物流客户服务方案设计

物流客户服务方案设计
物流客户服务方案设计

物流客户服务方案设计

物流服务是指物流企业或是企业的物流部门从处理客户订货开始,直至商品送至客户手中的全部活动。下面是小编为大家收集整理的物流客户服务方案设计,欢迎阅读。

物流客户服务方案设计一项目名称:电子商务快递物流服务项目

项目简介:

该项目前期定位于为淘宝汽车坐垫卖家提供上海市区区域内的高速度(晨到、午到)、高品质(售后服务)的特色快递物流服务,包括货物小型短期仓储、货物投递和专业的售后服务三个业务部分。项目后期,努力完善项目的各个方面:首先,扩大快递物流服务范围,力争在上海各郊区设立服务点;其次,加强项目的硬件和软件配置,提高货物投递响应速度,降低投递运营成本;最后,提高项目参与者在服务商品行业的服务专业技能能力,具有一个专业化的服务团队。项目市场调查:

1) 可行性分析:

i. 在电子商务突飞猛进的新形势下,快递物流已经成为了制约其高速发展的一个重要因素,快递物流怎样才能更好的为汽车坐垫商家服务,使其成为店铺销售的特色。

ii. 通过对当前知名的B2C电子商务网站的调查,很少有网商提供“晨到”、“午到”服务(就京东商城、新蛋),

更没有网商能够提供专业的售后服务(苏宁易购提供,不过是建立在广泛的实体店的基础上)。

iii. 快递物流响应的快速化是网购消费者的共同要求,快速发货和送货是消费者选择商家的一个重要影响因素,“晨到”、“午到”的市场需求强烈。。而当前商家选择和提供的快递物流在江浙沪也得一天。

iv. 当前形势下,由于快递物流的高费用,售后使用的高难度,制约着大体积、高难度类商品(如家电、自行车)的销售。

2) 立足点:服务特色

销量

i. “晨到”、“午到”和“晚到”服务。接到订单后马上联系客户,确认订单信息和送货具体安排(时间、地点)。

ii. 专业化服务。投送时提供专业的售后服务(坐垫的保养、安装及其它服务)。

iii. 提供衍生产品。

3)问题与风险:

i. 投递时间发生冲突,无法及时、准时投递。

解决方案:成立团队,具备应急配送人员。根据原始订单分析客户订购时间,为购物高峰做好应急反应。

ii. 投递产品类型错误。

解决方案:加强与商家联系,投递前与客户确认产品信

物流运输方案设计

物流运输方案设计 物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类,前者属于运输硬技术,后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施,如公路,铁路,海运,运输车等基础设施的完善,运输软技术则包括管理方法,物流技术,物流人员素养等。接下来XX为你带来物流运输方案设计,希望你喜欢。 篇一:第三方物流企业对运输环节的整改方案尊敬的XX公司领导: 针对9月份出现的事故,贵公司提出了许多宝贵的意见及发现了我司许多不足之处,我司将针对贵公司提出的问题积极配合做如下整改: 1、及时配送的规范化 整改措施:严格要求承运方及时配送,不允许承运方将我司货物随意滞留或延迟配送。 2、货物安全性 整改措施:加大货物的安全管理和执行力度,将货物安全与驾驶员的切身利益相结合,把安全责任落实到每个人。 3、突发状况的处理 整改措施:多方考察承运单位,选择服务质量优,运输时效性高的货运公司;并事先考虑在途过程中可能出现的问

题,针对可能出现的问题事先想好应急方案;强化突发事故处理的能力。与此同时,我们将要求与我司合作的运输单位在运输途中发生事故时快速妥善的处理发生的事故,及时的反馈真实信息。 4、信息的反馈 整改措施:要求货运公司给我司提供真实可靠的运输时效及运输的其他信息,我司也将加大对货物从发货到送到客户手中的货物追踪,并及时的向贵公司反馈我司得到的信息,同时货物到达时,我司将向收货方确认收货与否,力求避免发生事故,同事达到信息的准确性及真实性。 5、其他方面 整改措施:制定承运单位选择体系和服务评价方案,选择优质运输服务提供商,不断提高物流全程的管理和控制能力,提升员工的业务素质,更新信息处理系统,使公司各职能部门对货物流转,运输过程都能够了如指掌,对于出现的异常状况处置及时,应对适当。 鉴于本事件的发生给贵局的领导们带来的不便,在此表示深深的歉意。同时也万分感谢各位领导为我司的发展提出了如此宝贵的意见,也希望在今后的日子中,给予我们更多的支持与指导,谢谢!! XXXXXXXXXX公司 ×年×月×日

企业物流方案设计.doc

项目:企业物流方案设计 企业物流方案设计的目的:企业物流方案设计的目的是通过对物流系统所处的宏观环境与微观环境、企业自身与竞争者的分析,找出自身的优势与劣势、环境的机会与威胁,进而制订企业物流系统的宗旨和目标,选择和实施适当的战略行动,并且不断通过战略绩效的评价和控制保证正确的战略方向,最终实现企业物流运作体系。 企业物流方案设计的步骤: 企业物流方案设计的步骤如图所示: 程序一企业物流环境分析 1.宏观环境分析 企业的宏观外部环境间接地或潜在地对企业发生作用和影响。这些因素主要有政治因素、法律因素、经济因素、技术因素及人文因素。 (1)政治因素 ①政局是否安定 ②政策是否稳定

③对外关系 (2)法律因素 ①土地取得的限制 ②经营项目的限制 ③土地分区使用的限制 ④设立物流中心或仓库申请的限制 ⑤相关税法的规定 ⑥安全法规与标准 ⑦国际物流相关法律法规 (3)经济因素 ①宏观经济状况 国民生产总值增长率 政府赤字水平 中央银行货币供应量 国民个人年得 利率水平 消费者收入水平 失业率 通货膨胀率 经济预测 政府经济发展计划 ②经济及产业政策 地区发展政策 物流发展状况 ③国际经济状况 关税种类及水平 国际贸易支付方式 东道国政府对利润的控制 东道国税收制度

