起重机电气控制系统习题参考

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第一章电气传动系统的力学基础和调速的基本概念

1-1 起重运输机械的电气传动包括哪些内容?什么叫开环系统?什么叫闭环系统? 答:起重运输机械的电气传动包括:电动机、机械传动机构和电动机的控制系统。

开环系统:电动机的输入端经过开关和控制电器由电源供电,而输出端则通过传动机构以一定的传动比与工作机械相连接的系统。

闭环系统:除了包含有开环系统中的内容外还增加了一个信息处理单元也就是控制装置。 1-2 什么叫机械特性的硬度?举例说明

答:机械特性的硬度表示转矩随转速的变化的程度,是转矩变化与转速变化之比n

M ??=β。

例:电动机的机械特性硬度:∞=β 转矩改变时转速不变 (绝对硬特性)

40~10=β 转速随转矩的变化而改变但程度不大(硬特性) 10<β 转速随转矩的变化有较大的改变(软特性)

1-3 什么叫恒转矩负载、变转矩负载、阻转矩负载和位转矩负载? 答:恒转矩负载:其转矩不随转速变化。

变转矩负载:其工作转矩随转速变化而变化。

阻转矩负载:转速方向改变时转矩方向也改变,负载产生的转矩方向始终与运动方向相反,其特点是转矩负载始终其阻碍作用。

位转矩负载:负载所产生的转矩方向始终与运动无关,大多数与位势有关。

1-4 起重运输机各种机构(起升、运行、回转、变幅)转矩负载的机械特性各有什么特点?试画出其机械特性曲线(参考课本P6-P7)

1-5 电车从平路开向下斜坡时转矩负载的性质发生了什么变化?

答:电车在平路时,负载所产生的转矩反向始终与运动反向相反,为阻转矩负载;下坡时,负载所产生的转矩方向与运动方向无关,为位转矩负载。

1-6试用运动方程式说明系统处于静止、恒速旋转、加速、减速各种工作状态的条件是什么?在图1-17几种情况下系统的运行状态是加速?减速?还是匀速(箭头表示转矩都实际作用方向)?

答:运动方程式:错误!未找到引用源。=错误!未找到引用源。

当dn/dt=0时,n=常量,电动机处于稳定运转状态,此时错误!未找到引用源。,即电动机发出的拖动转矩错误!未找到引用源。的大小由机械负载转矩错误!未找到引用源。所决定,并与之相等。此时系统作匀速运动或静止。

当错误!未找到引用源。时,dn/dt>0 电动机处于加速状态。 当错误!未找到引用源。时,dn/dt<0 电动机处于减速状态。 图一:错误!未找到引用源。,dn/dt<0,电动机处于减速状态,直到静止。

图二:错误!未找到引用源。与转速n 反向,应该是负值,所以依然错误!未找到引用源。,dn/dt<0,

M >M f

M

M n o f M>M f

M

M n

o f M

M

M n o f M =M f

M

M n

o f M =M f

M

M n

o f

电动机处于减速状态,当速度n 减小到0时,电动机转矩仍然存在,会反向加速。

图三:错误!未找到引用源。,dn/dt>0 电动机处于加速状态

图四:错误!未找到引用源。与转速n 反向,应该是负值,所以依然错误!未找到引用源。,dn/dt<0,电动机处于减速状态,当速度n 减小到0时,电动机转矩仍然存在,会反向加速。

图五:当dn/dt=0时,n=常量,电动机处于稳定运转状态,此时当n=0时系统静止,n ≠o 时系统作匀速运动。

1-7 电力拖动系统稳定运行的必要和充分条件是什么?

答:必要条件:两个机械特性曲线相交(电动机机械特性曲线和工作机械的机械特性曲线)

充分条件:电动机稳定运行后,由于某种干扰使转矩稍有变化时,电动机发出的转矩必须使转速恢复到原值。

1-8速度调节和速度变化的概念有何区别?

答:速度调节是人为的对电动机加以电器附加作用改变电机参数使得转速得到改变,电动机在不同的特性曲线上运行;

速度变化是由于工作机械的负载发生变化而引起电动机的转速改变,电动机在同一特性曲线上运行。 1-9 电动机调速静差度的概念是什么?硬度相同的机械特性其静差度是否相等?

答:电动机在某条机械特性曲线上运行时,由理想空载转速减到额定转速时的转速降落与理想空载转速的比值

e n n ?=μ;硬度相同的机械特性其静差度不一定相等。

1-10 调速范围和静差度二者有关系?

答:静差度越小调速范围就越窄,二者是相互制约的,关系式:)

(μμ

-?=

1n n e '

e D

1-11电动机和工作机械都机械特性曲线如图1-18所示,问哪些是系统都稳定平衡点,哪些不是,为什么?

1——电动机的机械特性曲线 2——工作机械的机械特性曲线

答:图1、3、4、5是稳定平衡点。原因:(1)两曲线相交,(2)在相交点往上,转速稍有增大时,电动

机发出的转矩小于转矩负载,两个转矩的合成是负的,结果使电动机转速逐渐下降稳定到相交点;相反,当转速稍有减少时,合成转矩是正值也使转矩增加到相交点。

图2不是稳定平衡点。原因:虽然两曲线相交,但是在相交点往上,转速稍有增大时,电动机发出的转矩大于转矩负载,两个转矩的合成是正的的,结果使电动机转速越来越大;相反,当转速稍有减少时,合成转矩是负值也使电动机转速越来越小,所以不稳定。

第二章 直流电动机的电气传动基础

2-1 什么叫电动机的机械特性?什么叫自然特性?什么叫人为特性? 答:机械特性:电动机的转速n 与转矩M 两个物理量之间的关系特性。

自然特性:电枢电路中没有附加电阻,并且电枢电压和励磁磁通皆为额定值时,所得到的机械特性。 人为特性:当上述自然特性条件之一不能满足时的机械特性。 2-2为什么错误!未找到引用源。称为理想空载转速?它意味着什么? 答:他激电动机在自然特性时,其机械特性方程为: 错误!未找到引用源。

n 0

M

n 0

M

n 0

M

n 0

M

1

2

3

4

5

n

M

转矩M=0时,即载荷为零,但这种情况这实际中是不存在的,因为电动机内存在内阻、摩擦等因素,所以称为理想空载转速。这时,意味着电动机忽略了内阻、摩擦等不可避免都因素。而且转速错误!未找到引用源。,意味着错误!未找到引用源。与转矩M 、电枢电阻错误!未找到引用源。无关,只与电枢电路额定电压U ,励磁电路都额定磁通错误!未找到引用源。和电动机都构造常数错误!未找到引用源。有关,一旦电动机型号确定,错误!未找到引用源。就确定,为一固定值。

2-3 直流他激电动机可能出现哪几种制动状态?叙述各种制动装饰的机械特性曲线,并绘制出气向量图和功率流图。(参考课本P16-P20)

2-4 在M-n 直角坐标系中绘出直流他激电动机在电动与该种制动状态时的机械特性曲线,并写出其机械特性方程。(参考课本P15-P20)

2-5 一台直流他激电动机拖动运行机构在电动机带动机构正向匀速运行时,从反接开始到系统达到新的稳

定平衡状态之间,电动机经历了哪几个运行状态?最后在什么状态下建立新稳定点?

