员工上下班交通费补贴制度 - 副本
公司高管按300元/月进行补贴。
部门主管按200元/月进行补贴。
主管以下员工可按以上标准根据自己实际用油量选择补贴分配方案。
补贴发放形式
经公司审核后，员工交通补贴合并到工资内一起发放。
公司对私车公用以现金方式发放形式实报实销，不再另行发放员工交通补贴。
其他规定
公司按规定发放其对应补贴，自备车或员工私车公用车辆的管理由所属员工本人负责，所属员工自行驾驶时发生的交通违章、交通事故、车辆被盗等事件，由自己独立承担其经济法律责任；若系公司安排其他驾驶人员所造成则由公司承担相应责任。
如果员工申请的交通补贴金额需调整或撤销、变更时，员工向综合部提出申请调整。
员工离职时交通补贴将停止发放。
员工居住地发生变更时，应及时向综合部通报。由综合部重新核准补贴标准或停止发放交通补贴。如不及时向综合部通报的，一经公司查实，公司将会追回相应补贴款
处罚条例
每月缺勤5天以上（含5天）10天以下的扣发当月50%交通费；每月缺勤10天以上（含10天）的扣发当月全部交通费。
旷工1天的扣发当月的交通补贴费用；全年累计旷工2天的扣发2个月的交通补贴费用，累计旷工3天以上（包括3天）取消该员工的交通补贴享受政策。
员工当月在公司内刷卡记录为满勤的，按补贴标准发放交通费；未达到满勤的，则按每人每天2元计算。
本制度解释权归综合部。
凡与本制度相冲突的，以本制度为准。
本制度自批准之日起执行。
5 相关文件
无
6 使用表单
《交通费补贴申请表》
《交通费补贴清单》
《出差审批单》
《请假单》
机关、事业单位交通费补贴办法[002]
机关、事业单位交通费补贴办法 xxxx中心交通补贴管理办法（试行） 一、目的 xxxx中心作为全省xxxxx系统的主管部门，担负着十分重要的技术服务工作，管理任务非常繁重。中心仅有的5台车辆基本上长期在各市州基层单位运行，市内办公主要依靠乘坐出租车和公交车。特别是去年上级主管部门搬迁到郊外后，中心离总部的交通成了老大难问题，经常不得不征用职工的私人车辆为单位服务。为了确保中心安全值班、技术故障紧急排除的上下班交通问题，经中心党委研究决定，对职工日常办公所发生的市内交通费给予适当补贴，以此缓解车辆安排压力。 为加强交通费的管理，简化报销程序，提高工作效率，特制定本办法。 二、适用范围 正式在编员工，计划外用工和借调到中心服务的人员。 三、补贴标准 凡属本办法适用范围内人员，依据不同岗位、职责和工作任务，按自备车或乘坐市内公共交通车情况，分别执行以下交通费补贴标准： （一）中心正职：1、自备车元，2、市内公共交通元； （二）中心副职：1、自备车元，2、市内公共交通元； （三）部门正职：1、自备车元，2、市内公共交通元； （四）部门正职：1、自备车元，2、市内公共交通元； （五）一般职工：市内公共交通元； （六）计划外用工和借调人员：市内公共交通元； （七）二线处级、高级职称：市内公共交通元；
（八）二线科级、中级职称：市内公共交通元； （九）二线其它人员：市内公共交通元； 四、相关规定 （一）已享受本办法规定的交通补贴的职工，当职位变动后，其补贴标准自职位变动次月起执行变动后职位对应的交通补贴标准。 （二）对自备车辆的相关规定 1、自备车由所属职工自行驾驶，并自行办理车辆年审、保险、路桥等手续及相应费用缴纳，但须满足单位重要工作和应急事务需要。 2、自备车由所属职工工自行驾驶时发生的交通违章、交通事故、车辆被盗等事件，由自己独立承担其经济法律责任。 3、自备车所产生的燃料、修理等一切费用用职工本人负担，中心不予报销。 （五）享受交通补贴的职工，日常外出到市内工作（除外出人多等特殊情况外），中心原则上不再派车，确因工作需要公司派车的，车辆管理部门需严格把关，并报主管领导同意。 （六）本办法执行后，已享受交通补贴的员工： 1、每月迟到早退一次上，扣发当月10交通费；每月迟到5天以上（含5天），扣发当月全部交通费。 2、旷工1天的扣发当月的交通补贴费用；全年累计旷工2天的扣发2个月的交通补贴费用，累计旷工3天以上（包括3天）取消 该员工的交通补贴享受政策。 五、本办法从2012年10月1日起试行。 二0一二年九月二十日
车辆及交通费使用规定
车辆使用及交通补贴管理办法（讨论稿） 为了加强公司的规范化管理，提高公司效益，节省不必要的开支，同时也为了保障公司财产，利益不受到侵害，特制订本办法。 1，交通补贴： 1）什么人享受公司的交通补贴，公司总经理根据职务，岗位和工作需要合理确定补贴金额，也可以根据时段性的工作需求灵活掌握。 2）享受公司交通补贴的人员不能再报销出租车费，汽油费等与交通相关的费用。采取何种交通工具出行由个人自主选择（自驾车，公共交通工具等），前提是必须保障公司业务高效运作。因公出差 往返车站，机场的公共交通费除外。非自驾车出差的除外。 3）出差应首选公共交通工具，对于需要自驾车出差，需总经理批准，公司根据公里数，车辆具体情况报销一定的公里补助和路桥费（不含市区道路公里数，如果走高速，按照高速里程数。此行为不 能视同私车公用，等同于报销火车票，飞机票等差旅交通费）。如果长期在驻外工地，因私往返的 长途费用公司不予报销。领取补助须填写长途自驾车补助报销单（见附件2）4）对于享受交通补贴的个人的私车，应优先保证公司的业务需求。公司不负担车辆保险，税费，车辆维修，保养，停车等相关费用支出。同时也不负担因交通违章，交通事故所产生的罚款和赔偿。