④产业竞争状况 (4)技术因素 ①物流技术能力。 ②资讯管理技术能力。 ③遗讯技术能力。 (5)人文因素 ①人口特征 ②文化环境 ③价值观念 ④消费习惯 2.微观环境分析 微观环境分析又称产业竞争性分析,主要是分析本行业中的企业竞争格局以及本行业和其他行业的关系。根据哈佛商学院教授波特(M.E.P0r)的观点,行业竞争存在着五种基本的竞争力量,这五种力量的状况及综合强度,决定着行业的竞争激烈程度,从而决定着行业中获利的最终潜力,如图所示。 (1)现有竞争者之间的竞争程度 ①竞争者的长远目标

物流运输方案设计(参考模板)

目录 一、起运地 二、目的地 三、运输对象和运输量 (1)运输对象 (2)运输量 四、运输方式 五、运输路线 六、运输业务整体流程 七、车辆来源 八、运输成本计算 (1)单程长途干线成本(2)外包费用计算 九、运输时间估计 十、最终运输决策 一、起运地 起运点:湘潭 二、目的地 目的地:北京 三、运输对象和运输量 ◆运输对象 胖哥槟榔青果

◆运输量 100吨 四、运输方式 要求:由于各种槟榔属于食品类,要求在最快的时间运达各区所中转仓库,然后再配送至各大专卖店。 (1)由于水路运输方式时间过长,故不被考虑在运输方式范围之内。(2)若用航空运输,运价较高,航空运输适合于体积小、价值高的物品,故不被考虑在运输方式范围之内。 (3)若用公路运输比较方便,并且快捷灵活,公路运输主要经过几条国道和高速公路到达沈阳,所以公路运输方式在考虑范围之内。(4)若用铁路运输,铁路运输速度较快且持续性较强,也有直达线路,所以铁路运输方式在考虑范围之内。 综合以上分析,故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内,接着对两种运输方式进行成本分析比较,选择最佳运输方式。 五、运输路线 公路运输 全程约1889.9公里,具体的运输路线如下: 1. 驾车方案 1) 从起点向北方向出发,行驶20米,左转进入沿江大道 2) 沿沿江大道行驶2.1公里,左前方转弯进入环岛 3) 沿环岛行驶110米,在第2个出口,右前方转弯进入黄浦大街

4) 沿黄浦大街行驶380米,直行进入环岛 5) 沿环岛行驶50米,在第2个出口,稍向右转进入黄浦大街 6) 沿黄浦大街行驶200米,右前方转弯进入环岛 7) 沿环岛行驶90米,在第2个出口,右前方转弯进入黄浦大街 8) 沿黄浦大街行驶2.4公里,右前方转弯进入环岛 9) 沿环岛行驶60米,在第2个出口,稍向右转进入G318 10) 沿G318行驶4.6公里,直行进入岱黄高速公路 2. 沿岱黄高速公路行驶10.6公里,朝孝感方向,稍向左转进入汉十高速公路 (全路段收费) 3. 沿汉十高速公路行驶3 4.6公里,朝北京方向,稍向右转进入京珠高速公路 (全路段收费) 4. 沿京珠高速公路行驶838.5公里,朝衡水方向,稍向右转进入石黄高速公路 (全路段收费) 5. 沿石黄高速公路行驶203.3公里,朝北京方向,稍向右转进入京沪高速公路 (全路段收费) 6. 沿京沪高速公路行驶51.9公里,朝津沧高速方向,稍向右转进入津沧高速公路 (全路段收费)

物流系统的设计方案

物流系统的设计方案

钦州港的物流信息系统平台设计策划书 一、背景: 随着国家将北部湾开放开发上升为国家战略,而广西钦州港作为处于开放开发中的一个重要内容。但现在钦州港口集团内部管理信息化还没有完成,外部业务信息化有待开发,目前还没有完整的关于港口物流信息平台的设立,物流信息化几乎没起步,缺乏信息资源共享,优势互补,协调与统一的物流信息交换系统。资源浪费严重,极大地阻碍了港口经济的发展。 二、系统目标: 钦州港物流信息系统,该系统加强了各部门的关系,减轻了工作人员的劳动强度,整合地区资源与信息共享等优势。,并对基本信息管理模块、客户管理模块、堆场管理等常用模块进行快速的信息处理使港口作业快速便捷,高效率。 三、系统主要功能: 1.实时性。保证实时完成大容量数据处理的时效性和系统的高性能,对业务提供并发处理支持。实现对作业现场和机械设备作业过程的实时监控,对场地作业机械的实时调度,对生产数据的实时传输和处理。 2.对数据的自动处理能力。实现码头运行数据的自动积累、存储、辅助分析及决策。实现生产数据的自动采集,通过对数据的分析,对生产情况进行科学评价、预测,并对新的生产方案进行仿真。 3.信息共享。内部数据实现一次输入,多点共享,多点操作的信息共

享。无缝嵌入EDI数据处理,与海关、商检、船公司进行远程的EDI 数据交互,与港务集团平台进行信息交换,实现数据在物流链上下游的沟通。 4.可靠性。采用高可靠、高可用性技术以使系统能够保证高可靠性,尤其是保证关键业务的连续不断运作和非正常情况的可靠处理。 5.标准性。在码头业务标准化的情况下实现信息的标准化,提供标准化的信息服务和信息接口,以确保与其他系统对接。 四、系统模型:

