绞车钢丝绳的检查维护

绞车钢丝绳的检查维护
绞车钢丝绳的检查维护

绞车钢丝绳的检查维护集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

绞车钢丝绳的检查、维护说明:本措施仅适用于对立井、矸石山、井下斜巷提升使用的提升钢丝绳、平衡尾绳等的检查、维护

一、检查

1、钢丝绳的检查人员应熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定,并经技术培训合格者担任。其工作相对稳定,分工明确,并实行专人专绳日检制度。

2、了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准。

3、对所使用的检查工具、量具和检验仪表进行认真检查和调整。

4、在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志,在同一根绳上每次检查的起始标志应一样。

5、检查人员开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号,检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它作业。

6、对使用中的钢丝绳日常检查时,提升速度应小于0.3m/s,用肉眼观察和手捋摸的方式进行。

7、验绳时,应由2人同时进行,1人在井口,另1人在出绳口,以便检验全绳。在井口验绳时应系安全带。

8、验绳时禁止戴手套或手拿棉纱,应用裸手直接触摸钢丝绳,前边的手作为探知是否有支出的断丝,以免伤手,后面的手抚摸可能发生断丝和绳股凸凹变形等情况。

9、应利用深度指示器或其它提前确定的起始标志,确定断丝、锈蚀或其它损伤的具体部位,并及时记录,对断丝的突出部位应立即剪下、修平。

10、对容器停车位置的主要受力段,多层缠绕的上下换层临界段和断丝、锈蚀比较严重的区段,均应停车详细检查。

11、若检查时发现钢丝绳出“红油”,说明绳芯缺油,内部锈蚀,应引起注意,并进行仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。

12、对使用的钢丝绳月检时,除包含日检全部内容外,还应详细检查提升容器在井口和井底时,从滚筒到天轮段的钢丝绳,详细检查绳卡处有无断丝、并用游标卡尺测量绳径是否有变化。

13、作好钢丝绳检查记录,应将检查内容、检查结果逐项填入钢丝绳检查表,并将检查结果向司机通报。

14、检查中发现异常情况应立即向有关领导汇报。

15、钢丝绳由下层转到上层的临界段(相当于绳圈1/4长的部分)必须经常加以检查,并应在每季度将钢丝绳移动1/4绳圈的位置。

16、提升钢丝绳必须每天检查1次,平衡钢丝绳必须至少每周检查1次。

二、维护

1、钢丝绳维护人员应掌握所负责维护的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准。

2、对使用的钢丝绳进行防腐涂油作业时,应首先将钢丝绳表面的煤泥(水)擦干净,但不得用汽油、煤油等挥发性油类清洗。对摩擦式提升

用首绳涂油要用专用的钢丝绳油(增磨脂),否则不可涂油,但对不绕过摩擦轮部分,必须涂防腐油。

3、根据气温和所涂油脂的粘稠度,可采用加温或加压的方法,使油脂比较容易附着在钢丝绳上,然后用手将油脂均匀涂在绳上,涂油时绳速不得大于0.3m/s,站在井口涂油时应系安全带,如采用涂油容器涂油时,应注意按说明书要求进行。

4、使用中的钢丝绳做定期试验需截绳样时,对立井提升绳应从绳卡上部截取,斜井提升绳应在容器端将危险段切除后截取;试样长度做试验时应不小于1.5m,整绳试验时应不小于2m;为保证试验准确性,应注意不使试样受机械损伤,截取试样时尽量不采取加热法切割,如果用加热法时,应将试样长度加长200mm,试样两端用软铁丝绑扎。

5、在涂油完毕后,应将井口、井架及车房等处的废棉纱、油脂等易燃物品清理干净后,方可离开。

6、经常检查斜巷提升的倾斜井巷托绳辊是否按设计要求设置,使用中是否转动灵活;经常检查立井尾绳轮在使用中是否转动灵活。

7、要经常检查绳槽和滚筒衬木的使用情况,使用带衬垫的天轮,各段衬垫磨损达到一个钢丝绳的直径的深度时,或沿侧面磨损达到钢丝绳直径1/2时,必须更换衬垫。

8、摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度不得超过70mm,任一根提升钢丝绳的涨力同平均涨力之差不得超过±10%。

无极绳绞车钢丝绳的安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-1430 (解决方案范本系列) 无极绳绞车钢丝绳的安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

无极绳绞车钢丝绳的安全技术措施 详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 11盘区3煤无极绳绞车钢丝绳锈蚀较为严重,需更换11盘区3煤无极绳绞车Ф22.5钢丝绳。为了确保更换钢丝绳的工作顺利进行,特制定如下安全技术措施,现场施工人员必须严格执行。 一、领导组织机构 组长:高永昌 副组长:王卫忠 安装实施主要负责人:李耀明 安装辅助负责人:宋冬平、王旭东 安全监管负责人:李蝉有 二、领导组职责

1、组长高永昌在本次更换无极绳绞车钢丝绳工作中负全部责任,具体负责措施的审批,并全盘指挥实施本次工作,做到现场带班作业和技术指导。 2、副组长王卫忠对本次工作的安全监管工作负主要责任,参加措施的审批,组织盘区安监部门对现场的每个安全环节跟踪监管,做到现场带班作业。 3、调度主任宋冬平协助副组长高永昌组织协调人员,坚守调度岗位,安排调度值班,对上级命令或下级指示、汇报能够及时反馈,做到上传下达,并组织有关人员按顺序跟班,本人做到现场带班作业。 4、安监站长李蝉有协助安全区长王卫忠负责安全措施的落实到位与现场实施情况的监管,对本次工作全过程进行监督。 5、机电科长王旭东负责本次工作措施的编制与审核,并对更换无极绳绞车钢丝绳进行技术指导。

