中国四大卫星发射中心及航天常识大全
四大发射中心
1、酒泉卫星发射中心(中国西北部内蒙古额济纳旗与甘肃省酒泉市之间)
2、西昌卫星发射中心(四川凉山州冕宁县沙坝镇)
3、太原卫星发射中心(山西岢岚县)
4、文昌卫星发射中心(海南文昌市，在建)
酒泉卫星发射中心又称“东风航天城”简称（JSLC），是中国科学卫星、技术试验卫星和
运载火箭的发射试验基地之一，是中国创建最早、规模最大的综合型导弹、卫星发射中心，也是中国目前唯一的载人航天发射场。截至2005年10月，中国发射了约50颗人造卫星，其中37颗在酒泉发射。
基地除发射场外大部位于甘肃省酒泉市境内，发射场位于两省区交界阿拉善盟额济纳旗境内。该地区属内陆及沙漠性气候，地势平坦，人烟稀少，全年少雨，白天时间长，每年约有300天可以进行发射试验。
中心自1958年创建以来，曾为中国航天事业的发展创造过骄人的十个第一：1960年11月5日，中国第一枚地对地导弹在这里成功地发射。1966年10月27日，中国第一次导弹核武器试验在这里试验成功。1970年4月24日，中国的第一颗人造地球卫星在这里升起；1975年11月26日，第一颗返回式人造地球卫星在这里升空；1980年5月18日，第一枚远程弹道导弹在这里飞向太平洋预定领空；1981年9月20日，第一次用一枚火箭将三颗卫星送上太空；随后还有第一次为国外卫星提供发射搭载服务、第一艘载人飞船，都从这里顺利升空。
这里，成功发射了49颗卫星、9艘神舟飞船﹑1艘天宫空间实验室，相继将9位航天员安全顺利送往太空；这里，奇迹般走出了34位将军；这里，是世界三大航天发射场之一。
西昌卫星发射中心，英文名称Xichang Satellite Launch Center，始建于1970年，于1982
年交付使用，1984年1月发射中国第一颗通信卫星。主要担负广播、通信和气象等地球同步轨道（GTO）卫星发射的组织指挥、测试发射、主动段测量、安全控制、数据处理、信息传递、气象保障、残骸回收、试验技术研究等任务。西昌卫星发射中心是中国目前对外开放中规模最大、设备技术最先进、承揽卫星发射任务最多、具备发射多型号卫星能力的新型航天器发射场。在中国目前的四大卫星发射中心中，功能比较齐全，设备比较完善，既能发射采用低温推进剂的“长征三号”系列运载火箭，又能发射运载能力较大的捆绑火箭。西昌卫星发射中心是中国对外开放最早、承担卫星发射最多、自动化程度较高、综合发射能力较强的航天发射场，近50颗国内外卫星从这里送入太空。
为我国航天史上写下了三个第一：第一，是在1984年6月8号成功发射我国第一颗地球同步轨道卫星；第二，是在1986年的2月1号，成功发射我国第一颗通信广播卫星，东方红二号，东方红二号的发射成功，结束了我国租用外国卫星看电视的历史，我们现在看的电视节目和天气预报都是我们自己的卫星传送的。第三，1990年成功发射我国承揽的商务卫星，亚洲一号，亚洲一号是美国休斯敦制造。2007年10月22日，西昌卫星发射中心发射场，“嫦娥一号”卫星一切准备就绪。
截至2004年4月，中心拥有两个自成系统的发射工位，可以发射不同类型的长征运载火箭，既能将大吨位的卫星送入同步转移轨道，也能将小卫星送入太阳同步轨道。
西昌卫星发射中心位于四川省境内，中心总部设在四川省西昌市西北约60公里处的秀山丽水间，卫星发射场位于西昌市西北65公里处的大凉山峡谷腹地。从地理位置上来看，西昌优越条件颇多：海拔高、纬度低；地形隐蔽，地质结构坚实；水源丰富稳定；交通和通讯条件理想。这里也是我国目前唯一发射地球同步卫星的航天基地。
一是纬度低（北纬28．2度)，海拔高(1500米)，发射倾角好，地空距离短，纬度越低，北纬28°14′，东经102°01′，离赤道越近，这既可充分利用地球自转的离心力，又可缩短地面到卫星轨道的距离，从而增加火箭的有效负荷。
二是峡谷地形好，地质结构坚实，海拔1857米，有利于发射场的总体布局，对地面发射设施、技术设备及跟踪测量，通讯的布网有利，能满足多个发射场的建设。
三是晴好天气，“发射窗口”好。年平均气温18℃，是全国气候变化最小的地区之一，日照多达320天，几乎没有雾天，试验周期和允许发射的时间较多。这里每年10月至次年5月是最佳发射季节。
西昌：自古人们在西昌能经常观赏到分外明亮皎洁的地球卫星－－月亮，历来传为佳话，故西昌以“月城”的美称闻名海内。而今，又以发射人造地球卫星，服务于人类而声震环宇。她除了拥有“月城”、“小春城”、“攀西聚宝盆”和“黄金地带”等富有大自然美好情调的名字外，又增添了充满现代科学技术魅力的名称：“中国航天城”、“东方休斯敦”等。
太原卫星发射中心简称（TSLC）位于山西省太原市西北的高原地区，地处温带，海拔
1500米左右，与芦芽山风景区毗邻，是中国试验卫星、应用卫星和运载火箭发射试验基地之一。发射中心始建于1967年。这里冬长无夏，春秋相连，无霜期只有90天，全年平均气温5℃。
目前，已建成具有多功能、多发射方式，集指挥控制、测控通信、综合保障系统于一体的现代化发射场，航天发射综合能力实现了从年执行1次发射任务到每年执行10次以上高密度火箭卫星发射任务的跃升。中心先后成功地发射了我国第一颗太阳同步轨道气象卫星“风云一号”，第一颗中巴“资源一号”卫星，第一颗海洋资源勘察卫星等，创造了我国卫星发射史上的9个第一
1968年12月18日，中国自己设计制造的第一枚中程运载火箭发射成功。1988年9月7日和1990年9月3日，该中心用长征4号运载火箭成功地将中国第一颗和第二颗风云一号气象卫星送入太阳同步轨道。
文昌航天发射中心“英文名称：Wenchang Satellite Launch Center”(英文简称：WSLC)位
于中国海南省文昌市附近约北纬19度19分0秒，东经109度48分0秒，是中国以前的一个发射亚轨道火箭（如弹道导弹）的测试基地。现在正在扩建，将成为中华人民共和国的第四个卫星发射中心。由于此地点的纬度较低，离赤道只有19度，地球自转造成的离心力可以让火箭负载更多的物品。建设是为未来中国航天事业而发展。这中心将可以用来发射正在研制的重型长征五号系列火箭。
该中心将可以用来发射正在研制的重型长征五号系列火箭。建设新航天发射场，是为了适应我国航天事业可持续发展战略，满足新一代无毒、无污染运载火箭和新型航天器发射任务需要。建成后，主要承担地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星、大吨位空间站和深空探测卫星等航天器的发射任务。
火箭发射场距离赤道越近、纬度越低，发射卫星时就可以尽可能利用地球自转的离心力，因此所需要的能耗较低，使用同样燃料可以达到的速度也更快。
