稀浆封层施工操作规范标准
稀浆封层
施工操作规程
编制:
审核:
批准:
湖北久创道路工程有限公司
二○一五年十月
目录
1 总则 (4)
2 术语 (4)
3 原材料及稀浆混合料 (6)
3.1 矿料 (6)
3.2 （改性）乳化沥青 (8)
4 稀浆封层施工 (11)
4.1 一般规定 (11)
4.2 施工准备 (12)
4.3 交通管理与控制 (15)
4.4 原路面的处理 (16)
4.5 铺筑试验段 (17)
4.6 稀浆封层的施工 (17)
5 施工质量控制 (20)
5.1 施工前的材料与设备检查 (20)
5.2 施工过程的质量控制 (21)
5.3 交工验收阶段的质量检查与验收 (22)
6 工程计量 (24)
7 工程资料 (24)
8 安全、环保和文明施工的措施 (25)
8.1 安全施工措施 (25)
8.2 文明施工措施 (26)
8.3 环境保护措施 (27)
9 工程总结 (28)
1 总则
1.1为指导稀浆封层的施工、质量控制与竣工验收，保证工程质量，根据国家相关标准和规范，结合本企业的具体施工水平，特制订本公司的《稀浆封层施工操作规范》。
1.2稀浆封层的应用范围：
1.2.1.二、三、四级公路沥青路面的预防性养护罩面；
1.2.2.新建或改扩建各等级公路（包括高速公路）的下封层。
1.2.3稀浆封层作为表层罩面时应与原路面粘结牢固，有良好的抗滑性能和封水效果，坚实、耐久、平整。
1.2.4稀浆封层必须文明施工，应遵守国家环保法规，注意保护环境。
1.2.5稀浆封层施工应保证安全，配备良好的劳动保护措施。
1.2.6稀浆封层施工除遵照本规范外，还应符合现行国家及行业颁布的有关标准、规范和法规。
条文说明
稀浆封层一般用做路面的表层罩面，当用于下封层时，抗滑性能可不作要求。原路面状况会对稀浆封层的使用效果和使用寿命产生显著影响，因此要求原路面有充足的结构强度，原路面的裂缝、坑槽等病害事先必须进行处理。
2 术语
2.1稀浆封层
稀浆封层是采用机械设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂按照设计配合比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上形成的薄层。按照矿料级配的不同，稀浆封层可以分为细封层（I型）、中封层（Ⅱ型）和粗封层（Ⅲ型），分别以ES-1、
ES-2、ES-3表示；按照开放交通的快慢，稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层（QT型）和慢开放交通型稀浆封层（ST型）；按照是否掺加了聚合物改性剂，稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。
2.2 乳化沥青
乳化沥青是将沥青加热熔化后，经过机械的作用，以细小的微粒状态分散于含有乳化剂的水溶液中，形成水包油状的沥青乳液。在我国相应技术规范中，按照用途分为喷洒型和拌和型乳化沥青；按电荷的不同，乳化沥青可分为阳离子、阴离子和非离子乳化沥青；按照破乳速度的快慢，乳化沥青可分为快裂(RS)、中裂(MS)、慢裂(SS)三种。
2.3稀浆混合料
乳化沥青、粗细集料、填料、水、添加剂等按一定比例拌和所形成的浆状混合物。
2.4稠度
反映稀浆混合料施工和易性和用水量的指标。
2.5 可拌和时间
按照一定配合比进行稀浆混合料的拌和试验时，从掺入（改性）乳化沥青开始搅拌至明显感到搅拌困难时（混合料开始凝结）所用的时间。
2.6 破乳时间
稀浆混合料摊铺到路面至混合料表面用吸水纸轻压后看不到褐色斑点的时间。
2.7 粘聚力
用以确定稀浆混合料的初凝时间和开放交通时间，采用专用粘聚力试验仪测
定的数据。
2.8 初凝时间
稀浆混合料从摊铺至混合料粘聚力达到1.2 N·m所用的时间。
2.9 开放交通时间
稀浆混合料从摊铺至混合料粘聚力达到2.0 N·m所用的时间。
2.10 湿轮磨耗试验
用于检验乳化沥青稀浆封层混合料成型后的耐磨耗性能，用以确定稀浆封层混合料的最佳沥青含量的试验。
2.11碾压试验
用于测定乳化沥青稀浆封层混合料中是否有过量沥青，控制沥青用量上限，与湿轮磨耗试验一起确定乳化沥青稀浆封层混合料的最佳沥青用量的试验。
2.12轮辙变形试验
用负荷轮试验仪模拟车轮在成型后的稀浆混合料上碾压，通过一定作用次数后，测定试样的车辙深度和宽度变化，以试样单位厚度的车辙深度和单位宽度的横向变形评价混合料的抗车辙能力。
3 原材料及稀浆混合料
3.1 矿料
3.1.1稀浆封层用矿料可采用不同规格的粗细集料、矿粉等掺配而成，也可以用大粒径的块石、卵石等经多级破碎而成。稀浆封层应选择坚硬、粗糙、耐磨、
洁净的集料，其中通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于50%。
3.1.2稀浆封层用粗集料、细集料应符合表3.1.2 a和3.1.2 b的指标。
表3.1.2.a 稀浆封层混合料粗集料质量技术标准
2.用于高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m3，吸水率可放宽至3%，但必须
得到建设单位的批准，且不得用于SMA路面。
3.对S14即3～5规格的粗集料，针片状颗粒含量可不予要求，＜0.075mm含量可放宽到3%。
表3.1.2.b 稀浆封层混合料用细集料质量要求
注：坚固性试验可根据需要进行。
3.1.3矿料的级配范围应符合表3.1.3的规定。
表3.1.3 稀浆封层矿料级配
注：填料计入矿料级配。
3.1.4细集料宜采用碱性石料生产的机制砂或洁净的石屑。矿料中超规格粒径的矿料颗粒要彻底清除。
3.1.5 当稀浆封层用于抗滑表层时，还应符合表3.1.5 的磨光值要求。
表3.1.5 粗集料磨光值的技术要求
3.2 （改性）乳化沥青
稀浆封层用（改性）乳化沥青应符合表3.2中的规定。
表3.2 稀浆封层用（改性）乳化沥青技术要求
2.当用于填补车辙时,BCR蒸发残留物的软化点宜提高至不低于55℃。
3.贮存稳定性根据施工实际情况选择试验天数，通常采用5d，乳液生产后能在第二天使用完时也可选用1d。个别情况下改性乳化沥青5d的贮存稳定性难以满足要求，如果经搅拌后能够达到均匀一致并不影响正常使用，此时要求改性乳化沥青运至工地以后存放在附有搅拌装置的贮存罐内，并不断地进行搅拌，否则不准使用。
4.当乳化沥青需要在低温冰冻条件下贮存或使用时，尚需按T 0656进行-5℃低温贮存稳定性试验，要求没有粗颗粒、不结块。
5.如果（改性）乳化沥青是将高浓度产品运送到现场经稀释后使用时，表中的蒸发残留物等各项指标指稀释前乳化沥青的要求。
3.3 水
3.3.1水是构成稀浆混合料的重要组成部分，它的用量大小将决定稀浆混合料的稠度和密实度。稀浆混合料的水相是由矿料中的水、乳液中的水和拌和时的外加水构成的。任何一种混合料都可由集料、乳液及有限范围的外加水组成稳定的稀浆。
3.3.1.1矿料中的水：一般矿料的含水量占矿料质量的3%～5% ，矿料中的含水量对于混合料中的用水量是次要的。矿料含水量过大主要影响矿料的容重，而且容易在矿料斗里产生架桥现象，影响矿料的传送，因此矿料输出量应随其含水量不同作出相应调整。矿料的含水量还将影响稀浆封层的成型，含水量饱合的矿料，其成型开放交通的时间需要更长。
3.3.1.2.沥青乳液中的水：沥青乳液中含有35%～45%的水。
3.3.1.3.拌和时的外加水：典型的外加水质量比范围是干矿料质量的6%～11%。外加水低于6%的稀浆混合料太稠太干，不便于摊铺；而外加水高于11%时，稀浆混合料太稀，发生离析、流淌，变得不稳定，而且可能产生集料下沉沥青上浮的现象，成型后表面一层油膜而下面都是花白的松散集料，与原路面粘接不牢，容易成片起皮脱落，因此慎重控制外加水量对于保证稀浆封层质量至关重要。对于机械摊铺，推荐9%的外加水量，施工现场可根据集料与机械的情况作适当的调整。总含水量（包括外加水、乳液中含水和矿料中含水）应控制为矿料质量的12%～20%。
3.3.2稀浆封层用水不得含有有害的可溶性盐类、能引起化学反应的物质和其它污染物,一般采用可饮用水。
3.4 填料