车辆毁损与被盗所产生的损失与公司无关。 2，公司提供车辆供个人使用： 1）公司提供车辆供个人使用，同时享受公司交通补贴的，视同公司借给个人，车辆所有权归公司所有，日常的维护，保养，保管由借车人负责，确保车况良好。优先保障公司业务需要。 2）严禁转借他人使用。 3）对于因驾驶人操作不当，维护保养不到位，驾驶人责任心不强等原因而引起的机械故障，车辆毁损，包括丢失被盗（需引入第三方评估机构评估价值）由借车人负责赔偿。 4）由于驾驶员交通违章，违章驾驶所产生交通事故，在保险公司理赔后，剩余损失由驾驶人负责。 5）对于公司提供的车辆，公司负责车辆的日常养护维修费用（养护维修前应先请示总经理，到指定维修点进行维护保养），同时公司负责车辆的参保费用及税费的缴纳。 6）对于不享受公司交通补贴的，而驾驶公司提供车辆的人，按照实际消耗汽油费一定比例报销。报销需提供有效票据，并填写汽油费用报销单（见附件1）。其他义务和责任同上。
员工上班管理制度word版本
员工上班管理制度
员工上班管理制度 为提高全员素质，保证产品质量，更好的为客户服务特制定本条例。 （一）检验工序管理制度 1. 质检人员必须依据仓库开具的领料单进行领料{打包物料}； 2.质检人员在检测物料（成品，半成品）前必须审好图纸、工艺档及要求，做好检验前的准备工作； 3. 未经部门主管批准，不得随意改动检验工艺和参数，若有必要改动必须与相关工序联系，预防和杜绝安全质量隐患，确保检验工作顺利进行； 4. 在检验过程中发现的问题及时分析解决，并做好记录，与上下工序有关的问题及时联系，预防同病复发，把损失降到最低； 5. 检验过程中实行三检制，即：自检、互检、专检。自检完的产品打上标记，合格品与不合格品分类摆放，不允许混放，依次充好。 6. 不合格及无标记的产品（成品）不允许流入下道工序，并做好标示，放在规定位置；不合格品按《不合格品处理规定》处理； 7. 合格品经检验合格后，做好标示，放在规定位置，待合格产品打包入库； 8. 产品在流转过程中严防磕碰，若有发现，将严肃处理； 9. 质检员依据领料单进行产品首件检验，如有不符，及时通知相关人员并纠正； 10. 质检员在生产过程中要做到首件检验、中间巡检、完工专检。发现问题及时解决； 11. 各工序人员必须严格执行《操作规程》，若有违犯，将按有关规定进行处理。 （二）上班制度
1. 全体人员应事先做好准备工作，员工必须提前5分钟到达生产现场（员工之间不准代打卡；如有发现将严肃处理；）。详细了解设备运行情况以及一天的工作内容； 2.质检员工对检验设备仪器须进行检查，并进行书面记录，检验设备每日需打扫清洁 4. 质检员必须做到“五清三”即：五清——看清、讲清、问清、查清、点清； 5. 质检人员按照规定分工到现场进行现场巡视，对发现的问题，现场记录清楚；在检查中发现不符合实际情况时，质检人员应立即处理， 6. 未经批准同意不得私自离岗。 7．检查组长的工作：1）检查人员是否齐全，设备运行、现场环境是否良好；2）检查各项工作是否准备完备准确；3）召开班前会，安排工作；4）向上级及时汇报当天工作；5）及时解决当天遇到的问题； 8．上班期间不准聚集谈天；不准玩手机；不准窜岗；不准做与上班无关事宜；9．下班提前5分钟，总结一天的工作内容并做好工作报表报告上级； 10．确定检工作台面检验设备及周边打扫干净，方能下班； （三）现场管理制度 1. 合格品与不合格品分类摆放整齐，做好标记； 2. 工、卡、量具摆放整齐严防摔碰伤； 3. 设备保持清洁、润滑、无故障； 4. 下班前设备及周边打扫干净，不允许有铁销、产品、油污等存在； 5. 不用的打包工具，不良品等按要求放到指定地点，如有违犯将按规定处理。（四）工具管理制度 1.发动和依靠工人参加工具管理，提高工人爱护工具的主人翁责任感。认真管好、用好工具、不积压、不丢失工具。
大公司员工管理制度-公司员工规范管理制度
大公司员工管理制度 一、公司形象 1、员工必须清楚地了解公司的经营范围和管理结构，并能向客户及外界正确地介绍公司情况。 2、在接待公司内外人员的垂询、要求等任何场合，应注视对方，微笑应答，切不可冒犯对方。 3、在任何场合应用语规范，语气温和，音量适中，严禁大声喧哗。 4、遇有客人进入工作场地应礼貌劝阻，上班时间（包括午餐时间）办公室内应保证有人接待。 5、接听电话应及时，一般铃响不应超过三声，如受话人不能接听，离之最近的职员应主动接听，重要电话作好接听记录，严禁占用公司电话时间太长。 6、员工在接听电话、洽谈业务、发送电子邮件及招待来宾时，必须时刻注重公司形象，按照具体规定使用公司统一的名片、公司标识及落款。 7、员工在工作时间内须保持良好的精神面貌。 8、员工要注重个人仪态仪表，工作时间的着装及修饰须大方得体。 二、生活作息 1、员工应严格按照公司统一的工作作息时间规定上下
班。 2、作息时间规定 1）、夏季作息时间表（4月——9月） 上班时间早 9：00 午休12：00——13：00 下班时间晚 18：00 2）、冬季作息时间表（10月——3月） 上班时间早 9：00 午休12：00——12：30 下班时间晚 17：30 3、员工上下班施行签到制，上下班均须本人亲自签到，不得托、替他人签到。 4、员工上下班考勤记录将作为公司绩效考核的重要组成部分。 5、员工如因事需在工作时间内外出，要向主管经理请示签退后方可离开公司。 6、员工遇突发疾病须当天向主管经理请假，事后补交相关证明。 7、事假需提前向主管经理提出申请，并填写【请假申请单】，经批准后方可休息。 8、员工享有国家法定节假日正常休息的权利，公司不提倡员工加班，鼓励员工在日常工作时间内做好本职工作。
交通费补贴办法