在海南发射地球同步卫星比在西昌发射火箭的运载能力可提高10%至15%，卫星寿命可延长2年以上。同时，发射基地选在海南，火箭可以通过水陆运输，火箭的大小就不受铁轨的限制（长征二号系列由于受到铁路运输的限制，其组件的最大直径只能限制在3.5米）。另外，从海南岛发射的火箭，其发射方向1000公里范围内是茫茫大海，因此坠落的残骸不易造成意外。
20世纪70年代，中国建设航天发射场时，就曾经把海南岛列为最佳场址之一，但鉴于当时冷战的国际环境，沿海地区很容易被外国军队占领，最终不得不改在较为不易被攻击的西昌。
已发射非载人试验?神舟一号?神舟二号?神舟三号?神舟四号载人飞行?神舟五号?神舟六号?神舟七号
空间实验室?神舟八号
计划中空间实验室?神舟九号?神舟十号
航天器分为军用航天器、民用航天器和军民两用航天器，这三种航天器都可以分为无人航天器和载人航天器。
无人航天器分为人造地球卫星、空间探测器和货运飞船。
载人航天器分为载人飞船、空间站和航天飞机、空天飞机。
人造地球卫星分为科学卫星、技术试验卫星和应用卫星。科学卫星分为空间物理探测卫星和天文卫星。应用卫星分为通信卫星、气象卫星、导航卫星、测地卫星、地球资源卫星、侦察卫星、预警卫星、海洋监视卫星、截击卫星和多用途卫星等。
空间探测器分为月球探测器、行星及其卫星探测器、行星际探测器和小行星探测器。（地球的成为卫星，地球以外的行星称为空间探测器）
卫星科学探测与技
术试验卫星
实践系列
实践一号卫星?实践二号卫星?实践四号卫星
?实践五号卫星
空间探测双星计划?探测一号卫星?探测二号卫星
返回式卫星
返回式卫星FSW-0?返回式卫星FSW-1?返回式
卫星FSW-2?返回式卫星FSW-3
气象卫星风云一号气象卫星?风云二号气象卫星?风云三号气象卫星对地观测卫星
资源卫星中巴地球资源卫星?“资源”地球资源卫星系列
海洋卫星海洋一号?海洋二号
环境卫星环境一号
遥感卫星
遥感卫星一号?遥感卫星二号?遥感卫星三号?
遥感卫星四号?遥感卫星五号?遥感卫星六号?
遥感卫星七号?遥感卫星八号?遥感卫星九号?
遥感卫星十号?遥感卫星十一号
通信广播卫星
东方红
东方红一号卫星?东方红二号卫星?东方红三号卫
星?东方红四号卫星
鑫诺
鑫诺一号?鑫诺二号?鑫诺三号?鑫诺四号?鑫诺
五号?鑫诺六号
中星
中星5A?中星6B?中星8号?中星9号?中星10
号?中星11号
亚太
亚太2R?亚太五号卫星?亚太六号卫星?亚太七号卫
星
中继卫星天链一号
定位卫星北斗卫星导航系统?北斗一号?北斗二号
运载火箭
现役长征一号?长征二号?长征三号?长征四号研制中长征五号?长征六号?长征七号
空间探测器月球探测嫦娥工程?嫦娥一号?嫦娥二号?嫦娥三号?嫦娥四号火星探测中国火星探测计划?萤火一号
载人航天
现役
?神舟一
号
?神舟二
号
?神舟三
号
?神舟四
号
?神舟五
号
?神舟六
号?神舟七
号
?神舟八
号
?神舟九
号
研制中神舟十号
空间站
现役天宫一号
研制中天宫二号?天宫三号
多功能应急指挥中心设计方案
多功能应急指挥中心设计方案 “多功能应急指挥(会议)中心”主要由多功能会议桌、辅助图文显示系统、大屏幕显示系统、智能中央控制系统、会议系统、供电保障系统等组成。它的建设可根据用户实际需求和房屋结构进行设计并施工。其设计独特、布局合理、功能强大可广泛适用于公安、防汛、防空、军队指挥中心，也可为各行各业提供多功能会议室、学术报告厅等。 一多功能会议桌： 多功能指挥平台是一个特制的多功能会议桌。此会议桌中心处安装了包括供电、电话、网络、会议话筒、视音频输入等接口的多功能模块。多功能模块的上方安装了抽拉式设计的装饰盖板，既轻盈、美观
又无噪音。会议桌多功能模块上安装了两部专用无绳电话，可方便灵活地进行调度指挥。会议桌提供了一个上网专用电话接口和一个可连接本部局域网的网络口，在会议桌上即可通过便携计算机连接广域网和本地局域网，快速实现数据共享。会议桌上还配装有计算机的显示和音频接口，方便的实现便携计算机的多媒体汇报功能。 二辅助图文显示系统： 辅助图文显示屏采用点阵工作模式,并可按实际需求选择具体尺寸。辅助图文显示屏的工作方式选为脱机方式，这样只需用一台计算机兼管便可,而不需单独占用一台计算机。辅助图文显示屏具有正记时、倒记时,用户自行编辑显示、温度显示、湿度显示等功能。方便的为领导提供准确的时间和各种所需信息。 三大屏幕显示系统： 投影机的RGB信号、视频信号和红外控制分别接入中央控制器内。由中控系统的无线触摸屏完成各种功能的转换。同时通过指挥室的其它设备和手段将文档、图形、图像信息（如：火场动态报告、扑火力量的部署情况、扑火方案、火场气象情况,现场影像等）等来自不同信号源和各控制微机的显示内容，实时,灵活、直观地通过投影机及大屏幕为与会领导显示相关的信息。 四智能中央控制系统：
中国民航空难全记录(1982-2010)
中国民航空难全记录（1982-2010）1.1982年中国民航三叉戟（TRD）桂林阳朔撞山空难时间:1982年4月26日 地点:广西阳朔 飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造 飞机注册号:B-266/中国民航广州管理局 机上人员:机组8人,旅客104人执行航班:3303航班广州--桂林 伤亡情况:全部遇难 2.1982年中国民航IL-18广州事故 时间:1982年12月24日 地点:广州白云机场 飞机状况:IL-18B/前苏联伊留申航空设计局1959年制造 飞机注册号:B-202 机上人员:机组11人,旅客58人 执行航班:长沙--广州 伤亡情况:旅客25人遇难 3.1983年中国民航三叉戟（TRD）桂林地面撞机事故 时间:1983年9月14日 地点:广西桂林 飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造 飞机注册号:B-264/中国民航广州管理局 机上人员:机组6人,旅客100人 执行航班:桂林--北京 伤亡情况:旅客11人遇难 4.1985年中国民航AN-24济南复飞坠地空难