3.4.1稀浆封层矿料中可以掺加矿粉、水泥、消石灰等填料。填料应干燥、疏松，无结团，并应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）中的相关要求。
3.4.2矿粉的主要作用是改善矿料级配。水泥、消石灰等具有化学活性的填料的主要作用是调整稀浆混合料的可拌和时间、成浆状态和成型速度等。
3.4.3填料的掺加量必须通过混合料设计试验确定。
3.4.4我公司常用的填料为水泥,当稀浆封层做上封层时,水泥用量为1.5%～2%(占矿料的质量百分比)，冬天增加用量，夏天可减少用量。
3.5 添加剂
3.5.1添加剂的主要作用是调节稀浆封层混合料可拌和时间、破乳速度、开放交通时间等施工性能,并在一定程度上改变混合料的路用性能。
3.5.2常用的添加剂包括无机盐类添加剂、有机类添加剂等。应根据使用要求和成本综合考虑选择合适的添加剂。对于阳离子乳化沥青混合料,无机盐类添加剂一般会延长可拌和时间,延缓成型；有机类添加剂除具有无机盐类添加剂的相关功效外，还可以减小稀浆封层混合料的稠度，改善施工和易性。
3.5.3添加剂种类的选择和剂量的确定是混合料设计的一项重要内容，添加剂的掺加不应对混合料路用性能产生不利影响。
3.5.4 未经试验验证的添加剂不得在施工中采用。
3.6 稀浆封层混合料
3.6.1有时原材料的性能检测指标均符合要求，但施工产品并不一定就完全合格，这主要是石料与（改性）乳化沥青的匹配性问题，即稀浆混合料的问题。稀浆混合料的室内试验技术指标应满足表3.6.1的要求。
表3.6.1 稀浆混合料技术指标
注:
条文说明
【3.4.2】水泥、消石灰等有化学活性的填料与矿粉所起的作用是不同的。水泥、消石灰等的主要作用是调节混合料的可拌和时间、稠度等施工性能，填充作用是次要的，其用量一般限制在3％以内（占矿料的质量百分比）。矿粉的主要作用是调整级配，对稀浆混合料的施工性能影响有限。
【3.5.2】同一种添加剂对不同混合料体系的作用可能完全不同，不同混合料体系对各种添加剂的敏感程度也各不相同，因此不能照搬照抄已有经验，而是应针对工程实际通过试验确定某种添加剂的具体作用。此外，添加剂在影响混合料施工性能的同时，也会影响混合料的路用性能，因此必须根据实际情况通过试验进行科学的选择。
4 稀浆封层施工
4.1 一般规定
4.1.1 稀浆封层施工前，施工单位必须提供详实的混合料设计报告，该设计报告应交研发中心进行验证性复核试验，并出具复核报告，符合技术要求后方可施工。混合料设计报告也可由研发中心提供，如果业主要求还应进行第三方复核。
4.1.2稀浆封层采用专用机械施工。稀浆封层机宜有精确计量装置，一般采用单轴螺旋式搅拌箱，摊铺槽中设有一排布料器。
4.1.3稀浆封层施工的气候条件应满足：
4.1.3.1施工、养生期内的气温应高于10℃；
4.1.3.2不得在雨天施工。施工中遇雨或者施工后混合料尚未成型就遇雨时，应在雨后将无法正常成型的材料铲除。
4.1.4严禁在过湿或积水的路面上进行稀浆封层施工。
4.1.5稀浆封层用于路面养护工程时,施工现场的交通控制应严格按照《公路养护安全作业规程》(JTG H30)的要求进行,保障养护作业安全。
4.2 施工准备
4.2.1施工前材料的准备工作
4.2.1.1集料
①寻找工程所在地附近石料场，取样检测石料是否满足设计要求，如果难满足设计要求，扩大寻找范围，选择应以集料质量合格、综合单价较低为原则。
②选择最佳的集料场，料场场地必须坚固并且做好防水和排水措施。
③根据施工进度计划和工程量进行备料，不同种类和粒径的石料应分开堆放。
④施工用的矿料必须过筛，清除超大粒径的石料，以免大粒径石料给拌和、摊铺带来不利影响。
⑤对筛后的矿料进行质量检查，按规定的取样方法进行取样。检查的内容主要包括：级配、砂当量、含水量、干容重等，检测的结果必须符合要求，与实验室的结果应一致。
⑥施工用矿料的含水量应尽可能小。下雨前，用防水面料覆盖矿料，避免被雨水淋湿。
⑦施工装料前，应将矿料翻堆几次，尽可能保证矿料含水量一致、级配均匀。
⑧备料前，必须取样做集料的配伍性实验，以验证是否满足要求。
4.2.1.2乳化沥青
①使用前必须检查有无离析、失稳现象。
②使用前必须抽检，抽检结果必须符合设计要求。
③桶装乳化沥青，在使用前应搅拌均匀。
4.2.1.3填料
填料应检测细度、含水量，小于0.075mm的颗粒含量应不少于80%。水泥、熟石灰、硫酸铵、粉煤灰均不得含泥土杂质，并应干燥、疏松，没有聚团和结块。
4.2.1.4水
施工拌和时的外加水应采用饮用水，确保pH值在7左右并无有害杂质。
4.2.1.5 添加剂
施工用的添加剂与室内试验时所用的添加剂应为同一品牌和同一生产厂家，并达到工业级纯净标准，添加量不应超出设计用量。
4.2.2施工前机械设备的准备
4.2.2.1清扫设备
在施工前应对清洁设备（扫路机、高压水设备、高压气泵等）进行检查，并保持良好工作状态。
4.2.2.2 水罐车与乳化沥青罐车
①水罐车的水容量应大于稀浆封层机上的水箱容积，在水罐车上最好应配备水泵，保证水的供给。
②乳化沥青罐车应保证有足够的容量，以满足工程的需要，并能密闭且备有沥青泵，以便往稀浆封层机上灌注乳化沥青。罐车在使用前，应对罐内进行清理，确保罐内没有杂物存在。当油罐换装不同种类的乳化沥青时，应将罐内剩余的乳化沥青完全清除。
③水罐车和油罐车最好都配备洒布设备，这样，当需要洒布预湿水或粘层油时，不需另外配备洒布机。
4.2.2.3洒布机
①当稀浆封层机不具有喷洒预湿水的设备时，应配备一台洒水车，在需要的时候，洒水预湿路面，洒水车可与水罐车及冲洗路面设备合并为一。
②当需要对原路面洒布粘层油或透层油时，应配备一台乳化沥青洒布车，该车可以与乳化沥青运输罐车并用，但当乳化沥青为不同品种时，应分别使用不同的罐车，以确保乳化沥青不混装。
4.2.2.4装载机
装载机主要是用来完成矿料的装卸。对装载机的要求，除了能保证正常工作状态外，关键是装载高度要满足上料需求。
4.2.2.5 稀浆封层机
①施工前应逐项检查稀浆封层车的发动机、传动系统、液压泵、乳液泵、水泵、乳化沥青管道、水管路、添加剂管路及阀门系统等是否正常，如有故障或异常，应立即修理恢复正常；
②施工前检查矿料给料器、皮带输送机、填料给料器、混合料拌和器、摊铺箱等是否保持良好的工作状态，否则不能施工。
③稀浆封层机均要配备若干熟练工人。
④施工前需要空转以检查稀浆封层车的性能是否正常。
⑤稀浆封层机在使用前应进行严格的计量标定工作，根据室内试验确定的稀浆混合料设计配合比。对矿料、填料、乳化沥青、水、添加剂等各种材料的用量进行单位输出量的标定。
4.2.2.6压路机
稀浆封层一般都不需压路机碾压，但在某些特殊情况下，碾压可以将混合料中的水分挤压至表面，有利于混合料加速固化，故而可提前开放交通。碾压应采用轮胎压路机。
4.2.2.7 其他辅助工具
①大扫帚、鬃扫把、铁锹、小铁锹、刮耙以及在摊铺箱后需拖挂的麻布条等，施工前应确定工具的数量，及时采购。这些工具在每次使用前都应保持清洁，不
能有沥青结块。
②不论是稀浆封层车上的沥青泵还是料场灌注乳化沥青用的沥青泵，在使用时都极易堵塞，故应配备相应数量的喷灯或者煤气罐，以免影响工程的开展。
4.2.3 施工人员的配备
4.2.3.1施工队伍人员应配备整齐，包括队长一名、操作手一名、驾驶员四名（稀浆封层、装载机、油罐车和水罐车驾驶员各一名）、工人人数满足施工需要，施工人员应技术熟练，配合默契。
4.2.3.2 队长的职责是指挥、协调、制定工作计划，包括材料需要量、人员分工、与交通管理部门的联系、对天气的判断以及熟悉各个技术环节，处理现场出现的突发事件等。
4.2.3.3操作手除了必须与驾驶员配合默契之外，还必须熟悉标定原理和标定方法，能随时根据材料的情况，调整配合比。更为重要的是，能准确判断流入摊铺箱及摊铺箱内的稀浆稠度。
4.2.3.4稀浆封层机的驾驶员，不仅要有熟练的驾驶技术，还必须充分了解机械后方所进行的操作。装载机驾驶员的任务除了给稀浆封层车上料外，还应经常观察矿料的质量，尤其是注意粗细料的均匀性和含水量的一致性，当料堆表面的矿料与堆中的矿料有不同时，应即时翻堆。
4.2.3.5工人的工作主要包括：筛料、协助装料（包括矿料、乳化沥青、填料、水和添加剂）、安放及搬运安全设施、摊铺后起点与终点的处理、边线与接缝的刮平、摊铺箱的清洁、原路面的清扫以及一些必需的手工作业。
