小车科目三考试技巧
小车科目三考试技巧
点名签到：
1.乘坐驾校的车到达考试场地
2.熟悉考试场地
3.点名签到
4.编组并认识考官
上车启动：
1.报告上车（考官允许方可上车）
2.调适座位，系安全带
3.仪器仪表检查，后视镜检查
4.踩离合，挂一档，打左转向，鸣号，看左视镜，松手闸，轻轻左打方向慢起步
5.踩离合，挂二档，回正方向
半坡起步：
1.踩离合，挂一档
2.抬油门至半联动（发动机转速1400左右）
3.松手刹再加油
停车步骤：
1.打右转灯（根据停车距离提前）
2.看右后视镜
3.降车速
4.踩离合换低档，不松离合踩刹车，靠边停
5.车离路肩30cm为标准
6.拉手刹，回空挡，关右转灯，看后视镜，开门下车
考试技巧：考试的时候对考官态度好一点，当车行驶到远离大家视线时，请考官多多关照，一般都会过关的。
离合和刹车的使用：离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合。但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底（起步后忌半踩离合），刹车要踩适宜（停车前忌满踩刹车）。
方向盘的使用：放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘
油门的使用：平和轻踩即可，切忌点踩
个人体会：开车切记——轻，缓，慢，细
教练对我说的几个忠告（非针对考试）：
1.开车不要双手拿盘（左右手力量不一样，长时间容易偏向，且变速杆需要控制）
2.不要跟在宝马奔驰，的士巴士的后面（前者撞了赔不起，后者总是急停急转）
3.莫喝酒，慢一点
4.车辆行驶时发生爆胎情况一定要冷静，稳住方向盘，点踩刹车
一、驾驶考试路试要求
（一）路试对驾驶者之基本要求：
具备能控制车辆运作的基本技术;可正确运用讯号及控制车辆转弯; 懂得选择正确车道; 懂得倒后行车; 懂得让路于行人及其他驾驶者;能控制车速;懂得平衡及斜路泊车;时常留意交通路标及灯号;具有优良驾驶习惯及熟悉道路规则
（二）路试对考试车辆之基本要求：
1. 拥有操作正常的车辆刹车系统、讯号灯及车头灯
2. 没有被阻挡的挡风玻璃
3. 号角及车速表
4. 有足够气压的轮胎及操作正常的泊车、刹车系统
5. 操作正常的车门
6. 操作正常的驾驶转向系统
7. 操作正常的排气系统
8. 足够汽油可以应付30至60分钟的路试
二、道路驾驶的基本操作顺序
汽车道路驾驶的基本顺序是：起动----起步----换档、加档----减档----停车
1、汽车起动顺序：1.检查手制动是否拉紧/2.踩下离合器踏板，挂空挡/3.开电源/4.轻踩油门（电喷车不需要），接通马达/5.发动后，手马上离开
2、起步顺序：1.挂低速档(档位)/2.开左转向灯(转向灯)/3.鸣号(喇叭)/4.观察前后左右情况/5.松手制动(手刹)/6.松离合器，配油(慢慢抬离合器，缓加油门).
3、换档、加档顺序: 1.冲车/2. 松油门，踩离合器，脱空档/ 3.进入高一档位/ 4.松离合器，配油
4、减档顺序：1.乏力/ 2. 松油门，踩离合器，脱档/ 3.进入低一档位/ 4.松离合器，配油
5、停车顺序(自然停车)：1. 松油门/2. 开右转向灯/3、方向往右打/4. 轻踩制动/5. 踩离合器（踩下去爽快）/6. 停住/7. 拉紧手制动/78. 挂入空档/9. 关转向灯，关电源/10. 松离合器，松脚制动
三、原地驾驶训练
（一）训练内容：熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称作用及使用方法。了解车辆自检项目。统一上下车动作及正确的驾驶姿势。油门、离合器、手脚制动器使用方法。方向盘的打法。原地加档、减档。发动机的启动与熄火。
（二）熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称，作用及使用方法。
1、操作机件：主要有方向盘、变速器操纵杆、手制动器操纵杆、制动踏板和离合器踏板、点火开关。
2、仪表：汽油表（灯）、机油压力表（灯）、水温表、时速表等。良好的观察仪表的习惯，对安全驾驶和熟练地操作都会带来有益的帮助。
（三）了解车辆自检项目1、出车前检查项目：润滑油量、燃料量、冷却水、手、脚制动装置，喇叭、灯光、刮水器、转向装置、仪表、轮胎气压、轮胎螺母等。
2、行车中检查项目：各种仪表工作情况。转达向系工作情况，手、脚制动器作用是否正常；发动机、底盘有无异响和异味，停车时间检查有无漏油、漏水、漏气现象。
3、收车后检查项目：检查和补充燃油、油滑油料、冷却水轮胎等。
（四）上下车的规范动作
1.前绕行，报告，左手开门。大货左脚先上，小车右脚先上…（绕行过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象）。大货上车的学员从车身后侧绕到车头到左前门上车，下车的学员从左侧回到车厢。大客车车厢内换人。小客上车的学员绕到车头，从左前门上车；下车的学员从左后门上车，学员依次向右移动、轮流换人。
2、进入和出驾驶室的动作顺序：开启车门之前先环视周围情况，特别要注意后方车辆，在不妨碍其他车辆正常行驶时开启车门。上车时，左手将车门打开。左手扶着车门玻璃窗下沿，左脚踏上脚踏板，右手扶着方向盘，同时抬起右脚放到加速踏板下方坐好，收起左脚。进入驾驶室就坐后，开始关闭车门。当车门关到最后约10CM时，顺势用力一次将车门关紧，系好安全带，调整座椅及反光镜，两眼平视前方不能低头看档把、方向盘等。
3. 双手恭恭敬敬递上学员证。
4. 调整座位、反光镜，系好安全带。
5.检查档位，踩住离合器。起动，轻踩油门，使转速表有所变化，眼睛盯住仪表盘，说“报告考官：仪表、后视镜工作正常”。考官示意“走”时开始起步…
5.停车（离合器和脚刹两脚仍踩住），拉紧手刹，挂入低速档（1档，下坡挂倒档），关电源熄火。
6.松离合器，然后松脚制动。
7.说：“报告操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况，确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。进入左后门。出驾驶室动作与进驾驶室动作相反，注意开启车门前先看反光镜,同时观察四周情况，尤其是后方车辆，确认无车辆临近时，再开车门。下车后，面向车门左手扳动车门把。轻推关牢车门。
（五）油门、离合器、手脚制动器的使用方法训练
1、油门的使用训练：油门即加速踏板，使用时应缓踏缓抬，学习小油门、中油门、大油门的踩法。
2、离合器的使用训练
1）离合器的作用：是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，以便于驾驶员进行汽车的起步，停车换档等操作。
（2）离合器"联动点"：当离合器松抬到某一位置（某一点），发动机的动力开始传递给传动机构，这个传力的开始点就是"联动点"（或叫半联动）。半联动在汽车起步、倒车、停车、城市道路上行车、通过集市、堵车是跟进等都需要用到。
（3）判断联动点的方法：
A、抬离合器，发动机声音开始下沉时，即动力开始传动，此点为"联动点"。
B、抬离合器，汽车由静止到动先有一段抖动的感觉，此时双手放在方向盘上会感到抖动力量，这时离合器在"联动点"上，也称"半联动"。
C、在听发动机声音发生变化，车辆发生轻微震动时的同时，脚也会有感觉发生，这时离合器处在"联动点"。
（4）踏离合器要一下踏到底。
（5）松抬离合器的过程：二快一慢一停顿。
一快：当开始松离合器时，动作要快。
一慢：当离合器松到即将进入接力状态时（初联动），动作要慢。
一停顿：当离合器松到进入接力状态时（半联动），动作稍有停顿。
第二慢：当离合器即将离开"联动点"位置（全联动）时，动作要慢。
第二快：当离合器松至完全结合时（进入离合器的自由行程）动作要快。
两快、两慢一停顿，有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程，熟练后达到二快，一慢一停顿的要求。
（6）油离配合：即踩下离合器前要先收油门，抬离合器同时稍加油。
3、手、脚制动器的使用训练
（1）手制动器主要是汽车停放时防止溜滑而设计的，需要时拉紧手制动器操纵杆，但在很陡坡停车时最好在轮胎下面垫些砖头或木块等。受刹的操作方法是：操作是用右手掌握住手刹，大拇指按下手刹顶端的按钮，将手刹往上抬一下，然后再放下去即可。
（2）制动踏板（脚制动器）的使用方法：在静止的车辆上，反复制动踏板，体会制动踏板的自由行程和有效行程。在行驶状态下练习根据车速和停车点有预见性的使用制动器，运用制动器要有"轻一重一轻"的过程。
（六）方向盘的正确握法和打法训练
