信息技术的发展对物流的影响
信息技术的发展对物流的影响
从信息技术发展方面，对物流产业应该有这么几个方面的影响，一个就是物流产业发展，在这个领域当中所应用的现代信息技术的种类和应用范围都是非常大的，主要的信息种类我们可以归结为信息采集类的技术，象条码、射频等这些技术都是信息采集方面的技术，还有信息传输方面的技术，早期的就是EDI，近期的互联网，另外还有大量的管理软件，实际上管理软件是对信息和进行决策的一种信息处理。
首先，现代信息技术发展对物流观念和物流产业的形成是个非常重要的前提
条件
众所周知，物流观念实际上是一个不断丰富和演绎的过程，传统上物流活动
早已经是实际存在的。但是传统的物流活动被分散在不同的经济部门，或者是一
个企业内部不同的职能部门来进行的。在这个从生产到消费的整个过程中，物流
活动被分解为若干个阶段和环节来进行，而且由于没有信息技术的支持，物流信
息本身也被分散在不同的环节和不同的职能部门之中。在这样的条件下，物流活
动的运行方式实际上是一种被动的方式，也就是说，通过生产商产生需求信息之
后，再要求物流供应商来完成。物流与信息之间的交流与共享，由于技术的障碍，
是非常缓慢的，而且是滞后于许多管理活动的。所以在这样的情况下，特别是本
世纪60年代以前很多经济学家都把物流领域看作是一个黑暗的经济大陆，因为
没有充分的信息，没有透明的信息，你很难对这个领域中的管理活动及其效率进
行把握。针对这样一种情况，从50年代到70年代，发达国家的企业就围绕自己
的生产经营活动特别是商品的采购和产品的销售，开始注重和强化对物流活动的
科学管理。围绕这些环节形成了相应的物流信息管理系统。就环节来讲，它的物
流效率得到了提高。到了90年代以后，随着计算机、互联网等很多信息技术的
群体性的突破，而且这些技术开始广泛应用到企业管理特别是物流管理活动中之
后，物流活动发生很多根本性的变化。首先，由于这些采集技术、传播技术还有
处理技术的广泛的应用，使得物流信息不再局限于某一个物流环节上，在整个物
流供应链上，所有的企业、所有的管理者，都能够很透明的看到这些信息，同时
根据这些进行必要的管理、协调和组织工作。这个时候，信息的共享超越了企业
的边界，超越了一个企业内部不同职能的边界，信息资源的共享使得物流活动可
以与原有的生产过程或者商品销售过程分离开来，成为一种独立的经济活动。进
入90年代以后，大量的第三方物流企业的出现，实际上是跟这种现代信息技术
的广泛应用结合在一起的。大量的信息技术的应用是促成物流活动从原有的生产
销售活动中分离出来作为一个新的分工领域出现的一个前提条件或者说技术前
提条件。这是我们在研究过程中得出的一个结论。从这个角度上来认识，过去的物流观念实际上是一个企业内部的管理观念，到现在，因为它作为一个新的分工领域出现以后，物流观念已经不再仅仅是一个企业内部的管理观念，而是成为一个产业的观念或者一种新型的现代的观念。这一点是非常重要的，因为在我们国内很多专家的研究中好像还存在把物流简单的停留在一个企业内部的管理层次上的认识，这可能有一定的局限性。
第二、现代信息技术对整个物流活动或物流产业的运行方式也产生了很大的影响
从过去过去的观点看，物流活动实际上是生产者生产出一个产品以后，要求物流供应商或者其他的服务部门按照他的要求经过几个中间环节最后送到消费者手中。按照西方许多市场专家的观点，它是一种推式的方法来运行，也就是在产品生产出来以后再进入到流通过程到达消费者手中。而从现在来看，实际上包括中国在内的世界范围的经济，是一种市场竞争性的经济，而且商品生产和销售活动不是围绕生产者来进行，而是围绕着消费者进行。也就是说，每一个用户，每一个消费者，他所产生的需求通过市场信息系统共享以后传达到生产者和流通者手中，它们要围绕着市场的信息来组织自己的经营活动。在这样一个情况下，首先表现为物流活动从一个被动的载体转化为一个主动的载体，他要根据市场的物流信息来合理的安排库存，来合理的调配资源，来保证市场的供应。所以，从这个运行的方式上，首先表现在他从一个被动的市场信息的接受者转变为经济活动整个流通过程的组织者，从一个被动的状态转变为一个主动的状态。第二个特征是在广泛应用信息技术以后，由于有了完全的信息，以及信息的透明和共享以后，过去的物流活动从一个局部的环节变成了整个供应链上的系统化的活动，他从过去分散的活动变成了一种系统化的或者如某些专家认为的全程化的活动。第三个特点就是过去我们始终认为物流活动是一个黑暗的大陆，这种黑暗恰恰是在于我们没法充分掌握很多信息，所以这种黑暗大家没法把握他内在的合理的要求，没法提高它的效率。而通过现代信息技术特别是整个供应链所有参与者，共同享用信息，采用这种共享机制以后，实际上使得整个物流从生产者到最终消费者的过程变成了一个透明的管道。所有的参与者，都能够根据充分的信息来合理的进行分工和市场定位，来进行规范化的运作。物流运行的透明化、信息化和主动化是信息技术发达以后物流运行的主要特征。这是相对于传统的物流活动而言
物流组织，就是早期的第三方物流企业。还有一种就是以网络通信技术为基础的物流流程的一体化组织，就是大家很关注的供应链的管理者、作为供应链管理者的这种物流企业的出现。所以，物流组织的发展也是一个逐步演进的过程。物流技术的发展对整个物流组织的发展和创新的影响也是非常明显的。
第四、信息技术发展对物流产业市场竞争格局的影响
在传统的物流活动中，物流竞争的主体是工商企业，因为如果物流活动仍然停留在物业内部的某一个环节或者部门内的时候，那么提高物流的效率，提高物流的管理水平，这种相互竞争的主体是在工商企业之间展开的，这是在比较传统的意义上；随着现代信息技术的发展和新的物流组织的出现，物流的竞争主体开始转到物流企业之间，特别是第三方物流企业之间、第四方物流企业之间。物流企业之间的竞争代替了原来工商企业之间在物流环节上的竞争。这是从竞争的主体上来看。从竞争的范围上来看，过去传统的物流活动往往是表现在仓储环节上、
运输环节上或者包装环节上这样一些单独的环节上，工商企业往往非常关注这些单一环节的管理水平和管理效率的提高
物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用
