干舷计算书

干舷计算书
干舷计算书

一、概述:

本计算书依据中华人民共和国船舶海事局《船舶与海上设施法定检验规则》(2004)(以下简称《法规》),对国内航行船舶的有关规定,进行校核计算。

二、船舶主尺度:

总长Loa: 57.60m

垂线间长Lpp: 53.00 m

型宽B: 11.00 m

型深D: 4.80 m

设计吃水d: 3.60 m

三、法规定义尺度:

船舶类型A型

计算船长L:53.049 m

型宽B: 11.00 m

计算型深D1: 4.808 m

方形系数Cb:0.7377

四、最小干舷计算:

夏季干舷按下式计算:

F=F0+f1+f2+f3

其中:F0——基本干舷,mm;

f1——方形系数对干舷的修正值,mm;

f2——有效的上层建筑和凸形甲板对干舷的修正

值,mm;

f3——非标准舷弧对干舷的修正值,mm。

1 基本干舷:

该船为A型船舶,基本干舷计算中的K值按《法规》第3篇附录1查表并插值得:

L=53.049 m K=118.03 则F0=K·D1=567mm。

2 方形系数对干舷的修正:

Cb=0.7377 f1=0.6·F0·(Cb-0.68)=21mm

3 上层建筑和凸形甲板对干舷的修正:

f2=-C(80+4L)=-226mm

其中:C=(1+E/L)·E/L=0.776

E——封闭上层建筑的总有效长度=27.2m。

4 非标准舷弧面积对干舷的修正:

4.1 本船实际舷弧面积aA,aF计算,

aA=L×∑/(16×1000)=53.049×(1×146+3×102+3×0+1×0)/ (16×1000)=1.499

aF=L×∑/(16×1000)=53.049×(1×0+3×0+3×25+1×147)/ (16×1000)=0.736

4.2 标准舷弧面积:

根据《法规》表2.3.2(4)查表并插值:A=18.468㎡

4.3 首楼高度大雨标准高度以及舷弧而增加的舷弧面积:

首垂线处的首楼的实际高度Hf=2.309m

上层建筑标准高度 Ho=1.80m

Y=Hf- Ho=0.509m

Sf=Y·Lf/6=0.509×9.2/6=0.780㎡

4.4 尾楼高度大雨标准高度以及舷弧而增加的舷弧面积:

尾垂线处的尾楼的实际高度Ha=1.200m

上层建筑标准高度 Ho=1.054m

Y=Ha- Ho=0.146m

Sa=Y·La/6=0.146×18/6=0.438㎡

4.5 非标准舷弧面积对干舷的修正:

f3=500·[(A-a)/L]·(1.5-l/L)=139mm

其中:L=53.049m l=27.2 A=18.468㎡

a=aA+aF+Sf+Sa=3.453㎡

5 夏季干舷计算:

F=F0+f1+f2+f3=567+21-226+139=501mm

设计夏季干舷:F=4808-3600=1208mm

大于《法规》要求值:F=501mm

五其他干舷:

夏季干舷F(X)=1208mm

热带干舷F(R)= F(X)-T/48=1133mm

夏季淡水干舷F(Q)= F(X)-△/40Tc=1130mm

热带淡水干舷F(RQ)= F(R)-△/40Tc=1055mm

最新干挂石材幕墙设计计算书(可编辑)1

最新干挂石材幕墙设计计算书(可编辑)1一期酒店裙楼幕墙装饰工程 干挂石材幕墙-结构设计计算书 设计: 校对: 审核: 批准: 深圳蓝波幕墙及光伏工程有限公司 7>2013年4月

目录 一、计算引用的规范、标准及资料 1 1.幕墙设计规范: 1 2.建筑设计规范: 1 3.铝材规范: 1 4.金属板及石材规范:2 5.玻璃规范: 2 6.钢材规范: 2 7.胶类及密封材料规范: 3 8.门窗及五金件规范:3 9.《建筑结构静力计算手册》第二版 4 10.土建图纸:4 二、基本参数 4 1.幕墙所在地区: 4 2.地区粗糙度分类等级: 4 3.抗震烈度: 5 三、幕墙承受荷载计算5 1.风荷载标准值计算:5 2.垂直于幕墙平面的分布水平地震作用标准值: 6 3.作用效应组合: 7 四、幕墙立柱计算 8 1.立柱型材选材计算:9

2.确定材料的截面参数:11 3.选用立柱型材的截面特性:12 4.立柱的抗弯强度计算:13 5.立柱的挠度计算:14 6.立柱的抗剪计算:15 五、幕墙横梁计算 16 1.横梁型材选材计算:17 2.确定材料的截面参数:20 3.选用横梁型材的截面特性:22 4.幕墙横梁的抗弯强度计算:23 5.横梁的挠度计算:23 6.横梁的抗剪计算:三角荷载作用下24 六、短槽式(托板)连接石板的选用与校核26 1.石板板块荷载计算:27 2.石板的抗弯设计:28 3.短槽托板在石板中产生的剪应力校核:29 4.短槽托板剪应力校核:29 七、连接件计算30 1.横梁与角码间连接:31 2.角码与立柱连接:33 3.立柱与主结构连接35 八、幕墙埋件计算后补锚栓39