答:正向运行 减速 速度为零 反向运行。 电枢电压反接后,由于惯性电动机转速n 保持在A 点大小, 因而开始运行在B 点,随制动力矩逐渐减小,沿曲线2运行 到C 点,C 点处n=0,最后继续沿特性曲线下降,在反向 运行的电动状态建立新的稳定点。如图所示: 2-6 电枢反接制动和倒拉反转制动有何异同点? 答:相同点:都是通过外部条件作用下,使电枢电压U 和电动势E,由方向相反变为方向一致,都必须在电枢电路中串入附加制动电阻f R ,都是人为特性。

不同点:倒拉反转制动时通过增大电阻f R ,使机械特性变软,造成电动机的旋转方向n 与电机产生的磁力矩M 方向相反,即改变E 的方向,使其与电枢电压方向一致;电枢反接是通过电枢电压的反接,由于惯性电机产生转矩M 的方向和运行转速n 的方向相反,达

到反接制动的状态;倒拉反转制动用于起升机构;电枢反接用于运行机构。

2-7 直流他激电动机有哪几种调速方法并比较其优缺点。 答:共有三种调速方法:电枢串电阻,调节电压和减小磁通。

电枢串电阻调速:调速范围较小,静差度较大,稳定性较差,是恒转矩调速。随着转速降低,内耗功率增大,电动机效率降低,调速方法简单,控制方便。多用于短时间调速。

调节电压调速:调速范围较宽,静差度较小,稳定性较好,是恒转矩调速。

减小磁通调速:调速范围比较窄,静差度较大,稳定性较差,

是功率调速,可以实现无级调速,同时电动机的能耗较小控制也比较方便。

2-8 一台直流他激电动机的参数如下:min

r 420n V,220U A,120I kw 25P e e e ====,。试计算并绘

出此电动机的以下特性曲线: (1)自然特性曲线;

(2)电枢附加电阻为0.4Ω时的人为特性曲线; (3)电枢电压110V U =时的人为特性曲线; (4)磁通e .80Φ=Φ时的人为特性曲线。 答:1.自然特性曲线:

===+=

=-===

e

e

e e

e

e e e e

e n P M n n n Rs I U P 9550

12Re )1(021ηη

2.电枢附加电阻为0.4时的人为特性曲线

=

?+=

?+=??-=Φ=

?e s

f

s r s f

s e r e

e

n e e n R R R n R R R n n n n C R 02s C M

n

3.电枢电压110V U =时的人为特性曲线

=?=0/0/

0n U

U n n e

4.磁通e .80Φ=Φ时的人为特性曲线

==

s e 1R U I

=Φ=11I C M M

=

Ce Ue

/0n

2-9、一台直流他激电动机的参数如下:错误!未找到引用源。=7.2KW , 错误!未找到引用源。=110V ,错误!未找到引用

源。=900r/min ,e η=85%, 电枢电阻s R =0.08

欧。若要在额定负

载下使电动机的转速

下降至450r/min,采用电枢回路串电阻的方法。问应串入多大的附加电阻?此时电动机的输出功率和运行效率又应为多少?

解:由3

7.21085%110e e e e e

P U I I η?=

==?可得到:

77e I A =

(

A Rs

Ue

n I I Ue n Rs e e 125.103)1(e e )

1(2121=-=?-=) 又0.115min/e e s

E E

e

U I R C V r n φ-=

=?,则

0110956.52/min 0.115

e E E U n r C φ===

056.52/min e e n n n r ?=-=

0956.52450516.52/min r n n n r ?=-=-=终

由s f f s 0.08516.5256.520.08r e R R n R n R +?+===?可得:

f 0.65R =Ω(Ω49.0)

即应串入0.65Ω(Ω49.0)的附加电阻。

s e e R I U n 'e C -=Φ 得:=+Φ-=

f

S e e e R R n

C U I '

' =Φ==9550

C 9550Mn P 'e n I e

==

'

e I

U P

η44.25%(46.19%)

2-10、一台直流他激电动机的参数如下:错误!未找到引用源。=17KW ,错误!未找到引用源。=93.2A ,错误!未找到引用源。=220V ,错误!未找到引用源。=750r/min ,要求电动机4级启动,最大启动力矩错误!未找到引用源。=2错误!未找到引用源。。 (1)用图解法计算各段电阻值。 (2)用解析法计算各段电阻值。 解:(P27)

1、 用公式错误!未找到引用源。求出错误!未找到引用源。的值。

2、 确定启动电阻段数。

必须明确启动级数和启动电阻段数都区别,所谓启动级数是包括自然特性在内都机械特性曲线的根数,所谓段数是指附加电阻都分段数。所以,4级启动则需要3段启动电阻,这个地方大家错都比较多。 3、 根据已知的错误!未找到引用源。计算λ值。3

**1

1

q s M r =λ

4、 校验错误!未找到引用源。。e q q M ~M M 1

=

5、计算各级转子总电阻。

6、计算各段电阻值。

2-12一台zz系列直流串激电动机都参数如下:错误!未找到引用源。=17KW,错误!未找到引用源。=630r/min,错误!未找到引用源。=220V,错误!未找到引用源。=92A。试绘出自然特性曲线和串有附加电阻错误!未找到引用源。=0.5Ω以及错误!未找到引用源。=1.5Ω的人为特性曲线。(P29)

答:首先直流串激电动机的自然特性曲线是由实践得来的,是不能完全精确的做出来的。可先计算错误!未找到引用源。、错误!未找到引用源。,由图2-17查出错误!未找到引用源。=1,2,3.。。。。。。等等的数值对应的错误!未找到引用源。等于多少,算出3点或者更多,连接并圆顺即可得自然特性曲线。然后,在第二象限内横坐标上距离原点为错误!未找到引用源。(包括电枢电阻错误!未找到引用源。和串激绕组的电阻错误!未找到引用源。)处绘制一条垂直线。取任意转矩错误!未找到引用源。,在自然特性曲线上找出相应的转速错误!未找到引用源。.把这一点移至第二象限内过错误!未找到引用源。点的垂线交于一点,该点为错误!未找到引用源。=常数时,直线n=f(R)上的第一点。所求直线第二点可根据当电动机电枢尚未转动时,电枢回路内总电阻值为错误!未找到引用源。=U/错误!未找到引用源。来求得。错误!未找到引用源。可从图2-17曲线错误!未找到引用源。=f(错误!未找到引用源。)中查出。然后将求得的电阻值错误!未找到引用源。绘在电阻轴上,将两点连成直线即得出转矩错误!未找到引用源。=const 时的函数关系n=f(R)。用同样的方法求出错误!未找到引用源。=const、错误!未找到引用源。=const 等直线。

在电阻轴上找到总电阻为错误!未找到引用源。相应的点,经过这一点作一条直线,垂线与错误!未找到引用源。=const、错误!未找到引用源。=const、错误!未找到引用源。=const等直线相交于1、2、3………各点。再将这些点水平投影到第一象限与该象限中经错误!未找到引用源。、错误!未找到引用源。、错误!未找到引用源。等点引出的垂线相交,得出1、2、3……各点。把这些点连成一条光滑的曲线,该曲线即为所求之人为特性曲线。

P54

3-2绕线式异步电动机的额定电磁转矩错误!未找到引用源。、额定电磁转差率错误!未找到引用源。、临界电磁转矩错误!未找到引用源。及临界电磁转差率错误!未找到引用源。与转子附加电阻错误!未找到引用源。有何关系?

答:错误!未找到引用源。=9550错误!未找到引用源。所以错误!未找到引用源。与转子附加电阻无关错误!未找到引用源。=错误!未找到引用源。所以错误!未找到引用源。与转子附加电阻无关错误!未找到引用源。所以错误!未找到引用源。与转子附加电阻无关

错误!未找到引用源。

错误!未找到引用源。所以临界转差率错误!未找到引用源。与转子附加电阻成正比

错误!未找到引用源。为电动机在短路时的感抗。

P79

4-4选择交流接触器时,为什么要考虑接触器的操作频率?

答:接触器在吸合瞬间,吸引线圈需消耗比额定电流大5~7倍的电流,如果操作频率过高,则会使线圈严重发热,主触头会烧毁和过早损坏,直接影响接触器的正常使用。为此,规定了接触器的允许操作频率,一般为每小时允许操作次数的最大值。

4-5交流接触器和直流接触器的电磁系统有何不同,为什么?

答:两者结构和工作原理基本相同,均由电磁机构、触头系统和灭弧装置组成。交流接触器的铁心有彼此绝缘的硅钢片叠压而成,并做成双E形;直流接触器的铁芯多由整块软铁制成,多为U形;交流接触器采用删片灭弧,而直流接触器采用磁吹灭弧装置。交流接触器线圈匝数少通入的是交流电,而直流接触器的线圈匝数多通入的是直流电,交流接触器分断的是交流电路,直流接触器分断的是直流电路。交流接触器操作频率最高为600次/小时,使用成本低。而直流接触器操作频率可高达2000次/小时,使用成本高。

P111

5-4 过电流继电器衔铁上是否有短路环?为什么? 答:衔铁上没有短路环。

(短路环的作用:在交流接触器中有短路环的存在,因为交流接触器的吸力线圈通的是单相交流电,当磁通交变经过零点时,电磁吸力也为零,因此,交流接触器工作时产生较大的振动和噪音,安装短路环后,当交变磁通穿过铜环时,在铜环中便感应出涡流,涡流产生的磁通与原磁通相互作用的结果,使得短路环内外两部分磁通不是同时经过零点,从而保证吸力不会出现零的时间,减小了衔铁振动的噪音。)

短路环是用来保证不会出现吸力为零的情况,而过流继电器的工作原理是:当其串联在主回路中的线圈通电电流超过规定值时,静铁心吸动衔铁,衔铁推动推杆将其上方的常闭触头顶开,切断电动机的控制回路,从而使电动机与电网脱离。此时,流过过流继电器线圈的电流变为零,衔铁在重力作用下恢复的原来的位置。由此可见,过流继电器在吸力为零时,衔铁才能在重力作用下恢复的原来的位置,所以不需要安装短路环。

5-6 热继电器能否用来进行短路保护?为什么?

