门座式起重机安装作业指导书样本

门座式起重机安装作业指导书样本
门座式起重机安装作业指导书样本

门座式起重机安装作业指导书样本

1、范围:本作业指导书适用于港口杂货、散粒物料、集装箱、成套设备等装卸作业用的起重机安装与检修;船厂、电站用的同类起重机亦可参照使用。

2、引用标准:下列标准所包含的条文,通过在本指导书的引用而成为其具体内容。但所有标准都会被修订,使用本指导书的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T985-1988 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸

GB/T986-1988 埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸

GB/T1228-1991 钢结构用高强度大六角头螺栓

GB/T1229-1991 钢结构用高强度大六角螺母

GB/T1230-1991 钢结构用高强度垫圈

GB/T1231-1991 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件

GB/T3811-1983 起重机设计规范

GB6067-1985 起重机械安全规程

JGJ82-1991 钢结构用高强螺栓的设计

GB50231-1998 机械设备安装工程施工及验收通用规范

GB50278-1998 起重设备安装工程施工及验收规范

GB50026-1993 工程测量规范

GB50236-1998 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范

GB 50254-96 电气装置安装工程低压电器施工及验收规范

GB 50256-96 电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范

GB 50258-96 电气装置安装工程 1KV及以下配线工程施工及验收规范

GB 50259-96 电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范

3、安装作业流程及工序

施工前准备→基础验收→门架及行走机构安装→转柱及旋转机构安装→臂架安装→变幅机构安装→配重架安装→象鼻梁安装→大拉杆安装→提升机构安装→单体试运转→竣工验收门座式起重机形式多样,下面以转柱式、四连杆机构形式的门机来说明安装作业流程。其结构示意图如下图一所示。

3.1安装前准备工作:门机安装作业进行前,应根据设备供货清单中的单件重量制定详细的吊装方案(含吊车选型及现场站位等),在批准后对所有施工人员进行技术与安全交底;并对现场实际作业环境及设备进场顺序进行合理规划;并对安装所需的工机具及量具、人员、材料等进行充分的准备及安排;起重设备的安装人员要具备相应的安装资质;配合办理起重设备安装前的告知工作。

3.2开箱验收:设备技术文件应齐全;按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量,且应符合设计和设备技术文件的要求,并应有出厂合格证书及必要的试验记录;机、电设备应无变形、损伤、弯折、打环、扭折、裂嘴和松散现象;地面轨道基础和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求。3.3轨道安装:钢轨铺设前应对钢轨

的端面、直线度和扭曲度进行检查,矫正合格后才能进入现场铺设;钢轨的铺设用吊车配合进行,应首先确定轨道的安装基准线,轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差不应大于5mm;当门机轨道跨度小于或等于10m时,轨道跨度安装时的允许偏差为±3mm;当门机轨道跨度大于10m时,轨道安装时的跨度允许偏差为△S=±〔3+0.25(S-10)〕,但最大不应超过±15mm,其中S—门机轨道跨度(m);轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为±10mm;但门机同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差为±2mm,其相对标高差不应大于1mm。轨道中心的测量用经纬仪进行,标高的测量用水准仪进行,跨度的测量可用钢卷尺进行。轨道经调整符合要求后,应全面复查各螺栓并应无松动现象。

3.4运行机构及门架安装:

门架的安装应按设备技术文件和出厂装配标记进行。门架的安装用吊车配合进行,安装前先将门机的行走轮在轨道相应位置上临时固定,再将门架分片与行走车轮连接起来。门架树立时应

设置缆风绳进行固定,两片树立后先用临时安装螺栓进行固定连接,待调整合格后再将所有的安装螺栓更换为高强螺栓。门架组装过程中主要应保证上部两个圆孔中心的同心度,其值应不大于h/1500并最大不超过4mm;下支承座的水平偏斜应控制在0.3D/1000以内。其测量可采用吊线的方式用钢卷尺配合进行。门架的典型形式如下图示。

3.4回转体安装

回转体及平台的结构如上图示,待门架安装找正合格后,用吊车配合将转柱及回转平台分别吊装到门架上部的相应位置上,使转柱底部的止推轴承与顶部的平面轴承分别能自由运转即可。回转支承可在安装前放置到环形滑道上,回转支承及上下支承环安装前应清洗安装面,并防止清洗液进入滚道内部;回转支承与上下支承环安装面的平面间隙(螺栓未紧固前)应不大于(0.2-0.3)mm其螺栓紧固时应在对称方向上依次拧紧,次序如下图示;螺栓的预紧力与施拧扭矩应符合设计的规定。合格后再将回转电机安装到位。

3.5臂架安装

门机中的臂架系统典型结构为四连杆结构,其由人字架、臂架、大拉杆和象鼻梁组成,各连杆之间是用8根铰轴连接在一起的,如上图示。为保证安装过程中整机的稳定性,在臂架安装前要设置一大临支撑,将臂架吊装到大临支撑上并与转柱用铰轴连接起来,再在合适的位置上设置一卷扬系统与转柱顶部连接起来进行临时定位。臂架系统中的各杆件根据起重能力的大小最好能在现场组装为整体进行吊装。在安装过程中要保证以下尺寸的正确性:整体结构轴线在给定平面内的直线度不得大于被测长度的1/1500,并不得超过20mm;铰点几何轴线对其结构纵向对称平面的垂直度不得大于被测件长度的1/1500;铰点几何轴线相互间的平行度不得大于被测铰点间距的1/1500,同一铰点两轴孔的同轴度不低于GB/T1184中的9级,水平偏斜应控制在D/1500以内。

3.6变幅机构安装

变幅机构可分件进行吊装后组装,其活动铰轴是固定在人字架中部的横梁上,所以在臂架安装完毕后,可将人字架焊接在旋转平台的主梁上,位置确认后将用吊车配合变幅机构安装在相应位置并与臂架间用铰轴连接起来。螺杆、螺母螺旋线地安装时应根据配对记号进行安装,其跑合后接触面积应不少于75%,螺杆伸缩套应保证伸缩灵活并不得有漏油现象。

3.7配重架安装

配重架安装时可先在旋转平台上相应标高处设置一临时支撑平台,将配重架用吊车配合临时放置到平台上,待大拉杆安装就位后与其用铰轴连接起来即可。

3.8象鼻梁安装:在主臂架安装就位后,用吊车将象鼻梁吊到预

定位置用铰轴先与主臂架连接起来,并与手拉葫芦或卷扬机配合将其在设计角度内与臂架临时固定起来。

3.9大拉杆安装:用吊车配合再将大拉杆吊装到位与人字架及象鼻梁之间用铰轴连接起来。可通过调整手拉葫芦以确定其位置,连接合格后将手拉葫芦松掉。

3.10卷扬系统安装:卷扬系统可在最臂架系统安装完成后进行,首先将卷扬机房内成套供应的电机、减速机及卷筒分别按设计位置安装就位,再将各处的滑轮安装合格,最后将钢丝绳依次穿起来即可。其传动系统的安装找正要求可参照通用设备安装及验收规范。穿钢丝绳时可利用设置好的卷扬机或人工进行。

