论述高压变压器冷却方式OFAF和ODAF的比较
摘要：从冷却系统的结构、工作方式以及稳态、暂态下工作要求方面，对当前应用最为广泛的两种高压变压器冷却方式强迫油循环风冷(OFAF)、迫油循环导向风冷(ODAF)进行详尽的分析比较。
关键词：冷却方式强迫油循环风冷(OFAF) 强迫油循环导向风冷(ODAF)
众所周知：电力变压器常用的冷却方式一般分为三种：油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环。而高压变压器冷却方式一般为强迫油循环风冷(OFAF)和强迫油循环导向风冷(ODAF)两种冷却方式。
强迫油循环冷却方式(OFAF)：如果单纯想法降低油的温度而不增加油流的速度，那是达不到所希望的冷却效果的。因油温降到一定程度时，其粘度增加，粘度大会使散热效果变差。而人为地加快油流速度，就会使散热加快。强迫油循环冷却方式就是在油路中加入了使油的流速加快的动力—油泵。强迫油循环风冷的变压器则是将风冷却器装于变压器油箱壁上或独立的支架上。经冷却器内的油采用风扇冷却。为了防止油泵的漏油和漏气，目前广泛采用潜油泵和潜油电动机。潜油泵安装在冷却器的下面，泵的吸入端直接装在第一个油回路（冷却器为多回路的）上，吐出端通过装有流动继电器的联管接至第二回路。流动继电器的作用是，当潜油泵发生故障，油流停止时，发出信号和投入备用冷却器。
强迫油循环导向冷却方式(ODAF)：这种冷却方式基本上还属于上述强迫油循环类型的，其主要区别在于变压器器身部分的油路不同。普通的油冷却变压器油箱内油路较乱，油沿着线圈和铁芯、线圈和线圈间的纵向油道逐渐上升，而线圈段间（或叫饼间）油的流速不大，局部地方还可能没有冷却到，线圈的某些线段和线匝局部温度很高。采用导向冷却后，可以改善这些状况。变压器中线圈的发热比铁芯发热占的比例大，改善线圈的散热情况还是很有必要的。导向冷却的变压器，在结构上采用了一定的措施（如加挡油纸板、纸筒）后使油按一定的路径流动。采用了导向冷却后，泵口的冷油在一定压力下被送入线圈间、线饼间的油道和铁芯的油道中，能冷却线圈的各个部分，这样可以提高冷却效能。
简单扼要的说：OFAF和ODAF是冷却方式的符号。AF是指风冷，OF和OD都指强迫油冷却，所不同的是，OD是把油直接导入线圈。
在线圈内部，油的流动路径，可以有多种方式，主要的两种如下所示：
特别要指出的是，这不是ODAF和OFAF的差别。也就是说，OFAF也可有导油隔板。
从原理上说，ODAF和OFAF的差别是：ODAF线圈中油的流动靠泵的压力，与负载基本无关；而OFAF线圈中油的流动是线圈本身发热引起的，与负载直接相关。
稳态下的比较
ODAF的线圈冷却作用强烈，上下温差小，理论上说，热点温度与线圈平均温度之差也小，因此用线圈平均温度表示的允许温升可以增加。IEC标准规定，ODAF的线圈温升限值70K，OFAF是65K。我国国家标准没有采用这个做法，而把两种方式的温升限值都定为65K。原因是用户担心制造厂没有足够把握保证在ODAF下，线圈各部位都得到均匀冷却，万一出现冷却的“死角”，对绝缘会很不利。因此，为给用户留有更大的余度，不许制造厂用ODAF 来提高温升限值。用户的这种担心是有一定道理的。变压器线圈内部的油流，并不象图上画的那么简单，流速越高越不易控制。现有的计算软件实际上是建立在简化的、理想化的模型上，有较大的不确定性。
变压器的温升限值实际上是由热点温度决定的。不幸的是，热点温度是不能直接测量到的。因此，变压器热性能的优劣，不可能完全靠温升试验结果来判断，更重要的是看设计使用的计算软件。一个好的软件，能对变压器的漏磁场和温度场进行详尽的计算，能准确得出热点的位置及温升值。软件计算结果是否可靠，必须经过模型或实体的测量来验证。