XX整合营销策划案

策划三部分。 鉴于双方的合作关系及目前的市场压力,本案旨在对“赛格车 圣”作全年营销战略的规划指导。如认可本案,我方将进入深层操 作实施阶段。

营销分析篇 (1) 营销规划篇 (10) 营销分析篇 (36) 析

·营销环境总结 ▲“赛格车圣”整合营销策划案 一、企业产品及营销现状分析: 1、赛格圣颖公司是赛格集团下属企业,所开发的“赛格车圣”系 列产品系政府重点扶植的高科技项目,拥 有雄厚的技术和资金实力。 2、“赛格车圣”是国内GPS车用产品中的佼佼者,其技术水平、应用及营销经验均处于行业领先地位,但 产品目前所拥有的防盗反劫及通信功能尚不足以支撑其市场策略的全面展开。 3、产品在前期宣传活动中形象定位较模糊。发散性的多点定位,不能突出其最主要的卖点,与其它同类及 相似产品无明确区隔。 4、销售策略不明确,缺乏合理的销售政策及计划。虽然“赛格车圣”销售的方式多样化,销售通路覆盖广 泛,但仍无法组织起有效的销售活动。首先是对代理商的支持和沟通不足,造成了经销商热情不高,效 率低下;其次由于缺少高素质的销售队伍,导致人员直销的推

新导向广告 新导向广告 广成效差。 2 ▲ “赛格车圣”整合营销策划案 二、消费者分析 1、集团用户 A 、集团客、货运车辆因传统车辆管理方式的局限性,导致了管理调度透明度不高,运行效率低下,成本 难以控制等问题,使其产生了采用新的车辆管理调度体系的潜在需求。 B 、现行的客、货运车辆的车辆管理调度主要通过手机通讯,自建基站和集群呼叫系统来实现。 C 、集团车辆最担心的问题既包括车辆安全,又涉及运行效率的高低及成本控制问题。 D 、集团用户对车辆管理体系设计的要求不尽相同,因此须根据其具体需求提供针对性的解决方案。 E 、集团用户对车辆管理调度产品最重视的方面是耐用性及稳定性,因为这关系到企业的成本核算(费用 分摊年限)等敏感问题。 3 ▲ “赛格车圣”整合营销策划案

物流服务方案与实施

物流服务方案与实施 ——泰和利物流有限公司 一、泰和利物流服务系统功能及规划: 1.基本服务功能:货物中转,公—铁—江联运、门到门运输、泊车、 配载、装卸搬运、吊装服务、劳务派遣; 2.配套服务功能:货运代理、车辆保养、修理、保险、餐饮住宿, 以及五金交电、建筑材料、金属材料等批发; 3.规划延伸功能:仓储、理货、配送、货物调剂、多类物资仓储、 物流相关技术研发、物流信息咨询服务、物流方案策划与流程管 理培训等服务; 4.2017年——2020年近期物流规划 为实现泰和利物流有限公司发展的战略目标,公司规划“十二五”期间,集中精力建设。依托市政及协会搭建的各类平台,与马鞍山港、天顺港等集装箱口岸建立物流大通道的合作关系,进一步细化物流方案,制定可行性、科学性的物流流程规范,措 施要慎密、得当,避免重复短途物流成本,形成安全、快捷、低 耗、高效的物流运输模式,切实发挥出企业的作用;为加快实现 该目标,已报批项目扩建计划,计划占地面积1500平方米,投 资五百万元。本项目建立现代化、高标准、规模化的物流仓储中 心将满足客户在国标库、恒温库、智能库上的仓储需求,填补在 省标准化仓储项目上的空白。整合江东大道以西,天门大道以北

的中小型物流运输企业,扩大建设现代物流的停车场及配货站,以满足市物流的需求。 二、马鞍山市泰和利物流信息平台总体设计规划 1.现已具备:道路普通货物运输网络(统运APP)、物流货运信息配 载网络(全国联网)、GPS卫星定位应用系统; 2.建设发展规划:视频网络监控系统,运输系统结算网络、沿江陆 路运输网络、物流商务网络、物流车辆信息网络、物流仓储信息 网、第三方物流业户信息、与交通运政政务网的对接; 3.运用手机APP试行实时车辆运输派单、接单、结算等工作,让承 运商足不出户即了解、掌握自己的货物运转情况,达到实时传递 图像,确认与及时调度。 三、物流规划、方案、咨询、流程管控 1.提供货物运输业务咨询; 2.为工矿企业、生产、建设、原材料供应商等用户设计物流方案; 3.为第三方(统运)物流提供操作平台; 4.为物流企业制定配套项目规划; 5.提出资源整合方案; 6.物流供应链重组链接制定设计方案; 7.制定物流信息化方案及技术培训服务; 四、物流服务方案案例 项目名称:马钢废钢运输 物流配送承接企业:马鞍山市泰和利物流有限公司

案例16 汽车物流多式联运方案设计

案例16 汽车物流多式联运方案设计 随着我国汽车行业关税壁垒的逐渐消除,国内汽车行业开始寻求新的竞争能力,现代物流作为第三利润源成为关注的热点。结合汽车行业的特点,从物流角度来研究汽车零部件运输问题,对于汽车企业有着重要的作用。特别是自我国加入世贸组织后,汽车行业遭遇了前所未有的挑战,各生产厂商面临着降低成本的巨大压力a而通过对物流过程的优化,物流成本有着较大的降低空间。汽车消费市场对整个行业提出品种多样化、更新周期短、价格低等要求,以及汽车制造厂普遍开展订单式、JIT式等生产方式,对汽车零部件的物流提出了更高的要求。 汽车物流是集汽车整车及零部件的运输、仓储、包装、保管、装卸、搬运、改装及物流信息处理于一体的综合性管理过程,是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商、商品车经销商、物流公司及最终用户的桥梁,是汽车供应链系统的重要组成部分。汽车物流运输系统作为汽车物流系统中的一个重要的、基本的功能环节,占据着物流成本的一大部分,由于传统的物流运输方式已经很难适应现代物流发展要求,物流运输系统的优化将会带来可观的物流成本的节约。 现代汽车物流运输系统已经不是由传统的单一的运输方式构成的了,而是由海、陆、空等不同的运输方式有机的组合在一起的连续的、综合的多式联运形式,它能够实现货物整体运输的最优化。相对于传统的运输方式,多式联运具有简化操作、节约时间、降低成本、提高运输管理水平等诸多优点,因此越来越受到生产企业、物流企业的青睐。 海通具有“无船承运人”和“一级国际货代”资质,拥有一支专业化的物流方案策划和运作团队,能集成海关、码头、公路及铁路等方面的强大资源,具有完整的内外贸口岸服务功能,提供国际航运、进出口报关、国内水运、陆运及铁路运输、零部件拆装箱、仓储、外贸转关等服务。对于当前发展所面临的巨大市场,海通开始考虑运输方面所花费的巨大成本。采用传统的单一的汽车、火车或水路运输无法实现运输成本的压缩,给企业带来财务压力。因此,现在的运输形式趋向于多式联运方式。 小王是物流工程与管理专业的一名硕士研究生,今年刚刚毕业,进入了海通的零部件物流部。他所在的团队负责汽车物流多式联运方式设计。近期,海通收到了一份H公司的汽车零部件运输的招标书。物流部主管非常赏识这位名牌大学的研究生,想通过这个机会来检验一下小王的能力,将招标书和以前公司做过的类似项目的资料都给了小王,让他编制一份方案出来。 这是小王进入公司以来的第一次任务,也是一次难得的锻炼机会。他兴奋拿起招标书,

