高速公路施工单位安全月报制度简易版

The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process.

编订：XXXXXXXX

20XX年XX月XX日

高速公路施工单位安全月报制度简易版

高速公路施工单位安全月报制度简

易版

温馨提示：本管理制度文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。

第一条为规范**高速公路安全生产管理工

作，及时掌握安全生产工作动态，贯彻“安全

第一，预防为主，综合治理”的安全生产管理

方针，突出施工单位安全主体责任，特制订

《**高速公路施工单位安全月报制度》。

第二条安全月报是各施工单位月度安全生

产情况、安全管理工作情况、安全工作计划、

安全重大事件、安全工作亮点、安全技术经验

等方面的总结和综合反映。各单位应高度重

视，必须由专人负责收集、整理、汇总、填报

和报送工作。

第三条 **高速公路施工单位安全月报应于每月的22日中午前以电子文件的形式报送到所属总监办安全监理工程师处，经总监办审核确认后，由安全监理工程师报送至**公司安全部。

第四条 **高速公路施工单位于每月的23日中午前将经总监办审核确认的安全月报（纸质版）分别报送**公司安全部和总监办。

安全月报（纸质版）一式三份，其中：一份存档，两份报送，均需加盖公章。

第五条 **高速公路施工单位安全月报主要内容详见后附件。

第六条本办法自发布之日起执行，由**公司安全部负责解释。

该位置可填写公司名或者个人品牌名

Company name or personal brand name can be filled in this position

HSE周报月报模板

HSE周报 20 年第期总第期编制审核批准单位：编码：××××(单位名称)-SDZB -VHGC-121127(日期)-(流水号)

周HSE统计表

（规范性附录） HSE月报广西XX核电厂XXX公司XX月份安全月报（此处可加单位标志）审批：审批时间：审核：审核时间：编制：编制时间：

安全月报共含9个部分，每月25日前，各供方按本规定格式要求，将各类报表装订成册，经单位相关领导审核批准后报筹备处安全和工程管理组。一、安全月报含以下内容： 1、XX月份HSE管理情况统计表； 2、XX月份人员统计表； 3、XX月份安全培训考试情况统计表； 4、XX月份施工机械使用情况统计表； 5、XX月份安全设施、安全工器具、安全装备定期检验情况统计表； 6、XX月份危险源辨识及控制措施； 7、XX月份重大危险源及控制措施表； 8、XX月份环境因素辨识及控制措施表； 9、XX月份重要环境因素及控制措施表。二、填报说明 1、报表三填写当月培训教育情况； 2、报表四至报表九监理单位可不用填报； 3、所有报表标题一律为黑体小二加粗，填写内容一律用宋体小四填写，页数不够可增页填写； 4、月报审核及批准要求：有监理的施工标段由本单位项目经理审核，监理公司批准；无监理的施工标段由本单位主管生产副经理审核，项目经理批准； 5、各单位不得擅自修改报表内容和格式； 6、本报表最终解释权由筹备处安全和工程管理组负责解释。

广西XX核电厂XXX公司XX月份HSE管理情况统计表

报表二广西XXX核电厂XXX公司 XX月份人员统计表 6 / 14

高速公路占路施工安全方案

黄石高速公路增设声屏障工程施工S P Z - 2标段施工安全组织方案施工单位：中承国际工程有限公司编制人：王涛编制日期：2015年5月

一、工程概况 1、工程名称：黄石高速公路增设声屏障工程施工二标段 2、建设单位：黄石高速公路管理处 3、施工单位：中承国际工程有限公司 4、建设地点：河北省衡水市武强县、河北省石家庄市藁城县 5、本项目主要工程为桩号K173+600～K173+900、K175+750～K176+240、K176+250～K176+400北侧、K273+720～K274+300南侧范围内共1520m声屏障设立工程。 6、预计开工日期：2015年8月30日预计竣工日期：2015年10月20日 7、施工步骤： 1）查看设计图纸，现场测量实地放样（8月30日） 2）工厂内制作特制H钢立柱（8月30日-9月10日） 3）工厂内制作金属隔音屏障（8月30日-9月15日） 4）施工现场加工砼基础及预埋件（8月30日-9月10日） 5）现场安装立柱与法兰连接、并安装金属隔音屏障 6）封口密封（10月15日） 7）竣工验收、退场（10月20日） 8、声屏障说明声屏障产品由立柱、吸声屏、反射屏、隔声屏、锚固件等组成。先将图纸设计的原材料经监理检验，符合设计要求后才可进厂加工制作。

立柱由9mm钢板依据图纸设计断焊成H型钢立柱，是产品的支撑结构，表面采用热镀锌处理，后用静电喷涂处理。声屏障屏体上部内侧高80cm吸声板部分采用铝合金板，该板面采用热镀锌工艺处理后，表面采用静电喷涂处理，吸声屏外表彩色钢板厚度不小于； H型钢立柱壁厚不小于9mm。反射屏体由透明的5+5复合夹层玻璃板镶制在铝合金框内，加工时保证整体无变形和摇晃现象。隔音屏由夹心彩钢板加工成设计尺寸，此材料具有良好的隔音性能。锚固件由后支撑条、法兰盘、顶盖组成，其尺寸规格严格按照图纸设计制作。立柱为弧形钢结构，其技术条件应符合《低碳结构钢》（GB700-88）的规定。反射屏应采用5+5㎜复合玻璃板，其质量要求应符合GB-9962-1999夹层玻璃检验标准的规定。吸声屏采用1㎜厚铝合板，其质量要求应符合GB/T5237的规定。吸声岩棉质量要求应符合GB/T9787的规定。三角铁质量要求应符合GB/T9787的规定。铝合金型材采用银白砂90光漆，质量要求应符合GTB/T5237的规定。声屏障高度为，基础部分采用800mm混凝土桩基础，基础长3m,间距为2m，入土深度为。上部浇筑连系梁及立柱，采用C25钢筋混凝土结构。连系梁上面和立柱之间采用2cm碎石填满，且每20m设置一道宽度为3cm 的伸缩缝。