因此，不论OFAF或ODAF，只要能有足够的经验证明热点的温度是控制在许可值内，变压器的热寿命是不会有问题的。
ABB的经验表明，当线圈电流密度在正常取值范围内时(3A/mm2左右)，带导向隔板的OF冷却和OD相比，差别不大。只有当电流密度很高时，OD冷却才具有明显优势。当今的用户对损耗都十分关注，用高电流密度的场合十分罕见，因此用OD方式没有实际意义。如旨在提高电流密度以降低成本，用OD方式是否奏效，尚可考虑。
暂态下的比较
这里所说的暂态有两种情况：一是指短时超铭牌运行；二是指突然失去冷却时的运行。
在第一种情况下，与稳态时类似，只要有可靠的设计，OFAF和ODAF都能保证所需的性能。虽然ODAF有较强的冷却作用，在理论上说应有较低的温升，但也要取决于设计和制造水平，一旦有局部油流死角出现，温升状况就失控了。
在第二种情况下，OFAF和ODAF会有很大的差别。OFAF的线圈冷却，本来就靠线圈本身的发热，泵的作用是间接的。停泵后，线圈冷却状况并不马上发生变化。ODAF的线圈冷却全靠泵的作用，泵一停，线圈冷却状况就马上改变了。
其它方面的比较
油流带电问题近年来得到关注，我国也出现过因油流带电造成事故的实例，其中以500kV的变压器尤为突出。油流带电和油流速度关系最大，采用OD时，如不对流速加以限制，就有可能产生静电。OF下油和绝缘之间的相对速度比OD小得多，根本不用担心油流带电问题。
用ODAF时，全部油均直接打入线圈，任何进入油中的杂质(包括运行中因磨损等原因产生的粒子)都有可能进入线圈。而OFAF的油流主要在线圈外部，杂质不易进入线圈，这对保持关键绝缘部位的清洁度是十分有利的。
结论
ODAF和OFAF是大型变压器可选择采用的两种冷却方式，只要使用得当，都能达到满意的效果。由于两者原理上的不同，性能各有利弊。关键在于用高水平的设计和制造去发挥各自的长处。
从运行的角度看，OFAF比较有利。
关于变压器的冷却方式有几种
变压器的冷却方式有几种？各种冷却方式的特点是什么？ 电力变压器常用的冷却方式一般分为三种：油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环。 油浸自冷式就是以油的自然对流作用将热量带到油箱壁和散热管，然后依靠空气的对流传导将热量散发，它没有特制的冷却设备。而油浸风冷式是在油浸自冷式的基础上，在油箱壁或散热管上加装风扇，利用吹风机帮助冷却。加装风冷后可使变压器的容量增加30%～35%。强迫油循环冷却方式，又分强油风冷和强油水冷两种。它是把变压器中的油，利用油泵打入油冷却器后再复回油箱。油冷却器做成容易散热的特殊形状，利用风扇吹风或循环水作冷却介质，把热量带走。这种方式若把油的循环速度比自然对流时提高3倍，则变压器可增加容量30%。 什么叫变压器？ 变压器是一种用于电能转换的电器设备，它可以把一种电压、电流的交流电能转换成相同频率的另一种电压、电流的交流电能。 变压器的主要部件有： (1)器身：包括铁芯，线圈、绝缘部件及引线。 (2)调压装置：即分接开关，分为无载调压和有载调压装置。 (3)油箱及冷却装置。 (4)保护装置：包括储油柜、油枕、防爆管、吸湿器、气体继电器、净油器和测温装置。 (5)绝缘套管。 变压器铭牌上的额定值表示什么含义？ 变压器的额定值是制造厂对变压器正常使用所作的规定，变压器在规定的额定值状态下运行，可以保证长期可靠的工作，并且有良好的性能。其额定值包括以下几方面：
