有双方共同制定。如果有丢失或损坏，应立即通知其所有者。有些Autoliv的工厂可能会外协公司来进行包装物管理

配给指定的供应链的可循环包装最好必须专门用于为Autoliv供货

一次性包装

当可循环包装的经济性（长途运输）、可获得性限制了可循环包装的使用或特定的Autoliv 产品（由于规则、尺寸、重量等）可以使用一次性包装

任何形式的一次性包装（包括内包装）必须符合所有国际和国内的再生利用法规。纸箱和托盘必须具有足够的强度以便在运输过程中保护产品

有些Autoliv的工厂已经制定了本地一次性材料的包装标准。

包装重量和尺寸

单个包装重量和尺寸必须符合Autoliv包装标准，具体标准在包装标准中规定。

包装储存

包装应保存于干净可用状态

有些Autoliv的工厂已经制定了储存条件的补充要求

托盘

托盘在运输或储存过程中必须正确堆放，以免对货物造成危险和损坏。托盘必须捆绑以便安全装卸，不能用金属条片捆绑，塑料包缠也应尽可能避免。所有标识必须符合地方法规。

托盘上混放货物在Autoliv标准包装和运输标识/AS224中有明确定义。有些Autoliv的工厂已经制定了AS224中的例外或补充要求。

标识

材料识别是供应商的直接责任。所有的标识必须为英语以避免误解标识程序在Autoliv标准包装和运输标识/AS224中有明确描述。

Autoliv标准包装和运输标识/AS224为货物识别过程中不同尺寸标识的打印和应用提供了指导。每个包装箱和托盘上都必须有正确的材料标识。错误或不完整的表示可能会导致重大问题，因为诸如可追溯性等重要信息要靠他们来追溯。

有些Autoliv的工厂已经制定了关于标识的补充要求。

在PPAP过程中批准标识是Autoliv的一项责任。

4. 计划

基本信息

汽车工业一直在不断地提高对供货灵活性和可靠性的要求。为满足这些要求，Autoliv不断努力通过经常性的信息交流来获取可靠信息，缩短供货周期。我们计划的基础是我们客户的定单。计划由个Autoliv工厂根据本地情况各自制定。

产能计划

供应商应根据Autoliv提供的中期预测来考虑、达到并检查模具机器和生产线的产能计划以满足要求的数量。如果定货计划或预测超出供应商的能力，供应商必须立即与受影响的工厂的生产主管联系，并提出备选的供货方案。

根据Autoliv的要求，在合理的周期内，供应商应具备预定的产能。这一点应在合同评审中达成一致和规定下来，并且要通过按节拍生产验证。

通过Autoliv合作商端口进行网上供货或电子数据交换

如果Autoliv要求，供应商必须实行电子数据交换。对于那些不能进行电子数据交换的供应商，必须在短期内承诺一个行动计划来实施电子数据交换。在这段转换期内，允许使用一些其他的供货定单交流方式，但最好还是使用电子数据交换系统。

Autoliv 推荐使用电子数据交换，或者作为一种备选的解决方案，通过APP使用网络供货申请

电子数据交换的工作方式在Autoliv标准电子数据交换信息中有详细描述

批量交货计划

只有在获得PPAP批准或临时PPAP批准并且具有有效的供货计划后才能开始批量生产和