安全月报(范本6篇)汇总版

《安全月报》安全月报（一）：一、本月安全总体状况本月安全生产状况较上月上有所改善，施工通道及区间车站的安全警示标志标牌已全部设置完成施；玉南区间施工通道累计掘进78M新增压入式通风设备两台保证洞内空气流通；玉带山车站围护桩完成92根基坑下挖约2.5M目前基坑整齐状况稳定；沙玉区间施工通道累计掘进21M，临建设置完成越75%。为确保国庆节期间的安全生产，环线轨道在当地公安部门的要求下暂时停止了隧道钻爆作业。节日期间项目值班领导小组坚守在生产的第一线上，组织各部门开展节日安全隐患排查，在保证安全的前提下促进生产。本月和下月的主要安全重点和难点有，沙玉区间施工通道掘进已进入加宽段施工难度有所增加，且掘进时要下穿公路，务必按按若爆破、短进尺、强支护、快封闭的原则进行施工，同时加强对隧道沉降和周边收敛的监控量测及时控制好隧道的开挖安全；沙玉区间施工通道为上下台阶开挖，由于施工通道较为狭窄工作面难以全部开展，推荐暂时放缓掘进进度保证洞门口及洞身开挖的安全；玉带山车站马道明槽开挖段上方有一档10万千伏高压线，由于安全距离不足无法施作围护桩，马道明槽防护改用承载式墙支护，明槽右侧边坡离公路约3M左右，受路面车辆动载影响边坡较易失稳滑塌。二、事故状况本月无安全生产事故。三、安全工作具体状况 1、定期开展安全生产检查和月度安全生产检查，针对隧道施工车站基坑临时用电特种设备临建消防等进行安全督查，监督施工队对存在的安全隐患进行整改。 2、对沙玉区间钢筋加工厂新进场工人开展三级安全教育考核，考核合格率达%；对新进场工人进行三级安全技术交底。 3、预备好冬季施工安全生产教育材料，下月开展季节性安全生产教育培训，进一步完善重大危险源的动态调查和更新。 4、召开安全生产会议，及时研究部署本月安全生产工作，决议透过务必加快沙玉区件临建设施的建设。由技术部门和安全部门联合对临建设施进行自查，检查合格后报业主单位验收。 5、增设钢筋加工场设备安全操作规程和钢筋制作大样图，新增隧道施工安全警示标志和洞内三限标志牌，监督施工队设置开挖台车警示灯带和放光标志的设置；规范现场材料及半成品的堆放；纠正沙玉区间玉带山车站的临时用电问题，监督施工队按规范用电；检查炸药临时存放点的安全防护设置报请当地公安部门审查验收。隐患描述：沙玉区间施工通道下台阶开挖后未及时支护；玉带山车站马道未分层分段开挖

(完整版)高速公路安全专项施工方案

目录一、概述 (3) 二、安全目标 (4) 1、编制依据 (4) 2、危险因素及应对措施 (5) 2.1、重大危险源 (5) 2.2、危险性分析 (5) 2.2.1、施工人员的危险性 (6) 2.2.2、施工作业环境的危险性 (6) 2.2.3、施工设备材料的危险性 (6) 2.2.4、施工管理的危险性 (7) 3、危险源防护措施 (7) 三临时工程 (8) 1、施工便道 (8) 2、施工用水 (8) 3、施工用电 (8) 四、桥梁工程 (11) （一）、桥涵模板工程施工安全 (11) 1、模板作业 (11) 2、模板拆除 (11) 3、模板施工安全防护 (12) （二）、桩基施工安全事项 (13) 1、冲击钻孔桩施工 (13) 2、人工挖孔桩施工 (15) （三）、空心薄壁高墩、盖梁安全施工方案 (19) 1、施工方案 (19) 2、桥梁墩台、盖梁施工作业安全措施 (19) （四）、预应力张拉安全施工方案 (21) （五）、预制梁安装作业 (22)

2、安装过程安全措施 (22) （六）、现浇箱梁施工安全 (23) 1、安全施工准备 (23) 2、施工过程安全 (24) （七）、桥面系施工 (26) 五、隧道工程 (26) （一）、洞口、开挖、凿孔及爆破施工 (26) （二）洞内运输安全作业要点 (28) 1、对运输车辆和人员要求 (28) 2、装碴 (28) 3、洞内运输 (28) （三）、支护、衬砌作业中的安全要点 (29) 1、支护 (29) 2、衬砌 (30) 1、供风 (30) （四）、通风、防尘、照明、防火及防辐射施工中的安全要点 (31) 2、通风与防尘 (31) 3、施工照明及用电 (32) 4、辐射预防 (33) （五）、隧道施工的各项安全措施 (33) 六、高边坡开挖及不良地质防护措施 (35) 七、文明施工和安全技术对策 (36) （一）、安全文明施工 (36) 1、现场设置平面布置 (36) 2、材料、设备存放保管 (36) （二）、消防工作 (36) 1、消防器材的日常管理制度 (36) 2、材料仓库防火管理制度 (37) 3、木工作业棚（场）防火管理制度 (37)