XX有限责任公司员工交通补贴费管理方案1．目的 随着新厂区的搬迁，离大部分员工居住地比较远，公司领导层本着完善员工福利，提升员工工作热情，最大限度为员工利益着想的原则，针对公司员工上班远的实际情况，特制订本办法。 2．适用范围 1．本办法适用本公司各职能部门、直属项目部正式聘用签订劳动合同的员工，试用期员工不在此列。 2．公司及独立核算单位参照本办法，结合部门及员工自身实际情况制定相应办法，公司批准后实施。 3．相关规定 3.1.总则： 3.1.1定岗定级发放交通补贴，根据职级和工作性质的不同，补贴金额也不同。 3.1.2.补贴是一种公司行为，是公司对员工因公在日常工作中各项耗费，及上下班发生的各项耗费进行一定程度的资金补给，而非对其所发生全部耗费进行实报实销。 3.2.对使用机动车辆员工的补贴方式 3.2.1.公司高管一律采取实报实销的补贴方式。部门经理及其以下的员工，交通补贴一经实际情况决定额度以后，为日常性定额补助费用. 3.2.2. 补贴采取票据报销形式，实行总额扣除方式；享受补贴的各职级人
员，应持与车辆消耗有关的发票在限额内报销，或以与因公交通出行有关的有效发票凭证，在限额内报销。财务人员为享受补贴的各职级人员建立台账，载明补贴标准和总额度；相关人员每发生一笔车辆或交通费用，由财务人员进行明细登记，由报销人签字确认，逐笔抵减补贴总额度，直至减为零；台账记录定期核对。 3.2.3.报销票据总额大于等于公司给定的补贴额度，即按公司给定相应职级的额度进行报销。大于补助额度的自行承担。 3.2. 4.报销票据小于公司给定的补贴额度，即按照票据的额度进行报销。对于节约有余的，年终根据结余金额进行奖励，奖励结余金额的50%。 3.2.5.采购、销售部门人员由于工作性质，需频繁使用交通工具，其补助额度可在该等级补助额度上适当浮动。 3.2.6.公司特殊时期如需要相关部门人员频繁外出办公，也可在相应等级补助额度上适当浮动。 3.2.7.已享受本办法规定的交通补贴的员工，当职位变动后，其补贴标准次月起执行变动后职位对应的交通补贴标准。 3.2.8. 自备车由所属员工自行进行车辆的维修、保养，自行办理车辆年审、保险、路桥等手续及相应费用缴纳。 3.2.9.自备车由所属员工自行驾驶时发生的交通违章、交通事故、车辆损毁等事件，由自己独立承担其经济法律责任。 3.3.对使用非机动车辆员工的补贴方式 3.3．1.对于不使用机动车辆的员工仅按照对应岗位的金额定额补助。不采取任何奖励方式。
自驾车交通费补贴管理办法
自驾车交通费补贴管理办法 为鼓励公司员工的工作积极性、实现公司资源的有效合理使用，特制定本办法 1、适用范围 1.1适用于该办法的员工，必须同时满足以下四项基本条件： 1.1.1因工作需要在广州市行政区域范围内频繁外出办事的员工； 1.1.2实际驾龄3年（含）以上； 1.1.3以自费购车，并且所购车辆已上车辆保险，并且保险中必须包含盗抢险， 第三责任险和不计免赔险，申请时，须出示保险单的原件，并留复印件在公司存档。 1.1.4身体健康，通过试用期转正后的员工；（退休返聘人员除外） 1.2满足以上全部条件的员工，可填写《自驾车交通费补贴申请表》递行政中 心交由公司审批，审批通过后适用于该办法。未事先审批者不享受此补贴政策。 2、定义 2.1定额型补贴：因公司业务需要，由总经理特批的临时聘用人员或公司高层 管理人员（总工程师、副总经理）享有此补贴，享有人自行填写《自驾车交通费补贴申请表》，经行政中心综合评估所需补贴金额后，按月享受的固定金额补贴。 2.2非固定型补贴：因业务需要，外出公干使用私人所属车辆时，填写《自驾 车交通费补贴申请表》，说明外出原因、地点、时间等资料；每次出车时，填写《车辆使用记录表》，每月30日前交由行政中心审核计算补贴里程数后报销领取。领取定额型补贴的人员，不得再申请非固定型补贴。 3、内容 3.1补贴标准 3.1.1定额型补贴 3.1.1.1补贴内容主要包括自驾车上下班或因公外出产生的油费、路桥费和停 车费；（不包括居住地小区停车场的停车费用及物管费） 3.1.1.2享受该补贴者原则上不再享受报销市内公共交通费，但在不便自驾车
进行公干时经行政中心审核后也可报销出租车或其他市内公交费用，但报销时必须在发票背面注明事由。 3.1.2非固定型补贴 3.1.2.1补贴内容只包括自驾车因公外出产生的油费、路桥费和停车费； 3.1.2.2路桥费和停车费实报实销，油费根据实际行驶里程数进行报销，补贴 不论车型，标准8升/百公里，93#油的当前价格计算。 3.1.2.3享受该补贴的员工，享受补贴期间的广州市行政区域内交通费不予以 报销。 3.2补贴形式 3.2.1定额型补贴实行按月补贴形式。每月补贴与当月薪资一起发放。享受定 额型补贴的员工，每月30日之前，须将当月的加油费、路桥费票据交由行政中心。享有定额型补贴的人员，原则上不享有公司车辆上下班接送服务。 3.2.2非固定型补贴在事务结束后次月5日内填写报销票据，享受补贴者凭专 用加油发票及相关路桥费、停车费等票据报销，报销时报销单后需附填写完整的《车辆使用记录表》，经行政部审核计算补贴里程数后方可报销，补贴期以外的票据不予以报销。 3.2.3严厉禁止拿他人的油费、路桥费或停车费发票报销，一经发现，公司将 立即取消其补贴资格并予以1000元罚款。 4、其他 4.1公司不鼓励自驾车接待客户，员工驾驶自驾车公干时，应确保行车安全， 发生交通事故由本人负责。 4.2补贴的方式及标准，行政中心应根据实际情况，视市场行情拟定调整建议 方案，报总经理核准后执行。 4.3本方法由行政中心负责解释，自2013年7月1日起正式实施，如有未尽 事宜，将另补充修正。