答:过载电流是指在电路中流过有高于正常工作时的电流。如果不能及时切断过载电流,则有可能会对电路中其它设备带来破坏。短路电流则是指电路中局部或全部短路而产生的电流,短路电流通常很大,且比过载电流要大。

热继电器是根据电流流过双金属片而动作的电器,它的保护特性为反时限,在出现短路大电流时需要一定的时间才会动作,不会立刻动作,所以不能作为短路保护。短路时电流瞬间变的很大,热继电器还来不及动作,已经对电路造成了很大的危害。 P132

6-7一台室内用桥式起重机(M6),四个机构电动机的功率分别为45KW 、16KW 、2X11KW (两台电动机)及5KW ,电流分别为110A 、43.8A 、2X28.5A 及14.5A 。试计算用50X50X5mm 的角钢滑线供电,供电长度L=50m 时的电压损失。 解:据公式112zd

e e

I k I k I

=+∑ (P121)得:

zd I =2X110+0.8X(43.8+2X28.5+14.5)=312.2A

查教材表6-6,cos 0.65φ

=时,电压损失'0.625/U V m ?=,

故全部滑线长度上的电压损失'0.6255031.25U U l V ?=??=?=

电压损失百分数31.25

100%8.2%380

U δ?=

?=。 6-9试计算6-7题中各个机构电动机的导线截面。 解:由公式zd

e I k I =,k 取2,则有

12110220zd I A =?= 2243.887.6zd I A =?= 32228.5114zd I A =??= 4214.529zd I A =?=

查教材表6-5,取截面分别为3X702

mm ,3X252

mm ,3X352

mm ,3X102

mm 的导线。

另外:有些同学利用电缆载流量公式z f t j q I k k k I 计算电流值,再通过电流值查表得到导线截面面积,

要注意该公式在室外用起重机的计算中较常用,在室内散热条件不太好的情况下,该方法算出的导线截面往往会偏小。

P165

7-2电路图7-2中,若用户要求在控制电动机正、反转变换时,不按停车按钮TA ,问此电路如何改进:

7-4什么是电器零位连锁保护?为什么要进行此项保护?

答:如果控制器没有放在零位,按下按钮也不能通电,只用控制器放在零位时,电动机才能启动。

原因:为防上突然停电时手柄在工作位置上,突然来电时,使电动机意外转动而采用的一种保护电路;另外,防止电动机启动是就可能突然具有很高的速度,冲击很大,是十分危险的。

起重机的电气控制系统设计

起重機的電氣控制 起重機是專門用來起吊和短距離搬移重物的一種生產機械,通常也稱為吊車、行車或天車。按其結構及運動形式的不同,可分為橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、旋轉起重機及纜索起重機等。其中以橋式起重機的應用最為廣泛並具有一定的代表性。 一、橋式起重機的主要結構及運動形式 橋式起重機由橋架(雙稱大車),裝有提升機構的小車、大車運行機構及操縱室等幾部分組成。 1- 駕駛室 2-輔助滑線架 3-交流磁力9 8 6 5 4 3 2 1 7

控制盤 4-電阻箱 5-起重小車 6-大車拖動電動機 7-端梁 8-主滑線 9-主梁 橋架是橋式起重機的基本構件,它由主梁、端梁、走臺等幾部分組成。主梁跨架在車間上空,其兩端聯有端梁,主梁外側裝有走臺並設有安全欄杆。橋架的一頭裝有大車移行機構、電氣箱、起吊機構和小車運行軌道以及輔助滑線架。橋架一頭裝有駕駛室,另一頭裝有引入電源的主滑線。 大車移行機構是由驅動電動機、制動器、傳動軸、減速器和車輪等幾部分組成。其驅動方式有集中低速驅動、集中高速驅動和分別驅動方式三種: 集中低速驅動是由一臺電動機通過減速器同時帶動兩個主動輪,使傳動軸的轉速低於電動機軸的轉速,與車輪的轉速相同,一般是50~100r/min。 集中高速驅動是由電動機通過制動輪直接與聯軸節、傳動軸聯接,再通過減速器與車輪聯接。這樣,運行機構的傳動軸的轉速與電動機的轉速相同,一般是700~1500r/min。 分別驅動是由兩套獨立的無機械聯繫的運行機構組成。每套運行機構由電動機通過制動輪、聯軸節、減速器與大車車輪聯接,省去了中間傳動軸。但分別

驅動的運行機構是用兩臺同樣型號的電動機,用同一控制器控制。 分別驅動與集中驅動相比,自重較輕,安裝和維護方便,實踐證明使用效果良好。目前我國生產的橋式起重機大部分採用分別驅動方式。 小車運行機構由小車架、小車移行機構和提升機構組成。小車架由鋼板焊成,其上裝有小車移行機構、提升機構、欄杆及提升限位開關。小車可沿橋架主梁上的軌道左右移行。在小車運動方向的兩端裝有緩衝器和限位開關。小車移行機構由電動機、減速器、捲筒、制動器等組成。電動機經減速後帶動主動輪使小車運動。提升機構由電動機、減速器、捲筒、制動器等組成,提升電動機通過制動輪、聯軸節與減速器聯接,減速器輸出軸與起吊捲筒相聯。 操縱室是操縱起重機的吊艙,又稱駕駛室。在操縱室內,主要裝有大小車運動機構和起升機構的操縱系統和有關裝置,如控制器、保護箱及照明開關箱;有關安全開關,如緊急開關、電鈴開關等。 操縱室一般固定在主梁下方的一端,也有隨小車移動的。其上方有通向走臺的艙口。為了安全,艙口處裝有安全開關,避免司機及維護人員上車發生觸電事故。

西南交1112考试批次《电气设备状态监测》复习题及参考答案

电气设备状态监测第1次作业 本次作业是本门课程本学期的第1次作业,注释如下: 一、单项选择题(只有一个选项正确,共7道小题) 1. SF6气体具有较高绝缘强度的主要原因之一是__ ____。 (A) 无色无味性 (B) 不燃性 (C) 无腐蚀性 (D) 电负性 正确答案:D 解答参考: 2. ______型绝缘子具有损坏后“自爆”的特性。 (A) 电工陶瓷 (B) 钢化玻璃 (C) 硅橡胶 (D) 乙丙橡胶 正确答案:B 解答参考: 3. 以下哪个不是发生污闪最危险的气象条件? (A) 大雾 (B) 毛毛雨 (C) 凝露 (D) 大雨 正确答案:D 解答参考: 4. 以下哪种材料具有憎水性? (A) 硅橡胶 (B) 电瓷 (C) 玻璃 (D) 金属 正确答案:C

解答参考: 5. 按照国家标准GB11021-1989“电气绝缘的耐热性评定和分级”将各种电工绝缘材料耐热程度划分等级,以确定各级绝缘材料的最高持续工作温度。其中A级绝缘材料的最好持续温度是______。 (A) 90 (B) 105 (C) 120 (D) 130 正确答案:B 解答参考: 6. 按照国家标准GB11021-1989“电气绝缘的耐热性评定和分级”将各种电工绝缘材料耐热程度划分等级,以确定各级绝缘材料的最高持续工作温度。其F级绝缘材料的最好持续温度是______。 (A) 120 (B) 130 (C) 155 (D) 180 正确答案:C 解答参考: 7. 电容分压器的低压臂的不合理结构是______。 (A) 低压臂电容的内电感必须很小 (B) 应该用同轴插头,插入低压臂的屏蔽箱 (C) 电缆输入端应尽可能靠近电容C2的两极。 (D) abc环路线应该比较长 正确答案:B 解答参考: 四、主观题(共14道小题) 8. 叙述电介质的定义 参考答案: 电介质是指在电场作用下能建立极化的一切物质,广义上说来,电介质不仅包括绝缘材料,而且包括各种功能材料,如压电、热释电、光电、铁电等材料。