高速公路施工安全管理制度汇编

安全管理制度汇编一、安全生产责任制度 1、总则（1）、为加强安全生产管理,明确安全生产责任,根据<中华人民共和国安全生产法>和有关法律法规要求,根据公司的安全文件精神,结合本项目的实际情况,制定本制度。（2）、本项目实行安全生产责任制度,坚持谁在岗谁负责,谁主管谁负责的原则；坚持责任明确,落实到人,分工负责,齐抓共管的原则；坚持分级管理,各负其责,自上而下逐级监督管理的原则。（3）、项目经理是本项目安全生产第一责任人,对本项目安全生产负全面责任,负责安全的副经理负直接责任,各部门负责人对本部门的安全生产负直接责任。（4）、项目部全体员工必须对各自岗位上的安全生产负责,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,相互支持,相互配合。（5）、全体员工除履行本本规定所列的安全生产职责外,还应完成上级组织和部门安排的其他的安全生产工作。（6）、本制度适用于兴赣高速公路项目B8合同段。 2、安全生产管理目标（1)、安全生产事故控制目标 1）、杜绝发生重大安全生产事故； 2）、事故重伤率小于0.6‰；

3）、事故轻伤率小于3.0‰； 4）、消灭重大交通事故和重大设备事故；（3)、安全指标目标 1）、特种作业人员持证上岗率100％； 2）、安全生产标准化达标目标为：消灭不合格； 3）、员工安全教育率达95％以,；隐患整改率达到95％以上,各分部分项、各工序安全交底100％； 3、安全生产责任制（1)、项目经理安全生产责任制 1）、负责项目部领导班子成员的安全生产职责分工，并定期检查其安全生产职责履行情况。 2）、定期参加安全生产（领导小组）会议，分析项目部安全生产形势，讨论、解决安全生产中存在的问题，安排下一步安全生产工作。 3）、在计划、布置、检查、总结、评比生产时，同时计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。 4）、建立健全安全监督机构，充实安全人员，支持安监部门和安全人员开展工作。 5）、保障职业安全健康和安全技术措施费的投入。对事故隐患整改和改善劳动条件的安全技术措施，要在技术、资金、物资上给予保证；对重大事故隐患要限期整改，要落实单位、落实责任人。 6）、执行国家安全生产法及各项安全生产规章制度。在检查生产的同时进行安全检查，检查各项安全生产规章制度的执行情况，消除事故隐患，推广安全生产先进经验，制止违章指挥、违章作业。

2021新版高速公路施工单位安全月报制度

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021新版高速公路施工单位安全月报制度

2021新版高速公路施工单位安全月报制度导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。第一条为规范**高速公路安全生产管理工作，及时掌握安全生产工作动态，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产管理方针，突出施工单位安全主体责任，特制订《**高速公路施工单位安全月报制度》。第二条安全月报是各施工单位月度安全生产情况、安全管理工作情况、安全工作计划、安全重大事件、安全工作亮点、安全技术经验等方面的总结和综合反映。各单位应高度重视，必须由专人负责收集、整理、汇总、填报和报送工作。第三条**高速公路施工单位安全月报应于每月的22日中午前以电子文件的形式报送到所属总监办安全监理工程师处，经总监办审核确认后，由安全监理工程师报送至**公司安全部。第四条**高速公路施工单位于每月的23日中午前将经总监办审核确认的安全月报（纸质版）分别报送**公司安全部和总监办。安全月报（纸质版）一式三份，其中：一份存档，两份报送，均

高速公路施工安全管理协议书

广西梧州岑梧高速公路有限公司（以下简称甲方）乙方：山东公路建设（集团）有限公司广西梧贵高速公路第一合同段项目经理部（以下简称乙方）为认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，加强岑梧高速公路涉路施工安全质量管理，确保过往车辆，施工人员、设备的安全以及道路的畅通，经双方协商，就乙方在梧州至岑溪高速公路施工作业事项，达成如下协议：第一条乙方除遵守《安全生产法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关安全生产的法律、法规和规章外，须遵守甲方各项管理制度。第二条甲方负责对乙方施工作业区安全防护和安全质量管理工作进行监督检查与提供技术指导；为乙方提供确保安全生产的环境条件。第三条对甲方等监督单位提出的有关安全、文明施工等方面问题，乙方必须积极配合，认真执行。第四条乙方按照甲方《涉路施工管理办法》所规定的程序办理《施工许可证》，按照经甲方审核通过的《安全施工技术保障措施》落实各项安全质量管理工作。第五条施工作业前，乙方应严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2020）和交通部《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2020）和《广西高速公路养护施工安全生产标准化管理