职工上下班期间的安全管理制度
职工上下班期间的安全管理制度 为规范我矿考勤管理制度，确保职工上下班期间的安全，特制定本制度。 一、职工上下班，严格按煤矿考勤管理制度执行。 二、煤矿为职工提供必要的住宿、生活安排，对职工的居住情况进行详细登记。 三、职工应按规定上下班时间准时上下班。 四、职工在上下班期间内，必须加强自身安全意识，做好自我安全保护。 五、职工上下班期间必须严格遵守交通规则，按《道路交通法》依规行驶，避免发生交通事故。 六、职工离开煤矿所在地时，实行本人签退制度，应记明签退时间、到达目的地时间、行走路线和回矿时间等内容，离矿时不按规定签退，将以旷工论处，且发生的事故伤害一切均由本人负责。 七、离矿签退后，从事的各项活动属个人行为，所发生的事故伤害等一切后果，均由本人负责。 八、加强劳动纪律管理，职工因公外出时，必须到煤矿行政管理办公室登记备案，并填写出差单。上班时间严禁擅自离矿，以避免意外事故发生，未按制度离矿的，一切后果自负。 九、因公外派人员，身处异地，更要加强自我保护、自我防范意识，避免意外交通事故和人身伤害事故发生。 十、在上下班途中，因本人触犯了法律法规，造成的事故伤害或
恶性事件，由责任人自己负责。 十一、在上下班途中，因本人负主要责任造成的交通事故或其它意外伤害事故，由责任人自己负责。 十二、职工在上下班期间或上下班途中，故意犯罪、醉酒或吸毒、自残或自杀的，所发生的事故伤害后果，责任自负。 十三、行走上下班的，在公路、岔道或车辆密集场所行走时，必须小心谨慎，严禁在机动车道行走，防止交通事故或意外伤害发生。 十四、自有交通工具的，应当依法取得机动车驾驶证，驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。不超速行驶，不酒后驾驶，不疲劳驾驶等违规驾驶，否则，发生事故伤害，后果自负。 十五、驾车机动车上下班职工，道路行驶前，应当对汽车、摩托车、电动车及其它车辆的安全技术性能进行认真检查，不得驾驶安全设施不全等具有安全隐患的汽车、摩托车等车辆，否则造成的后果，责任自负。
车辆补贴管理规定
集团 车辆补贴管理规定（试行） 为提升和规范员工车辆管理，减轻员工负担，依据客观、公正且体现公司人性化管理的原则，特制定本规定。 一、审批流程 1、填报申请：符合车辆补贴条件的员工，在自愿的前提下填报《车辆补贴申请表》，提供车辆行驶证、驾驶证和保险单据复印件，经单位领导、集团分管领导和总裁审批同意后，交综合部（留存复印件）、财务部备案并存档。 2、签字确认：车辆补贴申请报批后，车主在《车辆补贴管理规定》上签字，确定清楚明白本制度规定之权利和义务,方可享受公司车辆补贴待遇。 二、补贴标准 1、车辆补贴标准： 2、车辆排量：按照《车辆行驶证》登记排量记取。 3、里程统计：行车公里数按月累算。 4、保险补贴：补贴车辆必须购买三者责任险保额达100万以上、驾乘人员险5人，保险额每人不得低于3万元，凡同时达到上述两项保险标准的车主，可凭保险单据原件，填写《车辆保险补贴审批单》，经审批合格，公司于次月以“高速一卡通”充值1000元/年的形势发放补贴。 三、实施细则 1、指定车管员：各单位自行指定一名车辆管理员（兼职），负责如实记录、统计、汇总本单位车补人员车辆行驶里程数据(管理员名单另行
通知)。 2、建立微信群：由单位车辆管理员负责各自组建手机微信群，群内成员由本单位经审批合格的车辆补贴人员、单位车辆管理员组成。 3、里程计算： （1）、经常用车：经常用车车辆补贴人员每周一手机拍摄自己车辆的行驶里程表数作为表底数上传至所属微信群，周六下班前拍摄里程表数作为表尾数，由所在单位车辆管理员计算、统计本单位车辆周行驶里程数。如遇补贴车主请假、休班，以在岗下午最后里程数作为结尾数，销假上班后从新统计表底数，据实计算里程。如遇节假日加班，表尾数顺延至加班日下班时拍照上传。 （2）、临时用车：临时用车车辆里程统计按每次外出里程据实记录，月底汇总计算补贴金额，临时用车车辆出车时需填写《临时用车派车单》，用手机拍摄出车、收车里程数上传微信群作为里程计算依据。 4、汇总审批：单位车辆管理员每月末统计填报《月车补统计结算表》（后附每周车辆里程表记录照片），按车主实际考勤天数，核减上下班月里程数，经单位负责人及集团公司车辆管理员签字审核后报综合部，综合部按财务报销流程审批。 5、结算报销：财务部复核后以“高速一卡通”充值的形式发放车辆补贴，卡内金额由车主自由支配。 6、结算时间：每月月末统计完后，于下月初充值发放。 四、补贴规定 1、审批合格的车辆补贴人员，不得再使用公车外出办公。 2、车辆的维护费和修理费、年检费、保险费均由车主本人承担。 3、过路桥费、停车费根据财务相关管理制度实报实销。 4、享受补贴的员工，不再享受公司任何形式的交通补贴（不含公司财务规定的差旅费用）。 五、补贴车辆管理# 1、补贴车辆的行驶证、驾驶证、车牌、保险单（全保）等各种证件
公司交通费用管理办法
交通费用管理办法 为了加强交通费用管理，方便公司各单位业务用车，有力支持业务发展，根据目前我公司的实际情况，现将交通费用管理规定如下： 一、管理原则 （一）交通费实行按单位性质类别管理，分别采用实报实销、核定指标、业绩挂钩、费用包干的原则。 （二）接待用车、公司总经理室用车费用暂按现行规定实报实销；各经营单位的交通费用自行在核定的费用指标内列支；公司各部门交通费实行核定限额管理。 （三）各单位配备业务用车包括使用员工自备车辆、租用行内车辆、其他等三种方式。 （四）各经营单位业务用车配备数量标准：日均业务量力万元以上的，各经营单位在交通费用可承受范围内自主安排；日均业务量力万元以下的，不配专用业务用车。新成立的经营单位，在成立后半年内可配备一辆业务用车，半年后按统一标准执行。 （五）交通费用包括工作交通费和交通工具费。 工作交通费是各单位用于日常工作的交通费支出，无论是否配备车辆均可列支。 交通工具费是对于长期使用员工自备车或长期租用行内用车用于工作的，可按一定标准给予列支的交通费支出。员工自备车不是长期主要用于工作的，不予列支交通工具费。