物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是现代物流区别传统物流的根本标志，也是物流技术中发展最快的领域，尤其是计算机网络技术的广泛应用使物流信息技术达到了较高的应用水平。 一、物流信息技术构成 从构成要素上看，物流信息技术作为现代信息技术的重要组成部分，本质上都属于信息技术范畴，只是因为信息技术应用于物流领域而使其在表现形式和具体内容上存在一些特性，但其基本要素仍然同现代信息技术一样，可以分为4个层次： 1.物流信息基础技术，即有关元件、器件的制造技术，它是整个信息技术的基础。例如微电子技术、光子技术、光电子技术、分子电子技术等。 2.物流信息系统技术，即有关物流信息的获取、传输、处理、控制的设备和系统的技术，它是建立在信息基础技术之上的，是整个信息技术的核心。其内容主要包括物流信息获取技术、物流信息传输技术、物流信息处理技术及物流信息控制技术。 3.物流信息应用技术，即基于管理信息系统(MIS)技术、优化技术和计算机集成制造系统(CIMS)技术而设计出的各种物流自动化设备和物流信息管理系统，例如自动化分拣与传输设备、自动导引车(AGV)、集装箱自动装卸设备、仓储管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)、配送优化系统、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等等。 4.物流信息安全技术，即确保物流信息安全的技术，主要包括密码技术、防火墙技术、病毒防治技术、身份鉴别技术、访问控制技术、备份与恢复技术和数据库安全技术等。 二、物流信息技术在国内应用现状 在国内，各种物流信息应用技术已经广泛应用于物流活动的各个环节，对企业的物流活动产生了深远的影响。 1.物流自动化设备技术的应用 物流自动化设备技术的集成和应用的热门环节是配送中心，其特点是每天需要拣选的物品品种多，批次多、数量大。因此在国内超市、医药、邮包等行业的配送中心部分地引进了物流自动化拣选设备。一种是拣选设备的自动化应用，如北京市医药总公司配送中心，其拣选货架（盘）上配有可视的分拣提示设备，这种分拣货架与物流管理信息系统相连，动态地提示被拣选的物品和数量，指导着工作人员的拣选操作，提高了货物拣选的准确性和速度。另一种是一种物品拣选后的自动分拣设备。用条码或电子标签附在被识别的物体上（一般为组包后的运输单元），由传送带送入分拣口，然后由装有识读设备的分拣机分拣物品，使物品进入各自的组货通道，完成物品的自动分拣。分拣设备在国内大型配送中心有所使用。但这类设备及相应的配套软件基本上是由国外进口，也有进口国外机械设备，国内配置软件。立体仓库和与之配合的巷道堆垛机在国内发展迅速，在机械制造、汽车、纺织、铁路、卷烟等行业都有应用。例如昆船集团生产的巷道堆垛机在红河卷烟厂等多家企业应用了多年。近年来，国产堆垛机在其行走速度、噪音、定位精度等技术指标上有了很大的改进，运行也比较稳定。但是与国外著名厂家相比，在堆垛机的一些精细指标如最低货位极限高度、高速（80米／秒以上）运行时的噪音，电机减速性能等等方面还存在不小差距。 2.物流设备跟踪和控制技术的应用 目前，物流设备跟踪主要是指对物流的运输载体及物流活动中涉及到的物品所在地进行跟踪。物流设备跟踪的手段有多种，可以用传统的通信手段如电话等进行被动跟踪，可以用RFID手段进行阶段性的跟踪，但目前国内用的最多的还是利用GPS技术跟踪。GPS技术跟踪利用GPS物流监控管理系统，它主要跟踪货运车辆与货物的运输情况，使货主及车主随时了解车辆与货物的位置与状态，保障整个物流过程的有效监控与快速运转。物流GPS监控管理系统的构成主要包括运输工具上的GPS定位设备、跟踪服务平台（含地理信息系统和相应的软件）、信息通信机制和其他设备（如货物上的电子标签或条码、报警装置等）。在
物流技术与装备现状及发展趋势
物流技术与装备现状及发展趋势 摘要：物流在现代经济生活中扮演者越来越重要的角色，随着经济的发展，物流的身影已经无处不在，已然成为“第三利润源泉”。当今经济的发展离不开物流，而物流技术与装备又是决定物流发展的关键。 本论文在查阅大量文献的基础上，综述了国内物流技术与装备研究现状，强调现代物流技术及装备对经济发展的重要性。文章从五个方面进行阐述。首先、绪论部分说明了研究的背景、意义和国内外研究现状；其次、说明了当今物流技术与装备的发展现状；第三、列举了物流技术与装备在发展中遇到的问题，并针对这些问题给出相应对策；第四、对物流技术与装备今后的发展趋势进行展望；最后、对本文进行总结。信息技术在物流技术中处于核心地位，使物流业得以迅速发展，本论文重点对物流信息技术进行阐述。 1绪论 1.1研究背景 经济的发展触使各产业利润空间越来越小，物流逐渐引起人们的重视。随着物流是“第三利润源泉”口号的提出，物流业近年来得到快速发展。随着人们生活水平的提高，未来人们对于物流的需求将是多种多样的，各物流企业也需要提供更加专业化的服务，才能提高其在市场上的竞争力。而物流企业专业化的发展则需要以物流信息技术为核心的各种技术和装备的全面支持。物流企业能提供的新技术和装备越多，顾客在寻求物流服务时获得满足感就越强烈。所以物流业的发展使得各种技术在物流中的应用成为可能。物流业的迅猛发展对物流技术和装备产生了巨大需求，促进了物流技术和装备的快速发展。物流技术和装备的发
展反过来又促进了物流的快速发展，双方相辅相成，从技术到装备，从软件到硬件，从产品到市场。 1.2研究意义 当今经济的发展离不开物流业的支持，物流在经济发展中的作用必将得到进一步体现。物流也的发展对物流技术和装备提出新的要求，没有一流的现代信息技术和硬件装备的支持物流业发展艰难。所以物流技术和物流装备的发展状况决定着物流的发展状况，从而也影响到世界经济的发展。 要实现物流技术与装备对物流业的支撑作用就必须了解物流技术和装备的现状和仍然存在的问题，并对问题加以解决，促使其向着我们希望的趋势发展。本文通过对国内外物流技术和装备发现现状的综述，发现当今物流中存在的问题，找出当今物流技术和装备的不足之处，并对此提出解决方案。通过物流技术和装备的发展现状来预测其将来的发展趋势。以便我们对物流技术与装备有更深入的了解，从而使其更好的为物流业的发展服务，为经济发展服务，为社会和谐服务。 2物流技术与技术发展现状 2.1物流技术发展现状 物流技术（Logistics technology）是指物流活动中所采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法，以及设施、设备、装置与工艺的总称。物流技术概括为硬技术和软技术两个方面。物流硬技术是指组织物资实物流动所涉及的各种机械设备、运输工具、站场设施及服务于物流的电子计算机、通信网络设备等方面的技术。物流软技术是指组成高效率的物流系统而使用的系统工程技术、价值工程技术、配送技术等。时至今
