汽车造型工程可行性分析内容
造型工程可行性分析内容
一、造型工程可行性分析内容
1、整车尺寸参数分析
2、中国法规分析
2.1汽车外部灯具配光性能
2.2轿车外部凸出物
2.3轿车内部凸出物
2.4汽车和挂车号牌板（架）及其位置
3、ECE法规分析
3.1 ECE碰撞CAE分析（正面40度）
4、居住性、人机工程学分析
4.1风窗视野校核
4.2 脚踏板布置校核
4.3 内外后视镜视野校核
4.4 风窗刮水器运动校核
4.5 风窗刮水器刮刷面积分析
4.6 上下车方便性校核
4.7 手伸及界面校核
4.8 操纵件的校核
4.9 “A”柱障碍角校核
4.10前、侧和后面可视性校核
4.11 乘坐空间校核
4.12安全带安装校核
4.13车轮和轮罩校核
4.14中控仪表台视野校核
4.15挡风玻璃雨刮器安装位置校核
4.16检测方向盘遮挡
4.17检测仪表罩盖遮挡
4.18方向盘手部操作空间
4.19腿部空间
4.20座椅空间
4.21内开扳手位置
4.22门板扶手的高度、角度
4.23头部撞击区域
4.24 膝部撞击区域
4.25 胯部撞击区域
4.26操作空间最远区域
4.27方向盘手部操作区域
4.29 仪表反光
4.30 侧玻璃反光
4.31 前挡玻璃反光
4.32 特定区域在前挡玻璃上的反光
4.33 阳光直射区域遮光
4.34 驾驶员视野
4.35 下视野
5、车身灯具布置合理性分析
6、接近角和离去角校核
7、仪表板上电气件布置分析（包括安全气囊安装校核确认）
8、车身结构主断面分析（车身）
9、基于样车的焊接关系分析
10、白车身总成件冲压工艺分析
11、白车身总成涂装工艺分析
12、内外饰件装配结构分析
13、仪表板装配结构分析
14、塑料件注塑工艺分析
15、外造型进风面积分析
16、车身开闭件运动件分析
17、仪表板空调出风口方向及除霜效果分析
18、底盘安装硬点分析
19、基于样车的碰撞性能CAE分析（正面40度，侧面，尾部）
20、车门系附件运动分析及玻璃升降分析
二、具体零部件造型工程可行性分析内容
1、前保险杠
1.1 前保险杠的摆锤撞击区域
1.2 接近角
1.3 车牌位置
1.4 散热器面积
1.5 最低离地高度
1.6 前悬
1.7 拖钩
1.8 特征截面
1.9 法规适应性
1.10 安装形式及安装点
2、散热器通风口
2.1 通风面积
2.2 特征截面
3、新鲜空气导入通道
3.1 通风面积
3.2 特征截面
4、前部照明
4.1 前大灯特性
4.2 前大灯安装
4.3 雾灯安装
4.4 侧转向灯安装
4.5 指示灯安装
4.6 特征截面
4.7 法规适应性
5、发动机盖
5.1 发动机盖与翼子板
5.2 铰链定义
铰链轴和盖的旋转
开启角度
锁、锁扣
发动机盖及加强件定义
5.3 特征截面
5.4 撑杆布置及缓冲垫布置
5.5发动机盖行人保护校核（ECE）
6、前后风挡
6.1雨刮
6.1.1挡风玻璃雨刷区
6.1.2挡风玻璃雨刮位置
6.1.3特征截面
6.1.4法规适应性
7、侧围和车顶
7.1车顶
7.1.1 特征截面和结构概念
7.1.2乘员头部间隙
7.1.3天窗安装校核
7.1.4车顶安装校核
7.1.5特征截面
7.1.6最大车辆高度
7.1.7车顶工艺分析
7.2侧围
7.2.1乘客进入性
7.2.2侧围的工艺分析
7.2.3车轮间隙
7.2.4特征截面
8、车门
8.1后视镜
8.1.1初步的后视镜位置
8.1.2视野
8.1.3调节
8.2前、后门
8.2.1门的工艺分析
8.2.1腰线高度
8.2.1门把手
8.2.1玻璃升降
8.2.1门开度及乘客进入性
8.2.1特征截面
8.3行李箱盖
8.3.1车牌位置及照明
8.3.2铰链定义
8.3.3铰链轴和门的旋转
8.3.4行李箱盖开度
8.3.5行李箱盖入口
8.3.6高位制动灯位置
8.3.7特征截面
8.3.8行李箱盖的工艺分析
8.3.9法规适应性（行李箱伤害）
9、后保险杠
9.1后保险杠的摆锤撞击区域
9.2离去角
9.3后部拖钩
9.4特征截面
9.5法规验证
10、后部照明
10.1制动灯表面区域
10.2示位灯表面区域
10.3倒车灯表面区域
10.4回复反射器表面区域
10.5转向信号灯表面区域
10.6后雾灯表面区域
10.7牌照灯
10.8特征截面
10.9法规适应性
10.10灯具安装定义
11、内饰件
驾驶舱区域
11.1仪表板 I/P
11.1.1法规/安全验证
11.1.2人机工程
11.1.3各种贮物箱、杯托、烟灰缸等定义
11.1.4特征截面
11.1.5材料和厚度定义
11.1.6板的结构和附件定义
11.1.7仪表安装及可视性验证（视野和反射/折光）
11.1.8安全气囊的安装
11.1.9暖通的安装（视野和反射/折光）
11.1.10收放机系统安装（视野和反射/折光）
11.1.11方向盘位置和转向柱饰件
11.1.12仪表板与车体的联接
11.1.13电子元件通道
11.2换档操纵箱
11.2.1法规、安全验证
11.2.2人机工程
11.2.3材料和厚度定义
11.2.4板的结构和附件定义
11.2.5与车体的联接
11.2.6与换档杆、手刹、仪表板、座椅的位置
11.2.7各种贮物箱、杯托、烟灰缸等定义
11.2.8特征截面
11.3门饰板
前、后门饰板
11.3.1法规/安全验证
11.3.2人机工程
11.3.3特征截面
11.3.4材料和厚度定义
11.3.5板的结构和附件定义
11.3.6附件（拉手、开启拉手、贮物袋、扬声器、摇机等）的位
置定义
11.3.7饰板在门上的安装
11.3.8与仪表和座椅的布置
11.4立柱、后侧围、饰板、顶篷
11.4.1后侧围
11.4.1.1人机工程
11.4.1.2材料和厚度定义
11.4.1.3板的结构和附件定义
11.4.1.4饰板在侧围上的安装
11.4.1.5与座椅和立柱的衔接
11.4.1.6特征截面
11.4.2 顶篷
11.4.2.1饰板在车上的安装
11.4.2.2附件（头部控制板、遮阳板、安全扶手、照明）
11.4.3 立柱
11.4.3.1饰板在车上的安装
11.4.3.2与密封条的连接
11.4.3.3与仪表板的衔接
11.4.4 隔音垫、隔热垫、遮阳帘和地毯
11.4.4.1材料和厚度定义
11.4.4.2结构和分块定义
11.4.4.3饰板在车上的位置和安装方式
11.4.4.4特征截面
12、内部布置
12.1座椅
12.1.1座椅造型的协调性---按样车
12.1.2座椅和座椅调节手柄、换档操纵箱、门饰板、立柱饰件等
的布置与衔接
12.1.3座椅运动分析及操作可行性
12.2 扶手安装校核
12.3天窗运动校核（取决于天窗的种类）
13、缝隙和面差图解（缝隙、断差、圆角图工程性分析）
外表面和内表面同配合部件的尺寸管理工艺也将考虑到加工能力和质量预期效果。
软件工程 可行性分析