物流服务营销策略

第三方物流服务业属于第三产业——即服务业。服务业与工业的最大不同在于 产出的不同,工业的产出是有形的商品,服务业的产出是无形的服务。因此从根本上说,二者的营销策略是完全不同的,前者采取的是产品营销策略,而后者采取的是服务营销策略。但是,我国现有的第三方——物流服务企业多数是从传统物流产业转型而来的,他们采用的营销策略仍然以产品营销策略为主。所以这些企业现在面临的首要问题是从原有的产品营销策略向服务营销策略的转换问题。因为,第三方物流服务企业提供的是现代物流服务,这些服务与产品相比具有无形性和不可储存性等特性,服务的这些特性要求企业在营销上必须采用服务营销的策略组合。本文将结合服务产品的特征研究物流服务的营销策略。 一、物流服务的特征 物流服务业属于服务业,服务业与工业的最大不同在于产出的不同,工业的产出是有形的商品,服务业的产出是无形的服务。物流服务作为一种服务产品,具有服务产品的所有特征,同时作为一种新兴服务它也有着自身的特点。 1.不可感知性,或称无形性。“不可感知性”可以从两个不同的层次来理解。 首先,服务产品与有形的消费品或工业品比较,服务的特质及组成服务的元素,很多都是无形无质,让人不能触摸或凭肉眼看见其存在。同时,服务产品不仅其特质是无形无质、甚至使用服务后的利益也很难被察觉,或是要等一段时间后,享用服务的人才能感觉到“利益”的存在。 2.差异性。差异性是指服务产品的构成成分及其质量水平经常变化,很难统一界定。区别于那些实行机构化和自动化生产的第一与第二产业,服务行业是以“人”为中心的产业,由于人类个性的存在,使得对于服务产品的质量检验很难采用统一的标准。一方面,由于服务人员自身因素,如心理状态的影响,即使由同一服务人员所提供的服务,也可能会有不同的水准;另一方面,由于顾客直接参与服务的生产和消费过程,于是顾客本身的因素,如知识水平、兴趣和爱好等也直接影响服务产品的质量和效果。 3.不可贮存性。基于服务产品的不可感知形态以及服务的生产与消费同时进行,使得服务产品不可能像有形的消费品和工业品一样被贮存起来,以备未来出售;而且消费者在大多数情况下,亦不能将服务携带回家安放。当然,提供服务的各种设备可能会提前准备好,但生产出来的服务如不当时消费掉就会造成损失,不过,这种损失不像有形产品损失那样明显,它仅表现为机会的丧失和折旧的发生。因此,不可贮存性的特征要求服务企业必须解决由缺乏库存所引致的产品供求不平衡问题,以及如何制定分销策略来选择分销渠道和分销商以及如何设计生产过程和有效地弹性处理被动的服务需求等问题。 4.物流服务的定制化程度较高 不管是对物料供应的服务,还是商品配送的服务,都需要根据客户要求去进行服务的设计与提供。这种高定制化的服务只有通过采用服务营销的策略才能够实现。 5.物流市场不成熟 物流服务企业所面对的是一个尚不成熟的现代物流业市场,许多客户还不熟悉和不习惯于使用物流服务。 二、物流服务营销策略研究 结合以上所总结的物流服务的特点及所存在的一些问题,可以在以下几个

物流运输方案设计参考格式内容

运 输 方 案 设 计 姓名: 班级: 系别: 学院: 2014年1月14日

目录 一、起运地:太原 (3) 二、目的地:无锡 (3) 三、运输对象和运输量 (3) (1)运输对象:由太原工厂发往无锡的冬季最新款服装 (3) (2)运输量:28t (3) 四、运输方式定性分析 (3) 五、运输路线方案 (4) 六、运输业务整体流程 (7) 七、车辆来源 (8) 八、运输成本计算 (8) 九、运输时间估计 (10) 十、最终运输决策 (10) 十一、运输紧急预案分析 (10)

一、起运地:太原 二、目的地:无锡 三、运输对象和运输量 (1)运输对象:由太原工厂发往无锡的冬季最新款服装(2)运输量:28t 四、运输方式定性分析 要求:由于此批服装是冬季新款服装,要求在尽可能短的时间运达无锡中转仓库,然后再配送至各大专卖店。 (1)由于水路运输方式时间过长,故不被考虑在运输方式范围之内。 (2)若用航空运输,运价较高,航空运输适合于体积小、价值高的物品,故不被考虑在运输方式范围之内。 (3)若用公路运输比较方便,并且快捷灵活,公路运输主要经过几条国道和高速公路到达无锡,所以公路运输方式在考虑范围之内。(4)若用铁路运输,铁路运输速度较快且持续性较强,也有直达线路,所以铁路运输方式在考虑范围之内。 综合以上分析,故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内,接着对两种运输方式进行成本分析比较,选择最佳运输方式。