使用左手九点到十点之间，右手三点到四点之间，大拇指必须按在方向盘的突出上面。右转盘：左推右拉，左转弯；右推右拉，面接把要越十二点，下面交替下越六点钟（不能到死角），大于十二点不得使花；（详见第四章）
四、初级驾驶训练
《汽车场地驾驶训练》主要包括以下六个方面的内容：起步停车、变速操作、直线行驶、
转弯"8"字路，"S"路，详细内容如下：
（一）上车准备
1、上车前应绕车一周，检查车辆外观及安全状况。主要检查轮胎气压是否足够，前轮位置是否摆正，若没有摆正上车起步时就要事先回正；还要检查车辆周围有无异常情况以及前后左右的道路状况、来往车辆和行人等情况，起步前做到心中有数。
2、打开车门前应观察前、后方交通情况，看有无来车。
（二）起步训练
汽车的安全起步，就是指汽车由静止状态到汽车安全行驶之间的过程。如果操作不当，不仅起步不顺利、车辆抖动，还会损伤汽车机件。因此，汽车起步时应遵循必要的操作程序。
1、起步要求
（1）起步前检查气压表看制动气压是否足够，若制动气压不足应启动汽车在原地等待一段时间，待制动气压达到要求时才可起步。
（2）起步前检查所有的车门是否关好，车门未关闭关好，应提示乘员或自行关好，看乘员和货物是否就位。
（3）起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况。看车后有无人、畜和障碍物以及乘人、车辆等情况，不得盲目起步。
（4）启动发动机时，变速器操纵杆必须置于空挡（或者P挡）。
（5）发动机启动后，要及时松开启动开关。
（6）起步的同时应松开驻车制动器（手刹）。
7）在道路交通情况复杂有碍起步时（如车辆、行人、牲畜较多等），应合理使用喇叭，多鸣喇叭以引起人畜和车辆的注意。
（8）起步时要按规定使用离合器和挡位，起步要平稳，车辆不得发生闯动。
（9）起步时，加速踏板控制要得当，要轻缓踩踏，不要猛踩油门，否则会致使发动机转速过高，损伤机件。
（10）启动发动机前，要调整好驾驶座椅、后视镜等，启动发动机后检查仪表的指示状况，若属正常，待水温、制动气压(指气压制动系统的车辆)均达到标准后，方可起步。
2、起步操作要领
归纳起来就是“一踩、二挂、三打、四鸣”
一是踩下离合器踏板--二是将变速杆推入低档位置--三是打开左转向灯，看左反光镜观察情况--四是用右手鸣喇叭--抬离合器踏板，接近离合点时，稍加油--进入半离合状态时，再适
量加油，同时松开手制器--在车辆平稳起动后，抬起离合器--向左适量转动方向盘--再向右回正方向盘。
（1）切断离合器：用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。
（2）变速器置入挡：将变速器换挡杆置入起步挡（一挡或二挡），如第一次换挡不顺利，可将换挡杆拉回空挡位置，紧接着进行第二次换挡，直至顺利完成，换挡动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各挡位置，防止挂错挡造成的不必要损失，换挡动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。
（3）打左转向灯，右手鸣喇叭。
（4）放松手动制动器拉杆：先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。
（5）观察汽车周围情况：汽车起步前，一定要观察周围情况，进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察，或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。
（6）试踩踏节气门(油门)踏板：左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，验证油门踏板控制可上逐渐抬起，直到离合器踏板自由行程完全消除，汽车稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时i要将油门踏板往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防汽车起步抖动。
（7）起步后的处理：汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，很快磨坏离合器摩擦片。
3、停车、制动方法训练
（1）减缓制动，适量慢踩制动踏板。
（2）点制动，踩下制动踏板，稍候抬起。
（3）紧急制动，迅速有力的踩下制动踏板（可踩下离合器踏板或不踏离合器踏板）。
（三）变速操作训练
1、升档操作
（1）将车速升至所需档位的时速（注意发动机的转速）。
（2）踩下离合器踏板，同时将加速踏板还原（即松开油门踏板）。
（3）将变速杆置空档位置后迅速推入所需档位。
（4）抬起离合器踏板，同时踩下加油踏板。
2、降档操作
（1）将车速降至所需换档的时速（注意发动机的转速）。
（2）踩下离合器踏板，同时将加速踏板还原（即松开油门踏板）。
（3）将变速杆置空档位置后迅速推入所需档位。
（4）抬起离合器踏板同时踩下加油踏板。
3、高速行驶中的降挡技巧
一般降档用在车速降低后，引擎的驱动力感觉不够的时候。如果车速降下来再来降档是一件很容易的事，只需踩下离合器，将变速档轻轻地拨入低档即可。可是，如果汽车在高速行驶中，要想很圆滑地操作并不是一件很容易的事。这是因为汽车在高速行驶时，齿轮和引擎的同步转速很快，如果要便于降档，齿轮比要变大，引擎那边必须要多转几圈，也就是引擎那边的齿轮必须选择较小的来配合。而当离合器松开时，由于汽车的巨大惯性使得连接到传动轴的齿轮仍然以较高的速度旋转，这时引擎因变为慢速回转，变速箱里与引擎连接的齿轮也随之变慢，两边齿轮转速相差悬殊，无法同步相连接。此时如果按照通常的办法降档，就很难将档位拨进低档。
要想轻松换入抵档，就必须提高发动机的转速，使之接近传动轴那边的齿轮转速。提高的方法就是利用拨入空档的时间结合一下离合器，并空加油门以提高发动机的转速，然后再把离合器切开，将变速杆拨入低档位，结合离合器，完成降档。这种方法称作为"双脚离合器法"。这一方法的程序总结如下：
（1）行驶中放开油门；
（2）踩下离合器；
（3）变为空档，放离合器；
（4）空加油门；
（5）踩下离合器；
（6）拨进低档位；
（7）放离合器并同时加油。
其实这种"双脚离合器法"在原来汽车变速箱里没有同步器的时候，是每一位司机都必须掌握的技巧。而现在的汽车普遍采用同步器，所以只有在高速降档时才有必要采用"双脚离合器法"。尤其在高速公路上高速行驶中要降档时，如果一开始就踩刹车，万一刹车不灵会有危险，若刹车太灵又怕最后刹车盘烧焦而造成衰退现象。因此，用这个办法借着引擎力量将车速降到每小时50至60公里的速度一下再踩刹车会更安全。
（四）直线行驶训练
1、汽车直线行驶时方向控制要稳，不要左右摇摆方向盘，掌握方向盘的游动间隙，少量调动。同时两眼要正前方100-150米，这样才能保持车辆的直线运动状态。
2、遇前车制动时要丢油门，合理操控制动器（刹车），采取减速措施，保持合理的车距。
3、汽车行驶中，要经常通过后视镜观察后方交通情况，一般每20秒要观察一次。
4、对车辆的行驶速度要做到心中有数，根据速度的情况及时合理的进行加减挡。
5、要密切注视路面情况。及时发现路面障碍物，并及时采取减速措施。
（五）转弯操作训练
1、确定转弯的方向，开启相应的转向灯。
2、提前降低车速，将变速杆推入与车速相适合的档位。
3、根据道路的弯曲度平稳转动方向盘，转向不要急、猛。
4、转弯后再向回转动方向盘将车回正。
5、慢打慢回，注意转弯角度，右转弯进入第二或第三条车道，左转弯小车进入第一条车道，车走第二条车道。
（六）"8"字路训练
1、车速不宜快，保持平稳适宜
2、左向转弯要使右侧车轮尽量靠路右侧行驶；向右转弯要使左侧车轮尽量靠路左侧行驶
3、适当转动方向盘，保持弧行前进，并保持两侧车轮都不超出内外路沿
4、行至交叉点应迅速地向相反方向转动方向盘，使汽车沿规定路线行驶（七）"S"路（以左向转弯行驶为例）
1、进入"折线路"前，调正方向，缓慢靠右侧前近
2、车身右前角接近第一个折角处时，向左侧先慢转方向盘，然后加快转动方向盘向左转弯
3、车身驶出第一个折角处接近一半时，回转方向盘，靠左前进
4、车身左前角接近第二个折角处时，向右侧先慢转方向盘，然后加快转动方向盘向右转弯
5、油离配合：油门与离合器操作的协调，使车辆平稳起步、换档
（八）注意事项
1、油离配合，找好接触点，避免离合器抬得过快减少起步时间。
2、手制动器放下时，离合器抬起，一档不并线。
3、选择好换档时机，避免拖档行驶，长时间不加档。
4、避免弯前速度的不够，保留转弯时所需速度。
