现代物流中仓储的基本作用

现代物流中仓储的基本作用
现代物流中仓储的基本作用

仓库决策

1、选择自营还是外包

仓库不仅占用了企业的生产经营面积,而且也需要耗费管理成本,尤其对于中小企业采说,它已经成为企业经营成本的主要组成之一,所以对于仓储物流并不构成其生产经营的主要内容和核心业务的企业来说,是个额外的负担。因此企业若能根据企业自身的经营实力和资金实力,将自己的仓储业务外包给专业的仓储物流公司或物流中心来承担,这样每月只需负担一定的管理费和仓库面积的租金,就可轻松拥有专业化的仓储物流服务,倒也不失为一种缓解成本上升、节约经营资金的良方。

在仓储物流的战略中,有一个被日益广泛采用的策略,就是由供货商负责相关商品的库存和物流管理。

供货商通过零售商提供的销售信息,能高效地排定自己的生产计划和送货计划。这样,双方都能降低库存成本。这类物流战略,最大限度地祛除了从零售店反推到供货商整个物流环节中可能发生的费用,其目的是尽量降低商品的售价。

企业必须从实际的经营情况与经营能力出发,考虑企业的仓储战略是采取自有的仓库还是将仓储业务外包的战略,最有效地利用企业的自有资源的同时,提供更多的控制和灵活性,也提高产品在企业仓库中的周转率;或是采用将仓储业务外包的形式,以节省企业在仓储方面所占用的成本,更有效地发挥企业资金的效益。

对于企业的物流系统来讲,仓储是选择自营还是外包,关键要从以下方面来进行权衡考虑,以选择与企业的经营业务和核心竞争力最佳配合的仓储。原文由广州货运小编宏达物流https://www.360docs.net/doc/1212911994.html, 编辑,转载请注明物流公司

⑴企业的仓储物流业务所占用的经营资金是否过多。

关键是要看企业的仓储物流业务所占用的经营资金的多少是否与其在企业物流体系中所具有的地位和所起到的作用相符合,若是仓储物流环节所占用的资金已经超过了其在企业物流体系中承担一定功能所创造出来的价值,那么其在企业物流体系中继续存在肯定是不明智的。此时,企业采取将仓储物流业务外包的策略将会减轻企业在物流成本方面的负担,避免造成对企业经营资金的占用,阻碍了企业在其他业务方面的拓展良机。

⑵企业的仓储物流动能是否是支撑企业竞争力的主要组成。

对于一部分企业采说,或者其仓储物流虽然占用了其一定的营运资金,但由于其自身拥有仓储物流,而且可以自如操控,增加其物流体系作业的灵活性与敏捷性,从而对企业的核心经营业务产生了不可低估的支持作用,创造了额外的附加价值,已变成了支撑企业竞争力。所以,企业选择拥有自己的仓储物流环节,对于企业的资源配置将是较好的选择。否则,最好的办法是将仓储物流外包出去,以节省物流成本,提高仓储服务水平。

⑶仓储物流环节是否已成为对企业经营成本的重担。

对于企业的经营业务来讲,当仓储物流环节所起的作用较小时,

所创造的价值又微乎其微,而且因仓储的经营不善,其每月的成本开销已成为企业经营成本的主要负担,那么,此时企业必须寻求改进的途径,将其成本开销转嫁出去或进行改善活动将其成本降低,不然的话,其仓储物流环节将成为其生产经营的主要负担,最终拖垮企业整个物流体系的运作。所以在此情况之下,采取将仓储物流环节外包将是最佳的策略选择。

⑷企业自身是否缺乏对仓储物流环节的管理能力。

仓储作业的目标达成与否,将会对企业整个物流体系的效率产生重要的影响,它与企业自身对仓储的管理能力如何有很大的关系,但有些企业从其规模本身来考虑,认为企业或多或少一个仓储物流环节对其来说并没有什么影响,并不觉得仓储物流管理是企业物流体系管理中的一个关键环节,尤其是在其需要对企业物流体系实施系统化管理的时候,其实这种看法是不正确的。

因此,当企业本身缺乏对仓储物流进行有效管理的能力之时,最好还是将其外包出去,即可以获得专业性的仓储物流服务,同时又可以节省企业的物流成本。

2、选择建立物流配送型仓库还是存储保管型仓库物流

仓库根据其在物流系统中所担负功能的不同,分为物流配送型仓库(具有发货、配送和流通加工的功能)和存储保管型仓库(以储存为主要功能)两种主要类型,对于企业来讲,其仓储物流战略就要考虑到这两种功能不同、类型不同的仓库。

企业应该从企业经营全过程的最优化来考虑仓储物流战略的构

建,具体来讲,企业应该基于对以下方面的考虑,来选择建立物流配送型仓库还是存储保管型仓库:

⑴企业的主要经营业务

企业的主要经营业务决定了本企业的仓库应承担什么样的功能,也就决定了企业仓库的形式。譬如说,企业如果单纯只是生产型企业,那么企业的仓库就必须以满足对企业的生产支持为主要功能,也就是说以提供其生产过程中所需的原材料、零部件和半成品、在制品、产成品的储存等为库存目的,那么企业的仓库就应该以存储保管型功能为仓库的主要形式;而若企业是作为一种批发或零售企业,那么其仓库的主要功能是进行对商品的分类管理、分拣配送、快速配货等,则其仓库就应以物流配送型为其主要功能,以满足企业以商品快速周转来提高企业资金周转,增强营利率的要求。

⑵企业的生产流程

企业不同,其生产流程也不同,那么其对于仓库配料等的要求也就不同,其中最主要的考虑因素是物料可得性与成本。当企业订单充足,生产流程快速运转,需要从仓库中获取大批的物料支持时,而且从仓库库存中获取的成本太高,严重影响了企业生产高速运营效率之时,企业的仓库流程与功能就必须完成从存储保管型向快速的物流配送型转变,支持原料在企业中的快速入库与出库,实现以生产流程最有效的支持。要不然的话,企业仓库的功能就不能很好地发挥。

⑶企业的产品结构和数量

由于仓库的功用直接与企业所需要的原材料、零配件和产品的品

种数量有关,产品或原料通过仓库进出的总规模和总容积以及订货处理的平均重量等对仓库的储存空间与分类配送空间提出了分区规划的具体要求,当企业需要处理的分类或配送类产品或物料品种杂、数量多时,必然要求仓库提供较多的分类配送区来进行配货、分拣、装运的工作,那么这就使得仓库的配送空间超过了储存空间,从而使仓库的主要功能向物流配送型发展,反之,则企业的仓库应向储存保管型功能发展。