物流信息技术对现代物流的影响
物流信息技术对现代物流的影响 物流虽然是一项新兴产业,但是因在降低企业成本和社会总成本上的突出贡献而广受关注。随着社会的快速发展,传统物流己经不能满足社会日益增长的物流需求,所以必须向现代物流业转化。现代物流业的发展离不开现代物流信息技术。物流信息技术是现代信息技术在物流各个环节作业中的综合应用,是现代物流区别传统物流的根本标志。 现代物流业的发展有赖于信息技术的提升,信息技术对现代物流业的发展有着巨大的推动作用。因此,物流信息技术广泛运用于物流业的各个领域,对物流发展起到了很大的作用。近些年新疆经济的快速发展推动了区内物流需求剧增。与此同时,新疆与中亚五国之间的贸易关系越来越密切,增加国际物流需求。 在新疆发展现代物流,提高物流效率有着很大的市场潜力。近年来,自治区为了快速发展我区现代物流业,注重物流信息化建设,但由于没有明确的目标,在物流业信息化建设方面还存在着不少问题。因此对新疆物流业信息化问题进行研究,并提出解决措施具有深刻的意义。本文主要内容有四个部分组成。 第一部分:绪论。主要介绍了论文研究的目的,意义,阐述了国内外研究情况及论文研究思路及框架。第二部分:论文研究相关概念界定及理论研究。介绍了物流信息的定义,形成原理和特点及其技术功能,阐述了物流信息化的内涵,价值,建设模型及物流信息化的重要战略地位,解释了现代物流的含义,关键的物流信 息技术及传统物流与现代物流的区别所在,现代物流与物流信息技术之间的关系。 第三部分:新疆物流业信息化现状。分析了物流信息技术对现代物流的重要作用,介绍了新疆物流业发展现状。分析了新疆物流业信息化中存在的问题。第四部分:发达国家物流信息化现状及发展新疆物流业信息化的对策。 介绍了美国、日本等发达国家物流信息化发展趋势,总结了它们物流业信息化发展的成功经验,并对新疆物流业信息化中存在的问题提出了解决措施。
国内物流信息技术的现状与发展趋势
本科生实验报告 院系：经济与管理学院 试验课程：物流管理 实验项目：国内物流信息技术的现状及发展趋势指导老师： 开课时间： 专业： 班级： 姓名： 学号：
实践时间：实验评分： 实验目的： 研究物流信息技术在中国发展现状，并针对其存在的问题提出自己的见解和建议。实验内容： 1.我国物流信息化的现状与发展 2.物流信息技术在国内生产经营中应用现状 3.物流信息技术的发展趋势 实验结果：以小论文形式提交 国内物流信息技术的现状及发展趋势 一、我国物流信息化的现状和发展 （一）、物流信息化的需求 我国正处于全面推进信息化的进程之中，所以物流领域的信息化既带有一般 信息化的共性，也有其特性。分析近年来现代物流信息化在我国得以迅速发展的 原因，主要来自于三个层面的因素。第一是信息技术、网络技术的普及和发展， 特别是互联网技术解决了信息共享、信息传输的标准问题和成本问题，使得信息更广泛地成为控制、决策的依据和基础。因此只要解决信息的采集、传输、加工、共享，就能提高决策水平，从而带来效益。在这个层面上可以不涉及或少涉及流程改造和优化的问题，信息系统的任务就是为决策提供及时、准确的信息。这是所有信息化的共性问题，基础问题。第二是企业在利益机制的驱动下，不断追求降低成本和加快资金周转，将系统论和优化技术用于物流的流程设计和改造，融入新的管理制度之中。此时的信息系统作用有二，其一是固化新的流程或新的管理制度，使其得以规范地贯彻执行；其二是在规定的流程中提供优化的操作方案，例如仓储存取的优化方案，运输路径的优化方案等。此时信息系统作用主要在于固化管理和优化操作。此类信息化建设涉及流程，因此带有明显的行业特点。第三个层面是供应链的形成和供应链管理的作用上升，其中物流管理是其主要组成部分。要解决的问题是提高整个供应链的效率和竞争力，主要是通过对上下游企业的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益，如生产企业与销售企业的协同、供应商与采购商的协同等，物流信息系统不仅是供应链的血液循环系统，也是中枢神经系统。供应链的基础是建立互利的利益机制，但是这种机制需要一定的技术方案来保证，信息系统在这里的主要作用是实现这种互利机制的手段。
浅析现代物流技术的应用现状与发展趋势(最终稿)
浅析现代物流信息技术的应用现状和发展趋势姓名：孔祥君专业：物流工程学号：04SG10132传统物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程；现代物流相对于传统物流而言, 它是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程, 它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合, 形成完整的供应链, 为用户提供多功能、一体化的综合性服务。 在现代物流中, 信息起着非常关键的作用, 商品的流动要准确、快速地满足消费者需求离不开信息流动, 资金的及时回笼也离不开相关信息的反馈。通过信息在物流系统中快速、准确和实时的流动, 可使企业迅速地对市场作出及时的反应, 从而实现商流、信息流、资金流的良性循环。现代物流是一系列繁杂而精密的活动, 要计划、组织、控制和协调这一活动, 离不开信息技术的支持。本文分析了信息技术对现代物流的影响和现代物流的发展趋势, 并就如何加快我国物流产业信息化进程提出自己的建议。 随着全球经济一体化，商品与生产要素在全球范围内以空前的速度自由流动。物流活动的范围、物流速度也进入一个前所未有的发展阶段，物流业正向全球化、网络化和信息化方向发展，EDI技术与国际互联网的应用，使物流效率的提高得益于信息管理技术；电子计算机的普及和条形码技术的普遍应用，则提供了更多的需求和库存信息，提高了信息管理的科学水平，使商品的各种需求层面上的流动更