3.11电气设备安装作业

1)安装前开箱检查备件、材料应完整齐全,密封件密封良好;检查设备的规格型号应符合设计要求,附件、备件齐全,无损坏、变形、腐蚀现象;产品的说明书、合格证、出厂报告等文件应齐全;做好开箱记录和设备合格记录。

2) 起重机机械本体安装完成后,将电气设备吊到机上分别就位。吊装前应对起吊设备的钢丝绳及吊具要进行全面检查,经确认均

无异常后,方可正式吊装,吊装时设专人负责指挥。

3) 盘柜设备底座安装。底座安装应水平,可采用水平尺找正。盘柜底座找正后与行车结构采用螺栓连接,平垫和弹簧垫齐全并拧紧,防止因振动引起螺栓松动。底座刷防腐漆两遍,防腐漆颜色应与行车颜色相同。

4) 在底座上面钻孔安装盘柜,孔径与孔距应与盘柜相符。然后将盘柜放在底座上安装,采用磁力线锤和水平尺找正,找正后用镀锌螺栓对设备进行连接固定。其方法与前面盘柜安装方法相同。

5) 电缆、电线槽安装和配管应牢固,并尽量安装在隐蔽处,不应妨碍检修或行走,与机体接地良好。电缆在线槽的进出口处采用金属软管保护。

6) 所有电缆和导线必须采用多股铜芯电缆和导线。放在线槽的电缆和导线不得溢出槽外,电缆敷设完毕应将线槽盖板盖好,进入设备的电缆均穿金属软管保护。

7) 所有电缆和导线均采用接线端头或挂锡连接,且垫帽齐全,以防止震动引起接头松动。配线排列整齐,电缆编号和线芯号采用专用电缆牌和端子号。

8) 软电缆安装后,悬挂装置沿滑轨灵活平稳,无卡阻或跳动现象,软电缆的移动长度应比其移动距离长15%~20%,并加装钢丝牵引绳,牵引钢丝绳的长度略短于软电缆的移动长度。软电缆的两端与小车和型钢滑道固定牢固。

9) 电阻器直接叠装不超过四箱,若超过四箱时采用型钢做支架固定,最高不超过六箱。电阻器的盖板或保护罩安装正确,采用螺栓连接固定。

10) 各系统的行程限位开关动作灵敏可靠,吊卷升至极限位置不小于100mm;与相邻起重机的安全距离不小于2000mm,撞杆长度能满足机械最大制动距离的要求。

11) 联动操作台及控制器的安装位置应便于操作,操作方向与机构的运行方向一致。

12) 起重机照明采用托架和挂链安装,托架直接焊在行车结构上,灯具用挂链挂下,灯具安装位置应方便检修。照明电源必须采用专用安全变压器供电。

13) 起重机本体及所有电气设备的外壳、管槽、电缆金属外皮和照明变压器低压侧,均应有可靠良好的接地,接地电阻小于4 M Ω。电气主回路与控制回路的对地绝缘电阻一般小于0.5 MΩ。电动机定转子的绝缘电阻应分别大于0.8 MΩ和2 MΩ,否则必须进行干燥处理。

14)电线、电缆安装作业时不能造成外部绝缘损伤,进入设备接线时预留合理的长度,方便设备线路检修维护。小车移动电缆安装时,应按实际移动距离余留15-20%长度,电缆弯曲半径不小于电缆外径的6倍。

15)要准确测试各项电气参数指标,重点测试好电动机的静态和动态工作数据,并做好参数指标记录。

16)调速变频设备出厂已调整完成,安装时不得随意更改内部位置和接线,禁止用欧姆表检查变频器内部绝缘电阻。

17)电气设备安装要牢固稳定防止震动,接线端子与导线压接后要进行涮锡处理,固定端子的连接螺栓要拧紧,电缆头包扎要符合规范。

18)施工中要严格执行电气设备安装和验收规范,整理完成各项工序作业安装检查记录。

3.12系统调试:

电气设备安装完成→具备授电条件→各系统控制回路单体调试→各系统动力回路单体调试→系统联动调试→整理完成调试记录

起重机电气设备、线路安装完成,设备及线路对地、相间绝缘检测合格,电气元器件开笔动作灵敏无卡阻,电源到位具备电气调试条件。

1)首先脱开各系统主回路电源开关,再分别对各控制系统进行单体送电调试,调试中检查各系统的每个工作单元,确保动作准确、灵敏、可靠。各单体系统重复调试3次,要求全部合格并做好调试记录。

2)控制系统调试工作完成后,分别投入各动力回路电源,对各动力系统进行单体调试,调试中检查各系统的控制回路、动力回路联动工作情况,确保单系统设备线路工作正常,同时做好对电动机静态、动态的电流电压检测。各单体系统重复调试3次,

要求全部正常并做好系统调试记录。

3)系统单体调试完工作成后,再对起重机电气系统进行联动调试,按工作原理分对起重机的起升、变幅、旋转、走行进行交叉联动运行调试,同时做好设备线路的检测和记录,各系统联动重复调试3次,要求全部正常为调试合格,整理填写完成电气调试记录。

3.13竣工验收:门座式起重机安装验收时应具备下述资料:设计变更和修改有关资料;重要部位的焊接、高强度螺栓连接的检验记录;门机有关的几何尺寸复查和安装检查记录;轨道安装施工质量检查记录;门机试运转和试验记录;工程质量评定资料;其它有关资料。

4、验收数据及表格:

门座式起重机安装作业指导书样本

门座式起重机安装作业指导书样本 1、范围:本作业指导书适用于港口杂货、散粒物料、集装箱、成套设备等装卸作业用的起重机安装与检修;船厂、电站用的同类起重机亦可参照使用。 2、引用标准:下列标准所包含的条文,通过在本指导书的引用而成为其具体内容。但所有标准都会被修订,使用本指导书的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T985-1988 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB/T986-1988 埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB/T1228-1991 钢结构用高强度大六角头螺栓 GB/T1229-1991 钢结构用高强度大六角螺母 GB/T1230-1991 钢结构用高强度垫圈 GB/T1231-1991 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件 GB/T3811-1983 起重机设计规范 GB6067-1985 起重机械安全规程 JGJ82-1991 钢结构用高强螺栓的设计 GB50231-1998 机械设备安装工程施工及验收通用规范 GB50278-1998 起重设备安装工程施工及验收规范 GB50026-1993 工程测量规范

