拆除旧路面方案

采用多锤头技术，多锤头破碎对沥青混凝土路面进行碎石化，

具有快速修复、造价低、环保等效果。在进行碎化时先对破碎机的

有关参数进行确定。其主要参数是指：(1）落锤高度的确定；(2）每锤间距的确定；(3）行驶速度的确定；确定的方法，在现场选择有代表性的沥青混凝土路面进行破碎。

对多锤头破碎机施工的质量控制有如下几点要求。1、碎化要求：要求沥青砼破碎率达到处75％以上：表面层粒径最大尺寸不超过7.5cm(Z型压路机稳定压2

遍时），其深度应不少于6cm，施工时采用刨坑检查，游标卡尺量其粒径；如没有Z型压路机，对表面层粒径大于7.5cm的碎块可采用人工锤、振动夯打碎至7.5cm以下。

2、破碎顺序及搭接宽度要求：考虑到破碎机的自重，从省油的角度出发，破碎时应从路的高处往低处进行破碎，破碎搭接宽度在15cm以上；

3、用Z型20一25T）压路碾压破碎面时，一般振动压实控制在2～3遍后用钢轮压路机（3OT）先静压一遍后振动碾压2遍，以免碾压过多导致碎化表面容易出现粉末。

4、局部不平处的处理：一般情况下沥青砼路面碎化后不需要人工或机械平整，因这将破坏沥青砼碎化后的效果，若压实前发现碎化路面凹面超过5cm，应采用3～15cm碎石调平并压实；

5、交通管制要求：破碎后的路面实行交通管制，按照规范要求摆放施工标志牌，不得开放交通，以防止车辆行驶推挤破坏碎化效果；

6、选择有利的季节施工。避免在雨季进行破碎沥青混凝土面层，以免雨水浸入原基层造成破坏。并在雨季以前完成封油，这样可以提高施工质量，保证施工进度，达到最佳的效果B、砼地面拆除1．施工准备⑴开工前至少7天内，应对施工范围断面进行实测，将实测结果报监理工程师审核。⑵进行全面复测，测量结果报请监理工程师批准，及时编制实施性施工组织设计报监理工程师审批和测量放样工作。⑶制定详细的路基填筑环保措施。⑷完善合同段总体施工进度计划和施工工艺、施工方案，报监理工程师审批。2．施工工艺施工准备→施工放样→机械设备就位→凿除→装运废渣→原地面处理。3．施工方法原有路面凿除采用人工配合机械进行作业，大面积作业时，采用挖掘机、

推土机、装载机等机械配合，小面积的采用空压机带动风镐，电钻的设备进行凿除，在凿除破损路面时，应该注意以下几点：⑴在凿除前必须经过测量放样，避免盲目的施工，而造成成本增加；⑵在凿除时，尽量避免损坏旁边未损坏的原有路面；⑶

凿除的深度必须符合设计要求；⑷在施工过程中，必须做好保通措施，避免影响车辆的行驶；⑸做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。⑹在低洼地段和工程不良地质路基段尽量避开雨季施工。⑺雨季施工时，必须作好气象资料的收集与整理。⑻协调安排施工计划，合理调整雨季施工任务量。

旧房屋拆除规划方案样本

旧房屋拆除规划方案

一、编制依据经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工组织设计。参考规范及文件如下： 1. 由甲方提供的B405-0026地块内部4#标拆除工程之《招标文件》； 2. 由甲方提供的B405-0026地块内部标拆除工程之《补遗通知》； 3. 现行国家规范及行业标准《房屋拆迁工程施工安全管理条例》、《建筑拆除工程安全技术规范》、《房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》、《城市房屋拆迁及建设工程施工现场市容环境卫生管理规定》； 4. 由甲方提供的拆除建（构）筑物的范围示意图； 5. 其它相关专业规范及行业标准。二、工程概况 (1)工程名称：xxx房屋改扩建工程。 (2)建设单位：xxx。 (3)施工单位：xxxxxx建筑工程有限总公司。 (4)建筑规模：本工程位于xxxx内,需拆除土木结构平房两栋，面积约36平方米；混合结构平房三栋，面积约50平方米，砖混结构楼房（三层）三栋，面积约23平方米；砖木结构煤棚42间，面积约46平方米；车库及木工房两间，面积约48平方米。共需拆除房屋面积约为368平方米。三、施工组织设计的编制原则从实际出发，在确保人身和财产安全的前提下，选择经济、合理、扰民小的拆除方案，进行科学的组织，以实现安全、经济、速度快、扰民小的目标。四、施工前准备及主要施工设备（一）技术准备工作

（1）首先熟悉被拆建筑物的竣工图纸，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况，地下隐蔽设施情况。工地负责人要根据施工组织设计和安全技术规程向参加拆除的工作人员进行详细的交底。（2）对施工员进行安全技术交底,加强安全意识。对工人做好安全教育，组织工人学习安全操作规程。（3）踏看施工现场,熟悉周围环境、场地、道路、水电设备管路、建筑物情况等。（二）现场准备（1）清理施工场地，保证运输道路畅通。（2）施工前，先清除拆除倒塌范围内的物资、设备；将电线、燃气道、水管、供热设备等干线与该建筑物的支线切断或迁移：检查周围危旧房，必要时进行临时加固；向周围群众出安民告示，在拆除危险区周围设禁区围栏、警戒标志，派专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场。（3）对于生产、使用、储存化学危险品的建筑物的拆除，要经过消防、安全部门参与审核，制定保证安全的预案，经过批准实施。（4）搭设临时防护设施，避免拆除时的砂、石、灰尘飞扬影响生产的正常进行。（5）在拆除危险区设置警戒区标志。（6）接引好施工用临时电源、水源，现场照明不能使用