5、速度决定档位，避免速度没降够时而减低速档。
6、联动点，停顿，随档位增加，时间减短。
五、中级驾驶训练
主要有以下九方面内容：调头，速度调节，靠边停车，定点停车、坡道驾驶训练。单边桥和双边桥，折返路，铁道路口，倒车。
（一）调头训练
1、正确观察交通情况选择掉头时机。不能掉头的要停车等待，不可强行掉头。
2、掉头地点选择要宽敞，障碍物、人畜少，来往车辆少，路面好的场地掉头。
3、掉头时，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。
4、有交警指挥的地方掉头要按调头手势执行。
5、看清情况可以掉头时，应果断、及时、准确的掉头，不要犹豫不决，否则又有车辆来了。
（二）速度调节训练
1、转换档的变速操作,从最低挡逐级加到最高挡,再从最高挡逐级降到最低挡,进行速度控制的训练。
2、加速踏板的变速操纵,在各个不同的挡位,在不利用挡位调速的情况下,利用大, 中, 小油门的操控,进行调节速度的训练。
3、离合器的变速操纵,进行加挡,降挡,倒车,停车等进行离合器的变速训练。
4、制动器的变速操纵,在各种不同车速的情况下进行制动(刹车)的训练。
（三）靠边停车训练
1、停车前，要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开右转向灯。
2、适量踩下制动踏板。
3、向右转动方向盘（第一把轮向右靠边）
4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向（第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离）。
5、向左回转方向（第三把轮，车正轮正）迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车。
6、拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。
7、方向盘的量三把轮比例为2：3：1。
8、停车后，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米。
9、停车后，在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况。
10、停车后，要拉紧驻车制动器。
11、拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。
12、下车后要关好车门。
13、下车前要将发动机熄火。
14、夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。
15、车辆停在停车场以外的地方，必须遵守下列规定：
（1）靠右边临时停车，驾驶员不得立即离开车辆，妨碍交通时须迅速驶离；
（2）车未停稳前，不准开车门上下人，开车门时妨碍其他车辆和行人；
（3）在设有人行道护栏（绿篱）的路段、人行横道、施工地段、障碍物对面，不准停车；
（4）交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内路段，不准停车；
（5）公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的车辆外，其他车辆不准停车；
（6）大型公共汽车、电车出特殊情况外，不准在站点以外的地方停车；
（四）定点停车训练
根据车速和至目标的距离，凭着判断和感觉(最好不要养成找点的习惯)适度适量踩下制动踏板(要配合使用离合器的操作)。
（五）坡道驾驶基础训练：
1、坡道起步：操作程序及技术动作同平地起步，只是要防止汽车下滑。适量踩下加速
踏板。抬离合器踏板至半联动时，适当延长停顿时间，为了防止熄火或汽车下滑离合器要快速松至半联动点，并稍点油门。松手刹时要很好的配合离合器的使用，不能过早或过晚松开手刹，过早会造成汽车下滑，过晚有可能会使汽车往前串动或熄火。
2、坡道换档：操作同变速操作，请参考有关变速器的操作方法。
3、坡道停车：操纵方法同一般停车。
上坡停车：由于上坡时汽车受坡道阻力的影响，有一股下滑的力，因此上坡停车时，离合器要比平路停车时晚点踩下，一般在接近目标1-2米时可以踩下离合器，让汽车慢慢滑行至接近目标，然后踩刹车，熄火后应将变速杆挂入前进档位。
下坡停车：下坡时一般应到接近目标是才踩下离合器，接着踩刹车，熄火后应将变速杆挂入倒车档位。
（六）单边桥和双边桥训练（具体操作可参考科目二中通过单边桥的方法）
1、先练习用右侧车轮压"单边桥"或"单线"直线行驶
2、然后练习用左侧车轮压单边桥"或"单线"直线行驶
3、最后练习用两侧车轮压"双边桥"或"双线"直线行驶
上海华茂考点 科目三大路线路图和操作要求
科目三考试项目操作要求 一、上车准备：调整座椅，后视镜；认证指纹，听到语音“开始考试”，下车，逆时针绕车； 二、夜间行驶 1、请开始考试（开关检查灯光，远光闪2下） 2、开启灯光（近光灯开启） 3、通过人行横道线（远光灯闪2下） 4、直行通过路口（近光灯不变） 5、照明不良道路行驶（开启远光灯） 6、左转弯通过路口（开启左转向灯） 7、右转弯通过路口（开启右转向灯） 8、超车（左转向灯3下，远光闪2下，右转向灯3下，关闭。） 9、路边临时停车（开启示廓灯，即灯光开关放置于1档；再开启双跳灯即警示灯。） 10、会车（近光灯不变） 11、通过桥梁、急弯、坡道行驶（远光闪2次） 12、模拟夜间考试结束，请起步继续完成考试（关闭车灯开关，开启左转向灯） 三、起步：未关车门，启动发动机未放空挡，不松驻车制动起步未及时发现，不及格；及时发现，松驻车制动扣10分；启动发动机未松，超2秒，扣10分； 四、变更车道：3公里内某段路变过道；3公里内某段路速度在45码2s，档位必须在5档，否则不及格； 五、加减档位操作：报语音时，必须加一档或减档。减档到2档，再回3档。 1档0~20码，2档5~30码，3档15~40码，4档25~55码，5档35~150码； 六、会车：报语音后，100米内踩制动，向右略打方向盘，向右偏差大于30 cm； 七、直线通过路口：语音后，踩制动。通过路口时超过20s，不及格； 八、路口左转弯，路口右转弯，同上； 九、直线行驶：速度保持在30码以上，方向不能偏离30cm以上，否则不及格； 十、超车：语音后，150米内，开启左转向灯，变更车道，目前这样就算完成超车； 十一、通过人行横道、学校、公共汽车站，踩制动，否则不及格； 十二、掉头：语音后，开启做转向灯，掉头必须在掉头车道，掉过后，驶入慢车道； 十三、靠边停车：语音后，开启右转向灯，停车，观察，车头进1/3-1/2，回正方向，车身和边缘线平行，慢慢调整，车身和线相切即可；停好车后，挂空挡，拉手刹。起步时，开启左转向灯。 通用评判： 一、挂1档连续行驶30m以上，扣10分；挂2档，连续行驶100m以上，扣10分； 二、连续变更车道两条以上，不合格； 三、后溜车大于30cm，不及格；30以内，扣10分； 四、行驶中空挡超过15s不及格；连续挂挡两次以上挂不到档位不及格；越级换挡扣10分； 五、在行驶过程中，黄实线、白实线触压，不及格；虚线超过15s压线行驶，不及格； 六、停在人行横道上超5s，不及格；路口内行驶超过20s，不及格。
科目三路考常见扣分点
科目三路考常见扣分点 导读：我根据大家的需要整理了一份关于《科目三路考常见扣分点》的内容，具体内容：科目三由于驾考的细节比较多，所以经常会出现一不小心就会被扣分的情况。下面是我整理的一些关于的相关资料，供你参考。：汽车启动上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧动钥匙3... 科目三由于驾考的细节比较多，所以经常会出现一不小心就会被扣分的情况。下面是我整理的一些关于的相关资料，供你参考。 ：汽车启动 上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧动钥匙3秒后发车，五指自然放开钥匙，不要再逆时针转动钥匙，否则容易熄火。熄火一次扣10分。：换挡操作 进行换挡操作时，应根据指令平稳加减挡，否则会被扣100分。此外，车速控制应与汽车挡位相符合，不可出现低挡高速，或者高挡低速行驶的情况，否则会被扣100分。 ：靠边停车 靠边停车时，应牢记以下操作，否则会被扣100分。 停车前：需通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况; 停车后：车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线，下车时，需观察汽车后方及左侧交通情况，确认安全的前提下，开左侧车门下车，并关闭车门。 此外，以下三项会被扣10分的操作同样需要重视。