GB50236-1998 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 GB 50254-96 电气装置安装工程低压电器施工及验收规范 GB 50256-96 电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范 GB 50258-96 电气装置安装工程 1KV及以下配线工程施工及验收规范 GB 50259-96 电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范 3、安装作业流程及工序 施工前准备→基础验收→门架及行走机构安装→转柱及旋转机构安装→臂架安装→变幅机构安装→配重架安装→象鼻梁安装→大拉杆安装→提升机构安装→单体试运转→竣工验收门座式起重机形式多样,下面以转柱式、四连杆机构形式的门机来说明安装作业流程。其结构示意图如下图一所示。

门式起重机安装作业指导书

门式起重机安装作业指导书1 、门式起重机安装工艺流程图

2、作业方法及要求 2.1 轨道安装(适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU型轨道) 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线,轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的,轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm,且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上,轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且 长度超过200mm时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于100 mm,宽度应大于轨道底面10--20 mm,每组垫板不应超过3层,垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用的门式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m时,轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m时,偏差按下式计算,但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+0.25(S-10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差(mm) S—起重机轨道跨度(m) 2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度,通用门式起重机不应大于3/1000,每2m测一点,全行程内高低差不应大于10 mm。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差,对于通用门式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差,对于通用门式起重机为±10 mm。 2.1.1.9 两平行轨道的接头位置应错开,其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 2.1.1.10 轨道接头应符合下列要求:

起重机维修作业指导书汇总

文件编号:SJ/ZYZD-01-2011 版本/修订:A/0 莱芜生建建安有限公司 桥(:门)式起重机 维修作业指导书 编制: 审核: 批准: 文件编号: 受控状态:

2011-07-01 发布2011-07-05 实施

一、适用范围 二、引用标准 三、施工准备 四、门式起重机维修 五、桥式起重机维修 六、桥(门)式起重机维修及保养 七、起重机维修常用几种计量器具 八、安全健康、文明施工、环境保护措施及危险点预测 九、施工记录 一、适用范围 本作业指导书适用于额定起重量不大于80t,跨度不大于31.5m的起重机械维修B级企业,承揽桥(门)式起重机维修工作,对其进行全过程的质量控制及管理工作。 二、引用标准 (1)《起重机械安装、改造、重大维修监督检验规则》(TSG D2001)

(2)《起重机械安全规程》(GB6067 (3)《通用门式起重机》(GB/T14406) (4)《通用桥式起重机》(GB/T14405) 三、施工准备 3.1技术准备: 3.1.1图纸审核 3.1.2编制作业指导书 3.1.3开工告知 3.1.4技术交底 3.1.5施工过程控制 3.1.6施工质量检验 3.1.7设计变更 3.1.8技术资料管理 3.1.9工程总结 3.2图纸s 3.2.1为了使施工人员充分领会设计意图,熟悉设计内容,正确按图纸施工,确保工程质量,避免返工浪费,必须在工程开工前由现场技术负责人组织施工人员对图纸进行会审。熟悉随机设备带来的全套起重机械图纸、说明书、质量证明书、强度计算书等技术文件。一方面对全部技术资料和设计文件内容、数量进行审查,另一方面为了解起重机械结构的特点、工程量、起重机械各部位的关系及技术要求。 3.2.2图纸会审的重点: 1熟悉技术文件,设计图纸和有关资料。 2施工图与设备、特殊材料的技术要求是否一致。 3设计与施工主要技术方案是否相适应。 4图纸表达深度能否满足施工要求。 5能否满足生产运行安全、经济的要求和检修作业的合理需要。 6其它有关施工中不明确的问题。 3.3开工告知 开工告知于起重机械维修开工前一周,报当地的质量技术监督局特种设备监检部门备案,维修完成后由特种设备检验研究院检验,出具监督检验报告方可使用。 3.4技术交底 1施工技术交底是为了使施工人员了解起重机械、工程特点、明确施工任务、特殊操作方法、质量标准、安全措施和降低成本措施等,做到施工前心中有数。 2施工技术交底是施工工序中的首要环节,必须严格执行,未经技术交底不能施工,谁施工谁负责。 3技术交底工作由班组负责人主持,班组技术员组织并负责交底,重大和关键项目由专业工程师负责技术交底,项目技术负责检查督促各班技术交底工作进行情况。

双梁门式起重机设计计算书(—)150吨20米

第一章设计出始参数 第一节基本参数: 起重量PQ=150.000 ( t ) 跨度S = 20.000 (m ) 左有效悬臂长ZS1=0.000 (m) 左悬臂总长ZS2=1.500 (m) 右有效悬臂长YS1=1.500 (m ) 右悬臂总长YS2=0.770 (m) 起升高度H0=20.000 (m) 结构工作级别ABJ=5级 主起升工作级别ABZ=0级 副起升工作级别ABF=5级 小车运行工作级别ABX=5级 大车运行工作级别ABD=5级 主起升速度VZQ=3.4000 (m/min) 副起升速度VFQ=3.4000 (m/min) 小车运行速度VXY=2.4000 (m/min) 大车运行速度VDY=2.4000 (m/min) 第二节选用设计参数 起升动力系数02=1.20 运动冲击系数04=1.10 钢材比重R=7.85 t/m'3 钢材弹性模量E=2.1*10'5MPa 钢丝绳弹性模量Eg=0.85*10'5MPa 第三节相关设计参数 大车车轮数(个)AH=8 大车驱动车轮数(个)QN=4 大车车轮直径RM=0.7000(mm) 大车轮距L2=11.000 (m) 连接螺栓直径MD=0.0360 (m) 工作最大风压q1=0/*250*/(N/m'2) 非工作风压q2=0/*600*/(N/m'2) 第四节设计许用值 钢结构材料Q235----B 许用正应力[ σ ] I=156Mpa [ σ ] II=175Mpa 许用剪应力[ ? ]=124Mpa 龙门架许用刚度:

主梁垂直许用静刚度: 跨中(Y)x~1=S/800=30.00mm 悬臂(Y)1=ZS1/700=2.00mm 主梁水平许用静刚度: 跨中(Y)y~1=S/2000=12.00mm 悬臂(Y)1=ZS1/700=2.00mm 龙门架纵向静刚度: 主梁严小车轨道方向(Y)XG=H/800=16.4mm 许用动刚度(f )=1.7H z 连接螺栓材料8.8级螺栓 许用正应力[ σ ] 1s=210.0Mpa 疲劳强度及板屈曲强度依GB3811-83计算许用值选取。 第二章起重小车设计 第一节小车设计参数 小车质量(t) GX=50.000(t) 小车车距(m) B=3.500(m) 轨道至主梁内边(m) L5=0.030(m) 小车轨距( m ) L6=2.500(m) 小车左外伸(m) L7=0.500(m) 小车右外伸(m) L8=0.500(m) 主梁与马鞍间距(m) L11=0(m) 吊钩下探量(m) H6=2.000(m) 小车轨道截面高(m) H7=0.120(m) 小车高H8=1.650(m) 小车顶至马鞍(m) 小车罩沿大车轨道方向 迎风面积(m'2) XDS=12.000(m'2) 小车罩垂直于大车轨道方向 迎风面积(m'2) XXS=12.000(m'2) 钢丝绳金属丝截面积(m'2) DO=6.550700e-004(m'2) 滑轮组钢丝绳分支数半NO=5 小车轨道型号QU70 小车外罩至导电架距离(m)L9=0.97(m) 小车外罩至栏杆距离(m) L10=0.970(m) 法兰至主梁上盖板距离(m)HD=1.800(m) 第二节设计计算 为工厂便于组织生产,提高标准件的通用性,设计中不进行起重小车设计,而采用5t--50t 通用桥式起重机小车。此,起重机小车设计详见5t--50t通用桥式起重机小车计算说明书。

