冬季水稳基层施工方案
目录
一、编制依据 (2)
二、工程概况 (2)
三、组织机构 (3)
四、冬季水泥稳定碎石基层施工技术准备原则 (3)
五、施工准备 (4)
六、施工方案及施工工艺 (5)
七、施工质量控制和检验 (12)
八、安全、文明施工、环保措施 (15)
冬季水泥稳定碎石基层施工方案
一、编制依据
1、.....................................招投标文件；
2、.....................................的《施工图设计》
3、《公路工程集料试验规程》JTG E50-2006
4、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009
5、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005
6、《公路路面基层施工技术细则》JTG/T F20-2015
7、《公路土工试验规程》JTG E40-2007
8、《公路路面施工技术规范》JTGF-2006
二、工程概况
1、工程简介
....................................................... ........................................................... ........................................................... ..2、水文和气候条件
区内河流属淮河水系。淮河干流自西向东横贯本区，此外地下水丰富；
本区地处亚热带湿润到暖湿带半湿润季风气候的过渡地带，气候特征为气候温和，四季分明、降雨适中、光照充足、无霜期长、季风显著。降水、温度在年际、年内和不同季节之间变化较大，表现为冬夏长、春秋短，冬季干寒、夏季湿热，灾害性天气比较频繁。区内年
平均气温14～16℃。七月份气温最高，平均28～32℃，极端最高41.2℃，一月份气温最低，平均1.53℃，极端最低-22.2℃。作物生长期200天、无霜期200～220天。多年平均降水量903.2mm，降水量年际变化较大，年最大降水量1559.5mm（1956年），年最小降水量442.1mm（1978年），降水在全年中分配不均，6～9月降水量较大，约占全年降水量的60%，11月至翌年2月降水量最少，约占全年降水量的10%。
三、组织机构
项目成立冬季施工领导小组,人员如下：
组长：.......
副组长：.....................
成员：.................................
四、冬季水泥稳定碎石基层施工技术准备原则
1、确保工程质量，经济合理，在当前我部所面临的工期紧、任务重的情况下，确实能缩短工期。
2、冬季施工过程中，做到安全生产，工程项目的施工连续进行。
3、我项目部认真收听天气预报，检测工程现场气温，掌握气温变化情况，及时传达气象信息，并逐日做好记录。
4、我项目部成立以项目经理为首的管理机构，落实各项责任制度和冬季技术措施，加强施工组织管理，建立健全冬施岗位责任制、安全生产责任制和安全生产教育培训制度，并落实到人。
5、组织项目部相关施工人员对冬施方案的学习，使冬季施工人员对冬季施工的技术要点及安全、消防注意事项做到心中有数，确保冬季施工的正常进行。
五、施工准备
1、下承层准备
水泥稳定碎石基层施工前，应会同监理人，对下承层进行各项技术指标的检测和验收，验收合格后填写水泥稳定碎石基层的开工申请报告单，由监理人批准同意后，对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，并在保证设计宽度的情况下两侧立模防止塌肩。水泥稳定碎石施工前一小时左右，用洒水车洒水湿润下承层表面，防止基层底部松散。
2、原材料准备
（1）水泥：宜采用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h 以上）的复合硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥；水泥要有防冻措施，必要时对水泥罐进行包裹保温，保证水泥质量。
（2）集料：碎石应采用反击式破碎加工，压碎值＜28%，针片状含量＜18%，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，最大粒径不大于37.5mm。石屑应坚硬、清洁、无风化、无杂质并具有足够强度；
细集料要采取必要的覆盖措施，存有冻结块的细集料坚决不允许投入生产。
（3）施工用水：为洁净的饮用水，在拌和站修筑蓄水池，施工前将施工用水抽到蓄水池储存并对其进行加热，蓄水池上搭设暖棚进行保温，防治水的热量大量散失。
六、施工方案及施工工艺
1、施工放样
（1）由测量组提供中边桩位置，每隔10米在作业面两边各设一根拉线桩，1/2宽处设活动的拉线桩。根据试验路确定的松铺系数，由测量人员测设钢线标高，注意线形平直、圆顺，并负责看护线、桩。
（2）进行水准测量（暂定松铺系数为 1.32）。在两侧指示桩上用明显标记标出基层边缘的设计高度于老路相同以指导施工。
2、备料
根据水稳基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。
3、混合料拌和
（1）冬季施工，为保证拌合料的拌合质量，可延长混合料的拌和时间（一般为正常时间的1.5倍），以确保混合料拌和的均匀性。
（2）冬季施工气温偏低，强度增长较慢，为确保水稳施工的成型质量和有效地形成早期强度，提高混合料的水泥剂量（一般为
0.2%）。
（3）施工使用加热的水：每日施工前，要根据当天的气温，按照热工计算公式，确定施工用水温度，对施工用水进行加热，确保混合料的摊铺温度。
（4）在正式拌和混合料之前，必须先调试所有设备，待一切正常后才能拌和混合料，根据试验提供的理论配合比进行试拌，由试验室现场取样，进行筛分试验，测定其级配是否符合要求，同时测定含水量，反复调试达到设计及规范要求，此时得到的参数才能在试验段施工时使用。
4、混合料运输
采用自卸汽车运输，并要求车况良好。自卸汽车的数量根据运距来定。对车辆要求如下：
（1）上班前应对车辆进行检查，排除故障。
（2）装车时，按“前－后－中”移动位置以使拌和楼拌缸中流出的混合料不离析。
（3）装车后，顶部必须用双层油布或加盖棉被进行有效覆盖，并迅速运至施工现场进行摊铺。
5、混合料摊铺
根据现场实际情况，采用挖机、平地机进行混合料的摊铺，人工配合，进行全宽一次摊铺。
（1）施工前必须是下承层清扫干净并且洒水保持湿润。
（2）当拌和好的混合料运至现场，应马上使用挖机按松铺厚度均匀摊铺。平地机进行整平，人工进行找补，同时注意含水量大小，及
时反馈拌和场进行适当调整。
（3）摊铺混合料时，因故中断2小时或一天的工作段结束时必须设置横缝。
（4）横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面，所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料应予以铲除。
6、混合料碾压
混合料经摊铺和整形后，立即在全宽范围内进行碾压。压路机（按其吨位大小）在碾压过程中按照“稳定—振动—收面”，和“先轻后重，先慢后快，先边后中”的原则进行阶梯型碾压，碾压长度40~60m，碾压时控制混合料的含水量处于最佳值。采用如下方案进行：（1）初压：摊铺40米左右时，使用一台单钢轮压路机（18t以上）叠轮10-20CM静压一遍，外侧边缘要留出10～20cm，等终压时碾压到边，防止塌边。碾压速度控制在1.5～1.7KM/h。
（2）复压：在初压压路机行驶3个轮宽后，采用一台单钢轮压路机低频高幅碾压各两遍，叠轮1/2，碾压速度控制在 1.8KM/h～2.2KM/h。
（3）终压：采用一台XP-302重型轮胎压路机重叠1/3-1/2进行搓揉2遍，直至消除轮迹。碾压速度控制在1.8KM/h～2.2KM/h。
（4）压实要点：由于水稳基层受含水量影响，碾压过程各道程序必须衔接紧密。如果表面较为干燥，可用洒水车呈雾状适量洒水或局部用小喷壶撒水过后进行碾压。碾压时无超高段由边到内，超高段