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘应小于30cm; 停车后，需拉紧驻车制动器(手刹); 拉紧驻车制动器(手刹)前不得放松行车制动踏板(脚刹)。 ：通过特殊路段 当通过(或者听到口令)学校、公交车站、没有信号灯的路口等特殊路段时，以下三步操作必须记住，若未按规定操作，则会被扣100分。 稍踩刹车，降低车速。 观察道路两边交通情况。 如遇行人，应停车让行。 ：特殊情况，中途停车 考试过程中，如果遇到特殊情况，需要中途停车，不能将车停在路上的交通标志线上(不管是黄线还是白线)，不然将一次扣100分。 ：下车 下车前，一定要将汽车熄火，确认安全后，开门下车，并关闭车门，若下车未关闭车门，则会被扣100分。 科目三路考过程解析： 一、上车准备 考生须按安全员指示，靠近车身，(自左前车门向后)绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示"请学员做好考试准备,并进行指纹验证"，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。二、车库起步
科目三考试技巧和注意事项
科目三考试技巧和注意事项 江湖传言，一旦考过科目三，江湖新增老司机。 说的简单，可正真成为一名合格的老司机实属不易。回想学车路径，感慨颇深。今天大家分享科目三的那点事。 武功秘诀 任何事情都可以去寻找学习方法和有效途径，当然并不是走捷径。科目三的武功秘诀，总结起来就是：一灯二起三路线四注意。 科目三路考
1.做上车检查的时候，一定要看看灯光，按一下双闪，注意是不是开了远光 灯没有注意到。 2.什么情况开远光，说白了就是太黑没有灯看不远的时候，具体说进入无照 明或照明不良的道路行驶，需要开远光灯。 3.闪灯是提醒的意思，超车的时候需要提醒前面，你开的太慢了，我要超车 了，请注意。通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口也是一样，闪灯两下，提醒注意安全。 4.危险指示灯就不是提醒了还是警告?。可能车子有问题或者其他突然状 况，需要路边临时停车，警示别车注意避让。 5.复位就是当听到下一个指令时，先必须复位到近光灯，然后才能操作。 灯光组 二、起步 起步，应该说两次起步。每次考完教练问我挂哪里了？我总是弱弱的说：车都没有开出门！这一个环节很重要，一旦失误，悔之晚矣。如果顺利，信心大增，可能一鼓作气拿下考试。我们说分解动作就是：上车检查、灯光、靠边停车。
1.上车前，绕车一周。从驾驶位开始-车左后-车右后-车右前-车左前，同时 按下车子四个角上的感应按钮，然后上车。 2.上车后，座椅、后视镜、安全带、档位、离合、刹车、灯光逐一检查。 3.验证指纹，开始听语音完成模拟夜间灯光考试。 4.请起步（第一次）：打左灯，挂一档，松手刹、松离合，对箭头、打右灯， 到达位置停车，空档手刹。 5.请起步（第二次）：打左灯，挂一档，松手刹、松离合。注意方向可以向 左边多打一点，防止压线。然后一档前进，进行下一个动作。 起步：一个字-稳 三、路线： 可能不止一条，所以我们也好花时间精力去认真的记。
科目三考试路线操作规范要领
科目三考试路线操作规范要领（最新） 一、验证指纹﹕当学员听到叫自己姓名时，带上身份证在窗口验证指纹，验证后在候考大厅等待，观察前显示屏看到自己姓名、身份证号及考试车号后，在前台领取胸前挂牌、在工作人员的指导下在考试车位等后上车考试。 二、上考试车前，站在车身左前门打报告，安全员示意开始后紧靠车身逆时针从车身后绕止前左车门，听到语音提示观察结束后（没有听到语音提示可紧靠车身再逆时针绕一周），打开左车门上车。上车后20秒以内先关好车门，调整座椅，系好安全带。 三、上车坐好后，听到夜间模拟灯光操作语音提示后，根据语音提示操作开启相应灯光（跟车行驶变近光，通过拱桥闪烁两次灯光，遇对方会车将远光灯变为近光灯，经十字路口照明设施不良情况下变换一次灯光，车辆发生事故难以移动时，开启示宽等，危险报警灯，雾天开启大灯，防雾灯，危险报警灯）。 四、起步，先打左转向灯，按喇叭，挂一档，松手刹，平稳起步（车转速不能超过2500转）。一档行驶长度不超过100米换二档（速度不超过18公里/每小时）。 五、行驶到出训练场大门口50米听到前方右转弯语音提示时，将二档平稳减到一档，右转弯过后根据车速及时换入二档加三档，二档行驶长度不能超过200米，（档位按车速要求，一档在0—18公里每小时，二档在15—25公里每小时，三档在20—35公里每小时，四档在30—45公里每小时）。在右转弯时观察前方左右来往车辆，行人动态，在确保安全的情况下右转弯。 六、超车，听到超车语音提示后，开启左转向灯，观察左后视镜，在后面无来车的情况下，3秒后方可改变车道超车。如后面有超车来时，可在原车道停车等候（放入空挡，抬起离合器，踩稳脚刹车），等后车通过后，再平稳起步变换车道，超车后正常行驶。 七、听到前方左转弯语音提示时，开启左转向灯，减速，观察前方和后方都无车辆时，3秒后平稳减到二档，过斑马线后再左转弯，转弯时严禁转小弯压路中心黄实线。 八、听到加减档语音提示后，由二档加三档加四档平稳减到三档（加减档按车速规定及离合器和档位规范配合操作，离合器踩下不能超过三秒）。减到三挡后选择好直行车道调整好方向，准备直线行驶科目考试。（注意百米加减档） 九、听到直线行驶语音提示后，不允许再调整方向（危险性除外），直至语音提示直线行驶结束后方可调整方向。（3档直线行驶） 十、听到语音提示择机掉头时，开启左转向灯，观察前后有无车辆，3秒后平稳减入二档调头。完成调头后二档加三档正常行驶。 十一、听到语音提示通过学校，公共汽车站时，平稳减入二档，轻点刹车，刹车解除后提速加入三档。 十二、向回行驶听到右转弯语音提示后，车速要降到20公里/每小时以下，平稳减入二档，观察前方，3秒后平稳右转弯通过人行横道后在右车道时加入三档正常行驶。 十三、听到前方路口直行语音提示后，平稳减入二档，轻点刹车，刹车解除后加入三档正常行驶。 十四、在听到语音提示变换车道时，开启左转向灯，观察左后视镜，3秒后可变更车道，如后面有超车来时可停车等候（操作要领参考前面第六条） 十五、距进训练场大门前60米左右时，听到前方路口左转弯语音提示后，开启左转向灯3秒后，观察前方车辆动态，观察左后视镜及左面行人慢车道有无非机动车和行人来往，平稳减入二档确保安全左转弯，当左转止下坡路口时加入三档，前面根据道路情况及时加减挡。十六，进入训练场地院子后，听到第二个右转弯语音提示时，开启右转向灯，3秒后平稳减入一档准备右转弯。
济南驾考科目三考试内容及通过技巧
1. 上车前 （1）在右车门外，汇报“报告考官，请检查身份证！”，并将挡案和身份证交予考官。 （2）考官允许“开始考试”后，从车前绕行。 （3）在车子左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行； （4）绕至车子右后角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行； （5）绕至车左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕绕至车门； （6）在车门外向后观察路况，向考官请示“报告考官，请求上车” ，再次向后观察路况，无意外则开车门； （7）车门打开后，再次向后观察路 况，无意外方可上车。 抬起、档位处于空挡，观察左右后视镜，摆头幅度要大，调整车内后视镜，踏踩离合，转动钥匙至STAR T启动发动机。 3.模拟夜间灯光考试 现在进行夜间模拟考试（动作：打开前照灯）听到语音提示后，请在5s 内完成动作：（如仪表盘显示当前为远光，先变换成近光）。 （1）夜间在没有路灯，或照明条件不良的情况下行驶 动作：变为远光灯 （2）请把前照灯换成远光灯 动作：将前照灯变为远光灯（已为远光则不用操作） （3）夜间同方向近距离跟车行驶 动作：开近光灯 （4）夜间与机动车会车 2. 上车后准备 动作：开近光灯 调座椅，扎安全带，确认手刹已经 5）夜间通过坡路、拱桥、弯路、