3、选择公共仓库还是合同仓库

公共仓库被广泛地运用于物流系统已存在较久的时期了。公共仓库由于储存产品和存储环境上的差异,主要包括日用品类、冷藏类、特殊商品类、保税商品类、家庭用品和家具类等分类仓库。

公共仓库由于是专业性的仓库提供单位,仓库经营是他们的主业,所以他们往往能够提供更多、更完备的仓库作业和管理上的专门知识,企业利用他们所提供的仓储服务。可以运用他们在仓库经营中的经验和专业知识,避免遭遇仓库经营中的内在风险,还增加了利用各种市场营销机会。

公共仓库与企业自身的仓库设施相对固定、难以改变相比,可以使企业根据其客户分布的主要市场及其变化,自由选择靠近主要市场的公共仓库来提供仓储服务,或根据企业产品销售的高峰期、低潮来变动企业租用的仓库规模与容积,从而使得企业根据市场经营状况能够自主地控制仓储的成本,在降低成本的同时,确保企业能够迅速地对供应商、顾客和季节性需求做出反应。

企业通过租用公共仓库,可以实现通过向许多公共仓库的顾客提供装运递送服务进行平衡其运输货流,减少空载现象,消除多余的配送环节,提供更大的服务范围。公共仓库一般只向租用其的用户收取基本的搬运费和储存费,对于搬运费,公共仓库是按照实际搬运的件数或重量来收费,而对于储存费,公共仓库则主要按照该月份期间所储存的件数或重量来收费,虽然比企业自身所拥有的私有仓库的费用略高,但相比企业自设仓库所要负担的管理人员工资及组建成本而言,其成本还是较低的。所以,企业应该根据自身的资金能力和实际的经营情况,考虑选择公共仓库还是合同仓库来作为自己的仓储物流外包的形式,以获得最大的规模经济效益和资金回报率,增强企业财务上的灵活性,同时避免仓库经营中存在的内在风险,更有效地发挥企业所选择的仓储物流战略的功效,达成企业在仓储物流控制的目标。

《现代物流发展趋势分析》论文

现代物流发展趋势分析 1、引子 新中国的现代物流业,如果从引进概念的1978年算起,与改革开放的进程基本是同步的。各地政府换届后想发展的势头更为强劲,2010年国民经济增长的幅度应该超过预期目标。况且中国经济总量基数较高,在第二产业中所占的比重较大,将带来物流规模的进一步扩张。据预测,2010年我国社会物流总额的增长幅度不会低于18%,物流业增加值占全部服务业增加值的比重可达10%左右,物流总费用与GDP的比率基本上可以保持在2009年的水平。随着全球经济一体化,计算机网络、通讯技术的迅速发展,特别是互联网的普及,物流活动的范围、物流速度也进入迅速的发展阶段,物流业正向全球化、网络化和信息化的方向发展。正是通过计算机信息技术的应用与发展,才可能把物流活动的各个环节综合起来作为整体进行管理,使物流进入现代物流发展阶段。通过搭建“物流信息系统”平台,实现资源共享、信息共用,从而为用户提供多功能、一体化的综合性服务。事实证明,现代物流业已成为提升中国进入全球市场核心竞争力的重要途径。2、企业物流服务的现状 对于中国企业物流服务的现状体现在物流研究缺乏综合性.我国物流理论研 究的两大领域———物资流通和交通系统,不论是物流战略规划还是物流经营管理理论的研究,都从研究者固有的立场和视角出发,片面地强调某个局部的功能要素,缺乏综合性,导致了人们对物流认识的偏差。对于适合我国国情的物流理论尚缺乏深入研究,同时部分理论研究与实践严重脱节,理论成果的可操作性不强。在企业物流管理上,很多企业还停留在纸笔时代,有些企业虽然配备了电脑,但还没有形成系统,更没有形成网络,同时在物流运作中也缺乏对个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。21世纪后生产企业把提高经济效益、增强竞争力的焦点从生产领域开始转向非生产领域,包括采购、运输、储存、包装、装卸、流通加工、分销、售后服务等物资流通活动以及有关的信息活动。但中国企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念,没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键,而将物流活动置于附属地位,大

加大发展农村现代物流的意义和作用

加大发展农村现代物流的意义和作用 (一)发展农村现代物流,能够带动农村基础设施建设,促进相关技术的革新和改造。 改革开放20多年来,特别是近10几年来,我国国民经济的基础设施建设,由其是在大中城市的基础设施建设取得了突飞猛进的发展。然而,广大农村地区的基础设施建设却还相当落后。其中,主要表现在乡村公路、运输工具、通讯网络、商品储存及保管技术等方面。于是我们看到这样的现象:农产品在农村十几公里甚至几公里运送范围所用的时间,远长于几百公里甚至上千公里的两个城市之间的运送时间;由于储存保管不当,农副产品在农民手中浪费的程度远大于其出售后直到消费者手中整个运输储存流通过程所浪费的程度。因此发展农村现代物流,以物流产业为突破口,利用现代物流的带动作用,有助于引导农村基础设施建设投资,有利于提高农业生产经营的技术水平,从而为农村经济进一步发展奠定坚实的物质基础。 (二)发展农村现代物流,能够带动农村信息化建设,提高农村信息化水平。 现代物流要求强有力的信息流作保障。现代物流的迅猛发展,从某种角度说是现代计算机技术、通讯技术、网络技术和信息技术发展的客观必然。因此发展农村现代物流,不仅能更好地解决农业生产中农副产品的运输和储存、保证农用物资的及时供应,通过加工提高农产品的附加值,还能够促进和提高农村的信息化水平,使广大农民能