由内到外。施工员随时检查外观，发现弹簧，松散，拥包等异常现象立即安排人工处理。
（5）碾压长度：考虑气温降低防止表面冻结，压实长度控制在50～80m。
（6）严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上急转弯、调头或急刹车，以保证基层表面不受破坏。
（7）施工时应及时跟踪检测压实度，一旦发现不足及时补压。
7、横缝、纵缝的处理：
（1）横缝发生在每天摊铺作业结束处或施工中临时被迫暂停处。在已碾压密实且高程、平整度符合要求的末端挖成一端（与路中心垂直）向下的断面设置横缝。按照端部的厚度与松铺系数确定摊铺厚度，摊铺时掌握好松铺厚度及横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。横缝的碾压，通常先横向跨缝碾压，第一遍碾轮大部压在已完的路面上，只有10-15cm压在新铺的一侧，以后每压一遍向新铺的一侧延伸15-20cm直至2/3碾轮压在新铺得一侧；然后改为纵向碾压，直至达到要求的密实度为止。相邻上、下两层横缝的位置应错开1米以上。
（2）在处理纵缝时，按照其高程、平整度将不符合要求的切除。碾压时第一遍碾轮大部压在已完的路面上，只有10-15cm压在新铺的一侧，以后每压一遍向新铺的一侧延伸15-20cm直至2/3碾轮压在新铺得一侧，然后按照正常的碾压程序碾压至合格。
8、养生
（1）碾压成型后如果表面较湿润，可及时用塑料薄膜全断面覆盖，然后在薄膜上加盖土工布等保温材料,并立即封闭交通。
（2）碾压成型后如果表面已经有失水现象，在覆盖塑料薄膜前人工用喷壶喷洒少量水，然后再在其上覆盖塑料薄膜和土工布等保温材
（3）在水稳7天养生期限内要确保覆盖物完好无损，取芯后强度满足要求时方可考虑揭除覆盖材料（一般覆盖时间应尽量要长）。
9、检验
在工程施工全过程中，设有专职质检员和试验员检验，严格控制关键工序的质量，在工程碾压结束后，及时开始进行各项实测项目的检测。要求表面平整密实、边线整齐、无松散、坑洼及软弹现象，接逢平顺。
10、施工注意事项
（1）水泥稳定碎石基层施工在气温低于5℃时应停止施工；
（2）对路床高程偏高的路段坚决按理监理人意见处理至合格，严格控制结构层厚度。
（3）严格控制基层的高程和平整度，编制作业指导书严格要求施工，以保证混凝土面层厚度、平整度。
（4）施工前要通过试验段确定详细的施工工艺来指导施工。
（5）如遇雨雪天气暂停施工，并将已摊铺好的混合料尽快碾压密实并覆盖。
（6）水稳碎石施工时，采用流水作业法，各工序紧密衔接，以
缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。一般自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。
水泥稳定粒料基层实测项目
项次检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
基层底基层
一级
公路
其他
公路
一级
公路
其他
公路
1
压实
度(%)
代表值98 97 96 95 按附录B检查，每200m每
车道2处极值94 93 92 91
2 平整度(mm) 8 12 12 15 3米直尺：第200m测2处×
10尺
3 纵断高程(mm) +5，
-10
+5，
-15
+5，-15
+5，
-20
水准仪：每200m测4个断
面
4 宽度(mm) 符合设计要
求
符合设计要求尺量：每200m测4处
5 厚度
(mm)
代表值-8，-10 -10 -12 按附录H检查，每200m每
车道1点合格值-15 -20 -25 -30
6 横坡(%)
±
0.3
±
0.5
±0.3
±
0.5
水准仪：每200m测4个断
面
7 强度(Mpa) 符合设计要
求
符合设计要求按附录G检查
11、水泥稳定碎石冬季施工措施
冬季施工与夏季施工实际上并没有太大的区别，主要是温度上的区别。众所周知，水泥稳定碎石成型过程中要发生各种复杂的物理化学反应，由于温度会影响反应速度，因此冬季施工会进度较慢；还有一个更为关键的原因是温度低会使水凝结成冰，而冰的体积比水大，结冰就会导致体积膨胀，膨胀大约9%左右。如果混合料的体积膨胀，就会使结构内部产生破坏作用，降低混合料的一系列物理学性能。所以说，冬季施工中主要解决两个问题：一是如何保证混合料在强度形成过程中的养生温度高于其强度增长的临界温度；二是保证混合料后期强度和耐久度满足设计要求。
对于水泥稳定碎石基层冬季施工采取了一下三种措施：一是覆盖保温；二是及早碾压；三是混合料配合比中增加水泥用量。
（1）覆盖保温。水泥稳定碎石铺压后在其表面及时覆盖塑料薄膜，在塑料布上覆盖土工布，以达到保温效果。
（2）当水泥稳定碎石拌合时，水泥水化放出热量，使混合料温度升高，当运抵现场进行摊铺碾压过程中，因为大气温度低，混合料的温度下降很快，我们应尽快完成摊铺、碾压，使混合料热量散失最小。
（3）增加水泥用量。水泥稳定碎石施工及养护过程中，温度高高低低交替作用，晚上温度低，白天温度高，这就势必造成水泥稳定碎石强度形成中受到损失。所以采取比平时水泥用量大0.5%的方法来弥补这些强度损失。另一方面在水泥反应过程中要放出一些热量，水泥含量越高，放出的热量也越多，降低水泥标号，增加水泥用量，
增加水泥水化的热量，以利于水泥稳定碎石冬季施工的温度提高。因
为在冬季施工中，天气气温低，混合料失水慢，强度形成慢，所以增
加水泥用量不会造成水泥稳定碎石强度形成过程中的收缩开裂。
（12）水泥稳定碎石基层施工工艺框图
七、施工质量控制和检验
1、施工过程中的质量控制
（1）一般要求
1）配料必须准确，塑性指数必须符合规定。根据当天的天气
情况和各种集料当天的含水量来确定具体加水的数量。
2）施工过程中应该随时注意材料离析情况，应设专人和三轮车备料随时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。
（2）质量控制要求
施工中应加强水稳基层的过程控制，严格按相关设计规范要求进行检查和抽检。对于不合格之处，应立即给出解决办法并实施解决。
（3）质量控制难点及要点
基层施工的难点及要点主要是对压实度、平整度的控制，需特别注意混合料离析的控制和处理。
1）压实度的控制
首先要保证原材料按照配合比的要求固定料场和料源；混合料的拌合严格按照配合比的要求进行配料；混合料摊铺后，专人负责指挥，在最佳含水量的状态下进行碾压，严格按拟定的方案进行压路机组合、碾压方式及遍数进行碾压,以便总结出最佳压路机组合、碾压方式及遍数。压路机调配应合理，碾压要及时，碾压过程中应严格控制压路机振幅、速度、错轮等参数。
2）平整度的控制
影响粒料摊铺平整度的因素很多，首先要保证混合料的级配在规定的范围内；摊铺时，派专人用3米直尺跟踪检测，发现问题及时纠正，对于局部平整度不合格的地方，用人工铲平或洒补新料，然后继续碾压，直到达到规范要求为止；压路机初压时速度尽量减慢，以免推移过大。
3）混合料离析的控制
因配合比设计为骨架密实型结构，大料较多容易产生离析。施工过程中应严格控制各相关工序，以减少离析。拌和站产量控制在标准产量的80%以内，拌和时应连续均匀，不得出现混合料空料现象；拌和站出料时应在备满一储存仓后才进行卸料，装车时运输车应前后移动，以减少混合料离析；摊铺时，派专人跟踪，发现离析现象及时处理；对摊铺后出现的窝、条、带等离析现象及时进行铲除、换料、撒料处理。
（4）质量通病防治
水泥稳定碎石基层在施工中容易出现的质量通病问题主要是成型后的结构层易开裂，做好以下几点，有利于减少基层的裂纹裂缝： 1）尽量降低混合料中的含泥量
加强试验检测，严把材料关，不符合质量要求的原材料一律不得使用。
2）碾压时的含水量不宜超过最佳含水量1%
施工中力求在最佳含水量条件下碾压,含水量过大会出现“弹软”、“波浪”等现象,影响混合料可能达到密度和强度,增大混合料的干缩性,使结构层容易产生干缩裂缝；含水量偏小会使混合料容易松散,不易碾压成型,也会影响混合料可能达到的密度和强度。
3）严格控制好水泥用量
水泥剂量过低，影响基层的强度。水泥剂量过高，不仅增加成本，而且成型后的基层容易开裂，最终影响路面质量。另外在振动式压路机振动时，极易形成一层水泥浆覆盖在水稳表面，阻止水稳水化热的挥发，不利于压路机作业。