动作：交替使用远近光灯两次，开 近光灯 （6）夜间超越前方车辆 动作：交替使用远近光灯两次，开 近光灯 （7）夜间在道路上发生故障，难以 移动 动作：开启示廓灯、危险报警闪光 灯 （8）夜间在路边临时停车 动作：开启示廓灯、危险报警闪光 灯 （9）雾天行驶 动作：开启雾灯、危险报警闪光灯 （10）夜间考试完毕，请关闭所有 灯光 示：报告老师，各仪表工作正常请求起步。 听到指令后，挂1 档，开启左转向灯，鸣喇叭，拉下手刹，侧头观看左侧后视镜，观察后方路况，确认安全后，轻轻抬起离合器，车辆起步后，应立即再次踏下离合器，更换为 2 档，在最右侧车道（第一条车道）行进，根据速度到20变为3档，30 后变为 4 档，35后变为5 档。 考官发出变更车道指令后，开启左转向灯3s，观察左后视镜，确认后方路况安全后，稍微转动方向盘，当车头左侧进入到变更车道内后，回正方向盘。在变更车道内直线行驶后，关闭转向灯，提速行驶。 注意：（1）前方有障碍时，不需要考官发出变更车道指令，即可直接变更到第二车道； （2）前方道路为右转车道，不需要 人行横道、没有交通信号灯控制的路口再检查各仪表工作情况后向考官请 考官发出变更车道指令，即可在进入实
科目三考试技巧之路考中最致命的细节
科目三考试中，因为是路考，但是，有一些人觉得很简单，有一些人就觉得很难了，那么，在科目三路考中，有一些致命的细节的，要是没有注意到这些细节的话，很有可能是没有办法通过科目三的。 1、道路练习。在考试之前，我们大家都会有实际的道路练习，所以，我们在练习的时候，就要开车经过考试场地，熟悉环境，要是在学车的时候有什么不懂的地方，要及时的请教教练，起步规则，并线规则，还有注意事项，路口的时候，要注意观察还有控制好车速，路况加减档，平稳行驶，掉头，还有转弯的时候运用灯光。 2、考试流程。在考场的时候，要看好分组并且乘车在考试车子路边等候，上车路考，听清楚考官的指示，回到出发点，由考官评分，及格之后就签字下车，约考科目四并且取得驾照。 3、起步细节。在驾驶门口的地方，逆时针绕车走一圈，回到驾驶座们处，开门进车，调整座椅还有系好安全带，轻踩油门，检查仪表正常，然后打左灯，观察车后路况，挂上一档，缓慢抬起离合器让车子起步，轻踩油门提高车速，根据路况加减档。 4、运用刹车。有很多考生对速度有一些恐惧感，害怕车速过高最后出现情况，那么，在控制车速上，我们要记得松油门，轻踩刹车，这样的话，就能够解决问题，遇到路况情况有变的时候，要冷静的处理问题。 5、平稳驾驶。在加档过程中，保证车子行驶平稳，需要踩油门提速，右脚只接触油门，然后踩离合，依次加档。 6、路口以及人行道特殊情况的处理。在路口会车的时候，因为受到行人或者是其他的一些因素的影响，在通过路口的时候，右脚需要悬空在刹车位置，养成提前预防的习惯，眼睛需要观察两边路况，离合器随时准备配合刹车而踩到底。 7、转弯以及掉头的技巧。转弯的时候，要根据路况，提前减速，大弯路一般用二档速度通过就好，路况比较复杂的情况下，最好就是要停车，减速来等候，挂一档，防止车子起步熄火，并且有更加多的时间来观察路口的车子的情况，然后安全的通过。 8、靠边停车技巧。在即将回到出发点的时候，用离合器，刹车控制好车速，用右方向灯提醒后面的车子注意，然后拉手刹，摘空挡，完成考试。 2.路考口诀完整版 上车喊报告! 拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。 关门深呼吸，坐姿要摆好。 查看空挡位，点火要轻柔。 方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉 起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。 离合器放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃! 换挡要及时，加挡要迅速，遇人要刹车，可别过了头。 转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。 肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。 自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。 只要牢记着，考试准能过! 路考口诀解释版 上车喊报告!(表示自己正式进入考试) 拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。(给考官留下良好的印象) 关门深呼吸，坐姿要摆好。(调节心态很重要) 查看空挡位，点火要轻柔。(一不注意就会烧掉发动机)
科目三考试项目和操作要求
科目三考试项目和操作要求 （2011年1月12号开始） 注意：本次考试80分及格。 车门没有关好、安全带没有系的、夜间考试没有开近光灯、不绕车一周 检查车辆外观及安全状况的不及格；起步后没有打左转向灯的扣20分；其他事项留意当天考场宣布的 为准。 基本考试项目：上车准备、起步、会车、靠边停车、超车、变更车道、直线行驶、通过学校区域、通过人行横道线、掉头、通过公共汽车站、通过路口、会车、终点、夜间行驶。 一、上车准备、起步 1、操作要求：学员到驾驶室左车门前准备上车。 先向车后观察道路交通情况，确认安全后，再面向车门，正对车门把，用左手握住门把，开启驾驶室门。上车按先右脚后左脚的顺序上车，落坐后再关好车门。 2、上车后，先调整好座位和内外后视镜，系好安全带（没有安全带的要说明），踏下离合器踏板，将变速杆挂入起步档，开启左转向灯、鸣喇叭（不含禁鸣区），放松手制动杆，稍踏下加速踏板，同时左脚平稳抬起离合器，用左右脚配合协调离合器和油门，使汽车平稳起步，起步后关闭左转向灯。 3、记忆口诀：一踏二挂三拨灯，四看五按六松闸，七快八慢同时加，九抬离合再观察，安全并道十 关灯。 4、评判标准 （一）上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格； 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。 （二）起步 1、制动气压不足起步，不合格； 2、车门未关闭起步，不合格； 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格； 4、启动发动机时，变速器操纵杆未臵于空挡（或者P挡），扣10分； 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分； 6、不松驻车制动器起步，扣10分； 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分； 8、起步时车辆发生闯动，扣10分； 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分； 10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。 二、靠边停车 1、操作要求：要根据靠边停车标志牌的位臵及车速快慢观察左、右方交通情况，适时开启右转向灯， 降低车速，使汽车靠道路右侧缓行。适时踏下离合器踏板，适当使用制动板，使汽车平稳、正直地停在道路右侧边缘或离人行道边缘30厘米的位臵，然后拉紧手制动杆，把变速杆移至空档（在上坡道时应将变速杆移至前进1档，在下坡道时应将变速杆移至倒档），最后放松离合器踏板和制动踏板。 2、注意：目前只有2个泊车位：单号考试车停在1号泊车位；双号考试车停在2号泊车位。 3、记忆：车停稳后挂空档，拉手刹；起步要开启左转向灯。 4、评判标准 （1）停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格； （2）停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格； （3）停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格； （4）停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分； （5）停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；
运城新东方空港考场科目三考试细节