干舷计算书

一、概述: 本计算书依据中华人民共和国船舶海事局《船舶与海上设施法定检验规则》(2004)(以下简称《法规》),对国内航行船舶的有关规定,进行校核计算。 二、船舶主尺度: 总长Loa: 57.60m 垂线间长Lpp: 53.00 m 型宽B: 11.00 m 型深D: 4.80 m 设计吃水d: 3.60 m 三、法规定义尺度: 船舶类型A型 计算船长L:53.049 m 型宽B: 11.00 m 计算型深D1: 4.808 m 方形系数Cb:0.7377 四、最小干舷计算: 夏季干舷按下式计算: F=F0+f1+f2+f3 其中:F0——基本干舷,mm; f1——方形系数对干舷的修正值,mm; f2——有效的上层建筑和凸形甲板对干舷的修正

值,mm; f3——非标准舷弧对干舷的修正值,mm。 1 基本干舷: 该船为A型船舶,基本干舷计算中的K值按《法规》第3篇附录1查表并插值得: L=53.049 m K=118.03 则F0=K·D1=567mm。 2 方形系数对干舷的修正: Cb=0.7377 f1=0.6·F0·(Cb-0.68)=21mm 3 上层建筑和凸形甲板对干舷的修正: f2=-C(80+4L)=-226mm 其中:C=(1+E/L)·E/L=0.776 E——封闭上层建筑的总有效长度=27.2m。 4 非标准舷弧面积对干舷的修正: 4.1 本船实际舷弧面积aA,aF计算, aA=L×∑/(16×1000)=53.049×(1×146+3×102+3×0+1×0)/ (16×1000)=1.499 aF=L×∑/(16×1000)=53.049×(1×0+3×0+3×25+1×147)/ (16×1000)=0.736 4.2 标准舷弧面积: 根据《法规》表2.3.2(4)查表并插值:A=18.468㎡ 4.3 首楼高度大雨标准高度以及舷弧而增加的舷弧面积: 首垂线处的首楼的实际高度Hf=2.309m

船舶稳性校核计算书

一、概述 本船为航行于内河B级航区的一条旅游船。现按照中华人民共和国海事局《内河船舶法定检验技术规则》(2004)第六篇对本船舶进行完整稳性计算。 二、主要参数 总长L OA13.40 m 垂线间长L PP13.00 m 型宽 B 3.10 m 型深 D 1.40 m 吃水 d 0.900 m 排水量?17.460 t 航区内河B航区 三、典型计算工况 1、空载出港 2、满载到港

五、受风面积A及中心高度Z 六、旅客集中一弦倾侧力矩L K L K=1 ? 1? n 5lb =0.030 m n lb =1.400<2.5,取 n lb =1.400 式中:C—系数,C=0.013lb N =0.009<0.013,取C=0.013 n—各活动处所的相当载客人数,按下式计算并取整数 n=N S bl=28.000 S—全船供乘客活动的总面积,m2,按下式计算: S=bl=20.000 m2 b—乘客可移动的横向最大距离,b=2.000 m; l—乘客可移动的横向最大距离,b=2.000 m。 七、全速回航倾侧力矩L V L V=0.045V m2 S KG?a2+a3F r d KN?m 式中:Fr—船边付氏数,F r=m 9.81L ; Ls—所核算状态下的船舶水线长,m; d—所核算状态下的船舶型吃水,m; ?—所核算状态下的船舶型排水量,m2; KG—所核算状态下的船舶重心至基线的垂向高,m; Vm—船舶最大航速,m/s;

a3—修正系数,按下式计算; a3=25F r?9 当a3<0,取a3=0;当a3>1时,取a3=1; a2—修正系数,按下式计算; a2=0.9(4.0?Bs/d) 当Bs/d<3.5时,取Bs/d=3.5;当Bs/d>4.0时,取Bs/d=4.0;

干挂大理石施工方案含计算书

石材幕墙设计计算书 工程名称: 施工单位: 编制日期:

一、计算引用的规范、标准及资料 1、幕墙设计规范: 《建筑幕墙》JG3035-1996 《金属与石材幕墙工程技术规范》JGJ133-2001 《建筑幕墙物理性能分级》GB/T15225-94 《建筑幕墙空气渗透性能检测方法》GB/T15226-94 《建筑幕墙风压变形性能检测方法》GB/T15227-94 《建筑幕墙雨水渗漏性能检测方法》GB/T15228-94 《建筑幕墙保温性能测试方法》GB8484 《建筑幕墙平面内变形性能检测方法》GB/T18250-2000《建筑幕墙抗震性能振动台试验方法》GB/T18575-2001 2、建筑设计规范: 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001《冷弯薄壁型钢结构设计规范》GB50018-2002《建筑设计防火规范》GBJ16-2001 《建筑物防雷设计规范》GB50057-2000《建筑搞震设计规范》GB50011-2001 4、金属板及石材规范: 《天然花岗石荒料》JC/T204-2001 《天然大理石荒料》JC/T202-2001 《天然板石》GB/T18600-2001《天然花岗石建筑板材》GB/T18601-2001《天然大理石建筑板材》料JC/T79-2001

《天然大理石幕墙用环氧胶粘剂》JC/T13890-2001《天然饰面石材术语》GB/T13890-92《建筑材料放射性核素限量》GB6566-2001 《干挂天然花岗岩,建筑板材及其不锈钢配件》JC830-1998 6、钢材规范: 《冷拔异形钢管》GB/T3094-2000《碳素结构钢》GB/T700-1988《优质碳素结构钢》GB/T699 《合金结构钢》GB/T3077 《不锈钢和耐热钢冷扎带钢》GB/T4239 《高耐候结构钢》GB/Y4171-2000《焊接结构用耐候钢》GB/T4172-2000《低合金高强度结构》GB/Y1591-1994《碳素结构和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带》GB/T912 《碳素结构和低合金结构钢热轧厚钢板及钢带》GB/T3274 《结构用无缝钢管》JBJ102 《金属覆盖层钢铁制品热镀锌层技术要求》GB/T13912-1992 7、胶类及密封材料规范: 《混凝土接缝用密封胶》JC/T881-2001《硅酮建筑密封胶》GB/14683-2003《建筑用硅酮结构密封胶》GB16776-2003《聚硫建筑密封胶》JC483-1992 《幕墙玻璃接缝用密封胶》JC/T882-2001