够像城市的人们一样,通过网络及时获取农用物资、农产品的市场信息,利用网络完成交易等。 (三)发展农村现代物流,有助于推动我国农村经济结构调整。 目前,我国农村经济发展不平衡,为农业生产经营服务的配套企业体系还不完善,影响和制约了农村经济的发展壮大。发展农村现代物流,在农村形成现代物流产业,特别是大力发展专门为农业生产和经营服务的农村物流企业,对目前存在于我国农村的相互独立的具有物流特征的企业进行资源重组,将极大地促进这些支农企业的重生和发展。如将过去在我国广大农村地区起主要作用的供销合作社根据现代物流的要求进行改造,将目前独立存在、还缺乏现代物流特性的种子公司、化肥公司、农药公司、生产资料公司、农产品贸易公司、农业信息公司、国家粮食收购部门等进行资源或资产重组,使其迅速发展和壮大,这不仅能更好地为农业生产经营服务,还能够提高农村第三产业的比重,促进农村经济结构的调整。据2002年统计,我国农村第三产业的产值只占农村国民总产值的11.5%,发展第三产业在我国农村潜力巨大。在农村出现的以现代物流企业为代表的大批新型现代企业,不仅将成为第三产业的主力,还必然引发信息流、资金流以及科技服务等需求增长,从而带动交通、运输、信息、通讯。甚至石油供应、修理修配、饮食服务等行业的形成和发展。 (四)发展农村现代物流,能够促进和带动高效的农业社会化服务体系的建设和完善,提高农村市场流通的现代化水平。 目前,我国农业生产经营仍然较为粗放,农业生产率和专业化水

现代物流中仓储的作用

仓储管理在物流中的地位 一、仓储管理在物流中的地位 仓储管理在物流管理中占据着核心的地位,成为供应链管理的核心环节。这是因为仓储总是出现在物流各环节的接合部,例如采购与生产之间,生产的初加工与精加工之间,生产与销售之间,批发与零售之间,不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现,仓储也正是解决这种不均衡性的手段。仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾,仓储管理就是在实现物流流程的整合。如果借用运筹学的语言来描述仓储管理在物流中的地位,可以说就是在运输条件为约束力的情况下,寻求最优库存(包括布局)方案作为控制手段,使得物流达到总成本最低的目标。在许多具体的案例中,物流的整合、优化实际上归结为仓储的方案设计与运行控制。 这里必须说明一点,传统物流与现代物流差别最大的也是体现在库存环节上。传统的仓储业是以收保管费为商业模式的,希望自己的仓库总是满满的,这种模式与物流的宗旨背道而驰。现代物流以整合流程、协调上下游为己任,静态库存越少越好,其商业模式也建立在物流总成本的考核之上。由于这两类仓储管理在商业模式上有着本质区别,但是在具体操作上如入库、出库、分拣、理货等又很难区别,所以在分析研究必须注意它们的异同之处,这些异同也会体现在信息系统的结构上。 二、现代物流中仓储的作用

1、仓储是现代物流的不可缺少的重要环节 关于仓储对于物流系统的重要意义我们还可以从供应链的角度来进一步认识。从供应链的角度,物流过程可以看作是由一系列的“供给”和“需求”组成,当供给和需求节奏不一致,也就是两个过程不能够很好的衔接,出现生产的产品不能即时消费或者存在需求却没有产品满足,在这个时候,就需要建立产品的储备,将不能即时消费的产品储存起来以备满足后来的需求。书上讲了,供给和需求之间既存在实物的“流动”,同时也存在实物的“静止”,静止状态即是将实物进行储存,实物处于静止是为了更好的衔接供给和需求这两个动态的过程。 2、仓储能对货物进入下一个环节前的质量起保证作用 在货物仓储环节对产品质量进行检验能够有效的防止伪劣产品流入市场,保护了消费者权益,也在一定程度上保护了生产厂家的信誉。通过仓储来保证产品质量主要要进行两个环节:一是在货物入库时进行质量检验看货物是否符合仓储要求,严禁不合格产品混入库场,二是在货物的储存期间内,要尽量使产品不发生物理以及化学变化,尽量减少库存货物的损失。 3、仓储是保证社会再生产过程顺利进行的必要条件 货物的仓储过程不仅是商品流通过程顺利进行的必要保证,也是社会在生产过程得以进行的保证。 4、仓储是加快商品流通,节约流通费用的重要手段 虽然货物在仓库中进行储存时,是处于静止的状态,会带来时间

现代物流对企业的作用

物流对企业发展的影响 对于很多企业来讲,物流是生产经营的生命线之一,物流是现代服务业的重要构成,是经济现代化的标志…… 物流是公司的生命线,离开物流公司就没法运转。现在企业越来越重视物流,物流已成为企业生产经营中的核心环节,地位至关重要。无论是大企业小企业都把物流放在一个重要的地位,意识到物流对于提高企业竞争力的重要性。 物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地点到消费地点的有效流动与储存的计划、实施和控制的整个过程。它构成了企业价值链的基础活动,是企业取得竞争优势的关键。许多生产企业在加强技术开发和推进全面质量管理的同时,已经把寻求成本优势和价值优势的目光转向生产前后的物流领域。 1.现代物流是生产流通企业的第三利润源泉 20世纪60-70年代,发达国家的企业大多把追求利润的竞争焦点放在生产领域,千方百计降低物资资源消耗获取“企业的第一利润源泉”,千方百计提高劳动生产率获取“企业的第二利润源泉”。然而,生产领域的这两个“利润源泉”,都要受到科学技术发展水平的制约,在生产机械化、自动化程度不断提高和生产工艺日趋程序化、规范化的新情况下,技术趋同性的增强使这两个“利润源泉”基本无“泉”可挖。 进入80年代,面对全球激烈的市场竞争挑战,人们开始把探寻利润的目光从生产领域转向非生产领域,惊奇地发现创造物流价值的成本相当高昂,企业生

产经营过程中的浪费仍然十分突出。再加上微电子技术、信息技术以及制度创新等因素,自80年代以后,作为企业的“第三利润源泉”的物流,就自然成为市场竞争的一个新焦点,受到理论界和实务界的高度重视。 物流因其贯穿了生产和流通的全过程,所以合理、高效的物流能够通过对企业的整个生产和流通结构的协调与完善带来巨大的利润。 对第三个利润源理论的最初认识基于两个前提条件: 第一,物流是可以完全从流通过程中分化出来的。物流自成一个独立运行的体系,有本身的目标和管理,因而能对其进行独立的总体核算; 第二,物流和其他独立的经营活动一样,它不是总体的成本构成因素,而是单独 的盈利因素,物流可以成为“利润中心”型的独立系统。 物流成为第三个利润源要基于两个自身能力: 第一,物流在整个企业战略中,对企业营销活动的成本发生重要影响,物流是企 业成本的重要的产生点。因而,通过物流合理化、现代化等一系列活动降低成本,支持保障营销和采购等活动。所以,物流既是指主要成本的产生点,又是指降低成本的关注点,物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象表述。成本和利润是相关的,物流作为主体可以为企业提供大量直接和间接的利润,是形成企业经营利润的主要活动。