各种绞车钢丝绳计算

绞车安装计算 1.绞车选型时根据提升重量和斜巷坡度计算牵引力 牵引力计算公式: F max= n(W物重+W车重)×(SInа+u1COS a)+W绳重×(SInа+u2COS a) 其中n---绞车所提车辆数 а---为斜巷最大坡度 u1——为车轮与轨道之间的摩擦系数, u1=0。007——0。02,一般取0。015; u2——为钢丝绳与地辊之间的摩擦系数,一般u2=0。2; W绳重=每米钢丝绳的重量×所需钢丝绳的长度 2.根据牵引力选用绞车;确定钢丝绳。 例:1 —550扩建内仓上口,最大坡度19○,长度30米,预计一次只提一辆矸石车,计划选用钢丝绳直径为φ12.5mm,公称抗拉强度1700Mpa,钢丝绳最小破断拉力总和为9.3吨。N=1辆,а=19○,u1=0。015,u2=0。2,W绳重=(54.12㎏/100米)×30米 1、牵引力计算 F max=W车物×(sinθ+u1cosθ)+W绳×(sinθ+u2cosθ) =(1.8+0.6)×1000×(sin19o+0.015cos19o)+(54.12/100)×30 ×(sin19o+0.2cos19o) =2400×0.33975+16.236×0.5147 = 815+8.4 =823.4公斤 ≈0.83吨< 1吨 故绞车可以选用JD-11.4KW,斜巷提升安全系数大于6.5, 9.3÷0.83=11>6.5,故钢丝绳可以选用直径为φ12.5mm。 例:2 —550扩建内仓上口,最大坡度19○,长度30米,预计一次提两辆矸石车,计划选用钢丝绳直径为φ15.5mm,公称抗拉强度1700Mpa,钢丝绳最小破断拉力总和为15.2吨。 1、牵引力计算 F max=W车物×(sinθ+u1cosθ)+W绳×(sinθ+u2cosθ) =2×(1.8+0.6)×1000×(sin19o+0.015cos19o)+(84.57/100)×30 ×(sin19o+0.2cos19o) =4800×0.33975+25.37×0.5147 = 1630.8+13.1 =1644公斤

钢丝绳使用管理与检查考核办法

恒晋煤业钢丝绳使用管理与检查考核办法 为进一步明确职责分工,抓好钢丝绳使用管理,为安全生产提供保障,根据《煤矿安全规程》要求,结合公司相关文件精神,特制定本办法。 一、责任范围 1.技术部负责提供矿井生产用绳计划,安全部、技术部、调度所、机运部、参与新绳到货后的质量验收和检验工作。 2.调度所负责井下新安、更换绞车用绳的审批工作,建立钢丝绳使用台帐和报表。 3.每月安全部对在用钢丝绳进行以下安全质量检查:包括钢丝绳的压接固定、连接装置、走绳跑偏、插接、钩头、断丝、磨损、锈蚀、绳股变形等情况,根据《煤矿安全规程》第398条—415条有关规定下发整改单,并负责监督整改与考核。 4.安全部负责监督督促使用单位建立班检制度,并定期对钢丝绳班检记录进行检查。 5.机运部负责井下各类绞车(Ф1.2米以上的大型绞车除外)用绳量的考核工作。 6.机运部负责回收钢丝绳的复用及处理工作。 (二)机电部负责Ф1.2米及以上大型绞车钢丝绳的管理。 1.建立大型绞车所用钢丝绳台账。 2.负责大型绞车钢丝绳的计划、使用考核。

3.建立完善副井绞车钢丝绳日检制度。 4.定期联系有资质的单位对大型绞车钢丝绳、钩头进行检测和试验。 二、钢丝绳使用与管理 1.使用单位必须有分管领导,并设有兼职钢丝绳检查员,负责本单位的用绳状况和管理工作。 2.各单位于每月25日前,向生产技术部提供下月用绳计划。 3.生产技术部审核、汇总、编制全矿钢丝绳用绳计划,经分管领导签字后交供应部门组织进货。 4.领用钢丝绳,必须注明使用地点、绞车型号规格、编号以及钢丝绳的绳径、绳长等,由调度所审核、分管领导签字后,方可发放新绳。 5.用绳单位必须严格执行《煤矿安全规程》中的钢丝绳使用、管理规定。 6.用绳单位必须作好绞车钢丝绳的检查维护工作,维修人员和绞车司机上岗后先作认真检查,并作好记录。 7.对井下使用的各类绞车,因生产需要变更使用地点时,使用单位必须到相关单位组办理调账手续。 8.各单位使用绞车时,把勾工负责钩头15米内钢丝绳的检查,其余由绞车司机负责。 9.上下井运输材料、设备时,严禁使用新绳封车。 10.撤除上井的绞车,一律实行绳、车分离,绞车交机运部检修,钢丝绳交材料库,并到调度所销账。 11.使用中的绞车需要换绳时,在办理新绳领用手续后的5日内,将更换下的旧绳升井交调度所进行销账。

钢丝绳和连接装置检查试验制度正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.钢丝绳和连接装置检查试 验制度正式版

钢丝绳和连接装置检查试验制度正式 版 下载提示:此管理制度资料适用于通过共同创造,促进集体发展的明文规则,建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则,实现对自我,对组织的价值贡献。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 1、新绳到货后,必须按《煤矿安全规程》规定的内容进行验收和试验,合格后妥善保管。进货试验的均为Φ18以上的提升钢丝绳。 2、保管超过一年的提升钢丝绳,在悬挂前必须再进行一次试验,合格后方可使用。 3、新钢丝绳悬挂前试验(包括验收试验)和使用中定期试验的结果,必须符合下列规定, (1) 新绳悬挂前,每根钢丝必须做拉断、弯曲和扭转试验,这三项指标按公称