干舷计算书-详细设计

标记

1概述: 本船干舷按中华人民共和国船舶检验局《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及《修改通报》(2006)对“B ”型船舶进行核算。 2 主要尺度 船 长 105.6m 载重线船长 L 101.376m 型 宽 B 42.0m 型 深 D 8.0m 满载吃水 d 5.5m 排 水 量 ? 23859t 结构吃水 1d 5.8m 方形系数 B C 0.9997 甲板边板厚度 δ 0.020m 3 夏季干舷计算 3210f f f F F +++= 计算型深 18.00.028.02 D =+= m 3.1 基本干舷 10KD F = 查表得:184.68K = 0184.688.021481.1F =?= mm 3.2 方形系数对干舷的修正 100.6(0.68)0.61481.1(0.99970.68)284.1B f F C =-=??-= mm 3.3 上层建筑对干舷的修正 )480(2L C f +-= 式中:C ——系数,本船上层建筑不符合有效的条款,无首楼,故0C = 20f = mm 3.4 非标准舷弧面积对干舷的修正

)5.1)((5003L l L a A f --= 式中:0=l 0=a A 查表得59.8m 2 359.800500()(1.5)424.72105.6105.6f -=??-= mm 3.5 规范要求的干舷值 1481.1284.10424.722189.9F =+++= 本船实际最小夏季干舷为802055002520-=mm ,满足法规要求。 3.6 夏季干舷F 同时不得小于下式 22190 3.50.035190 3.5101.3760.035101.376904.5F L L =++=+?+?= mm 实际干舷为2520mm ,大于该值,满足要求。 4.淡水干舷 本船实际最小夏季干舷为2520mm ,因此核定的实际淡水干舷为 23859102520102388404045.358 F F T ?=-?=-?=?淡mm 5.热带干舷 按3.2.1和3.2.2,本船核定的实际热带干舷为 5500252024054848 d F F =-=-=热mm 6.热带淡水干舷 本船核定的实际热带干舷为 23859'102405102273404045.358 F F T ?=-?=-?=?热热mm 本船近海拖航无人,因此不计算最小船首高度。

石材与瓷板幕墙工程结构设计计算书

石材与瓷板幕墙工程结构设计计 算书 项目名称: 未命名工程 设计日期_______________ 设计者_____________ 校对者_____________ 审核者_____________ 批准者_____________ 设计单位: 未命名公司

目录 一. 计算引用的规范、标准及资料 1.幕墙设计规范 2.建筑设计规范 3.铝材规范 4.金属板及石材规范 5.玻璃规范 6.幕墙设计规范 7.胶类及密封材料规范 8.门窗及五金件规范 9.《建筑结构静力计算手册》 10.土建图纸 二、基本参数 1.幕墙所在地区 2.地区粗糙度分类等级 3.抗震烈度 三、幕墙承受荷载计算 1.风荷载标准值计算: 2.垂直于幕墙平面的分布水平地震作用标准值: 3.作用效应组合: 四、幕墙立柱计算 1.立柱型材选材计算: 2.选用立柱型材的截面特性: 3.立柱的内力分析: 4.幕墙立柱的抗弯强度及抗剪强度验算: 5.幕墙立柱的挠度验算: 五、幕墙横梁计算 1.横梁型材选材计算: 2.确定材料的截面参数: 3.选用横梁型材的截面特性:

4.幕墙横梁的抗弯强度计算: 5.横梁的挠度计算: 6.横梁的抗剪计算: 六、石板的选用与校核 1.石板板块荷载计算: 2.石板的抗弯设计: 3.石板的剪应力校核: 七、连接件计算 1.横梁与角码间连结: 2.角码与立柱连接: 3.立柱与主结构连接 八、幕墙埋件计算(土建预埋) 1.荷载及受力分析计算: 2.埋件计算: 3.锚板总面积校核: 4.锚筋长度计算: 九、幕墙焊缝计算 1.受力分析: 2.焊缝特性参数计算: 3.焊缝校核计算: 十、立柱连接伸缩缝计算 十一、耐候胶胶缝计算