运城新东方空港考场科目三考试细节： 以周一、三、五考试所走的一二号路线为例： 从1号路线开始： 1、上车准备：站在主驾驶门口开始绕车一周，主要摸雪铁龙车后面的两个黑疙瘩，绕车一周主要检查的是看车门有没有关好，否则别人没有把门关好上车就考试不合格了。 2、模拟灯光（在灯光模拟前看车是熄火状态，保持空挡状态，如果是打火，否则注意听）：5秒内作出相应的反应，一般很难反应过来就挂掉了，所以教练有个简便的方法，就是每次都重新开启所有灯光然后做远近光灯的转换，上下一直摆动，直到语音提示“关闭所有灯光”，一定切记最后一个也就是第六个灯光关闭的时候一定要及时，否则稍微迟缓一会直接挂掉。灯光里有一句话是要“……车辆发生故障又难以移动……”一般只要打开安全警示灯就好，注意旧车和新车两种车警示灯位置不同。目前灯光模拟里只有这一种是有安全警示灯的，至于未来会不会增加雾天行驶需要打开安全警示灯这就需要自己多操心了。 3、起步：一定要先把喇叭和左转向都打开之后（扣分项目），挂一档，松手刹（不松直接挂掉），慢放离合配合加点油门，起步走踩死离合挂二挡，离合轻放配合加点油门，有的考试车太老了，需要换成三挡加一点点油门才能和新车只挂二挡不踩油门的速度相匹配。 4、变换车道：根据道路交通情况选择向左向右变换车道。所有的项目都是在语音提示发出“叮”的一声后才能进行操作，转向灯必须够3秒后才能进行变换车道，心里默数4秒（多数一秒安全一点）才能变换车道，变换的时候看后视镜着，必须养成考试的时候转向灯必须够3秒再做相应的操作。 5、通过人行横道：在这个过程中保持30迈以下的速度正常行驶即可，在这一过程中允许打转向灯变换车道为下面的向右/左转提前做好准备。 6、通过学校区域：这个过程中仍然以低于30迈以下的速度安全行驶，但明确要求禁鸣喇叭，否则直接挂掉。 7、向左转：在还没有进去考试区域的时候就要把车变换到最左道，进入考试区域发出“叮”的一声后打开左转向灯够3秒，待看到车前盖覆盖住人行横道时在开始打方向盘，先打个四分之一的方向盘，之后再看情况打方向盘。 8、通过公共汽车站：和通过人行横道的步骤一样。 9、会车：当开始考试或者之前就可以把人放在道路中间，往右打一点方向盘。注意看右后视镜车身距离边线的距离，在会车过程中根据情况方向盘小幅度左右晃动，因为车走的不是直线，不能压线。 10、直行通过“路口”：要求直线行驶，30迈一下，不能变换车道。 11、向右转：提前把车变换到最右侧车道，步骤同向左转。 12、直线行驶：速度要求在30迈以上，不要高于35迈，这个时候是2档在加速，不用变换的档位，当然也要根据车的新旧程度自行变换档位。速度一定在这个范围内，不然会挂掉。直线行驶的速度变快要求视线放在远方，方向盘别动。加速要提前加速，油门可以踩多点。 13、超车：在经历完直线行驶的考试后就可以松开油门了，速度在30迈以下，开始考试，打开左转向灯默数4秒后开始变换到左车道，等车头转正后再在心里默数4秒后打开右转向灯，再在心里默数4秒后变回到原车道。主要是超车要求在变换后的车道内行驶30米，按这样的方法走是最简便的， 14、加减档位操作：因为考试中只有4句话：“开始考试”“请把档变换到4档”“请把档变换到3档”“项目结束”，所以必须提前把速度提到40迈（最多40迈，决不能超过，不然直接挂掉），档位提到3档。这就要求你提前看好考试场地在哪里就要加速了，比如说在1号路线，刚到要进入加减档考试的那个路口就要加速了。脚下和手上步骤如下：先加油门到30迈左右，松油门踩死离合换3档（换挡不能踩油门），继续踩油门到40迈以下，不能超
小车科目三考试技巧
小车科目三考试技巧 点名签到： 1.乘坐驾校的车到达考试场地 2.熟悉考试场地 3.点名签到 4.编组并认识考官 上车启动： 1.报告上车（考官允许方可上车） 2.调适座位，系安全带 3.仪器仪表检查，后视镜检查 4.踩离合，挂一档，打左转向，鸣号，看左视镜，松手闸，轻轻左打方向慢起步 5.踩离合，挂二档，回正方向 半坡起步： 1.踩离合，挂一档 2.抬油门至半联动（发动机转速1400左右） 3.松手刹再加油 停车步骤： 1.打右转灯（根据停车距离提前） 2.看右后视镜 3.降车速 4.踩离合换低档，不松离合踩刹车，靠边停 5.车离路肩30cm为标准 6.拉手刹，回空挡，关右转灯，看后视镜，开门下车
考试技巧：考试的时候对考官态度好一点，当车行驶到远离大家视线时，请考官多多关照，一般都会过关的。 离合和刹车的使用：离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合。但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底（起步后忌半踩离合），刹车要踩适宜（停车前忌满踩刹车）。 方向盘的使用：放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘 油门的使用：平和轻踩即可，切忌点踩 个人体会：开车切记——轻，缓，慢，细 教练对我说的几个忠告（非针对考试）： 1.开车不要双手拿盘（左右手力量不一样，长时间容易偏向，且变速杆需要控制） 2.不要跟在宝马奔驰，的士巴士的后面（前者撞了赔不起，后者总是急停急转） 3.莫喝酒，慢一点 4.车辆行驶时发生爆胎情况一定要冷静，稳住方向盘，点踩刹车 一、驾驶考试路试要求 （一）路试对驾驶者之基本要求： 具备能控制车辆运作的基本技术;可正确运用讯号及控制车辆转弯; 懂得选择正确车道; 懂得倒后行车; 懂得让路于行人及其他驾驶者;能控制车速;懂得平衡及斜路泊车;时常留意交通路标及灯号;具有优良驾驶习惯及熟悉道路规则 （二）路试对考试车辆之基本要求： 1. 拥有操作正常的车辆刹车系统、讯号灯及车头灯 2. 没有被阻挡的挡风玻璃 3. 号角及车速表 4. 有足够气压的轮胎及操作正常的泊车、刹车系统 5. 操作正常的车门 6. 操作正常的驾驶转向系统
科目三考试项目及注意细节(超详细 )
科目三考试项目及注意细节 一、上车准备 1、到达考试线路起点后，观察下车后方安全后，从车右后侧下车，刷指纹、身份证识别，报告安全员“准备好了”，待安全员确认后，开始考试。 2、绕车一周，检查车周围情况（有无障碍物），注意车门是否关好，车胎是否气压足够。在经过车右后方、左前方时要扫描（有的地方是按按钮），听到语音播报“经过车位、经过车头”后，然后报告安全员“车辆检查完毕，请求考试”。 3、待安全员同意上车后，则面向车身左侧后方确认安全后上车，上车坐稳后调整座椅至适合的位置，检查反光镜、后视镜位置是否合适，档位是否空挡，灯光是否在关的位置，手刹是否拉起且到位。待一切都准备就绪后，方才系安全带，报告安全员“准备就绪”。 二、夜间灯光模拟考试 1、待安全员确认可以开始考试后，点火（切记发动起启动后即松手），等待语音播报，准备灯光模拟考试。 2、注意不要抢指令，等语音播报了再操作灯光，关闭上一轮灯光再完成本轮灯光，听到“通过、超越”即为远近光交替，“照明不良……”为远光，“夜间停车”和“故障……”为小灯+危险报警灯，其他则为近光和转向灯，考完关闭所有灯光。等安全员指示或语音指令起步。 三、起步 听到“请起步”或“请继续后面的考试”，打开左转向灯，踩下离合器与刹车，松手刹，挂1挡，观察左右后方情况，安全条件下起步，车正后关转向灯并快速加速加档至25km/h(三挡）。起步时切记注意一定要观察后方情况，确认安全方可起步；另外注意手刹一定要松到位，如出现车顿或熄火，则马上纠正，熄火后需要回空挡后重新启动发动机；另外要注意档速匹配，一档行驶距离不超过50米，二挡行驶距离不超过100米。
科目三的训练内容和考试操作要求
科目三的训练内容和考试操作要求 一．首先祝贺大家通过了科目二考试，顺利进入科目三训练。 二．通过科目二阶段的训练和练习，使你们掌握了实际道路驾驶的基本知识，场地驾驶的基本要求和方法，熟练了五大操作件的操作方法和基本原理及相互配合的基本技能，为顺利进入科目三实际道路驾驶打下坚实的基础。所以，请你们再接再厉，认真学习和领会，使自己顺利通过科目三考试。 三．科目三道路驾驶技能考试操作要求： 1.上车准备：绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。 2.起步：起步前检查车门是否完全关闭，调整座位.后视镜.系好安全带，检查驻车制动器.档位.启动发动机。检查仪表，观察内.外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂档，松驻车制动器，起步。起步过程平稳.无闯动.无后溜.不熄火。 3.直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用档位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。 4.加减档位操作：根据路况和车速，合理加减档，换档及时、平顺。 5.变更车道；变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转