加容易和迅速。物流信息系统和电子数据交换技术，以及internet、条形码、卫星定位系统及无线电射频技术在物流领域中得到越来越广泛的应用。 一、目前我国物流应用信息技术的现状 从国际经验来看，物流领域是现代信息技术应用比较普遍和成熟的领域，物流企业正在转变为信息密集型企业群体。目前，我国物流领域中现代信息技术应用和普及的程度还不高，发展也不平衡。据调查，我国的物流服务企业中，仅有42%的企业拥有物流信息系统，绝大多数物流服务企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。 1、条形码技术 条形码作为商品标识方面的应用，目前国内约有38.8%的零售企业并没有完全实现条码化。这不仅对零售企业利用POS系统实现销售效率提高有较大影响，而且影响了整个物流流程的信息采集与反馈、物流企业与工商企业之间的信息共享和相互合作、以及物流作业自动化的开展。除商品条形码标识外，高效的物流活动需要对由销售单元组成的储运单元、货运单元及其在物流流程中的位置进行条形码标识。我国75%的企业的储运单元和货运单元都没有条形码标识，93.6%的制造企业、100%的批发企业和97%的零售企业都没有采用位置码。（数据来自：国际商报）这三种条形码应用水平低，直接影响了计算机管理的物流系统的运作。同时也影响以计算机为基础的企业信息管理系统的运行效率，限制了仓库管理自动化的实现。
论信息技术在物流中的作用
论信息技术在物流中的作用 物流信息化就是在物流的各个环节广泛引用信息的技术，具体表现在物流信息的商业化、信息数据的数据化和计算机化，信息传递的标准化和实施化，信息存储的数字化等等。从物流信息化提高物流的效率，降低物流的成本，保障物流的安全，提升物流的服务品质，加强企业的市场竞争力，都具有特殊的支撑和保障作用。 物流在我国刚刚的兴起，我国在物流方面的人才缺乏，尤其是混合型人才更是缺乏，这对于推进我们物流的发展是十分不利的。其次是分配的模式制约了物流产业的发展。我国物流信息化发展的思路，树立一个大物流的理念，明确政府在促进物流信息和当中的职能定位。加大机构调整的力度，进一步加快电子信息产业的发展，物流信息化的发展，围绕物流信息化建设的需求，抓好网络、通信、计算机等产品的技术进步和产业的升级，培育和发展新的增长点，把软件产业的发展放在突出的位置，进一步加大软件的发展力度，主力抓好行业的运用软件和集成电路的设计等等。 正文 信息技术是现代物流发展的基础，如果说没有当今信息技术的发展就谈不上现代物流。进入21世纪以来，新经济的特征日渐突出，生产、流通和消费间的运用网络和组织模式正在发生重大的变化，传统的物流方式向现代的方式引进。随着通信、计算机软件等信息技术的发展和广泛引用，以及互联网的日益普及，信息化成为信贷物流的普遍特征，成为重要的支撑和保证。物流信息化就是在物流的各个环节广泛引用信息
的技术，具体表现在物流信息的商业化、信息数据的数据化和计算机化，信息传递的标准化和实施化，信息存储的数字化等等。从世界上发达国家走过的历程来看，在工业化发展到一定的阶段，都要向物流信息化的方向发展，我国工业化已经基本上到了一个高级的阶段，向物流信息化发展，也是我们未来发展的一个方向，无论是日本、韩国、欧美，都是走过了这样一个进程。 一、信息技术在物流中支撑和保障作用 目前我国物流网络已经初步覆盖到整个西部甚至全国，但在业务操作中很多企业还停留在使用传统的电话、传真的方式进行物流信息的沟通。很多企业已经建立了公司的局域网，但没有建立起全国联网的电脑网络，对物流信息的管理也是以传统的手工操作方式为主。信息化最大的作用就是使企业顺利实现信息的采集、传输、加工和共享，最后在决策过程中有效地利用各种信息，从而提高经济效益。但是其中还存在很多难点，比如说信息采集，如果企业的信息系统和业务系统是两套，就不容易实现实时的信息采集，所以，必须要使业务系统和信息系统集成统一，或者说必须用信息系统来做业务，比如说实施ERP系统。只有这样，才能够真正解决好信息的采集问题。从物流信息化提高物流的效率，降低物流的成本，保障物流的安全，提升物流的服务品质，加强企业的市场竞争力，都具有特殊的支撑和保障作用。 二、我国物流业的发展现状 近年来，我国信息产业的快速发展和国民信息的稳步推进，发展我国现代物流业提供了良好的发展环境。我国现代物流业虽然起步的比较
我国第三方物流信息技术的发展现状及趋势
我国第三方物流信息技术的发展现状及趋 势 郝健良 （黄河水利职业技术学院河南开封 475003） 摘要：物流作为一个新兴的行业，既带来了机遇，同时也带来了挑战。本文主要讲述我国 第三方物流信息技术的发展现状及发展趋势。 关键词：第三方物流信息技术趋势现状 目录一引言 二第三方物流的概念 三第三方物流的特征 四第三方物流信息技术的发展现状 五第三方物流信息技术的发展趋势 一引言 我国第三方物流尚且处于初级阶段，必须大力发展第三方物流，制定我国第三方物流的发展战略，依托企业的发展，带动我国物流行业的发展，缩小与发达国家的差距，实现物流的大踏步发展。 二概念 第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务公司，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。 三第三方物流的特征 从发达国家物流业的状况看，第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征，突出表现在五个方面 (1)关系的契约化 (2)服务的个性化 (3)功能的专业化 (4)管理系统化 (5)信息网络化 四我国第三方物流信息技术的发展现状 现在的世界信息技术的应用越来越广泛，物流行业也大量采用信息技术。 信息技术是第三方物流的基础，物流服务过程中，信息技术的发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化，极大地提高了物流效率和物流效益。 我国第三方物流信息化已步入快速发展期，但与国际先进水平差距较大，在