4.3 交通管理与控制
4.3.1在维修工程中若不能中断交通，此时交通管制应是施工管理中最重要的一个环节。交通管制能否正常开展或开展的好坏将直接影响到施工人员的人身安全和工程的顺利进行。因此在工程开工之前，必须与当地交警和路政部门取得联系，共同制定出行之有效的交通管制方案。
4.3.2根据制定的交通管制方案，确定方案实施时所需要的交通布控设施的
种类和数量，并安排及时采购。采购交通布控设施的数量时，应考虑布控设施的损耗。
4.3.3交通管制必须保证稀浆混合料施工后有足够的养护凝结成型时间，稀浆封层养护期间，应派专人进行巡逻，以防止车辆和行人的碾压和踩踏。
4.3.4为避开大交通量时段，施工可在夜间进行，此时的交通布控更为重要，所有的布控设施必须采用反光标志。
4.3.5采用单向放行管制形式时，应严格掌握首尾车号，避免在施工路段上会车。
4.3.6施工过程中应尽量采取措施减少施工对交通造成的影响。
4.4 原路面的处理
4.4.1稀浆封层施工前,原路面应进行以下处理:
4.4.4.1原路面必须有足够的结构强度。原路面整体结构强度不足的，不应采用稀浆封层罩面；原路面局部结构强度不足的，必须根据具体情况选择合适的方法进行补强。
4.4.4.2原路面宽度大于5mm的裂缝应进行灌缝处理。
4.4.4.3原路面局部破损(如坑槽、松散等)应彻底挖补。
4.4.4.4原路面深的车辙（如车辙深超过10mm）应事先进行填补。
4.4.4.5原路面的拥包等隆起型病害应事先进行处理。
4.4.4.6原路面上若有大块油污，应使用工业清洁剂将油污清除掉。
4.4.4.7上述不合格的地方修补完成后，对预定加铺稀浆封层路段的全部表面，应事先清除所有杂草、松动的材料、泥块以及任何其它障碍性的物质。人工清扫、机械清扫、空气吹扫或水冲等，都是可以达到目的有效方法。
4.4.2原路面为沥青路面时，一般不需喷洒粘层油。原路面为非沥青路面，应预先喷洒粘层油。用于半刚性基层沥青路面的下封层时，应首先在半刚性基层上喷洒透层油。
4.5 铺筑试验段
4.5.1稀浆封层正式施工前,应选择合适路段摊铺试验段.试验段长度不小于200m。当工程量较小或工期较短时，可将第一天的施工段作为试验段。
4.5.2通过试验段的摊铺,确定施工工艺。
4.5.3根据试验段的摊铺情况，在设计配合比的基础上做小范围调整，确定施工配合比。施工配合比的油石比不应超出设计油石比（-0.3%～+0.2%）的范围；施工配合比的矿料级配应满足表3.1.3规定的相应级配类型的各筛孔通过率上下限的要求。若油石比或矿料级配的调整幅度超出上述规定时,必须重新进行混合料设计。
4.5.4通过试验段得出的施工配合比和确定的施工工艺经监理或业主认可后,作为正式施工依据,施工过程中不允许随意更改，必须更改时,应得到监理或业主的认可。
4.6 稀浆封层的施工
施工方法可分为机械摊铺和人工摊铺两种类型。
4.6.1机械摊铺施工程序
4.6.1.1放样画线，根据路幅宽度调整摊铺箱宽度，尽量减少纵向接缝数量，在可能的情况下，宜使纵向接缝位于车道线附近。据此宽度从路缘开始放样，一般均从左边开始画出走向控制线。
4.6.1.2将符合要求的矿料、乳化沥青、填料、水、添加剂等分别装入摊铺机的相应料箱，一般应全部装满，并应保证矿料的湿度均匀一致。
4.6.1.3将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧。操作手再次确认各料门的高度或开度。开动发动机，接合拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器。打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸，并当预湿的混合料推移至乳液喷出口时，乳液喷出。调节稀浆在分向器上的流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右。调节水量，使稀浆稠度适中。
当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时，操作手就可以通知驾驶员启动底盘，并缓慢前进，一般前进速度为1.5～3.0km/h，但应保持稀浆摊铺量与生产量的基本一致。快开放交通型稀浆封层施工时保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右，慢开放交通型稀浆封层施工时保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2～2/3。
4.6.1.4 混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点，终点，纵向接缝，过厚，过薄或不平处，尤其对超大粒径集料产生的纵向刮痕，应尽快清除并填平。
4.6.1.5 摊铺机上任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料搅拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，摊铺车停止前进，提起摊铺槽，将摊铺车移出摊铺点，清洗摊铺槽。施工中不得随意抛掷废弃物。
4.6.2人工摊铺施工程序
人工摊铺通常用在小面积摊铺或低等级道路上，其施工程序如下：
4.6.2.1 每盘拌量以100kg矿料为基准；
4.6.2.2 施工前应作小样的试拌试铺，在满足厚度要求的前提下，确定每千克矿料铺筑的面积，并折算出每盘混合料的铺筑面积；
4.6.2.3 放样画线，根据每盘混合料的铺筑面积，将施工路段划分为若干个方块，要求方块面积与每盘混合料的铺筑面积一致，方块之间的纵横连接应顺直；
4.6.2.4 拌制工序是：先将矿料和填料置于拌盘或路面上拌匀，加水或添加剂水溶液再拌匀，再加乳化沥青，迅速拌和，拌至无花白料为止，所有材料均应按设计试验要求准确称重。
4.6.2.5 稀浆拌均匀后应立即摊铺，并刮平；
4.6.2.6 施工完毕，所有工具必须立即用清水冲洗干净。
4.6.3成型养护
4.6.3.1当粘结力达到1.2N·m时，稀浆混合料已初凝，当粘结力达到2.0N·m时，稀浆混合料已凝固到可以开放交通的状态，一般为3～12h。
4.6.3.2稀浆封层一般不需要压路机碾压。在用于硬路肩、停车场等缺少或者没有行车碾压的位置时，或者为了满足某些特殊需要，可使用6t～10t轮胎压路机对已破乳并初步成型的稀浆混合料进行碾压。
4.6.3.3稀浆封层用于下封层时，宜使用6t～10t轮胎压路机对已破乳并初步成型的稀浆混合料进行碾压，使混合料具有更好的封水作用。
4.6.3.4稀浆封层能够满足开放交通的要求后应尽快开放交通。
4.6.4成品保护
4.6.4.1.刚摊铺的稀浆混合料，在养护成型期间内，严禁任何车辆和行人进入。
4.6.4.2.有时成型的稀浆封层上会出现发亮、发粘，甚至是一层油膜的现象，处理的办法是在开放交通前撒砂进行保护，撒砂后进行碾压效果更好。
4.6.4.3.施工时产生的一些缺陷，如漏铺、刮痕、脚印等，均应在开放交通前进行人工修补，以防病害扩大。
4.6.5特殊问题的处理
4.6.
5.1.天气过于干燥气温又很高时，可对原路面进行预洒水，有利于稀浆与原路面的牢固粘结。一些新型的稀浆封层机都具有预洒水系统，只需摊铺时打开即可。
4.6.
5.2.在先铺筑的接缝处进行预湿水处理有助于两车稀浆混合料的连接，而用橡胶刮耙或整平器处理接缝的突出部分非常有效，再用扫帚进行扫平，使纵向接缝变得平顺，总体外观更佳。
4.6.
5.3.在起点处，当摊铺箱的全宽度上都布有稀浆时，就可以低速缓慢前移，这样可以减少箱内积料过多而产生的过厚起拱现象，并对起点进行人工找平。
4.6.
5.4.有条件的地方，应在起点的摊铺箱下铺垫一块油毡，当摊铺机前进后，将油毡连同上面的混合料一道拿走。
4.6.
5.5.一般情况下，摊铺终点的外观影响不大，因为下一车将在该终点处，倒回一段距离。从上一车终点倒回3～5m的距离开始下一车的摊铺。
4.6.
5.
6.驾驶员应该使机械的运行线形，与上一车相吻合。当该路段进行最后
一车施工时，其终点的处理应该采取人工整平，并做出一条直线。
4.6.