(1)额定容量：是变压器在额定状态下的输出能力的保证值，单位用伏安(VA)、千伏安(kVA)或兆伏安(MVA)表示，由于变压器有很高运行效率，通常原、副绕组的额定容量设计值相等。 (2)额定电压：是指变压器空载时端电压的保证值，单位用伏(V)、千伏(kV)表示。如不作特殊说明，额定电压系指线电压。 (3)额定电流：是指额定容量和额定电压计算出来的线电流，单位用安(A)表示。 (4)空载电流：变压器空载运行时激磁电流占额定电流的百分数。 (5)短路损耗：一侧绕组短路，另一侧绕组施以电压使两侧绕组都达到额定电流时的有功损耗，单位以瓦(W)或千瓦(kW)表示。 (6)空载损耗：是指变压器在空载运行时的有功功率损失，单位以瓦(W)或千瓦(kW)表示。 (7)短路电压：也称阻抗电压，系指一侧绕组短路，另一侧绕组达到额定电流时所施加的电压与额定电压的百分比。 (8)连接组别：表示原、副绕组的连接方式及线电压之间的相位差，以时钟表示。 常用变压器有哪些种类？各有什么特点？ 一般常用变压器的分类可归纳如下： (1)按相数分： 1)单相变压器：用于单相负荷和三相变压器组。 2)三相变压器：用于三相系统的升、降电压。 (2)按冷却方式分： 1)干式变压器：依靠空气对流进行冷却，一般用于局部照明、电子线路等小容量变压器。
高压变频器方案
一、概述 高压变频器调速系统是将变频调速技术应用于大功率高压电机调速的一种电力换流装置，是国家大型设备节能技术改造及建设推广项目，应用范围广泛，应用高压变频调速器能大幅度降低电机的电耗，其节能效果一般在30%以上，具有明显的节能与环保效益，对提高企业的能源利用率，延长设备的使用寿命，减少设备运行费用与设备维护费用，确保用户的用电质量与用电可靠性，能起到极大的促进作用。在社会积极倡导各行业节能、减排的今天，甲方同时也做出积极地响应。甲方对现场控制对象（高惯量风机）提出的高性能控制装置高压变频器无疑就是其中的一例。根据现场使用情况、工艺要求，利用选用优良的大功率、高电压变频控制装置，不但可以调节电机的转速、转矩充分发挥其电气机械特性，而且可以更大程度上为钢厂、社会节能同时能够获得的更大的经济效益。本系统方案就是给现场高惯量风机选择一款综合性能较好的高压变频器。 二、被控设备基本参数、工作环境、电网情况 1、风机： 型号：Y5-2*48N026.5F 流量：700000m3/h 转速：965r/min 转动惯量：23000kg/m3 2、驱动电机： 型号：YBPK710-6 额定功率：2240KW 额定电压：6KV 额定电流：261A 变频运行：电动机Y型接法效率：96.0% 功率因素：0.86 绝缘等级：F 3、设备现场环境情况： 温度：0-40℃湿度：≤95%，不凝露 4、10KV电网情况 额定电压：10KV 正常电压波动范围：+/-10% 额定频率：50HZ 频率变化范围：+/-10% 三、高压变频器控制方案及选择 交流变频调速技术是现代化电气传动的主要发展方向之一，它不仅调速性能优越，而且节能效果良好。实践证明，驱动风机、水泵的大、中型笼型感应电动机，采用交流变频调速技术，节能效果显著，控制水平也大为提高。目前，变频调速技术已广泛应用于低压（380V）电动机，但在中压（3000V以上）电动机上却一直没有得到广泛应用，造成这种情况的主要原因是目前在低压变频器中广泛应用的功率电子器件均为电压型器件，耐压值基本都在1200-1800V，研制高压变频器难度较大，为了攻克这一技术难题，国内外许多科研机构及大公司都倾注大量人力物力进行研究，工业发达国家高压变频器技术已趋于成熟，国外几家著名电器公司都有高压大容量变频器产品，典型的如美国A-B（罗克韦尔自动化公司所属品牌）、欧洲的西门子公司、ABB 公司等。这些公司产品的电压一般为3-10kv，容量从250-4000kw，所采用的控制方式、变流方式及其他方面的关键技术也有很大差别。 A-B 从1990 年研制成功并开始投入商业运行的变频器主要采CSI-PWM技术，即电流源逆变-脉宽调制型变频器，采用电流开关器件，无需升降压变压器即可以直接输出6KV 电压，分强制风冷和水冷型，功率从300 到18000 马力，至今已经应用于多个行业上千台应用记录。