拆除旧路面方案

采用多锤头技术，多锤头破碎对沥青混凝土路面进行碎石化，具有快速修复、造价低、环保等效果。在进行碎化时先对破碎机的有关参数进行确定。其主要参数是指：(1）落锤高度的确定；(2）每锤间距的确定；(3）行驶速度的确定；确定的方法，在现场选择有代表性的沥青混凝土路面进行破碎。对多锤头破碎机施工的质量控制有如下几点要求。1、碎化要求：要求沥青砼破碎率达到处75％以上：表面层粒径最大尺寸不超过7.5cm(Z型压路机稳定压2 遍时），其深度应不少于6cm，施工时采用刨坑检查，游标卡尺量其粒径；如没有Z型压路机，对表面层粒径大于7.5cm的碎块可采用人工锤、振动夯打碎至7.5cm以下。 2、破碎顺序及搭接宽度要求：考虑到破碎机的自重，从省油的角度出发，破碎时应从路的高处往低处进行破碎，破碎搭接宽度在15cm以上； 3、用Z型20一25T）压路碾压破碎面时，一般振动压实控制在2～3遍后用钢轮压路机（3OT）先静压一遍后振动碾压2遍，以免碾压过多导致碎化表面容易出现粉末。 4、局部不平处的处理：一般情况下沥青砼路面碎化后不需要人工或机械平整，因这将破坏沥青砼碎化后的效果，若压实前发现碎化路面凹面超过5cm，应采用3～15cm碎石调平并压实； 5、交通管制要求：破碎后的路面实行交通管制，按照规范要求摆放施工标志牌，不得开放交通，以防止车辆行驶推挤破坏碎化效果； 6、选择有利的季节施工。避免在雨季进行破碎沥青混凝土面层，以免雨水浸入原基层造成破坏。并在雨季以前完成封油，这样可以提高施工质量，保证施工进度，达到最佳的效果B、砼地面拆除1．施工准备⑴开工前至少7天内，应对施工范围断面进行实测，将实测结果报监理工程师审核。⑵进行全面复测，测量结果报请监理工程师批准，及时编制实施性施工组织设计报监理工程师审批和测量放样工作。⑶制定详细的路基填筑环保措施。⑷完善合同段总体施工进度计划和施工工艺、施工方案，报监理工程师审批。2．施工工艺施工准备→施工放样→机械设备就位→凿除→装运废渣→原地面处理。3．施工方法原有路面凿除采用人工配合机械进行作业，大面积作业时，采用挖掘机、推土机、装载机等机械配合，小面积的采用空压机带动风镐，电钻的设备进行凿除，在凿除破损路面时，应该注意以下几点：⑴在凿除前必须经过测量放样，避免盲目的施工，而造成成本增加；⑵在凿除时，尽量避免损坏旁边未损坏的原有路面；⑶ 凿除的深度必须符合设计要求；⑷在施工过程中，必须做好保通措施，避免影响车辆的行驶；⑸做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。⑹在低洼地段和工程不良地质路基段尽量避开雨季施工。⑺雨季施工时，必须作好气象资料的收集与整理。⑻协调安排施工计划，合理调整雨季施工任务量。

(完整版)水泥砼路面拆除施工方案及说明

水泥砼路面拆除施工方案 1 做好开工前准备工作 1.1 机械设备的准备 1．1.1 多锤头水泥路面破碎机：多锤头水泥路面破碎机采用的是山东公路机械厂生产的自行式破碎设备，设备后部平均配备两排成对锤头，这样在设备全宽范围内可以连续破碎，锤头的提升高度在油缸行程范围内可独立调节，该破碎机具备一次破碎4米车道的能力。 1.1.2 专用振动压路机该压路机采用的是山东公路机械厂生产的yz18a Z形轮振动压路机，它是用于破碎水泥混凝土路面后的表层补充破碎PS190多锤头破碎机,是在PS360多锤头破碎机基础上为路面宽度在八米以内的路面设计的,更有利于半幅通行,半幅施工。 1.2 制定临时的交通管制方案由于进行碎石化处理的施工路段在没有摊铺完沥青混凝土面层之前是不允许开放道路交通的，因此,在施工期间对交通管制的要求相对就比较高，为了确保碎石化技术的处理效果,在条件允许的情况下应尽量一次性全封闭施工路段；若条件困难，至少应实行半封闭施工。 1.3 做好通道、涵洞等隐蔽构造物的调查进行破碎施工前，应结合设计图纸提供的隐蔽构造物的分布情况，如：涵洞、通道、地下管线等情况进行调查，以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。正常情况下，埋深在1米以下的构造物是不会由于破碎而带来的损坏，因此，对于不满足上列条件的桥涵构造物，可采取降低锤头高度来紧慎完成对特殊路段的破碎等其它保护方案。 1.4 清除存在的沥青面层在碎石化前，应清除旧水泥混凝土路面上的沥青修复材料，因为这些材料的存在，会影响到破碎处理的效果。 1.5 选定具有代表性的路段进行破碎试验在认可水泥路面破碎机破碎程序之前，施工单位应完成实验路段并经监理工程师认可。试验路段应为监理工程师在工程项目范围内确定的位置，尺寸为车道全宽，长度为一般可按100m进行控制。施工单位应记录不同的破碎情况下相对应的水泥路面破碎机设置的参数,如锤头高度和地面行使速度等。当试验段完成后，为了进一步验证水泥路面被破碎后的具体尺寸，根据设计要求、在业主、监理现场旁站的前提下，施工单位应开挖试坑进行检查。试坑不能选择在有横向接缝或工作缝的位置，路面破碎粒径应在全深度内检测，试坑应用密级配碎料回填并压实至要求。通过实验段破碎，最终确定符合施工要求的破碎设置参数。 2 确定具体的工艺技术流程在实践推广过程中，该项技术经过最近几年的不断优化、不断发展，目前已经形成了一套较为成熟的工艺流程，主要的工艺流程为： MHB破碎一遍→Z型压路机振动压实2遍→采用级配碎石回填局部凹处→光轮压路机振动压实4~5遍→测回弹弯沉值→挖换弹簧板块→撒布乳化沥青透层油→破乳后撒布石屑→光轮压路机静压2遍→测回弹弯沉值（底基层面控制弯沉）→4~12小时后摊铺HMA。