五、运输路线方案 公路运输 全程约1249公里,具体的运输路线如下:线路太原市 - 江苏省无锡市 起点太原 目的地无锡 距离1,249千米 耗时15小时34分钟 路线太原→太长高速→长晋高速→晋城东/焦作→郑焦晋高速→北京/珠海→京港澳高速→开封/连云港→连霍高速→大广高速→南洛高速→宁洛高速公路皖苏主线收费站→二桥高速→绕城公路→上海/宁杭公路/汤山/孝陵卫/沪宁高速/中山门/马群→锡澄高速/无锡/江阴大桥/北京→通江大道→县前东街→解放北路→解放东路→解放南路→无锡 实战路线1.从 {新建路} 向 {南} 方向,前往 {桃园三巷} 0.6 千米 2.在 {水西关街} 向 {右} 转0.6 千米 3.稍向 {左} 转,继续沿 {水西关街} 前行0.4 千米 4.稍向 {右} 转,继续沿 {水西关街} 前行7米 5.在 {水西关北六巷} 向 {左} 转5米 6.继续前行,上 {劲松北路} 0.5 千米 7.稍向 {右} 转,继续沿 {劲松北路} 前行7米 8.在 {迎泽大桥北匝道桥} 向 {右} 转7米 9.上匝道走 {滨河东路} 13.5 千米

物流系统规划与计划

第1章 物流系统 1.简述“物流”的概念 物流是对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从生产地到消费地的流动和存储进行规划、实施和控制的全过程。通过这个全过程使这些材料和产品的流动和存储达到最高的效率和最低的成本。 物流是物质实体从供给者到需求者的物理移动,它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成,包括运输、储存、配送、包装、装卸搬运、流通加工及物流信息处理等多项基本活动,是这些活动的统一。 物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动,主要是创造时间价值和空间价值,有时也创造一定的加工价值。 2.物流系统是指在一定的时间和空间内,由所需位移的物资、运输设施设备、装卸搬运 机械、包装设备、仓储设施、人员和信息系统等。 3.简述物流系统的流动结构(7个流动要素) 流体、载体、流向、流量、流程、流速、流效 4.简述物流系统的功能和作用 运输——通过载体发挥作用,实现流体的空间位移并在满足服务目标的情况下降低运输费用。 储存——起缓冲、调节、平衡供需矛盾的作用,克服产品生产与消费在时间上的差异,是物品产生时间上的效益。 包装——生产的终点、流通的起点。便于销售和物流作业。装卸搬运——衔接运输和储存环节 流通加工——弥补生产过程中的加工不足,更有效地满足用户或本企业的需要物流信息处理—— 5.物流系统有哪些类型? 按物流系统性质分类:社会物流系统:全社会的物流整体,伴随商业活动发生,与物流过 程和所有权的更迭相关 行业物流系统 企业物流系统——生产企业物流系统(管理层、控制层和作业层) 商业企业物流系统物流企业物流系统 生产企业物流——供应物流系统 生产物流系统 销售物流系统(产成品的库存管理、仓储发货运输、订货处理&顾客服 务) 回收物流系统废弃物流系统 按物流活动的空间范围分类:地区物流系统 国内物流系统 国际物流系统 电气系范与规

食品营销策划设计方案方案

食品营销策划方案 方案一:休闲食品网络营销策划方案 一、营销策划的目的与任务: 本次策划是一次网络营销的策划,目的在于使休闲食品在网络上顺利推出市场,在琳琅满目的休闲食品网络市场获得更多的市场占有率,从而赢得消费者的青睐,获得更大的企业利益,在网络上得到广大网络消费人群的认可。 二、产品概况: 休闲食品的最主要卖点其独特美味或者给予消费者美好休闲享受而不是补充营养的东西。休闲食品主要有三种消费特征:风味型、营养型、享受型、特产型,消费者涵盖全部人群:儿童零食、青少年享受、成年及老年人暇趣等。 作为一个大的且快速膨胀的市场,中国休闲食品市场有如下几个特点,也是休闲食品的几个主流方向: (一)越来越贴近人的饮食习惯和心理,要适口 1.带汤汁的,便于咀嚼,利于下咽和消化的,如将薯片与矿泉水捆绑销售; 2.满足求新、求变心态,人的味蕾要不断的以新的滋味的或口感的刺激中才可以保持持续的满意; 3.健康,尽管消费者对这一点不十分明确,但在其购买决策的诸影响因素中却很重要,消费者会对食品的功能性有一定需求,基于不同的功能成为市场细分的前提; (二)从人的购买和消费习惯与心理来看,要赏心、悦目、满足支配心。即“食、色、性” 1.方便性,卖点要近,购买过程要体现休闲的概念; 2.时效性,满足其心血来潮的非理性需求; 3.可观性,休闲是一个全面的概念,不但要好吃还要好看,试问卖场里哪里最靓?散装产品区; 4.参与性,每个人都有支配欲,好吃好看再好玩就更酷了; 三、市场环境分析:

1、休闲食品行业环境现状 上个世纪从90年代开始,“洋”休闲大举进入国门,历经10年,休闲食品市场发生了翻天覆地的变化。仅饼干一类XX年就达到150万吨,全年销售收入在150亿以上,年环比增长18.25%。近几年,我国休闲食品行业发展速度较快,受益于休闲食品行业生产技术不断提高以及下游需求市场不断扩大,休闲食品行业在国内和国际市场上发展形势都十分看好。 2、网络消费者分析: (1)网络用户分析 随着互联网络的普及,越来越多的人加入了网民的行列,截止到XX年3月份为止,中国的5910万网民,仅半年间我国的互联网络用户就增长了1330万。网民中18-24岁的年轻人所占比例最高,达到37.3%,其次是18岁以下(17.6%)和25-30岁(17.0%),网民在年龄结构上仍然呈现低龄化的特点。网民中学生所占比例最多,达到了28%。 (2)网络购物消费的迅速传播 随着互联网的普及,网上购物逐渐成为人们的消费方式之一。网上购物有安全,方便,快捷的特点,是未来发展趋势。当前,网上购物的服务模式主要有两种:c2c平台,即个人与个人之间的电子商务,即个体商户对消费者的模式;b2c 平台,是商家与个人之间的电子商务,即企业(或单位)对消费者的模式。 3、休闲食品特征分析: ①年轻消费群体崛起②健康食品居于主导地位③休闲食品的种类不同,受欢迎的程度有很大的不同。④高收入家庭成为休闲食品消费主流⑤产品更新速度快 四、休闲食品顾客群体分析 少年儿童和年轻女性是目前休闲食品的主流消费人群。对应分析显示,目前时尚食品尤其是休闲食品,不再是孩子们的专利,成人尤其是年轻女性已成为主流消费人群。调查显示,高中/中专及大专学历、18岁~24岁的年轻女性是引导时尚食品消费的主流群体,她们在购买食品时喜欢购买更为时尚的品牌;相反,31岁~35岁年龄段的男性群体则对于时尚食品不大“感冒”。 五、网络营销盈利模式 1、传统的网络营销盈利模式:建立企业产品网站;在网络的商务平台开设网店;网络广告推销等等。