起重机安装作业指导书

起重机安装作业指导书1 、门式起重机安装工艺流程图 联合调试

2 、作业方法及要求 2.1 轨道安装 (适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P 型QU 型轨道) 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线,轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的,轨道的实际中心线对钢梁实 际中心线的位置偏差不应大于10mm ,且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上,轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm 时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于100 mm ,宽度应大于轨道底面10--20 mm ,每组垫板不应超过3层,垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用的门式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m 时,轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm 。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m 时,偏差按下式计算,但最大不应超过±15 mm 。 △S=±[3+0.25(S -10)] 式中: △S —起重机跨度的允许偏差(mm ) S —起重机轨道跨度(m ) 2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度,通用门式起重机不应大于3/1000,每2m 测一点,全行程内高低差不应大于10 mm 。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差,对于通用门式起重机为±10 mm 。同一截面两平行轨道的标高相对差,

(安全生产)门式起重机拆装安全作业指导书

目录 1目的 (1) 2使用范围 (1) 3相关部门和人员职责 (1) 4起重机安装与拆除施工流程图、拆装一般顺序 (4) 5危险辩识 (8) 6风险评价 (14) 7起重机安装与拆除安全控制措施 (14) 7.1基本控制措施 (14) 7.2具体控制措施 (16)

1目的 为了规范MQ540/30型门座式起重机在安装与拆除过程中的作业行为,防止各类安全事故的发生,有效地保障起重机安装与拆除施工相关人员的职业安全健康,相关设备的完好,特制定本作业指导书。 2使用范围 本作业指导书适用于:MQ540/30门座式起重机(包括高架、低架丰满门机)的安装与拆除工程。 3相关部门和人员职责 3.1施工、技术管理部门职责 3.1.1在组织、管理施工及进行施工调度的同时,必须把施工 安全放在首位,负责做好安全施工、文明施工。 3.1.2在编制施工组织设计和施工方案的同时,组织编制安全 施工、文明施工措施,并在施工中组织贯彻落实。 3.1.3负责现场文明施工的规划、管理及验评工作。 3.1.3.1在施工调度会上,检查、汇报和安排安全施工、文明施工工作。 3.1.3.2参加安全技术措施计划的审查。 3.1.3.3参加安全施工大检查,参加事故的调查处理工作。 3.2施工机械管理部门职责 3.2.1认真贯彻执行施工机械管理和安全工作规程的有关规定,负责做好施工机械用、管、修过程中的安全监督、管理工作。 3.2.2负责组织编制施工机械安全操作规程;负责组织机械操

作工的安全技术教育、培训。 3.2.2.1组织施工机械的定期技术检验和性能试验。 3.2.2.2参与安全技术措施计划中施工机械项目的审查,并负责项目完成后的检查、验收工作。 3.2.2.3定期进行施工机械安全大检查,及时解决存在的问题。 3.2.2.4负责施工机械事故的调查、分析、统计报告。 3.3项目经理职责 3.3.1项目经理是本项目安全施工的第一责任者,对本项目的安全施工负直接领导责任。 3.3.2认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规和上级有关规定。 3.3.2.1在计划布置检查总结评比施工的同时,把安全工作贯穿到每个施工环节,在确保安全的前提下组织施工。 3.3.2.2负责组织对开工前的安全施工条件进行检查与落实,对重要部位的施工,应亲临现场监督施工。 3.3.2.3按时提出本项目安全技术措施计划,经上级批准后负责组织实施。 3.3.2.4指导本项目专职安全员的工作,充分支持安全监察部和安全监察人员履行职责。 3.3.2.5负责组织安全施工检查与整改,严格遵守文明施工的规定,确保在本项目施工范围内做到文明施工。 3.4专责工程师职责

(完整word版)20T龙门吊基础设计计算书

20t龙门吊基础设计 1、设计依据 1.1、《基础工程》; 1.2、龙门吊生产厂家提所供有关资料; 1.3、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 1.4、《边坡稳定性分析》 2、设计说明 根据现场情况看:场地现有场地下为坡积粉质粘土,地基的承载力为180KPa。龙门吊行走轨道基础采用原始地面夯实基础并铺设20cm粗石碾压。沿着钢轨的端头每隔1米距离就作枕木与厚5mm钢垫板,每个钢垫板焊4根长度为25cm的Φ16铆钉作为锚筋。 3、设计参数选定 3.1、设计荷载 根据龙门吊厂家提供资料显示,吊重20t,自重17t,土体容重按18.5KN/m3计。(1)从安全角度出发,按g=10N/kg计算。 (2)17吨龙门吊自重:17吨,G4=17×1000×10=170KN; (3)20吨龙门吊载重:20吨,G5=20×1000×10=200KN; (4)最不利荷载考虑20吨龙门吊4个轮子承重,每个轮子的最大承重; (5)G6=(170000+200000)/=92.5KN; (6)吊重20t;考虑冲击系数1.2; (7)天车重2.0t;考虑冲击系数1.2; (8)轨枕折算为线荷载:q1=1.4KN/m; (9)走道梁自重折算为线荷载:q2=2.37KN/m; (10)P43钢轨自重折算为线荷载:q3=0.5 KN/m(计入压板); (11)其他施工荷载:q4=1.5 KN/m。 (12)钢板垫块面积:0.20×0.30=0.06平方米 (13)枕木接地面积:1.2 ×0.25=0.3平方米 (13)20吨龙门吊边轮间距:L1:7m