设备管道拆除施工方案

设备管道拆除专项施工方案编制：审核：批准：编制单位：二0一九年十一月

目录第一章工程概况及施工条件 (1) 第二章编制依据 (2) 第三章施工程序及施工方法 (2) 第四章进度计划及控制措施 (4) 第五章资源配置计划 (6) 第六辛工程质量管理措施 (8) 第七章职业健康安全与环境管理 (9)

地上立罐 □1□2□3□4□5□6□7□8□9备注：1-9号储罐

第一章工程概况及施工条件一、工程概况本工程位于XXXXXXXXX化工厂罐区，立罐9个，包括储罐、反应釜、工艺管道、保温层、泵及电器仪表等众多工艺装置需拆除。原充装介质为XXX冷却水残留液。为确保上述装置拆除工作安全、有序、顺利的进行，我公司根据现场实际情况，同时结合多年的同类工程施工经验编制本方案，作为拆除工作的指导性文件。二、现场条件 1.临时供水、供电等设施满足拆除施工要求。 2.材料已按要求送达施工现场并检验合格，质量符合设计文件的规定。 3做妤作业面准备，检查道路，明确材料堆放场所位置，操作场所要清理干净。 4.吊车的工作位置已进行处理并满足吊车对工作场地的要求。三、开工条件 1.技术文件完整齐全，已按程序进行了工程交底。 2.施工方案已批准，并已进行技术和安全交底。 3已办理工程开工文件。 4用于施工的机械、工器具应安全可靠，计量器具、检测器具应检定合格并在有效期内。第二章编制依据 1本工程项目的原设计图纸和实测数据 2《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 3《SYT6696-2007储罐机械清洗作业規范》 4建设单位组织的现场踏勘与技术交底 5同类型工程项目施工经验

旧路面拆除施工方案(新)

长沙县１０７国道安沙段综合整治工程（毛塘集镇）二标段旧路面拆除施工方案

编制单位：湖南万力建设集团有限公司编制日期：二0一三年二月旧路面拆除专项施工方案一、工程概况：本项目为长沙县G107国道水塘垸至安沙段综合整治工程设计项目中的毛塘集镇段，位于规划的长沙县安沙现代物流园区域范围内，起点为光荣院，终点至鑫源土菜馆，全长路线约2092.577m (桩号K0+000~k2+092.577)。本工程主要的工程项目包括：对现在107国道破损水泥砼路面进行修补，K1+268.4~K1+622下穿三环线桥下段主车道全部拆除重建，加铺沥青砼路面，不足15m宽处加宽处理。拆除旧路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机清除的方法对路面的破裂砼进行清理。本标段主要旧路破除为下穿三环线桥下 K1+268.4~K1+622段主车道，该段为水泥混凝土及钢筋砼路面结构，该段拆除共计5184m2，其中拆除水泥砼方量为2978.2m3,钢筋砼方量为 676.8m3。其他一部分路面拆除为原路面板块局部破损而进行的凿除砼换板修补施工。二、施工准备机械配备为：挖掘钻机3台，挖机台1台，推土机1台，15T运输车6台。人员配备为：现场总工一名，现场施工员一名，测量员一名，安全员两名，工人两名。三、施工步骤 1、拆除三环线桥下K1+268.6~K1+622段旧路面，均应测定好设计标高，

中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 5、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm 内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。四、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施： 1．采用施工围挡与警示路墩进行封闭围护施工，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。 2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。 3．采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。 4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺口设立个出口，以便店铺居民出入。 5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。

废旧设备拆除方案

上海浦虹电缆厂电线电缆生产设备工程拆除方案我单位上海协力物资利用有限公司对上海浦虹电缆厂电线电缆生产设备部分工程非常重视，组织专业人员进行现场实地查勘，根据现场情况为了保质量保安全完成任务，我公司特制定如下施工方案。计划投入施工人员40人左右，其中技术负责人4名，安全监督员4名。投入施工设备吊车16T-30T各一辆，铲车：3T两辆6T铲车一辆。我单位经过实地查勘人员多次研究讨论认为工程的拆除天数需要20天,我们可根据委托方对工程进度的要求进行调整。鉴与有些设备涉及明火作业低空作业并有以下特点： *工作环境密封，空气循环性差， *低空平台设备拆除危险、困难 *部分高压设备。 ─.工程概况 ⒈ 1工程简介 ⒈ 1.1工程名称：上海浦虹电缆厂电线电缆生产设备拆除工程 ⒈ 1.2工程地点：拆除地：浦东新区穿周公路8238号

1.1.3拆除工期：按合同约定 1.1.4上海浦虹电缆厂拆除工程的具体拆除要求为：生产电线电缆生产设备 1.2工程特点 1.2.1、工程量大。拆除工程包括设备的拆除、运输等项目内容，整个工程拆除量大，工序复杂。在这样规定的时间内要完成这样的拆除工程，工期非常紧张，责任重大，平面布置紧张。我们务必合理安排时间，投入足够劳动力以及其他资源，以确保按时、安全地完成拆除工程。 1.2.2、需要拆除设备复杂量多，部分设备在低空平台，使拆除难度增大。 1.2.3、全面多点开工，作业人员多，施工组织难度大。各车间必须同时进行设备及辅助设备拆除施工。 1.2.4、有些地方施工环境狭小，空气循环差，照明条件不尽理想，作业量大。大多拆除工作面为室内作业，加之有是多工种多人数进行施工，这要求我们合理施工程序与步骤，以确保安全施工安全。 1.3工程主要施工范围 1.3.1工程主要施工范围。