是最有影响力，最为广泛接受的中压变频技术。美国罗宾康公司采用大量低压电压型开关器件，配合特殊设计的多脉冲多次级抽头输出隔离整流变压器，同样能够实现输出端直接6 千伏输出，由于是大量低压元件串接，故被称之为多极化电压性解决方案。西门子公司和ABB 公司分别采用中压IGBT 和IGCT 器件，是典型的电压型变频器。器件耐压等级为4160/3300V，直接输出电压最高达3300V。所以国内也有将此种方案称为高中方案，对应的将6KV-6KV（如A-B 方案）称为高高方案。中压变频器的发展和广泛应用是最近十几年的事情，相比之下低压变频器的应用却已经有超过二十年的时间。在中压变频器大面积推广应用之前，也出现了另外一种方案。即采用升降压变压器的“高-低-高”式变频器，
500KV变压器冷却方式解析
500KV变压器冷却方式解析 摘要:本文概述了变压器的冷却方式，对变压器冷却方式的种类进行了说明，在 此基础上，详细分析了如何选择变压器冷却方式，以期有所帮助。 关键词：变压器；冷却方式；选择 变压器在运行时内部的铁和铜会出现一定的损耗。这些损耗最后会转化成热 能从变压器的内部向外部发散，从而会使变压器持续发热和温度变高。为了保障 变压器能够正常运行、良好散热，就应采取有效的冷却方式把变压器内所产生的 热量及时带走。若是变压器的不能很好散热将会致使变压器的温度升高，会出现 超过规格范围内的温升水平，会使变压器的使用寿命降低，甚至会损坏内部，给 变压器的正常运行带来严重的不利影响。 一、变压器冷却方式的概述 变压器的冷却方式主要有四种。第一，强迫油导向风冷方式是由冷却器潜油 泵产生驱动力将冷却油推进变压器的油箱内之后，会再经过密封良好的导游设施 把油运输到变压器的绕组下方，然后再由变身器内部的结构把油运输到各部分的 绕组当中。变压器内的线圈和铁心内的油温度上升后会通过位于内部油箱上方的 导油管传输到油箱外的冷却系统实现有温度的降低，从而形成了循环冷却。第二，强迫油循环非导向风冷式是冷却的变压器油受到冷却器油泵的驱动力会传输到变 压器内的底部位置，然后再由变压器内部的有关结构把底部位置温度较低的冷却 油有效分配传输到各部分的绕组当中。当变压器内线圈以及铁心内有温度升高之 后会通过位于油箱上部的导油管传送到油箱外的冷却系统中降低温度，从而形成 了完整的循环冷却。强迫油循环导向风冷式和强迫油循环非导向风冷式都属于强 迫油循环油风冷方式。第三，油浸风冷式是将油箱上下的油温差将温度上升的油 通过散热器和有关的吹风装置使散热能力加强把油温度降低，从形成了自然循环 冷却。第四，油浸自冷式是利用热油和冷却油的对流将热量带走，未有其他的冷 却设备。 二、500KV变压器冷却方式的选择 在对冷却方式进行选择时应首先考虑变压器的容量。500KV变压器通常有较 大的容量，在正常运行时会散发出很高的热量，会优先考虑强迫油循环冷方式。 但只用强迫有循环的方式而不与油浸自冷式相配合，如果变压器在运行时出现风 扇和油泵无法运作的情况，就会完全失去冷却能力。变压器就会因为短时间内急 剧升高超过规定范围而导致损坏。所以应采用油浸自冷式和剩下的三种冷却方式 相结合共同满足500KV变压器的散热需求，不能只采用其中一种。在采用相结 合的冷却方式时不仅要将每种冷却方式下的变压器运行容量值明确规定下来，还 应将环境温度不同的变压器容量正常运行情况下的各种冷却方式所运行的时间进 行明确，还需以变压器负荷的不同为依据对冷却方式进行选择，从而实现能源的 节约。以油浸自冷式、油浸风冷式以及强迫油循环导向风冷式结合使用的冷却方 式例，变压器在满负荷的状态下可以采用强迫油循环导向风冷式。而在百分之七 十负荷的状态下就可以采用油浸风冷式。 三、500KV变压器中强迫油循环非导向风冷式和强迫油循环导向风冷式的比 较 500KV变压器由于运行时产热量极大，所以通常会采用强迫油循环风冷式来 实现冷却的目的。而强迫油循环风冷式有强迫油循环非导向风冷式和强迫油循环 导向风冷式两种。然而这两种方式还存在着很多不同的地方。以下是对这两种冷