直径计算,不合格钢丝的断面积和钢丝总断面积之比,达到6%;不能用做升降人员,达到10%时,不能用做升降物料。 (2) 使用中钢丝绳的定期试验,只作每根钢丝绳的拉断和弯曲试验,这二项指标按公称直径计算,当不合格钢丝的断面和新钢丝绳总断面积之比达到25%时,必须更换。 (3) 钢丝的韧性:专为升降人员用的以及升降人员和物料用的,不得低于特号钢丝的韧性标准。专为升降物料和平衡用的,不得低于I号钢丝的韧性标准。作重复试验时,专为升降人员用的以及升降人员和物料用的,应符合I号韧性标准。专为升降物料用的,应符合Ⅱ号韧性标准。

无极绳绞车钢丝绳的安全技术措施示范文本

无极绳绞车钢丝绳的安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

无极绳绞车钢丝绳的安全技术措施示范 文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 11盘区3煤无极绳绞车钢丝绳锈蚀较为严重,需更换 11盘区3煤无极绳绞车Ф22.5钢丝绳。为了确保更换钢丝 绳的工作顺利进行,特制定如下安全技术措施,现场施工 人员必须严格执行。 一、领导组织机构 组长:高永昌 副组长:王卫忠 安装实施主要负责人:李耀明 安装辅助负责人:宋冬平、王旭东 安全监管负责人:李蝉有 二、领导组职责

1、组长高永昌在本次更换无极绳绞车钢丝绳工作中负全部责任,具体负责措施的审批,并全盘指挥实施本次工作,做到现场带班作业和技术指导。 2、副组长王卫忠对本次工作的安全监管工作负主要责任,参加措施的审批,组织盘区安监部门对现场的每个安全环节跟踪监管,做到现场带班作业。 3、调度主任宋冬平协助副组长高永昌组织协调人员,坚守调度岗位,安排调度值班,对上级命令或下级指示、汇报能够及时反馈,做到上传下达,并组织有关人员按顺序跟班,本人做到现场带班作业。 4、安监站长李蝉有协助安全区长王卫忠负责安全措施的落实到位与现场实施情况的监管,对本次工作全过程进行监督。 5、机电科长王旭东负责本次工作措施的编制与审核,并对更换无极绳绞车钢丝绳进行技术指导。

绞车钢丝绳的检查维护

绞车钢丝绳的检查维护集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

绞车钢丝绳的检查、维护说明:本措施仅适用于对立井、矸石山、井下斜巷提升使用的提升钢丝绳、平衡尾绳等的检查、维护 一、检查 1、钢丝绳的检查人员应熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定,并经技术培训合格者担任。其工作相对稳定,分工明确,并实行专人专绳日检制度。 2、了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准。 3、对所使用的检查工具、量具和检验仪表进行认真检查和调整。 4、在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志,在同一根绳上每次检查的起始标志应一样。 5、检查人员开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号,检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它作业。

6、对使用中的钢丝绳日常检查时,提升速度应小于0.3m/s,用肉眼观察和手捋摸的方式进行。 7、验绳时,应由2人同时进行,1人在井口,另1人在出绳口,以便检验全绳。在井口验绳时应系安全带。 8、验绳时禁止戴手套或手拿棉纱,应用裸手直接触摸钢丝绳,前边的手作为探知是否有支出的断丝,以免伤手,后面的手抚摸可能发生断丝和绳股凸凹变形等情况。 9、应利用深度指示器或其它提前确定的起始标志,确定断丝、锈蚀或其它损伤的具体部位,并及时记录,对断丝的突出部位应立即剪下、修平。 10、对容器停车位置的主要受力段,多层缠绕的上下换层临界段和断丝、锈蚀比较严重的区段,均应停车详细检查。 11、若检查时发现钢丝绳出“红油”,说明绳芯缺油,内部锈蚀,应引起注意,并进行仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。

钢丝绳检查制度

提升钢丝绳检查制度 为保证设备安全运转,确保提升机钢丝绳安全。特制定以下规定: 提升钢丝绳、罐道绳必须每天检查1次,平衡钢丝绳、防坠器制动绳(包括缓冲绳)、架空乘人装置钢丝绳和井筒悬吊钢丝绳必须至少每周检查1次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。检查结果应记入钢丝绳检查记录簿。对钢丝绳检查记录机电区长和机电科长每旬审查签字一次,机电科组织每月分析总结一次,并有分析总结资料。 一、使用和保管提升钢丝绳时,必须遵守下列规定: 1、新绳到货后,应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用,防止损坏或锈蚀。 2、对每卷钢丝绳必须保存有包括出厂厂家合格证、验收证书等完整的原始资料。 3、保管超过1年的钢丝绳,在悬挂前必须再进行1次检验,合格后方可使用。 二、提升钢丝绳的检验应使用符合条件的设备和方法进行,检验周期应符合下列要求: 1、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳,自悬挂时起每隔6个月检验1次;悬挂吊盘的钢丝绳,每隔12个月检验1次。 2、升降物料用的钢丝绳,自悬挂时起12个月时进行第1次检验,以后每隔6个月检验1次。

三、提升装置使用中的钢丝绳做定期检验时,安全系数有下列情况之一的,必须更换: 1、专为升降人员用的小于7。 2、升降人员和物料用的钢丝绳:升降人员时小于7;升降物料时小于6。 3、专为升降物料用和悬挂吊盘用的小于5。 四、各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比,达到下列数值时,必须更换: 1、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%。 2、专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳(包括缓冲绳)和兼作运人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10%。 3、罐道钢丝绳为15%。 4、架空乘人装置、专为无极绳运输用的和专为运物料的钢丝绳牵引带式输送机用的钢丝绳为25%。 五、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到下列数值时,必须更换: 1、提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%。 2、罐道钢丝绳为15%。 3、使用密封钢丝绳外层钢丝厚度磨损量达到50%时,必须更换。 六、其它