（六）各单位使用业务用车，若安排不合理，引起矛盾，影响业务发展，公司将根据实际情况，减少、取消该单位的业务用车数量或该单位的交通工具费用。 二、交通费用标准 （一）经营单位业绩交通费用率 各经营单位在核定的交通费用率内列支交通费用，其中：交通工具费不得超过可用交通费用总额的。交通费用率标准及交通费用控制额计算公式如下： 经营单位交通费用上限＝（日均业务量力×千分之二）＋（考核利润×千分之九） 已经下达的考核费用率中，剔除原核定的交通费，交通费用不在两率中考核。 （二）交通工具费和工作交通费标准 、交通工具费分员工自备车辆和租用行内车辆两种方式。 长期使用员工自备车的，按实际行驶里程和规定的计价标准计算交通工具费，超过核定里程的按核定里程计。计价标准和里程标准如下：
员工上班管理制度
员工上班管理制度 为提高全员素质，保证产品质量，更好的为客户服务特制定本条例。 （一）检验工序管理制度 1. 质检人员必须依据仓库开具的领料单进行领料{打包物料}； 2.质检人员在检测物料（成品，半成品）前必须审好图纸、工艺档及要求，做好检验前的准备工作； 3. 未经部门主管批准，不得随意改动检验工艺和参数，若有必要改动必须与相关工序联系，预防和杜绝安全质量隐患，确保检验工作顺利进行； 4. 在检验过程中发现的问题及时分析解决，并做好记录，与上下工序有关的问题及时联系，预防同病复发，把损失降到最低； 5. 检验过程中实行三检制，即：自检、互检、专检。自检完的产品打上标记，合格品与不合格品分类摆放，不允许混放，依次充好。 6. 不合格及无标记的产品（成品）不允许流入下道工序，并做好标示，放在规定位置；不合格品按《不合格品处理规定》处理； 7. 合格品经检验合格后，做好标示，放在规定位置，待合格产品打包入库； 8. 产品在流转过程中严防磕碰，若有发现，将严肃处理； 9. 质检员依据领料单进行产品首件检验，如有不符，及时通知相关人员并纠正； 10. 质检员在生产过程中要做到首件检验、中间巡检、完工专检。发现问题及时解决； 11. 各工序人员必须严格执行《操作规程》，若有违犯，将按有关规定进行处理。 （二）上班制度 1. 全体人员应事先做好准备工作，员工必须提前5分钟到达生产现场（员工之间不准代打卡；如有发现将严肃处理；）。详细了解设备运行情况以及一天的工作内容；
2.质检员工对检验设备仪器须进行检查，并进行书面记录，检验设备每日需打扫清洁 4. 质检员必须做到“五清三”即：五清——看清、讲清、问清、查清、点清； 5. 质检人员按照规定分工到现场进行现场巡视，对发现的问题，现场记录清楚；在检查中发现不符合实际情况时，质检人员应立即处理， 6. 未经批准同意不得私自离岗。 7．检查组长的工作：1）检查人员是否齐全，设备运行、现场环境是否良好；2）检查各项工作是否准备完备准确；3）召开班前会，安排工作；4）向上级及时汇报当天工作；5）及时解决当天遇到的问题； 8．上班期间不准聚集谈天；不准玩手机；不准窜岗；不准做与上班无关事宜；9．下班提前5分钟，总结一天的工作内容并做好工作报表报告上级； 10．确定检工作台面检验设备及周边打扫干净，方能下班； （三）现场管理制度 1. 合格品与不合格品分类摆放整齐，做好标记； 2. 工、卡、量具摆放整齐严防摔碰伤； 3. 设备保持清洁、润滑、无故障； 4. 下班前设备及周边打扫干净，不允许有铁销、产品、油污等存在； 5. 不用的打包工具，不良品等按要求放到指定地点，如有违犯将按规定处理。（四）工具管理制度 1.发动和依靠工人参加工具管理，提高工人爱护工具的主人翁责任感。认真管好、用好工具、不积压、不丢失工具。 2.加强对工具使用的技术指导。在使用工具时和操作过程中，严格按工艺规程进行，防止工具过度磨损和损坏，并推广先进经验，改进工具使用方法。
上下班管理制度
上下班管理制度 为确保公司进行有秩序的经营管理而制定《上下班管理制度》，本制度适用于全体员工。进一步规范公司管理，严肃上下班纪律，本公司所有员工干部上下班，悉依本制度执行。 一、员工必须按时上下班上午 9：00—12：00，下午 13：00—18：00 。间隔时间为吃饭和休息。办公室人员每周休息一天休息为星期日，生产车间每月休息两天，一天为轮休，一天在15号后的第一个星期日。 二、员工必须严格执行上下班指纹打卡制度和卫生值日制度； 三、保持办公环境的安静卫生，不得在办公室内乱仍纸张、大声喧哗； 四、上班时间不准会私客、打私人电话，在公司办紧急私人事务会客时间不得超过 20 分钟，特殊情况需向部门主管请示； 五、上班时间不得串岗、干私活、扯闲话、说脏话、吃零食、听歌上网玩游戏等； 六、办公室内一律禁止饮酒、打牌、赌博等； 七、上班前一律不准饮酒，如有员工因故饮酒而影响工作，部门负责应劝告其先休息后上班，并扣发当天工资； 八、自觉爱护公司财产和他人物品，一次性水杯专供来客使用，公司员工不得随意使用。 九、未经部门主管同意，不能动用该部门的电脑、电话、资料等。 十、做好一切安全防范工作； (一)下班后要认真关好门窗、切断电源等。 (二)本公司员工应按作息时间之规定准时到退。 (三)上班时间 3 分钟后 15 分钟内为迟到，十五分钟后列为旷职(工)，早退者一律作旷职半日论，不得补请事假，病假抵充，违者作旷职(工)半日论。(四)迟到早退按下列办理： （1）迟到次数的计算，以当月为限。 （2）迟到折合的事假，均按事假规定办理。 （3) 当月第一次迟到不计，第二次以事假 2 小时计，第三次加 4 小时计，以后每多一次即累加 2 小时计算。