4）加强成型后基层的养生
养生期间，应始终保持基层表面潮湿。同时，应封闭交通，除撒
水车外，禁止其它车辆在养生的基层上通行，养生期不少于7d。
2、质量检验
水稳基层试验段施工完后，应对其进行检测。
（1）基本要求
1）原材料应符合规范要求。
2）混合料拌和应均匀，无粗细颗粒离析现象。
3）实行压实度检查，压实度检测应达到规范要求。
（2）检查项目
水泥稳定碎石基层试验段检查项目及检验标准见下表
水泥稳定碎石基层试验段实测项目
八、安全、文明施工、环保措施
1、安全措施
（1）安全教育：
1）加强安全教育，提高职工安全意识。
2）每周组织职工学习施工工序、各项工程的安全操作规范等常识。
3）施工人员进场之前要进行常规安全操作教育，方可上岗作业。
（2）作业安全：
1）冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。
2）冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。
3）施工道路、机械有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。
4）现场要设置安全标语牌、警示牌；夜间施工必须设置足够的照明设施和警示标志。
5）在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前安全自检外（主要检查压路机、挖机、平地机、装载机、拌合站是否正常运转等），安全员还必须进行不定期复查并仔细观察施工作业情况，发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施整改，并落实其整改内容。 6）对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用安全。
7）用电安全方面，重点注意发电机、配电房、电闸箱和电缆接头等安全薄弱环节。
8）配合机械作业的辅助工作应与机械作业交替进行，机上、机下必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助
工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
9）由于各工种交叉作业，施工机械和车辆来往频繁，所以施工地段必须设置各种警告标志，现有道路与本工程交叉的各路口设专人指挥交通，各种车辆限速行驶。
10）严禁非司机开车或试车,施工车辆、机械必须专人驾驶操作。 11）作业中发生事故，必须及时抢救人员，迅速报告上级，保护事故现场，并采取措施控制事故。如抢救工作可能造成事故扩大或人员伤害时，必须在施工技术管理人员的指导下进行抢救。
（3）安全制度与检查：
1）建立健全安全制度，实行安全风险抵押金制度。
2）项目设专职安全工程师，工地设专职安全员。
3）工长是安全检查的第一关，重点工序在每天工作前布置和施工中检查。
4）定期召开安全会议，发现事故隐患及时采取措施。
2、文明施工措施
（1）施工人员要佩带胸卡上岗，职工对待工作热情、投入，对人尊重、礼貌；精神面貌好。
（2）场地规划整齐，材料按规格隔离堆放，标示明确，保持施工场地清洁卫生。
（3）加强现场安全管理，各种标示牌按要求摆放施工用电、生活用电管理落实到人，添置必要的防护器材，促进现场文明管理。
（4）尊重当地民风、民俗、遵守地方法规。
3、环境保护措施
（1）严格控制施工作业时间，制定降噪声措施，在夜晚施工过程中应尽量减少使用噪音较大的施工机械，保证附近居民的正常休
息。
（2）制定洒水降尘措施，设专人洒水。扬尘季节定时洒水。
（3）机械停放和施工安排有序合理，禁止乱摆乱放。
（4）石料堆放场地进行硬化处理。砂石等材料应采取覆盖措施。
（5）施工现场的各类搅拌场所应当采取降尘措施。
（6）施工现场的机械设备、车辆尾气排放应符合国家环保排放标准要求。
（7）施工现场设置排水沟和沉淀池，现场泥浆、废水不得直接排放河流当中。
（8）施工垃圾、生活垃圾如餐盒等要及时清运处理。
水稳层专项施工方案模版
湘潭综合保税区路网工程（一期）保税七路 水 稳 层 专 项 工 方 案 施工单位：湘潭市市政工程公司 编制日期：二○一四年二月五日
目录 第一章工程概况 一、工程概况 二、设计要求 三、水泥稳定级配砂砾技术指标 第二章施工准备工作计划 一、施工准备 二、施工人员及机械设备配置 第三章施工方案 一、施工放样 二、混合料最佳含水量控制 三、拌和 四、运输 五、摊铺 六、碾压 七、横缝的处理 八、质量自检 九、养生 第四章质量控制及保障措施 一、质量控制 二、保障措施
第一章工程概况 一、工程概况 本公司承建湘潭市保税区路网工程（一期）保税七路（K0+097.767-K1+340段）全长1242米。路基层采用两层式结构，基层采用34cm厚水泥稳定砂砾，底基层采用17cm厚水泥稳定砂砾。二、设计要求 水泥应符合国家技术标准要求，应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥，严禁使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。水泥采用强度等级42.5级、32.5级的水泥。 基层5%水泥稳定砂砾的级配，其压实度应不小于98%，7d浸水抗压强度不小于3.0Mpa且不大于4.0Mpa，顶面验收弯沉值为Ls=31.8 (0.01mm)。 底基层4%水泥稳定砂砾的级配，其压实度应不小于97%，7d浸水抗压强度不小于2.0Mpa，验收弯沉值为Ls=146.6 (0.01mm)。 三、水泥稳定级配砂砾技术指标 本项目沥青路面水泥稳定砂砾基层，包括底基层的矿料级配应符合下列规定： 1）各种粒料，应按其自然级配状况，经人工调整使其符合表14的规定。 2）集料中有机质含量不应超过2%。 3）集料中硫酸盐的含量不应超过0.25%。
道路水稳层、沥青路面及步道冬季施工方案设计
道路水稳层、沥青路面及步道冬季施工方案 一、工程概况 新黄徐路位于2016年世界月季洲际大会核心区内，是月季文化园东侧的一条城市主干路，向北连接后查路，间接连接月季文化园，向南直通月季主题园和月季博物馆，是月季洲际大会主题园和博物馆通向外界南北向的一条主要道路，也是大兴魏善庄镇北区西侧的一条道路。新黄徐路北起后查路，向南经过龙江路、龙海路等道路后，终点交与魏永路。新黄徐路规划为城市主干路，红线宽度为40米，道路全 长约1.178公里。 道路横断面采用两幅路形式：中央分隔带宽 6.0米，两侧路面各宽8.0米，机动车道一上一下，机非混行；两侧人行步道各宽 4.0米, 两侧绿化带各宽5.0米。 道路路拱形式：本次设计机动车道路拱采用直线形式，路拱坡度 为1.5%,坡向人行步道；人行步道横坡为 2.0%,坡向机动车道。 路面结构设计：路面设计年限为15年，标准轴载为100KN 土基回弹模量E0按30MPa考虑，土基交工验收按非不利季节干燥类型考虑。 （1）行车道路面结构： 细粒式沥青混凝土AC-13C 4cm 乳化沥青粘层 粗粒式沥青混凝土AC-25C 7cm 下圭寸层1cm 乳化沥青透层
水泥稳定碎石5% （两层）32cm 水泥稳定碎石4% 16cm 总厚度60cm （2）人行步道路面结构 防滑渗水步道砖6cm 1:5干硬性水泥砂浆找平层2cm C15无砂水泥混凝土15cm 粗砂垫层5cm 总厚度28cm 二、施工依据 1、《新黄徐路道路工程施工图设计》 2、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ/T 104-2011） 3、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002 （2011 版） 4、《混凝土质量控制标准》GB50164-2011 5、《混凝土外加剂应用技术规程》GBJ119-2003 6、《砌体结构工程施工质量验收规范》GB 50203-2011 三、准备工作 1、密切注意天气预报，现场安排专人进行大气测温，并做好记录，质检员进行监督检查。 2、工地办公室取暖采用电暖气，不用电炉子及碘钨灯等明火取暖。室外自来水管线提前做好保温并随时对管线保温情况进行检查，
水稳层施工方案