5.7.路面上附属设施在施工时需保护并应在施工后进行清理，必须保证路面上附属设施及施工现场的清洁、无污染。
条文说明
【4.2.2.5】通常在以下几种情况下，应对稀浆封层车进行计量标定工作：
1.新机器第一次使用时；
2.机器每年的第一次使用时；
3.新工程开工前；
4.原材料或配合比发生较大变化时。
稀浆封层车的厂家一般都在产品说明书中提供机器的标定方法，使用时可以作为参考。对稀浆封层车的标定，应以报告的形式表现标定结果，以指导工程的施工并为下一次标定及稀浆封层车的性能变化提供参考数据。
【4.4.1.1】稀浆封层要求原路面有充足的结构强度，结构强度不足的应首先补强；稀浆封层的厚度一般不超过10mm，对路面几乎起不到补强作用，因此稀浆封层也不能用于路面的补强。
关于稀浆封层前原路面的要求及病害处理，国际稀浆封层协会没有明确规定，仅仅建议对裂缝进行事先处理，并要求单层稀浆封层时原路面的车辙不得大于12.7mm；日本稀浆封层协会稀浆封层指南中也没有明确的规定，只是简单地指出：应确认路面无结构性破损，路面严重凹凸不平、有发展性裂纹的路段应予避免。
在我国，原路面状况显著影响稀浆封层使用性能和寿命的问题十分突出。因此，稀浆封层的使用范围和对原路面的要求必须严格控制。
【4.4.1.7】对预定加铺稀浆封层路段的全部表面，人工清扫、机械清扫、空气吹扫或水冲等，都是有效的清扫方法。当原路面孔隙率很大或透水性太高时，应避免用水冲洗，可采用高压气吹的方法清理。对原路面进行水冲洗时，应等水分蒸发干后才可进行稀浆封层施工。
5 施工质量控制
5.1 施工前的材料与设备检查
5.1.1施工前必须提供原材料的检测报告，以及稀浆混合料的设计报告和复核报告，并确认符合要求；同时必须提供摊铺车标定报告。在确认材料、设备等没有发生变化和符合要求后，方可施工。
透层、稀浆封层施工方案
5、透层、封层、粘层施工 5.1透层施工 5.1.1材料 透层油选用乳化沥青喷洒，喷洒后通过挖掘确认透层油渗透基层深度不小于5mm，并与基层联结成为一体。透层油质量应符合规范要求。透层油通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度不小于90。 5-1透层乳化沥青技术要求： 沥青：透层沥青采用慢裂乳化石油沥青,封层采用PC-2型阳离子
乳化石油沥青。基质沥青采用中石化H-70重交石油沥青。 5.1.2施工准备 5.1.2.1作业面的清理：首先进行人工清扫，用钢刷刷去表面浮动的夹层，用森林灭火器吹净，清除所有的杂草、松动的石粒、泥块以及其他障碍物。然后报请监理工程师对作业面进行验收，监理签认后方可进行下道工序。 5.1.2.2对路缘石及人工构造物用彩条布予以覆盖防护，然后喷洒乳化沥青透层油。 5.1.3透层油施工方法 乳化沥青透层油喷洒车在进行喷洒时由电脑自动控制，沥青撒布温度不超过60℃，洒布车喷嘴的槽口与喷管中心线的夹角应调整为20o-30o，离地高度为25cm，车速控制在2.5km/h之内，。喷洒时透层油达到均匀、当有花白遗漏时应人工补洒，补洒过量时应立即撒布石屑，必要时作适当碾压，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并与基层联结成一体。透层油用量为0.4-0.7L/㎡。 5.1.4质量检测方法及标准 在施工过程中，应按表5-2规定对透层进行检测。 5-2施工过程中透层质量的检测要求
5.1.5施工注意事项 5.1.5.1透层施工之前，必须对基层检查，各项指标满足要求后才能进行透层的施工。 5.1.5.2用于半刚性基层的透层油应紧接在基层碾压成型后稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。如果由于洒布车故障、乳化沥青供应问题或其它原因，出现不能在基层表面稍变干情况下及时喷洒，必须经过建设单位、总监办同意。 5.1.5.3 雨天或大风天气严禁施工。气温低于10℃情况下严禁进行透层油施工。 5.1.5.4 透层油的用量应根据下卧层的表面粗糙程度通过试洒确定，以不流淌作为基本要求。 5.1.5.5 透层油应采用智能型沥青洒布车一次喷洒均匀，起步及终止时必须采取措施，避免喷量过多或过少，横向搭接处应调整好宽度，避免搭接处喷量过多或漏洒现象。 5.1.5.6 透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮。透层油达不到渗透要求必须更换透层油品种。 5.1.5.7 透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发、乳化沥青渗透且水分蒸
屋面SBS卷材防水施工工艺
屋面SBS卷材防水 施工工艺
屋面SBS改性沥青卷材防水施工工艺 1、施工准备 1.1防水材料选用和准备 1.1.1一般选用高强度、低延伸的防水卷材，应结合工程的实际情况，选用4㎜厚的Ⅰ类拉力≥500N、延伸率≥30%的弹性体SBS改性沥青防水卷材。 1.1.2防水材料的质量要求 所用的弹性体SBS卷材改性沥青防水卷材必须有出厂合格证及厂家检测报告。进场后经监理现场见证取样送检试验。 1.1.3防水材料保管 弹性体SBS改性沥青防水卷材宜直立堆放，高度不得超过两层。贮存处应阴凉通风，避免日晒、雨淋和受潮。 1.1.4材料准备 所用的防水材料应及时进场，并经抽样复试合格。 1.1.5施工用具 根据施工现场的实际情况要求，辅助材料均应采用符合国家行业标准的材料，如密封膏、冷底子油等。并应配备空气压缩机、喷涂压力罐、液化气喷枪、高压吹风机、抹子、刮板、安全带、小平铲、搅拌器、毛刷、专用火焰枪、壁纸刀、绳子、滚子等必备用具，以方便现场的施工 1.2劳动组织 应根据工程量的大小和工期的要求，合理组织劳动力，一般情况下，安排一个施工小组负责施工。由于屋面防水工程的重要性，因此，施工屋面卷材防水必须由专业人员进行，该施工小组配备5～6人，其中最少应配置2～3名专业技术工人。
1.3施工机具 屋面防水施工需要的主要机具见下表。 主要施工机具需用计划表 1.4技术准备 项目技术负责人组织小组学习设计图纸；熟识屋面构造、细部节点要求；了解所用材料的技术质量要求和施工工艺规定；进行操作技术交底或培训，未经交底或培训不得上屋面进行施工操作。 1.5施工条件准备 各种防水材料按时运到现场；垂直运输可利用土建施工用的电梯；屋面找平层上已清理完毕，含水率符合规定；伸出屋面的设施、预埋件等已安装完毕。 根据气象预报选定无雨、雾的天气。 2、施工工艺流程和顺序
稀浆封层施工操作规范标准[详]
稀浆封层 施工操作规程编制: 审核: 批准: 湖北久创道路工程有限公司 二○一五年十月
目录 1 总则 (3) 2 术语 (3) 3 原材料及稀浆混合料 (5) 3.1 矿料 (5) 3.2 （改性）乳化沥青 (6) 4 稀浆封层施工 (9) 4.1 一般规定 (9) 4.2 施工准备 (9) 4.3 交通管理与控制 (12) 4.4 原路面的处理 (13) 4.5 铺筑试验段 (13) 4.6 稀浆封层的施工 (14) 5 施工质量控制 (17) 5.1 施工前的材料与设备检查 (17) 5.2 施工过程的质量控制 (17) 5.3 交工验收阶段的质量检查与验收 (18) 6 工程计量 (19) 7 工程资料 (20) 8 安全、环保和文明施工的措施 (21) 8.1 安全施工措施 (21) 8.2 文明施工措施 (21) 8.3 环境保护措施 (22) 9 工程总结 (23)
1 总则 1.1为指导稀浆封层的施工、质量控制与竣工验收，保证工程质量，根据国家相关标准和规范，结合本企业的具体施工水平，特制订本公司的《稀浆封层施工操作规范》。 1.2稀浆封层的应用范围： 1.2.1.二、三、四级公路沥青路面的预防性养护罩面； 1.2.2.新建或改扩建各等级公路（包括高速公路）的下封层。 1.2.3稀浆封层作为表层罩面时应与原路面粘结牢固，有良好的抗滑性能和封水效果，坚实、耐久、平整。 1.2.4稀浆封层必须文明施工，应遵守国家环保法规，注意保护环境。 1.2.5稀浆封层施工应保证安全，配备良好的劳动保护措施。 1.2.6稀浆封层施工除遵照本规范外，还应符合现行国家及行业颁布的有关标准、规范和法规。 条文说明 稀浆封层一般用做路面的表层罩面，当用于下封层时，抗滑性能可不作要求。原路面状况会对稀浆封层的使用效果和使用寿命产生显著影响，因此要求原路面有充足的结构强度，原路面的裂缝、坑槽等病害事先必须进行处理。 2 术语 2.1稀浆封层 稀浆封层是采用机械设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂按照设计配合比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上形成的薄层。按照矿料级配的不同，稀浆封层可以分为细封层（I型）、中封层（Ⅱ型）和粗封层（Ⅲ型），分别以ES-1、ES-2、ES-3表示；按照开放交通的快慢，稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层（QT型）和慢开放交通型稀浆封层（ST型）；按照是否掺加了聚合物改性剂，稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。 2.2 乳化沥青 乳化沥青是将沥青加热熔化后，经过机械的作用，以细小的微粒状态分散于含有乳化剂的水溶液中，形成水包油状的沥青乳液。在我国相应技术规范中，按
APP防水卷材施工工艺标准
APP防水卷材施工工艺 1 范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑工程屋面采用APP卷材热熔法施工防水层的工程。 2 施工准备 2．1 材料及要求： 2．1．1APP防水卷材厚度不小于4mm。其外观质量和物理性能应符合下两表的要求。 APP防水卷材外观质量 注： APP——塑性体改性沥青防水卷材； 2．1．2 配套材料： 1氯丁橡胶沥青胶粘剂：由氯丁橡胶加入沥青及溶剂等配制而成，为黑色液体。或采用与铺贴的卷材材性相容的基层处理剂。 2橡胶沥青嵌缝膏：即密封膏，用于细部嵌固边缘。 3 70号汽油、二甲苯，用于清洗受污染的部位。 2．2 主要机具：
2．2．1 电动搅拌器、高压吹风机、自动热风焊接机。 2．2．2 喷灯或可燃气体焰炬、铁抹子、滚动刷、长把滚动刷、钢卷尺、剪刀、笤帚、小线等。 2．3 作业条件： 2．3．1施工前审核图纸，并进行技术交底；屋面防水必须由专业队施工，持证上岗。 2．3．2 铺贴防水层的基层表面，应将尘土、杂物彻底清除干净。 2．3．3 基层坡度应符合设计要求，表面应顺平，阴阳角处应做成圆弧形，基层表面必须干燥，含水率应不大于9%。 2．3．4卷材及配套材料必须验收合格，规格、技术性能必须符合设计要求及标准的规定。存放易燃材料应避开火源。 3 操作工艺 3．1 工艺流程（热熔法施工）： →→ → →→ 3．2 清理基层： 施工前将验收合格的基层表面尘土、杂物清理干净，表面必须干燥。 3．3 涂刷基层处理剂： APP卷材施工，按产品说明书配套使用，基层处理剂应与铺贴的卷材材性相容。可将氯丁橡胶沥青胶粘剂加入工业汽油稀释，搅拌均匀，用长把滚刷均匀涂刷于基层表面上，常温经过4h后，开始铺贴卷材。
稀浆封层施工工艺
乳化沥青稀浆封层工艺 乳化沥青稀浆混合料是指用适当级配的石料或砂为骨料，以乳化沥青为结合料，必要时加入一定量的粉料(水泥、粉煤灰、矿粉)、添加剂后和水按一定比例拌和而成的，具有流动状态的沥青混合料。该混合料通过稀浆封层车连续、均匀地摊铺在路面上形成的沥青表面处理薄层，用来作为原路面的保护层或磨耗层。稀浆封层混合料在水分蒸发干燥硬化成型后，其外观与细料式沥青混凝土相似，均有耐磨、抗滑、防水、平整等技术性能，是一种沥青路面养护用新材料、新工艺、新结构。 一、稀浆封层特点： 用阳离子乳化沥青拌制稀浆混合料时，沥青乳液中的沥青微粒表面带有正电荷，湿矿料表面带有负电荷。由于异性电荷相吸的原因，沥青微粒可透过矿料水膜，牢固地吸附在矿料表面。若采用阴离子乳化沥青，在拌和稀浆混合料时，在矿料中若加入水泥或石灰粉。矿料表面附有钙、镁离子，带正电荷，沥青与矿料的粘结力同样得到提高。摊铺稀浆封层混合料时，只要原路面清扫细润，稀浆中沥青微粒能与原路面上露出的矿料很好地粘结，稀浆能透到路面缝隙中去，加强与原路面的结合，在拌和稀浆混合料时，加入的水对沥青乳液起到了稀释的作用，降低了沥青乳液的粘度，使之有着更好的流动分散性，使沥青微粒完全地均匀裹覆在所有矿料的表面上，形成一定厚度的沥青薄
膜，既有足够的结构沥青粘附矿料，又无过多的自由沥青降低混合料热稳定性和强度。． 稀浆封层主要特点如下： (1)防水：稀浆混合料的骨料粒径较细，并且具有一定的级配，乳化沥青稀浆混合料成型后，它能与路面牢固地粘附在一起，形成一层密实的表层，防止雨水或雪水渗入基层。 (2)防滑：由于乳化沥青稀浆混合料摊铺层较薄，并且其级配中的粗料分布均匀，如果沥青用量合适，不会产生泛油现象，路面具有良好的粗糙度，摩擦系数明显增加，抗滑性能好。 （3）耐磨耗：由于阳离子乳化沥青对酸、碱性骨料都具有良好的粘附性，因此稀浆混合料可选用坚硬的耐磨的优质矿料，因而可已得到很好的耐磨性，延长路面的使用寿命。 （4）填充作用：乳化沥青稀浆混合料中有较多的水分，拌合后呈稀浆状态，具有良好的流动性，这中稀浆有填充和调平作用。Dui8路面细小的裂缝和路面松散脱落造成路面不平，可用稀浆封层处治，改善路面平整度。 （5）施工成本低：相对于热料摊铺而言，由于是常温施工，无需加热，而且施工速度快，节省人力、物力、财力，经济性好。 （6）不足：稀浆封层不能补救由于路基强度和稳定性能不佳而引起的路面开裂和变形，也布不能改善沥青路面因由过多而引起的泛油，稀浆封层还需要早起养护，对原材料的适配性要求较高，对于不能封闭交通的路段，不能提供原材料的情况，不宜采用稀浆封层施工。
屋面卷材防水施工工艺
工作行为规范系列 屋面卷材防水施工工艺 (5) (标准、完整、实用、可修改) ?I.