物流营销管理修订版

物流营销管理 Document number:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

物流初级考试复习提纲(第四章) 第四章物流营销管理 1.物流营销就是以物流服务建立、维持、强化物流活动中的客户关系并使之商品化,识别不同的物流服务市场,设计营销方案,用顾客的满意为中心来优化物流的作业和管理。 2.市场营销导向的目标是从所服务的单位和整个组织的角度出发来定义物流存在的理由和目的。3. 4P策略:产品,价格,促销,渠道。 4. 4C策略:顾客,成本,便利,沟通。 5.通过物流市场调研以下目标:了解顾客要求和期望;制定服务标准;衡量满意度;识别发展趋势;与竞争者比较。 6.市场调研项目安排的步骤:⑴总体方案的设计;⑵抽样方案的设计,调研实施的各种具体细节的制定、选择访问方法、确定样本规模;⑶问卷的设计、测试、问卷的修改和最后的定稿;⑷问卷的印刷,调研员的挑选和培训;⑸调研实施;⑹调研数据的计算机录入和统计分析;⑺调研报告的撰写。 7.按一般到特殊的顺序,经调研所得的信息划分为四个部分:宏观经济;商品特点;供应商;内部消息。 8. SWOT分别代表优势、劣势、机会和威胁。 9.营销计划基本内容:⑴计划介绍;⑵计划摘要,摘要一般包括:计划依据的基本假设,计划的目标,计划实施的时间比例。⑶在编写好的计划中,环境分析这一部分应该只包括外部和内部市场研究的总结性信息和SWOT分析的主要结果。并以下列标题列出:假设;历史和预计营销概要;战略市场;主要物流服务产品;主要营销地区。 10.顾客服务需求:⑴识别客户服务的关键成分;⑵确定物流要求;⑶选择承运人。 11. CS,意为顾客满意。 12. C-I-O物流模式的三个关键因素:合作、整合、优化。

物流系统设计

情景五物流系统设计情境5:流程诊断与优化

本单元包含教材中的所学主要内容,主要根据已掌握内容能进行流程设计、组织架构的设计、功能模块的选择、物流设备设施的选择及人员配备、主要单证的填写及处理、信息系统的选型等。 学生学习本节的知识目标有: 1.掌握不同类型企业物流流程设计的原则; 2.对物流流程的分析能力; 3.不同物流设备的认识与操作; 4.不同岗位人员的各自职能; 5.对流程图基本符号的使用及主要单据的使用; 6.各种信息系统的功能和作用; 7.设备设施选择的原则。 教学方式 1、项目驱动法 2、小组讨论法 3、案例分析法 4、校外参观 5、多媒体影视资料演示 教学资源推荐 本单元的教学资源有:

(1)孙秋菊等编《物流管理概论》教材高等教育出版社; (2)刘秋平等编《物流管理基础》教材北京大学出版社; (3)中国物流与采购联合协会网页: (4)山东英才学院物流管理实训中心 (5) 教学内容纲要 第一部分物流的流程设计目标 1、能够对不同类型企业的物流各过程的流程进行简单设计; 2、能够根据流程,设计组织架构,建立面向流程的组织架构; 3、能够根据流程的设计,选择出合理的功能模块; 4、能够针对不同类型的物流,选择相应的物流设备设施并能够进行人员的合理配 备,并进行一定的单证填写及处理; 5、能够针对不同类型的物流企业选择相应的信息系统; 6、能够对所设计的系统建立相应的评价指标,进行有效评价。 第二部分物流的流程设计原则要求 1、不同类型企业物流流程设计的原则; 2、根据流程,设计组织架构的要求; 3、各功能模块在组织流程中的作用; 4、物流设备设施选择及人员配备的原则; 5、物流流程中所用到的主要单据; 6、信息系统选择时应注意的问题; 7、建立有效的评价指标对物流系统设计的作用及各项评价指标的定义和作用。 第三部分物流的流程设计内容

海底捞火锅店服务营销方案设计

海底捞火锅店服务营销方案设计 一.服务蓝图 前 后 可视分界有型展大厅布置 儿童天地 果盘饮料 电脑摆设 沙发电视报 刊 美甲区域 菜品餐具 桌椅灯光 服务员展示 拉面表演 泊车 台 结账 吧台 泊车台 接待员

二.前台服务人员及顾客的服务剧本 顾客进入餐厅 迎宾面带微笑、鞠身15度:您好,欢迎光临,请问您几位 顾客:4位 迎宾走在客人右前方,距离1.5m:这边请 引领入座后, 服务人员从主宾位开始,双手轻托椅背,右手示意“请”:各位请坐 并准备好餐具茶水等,将菜单递给顾客。面带微笑,站在距离餐桌旁1m远:各位好,我是这里的餐厅经理(部长、领班)或XX号服务员,很高兴为你们服务,请问哪位点菜? 顾客:我要一份虾滑,牛肉丸,…… 服务人员在手执夹板,右手执笔,腰微弯,微笑倾听与应答。写明台号,人数,时间,菜式,注明即上或叫起。书写工整,边记边重复。:您点了一份虾滑,牛肉丸,……谢谢,几位请稍 用餐期间 上冷菜要均匀摆开(品味,颜色,荤素,造型,盛器搭配摆放时征求顾客意见收取茶盅。菜时核对点菜,坚持不误上,不遗漏。上酒水当客人示意再打开。 上菜完毕,服务人员:您好您的菜上齐了,还有什么请吩咐