规定》，设置、摆放安全标志；经甲方路政管理部门验收合格后方可施工。第六条乙方如有违反下列情形之一的，甲方有权责令乙方停工整顿，所造成的经济损失由乙方承担。一、施工期间随意拆除、改变安全标志位置，扩大或缩小作业安全区布控范围的按1000元/次进行处罚。二、施工作业区未设专人负责施工现场安全及文明施工和指挥交通，或人员不在现场的的按2020/人次进行处罚。三、施工作业期间，人员应按照国家和地方有关规定佩戴安全防护装备；施工车辆、机械持有效证照，行驶、作业时应设置规范、明显的安全标志。如施工人员未按规定佩戴安全防护装备，车辆或机械未持有效证照，行驶、作业时安全标志不符合技术规范的按2020/人次进行处罚。四、施工作业人员、车辆、机械设备及施工材料必须控制在施工作业区域内，擅自离开作业区的，一经发现按1000元/次进行处罚。五、乙方必须遵守高速公路中央隔离带、防护栏、隔离栅的使用规定，施工期间如需开启，必须事先报甲方审批，严禁未经批准擅自开启，一经发现按10000元/次进行处罚。六、乙方车辆不得在非安全区布控范围随意调头、逆行，一经发现将移交高速交警部门进行处理并从风险抵押金中按1000元/次进

高速公路施工单位安全月报制度简易版

The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日高速公路施工单位安全月报制度简易版

高速公路施工单位安全月报制度简易版温馨提示：本管理制度文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。第一条为规范**高速公路安全生产管理工作，及时掌握安全生产工作动态，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产管理方针，突出施工单位安全主体责任，特制订《**高速公路施工单位安全月报制度》。第二条安全月报是各施工单位月度安全生产情况、安全管理工作情况、安全工作计划、安全重大事件、安全工作亮点、安全技术经验等方面的总结和综合反映。各单位应高度重视，必须由专人负责收集、整理、汇总、填报和报送工作。

第三条 **高速公路施工单位安全月报应于每月的22日中午前以电子文件的形式报送到所属总监办安全监理工程师处，经总监办审核确认后，由安全监理工程师报送至**公司安全部。第四条 **高速公路施工单位于每月的23日中午前将经总监办审核确认的安全月报（纸质版）分别报送**公司安全部和总监办。安全月报（纸质版）一式三份，其中：一份存档，两份报送，均需加盖公章。第五条 **高速公路施工单位安全月报主要内容详见后附件。第六条本办法自发布之日起执行，由**公司安全部负责解释。该位置可填写公司名或者个人品牌名 Company name or personal brand name can be filled in this position

高速公路施工作业区的安全管理

高速公路施工作业区的安全管理 Prepared on 22 November 2020

高速公路施工作业随着我省高速公路建设的发展，高速公路的施工养护任务也越来越重，施工养护中的安全问题也越来越突出。高速公路养护作业是在局部封闭作业区中进行，作业区附近车流量大、车速快、交通环境差。为降低公路施工养护事故率，保护公路施工人员、养护的人员及公路使用者的安全，必须重视施工养护中的交通安全管理。 1施工区的交通安全管理施工区的基本划分在施工时，为了保证给道路的使用者和施工工人提供最大的安全保护，施工区应分为以下几个部分：①施工预告区，提示前方道路施工，使行车者注意交通变化情况，以便及时采取措施；②上游过渡区，起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道；③缓冲区，为行车者和施工人员提供缓冲保护；④施工作业区，是养护施工人员活动和工作的地方，车道与作业区之间必须设置隔离装置，作业区还应为工程车辆提供安全的进出口；⑤下游过渡区，是解除断面压缩，恢复正常行驶的过渡区域，起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道，进入正常的行驶车道；⑥施工终端区，位于施工区的末端，是解除交通管制的分界（见图1）。施工作业区图1施工区划分示意图 1-施工预告区；2-上游过渡区；3-缓冲区；4-施工作业区；5-下游过渡区；6-终端区施工区交通标志的设置 40