变压器的冷却方式有几种
变压器的冷却式有几种？各种冷却式的特点是什么？ 电力变压器常用的冷却式一般分为三种：油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环。 油浸自冷式就是以油的自然对流作用将热量带到油箱壁和散热管，然后依靠空气的对流传导将热量散发，它没有特制的冷却设备。而油浸风冷式是在油浸自冷式的基础上，在油箱壁或散热管上加装风扇，利用吹风机帮助冷却。加装风冷后可使变压器的容量增加30%～35%。强迫油循环冷却式，又分强油风冷和强油水冷两种。它是把变压器中的油，利用油泵打入油冷却器后再复回油箱。油冷却器做成容易散热的特殊形状，利用风扇吹风或循环水作冷却介质，把热量带走。这种式若把油的循环速度比自然对流时提高3倍，则变压器可增加容量30%。 什么叫变压器？ 变压器是一种用于电能转换的电器设备，它可以把一种电压、电流的交流电能转换成相同频率的另一种电压、电流的交流电能。 变压器的主要部件有： (1)器身：包括铁芯，线圈、绝缘部件及引线。 (2)调压装置：即分接开关，分为无载调压和有载调压装置。 (3)油箱及冷却装置。 (4)保护装置：包括储油柜、油枕、防爆管、吸湿器、气体继电器、净油器和测温装置。 (5)绝缘套管。 变压器铭牌上的额定值表示什么含义？ 变压器的额定值是制造厂对变压器正常使用所作的规定，变压器在规定的额定值状态下运行，可以保证长期可靠的工作，并且有良好的性能。其额定值包括以下几面：
(1)额定容量：是变压器在额定状态下的输出能力的保证值，单位用伏安(VA)、千伏安(kVA)或兆伏安(MVA)表示，由于变压器有很高运行效率，通常原、副绕组的额定容量设计值相等。 (2)额定电压：是指变压器空载时端电压的保证值，单位用伏(V)、千伏(kV)表示。如不作特殊说明，额定电压系指线电压。 (3)额定电流：是指额定容量和额定电压计算出来的线电流，单位用安(A)表示。 (4)空载电流：变压器空载运行时激磁电流占额定电流的百分数。 (5)短路损耗：一侧绕组短路，另一侧绕组施以电压使两侧绕组都达到额定电流时的有功损耗，单位以瓦(W)或千瓦(kW)表示。 (6)空载损耗：是指变压器在空载运行时的有功功率损失，单位以瓦(W)或千瓦(kW)表示。 (7)短路电压：也称阻抗电压，系指一侧绕组短路，另一侧绕组达到额定电流时所施加的电压与额定电压的百分比。 (8)连接组别：表示原、副绕组的连接式及线电压之间的相位差，以时钟表示。 常用变压器有哪些种类？各有什么特点？ 一般常用变压器的分类可归纳如下： (1)按相数分： 1)单相变压器：用于单相负荷和三相变压器组。 2)三相变压器：用于三相系统的升、降电压。 (2)按冷却式分： 1)干式变压器：依靠空气对流进行冷却，一般用于局部照明、电子线路等小容量变压器。
一次风机高压变频器冷却方案