绞车钢丝绳检查基本规定

绞车钢丝绳检查基本规定 一、根据《煤矿安全规程》第404条规定,必须对现有绞车钢丝绳每日进行一次详细检查。 二、检查内容: 1、钢丝绳: (1)断丝情况:提人的断丝数,每捻距不得超过5%,6股7丝绳,不得超过2丝,6股19丝,不得超过5丝;提物的每捻距不得10%。6股7丝钢丝绳,不得超过4丝,6×19丝钢丝绳,不得超过11丝。 架空乘人装置的钢丝绳为6股19丝(表面镀锌、无油、右交互捻),其断丝数为每捻距不得超过25%,即28丝。 无极绳绞车钢丝绳为6股19丝,其断丝数为每捻距不得超过25%,即28丝。 (2)磨损情况:直径磨损缩小10%时,必须更换该钢丝绳。直径为18.5毫米的钢丝绳不得低于16.65毫米;直径为21.5毫米钢丝绳不得低于19.35毫米;直径为30毫米的钢丝绳不得低于27毫米;直径为22.5毫米的钢丝绳不得低于20.25毫米。直径为32毫米钢丝绳不得低于28.8毫米。架空乘人装置的钢丝绳直径为21.5(表面镀锌、无油、右交互捻),磨损缩小不得低于19.35毫米。 (3)非正常磨损,如直径缩小突然加快,必须查明原因。 (4)锈蚀情况:出现严重锈蚀、点蚀、麻坑成片,松股、发黑等必须更换。 (5)滑头情况: a:插制滑头是否有抽股现象,有无砸、压、碰、刮伤。 b:灌制滑头肖轴使用是否正常。 c:保险绳使用情况参照大绳的标准。 (6)《绞车钢丝绳检查记录》要认真检查填写。 2、安全保护装置:严格按照《绞车安全装置试验记录》项目进行试验填写。 3、绞车检查项目: (1)闸瓦固定牢固,磨损至原厚度的1/3时,必须更换,2米绞车为8毫米;2米以上绞车为9毫米。 (2)闸间隙是否适当,不得大于2毫米。 (3)各肖轴是否缺件、缺油等,灵活否。 (4)油泵运转是否正常,油压是否符合规定。 (5)液压站各阀是否畅通;油量是否合适。 (6)滚筒排绳整齐否;调绳离合闭锁可靠否 (7)海眼螺丝紧固否。 (8)各对轮螺丝是否紧固、缺件否。 (9)地弓螺丝是否紧固、缺件否。 (10)减速箱齿轮啮合情况,润滑情况。 (11)各部位是否漏油。 (12)电气设备有无失爆或不合格品。 (13)综保插件是否正常使用,试验正常。 4、轨道检查:地滑子转动正常否、是否有刮绳现象; 是否有积水现象。

钢丝绳检查检验制度

仅供参考[整理] 安全管理文书 钢丝绳检查检验制度 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共4 页

钢丝绳检查检验制度 1、新绳到货后,应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用,防止损坏或锈蚀。保存厂家合格证、验收证书等原始资料。 2、本绞车为升降人员和物料用绞车,使用前必须对钢丝绳做鉴定,安全系数不得小于7,否则不得使用。 3、提升钢丝绳必须每天检查1次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。 4、各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝段面积与钢丝总断面积之比为5%时,必须立即更换。 5、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到10%时,必须立即更换。 6、钢丝绳在运行中遭受突然停车等猛烈拉力时,必须立即停车检查,发现下列情况之一者,必须将受力段剁掉或更换全绳:(1)钢丝绳产生严重扭曲或变形。 (2)遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上。 7、在钢丝绳使用期间,检查出断丝数突然增加或伸长突然加快,必须立即更换。 8、钢丝绳锈蚀严重,或点蚀麻坑形成沟纹,或外层钢丝松动时,不论断丝数多少或绳径是否变化,必须立即更换。 9、检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况,钢丝绳应排列整齐,不反圈,不松动。发现的问题,必须及时处理并向当班分矿领导汇报,处理符合要求后方可正常开车。 10、对使用中的钢丝绳,每周涂油保养1次。 11、检查人员将检查结果记入钢丝绳检查记录簿。主管领导不定期 第 2 页共 4 页

检查。 第 3 页共 4 页

仅供参考[整理] 安全管理文书 整理范文,仅供参考! 日期:__________________ 单位:__________________ 第4 页共4 页

无极绳绞车钢丝绳插接安全技术措施实用版

YF-ED-J5769 可按资料类型定义编号 无极绳绞车钢丝绳插接安全技术措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

无极绳绞车钢丝绳插接安全技术 措施实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 由于我无极绳绞车钢丝绳有断丝现象,为 保证无极绳绞车安全运行,决定予以重新插 接。为确保此项工作顺利安全完成,特制定此 安全技术措施如下: 一、时间:20xx年9月24日 二、参与单位:机电队、运输队 三、成立小组: 组长:马小文 副组长:张建文、邵春明 成员:各班组、连队成员

三、准备工作: 机电队负责准备施工材料及工具。 施工负责人负责提前一天将钢丝绳现场情况摸排,并制定相关措施。 机电队负责准备好固定及插接钢丝绳用材料、工具。2T手拉葫2个、5T手拉葫芦2个、Φ24mm的钢丝绳、其他辅助工具。 四、施工步骤: 用5T吨手拉葫芦将绞车配重固定松开→将绞车钢丝绳松开→拆除旧钢丝绳接头→重新插接新钢丝绳接头 五、安全措施如下: (一)、钢丝绳敷设安全措施 1、在插接钢丝绳前,先把参加此次敷设任务的员工组织起来,贯彻安全措施及敷设过程

煤矿绞车钢丝绳钩头标准

煤矿绞车钢丝绳钩头标 准 文件编码(GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968)