软件工程可行性分析一、可行性分析--实验目的 掌握软件项目立项时可行性研究的方法、内容和步骤 掌握可行性研究报告（立项报告）的编写方法 学习使用Project进行项目的计划安排 二、可行性分析--实验原理 可行性研究是软件项目在正式立项前必须进行的分析，目的不是解决问题，而是确定软件项目是否值得做以及能否用尽可能小的代价在尽可能短的时间内解决。 可行性研究最根本的任务是对以后的行动方针提出建议，如果问题没有可行的解，应建议停止这项开发工程，以避免时间、资源、人力和金钱的浪费；如果问题值得解，则推荐一个好的解决方案，并制定一个初步的工程计划 可行性研究的内容一般包括：技术可行性、经济可行性、操作可行性、法律和社会可行性、开发方案的选择以及进度计划。 (1)技术可行性：使用现有的技术能实现这个系统吗? (2)经济可行性：这个系统的经济效益能超过它的开发成本吗? (3)操作可行性：系统的操作方式在这个用户组织内行得通吗? (4)法律和社会可行性：系统开发过程中是否涉及的各种合同、侵权、责任等与法律、法规吻合或抵触的问题？
(5)开发方案的选择：对不同的系统开发方案进行分析、比较和论证，选择合理的方案，推荐行动计划。 三、可行性分析--实验内容与步骤 1)可行性研究的步骤一：分析系统目的。 2)可行性研究的步骤二：分析当前系统的状况。 3)可行性研究的步骤三：当前系统的业务流程。 4)可行性研究的步骤四：分析当前系统的不足。 5)可行性研究的步骤五：提出新的目标系统。 6)可行性研究的步骤六：检查目标系统是否满足要求。 7)可行性研究的步骤七：制定新系统的技术方案。 8)可行性研究的步骤八：方案分析比较。 9)可行性研究的步骤九：推荐方案。 10)可行性研究的步骤十：编制新系统的开发计划。 11)可行性研究的步骤十一：编制可行性研究报告。 四、可行性分析--实验成果 ⑴各组大作业选题的可行性研究报告（1人/组） 结合案例的步骤和国标GB8567《计算机软件产品开发文件编制指南》中的“可行性研究报告”的编写提示编写。 其中，可行性分析报告中必须画出所选择系统的数据流图并编写数据字典 ⑴各组大作业选题的可行性研究报告（1人/组）
汽车零部件项目可行性研究报告
汽车零部件项目可行性研究报告 某市汽车零部件项目可行性研究报告 第一章总论 第一节项目概况 一、项目名称 某市汽车零部件项目 二、项目承建单位 三、项目建设性质 四、项目地点 五、项目建设规模及容 项目占地面积**亩，总建筑面积**平方米，容积率**。主体工程建筑面积**平方米，包括……;辅助配套工程建筑面积**平方米，包括……;厂外工程包括道路、停车场和绿化等。 六、项目实施进度 七、项目产品简介及产能规划 项目建设完成后，将在三年逐步达产，新增形成年产**台真空炉的制造能力。 八、项目总投资
项目估算总投资(含流动资金)**万元。其中……。 九、资金筹措 第二节项目结论 一、经济效益 计算期各年经营活动现金流入均大于现金流出;从经营活动、投资活动、筹资活动全部净现金流量看，营运期各年现金流入均大于现金流出，累计盈余资金逐年增加，项目具备财务生存能力。 二、社会效益 第三节编制依据及研究围 1、《装备制造业调整和振兴规划》 2、《国家发展改革委关于促进产业集群发展的若干意见》 3、《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南(2011年度)》 4、《促进产业结构调整暂行规定》 5、《建设项目经济评价方法与参数》(第三版) 6、《投资项目可行性研究指南》 7、……
第四节项目单位简介 第二章项目建设环境分析 第一节项目建设背景 一、政策背景 国家政策： 汽车行业是国民经济重要的支柱产业之一，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。汽车零部件行业作为汽车行业的基础，地位亦日趋重要，为国家重点支持行业，相关行业政策如下： 1、《汽车产业调整和振兴规划》 2009年，为应对国际金融危机的影响，落实党中央、国务院保增长、扩需、调结构的总体要求，稳定汽车消费，加快结构调整，增强自主创新能力，推动产业升级，促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展，国务院制订了《汽车产业调整和振兴规划》，其中指出：关键零部件技术实现自主化。发动机、变速器、转向系统、制动系统、传动系统、悬挂系统、汽车总线控制系统中的关键零部件技术实现自主化。 2、《汽车产业发展政策》(2009年修订)
环境工程项目可行性研究报告
环境工程项目可行性研究报告 编制单位：郑州经略智成企业管理咨询有限公司 可行性研究报告按用途 (1)用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告。这类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际作方案 (2)用于国家发展和改革委（以前的计委）立项的可行性研究报告、项目建议书、项目申请报告，该文件是根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》而编写，是大型基础设施项目立项的基础文件，发改委根据可研报告进行核准、备案或批复，决定某个项目是否实施。另外医药企业在申请相关证书时也需要编写可行性研究报告。 (3)用于银行贷款的可行性研究报告，商业银行在贷款前进行风险评估时，需要项目方出具详细的可行性研究报告,对于国家开发银行等国内银行，若该报告由甲级资格单位出具，通常不需要再组织专家评审,部分银行的贷款可行性研究报告不需要资格，但要求融资方案合理，分析正确，信息全面。另外在申请国家的相关政策支持资金、工商注册时往往也需要编写可研报告，该文件类似用于银行贷款的可研，但工商注册的可行性报告不需要编写单位有资格。 (4)用于境外投资项目核准的可行性研究报告、项目申请报告，企业在实施走出去战略，对国外矿产资源和其他产业投资时，需要编写可行性研究报告或项目申请报告、报给国家发展和改革委或省发改委，需要申请中国进出口银行境外投资重点项目信贷支持时，也需要可行性研究报告和项目申请报告。 (5)用于企业上市的可行性研究报告，这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。经略智成为多家创业板和中小板企业提供可行性研究报告编写服务（包括已经上市和正准备上市的），积累的丰富的编写经验。公司拥有行业内最为丰富的数据库、一流的市场调查和行业分析能力、高素质的复合型人才以及丰富的上市公司可行性研究报告编写经验。 (6)用于申请政府资金（发改委资金、科技部资金、农业部资金）的可行性研究报告，这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格.