高压变频器冷却方案 由于变频器本体在运行过程中有一定的热量散失，为保证变频器具有良好的运行环境，需要为变频器室配备一套独立的冷却系统。综合冷却系统的投资和运营成本、设备维护量、无故障运行时间，现提出以下三种冷却系统解决方案： 一、空调密闭冷却方式 1.1系统介绍 为了提高高压大功率变频器的应用稳定性，解决好高压变频器环境散热问题。目前常用的办法是：密闭式空调冷却。该方法主要是为高压变频器提供一个固定的具有隔热保温效果的房间，根据高压变频器的发热量和房间面积大小计算出空调的制冷量，从而配备一定数量的空调。 采用空调冷却时，房间的建筑面积过大会增加空调冷却负荷。同时，由于变频器排出的热风不能被空调全部吸入冷却，因此，造成系统运行效率低，造成节约能源的二次浪费。变频器室内的冷热风循环情况如下图所示。 变频器从柜体的正面和后面吸入空气，经柜顶风机将变频器内部的热量带走排到室内。从而在变频器室上部形成一个温度偏高、压力偏高的气旋涡流区，在变频器的正面部分形成一个偏负压区。在运行中，变频器功率柜正面上部区域实际上是吸入刚排出的热风进行冷却，形成气流短路风不能达到有效的冷却效果。空调通常采用下进上出风结构，从而与变频器在一定程度上形成了“抢风”现象，这就是“混合循环区”。在这个区域变频器吸入的空气不完全是空调降温后的冷空气，空调的降温处理也没有把变频器排出的热空气全部降温，从而导致了整个冷却系统的运行效率不高。 变频器自身是节能节电设备，而通常采用的空调式冷却则造成能源的二次浪费。这种情况在大功率、超大功率的变频应用系统中更加明显。 1.2空调技术特点
a)高效制冷 b)广角送风，室温均匀舒适 c)防冷风设计，送风舒适 d)独立除湿 e)低温、低电压启动 f)室外机耐高温运转 g)室内密闭冷却 h)防尘效果好 i)运行成本高
利德华福高压变频器分析
利德华福高压变频器 应用范围 近年来，我国年工业生产总值不断提高，但是能耗比却居高不下，高能耗比已成为制约我国经济发展的瓶颈，为此国家投入大量资金支持节能降耗项目，其中高压变频调速技术已越来越广泛的应用在各行各业，它不仅可以改善工艺，延长设备使用寿命，提高工作效率等，最重要的是它可以“节能降耗”，这一点已被广大用户所认可，且深受关注。 从1998年开始，利德华福人通过一年开发，一年开局试验，一年市场考验，其研发制作的HARSVERT-A系列高压变频调速系统，完全具有自主知识产权，适合国内电网特性，符合国内用户使用习惯。该系列高压变频调速系统自2000年投入国内市场后，在市政供水、电力、冶金、石油、石化、水泥、煤炭等行业陆续投入运行。由于安装便捷、操作简单、运行稳定、安全可靠、维护方便，并在节能、节电、省人、省力、自动控制、远程监控等方面效果显著，以及优异的产品性价比和周到的服务，受到用户的广泛欢迎。 火力发电：引风机、送风机、吸尘风机、压缩机、排污泵、锅炉给水泵等 冶金：引风机、除尘风机、通风机、泥浆泵、除垢泵等 石油、化工：主管道泵、注水泵、循环水泵、锅炉给水泵、电潜泵、卤水泵、引风机、除垢泵等 市政供水：水泵等 污水处理：污水泵、净化泵、清水泵等 水泥制造：窑炉引风机、压力送风机、冷却器吸尘风机、生料碾磨机、窑炉供气风机、冷却器排风机、 分选器风机、主吸尘风机等 造纸：打浆机等 制药：清洗泵等 采矿行业：矿井的排水泵和排风扇、介质泵等 其他：风洞试验等 系统原理
HARSVERT-A系列高压变频调速系统采用单元串联多电平技术，属高-高电压源型变频器，直接3、6、10KV输入，直接3、6、10KV高压输出。变频器主要由移相变压器、功率模块和控制器组成。 系统结构
变压器常用的冷却方式有以下几种
变压器常用的冷却方式有以下几种：1、油浸自冷(ONAN)；2、油浸风冷(ONAF)；3、强迫油循环风冷(OFAF)；4、强迫油循环水冷(OFWF)；5、强迫导向油循环风冷(ODAF)；6、强迫导向油循环水冷ODWF)。按变压器选用导则的要求，冷却方式的选择推荐如下：1、油浸自冷31500kVA及以下、35kV及以下的产品；50000kVA及以下、110kV产品。2 、油浸风冷12500kVA～63000kVA、35kV～110kV产品；75000kVA以下、110kV产品；40000kVA及以下、220kV产品。