时间:1985年1月18日 地点:山东济南 飞机状况:AN-24B/前苏联安东诺夫航空设计局1972年制造 飞机注册号:B-434/中国民航上海管理局 机上人员:机组7人,旅客34人 执行航班:5109南京--济南 伤亡情况:机组7人,旅客31人遇难 5.1988年中国西南航空IL-18重庆空难 时间:1988年1月18日 地点:重庆飞机状况:IL-18D/前苏联伊留申航空设计局1967年制造 飞机注册号:B-222/中国西南航空重庆公司 机上人员:机组10人,旅客98人 执行航班:北京--重庆 伤亡情况:全部遇难 5.1988年中国民航三叉戟（TRD）香港着陆冲入海中意外 时间:1988年8月31日 地点:香港 飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1973年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造飞机注册号:B-2218/中国民航广州管理局 机上人员:机组11人,旅客78人 执行航班:中国民航CA301广州--香港 伤亡情况:机组6人,旅客1人共7人遇难 6.1988年山西航空IL-14超载坠机意外 时间:1988年10月7日 地点:山西临汾
中国四大卫星发射中心及航天常识大全
四大发射中心 1、酒泉卫星发射中心(中国西北部内蒙古额济纳旗与甘肃省酒泉市之间) 2、西昌卫星发射中心(四川凉山州冕宁县沙坝镇) 3、太原卫星发射中心(山西岢岚县) 4、文昌卫星发射中心(海南文昌市，在建) 酒泉卫星发射中心又称“东风航天城”简称（JSLC），是中国科学卫星、技术试验卫星和 运载火箭的发射试验基地之一，是中国创建最早、规模最大的综合型导弹、卫星发射中心，也是中国目前唯一的载人航天发射场。截至2005年10月，中国发射了约50颗人造卫星，其中37颗在酒泉发射。 基地除发射场外大部位于甘肃省酒泉市境内，发射场位于两省区交界阿拉善盟额济纳旗境内。该地区属内陆及沙漠性气候，地势平坦，人烟稀少，全年少雨，白天时间长，每年约有300天可以进行发射试验。 中心自1958年创建以来，曾为中国航天事业的发展创造过骄人的十个第一：1960年11月5日，中国第一枚地对地导弹在这里成功地发射。1966年10月27日，中国第一次导弹核武器试验在这里试验成功。1970年4月24日，中国的第一颗人造地球卫星在这里升起；1975年11月26日，第一颗返回式人造地球卫星在这里升空；1980年5月18日，第一枚远程弹道导弹在这里飞向太平洋预定领空；1981年9月20日，第一次用一枚火箭将三颗卫星送上太空；随后还有第一次为国外卫星提供发射搭载服务、第一艘载人飞船，都从这里顺利升空。 这里，成功发射了49颗卫星、9艘神舟飞船﹑1艘天宫空间实验室，相继将9位航天员安全顺利送往太空；这里，奇迹般走出了34位将军；这里，是世界三大航天发射场之一。 西昌卫星发射中心，英文名称Xichang Satellite Launch Center，始建于1970年，于1982 年交付使用，1984年1月发射中国第一颗通信卫星。主要担负广播、通信和气象等地球同步轨道（GTO）卫星发射的组织指挥、测试发射、主动段测量、安全控制、数据处理、信息传递、气象保障、残骸回收、试验技术研究等任务。西昌卫星发射中心是中国目前对外开放中规模最大、设备技术最先进、承揽卫星发射任务最多、具备发射多型号卫星能力的新型航天器发射场。在中国目前的四大卫星发射中心中，功能比较齐全，设备比较完善，既能发射采用低温推进剂的“长征三号”系列运载火箭，又能发射运载能力较大的捆绑火箭。西昌卫星发射中心是中国对外开放最早、承担卫星发射最多、自动化程度较高、综合发射能力较强的航天发射场，近50颗国内外卫星从这里送入太空。 为我国航天史上写下了三个第一：第一，是在1984年6月8号成功发射我国第一颗地球同步轨道卫星；第二，是在1986年的2月1号，成功发射我国第一颗通信广播卫星，东方红二号，东方红二号的发射成功，结束了我国租用外国卫星看电视的历史，我们现在看的电视节目和天气预报都是我们自己的卫星传送的。第三，1990年成功发射我国承揽的商务卫星，亚洲一号，亚洲一号是美国休斯敦制造。2007年10月22日，西昌卫星发射中心发射场，“嫦娥一号”卫星一切准备就绪。 截至2004年4月，中心拥有两个自成系统的发射工位，可以发射不同类型的长征运载火箭，既能将大吨位的卫星送入同步转移轨道，也能将小卫星送入太阳同步轨道。
中国民航空难全纪录
中国民航空难全纪录 （机场经营发展部） 1.1982年中国民航三叉戟（TRD）桂林阳朔撞山空难 时间:1982年4月26日 地点:广西阳朔 飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造 飞机注册号:B-266/中国民航广州管理局 机上人员:机组8人,旅客104人 执行航班:3303航班广州—桂林 伤亡情况:全部遇难 2.1982年中国民航IL-18广州事故 时间:1982年12月24日 地点:广州白云机场 飞机状况:IL-18B/前苏联伊留申航空设计局1959年制造 飞机注册号:B-202 机上人员:机组11人,旅客58人 执行航班:长沙—广州 伤亡情况:旅客25人遇难 3.1983年中国民航三叉戟（TRD）桂林地面撞机事故 时间:1983年9月14日 地点:广西桂林 飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造 飞机注册号:B-264/中国民航广州管理局 机上人员:机组6人,旅客100人 执行航班:桂林—北京 伤亡情况:旅客11人遇难
4.1985年中国民航AN-24济南复飞坠地空难 时间:1985年1月18日 地点:山东济南 飞机状况:AN-24B/前苏联安东诺夫航空设计局1972年制造 飞机注册号:B-434/中国民航上海管理局 机上人员:机组7人,旅客34人 执行航班:5109南京—济南 伤亡情况:机组7人，旅客31人遇难 5.1988年中国西南航空IL-18重庆空难 时间:1988年1月18日 地点:重庆 飞机状况:IL-18D/前苏联伊留申航空设计局1967年制造 飞机注册号:B-222/中国西南航空重庆公司 机上人员:机组10人,旅客98人 执行航班:北京—重庆 伤亡情况:全部遇难 6.1988年中国民航三叉戟（TRD）香港着陆冲入海中意外 时间:1988年8月31日 地点:香港 飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1973年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造 飞机注册号:B-2218/中国民航广州管理局 机上人员:机组11人,旅客78人 执行航班:中国民航CA301广州—香港 伤亡情况:机组6人,旅客1人共7人遇难 7.1988年山西航空IL-14超载坠机意外 时间:1988年10月7日 地点:山西临汾 飞机状况:IL14P/前苏联伊留申航空设计局1956年制造 飞机注册号:B-4218/山西航空公司
中国四大航天发射基地.