3.2、材料性能指标 地基 (1)根据探勘资料取地基承载力特征值:?α=180Kpa (2)地基压缩模量:E S =5Mpa 4、地基验算 4.1基础形式的选择 考虑到地基对基础的弹性作用及方便施工,故基础采用原始土壤夯实后填20cm碎石碾压基础上铺设枕木。 4.2、地基承载力验算 轨道梁基础长100m,根据20T龙门吊资料:支腿纵向距离为6m,轮距离0.5m,按最不利荷载情况布置轮压,见图-4.1 图-4.1:荷载布置图(单位:m) 假设: (1)整个钢轨及其基础结构完全刚性(安装完成后的钢轨及其结构是不可随便移动的)。 (2)每台龙门吊完全作用在它的边轮间距内(事实上由于整个钢轨及其基础是刚性的,所以单个龙门吊作用的长度应该长于龙门吊边轮间距)。即:龙门吊作用在钢轨上的距离是:L1=7m 根据压力压强计算公式:压强=压力/面积,转换得:面积=压力/压强 要使得龙门吊对地基的压强小于2MPa才能达到安全要求。即最小面积: S2min=370KN/2000KPa=0.185m2 拟采用有效面积为0.20×0.30=0.06 m2的钢板垫块,铆钉锚入枕木内。 对于20吨龙门吊,0.06×5=0.3 大于0.25。因此最少需要5个垫块垫住钢轨才能能满足地基承载力要求,垫块间距是:7÷5=1.4米。应考虑安全系数1.2,故垫块间距应取L=1.2m,为加强安全性,间距选1m。

6汽车起重机作业指导书

1 岗位要求 1.1 基本要求 1.1.1年龄满18周岁,55周岁以下; 1.1.2初中(含初中)以上文化程度; 1.1.3无妨碍从事汽车驾驶作业的疾病和生理缺陷; 1.1.4经过三级安全教育,并考试合格者; 1.3参加过汽车驾驶员岗位培训,取得国家颁发的汽车驾驶员《中华人民共和国机动车辆驾驶证》与江汉油田颁发的《汽车驾驶员准驾证》;还应取得《中华人民共和国特种设备作业人员证》(批准项目:起重作业)。 1.2 应熟悉和具备的知识技能 1.2.1起重设备安全操作的规程、有关法律及规定; 1.2.2掌握起重吊运指挥信号,包括手势、色旗标志和音响; 1.2.3所操纵的汽车吊的性能、结构、基本原理和安全运行要求; 1.2.4各机构、控制部位和安全装置的名称、作用与使用方法和技术性能; 1.2.5汽车吊的维护和保养方法,一般常见故障的判断与处理方法; 1.2.6突发事件的判断与处理; 1.2.7熟悉汽车驾驶岗位和本岗位HSE作业指导书。 2 存在的主要危害因素及控制措施(见下表)

存在的主要危害因素及控制措施

3 操作规程 3.1 选吊车车位 3.1.1确定载荷重量、确定载荷位置与吊车的距离; 3.1.2查看场地不平和承载力情况; 3.1.3查看空间有否障碍物,特别是架空电力线情况; 3.1.4将汽车吊停在选定的位置。 3.2 取力装置操作 3.2.1接合取力装置 a)拉紧停车制动器; b)将变速操纵杆放入空档,取力装置(开关)应在“脱开”位置, c)起动发动机启动,起动发动机; d)将离合器踏板踩到底; e)接合变速器取力装置; f)慢慢松开离合器踏板。 3.2.2脱开取力装置 a)将离合器踏板踩到底; b)脱开变速器取力装置; c)离合器踏板踩; d)关闭发动机,起重处于非工作状态。 3.3 支脚操作 3.3.1打支脚 a)右手握住伸缩及升降油缸操纵杆由空档(零位)推入伸缩档,左手握住左后选择杆由空档 (零位)推入伸出档,将左后支脚向右全部伸出,选择杆放回空档(零位);依次分别握住右后选择杆、左前选择杆、右前选择杆推向伸出档,将各支脚伸出,伸缩及升降油缸操纵杆放回空档(零位); b)将支腿下垫钢板或枕木; c)右手握住伸缩及升降油缸操纵杆由空档(零位)推向升降档,左手握住左后选择杆由空档 (零位)推向伸出档,左后支脚向下全部伸出,选择杆放回空档(零位);依次分别握住右

门座式起重机司机安全操作规程完整

门座式起重机司机安全操作规程 一、起重机司机安全职责 1、司机必须经过体格检查,身体健康并无妨碍门座起重机操作的疾病及生理缺陷。 2、司机必须进行一定时期的特种设备安全教育和培训,经考试合格取得“国家统一格式的特种作业人员证书”。 3、司机作业前带好随车工具和穿好绝缘鞋,以利安全操作。 4、严禁驾驶员酒后操作起重机。 5、严格遵守“起重机十不吊”的规定 6、接班前要做到“四交、八查”。 “四交” (1)交生产操作环境; (2)交机器设备远行情况及各个安全装置; (3)交安全质量措施和注意事项; (4)交随车工具是否齐全、工具是否良好。 “八查” (1)查棚架、门窗、玻璃有无损坏; (2)查吊臂、滑轮、吊钩、角度指示器,限位器,控制器等是否完好; (3)查仪表、灯光、警报装置是否良好; (4)查各电动机工作运行运转是否正常;

(5)查传动机构、联轴器、齿轮箱是否符合标准; (6)查起重操纵系统是否灵活可靠,钢丝绳是否牢靠; (7)查各制动器的制动性能是否良好; (8)查液压系统是否漏油,金属机构是否有裂缝。 二、起重机安全操作规程 (一)司机必须严格执行“起重机驾驶员安全操作规程”的有关规定。 (二)司机的基本要求:在操作中应做到稳,准,快,安全,合理。 稳:司机在操纵起重机的过程中,必须做到起动,制动平衡,吊钩或负载不摇晃。 准:在稳的基础上,吊钩或重物应正确地停放在所指定的位置上。 快:在稳、准的基础上,协调各机构动作,缩短工作循环时间。有的司机为达到快的目的,往往忽视安全,不顾车体和吊钩的摇晃开快车,这是十分错误又是十分危险的。 安全:对设备能预检预修,确保起重机在生产过程中安全运行,在操作中严格执行安全操作规程,不发生或预防任何人身设备事故。在意外故障情况下,能灵活采取措施,制止事故发生或使损失减少到最低程度。 合理:在了解,掌握电动机的机械特性的基础上,根据吊运物件的具体情况,正确地操纵控制器。