FS-QG-22750 编 号： 屋面卷材防水施工工艺（5） Roofi ng coil waterproof con struct ion tech no logy 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 屋面卷材防水施工工艺（五） 1材料及要求： 1.1高聚物改性沥青防水卷材：是合成高分子聚合物改 性沥青油毡；常用的有SBS改性沥青油毡。 1.2高聚物改性沥青防水卷材规格，见表 2.1.1.1 。 表 2.1.1.1 厚度（mm）宽度（mm）（长度m）要求 4.0 > 100010 热熔施工，卷材厚度必须》 4.0mm 2、施工工艺流程 清理基层—涂刷基层处理剂—铺贴卷材附加层—铺贴 卷财T热熔封边T做保护层
3、作业条件 3.1屋面防水必须由专业队施工，持证上岗。 3.2铺贴防水层的基层表面，应将尘土、杂物彻底清除干净。 3.3基层坡度应符合设计要求，表面应顺平，阴阳角处应做成圆弧形，基层表面必须干燥，含水率应不大于9% 3.4卷材及配套材料必须验收合格，规格，技术性能必须符合设计要求及标准的规定。存放易燃材料应避开火源。 4、操作工艺 4.1防水层的基层表面应将尘土、杂物等清理干净；表面 必须平整、坚实、干燥。 4.2涂刷基层处理剂：涂刷基层处理剂时，要均匀一致，切勿反复涂刷。常温经过4h后（以不粘脚为准）开始铺贴卷材。 4.3附加层施工：待基层处理剂干燥后，先对女儿墙、落水口、管根、阴阳角等细部先做附加层。排气道、排气帽必须畅通，排气道上的附加层宽度不得小于300mm必须单面点粘。铺贴在立墙上的卷材高度不小于250mm在排气道上面应铺设一层300mmi宽附
卷材防水屋面的施工工艺标准
卷材防水屋面的施工工艺标准 范围 本工艺标准适用于铺贴卷材屋面施工。 卷材防水施工常见的施工工 施工时应根据不同的设计要求，材料和工具的具体情况，选择合适的施工方法。在卷材铺贴前应做好找平层、保温层的施工。
屋面卷材防水施工工艺的基
基层、找平层 （1）屋面结构层为预制混凝土板时，板缝应用C20 细石混凝土嵌填密实并掺加10%～15%的UEA，当板缝宽度大于40mm 或上窄下宽时，板缝内设置构造钢筋 （2）找平层的强度、坡度和平整度对防水的施工质量影响很大，因此必须压实平整，排水坡度必须符合设计规定。找平层平整度用2m 靠尺检查，最大空隙不应超过5mm，且每米长度内不允许多于1 处，且要求平缓变化。采用砂浆找平层时，水泥砂浆抹平收水后应二次压光，充分养护，不得有酥松、起砂、起皮现象，否则，必须进行修补。其操作工艺按501 工艺标准所述。（3）屋面基层与女儿墙、立墙、天窗壁、烟囱、变形缝等突出屋面结构的连接处以及基层的转角处（各水落口、檐口、天沟、檐沟、屋脊等），均应做成圆弧。圆弧半径见下表： （4）铺设防水层（或隔汽层）前，找平层必须干净、干燥。检验干燥程度的方法，可将1m2 的卷材干铺在找平层上，静置3～4 小时后掀开，覆盖部位与卷材上未见水印者为合格。 （5）基层处理剂（或称冷底子油）的选用应与卷材的材性相容。喷、刷均匀，待第一遍干燥后再进行第二遍喷、刷，待最后一遍干燥后，方可铺贴卷材；喷、刷基层处理剂前，应先在屋面节点、拐角、周边等处进行喷、刷。
施工顺序及铺贴方向 （1）卷材铺贴应采取“先高后低、先远后近”的施工顺序，避免已铺屋面因材料运输遭人员踩踏和破坏。 （2）卷材大面积施工前，应先做好节点密封处理、附加层和屋面排水较集中部位（屋面与水落口连接处、檐口、天沟、檐沟、屋面转角处、板端缝等）的处理、分格缝的空铺条处理等，然后由低标高处向高标高处施工。铺贴卷材时，应顺天沟、檐沟方向铺贴，从水落楼处向分水线方向铺贴，以减少搭接。（3）施工段应设置在屋脊、天沟、变形缝处。 卷材的铺贴方向应根据屋面坡度和屋面是否受振动来确定。当屋面坡度小于3%时，卷材应平行于屋脊铺贴；屋民坡度在3%～5%之间时，卷材可平行或垂直屋脊铺贴。屋面坡度大于15%或受振动时，沥青卷材防水应垂直于屋脊铺贴，高聚物改性沥青防水卷材和合成高分子防水卷材可平行或垂直屋脊铺贴，但上下层卷材不得相互垂直铺贴。 搭接方法、宽度和要求 （1）卷材铺贴应采用搭接法，各种卷材的搭接宽度应符合下表要求，同时，相邻两幅卷材的接头还应相互错开300mm 以上，以免接头处多层卷材相重叠而粘贴不实。叠层铺贴，上下两幅卷材的搭接缝也应错开1/3 幅宽。
稀浆封层施工方案
路面透层、稀浆封层、粘层施工方案 一、编制主要应用标准和规范 1、交通部颁布《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004。 2、《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）。 4、《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）。 5、中华人民共和国行业标准《路面稀浆封层施工规程》CJJ66—95 5、新保路（光谷六路～高农路）道路排水工程施工设计图。 6、业主，监理相关文件。 二、工程概述 新保路（光谷六路～高农路）道路排水工程，全长2.8km，根据建设单位要求本工程为0.6cm稀浆下封层。 三、施工部署 （一）人员安排：（共15人） 1、技术负责人：王辉。 2、施工负责人：周学元。 3、乳化车间操作员：匡平安；吴和平。 4、稀浆封层摊铺机机手：姚正林；操作员：葛红辉。 5、沥青洒布车司机：匡文剑。 6、油罐运输车及装载车司机各一名。 7、后勤及路面施工工人共6人。 （二）机械设备： 1、GHS—6型改性乳化沥青生产线一套。 2、RF—100A型稀浆封层摊铺机一台。 3、LRS2030型胶轮压路机二台 4、FD5080GLQ型沥青洒布车一台。 5、SCZ5121GJY型沥青油罐运输车一台。 6、6T洒水车一台。 7、夏工50型装载车一台。 8、生产工具车福田皮卡、中兴皮卡各一台，生活用车长城哈弗CUV
一台。 四、主要施工工艺及技术保证措施 （一）材料 1、基质沥青采用中国石化东海牌AH-70石油沥青（其指标满足JTGF40-2004的要求）。 2、集料采用阳新上巢采石场生产的石屑（其指标满足JTGF40-2004的要求，矿料级配符合ES-2型要求）。 3、乳化剂采用巨龙牌乳化剂。 4、改性剂采用显元牌40型液态SBS改性剂。 （二）配合比设计 经过标准试验确定透层的配比为： 基质沥青：煤油=40：60 经过标准试验确定稀浆封层的配比为： 改性乳化沥青：石屑：矿粉：外加水=13.3：98：2：13 （三）主要施工工艺及技术措施 在透层、稀浆封层正式施工前，对试验段基层标高、横坡、平整度等作一次全面检测，基层各项指标满足规范要求后才能进行透层及稀浆封层的施工。 1、透层施工 a、清扫路面： 透层油施工前，必须封闭交通，对施工路段进行清扫，彻底清除基层表面的泥浆和浮灰及杂物，用空压机将路面吹干净，尽量使基层表面骨料外露。 b、透层沥青采用40%--50%的慢裂阴离子（PA-2）乳化沥青，在喷洒前通过清扫除尘等工艺，保持基层顶面平整、干燥、干净。透层油用量控制在0.7-1.5L/m2之间,渗透深度不小于5mm，用沥青洒布车一
屋面合成高分子防水卷材施工工艺标准
屋面合成高分子防水卷材施工工艺标准 1.适用范围 本工艺标准适用于合成高分子防水卷材屋面防水层工程粘贴法施工。 2.施工准备 2.1材料及要求 2.1.1合成高分子卷材 2.1.1.1三元乙丙-丁基橡胶防水卷材 规格：厚1.2mm、1.5mm，长20m，宽1m； 2.1.1.2氯化聚乙烯—橡胶共混防水卷材 规格：厚1.2mm、1.5mm，长20m，宽1m、2m； 2.1.1.3氯化聚乙烯防水卷材 规格：厚1.2mm，长20m，宽0.9m； 2.1.1.4技术性能： 注：I类为高性能塑性体卷材；Ⅱ类为普通塑性体卷材
2.1.2外观检查卷材面应平滑、无空洞、裂纹、折皱以及影响不透水性的其它缺陷。 折痕：每卷不超过2处，总长度不超过20mm； 杂质：大于0.5mm粒不允许； 胶块：每卷不超过6处，每处面积不大于4mm2； 缺胶：每卷不超过6处，每处不大于7mm，深度不超过本身厚度的30％。 2.1.3贮存、运输。 2.1. 3.1应贮存在阴凉通风的室内，避免雨淋、日晒和受潮，严禁接近火源。 2.1. 3.2卷材应直立堆放，其高度不得超过两层，两层存放或运输时应在两层之间放一块纤维板或胶合板。短途运输平放不得超过4层。 2.1. 3.3应避免与化学介质及有机溶剂等有害物质接触。 2.1.4辅助材料 2.1.4.1合成高分子防水卷材配套材料 2.1.4.2改性沥青防水涂料、聚合物水泥基复合防水涂料：节点密封材料。 2.1.4.3改性沥青防水油膏：节点密封材料。 2.2工具：