施工预告区。在施工封道路段前，应设立施工警告标志，用于通告道路的交通阻断、绕行情况，使司机有时间调整其行车速度。施工预告标志设置在行车方向的右侧。其布设主要考虑施工区交通流的情况、施工区视距及交通的干扰情况等。当施工区占用行车道时，预告标志离上游过渡区起点的距离为1000m。上游过渡区。一条道路的一部分被封闭，为引导车辆行进就必须设渐变段。标志按拦截式的方式摆放。在渐变段车辆需要并入另一个车道行驶，和另一车道的车辆汇合。根据《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)，渐变段的长度L用下式计算[1] L V2×W =(V￡60km/h)或L=×W(V>60km/h) 155 式中，V为85%车位速或施工路段限速，W为缩减之路宽。文献[2]推荐的渐变段的长度值L见表1，略大于用公式计算的渐变段的长度值。渐变段的长度确定后，标志设置位置就确定了。配合渐变段标志的使用，还可以用视线诱导标、锥形交通路标、路栏等渠化设施来渠化交通。短时间施工时可用锥形交通标，表面应按标准粘贴反光标带，以便夜间提供足够的可视距离。长时间施工时应使用视线诱导标、布设间距应使驶来的车辆司机看起来像一条连续的线。渠化设施间距还应考虑到不能使车辆在其间绕行。安全缓冲区。其作用是为行车者和施工人员提供缓冲保护。安全缓冲区包含在施工区域中，在《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)中对安全缓冲区没有作明确的划分，其长度也未作要求。文献[2]推荐的安全缓冲区长度值B见表1。缓冲区内不准停放器具、车辆、材料，禁止工作人员停留，以避免由于车辆失控出现的事故。施工作业区。施工作业区全程用带有方向指示的路拦或锥形交通标志与通行车道进行隔离。文献[2] 中规定必须用消能防撞筒对通行车道进行隔离，只有在派专人照看维护交通标志的施工作业区才能使用锥形交通标志与通行车道进行隔离，以便在锥形交通标志倾倒或移位时能及时恢复其正确位置。对隔离交通标志的布设间距，《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)中未作规定。文献[2]中规定在渐变段为15m，在施工区为30m。下游过渡区及终端区。车辆驶过施工作业区后，应利用锥形交通标志设置过渡区，引导车辆进入正常车道，其长度至少为30m，终端区的末端应解除限制标志。文献[2]中的施工区交通标志设置示意图见图2。施工安全设施的布设速度 (km/h) ～～表1施工区交通标志设置的位置参数[2] 警告标志上游过渡路锥间距离(A) 230m 300m 370m 段长度(L) 210m 250m 280m 间距(G) 15m 15m 15m 缓冲区长度(B) 100m 165m 205m 施工交通控制区内设置交通标志的位置应符合下列规定：一是施工作业区在右侧车道（即行车道）时，应将交通标志设在公路右侧路肩上和施工作业区边界的左侧，也可以在超车道左侧中央分隔带上布设专门提醒超车道上行驶车辆的交通标志，见图2；二是施工作业区在左侧车道时，可设置成施工作业区在右侧车道时的对称布置；三是施工作业区在中间车道时，应将交通标志设在同一方向公路的右侧及施工区的起点处，起点处应设置临时性分流标志；四是现场用于设置交通安全设施的施工用车，车身颜色应为醒目的桔黄色，车上应备有黄色频闪灯及警报器，车尾朝着车流方向，在设置或撤除交通安全设施时应鸣工程警报并打开频闪灯。安全设施布设顺序。一是安全设施的布设必须从上游开始顺车流方向布置。二是安全设施的撤除应从施工区的末端开始逆车流方向撤除。若为半幅封闭施工的，则应先

高速公路施工安全协议

高速公路施工安全协议甲方：（以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）为确保辖区高速公路跨线施工作业的顺利进行，保障辖区高速公路的的安全畅通，现就乙方在**高速**路政大队辖区K297+305米至K297+333米处开展输电线路跨越**高速公路施工作业安全一事达成如下协议： 1、此协议所称施工安全范围包括施工车辆、施工人员、施工机具等设施安全。 2、乙方应确保在年月日至年月日的有效施工期间内在高速公路方向公里进行安全施工作业。 3、乙方应按照相关规定，向甲方提供书面申报材料，并保证提供的施工方案及保通方案和现场安全标志符合有关技术指标。保证提供材料真实有效，如有不符，甲方有权要求乙方停止施工。 4、根据施工路段实行的是单幅双向通行的特殊情况，跨越架对公路的最小安全距离应在1米，防止出现特殊车辆的刮擦事故。 5、乙方应设有负责安全、文明施工的专职管理人员，定期检查，发现问题及时整改；对甲方等监督单位提出的其他有关安全、文明施工等方面问题必须积极配合，认真执行。 6、乙方施工现场安全标志摆放方式和间距，应严格按照高速公路《养护施工作业区设置规范》的相关要求进行现场维护。由于施工路段实行的是单幅双向通行的特殊情况，安全区的设置应以不影响单幅双向安全通行为前提。 7、乙方必须遵守高速公路中央隔离带与防护栏的使用规定，施工期间如需开启，必须按审批程序，进行逐级审批，经甲方审批后，按相应程序进行开启或使用。 8、乙方施工材料、机具、设备等应按照有关规定摆放整齐、有序，不得堆放高速公路护栏以内，防止影响道路安全畅通。 9、乙方负责施工作业区环境卫生，及时清除施工垃圾，不得随意倾倒施工废物，确保路容路貌整洁。 10、乙方施工作业区内长、大型设备进行施工作业时，应保证吊钩、传送带等悬出部分不能伸出作业区，不得影响其他车辆正常通行。 11、乙方施工人员必须在封闭区域内进行施工作业操作，应统一着施工作业服（安全员着反光背心）。施工人员不得横跨、穿行高速公路，严禁在路上拦截、搭乘其它过往车辆。 12、乙方在高速公路施工作业中，接受甲方的检查与监督。检查中若发现安全

安全生产月报表范本.docx

安全生产月报表工程名称：施工单位：建设单位：项目经理：监理单位：项目安全员：编制日期：年月日

建筑施工安全检查评分汇总表（年月）份企业名称：经济类型资质等级施工单位：特级项目名称及分值总计脚手基坑支护三宝物料提升塔吊施工建筑得分安全文明模板工程四口施用电机与外用（满起重吊结构架（满机具面积（满分管理（满分施工（满分（满分装（满分类型分值分值为 10 分分值（满分分防护（满分值为电梯（满分分分（满分（公里）分值为 10 值为 10 分分值为分值为 10 值为分值为 5 为 10 分值为 100 分）分）分）分） 10 分） 10 分）分） 10 分）分）分） 5 分）本月工程施工进度情况分部分项工程名称说明：工程名称职工工伤事故月报伤害程度事事故故类轻重死合计别伤伤亡（人）数机械伤害触电坍塌跌伤扎伤爆炸伤害飞石伤害高出坠落物体打击检查检查组项目分部（月）检经理﹙签字﹚ 单位负责人填表人：填表日期：年月日