道路硬化、混凝土管铺设及拆除旧路面施工组织设计

道路硬化、混凝土管铺设及拆除旧路面施工方案一、施工准备（1）施工进场准备：施工前期准备工作开工前按施工现场平面布置图，落实各项临时设施，做好机械、设备、人员进场的准备工作。对在施工过程中可能遭到破坏的设施预先采取一系列保护措施，并形成方案上报监理、业主及设施管理等单位审核，申请迁移。及时做好施工段的安全防范工作。 1、施工人员、设备机械进场准备。 2、施工现场办公室、用水、用电人员居住、通讯设施的准备。 3、对施工场地清障工作，施工现场相关情况调查。 4、临时用电、照明：施工用电采用延线下火，工地用电实行三级保护。保证施工安全。（2）材料的准备及其性能检验（1）水泥：水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书。并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。（2）砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，细度模量在2.5以上。含泥量（冲洗法）不大于3%，有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。（3）碎石：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大粒径不应超过31.5mm。石料的等级强度大于Ⅱ级，压碎值符合规范规定，针、片状颗粒含量大于15%，含泥量（冲洗法）不大于1%。（4）根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。（5）混合料配合比检验和调整 A 工作性的检验和调整，按设计配合比取样试拌，测定其工作性，必须时还应通过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水灰比不变适当增加水泥用量。每次调整加入少量材料，重复试验。直至符合要求为止。 B 强度的检验，按工作性符合要求的配合比，适当增减水泥用量，配置3组配合比的新拌混凝土试件，并测定其实际密度。到规定龄期后测定其强度。如实测强度未能达到要求的配合强度时，可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料

旧路面拆除施工方案精编版

3.1 旧路面拆除及挖方工程 3.1.1 施工方法概述根据设计图纸提供和本工程的实际特点，本工程旧混凝土路面拆除部分采用机械拆除方式进行。 3.1.2 施工总体安排根据设计图纸，本工程拆除部分包括拆除砖、石砌体；拆除路灯；拆除旧路（包括水泥砼路面面层、沥青砼和沥青碎石面层、联结层、人行道板面层、道牙）；拆除房屋建筑物（砖混）；拆除房屋建筑物（钢筋砼）；拆除地下雨水、污水、给水管道等项目。其中拆除旧路面的工程量较大，总体积为2546m3。施工前对图纸所示或监理工程师提供的各类现有建筑物、障碍物和设施的位置情况，进行现场核对和补充调查，如发现与图纸不符，应及时通知监理工程师或业主核查。除了图纸中示明或监理工程师的指示外，不得拆除迁移任何现有建筑物和设施，如果用地范围附近的现有建筑物和设施，由于位置关系必须拆除迁移时，必须经监理工程师批准。根据施工需要，分期分批进行场地清理工作。在现有建筑物、障碍物和设施附近进行挖掘、拆除等施工作业时，在可能情况下邀请产权方派人员到场。场地清理留下的坑穴，用经监理工程师同意的材料回填，并压实到周围同样的密实度。对外露的检查井，消防栓等应在图纸上标明，避免埋没和堵塞。

场地清理后，应将场地修整（含必要的翻松）、铺平，并压实到设计规定的要求后，报监理工程师检验，如压实度确难以达到时，最低应达到能保证其上的填方符合设计规定压实度的要求。场地清理压实后，承包人应重测地面标高，并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师核签后，方能进行路基挖方。 3.1.3 施工工序及工艺流程程：本部分工艺流程如下：拆除房屋建筑物→拆除路灯→拆除砖、石砌体→拆除旧路（包括水泥砼路面面层、沥青砼和沥青碎石面层、联结层、人行道板面层、道牙）→拆除地下雨水、污水、给水管道。 1．清除（1）除按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在道路用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木、围墙和垃圾应予清除运走。其中胸径大于15cm的树木，承包人应根据监理工程师指示的长度锯成树段，在指定地点码放整齐。（2）原地面的表土、草皮，应按图纸所示或监理工程所示的深度和范围清除，并运到指定地点备用或废弃。 2．拆除（1）在道路用地范围内及其附过因施工影响必须拆除迁移的建筑物、障碍物和设施，根据图纸所示或监理工程师的指示进行拆除。（2）对原有道路、路面、人行道、缘石等拆除，在作出监理工程师满意的安排后进行。除非监理工程师另有指示，原有结构的下部结

拆除旧路施工工艺

1、拆除旧路、沟槽开挖工程 1）拆除旧路 1.1放线根据施工图纸，放出拟开挖部分中线、边线；经监理工程师验线后方可进入下道工序。 1.2拆除道路面层及道路基层（1）施工工序：施工准备→定位放线→高程测量→切割边线（沥青面层处）→油锤破碎沥青砼路面→挖掘机集碴装车→外运到指定地点→开挖道路基层→装车外运指定地点→验收。（2）拆除沥青砼路面的主要施工方法根据设计图表定出各路线中桩的道路边缘具体位置，以便定出道路轮廓，在测量放样时以明显标志标识。道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。沥青砼路面拆除前，对线路中线和高程进行复测，放出道路中线，并做好标记标明其轮廓。在轮廓线处利用路面切割机切割线，防止油锤作业时影响不开挖部分。采用油锤破碎沥青砼路面，挖掘机集碴装车外运，运到指定地点，面层拆除后，再拆除基层，挖掘机开挖并装车外运。在拆除沥青砼路面前，根据现场实际情况，人工开挖探坑，对设计图中未示出的地下管道、缆线、文物和其他结构的保护，一旦发现，要及时上报并保护好现场。 1.3拆除人行道施工准备→定位放线→人工拆除人行道块料→清理成堆→拆除人行道基层（人工配合机械）→人工配合机械装车→外运至指定地点→路基整平清理→验收。人工拆除人行道块料面材，采用小推车集中堆放到业主方指定地点（或材料堆放点）；待恢复面层时二次运回使用。 1.4拆除路缘石的主要施工方法路缘石的拆除人工拆除，把拆除的旧料倒运到空闲场地，根据图纸的要求，