我国，物流在信息化方面已经具备了一些基础，如普及人事管理和财务管理的计算机管理系统，或实现了一些主要环节（如仓储管理，销售管理等）的计算机系统，但真的实现物流信息化的极少，主要存在以下几个方面的问题。 1 不能保证对信息化工作放入投入，物流信息化工作往往半途而废或草草结束，既浪费了人力物力，同时又严重拖延了我国物流信息化的发展。 2 信息化初期需要管理人员投入大量的经历，金钱，同时，新系统的应用可能会损害一些人的既得利益，由于他们的阻碍，信息化的发展阻力重重。 3 开发物流信息系统的技术人员大多是计算机公司的人，既缺乏对物流企业运作方式的了解，又因为不是本行业的人，应用此系统的机会不多，所以开发出来的系统操作困难，难以满足物流企业的应用。因而一些管理人员不愿使用物流信息系统。 4开发物流信息系统需要花费几年时间，而计算机技术发展又很快，从而导致旧系统的应用刚开始没多久，新的系统又开发出来，导致前后计算机平台不一样，更加增加了操作的难度。所以开发过程与计算机技术的发展，新旧系统的集成和继承是一个问题。 种种问题导致我国物流信息系统与国外先进国家的物流信息系统的差距拉大，竞争中处于劣势。影响了我国物流行业的快速发展，所以我国物流行业的发展必须注重物流信息系统的开发和应用。 五我国第三方物流信息技术的发展趋势 虽然从整体上来说，我国的物流心肠还很不完善，物流产业化水平还较低，服务水平也不高，也有待于发展。但随着我国改革开放的深入，国民经济水平和信息技术的发展，市场竞争的加剧物流的大规模发展，物流越来越受到人们的关注，国内物流行业的运作方式，其发展趋势也呈现出来 1 第三方物流与电子商务的有机结合。 电子商务作为21世纪的主要商业运作模式，为第三方物流提供了广阔的发展空间；同时，第三方物流也为电子商务的发展提供了现实保障。因此，电子商务与第三方物流的有机结合，将成为第三方物流的主要运作方式之一。具体的整合方式有两种:一是第三方物流作为电子商务的组成要素，承担物流作业；二是第三方物流建立自己的电子商务平台，独立发展自己的电子商务，从而促进第三方物流行业的发展。 2 发展综合物流代理。 我国物流行业，目前在数量上表现为供给数量大于实际需求，但在质量上难以满足需求。 综合物流代理业务是指物流企业不进行大的固定投资，低成本经营，将部分或全部实际物流作业委托他人处理；企业注重自己管理网络的建设，使企业经营不断产生新的增长点。这样既能带动物流企业的发展，同时也能带动我国物流行业快速发展的步伐。 3 运用集中物流模式 有于不同领域的客户的物流需求千差万别，所以要采取集中战略。例如，集中经营某一方面的物流，专心搞一方面，将其做精。同样是以汽车为基础的物流公司，甲是专搞大型货物运输的，乙是搞短途运输的，也可能丙是搞一些危险性货物的运输，可见，集中物流模式的特点是第三方物流企业拥有一定的资产和范围较广的物流网络，保证在某个细分市场提供有特色的，服务优质的物流服务。
浅析智慧物流未来发展趋势
浅析智慧物流未来发展趋势 摘要：在我国供给侧改革不断推进的背景下，以先进物流技术为基础的智慧物流，其共享协同的理念符合我国现代物流业发展的要求，也是我国传统物流转型 升级的不可抵挡趋势。虽然我国现阶段智慧物流发展前景较为乐观，但是存在的 问题也不容忽视，如何利用智慧物流最大限度地“降本增效”，已经成为现阶段迫 切需要解决的问题。 关键词：智慧物流；未来；发展趋势 1 智慧物流的基本含义与功能 1.1智慧物流的基本内涵 智慧物流是一种以信息技术为支柱，在物流的运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送及信息服务等各个环节实现系统感应、整体剖析迅速处理以及对 本身的调整，实现物流规整智慧、发觉智慧、革新智慧和系统智慧的当代归纳性 物流系统。 1.2智慧物流的基本功能 感知功能：采用各种领先技术获得运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送及信息服务等各个步骤的大批信息；及时完成数据汇集，使各方能确切掌控 货物、车辆和仓库的信息。 规整功能：既感知智慧之后把收集的信息通过网络传输到数据中心，用于数 据归档，搭建庞大的数据库。按部就班后加入新数据，使各类数据按需求工整， 实现数据的联系性、开放性及动态性；规范数据和过程，促进跨网络的系统整合。 智能分析功能：应用智能化的模拟器模式等办法解析物流难题。依据难题作 出暂时认定，并在施行流程中不断印证难题，察觉新难题，在系统运行中做到理 论与施行相结合。系统会自动调用原有经验数据，随时随地察觉物流作业活动中 的缺陷或者脆弱步骤。 优化决策功能：联合特殊需求，依照各样的情形来评价成本、时间、质量、 服务、碳排放和其他标准，评价基于或然率的风险行预定解析，联合拟定决议， 提议最合理有效的处理方法，使作出的决议更加精确科学。 系统支持功能：系统智慧集结呈现于智慧物流并不是分别自立，截然不同的 各个步骤自动运行，而是每个步骤都能互相关联，互通有无，同享数据，改良资 源配置的系统，从而为物流各个步骤提供最强大的系统支持，使各环节协作、协调、协同。 2 目前钢铁企业物流管理中的主要问题分析 2.1物流管理比较分散，缺乏整体规划 我国大多数钢铁企业由于自身运营模式、历史原因以及管理体制方面的影响，致使物流资源和各种运输资源集中程度不足。尽管都设置了独立运输部门以及仓 储部门，可是整体规划能力较低，物流管理还没有完全改变以前分管各片的管理 模式，所有物流环节均处于相互分割的状态，浪费了很多资源，并且增加了不少 无效作业环节，相关信息无法顺利流通，导致物流综合效率比较低。比如销售、 采购以及生产环节均设置了独立物流部门，同时职能性质比较相近的各个物流部 门因为不同环节之十分独立所以是相互隔离的，部门各自为政，销售物流、生产 物流以及供应物流也处于分割撕裂状态，经常出现集中卸车或者是压库等现象。
浅谈现代物流状况与发展趋势
浅谈现代物流状况与发展趋势 【摘要】本文通过对现代物流的概念以及现代物流的发展状况进行分析，讨论了我国物流业发展的趋势，并且指出了我国加入WTO之后，企业及其产品更多地走向国际市场，面临这一趋势，需要大力发展现代物流。 【关键词】现代物流；物流发展趋势 中图分类号：F27 文献标识码A：文章编号：1006-0278（2014）03-043-01 一、现代物流概念 现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。我国许多专家学者则认为：“现代”物流是根据客户的需求，以最经济的费用，将物流从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。 现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、