2.3作业条件 2.3.1基层必须坚固、不起砂、不起皮、表面清洁平整，用2m直尺检查，最大空隙不应大于5mm，不得有空鼓、开裂及起砂、脱皮等缺陷，空隙只允许平缓变化。阴角处应做成半径为20mm的圆角；阳角处应做成半径为50mm的圆角。 2.3.2基层必须干燥，其含水率不得大于9％，检测简易方法是将1m×1m卷材或塑料布平铺在基层上，静置3～4小时（阳光强烈时1.5～2小时）后掀开检查，若基层覆盖部位及卷材或塑料布上未见水印即可施工。 2.3.3卷材严禁在雨天、雪天施工，五级风及其以上时不得施工，气温低于0℃时不宜施工。 3.操作工艺 3.1工艺流程
稀浆封层施工细则
初稿天定高速公路沥青路面 稀浆封层施工细则 长安大学技术咨询组 二〇一〇年五月
目录 总则 (1) 1材料 (2) 1.1 乳化沥青 (2) 1.2 乳化剂 (2) 1.3 水 (2) 1.4 稳定剂 (2) 1.5 矿料 (3) 1.6 水泥（※） (3) 2 稀浆封层混合料设计 (3) 2.1 矿料级配 (3) 2.2 单层稀浆封层的材料用量范围 (4) 2.3 稀浆封层混合料的技术要求 (4) 3 设备 (4) 4 施工前的准备 (4) 5 试验路段的施工 (5) 6 稀浆封层施工工艺 (5) 7 稀浆封层的施工质量控制 (6) 7.1 原材料质量控制 (6) 7.2 施工过程质量控制 (7) 8 稀浆封层交工验收质量检测与评价 (8) 8.1 检测指标、频率、质量要求及方法 (8) 8.2 稀浆封层质量评价 (9)
总则 1.为指导天（水）至定（西）高速公路沥青路面稀浆封层的设计、试验、施工、质量控制及竣工验收，做到有章可循、有据可依、减少盲目性，消除质量隐患，减少工程损失，特制定本《细则》。 2.本《细则》以天（水）至定（西）高速公路沥青路面工程设计文件为依据，同时借鉴了国内及国外的稀浆封层的使用经验。故本《细则》如与标准、规范、规程不一致之处，以本《细则》为准。 3.《细则》未涉及的内容按照设计文件及下列标准、规范、规程执行。 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）； 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）； 《公路工程质量检验评定标准(土建工程) 》(JTG F80/1-2004)； 4.稀浆封层施工，必须在经过验收合格的基层上进行，并要确保基层表面平整，无松散颗粒、树叶等垃圾。 5.施工过程中应做好环保工作。防止废气、废渣、废水造成污染，加强文明工地建设，做到文明施工。
屋面卷材防水施工工艺(5)
屋面卷材防水施工工艺(5) 屋面卷材防水施工工艺(五) 1材料及要求： 1.1高聚物改性沥青防水卷材：是合成高分子聚合物改性沥青油毡；常用的有SBS改性沥青油毡。 1.2高聚物改性沥青防水卷材规格，见表 2.1.1.1。 表2.1.1.1 厚度（mm）宽度（mm）（长度m）要求 4.0≥100010 热熔施工，卷材厚度必须≥4.0mm 2、施工工艺流程 清理基层→涂刷基层处理剂→铺贴卷材附加层→铺贴卷财→热熔封边→做保护层 3、作业条件 3.1屋面防水必须由专业队施工，持证上岗。 3.2铺贴防水层的基层表面，应将尘土、杂物彻底清除干净。 3.3基层坡度应符合设计要求，表面应顺平，阴阳角处应做成圆弧形，基层表面必须干燥，含水率应不大于9% 。 3.4卷材及配套材料必须验收合格，规格，技术性能必须符合设计要求及标准的规定。存放易燃材料应避开火源。 4、操作工艺 4.1防水层的基层表面应将尘土、杂物等清理干净；表面必须平整、坚实、干燥。 4.2涂刷基层处理剂：涂刷基层处理剂时，要均匀一致，切勿反复涂刷。常温经过4h 后（以不粘脚为准）开始铺贴卷材。 4.3附加层施工：待基层处理剂干燥后，先对女儿墙、落水口、管根、阴阳角等细部先做附加层。排气道、排气帽必须畅通，排气道上的附加层宽度不得小于300mm，必须单面点粘。铺贴在立墙上的卷材高度不小于250mm。在排气道上面应铺设一层300mm宽附加层。 4.4铺贴卷材：一般采用热熔法进行铺贴，卷财的厚度应符合设计要求。铺贴方向应考虑屋面坡度及屋面是否受振动和风向等情况，铺贴卷材时宜平行与屋脊铺贴。将改性沥青防水卷材剪成相应尺寸，用原卷心卷好备用；铺贴时随放卷材随用汽油喷灯加热基层和卷材的交界处，火焰加热器距加热面300左右，经往返均匀加热，至卷材表面发亮黑色，即卷材的材面熔化时，应立即滚铺，卷材下面的空气应排尽，并辊压粘接牢固，不得空鼓，搭接部位应满粘牢固，搭接宽度满粘法长边为100 mm，短边搭接为150mm。 4.5热熔封边：将卷材搭接处用汽油喷灯加热，趁热使两者粘接牢固，以边缘溢出沥青为度，末端收头用密封膏嵌填严密。 5、成品保护 5.1已铺贴好的卷材防水层，应采取措施进行保护，严禁在防水层上进行施工作业和运输，并及时做防水层的保护层。 5.2、穿过屋面、墙面防水层出的管位，防水层施工完后不得再有变更和损坏。 5.3屋面落水口处，施工中应进行临时塞堵和挡盖，以防落杂物，屋面及时清理，施工完成后将临时封堵、挡盖物及时清除，保证管内畅通。 6、施工时注意以下问题： 6.1一次施工的面积，根据基层处理剂干燥时间的长短和施工进度的快慢决定。面积过大，来不及铺贴卷材；时间过长易被风沙尘土污染或露水打湿；面积过小，影响下道工序的
屋面工程施工工艺标准
屋面与防水工程工艺标准 本工艺标准适用于工业与民用建筑铺贴卷材的整体和预制板块屋面水泥砂浆、沥青砂浆找平层施工。 1．材料要求 （1）所用材料的质量、技术性能必须符合设计要求和施工规范的规定。 1）水泥：不低于325号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。 2）砂：宜用中砂：含泥量不大于3%，不含有机杂质，级配要良好。 （2）沥青砂浆：最好选用与砂同类性质的矿物粉料，也可用矿渣、页岩粉、滑石粉等，但不得用石灰及粘土粉等；含泥量及有机杂质的要求同砂的要求。 (3)沥青：沥青砂浆用的沥青、可采用60号甲、60号乙的道路石油沥青或75号普通石油沥青。 2．主要机具 一般应有砂浆搅拌机或混凝土搅拌机、运砂浆手推车、铁锹、铁抹子、水平刮杠、水平尺、沥青锅、加热炒盘、温度计、烙铁等。
3．作业条件 （1）找平层施工前，屋面保温层、结构层应进行隐蔽工程检查验收，并办理手续。 （2）各种穿过屋面的预埋管件根部及烟囱、女儿墙、暖沟墙、伸缩缝等处的根部应按图纸要求做好处理。 （3）根据设计规定的坡度、弹线、找好规矩、（包括天沟、檐沟的坡度），并进行彻底清扫。 4．操作工艺 工艺流程： 基层清理→管根堵孔、固定弹线找坡度→洒水湿润→打底找坡→ →铺沥青砂浆、抹水泥浆→养护、辗压→验收 （1）找平层的施工见表3-2。 找平层的施工标准表3-2
（2）抹水泥砂浆找平层： 1)基层清理：将结构层、保温层或隔热层上面的松散杂物清扫干净，凸出基层表面的硬块要剔平扫净。 2）如采用加气板块等预制保温层时，应先将板底垫实找平，不易填塞的立缝、边角破损处、宜用同类保温板块的碎末填实填平。 3）洒水湿润，在抹找平层之前，应对基层洒水湿润，但不能将水浇透，宜适当掌握，以达到找平层、保温层能牢固结合为度。 4）无保温层的屋面应在混凝土预制构件表面上均匀撒上水泥，然后浇水，用扫帚把水泥素浆涂刷均匀，随刷随做水泥砂浆找平层。 5）冲筋贴灰饼，根据坡度要求拉线找坡贴灰饼，顺排水方向冲筋，冲筋的间距为1.5m，在排水沟、雨水口处找出泛水，冲筋后进行找平层抹灰。 6）找平层要留分格缝，分格缝兼做排气屋面的排气道时，分格缝应适当加宽，并与保温层连通，一般分格缝的宽度应为20mm；留置分格缝的位置应在预制支承的拼缝处，其纵缝的最大间距：水泥砂浆找平层不宜大于6m，沥青砂浆不宜大于4m。
稀浆封层施工操作规范标准
稀浆封层 施工操作规程 编制: 审核: 批准: 湖北久创道路工程有限公司