仓储及物流配送合同

仓储及物流配送合同 一、仓储、管理、办公费用: 1、乙方将位于仓库租赁于甲方使用,仓储面积为 ,托盘数量为个。 2、仓储时间年月日至年月日 3、仓储费:元/平月,共计元(付费方式采用半年 付,即到期前一个月支付付下半年的仓储费。) 注:仓储时间内如遇销售的旺季,需要补仓储要书面提前 2 个月提出,此仓储费支 付后乙方将安排增仓事宜。 二、装卸费及配送费: 1、装卸费为:__________元/吨, ________元/托盘,___________元/件 __________元/㎡ 2、配送区域及收费标准: 1.、配送范围为以乙方仓库为中心,至。 2.、配送额度的___%作为物流运输费,每张单起运金额为_____________________元。 3.、关于批发客户整车收费标准为________________元/车。 注: 1.节假日送货(国家规定的五一、元旦、清明、中秋、端午、十一、春节) 送货运费按配送费的________倍计算;正常送货日为周一至周六,周日送货运 费按配送费_________倍计算。周六下单周一送货。 4、周一至周六(非节假日)单点加急起运费 _____元,计费标准执行 合同价______倍;节假日单点加急起运费______元起,计费标准执行合同价 ________倍。 5、甲方自提货物将执行标准价格 20%的服务费(备货、装卸等),自 提货物当日累计 1 万元以内(含 1 万元),免收服务费。日免费自提货物不得 超过 3 次,超出后,按照当日累计提货额,全额收取服务费。 6、退货费用执行正常送货标准价格 50 %。

7、运送地点以甲方送货单上指定的一楼收货平台为终点(特殊要求另议)。 8、此报价的费用为不含税额。 9、乙方给甲方待配存商品追寻每个货位流量出货额平均货位不低于1万元,低于一万元的货位加收每个货位每月100元陈放费,陈列用品和助销品等同配送货物具体收费标准双方协商定价。___________元/立方米___________元/吨 ___________元/货位,仓储费可根据上述商品流量双方协商定价。 三、订单交接及验收办法 1、甲方将订单及对应的出库单以极便利订货系统方式传递给乙方,(如果乙方接到无效订单其产生的费用由甲方承担,即正常收取物流费用),乙方的接单时间截止到当天 16:00,过后顺延一天进行配送(乙方在收到甲方订单的次日 48 小时内完成送货,超 48 小时送货的费用执行运费的 50%,特殊情况另议),如甲方有特殊情况需要加急办理,需电话通知物流经理,方可送货其收费标准为附件2,第二条第4条标准。 2、乙方在配送过程中遇到问题,将第一时间联系甲方指定人员,甲方相关人员将在5 分钟内给予明确解决办法,否则乙方人员有权按照退货流程处理,产生的费用由甲方承担,既本单将正常收取送货费。甲方相关人员在早上 7:30 至晚上19:00 保证随时接听电话,最迟在 5 分钟内反馈给到乙方处理意见,否则视为乙方已尽到通知义务,不承担因此而产生的责任。 3、如果订单过期等原因无法正常送货,甲方有义务协助乙方进行预约或者重新下定单。 4、甲方的退货商品回到乙方仓库 3-5 个工作日内,甲方相关人员有义务配合乙方分拣,(确认商品的效期及是否可做二次销售),如果逾期不处理乙方将该商品全部入残损库,不做二次销售。

现代物流的发展需要现代化的仓储管理

现代物流的发展需要现代化的仓储管理 摘要:当仓储业作为一个产业存在的时候,物流是其实现增值服务的有效手段;而在物流业中,仓储是其不可或缺的一个重要节点。 现代物流业的发展需要现代化的仓储管理做支撑,信息化和以信息化做指导的先进技术就成为仓储业走向现代化的有效途径。 关键词:现代化仓储管理 随着我国经济的发展,商业、生产制造企业、连锁超市、零售业等对物流、仓储业务的外包需求逐步增多,加之中小物流企业对仓储租赁的需求,使仓储业面临着巨大的发展空间。中国物资储运协会会长姜超峰在展望2007年时表示,公共仓库的发展,将成为重要的货源和货物集散中心,中小运输企业将在这里找到合适的配载货物。同时,较大的运输企业、物流企业也在加快自有物流中心的建设,一些生产厂家也在纷纷建立集中管理的物流基地,整合成以仓库为核心的区域性的、辐射状的物流网络。 我国的仓储业将在建设与需求同步增长的和谐氛围中发展状大,而网络化、信息化和先进的信息技术将成为其发展的有效途径。 1.信息化,使水库成为流动的河 先进的基础设施和自动化功能是实现仓储现代化的基础,比如高平台的立体仓库、可存放不同种类货物的货架、有效的作业平台、可进行射频扫码的叉车、自动化货物传送装制、温控装制、喷淋装制、监控装制等;信息网络平台的搭建是实现仓储现代化的有效手段,通过综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段,合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的入库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等各项活动,达到作业的高质量、高效率,取得较好的经济效益。 在西方发达国家,仓储业的现代化程度,为企业获取高额利润创造了条件。在我国,一些大的物流企业也正在实践并享受着先进信息化带来的快意。 中国物资储运总公司(以下简称中储),为适应仓储信息化管理发展的需求,三年前对其仓储业务进行信息系统的建设和改造。该信息系统运行以来,通过为企业提供科学规范的业务管理、实时的生产监控调度、全面及时的统计分析、多层次的查询对账功能、包括网上查询在内的多渠道方便灵活的查询方式、新型的增值业务的管理功能,不仅满足了中储生产管理、经营决策的要求,而且有力地支持了中储开发新客户,已成为其营销和发展的利器。中储以仓储信息化管理系统为支撑,整合物流组织体系,重构仓储管理模式,有效地降低了运营成本,取得了明显的经济效益,良好的信息系统大大提高了服务水平,赢得了客户的尊敬与信赖。 在生产制造企业中,仓储是企业物料配送的一个重要环节,其人员和设备配置以及管理效率在很大程度上影响着整个供应链的操作成本。 在海尔特有的仓储管理模式中,仓库不再是储存物资的水库,而是一条流动的河。河中流动的是按单采购来生产必需的物资,也就是按订单来进行采购、制造等活动。目前,海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单,这些订单的品种达7000多个,需要采购的物料品种达26万余种。在这种复杂的情况下,海尔