向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。 6.靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭车向灯。停车后，车身距离路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。 7.直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。 8.通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇害行人停车让行。 9.通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。 10.通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。 11.会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。 12.超车：超车前，保持与被超车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况，开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被告超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
驾校科目三考试技巧
科目二五项联考（倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯） 不允许停车、压线、倒库不入、熄火等 科目三(大路考) 第一部分：道路驾驶技能 上车准备、起步、变更车道、路口左转弯、路口右转弯、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。 考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。 第二部分：安全文明驾驶常识 内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。 驾校科目三考试技巧 1、上车准备： 1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好,考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。 2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，仔细检查车辆及安全状况，再回到原位报告：检查完毕。考试员向考生发出指令：上车。 3、考生听到指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到：右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入。 考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。
在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中，考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等，确定其身体和生理状况没有异常，方可对考生发出“请上车”的口令。如发现异常，应及时暂停考试。 2、起步： (1)考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告：“准备完毕”。考试员确定安全后，应向考生发出指令：起步。 (2)考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油;升至二档关转向”。 考生要在考试员起步指令发出后方可起步。 考核起步时，考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成，注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定，及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。 3、直线行驶： 考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。 考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。 根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。升档标志：一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。 减档标志：五减四(30公里)，四减三(25公里)，三减二(20公里)，二减一(10公里)。 4、变更车道：
科目三考试流程及要求
科目三考试流程及要求 一、考生签到： 考生按时到达候考大厅进行签到，听从考场工作人员安排进身份证刷卡识别，并签到拍照，之后去候考大厅刷门禁，注意观察候考大厅LED大屏显示内容。 系统按照到顺序随机分配到空闲车辆（分配人数小于4的车辆）。暂未分配考车的考生，在候考大厅随时注意观察LED显示屏，关注将要分配的考车车号。 二、到达考场： 已签到并分配考车的考生随考车到达考试场地。 三、考生身份识别： 考生将身份证交由安全员进行基本身份确认。考生上车，听到车载系统语音提示“请考生面对摄像头”，系统开始进行人脸识别。 车载系统识别成功后将提示语音“考生身份确认成功”。安全员点击继续考试。考生在听到语音提示“请考生准备考试”，将下车进行考前准备（绕车一周） 四、开始考试 ●上车准备： 车载考试系统在语音提示“请考生准备考试”后，将进行60秒倒计时，判断考生是否绕车一周。（现已从车后面绕车半周至感应器处，原路返回） a．考前进行绕车一周，即检查车况是否适合上路或车辆周边环境是否适合进行考试及起步。 b．考生再次上车后需关好车门，系好安全带，由安全员确认考生准备好后，点击继续考试。 ●夜间行驶： a.白天参加考试的考生进行夜间行驶灯光模拟。 车载考试系统语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试请在语音提示后5秒内做出相应的灯光操作”。 考生在听到下列语音提示后5秒内做出正确灯光操作。 1．语音提示：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶 正确操作：远光灯 2.此时前照灯为远光状态，系统语音报出“在刚才条件下紧跟前车行驶” 正确操作：将远光灯变换为近光灯 3.系统语音报出“夜间通过急弯，坡路，拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口” 正确操作：应交替使用远近灯光示意，否则不合格； 4.此时前照灯为非远光状态，系统报出“请将前照灯变换成远光” 正确操作：考生不变换或变换错误不合格；
科目三考试具体细则
科目三考试具体细则 2016年科目三考试具体细则汇总 科目三是综合考核学员对车辆驾驶技能的掌握程度，考试一共有(1)上车动作，(2)模拟夜间场景灯光的考试，(3)车辆起步，(4)加减档过程，(5)路口转弯，(6)前方路口直行，(7)通过公共汽车站，(8)通过学校区域，(9)通过人行横道(10)请保持直线行驶，(11)前方请变更车道，(12)，前方请选择合适地点调头(13)请靠边停车。 (1)上车动作;包括上车前的安全检视，安全检视的方法是从车的左前部按逆时针绕车一周检视。安全检视的内容包括两部分： 第一，观察车辆周围有无行人和障碍物。 第二，检查车辆轮胎技术状况，车身表面无异常，车身下的路面有无滴漏等。 上车动作;上车包括开门前的观察检查和上车动作。 1，开门前的观察。上车开车门前应向右转身或向右侧头环视车后方交通情况，在确认安全的情况下打开车门上车。 2，上车动作。面对车门站好，左手打开车门，随即移至车门内侧，左脚向左前方迈一步右手握住方向盘，迈右腿，侧身进入驾驶室，右脚轻放在驾速踏板上，身体顺势坐下，收左腿，左脚放在离合器踏板左下方，关好车门，调整好座位，调整好后视镜，系好安全带。 (2)模拟夜间场景灯光的考试; (3)请起步继续完成考试; 这一步非常关键，请学员们务必认真学到位。因为科目三考试不少学员都在起步时丢了分，所以大家要把起步要领练扎实了。过了