渝北区悦来生态城路网工程悦居路工程及 悦路（二期）道路工程 水稳层施工方案 重庆建工第二建设有限公司 二Ο一六年五月三日 目录 第二章编制说明........................................ 2.1编制目的...................................... 2.2适用范围...................................... 2.3编制依据...................................... 2.4编制原则...................................... 第三章施工总体部署.................................... 3.1总体施工安排 .................................. 3.2施工总平面布置 ................................ 3.3施工组织机构 .................................. 第四章施工计划........................................ 4.1进度计划...................................... 4.2材料计划...................................... 4.3机械设备计划 ..................................
4.3试验、测量设备计划 ............................ 4.4人员计划...................................... 第五章施工工艺技术.................................... 5.1技术参数...................................... 5.2工艺流程...................................... 5.3施工方法...................................... 5.3.1路基验收 ................................ 5.3.3水稳铺筑 ................................ 5.3.4水稳整形、找平 .......................... 5.3.5碾压.................................... 5.3.6养护.................................... 5.4检查验收...................................... 5.4.1主制项目检查 ............................ 5.4.2一般项目检查 ............................ 第六章质量控制措施.................................... 6.1原材料要求.................................... 6.2试验路段...................................... 6.3质量控制难点及要求 ............................ 6.4接缝处理...................................... 第七章季节性施工措施.................................. 7.1雨季施工保证措施 .............................. 7.2夏季施工保证措施 ..............................
水稳层冬季施工方案
十天高速公路某段冬季施工方案内容介绍 五水稳碎石底基层、基层冬季施工措施 路床准备（铺筑底基层） 铺筑水泥稳定碎石底基层前，将下承层上的浮土、积水、积雪等杂物全部清除，保持表面整洁。底基层准备（铺筑基层） 铺筑水泥稳定碎石基层前，对底基层进行彻底清扫，清除浮土、各类杂物及散落材料，保持表面整洁。 原材料 砂、石料等原材保证其干燥，确保入拌前砂、石料中不积水、不带有冰雪及冻结块。如有结块料挑拣出来，以免影响拌合料的温度。水泥采用缓凝普通硅酸盐水泥，禁止使用受潮结块水泥。水稳碎石拌合 我标段拟采用煤火方法对拌合用水进行加热：制做大水箱、砌灶台，对施工用水用煤火进行加热，拌合站加热水箱采用5mm厚钢板卷制而成，容积为3m3，储水量能确保两小时施工用水要求，水温控制在20～30℃之间，最高不超过50℃。 水稳碎石运输 1 运输车辆满足拌合出料与摊铺需要，并有富余。 2 水稳混合料运输车辆在出场前车厢用棉被覆盖进行保温。 3 成品混合料在2个小时内运送到铺筑现场。 摊铺 基层混合料采用2台同型号的摊铺机梯队挂线摊铺，前后保证速度、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率等一致。摊铺机进行连续摊铺，禁止摊铺机停机等料。 养生 连续施工，用上基层对其进行保温。做好冬季施工的计划安排，抓紧各道施工工序的衔接，水稳碎石底基层碾压完成后，马上组织进行上基层的施工，中间间隔不超过12h,使上基层对水稳碎石底基层起到覆盖保温的作用。 如果不能连续施工，采用蓄热法养生：最底层用塑料薄膜覆盖，减少空气对流；然后覆盖2层土工布及草苫子，由于水泥的水化作用释放出的热量使混凝土集料温度上升，土工布和草苫子覆盖路面使水化热量蓄保起来，以减少路面热量的失散，使之在适宜的温度下硬化。
水稳层专项施工方案
水泥稳定碎石层专项施工方案 一、工程概况 高平市建设路南延（新华街~南外环）道路工程：北起圪塔村新华街口，桩号为K0+000，南至南外环，桩号K1+623.315。道路全长为1623.315米，红线宽度为50米，中间21米宽机动车道（双向六车道），两侧各为4.5米绿化分隔带，5米宽非机动车道，5米宽人行道(包括1.5米宽树穴带)，采用独立非机动车道形式。 道路实施范围：起点顺接新华街现状路边，桩号K0+005.815;终点桩号K1+592.073，实施长度1586.258米。 道路路面下设雨水及污水、电力、电信、给水、中水、供热等各种市政设施管线，路面上敷设道路照明、绿化及交通设施等内容。 水稳层基层中水泥剂量暂定为5%，机动车道基层压实度不小于98%，非机动车车道基层压实度不小于97%，机动车道7天浸水抗压强度要求达到3.5Mpa，非机动车道7天浸水抗压强度要求达到2.5Mpa。 水稳层底基层中水泥剂量暂定为3%，机动车道底基层压实度不小于97%，非机动车车道底基层压实度不小于96%，机动车道7天浸水抗压强度要求达到2.5Mpa，非机动车道7天浸水抗压强度要求达到1.5Mpa。 在铺筑路面面层前需在基层上洒布透层油，透层油要求在上基层铺筑碾压、表面稍干后及时喷洒，透层乳化沥青用量为0.6-0.8公斤/平房米。喷洒透层后，应立即喷洒下封层，下封层乳化沥青用量1.0--1.2公斤/平方米或采用145℃--150℃热沥青，用量0.5--0.6公斤/平方米，撒布5-10mm碎石2-3方/千平方米。 二、编制依据 （一）业主提供的设计图纸 （二）《城镇道路工程施工质量验收规范》（CJJ1-2008） （三）设计变更、技术核定单 三、试验段段落选择及需要实现的目标 （一）确定碾压机具设备的类型与最佳组合方式 （二）确定碾压遍数及碾压速度 （三）确定材料的松铺厚度 （四）确定材料碾压时最佳的含水量 试验时记录设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、顺序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。并根据试验数据制定下一步的施工措施，将试验结果报告监理工程师，批准试验所确定的
水稳专项施工方案
水稳专项施工方案
山韵佳苑C块市政工程 水 泥 稳 定 碎 石 专 项 方 案 无锡滨湖市政设施养护管理处 山韵佳苑项目部 ？？年？？月？？日 施工组织设计审批表 年月日施管表3
1.编制依据 a)《山韵佳苑C块道路施工图设计》 b)设计变更