关于规范绞车钢丝绳钩头(保险绳)制作标准的 通知 各区域公司、矿井: 多年来,集团公司范围内的斜井、斜坡绞车提升钢丝绳钩头(含保险绳)没有统一的制作规范和标准,各矿各自为战,制作方式各不相同,制作的样式多种多样,钩头强度的安全系数得不到保证,给斜井运输的环境带来了不安全因素。为了消除以上隐患和不安全因素,统一绞车钢丝绳钩头的制作标准,现将霍煤集团公司绞车钢丝绳钩头(含保险绳)制作标准下发给各单位,望各单位接通知后按照该标准进行整改,二月底各区域公司、矿将具体整改情况报机电部。 附:绞车钢丝绳钩头的制作标准 霍州煤电机电部 2015年2月15日

绞车钢丝绳钩头的制作标准 一、采用绳卡固定的钩头制作标准 1、制作标准 (1)绳卡数目一般不少于3-7个,绳卡的间距应为钢丝绳径的6-7倍;卡子的数量根据钢丝绳直径而定,小于19mm不少于3个,19-32mm 不少于4个,32-38mm不少于5个,38-44mm不少于6个,44-60mm不少于7个。 (2)钢丝绳与绳卡应配套使用,绳卡方向应一致,应将U 形环尾部分卡在绳头的一面,压板放在主绳的一面。 (3)最后一个绳卡后面大约500mm处再安一个安全绳卡,安全绳卡与最后绳卡之间做一个30-50mm长的“弯”。 (3)尾绳绳头距安全绳卡的距离不能小于140-160mm。 (5)尾绳绳头切断前应用铁丝进行扎结,以保证钢丝绳头不松散。对于扎结铁丝的道数应为:用于麻芯钢丝绳时为3道,钢芯时为4道。 (6)采用绳卡固定钢丝绳钩头的制作示意图: 2、采用绳卡固定的钢丝绳钩头使用注意事项 (1)绳卡大小适合钢丝绳的粗细,U形环的的内侧净距, 要比钢丝绳直径大1~3mm,净距太大不易卡紧绳子。容易发生。

绞车钢丝绳绳头及护绳的制作标准

绞车钢丝绳绳头及护绳的制作标准 一、采用绳卡固定的绳头制作标准 1、制作标准 (1)绳卡的间距应为钢丝绳径的6-7倍,例如我矿井下常用的φ18mm的钢丝绳绳卡间距为108mm-126mm,φ 22mm钢丝绳绳卡间距为132mm-154mm,φ26mm的钢丝绳绳卡间距为156mm-182mm;绳卡数量根据钢丝绳直径而定,小于19mm不少于3个,19-26mm不少于4个。 (2)钢丝绳与绳卡应配套使用,绳卡方向应一致,应将U 形环尾部分卡在绳头的一面,压板放在主绳的一面。 (3)最后一个绳卡后面大约500mm处再安一个安全绳卡,安全绳卡与最后绳卡之间做一个30-50mm长的“安全弯”。 (3)尾绳绳头距安全绳卡的距离不能小于140-160mm。 (5)尾绳绳头切断前应用铁丝进行扎结,以保证钢丝绳头不松散。对于扎结铁丝的道数应为:用于麻芯钢丝绳时为3道,钢芯时为4道。 (6)采用绳卡固定钢丝绳钩头的制作示意图: 2、采用绳卡固定的钢丝绳钩头使用注意事项

(1)绳卡大小适合钢丝绳的粗细,U形环的的内侧净距,要比钢丝绳直径大1~3mm,净距太大不易卡紧绳子。容易发生事故。 (2)上绳卡时一定要将螺栓拧紧,直到绳被压扁1/3~1/4直径时为止,并在绳受力后,再将绳卡螺栓拧紧一次,以保证接头牢固可靠。 (3)U形部分与绳头接触,不能与主绳接触,如果U形部分与主绳接触,则主绳被压扁后,受力时容易断丝。 (4)绳卡间固定处的强度决定于绳卡在钢丝绳上的正确布置,以及绳卡固定操作的熟练程度。绳卡上螺母的松紧度或绳夹数量不足就可能使绳子端在承载时产生滑动。如果绳卡严格按规定数量,正确布置和夹紧,那么固定处的强度为钢丝绳自身强度的80%。 (5)离套环最远处的绳夹不得首先单独紧固。离套环最近处的绳卡(第一个绳卡)应尽可能靠近环,但仍需保证绳夹的正确拧紧,不得损坏钢丝绳的外层钢丝。 (6)绳卡在实际使用中,受载1-2次以后就必须检查绳卡紧固情况。 二、采用插接方式的钢丝绳钩头制作标准 1、制作标准: (1)钩头固定套环采用插接时,插接长度应大于15倍钢丝绳直径,并且至少大于300mm。

绞车钢丝绳的检查维护

绞车钢丝绳的检查、维护说明:本措施仅适用于对立井、矸石山、井下斜巷提升使用的提升 钢丝绳、平衡尾绳等的检查、维护 一、检查 1、钢丝绳的检查人员应熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定,并经技术培训合格者担任。其工作相对稳定,分工明确,并实行专 人专绳日检制度。 2、了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标 准。 3、对所使用的检查工具、量具和检验仪表进行认真检查和调整。 4、在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志,在同一根绳上每次检查的起始标志应一样。

5、检查人员开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号,检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它作业。 6、对使用中的钢丝绳日常检查时,提升速度应小于0.3m/s,用肉眼观察和手捋摸的方式进行。 7、验绳时,应由2人同时进行,1人在井口,另1人在出绳口,以便检验全绳。在井口验绳时应系安全带。 8、验绳时禁止戴手套或手拿棉纱,应用裸手直接触摸钢丝绳,前边的手作为探知是否有支出的断丝,以免伤手,后面的手抚摸可能发生断丝和绳股凸凹变形等情况。 9、应利用深度指示器或其它提前确定的起始标志,确定断丝、锈蚀或其它损伤的具体部位,并及时记录,对断丝的突出部位应立即剪下、修平。