保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点：一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求己初露端倪，这说明中国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点；二是专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。走出以企业自我服务为主的物流活动模式，发展第三方物流，己是中国物流业发展当务之急。 二、现代物流的发展现状 随着世界经济的持续发展和科学技术的突飞猛进，现代物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，正在全球范围内得以迅速发展。我国政府有关部门和广大企业经过改革开放20年的经济高速发展时期，也越来越深刻地认识到现代物流对于经济发展的促进作用。 实现市场经济体制改革的目标需要发展现代物流：我国经济体制改革的目标，是建立社会主义市场经济体制。建立社会主义市场经济体制，必须发展社
浅析信息化对物流企业的影响
学年论文 题目浅析信息化对物流企业的影响 系部工商管理系 专业市场营销 班级1323 学号130222155 学生姓名林道祥 指导教师赵文军 职称讲师 2016年 1月
浅析信息化对物流企业的影响 摘要： 随着世界经济的迅猛发展，越来越多的企业认识到供应链管理在一个企业中的重要作用。物流和信息流都是供应链的重要组成部分，信息技术在当今的经济生活中起着重要作用。随着科学技术的普及和发展，信息技术已经成为生产流通过程的重要工具，一方面客户需要快捷的服务和能力，另一方面对于企业而言，利用信息技术可以规范化生产，提高工作的准确度，加快流通的效率，满足市场多变的需求。而高效的供应链运作离不开信息化的支持，因此通过信息化来改善企业供应链管理就成为了企业发展的重要选择。在这个信息化高度发达的时代,信息化在各行各业中应用越来越广泛,其中，物流企业的现代化必须应用信息化，否则，将被时代所淘汰。本文基于信息化出发浅析信息化给物流企业的影响。 关键字：信息化物流；信息化物流影响；现代信息技术；物流信息系统 一、我国物流行业发展现状 自我国加入世贸组织后，国外优质产品进入中国市场的门槛降低，使进口商品在中国市场的竞争更有优势。面对强有力的竞争者，国内企业想占据市场的有利局面，就必须挖掘本企业的核心竞争力，取得市场竞争优势。因此，现代企业更加注重供应链企业之间的合作，用
更多的精力专注于本企业的核心业务，而把物流业务交给高效优质的专业第三方物流企业去完成。同时，市场经济的发展、消费者观念的改变，对企业的物流服务提出了更高的专业要求，因此，对于物流市场的需求是日渐增长的，客户对物流服务的要求也是不断提高的。传统企业一般都具有运输、保管等自营物流能力。这种自营物流力量的发展，使第三方物流企业提供物流服务的供给变得相当困难，也使第三方物流企业的服务富于替代性，这种状况要求物流企业经营者的管理思维和决策必须以服务为导向，把物流服务作为企业发展的重中之重，关注物流服务的质量。随着物流意识的增强，物流企业从无到有，从小到大，得到了飞速发展，由于物流服务的对象分布广泛，大多数客户不固定，物流服务具有动态性以及分散性的特点，这种动态性和分散性引起局部的供需不平衡，且具有较强的波动性，给物流企业的经营管理带来一定的难度，物流企业竞争的关注点也从成本的竞争逐渐转移到如何更好地满足顾客个性化的要求，达到客户的满意。因此物流服务是物流企业发展的核心，而提供良好的客户服务离不开物流信息技术的支撑。 二、物流信息化的重要性 1.信息化使物流功能得到整合。 物流系统是由运输、储存、包装、装卸、搬运、加工、配送等多个作业环节(或称为物流功能)构成的，这些环节相互联系形成物流系统整体。在物流信息化之前，即使从观念上考虑了系统整体优化，但由于信息管理手段落后，信息传递速度慢、准确性差，而且缺乏共享
物流信息技术应用现状及趋势
物流信息技术应用现状及趋势 “物流IT而改变”—用在现代物流发展特征上可谓十分贴切。在信息化快速发展的今天，信息已成为现代物流的灵魂。尤其是互联网络技术的推动，更使物流信息化及其相关的物流信息技术受到空前的重视 物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是现代物流区别传统物流的根本标志，也是物流技术中发展最快的领域，尤其是计算机网络技术的广泛应用使物流信息技术达到了较高的应用水平。 一、物流信息技术构成 从构成要素上看，物流信息技术作为现代信息技术的重要组成部分，本质上都属于信息技术范畴，只是因为信息技术应用于物流领域而使其在表现形式和具体容上存在一些特性，但其基本要素仍然同现代信息技术一样，可以分为4个层次: 1.物流信息基础技术，即有关元件、器件的制造技术，它是整个信息技术的基础。例如微电子技术、光子技术、光电子技术、分子电子技术等。 2.物流信息系统技术，即有关物流信息的获取、传输、处理、控制的设备和系统的技术，它是建立在信息基础技术之上的，是整个信息技术的核心。其内容主要包括物流信息获取技术、物流信息传输技术、物流信息处理技术及物流信息控制技术。 3.物流信息应用技术，即基于管理信息系统(MIS)技术、优化技术和计算机集成制造系统(CIMS)技术而设计出的各种物流自动化设备和物流信息管理系统，例如自动化分拣与传输设备、自动导引车(AGV )、集装箱自动装卸设备、仓储管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)、配送优化系统、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等等。 4.物流信息安全技术，即确保物流信息安全的技术，主要包括密码技术、防火墙技术、病毒防治技术、身份鉴别技术、访问控制技术、备份与恢复技术和数据库安全技术等。 二、物流信息技术在国内应用现状 在国内，各种物流信息应用技术已经广泛应用于物流活动的各个环节，对企业的物流活动产生了深远的影响。 1. 物流自动化设备技术的应用 物流自动化设备技术的集成和应用的热门环节是配送中心，其特点是每天要拣选的物品品种多，批次多、数量大。因此在国内超市、医药、邮包等行业的配送中心部分地引进了物流自动化拣选设备。一种是拣选设备的自动化应用，如北京市医药总公司配送中心，其拣选货架(盘)上配有可视的分拣提示设备，这种分拣货架与物流管理信息系统相连，动态地提示被拣选的物品和数量，指导着工作人员的拣选操作，提高了货物拣选的准确性和速度。