玻璃计算书

栏杆玻璃 设计计算书 二〇一一年二月十八日

栏杆玻璃设计计算书 1 计算引用的规范、标准及资料 1.1幕墙设计规范: 《铝合金结构设计规范》 GB50429-2007 《玻璃幕墙工程技术规范》 JGJ102-2003 《点支式玻璃幕墙工程技术规程》 CECS127-2001 《点支式玻璃幕墙支承装置》 JG138-2001 《吊挂式玻璃幕墙支承装置》 JG139-2001 《建筑玻璃应用技术规程》 JGJ113-2009 《建筑瓷板装饰工程技术规范》 CECS101:98 《建筑幕墙》 GB/T21086-2007 《金属与石材幕墙工程技术规范》 JGJ133-2001 《小单元建筑幕墙》 JG/T216-2008 1.2建筑设计规范: 《地震震级的规定》 GB/T17740-1999 《钢结构防火涂料》 GB14907-2002 《钢结构设计规范》 GB50017-2003 《高层建筑混凝土结构技术规程》 JGJ3-2002 《高层民用建筑设计防火规范》 GB50045-95(2005年版) 《高处作业吊蓝》 GB19155-2003 《工程抗震术语标准》 JGJ/T97-95 《工程网络计划技术规程》 JGJ/T121-99 《混凝土结构后锚固技术规程》 JGJ145-2004 《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002 《混凝土用膨胀型、扩孔型建筑锚栓》 JG160-2004 《建筑表面用有机硅防水剂》 JC/T902-2002 《建筑材料放射性核素限量》 GB6566-2001 《建筑防火封堵应用技术规程》 CECS154:2003 《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ81-2002 《建筑工程抗震设防分类标准》 GB50223-2008 《建筑工程预应力施工规程》 CECS180:2005 《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001(2006年版、局部修订) 《建筑结构可靠度设计统一标准》 GB50068-2001 《建筑抗震设计规范》 GB50011-2001(2008年版) 《建筑设计防火规范》 GB50016-2006 《建筑物防雷设计规范》 GB50057-94(2000年版) 《冷弯薄壁型钢结构设计规范》 GB50018-2002

干挂石材幕墙计算书

干挂石材幕墙设计计算书 基本参数:XX地区基本风压0.650kN/m2 抗震设防烈度7度设计基本地震加速度0.10g Ⅰ.设计依据: 《建筑结构可靠度设计统一标准》 GB 50068-2001 《建筑结构荷载规范》 GB 50009-2001(2006版) 《建筑抗震设计规范》 GB 50011-2001 《混凝土结构设计规范》 GB 50010-2002 《钢结构设计规范》 GB 50017-2003 《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ 145-2004 《玻璃幕墙工程技术规范》 JGJ 102-2003 《建筑幕墙》 JG 3035-1996 《玻璃幕墙工程质量检验标准》 JGJ/T 139-2001 《铝合金建筑型材基材》 GB/T 5237.1-2004 《铝合金建筑型材阳极氧化、着色型材》 GB/T 5237.2-2004 《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》 GB/T 3098.1-2000 《紧固件机械性能螺母粗牙螺纹》 GB/T 3098.2-2000 《紧固件机械性能自攻螺钉》 GB/T 3098.5-2000 《紧固件机械性能不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》 GB/T 3098.6-2000 《紧固件机械性能不锈钢螺母》 GB/T 3098.15-2000 《浮法玻璃》 GB 11614-1999 《钢化玻璃》 GB/T 9963-1998 《幕墙用钢化玻璃与半钢化玻璃》 GB 17841-1999 《建筑结构静力计算手册 (第二版) 》 《BKCADPM集成系统(BKCADPM2006版)》 Ⅱ.基本计算公式: (1).场地类别划分: 地面粗糙度可分为A、B、C、D四类: --A类指近海海面和海岛、海岸、湖岸及沙漠地区; --B类指田野、乡村、丛林、丘陵以及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区; --C类指有密集建筑群的城市市区; --D类指有密集建筑群且房屋较高的城市市区。 本工程按B类地区计算风荷载。 (2).风荷载计算: 幕墙属于薄壁外围护构件,根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(2006版)规定采用风荷载计算公式: W k=βgz×μs×μz×W0(7.1.1-2) 其中: W k---垂直作用在幕墙表面上的风荷载标准值(kN/m2); βgz---高度Z处的阵风系数,按《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(2006版)第7.5.1条取定。 根据不同场地类型,按以下公式计算:βgz=K(1+2μf)

船舶稳性和吃水差计算

船舶稳性和吃水差计算 Ship stability and trim calculations 1.总则General rules 保证船舶稳性和强度在任何时候都保持在船级社认可的稳性计算书规定范围内,防止因受载不当,产生应力集中造成船体结构永久性变形或损伤。Ensure stability and strength of the ship at all times to maintain stability within stability calculations approved by the classification societies in order to prevent due to load improperly resulting in stress concentration which will cause the ship structure permanent deformation or subversion. 2.适用范围Sphere of application 公司所属和代管船舶的稳性、强度要求 To satisfy the requirement of company owned and managed ships stability and strength 3.责任Responsibility 3.1.大副根据本船《装载手册》或《稳性计算手册》等法定装载资料,负责合理配载或对 相关部门提供的预配方案进行核算,确保船舶稳性及强度处于安全允许值范围。Based on the ship "loading manual" or "stability calculations manual" and other legal loading information, the chief officer is responsible for making reasonable stowage plan or adjust accounts of the pre plan from relevant departments to ensure stability and strength of the ship in a safe range of allowed values. 3.2.船长负责审批大副确认的配载方案和稳性计算。 The captain is responsible for checking and approving the stowage plan and stability calculation that has been confirmed by chief officer. 4.实施步骤Implementation steps 4.1.每次装货前,大副必须对相关部门提供的预配方案仔细核算,报船长审核签字后才可 实施。 Every time before loading, the chief officer should carefully adjust accounts of the pre stowage plan from the relevant department and transfer it to captain, the stowage plan should be implemented after captain reviewing and signing. 4.2.船舶装货前后大副应认真进行船舶稳性及强度计算校核,包括装货前的预算和装货后 的船舶局部强度和应力状况的核算,货品发生变化后,要重新进行计算。计算时充分考虑自由液面,油水消耗,污水变化及甲板结冰等对船舶稳性产生的影响,确保船舶在离港、航行、抵港的过程中均满足要求。 Every time before loading, the chief officer should carefully calculate and check the ship’s stability and strength, including calculation before loading and the partial strength and stress condition of the ship after loading, if cargos changes, the stability and strength should be re-calculated. When calculating, should fully consider the free surface, water and oil consumption, sewage and water ice on deck and other changes on the impact of ship stability, to ensure that the ship departure, navigating and arriving at port in the process can meet the requirements. 4.3.开航前,大副应完成初稳性高度和强度的计算。稳性计算结果应满足: Before departure, the chief officer should complete the calculations of height of initial stability and strength. Stability calculation results should be satisfied as below: hc - ⊿h > hL 式中:hc:计算的初稳性高度The calculating height of initial stability ⊿h:自由液面修正值Free surface correction value hL:临界初稳性高度The critical height of initial stability 船舶静水力弯矩和剪力以及局部强度不得超过允许值。 Hydrostatic moment of force, shear force and partial strength of the ship can not to exceed the allowable values. 4.4.大副要将每航次的稳性计算资料包括积载图留存,并将稳性计算中的重要内容摘录记 在航海日志中,报船长审核确认签字。 The chief officer should preserve such documents including stability calculation information and stowage plan, and records the important contents of the stability calculation into the log, which shall be reported to captain to verify and sign.