二○一五年十月 目录 1 总则 (4) 2 术语 (4) 3 原材料及稀浆混合料 (6) 3.1 矿料 (6) 3.2 （改性）乳化沥青 (8) 4 稀浆封层施工 (11) 4.1 一般规定 (11) 4.2 施工准备 (12) 4.3 交通管理与控制 (15) 4.4 原路面的处理 (16) 4.5 铺筑试验段 (17) 4.6 稀浆封层的施工 (17) 5 施工质量控制 (20) 5.1 施工前的材料与设备检查 (20) 5.2 施工过程的质量控制 (21) 5.3 交工验收阶段的质量检查与验收 (22) 6 工程计量 (24) 7 工程资料 (24) 8 安全、环保和文明施工的措施 (25) 8.1 安全施工措施 (25) 8.2 文明施工措施 (26)
8.3 环境保护措施 (27) 9 工程总结 (28)
1 总则 1.1为指导稀浆封层的施工、质量控制与竣工验收，保证工程质量，根据国家相关标准和规范，结合本企业的具体施工水平，特制订本公司的《稀浆封层施工操作规范》。 1.2稀浆封层的应用范围： 1.2.1.二、三、四级公路沥青路面的预防性养护罩面； 1.2.2.新建或改扩建各等级公路（包括高速公路）的下封层。 1.2.3稀浆封层作为表层罩面时应与原路面粘结牢固，有良好的抗滑性能和封水效果，坚实、耐久、平整。 1.2.4稀浆封层必须文明施工，应遵守国家环保法规，注意保护环境。 1.2.5稀浆封层施工应保证安全，配备良好的劳动保护措施。 1.2.6稀浆封层施工除遵照本规范外，还应符合现行国家及行业颁布的有关标准、规范和法规。 条文说明 稀浆封层一般用做路面的表层罩面，当用于下封层时，抗滑性能可不作要求。原路面状况会对稀浆封层的使用效果和使用寿命产生显著影响，因此要求原路面有充足的结构强度，原路面的裂缝、坑槽等病害事先必须进行处理。 2 术语 2.1稀浆封层 稀浆封层是采用机械设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂按照设计配合比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上形成的薄层。按照矿料级配的不同，稀浆封层可以分为细封层（I型）、中封层（Ⅱ型）和粗封层（Ⅲ型），分别以ES-1、
屋面卷材防水层施工工艺标准
屋面卷材防水层施工工艺标准 XDQB2002-022 一、工艺流程： 基层清理→冲洗干净→自然干燥→刷冷底子油一道→先施工细部构造→后粘贴大面积卷材→蓄水试验→最后做卷材的保护层→设置伸缩缝→质量检查→产品保护。 二、操作要求： 1、施工前，应先掌握细部构造及有关技术要求，并应编制防水工程的施工方案或技术措施。 2、屋面工程的防水必须由防水专业队伍或防水工施工。严禁非防水专业队伍或非防水工进行屋面防水施工。 3、屋面防水工程所用的卷材应符合设计图纸的要求，并有材料质量证明文件，并经指定的质量检测部门认证，确保其质量符合技术要求。材料进场后，工地施工员应在监理（建设）人员的见证下按施工规范规定进行取样复检，合格后方可投入使用。 4、当下道工序或相邻工程施工时，对屋面工程已完成的部分应采取保护措施，防止损坏。 5、伸出屋面的管道、设备或预埋件，应在防水层施工前安装完毕。屋面防水层完工后应避免在其上凿孔打洞。 6、找平层表面应压实平整，并有二次以上的压光且充分养护，不得有酥松、起砂和
起皮现象。 7、基层与突出屋面结构的连接处，以及基层的转角处均应做成圆弧，圆弧半径为50mm，水落口做成略低凹坑。 8、屋面坡度小于3％时卷材宜平行屋脊铺贴；大于3％可平行或垂直屋脊铺贴；上下层卷材不得相互垂直铺贴。 9、施工时先做节点、附加层和屋面排水较集中部位的处理，然后由屋面最低标高处向上施工。 10、高聚物改性沥青防水卷材的搭接宽度：采用满粘法时为80mm，采用空铺法、点粘法、条粘法时为100mm。 11、搭接缝宜用材性相容的密封材料封严。在铺贴卷材时，不得污染檐口的外侧和墙面。 12、上女儿墙的卷材的端部应裁齐，压入预留的凹槽内，用压条或垫片钉压固定，然后用密封材料将凹槽封严。 13、热熔法铺贴卷材时加热应均匀，以卷材表面熔融至光亮黑色为度，不过份加热烧穿卷材。 14、卷材表面热熔后应立即滚铺卷材，滚铺时应排除卷材下面的空气，使之平展，不得皱折。 15、热熔法铺贴卷材时搭接缝部位的处理宜以溢出热熔的改性沥青为原料，并随即刮封接口。 16、高聚物改性防水卷材采用水泥砂浆作保护层时，表面应抹平压光，并设置1m2的分格块。 17、高聚物改性沥青防水卷材严禁雨天施工，施工中途下雨应做好已铺卷材周边的防护工作。 18、屋面防水卷材施工完成后，应将落水管孔等堵严，蓄水试验24小时以上不渗漏才算合格，否则返工重做。 三、允许偏差：实测允许偏差表（mm）
稀浆封层的施工方案
路面透层、稀浆封层施工方案 一、工程概述 恩来恩黔高速公路路面二标起讫桩号为K34+375～K86+033.346，全长51.6km。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度24.5米（分离式路基12.25m）。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。 全线有透层710906 m2、0.6cm稀浆封层684007 m2。 二、施工部署 1、主要管理人员表
（一）材料 1、沥青： 透层油用40%～50%的慢裂阴离子（PA-2）乳化沥青，稀浆封层用ES-2型混合料，改性乳化沥青为PCR型，改性剂采用SBS。 2、石屑：0～4.75mm石屑，各项指标均符合技术标准要求。 3、水：施工用水直接采用饮用水，各项指标均符合技术标准要求。 原材料经检测，各项指标均能满足规要求才能进场使用。（二）配合比设计 经过标准试验确定稀浆封层的配比为：
0～4.75mm石屑：外加水：改性乳化沥青=100：9.8：12.8 （三）主要施工工艺及技术措施 在透层、稀浆封层正式施工前，对试验段基层标高、横坡、平整度等作一次全面检测，基层各项指标满足规要求后才能进行透层及稀浆封层的施工。 1、透层施工 a、清扫路面： 透层油施工前，必须封闭交通，对施工路段进行清扫，彻底清除基层表面的泥浆和浮灰及杂物，用空压机将路面吹干净，尽量使基层表面骨料外露。 b、透层沥青使用40%～50%的慢裂阴离子（PA-2）乳化沥青，液体沥青必须满足规的要求，用量1.0±0.2kg/㎡，用沥青洒布车一次洒布均匀，使用的喷嘴应根据沥青粘度稠度选择,保证均匀喷洒。沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并确保成雾状，喷嘴与油管成15°～25°的夹角，洒油管高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白带，边部死角地段人工喷油。 c、注意事项： ①、在基层施工完毕表面稍干后即喷洒透层油。 ②、对路缘石及人工构筑物应适当防护，以防污染，自高程底的一侧开始顺路线方向逐步向高程高的一侧洒布，每车搭接宽度不超过5cm，要求洒布均匀，喷洒不漏白，不过多重叠，漏白部分用人工补洒。 ③、喷洒要均匀，不得流淌和形成油膜，透入基层5㎜以上。 ④、气温低于10℃，或如遇大风、有雾、天气、正在下雨或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
屋面找平层施工工艺标准
2 屋面找平层施工工艺标准 2.1 总则 2.1.1 适用范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑卷材防水屋面、涂膜防水屋面基层及防水屋面保温层上采用水泥砂浆、细石混凝土或沥青砂浆进行整体找平层工。 2.1.2 编制参考标准及规范 （1）《屋面工程质量验收规范》 GB 50207—2002 （2）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300～2001 2.2 术语 分格缝：在屋面找平层上按一定距离预先留设的缝。 2.3 基本规定 （1）屋面找平层的施工质量检验批量：应按屋面面积每100m2 抽查一处，每处10m2，且不得少于3处。 （2）屋面找平层应进行隐蔽验收，施工质量应验收合格，质量控制资料应完整。 2.4 施工准备 2.4.1 技术准备 施工前，应进行图纸会审，掌握施工图中的细部构造及有关技术要求，并编制防水工程的施工方案或技术措施，进行安全技术交底。 2.4.2 材料要求 （1）水泥砂浆 1）水泥：强度等级不低于32．5 级的普通硅酸盐水泥。 2）砂：宜用中砂，含泥量不大于3%，不含有机杂质，级配良好。 （2）沥青砂浆 1）沥青采用60 号甲、60 号乙的道路石油沥青或75 号普通石油沥青。 2）砂：中砂，含泥量不大于3％，不含有机杂质。 3）粉料：可采用矿渣粉、页岩粉、滑石粉等。 （3）砂浆配合比 水泥砂浆体积比1：2.5～1：3(水泥：砂)；沥青砂浆重量配合比1：8(沥青：砂)。（4）细石混凝土：强度等级不应低于C20。1）水泥、砂的材料要求同水泥砂浆。 2）石：石应符合现行的行业标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》的规定，其最大粒径不应大于找平层厚度的2/3。 3）粉状填充料：粉状填充料应采用磨细的石料、砂或炉灰、粉煤灰、页岩灰和其他粉状的矿物质材料。不得采用石灰、石膏、泥岩灰或黏土作为粉状填充料。粉状填充料中小于0.08mm 的细颗粒含量不小于85%，采用振动法使粉状填充料密实时，其空隙率不应大于45%，含泥量不应大于3%。 2.4.3 主要机具 （1）机械：砂浆搅拌机或混凝土搅拌机。 （2）工具：运料手推车、铁锹、铁抹子、水平刮杠、水平尺、沥青锅、炒盘、压滚、烙铁。
