铁路综合性货场平面设计
设计说明书
第一章货运站与货场的作用
货运站及货场是铁路货物运输的基本生产单位。货运站一般由车场和货场组成，应根据地形条件和作业条件，合理选择货运站的布置形式，科学配置车场与货场。为了优化运输组织，扩大运输能力，提高运输效率和经济效益，铁路要积极实施货运业务集中化，以保证货运站在路网和枢纽内的合理布置。货场是铁路办理货运作业的基本场所，为了安全，迅速，便利的组织货物的承运、保管、装卸和交付作业，在铁路货场内必须配备足够的场库，装卸机械，配线和道路等，并且要保证各项货运设备的合理布置。
1.1货运站配置图
货运站的配置图是指货运站内到发场、调车场、货场及其他设备的配置图。这种布置图的确定应考虑再路网上的位置、货运量、货物种类、城市布局和车站货流吸引范围及当地的地形条件。铁路枢纽内的货运站，在确定配置图时还要考虑枢纽总体规划、货运站和编组站的连接方式及货运站专业化分工的要求因素。货运站按车场和货场的配置关系及货场类型，可分为：
（1）横列式货运站
具有尽端式货场的横列式货运站
具有贯通式货场的横列式货运站
（2）纵列式货运站
具有尽端式货场的纵列式货运站
具有贯通式货场的纵列式货运站
（3）货场与车场分离布置的货运站
1.2货场的分类与配置形式
货场是铁路车站的组成部分，是铁路组织货物运输的基层单位，是办理货物作业的主要场所，是运输生产过程的起点和终点，是与其他运输工具衔接的场所，也是铁路货物运输生产的起点和终点，直接为国民经济各部门服务，是铁路货物运输营业的窗口。
（1）货场的配置形式
尽端式货场：梳形和扇形两种。
贯通式货场：由贯通式货物线构成的货场，其货物线两端均连接车站站线。
混合式货场：是有尽端式货物线和贯通式货物线共同构成
(2)货场的分类：
按办理货物的品类分为：综合性货场、专业性货场；
按办理货物运输的种类分为：整车货场、集装箱货场、混合货场；
按货运量的大小分为：大型货场（年运量100万t以上）、中型货场（年运量30万~100万t之间）、小型货场（年运量少于30万t）；
按配置图分为：尽端式货场、贯通式货场、混合式货场。
(3)货场的主要设备有：配线、场库设备、装卸机械、检斤设备、量载设备、货运安全检测设备、生产用房和其它设备。
1.3货场场库设备
为了对发送，到达的货物进行临时的保管，对中转货物进行配装，以便集结货物，组织直达，成组运输，在货场内设置堆货场，货物站台，仓库和货棚等长裤设备。
（1）堆货场
堆货场是用来存放不怕湿的散堆装货物，粗杂品，集装箱和长大笨重货物的场地。堆货场按照其水平面的高度可分为平货位堆货场和低货位堆货场。
①平货位堆货场是货物线与地面相平的堆货场，适用于堆放集装箱和长大笨重货物，堆货场应采用硬化路面。
②低货位堆货场是指地面低于线路路肩 1.5米以上的堆货场，适用于散堆装货物的卸车作业。
（2）货物站台
货物站台是指为了便于装卸作业而建的高于货物线1M以上的平台建筑，主要用于存放不怕风，雨，雪，阳光等自然条件影响的货物。货物站台分为普通货物站台和高站台。包括普通货物站台和高站台（H>1.1m）。
（3）仓库
仓库是用来存放怕受自然条件影响的货物，危险货物和贵重货物而在普通货物站台上修建的封闭式建筑物。
（4）货棚
货棚也称雨棚用来存放怕受自然条件影响的货物，危险货物和贵重货物而在普通货物站台上修建的有顶棚的建筑物。货棚分为一般货棚和跨线货棚两种。一般货棚的货物线布置在货棚的一侧或两侧；跨线货棚的货物线布置在货棚内部。在多雨雪地区可设跨线货棚。
第二章 课程设计的分析与计算
2.1计算场库设备需要面积
（1）成件包装货物、散堆装货物、长大笨重货物和危险货物面积计算公式：
2()365Qat
F m p
=
式中：Q —堆货场、货物站台、仓库或货棚的年度货运量，t ；
a —货物到发的不平衡系数，大、中型货场采用 1.1～1.5，小型货场采用
1.3～
2.0；
t —货物占用货位时间，d ，一般可按表1-3取值；
p —堆货场、货物站台、仓库或货棚的单位面积堆货量（包括辅助面积在
内），t/m 2。
示例：百货场库面积计算：
60.19725
.03652
2.110153654=????==
p t Q F αm 2 （2）集装箱货物面积计算公式：
Z=(1+B)(0.75N 发t 发+N 到t 到+0.5N 空t 空+0.5N 待t 待+0.5N 备)
其中B=0.2，t 发=2，t 到=3，t 空=2，t 待=2.