3、强迫油循环风冷50000～90000kVA、220kV产品。4 、强迫油循环水冷一般水力发电厂的升压变220kV及以上、60MVA及以上产品采用。5 、强迫导向油循环风冷或水冷(ODAF或ODWF) 75000kVA及以上、110kV产品；120000kVA及以上、220kV产品；330kV级及500kV级产品。选用强油风冷冷却方式时，当油泵与风扇失去供电电源时，变压器不能长时间运行。即使空载也不能长时间运行。因此，应选择两个独立电源供冷却器使用。选用强油水冷方式时，当油泵冷却水失去电源时，不能运行。电源应选择两个独立电源。冷却方式的标志 对于干式变压器，冷却方式的标志按GB6450的规定。 对于油浸式变压器，用四个字母顺序代号标志其冷却方式。 第一个字母表示与绕组接触的内部冷却介质： O矿物油或燃点不大于300。C的合成绝缘液体； K燃点大于300。C的绝缘液体； 1燃点不可测出的绝缘液体。 注：燃点用“克利夫兰开口杯法”试验。 第二个字母表示内部冷却介质的循环方式： N流经冷却设备和绕组内部的油流是自然的热对流循环； F冷却设备中的油流是强迫循环，流经绕组内部的油流是热对流循环； D冷却设备中的油流是强迫循环，（至少）在主要绕组内的油流是强迫导向循环。 第三个字母表示外部冷却介质： A空气； W水。 第四个字母表示外部冷却介质的循环方式： N自然对流； F强迫循环（风扇、泵等）。 注：1在强迫导向油循环的变压器中（第二字母代号为D），流经主要绕组的油流量取决于泵，原则上不由负载决定；从冷却设备流出的油流，也可能有一小部分有控制地导向流过铁心和主要绕组以外的其他部分；调压绕组和（或）其他容量较小的绕组也可为非导向油循环。 2在强迫非导向冷却的变压器中（第二个字母的代号为F），通过所有绕组的油流量是随负载变化的，与流经冷却设备的用泵抽出的油流没有直接关系。 一台变压器规定有几种不同的冷却方式时，在说明书中和铭牌上，应给出不同冷却方式下的容量值（见GB1094.1第7.1条m项），以便在某一冷却方式及所规定的容量下运行时，能保证温升不超过规定的限值。在最大冷却能力下的相应容量便是变压器的（或多绕组变压器中某一绕组的）额定容量。不同的冷却方式一般是按冷却能力增大的次序进行排列。 例1：ONAN／ONAF变压器装有一组风扇，在大负载时，风扇可投入运行，在这两种冷却方式下，油流均按热对流方式循环。 例2：ONAN／OFAF变压器带有油泵和风扇的冷却设备。也规定了在自然冷却方式（例如，辅助电源出现故障的情况下），降低负载后的冷却能力。
论述高压变压器冷却方式OFAF和ODAF的比较
摘要：从冷却系统的结构、工作方式以及稳态、暂态下工作要求方面，对当前应用最为广泛的两种高压变压器冷却方式强迫油循环风冷(OFAF)、迫油循环导向风冷(ODAF)进行详尽的分析比较。 关键词：冷却方式强迫油循环风冷(OFAF) 强迫油循环导向风冷(ODAF) 众所周知：电力变压器常用的冷却方式一般分为三种：油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环。而高压变压器冷却方式一般为强迫油循环风冷(OFAF)和强迫油循环导向风冷(ODAF)两种冷却方式。 强迫油循环冷却方式(OFAF)：如果单纯想法降低油的温度而不增加油流的速度，那是达不到所希望的冷却效果的。因油温降到一定程度时，其粘度增加，粘度大会使散热效果变差。而人为地加快油流速度，就会使散热加快。强迫油循环冷却方式就是在油路中加入了使油的流速加快的动力—油泵。强迫油循环风冷的变压器则是将风冷却器装于变压器油箱壁上或独立的支架上。经冷却器内的油采用风扇冷却。为了防止油泵的漏油和漏气，目前广泛采用潜油泵和潜油电动机。