现代物流六大发展趋势

现代物流六大发展趋势 任*星北京物资学院 随着全球经济一体化进程的加快,资源在全球范围内的流动和配置大大加强,世界各国更加重视物流发展对于本国经济、民生的各方面影响,更加重视物流的现代化建设。现代物流的发展趋势可以归纳为:1、电子物流 2、 3、全球化物流 4、网络化物流 5、基于的物流 6、一体化物流。 1:电子物流:是以信息化和网络化为基础。它具体表现为:业务流程的步骤实现电子化和无纸化;商务的货币实现数字化和电子化;交易商品实现符号化和数字化;业务处理实现全程自动化和透明化;交易场所和市场空间实现虚拟化;消费行为实现个性化;企业或供应链之间实现无边界化;市场结构实现网络化和全球化,等等。作为电子商务发展关键性因素之一的物流,是商流、信息流和资金流的基础与载体。电子化使得跨国物流更加频繁,对物流的需求更加强烈。 2:指在物流中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使得到最充分利用。它包括环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看,包括绿色运输、、绿色流通加工等。从物流管理过程来看,主要是从环境保护和节约资源的目标出发,改进物流,既要考虑环节的绿色化,又要考虑上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是,实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。 3:已经成为众多企业发展的目标,相当数量的大型跨国企业的出现,这一趋势也促成了企业产品的核心部件和主体部分标准化的进程。这些跨国企业要想取得竞争优势,获取超额利润,就必须在全球范围内进行资源的配置和利用-----在全球范围内选择生产基地和供应源,安排企业的生产活动,通过采集、生产、营销等方面的全球化实现资源的最佳利用,发挥最大的规模效益,实现全球化物流。 4:网络化是指物流系统的组织网络和信息网络体系。从组织上来讲,它是供应链成员间的物理联系和业务体系,国际电信联盟(ITU)将射频识别技术(RFID)、传感器技术、纳米技术、智能嵌入技术等列为物联网的关键技术,这种过程需要有高效的物流网络支持。而信息网络是供应链上企业之间的业务运作通过互联网实现信息的传递和共享,并运用电子方式完成操作。例如配送中心向供应商发放订单就可以利用网上的电子订货系统通过互联网来实现,对下游分销商的送货通知也可通过网上的分销系统、甚至是移动手持设备来实现,等等。 5:供应链物流是为了顺利实现与活动有关的,运作、活动、销售活动和,进行综合性

大力发展现代物流业的重要意义

大力发展现代物流业的重要意义 大力发展现代物流业,不仅是促进物流业自身平稳较快发展和产业优化升级的需要,也是服务和支撑其他产业的调整与发展、增加消费和扩大就业的需要,对于促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强经济增长内生动力具有重要意义。 物流业是融合运输业、仓储业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着越 来越重要的作用。 近年来,我国物流业总体发展取得了可喜的成绩。一是物流业规模快速增长。二是物流业发展水平显著提高。一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术,实施流程再造和服务外包;传统运输、仓储等企业实行功能整合和服务延伸,加快向现代物流企业转型;一批新型的物流企业迅速成长,形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。三是物流基础设施条件逐步完善。交通设施规模迅速扩大,为物流业发展提供了良好的设施条件。四是物流业发展环境明显好转。相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制,出台了支持现代物流业发展的规划和政策。

但是,我们也要清醒地看到,当前我国物流业的总体水平仍然偏低,还存在一些问题。一是全社会物流运行效率偏低;二是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在,“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式还相当普遍;三是物流基础设施能力不足,尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系,物流园区、物流技术装备等能力有待加强;四是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要,物流服务的组织化和集约化程度不高。 当前,大力发展现代物流业面临着难得的发展机遇。一方面,随着我国经济规模进一步扩大,居民消费水平进一步提高,货物运输量、社会商品零售额、对外贸易额等将大幅度增长,农产品、工业品、能源、原材料和进出口商品的流通规模将显著增加,对全社会物流服务能力和物流效率提出了新的更高要求。另一方面随着经济全球化的发展和我国融入世界经济的步伐加快,全球采购、全球生产和全球销售的发展模式要求加快发展现代物流业,优化资源配置,提高市场响应速度和产品供给时效,降低企业物流成本,增强国民经济的竞争力。 具体要做好以下几方面工作。一是推动重点领域物流发展体系建设。应加强石油、煤炭、重要矿产品及相关产品物流设施建设,建立健全石油、煤炭、重要矿产品物流体系。应加快发展粮食、棉花现代物流,推广散粮运输和棉花

物流配送与仓储管理试卷及答案

福建经济学校龙岩教学点2011-2012学年第一学期《物流配送与仓储管理》课程期末考试试卷(A卷)(闭卷)姓名学校得分 一、单项选择题(每小题2分,共计20分) 1.为解决运输车辆的回程空驶问题,应设置 ( ) A.集货中心 B.分货中心 C.转运中心 D.配载中心 2.对大批量、大包装的货物进行分装加工,实现小包装的物流中心是( ) A.加工中心 B.转运中心 C.分货中心 D.配载中心 3.在产品规划布置上将产品分为A、B、C三类的依据是 ( ) A.出货频率 B.库存总量 C.资金占用 D.包装形式 4.不属于仓储管理任务的是 ( ) A.合理选择仓储设施设备 B.进行运输线路规划 C.严格控制商品进出质量 D.确保仓库运行安全 5.入库作业的第一步是 ( ) A.人员准备 B.核查入库凭证 C.储位准备 D.编制作业计划 6.仓库作业人员对实际在库货物数量的核查属于 ( ) A.订单处理 B.采购作业 C.盘点作业 D.入库作业 7.下列哪项仓储功能可以防止因缺货造成的生产停顿 ( ) A储存功能 B组合功能 C分类功能 D增值功能 8.以流通加工为主要任务的物流中心是 ( ) A加工中心 B转运中心 C配载中心 D分货中心 9.在下列仓库类型中,属于按用途分类的是 ( ) A立体仓库 B待种仓库 C专用仓库 D保税仓库 10.适宜在仓库内使用的叉车是 ( ) A电瓶叉车 B柴油叉车 C汽油叉车 D液化石油气叉车 11.适应性强,应用最广的叉车是 ( ) A步行操纵式叉车 B平衡重式叉车 C前移式叉车 D电动托盘叉车 12.对先进先出要求高,批量小,品种多的货品适用 ( ) A驶入式货架 B托盘单货架 C推回式货架 D滑过式货架 13.下列哪种活动贯穿于整个仓库作业 ( )

仓储物流项目(2)