安全生产目标责任书、制度、施工组织设计（方案）月报表（）月份工程项目名称：编制／或序号安全生产目标责任书、制度、入场教育、安全技术交底、施工组织设计（方案）名称编制／或实施人签订日期技术、安全部门项目、队安全部门项目、队施工部门项目部技术部门项目部技术部门填表人：项目负责人：填表日期：年月日

高速公路施工安全注意事项

高速公路施工安全注意事项 1、原材料进场后不得缺人，在正常的施工中不得少于2人，不得现场只有一人时进行作业。 2、若需拆除墙体或建筑构件的，应遵守“自上而下，先次后主”的顺序，没有稳固支撑的残存构件、砌块必须一次性拆除彻底，不留安全隐患;拆除电线也必须彻底，确保没有电源连接。 3、听从现场施工员的指挥，服从分配，团结一致，共同完成好生产任务。 4、严格执行操作规程(包括安全技术操作规程和质量的操作规程等)，不得违章指挥和违章作业，对违章指挥的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。 5、正确使用个人防护用品，严禁喝酒及酒后作业，进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带，不得穿拖鞋，高跟鞋或光脚上班;不得穿硬底和带钉易滑鞋上高空。 9、不得在工作地点或工作中开玩笑、打闹以免发生事故。 11、高处作业，不准上下抛掷工具、材料等物，不得在高空作业下方操作，如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。 12、在没有防护设施的高处、悬崖和陡坡作业，必须系安全带。 13、遇有恶劣气候，应停止高处露天作业。 15、不得带小孩进入施工现场，不得叫小摊贩进入工地卖点心。 16、现场材料堆放要整齐稳固成堆成垛，搬运材料、半成品等应由上而下逐层搬取，不得由下而上或中间抽取，以免造成倒垛伤人毁物等事故。

18、吊运零星材料或机械装备的，现场应有指挥员，以防意外发生。 21、现场电源开关、电线线路和各种机械设备，非操作人员不得使用。使用电动工具前要检查线路、插头、插座、接地、漏电保护装置是否完好，有破损的不得使用。 22、使用手持电动工具，应穿戴好个人防护用品，电源线要架空。 22、起重机械在工作中，任何人不得从起重臂下或吊物通过。 23、砂浆机拌和机在运转时，机筒口的灰浆不准用铲、扫帚刮扫。 24、砼搅拌机在运行中，任何人不得将工具伸入筒内清料，进料斗升起时，严禁任何人在料斗下方通过或停留。拌和机料口的防护栅要完好，不准站在拌合机的防护栅上倒水泥，以防工具或脚滑进造成事故。 26、夜间施工应有足够的灯光，照明灯具应架高使用，路线应架空，导线绝缘应良好，灯具不得挂或绑在金属架上。 27、特种作业人员必须持证上岗。 28、做好防盗工作，严防施工队材料和自己财产的损失。 1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前，先完成具备施工条件的涵洞和通道，然后按整体式路基填筑。 2、本合同段以高填路基为主，填筑过程中严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配，加强碾压能力，减少工后沉降。施工时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。 3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅，并对路槽底部做超挖处理。填挖交界处处理见下图: 4、堑坡开挖自上而下，按2m左右分层开挖，及时施做边坡防护、锚杆、喷砼加固。路槽底面超挖50cm后碾压回填。 5、路基附属工程随土石方进度及时施工。

(完整版)高速公路施工安全管理体系

目录目录······················································1-2 安全管理目标 (3) 第一章安全组织措施···································4-22 一、安全生产管理领导小组第二章安全生产责任制···································4-22 一、安全管理岗位职责二、安全生产岗位职责第三章安全教育培训···································23-28 一、安全教育培训二、新工人入场三级教育三、安全考试四、安全生产宣传五、安全目标考核第四章安全生产技术措施的编制及交底 (29) 第五章安全生产管理制度································30-44 一、施工人员安全管理制度二、特种作业人员管理制度三、机械安全生产管理制度四、奖惩制度五、防火防爆安全生产制度六、工地油库安全管理制度七、拌和站设备安全管理制度八、电气安全生产管理制度九、机修人员管理制度十、起重吊装安全生产管理制度十一、脚手架安全生产管理制度十二、施工现场管理制度

十三、夜间施工安全管理制度十四、后勤、卫生安全管理制度十五、文明施工管理制度十六、安全检查制度十七、事故报告制度十八、治安保卫制度十九、安全生产经费保障制度第六章施工安全控制措施································45-73 一、施工现场安全措施二、施工安全的一般规定三、机械设备安全措施四、特殊作业安全操作要求五、特殊季节施工安全措施六、施工现场十项安全技术措施第七章安全事故应急预案································74-96 一、应急救援组织机构二、本项目存在的危险源三、工程施工中的五大伤害四、安全事故应急预案的启动程序五、安全事故应急职责六、应急救援措施与响应七、施工现场常见伤亡事故的紧急救护八、应急救援预案培训与演习九、应急救援人员及电话名单

水利工程施工单位施工月报完整格式

施工月报（［2013］月报06号） 2013年第6期 2013年6月1日至2013年6月30日工程名称：重庆市荣昌县大清流河吴家镇段综合治理工程承包人：重庆市天地人实业有限公司项目经理：戴勤波日期：2013年6月30 日