干挂石材幕墙设计计算书

XXXX工程石材幕墙 设 计 计 算 书 二〇年月

目录 1 计算引用的规、标准及资料 (1) 1.1 幕墙设计规: (1) 1.2 建筑设计规: (1) 1.3 铝材规: (2) 1.4 金属板及石材规: (2) 1.5 玻璃规: (3) 1.6 钢材规: (3) 1.7 胶类及密封材料规: (4) 1.8 门窗及五金件规: (4) 1.9 相关物理性能级测试方法: (5) 1.10 《建筑结构静力计算手册》(第二版) (6) 1.11 土建图纸: (6) 2 基本参数 (6) 2.1 幕墙所在地区: (6) 2.2 地面粗糙度分类等级: (6) 2.3 抗震烈度: (6) 3 幕墙承受荷载计算 (6) 3.1 风荷载标准值的计算方法: (6) 3.2 计算支撑结构时的风荷载标准值: (7) 3.3 计算面板材料时的风荷载标准值: (8) 3.4 垂直于幕墙平面的分布水平地震作用标准值: (8) 3.5 作用效应组合: (8) 4 幕墙立柱计算 (9) 4.1 立柱型材选材计算: (9) 4.2 选用立柱型材的截面特性: (10) 4.3 立柱的力分析: (11) 4.4 幕墙立柱的抗弯强度及抗剪强度验算: (12) 4.5 幕墙立柱的挠度验算: (14) 5 幕墙横梁计算 (14) 5.1 横梁型材选材计算: (15) 5.2 确定材料的截面参数: (16) 5.3 选用横梁型材的截面特性: (17) 5.4 幕墙横梁的抗弯强度计算: (18) 5.5 横梁的挠度计算: (18) 5.6 横梁的抗剪计算:(梯形荷载作用下) (19) 6 短槽式(托板)连接石材的选用与校核 (20) 6.1 石材板块荷载计算: (20) 6.2 石材的抗弯设计: (21)

货船完整稳性计算书

船舶静力学计算及稳性衡准系统V4.0(0406) WH00033 * * * * * * * * * * * * * * * ** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 船舶完整稳性计算书* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 船名: 杨小城船 数据库名: 杨小城船.mdy 图纸号: 委托单位: 计算标识: 计算单位: 扬州华海船舶设计有限公司 计算签名: 审核签名: 批准签名: 计算日期: 2009 年04 月11 日 程序编制单位: 中国船级社武汉规范研究所

船舶稳性计算书 CALCULTION ON STABILITY 一概述 1选用规范: 2004年版《内河船舶法定检验技术规则》第六篇稳性(以下简称《规则》)2船舶种类: 干货船---- 货船 3航区: J2级航段, A级航区 4主要要素: 船长L -------------------- 110.000 m 垂线间长Lp -------------------- 106.300 m 型宽 B -------------------- 19.200 m 型深 D -------------------- 7.060 m 设计吃水T -------------------- 6.300 m 舭龙骨面积Ab -------------------- 0.000 m^2 设计航速Vm -------------------- 16.000 km/h 水的重量密度r -------------------- 1.000 t/m^3 船型特征TYPE -------------------- 常规船型 5计算说明: 本计算书用静水力数据计算 进水位置极限静倾位置项目垂向坐标纵向坐标横向坐标垂向坐标纵向坐标横向坐标 单位(m) (m) (m) (m) (m) (m) 位置 1 7.580 -41.210 7.600 7.080 0.000 9.600 6结论: 本船完整稳性满足《规则》要求