最新汽车设计复习重点-(1)
汽车设计复习重点 共性问题： 具备较强的识图能力，能从汽车典型总成装配图中识别出关键零部件。并以此分析该总成的基本性能。 具备应用本书中主要零部件强度校核公式的能力。 掌握有关知识，具备初步开展关键总成(零部件)性能分析的能力 分章重点： 1，为什么前置前驱动乘用车有明显不足转向性能？ 9 前轮驱动乘用车的前桥轴荷大，趋于增加不足转向。 2，画汽车总布置图用到的基准线（面）有哪些？各基准应如何确定？36 一、整车布置的基准线(面)——零线的确定 1．车架上平面线 定义：车架纵梁上翼面较长的一段平面或承载式车身中部地板或边梁的上缘面在侧（前）视图上的投影线。 作用：作为垂直方向尺寸的基准线（面），即z坐标线。向上为“+”、向下为“-”，该z 线标记为： 2．前轮中心线 定义：通过左右前轮中心，并垂直于车架平面线的平面，在侧视图和俯视图上的投影线。 作用：纵向方向尺寸的基准线（面），即x坐标线。向前为“-”，向后为“+”，该线标x 记为 3．汽车中心线 定义：汽车纵向垂直对称平面在俯视图和前视图上的投影线。 作用：作为横向尺寸的基准线（面），即y坐标线。向左为“+”、向右为“-”，该线标y 记为 4．地面线 定义：地平面在侧视和前视图上的投影线。 作用：标注汽车高度、接近角、离去角、离地间隙和货台高度等尺寸的基准线。 5．前轮垂直线
定义：通过左、右前轮中心，并垂直于地面的平面，在侧视图和俯视图上的投影线 作用：标注汽车轴距和前悬的基准线。 3，汽车轴距的确定原则是什么？影响轴距大小的主要因素有哪些？轴距的大小会影响汽车那些性能参数？17 确定原则：轿车的级别越高，装载量或载客量多的货车或客车轴距取得长。对机动性要求高的汽车轴距宜取短些。 推荐范围：0.4～0.6m为宜 轴距L对整备质量、汽车总长、最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径有影响。 当轴距短时，上述各指标减小。此外，轴距还对轴荷分配有影响。轴距过短会使车厢(箱)长度不足或后悬过长；上坡或制动时轴荷转移过大，汽车制动性和操纵稳定性变坏；车身纵向角振动增大，对平顺性不利；万向节传动轴的夹角增大。 4，汽车的质量参数包括哪些参数？各自如何定义的？19 A 整车整备质量m0：车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量 B 汽车的载客量和装载质量（简称载质量）：是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定载质量 汽车自重指带有全部装备、加满油水、但没有载货和载人时的汽车重量。 C 质量系数：汽车载质量与整车整备质量的比值 D 汽车总质量ma：装备齐全，并按规定装满客、货时的整车质量 E 轴荷分配：汽车在空载或满载静止状态下，各车轴对支承平面的垂直负荷，也可以用占空载或满载总质量的百分比来表示。 5，什么是发动机悬置？为什么要设置发动机悬置？发动机悬置的设计应满足的主要要求？30 发动机是通过悬置元件安装在车架上，悬置元件既是弹性元件又是减振元件，其特性直接关系到发动机振动向车架的传递，并影响整车的振动和噪声。 合理的悬置，减小振动，降低噪声、改善乘坐舒适性，提高零部件和整车的寿命要承受整个动力总成，不产生过大的静位移，刚度要大；发动机本身激励和路面激励，良好的隔振效果；工作频带宽，要有隔振降噪功能，在低频大振幅是提供大的阻尼特性，高频低幅振动时提供低的动刚度；耐机械疲劳，橡胶材料的热稳定性，耐腐蚀能力
建筑工程施工专业可行性分析报告
建筑工程施工专业可行性论证报告 一、开设《建筑工程施工》专业的市场调查 1、建筑行业的发展现状 建筑业是国民经济的重要物质生产部门，它与整个国家经济的发展、人民生活的改善有着密切的关系。随着中国宏观经济的稳步发展，与建筑业密切相关的全社会固定资产投资（FAI）总额增速持续在15%以上的高位运行，导致建筑业总产值及利润总额增速也在20%的高位波动。随着建筑业的快速发展，经过多年的市场整顿、制度建设及有效监管，我国建筑市场正在进入健康的发展轨道，可谓亮点频闪。 建筑行业是国民经济的支柱产业之一，它在国民经济和社会发展中的地位和作用越来越重要。在《建筑业发展“十二五”规划》中可以了解到：。“十一五”期间，建筑业增加值占国内生产总值的比重保持在6%左右，2010年达到6.6%。建筑业全社会从业人员达到4000万以上，成为吸纳大量农村富余劳动力就业、推动国民经济发展的重要产业，在国民经济中的支柱地位不断巩固。2011年，我国建筑业保持了平稳增长态势，实现总产值11.8万亿元，同比增长22.6%；实现增加值3.2万亿元，同比增长10%，占国内生产总值的6.78%；对外工程承包额1034.2亿美元，同比增长12.2%。我国建筑业在国民经济中的支柱作用更加明显，实现了“十二五”时期的良好开局。 未来50年，中国预计城市化率将提高到76%以上，城市对整个国民经济的贡献率将达到95%以上。都市圈、城市群、城市带和中心城市的发展预示了中国城市化进程的高速起飞，也预示了建筑业更广阔的市场即将到来。近十几年来，河南省积极推进城市化进程，加快城市的发展步伐，城市化水平逐年提高。然而，从全国各省市的城市化水平静态分析，河南城市化水平仍然偏低，和全国平均水平有较大差距。并且，河南省的区域城市化发展不平衡现象也比较严重豫西地区和豫中地区的差距达到8%左右，豫北、豫东和豫南与豫中地区的差距更是明显。所以河南省的城市化道路还很漫长，这也为河南省建筑行业的发展提供了大量的机会。 2、建筑业对人才需求的调查及分析 我校通过对建筑企业的市场调研和座谈讨论，得到了一些对建筑工程施工专业人才需求的认识： 人才需求量大。建筑行业是国民经济的支柱产业之一，全社会固定投资的60%左右是通过建筑业实现的。庞大的建筑体系需要大量的岗位和值为，这种需求也将解决大量的专业人才就业。“十一五”期间,国家级开发区扩展到逾90个,几乎翻了1倍,在国家与各地区发展战略的引导下,建筑行业异军突起,成长显著。但在此期间,该行业人才短缺现象日益显现,已经成为制约该行业发展后劲的重要因素之一,应引起有关方面的重视,并有相应的措施。 当前阶段，河南省建筑业的发展还面临着许多困难，与先进省份相比，存在着较大的差距。一是专业人才队伍建设和培育不足，整体素质亟待提
汽车零部件项目可行性研究报告 (1)
汽车零部件项目可行性研究报告 规划设计/投资分析/产业运营