把拆除的旧沿石破碎后，装车外运。拆除路缘石之前，查看现场情况，拆除时注意旁边的树木、绿化带、管线等，发现问题及时回报，上报相关部门。 1.5渣土外运的施工方案（1）土方运输的主要工具为全封闭自卸式汽车。（2）土方运输要根据土方开挖量和土方运距调整汽车数量，使汽车数量与挖掘机数量相配合，实现土方的机械化综合施工。（3）根据现场情况合理安排运输车辆的行走路线。土方运输前办理好相关行政环保及夜间施工手续，工地门口设置洗车槽，从管理及措施上保护城市环境。第四标段渣土外运27000多立方，第五标段渣土外26000多立方，运根据现场踏勘，现场无土方堆弃场，根据业主安排将土方运至业主指定堆土场，或者将土方运至弃土点。（4）土方的运输，严格按照济南市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体物料运输车的规定，沿途不撒漏。（5）根据分段施工的原则，组织多个小组分别外运。（6）运输车辆要服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍时减速鸣笛，运土车辆倒车时，应有人指挥，制动器齐全并且功能良好。（7）配备施工机械的燃料供应、维修等技术组，保证施工机械的良好工作性能。（8）由于本工程处于主、次干路及居民区，出入车辆行人众多，机械装车时，在施工区外，做好警示标志，放在明显的位置，挖掘旋转半径内严禁站人 2）沟槽开挖导线复测：采用全站仪，角度闭合差符合规范。中心线复测：全面恢复中心线并固定路线主要控制桩、转点，采用坐标法恢复，经监理复核后，作为中心线控制桩。水准点布设：为方便施工，沿线布设多个临时水准点，并与国家水准点闭合，经监理复核后用作控制标高测量。日常放样测量、放样控制设置高程样板控制，高程样板（龙门板）应放置在稳定位置，每节管段放测三块样板并能通视，在样板上定测管道中心线。开挖沟槽深度在5m以内的沟槽边坡的最陡坡度见下表：

水泥混凝土旧路面拆除施工方案

北新路改造工程水泥混凝土旧路面拆除专项施工方案编制人：职务（称）审核人：职务（称）审批人：职务（称）编制单位：四川永发建筑工程集团有限责任公司编制日期：2017年5月

目录 1编制依据 (3) 2工程概况 (3) 3施工准备 (4) 3.1 技术准备工作 (4) 3.2现场准备 (4) 3.3 机械设备材料的准备 (4) 3.4安全警示标牌设置： (5) 3.5管线的保护措施： .................................. 4主要工程项目的施工 (5) 4.1施工准备 (5) 4.2施工方案和工艺 (5) 5安全工作措施 (6) 6文明施工 (7)

1 编制依据 1）本项目设计合同 2）实测带状图 3）道路测绘成果图 4）地勘资料 5）现状混凝土路面的弯沉检测数据 2 设计规范 1）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）（2013版）； 2）《市政工程设计文件编制深度规定》（2013版）； 3）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2014）； 4）《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012）； 5）《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688-2011）； 6）《城市道路路基设计规范》（CJ194-2013）； 7）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）； 8）《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）； 9）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）； 10) 《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2015）； 11）《城市道路养护技术规范》(DBJ440100T 16—2008 3 工程概况本工程为北新路改建工程，位于新都街道办新新路附近，道路西交新新路，东交现有村道。道路全长597.522米，道路宽度依现状实际宽度，但不小于5米（不足5米处须扩宽），均为机非混合道。道路等级为村道，设计时速为20km/h。道路现状为混凝土路面，局部路面破损和深陷。本次道路改造将对桩号K0+00~K0+460部分旧路面混凝土进行修补，并加铺沥青混凝土面层；桩号K0+460~K0+597.22部分路面需全部破除混凝土面层，并重新修筑沥青混凝土道路，路宽不足5米处扩宽至5米。水泥混凝土旧路面拆除共计约1133m2。拆除水泥混凝土路面总体施工方案是采用XE-230挖机加装破碎头破碎路面，破裂后再用挖掘

旧设备装置拆除工程拆卸搬运安全环保协议

旧设备装置拆除工程拆卸搬运安全环保协议甲方：山东晋煤明水化工集团有限公司（以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）丙方：（以下简称丙方）签订地点：山东省章丘市签订时间：根据2014年月日甲乙双方所签订《旧设备出售合同》第七项第8条“合同签订后另签拆卸、搬运、安全、环保协议”之规定，针对化工装置的拆除具有施工难度大、危险因素多等不利因素，为确保拆除工程施工中人身、设备的安全，避免出现安全、环保等事故，依照《中华人民共和国安全生产法》及其他有关法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，明确甲乙双方安全环保责任，明确施工安全，经双方协商，自愿签订本协议，以便共同遵守执行。一、甲方安全环保责任 1、装置拆除前，甲方须对乙方委托拆除丙方（公司）的资质和条件进行审查，确认其符合且具备下列条件：持有相关部门