差旅费和市内交通费管理制度
差旅费及市内交通费管理办法 第一条为了保证公司正常经营活动，加强公司差旅费报销的管理，在使之符合合理、节约的原则下，同时保障出差人员工作与生活的需要，结合公司 实际情况，制定本办法。 第二条本办法规定了公司出差、审批、费用报销等工作的管理和考核。 第三条本办法适用于公司各部门。 第四条：差旅费报销相关内容 1、出差原则 （1）出差人员要实事求是，出差任务明确，如发现弄虚作假，一律按企业有关规章制度严肃处理。 （2）因公务紧急，未能履行出差审批手续的，出差前可以电话方式请示，出差归来后补办手续。 （3）出差人员因特殊原因无法在预定期限返回销差而必须延长滞留的，根据出差者申请，经调查无误后支给出差差旅费。 （4）出差人员交通工具除可利用企业车辆外，以利用火车、汽车为原则。 但因紧急情况经总经理核准者可乘坐飞机。 （5）使用企业交通车辆或借用车辆者不得申领交通费。 （6）员工出差原则上以火车硬卧为主要交通工具，如任务急或路途远，经财务经理和常务副总批准后可乘坐其他工具。 （7）在预算范围内合理节约开支。 2、出差的审批、借款及报销 （1）员工出差前须填写《出差申请表》，作为考勤和借款、报销的依据； （2）《出差申请表》由部门经理、财务经理和总经理审批。 出差申请表
3、《出差申请表》审批下来后，可凭此到财务部预支差旅费借款。出差时借 款，以“前账不清、后账不借”为原则，对各部门违反规定给予借款而造成账务混乱的，追究财务经办人及主管领导负责人的责任。 4、出差期间各项费用报销，须填写《差旅费报销单》，所附单据必须有税务 部门的正式发票，列明企业抬头，数字清晰，先由经办人签名，部门经理、系统总监和财务总监签字后，报总经理审批，予以报销。超审批金额外的业务招待费，一般不予开支。 3、差旅费报销流程
职工上下班期间安全管理制度
内部管理制度系列 职工上下班期间安全管理 制度 （标准、完整、实用、可修改）
编号: FS-QG-27440职工上下班期间安全管理制度 Safety man ageme nt system duri ng employee commute 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 为规范我矿考勤管理制度，确保职工上下班期间的安全， 特制定本制度。 一、职工上下班，严格按煤矿考勤管理制度执行。 二、煤矿为职工提供必要的住宿、生活安排，对职工的居住情况进行详细登记。 三、职工应按规定上下班时间准时上下班。 四、职工在上下班期间内，必须加强自身安全意识，做好自我安全保护。 五、职工上下班期间必须严格遵守交通规则，按《道路 交通法》依规行驶，避免发生交通事故。 六、职工离开煤矿所在地时，实行本人签退制度，应记明签退时间、到达目的地时间、行走路线和回矿时间等内容，离矿时不按规定签退，将以旷工论处，且发生的事故伤害一切均由本人负责。 七、离矿签退后，从事的各项活动属个人行为，所发生的事故
伤害等一切后果，均由本人负责。 八、加强劳动纪律管理，职工因公外出时，必须到煤矿行政管理办公室登记备案，并填写出差单。上班时间严禁擅自离矿，以避免意外事故发生，未按制度离矿的，一切后果自负。 九、因公外派人员，身处异地，更要加强自我保护、自我防范意识，避免意外交通事故和人身伤害事故发生。 十、在上下班途中，因本人触犯了法律法规，造成的事故伤害或恶性事件，由责任人自己负责。 十^一、在上下班途中，因本人负主要责任造成的交通事故或其它意外伤害事故，由责任人自己负责。 十二、职工在上下班期间或上下班途中，故意犯罪、醉酒或吸毒、自残或自杀的，所发生的事故伤害后果，责任自负。 十三、行走上下班的，在公路、岔道或车辆密集场所行走时，必须小心谨慎，严禁在机动车道行走，防止交通事故或意外伤害发生。 十四、自有交通工具的，应当依法取得机动车驾驶证，驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾
员工上班管理制度
员工上班管理制度 一、上班时间制度 上班时间早晨8:30，下班时间下午6:30—7:30。送货司机以送完当天货单为止。 二、迟到矿工制度 早晨8:30分上班打卡，最迟打卡时间不能超过8:35。若超过时间视为迟到处理。迟到10分钟以内，扣除工资10元；迟到30分钟，扣除工资30元，迟到1小时扣50元；超过1小时，按矿工处理。若遇特殊情况，打电话告知。旷工6天，将给予除名处理。 三、请假制度 员工请假须请假前一天填写书面请假条；若临时有急事请假须早晨8:00以前打电话，若超过8:00以后打电话请假扣除工资20元，若超过8:30打电话扣除工资50元，若不请假，扣除工资150元。 四、文员制度 文员上岸第一件事，打开电脑、电话、打印机、打扫清洁卫生。若未尽责将罚款10元，完成接客户电话的每一个细节，客户货单的规格型号、数量，完整记录后并电脑开出送货单。若库房直接送货请QQ截图到库房，开单必须做到：记录本上记录数量、规格型号一致，若出现错误将扣除工资作为处罚。