q Q N 365发α=
， q
Q N 365发α
= N 空 =|N 发-N 到|, N 备 =0.06×N 发 N 待 =0.047 ?N 发 集装箱货物场库面积计算过程： 20ft 集装箱： 箱）(30.2615
3652.110123654发
=???==q Q N α
q
Q N 365到
α==
12.24153652
.110114=???(箱) N 空 =|N 发-N 到|=26.30-24.12=2.18 (箱) N 待 =0.047 ?N 发24.130.26047.0=?=(箱) N 备 =0.1.N 发58.130.2606.0=?=(箱)
E=(1+B)(0.75N 发t 发+N 到t 到+0.5N 空t 空+0.5N 待t 待+0.5N 备)
140)58.15.0224.15.0218.25.0312.24230.2675.0()2.01(=?+??+??+?+???+=(箱
位）40ft 集装箱：
)箱(39.921
3652.11063654发
=???==q Q N α Q =
365q
N ?
到= 83.7213652.11054=???(箱) N 空 =|N 发-N 到|=9.39-7.83=1.56 (箱) N 待 =0.047 ?N 发44.039.9047.0=?=(箱) N 备 =0.1.N 发56.039.906.0=?=(箱)
E=(1+B)(0.75N 发t 发+N 到t 到+0.5N 空t 空+0.5N 待t 待+0.5N 备)
48)56.05.0244.05.0256.15.0383.7239.975.0()2.01(=?+??+??+?+???+=(箱位） )(78.14029)31(438.2192.12)482
140
()1(2m Ef F =+???+=+=γ
2.2 确定装卸机械类型并确定d （1）选定装卸机械类型
（2）装卸线一侧或两侧宽度d a.成件包装货物： 当仓库宽度为15m 时
`
图1
当仓库宽度为18m时
图2
b.长大笨重货物（选择跨度为22.5m的门式起重机，悬臂有效长为6.79m）
图3
d=9.15+6.79*2=22.73m
c.散堆装货物（链斗式装卸机械）
图4
d=6.81×2×2=27.24m
2.3线路长度的有关计算 2.31货场配线的相关计算
货物线，也称装卸线，是办理货物装卸作业时车辆停留的线路。货物线的装卸有效长度和货物存放库或场（包括仓库，货棚，站台和堆货场）应根据货物品类，货运量，一次取送车数，装卸作业方法，装卸机械类型，场库设备布置和地形条件等因素综合确定。货物线的装卸有效长度是指可以用作装卸货物的线路长度。它除应满足平时一次送车的需要外，还应保证货物两侧有足够的货位。 (1)成件包装货物、散堆装货物、长大笨重货物和危险货物： a.平均一次送车需要的货物线有效长：
?
??
????=
c n t q l L 1,max 365Q α铁,其中q pdl n =.c=4 式中 l ——火车平均长度，一般取14米；
Q ——年货运量，t ；
a ——货物到发的不平衡系数； q ——货车平均静载重，t/车； t ——货物的保管期限，d ；
n ——货位排数，n=p ·d ·l/q(d 是货物线一侧或两侧货位的总宽度) b.存放货物需要的场库设备长度
货L =
d F
=pd
t Q 365α(m) 式中F ——存放货物需要的场库面积；
d ——货物线一侧或两侧货位的总宽度；
p ——堆货场、货物站台、仓库或货棚的单位面积堆货量。 示例：百货货铁，L L 计算
?