中国四大航天发射基地 1酒泉卫星发射中心、 又称“东风航天城”简称（JSLC ），是中国科学卫星、技术试验卫星和运载火箭的发射试验基地之一，是中国创建最早、规模最大的综合型导弹、卫星发射中心，也是中国目前唯一的载人航天发射场。位于我国甘肃省酒泉以北的戈壁滩上，建于1958年，是利用长征系列火箭发射大倾角、中低轨道的各种试验卫星和应用卫星的主要基地２、西昌卫星发射中心 西昌卫星发射中心" 英文名称Xichang Satellite Launch Center" 始建于1970年，于1982 年交付使用，1984年1月发射z 中国第一颗通信卫星。中心由总部、发射场（技术区和两个发射工位）、通信总站、指挥控制中心和三个跟踪测量站，以及其它一些相关的生活保障（医院、宾馆等）单位组成。发射场的坐标位置为东经102度、北纬28.2度。主要担负广播、通信和气象等地球同步轨道（GTO ）卫星发射的组织指挥、测试发射、主动段测量、安全控制、数据处理、信息传递、气象保障、残骸回收、试验技术研究等任务。 ３、太原卫星发射中心 太原卫星发射中心简称（TSLC ）位于山西省太原市西北的高原地区，地处温带，海拔1500米左右，与芦芽山风景区毗邻，是中国试验卫星、应用卫星和运载火箭发射试验基地之一。发射中心拥有火箭 和卫星测试厂房、设备处理间、发射操作设施、飞行跟踪及安全控制设施。太原卫星发射中心具备了多射向、多轨道、远射程和高精度测量的能力，担负太阳同步轨道气象、资源、通信等多种型号的中、低轨道卫星和运载火箭的发射任务。发射中心始建于1967年。这里冬长无夏，春秋相连，无霜期只有90天，全年平均气温5℃。４、文昌航天发射中心 文昌航天发射中心“英文名称：Wenchang Satellite Launch Center”(英文简称：WSLC 位于中国海南省文昌市附近约北纬19度19分0秒，东经109度48分0秒，是中国以前的一个发射亚轨道火箭（如弹道导弹）的测试基地。现在正在扩
指挥中心设计方案
指挥中心解决方案 目录 一、系统概述 (3) 二、客户需求................................................................. 三、整体方案................................................................. 1.视频系统 (5) a)视频源的采集....................................................... b)视频信号处理系统................................................... c)大屏幕显示......................................................... d)视频解决方案：..................................................... 2.音频系统 (9) a)音源拾取 (10) b)优良扩声_恰当的音箱选择 (10) c)音频解决方案： (10) 3.控制系统............................................................... a)控制系统功能特点：................................................. b)控制系统在弱电系统中的作用：....................................... c)控制系统解决方案：................................................. 4.典型弱电系统连接图..................................................... 5.设备清单............................................................... 四、系统综述................................................................. 五、工程案例.................................................................
中国民航空难记录
1976年1月21日，中国民航安－24型自广州飞长沙，在进场降落时坠毁。全部40人遇难。 2， 1979年3月14日，中国民航三叉戟2E型，从广州起飞进行训练飞行时坠毁在一家工厂上，机上12名机组人员和地面32人遇难。 3， 1982年4月26，中国民航三叉戟2E型客机在桂林大雨中进场降落时撞山山。8名机组人员和104名乘客死亡。8人幸存（也有资料说全部遇难）。 4， 1982年12月24日，中国民航伊尔18B型在广州降落时，一名乘客的香烟造成火灾。乘客在跑道上疏散，但仍然有25名乘客遇难。44乘客和全部12名机组逃生。 5， 1983年9月14日，中国民航三叉戟2E型在桂林机场跑道滑行时，被一架在同一跑道上降落的战斗机撞击。11名乘客死亡；89人幸免。 6， 1985年1月18日，中国民航安24B型，在大雾中降落济南时偏离正常航线坠毁。全部7名机组和31名乘客遇难。3名乘客幸免。 7， 1986年12月15日，中国民航安24RV型，从兰州起飞后遇到高空结冰天气，2号发动机停车。机组正在准备返回兰州时失去高度迫降。6名乘客遇难。7名机组和34名乘客幸免。 8， 1988年1月18日，中国西南航空公司伊尔18D型自北京飞重庆，在重庆降落中，4号发动机“点火器”过热造成油管燃烧引发4号发动机失火。很快4号发动机脱落。巨大的震动使飞机失控坠毁。全部10名机组和98名乘客遇难。 9， 1988年8月31日，中国民航三叉戟2E在大雨中降落香港时高度过低，在31号跑道前触地。右付翼同进场指示灯相撞，主轮折断，在跑道顶端滑入跑道右则海湾，飞机一半浸泡在海水中。全部6名机组人员死亡。但83名乘客中只有1人死亡。 10，1988年10月7日，山西航空公司伊尔14P型.在临汾机场起飞时坠毁在一家旅店上。
中国运载火箭(长征系列)发射记录