摘要 汽车零部件是汽车工业的重要组成部分，是汽车工业发展最为重要的基础。改革开放以来，中国汽车工业飞速发展，汽车销量自2013年以来便维持在2000万辆以上，2018年前11月累计销量达2542万辆。在汽车工业带动下，汽车零部件制造在产业规模、技术水平、产业链协同等方面取得了显著成绩。 该汽车零部件项目计划总投资2275.51万元，其中：固定资产投资1805.72万元，占项目总投资的79.35%；流动资金469.79万元，占项目总投资的20.65%。 本期项目达产年营业收入3366.00万元，总成本费用2687.40万元，税金及附加39.57万元，利润总额678.60万元，利税总额811.77万元，税后净利润508.95万元，达产年纳税总额302.82万元；达产年投资利润率29.82%，投资利税率35.67%，投资回报率22.37%，全部投资回收期5.97年，提供就业职位73个。
汽车零部件项目可行性研究报告目录 第一章概况 一、项目名称及建设性质 二、项目承办单位 三、战略合作单位 四、项目提出的理由 五、项目选址及用地综述 六、土建工程建设指标 七、设备购置 八、产品规划方案 九、原材料供应 十、项目能耗分析 十一、环境保护 十二、项目建设符合性 十三、项目进度规划 十四、投资估算及经济效益分析 十五、报告说明 十六、项目评价 十七、主要经济指标
第二章背景和必要性研究 一、项目承办单位背景分析 二、产业政策及发展规划 三、鼓励中小企业发展 四、宏观经济形势分析 五、区域经济发展概况 六、项目必要性分析 第三章建设内容 一、产品规划 二、建设规模 第四章项目建设地方案 一、项目选址原则 二、项目选址 三、建设条件分析 四、用地控制指标 五、用地总体要求 六、节约用地措施 七、总图布置方案 八、运输组成 九、选址综合评价
工程项目可行性研究报告
工程项目可行性研 究报告
第一部分项目建议书 第二部分项目实施计划书
目录(一) 第一章项目开发的依 据 (3) 1.1项目概 况 (3) 1.2项目开发的依据 (3) 第二章项目建设背景 (4) 2.1项目建设的背景 (4) 第三章项目的建设条件 (5) 3.1 项目建设的条件 (5) 3.2项目建设的经济条 件 (5) 第四章项目开发的总体构想和规划 (7) 4.1项目开发的总体构想和规 划 (7) 4.2主要工程量汇
总 (8) 4.3接待室主要装置装修情况 (9) 第五章项目的组织结构 (10) 5.1华科分校接待大楼”项目组织结构图 (10) 5.2”华科分校接待大楼”项目组织结构图 (11) 第六章项目的宣传 (12) 6.1项目的宣传 (12) 第七章投资估算 (12) 7.1投资估算 (12) 7.2投资估算的依据 (12) 7.3编制方法和估算指标 (12) 第八章效益分
析 (14) 第九章结论 (15) 第一章项目开发的依据 1.1项目概况 1、项目名称:华中科技大学武昌分校接待大楼 2、建设地址:华中科技大学武昌分校 3、承办单位:华中科技大学武昌分校项目办 4、项目负责人:*** 5、建设内容:在华中科技大学武昌分校内建设一栋聚展览、接 待、会议、休息、住宿为一体的接待大楼。 1.2项目开发的依据 1、本工程招标文件,初步设计说明书及初步设计纸图。 2、国家和行业现行的施工验收规范,主要有: <土方与爆破工程施工及验收规范>(GBJ201-83) <地基与基础工程施工及验收规范>(GBJ202-83) <地下工程防水技术规范>(GBJ108-87) <砼结构工程施工及验收规范>(GB50204-92)
《汽车车身结构与设计》基本知识点
《汽车车身结构与设计》 1、车身主要包括哪些部分？答：一般说，车身包括白车身及其附件。白车身通常是指已 经装焊好但未喷涂油漆的白皮车身，主要是车身结构件和覆盖件的焊接总成，并包括前后板制件与车门。但不包括车身附属设备及装饰等 2、车身有哪些承载形式？答：非承载式、半承载式、承载式 3、非承载式（有车架式）车身：货车、采用货车底盘改装的大客车、专用汽车以及大部 分高级轿车都采用非承载式车身，装有单独的车架，车身通过多个橡胶垫安装在车架上，橡胶垫则起到减振作用。非承载车身的优点：①除了轮胎与悬架系统对整车的缓冲吸振作用外，挠性橡胶垫还可以起到辅助缓冲、适当吸收车架的扭转变形和降低噪声的作用，既延长了车身的使用寿命，又提高了舒适性。②底盘和车身可以分开装配，然后总装在一起，这样既可简化装配工艺，又便于组织专业化协作。③由于车架作为整车的基础，这样便于汽车上各总成和部件安装，同时也易于更改车型和改装成其他用途车辆，货车和专用车以及非专业厂生产的大客车之所以保留有车架，其主要原因也基于此。④发生碰撞事故时，车架对车身起到一定的保护作用。非承载车身的缺点： ①由于计算设计时不考虑车身承载，故必须保证车架有足够的强度和刚度，从而导致 自重增加。②由于车身和底盘之间装有车架，使整车高度增加。③车架是汽车上最大而且质量最大的零件，所以必须具备有大型的压床以及焊接、工夹具和检验等一系列较复杂昂贵的制造设备。 4、什么是承载式车身（无车架式）？答：没有车架，车身直接安装在底盘上，主要是 为了减轻汽车的自重以及使车身结构合理化。承载式车身结构的缺点在于由于没有车架，传动的噪音和振动直接传给车身，降低了乘坐的舒适性，因此必须大量采用防振、隔音材料，成本和重量都会有所增加；改型比较困难。 5、汽车生产的“三化”是指什么？答：汽车生产的“三化”是指汽车产品系列化、零部件通用 化、以及零件设计标准化。 6、什么是工程设计？答：汽车工程设计一般需要 3 年以上，而从生产准备到大量投产时 间更长。其中车身的设计所需的周期最长。车身设计首先是按 1：1 的比例进行内部模型和外部模型的设计及实物制作。其次则是车身试验，包括强度试验、风洞试验、振动噪音试验和撞车试验等。 7、轿车底盘有哪三种布置形式？答：轿车底盘有三种布置形式：a：发动机前置，后轮驱 动；b：发动机前置，前轮驱动；c：发动机后置，后轮驱动。 8、什么是汽车驾驶员眼椭圆？答：汽车驾驶员眼椭圆是驾驶员以正常驾驶姿势坐在座椅 上时其眼睛位置在车身中的统计分布图形。 9、什么是 H 点答： H点是人体身躯与大腿的交接点。
软件工程 可行性分析
武夷学院实验报告 课程名称：软件工程项目名称：可行性分析