本人开单后发现错误后处罚5元/次；若送货员工发现，每次处罚10,元，并且送货员工奖励10元/次；公司领导发现每个错误处罚20元一次，且下班后整理当天单据，发现后也作同样处罚。且不得聊私人QQ，在电脑上玩游戏等与工作无关的事情，违反此规定，处罚50/元次。不得以私人原因影响工作。 五、司机送货责任制度 司机配合装完货后将送货单据单位及货物名称、型号，依次送到各家各户门店及厂里。忘记带单子，每单10元处罚。送货司机必须协助客户将货物完好无损卸下后，签收送货单，收现金。若司机在送货到客户后发现货款数量多出后带回公司将奖励货物价值的10%，同时将对库管出货员处罚货物价值的10%。单据丢失者每次罚款单据金额5%；现金丢失者每次全额赔偿，若货物在卸物过程中损坏，送货司机将罚款货物价值的15%。若货物数量缺少后，立即打电话回公司核对。货物送到客户公司后，积极配给客户将货物卸下，客户疑问，应当热情周到与客户解释沟通，不要与客户争吵，讲粗话，客户投诉属实，将受到处罚100元/次。 六、库管发货与送货员装货制度 送货单据开好后，库管将整理好的单据按顺序将货物吩咐送货司机完整地将数量规格、型号准确无误地装好。若在装货过程中出现货物损坏，将罚款货物价值的15%。把单据向送货司机交代清楚后将货物送出。在出货装货时，必须做到随喊随到，态度积极，行动迅速。严禁态度不端正，行动迟缓，否则视情节轻重将作出处罚，或者开除。 七、工资发放制度 工资结算于每月30日—31日，发工资于第二个月30日，且每月扣押工资300元整，押金于年底（春节前）一起发放，若工作中发现任何有损公司利益员工者，将被开除，同时将上月工资、本月工资以及每月所扣押金作为对公司赔偿。若中途申请辞职，或被公司辞退，按60元/天结算工资，未满5天，辞退与辞职将不发工资。 八、辞职申请 若员工中途有特殊申请辞职者，须提前一个月提出书面申请辞职报告，待批准后一个月方能辞职，否则公司将不给当月及前月工资，此责任由员工自己承担。
公司车辆管理办法及员工自有车辆补贴标准
公司车辆管理办法及员工自有车辆补贴标准（试行）为了妥善管理公司的所有车辆，并认真贯彻落实公司车辆管理制度，鼓励员工自己购车，并确保高效、安全使用车辆，经公司领导研究，结公司的现状，特制定本补充条例。 一、公司车辆管理办法 1、行政部统一负责公司车辆的证照、保险、验车、牌照、稽核、维修监管、清洁检查、临时调派协调等各项管理工作。 2、公司员工在驾驶公司车辆前应与公司签订《车辆安全责任书》，见附件。 3、凡公司车辆其使用权均归公司所有，部分部门因其工作需要公司给予配车，其根本性质为公司车辆下发到部门，由部门临时代为管理，公司将不定时不定期的对下发车辆的管理进行跟踪，确保下发车辆的安全性及公司车辆的使用情况，同时评估该部门对公司车辆的管理情况；下发车辆若因特殊情况，无法有效管理的部门，需将车辆交还公司，由行政部统一管理； 4、若根据需要和可能临时征用部门车辆的，公司将根据情况补贴部门车辆实际油费。 5、车辆因特殊情况公车私用的，需报总经理处，获批后方可使用，且所有产生的费用由用车人个人承担，同时，在公车私用的过程中引发的各类交通、安全责任由借车人负责，在公车私用的过程中公司不承担任何费用与风险；。 6、公司车辆在使用过程中所产生的费用如：加油/气费、保养费、维修费等均需提供合法票据，特殊情况产生的费用的需向总经理报批，获得批准后方可执行，车辆正常情况加油/气在固定的加油站进行，同时油/气卡每月固定时间段充值。 二、员工自有车辆管理办法： 1、凡公司员工合法拥有、且自己能合法使用的车辆，均可按《员工自有车辆补贴标准》填写《员工自有车辆补贴申请表》，通过备案、审批申请补贴。申请程序完毕后次月生效。
员工市内交通费管理规定
1.总述 1.1依据集团2010版费用报销规定，为加强公司员工市内交通费报销管理，便于各部门正常业务开展，特制定此报销管理规定。 2.报销额度:1000元/月，实行总额控制按需分配： 2.1营运部 300元/月 2.2人事行政部 150元/月 2.3企划部 100元/月 2.4工程部 100元/月 2.5物业各部 100元/月 2.6租赁服务部 100元/月 2.7安全品质部 100元/月 2.8财务部 100元/月 3.报销流程 3.1人事行政部前台文员负责商管（物管）市内交通费统一报销事宜；各部门文员/助理负责所在部门市内交通费报销事宜。 3.2人事行政部前台文员负责商管（物管）市内交通费报销单审查、汇总、报销、通知领款工作；各部门文员/助理负责所在部门市内交通费车票发票的收集、审查、贴单、跟款、领款、通知发放工作（各部门最高负责人予以签字审批）。 3.3各部门文员/助理应审查发票背面是否注明：外出人、外出时间、外出事由、往返地点；票面及金额与实际费用不符实，应要求报销人注明实际报销费用。 3.4各部门文员/助理应在每月23号前将部门《外出登记表》、《出租车费用汇总报销单》及车票贴单整理后交至人事行政部前台文员处，由人事行政部前台文员审查外出登记后贴单报销，不符表单的票据予以退回部门。 3.5款项报销完毕，前台文员通知各部门文员/助理领款；各部门文员/助理应将本月报销明细公示，发放款项。 4.注意事项 票据报销无任何涂改，一经发现，一律作废。 5.附则 5.1本制度由人事行政部/财务部修订并负责解释。
5.2本制度自2011年04月15日起执行。 6.0相关/支持性文件 6.1 WDSY/TJ-CH-NK01-01《行政管理工作策划》 7.0 记录 7.1 WDSY/TJ-WI-NK01-10-F001《出租车费用汇总报销单》 7.2 WDSY/TJ-WI-NK01-10-F002《外出登记表》 .