室内干挂石材幕墙设计计算书

3-7号楼大堂干挂石材幕墙设计计算书 基本参数: 营口地区基本风压0.65kN/m2 抗震设防烈度7度设计基本地震加速度0.15g 幕墙立柱高度按5.6m,立柱中间设置一个支点,立柱间距取1.60m。 立柱采用5号槽钢,横梁采用L50x5角钢。 Ⅰ.设计依据: 《建筑结构可靠度设计统一标准》 GB 50068-2001 《建筑结构荷载规范》 GB 50009-2045 《建筑抗震设计规范》 GB 50011-2011 《混凝土结构设计规范》 GB 50010-2010 《钢结构设计规范》 GB 50017-2003 《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ 145-2004 《玻璃幕墙工程技术规范》 JGJ 102-2003 《金属与石材幕墙工程技术规范》 JGJ 133-2001 《建筑幕墙》 JG 3035-1996 《玻璃幕墙工程质量检验标准》 JGJ/T 139-2001 《铝合金建筑型材基材》 GB/T 5237.1-2004 《铝合金建筑型材阳极氧化、着色型材》 GB 5237.2-2004 《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》 GB 3098.1-2000 《紧固件机械性能螺母粗牙螺纹》 GB 3098.2-2000 《紧固件机械性能自攻螺钉》 GB 3098.5-2000 《紧固件机械性能不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》 GB 3098.6-2000 《紧固件机械性能不锈钢螺母》 GB 3098.15-2000 《浮法玻璃》 GB 11614-1999 《建筑用安全玻璃第2部分:钢化玻璃》 GB 15763.2-2001 《幕墙用钢化玻璃与半钢化玻璃》 GB 17841-1999 《建筑结构静力计算手册 (第二版) 》 《BKCADPM集成系统(BKCADPM2006版)》 Ⅱ.基本计算公式: (1).场地类别划分: 地面粗糙度可分为A、B、C、D四类: --A类指近海海面和海岛、海岸、湖岸及沙漠地区; --B类指田野、乡村、丛林、丘陵以及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区; --C类指有密集建筑群的城市市区; --D类指有密集建筑群且房屋较高的城市市区。 本工程为:内江百科园一期工程,按C类地区计算风荷载。 (2).风荷载计算: 幕墙属于薄壁外围护构件,根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2012规定采用 风荷载计算公式: W k=βgz×μs×μz×W0(7.1.1-2) 其中: W k---垂直作用在幕墙表面上的风荷载标准值(kN/m2); βgz---高度Z处的阵风系数,按《建筑结构荷载规范》GB50009-2001第7.5.1条取

深海平台完整稳性计算书

目录 1.主要参数 (2) 2.定义 (2) 3.计算依据 (2) 4.主要使用说明 (2) 5.重量重心估算 (3) 6.风倾力矩计算 (4) 7.进水点以及进水角 (10) 8.基本载况稳性总结表 (10) 9.静水力表 (10) 10.复原力矩计算 (11) 11.稳性校核 (12) 12.横摇周期和横摇角 (16)

1.主要参数 设计最大吃水................................11.32 m 最大排水量.................................198 t 整体抗风能力...............................14 级六边形边长..................................9 m 2.定义 1、单位定义 长度单位:米[m] 重量单位:吨[t] 角度单位:度[deg] 2、坐标轴定义 X轴:向右为正; Y轴:向首为正; Z轴:向上为正; 纵倾:向Y方向的倾斜; 横倾:向X方向的倾斜;

本计算书中的坐标定义见上图。以最底层垂荡板底面为基平面,以图中的Y轴为KL线。 3.计算依据: 本平台由潜入水中的浮筒、立柱下部、两层垂荡板以及撑杆提供浮力,立柱上部露出水面,为半潜状态。计算书参照中国船级社《海上移动平台入级规范》(2016)中对柱稳式平台的相关要求对本平台的稳性进行校核。 本计算书中的坐标系定义见上图。本平台结构几乎对称,结构剖面关于X轴的惯性矩比Y轴略大,X方向受风面积大。因此,Y轴方向的稳性较好。基于以上结论,本计算书对X轴方向的稳性进行校核。 4.主要使用说明 1)本计算书对本平台的作业工况及空载载况(吃水11.24m及10.99m)的稳性进行校核,实际运营时出现吃水超出此作业工况,则应重新核算稳性,确保运营中的安全。 5.重量重心估算 5.1结构重量:

室内干挂石材幕墙设计计算书范文

室内干挂石材幕墙设计计算书

3-7号楼大堂干挂石材幕墙设计计算书 基本参数: 营口地区基本风压0.65kN/m2 抗震设防烈度7度设计基本地震加速度0.15g 幕墙立柱高度按 5.6m,立柱中间设置一个支点,立柱间距取1.60m。 立柱采用5号槽钢,横梁采用L50x5角钢。 Ⅰ.设计依据: 《建筑结构可靠度设计统一标准》 GB 50068- 《建筑结构荷载规范》 GB 50009-2045 《建筑抗震设计规范》 GB 50011- 《混凝土结构设计规范》 GB 50010- 《钢结构设计规范》 GB 50017- 《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ 145- 《玻璃幕墙工程技术规范》 JGJ 102- 《金属与石材幕墙工程技术规范》 JGJ 133- 《建筑幕墙》 JG 3035-1996 《玻璃幕墙工程质量检验标准》 JGJ/T 139- 《铝合金建筑型材基材》 GB/T 5237.1- 《铝合金建筑型材阳极氧化、着色型材》 GB 5237.2- 《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》 GB 3098.1- 《紧固件机械性能螺母粗牙螺纹》 GB 3098.2- 《紧固件机械性能自攻螺钉》 GB 3098.5-

《紧固件机械性能不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》 GB 3098.6- 《紧固件机械性能不锈钢螺母》 GB 3098.15- 《浮法玻璃》 GB 11614-1999 《建筑用安全玻璃第2部分:钢化玻璃》 GB 15763.2- 《幕墙用钢化玻璃与半钢化玻璃》 GB 17841-1999 《建筑结构静力计算手册 (第二版) 》 《BKCADPM集成系统(BKCADPM )》 Ⅱ.基本计算公式: (1).场地类别划分: 地面粗糙度可分为A、B、C、D四类: --A类指近海海面和海岛、海岸、湖岸及沙漠地区; --B类指田野、乡村、丛林、丘陵以及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区; --C类指有密集建筑群的城市市区; --D类指有密集建筑群且房屋较高的城市市区。 本工程为:内江百科园一期工程,按C类地区计算风荷载。(2).风荷载计算: 幕墙属于薄壁外围护构件,根据《建筑结构荷载规范》GB50009- 规定采用 风荷载计算公式: W k=βgz×μs×μz×W0(7.1.1-2) 其中: W k---垂直作用在幕墙表面上的风荷载标准值(kN/m2); βgz---高度Z处的阵风系数,按《建筑结构荷载规范》GB50009-