??????=
c n t q l L 1,max 365Q 铁α,其中q pdl n =.c=4 由于
25.067.014
155.0352>=???==pdl tq n t )(51.131155.03652
2.1150000365365Q m pd t Q n t q l L =????==?=
αα铁； )(51.13115
5.036522.1150000365F m pd t Q d L =????===
α货； （2）集装箱货物
跨度为30的 门式起重机，跨度下 6个40ft 集装箱箱位，左悬臂下3个40ft 集
装箱箱位，右悬臂下1个20ft 集装箱箱位。
2.438n+(n-1)×0.3=30-
3.5-2.5-3.5-1.5-1.5=17.5 n=6
28余109118===N E X
式中：E----箱位数；
X----货物作业线上所放集装箱的排数；
左边9个箱位以40集装箱宽度放置，放10排，右悬臂下以20集装箱长度放置，放56排。
A N L N L )1(-+?=货
式中： L----集装箱的长度，m; A----安全距离，取0.3m L1:10×12.192+9×0.3=124.62m L2:56×2.438+55×0.3=153.03m 所以L=153.03m
装卸线有效长取14的整倍数为154m 。 2.32计算装卸线的有效长度 （效L ）
货物线的装卸有效长：取铁L , 货L 两者中的最大值，即效L =max{L 铁
, L
货
}，并进
整为货车平均长度14的整数倍。 （1）第一条装卸线（成件包装货物）：
发送： 87.67m 92m .2175m .6511=+=+=（日用）（成药）L
L L
到达：
m L L L 175.3465.7509.591（药材）（棉花）12=+=+=
182m
175.34 },{max 112111===效L m L L L （2）第二条装卸线（成件包装货物）： 发送：
m L
L L L 146.1258.45m 29.22m 58.45m 21=++=++=（水果）（罐头）（文化用品）
到达：
196m
3.186},{max 186.365.75m 120.55m 22221222====+=+=效（水果）（粮食）L m L L L m L L L
（3）第三条装卸线（成件包装货物）： 发送：131.51m
31==（百货）L L
到达：
210m
26.197},{max 197.2643.84m 153.42m 效332313（盐）（水泥）32====+=+=L L L L m L L L
（4）第四条装卸线（集装箱货物）：
m
L 154效4=
（5）第五条装卸线（笨大件货物）：
266m
258.51m 34.7134.71115.7120.25m 20.25m 32.88m 55==+++++=+++++=效到（笨大件）到（木材）（钢材）（农业机械）发（笨大件）（工业机械）L L L L L L L L
（6）第六条装卸线（散堆装货物）：
196m
195.52m 57.93m 57.93m 79.66m 66==++=++=效（矿石）（型砂）（煤）L L L L L （7）第七条装卸线（危险货物）：
98m
93.93m 77===效（化工产品）L L L
表2 C站场库面积及装卸线长计算表
2.4 货场各货区的货位布置
（1）货场布置原则：
a.成件包装货区应远离散堆装货区，以避免被散装货物灰尘所污染，并最好设在货场上风向和靠近城市一侧。
b.集装箱货区应靠近长大笨重货区，以便集中管理和共用装卸机械，提高装卸机械的使用效率。集装箱及长大笨重货区可布置在成件包装货区和散堆装货区之间，起隔离作用。
c.散堆装货区最好布置在货场的下风方向及远离市区的一侧，应和成件包装货区保持一定的间隔距离，以保证货场内的整洁。
d.货场与车站车场横列布置时，为了避免将来车场发展而引起拆迁仓库、站台等建筑物，应将成件包装件区布置在远离车场的外侧，而将散堆装货区布置在靠近车场的一侧.