1 1970-04-24 酒泉5020 CZ-1 F-01 东方红一号173 LEO 2 1971-03-0 3 酒泉5020 CZ-1 F-02 实践一号221 LEO 3 1974-11-05 酒泉138 CZ-2 Y-1 F-01 返回式卫星0-0 1790 --- 失败 4 1975-11-26 酒泉138 CZ-2 Y-2 F-02 返回式卫星0-1 1790 LEO 第1颗 5 1976-12-07 酒泉138 CZ-2 Y-3 F-03 返回式卫星0-2 1812 LEO 第2颗 6 1978-01-26 酒泉138 CZ-2 Y-4 F-04 返回式卫星0-3 1810 LEO 第3颗 7 1982-09-09 酒泉138 CZ-2C Y-1 F-01 返回式卫星0-4 1783 LEO 第4颗 8 1983-08-19 酒泉138 CZ-2C Y-2 F-02 返回式卫星0-5 1842 LEO 第5颗 9 1984-01-29 西昌3 CZ-3 Y-1 F-01 东方红二号910 GTO 失败 10 1984-04-08 西昌3 CZ-3 Y-2 F-02 东方红二号910 GTO 11 1984-09-12 酒泉138 CZ-2C Y-3 F-03 返回式卫星0-6 1809 LEO 第6颗 12 1985-10-21 酒泉138 CZ-2C Y-4 F-04 返回式卫星0-7 1809 LEO 第7颗 13 1986-02-01 西昌3 CZ-3 Y-3 F-03 东方红二号917 GTO 14 1986-10-06 酒泉138 CZ-2C Y-5 F-05 返回式卫星0-8 1800 LEO 第8颗 15 1987-08-05 酒泉138 CZ-2C Y-6 F-06 返回式卫星0-9 1819 LEO 第9颗 16 1987-09-09 酒泉138 CZ-2C Y-7 F-07 返回式卫星1-1 2076 LEO 第10颗 17 1988-03-07 西昌3 CZ-3 Y-4 F-03 东方红二号甲1024 GTO 中星1号 18 1988-08-05 酒泉138 CZ-2C Y-8 F-08 返回式卫星1-2 2129 LEO 第11颗 19 1988-09-07 太原1 CZ-4 Y-1 F-01 风云一号A 757 SSO 01星 20 1988-12-22 西昌3 CZ-3 Y-5 F-04 东方红二号甲1024 GTO 中星2号 21 1990-02-04 西昌3 CZ-3 Y-6 F-05 东方红二号甲1024 GTO 中星3号 22 1990-04-07 西昌3 CZ-3 Y-7 F-06 亚洲一号1247 GTO 23 1990-07-16 西昌2 CZ-2E Y-1 F-01 澳星模拟星Badr-A 7338＋70 LEO 24 1990-09-03 太原1 CZ-4 Y-2 F-02 风云一号B 大气一号A/B 881 SSO 02星 25 1990-10-05 酒泉138 CZ-2C Y-9 F-09 返回式卫星1-3 2080 LEO 第12颗 26 1991-12-28 西昌3 CZ-3 Y-9 F-07 东方红二号甲1024 GTO 失败* 1992-03-22 西昌2 CZ-2E Y-1 F-00 澳星B1 GTO 紧急停机 27 1992-08-09 酒泉138 CZ-2D Y-1 F-01 返回式卫星2-1 2592 LEO 第13颗 28 1992-08-14 西昌2 CZ-2E Y-2 F-01 澳星B1 7597 LEO 29 1992-10-06 酒泉138 CZ-2C Y-10 F-10 返回式卫星1-4 弗利亚2080＋259 LEO 30 1992-12-21 西昌2 CZ-2E Y-3 F-02 澳星B2 7615 LEO 失败 31 1993-10-08 酒泉138 CZ-2C Y-11 F-11 返回式卫星1-5 2099 LEO 第15颗 32 1994-02-08 西昌2 CZ-3A F-01 夸父一号实践四号1342＋396 GTO 33 1994-07-03 酒泉138 CZ-2D Y-2 F-02 返回式卫星2-2 2755 LEO 第16颗 34 1994-07-21 西昌3 CZ-3 Y-8 F-08 亚太一号1385 GTO 35 1994-08-28 西昌2 CZ-2E Y-5 F-03 澳星B3 7669 LEO 36 1994-11-30 西昌2 CZ-3A F-02 东方红三号2232 GTO 中星5号 37 1995-01-26 西昌2 CZ-2E Y-6 F-04 亚太二号--- 失败 38 1995-11-28 西昌2 CZ-2E Y-7 F-05 亚洲二号3500 LEO 39 1995-12-28 西昌2 CZ-2E Y-8 F-06 艾科斯达1号3288 LEO 40 1996-02-15 西昌2 CZ-3B Y-1 F-01 国际通信卫星708 4594 --- 失败 41 1996-07-03 西昌3 CZ-3 Y-10A F-09 亚太1A 1400 GTO 42 1996-08-18 西昌3 CZ-3 Y-14 F-10 中星七号GTO 失败 43 1996-10-20 酒泉138 CZ-2D Y-3 F-03 返回式卫星2-3 2970 LEO 第17颗 44 1997-05-12 西昌2 CZ-3A F-03 东方红三号2267 GTO 中星6号 45 1997-06-10 西昌3 CZ-3 Y-11 F-11 风云二号A 1369 GTO 02星
指挥中心整体系统介绍
1.1需求分析 根据用户需求及建设目标，监控指挥中心拟建大屏拼接显示系统、视频监控系统、智能化中央控制系统、视频会议系统、音频系统、语音调度系统、单兵移动系统、多媒体信息发布系统、网络系统、UPS配电系统、机房监控系统等多种系统。系统实现通过网络及通讯传输，将全关区需要监控的前端视音频及多媒体信息资源汇集到监控指挥中心综合管控平台，实现信息的资源共享、统一处理。 针对各系统的功能需求，我们将每个系统要完成的主要功能分类分析： 1)大屏幕拼接显示系统 功能：在监控指挥中心DLP拼接显示系统提供视频监控图像、视频会议图像、单兵图像及业务图像及多媒体信息发布图像的上屏显示。 规模：建设3行10列的30块67寸3度角弧形DLP拼接投影显示系统。 输入信号：48路模拟复合视频信号输入；16路计算机DVI-I信号输入；支持64路信号的同时显示，所有64路信号均能任意开窗，任意移动、缩放与叠加。 显示模式：各种输出到大屏的64路个信号可以根据需要在任意位置、以任意尺寸进行显示。并支持多种自定义预设显示模式，方便操作者使用。 参数调整：可以通过大屏控制软件进行动态调整大屏参数，方便的使用和控制DLP屏幕。并且可以读取设备状态。并支持对输入信号的属性进行调整。 亮度模式：采用新型的LED高亮光源。有正常/明亮/经济模式 软件：支持网络多用户操作，网络用户完全实现DLP大屏的全部控制。并且预留扩展性。 2)视频监控系统 建设一套数字视频管理平台，将15个分点监控系统的视频监控图像统一IP 数字化，各上传的4路4CIF视频信号在指挥中心DLP大屏幕显示平台统一调看管理，并在总关机房有选择的集中录像（不少于48路）。设计5套监控指挥中心环境高清摄像头纳入视频管理平台统一管理，关键时刻可作为会议用摄像机切入会议系统。 3)智能化中央控制系统：智能化中央控制系统为监控指挥中心的统一可视化的智能控制平台，可对大屏幕拼接显示系统、视频监控系统、音频系统、单兵