知识产权的高水平软件产品。 2、技术可行性 https://www.360docs.net/doc/1210474414.html,是建立在公共语言运行库上的编程框架，可用于在服务器上生成功能强大的Web应用程序。与以前的Web开发模型相比，https://www.360docs.net/doc/1210474414.html,提供了数个重要的优点： 1.增强的性能。https://www.360docs.net/doc/1210474414.html,是在服务器上运行的编译好的公共语言运行库代码。与被解释的前辈不同，https://www.360docs.net/doc/1210474414.html,可利用早期绑定、实时编译、本机优化和核外缓存服务。这相当于在编写代码行之前便提高了性能。 2.世界级的工具支持。https://www.360docs.net/doc/1210474414.html,框架补充了Visual Studio集成开发环境中的大量工具箱和设计器。WYSIWYG编辑、拖放服务器控件和自动部署知识这个强大工具所提供功能中的少数几种。 3.威力和灵活性。由于https://www.360docs.net/doc/1210474414.html,基于公共语言运行库，因此Web应用程序开发人员可以利用整个平台的威力和灵活性。.NET框架类库、小戏处理和数据访问解决方案都可从Web无缝访问。https://www.360docs.net/doc/1210474414.html,也与语言无关，所以可以选择最适合应用程序的语言，或跨多种语言分割应用程序。另外，公共语言运行库的交互性保证在迁移到https://www.360docs.net/doc/1210474414.html,时保留基于COM的开发中的现有投资。 4.简易性。https://www.360docs.net/doc/1210474414.html,使执行常见任务变得容易，从简单的窗体提交和客户端身份验证到部署和站点配置。例如：https://www.360docs.net/doc/1210474414.html,页框架使您可以生成将应用程序逻辑与表示代码清除分开的用户界面，和在类似Visual Basic的简单窗体处理模型中处理事件。另外，公共语言运行库利用托管代码服务（如自动引用技术和垃圾回收）简化了开发。 5.可管理性。https://www.360docs.net/doc/1210474414.html,采用基于文本的分层配置系统，简化了将设置应用
汽车零部件可行性研究报告
汽车零部件可行性研究报告 第一篇：出租汽车可行性研究报告第二篇：汽车及零部件实习报告第三篇：汽车零部件营销报告第四篇：出租汽车公司可行性研究报告范文第五篇：汽车运转站可行性研究报告更多相关范文第一章总论 元江大宇商贸有限责任公司成立于1996年，xx年先后与**南亚三菱，源鑫现代、中弛别克合作、接着再凭雄厚的技术竞争实力，先后被猎豹汽车、东南汽修、五菱、东风微车、中弛别克授权售后服务网络站。目前，大宇企业已拟聘了大批汽修技术人才和具有一定经验的汽贸运输管理人才，专为各种修理和运输服务于全省各地。 大宇汇鑫运输分公司拥有中国重汽豪沃重卡20余辆。二汽东风40余辆、危险货物运输车辆30余辆，是当前云南运输行业的领先企业，xx年被云锡元江镍业指定为专用运输浓硫酸车队以及普通货物运输车队。 为进一步繁荣元江营运行业，规范客运市场秩序、强化城市客运管理。目前我公司正积极有序地为成立元江县大宇商贸有限责任公司出租汽车分公司统筹安排。 第二章项目发展背景与发展概况 元江县城市出租汽车是城车客运 * ，直至今日车辆数目已增至30余辆，。其中大部份都以个体散运，自负赢亏、自生自灭的方式流串于元江的各个角落。由于元江城市客运方式比较复杂；包括两轮，三轮摩托车客运，公交客运、观光旅游车客运、客运站客运、出租汽
车客运。这些错综复杂的客运系统交织于元江城市道路客运。造成乱停乱放乱行车的混乱秩序，给元江县城市客运带来了许多安全隐患以及乱收费现象。城市出租汽车因散乱、不统一、无人管理而滞留在元江电影巷，届时给该路段交通带来了极大的不便。 故，结合元江县道路情况、客运系统分析、以及城市容貌的要求，我公司集中管理元江县城市出租汽车将为元江县城市道路客运打开 方便之门。当前，出租汽车营运已成为经济发展城市的象征，由于各各城市的普遍性存在，大部份人都会有意识性的选择。作为热带旅游城市，城市出租客运是一个发展中旅游城市的象征，也是一项十分必要客运项目。 第三章城市客运的需求预测 通过对出租车司机的询问调查结果表明，大部份驾驶员均同意和 赞成对元江县城市出租汽车实行统一规划、统一管理；由于当前城市出租汽车的散乱，没有统一的标志、以及合理的管理制度；使得乘客无法区分私家轿车与出租车的不同，甚至不信任出租汽车的收费标准，这就必然导致我县出租汽车行业始终滞后于其它城市的出租车客运。 发展中的元江县已逐步迈向旅游风景城市，大量的热带果品宝藏 和独具一格的旅游节日将会吸引越来越多的投资商和游客。统一管理城市出租汽车管理后；首先，将为元江热坝城市形象增光添彩，成为一道良好的风景；其次，为观光我县的游客和投资商提供出行之便，以及方便群众外出；最后，统一规划管理城市出租汽车后，将 * 整 治我县出租汽车的交通混乱秩序，解决乱停乱放乱收费等一系列安全
广州汽车零部件项目可行性方案模板
广州汽车零部件项目可行性方案 泓域咨询 MACRO
报告说明 汽车冲压模具作为下游客户生产制造的基础装备，需要严格按照 下游零部件厂商的规格、产品用途、工艺结构以及加工设备情况进行 设计和加工而成，零部件的设计要求和形状改变都会要求相应的模具 发生改变，冲压模具生产的上述特点导致汽车冲压模具行业高度“非 标准化、定制化”的经营模式。 本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨 慎财务估算，项目总投资43090.57万元，其中：建设投资36362.53 万元，占项目总投资的84.39%；建设期利息965.31万元，占项目总投资的2.24%；流动资金5762.73万元，占项目总投资的13.37%。 根据谨慎财务测算，项目正常运营每年营业收入95300.00万元， 综合总成本费用78913.64万元，净利润9618.73万元，财务内部收益 率13.48%，财务净现值4862.88万元，全部投资回收期6.21年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。 本期项目技术上可行、经济上合理，投资方向正确，资本结构合理，技术方案设计优良。本期项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。