顾客:暂时没有,谢谢 用餐完毕 顾客:埋单 服务人员:您好这是账单。请问你是现金还是刷卡,是否开发票 顾客:刷卡,不开发票 服务人员:感谢您的惠顾,欢迎下次光临 三.制定实体环境与有形展示策略 1.实体环境环境 海底捞每家店都紧邻地铁站,且处于较繁华的地带。由此决定将分店开在朝阳大悦城,虽然租金高,但忧郁地段繁华,交通方便,客流量大,定会带来更多的客源。 设计主体颜色是火红,既体现火锅的火爆,也体现中国传统的热情。人们对红色会产生高能量与热情;让人感觉兴奋和刺激。

物流客户服务方案设计

物流客户服务方案设计 物流服务是指物流企业或是企业的物流部门从处理客户订货开始,直至商品送至客户手中的全部活动。下面是小编为大家收集整理的物流客户服务方案设计,欢迎阅读。 物流客户服务方案设计一项目名称:电子商务快递物流服务项目 项目简介: 该项目前期定位于为淘宝汽车坐垫卖家提供上海市区区域内的高速度(晨到、午到)、高品质(售后服务)的特色快递物流服务,包括货物小型短期仓储、货物投递和专业的售后服务三个业务部分。项目后期,努力完善项目的各个方面:首先,扩大快递物流服务范围,力争在上海各郊区设立服务点;其次,加强项目的硬件和软件配置,提高货物投递响应速度,降低投递运营成本;最后,提高项目参与者在服务商品行业的服务专业技能能力,具有一个专业化的服务团队。项目市场调查: 1) 可行性分析: i. 在电子商务突飞猛进的新形势下,快递物流已经成为了制约其高速发展的一个重要因素,快递物流怎样才能更好的为汽车坐垫商家服务,使其成为店铺销售的特色。 ii. 通过对当前知名的B2C电子商务网站的调查,很少有网商提供“晨到”、“午到”服务(就京东商城、新蛋),

更没有网商能够提供专业的售后服务(苏宁易购提供,不过是建立在广泛的实体店的基础上)。 iii. 快递物流响应的快速化是网购消费者的共同要求,快速发货和送货是消费者选择商家的一个重要影响因素,“晨到”、“午到”的市场需求强烈。。而当前商家选择和提供的快递物流在江浙沪也得一天。 iv. 当前形势下,由于快递物流的高费用,售后使用的高难度,制约着大体积、高难度类商品(如家电、自行车)的销售。 2) 立足点:服务特色 销量 i. “晨到”、“午到”和“晚到”服务。接到订单后马上联系客户,确认订单信息和送货具体安排(时间、地点)。 ii. 专业化服务。投送时提供专业的售后服务(坐垫的保养、安装及其它服务)。 iii. 提供衍生产品。 3)问题与风险: i. 投递时间发生冲突,无法及时、准时投递。 解决方案:成立团队,具备应急配送人员。根据原始订单分析客户订购时间,为购物高峰做好应急反应。 ii. 投递产品类型错误。 解决方案:加强与商家联系,投递前与客户确认产品信

物流配送中心设计方案-大纲

物流配送中心设计方案 本次物流配送中心设计方案主要包括:物流配送中心的功能定位、主要物流配送设备设施、物流信息系统、经营及管理策略等分别进行设计。 第一节物流配送中心的功能定位 一、物流配送中心的种类 二、本设计方案的业务定位 三、本设计方案配送规模的确定 四、本设计方案配送流程的确定 第二节物流配送设施设备的设计与选择 一、物流配送设备总体构成 1、配送中心物流设施 2、搬运装卸设备 3、条码和电子标签设备 二、普通仓储配送区设计与设备选择 设备选择原则为管理信息系统现代化和库内设备机械化。该区设备主要有运输车辆、高架库货架、夹包机、监控系统、高度调节板等。 三、自动化立体仓库区设计与设备选择 自动化立体仓库主要由货架、巷道堆垛起重机、周边出入库配套机械设施和仓储管理控制系统等几部分组成。

第三节配送中心信息系统 一、信息系统总体设计 1、信息流 配送中心信息流简图 2、信息系统的实现目标 3、信息系统的配置要求 二、信息系统总体结构 在充分考虑系统的开放性、集成性、实用性、先进性、可靠性和经济性的基础上,按照系统总目标的建设要求,形成本配送中心信息系统的总体系结构, 信息系统总体结构示意图 基于上述总体结构,确定以下信息系统功能模型图与系统功能树(略): 物流配送中心信息系统功能模型图

三、信息系统的功能模块简介 本设计拟建的物流配送信息管理系统包括仓储管理子系统、库存管理子系统、运输管理子系统、配送加工子系统、客户管理子系统、网上物流子系统、报表子系统、集装箱优化装箱子系统等。 ★仓储管理系统(Warehouse Management System) 包括:进货作业系统(Inward Operation) 出货作业系统(Outward Operation) ★库存管理系统(Inventory Control) 包括:点仓作业系统(Cycle Counting) 物流计费系统(Logistics Billing System) 物流计费(Logistics Billing) 应收帐管理(Accounts Receivables) 借项通知单/发票(Debit Notes) ★运输管理系统(Transportation Management System) 包括:运输作业(Transportation Operation) 运输计费(Transportation Billing) 托运作业(Drayage) ★配送加工系统(Distribution Processing System) 包括:再包装系统(Repackaging Operation) 组装作业(Assembly Operation) 拆包装作业(Break Pack Operation) 转仓作业(Location Transfer) 补货作业(Replenishment Operation) ★客户管理系统(Customer Relationship Management) 包括:潜力客户跟踪(Potential Client Tracing) 客户合同管理(Client Contract Generator) ★网上物流系统(E-Logistics) 包括:网上库存查询系统(Internet Inventory Inquiry) 网上下单作业系统(Internet Placing Instructions System) 网上车辆跟踪/查询系统(Internet Vehicle Tracing) 数据/报表中心(Data/Reporting Center) ★报表系统(Reporting) 包括:数据转换中心(Data2 Excel) 可视化物流(Visual Logistics) ★集装箱优化装箱系统(Optimize Container Loading System) 无约束优化装箱(Non-Constraint Container Loading) 有约束优化装箱(Constraint Container Loading) 四、与外界通信 物流配送中心通过DDN专线与各相关电子商务网站进行通信。DDN专线优点是传输速度快,堵塞现象少,对突发性数据传输处理较好,可以进行自动错误检测,网络可靠性较好。 第四节物流配送中心的经营管理策略 一、经营策略 二、管理策略 三、储存策略