简易门式起重机设计

电动葫芦门式起重机设计 一、实验目的 1、掌握简易电动葫芦门式起重机的设计过程。 2、拆装测绘电动葫芦内部结构。 二、实验设备 2吨SHH悬挂式环链电动葫芦,2吨CD型钢丝绳电动葫芦,3.2吨SHA2低建筑钢丝绳电动葫芦,1吨SH3悬挂式钢丝绳电动葫芦和5吨轻型门式起重机门架。 三、实验内容 由驱动装置(如电动机等)、传动装置(减速器)、制动装置(制动器)和取物缠绕装置(如吊钩、滑轮、钢丝绳、链条、卷筒、链轮等)紧凑地组装为一体的起重设备,称为起重葫芦(英文称为Hoist)。用电力驱动称为电动葫芦,用人力驱动称为手动葫芦,用气力驱动称为气动葫芦。 以起重葫芦作为起升机构的起重机,统称为葫芦式起重机。葫芦式起重机作为桥式和门式起重机的一个重要分支,已成为一种独特的起重机体系,量大而面广。国外统称为Hoist cranes。 起重机有四大基本机构:起升机构、运行机构、旋转机构和变幅机构。葫芦起重机一般只有两种机构,起升机构和运行机构,起升机构为电动葫芦;运行机构主要就是葫芦运行小车和起重机运行大车。 葫芦式起重机的设计计算完全遵守GB/T3811-2008《起重机设计规范》所确立的适应葫芦式起重机总体、钢结构、机构、电气控制与安全等方面必要的准则,同时还要遵守JB/T5663-2008 《电动葫芦门式起重机》机械行业标准。 设计步骤一般如下:

1、电动葫芦门式起重机总体设计我们这次主要是设计MD 型单主梁工字钢葫芦门式起重机。主要是确定门架结构的整体形式,主梁的数量,是否有悬臂,支腿结构和运行机构等。起升高度2-6米。起重机跨度3-10米。起重量由各小组所选择的电动葫芦起重量确定。 2、电动葫芦门式起重机钢结构设计计算设计计算的主要内容有 a、主梁强度计算包括吊载在跨中时主梁整体自由弯曲强度计算;约束弯曲强度计算;约束扭转强度计算和危险点的复合应力校核计算等 b、主梁刚度计算 c、稳定性计算 d、支腿强度计算 e、支腿刚度计算 f、支腿稳定性计算 3、起升机构电动葫芦的设计计算设计计算的主要内容有 a、确定电动葫芦的结构形式(串联型、并联型和套装型) b、吊钩的选用 c、钢丝绳的选用计算 d、滑轮设计 e、卷筒设计计算 f、电动机的选择与验算 g、减速器的选择 h、制动器的设计计算 4、葫芦运行小车的设计计算计算内容包括 a、运行阻力计算 b、运行电动机的选择和验算 c、减速器的计算与选择 d、制动器的计算与选择

80t-20t吊钩桥式起重机吊装作业指导书资料

#1机桥式起重机吊装作业指导书 一、工程概况 1.1.概述 本工程汽机房行车梁A列与B列上安装两条平行行车轨道,根据桥式起重机选择轨道型号QU100,轨道质量符合国家技术要求。将轨道逐根吊至吊车梁顶部指定的位置上,以厂房柱与柱之间伸缩缝为起点向两边进行安装,检验合格后固定轨道。轨道验收后安装由河南卫华重型机械股份有限公司制造并供货的两台80/20-25.5吊钩桥式起重机(行车),其额定起重量大钩为80t,小钩为20t,跨度25.5米。整台桥式起重机由桥架、小车(装有主起升和副起升机构),大车运行机构、司机室和电气设备等几大部分组成。为指导该起重机吊装作业和相关负荷试验工作,特编制该作业指导书。 行车主要参数 起重量80/20t 跨度25.5m 整机工作级别A3 主钩起升高度30m 副钩起升高度32m 最大轮压282kN 大车轨道QU100 电源3PH 50Hz 380v 吊装时主要吊装件重量如下: 驱动侧大梁:19000Kg(含行车装置、主动车轮等) 从动侧大梁:18000Kg(含从动车轮等) 小车:15500Kg .

司机驾驶楼900kg 1.2.主要工作量 1.2.1.大车轨道检查 1.2.2.设备二次搬运 1.2.3.设备检查清理 1.2.4.起重机吊装组合 1.2.5.负荷试验 1.2.6.负荷试验所需重物二次搬运 二、编制依据 2.1 《同煤阳高低热值煤热电项目2×350MW机组工程施工组织总设计》 2.2 华北电力设计院提供的《吊车梁平面布置图》等图纸和吊钩桥式起重机厂家所提供相 关技术资料 2.3 《电力建设施工质量验收及评价规程》第3部分:汽轮发电机组DL/T 5210.3—2009 2.4 《电力建设施工及验收技术规范》(汽轮发电机组篇DL5190.3-2012) 2.5 《工程建设标准强制性条文》2011版电力工程部分中的有关规定 2.6 《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)DL5009.1-2014 2.7 中国电力出版社《电力建设危险点分析及预控措施》 2.8 中国能建《安全生产管理办法》 2.9 电力施工企业职工岗位技能培训教材《起重技术》 3.0 《XJC650履带吊性能表》 三、施工准备 3.1技术准备 3.1.1认真研究图纸,结合现场实际,编制施工作业指导书。 .

门座式起重机拆装作业指导书

门座式起重机安装与拆除作业指导书 目录 1目的 (1) 2使用范围 (1) 3相关部门和人员职责 (1) 4起重机安装与拆除施工流程图、拆装一般顺序 (4) 5危险辩识 (8) 6风险评价 (14) 7起重机安装与拆除安全控制措施 (14) 7.1 基本控制措施 (14) 7.2 具体控制措施 (16)

1目的 为了规范门座式起重机在安装与拆除过程中的作业行为,防止各类安全事故的发生,有效地保障起重机安装与拆除施工相关人员的职业安全健康,相关设备的完好,特制定本作业指导书。 2使用范围 本作业指导书适用于:门座式起重机(包括高架、低架丰满门机)的安装与拆除工程。 3相关部门和人员职责 3.1施工、技术管理部门职责 3.1.1在组织、管理施工及进行施工调度的同时,必须把施工 安全放在首位,负责做好安全施工、文明施工。 3.1.2在编制施工组织设计和施工方案的同时,组织编制安全 施工、文明施工措施,并在施工中组织贯彻落实。 3.1.3负责现场文明施工的规划、管理及验评工作。 3.1.3.1在施工调度会上,检查、汇报和安排安全施工、文明施工工作。 3.1.3.2参加安全技术措施计划的审查。 3.1.3.3参加安全施工大检查,参加事故的调查处理工作。 3.2施工机械管理部门职责 3.2.1认真贯彻执行施工机械管理和安全工作规程的有关规定,负责做好施工机械用、管、修过程中的安全监督、管理工作。 3.2.2负责组织编制施工机械安全操作规程;负责组织机械操

作工的安全技术教育、培训。 3.2.2.1组织施工机械的定期技术检验和性能试验。 3.2.2.2参与安全技术措施计划中施工机械项目的审查,并负责项目完成后的检查、验收工作。 3.2.2.3定期进行施工机械安全大检查,及时解决存在的问题。 3.2.2.4负责施工机械事故的调查、分析、统计报告。 3.3项目经理职责 3.3.1项目经理是本项目安全施工的第一责任者,对本项目的安全施工负直接领导责任。 3.3.2认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规和上级有关规定。 3.3.2.1在计划布臵检查总结评比施工的同时,把安全工作贯穿到每个施工环节,在确保安全的前提下组织施工。 3.3.2.2负责组织对开工前的安全施工条件进行检查与落实,对重要部位的施工,应亲临现场监督施工。 3.3.2.3按时提出本项目安全技术措施计划,经上级批准后负责组织实施。 3.3.2.4指导本项目专职安全员的工作,充分支持安全监察部和安全监察人员履行职责。 3.3.2.5负责组织安全施工检查与整改,严格遵守文明施工的规定,确保在本项目施工范围内做到文明施工。 3.4专责工程师职责

水利水电工程桥式起重机安装作业指导书

桥式起重机安装作业指导书1.