10、对容器停车位置的主要受力段,多层缠绕的上下换层临界段和断丝、锈蚀比较严重的区段,均应停车详细检查。 11、若检查时发现钢丝绳出“红油”,说明绳芯缺油,内部锈蚀,应引起注意,并进行仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。 12、对使用的钢丝绳月检时,除包含日检全部内容外,还应详细检查提升容器在井口和井底时,从滚筒到天轮段的钢丝绳,详细检查绳卡处有无断丝、并用游标卡尺测量绳径是否有变化。 13、作好钢丝绳检查记录,应将检查内容、检查结果逐项填入钢丝绳检查表,并将检查结果向司机通报。 14、检查中发现异常情况应立即向有关领导汇报。 15、钢丝绳由下层转到上层的临界段(相当于绳圈1/4长的部分)必须经常加以检查,并应在每季度将钢丝绳移动1/4绳圈的位置。

钢丝绳使用 检查制度

高县腾龙磨盘田煤矿 钢丝绳使用、管理、检查制度 编制:机电运输科 2015年

钢丝绳使用、管理、检查制度钢丝绳是矿井提升系统中的关键部件,它既关系到矿井的正常生产,又直接影响着职工的生命安全,因此,对钢丝绳的使用、管理和检查特作如下规定。 一、钢丝绳的管理与使用控制 1、绞车提升钢丝绳,必须严格按照《安全规程》的有关规定进行正确的计算和选型,安全必须符合要求。 2、必须设专职(兼职)钢丝绳检查人员专门负责,钢丝绳检查员必须认真履行自己的职责,机电矿长和机电班长要把此项工作作为一项重要工作,具体负责,责任必须明确到人。 3、认真做好钢丝绳的试验工作,新绳使用前必须进行抗拉力试验及出厂资料必须存档。 4、提升钢丝绳每天必须进行一次慢速详细检查,平衡绳至少每周检查一次,应利用深度指示器(或显示器)确定断丝和其他损伤部位,对易损坏和断丝或锈蚀较严重的地方应停机详细检查,并将损坏情况记入钢丝绳检查记录簿内。 二、钢丝绳检查制度 1、升降物料用的钢丝绳自悬挂之日起12个月进行第1次检验,以后每隔6个月检验1次。(到指定试验站试验) 2、绞车提升钢丝必须每天检查1次,检查断丝、磨损、锈蚀和变形等。 3、钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达

到下列数值时必须更换: ①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5% ②专为升降物料用的钢丝绳为10% 4、钢丝绳直径减少量达到10%时,必须更换。 5、钢丝绳的钢丝有变黑,锈皮点蚀麻坑等损伤时不得用作升降人员,锈蚀严重,不论断丝或绳径变细多少都必须立即更换。 6、纲丝绳在运行中遭受到突然停车等猛烈拉力时,必须立即停车检查,发现钢丝绳产生严重扭曲或变形,继丝及直径减小超过《规程》的规定,遭受猛烈拉力的一段的长度伸长%以上时,必须将受力段剁掉或更换纲丝绳。 7、钢丝绳如果遭受忽然停车等猛烈摇力时,必须立即停车检查,损坏严重时,必须立即更换。 8、对钢丝绳必须做到定期涂油(无油绳例外)至少每月进行一次。以减少钢丝绳的磨损,保护钢丝绳不受锈蚀,阻止湿气和水分浸入绳内。 9、应及时做好钢丝绳的张力测定工作,及时调整钢丝绳张力。 10、小绞车及其它设备使用的钢丝绳,使用单位也必须设有兼职人员进行检查,有领导分管按规定,按标准进行维护、检修、更换。 11、绞车司机对绞车的工作闸、保险闸、钢丝绳、绳轮、滚筒、轴承、大轴及螺丝每班进行一次检查,司机要持证上岗。

煤矿绞车钢丝绳钩头标准

关于规范绞车钢丝绳钩头(保险绳)制作标准的 通知 各区域公司、矿井: 多年来,集团公司范围内的斜井、斜坡绞车提升钢丝绳钩头(含保险绳)没有统一的制作规范和标准,各矿各自为战,制作方式各不相同,制作的样式多种多样,钩头强度的安全系数得不到保证,给斜井运输的环境带来了不安全因素。为了消除以上隐患和不安全因素,统一绞车钢丝绳钩头的制作标准,现将霍煤集团公司绞车钢丝绳钩头(含保险绳)制作标准下发给各单位,望各单位接通知后按照该标准进行整改,二月底各区域公司、矿将具体整改情况报机电部。 附:绞车钢丝绳钩头的制作标准 霍州煤电机电部 2015年2月15日

绞车钢丝绳钩头的制作标准 一、采用绳卡固定的钩头制作标准 1、制作标准 (1)绳卡数目一般不少于3-7个,绳卡的间距应为钢丝绳径的6-7倍;卡子的数量根据钢丝绳直径而定,小于19mm 不少于3个,19-32mm不少于4个,32-38mm不少于5个,38-44mm不少于6个,44-60mm不少于7个。 (2)钢丝绳与绳卡应配套使用,绳卡方向应一致,应将U 形环尾部分卡在绳头的一面,压板放在主绳的一面。 (3)最后一个绳卡后面大约500mm处再安一个安全绳卡,安全绳卡与最后绳卡之间做一个30-50mm长的“安全弯”。 (3)尾绳绳头距安全绳卡的距离不能小于140-160mm。 (5)尾绳绳头切断前应用铁丝进行扎结,以保证钢丝绳头不松散。对于扎结铁丝的道数应为:用于麻芯钢丝绳时为3道,钢芯时为4道。 (6)采用绳卡固定钢丝绳钩头的制作示意图: 2、采用绳卡固定的钢丝绳钩头使用注意事项 (1)绳卡大小适合钢丝绳的粗细,U形环的的内侧净距,