物流企业营销策划方案2

××物流有限公司网络营销策划书 姓名: 班级: 学号:

目录 1、概述 (3) 2、策划目的 (3) 3、网络营销环境分析 (3) 4、公司的定位及目标 (4) 4.1公司定位 (4) 4.2公司目标 (4) 5、网站推广方案 (4) 5.1传统营销相结合 (4) 5.2 E-mail策略 (5) 5.3广告策略 (5) 5.4搜索引擎策略 (6) 6、营销策略 (6) 6.1产品策略 (6) 6.2定价策略 (7) 6.3分销渠道策略 (7) 6.4促销策略 (7) 7、网络营销管理 (8)

1、概述 本公司主要经营与物流企业相关的各项业务,如:运输、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。由于自身实力有限加上金融危机的影响,企业的营业额不断下降,实力与竞争力大不如前。目前各个物流企业在加快信息化得建设得同时,也十分注重网络营销。为了提升本企业的核心竞争力。通过对市场的调查及市场环境的分析,制定网络营销策划书,对企业资源进行重新整合与规划,重新出发,争取在市场中占有一席之地。 2、策划目的 互联网已经越来越多的改变我们的生活,人们对电子商务的注意力已经转变到如何将这些电子业务变成更便捷、模块化、个性化、更紧密集成的电子化服务,流程定制上来。电子商务得快速发展推动整个物流行业的发展,为了更高的推广电子商务物流的概念,为客户提供更好的电子商务物流服务。要实现“你在WEB 上工作”到“WEB为你工作”这一重大转变。网络资源的利用程度已经可以很大地决定一个企业的生存与发展,因而需要根据网络市场的特点和企业资源,策划出一套行之有效的物流网络行销计划,以期能使传统销售和网络销售有机地集合。 3、网络营销环境分析 营销环境,是指对企业的生存和发展产生影响的各种外部条件。营销环境是企业营销管理过程中不可控制的因素,企业经营的优劣成败,在于营销管理者能否顺应不断变化的营销环境。公司的市场营销环境是指在营销活动之外,能够影响营销部门发展并保持与目标顾客良好关系的能力的各种因素和力量。营销环境既能提供机遇,也可能造成威胁。成功的公司必须持续不断地观察与适应变化着的环境。 物流企业要客观的认识企业所处宏观环境和微观环境,并预测和识别环境变化带来的机会和威胁,适时做出反应,抓住机遇,迎接挑战。 近年来,“物流”变得越来越炙手可热了。由于物流被广为宣传,被认为是降低成本的“第三利润源”,是提高服务水平的利器,因此开始受到了政府和企业前所未有的关注。作为物流专业化集中表现的第三方物流,更首当其冲倍受推崇,迅速升温。 我国的现代物流需求虽然存在,但还未达到由需求拉动产业发展的程度。不少企业不太了解我国物流市场需求状况就急于进入物流市场,势必会给物流企业带来巨大风险,使企业利益受损,同时也不利于中国物流产业的良性发展。

HS公司服务营销方案设计

HS公司服务营销方案设计 本篇论文目录导航: 【题目】物业管理企业服务营销战略探析 【第一章】物业企业营销策略探究绪论 【第二章】物管服务营销相关研究的理论概述 【第三章】HS物业公司现状与存在问题 【第四章】HS公司营销环境分析 【第五章】HS公司服务营销方案设计 【第六章】HS物业公司服务营销方案实施与保障 【结论/参考文献】物业公司服务营销模式研究结论与参考文献 第 5 章HS 公司服务营销方案设计 服务营销方案设计是企业实施竞争战略,体现企业战略观念的重要步骤,在前面两部分我们已经讨论了HS 物业管理公司的内外部环境与发展现状,下面我们将讨论HS 物业公司的营销策略,以尽快建立HS 物业公司在顾客服务方面的竞争优势。 产品策略 HS 物业管理有限公司提供的产品主要为服务,公司提

供产品的质量其实就是提供服务的质量情况,服务的承担者与接收者都是人,在服务传递的过程中,难免会因为个人因素或是个体差异发生一些分歧与冲突,因此服务的关键在于满足顾客的需求。 提供个性化服务 服务作为一种特殊的产品,具有动态性、无形性的特点,随着顾客的基本情况与所处环境不同,员工所提供的物业综合服务也不完全相同,因此,作为一流的物业管理公司,必须对顾客的需求进行调研,全面充分了解顾客的多元化需求,同时提供不同选择的个性化服务,尽可能的满足顾客需要,提高顾客对服务的满意度。 个性化服务如若要想真正体现在物业工作的管理中,而不只表现在具体的项目、规章制度或者一个口号之中。对于物业企业而言,巩固各部门的沟通协调、加强员工的培训、建立完善的业主档案、不断完善硬件设施都是必须具备的。对员工而言,要求熟悉掌握物业管理规范化程序和各岗位操作流程、熟悉了解相关业务知识、助人为乐、善于理解业户的真实需求、注重细节、服务超前化。开展个性化服务的方法如下: (1)一个目标。明确一个目标是指企业必须让全体员工真正明白为什么要提供个性化服务?假日集团创始人Wilson 有句名言:没有快乐的员工就没有快乐的客人。进入

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