起重机的电气控制系统

起重机的电气控制系统 起重机钢结构负责载荷支承;起重机机构负责动作运转;起重机机构动作的起动、运转、换向和停止等均由电气或液压控制系统来完成,为了起重机运转动作能平稳、准确、安全可靠是离不开电气有效的传动、控制与保护。 1.起重机电气传动 起重机对电气传动的要求有:调速、平稳或快速起制动、纠偏、保持同步、机构间的动作协调、吊重止摆等。其中调速常作为重要要求。 一般起重机的调速性能是较差的,当需要准确停车时,司机只能采取“点车”的操纵方法,如果“点车”次数很多,不但增加了司机的劳动强度,而且由于电器接电次数和电动机起动次数增加,而使电器、电动机工作年限大为缩短,事故增多,维修量增大。 有的起重机对准确停车要求较高,必须实行调速才能满足停准要求。有的起重机要采用程序控制、数控、遥控等,这些技术的应用,往往必须在实现了调速要求后,才有可能。 由于起重机调速绝大多数需在运行过程中进行,而且变化次数较多,故机械变速一般不太 合适,大多数需采用电气调速。电气调速分为二大类:直流调速和交流调速。 直流调速有以下三种方案:固定电压供电的直流串激电动机,改变外串电阻和接法的直流调速;可控电压供电的直流发电机———电动机的直流调速;可控电压供电的晶闸管供电———直流电动机系统的直流调速。直流调速具有过载能力大、调速比大、起制动性能好、适合频繁的起制动、事故率低等优点。缺点是系统结构复杂、价格昂贵、需要直流电源等。 交流调速分为三大类:变频、变极、变转差率。 调频调速技术目前已大量地应用到起重机的无级调速作业当中,电子变压变频调速系统的主体———变频器已有系列产品供货。 变极调速目前主要应用在葫芦式起重机的鼠笼型双绕组变极电动机上,采用改变电机极对数来实现调速。 变转差率调速方式较多,如改变绕线异步电动机外串电阻法、转子晶闸管脉冲调速法等。除了上述调速以外还有双电机调速、液力推动器调速、动力制动调速、转子脉冲调速、蜗流制动器调速、定子调压调速等等。 2.起重机的自动控制 可编程序控制器———程序控制装置一般由电子数字控制系统组成,其程序自动控制功能主要由可编程序控制器来实现。 自动定位装置———起重机的自动定位一般是根据被控对象的使用环境、精度要求来确定装置的结构形式。自动定位装置通常使用各种检测元件与继电接触器或可编程序控制器,相互配合达到自动定位的目的。 大车运行机构的纠偏和电气同步———纠偏分为人为纠偏和自动纠偏。人为纠偏是当偏斜超过一定值后,偏斜信号发生器发出信号,司机断开超前支腿侧的电机,接通滞后支腿侧的电机进行调整。自动纠偏是当偏斜超过一定值时,纠偏指令发生器发出指令,系统进行自动纠偏。电气同步是在交流传动中,常采用带有均衡电机的电轴系统,实现电气同步。 地面操纵、有线与无线遥控———地面操纵多为葫芦式起重机采用,其关键部件是手动按钮开关,即通常所称的手电门。有线遥控是通过专用的电缆或动力线作为载波体,对信号用调制解调传输方式,达到只用少通道即可实现控制的方法。无线遥控是利用当代电子技术,将信息以电波或光波为通道形式传输达到控制的目的。 起重电磁铁及其控制———起重电磁铁的电路,主要是提供电磁铁的直流电源及完成控制(吸料、放料)要求。其工作方式分为:定电压控制方式和可调电压控制方式。 3.起重机的电源引入装置 起重机的电源引入装置分为三类:硬滑线供电、软电缆供电和滑环集电器。 硬滑线电源引入装置有裸角钢平面集电器、圆钢(或铜)滑轮集电器和内藏式滑触线集电 器进行电源引入。 软电缆供电的电源引入装置是采用带有绝缘护套的多芯软电线制成的,软电缆有圆电缆和扁电缆二种形式,它们通过吊挂的供电跑车进行引入电源。 4.起重机的电气设备与电气回路

电气控制与PLC应用技术习题参考答案梅丽凤第1章习题答案

第1章习题参考答案 1. 答:低压电器的定义:根据外界特定的信号和要求,自动或手动接通和断开电路,实现对电路或非电对象的切换、控制、保护、检测、变换和调节用的电气元件统称为电器。 常用的低压电器:控制电器有接触器、继电器、起动器、主令电器等。配电电器有断路 器、熔断器、刀开关等。执行电器有电磁铁、电磁阀、电磁离合器等。 2. 答:根据交流电磁机构的吸力特性和直流电磁机构的吸力特性,对于一般的交流电磁机构,在线圈通电而衔铁尚未吸合瞬间,电流将达到吸合后额定电流的几倍甚至十几倍,而直流电磁机构中衔铁闭合前后激磁线圈的电流不变 3. 答:机械性拉弧、双断口灭弧、磁吹灭弧、灭弧栅灭弧、利用有机固体介质的狭缝灭弧、利用真空灭弧。 4. 答:主要有触点系统、灭弧系统、各种脱扣器和开关机构等组成。脱扣器包括过电流脱扣器、失压(欠压)脱扣器、热脱扣器、分励脱扣器和自由脱扣结构。开关是靠操作机构手动或电动合闸的。触点闭合后,自由脱扣器机构将触点锁在合闸位置上。当电路发生故障时,通过各自的脱扣器使自由脱扣机构动作,自动跳闸,实现保护作用。 当电路发生短路或严重过载时,过电流脱扣器的衔铁吸合,使自由脱扣机构动作,主触点断开主电路;当电路过载时,热脱扣器的热元件发热使双金属片上弯曲,推动自由脱扣机构动作;当电路欠电压时,欠电压脱扣器的衔铁释放,也使自由脱扣机构动作;分励脱扣器则作为远距离控制用,在正常工作时,其线圈是断电的,在需要距离控制时,按下起动按钮,使线圈通电,衔铁带动自由脱扣机构动作,使主触点断开。 5. 答:对于单相交流电磁机构,由于磁通是交变的,当磁通过零时吸力也为零,吸合后的衔铁在反力弹簧的作用下将被拉开。磁通过零后吸力增大,当吸力大于反力时,衔铁又吸合。由于交流电源频率的变化,衔铁的吸力随之每个周波二次过零,因而衔铁产生强烈振动与噪声,甚至使铁芯松散。因此交流接触器铁芯端面上都安装一个铜制的分磁环(或称短路环), 的合力,+作用在衔铁上的力是使铁芯通过2个在时间上不相同的磁通,和2211合力始终超过其反力,衔铁的振动现象就消失了。 6. 答:不会动作。热继电器提供过载保护,较大的起动电流维持时间很短,热继电器达不到动作

起重机的电气控制

第七節 起重機的電氣控制 起重機是專門用來起吊和短距離搬移重物的一種生產機械,通常也稱為吊車、行車或天車。按其結構及運動形式的不同,可分為橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、旋轉起重機及纜索起重機等。其中以橋式起重機的應用最為廣泛並具有一定的代表性。 一、橋式起重機的主要結構及運動形式 橋式起重機由橋架(雙稱大車),裝有提升機構的小車、大車運行機構及操縱室等幾部分組成。 1- 駕駛室 2-輔助滑線架 3-交流磁力9 8 6 5 4 3 2 1 7

控制盤 4-電阻箱 5-起重小車 6-大車拖動電動機 7-端梁 8-主滑線 9-主梁 橋架是橋式起重機的基本構件,它由主梁、端梁、走臺等幾部分組成。主梁跨架在車間上空,其兩端聯有端梁,主梁外側裝有走臺並設有安全欄杆。橋架的一頭裝有大車移行機構、電氣箱、起吊機構和小車運行軌道以及輔助滑線架。橋架一頭裝有駕駛室,另一頭裝有引入電源的主滑線。 大車移行機構是由驅動電動機、制動器、傳動軸、減速器和車輪等幾部分組成。其驅動方式有集中低速驅動、集中高速驅動和分別驅動方式三種: 集中低速驅動是由一臺電動機通過減速器同時帶動兩個主動輪,使傳動軸的轉速低於電動機軸的轉速,與車輪的轉速相同,一般是50~100r/min。 集中高速驅動是由電動機通過制動輪直接與聯軸節、傳動軸聯接,再通過減速器與車輪聯接。這樣,運行機構的傳動軸的轉速與電動機的轉速相同,一般是700~1500r/min。 分別驅動是由兩套獨立的無機械聯繫的運行機構組成。每套運行機構由電動機通過制動輪、聯軸節、減速器與大車車輪聯接,省去了中間傳動軸。但分別