颁发的营业执照和资质证书，持有法定代表人证明书、授权委托书，合格后方可进行施工。 2、开工前必须对乙方项目负责人等进行全面的安全技术及文明施工进行交底，应有完成的交底资料和交底记录，并经双方交底人员签字。 3、不定期检查拆除施工现场，对乙方在拆除过程中违反有关安全、环保生产规章制度的行为予以制止和纠正，并发出书面整改通知书，落实违规赔偿。二、乙方安全环保责任 1、必须认真贯彻执行国家有关安全生产和环保政策、法令、法规、遵守国家、行业及甲方有关安全、文明施工的各项规章制度。 2、乙方应按《中华人民共和国劳动法》等法律、法规为施工人员配备合格的劳动防护用品及施工安全用具，特种作业人员必须持国家相关部门颁发的有效《特种作业证》上岗。拆除期间，乙方负责管理好丙方的拆除人员，严格遵守甲方的各项规章制度，不能在甲方厂区内发生偷盗、打架等违法行为，如出现以上违法行为，甲方有权上报公安机关依法处理。

旧路面拆除及路面施工放样方法

旧路面拆除及路面施工放样方法一、旧路面拆除工程 1.对甲方指定维修的沥青混凝土路面，应进行复测后再进行施工，如在病害程度及数量上与确定条件存在差异，应将情况通知甲方，经甲方确认后再进行施工。 2.凿除或保留部分不得小于1.5m(长)× 3.75m(宽)，如沥青混凝土板的角隅部分或小部分损坏需要修补，则凿除部分不得小于1.5m(长)×1.9m(宽)。 3.沥青混凝土面层开挖深度应保证不小于25cm，不大于45cm（无垫层除外）。开挖工作面应平整，不积水为原则，开挖中如发现基层松散，但又不宜作清除处理的，则采用人工夯实基层后再浇筑混凝土面层。 4.开挖旧水泥混凝土路面时应尽量减少对临近板块的影响，凿路机不能太靠近邻近板块，应保证25cm以上的距离，在使用风镐除切缝接口混凝土时，不能在分隔处用风镐撬开混凝土，以免在接缝处造成缺口，如开挖时造成相临板块有缺口或其它缺陷时，应扩大挖除范围直至相临混凝土板块顺直且符合有关规定。 5.修补路段原有的拉力杆损坏的，如损坏处有5cm以上钢筋外露的，则在该钢筋头处作除锈处理，然后用φ16长40cm的螺纹钢筋用双面焊法焊接，如不能焊接的则旁边安装φ16长10cm 的爆炸螺丝，然后用双面焊接法焊好。二、施工放样施工放样是路面工程施工的一项重要工作，我们将在现有路线的基础上尽量调整线形，用水准仪进行测量标高，以确保线形平顺、标高准确。 1.根据现有路基情况现场放样出道路中心线及边桩，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每5～10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，每道工序施工前在两侧指示桩上用明显标记标出其边缘的设计高。同时加设平曲线要素点和竖曲线变化点；放样中，把圆曲线作为重点，

道路拆除工程施工方案

道路拆除工程 1、施工准备：将现场清理干净，测量放出管道中心线和基坑开挖边线。 2、坡除旧路面及基坑开挖施工测量由测量人员根据设计图纸放出管线中心线及井位，再根据管中线及基坑开挖要求，放出基坑边线。将施工地段的原地标高复测一次，以确定该施工地段的开挖深度。在施工过程中，施工人注意保护测量控制点，如发现测量控制点被破坏，及时会知测量人员补测，以保证测量精度。拆除老路面，均应测定好设计标高，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。根据计算好的高差应在各桩号上标注好。根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。道路改造段施工工艺流程：把路面大致破裂→推土机清除路面上的碎裂混凝土进行清理→垃圾外运→水泥混凝土路面机械打毛→原混凝土层病害处理→接缝处理→均匀喷洒灰土→铺筑混凝土调平层→碾压成型→开放交通。路面折除 1、采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。挖路槽时，必须采取临时排水设施，以免路槽积水，泡软路基。 2、根据现场土质情况开挖，挖至基层为止。发生弹簧现象时，采用挖开、凉晒，换土、掺集料等措施。

3、挖出的路渣采用边挖边运出的方法。施工场地周围设置围挡。 4、碾压：机械挖好路槽，并经人工整平后，要立即碾压，碾压时，以达到最大压实度，碾压要由轻到重，先用12～15吨的压路机初压几遍后,再用30吨振动压路机压实.。纵坡的路段，自坡低处压向高处，由慢到快，碾压前后行间，必须重迭压路机轮宽一半，使路槽全宽范围内碾压均匀密实。压路机碾压不到的地方，要用电动夯夯实，打夯时，前后左右均应重迭一半。 5、压好的路槽，断面要同路拱一致，表面平整，没有波状起伏以及显著轮迹。 6、检验压实度达到要求后，报检工地监理工程师检验批准，进行下道工序。

废旧设备拆除方案

高密原造纸厂旧生产设备工程拆除、厂房改造维修方案我单位对高密原造纸生产设备工程非常重视，组织专业人员进行现场实地查勘，根据现场情况为了保质量保安全完成任务，我公司特制定如下施工方案。计划投入施工人员40人左右，其中技术负责人4名，安全监督员4名。投入施工设备吊车16T-30T各一辆，铲车：3T两辆6T铲车一辆。我单位经过实地查勘人员多次研究讨论认为工程的拆除天数需要天,我们可根据委托方对工程进度的要求进行调整。鉴与有些设备涉及明火作业低空作业并有以下特点： *工作环境密封，空气循环性差， *低空平台设备拆除危险、困难 *部分高压设备。 ─.工程概况 ⒈ 1工程简介 ⒈ 1.1工程名称：高密原造纸厂旧生产设备工程拆除、厂房改造维修 ⒈ 1.2工程地点：拆除地：高密原造纸厂 1.1.3拆除工期：按合同约定