站在新的历史起点上，我市必须准确把握战略机遇期内涵的深刻 变化，更加主动适应和引领经济发展新常态，主动服务国家和全省发 展大局。从工作原则上，要坚持主动从全球城市体系中找标杆，从国 家大战略中找动力，从区域发展中找动力，从全球发展要素配置和国 际产业分工中找动力。在工作思路上，要坚持顶层设计和切实管用相 结合，战略定力和精准发力相结合，统筹兼顾和重点突破相结合，长 远谋划和及时见效相结合。在工作方法上，要坚持突出重点，解决难点，形成创新点，找到平衡点。在工作结果上，要厚植发展优势，形 成新的优势，巩固和提升国家中心城市地位，在全国全省发展中充分 发挥动力源和增长极的作用。 报告深入进行项目建设方案设计，包括：项目的建设规模与产品 方案、工程选址、工艺技术方案和主要设备方案、主要材料辅助材料、环境影响问题、项目建成投产及生产经营的组织机构与人力资源配置、项目进度计划、所需投资进行详细估算、融资分析、财务分析、国民 经济评价、社会评价、项目不确定性分析、风险分析、综合评价等。 本报告基于可信的公开资料，参考行业研究模型，旨在对项目进 行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板 用途。
工程可行性研究报告
工程可行性研究报告 . 工程可行性研究报告怎么写?可行性研究报告是一个项目启动之前不可少的步骤，看看下面的工程可行性研究报告 工程可行性研究报告模板 《工程项目可行性研究报告》通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究，从技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的经济效益和社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供公正、可靠、科学的投资咨询意见。 第一部分工程项目总论 总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。第三部分工程项目产品市场分析 市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的 选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。 而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收 入，最终影响到项目的盈利性和可行性。 . . 在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。 第六部分工程项目环保与劳动安全方案
在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全方面的法规、法律，对项目可能造成周边环 境影响或劳动者健康和安全的因素，必须在可行性研究阶段 进行论证分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术 可行、经济，且布局合理，对环境有害影响较小的最佳方案。 按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性研究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。 第七部分工程项目组织和劳动定员在可行性研究报告中，根据项目规模、项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。 第八部分工程项目实施进度安排 项目实施时期的进度安排是可行性研究报告中的一个重要组成部分。 项目实施时期亦称投资时间，是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时期，这一时期包括项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各个工作阶 . . 段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节，有些是相互影响的，前后紧密衔接的，也有同时开展，相互交叉进行的。 因此，在可行性研究阶段，需将项目实施时期每个阶段的工作环节进行统一规划，综合平衡，作出合理又切实可行的安排。 城市轨道交通工程项目可行性研究报告编制和评估大
汽车零部件可行性研究报告.doc
汽车零部件可行性研究报告 第1篇第2篇第3篇第4篇第5篇更多顶部 目录第一篇：出租汽车可行性研究报告第二篇：汽车及零部件实习报告第三篇：汽车零部件营销报告第四篇：出租汽车公司可行性研究报告范文第五篇：汽车运转站可行性研究报告更多相关范文 正文 第一篇：出租汽车可行性研究报告 第一章总论 元江大宇商贸有限责任公司成立于1996年，2014年先后与**南亚三菱，源鑫现代、中弛别克合作、接着再凭雄厚的技术竞争实力，先后被猎豹汽车、东南汽修、五菱、东风微车、中弛别克授权售后服务网络站。目前，大宇企业已拟聘了大批汽修技术人才和具有一定经验的汽贸运输管理人才，专为各种修理和运输服务于全省各地。 大宇汇鑫运输分公司拥有中国重汽豪沃重卡20余辆。二汽东风40余辆、危险货物运输车辆30余辆，是当前云南运输行业的领先企业，2014年被云锡元江镍业指定为专用运输浓硫酸车队以及普通货物运输车队。 为进一步繁荣元江营运行业，规范客运市场秩序、强化城市客运管理。目前我公司正积极有序地为成立元江县大宇商贸有限责任公司出租汽车分公司统筹安排。 第二章项目发展背景与发展概况 元江县城市出租汽车是城车客运的起源，直至今日车辆数目已增至30余辆，。其中大部份都以个体散运，自负赢亏、自生自灭的方式流串于元江的各个角落。由于元江城市客运方式比较复杂；包括两轮，三轮摩托车客运，公交客运、观光旅游车客运、客运站客运、出租汽车客运。这些错综复杂的客运系统交织于元江城市道路客运。造成乱停乱放乱行车的混乱秩序，给元江县城市客运带来了许多安全隐患以及乱收费现象。城市出租汽车因散乱、不统一、无人管理而滞留在元江电影巷，届时给该路段交通带来了极大的不便。
工程项目可行性研究报告的内容与范本模板