驅動的運行機構是用兩臺同樣型號的電動機,用同一控制器控制。 分別驅動與集中驅動相比,自重較輕,安裝和維護方便,實踐證明使用效果良好。目前我國生產的橋式起重機大部分採用分別驅動方式。 小車運行機構由小車架、小車移行機構和提升機構組成。小車架由鋼板焊成,其上裝有小車移行機構、提升機構、欄杆及提升限位開關。小車可沿橋架主梁上的軌道左右移行。在小車運動方向的兩端裝有緩衝器和限位開關。小車移行機構由電動機、減速器、捲筒、制動器等組成。電動機經減速後帶動主動輪使小車運動。提升機構由電動機、減速器、捲筒、制動器等組成,提升電動機通過制動輪、聯軸節與減速器聯接,減速器輸出軸與起吊捲筒相聯。 操縱室是操縱起重機的吊艙,又稱駕駛室。在操縱室內,主要裝有大小車運動機構和起升機構的操縱系統和有關裝置,如控制器、保護箱及照明開關箱;有關安全開關,如緊急開關、電鈴開關等。 操縱室一般固定在主梁下方的一端,也有隨小車移動的。其上方有通向走臺的艙口。為了安全,艙口處裝有安全開關,避免司機及維護人員上車發生觸電事故。

电气测试技术第三版_课后习题答案(林德杰)

l第一章思考题与习题 1-2 图1.6为温度控制系统,试画出系统的框图,简述其工作原理;指出被控过程、被控参数和控制参数。 解:乙炔发生器中电石与冷水相遇产生乙炔气体 并释放出热量。当电石加入时,部温度上升,温度 检测器检测温度变化与给定值比较,偏差信号送到控 制器对偏差信号进行运算,将控制作用于调节阀,调 节冷水的流量,使乙炔发生器中的温度到达给定值。 系统框图如下: 被控过程:乙炔发生器 被控参数:乙炔发生器温度 控制参数:冷水流量 1-3 常用过程控制系统可分为哪几类? 答:过程控制系统主要分为三类: 1. 反馈控制系统:反馈控制系统是根据被控参数与给定值的偏差进行控制的,最终达到或消除或减小偏差的目的,偏差值是控制的依据。它是最常用、最基本的过程控制系统。 2.前馈控制系统:前馈控制系统是根据扰动量的大小进行控制的,扰动是控制的依据。由于没有被控量的反馈,所以是一种开环控制系统。由于是开环系统,无法检查控制效果,故不能单独应用。 3. 前馈-反馈控制系统:前馈控制的主要优点是能够迅速及时的克服主要扰动对被控量的影响,而前馈—反馈控制利用反馈控制克服其他扰动,能够是被控量迅速而准确地稳定在给定值上,提高控制系统的控制质量。 3-4 过程控制系统过渡过程的质量指标包括哪些容?它们的定义是什么?哪些是静态指标?哪些是动态质量指标? 答:1. 余差(静态偏差)e:余差是指系统过渡过程结束以后,被控参数新的稳定值y(∞)

与给定值c 之差。它是一个静态指标,对定值控制系统。希望余差越小越好。 2. 衰减比n:衰减比是衡量过渡过程稳定性的一个动态质量指标,它等于振荡过程的第 一个波的振幅与第二个波的振幅之比,即: n <1系统是不稳定的,是发散振荡;n=1,系统也是不稳定的,是等幅振荡;n >1,系统是稳定的,若n=4,系统为4:1的衰减振荡,是比较理想的。 衡量系统稳定性也可以用衰减率φ 4.最大偏差A :对定值系统,最大偏差是指被控参数第一个波峰值与给定值C 之差,它衡量被控参数偏离给定值的程度。 5. 过程过渡时间ts :过渡过程时间定义为从扰动开始到被控参数进入新的稳态值的±5%或±3% (根据系统要求)围所需要的时间。它是反映系统过渡过程快慢的质量指标, t s 越小,过渡过程进行得越快。 6.峰值时间tp : 从扰动开始到过渡过程曲线到达第一个峰值所需要的时间,(根据系统要求)围所需要的时间。称为峰值时间tp 。它反映了系统响应的灵敏程度。 静态指标是余差,动态时间为衰减比(衰减率)、最大偏差、过程过渡时间、峰值时间。 第二章 思考题与习题 2-1 如图所示液位过程的输入量为Q1,流出量为Q2,Q3,液位h 为被控参数,C 为容量系数,并设R1、R2、R3均为线性液阻,要求: (1) 列出过程的微分方程组; (2) 求过程的传递函数W 0(S )=H (S )/Q 1(S ); (3) 画出过程的方框图。 解:(1)根据动态物料平衡关系,流入量=流出量: B B n ' = B B B '-= ?dt dh )Q Q (Q 321=+-h d ?

电气控制技术课后习题答案第一章

第一章 1-1电器为什么需要灭弧装置 答:电路中的电压超过10~12V和电流超过80~100mA,则在动、静触头分离时在它们的气隙中间就会产生强烈的火花或电弧。电弧时一种高温高热的气体放电现象,其结果会使触头烧坏,缩短使用寿命,因此通常要设灭弧装置。 1-2单相交流电磁机构中的短路环的作用是什么三相交流电磁机构中是否也需短路环当接触器内部发出振动噪声时,产生的原因可能有哪几种 答:单相交流电磁机构中的短路环的作用在于它产生的磁通滞后于主磁通一定相位差,它们产生的电磁力与F1之间也就有一相位差。三相交流电磁机构中不需短路环。交流电流要周期过零值,其产生的电磁吸力也要周期过零,这样在释放弹簧反力和电磁力的共同作用下衔铁就要产生振动。 1-3“将三只20A的接触器的触头并联起来,就可正常控制60A的负载;若控制30A的负载,它们的寿命就约延长一倍。”对吗为什么答:不对,前半句是对的,将三只20A的接触器的触头并联起来,就可正常控制60A的负载,但若控制30A的负载,它们的寿命就约延长一倍,是错误的。 1-4额定电流30A的电动机带稳定负载,测得电流值为26A,应如何整定热继电器的额定电流值对于三角形接法的电动机应如何选择热继电器

答:整定热继电器的额定电流值: 三角形接法的电动机在有可能不满载工作时,必须选用带断相保护功能的热继电器。 1-5对保护一般照明线路的熔体额定电流如何选择对保护一台电动机和多台电动机的熔体额定电流如何选定 答:对保护一般照明线路的熔体额定电流等于或稍大于线路的工作电流;对保护一台电动机或多台电动机的熔体额定电流等于或稍大于可能出现的最大电流除以,其中多台电动机,可能出现的最大电流等于容量最大一台电动机起动电流,加上其他各台电动机的额定电流。1-6固态继电器有哪些优缺点在什么场合应优先选用固态继电器 答:优点:工作可靠、寿命长、对外界干扰小、能与逻辑电路兼容、抗干扰能力强、开关速度快、无火花、无动作噪声和使用方便; 缺点:过载能力低,易受温度和辐射影响,通断阻抗比小。 1-7断路器可以拥有哪些脱扣器用于保护电动机需要哪些脱扣器用于保护灯光球场的照明线路需要哪些脱扣器断路器与熔断器相比较,各有什么特点 答:断路器可以拥有分励脱扣器、漏电脱扣器、热脱扣器与过电流脱扣器等;用于保护电动机需要电流脱扣器;用于保护灯光球场的照明线路需要复式脱扣器;断路器是能接通、承载以及分断正常电路条件下的电流,也能在规定的非正常电路条件下接通、承载一定时间并分断电流的开关电器;熔断器是当通过它的电流超过规定值达一定时间