1.1.4拆除工程的具体拆除要求为：旧生产设备拆除、厂房改造维修 1.2工程特点 1.2.1、工程量大。拆除工程包括设备的拆除、运输等项目内容，整个工程拆除量大，工序复杂。在这样规定的时间内要完成这样的拆除工程，工期非常紧张，责任重大，平面布置紧张。我们务必合理安排时间，投入足够劳动力以及其他资源，以确保按时、安全地完成拆除工程。 1.2.2、需要拆除设备复杂量多，部分设备在低空平台，使拆除难度增大。须用H钢制作4架大梁，对两屋山进行加固，然后对屋山进行拆除。对原厂房灰土墙铲除，用水泥砂浆进行抹平修复。 1.2.3、全面多点开工，作业人员多，施工组织难度大。各车间必须同时进行设备及辅助设备拆除施工。 1.2.4、有些地方施工环境狭小，空气循环差，照明条件不尽理想，作业量大。大多拆除工作面为室内作业，加之有是多工种多人数进行施工，这要求我们合理施工程序与步骤，以确保安全施工安全。 1.3工程主要施工范围 1.3.1工程主要施工范围。根据以上特点，我公司施工人员进入施工现场前对工程施工及人员的安排作如下布置：

部分水泥混凝土旧路面拆除施工方案

目录一、工程概况 (2) 二、施工准备 (2) 三、施工步骤 (2) 四、安全工作措施 (3) 五、文明施工....................................................... 错误!未定义书签。六、环境保护措施 (5) 一、工程概况工程名称：京商商贸城东淝河路道路改造工程工程地址：合肥市淮海大道与东淝河路交叉口本工程是针对原现场施工道路破损路段拆除重建，水泥混凝土旧路面拆除共计约27.2m3（138.5m2），路基拆除约为55.4m3。拆除水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝

土进行清理。二、施工准备机械配备为：挖掘钻机1台，挖机台，推土机1台，15T运输车2台。人员配备为：现场技术施工员一名，测量员一名，安全员两名，工人十二名。三、施工步骤 1、拆除现场水泥砼路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 5、对老路面下能够用于填筑的土石料可用作填筑料，运至填方区填筑。 6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。 7、路基采用300mm道渣石，上铺100mm厚级配碎石，表面浇筑200mm厚C25混凝土。每隔6m设置一道4mm宽、40mm深的伸缩缝，用填缝料填实。每隔500m或转弯处设置一道20mm宽的胀缝，用填缝料或者填缝板填实。 8、G-5-3与D-1-3、G-5-4与D-1-4之间的破损路面采用挖掘机将破损路面清除，路面填充400mm厚5-10mm直径的石子（见图示）。四、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：

旧路面拆除施工方案三篇

旧路面拆除施工方案三篇篇一：旧路面拆除施工方案 3.1.1施工方法概述根据设计图纸提供和本工程的实际特点，本工程旧混凝土路面拆除部分采用机械拆除方式进行。 3.1.2施工总体安排根据设计图纸，本工程拆除部分包括拆除砖、石砌体；拆除路灯；拆除旧路（包括水泥砼路面面层、沥青砼和沥青碎石面层、联结层、人行道板面层、道牙）；拆除房屋建筑物（砖混）；拆除房屋建筑物（钢筋砼）；拆除地下雨水、污水、给水管道等项目。其中拆除旧路面的工程量较大，总体积为2546m3。施工前对图纸所示或监理工程师提供的各类现有建筑物、障碍物和设施的位置情况，进行现场核对和补充调查，如发现与图纸不符，应及时通知监理工程师或业主核查。除了图纸中示明或监理工程师的指示外，不得拆除迁移任何现有建筑物和设施，如果用地范围附近的现有建筑物和设施，由于位置关系必须拆除迁移时，必须经监理工程师批准。根据施工需要，分期分批进行场地清理工作。在现有建筑物、障碍物和设施附近进行挖掘、拆除等施工作业时，在可能情况下邀请产权方派人员到场。场地清理留下的坑穴，用经监理工程师同意的材料回填，并压实到周围同样的

密实度。对外露的检查井，消防栓等应在图纸上标明，避免埋没和堵塞。场地清理后，应将场地修整（含必要的翻松）、铺平，并压实到设计规定的要求后，报监理工程师检验，如压实度确难以达到时，最低应达到能保证其上的填方符合设计规定压实度的要求。场地清理压实后，承包人应重测地面标高，并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师核签后，方能进行路基挖方。 3.1.3施工工序及工艺流程程：本部分工艺流程如下：拆除房屋建筑物→拆除路灯→拆除砖、石砌体→拆除旧路（包括水泥砼路面面层、沥青砼和沥青碎石面层、联结层、人行道板面层、道牙）→拆除地下雨水、污水、给水管道。 1．清除（1）除按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在道路用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木、围墙和垃圾应予清除运走。其中胸径大于15cm的树木，承包人应根据监理工程师指示的长度锯成树段，在指定地点码放整齐。（2）原地面的表土、草皮，应按图纸所示或监理工程所示的深度和范围清除，并运到指定地点备用或废弃。 2．拆除（1）在道路用地范围内及其附过因施工影响必须拆除迁移的建筑物、障碍物和设施，根据图纸所示或监理工程师的指示进行拆除。