工程项目可行性研究报告的内容与 范本模板 【工程项目可行性研究报告的内容】 企业从事建设项目投资活动之前由可行性研究主体一般是专业咨询机构对市场收益技术法规等项目影响因素进行具体调查研究分析确定有利和不利的因素分析项目必要性项目是否可行评估项目经济效益和社会效益为项目投资主体提供决策支持意见或申请项目主管部门批复的文件这种报告可以涵盖整个项目的前期中期后期的整个建设过程在工程项目可行性报告总就体现的淋漓尽致所以可行性研究报告要考虑的知识应该是全面性的 防雷设施 应根据项目区雷电活动情况结合生产生活用房水文缆道各类钢塔支架等水文设施防雷要求确定防雷设施型式尺寸材料及布设情况 其他设施
应根据工程形状与占地面积测算围墙长度庭院绿化与地面硬化面积按需要确定测站标志大门消防防盗等其他附属设施的型式材料选择与布设情况 技术装备应符合下列要求 1 . 水位信息采集仪器设备主要包括超声波水位计雷达水位计气泡式水位计压力式水位计浮子式水位计电子水尺等仪器设备性能指标确定和选型 2. 流量泥沙信息采集仪器设备主要包括水文测验缆道设备水文绞车测验控制系统吊箱铅鱼浮标投掷器等桥测车流量泥沙信息采集处理分析仪器和防雷接地设备等仪器设备性能指标确定和选型 3. 降水蒸发等气象信息采集处理仪器设备主要包括蒸发皿蒸发器遥测蒸发器雨量器雨量计雨雪量遥测采集系统等仪器设备性能指标确定和选型 4. 水质监测分析仪器设备主要包括水质监测分析仪器设备水质自动监测站仪器设备移动实验室等仪器设备的性能指标确定及选型 5 . 实时水文图像监控设备主要包括视频捕获单元设备视频信号传输单元设备视频编码单元设备云台控制等仪器设备性能指标确定和选型
汽车造型工程可行性分析内容
造型工程可行性分析内容 一、造型工程可行性分析内容 1、整车尺寸参数分析 2、中国法规分析 2.1汽车外部灯具配光性能 2.2轿车外部凸出物 2.3轿车内部凸出物 2.4汽车和挂车号牌板（架）及其位置 3、ECE法规分析 3.1 ECE碰撞CAE分析（正面40度） 4、居住性、人机工程学分析 4.1风窗视野校核 4.2 脚踏板布置校核 4.3 内外后视镜视野校核 4.4 风窗刮水器运动校核 4.5 风窗刮水器刮刷面积分析 4.6 上下车方便性校核 4.7 手伸及界面校核 4.8 操纵件的校核 4.9 “A”柱障碍角校核 4.10前、侧和后面可视性校核 4.11 乘坐空间校核 4.12安全带安装校核 4.13车轮和轮罩校核 4.14中控仪表台视野校核 4.15挡风玻璃雨刮器安装位置校核 4.16检测方向盘遮挡 4.17检测仪表罩盖遮挡 4.18方向盘手部操作空间 4.19腿部空间 4.20座椅空间 4.21内开扳手位置 4.22门板扶手的高度、角度 4.23头部撞击区域 4.24 膝部撞击区域 4.25 胯部撞击区域 4.26操作空间最远区域 4.27方向盘手部操作区域
4.29 仪表反光 4.30 侧玻璃反光 4.31 前挡玻璃反光 4.32 特定区域在前挡玻璃上的反光 4.33 阳光直射区域遮光 4.34 驾驶员视野 4.35 下视野 5、车身灯具布置合理性分析 6、接近角和离去角校核 7、仪表板上电气件布置分析（包括安全气囊安装校核确认） 8、车身结构主断面分析（车身） 9、基于样车的焊接关系分析 10、白车身总成件冲压工艺分析 11、白车身总成涂装工艺分析 12、内外饰件装配结构分析 13、仪表板装配结构分析 14、塑料件注塑工艺分析 15、外造型进风面积分析 16、车身开闭件运动件分析 17、仪表板空调出风口方向及除霜效果分析 18、底盘安装硬点分析 19、基于样车的碰撞性能CAE分析（正面40度，侧面，尾部） 20、车门系附件运动分析及玻璃升降分析 二、具体零部件造型工程可行性分析内容 1、前保险杠 1.1 前保险杠的摆锤撞击区域 1.2 接近角 1.3 车牌位置 1.4 散热器面积 1.5 最低离地高度 1.6 前悬 1.7 拖钩 1.8 特征截面 1.9 法规适应性
汽车零部件项目可行性研究报告
汽车零部件项目可行性研究报告 山东某市汽车零部件项目可行性研究报告 第一章总论 第一节项目概况 一、项目名称 山东某市汽车零部件项目 二、项目承建单位 三、项目建设性质 四、项目地点 五、项目建设规模及内容 项目占地面积**亩，总建筑面积**平方米，容积率**。主体工程建筑面积**平方米，包括……;辅助配套工程建筑面积**平方米，包括……;厂外工程包括道路、停车场和绿化等。 六、项目实施进度 七、项目产品简介及产能规划 项目建设完成后，将在三年内逐步达产，新增形成年产**台真空炉的制造能力。 八、项目总投资 项目估算总投资(含流动资金)**万元。其中……。 九、资金筹措 第二节项目结论 一、经济效益 计算期内各年经营活动现金流入均大于现金流出;从经营
活动、投资活动、筹资活动全部净现金流量看，营运期各年现金流入均大于现金流出，累计盈余资金逐年增加，项目具备财务生存能力。 二、社会效益 第三节编制依据及研究范围 1、《装备制造业调整和振兴规划》 2、《国家发展改革委关于促进产业集群发展的若干意见》 3、《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南(2011年度)》 4、《促进产业结构调整暂行规定》 5、《建设项目经济评价方法与参数》(第三版) 6、《投资项目可行性研究指南》 7、…… 第四节项目单位简介 第二章项目建设环境分析 第一节项目建设背景 一、政策背景 国家政策： 汽车行业是国民经济重要的支柱产业之一，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。汽车零部件行业作为汽车行业的基础，地位亦日趋重要，为国家重点支持行业，相关行业政策如下： 1、《汽车产业调整和振兴规划》 2009年，为应对国际金融危机的影响，落实党中央、国务
软件工程项目可行性分析报告
可行性与项目计划研究报告 1.引言 1.1 项目的背景，研究的目的和意义 背景：经过一段时间的调查我们发现周边网吧的管理系统不尽相同，而其实现的功能都基本相同。大多数网吧的管理系统仅仅实现了计时收费的目的。所以我们觉得现在大多数网吧的管理系统功能还不够完善，做得还不够人性化。因此我们想尝试改进现有的网吧管理系统，使其功能更人性化，提供的服务更齐全，以改变现状 我们也从网上找了几个别人做的系统简单地看了一下 项目名称：****** 项目发起者：******** 面向用户：****** 1.2 项目的目前研究现状 此项目现阶段还处于可行性分析阶段，具体实施将等到所学知识的进一步健全以及对项目有进一步的认识 1.3 参考资料（作者、标题、出版单位、发表日期、编号、页号） 《软件工程》高等教育出版社史济民等