美发店员工日常管理制度表
美发店员工日常管理制度表 1、全体员工按照本店编排表，准时上下班，休息，不得迟到、早退、旷工，病、事假应办理请假手续；上班时间应衣冠整齐干净，一律穿工作服，要整洁佩带工作牌，不能请霸王假，工休按店内轮休制度执行，临时事假须上班前，请示店长批准，请假须真实反映，并做好替班工作。 2、做好客人的接送工作，要做好“一带二送三介绍”（即带位、送茶、介绍产品、发质知识）。 3、上班时不准喝酒、吃东西，追逐打闹以及做其它与工作无关的事，离开工作场所必须得主管同意。 4、工具使用前后必须清理干净，摆放整齐，工作地点不得摆放与工作无关物品，设备用完后，必须放回原处并清理干净。 5、全体员工要团结一致，各尽其责，献出真诚的服务做好本职工作。 6、工作要认真热情，力求准确无误的，完成工作任务，因责任心不强不按服务规范操作而造成的人为错误或影响发型效果，当事人应受到处罚。 7、搞好个人及店内卫生，女士要化妆，男士要整洁大方。 8、每月一天事假，两天休假（事假不带薪）。 9、按规定交接班，上班迟到早退的5分钟以内扣1元钱，迟到10分钟扣2元钱，迟到30分钟以上的扣5元钱，并免
去一天事假，旷工的扣一天工资。 10、热爱本店，宣传本店，自觉维护本店信誉。 11、敬业，积极进取，努力学习专业知识，不断提高业务水平和工作能力，提高服务质量。 12、在工作岗位服务要热情、礼貌周到，接待客人或与客人交谈要用敬语，上班时间要按本店标准进行服务，接送客人有道谢声，工作出现差错和失误要有致谦声。 13、工作时面带微笑，有礼貌、负责任，诚实、细致，讲效率，说到做到，不能托诿，不拖拉，要善始善终，交接工作要清楚。 14、养成节约用电、用水，节约使用产品和易耗品的良好习惯，爱护公物，看到坏的地方立即通知维修。 15、对仪器、用品应严格按照标准操作使用。 16、不因自己心情而影响工作。
公司公务车辆及职工交通补贴管理制度
公司车辆使用及职工交通补贴管理制度 为统一公司车辆管理，合理兼顾公、私利益，有序有效控制管理成本，根据公司实际，特制定本制度。 一、车辆管理适用范围： 公司现有业务用车辆川***和川***及今后购置的业务用车。 二、实行车辆专人日常责任管理： 公司业务车辆的管理部门为综合部，责任人为后勤人事专员，主要负责车辆的年审、保险管理，车辆的日常维护、保养管理，各部门业务用车的协调、安排及车辆使用、借用登记。 三、车辆的派遣使用： 1、各部门用车前向综合部车辆管理人员提出用车申请，口头请示外出的时间、地点、用途，经同意后方可用车，并填写好用车记录。 2、车辆使用人要及时做好行车记录，准确记录出车时间，起始里程、行程、终止里程，乘车人员等相关记录。车辆使用人员在办理公司事务时，应严格按照规定时间返回公司，如果在规定时间内无法返回，应提前报告。 3、公司公务车驾驶员不得擅自将车开回家，办完公事须将车辆停放在规定地点，不得私自使用车辆。 三、车辆用油管理：
各用车部门要做好工作统筹安排，科学规划工作和行车线路，节约用油。车辆使用人员加油时做好加油记录，垫支油费，按规定报销油费。 财务部负责对车辆用油情况进行监督、核算管理，对阶段性油耗指标较高的要及时指出。 四、车辆维修、保养管理： 1、定期的日常维护保养工作，由综合部负责安排。车辆使用人做好出车、收车检查，保持车辆内外清洁。 2、车辆的日常小零件更换、定期保养、车辆突发故障维修在规定地地点进行，取得正规发票。 五、车辆罚款及理赔管理： 1、驾驶员要严格按照交通法规要求驾驶车辆，文明行车，安全行车，若因驾驶员自己原因造成的违章处罚，由当事人个人承担扣分和罚款。 2、车辆事故理赔流程：车辆发生交通事故后应及时报警，并联系保险公司，由交警或保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。 3、驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，并按保险理赔程序办理善后理赔事宜。 六、车辆租用管理： 1、职工因私使用公司车辆，要向综合部车辆管理员提出申请，在车辆空闲时可以借用，记录好起始里程，并按元/公里收
公务交通费管理实施细则
神州通信集团有限公司辽宁分公司 公务交通费报销管理实施细则 一、为保证公司正常经营活动，加强工作交通费的管理，使之在合理、节约的原则下，同时保障工作人员的工作需要，结合公司实际情况，制定本实施细则。 二、适用范围：本细则适用于神州通信辽宁分公司所有员工。 三、工作出行交通工具的选择。 1、遵照优先选择乘坐公共交通工具（公共汽车、地铁等）的原则。 2、特殊情况经部门领导同意，可选择出租车或网约车出行。 3、公共交通不便之地和集中出行可选择部门个人自备车。 四、报销方式：实报实销 交通费的报销依据为有效票据，报销原则是从严审核，据实报销。无法提供正规票据的（如网约车），必须以可证明实际发生费用的其它凭证作为报销依据（支付截图等），须特别注明相关情况。 五、公务交通费报销额度的确定； 1、乘坐公共交通工具、出租车或网约车工作出行报销根据出行记录表进行实报实销； 2、部门个人自备车工作出行报销根据出行记录表、按2元/公里进行报销金额的确定，停车费实报实销； 六、申请报销流程。 1、本部门员工工作出行结束后，须按时填写工作出行记录表。 2、每月初各部门统计本部门所有员工上月发生的工作交通费，并由部门领导对工作出行记录表和工作交通费报销统计表进行签字确认后，报人事行政部统一审批。 3、每月5日前由各部门携带经审批的出行记录表、工作交通费报销统计表和相关票据，按相关财务报销制度进行报销。 七、附则
1、本实施细则根据实际情况定期进行修改调整。 2、本实施细则由人事行政部颁布并负责解释。 3、本实施细则从2017年12月1日起执行。 附表1 工作出行记录表 附表2 工作交通费报销统计表 神州通信集团有限公司辽宁分公司2017年12月1日