备战2019年高考地理 区位因素分析过九关 第06关 航空航天基地区位因素分析练习
航空航天基地区位因素分析 北京时间2016年9月15日，“天宫二号”在酒泉卫星发射中心发射成功。北京时间2017年4月20日19时41分，中国首艘货运飞船“天舟一号”在海南文昌发射场顺利发射升空。据此完成1—2题。 1．相对于海南文昌卫星发射中心，酒泉卫星发射中心的优势主要在于 A ．降水少，晴天多，发射窗口期长 B ．纬度低，地球自转线速度大，可节省燃料 C ．空中及海上交通都很方便，便于运输 D ．人口稀少，发射后残骸不易危及人们安全 2．向火星发射探测器需要更大推力的火箭和更重载荷，我国四大卫星基地最适合火星探测任务的是 A ．酒泉 B ．太原 C ．西昌 D ．文昌 【答案】1．A 2 ．D 【解析】1．酒泉卫星发射中心位于甘肃，深居内陆，降水稀少，多晴朗天气，发射窗口期较长，A 项正确；酒泉卫星发射中心的纬度较高，B 项错误；该地地处内陆，海上交通不便，C 项错误；发射后残骸不易危及人们安全不是酒泉的优势，D 项错误。故选A 。 2．文昌位于较低纬度，地球自转的线速度较快，故自转的推力较大，D 项正确；其他几个地点纬度较高，不具有优势条件，故可排除。故选D 。 航空航天基地的区位因素分析 1．发射基地选址的条件 2．发射时间、方向和回收场地选择
2 我国四大航空航天基地的有利区位 我国“神舟十一号”载人飞船于北京时间2016年10月7时30分从甘肃酒泉卫星发射中心发射升空，11月18日13时59分其返回舱在内蒙古中部预定区域阿木古朗草原成功着陆。据此完成1—2题。 1．“神舟十一号”载人飞船选择酒泉基地发射的地理原因是 A ．酒泉基地纬度高，自转线速度较慢，有利于飞船进入轨道 B ．酒泉基地位于内蒙古高原，地势最高，有利于飞船发射 C ．酒泉基地位于干旱区，多晴天，有利于飞船发射 D ．酒泉基地位于温带草原区，草场茂密，有利于飞船返回着陆 2．在主着陆场外1000千米处设副着陆场的原因是
指挥中心设计方案知识讲解
指挥中心设计方案
************指挥中心 设 计 方 案 ***************有限公司 2015年1月
目录 1、项目背景 (4) 2、多媒体信息分布式交互系统特点 (5) 2.1采用全高清系统建设 (5) 2.2采用可视化、网络化管理 (5) 2.3集中化加分散式管理 (6) 2.4具备网络录播存储功能 (8) 2.5分布式架构及系统稳定性 (8) 2.6交互信息共享及系统平台兼容性 (8) 2.7系统对比 (9) 3、具体系统设计 (9) 3.1指挥中心 (9) 3.1.1需求分析 (9) 3.1.2 MIDIS系统在指挥中心的应用 (10) 3.1.2.1 视频系统 (10) 3.1.2.2 音频系统 (15) 3.1.2.3 交互式双向控制系统 (16) 3.2领导观察决策室 (17) 3.2.1需求分析 (17) 3.2.1.1 交互性强，为领导观察决策室规避“信息孤岛” (17) 3.2.1.2 可扩展性 (17) 3.2.1.3 可靠的系统稳定性，为重要会议提供保障 (17) 3.2.2 MIDIS系统主要应用特点 (17) 3.2.2.1 音频系统 (17) 3.2.2.2 视频系统 (19) 3.2.2.3 集中控制 (20) 3.2.2.4 录播系统 (20)
1 、项目背景 指挥中心应以监控、管理为手段，以控制、优化为目的，以智能化、高效率的管理模式取代传统的、低效的管理模式，以提升信息系统管理效率和服务管理质量，降低人工操作和管理带来的风险。应充分利用了现代化音视频技术、数字化技术、计算机多媒体技术、网络技术、智能控制技术等。 因此指挥中心的会议系统建设应遵循“数字网络化、智能化、统一管理化、系统兼容、安全可靠、先进实用”的总原则。 本次设计内容包括1间指挥中心、1间领导观察决策室。 根据系统需求，结合系统特点，本次采用多媒体信息分布式交互系统（MIDIS系统）。 MIDIS系统采用高速图像处理技术，超高分辨率GIS电子地图可快速、平滑操作、显示，可以为用户提供可视化超高分辨率信息解决方案，MIDIS系统基于高分显示拼接大屏及地理信息等技术，从统筹、指挥、管理的角度出发，根据指挥决策者的实际需要，整合行业的重点数据信息，快速、精准地在控制中心大屏幕上调用、显示，真正实现辅助决策、业务智能。 它通过良好的高速图像处理技术，真实利用大屏幕整个超高物理分辨率，快速、平滑地显示更加广阔的地理区域；从统筹、指挥、管理的角度，整合海量的行业重点信息，以高分可视化的方式进行组织与分析运算，实现全面掌握行业关键信息动态及趋势，提高总体指挥、决策和管理能力；打通相互独立的业务系统，对海量业务信息的可视化综合，真正的实现辅助决策、业务智能。
西北航空公司ty—54m型b260号飞机空难事故
1 5 4 M 型B 2 6 1 0 号飞机空难事故西北航空公司T y 一、事故概况及经过 1994 年6 月6 日，西北航空公司TY—154M 型B2610 号飞机执行西安一广州2303 航班飞行任务。8 时13 分由西安咸阳机场起飞，8 时23分，飞机在空中解体，坠毁在西安市长安县鸣犊镇。机上人员160 名，其中旅客146 名（外籍及境外旅客13 名）、机组人员14名全部遇难，飞机原值人民币6038 万元，净值3032 万元。 6月6日，西北航空公司李刚强机组驾驶Ty—154M型B2610号飞机执行西安至广州航班任务。机组开车前、 开车后、滑行中、起飞前按检查单进行了检查。该机于8 时13 分由咸阳机场起飞。离地24 秒后，机组报告飞机发生飘摆，保持不住，飞机唿唿唿地响。飞行员用额定马力保持400公里/小时速度上升。8时16分24秒报 告飞机以20°的坡度来回飘摆；8时1 6分58秒报告以30°的坡度飘摆；8时17分06秒报告两个人都保持不住。机组采取了短时接通自动驾驶仪等方法进行处理，但仍不能稳住飞机。飞行轨迹向右作不规则的转弯。8 时22分27 秒，飞机速度380 公里/小时，迎角20°，出现失速警告，之后，飞机突然向左滚转并下俯，俯仰角由0°下俯到—65°，左倾斜角超过66.8°，速度达到747 公里/小时，出现超速警告，在12 秒钟内，气压高度由4717 米下降到2884米，最大法向过载达2.7g，最大侧向过载达1.4g，飞机航向由250°左转到110° 8时22分42秒，高度为2884 米，飞机空中开始解体，坠毁在距咸阳机场140°方位，49 公里处。 二、事故原因分析 调查中，得到如下基本事实： 1 ．经公安部门现场勘查、尸体检验、安全检查、调查访问等工作，排除炸药爆炸和人为破坏因素。 2．机组状况 ①身体情况：机组人员94 年度体检结果均符合中国民航飞行人员体检标准。 ②机组技术状况：机组人员均持有该机型执照，并在有效期内。 本次航班配备了双机组 3．舱音记录情况 ①舱音通话情况是：机外通话录音清楚，机组内部对话录音声音小，干扰大，有的话难以辨认。 ②机组起飞前各阶段按检查单对飞机进行了检查。 从起飞滑跑到抬前轮离地阶段，未发现异常情况报告。 ③离地24 秒钟后，机组报告飞机飘摆并有唿唿响声，保持不住。此期间机组用杆状态操纵飞机。 ④机组用额定马力，保持速度400左右缓慢上升；还短时（8:?8:）接通了自动驾驶仪，试图稳定姿态, 但无效果；随即将自动驾驶仪断开。