粮食仓储物流项目 建 议 书

目录 一、项目概况 二、项目建设的背景及发展概况 三、项目建设的有利条件 四、项目建设规模 五、市场分析 六、技术方案 七、投资估算 八、结论

粮食仓储物流项目建议书 一、项目概况 1、项目名称:粮食仓储物流项目 2、承办单位: 3、项目负责人: 4、项目性质:新建项目 5、建设地址: 6、项目总投资与资金筹措:项目总投资人民币6亿元人民币,其中固定资产投资1亿元,流动资金5亿元,建设粮食烘干塔2座,年烘干仓储粮食20万吨。资金为企业独自。 7、项目经济效益分析:项目投产后预计年销售额5.2亿元,销售税金及附加1亿元。年实现利润0.3亿元。项目投资回收期为4年。 二、项目提出的背景和发展概况 粮食是关系国计民生的重要商品和战略物资。保障粮食安全关系到国家发展改革稳定的大局。发展粮食现代物流仓储,对提高我国粮食流通效率,降低粮食流通成本,保障国家粮食安全供给和市场稳定具有十分重要的意义。 根据《国家十一五规划纲要》和《粮食现代物流发展规划》:未来十年要以科学发展观为指导,加快推广散粮运输方式,建立全国主

要跨省散粮物流通道,提高粮食物流组织化程度。实现主要跨省粮食物流通道的供应链管理,形成便捷、高效、节约的现代化粮食物流体系,增强国家粮食宏观调控能力,保障粮食生产及深加工产业的稳定发展。 中共中央2012年1号文件《关于加快推进农业科技创新持续增强农产品供给保障能力的若干意见》中明确指出:“为提高市场流通效率,切实保障农产品稳定均衡供给,鼓励有条件的地方通过投资入股、产权置换、公建配套、回购回租等方式,建设一批非营利性农产品批发、零售市场。继续推进粮棉油糖等大宗农产品仓储物流设施建设,支持拥有全国性经营网络的供销合作社和邮政物流、粮食流通、大型商贸企业等参与农产品批发市场、仓储物流体系的建设经营”。 粮食仓储物流项目建设主要体现在支持国家对粮食物流机制的改革和农业产业化发展,按照中央1号文件和企业发展规划的要求建设跨省粮食物流仓储供应链;通过现代粮油仓储物流系统的建立及功能完善,提高粮食市场流通效率,起到稳定粮食市场的供给,保障国家粮食安全,并建立现代粮食物流新业态。 建设项目符合国家发展和改革委员会制定的《粮食现代物流发展规划》和《粮食现代物流项目管理暂行办法》(发改经贸〔2008〕413号)以及国家粮食贮备项目建设规范,符合中央1号文件精神和国家农业产业政策。 三、项目建设的有利条件 1、招商优势:肇源县委、县政府始终坚持把经济发展作为“第

现代物流管理的发展趋势

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/1212911994.html, 现代物流管理的发展趋势 作者:姜淼 来源:《活力》2011年第09期 [关键词]物流管理;发展;趋势 现代物流已成为跨部门、跨行业、跨地域的以现代科技管理和信息技术为支撑的综合性物流服务。 物流是物资实体物理流动过程及其有关活动的总体,物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界,并极大地提高了企业的运作效率,为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分,即在成品生产出来后,如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户,并尽可能维持最低的库存量。在这个初级阶段,物流管理只是在既定数量的成品生产出来后,被动地去迎合客户需求,将产品运到客户指定的地点,并在运输的领域内去实现资源最优化使用,合理设置各配送中心的库存量。准确地说,这个阶段物流管理并未真正出现,有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在,有的只是运输经理或仓库经理。 现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。 在这个阶段,物流管理的范围扩展到除运输外的、存货需求预测、采购、生产计划管理、配送与客户服务等,以系统化管理企业的运作,达到整体效益的最大化。物流管理的关键则是系统管理从原材料、在制品到成品的整个流程,以保证在最低的存货条件下,物料畅通的买进、运入、加工、运出并交付到客户手中。对于有着高效物流管理的企业的股东而言,这意味着以最少的资本做出最大的生意,产生最大的投资回报 随着物流业的发展,在供应链管理模式上增添新的内容,物流业出现了新的趋势。

发展物流的意义

发展物流的意义 物流是国民经济的重要组成部分,发展现代物流对国民经济具有重要意义。从微观来看:1、企业连续生产的前提条2、实现商品价值和使用价值的物质基础3、物流信息是企业经营决策的依据4、增强企业竞争优势5、“第三个利润源”(“企业脚下的金矿”)。从宏观来看:1、是国民经济的基础2、是联结社会各部门3、各环节的纽带4、整合社会资源、调整经济结构、优化资源配置5、提高社会综合经济效6、电子商务等行业的支点 当前,对我国而言,发展物流的意义表现在以下几个方面。 1.有利于进一步完善社会主义市场经济体制建立社会主义市场积极体制,必须发展社会化大生产,形成大市场、大流通、大交通,与之相适应,必须要由社会化得现代物流体系作为保障。市场经济的发展使传统的后勤服务、实物配送发展到今天的生产和消费之间的供应链一体化。物流含有的先进的组织管理方式和现代的科技智能、信息手段、专业人才等,更是建立社会主义市场经济体制不可缺少的。 2.有利于加强国有企业改革,促进国有企业的发展发展物流已被工人为是企业降低物质消耗、提高劳动生产率以外创造利润的第三个重要资源。国有企业在目前的发展阶段,面临着生产效率不高和效率低下的问题,物流无疑给企业的发展开辟了另一个全新、高效的途径。加快现代物流的发展,将有利于提高生产和流通领域的集约化程度,改善粗放型的经营和管理方式,促使国民经济持续、快速、健康地发展。 3.有利于坚持对外开放,提升国际竞争力实行改革开放以来,中国的经济需要和世界的经济紧密融合。特别是中国成功地加入世界贸易组织,给中国的经济发展带来难得的机遇和挑战。物流的发展,一方面会给中国经济的发展带来先进的管理观念和运作方式,另一方面方便、及时、低成本、高效率的物流系统也将成为中国跨国生产和营销的服务保障。 4.有利于促进产业结构调整,形成新的产业增长点我国产业结构不合理的问题曾经十分突出,在计划经济下形成的生产比重高、流通比重低的格局目前也没有根本改观,流通制约生产的问题有时还发生。大力发展物流产业对调整我国以加工装配为主的产业结构具有积极作用。物流业是新型的产业门类,发展潜力和发展空间很大,是国民经济新的增长点。 微观来看:企业连续生产的前提条件 实现商品价值和使用价值的物质基础 物流信息是企业经营决策的依据 增强企业竞争优势 “第三个利润源”(“企业脚下的金矿”)从宏观来看:是国民经济的基础 是联结社会各部门、各环节的纽带 整合社会资源、调整经济结构、优化资源配置 提高社会综合经济效 电子商务等行业的支点