施工月报一、工程概况：重庆市荣昌县大清流河吴家镇段综合治理工程位于重庆市荣昌县吴家镇，工程范围为1.5km，起于道姑桥上游约0.3km，下止道姑桥下约1.2km，新建防洪护岸总长2.78km，其中：大清流河干流长2.60km，三拱桥河长0.18km；在KL0+313.03至KL0+408.03段预留排洪口；新建排洪箱涵1座。二、本月机械设备反铲挖掘机3台进行护脚沟槽土石方开挖、块石换填、块石格宾笼安装、土石回填及护坡修坡堤顶回填压实、土方、围堰填筑、清理、弃渣外运等工序的施工。三、本月材料进场片石进场1500m3 碎石进场500m3 砂进场400m3 水泥50吨条石50m3 二、本月工程进度

1、本月工程实际完成情况与计划量对比：75% 2、原因分析及采取的措施： a.格宾笼安装进度尚属正常，因月中连续高温天气，稍有延迟，通过调整作息时间等措施按期完成； b.右岸末端边坡填筑因设计堤脚线向河道中心靠近，导致缺方严重，从上游转运降低了效率提高了成本，在月底降雨到来之前未完成计划； c.亲水平台因施工方案再作调整，混凝土浇筑刚进入正常施工被迫停下，故此未能如期完成。下月项目部将加强管理，合理安排施工，力争把滞后的施工任务赶上去。三、本月工程质量 1、本月施工采取的质量控制方法和措施护脚沟槽土石方开挖、块石换填、土石回填、格宾石笼安装、边坡土方修坡及碾压等工序，均严格按照施工规范进行施工，并通知

高速公路施工单位安全生产管理职责、规定(新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改高速公路施工单位安全生产管理职责、规定(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

高速公路施工单位安全生产管理职责、规定(新版) 1、施工单位应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施施工，并对建设工程安全生产承担直接责任。 2、项目经理作为施工安全第一负责人，对施工安全管理工作负有主要责任。 3、项目部要建立安全生产管理组织体系，建立安全工作领导小组，设置专职安全管理部门，配备足够的专职安全员。 4、项目部需配备足够的安全生产专项经费并专款专用。 5、项目部应依据工程特点编制安全生产计划，对高空作业、桥梁架设、用电、起重等危险性大的施工项目应编制专项施工技术方案；对危险性大的施工项目或特殊工种每天施工前技术人员应当向施工人员做好技术交底，双方签字确认。

6、项目部要经常性组织施工人员学习，使施工人员清楚本职工作范围内的建设工程强制性标准。学习有关规定、规范、标准；及时传达上级建设主管部门、业主有关建设工程安全工作文件和会议精神等，并在内部定期学习和交流， 7、依法对从业人员进行生产安全教育与培训，增强安全意识和责任心。 8、项目部技术负责人（总工）负责编制施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案；负责对施工组织设计中的安全保障措施及应急预案进行预演，检查方案的可行性。 9、项目部应派专职安全员对施工现场有重大危险部位的巡视，应每天至少一次对施工现场进行安全工作巡视，按施工现场实际情况并对照相关要求逐项填写“安全工作日常巡视检查记录”。专职安全员必须填写安全生产日记，记录每天施工现场安全工作实施情况。 10、项目部各级管理组织要定期不定期地组织开展活动，充分发挥作用。领导小组要定期召开安全工作会议和专题分析研究会议；安全管理部门要定期召开安全工作会议和安全员工作会议；作业队

安全监理月报(样本)

监理安全月报昆仑·东湖1号年度: 2015年度月份: 3月份总监: 湖北东晟工程监理责任有限公司第十监理部 2012年8月20日

第一部分 1、工程基本概况工程名称昆仑·东湖1号建设规模132405平方米施工许可证号建设单位湖北昆瑞投资有限公司项目负责人胡宝林联系电话施工总包单位湖北恒胜建筑安装有限公司项目经理江海东联系电话监理单位湖北东晟工程监理责任有限公司总监理工程师胡林联系电话安全监理工程师执业证书编号联系电话2、本月工程形象部位及施工项目 1)。 2)。第二部分：现场施工单位基本情况（各专业、劳务分包单位）序号施工单位名称企业资质、安全生产许可证是否齐全管理人员、特种作业人员资格是否合格安全管理制度是否健全是否与总包签订安全管理协议施工人数是否进行安全培训 1 湖北恒胜建筑安装有限公司齐全合格未报已签10 已培训 2 齐全合格未报已签9 已培训

3 4 5 6 第三部分：施工方案审查和执行情况（施工组织设计和各专业施工方案）序号施工方案名称编制单位审批单位施工方案中是否编制安全措施是否需要进行专家论证是否组织专家论证 1 1#楼等6项土方施工方案有否否 2 1#~4#楼基坑支护施工方案有需要论证已论证 3 1#~4#楼CFG桩施工方案有否否 4 1#地下车库钢筋、模板、混凝土施工方案有否否 5 1#~4#楼冬季施工方案有否否 6 1#~4#楼钢筋、模板、混凝土方案有否否 7 1#~4#楼电气施工方案有否否 8 3#、4#楼外挂架子施工方案及二层以下脚手架施工案有否否