绞车钢丝绳的结构及常用规定示范文本

绞车钢丝绳的结构及常用规定示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

绞车钢丝绳的结构及常用规定示范文本使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 (一)钢丝绳的结构及类型 钢丝绳是由一定形状和大小的多根钢丝捻制成股,再 由若干股(常用6股)绕绳芯捻制成螺旋形状的绳。 捻制钢丝绳的钢丝,为优质碳素结构钢或合金钢,直 径一般为0.4mm~4mm,抗拉强度为 1400MPa~2000MPa。绳芯一般为纤维麻芯,起储油和 “衬垫”作用,以使钢丝绳具有柔软性,在吸收作用于钢 丝绳的张力和接触压力的同时,还能充分含油,使丝绳在 长期使用中得到必要不润滑。

钢丝绳一般有下列几种分类方式: 1.按捻制方向分 (1)按绳一股两者关系分: 右捻钢丝绳:绳中各股按右螺旋方向捻制成绳,记号Z。 (2)按绳一股一丝三者关系分: 同向捻(顺捻)钢丝绳:钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相同。 交互捻(逆捻)钢丝绳:钢丝在股中的捻向与股在绳

绞车钢丝绳钩头制作要求及相关规定

斜巷绞车钢丝绳钩头制作要求及相关规定 为进一步规范我矿斜巷轨道运输绞车及采区辅助运输 小绞车管理,避免因绞车钢丝绳钩头制作不规范导致的跑车事故,按照领导要求本次重点对绞车钢丝绳钩头制作要求及相关规定进行学习,以下学习内容是依据《煤矿安全规程》、平煤股份〔2017〕15号文《平煤股份公司斜巷轨道运输管理规定》、平煤股份八〔2017〕99号文《八矿轨道运输管理规定》编制。 第十章斜巷轨道运输管理 第八十四条斜巷运输绞车钢丝绳连接装置的使用、检查与维护必须符合下列要求: (一)必须选用与钢丝绳匹配的绳卡。 (二)绳卡数量与钢丝绳直径有关,见下表规定。 (三)第一个绳卡尽量靠紧护绳环,依次均匀分布,绳卡间距为钢丝绳直径的6~7倍,绳卡滑鞍(也称绳卡座或夹板)放在钢丝绳工作时受力的一侧(即主绳侧),“U”型螺栓扣在钢丝绳的尾端(即副绳侧),不得装反,不得正反交错设置绳卡。 (四)拧绳卡时由第一个开始往后逐一拧紧。绳卡初次

固定后,应待钢丝绳受力后再度紧固,并应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3为准。 (五)护绳环要保持完好,每班对钩头、保险绳检查紧固一次。 (六)新换钢丝绳必须在使用受力2—3天后,紧固绳卡一次,并做好记录。 (七)护绳环要保持完好,每班对钩头检查紧固一次。每季度窜一次钩头,窜绳长度1-50米。 (八)插接型钩头必须保证插接质量,编插部分长度不得小于钢丝绳直径的20倍,并不得小于300mm,插接长度应不小于4-5个捻距。 以上一项不合格,对单位罚款1000元,对责任人罚款200元,造成事故的将进行责任追究。 第八十七条斜巷提升使用的保险绳,其长度必须和规定串车数量吻合,以防止超数量挂车。保险绳尾部必须挂在最后一辆矿车尾部碰头内。保险绳的绳径应与主绳绳径相符(主绳直径>18.5mm时,保险绳必须进行选型计算,满足最大负载要求,保险绳直径不小于18.5mm;主绳直径≤18.5mm 时保险绳直径与主绳相同),保险绳与主钩头的连接,采用绳卡连接,绳卡数量不得少于4副,另一侧绳卡也不得少于4副(插接绳扣长度必须不小于3个捻距),绳卡应与绳径相符,并每班检查紧固一次。卡接位置在主钩头后面,卡接方式与主钩头相同。否则,对单位罚款1000元,对责任人罚

钢丝绳管理制度

编号:SY-AQ-07848 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钢丝绳管理制度 Wire rope management system

钢丝绳管理制度 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。 一、各种绞车钢丝绳必须建立巡回检查制度,并有专人对使用情况进行详细检查,设立检查登记簿,认真及时记录。 二、各种绞车必须按照有关规定选取钢丝绳型号,按照实际所需长度进行领取、更换及试验。 三、钢丝绳的检查记录必须有下列内容:钢丝绳使用天数、一个捻距内断丝数、锈蚀情况、检查时间、检查人姓名和其他一些必须引起注意的问题。 四、在斜巷中必须设有足够的地滚轮,其标准以钢丝绳不拖地为标准,凡是拖地处要设地滚轮,以减少钢丝绳的磨损。 五、新安装绞车所用的钢丝绳必须有验算说明书,其一切技术数据都要符合《规程要求》。 六、钢丝绳的使用、保管、更换必须以《规程》第405—408条的准则,结合使用具体情况,绞车钢丝绳必须写出书面换绳报告,由

矿长批准后方可进行更换。 七、更换下的钢丝绳及时送到地面,卸在指定地点以备复用。 八、倾斜巷道使用的钢丝绳如果一端不符合要求而另一端很好,有使用价值,可进行调头使用。 九、平巷11.4KW绞车使用的钢丝绳,在一般情况下可以用旧绳代替。 十、凡使用有接头的钢丝绳,必须遵守《规程》第409条规定。十一、斜巷中使用的钢丝绳要加强维护,避免矿车轧绳,若发现矿车轧绳及时截掉另卡,以防断绳造成事故。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

钢丝绳检查检验制度(新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 钢丝绳检查检验制度(新版)

钢丝绳检查检验制度(新版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1、新绳到货后,应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用,防止损坏或锈蚀。保存厂家合格证、验收证书等原始资料。 2、本绞车为升降人员和物料用绞车,使用前必须对钢丝绳做鉴定,安全系数不得小于7,否则不得使用。 3、提升钢丝绳必须每天检查1次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。 4、各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝段面积与钢丝总断面积之比为5%时,必须立即更换。 5、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到10%时,必须立即更换。 6、钢丝绳在运行中遭受突然停车等猛烈拉力时,必须立即停车检查,发现下列情况之一者,必须将受力段剁掉或更换全绳:(1)钢丝绳产生严重扭曲或变形。 (2)遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上。