水运业在现代物流中的作用

水运业在现代物流中的作用 水运属于传统产业,而现代物流则是一个新兴产业。现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是除了降低物资消耗、提高劳动生产率之外的企业第三利润源泉,可为企业和国家带来极大的效益。当前,积极应对物流挑战,加速用现代物流的思想和技术武装和改造传统水运业,充分发挥水运业在现代物流发展中的作用,应当引起我们高度的重视。 水运业与物流 物流具有一体化、集约化、信息化和国际化的特点,是当今世界一个正在快速发展的新兴服务领域。离开库存与运输的功能整合,就谈不上物流。物流作为工业化进程中有效的综合服务模式,对各国经济发展影响巨大,已成为一个国家和地区经济综合实力的重要体现。通过发展物流服务,可以挖掘企业内部潜力,改善采购和销售等经营方式,提高企业内部管理水平和市场快速反应能力。当前,水运业紧紧围绕物流发展,出现了船公司积极与港口和码头公司合作以及码头公司挺进内陆与生产厂家合作的趋势。

水运业是国民经济的基础产业,又是服务性行业。水运作为一种重要的运输方式,与铁路、公路、航空等一起构成交通运输网络。与其它几种运输方式相比较,水运的最大优势是成本低、运距长、批量大,安全性好,不仅货物周转量独占鳌头,约占五种运输方式总量的一半以上,也是外贸运输的主要手段。目前我国85%以上的外贸货物是通过水路运输的。每年大量的国内生产生活物资也需要经过港口进出。据了解国际上著名的物流中心一般都依港而设。不论船舶还是港口都是实现物流全球化的必要条件和前提,是现代物流网络中的重要节点和枢纽。 水运业在物流服务上的优势 据分析,包括船舶和港口在内的水运业,在物流服务上具有以下三大优势: 贸易桥梁优势水运业是沟通大宗货物国际贸易的桥梁。国际贸易主要通过国际航运得以实现。在发展国际物流服务方面,不仅离不开国际贸易,也有赖于国际航运,可以说,国际贸易和国际航运是构成国际物流供应链的主要环节。因此,国际贸易和国际航运决定着国际物流的发展。反过来,

现代物流仓储方案设计.doc

现 代 物 流 仓 储 方 案 设 计 物流管理133-1 邓显军、谭双月

目录 一、工作准备 (3) 1、1队员安排 (3) 1、2队员分工 (3) 二、入库作业 (3) 2、1物动量ABC分类 (3) 2、2货物的组托设计 (4) 2、3货物的储位图设计 (9) 2、3、1货物储位图 (9) 2、3、2编制托盘条码 (10) 2、3、3储位表 (10) 2、4库区堆码规划 (10) 三、出库作业 (10) 3、1 订单有效性分析 (10) 3、2 客户优先权分析 (11) 3、3 库存分配表 (12) 3、4 拣选单设计 (12) 3、4、1商品总拣选单 (12) 3、4、2每个公司的拣选单 (13) 3、5 月台码放示意图 (14) 3、6 线路优化设计 (14) 3、7 车辆配载 (17) 四、外包准备 (17) 五、编制作业计划 (17) 5、1 入库作业计划 (17) 5、1、1 入库甘特图 (18) 5、2 出库计划 (18) 5、2、1 出库甘特图 (19) 5、3 紧急预案 (19) 5、4 设备租赁 (20) 六、成本预算表 (20)

一、工作准备 1.1队员安排 1.2队员分工 二、入库作业 2.1物动量ABC分类

2.2货物的组托设计

1、色拉油 共需要使用1个托盘 ,利用重叠法进行堆码 ,每层放置10箱 ,共3层 ,30箱。 奇数层 偶数层 主视图 1200mm 1200mm

2、戴尔主机 使用1个托盘堆码 ,放置1层货物,共4箱。 1200mm 1000mm 奇数层 偶数层 主视图 立体图

现代物流六大发展趋势

现代物流六大发展趋势 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

现代物流六大发展趋势 任*星北京物资学院 随着全球经济一体化进程的加快,资源在全球范围内的流动和配置大大加强,世界各国更加重视物流发展对于本国经济、民生的各方面影响,更加重视物流的现代化建设。现代物流的发展趋势可以归纳为:1、电子物流 2、 3、全球化物流 4、网络化物流 5、基于的物流 6、一体化物流。 1:电子物流:是以信息化和网络化为基础。它具体表现为:业务流程的步骤实现电子化和无纸化;商务的货币实现数字化和电子化;交易商品实现符号化和数字化;业务处理实现全程自动化和透明化;交易场所和市场空间实现虚拟化;消费行为实现个性化;企业或供应链之间实现无边界化;市场结构实现网络化和全球化,等等。作为电子商务发展关键性因素之一的物流,是商流、信息流和资金流的基础与载体。电子化使得跨国物流更加频繁,对物流的需求更加强烈。 2:指在物流中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使得到最充分利用。它包括环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看,包括绿色运输、、绿色流通加工等。从物流管理过程来看,主要是从环境保护和节约资源的目标出发,改进物流,既要考虑环节的绿色化,又要考虑上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是,实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。 3:已经成为众多企业发展的目标,相当数量的大型跨国企业的出现,这一趋势也促成了企业产品的核心部件和主体部分标准化的进程。这些跨国企业要想取得竞争优势,获取超额利润,就必须在全球范围内进行资源的配置和利用-----在全球范围内选择生产基地和供应源,安排企业的生产活动,通过采集、生产、营销等方面的全球化实现资源的最佳利用,发挥最大的规模效益,实现全球化物流。

现代物流运输合理化的重要性

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx大学 毕业论文 题目现代物流运输合理化的重要性 系别xxxxxxxxxxxxxx 年级专业物流管理 学号xxxxxxxxxxxxx 姓名xxxxxx 完成日期xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxx学院