《数据库系统教程》高等教育出版社施伯乐等《Java面向对象编程》电子工业出版社孙卫琴
《Java编程思想》机械工业出版社Bruce Exkel 等 2.系统的技术可行性 2.1 系统的简要描述 功能：网吧管理帮助网吧管理员管理网吧管理员可以通过该系统对上网人员（会员、非会员）记时收费、充值，对出售的食品饮料等计费，对网吧内的各台机器进行控制，以及提供一些特殊的服务（如在节假日对上网费打折等等） 而被控制端有登陆、登离、呼叫网管、修改密码、买东西、查看个人信息（余额、姓名等等） 特点：由于上网顾客需要食品和饮料，而大多数网吧内也有这些商品出售，但往往是买一次东西结算一次，搞得网管十分头疼，而且效率也不高。上网顾客往往对这样的购物方式也不满意，他们希望可以不用离开座位就可以获得所需的商品。为了解决这个问题，我们将在网吧管理系统中添加了购物系统。在购物系统中，上网人员可以看到各种商品及其价格，点击购买后网管可以在服务器端看到顾客的请求，并将所需商品送给顾客，而计费系统会自动将商品的费用添加进计费系统中。我们还将添加网管呼叫系统，以进一步完善网吧管理系统的功能，顾客在需要网管时可以点击呼叫网管，这样既不用费力地叫网管， 又保持了安静，为上网创造良好的环境。在我们的网吧管理系统中，我们还将添加特殊服务一项，网管可以根据需要调整上网费用，在节假日等时期搞优惠招揽顾客
汽车设计考试重点
第一章汽车的总体设计 汽车的主要参数包括尺寸参数，质量参数和汽车性能参数。 ★汽车质量参数的确定 1 整车整备质量m0 整车整备质量是指车上带有全部装备，加满水，燃料，但没有载货和载人的整车质量。 2 载客量 汽车的载客量是指在影之路面上行驶时所允许的额定载人数。 3载质量m e 汽车的载质量是指在影之路面上行驶时所允许的额定载质量。 4 质量系数ηm0 质量系数是指汽车载质量与整车整备质量的比值，即ηm0=m e／m0。ηm0值越大，说明该车的结构的制造工艺越先进。 5 汽车总质量m a 汽车总质量是指装备齐全，并按规定装满客、货时的整车质量 6 轴荷分配 汽车的轴荷分配是指汽车在空载或满载静止状态下，个车轴对支撑平面的垂直负荷，也可以用占空载或满载哦那个质量的百分比来表示。 汽车性能参数的确定（了解） 1 动力性参数汽车动力性参数包括最高车速V max、加速时间t,上坡能力、比功率和比转矩等。 ①加速时间t汽车在平直的良好路面上，从原地起步开始以最大加速度加速到一定车速所用去的时间，称为加速时间。 ②上坡能力用汽车满载时在良好路面上的最大坡度阻力系数i max来表示汽车的上坡能力。 ③汽车的比功率P b和比转矩T b 比功率是汽车所装发动机的标定最大功率P emax与汽车最大总质量m a之比。即P b=P emax/m a。它可以综合反映汽车的动力性，比功率大的汽车加速性能要好于比功率小的汽车。比转矩T b是汽车所装发动机的最大转矩T emax与汽车总质量m a之比，T b=T emax/m a。它能反映汽车的牵引能力。 2 燃油经济性参数汽车的燃油经济性用汽车在水平的水泥或沥青路面上，以经济车速或多工况满载行驶百公里的燃油消耗量来评价。该值越小燃油经济性越好。 3 汽车最小转弯直径D min 转向盘转至极限位置时，汽车前外转向轮轮辙中心在支承平面上的轨迹圆的直径，称为汽车最小转弯直径D min。D min用来描述汽车转向机动性，是汽车转向能力和安全能力的一项重要指标。 4 通过性几何参数有；最小离地间隙h min，接近角γ1，离去角γ2，纵向通过半径ρ1等。 5 操纵稳定性参数 ①转向特性参数为了保证有良好的操纵稳定性，汽车应具有一定程度的不足转向。 ②车身侧倾角 ③制动前倾角 6 制动性参数 7 舒适性汽车应为乘员提供舒适的乘坐环境和方便的操纵条件，称为舒适性。 8 汽车的布置形式：㈠乘用车的布置形式乘用车的布置形式的主要有发动机前置前轮驱动，发动机前置后轮驱动，发动机后置后驱三种。①发动机前置前轮驱动，优点：前桥轴荷大，有明显的不足转向性能；越障能力高；动力总成结构紧凑；舒适性好；轴距可缩短，
工程可行性研究报告
工程可行性研究报告 工程可行性研究报告内容 企业从事建设项目投资活动之前，由可行性研究主体(一般是专业咨询机构)对市场、收益、技术、法规等项目影响因素进行具体调查、研究、分析，确定有利和不利的因素，分析项目必要性、项目是否可行，评估项目经济效益和社会效益，为项目投资主体提供决策支持意见或申请项目主管部门批复的文件。 这种报告可以涵盖整个项目的前期、中期、后期的整个建设过程，在工程项目可行性报告总就体现的淋漓尽致，所以可行性研究报告要考虑的知识应该是全面性的。 防雷设施 应根据项目区雷电活动情况，结合生产生活用房、水文缆道、各类钢塔支架等水文设施防雷要求，确定防雷设施型式、尺寸、材料及布设情况。 其他设施 应根据工程形状与占地面积，测算围墙长度、庭院绿化与地面硬化面积，按需要确定测站标志、大门、消防、防盗等其他附属设施的型式、材料选择与布设情况。 技术装备应符合下列要求
1 . 水位信息采集仪器设备:主要包括超声波水位计、雷达水位计、气泡式水位计、压力式水位计、浮子式水位计、电子水尺等仪器设备性能指标确定和选型。 2. 流量、泥沙信息采集仪器设备:主要包括水文测验缆道设备(水文绞车、测验控制系统、吊箱、铅鱼、浮标投掷器等)、桥测车、流量、泥沙信息采集、处理、分析仪器和防雷接地设备等仪器设备性能指标确定和选型。 3. 降水、蒸发等气象信息采集处理仪器设备:主要包括蒸发皿、蒸发器、遥测蒸发器、雨量器、雨量计、雨(雪)量遥测采集系统等仪器设备性能指标确定和选型。 4. 水质监测分析仪器设备:主要包括水质监测分析仪器设备、水质自动监测站仪器设备、移动实验室等仪器设备的性能指标确定及选型。 5 . 实时水文图像监控设备:主要包括视频捕获单元设备、视频信号传输单元设备、视频编码单元设备、云台控制等仪器设备性能指标确定和选型。 相关设备 1. 测绘仪器设备:主要包括GPS、全站仪、经纬仪、水准仪、工程绘图仪、平板(淘宝平板热卖)仪、工程复印机、工程扫描仪等仪器的性能指标确定及选型。 2. 通信与水文信息传输处理设备:主要包括计算机及其外围设备、网络通信设备、程控电话、电台、中继站、GSM终端、卫星