另一种是一种物品拣选后的自动分拣设备。用条码或电子标签附在被识别的物体上(一般为组包后的运输单元)，由传送带送入分拣口，然后由装有识读设备的分拣机分拣物品，使物品进入各自的组货通道，完成物品的自动分拣。分拣设备在国内大型配送中心有所使用。但这类设备及相应的配套软件上是由国外进口，也有进口国外机械设备，国内配置软件。立体仓库和与之配合的巷道堆垛机在国内发展迅速，在机械制造、汽车、纺织、铁路、卷烟等行业都有应用。例如昆船集团生产的巷道堆垛机在红河卷烟厂等多家企业应用了多年。 近年来，国产堆垛机在其行走速度、噪音、定位精度等技术指标上有了很大的改进，运行也比较稳定。但是与国外著名厂家相比，在堆垛机的一些精细指标如最低货位极限高度、高速(80米/秒以上)运行时的噪音，电机减速性能等等方面还存在不小差距。 2. 物流设备跟踪和控制技术的应用 目前，物流设备跟踪主要是指对物流的运输载体及物流活动中涉及到的物品所在地进行跟踪。物流设备跟踪的手段有多种，可以用传统的通信手段如电话等进行被动跟踪，可以用RFID手段进行阶段性的跟踪，但目前国内用的最多的还是利用GPS技术跟踪。GPS技术跟
国际物流未来的发展趋势
国际物流未来的发展趋势 观察今天国际物流的发展，离不开世界经济发展的大背景：那就是席卷世界的经济全球化。经济全球化是当今世界发展的最重要趋势，其他趋势不能不受到这一趋势的影响和制约。 在经济全球化的推动下，资源配置已从一个工厂、一个地区、一个国家扩展到整个世界。国际物流通过现代运输手段和信息技术、网络技术，降低了物流成本，提高了物流效率，在国际贸易和全球资源配置中发挥着越来越大的作用。作为新崛起产业，国际物流正越来越引起人们对它的关注和重视。经济全球化为国际物流发展带来前所未有的机遇 国际物流是现代物流的重要组成部分，是国际货物跨越国与国、地区与地区之间的一种物流运作方式。在经济全球化的条件下，当前国际物流的发展，正面临着前所未有的机遇。 1.国际贸易的急剧扩大，为国际物流提供了广阔的发展空间 进入新世纪以来，国际贸易高速增长，规模急剧扩大。2000年至2007年，世界货物贸易的年均增长率5.5%，两倍于同期世界产出的增长，2007年国际贸易总额高达28.1万亿美元，货物贸易量增长了7.5%，比同期世界GDP增速3.5%高一倍以上。世界总出口额占世界GDP的比重，1980年仅为21.79%，2001年上升到24.67%，2007年达到34.6%，6年内比重上升了10个百分点，是过去21年增幅的3.4倍多。全球国际贸易的货物流程，90%是由海上运输来完成的。据联合国贸发组织（UNCTAD）的一份最新研究报告显示，2006年全球海运总量达到了惊人的74亿吨，平均每天有2000多万吨货物在海上流动着，比2005年增长了4.3%。2007年，全球的商船总吨位已超过10亿载重吨，比上年增加了8.6%。波罗的海干散货运价指数经历了前所未有的上涨行情，突破了11000点大关，比2006年底的4400点上涨了250％。随着国际贸易的快速增长，各国的贸易依存度也不断上升。2001~2007年，世界贸易依存度从48.4%提高到69.5%，其中出口依存度从24.1%提高到34.6%。同期发达经济体的贸易依存度由46%提高到56.5%，发展中经济体由57.6%提高到73.4%。世界贸易依存度的大幅度上升，表明了国与国、地区与地区之间的世界经济联系进一步加强，也表明了以国际贸易为基础的国际货物流动在世界范围内更加波澜壮阔地加快推进。 2.国际产业的重新分工布局，为国际物流发展提供了广泛的服务 经济全球化使越来越多的国家被卷入其中。从国际分工看，相互依存、优势互补的分工程度大大提高，制造业重心继续东移。原来的传统垂直分工体系，是由发展中国家提供能源、资源和原材料、发达国家提供工业制成品的两极配对，现在已演变成一般发展中国家提供能源和资源、以中国为首的一些新兴经济体提供大部分工业制成品、发达国家提供关键技术、零部件、高端产品和服务、最后进行总集成或总装的格局。在出口结构上，世界制成品的出口约占总出口的70.1%，北美制成品出口占比超过73.5%，欧洲78.4%，亚洲制成品出口占比也高达81.9%。中东、非洲和独联体国家2/3出口则依赖燃油和矿产品，中南美洲农产品出口占到23.8%，燃料和矿产品出口占42.4%。最不发达国家3/4出口收入来源于初级产品，只有1/4来源于服装制成品出口。在进口结构上，发达国家是最终的消费和进口市场，美国进口占据了世界进口总额比重的15.8%，欧盟25国为39.2%，日本为4.8%，三者合计高达60%，世界货物进出口的一半以上都为10个发达国家拥有。近几年，“金砖四国”进口份额从2001年的6.3%上升到
国内外现代物流技术的应用现状和发展趋势概述
国内外现代物流技术的应用现状和发展趋势概述物流是什么？我国的《物流术语》国家标准中的定义是：物流（ Logistics ）是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理的基本功能实施有机的结合。为了更有效的实现物流各个基本功能，需要现代的各种物流技术提供支持。现代物流技术是指在现代物流活动中把商品进行移送和储存，为社会提供无形服务的技术。它可分为硬技术和软技术：硬技术又包含基础设施、机械技术、材料技术、信息通信技术等；软技术包括规划技术、运用技术、评价技术等。在各个子技术中又还可以分为更具体的仓库技术、装卸技术、包装材料技术等等。目前发展较快的技术有：运输、仓储、搬运、包装、集装单元化、物流信息技术等等。本文将就现代物流技术中比较重要的运输技术、仓储技术和物流信息技术在国内外的应用现状和发展趋势进行初步的探讨。 一、运输技术的应用现状及发展趋势 运输的概念： 运输是人和物的载运及输送。本书中专指“物” 的载运及输送。它是在不同地域范围间（如两个城市、两个工厂之间，或一个大企业内相距较远的两车间之间），以改变“物”的空间位置为目的的活动，对“物” 进行空间位移。和搬运的区别在于，运输是较大范围的活动，而搬运是在同一地域之内的活动。目前国内外主要运用的运输技术有：智能运输系统（IT S）、重型载货汽车技术、 GPS与 GIS等等。 1、智能运输系统是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强了车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种定时、准确、高效的综合运输系统。