石材干挂幕墙计算书

干挂石材幕墙工程 设 计 计 算 书 二〇一三年六月二日

目录 1 计算引用的规范、标准及资料 (1) 1.1 幕墙设计规范: (1) 1.2 建筑设计规范: (1) 1.3 铝材规范: (2) 1.4 金属板及石材规范: (2) 1.5 玻璃规范: (3) 1.6 钢材规范: (3) 1.7 胶类及密封材料规范: (3) 1.8 五金件规范: (4) 1.9 相关物理性能等级测试方法: (4) 1.10 《建筑结构静力计算手册》(第二版) (5) 1.11 土建图纸: (5) 2 基本参数 (5) 2.1 幕墙所在地区 (5) 2.2 地面粗糙度分类等级 (5) 2.3 抗震设防 (5) 3 幕墙承受荷载计算 (6) 3.1 风荷载标准值的计算方法 (6) 3.2 计算支撑结构时的风荷载标准值 (7) 3.3 计算面板材料时的风荷载标准值 (7) 3.4 垂直于幕墙平面的分布水平地震作用标准值 (8) 3.5 作用效应组合 (8) 4 幕墙立柱计算 (8) 4.1 立柱型材选材计算 (9) 4.2 确定材料的截面参数 (10) 4.3 选用立柱型材的截面特性 (11) 4.4 立柱的抗弯强度计算 (11) 4.5 立柱的挠度计算 (12) 4.6 立柱的抗剪计算 (12) 5 幕墙横梁计算 (13) 5.1 横梁型材选材计算 (13) 5.2 确定材料的截面参数 (15) 5.3 选用横梁型材的截面特性 (16) 5.4 幕墙横梁的抗弯强度计算 (17) 5.5 横梁的挠度计算 (17) 5.6 横梁的抗剪计算 (18) 6 短槽式(托板)连接石材的选用与校核 (19) 6.1 石材板块荷载计算 (19) 6.2 石材的抗弯设计 (20) 6.3 短槽托板在石材中产生的剪应力校核 (20)

船舶建造检验项目表

” ,反 。 ” ” 船舶建造检验项目表船舶建造检验项目表 填写说明:1、检验或验证合格的项目在“ □中标记“√” 之标记“×” 2、不适用项目在“ □中标记“—,或编辑时删除。 3、必要的,但本格式未包含的项目和内容,现场验船师应增加。 4、本表应作为检验资料归档。 5、本表责任人是现场验船师。 6、本格式供现场验船师和建造厂参考 一、船体 序号 项 目 检 验 内 容 1 钢板及型钢 □审核材料等级、规格、炉批号及质量证明文件 □核对钢印或检验标志 □外观检查 □板材抽样理后化试验 2 焊接材料 □焊接材料等级、规格及质量证明文件 3 船体放样 □放样后线型检验 □样板、样箱检验 摆墩、胎架检验 □墩点布置及墩基强度 □船台的长度、宽度,精度 □胎架的形位尺寸检查 预制构件 □构件装配/焊接工艺 □焊接质量 □制成后测量 4 船体各舱、散件装配及焊接 板材质保书 □各舱及舱内构件的装配完整性,结构尺寸 □焊接质量 主机座装配、焊接 □审核材料的质量证明文件、焊接工艺 □形位尺寸、焊接质量 5 整体装配 □对接缝间隙、边缘高低偏差,纵横结构的连续性 □局部加强结构 □结构完整性,板材规格 6 焊接质量检查 □焊前检验 □焊缝近观检验 □无损探伤 7 船体密性试验 □密性试验大纲审查 □密性试验 8 船体完整性及主尺度 □主尺度测量 □舵、螺旋桨、锚设备安装完整性 9 水尺、载重线标志检验 水尺及载重线勘划的正确性 10 下水前检验及下水后复查 水下开口关闭设施检验 □舵杆、螺旋桨固定的可靠性 □下水后的复查 二、舵设备 序号 项 目 检 验 内 容

1舵杆、舵叶□审核质量证明文件、核对实物 □舵叶与舵杆的安装精度及焊接(连接) □舵叶密性试验 2舵设备的安装□舵杆中心线与轴系中心线的偏离情况 □安装的完整性、正确性、可靠性, □舵叶零位标志,机械限位装置 □舵叶转动灵活性,转动最大舵角 3操舵系统及其安装□审核质量证明文件,核对实物 □外部检查 □安装的完整、正确、可靠性检查 三、锚设备和系泊设备 序号项目检验内容 1锚机、绞盘、锚链、锚及附件□审核质量证明文件、核对实物 □外观检查 2锚泊、系泊设备的安装锚机、绞盘安装的的完整、正确、可靠性□制链器、系缆桩安装的的完整、正确、可靠性 四、救生设备、航行/信号设备、桅杆 序号项目检验内容 1救生衣、救生圈□审核质量证明文件、核对实物 □外观、规格、数量检查及搁放位置 2救生艇□审核质量证明文件、核对实物 □外观、标志、乘员和主尺度检查 □属具检查 3吊艇架□审核质量证明文件、核对实物 □安装的完整、正确、可靠性 □效用试验 4桅杆□桅杆结构 □桅杆定位 5航行/信号设备检验□审核质量证明文件、核对实物 □安装的完整、正确、可靠性 □效用试验 五、防火结构、消防设备/用品、风油摇控切断装置 序号项目检验内容 1防火分隔□审核质量证明文件、核对实物 □防火分隔正确性、完整性检查 2固定灭火系统□管系装船前后的压力试验 □安装的完整、正确、可靠性 3消防用品□审核质量证明文件、核对实物 □型号、规格、数量、安装位置 4风油摇控切断装置□摇切装置安装检查,可靠性 六、通风、透气、舱底水、压载水系统、船内/外标志、栏杆等安全设施 序号项目检验内容 1通风、透气系统□审核产品质量证明文件,核对实物 □安装完整、正确、可靠性检查