(2）货场各货区的货位布置
货位是装车前或卸车后暂时存放货物的地点。正确地划分货位和合理地使用货位，有利于组织直达列车合成组装车，能保证按货物作业方案出车，同时也能保证装卸作业中人身，货物和设备的安全，便于装卸车主页和取送车作业的进行。本设计采用一线两侧装卸货位。线路一侧固定为装车货位，另一侧固定为卸车货位，其优点是一批作业车数多，便于双重作业，进出货不干扰。
表4 货场各货区的货位布置及用途
506 34.71 D,E,J方向的木材
装卸线6散堆装货物到达602 79.66 N方向的煤
604 57.93 A,B,N,H,J方向的型砂606 57.93 B方向的矿石
装卸线7危险货物的发送701 17.53 A方向的化工产品703 17.53 B方向的化工产品705 17.53 D方向的化工产品707 35.07 E,F,J方向的化工产品
货场各货区的货位布置图
a.装卸线1(成件包装货物)
图5 b.装卸线2(成件包装货物)
图6
c.装卸线3(成件包装货物)
图7 d.装卸线5(长大笨重货物)
图8 e.装卸线6(散堆装货物)
图9 f.装卸线7危险品
图10 2.5货场日均运量及使用车种车数计算
发
到别货物品名Q（万吨/
年）
A Q天
（t/d）
q静n
（车）
车种所占
比例
发送工业机械10 1.2 328.77 35 9.3933 N
39.29
% 农业机械7 1.2 230.14 40 5.7534 N
成药9 1.2 295.89 36 8.2192 P
百货15 1.2 493.15 35 14.0900 P
文化8 1.2 263.01 30 8.7671 P
化工产品
（危险）
10 1.2 328.77 35 9.3933 P
罐头 4 1.2 131.51 30 4.3836 P
日用工业
品
3 1.2 98.63 42 2.3483 P
水果8 1.2 263.01 35 7.5147 P
笨大件7 1.2 230.14 40 5.7534 N
20ft 12 1.2 394.52 15 13.1507 N
40ft 6 1.2 197.26 21 9.3933 N
到达
煤22 1.2 723.29 46 15.7236 C
60.71
% 钢材20 1.2 657.53 60 10.9589 N
型砂16 1.2 526.03 60 8.7671 C
水泥14 1.2 460.27 50 9.2055 P
药材 6 1.2 197.26 35 5.6360 P
棉花10 1.2 328.55 30 10.9589 P
粮食11 1.2 361.64 45 8.0365 P
盐 4 1.2 131.51 45 2.9224 P
水果 6 1.2 197.26 35 5.6360 P
矿石16 1.2 526.03 60 8.7671 C
笨大件 6 1.2 197.26 30 6.5753 N
木材 6 1.2 197.26 40 4.9315 N
20ft 11 1.2 361.64 15 12.0548 N
40ft 5 1.2 164.38 21 7.8278 N
2.6 装卸机械需要数量的确定
(1)成件包装货物（叉车）
选用DK1.5型电瓶叉车，其起升重量为1.5t ，起升高度为2m ，起升速度8m/min ，走形速度11km/h 。 需要的叉车台数由公式Z=
2
10076.0K TK Q T Q 钩周
年α计算：
式中：年Q ——一年装卸量，万t ；
α——货物到发不均衡系数，取1.2； T 周——叉车每作业一次的周期，s ，
钩Q ——每钩起重的额定载荷，t ； T ——每昼夜工作时间，取24h ； K1——时间利用系数,取0.54； K2—额定载荷利用系数,取0.5。 T 周=t 取+3t 转+2t 行+t 升+t 降+ t 放
式中：t 取——叉车叉取货物所需时间，s ，一般取10-40s ；
t 转——转向时间，取7s ；
t 行——搬运货物（单程）所需时间，s ； t 升（降）——货物起升（下降）时所需时间，s ； t 放——放下货物时所需时间，取5s ； 搬运货物所需时间 t 行可按下式计算：
t 行 =
V
S
行
.63+ t 加减
式中：S ——搬运货物运行距离，m,通常可按仓库长度的一半计算；
V 行——叉车的运行速度，km/h ； t 加减——起停附加时间，s ，一般取2s 。 货物起升（下降）时所需时间可由下式计算：
60H =
+t V t 升(降)升（降）加减升(降)
式中：H 升(降）——起升（下降）高度，平均1.5m ；