起重机电气控制系统习题参考

第一章电气传动系统的力学基础和调速的基本概念 1-1 起重运输机械的电气传动包括哪些内容?什么叫开环系统?什么叫闭环系统? 答:起重运输机械的电气传动包括:电动机、机械传动机构和电动机的控制系统。 开环系统:电动机的输入端经过开关和控制电器由电源供电,而输出端则通过传动机构以一定的传动比与工作机械相连接的系统。 闭环系统:除了包含有开环系统中的内容外还增加了一个信息处理单元也就是控制装置。 1-2 什么叫机械特性的硬度?举例说明 答:机械特性的硬度表示转矩随转速的变化的程度,是转矩变化与转速变化之比n M ??=β。 例:电动机的机械特性硬度:∞=β 转矩改变时转速不变 (绝对硬特性) 40~10=β 转速随转矩的变化而改变但程度不大(硬特性) 10<β 转速随转矩的变化有较大的改变(软特性) 1-3 什么叫恒转矩负载、变转矩负载、阻转矩负载和位转矩负载? 答:恒转矩负载:其转矩不随转速变化。 变转矩负载:其工作转矩随转速变化而变化。 阻转矩负载:转速方向改变时转矩方向也改变,负载产生的转矩方向始终与运动方向相反,其特点是转矩负载始终其阻碍作用。 位转矩负载:负载所产生的转矩方向始终与运动无关,大多数与位势有关。 1-4 起重运输机各种机构(起升、运行、回转、变幅)转矩负载的机械特性各有什么特点?试画出其机械特性曲线(参考课本P6-P7) 1-5 电车从平路开向下斜坡时转矩负载的性质发生了什么变化? 答:电车在平路时,负载所产生的转矩反向始终与运动反向相反,为阻转矩负载;下坡时,负载所产生的转矩方向与运动方向无关,为位转矩负载。 1-6试用运动方程式说明系统处于静止、恒速旋转、加速、减速各种工作状态的条件是什么?在图1-17几种情况下系统的运行状态是加速?减速?还是匀速(箭头表示转矩都实际作用方向)? 答:运动方程式:错误!未找到引用源。=错误!未找到引用源。 当dn/dt=0时,n=常量,电动机处于稳定运转状态,此时错误!未找到引用源。,即电动机发出的拖动转矩错误!未找到引用源。的大小由机械负载转矩错误!未找到引用源。所决定,并与之相等。此时系统作匀速运动或静止。 当错误!未找到引用源。时,dn/dt>0 电动机处于加速状态。 当错误!未找到引用源。时,dn/dt<0 电动机处于减速状态。 图一:错误!未找到引用源。,dn/dt<0,电动机处于减速状态,直到静止。 图二:错误!未找到引用源。与转速n 反向,应该是负值,所以依然错误!未找到引用源。,dn/dt<0, M >M f M M n o f M>M f M M n o f M

电气设备检测技术试题及答案

(10.0 分)1. 监测系统按()分为便携式和固定式。 A) A:传输方式 B) B:使用场所 C) C:诊断方式 D) D:监测功能 纠错(10.0 分)2. 单晶型光电导探测器常用材料为()。 A) A:硫酸三甘钛TGS B) B:锆钛酸铅PZT C) C:钛酸锂LITaO3 D) D:碲镉汞CdHgTe 纠错(10.0 分)3. 频率为60kHz~100MHz的振动信号选用()监测。 A) A:加速度传感器 B) B:超声传感器 C) C:声发射传感器 D) D:速度传感器 纠错(10.0 分)4. 下列干扰信号中属于脉冲型周期性干扰信号有()。 A) A:雷电、开关、继电器的断合 B) B:旋转电机电刷和滑环间的电弧 C) C:高压输电线的电晕放电

D) D:广播、电力系统中的载波通信 纠错(10.0 分)5. 氧化锌阀片的介电常数er为()。 A) A:500~1000 B) B:1000~2000 C) C:2000~3000 D) D:3000~4000 纠错(10.0 分)6. 对额定电压为6.6kV的电力电缆,若直流泄漏电流()是好电缆 A) A:Id<0.25Na B) B:Id<1nA C) C:Id<0.5nA D) D:Id<0.75nA 纠错(10.0 分)7. 电机绝缘内部放电放电电压最低的是()。 A) A:绝缘层中间 B) B:绝缘与线棒导体间 C) C:绝缘与防晕层间的气隙或气泡里 D) D:绕组线棒导体的棱角部位 纠错(10.0 分)8. 在矿物绝缘油中的奥斯特瓦根据GB/T17623-1998和IEC60599-1999,20℃时O 2 尔德系数为()。 A) A:0.17

【电气控制与PLC】习题、测试题及答案

习题 1.接触器的线圈额定电流和额定电压与接触器的额定电流和接触器的额定电压有何区别? 答:线圈的额定电压标注在线包上,与是控制回路的电压一致,其额定电流为额定电压下流过线圈的电流,而额定电压标注在铭牌上,与主回路的电压一致,其额定电流大于主回路电流。 2.在什么情况下中间继电器可以取代接触器启动电动机? 答:在控制小功率、轻负载电动机的电路中 3.电动机的启动电流很大,当电动机启动时,热继电器会不会动作?为什么? 答:正常情况下不会动作,因为电动机启动的时间比较短,其电流产生的热效应不足以使热继电器动作。 4.空气式时间继电器如何调节延时时间?JST型时间继电器触头有哪几类?画出他们的图形符号。 答:用螺丝刀调节进气孔气隙大小 其触头有如下类型 5.熔断器为什么一般不用作过载保护? 答:熔断器主要用于短路保护和严重过载保护,只有当线路电流达到熔断器熔断短路一定的时间后,熔断器才熔断,而一般的过载电流远远小于熔断电流,熔断器不会熔断,不能起到过载保护的作用。

4.试设计可进行两处操作,对一台电动机实现长动和点动的控制电路。 SB3、SB5点动;SB1、SB4长动一处为SB3点动、SB1长动、SB2停止SB2、SB6停止一处为SB5点动、SB4长动、SB6停止 5.试设计两台笼型电动机M1、M2的顺序起动/停止的控制电路,要求如下: ①M1、M2能循序启动,并能同时或分别停止。 ②M1启动后M2启动,M1可点动,M2单独停止。 ①② SB1、KM1、M1 启动,SB2、KM2、M2启动。。。。。。。。。。。。。。 SB3停M1,SB4停M2 ,SB5总停

9.某台机床主轴和润滑油泵各由一台电动机带动。要求主轴必须在油泵起动后才能起动,主轴能正/反转并能单独停车,设有短路、失电压及过载保护等。绘出电气控制原理图。 3 3 KM3 KM1 KM2 KM3 KM3 KM2 KM1KM1 KM2 KM3 KM2 KM1 FU1 FU2 FR1 FR1SB3 SB1 SB2 SB4 SB5 1 23 456 7 FR2 FR2 主轴电动机 短路保护润滑油泵 主轴电动机控制 油泵电机控制 电源保护 电源开关Q M1 M2 5.设计一个控制电路,要求第一台电动机启动10S 后,第二台电动机自行起动,运行10s 后,第一台电动机停止运行并同时使第三台电动机自行起动,再运行15s 后,电动机全部停止运行。 33KM3KM1FR1FU23KM2FR2FR3FR1FR2KM1SB1KT2KM1KT1KM2KT2KT1FR3KT2KM3 KT3 KM2 SB3 KT3M2M1M3 FU1

起重机的电气控制系统设计

起重機的電氣控制系統 起重機鋼結構負責載荷支承;起重機機構負責動作運轉;起重機機構動作的起動、運轉、換向和停止等均由電氣或液壓控制系統來完成,為了起重機運轉動作能平穩、準確、安全可靠是離不開電氣有效的傳動、控制與保護。 1.起重機電氣傳動 起重機對電氣傳動的要求有:調速、平穩或快速起制動、糾偏、保持同步、機構間的動作協 調、吊重止擺等。其中調速常作為重要要求。 一般起重機的調速性能是較差的,當需要準確停車時,司機只能採取“點車”的操縱方法,如果“點車”次數很多,不但增加了司機的勞動強度,而且由於電器接電次數和電動機起動次數增加,而使電器、電動機工作年限大為縮短,事故增多,維修量增大。 有的起重機對準確停車要求較高,必須實行調速才能滿足停准要求。有的起重機要採用 程式控制、數控、遙控等,這些技術的應用,往往必須在實現了調速要求後,才有可能。 由於起重機調速絕大多數需在運行過程中進行,而且變化次數較多,故機械變速一般不太 合適,大多數需採用電氣調速。電氣調速分為二大類:直流調速和交流調速。 直流調速有以下三種方案:固定電壓供電的直流串激電動機,改變外串電阻和接法的直流調速;可控電壓供電的直流發電機———電動機的直流調速;可控電壓供電的晶閘管供電———直流電動機系統的直流調速。直流調速具有超載能力大、調速比大、起制動性能好、適合頻繁的起制動、事故率低等優點。缺點是系統結構複雜、價格昂貴、需要直流電源等。 交流調速分為三大類:變頻、變極、變轉差率。 調頻調速技術目前已大量地應用到起重機的無級調速作業當中,電子變壓變頻調速系統 的主體———變頻器已有系列產品供貨。 變極調速目前主要應用在葫蘆式起重機的鼠籠型雙繞組變極電動機上,採用