沥青路面及水泥混凝土路面拆除恢复工程施工方案

沥青路面及水泥混凝土路面拆除恢复工程施工方案一、概述根据工程图纸说明，本标段拆除恢复工程主要为现状路面拆除及恢复。拆除路面结构为沥青混凝土路面、水泥混凝土路面，路面恢复按原有路标准恢复，回填土密实度按照当年筑路标准施工。二、拆除路面本标段拆除项目包括路面拆除，其中路面拆除主要采用不会损坏地下设施的方法，在拆除线上用平直的锯切，以便在拆除后形成整齐的断口。混凝土或基层被切割到剩下5cm 时，用破碎锤锤打碎其余部分。当切割位置与原有施工缝或伸缩缝重合或在距其1m范围内时，就近拆除到原接缝处。三、沥青混凝土路面恢复沥青混凝土路面层是在验收合格的基层上，热拌热铺并碾压成型的一种结构层。 1、材料沥青：应为均质材料，无水，每批运到现场必须有生产厂家出场合格证和试验报告，再由我经理部实验室抽样质检。碎石：要求规格坚固、耐久，全部材料干燥、清洁、无杂质、级配良好，压碎值＜20%，以满足规范要求为准。砂：质地坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、有适当的级配，含泥量＜3%。矿粉：采用碱性的石粉或干排粉煤灰，不含杂质、团粒。 2、施工准备（1）施工测量：对于工作面提前进行高程、横坡测量，按设计给定的面层高程、厚度、横坡等指标作出测量成果，并请监理工程师确认。（2）拟定施工质量控制措施：根据测量成果钉桩挂基准线，每10米钉一个桩，事先确定不同横坡段及渐变段，小弯道及超高部位每5米钉一个桩。（3）工作面清理：在对路肩和中央隔离带破损混凝土方砖处理完毕后，开始工作面的清理，方法是人工，扫帚，方锨配合水车，达到工作面干净无杂物的要求。（4）封闭交通：工作面清理完毕后必须断绝交通，除运料车辆外，完全封闭。然后组织专门人员对需做局部处理的地方进行处理。 3、路面施工（1）石灰粉煤灰稳定土底基层石灰粉煤灰砂砾采用厂拌，汽车回运、摊铺、碾压施工的方法。施工时石灰粉煤灰砂

水泥混凝土旧路面拆除施工方案

余庆县子营路、桂花路（含原国土局门口）道路及人行道改造项目水泥混凝土旧路面拆除施工方案编制人：审核人：审定人：编制单位：贵州鸿利达建筑工程有限公司时间：二0一六年三月十五日第 1 页共 1 页

水泥混凝土旧路面拆除施工方案一、工程概况 1、子营路、桂花路是余庆县城区内部的主要通道。子营路起于桂花路，止于中华北路，路道路全长146.285m，路基宽度为22m,路面采用沥青混凝土路面；桂花路起于中华北路，止于子营路，道路全长233.115m,其中K0+000-K0+080段路基宽度21.5m，K0+080-K0+233.115段路基宽度13m。二、施工方法 1、拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用挖掘钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。三、施工准备 1、挖掘钻机1台，PC200挖机1台，推土机1台，压路机1台，8T运输机6台，洒水车1台。 2、路基路面工程师欧阳振金全面负责，路基工程现场负责人杨祥生负责现场指导，测量员黎涛负责施工准备前测量放样工作，挖机机手蔡亮、谭福荣，铲车陈建军，车队队长邓军负责弃土运输。四、施工步骤 1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。

4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。 6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。五、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施： 1．距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工，场内设置“施工重地，闲人免入”路段，车辆慢行”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。 2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。 3．采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。 4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。 5、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。六、文明施工、环保措施1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证

中建工业设备安装原厂设备拆除施工方案

大连美罗药业股份有限公司工业企业整体搬迁技改工程项目（一期）原厂设备利旧施工方案编制人：梁洪业审核人：艾尔丹审批人：胡大明编制日期：2009年9月14日中建工业设备安装有限公司目录第一章工程概况......................................... 2... 第二章施工准备......................................... 2... 第三章拆除程序及施工方案............................... 3.. 第四章施工进度计划及保证措施 (11) 第五章劳动力投入计划及其保证措施...................... 1. 2 第六章主要资源需用计划................................ 1..3 第七章成品保护........................................ 2..1. 第八章质量、安全、文明施工要求........................ 2. 2 第一章工程概况大连美罗药业股份有限公司工业企业整体搬迁技改项目（一期）机电安装工程由我公司承建的包括：冻干制剂车间、大药厂合成中试车间。建筑面积分别为：3921.5 平方米、1214.1 平方米。其中部分设备原厂

利旧。原厂利旧的设备共计68台，设备主要有冻干机、计量罐、灌装机、胶塞清洗灭菌机、空压机、空气储罐、离心机、摇摆颗粒机、真空缓冲罐、真空泵等。详见后附清单。八r40568 9E78 鹸 34040 84F8 蓸 29490 7332 猲 29044 7174 煴 25025 61C1 懁第二章施工准备一、施工技术准备 1、准备好有关施工规范及技术资料，组织施工人员熟悉现场，编制好施工方案，并进行技术、安全交底。 2、熟悉被拆建筑物的竣工图纸，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况，隐蔽设施情况。 3、踏看施工现场, 熟悉周围环境、场地、道路、水电设备管路、建筑物情况等。 4、为保证设备在利旧后设备本体、附件、配管、配电及自控系统的正常使用，必须在现有设备拆除前，由设备、电气及仪表等相关人员，对设备、附件、配管、配电等情况进行细致的查找及标识，为设备进入新厂区后再安装做准备。 5、对所有拆除设备进行拍照，包括连接管路。 6、对待拆设备进行标识，与设备连接的配件进行标识。二、临设准备 1、清理施工场地，保证运输道路畅通。 2、搭设临时防护设施。 3、在拆除危险区设置警戒区标志。 4、接引好施工用临时电源，现场照明不能使用被拆建筑物内的配电设施，应另外敷设，保证施工时水电畅通。 5、布置好贮存库房，放置零、部件、配件及工具等；备齐施工机具、计量检测器具等，计量检测器具必须完备，经检验合格并在有效期内使用。 6、根据设备安装和施工需要，准备好设备运输及吊装机具。 7、保证消防道路畅通，配备必要的消防器材，采取足够的照明措施。 8、由于设备数量较多，工期紧，必须提前做好拆除用的倒链、机具、模具以及方木等。