我国四大工业基地-详细图表-高中地理
我国四大工业基地 辽中南工业区京津唐工业区沪宁杭工业区珠江三角洲工业区 位置辽宁省中部和南部，地处东北平 原南部，面临渤海和黄海 华北地区东部 包括北京市、天津市和河 北省东北部地区，东临渤 海 长江三角洲和杭嘉湖平 原的上海、杭州、南京的 三角地带，大致在我国沿 海地区的中点，扼长江入 海口 东南沿海以广州为中心 的广东省中南部地区珠 江三角洲，毗邻香港，面 向南海 工 业中心沈阳、鞍山、本溪、辽阳、大连、 锦州、丹东等 北京、天津、唐山 上海、南京、杭州、扬州、 常州、苏州、南通、无锡、 镇江、芜湖、宁波 广州、深圳、珠海、澳门、 香港 工业部门沈阳：机械、化学、有色金属、 食品、纺织和电子 鞍山：钢铁、机械、纺织、化学 本溪：钢铁、煤炭、机械、化学 和纺织 辽阳：化学、机械和纺织 大连：造船、化学、机械、石化、 纺织和电子 锦州：机械、石化、电子、钢铁、 纺织和食品 丹东：机械、化学、电子和纺织 北京：钢铁、机械、石化、 煤炭、化学、电子、纺织、 食品 天津：机械、钢铁、化学、 电子、食品、纺织 唐山：钢铁、机械、纺织、 化学、冶金、陶瓷 上海市：钢铁、机械、化 学、电子、纺织、有色金 属工业 其他地区：煤炭、石化、 食品工业 广州：纺织、造纸、钢铁、 石化、机械、制糖工业 深圳：电子、制糖、纺织、 机械工业 珠海：电子、化学、机械 工业 特点我国老工业基地之一，拥有骨干 企业 我国北方最大的综合性 工业基地 轻重工业都发达 规模最大，结构最完整， 技术水平和效益最高的 综合性大型工业基地 以轻工业为主的综合性 工业基地 引进外资、先进技术和管 理方法，发展以出口为主 的多种加工工业的制造 工业 区位优势地处平原，地势开阔，农业基础 较好，有辽河、大凌河等河流流 过，水资源丰富，丰富的森林资 源及农产品提供原料、粮食 和农副产品丰富的铁（本溪铁 矿、鞍山铁矿、北票铁矿）、煤 （阜新煤矿、抚顺煤矿）、石油 （盘锦油田）、铅锌矿、钼矿、 锰矿、菱镁矿等）、水能等多种 资源能为本区的工业发展提供 丰富的能源和原料 漫长的国境线 交通便利，有铁路（京哈线、哈 大线、沈丹线等）、公路、航空、 水运（大连港冬季不冻）和管道 运输组成的运输网络，有利于原 料的运入和工业产品的运出 临海地区，有大连、旅顺、营口 等港口，有利于发展外向型经济 工业发展历史悠久，劳动力充 地理位置优越：依山面 海，北部近大连东北三省 和内蒙古，南近陇海铁路 沿线工业城市 矿产丰富：丰富的铁（迁 安）、煤（开滦、门头沟、 兴隆）、石油（任丘、大 港）、盐（塘沽等渤海沿 岸地区）资源。 多种农产品 陆、海交通便利，输油管 道联结东北、华北：以北 京为中心向外辐射的铁 路（京包线、京通线、京 承线、大秦线、京哈线、 京沪线、京九线、京广 线）、公路、航空运输线 都非常便捷，天津港和秦 皇岛港市沿海的重要门 户。 水陆交通便利：上海、金 山卫、北仑港等出海港 口；“黄金水道”长江的 横贯东西、芜湖、南京、 镇江、南通、伤害等都是 港口城市；京杭大运河纵 贯南北，联结扬州、镇江、 常州、无锡、苏州、嘉兴、 杭州；京沪、沪杭、浙赣、 宣杭、萧甬等多条铁路干 线，再加上上海、南京、 杭州等航空港 人口密集，市场庞大，资 金、技术力量雄厚 建立了新安江、富春江水 电站和秦山核电站 农业基础好 工业历史悠久 直接与经济发达的香港 地区相接，靠近经济发展 迅速快的东南亚地区，区 域内有许多地方是侨乡， 与国外联系密切，这些都 是发展外向型经济的极 有利的条件 政策：80年代以来，我 国将深圳、珠海、广州等 定为经济特区和开放城 市，在政策上大力支持引 进外资，发展工业部门定 位好，以轻工业为主，发 展以出口型的加工工业 和制造工业，消耗原料的 燃料较少，大力开发红水 河流域丰富的水能资源， 建设了大亚湾核电站，以 补能源之不足
(整理)中国航天火箭发射列表
隐藏▲中国航天火箭发射列表 1996年前：1960年代 · 1970年代 · 1980年代 · 1990年－1996年 1996年后：1997年－1999年 · 2000年代 · 2010年代 · 未来任务 序号 运载火箭名称 有效载荷名 称 发射起飞时间 （UTC+8/UTC+9） 预定星箭分离轨道 发射地点 1. 长征 一号 不明 1969年11月16日 17时45分 近地轨道 酒泉卫星发射中心二号发射场区5020工位 41°18′32″N 100°18′59″E41.3088°N 100.3165°E 失败第级制统程配器中发故障飞6秒
地 2. 长征 一号 无载荷试飞 1970年1月30日 亚轨道 酒泉卫星发射中心二号发射场区5020工位 41°18′32″N 100°18′59″E41.3088°N 100.3165°E 成 3. 长征一号 东方红一号 科学实验卫星 1970年4月24日 21时35分 近地轨道 酒泉卫星发射中心二号发射场区5020工位 41°18′32″N 100°18′59″E41.3088°N 100.3165°E 成 4. 长征 一号 实践一号 科学实验卫星 1971年3月3日 20时15分 近地轨道 酒泉卫星发射中心二号发射场区5020工位 41°18′32″N 100°18′59″E41.3088°N 100.3165°E 成 5. 风暴 一号 长空一号 （技术实验 卫星１） 1973年9月18日 20时12分 近地轨道 酒泉卫星发射中心二号发射场区138工位 41°18′22″N 100°18′48″E41.3061°N 100.3132°E 失 6. 风暴 一号 长空一号 （技术实验卫星２） 1974年7月12日 21时25分 近地轨道 酒泉卫星发射中心二号发射场区138工位 41°18′22″N 100°18′48″E41.3061°N 100.3132°E 失