c)其它相关法律、法规、技术标准、规范及文件要求。 有关安全生产、文明施工和环保的国家法律及地方法规、文件。 d)本施工单位以往类似工程施工中所积累的有关经验和资 料。 e)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-94) f)《公路路基施工技术规程》（JTJ033-95） g)《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） h)《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90) 2.编制范围： 山韵佳苑C块室外水稳路基主路面宽度7米，支路宽度4~6米。 二、道路工程概况 山韵佳苑C块市政工程位于无锡高铁商务区。本工程地块西接锦绣路，南接山韵路，北接望山路，东接外环路。总建设用地面积6.32万㎡，小区内设7.0m环状主干路，4.0m~6.0m次路及户前路与主干道环通。 4cm中粒式沥青砼（AC-13C LR-0.54 BZZ-100mm） 6cm中粒式沥青砼（AC-20C LR-0.62） 0.5cm油封层 18cm水稳（LD-65（1/100mm）k≥95%）
20cm12%灰土（k≥95%） 20cm6%灰土（k≥93%） 土基压实 道路面积9491㎡，铺装路面2238㎡。横断面：道路部分根据路面宽度、面层类型、计算行车速度纵坡条件确定行车道横坡为1.5%，主干道采用双面坡，支路及户前路采用单面坡 三、施工方案: 1、施工准备工作： 充分做好施工前的准备工作，是路面基层顺利进展的重要条件。主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等项工作。为保证水稳的质量经过实地考察，我部经过研究商定采用生产能力强，信誉好、质量稳定的无锡市政建设集团水稳拌和厂的厂拌水稳。 （1）做好12%灰土的检测工作，包括密实度（环刀）、弯沉试验，对水稳施工前的12％灰土进行自检，合格后报监理验收。（2）原材料检验 水泥稳定土的原材料主要是水泥粗、细集料，对原材料质量严格把关是保证水泥稳定土混合料质量的重要环节。选用了江苏海螺牌水泥，丹阳采石场加工料场生产的碎石、石粉，经过见证取样检验主材料的技术指标如下。 ①水泥满足32.5以上的水泥，可采用普通硅酸盐水泥，也可用矿渣水泥或火山灰水泥，初凝时间不少于45分钟，终凝时间小于6
水稳层施工方案
XXX路面改造工程 水稳层施工方案 一、铺筑水稳层的目的 1、确定碎石的级配； 2、根据天气、运输距离、摊铺速度调整含水量，确定水稳层的拌和含水量； 3、根据碎石级配及含水量确定松铺系数； 4、根据拌和出料速度对设备、人员配置进行科学调整； 5、培训管理人员，优化劳动组合； 二、水稳层施工方法 水稳层底基层、基层施工前,首先会同业主、监理、路基施工单位等多方办理原路面交接手续，并及时组织足够的劳动力按规范要求对原路面进行整理,保证路面底基层、基层的顺利开工。 本工程水泥稳定级配碎石基层的厚度为16cm,要求的压实度：98%；平整度：≯10mm；厚度允许偏差：±10mm；中线高程：±20mm；横坡度：±20mm且不大于0.3%；宽度：不小于设计宽度；7天无侧限浸水强度分别为：底基层≥2.5Mpa、弯沉值：±≤65.6（0.01mm）。基层≥3.2MPa；方案二弯沉值：±≤30.7（0.01mm）、方案三弯沉值：±≤49.5（0.01mm）。 1、材料技术要求 ①、水泥稳定级配碎石基层中，水泥掺量为4.5%，选用终凝时间在3小时以上的普通硅酸盐水泥。 ②、严格控制水稳层碎石级配，碎石选择质坚干净的粒料，其最大粒径应小于 31.5mm，级配组成如下表：
2、施工工艺流程 施工放样→集中拌和→运输、摊铺→处理接缝→整形碾压→养生 3、具体施工方法 ①、准备工作 （1）向监理单位报送“底基层、基层开工报告单”，经同意后才进行施工； （2）原路面经过自检合格，报请监理工程师检验、签字认可后，才开始铺筑； （3）各种原材料进入拌和场前，及早检查其规格、品质和数量，并按规定要求对其抽样检查，将检查结果报监理工程师。 ②、施工放样 （1）在验收合格的路基上恢复道路中心线，每10米设标桩，桩上划出底基层、基层设计高和松铺厚度的高程； （2）特殊地点，如雨水口、弯道进行加密标桩； ③、现场集中拌和 （1）现场配置400型稳定土厂拌设备，计量采用电子配料系统以保证准确配料。测定料场粒料含水率，及时调整施工配合比。 （2）混合料的含水量控制略大于最佳值1%左右，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。 （3）拌和时间从粒料全部入斗至出料不少于120S,保证拌和均匀。 （4）卸入运输车辆时设专人对混合料的质量进行检查，保证配料准确，混合料含
冬季水稳基层施工方案
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、组织机构 (3) 四、冬季水泥稳定碎石基层施工技术准备原则 (3) 五、施工准备 (4) 六、施工方案及施工工艺 (5) 七、施工质量控制和检验 (12) 八、安全、文明施工、环保措施 (15)
冬季水泥稳定碎石基层施工方案 一、编制依据 1、.....................................招投标文件； 2、.....................................的《施工图设计》 3、《公路工程集料试验规程》JTG E50-2006 4、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009 5、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005 6、《公路路面基层施工技术细则》JTG/T F20-2015 7、《公路土工试验规程》JTG E40-2007 8、《公路路面施工技术规范》JTGF-2006 二、工程概况 1、工程简介 ....................................................... ........................................................... ........................................................... ..2、水文和气候条件 区内河流属淮河水系。淮河干流自西向东横贯本区，此外地下水丰富； 本区地处亚热带湿润到暖湿带半湿润季风气候的过渡地带，气候特征为气候温和，四季分明、降雨适中、光照充足、无霜期长、季风显著。降水、温度在年际、年内和不同季节之间变化较大，表现为冬夏长、春秋短，冬季干寒、夏季湿热，灾害性天气比较频繁。区内年
水稳基层施工专项方案
郑东新区陈三桥污水处理厂厂区道路工程 （第八标段） 水 稳 基 层 施 工 专 项 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 河南省交通建设工程有限公司 郑东新区项目经理部 2009年7月6日
本工程混合料采用厂拌法拌和，大吨位自卸汽车运输至工地现场，机动车道采用双级联铺。施工前对基层进行严格验收，合格后方可进行施工。 一、施工工序 下承层处理→施工放样→拌料→运输→摊铺→碾压→接缝处理→养生→交验 二、施工准备 (1) 原材料的质量要求 1)水泥：符合规范要求的325#普通硅酸盐水泥，其终凝时间不小于6h。 2)粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al2O3 和Fe2O3 的总含量大于70%，粉煤灰的700℃烧失量不超过10%；粉煤灰的比表面积大于2500cm2/g(或90%通过0.3mm 筛孔，70%通过0.075mm 筛孔) 。干粉煤灰和湿粉煤灰都可以应用。湿粉煤灰的含水量不超过35%。 3)碎石：专门轧制的粒径＜20mm的细石集料。 4)水：符合规范要求的饮用水。 (2) 施工机械 ABG摊铺机、自卸车、16T、22T振动压路机、25T轮胎压路机、洒水车、装载机、 三、混合料的拌和 (1) 严格按设计配合比拌和。 (2) 经常量测运料汽车中的混合料含水量如实作好记录，出厂时的混合料的含水量视运距、气候情况应大于最佳含水量大0.5～1％。并根据当天温度情况(早、中、晚)注意调整。 (3) 操作手持证上岗，明确岗位责任，严格操作规程 (4) 拌和过程要求混合料均匀，颜色一致，无粗细集料离析或集中现象，水泥均匀地裹覆在矿料颗粒表面。 (5) 拌和注意事项 1)混合料在储料仓中要有一车半以上的储料，方可卸入运输车，同时分堆卸入车箱内。 2)对仪表控制盘显示的水泥用量和材料用量，作出数理统计分析，得出相