敞口集装箱法定检验技术暂行规则2008

敞口集装箱船法定检验技术暂行规则 2008 中华人民共和国海事局 海法规[2007]668号文公布 自2008年03月01日起实施 目录 A部分总则了解 (2) 1 一般规定 (2) 2 定义 (2) 3 检验 (2) B部分国际航行敞口集装箱船 (3) 4 干舷与船舶布置 (3) 5 模型试验程序 (3) 6 强度与构造 (4) 7 完整稳性 (4) 8 破损稳性 (4) 9 敞口货舱舱底排水系统与货舱排水舷口 (5) 10 防火要求 (5) 11 危险货物的装运 (6) 12 危险货物的隔离 (6) C部分国内航行敞口集装箱船了解 (6) 13 一般规定 (6) 14 干舷与船舶布置 (6) 15 模型试验程序 (8) 16 强度与构造 (8) 17 完整稳性 (9) 18 敞口货舱舱底排水系统与货舱排水舷口 (9) 19 防火要求 (10) 20 船舶载运危险货物的技术条件 (10) 21 敞口集装箱驳船 (11) 附录干舷计算书编制要求理解 (11)

A部分总则了解 1 一般规定 1.1 本规则适用于专门从事海上运输集装箱的敞口(无舱口盖)自航船舶和非自航船舶(本规则简称:敞口集装箱船)。1.2 悬挂中华人民共和国国旗的敞口集装箱船除应满足本规则的要求外,未规定部分尚应符合中华人民共和国海事局(以下简称本局)《船舶与海上设施法定检验规则》和本局认可的中国船级社相应规范的适用要求。 1.3 船舶吨位丈量应按以下规定实施: (1)对国际航行敞口集装箱船,按照《1969国际船舶吨位丈量公约》及国际海事组织TM.6/Cire.5通函实施; (2)对国内航行敞口集装箱船,按照本局《国内航行海船法定检验技术规则》实施。 1.4 对国际航行敞口集装箱船的安全要求还应注意国际海事组织的相应规定及其修订。 1.5 就本规则内容而言,对相当遮蔽航区营运限制的敞口集装箱船,在采取相应的足够安全措施并经船舶检验机构批准后,可以适当放宽航行时间,但航程最多不超过4h。 2 定义 2.1 敞口集装箱船:系指一种特殊设计的集装箱船,其一个或多个货舱没有设置舱口盖。 2.2 干舷:系指勘定的载重线和干舷甲板之间的距离。 2.3 干舷甲板:对国际航行敞口集装箱船,系指对《1966年国际载重线公约》(以下简称1966LL公约)附则I第1章和第2章而言,视作舱口围板顶部设置舱口盖按1966LL公约确定的干舷甲板;对国内航行敞口集装箱船,系指对《国内航行海船法定检验技术规则》第3篇第1章2.1(9)而言,视作舱口围板顶部设置舱口盖按《国内航行海船法定检验技术规则》确定的干舷甲板。 2.4 最大持续船速:系指考虑由于船舶在规则波中航行时阻力增加所造成失速后的最大服务航速,但自愿降速不予考虑。2.5 最小船舶操纵船速:系指维持航向控制且符合船舶操纵特性的最小航速。 2.6 甲板上浪:系指船舶在正常营运情况下,除飞溅上船以外,打上甲板的海水。 2.7 货舱排水舷口:设于货舱区域满载水线以上船体两侧贯通船壳内外装有截止止回阀的开口,即任何情况下,舱内水能通过该阀溢出船外而舱外海水不能进入舱内。 2.8 排水口:系指货舱区域船体两侧舱口围板上的开口。舱内水可通过该开口溢出船外而舱外海水也能进入舱内。 3 检验 3.1 作为一项核定条件,每艘敞口集装箱船应保持充分可供使用的货舱排水系统(包括所有的系统冗余)。货舱排水系统和排水舷口(如设置)的可操作性和状态应由船员每月进行一次检查并记入航海日志,以供船舶检验机构年度签证。 3.2 每次载重线换证检验时,应要求对货舱排水系统进行充分的试验,以保证其正常的功能。 3.3 开敞货舱的构造检验计划的要求应反映出它们是暴露在海上大气中的特点,对开敞货舱的全面检验应与载重线换证检验一起进行。 3.4 国际航行敞口集装箱船的各种检验,除按3.1.3.2、3.3实施以外,未规定者,按照《国际航行海船法定检验技术规则》相应规定实施。 3.5 国内航行敞口集装箱船的各种检验,除按3.1、3.2、3.3实施以外,未规定者,按照《国内航行海船法定检验技术规则》相应规定实施。 3.6 初次检验时,应提交的图纸资料如下: (1)有关船体、机械装置、电气设备等要求的图纸资料除按《国际航行海船法定检验技术规则》或《国内航行海船法定检验技术规则》和经本局认可的中国船级社相应规范的规定提交外,还应按本规则提交; (2)干舷计算书(按附录编制);

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