起步这一关你就成功一大半了，接下来我就给大家重点说说起步的 几个步骤;平路起步按照要求有7个步骤， 操作要领 (1)踏下离合器踏板;(2)将变速杆挂入1档;(3)打开左转向 灯;(4))抬离合器踏板到半联动接力点位置时放慢，(5)轻踏加速踏 板至发动机转速1300左右;(6)放松驻车制动器操纵杆也叫手刹;起 步后左脚放在踏板左下方，观察后方情况，缓慢向左转向;(7)如后 方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。 关键动作。平路起步的关键动作是离合器油门的协调配合(也就 是“油离配合”)。即离合器踏板抬至半联动接力点后，在转入慢抬 的同时，缓慢踏下油门。 连贯动作。为便于大家记忆和观察，下面用代字做连贯动作;一 踏二挂三拨灯，四抬离合，五加油，六松闸(手刹)七抬离合再观察，安全并道就关灯。 技术要求 平路起步的技术要求是;一平二不三无。一平是，起步要平稳;二不是，不前冲，不熄火;三无是，无转速过高，无明显空油声，无漏项。 常见的错误分析。 (1)起步前冲。原因;油门大，离合器踏板抬得过点。 (2)起步熄火。原因;油门没有跟上或未放松手制动或挂错档。 (3)空油声过大。原因;离合器未抬到位就加油，且加油过大。 评判标准。 评判标准既是评定考试成绩的依据，也是重点和难点，大家不能忽视，必须掌握。平路起步的评判标准是： (一)考试时出现下列情形之一的，考试不合格。
科目三考试细节
科目三考试细节 一、操作要领 1、离合器：左脚不能踩在上面超过5秒（包括轻轻的碰在上面），超过时间扣100分（空挡滑行），抬快容易熄火（一次10分，如在熄火的时候发生闯动等于扣15分，也是不及格）。操作办法：脚跟着地，前脚掌踩离合，脚跟不动前脚慢慢抬起，抬到车身开始走动脚停止不动等待3秒，待车行驶平稳以后迅速松开（也可以观察时速表，待车速到5km/h即可松开） 2、刹车：作用减速和停车，主要要关注的就是每个档位的最低时速不能乱踩刹车，容易造成档位与速度不匹配（特别是3档） 3、油门：轻轻的慢慢的踩，不要一下踩到底，跑直线的时候容易造成车速失控，低速档的时候容易转速过2000转（扣100分） 4、方向盘： 5、档位： 1档速度范围：0到15km/h，一次使用单程距离不能超过100m，没有档位与速度不匹配扣分。 2档速度范围：10到25km/h，1档和2档累计使用距离不能超过1000m，没有档位与速度不匹配扣分。 3档速度范围：20到35km/h.没有距离限制，但是有档位与速度不匹配扣分（一次10分），注意当3档速度低于20km/h的时候不踩刹车不扣分，如踩刹车容易被扣分。 4档速度范围：30到60km/h，只有在直线行驶的时候使用。 6、转向灯：使用项目有起步（1次）、变更车道（1次）、超车（2次）、转弯（4次）、掉头（2次）、靠边停车（1次），注意打开转向灯以后不可以立刻转动方向盘（扣100分），必须做到打灯过3秒或者3秒以上才能动方向，在120米以内
科目三电子路考项目 科目三电子路考一共是16个项目，其中需安全员点击操作的是5个项目，分别是：超车、变更车道、直线行驶、会车、靠边停车。其余别的项目，考试设备会自动播报，如：左转、右转、掉头、通过公交车站……等等。另外，开始考试时有安全员点击“开始考试”键，出现页面后，再点击“完成”，便开始考试！ 考试中注意的一些项目 1、起步时，根据实际考试总结的经验，不需刻意的去做太多的起步动作，除了必须要做的动作（打转向灯、按喇叭、挂挡、松手刹），只要在起步时，平稳的起步，转速表指针不掉下来，都不会扣分，松完手刹5秒内车子动起来，都能够做到，时间都来的及！ 2、任何需要用到转向灯的项目，当听到指令时，都不要马上打转向灯，可等待1、2秒后再打灯，包括当听到左转、右转指令，都不需马上打灯，就是到路口再打灯都没事，不会扣分，但打急了就有可能扣分。 3、超车、变更车道项目，打完转向灯后，不能马上动方向，3秒后方可动方向，另外，超车需驶回原车道，只要车子变道出来开正后就可以打转向灯，同样3 秒后驶回原车道，考试设备有驶回原车道的指令，可以不用刻意的去等待指令。 4、直线行驶的的要求，当考试设备发出“直线行驶”的指令后，车辆需保持直线行驶100米左右，同时车速应在4档35码以上保持，但车速不能达到、超过60码。因此，安全员一定要等考生挂到4档后，车速在35码以上，关键一定要看到考生将车辆开正、开直、稳定后，再点击“直线行驶”，直线行驶的考试路段都绝对来得及，所以一定不要急于点击“直线行驶”。 5、调头项目是有考试设备自动发出指令，所以接近调头区域时，可将车速降至2档车速行驶，甚至停车一档起步做调头项目都可以，一般听到指令后，打左转向打，但车辆往右边打方向，借用右边非机动车道调头，方向不要打的太大，万一转向灯由于方向打的大导致跳掉，必须马上再打起左转向灯。 6、会车项目很简单并有安全员点击发出指令，在可做会车项目路段，可先将车辆靠近中心线行驶，不要压中心线，当听到“会车”指令后，只需将车往右边推再开正就行，同样不要压到边线即可。 7、靠边停车也是有安全员点击发出指令，当可以靠边停车时，打右转向灯，同样可将车减至2档车速或者停车后一档起步再去靠边停车，停车时车身需与路牙在30厘米以内，停车后需先拉手刹，再挂空挡，关转向灯。 其他的经验总结 1、考试开始后全程可以在3档上行驶，包括转弯，在做某些项目时再换挡完成项目。 2、转弯时遇红灯需停车时，可将车辆停的离路口稍远点，便于考生在直道时调整好档位、车速再过弯，防止在转弯时手忙脚乱。 3、在要靠边停车时，安全员要观察考试设备，虽然已完成全部3公里的考试里程，但靠边停车之前的项目是直行通过路口，它也需要单独的行驶里程，所以一定要等此项目在设备上显示绿色，才能进行“靠边停车”项目。 4、当靠边停车后，再次听到“请起步”，说明有项目没完成，这时观察考试设备，看一下哪个项目没完成，然后正常起步去完成此项目就行。
科目三考试标准和要求内容
不合格情形：考试时出现下列情形之一的，评判为不合格 1，不按规定使用安全带的； 2，遮挡、关闭车视频监控设备的； 3，不按考试员指令驾驶的； 4，不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的； 5，起步时车辆后溜距离大于30cm的； 6，驾驶汽车双手同时离开转向盘的； 7，单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的； 8，车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的；9，不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的； 10，使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；11，车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的； 12，行驶中空挡滑行的； 13，视线离开行驶方向超过2秒的； 14，违反交通安全法律、法规，影响交通安全的； 15，不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的； 16，不按规定速度行驶的； 17，车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的； 18，长时间骑轧车道分界线行驶的；
19，争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶的； 20，行驶中不能保持安全距离和安全车速的； 21，连续变更两条或两条以上车道的； 22，通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的； 23，遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；24，将车辆停在人行横道、网状线等禁止停车区域的； 25，行驶中身体任何部位伸出窗外的； 26，制动加速踏板使用错误的； 27，对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的； 28，因观察、判断或者操作不当出现危险情况的； 29，学员未按照预约考试时间参加考试的。 1，驾驶姿势不正确的； 2，起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的； 3，操作转向盘手法不合理的； 4，起步或行驶中挂错档，不能及时纠正的； 5，起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的； 6，起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的； 7，转弯时，转回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的； 8，换挡时，发生齿轮撞击的；