2作业方法及要求 2.1 轨道安装(适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU 型轨道) 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线,轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的,轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm,且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上,轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于100mm,宽度应大于轨道底面10--20 mm,每组垫板不应超过3层,垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用的桥式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m时,轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m时,偏差按下式计算,但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+0.25(S-10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差(mm) S—起重机轨道跨度(m)

2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度,通用桥式起重机不应大于1/1000,每2m测一点,全行程内高低差不应大于10 mm。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差,对于通用桥式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差,桥式起重机为±10 mm。 2.1.1.9 两平行轨道的接头位置应错开,其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 2.1.1.10 轨道接头应符合下列要求: 1)轨道接头采用焊接时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量应符合电熔焊的有关规定,接头顶面及侧面焊缝处,应打磨平整。 2)轨道接头采用鱼尾板连接时,接头高低差及侧向错位不应大于1.0 mm。间隙不应大于2.0 mm。 3)伸缩缝处的间隙应符合设计现定,允许偏差±1.0 mm。 4)用垫板支承的轨道,接头处垫板的宽度(沿轨道长度方向)应比其它处增加一倍。 2.1.2 质量检验 2.1.2.1 检验依据: 合同文件及技术条款; GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规定第三章; 设计图纸及技术说明。 2.1.2.2 检验方法及器具: 检验用尺及仪器,需经省一级认可的计量部门检定合格,并

吊车作业指导书资料

吊车驾驶员岗位作业指导书 本作业指导书主要描述吊车驾驶员岗位所从事的主要工作及工作过程中涉及的主要风险、可能导致的事故和应急措施,以及涉及的其它应知应会知识等。 1主要作业内容 听从指挥的指挥,控制起重机,通过吊、索具完成物资的装卸作业 2 本岗位的基本要求 2.1吊车驾驶员必须取得公安交通管理部门核发的驾驶证、集团公司颁发的内部准驾证和三明市质量技术监督局颁发的特种设备操作证、交通部核发的从业资格证、技术等级初级证书后方可上岗。 2.2吊车驾驶员必须按照设备巡回检查图对所驾设备进行每日“一日三检”,岗位的“巡回检查”。 2.3基本要求: 2.3.1上岗前参加班前安全讲话。服从班长工作安排,对本岗位工作的风险进行识别并制定相应的控制措施。

2.3.2 每周按时参加周一安全例会,认真开展自学活动,做好学习记录。 2.3.3 每季度参加一次应急演练。 2.4 正确穿戴劳保上岗作业。 2.5作业许可 2.5.1双机以上联合作业应办理二级作业许可证 2.5.2一般吊装作业应由本队或本班组批准。 2.6 有关违章处罚的要求: 违反本作业指导书规定要求,将遵照《物资供销公司HSE奖惩管理办法》执行,每发现一起一般违章行为视情节轻重处责任者300-500元罚款;每发现一起严重违章行为视情节轻重处责任者500-1000元罚款;每发现一起特别严重违章行为视情节轻重处责任者1000-2000元罚款。违章年积分达到4分的,给予批评教育和口头警告;违章年积分达到5-8分的,给予1-3个月的待岗培训处理;违章年积分达到9-14分的,给予3-6个月待岗培训处理;违章年积分达到16分记以上的,给予免职或解除劳动合同处理。同时视违章情况给予取消技能鉴定资格、先进评比资格、取消年终安全奖等处罚。 2.7实施“两卡”的有关规定 作业时随身携带“两卡”(三违行为登记卡,危害识别与隐患登记卡),发现问题及时登记并上报。 3 作业过程中的风险控制 3.1作业过程描述

门式起重机毕业设计说明书

门式起重机毕业设计说 明书 文件排版存档编号:[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

西南交通大学峨眉校区 毕业设计说明书 论文题目:门式起重机设计 —起升机构与小车运行机构设计系部:机械工程系 专业:工程机械 . 班级:工机二班 学生姓名:毛明明 学号: 指导教师:冯鉴 目录 第一章门式起重机发展现状 4 型吊钩门式起重机的用途 (5) 钢丝绳的计算 (8) 滑轮、卷筒的计算...................................... 减速机的选择 (12)

车轮的计算 (24)

第一章门式起重机发展现状 门式起重机是指桥梁通过支腿支承在轨道上的起重机。它一般在码头、堆场、造船台等露天作业场地上。当门式起重机的小车运行速度大、运行距离长、生产效率高时,常改称为装卸桥。港口上常用的机型有:轨道式龙门起重机、轮胎式龙门起重机、岸边集装箱起重机、桥式抓斗卸船机等。 当桥架型起重机的跨度特别大时,为了减轻桥架和整机的自身质量,常改用缆索来代替桥架,供起重小车支承和运行之用。 起重机械是用来升降物品或人员的,有的还能使这些物品或人员在其工作范围内作水平或空间移动的机械。取物装置悬挂在可沿门架运行的起重小车或运行式葫芦上的起重机,称为“门架型起重机”。 进入21世纪以来,我国的造船工业进入了快速发展的轨道,各大主力船厂承接的船舶吨位从几万吨发展到十几万吨,年造船能力也普遍跃上百万吨水平,造船模式也相继从船台造船转向船坞造船,大型造船门式起重机的需求也大幅度增加。 随关中船长兴、中船龙穴、青岛海西湾、舟山金海湾、靖江新时代、太平洋集团扬州大洋等大型国营和民营造船基地的建设,大型造船门式起重机也进入了一个大型集中建造的黄金时期,起重机的提升能力从600t上升到900t,跨度从170米增加到239米,已经建成的和在建的大型造船门式起重机有几十台。门式起重机作为一种重要的物料搬运设备,在造船领域中的重要作用日益显现。随着经济的发展,它不仅在国民经济中占有重要的位置,而且在社会生产和生活的领域也不断扩大。从20纪后期开始,国际上门式起重机的生产向大型化、多功能化、专用化和自动化的方向发展。 第二章 MG型吊钩门式起重机的概述 MG型吊钩门式起重机属双主梁通用门式起重机,也称A型双梁门吊,由桥架、大车运行机构、小车、电气设备等部分构成。本起重机是按GB/T14406-1993《通用门式起重机》设计制造,常用起重量10-50t,工作环境为-20- 40。C,工作级别A5、A6两种。本起重机小车导电采用软缆导电,大车采用滑触线或电缆卷筒方式供电,操作方式有地面控制、操纵室控制、遥控三种形式供用户选择。标准操纵方式为室控,全部机