稀浆封层施工工艺标准
稀浆封层施工工艺标准 FHEC-LM-17-2007 1适用范围 稀浆封层是在常温条件下，将乳化沥青、级配良好的集料、填料、水和添加剂等按照合理配比拌和成稀浆混合料，及时均匀地摊铺到路面上，养护后形成的薄层。其主要用途如下。 1.0.1已建公路、城市道路路面的预防性养护。功能主要是:提高路表的抗滑性能;封闭路表水的下渗，防止路面水损害的产生;延缓表层沥青材料的老化，延长路面使用寿命;对宽度较小的裂缝起到封缝作用。 1.0.2新建公路的下封层。它一方面可以对半刚性基层起到保水养生的作用，另一方面可以增强沥青层与半刚性基层的层间连接;同时，在基层铺筑后不能马上摊铺沥青面层时，避免临时通行车辆对基层的损坏。 1.0.3新建和改建公路、城市道路路面上封层。用于二级及以下道路、城市道路的表面磨耗层。 1.0.4县乡道路的简易铺装。 2主要应用标准和规范 2. 0. 1中华人民共和国行业标准《公路养护技术规范》( JTJ 073-96 ) 。 2. 0. 2中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》( JTG F40-2004 )。 2. 0. 3中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)( JTGF80/1-2004 )。 2. 0. 4中华人民共和国行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》( JTJ052-2000)。 2.0.5《微表处和稀浆封层技术指南》(交公便字[2005]329号)。 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉稀浆封层的施工工艺，对施工人员进行技术培训，提出施工要求和质量标准并进行技术交底，使施工人员自觉地按照规范施工，按标准控制质量。 3.1.2正式施工前应进行试验段的试铺，达到技术要求并经认可后方可进行施工。稀浆封层的配合比按《公路沥青路面施工技术规范》( JTG F40-2004)中的表6. 5. 5 ,表6.5.6要求进行，沥青用量在6%~8. 5%之问做3个混合料配方确定。 3.1.3应具有正确引导稀浆封层机定向控制前进的基准标志。 3. 2机具准备 3. 2.1稀浆封层摊铺车，并进行标定;压路机、空压机、水车等。 3.2.2废料收集车、铁锹、橡胶拖把。 3. 3材料准备 3. 3.1乳化沥青、矿料、填料、水、添加剂应符合《公路沥青路面施工技术规范》中的有关规定，并经检验合格。 3. 3. 2根据室内试验，确定矿料配合比、混合料的稠度和加水量，混合料破乳时间、初凝时间以及最佳沥青含量。 3. 4作业条件 3. 4.1应在施工前将基层清洗干净，基层上不得有积水，雨天禁止施工。
屋面卷材防水施工方案
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 3、材料质量及贮运要求 (2) 4、施工组织与准备 (3) 5、施工进度计划 (5) 6、主要技术措施 (5) 7、施工操作要点 (7) 8、卷材防水层质量要求 (8) 9、安全注意事项 (8)
一、编制依据 1、施工图及施组 2、《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2012） 3、《屋面工程技术规范》（GB50345-2012） 4、《倒置式屋面工程技术规程》（JGJ203-2010） 5、《装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2001） 6、《挤塑聚苯板保温构造图集》西南05J103 二、工程概况 本工程为高层商住楼及商业用房共同3栋，屋顶面积大约1600.3m2，如下图所示： AB座屋面平面图 E座屋面平面图
屋面结构层为钢筋混凝土板屋面，平屋顶，结构找坡，屋面坡度为3% ，上为25mm 厚挤塑聚苯乙烯泡沫板，20mm 厚1：2.5的水泥砂浆找平层。屋面防水等级为Ⅱ级，采用4mm厚的SBS改性沥青卷材防水层，双层铺设，要求防水层合理使用年限为15 年。 本工程地处较寒冷地区，室外最低气温为-5~-10℃。按施工进度安排，要求在年月底将屋面防水层全部做完。 三、材料质量及贮运要求 1、防水材料技术性能要求 （1）SBS 改性沥青防水卷材 本工程选用4mm厚的Ⅱ型SBS改性沥青防水卷材，要求胎体材料为聚脂胎，覆面材料为聚乙烯膜，其物理力学性能应符合表1-1的要求。 （2）建筑防水沥青嵌缝油膏 本屋面工程的水落口、排汽孔、分格缝等细部采用801型建筑防水沥青嵌缝油膏进行密封处理。801型建筑防水沥青嵌缝油膏的技术性能指标应满足表1-2的要求。
沥青防水卷材屋面防水层施工工艺标准
沥青防水卷材屋面防水层施工工艺标准 8.3.1基本规定 (1)沥青玛蹄脂必须按配合比严格配料、熬制，使用温度不应低于200℃，不应高于240℃。 (2)沥青防水卷材搭接宽度：满粘法，长边不小于70mm、短边不小于100mm；空铺、点粘、条粘，长边不小于100mm、短边不小于150mm，其误差不得大于10mm。 (3)沥青玛蹄脂应涂刮均匀，不得过厚或堆积。 (4)粘结层厚度：热沥青玛蹄脂宜为1～1.5mm，冷沥青玛蹄脂宜为0.5～1mm；面层厚度：热沥青玛蹄脂宜为2～3mm，冷沥青玛蹄脂宜为1～1.5mm。 8.3.2 施工准备 8.3.2.1 技术准备 屋面施工前，应掌握施工图的要求，选择合格的防水工程专业队，操作工人必须经培训合格并有上岗证；编制防水工程施工方案；建立自检、交接检和专职人员检查的“三检”制度；水、电设备等安装队伍已会签，确认屋面不会再剔砸孔洞。 8.3.2.2 材料要求 (1)卷材：沥青防水卷材品种、标号、质量、技术性能，必须符合设计和施工技术规范的要求，并应复试达到合格。常用的有沥青纸胎油毡、沥青玻纤胎油毡、沥青复合胎柔性防水卷材等。 1)沥青防水卷材规格见产品技术要求。 2)沥青防水卷材的外观质量和物理性能应符合产品技术要求的规定。 3)沥青玛帝脂的质量要求应符合产品技术要求的规定。 (2)胶结材料 1)建筑石沥青10号、30号或道路石油沥青60号甲、60号乙。 2)填充料：滑石粉、板岩粉、云母粉、石棉粉，其含水率不大于3％，粉状通过0.045 mm 方孔筛筛余量不大于20%。 (3)其他材料：沥青防水卷材的其他材料有豆石、汽油、煤油、麻丝、苯类、玻璃布等。豆石要求粒径3～5mm．，必须干净、干燥。 8.3.2.3 主要机具 (1)沥青专用锅、炉灶、鼓风机等。 (2)油桶、油壶、笊篱(漏勺)、铁锹、刮板、棕刷、温度计(350～400℃)。 (3)消防器材用具、灭火器等。 8.3.2.4 作业条件 作业面施工前应具备的基本条件： (1)屋面施工应按施工工序进行检验，基层表面必须平整、坚实、干燥、清洁，且不得有起砂、开裂和空鼓等缺陷。 (2)屋面防水层的基层必须施工完毕，经养护、干燥，且坡度应符合设计和施工技术规范的要求，不得有倒坡积水现象。 (3)防水层施工前，突出屋面的管根、预埋件、楼板吊环、拖拉绳、吊架子固定构造等处，应做好基层处理；阴阳角、女儿墙、通气囱根、天窗、伸缩缝、变形缝等处，应做成半径为30～150mm的圆弧或钝角(阳角可为R=30 mm)。 8.3.2.5 材料的关键要求 (1)沥青防水卷材的品种、标号等技术性能，必须符合设计和技术规范的要求。卷材有