路面水稳层施工方案
******经济开发区(***镇)污水处理工程 管网土建及安装 水泥稳定碎石层专项施工方案 批准： 审核： 编制： 编制单位：*** 编制日期：年月日
目录 水泥稳定碎石层专项施工方案............................................................................................. - 1 -1、施工准备........................................................................................................................... - 1 - 1.1材料及主要机械....................................................................................................... - 1 - 1.2 作业条件.................................................................................................................. - 1 - 2、施工工艺：....................................................................................................................... - 1 - 2.1工艺流程................................................................................................................... - 1 - 2.2准备下承层............................................................................................................... - 2 - 2.3施工放样................................................................................................................... - 2 - 2.4备料........................................................................................................................... - 2 - 2.5摊铺........................................................................................................................... - 2 - 2.6整形........................................................................................................................... - 3 - 2.7 碾压.......................................................................................................................... - 3 - 2.8接缝的处理............................................................................................................... - 3 - 3.0养生........................................................................................................................... - 4 -3质量标准.............................................................................................................................. - 4 - 3.1基本要求................................................................................................................... - 4 - 3.2实测项目................................................................................................................... - 4 - 3.3外观鉴定................................................................................................................... - 5 -4成品保护.............................................................................................................................. - 5 -5要注意的质量问题.............................................................................................................. - 5 -
路面水稳层施工方案
路面水稳层施工方案文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
施工技术方案申报表 （承包[ ]技案号） 合同名称：武汉新港白浒山港区花山码头一期工程跨堤连接道路工程 说明：本表一式 4 份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。 水泥稳定碎石层施工方案 1、施工准备 材料及主要机械 作业条件
恢复道路中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出水泥稳定碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程。 2、施工工艺： 水泥稳定碎石基层路拌法施工的工艺流程图 略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量；拌和要均匀，不同粒径的碎石以及细集料（石屑）要隔离，分别堆放。 在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料，卸料距离要严格掌握，避免料不够或过多。 料堆每隔一定距离要留一个缺口。 摊铺 “窝”和粗集料“带”，补以新拌的均匀混合料，或补撒拌匀的细混合料，并与 粗集料拌和均匀。 整形 碾压 ±1%~±2%）时，要立即用轻型压路机并配合16t以上压路机在结构层全宽内进 行碾压，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，碾压时，要重 叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，一 般需碾压6~8遍，压路机的碾压速度头两遍以采用~h为宜，以后宜采用~h。 “弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌合（加适量的水泥）或用其 他方法处理，使其达到质量要求。 接缝和调头处的处理