电气测试技术第三版_课后习题答案(林德杰)

电气测试技术第三版_课后习题答案(林德杰) -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

l第一章思考题与习题 1-2 图1.6为温度控制系统,试画出系统的框图,简述其工作原理;指出被控过程、被控参数和控制参数。 解:乙炔发生器中电石与冷水相遇产生乙炔气体 并释放出热量。当电石加入时,内部温度上升,温度 检测器检测温度变化与给定值比较,偏差信号送到控 制器对偏差信号进行运算,将控制作用于调节阀,调 节冷水的流量,使乙炔发生器中的温度到达给定值。 系统框图如下: 被控过程:乙炔发生器 被控参数:乙炔发生器内温度 控制参数:冷水流量 1-3 常用过程控制系统可分为哪几类? 答:过程控制系统主要分为三类: 1. 反馈控制系统:反馈控制系统是根据被控参数与给定值的偏差进行控制的,最终达到或消除或减小偏差的目的,偏差值是控制的依据。它是最常用、最基本的过程控制系统。 2.前馈控制系统:前馈控制系统是根据扰动量的大小进行控制的,扰动是控制的依据。由于没有被控量的反馈,所以是一种开环控制系统。由于是开环系统,无法检查控制效果,故不能单独应用。 3. 前馈-反馈控制系统:前馈控制的主要优点是能够迅速及时的克服主要扰动对被控量的影响,而前馈—反馈控制利用反馈控制克服其他扰动,能够是被控量迅速而准确地稳定在给定值上,提高控制系统的控制质量。 3-4 过程控制系统过渡过程的质量指标包括哪些内容它们的定义是什么哪些是静态指标哪些是动态质量指标

答:1. 余差(静态偏差)e :余差是指系统过渡过程结束以后,被控参数新的稳定值y(∞)与给定值c 之差。它是一个静态指标,对定值控制系统。希望余差越小越好。 2. 衰减比n:衰减比是衡量过渡过程稳定性的一个动态质量指标,它等于振荡过程的第 一个波的振幅与第二个波的振幅之比,即: n <1系统是不稳定的,是发散振荡;n=1,系统也是不稳定的,是等幅振荡;n >1,系统是稳定的,若n=4,系统为4:1的衰减振荡,是比较理想的。 衡量系统稳定性也可以用衰减率φ 4.最大偏差A :对定值系统,最大偏差是指被控参数第一个波峰值与给定值C 之差,它衡量被控参数偏离给定值的程度。 5. 过程过渡时间ts :过渡过程时间定义为从扰动开始到被控参数进入新的稳 态值的±5%或±3% (根据系统要求)范围内所需要的时间。它是反映系统过渡过程快慢的质量指标,t s 越小,过渡过程进行得越快。 6.峰值时间tp : 从扰动开始到过渡过程曲线到达第一个峰值所需要的时间,(根据系统要求)范围内所需要的时间。称为峰值时间tp 。它反映了系统响应的灵敏程度。 静态指标是余差,动态时间为衰减比(衰减率)、最大偏差、过程过渡时间、峰值时间。 第二章 思考题与习题 2-1 如图所示液位过程的输入量为Q1,流出量为Q2,Q3,液位h 为被控参数,C 为容量系数,并设R1、R2、R3均为线性液阻,要求: (1) 列出过程的微分方程组; (2) 求过程的传递函数W 0(S )=H (S )/Q 1(S ); (3) 画出过程的方框图。 B B n ' = B B B '-= ?

起重机的电气控制

第七节起重机的电气控制 起重机是专门用来起吊和短距离搬移重物的一种生产机械,通常也称为吊车、行车或天车。按其结构及运动形式的不同,可分为桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、旋转起重机及缆索起重机等。其中以桥式起重机的应用最为广泛并具有一定的代表性。 一、桥式起重机的主要结构及运动形式 桥式起重机由桥架(双称大车),装有提升机构的小车、大车运行机构及操纵室等几部分组成。 1-驾驶室 2-辅助滑线架 3-交流磁力控制盘 4-电阻箱 5-起重小车 6-大车拖动电动机 7-端梁 8-主滑线 9-主梁桥架是桥式起重机的基本构件,它由主梁、端梁、走台等几部分组成。主梁跨架在车间上空,其两端联有端梁,主梁外侧装有走台并设有安全栏杆。桥架的一头装有大车移行机构、电气箱、起吊机构和小车运行轨道以及辅助滑线架。桥架一头装有驾驶室,另一头装有引入电源的主滑线。 大车移行机构是由驱动电动机、制动器、传动轴、减速器和车轮等几部分组成。其驱动方式有集中低速驱动、集中高速驱动和分别驱动方式三种: 集中低速驱动是由一台电动机通过减速器同时带动两个主动轮,使传动轴的转速低于电动机轴的转速,与车轮的转速相同,一般是50~100r/min。 集中高速驱动是由电动机通过制动轮直接与联轴节、传动轴联接,再通过减速器与车轮联接。这样,运行机构的传动轴的转速与电动机的转速相同,一般是700~1500r/min。 分别驱动是由两套独立的无机械联系的运行机构组成。每套运行机构由电动机通过制动轮、联轴节、减速器与大车车轮联接,省去了中间传动轴。但分别驱动的运行机构是用两台同样型号的电动机,用同一控制器控制。 分别驱动与集中驱动相比,自重较轻,安装和维护方便,实践证明使用效果良好。目前我国生产的桥式起重机大部分采用分别驱动方式。 小车运行机构由小车架、小车移行机构和提升机构组成。小车架由钢板焊成,其上装

现代电气控制技术习题答案

1.低电压器通常指工作在交, 直流电压1200V 以下的电路中起切换,通断,控制,保护,检测与调节作用的电气设备。 2.按所控制的对象, 电器可分为低压配电电器与低压控制电器两大类 3.从结构上瞧, 电器一般由感测部分与执行部分两个基本部分组成 4.电磁机构由吸引线圈与磁路两部分组成 5.按衔铁的运动方式电磁机构可分为衔铁绕棱角转动衔铁绕轴转动衔铁直线运动三大类 6.熔断器就是一种利用熔体的熔化作用而切断电路的最初级的保护电路 7.低压断路器又称作自动空气断路器; 主要由触头系统、操作系统、保护元件三大部分组成 8.异步电动机停车制动的方式有机械制动与电气制动两大 9.常用的电气制动方式有能耗制动与反接制动两种 10.电气控制设备设计一般分为3个阶段初步设计, 技术设计与产品设计 11.电气控制线路的设计主要有一般设计法与逻辑设计法 12.电子时间继电器可分为晶体管式与数字式时间继电器 13.FEND 功能指令作用在主程序结束, 输出刷新发生在输出映像寄存器送到输出锁存器或执行完用户程序 14.可编程控制器的扫描周期由执行用户程序时间、系统管理操作时间等因素 15.可编程控制器有9 个中断源, 其优先级按中断产生的先后与中断指针号的高低排列 16.OUT 指令不能用于输入继电器

17. 按直流电源的性质变频器可分为电压型与电流型两种 18. 按控制方式分变频器可分V/F 控制变频器, 转差频率控制与矢量控制 3 大类 19数控机一般由控制介质, 数控介质, 伺服介质, 机床本体及检测装置5 个部分 20计算机数控系统一般由程序、输入输出设备、计算机数控装置、可编程控制器、主轴驱动与伺服驱动 21可靠性指系统在规定条件下, 在规定时间内, 完成规定功能的能力 22简述电磁机构中灭弧产生的机理及常用的一些灭弧措施?答: 当断路器或接触器触电切断电路时, 如电路中电压超过 10~12V 与电流超过80~100mA, 在拉开的两个触点间的撞击电离、热电子发射与热游离使得呈现大量向阳极飞驰的电 子流, 出现强烈火花,即“电弧”灭弧的措施1磁吹式灭弧装置-直流 2 灭弧栅-交流 3 灭弧罩 -交流与直流灭弧 4 多断电灭弧 23接触器的作用就是什么?根据结构特征, 如何区分交, 直流接触器?答: 接触器就是用来频繁接通与切断电动机或其她负载主电路的一种自动切换电路根据结构特征,一般来说,直流接触器为单极或双级;交流接触器大多为三极 24按物理性质继电器有哪些主要分类?它们各有什么用途?什么就是继电特性?答: 电压继电器, 电流继电器,功率继电器,时间继电器,温度继电器,速度继电器等电压继电器的用途: 对电路进行过电压或欠电压的保护电流继电器的用途: 对电路进行过电流或欠电流的保护功率继电器的用途: 对电路的功率进行控制时间继电器的用途:使执行元件延迟一段时间动作继电器的主要特点: 就是具有跳跃性的输入-输出特性再把书上的11 页答上 25什么就是继电器的返回系数?将释放弹簧放松或拧紧一些, 对电流(或电压)继电器的吸合电流(或电压)与释放电流 (或电压)有何影响?