集中控制中心建设(指挥中心建设)
集中控制中心建设（指挥中心建设） 指挥中心的指挥大厅是管控指挥中心的技术核心部位，是各个基础应用系统信息和数据的汇集中心，其需要大屏幕显控系统作为应急指挥平台，在显示屏上清晰地显示GIS/GPS电子地图、快速控制图、视频监控画面、计算机多媒体画面、计算机网络图像等，以便在紧急突发性事件发生时，工作人员可将进行集中显示，实现资源互通互联，做出快速反应。同时，指挥中心大屏幕显控系统以便随时调用，简化流程，提高工作效率。 监控指挥中心拟建大屏拼接显示系统、视频监控系统、智能化中央控制系统、视频会议系统、音频系统、语音调度系统、单兵移动系统、多媒体信息发布系统、网络系统、UPS配电系统、机房监控系统等多种系统。系统实现通过网络及通讯传输，将全关区需要监控的前端视音频及多媒体信息资源汇集到监控指挥中心综合管控平台，实现信息的资源共享、统一处理。 一、监控指挥中心设计原则 监控指挥中心的设计必须满足当前各项业务需求应用,又面向未来快速增长的发展需求,因此必须是高质量的、灵活的、开放的。监控指挥中心设计时,遵循以下设计原则: 1、实用性和先进性 采用先进成熟的技术和设备,满足当前业务要求,兼顾未来的业务要求,尽可能采用先进技术、设备和材料,以适应高速的数据传输需要,使整个系统在一段时间内保持技术的先进性,并具有良好的发展潜力,以适应未来业务的发展和技术上升的需要。 2、安全可靠性 为保证各项业务的应用,网络必须具有高可靠性,决不能出现单点故障。要对监控指挥中心的布局、结构设计、设备选型、日常维护等各方面进行高可靠性的设计和建设。在关键设备采用硬件备份、冗余等可靠性技术基础上,采用相关的软件技术提供较强的管理机制、控
伊春空难调查报告
伊春空难调查报告 篇一：伊春空难全记录 致命航班伊春空难过程全还原 Vd8387次航班为什么坠毁伊春？存在短暂黄金逃生时间，何以死亡率接近50%？□本刊记者宫靖徐超张瑞丹张艳玲于达维梁冬梅|文 36米多长的客机残骸，像一条腐败变黑的大鱼，瘫在平缓的坡地上。这架飞机已经永远无法抵达数百米外的终点——黑龙江伊春林都机场的水泥跑道。 8月24日20时45分，河南航空公司(下称河南航空)一架巴西产E-190支线飞机，从哈尔滨太平机场起飞。近50分钟后，搭乘96人的飞机开始在伊春机场降落。约21时36分，飞机失事。飞机原计划在伊春降落后半小时再次起飞，返回哈尔滨。但飞机提前触地，经过多次剧烈颠簸后断为两截，机身起火，数分钟后发生连续爆炸。42人遇难，54名幸存者均不同程度受伤，其中7人重伤。五名机组人员中，机长齐全军和机组安全员廉世坚幸存，另三人遇难。这注定成为中国民航史上悲惨一幕。中国民航系统上一次空难即包头空难，距今已过去五年零九个月，在此期间，中国民航在世界各大国民航中以安全事故少而闻名。 失事飞机的黑匣子很快被找到，但按照惯例，准确的事故原因需要较长时间才能确定并公布。飞机本身是否存在致命缺陷，目前尚未有结
论。 而根据幸存者的描述和航空专家的分析，伊春机场不具备盲降系统，河南航空仍然开通了夜间航班。在飞机准备降落的时间段，机场气象条件恶劣、能见度不够，而机组并未选择返航或备降方案。 8月25日即飞机失事次日，河南航空宣布免去现任总经理李强的职务，任命曹波为代理总经理。8月26日下午，在伊春市区举行的新闻通告会上，河南航空监事会主席刘航深深鞠躬，“代表公司向遇难者哀悼，向受伤旅客表示歉意，向全社会道歉。”台下多名记者发现，刘航眼角湿润。 最后五分钟 “飞机这东西，在跑道上是个好东西，只要离了跑道，就跟纸糊的一样” 空难发生之前的下午，伊春市境内曾有小雨。晚21时刚过，被小兴安岭森林环抱的伊春市林都机场，开始出现雾气。约21时31分，预定21时45分降落的Vd8387次航班出现在机场上空。此时，伊春市市长王爱文已进入机场站坪等待迎接贵宾。 王爱文调任伊春市长前，曾任前劳动保障部就业司副司长、规划财务司司长。在本次航班上，乘坐有20名人力资源和社会保障系统官员，他们由人社部(人力资源和社会保障部)副部长孙宝树带队，计划在伊春市召开“全国部分省市人力资源和社会保障事业发展?十二五?规划座谈会”。 此时，机场方面对灯光和跑道的检查都已完毕，只待飞机着陆。多名
酒泉卫星发射中心六大优势.
酒泉卫星发射中心六大优势记者从有关部门获悉，选择酒泉卫星发射中心发射“神五”，有六大优势。首先，酒泉卫星发射中习建场30余年，有相当雄厚的物质基础，生活设施基本齐全，技术保障、测控通信、铁路运输发配电等配套完善。其次，航安全有保证，发射场区为戈壁滩，航区200公里以内基本为无人区，600公里以内没有人口密集的城镇和交通干线，火箭残骸坠落不会有太大的危害。第三，发射场区占地数万平方公里，地势开阔，完全满足待发段和上升段航天员救生要求，也是先进的天地往返运输系统最理想的发射和回收着陆场所。第四，场区干燥少雨，雪电日少，容易满足发射条件。第五，场区里有一个大型机场，可以为航天器和参试人员提供快速交通通道。最后一点是可以充分利用，由西至东，距离数千公里，基本形成陆上航天测控网。中国共有几个卫星发射基地？各有什么特点？(2009-07-19 14:20:18转载标签：杂谈中国共有几个卫星发射基地？各有什么特点？ 1、酒泉卫星发射中心(内蒙-额济纳旗塞汉桃来 2、西昌卫星发射中心(四川凉山州冕宁县 3、太原卫星发射中心(山西岢岚县 4、文昌卫星发射中心(海南文昌市，在建酒泉卫星发射中心酒泉卫星发射中心是科学卫星、技术试验卫星和运载火箭的发射试验基地之一，是中国创建最早、规模最大的综合型导弹、卫星发射中心，也是中国唯一的载人航天发射场。酒泉卫星发射中心位于中国西北部甘肃省酒泉市东北地区，海拔1000米，始建于1958年10月，占地面积约2800平方公里。该地区地势平坦，人烟稀少，属内陆及沙漠性气候，年平均气温8．7摄氏度，相对湿度为35％－55％，常年干燥少雨，春秋两季较短，冬夏两季较长，一年四季多晴天，云量小，日照时间长，生活环境艰苦，但可为航天发射提供良好的自然环境条件。每年约有300天可进行发射试验。在载人航天飞行任务中，酒泉卫星发射中心主要承担发射场区的组织指挥，实施火箭的测试、加注、发射，逃逸塔测试，整流罩测试，人船箭地联合检查，船箭塔对接和整体转运，提供发射场区的气象、计量和技术勤务保障，并在紧急情况下组织实施待发段航天员撤离及逃逸救生。太原卫星发射中心太原卫星发射中心位于山西省太原市西北的高原地区，地处温带，海拔1500米左右，与芦芽山风景区毗邻，是中国试验卫星、应用卫星和运载火箭发射试验基地之一。发射中心拥有火箭和卫星测试厂房、设备处理间、发射操作设施、飞行跟踪及安全控制设施。太原卫星发射中