m不进行碾压,后一段施工时，前段留下未压部分，要再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。 纵缝的处理 养生 3质量标准 基本要求 实测项目 外观鉴定 4成品保护 在水泥稳定碎石基层施工时，要注意保护好施工现场的标准高程桩，防止碰撞位移，要经常复测。 夜间施工时，要合理安排施工顺序，配备足够的照明设备，防止配料计量不准或铺筑超厚。
水稳层施工技术方案最新版本
水稳层施工技术方案 一、材料 1、原材料 水泥：采用业主统供发42.5级普通硅酸盐水泥，宜采用初凝时间3h以上，终凝时间在6h以上。 粗集料：采用压碎值不大于30%，单个颗粒的最大粒径不大于37.5mm，硫酸盐含量应超过0.25%，有机质含量应不超过2%的级配碎石。 细集料：采用碎石料加工过程的细料部分，及洁净的天然砂，有机质含量不超过2%。塑性指数小于6%，液限小于28%。 水：采用洁净的饮用水。 2、石灰土碎石垫层混合料的级配范围 层位 通过以下筛孔（mm）的质量百分率（%） 液限% 塑性指数37.5 31.5 26.5 16 9.5 4.75 1.18 0.6 0.075 垫层100 85～100 65～85 42～67 20～40 10～27 8～20 5～ 18 0～10 ＜25 ＜8 3、水泥稳定碎石基层混合料级配范围 层位 通过以下筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%） 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 垫层100 68～86 38～58 22～32 16～28 8～15 0～3 4、水泥稳定碎石底基层混合料级配范围 层位 通过以下筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%） 37.5 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075
垫层100 93～100 75～90 50～70 29～50 15～35 6～20 0～5 5、水泥碎石混合料技术要求 根据施工规范、试验规程进行配合比试验并按监理工程师批复的配合比进行施工：混合料水泥剂量根据配合比确定，7天浸水（试件在25±2℃条件下保湿养生6天后，再浸水1天）的无侧限抗压强度的标准值大于或等于2Mpa。按最佳含水量和最大干密度97%（重型击实）制备试件，按无侧限抗压强度进行鉴别，选出两种试件强度合格、水泥剂量合适的配合比进行重复试验。如试验结果与原试验一致，则报监理工程师进行审批。若实验结果同原试验有差别，则分析原因，增加试验次数，直至结果稳定为止。 三、施工现场人员、设备配置 为确保施工工期，水稳层施工时采用三班制/天，为便于施工管理整段路基水稳层施工，共1个负责人和1个现场管理技术员，共12人，同时每个班需配备3人辅助机械进行平整和嵌缝工作，共18人。安全人员2人，共需投入人员为32人。 水稳层施工拟投入设备如下： 机械设备配置表 序号机械名称型号单位数量 1 重型压路机25T 台 3 2 重型压路机18T 台 3 3 自卸汽车15T 台20 4 振动夯实机ZH- 5 台10 5 摊铺机台 2 6 洒水车LS-16-8 台 2 考虑施工过程中资金周转、资金积压及施工协作队伍的承受能力，水稳层施工设备采取租赁与购买相结合的方式解决施工中的设备问题。
水泥稳定碎石基层冬季施工措施
水泥稳定碎石基层冬季施工质量的措施 冬季在温度不能满足工程要求的情况下不允许施工，但是受到各种条 件的限制，有些工程不得不在冬季施工。 1、冬季施工水泥稳定碎石基层的破坏机理 水泥稳定碎石属于水硬性材料，通过水的作用黏结剂水泥裹附 在集料表面，并具有一定的初期强度，在外界碾压设备的作用下集料之间相互嵌挤，形成骨架密实结构，从而使得水泥稳定碎石具有一定的强度。随着龄期的增长，水泥稳定碎石能够满足抗压强度要求。 在冬季施工过程中，气温较低，致使水泥稳定碎石中的自由水结冰、膨胀，当水泥稳定碎石本身的强度不能抵挡水分结冰产生的膨胀力作用时，水泥稳定碎石将发生结构破坏。 根据研究资料，气温下降过程中水泥稳定碎石表面的温度应力小于水泥稳定碎石的劈裂强度。也就是说，水泥稳定碎石基层不会因为单纯的降温而开裂，因此在水泥稳定碎石基层强度尚没有形成之前的破坏是对冬季基层施工而言最大的问题所在。若要控制好冬季基层施工质量，必须抓住水泥稳定碎石从施工到养护成型这一关键时期。 2 冬季水泥稳定碎石基层施工注意事项组织措施 1）进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；确实能缩短工期。方案内容有：施工程序；施工方法；现场布置；
有关人员学习，并向队组进行交底。 业务培训，经培训考试合格后，方准上岗工作。 袭击。根据天气情况，合理安排施工进度和有效的作业时间。在平均 气温低于0C 的天气，应禁止施工。 拌合站准备 冬季施工过程中，拌合站应对原材料加盖苫布， 防止水分进入 内部，结成冰块。为保证施工质量， 应加强对拌合站供水设备的保温， 以满足低温情况下供水的要求。 施工现场准备 后应将压路机内的水全部放掉，以免结冰。 压路机紧跟慢压，尽量在最短的时间内完成碾压任务 4）现场应安排 1~2 名专门负责安全的技术人员， 忽大意发生安全事故。 3冬季基层施工应采取的措施 原材料 设备、材料、工具的供应计划；质量检查制度等。 方案确定后，组织 2）进入冬季施工前，对现场施工人员、后场拌 合站人员进行技术 3）与当地气象台站保持联系，及时接收天气预 报，防止寒流突然 1）加强对摊铺设备的维修养护，保证摊铺设备 的正常作业。 2）对碾压设备应注意防止管道里的防冻工作， 在每天施工结束 3）现场技术人员注意根据天气情况合理安排摊 铺机的作业时间， 防止施工人员疏 1）冬季水泥稳定碎石施工过程受气温影响较大， 气温的降低使
水稳底基层施工方案范文
水稳底基层施工方 案
浏阳蕉溪岭至黄花机场公路（浏阳段） 第五标段 水稳碎石底基层 施 工 方 案 监理单位：湖南岳阳交通工程咨询监理公司施工单位：湖南对外建设集团有限公司 编制日期：二零一七年七月
目录 一、编制依据及目的 二、工程概况 三、施工组织机构 四、施工组织安排 五、施工计划 六、施工工艺 七、实体质量要求 八、重点、难点注意事项及保障措施 九、安全环保、文明施工 十、质量奖惩办法 路面水稳碎石底基层试验段施工方案
一、编制依据及目的 （1）编制依据： 本施工组织设计经过现场勘察，地方材料的调查，结合我公司的资源，依据本项目的招标文件、技术规范、设计图纸以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下： 1、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段工程招标文件 2、《公路路面基层施工技术规范》（JTG F10- ） 3、《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1—） 4、《长沙交通建设质量安全管理文件选编》 5、《总体施工组织设计》 6、两阶段施工图设计 7、施工合同文件 8、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。 9、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺以及从事同类工程的施工经验。 （2）、试验路目的 1、经过水稳层试验路施工，收集相关数据，确定标准施工方法 ①混合料配比的控制方法； ②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚
度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）； ③含水量的增加和控制方法； ④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数，应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案； ⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 2、经过碾压遍数及压实度的关系，确定最佳碾压遍数、松铺厚度、松铺系数、最佳含水量等。论证试验路段施工所取得的施工技术参数、施工工艺、施工方法的可行性，确定最终的施工技术方案，以指导后续工程的施工。 3确定每一碾压作业段的合适长度（一般建议以30m为宜）。 4、严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成时间。 5、质量检验内容、检验频率及检验方法。 6、试铺路面质量检验结果。 二、工程概况 1、工程概述 本项目浏阳蕉溪岭-黄花机场公路（浏阳段）二期工程，起止桩号为K0+000~K5+490本标段为第5合同段，起止桩号为K0+000~K3+690，路线长3.69km。 主线为双向四车道一级公路，设计速度80公里/小时、一般路基宽
20XX灰土水稳施工专项方案
. 梅勒特托利多（常州）测量技术有限公司新建厂房项目 道路及厂房基层 施工方案
南通四建集团有限公司 2016年1月4日 专业资料 . 一、工程概况 本方案针对梅勒特托利多（常州）测量技术有限公司新建厂房项目道路及厂房地面基层的施工。 主要施工内容： 厂房部分： 250mm厚0/45级配二灰结石 300mm厚8%成品灰土回填 300mm厚8%路拌灰土回填 原土压实 道路部分： 200mm水泥稳定碎石层 300mm厚12%灰土层 原土压实 二、施工组织
A、灰土施工 （一）准备工作 1、施工机械的准备 灰土基层的施工机具和配件，必须做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。底基层采用单幅路拌法一层摊铺施工，因而必须配备：①拌和深度大于灰土松铺厚度的路拌机；②18-21t的压路机、振动压路机和轮胎压路机；③50-T专业资料 . 中拖；④推土机；⑤自卸汽车；⑥装载机；⑦挖掘机；⑧洒水车。机械检修保养：特别是拌和机在使用前要检查刀片是否正常，是否缺刀片，保持刀片整齐一致。 2、材料准备 ①石灰的准备：石灰要符合三级或三级以上石灰各项技术指标的要求，本标段采用上黄的消石灰，生石灰应在使用前7-10天充分消解。消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。消石灰应过过筛并尽快使用，石灰堆放在场地上用彩条布覆盖。石灰要分批进料，做到既不影响施工，又不过多存放，应尽量缩短储存时间。 ②土源的准备：取自场地内已开挖多余好土方。 ③水源的准备：水源采用当地干净河水，由洒水车运至施工现场。
④下承层准备：原土压实，经检测验收合格后。 3、混合料的组成 ①通过检测，确定混合料的最佳含水量、最大干密度。计算出石灰、土的比例。 ②施工前的试验 在灰土施工前，取有代表性的样品进行下列试验： a、石灰原材料的检测，石灰等级：III级 b、标准击实 c、灰剂量曲线 d、灰土无侧限 专业资料 . ③施工工过程中的检测：a、灰土含量b、压实度成品的检测： ④EV2 EV1、a、、施工方案（二）工艺流程：布消石灰路拌机拌和测量放样整形布土 碾压成型接缝和调头处理养生 1、测量放样 在原土压实经验收合格后恢复中线及边线，进行高程测量，每10m 间距用培土法标出灰土边缘标高及石灰线标出施工边缘线。 2、布料 根据各施工段灰土的宽度、厚度及最大干密度，计算各路段需要的混
水稳层冬季施工方案
水泥稳定碎石冬季、春节期间养护方案一、编制原则 为了确保水泥稳定碎石质量，保证节后施工正常进行；经济合理，使增加的费用为最少。 二、冬季施工特点 1）、冬季施工由于施工条件及环境不利。 2）、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。 3）、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。 三、现场情况 本工程k0+10～k0+630段南侧，k0+530～k0+630段北侧，k0+30～k0+330段北侧两层水稳施工完成，进入养护阶段。四、养护方法 洒水养护→乳化沥青透封层→薄膜覆盖→覆盖土工布保温养护 五、准备工作 1）进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织专人编制冬季养护方案。方案确定后，组织有关人员学习，并向队组进行交底。
2）准备充足塑料薄膜、土工布等保温材料。 3）与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。根据天气情况，合理安排养护工作。 六、养护 1、冬季施工水泥稳定碎石基层的破坏机理 水泥稳定碎石属于水硬性材料，通过水的作用黏结剂水泥裹附在集料表面，并具有一定的初期强度，在外界碾压设备的作用下集料之间相互嵌挤，形成骨架密实结构，从而使得水泥稳定碎石具有一定的强度。随着龄期的增长，水泥稳定碎石能够满足抗压强度要求。 在冬季施工过程中，气温较低，致使水泥稳定碎石中的自由水结冰、膨胀，当水泥稳定碎石本身的强度不能抵挡水分结冰产生的膨胀力作用时，水泥稳定碎石将发生结构破坏。 冬季水泥稳定碎石基层养护注意事项 2、养护是确保基层施工质量的关键环节，养护措施直接关系到基层的长期性能，本工程水泥稳定碎石基层摊铺、碾压完成立即进行洒水养护，养护期不少于7d，在养护期内，一定要保证水稳基层表面始终处于湿润状态，切忌或干或湿，从而避免干缩裂缝的产生。等冬季来临时洒水养护基本完成，需防止冬季来临造成伤害，因此在冬季施工过程中，喷洒透层沥青封闭开口孔隙，防止因水分渗入而产生冻融。 水泥稳定碎石基层完成，仔细检查，如发现温缩和干缩裂缝
水稳层施工方案(最终)
***至***公路改造工程 施工组织设计（技术方案）申报批复单增-02 承包单位：*** 合同号：02 监理单位：*** 编号：
***至***公路改造工程第二合同段 水泥稳定碎石基层 施工方案 编制： . 审核: . *** ***至***公路改造工程第二合同段项目经理部 2015年5月12日
一、工程概况 本工程工作范围为K40+030～K85+610段水泥稳定碎石基层。 二、摊铺准备 2.1 人员准备 我单位施工人员已全部到位，可开展施工任务。 2.2 材料准备 我单位水泥稳定碎石基层所需材料已组织进场，对于进场材料将及时自检并报驻地办报验。 （1）石料产于平塘县通州镇纳顶石场，各试验检测指标都满足设计规范要求（检测结果见原材料检验报告）。 （2）水泥采用龙里红狮水泥有限公司P.C 32.5普通硅酸盐水泥，各试验检测指标都满足设计规范要求（结果详见试验检测报告）。 （3）水为饮用水。 （4）各种材料按要求分开堆放，并做好材料场地的环保工作，做好材料的覆盖措施，防止出现雨淋和扬灰现象。 2.3 机械准备 主要进场机械设备表已准备就绪。 2.4 混合料配合比设计 混合料配合比设计应在监理工程师确认合格的试验室进行，并按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中规定的标准方法进行试验。原材料的试验项目根据技术规范的规定进行检验。混合料的组成设计符合《公路路面基层施工技术规范》的有关规定。具体设计配比详见“水泥稳定碎石配合比设计报告”。 三、施工方案 1、测量放线工作 下承层按规范检验处理达标后，并经监理工程师检查验收合格后，用全站仪准确放出路基的中线、边线，用钢筋控制桩准确标示，其间距应控制在20米一个。控制桩测设完成后，在施工段的一端打入ф14的钢筋桩。开始摊铺的前