电气控制与PLC习题、测试题与答案资料全

电气与PLC控制习题、测试题及答案 1.接触器的线圈额定电流和额定电压与接触器的额定电流和接触器的额定电压有何区别? 答:线圈的额定电压标注在线包上,与是控制回路的电压一致,其额定电流为额定电压下流过线圈的电流,而额定电压标注在铭牌上,与主回路的电压一致,其额定电流大于主回路电流。 2.在什么情况下中间继电器可以取代接触器启动电动机? 答:在控制小功率、轻负载电动机的电路中 3.电动机的启动电流很大,当电动机启动时,热继电器会不会动作?为什么? 答:正常情况下不会动作,因为电动机启动的时间比较短,其电流产生的热效应不足以使热继电器动作。 4.空气式时间继电器如何调节延时时间?JST型时间继电器触头有哪几类?画出他们的图形符号。 答:用螺丝刀调节进气孔气隙大小 其触头有如下类型 5.熔断器为什么一般不用作过载保护? 答:熔断器主要用于短路保护和严重过载保护,只有当线路电流达到熔断器熔断短路一定的时间后,熔断器才熔断,而一般的过载电流远远小于熔断电流,熔断器不会熔断,不能起到过载保护的作用。 4.试设计可进行两处操作,对一台电动机实现长动和点动的控制电路。 SB3、SB5点动;SB1、SB4长动一处为SB3点动、SB1长动、SB2停止 SB2、SB6停止一处为SB5点动、SB4长动、SB6停止

5.试设计两台笼型电动机M1、M2的顺序起动/停止的控制电路,要求如下: ①M1、M2能循序启动,并能同时或分别停止。 ②M1启动后M2启动,M1可点动,M2单独停止。 ①②

SB1、KM1、M1 启动,SB2、KM2、M2启动。。。。。。。。。。。。。。 SB3停M1,SB4停M2 ,SB5总停 5.设计一个控制电路,要求第一台电动机启动10S后,第二台电动机自行起动,运行10s后,第一台电动机停止运行并同时使第三台电动机自行起动,再运行15s后,电动机全部停止运行。 7.画出笼型异步电动机的能耗制动控制电路,要求如下。 ①用按钮SB2和SB1控制电动机M的起停 ②按下停止按钮SB1时,应使接触器KM1断电释放,接触器KM2通电运行,进行能耗制动。

电气控制器件部分习题与答案

电气控制器件部分习题及答案 1?接触器的作用是什么?根据结构特征,如何区分交,直流接触器? 答:接触器是用来频繁接通和切断电动机或其他负载主电路的一种自动切换电路根据结构特征,一般来说,直流接触器 为单极或双级;交流接触器大多为三极 2、交流接触器的主要组成部分由哪些? 答:有电磁机构、主触点、灭弧装置、辅助触点、反力装置、支架和底座。3、交流接触器在衔铁吸合瞬间会产生很大的电流,而直流接触器不会,为什么?(直流接触器和交流接触器哪个更适合频繁操作,为什么?)答:交流接触器 电磁机构线圈的感抗随着气隙宽度的变化而变化,刚开始吸合时气隙大,感抗小,所以吸合电流大。直流接触器的吸合电流只和线圈的电阻有关系,所以不存在这个问题。 3、常用的灭弧方法有哪些? 答:有电动力吹弧、磁吹灭弧、栅片灭弧。 4、交流电磁机构上的分磁环的作用是什么? 答:消除由电压交变引起衔铁振动。 5、交流接触器线圈能否串联使用?为什么? 答:交流接触器在吸合时衔铁动作不同步,导致两个接触器气隙大小不同,从而导致线圈的感抗大小不相等。感抗大的

分压大,感抗小的分压小,有可能导致接触器不能正常吸合。 6、电压继电器和电流继电器在电路中各起什么作用?它们的触点和线圈各接于什么电路中? 答:电压继电器在电路中起过压、欠压保护作用,电流继电 器在电路中起过流、欠流保护作用。它们的线圈接于主电路起感测作用,触点接于控制电路。 7、时间继电器和中间继电器在电路中各起什么作用? 答:时间继电器的作用是延时,中间继电器的作用是增加触 点的数量和增大触点的容量。 8.按物理性质继电器有哪些主要分类?它们各有什么用途?什 么是继电特性? 答:电压继电器,电流继电器,功率继电器,时间继电器,温度继电器,速度继电器等电压继电器的用途:对电路进行过电压或欠电压的保护电流继电器的用途:对电路进行过电 流或欠电流的保护功率继电器的用途:对电路的功率进行控制 时间继电器的用途:使执行元件延迟一段时间动作继电器的主要特点:是具有跳跃性的输入-输出特性 9?什么是继电器的返回系数?将释放弹簧放松或拧紧一些,对电流(或电压)继电器的吸合电流(或电压)与释放电流(或电压)有何影响? 答k=x1/x2 ,k称为继电器的返回系数,x2称为继电器的吸合值,x1

起重机的电气控制系统

起重机的电气控制系统 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

起重机的电气控制系统 一、概述 起重机钢结构负责载荷支承;起重机机构负责动作运转;起重机机构动作的起动、运转、换向和停止等均由电气或液压控制系统来完成,为了起重机运转动作能平稳、准确、安全可靠是离不开电气有效的传动、控制与保护。 二、起重机电气传动 起重机对电气传动的要求有:调速、平稳或快速起制动、纠偏、同步保持、机构间的动作协调、吊重止摆等。其中调速常作为重要要求。一般起重机的调速性能是较差的,当需要准确停车时,司机只能采取“点车”的操纵方法,如果“点车”次数很多,不但增加了司机的劳动强度,而且由于电器接电次数和电动机起动次数增加,而使电器、电动机工作年限大为缩短,事故增多,维修量增大。 有的起重机对准确停车要求较高,必须实行调速才能满足停准要求。有的起重机要采用程序控制、数控、遥控等,这些技术的应用,往往必须在实现了调速要求后,才有可能。由于起重机调速绝大多数需在运行过程中进行,而且变化次数较多,故机械变速一般不太合适,大多数需采用电气调速。 电气调速分为两大类:直流调速和交流调速。 直流调速有以下三种方案: 固定电压供电的直流串激电动机,改变外串电阻和接法的直流调速; 可控电压供电的直流发电机——电动机的直流调速;

可控电压供电的晶闸管供电——直流电动机系统的直流调速。 直流调速具有过载能力大、调速比大、起制动性能好、适合频繁的起制动、事故率低等优点。缺点是系统结构复杂、价格昂贵、需要直流电源等。 交流调速分为三大类:变频、变极、变转差率。 变频调速技术目前已大量地应用到起重机的无级调速作业当中,电子变压变频 调速系统的主体——变频器已有系列产品供货。 变极调速目前主要应用在葫芦式起重机的鼠笼型双绕组变极电动机上,采用改 变电机极对数来实现调速。 变转差率调速方式较多,如改变绕线异步电动机外串电阻法、转子晶闸管脉冲 调速法等。 除了上述调速以外还有双电机调速、液力推动器调速、动力制动调速、转子脉冲调速、蜗流制动器调速、定子调压调速等等。 三、起重机的自动控制 (一)可编程控制器 程序控制装置一般由电子数字控制系统组成,其程序自动控制功能主要由可编程控制器来实现。 (二)自动定位装置 起重机的自动定位一般是根据被控对象的使用环境、精度要求来确定装置的结构形式。自动定位装置通常使用各种检测元件与继电接触器或可编程序控制器,相互配合达到

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