9 3#、4#楼大钢模施工方案有否否 10 1#~4#住宅楼卸料平台方案有否否 11 1#~4#住宅楼节能施工方案有否否 12 1#~4#楼装饰装修施工方案有否否第四部分：大型机械设备安全管理情况（塔吊、外用电梯、施工吊篮等）序号机械设备类型设备数量检测检验手续是否齐全进场验收手续是否齐全特种作业人员资格是否合格日常检查维修保养情况 3#楼塔式起重机 1 齐全齐全 4#楼塔式起重机已拆除 2楼塔式起重机已拆除 1#楼塔式起重机 1 齐全齐全第五部分：《绿色施工管理规程》执行情况绿色施工管理机构是否建立是否制定绿色施工方案环境保护情况职业健康情况资源节约情况已建立已制定良好第六部分：

高速公路施工安全交底_修正版

宿扬高速公路江苏段工程建设项目施工单位：南通路桥工程有限公司合同号 SY—YZ2 监理单位：江苏润通项目管理有限公司编号安全操作技术交底分项工程高速公路施工施工内容中分带开工段施工交底部门施工时间交底人签名交底时间接受交底人员签名：附后 1、凡在公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作服，管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心，保通人员必须穿保通服指挥现场交通，工作区内禁止穿凉鞋、拖鞋、赤脚、光背，保证施工路段行车安全。 2、人员在进入施工现场之前，必须接受专门的安全教育，提高安全意识，增强事故防范能力。作业前必须听取安全技术交底，掌握交底内容,明确安全注意事项及各自的工作任务。作业中严格执行安全技术交底要求，不进行安全技术交底严禁开工作业。 3、凡在公路上移动作业的养护机具驾驶室顶端必须安装黄色警示灯，尾部悬挂“施工车辆、随时停车”标志牌。所有机具设备在进入现场之前要全面检查。机械上的各种防护装置及监测、指示、仪表等自动报警、信号装置应完好无损。不完好或已失效的安全防护装置不得使用。 4、公路路面养护维修作业必须按作业控制区交通控制标准《公路养护

安全作业规程》设置相关的渠化装置和标志，并指派专人负责指挥交通。作业控制区进出口必须按《规程》要求设在作业控制区的下游过渡区，施工车辆进出作业区必须走专门的进出口，并服从保通人员或安全协管员的指挥，不得在其他任意地方进出作业控制区。 5、在高速公路上养护维修作业时，应由车辆接送养护维修人员。养护维修作业人员不得在控制区外活动或将任何物体置于控制区以外。必须到控制区外时,应有专人指挥,但必须保证人员处于安全状态。作业时应遵守劳动纪律，集中精力，不得打闹戏嬉。工作期间所有人员禁止酗酒、赌博，严禁神志不清的人员和带病人员进入作业现场。 6、特种作业人员必须持有特种工操作证，非专业人员不得操作机械或电气设备。 7、作业中出现危险征兆时，作业人员应暂停作业，撤至安全区域，待危险排除后方可恢复生产。组长或领工员不得违章指挥，强令人员施工。作业中发生事故时，必须及时抢救人员，迅速报告上级，保护事故现场，并采取措施控制事态扩大。 8、所有直接参加养护施工的员工必须购买人身意外伤害保险。 9、施工人员进入施工现场必须乘坐专门的运送车辆，禁止乘坐在人货混装的车斗里或机械上。对违反载人规定的情况，拒绝乘坐并有权要求专车运送。 10、进入施工现场后，必须在作业区内进行活动，禁止超出作业区，因工作原因必须到作业区外时应报施工队长同意，做到一停二看三通过，

浅谈高速公路施工安全管理(最新版)

( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改浅谈高速公路施工安全管理(最新版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

浅谈高速公路施工安全管理(最新版) 摘要：本文就公路施工安全管理作了深入的分析，指出实施公路施工安全管理的必要性，指出了存在的问题，并结合各施工单位施工的实际情况，提出了公路施工安全管理的具体措施。关键词：公路施工；安全管理；措施从2006年底杭徽高速浙江段的全线贯通，临安结束了全县没有高速公路的历史。随着高速公路的开通，路面养护工作的开展，路面维护工作中存在的各种问题逐渐出现。本文就高速公路路面施工中的安全管理进行一些分析探讨。一、安全管理的内涵安全管理是以实现生产过程安全为目的的现代化、科学化的管理。其基本任务是按照国家有关安全生产的方针政策、法律、法规的要求，从企业实际情况出发，构建企业安全生产长效管理机制，

规范企业安全生产经营活动，采取相关的安全管理对策措施，以期科学地、前瞻地、有效地发现、分析和控制生产过程中的危险、有害因素，制定相应的安全技术措施和安全管理制度，主动防范、控制事故和职业病的发生，避免、减少事故及所造成的损失。二、加强高速公路施工安全管理的必要性随着改革开放，特别是20世纪90年代以来，我国加大对公路建设的投资力度，使得国家级高速公路和地方高等级公路迅猛发展，形成了比较完善的公路交通网络。大批原有高速公路由于使用年限较长或者重载车辆使用过度，部分路段路面状况已经不符合高速公路行使质量的要求。为了保持高速公路的道路服务水平达到高速公路服务能力的要求，需要对原有路面进行改造维修—大修或者中修。目前，我国高速公路路面改造维修的工程总量大，一般为新修的沥青混凝土路面结构，许多高速公路路面维修工程正在紧张的施工或者准备进行施工。但是，就在对高速公路路面维修的同时，出现了为数不小的施工安全事故。仅以合宁高速公路全椒段为例，1998年以来因路面维修施工曾不断发生安全事故。其中因施工交通标志摆