目录 摘要 (1) 一、我国物流的现状及分析 (1) (一)物流运输成本高 (1) (二)物流运输时间长,资金周转率低 (1) (三)物流运输企业运作水平不高 (1) 二、影响物流运输合理化的因素 (1) (一)、运输距离 (2) (二)、运输环节 (2) (三)、运输时间 (2) (四)、运输工具 (2) (五)、运输费用 (2) 三、物流运输合理化的涵义及意义 (2) 四、物流运输合理化的有效措施 (3) (一)、合理选择运输方式 (3) (二)、选择合理的运输线路 (3) (三)、提高运输工具的实载率 (3) (四)、减少劳力投入,增加运输能力 (3) (五)、发展社会化的运输体系 (3) (六)、进行必要的流通加工 (4) (七)、提高技术装载量 (4) 五、总结 (4) 参考文献 (4)

现代物流运输合理化的重要性 摘要:运输是物流体系的核心部分。运输的合理化和现代化对物流起着致关重要作用。如何能够有效的来降低企业运输成本增强企业的竞争力,这需要从当代物流发展的实际出发,分析物流运输当中存在的各种不合理化因素,从而提出合理有效的解决办法,真正实现企业第三利润源泉的目的。 关键词:合理化运输措施成本 一、我国物流的现状及分析 我国的物流运输业与一些发达国家相比,整体成本高、效率低。主要表现在以下几个方面: (一)物流运输成本高 运输成本在物流总成本中占较大的比例。即便是在欧洲发达国家,运输成本一般也要占到物流总成本的三分之一以上。而我国的物流运输成本更是一直居高不下。根据中国物流与采购联合会对2004年全国物流运行情况的统计核算,2004年,全国社会物流总费用为29 114亿元,物流总费用相当于GDP的21.3%,比发达国家的平均水平高出1倍,其中运输费用为16 558亿元,占社会物流总费用的56.9%。目前,我国很多的商业企业要比美国的商业企业多花费高达40%~50%的成本用于物流运输。2007年,意大利调查机构“亚洲观察家”组织开展的一项调查显示,中国是世界物流运输成本最高的国家之一,每年用在物流运输上的资金高达2 000亿美元,是美国的两倍。 (二)物流运输时间长,资金周转率低 据统计,近年来我国制造企业用在物流上的时间约占90%。而生产只占10%左右。运输时间较长导致我国流动资金周转率较低,我国流动资金周转率分布从国有工业企业的1.2到国有商业企业的2.3不等,美国平均为15~20,一些大型跨国企业可以实现30。 (三)物流运输企业运作水平不高 目前我国的大多数物流运输企业都是由传统的仓储、运输企业转型而来,在管理水平、技术力量及服务范围上尚没有质的提高,此外,从整体上看,我国的物流企业普遍存在着经营规模小,市场份额少,服务功能单一、运作经验不足、信息化程度低、高素质人才缺乏等现象,企业的整体运作水平较低,缺乏先进的管理理念和模式。 二、影响物流运输合理化的因素 物流运输合理化,是由各种经济的、技术的和社会的因素相互作用的结果。影响物流运输合理化的因素主要有:

我国现代物流业的发展状况及未来趋势分析

我国现代物流业的发展状况及未来趋势分析 摘要: 随着经济全球化趋势的不断加强,科学技术的突飞猛进,国际产业升级和转移速度的加快,企业的生产经营模式和资源获取手段发生重大变化,全球范围内的采购、生产、销售及客户服务已成为趋势。我国推广的“全方位、多层次、宽领域”的对外开放战略,持续的经济增长,巨大的市场潜力,丰富的低成本劳动力资源,合力为现代物流业的发展创造了较好的条件。构筑一个将适当数量的适当产品,在适当的时间和适当的地点,以适当的条件适当的质量和适当的成本交付给客户的高效率物流体系,已成为我国国民经济发展中的一个重要课题,对我国经济实现又好又快发展具有极其重要的意义。 关键词:现代物流业、发展状况、存在问题、解决对策、未来趋势 引言 中国现代物流业,是适应中国经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势,在中国传统计划经济体制下的物资计划分配和运输体制的基础上发展起来的新兴产业。改革开放30年以来,随着市场经济的不断发展,商品流通的加剧,我国现代物流业得到了长足的发展。虽然,我国物流业经过多年的发展,取得了较为显著的成绩,并在近几年来得到了企业甚至是国家的高度重视。但是由于中国物流产业起步较晚,物流业的相关政策和标准的出台远远没有跟上中国经济发展的步伐。中国物流成本占GDP的比重过大,达到约18%超出发达国家将近8个百分点,因此提升物流管理、降低物流成本成为社会各行各业关注的焦点,并将现代物流业的发展问题推向了一个新的高度。 一、我国现代物流业发展的现状 (一)物流交通基础设施建设的状况 运输在整个物流中占有很重要的地位,总成本占物流总成本的35%-50%左右,占商品价格的4%-10%。运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。因此交通运输业的迅速、稳定发展是物流业发展的最基本的保障,也是现代物流业最重要的组成部分。交通运输的辐射深浅度、道路的畅通程度、运输效率的高低直接影响着物流活动的效益。 经过建国五十多年特别是改革开放后二十多年的建设,我国基本建成了由铁路、公路、水运、民航和管道运输组成的物流运输基础设施体系。2003年我国铁路营业里程7.3万公里,比1978 年增加41%;公路里程达179.6万公里,比1978年增加102%,其中高速公路3万公里;内河航道里程12.2万公里。我国还建成了一批铁路、公路站场和货运枢纽、海运和内河港口、机场。2003年沿海港口万吨级及以上深水泊位达到近600个。运输线路和作业设施有了较大的改善。以发展现代物流为核心的物流园区、物流中心、配送中心等大批涌现。近20年发展的规模和速度大大超过了前30年,综合运输体系的建设有了实质性的进展。交通运输基础设施总量规模迅速扩大,质量和技术装备水平大幅提高,整体结构明显改善,对国民经济发展的制约状况在不断好转。尤其电气化铁路、高速公路、远洋船队等从无到有,快速发展,并跃居世界前列,标志着我国交通运输在一些重要领域与发达国家的差距已大大缩小,一个颇具规模的现代交通运输体系已初步形成。 (二)物流基地(物流园区)建设的状况 随着科技的发展,各种科技工业园区将取代厂房成为工业地产的代名词。而且仅物流园区占地面积就高达50%-60%,可见物流业在人们的生活中已经成为 经济体系的重要组成部分。 根据中国物流与采购联合会的调查统计,2006年全国有207个物流园区,2008年增加到475

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