绞车钢丝绳的结构及常用规定

仅供参考[整理] 安全管理文书 绞车钢丝绳的结构及常用规定 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共5 页

绞车钢丝绳的结构及常用规定 钢丝绳是由一定形状和大小的多根钢丝捻制成股,再由若干股(常用6股)绕绳芯捻制成螺旋形状的绳。 捻制钢丝绳的钢丝,为优质碳素结构钢或合金钢,直径一般为 0.4mm~4mm,抗拉强度为1400MPa~2000MPa。绳芯一般为纤维麻芯,起储油和“衬垫”作用,以使钢丝绳具有柔软性,在吸收作用于钢丝绳的张力和接触压力的同时,还能充分含油,使丝绳在长期使用中得到必要不润滑。 钢丝绳一般有下列几种分类方式: 1.按捻制方向分 (1)按绳一股两者关系分: 右捻钢丝绳:绳中各股按右螺旋方向捻制成绳,记号Z。 (2)按绳一股一丝三者关系分: 同向捻(顺捻)钢丝绳:钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相同。 交互捻(逆捻)钢丝绳:钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相反。 2.按股内不同层钢丝与钢丝接触方式分 (1)点接触钢丝绳:股内相邻层间的钢丝成点接触,一般是由直径相同的钢丝捻制而成。通常所说的普通钢丝绳就是点接触钢丝绳,由于钢丝间接触面积很小,所以接触应力很大,因此使用寿命短。 (2)线接触钢丝绳:股内相邻层间的钢丝呈平行线接触状态。这类钢丝绳间接触面积较大,接触应力显著减少,因此寿命增加。 (3)充式(T)钢丝绳:线接触钢丝绳的一种。特点是股内相邻两层间配置小直径钢丝填充间隙,并保证外层钢丝形成正常排列,使钢丝与钢丝间隙呈线接触状态,这类钢丝绳空隙小,结构紧密,绳股中的金 第 2 页共 5 页

煤矿绞车钢丝绳钩头标准

煤矿绞车钢丝绳钩头标 准 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

关于规范绞车钢丝绳钩头(保险绳)制作标准的 通知 各区域公司、矿井: 多年来,集团公司范围内的斜井、斜坡绞车提升钢丝绳钩头(含保险绳)没有统一的制作规范和标准,各矿各自为战,制作方式各不相同,制作的样式多种多样,钩头强度的安全系数得不到保证,给斜井运输的环境带来了不安全因素。为了消除以上隐患和不安全因素,统一绞车钢丝绳钩头的制作标准,现将霍煤集团公司绞车钢丝绳钩头(含保险绳)制作标准下发给各单位,望各单位接通知后按照该标准进行整改,二月底各区域公司、矿将具体整改情况报机电部。 附:绞车钢丝绳钩头的制作标准 霍州煤电机电部 2015年2月15日

绞车钢丝绳钩头的制作标准 一、采用绳卡固定的钩头制作标准 1、制作标准 (1)绳卡数目一般不少于3-7个,绳卡的间距应为钢丝绳径的6-7倍;卡子的数量根据钢丝绳直径而定,小于19mm不少于3个,19-32mm 不少于4个,32-38mm不少于5个,38-44mm不少于6个,44-60mm不少于7个。 (2)钢丝绳与绳卡应配套使用,绳卡方向应一致,应将U 形环尾部分卡在绳头的一面,压板放在主绳的一面。 (3)最后一个绳卡后面大约500mm处再安一个安全绳卡,安全绳卡与最后绳卡之间做一个30-50mm长的“弯”。 (3)尾绳绳头距安全绳卡的距离不能小于140-160mm。 (5)尾绳绳头切断前应用铁丝进行扎结,以保证钢丝绳头不松散。对于扎结铁丝的道数应为:用于麻芯钢丝绳时为3道,钢芯时为4道。 (6)采用绳卡固定钢丝绳钩头的制作示意图: 2、采用绳卡固定的钢丝绳钩头使用注意事项 (1)绳卡大小适合钢丝绳的粗细,U形环的的内侧净距, 要比钢丝绳直径大1~3mm,净距太大不易卡紧绳子。容易发生。

煤矿钢丝绳检查工操作规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 煤矿钢丝绳检查工操作规 程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-8620-11 煤矿钢丝绳检查工操作规程(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、适用范围 第1条本2本适用于对竖井、暗立井、斜井、上井、下山及凿井时使用的提升钢丝绳、平衡尾绳、井筒罐道绳、防撞绳、罐笼防坠器制动绳、缓冲绳等钢丝绳检查工。 二、上岗条件 第2条经技术培训合格后,方可上岗工作。 第3条熟知《煤矿安全规程》中对钢丝绳的有关规定,了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准,能独立工作。 第4条无妨碍本职工作的病症。 三、安全规定 第5条上班前不准喝酒,不得做与本职工作无关的事情,遵守有关各项规章制度。

第6条钢丝绳检查工应保持相对稳定,明确分工,对主要提升和运输设备的钢丝绳应由专人负责检查。 第7条各种股捻钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与总断面积之比,达到下列数值时,必须更换: 1、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%。 2、专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳(包括缓冲器)和兼作运人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10%。 3、罐道钢丝绳为15%。 4、架空乘人装置、专为无极绳运输用的和专为运物料的钢丝;牵引带式输送机用的钢丝绳为25%。 第8条以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到下列数值时,必须更换。 1、提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%。 2、罐道钢丝绳为15%。 3、使用密封钢丝绳外层钢丝厚度磨损量达到50%时。

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