智能运输系统技术是交通运输领域内为“保障安全、提高效率、改善环境、节约能源”的目的而进行研究和开发的，是在20世纪60年代末期美国首先开始研究的，紧接着欧洲和日本也相继开始进行这方面的研究，经过近几十年的研究和发展已基本趋于成熟。目前，世界上许多国家和地区对智能运输系统技术的研究和应用已有相当的规模。我国是在2 0世纪9 0年代开始大规模地对智能运输系统技术进行研究的，现已在全国许多地方 相继开始推广应用，有的（如北京）已初步取得了成效。根据中国的智能运输系统体系框架，智能运输系统主要是由交通控制中心系统、车载系统、外场设备系统以及远程访问系统组成的，并且各系统都包含有多个子系统，各子系统之间都能通过通信系统进行有关信息的传输。中心系统中关于道路交通的几个子系统包括：交通管理系统、车辆控制系统、货运管理系统、电子收费系统、紧急救援系统。 2、重型载货汽车产品技术进展 近几年，世界发达国家各商用车制造商纷纷投巨资研制新一代产品，通过采用高新技术，最大
信息技术的发展对物流的影响
信息技术的发展对物流的影响 从信息技术发展方面，对物流产业应该有这么几个方面的影响，一个就是物流产业发展，在这个领域当中所应用的现代信息技术的种类和应用范围都是非常大的，主要的信息种类我们可以归结为信息采集类的技术，象条码、射频等这些技术都是信息采集方面的技术，还有信息传输方面的技术，早期的就是EDI，近期的互联网，另外还有大量的管理软件，实际上管理软件是对信息和进行决策的一种信息处理。 首先，现代信息技术发展对物流观念和物流产业的形成是个非常重要的前提 条件 众所周知，物流观念实际上是一个不断丰富和演绎的过程，传统上物流活动 早已经是实际存在的。但是传统的物流活动被分散在不同的经济部门，或者是一 个企业内部不同的职能部门来进行的。在这个从生产到消费的整个过程中，物流 活动被分解为若干个阶段和环节来进行，而且由于没有信息技术的支持，物流信 息本身也被分散在不同的环节和不同的职能部门之中。在这样的条件下，物流活 动的运行方式实际上是一种被动的方式，也就是说，通过生产商产生需求信息之 后，再要求物流供应商来完成。物流与信息之间的交流与共享，由于技术的障碍， 是非常缓慢的，而且是滞后于许多管理活动的。所以在这样的情况下，特别是本 世纪60年代以前很多经济学家都把物流领域看作是一个黑暗的经济大陆，因为 没有充分的信息，没有透明的信息，你很难对这个领域中的管理活动及其效率进 行把握。针对这样一种情况，从50年代到70年代，发达国家的企业就围绕自己 的生产经营活动特别是商品的采购和产品的销售，开始注重和强化对物流活动的 科学管理。围绕这些环节形成了相应的物流信息管理系统。就环节来讲，它的物 流效率得到了提高。到了90年代以后，随着计算机、互联网等很多信息技术的 群体性的突破，而且这些技术开始广泛应用到企业管理特别是物流管理活动中之 后，物流活动发生很多根本性的变化。首先，由于这些采集技术、传播技术还有 处理技术的广泛的应用，使得物流信息不再局限于某一个物流环节上，在整个物 流供应链上，所有的企业、所有的管理者，都能够很透明的看到这些信息，同时 根据这些进行必要的管理、协调和组织工作。这个时候，信息的共享超越了企业 的边界，超越了一个企业内部不同职能的边界，信息资源的共享使得物流活动可 以与原有的生产过程或者商品销售过程分离开来，成为一种独立的经济活动。进 入90年代以后，大量的第三方物流企业的出现，实际上是跟这种现代信息技术 的广泛应用结合在一起的。大量的信息技术的应用是促成物流活动从原有的生产 销售活动中分离出来作为一个新的分工领域出现的一个前提条件或者说技术前
物流信息技术的应用现状和发展趋势
物流信息技术的应用现状和发展趋势 摘要计算机网络技术的广泛应用使物流信息技术是物流技术中发展最快的领域，并且在实践中也达到了较高的应用水平。本文首先介绍了物流信息技术的概念、特点、功能和分类，然后对物流信息技术的基本组成如管理软件、射频技术、条码技术等物流技术的基本特点进行了介绍，最后介绍了物流信息技术在物流活动中的应用。 关键词物流信息技术；物流；条形码 物流信息技术是将现代信息技术应用于物流的各个过程中，是现代物流区别传统物流的显著标志，计算机网络技术的广泛应用使物流信息技术达到了较高的应用水平，同时也是物流技术中发展最快的领域。根据物流的特点以及功能，物流信息技术包括如网络技术、计算机技术、条码技术、电子数据交换技术、信息分类编码技术、射频识别技术、地理信息系统（GIS）全球定位系统（GPS）等。随着物流信息技术的不断发展，产生了一系列先进和崭新的物流经营方式和新的物流理念，从而推进了物流的变革。在供应链管理方面，通过利用信息技术大大提高了物品供应链活动的效率，使得整个物品供应链的决策能力大大增强。 1物流信息技术的基本组成 1）管理软件。物流管理软件包括仓储管理系统（WMS）、供应链管理系统（SCM）运输管理系统（TMS）、货代管理系统（FMS）等。 2）条码技术。条码技术为我们提供了一种对物流中的货物进行标识和描述的方法。它是在计算机的应用实践中产生和发展起来的一种自动识别技术。条码是实现电子商务、POS系统、EDI、供应链管理的技术基础，是物流管理提高企业管理水平和实现现代化的重要手段。 3）射频技术。射频识别技术（RFID）通过射频信号自动识别目标对象来获取相关数据，它识别工作无须人工干预，是一种非接触式的自动识别技术，可工作于各种恶劣环境。短距离射频产品可以替代条码，不怕油渍、污染等恶劣的环境，用在工厂的流水线上可以进行物体跟踪。长距射频产品识别距离可达几十米，多用于交通上，如识别车辆身份和自动收费等。 4）EDI技术。EDI（Electronic Data Interchange）是指采用标准化的格式，通过电子方式，利用计算机网络进行数据的交换和传输。构成EDI系统共有三个要素，分别是是通信网络、EDI软硬件以及数据标准化。EDI的工作方式大体如下：通过EDI转换软件将原始数据格式转换为平面文件，之后用户在计算机上进行原始数据的编辑处理，平面文件是用户原始资料格式与EDI标准格式之间的对照性文件。然后在文件外层加上通信信封（Envelope），通过翻译软件将平面文件变成EDI标准格式文件。最后，通过通信软件（EDI系统交换中心邮箱（Mailbox））发送到增值服务网络（V AN）或直接传送给对方用户，最后成为用