门式起重机安装作业指导书

门式起重机安装作业指导书 1 、门式起重机安装工艺流程图 土建验收、测量放点 轨道安装 二期砼浇筑 行走机构安装 门架组合 回转机构组装 各齿轮、连接轴 制动器安装调整 滑轮、钢丝绳、卷筒主、副钩连接 防腐 负荷试验 移交 联合调试 滑轮、钢丝绳、卷筒主副钩连接及抓梁安装 电气设备安装、检查、调整、试验

2、作业方法及要求 轨道安装(适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU型轨道) 作业方法 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线,轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 钢梁上铺设轨道结构的,轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm,且不大于钢梁腹板厚度的一半。 轨道铺设在钢梁上,轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于100 mm,宽度应大于轨道底面10--20 mm,每组垫板不应超过3层,垫好后与钢梁焊接固定。 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用的门式起重机不应大于5 mm 起重机轨道跨度小于或等于10m时,轨道跨距允许偏差为± mm。 当起重机跨度大于10m时,偏差按下式计算,但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+(S-10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差(mm) S—起重机轨道跨度(m)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度,通用门式起重机不应大于3/1000,每2m测一点,全行程内高低差不应大于10 mm。 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差,对于通用门式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差,对于通用门式起重机为±10 mm。 两平行轨道的接头位置应错开,其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 轨道接头应符合下列要求: 1)轨道接头采用焊接时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量应符合电熔焊的有关规定,接头顶面及侧面焊缝处,均应打磨平整。 2)轨道接头采用鱼尾板连接时,接头高低差及侧向错位不应大于 mm。间

第五章 桥门式起重机安全技术解析

第五章桥门式起重机安全技术 桥门式类型起重机一般分为桥式起重机和门式起重机二大类,桥式起重机是横架于车间、仓库及露天堆场的上方,用来吊运各种物体的机械设备,通常称为“天车”或“行车”;门式起重机用于露天堆放物品、搬运。各类起重机由于取物装置、专用功能的不同,所以在构造、特点及作用方面也有所不同,各类型中又包含各自特有种类的起重机。桥门式起重机是机械工业、冶金工业和化学工业中应用最广泛的一种起重机械。在现代工业企业中,是实现生产过程机械化和自动化、减轻繁重的体力劳动,提高生产效率的重要设备之一。 第一节桥门式起重机的分类 桥门式类型起重机的分类方法很多,常见的分类方法按《特种设备目录》分如图5—1所示,部分种类形状如图5-2、5-3图 图5—1 桥门式起重机分类

图5-1桥式起重机 通用桥式起重机电站桥式起重机 冶金桥式起重机 架桥机通用门式起重机万能杆件拼装门式起重机轨道式集装箱门式起重造船门式起重机

图5—3 门式起重机 第二节 桥门式起重机的金属结构 桥门式起重机的金属结构是起重机的骨架,所有机械、电气设备均分布于其上,是起重机的承载结构并使起重机构成一个机械设备的整体。具有足够的强度、刚度和稳定性的金属结构,是确保起重机安全运转的重要因素。 桥门式起重机的金属结构主要由起重机桥架(门式起重机称门架)、小车架和司机室等组成。 一、桥式起重机桥架 随着工业的发展,各种结构形式起重机也在不断地创新,应用较广桥式起重机桥架的结构形式有以下几种: 1、 箱型结构桥架 箱型结构桥架如图5-4所示,由主梁、端梁、走台和防护栏杆等组成。主梁和端梁均是由钢板拼焊成的箱型断面结构,故称为箱型结构。 图5-4 桥式起重机桥架示意图 1-端梁 2-传动走台 3-传动主梁 4-导电主梁 5-导电走台 6-防护栏杆 桥式起重机箱型主梁由上盖板、下盖板、腹板、加劲板等组成(如图5-5)。 装卸桥 岸边集装箱起重机

桥式起重机作业指导书

1.目的: 为确保桥式起重机检验的规范和统一,保证检验质量,特制定本检验细则。 2.适用范围: 本检验细则适用于桥式起重机的验收检验、定期检验和特殊检验。 3.检验依据: 本细则判定了桥式起重机监督检验的检验项内、检验方法和结果判定方法。 GB6067-85 《起重机械安全规程》 GB14405-93 《通用桥式起重机》 GB14406-93 《通用门式起重机》 GB3811-83 《起重机设计规范》 JB1036-82 《通用桥式起重机技术条件》 JB4102-86 《双梁通用门式起重机技术条件》 JB1306-84 《LD电动单梁起重机》 JB2603-84 《LX电动单梁悬挂起重机》 4.验仪器设备(见表1) 表1 5.基本情况 5.1 检验人员到达现场后,应对被检设备的资料进行审查及熟悉、了解。 5.2 基本情况需要明确是:1).设备使用单位2).安装位置3).地址4)联系人5).邮编6).联系电话7).制造单位8).产品出产编号9).安装单位和安装时间10).维修单位和维修时间。6.设备主要参数

6.1 名称 指桥式起重机。 6.2 额定起重量 起重机在正常工作时允许起吊的物品重量,称为额定起重量,单位为kg。如使用其他辅助取物装置和吊具(如抓斗、电磁吸盘、夹钳等)时,这些装置的自重应包括在起重量内。 6.3 起升高度 起升高度是指起重机工作场地地面或起重机运行轨道顶面到取物装置上极限位置的高度(如用吊钩、量到吊钩中心;如用抓斗及其他容器时,则量到最低点)。当取物装置可以放到地面以下或轨道顶面以下时,其下放距离称为下放深度。起升高度和下放深度之和称为总起升高度。起升高度的常用单位为米。 6.4 馈电方式 分为:1)安全滑触线2)软电缆3)导电祼滑线三种 6.5 跨度 指起重机运行轨道中心线之间的距离,单位是米(m)。 6.6 运行速度 指运行机构电动机在额定转速下起重机大车或小车的运行速度。单位是米/分(m/min)。 6.7 起升速度 指起升机构电动机在额定转速下运转时取物装置的上升速度。单位是米/分(m/min)。6.8 操纵方式 分为司机室和地面。 6.9工作环境 分为室内和露天。 7.检验内容、检验方法和结果判定方法。 7.1 起重机制造、安装、维修和使用单位应提供表(2)中所规定的各种技术资料其内容完整、正确、规范。 7.1.1 检验方法:检查、审核表(2)所规定的各种技术资料。 表(2) 申报时检验应提供的资料 合格,有一项不符合则为不合格。

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