V 升(降）——起升（下降）速度，m/min 。
s
25.138
5
.160v 60t 6.32/h /km 110.50;K 0.54;K 5t .1m 5.17s s 2s 7s 1021=?=+=
+===========加减升（绛）升（绛）升（绛）加减
行
行仓库行钩升（绛）放加减转取；；；；
；；；；已知：t H t V S
t L S V Q H t t t t
2
1钩周年放升（绛）行转取周K K 0076.0；t 23T Q T Q Z t t t t T ?=
++++=
各个仓库所需叉车台数计算结果如下表所示：
（2）长大笨重货物 （门式起重机）
选择额定起重量为20t 的龙门起重机，跨度22.5m ，悬臂长8.29m ，其最大起
升高度为12m,起升速度为15m/min ，大车的走形速度为60m/min ，小车的走形速度为40m/min 。
由公式Z=
2
10076.0K TK Q T Q 钩周年α计算。
式中：Z ——装卸机械的台数，台/10kt ；
年Q ——一年装卸量，10kt ； a ——货物到达不均衡系数，取1.2；
周T ——起重机每装卸一钩的周期，s;
钩Q ——每钩起重的额定载荷，t ；
T ——每昼夜工作时间，取24h ； K1——时间利用系数,取0.54， K2—额定载荷利用系数,取0.5。
其中T 周=t 取+2t 大行+2t 小行+2t 升+2t 降+ t 松
式中：t 取—— 抓取货物所需时间，s ，一般取7s ；
t 升，t 降——货物起升（下降）时所需时间，s ； 松t ——货物解索时间，s ，一般取7s 。
t 升(降）=60H/V+ t 加减
式中：H ——起升（下降）高度，m ；
V —— 起升（下降）速度，m/min ； t 加减—— 起停附加时间，s ，一般取2s ； t 大行—— 大车运行时间，s 。 t 大行=60S 大行/V 大行+ t 加减
t 小行=60S 小行/V 小行+ t 加减
式中：S 大行，S 小行——起重机大车或小车运行距离，m ；
V 大行，V 小行——大车或小车运行速度，m/min 。 松t ——货物解索时间，s ，一般取7s 。 计算过程：
min)/60V ;1332
266
2L S 其中(135V 60S );
2min;/15V 12m;H （其中 50s t V 60H t 7s t t 大行效大行加减大行大行大行加减降（升）降（升）加减降（升）
降（升）
降（升）松取m m s t t s t m =====+=
====+=
==s
T m l s t t 544.37t 2t 2t 2t 2t t 40m/min)V ；79.182
2L S 其中(30.185V 60S 松小行大行升降取周小行跨效小行加减小行小行
小行=+++++===+==+=
h
T t Q K K 24;40;5.0;54.021====钩
台钩周年25
.054.0244037
.5442.1660076.0K K 0076.02
1=??????=
=
T Q T Q Z α
（3）集装箱（门式起重机）
m L 1544=效，可查得设1台起重机较好。
（4）散堆装货物（链斗式卸车机） 装载机台数： m
196L min /m 9.165
.0k 47.0k 1m A 0.8t/m Y
9s t 6s t s 2 t s 10 t s 32133===========效行开降加减取前倾；；；；；；；V t
台
周
年前倾降升行转取周加减行行
行效
行115.047.0248.0174
.942.1540076.00076.0s
74.94t t t t 2t 3t s
87.22t 65.3t m 98221=???????=
=
=+++++==+===
K TK A T Q Z T V S L S γα
链斗式卸车机台数： Z =
K
K Q T
A S 2
1
2.6456γυα年
式中： A ── 链斗容积，取43m 3； γ──货物单位容重，取0.8t/ m 3；
υ──链条线速度，m/min ；
S ── 料斗间距，取0.5m ； K1——时间利用系数,取0.54， K2—额定载荷利用系数,取0.5。 计算过程：
台
年187.05
.047.0245.878.043542.15.062.456AYV 62.456;
5.0;47.0min;/5.87;24;5.0;/8.0;43212133==????????=?========k k Q S Z k k m V h T S m t Y m A
表8装卸机械需要数量表