潜油泵安装在冷却器的下面，泵的吸入端直接装在第一个油回路（冷却器为多回路的）上，吐出端通过装有流动继电器的联管接至第二回路。流动继电器的作用是，当潜油泵发生故障，油流停止时，发出信号和投入备用冷却器。 强迫油循环导向冷却方式(ODAF)：这种冷却方式基本上还属于上述强迫油循环类型的，其主要区别在于变压器器身部分的油路不同。普通的油冷却变压器油箱内油路较乱，油沿着线圈和铁芯、线圈和线圈间的纵向油道逐渐上升，而线圈段间（或叫饼间）油的流速不大，局部地方还可能没有冷却到，线圈的某些线段和线匝局部温度很高。采用导向冷却后，可以改善这些状况。变压器中线圈的发热比铁芯发热占的比例大，改善线圈的散热情况还是很有必要的。导向冷却的变压器，在结构上采用了一定的措施（如加挡油纸板、纸筒）后使油按一定的路径流动。采用了导向冷却后，泵口的冷油在一定压力下被送入线圈间、线饼间的油道和铁芯的油道中，能冷却线圈的各个部分，这样可以提高冷却效能。 简单扼要的说：OFAF和ODAF是冷却方式的符号。AF是指风冷，OF和OD都指强迫油冷却，所不同的是，OD是把油直接导入线圈。 在线圈内部，油的流动路径，可以有多种方式，主要的两种如下所示： 特别要指出的是，这不是ODAF和OFAF的差别。也就是说，OFAF也可有导油隔板。 从原理上说，ODAF和OFAF的差别是：ODAF线圈中油的流动靠泵的压力，与负载基本无关；而OFAF线圈中油的流动是线圈本身发热引起的，与负载直接相关。 稳态下的比较 ODAF的线圈冷却作用强烈，上下温差小，理论上说，热点温度与线圈平均温度之差也小，因此用线圈平均温度表示的允许温升可以增加。IEC标准规定，ODAF的线圈温升限值70K，OFAF是65K。我国国家标准没有采用这个做法，而把两种方式的温升限值都定为65K。原因是用户担心制造厂没有足够把握保证在ODAF下，线圈各部位都得到均匀冷却，万一出现冷却的“死角”，对绝缘会很不利。因此，为给用户留有更大的余度，不许制造厂用ODAF 来提高温升限值。用户的这种担心是有一定道理的。变压器线圈内部的油流，并不象图上画的那么简单，流速越高越不易控制。现有的计算软件实际上是建立在简化的、理想化的模型上，有较大的不确定性。 变压器的温升限值实际上是由热点温度决定的。不幸的是，热点温度是不能直接测量到的。因此，变压器热性能的优劣，不可能完全靠温升试验结果来判断，更重要的是看设计使用的计算软件。一个好的软件，能对变压器的漏磁场和温度场进行详尽的计算，能准确得出热点的位置及温升值。软件计算结果是否可靠，必须经过模型或实体的测量来验证。 因此，不论OFAF或ODAF，只要能有足够的经验证明热点的温度是控制在许可值内，变压器的热寿命是不会有问题的。
变压器常用的冷却方式有以下几种修订稿
变压器常用的冷却方式 有以下几种 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
变压器常用的冷却方式有以下几种： 1、油浸自冷(ONAN)； 2、油浸风冷(ONAF)； 3、强迫油循环风冷(OFAF)； 4、强迫油循环水冷(OFWF)； 5、强迫导向油循环风冷(ODAF)； 6、强迫导向油循环水冷ODWF)。按变压器选用导则的要求，冷却方式的选择推荐如下： 1、油浸自冷 31500kVA及以下、35kV及以下的产品； 50000kVA及以下、产品。 2 、油浸风冷 12500kVA～63000kVA、35kV～110kV产品； 75000kVA以下、110kV产品； 40000kVA及以下、220kV产品。 3、强迫油循环风冷50000～90000kVA、220kV产品。 4 、强迫油循环水冷一般水力发电厂的升压变220kV及以上、 60MVA及以上产品采用。 5 、强迫导向油循环风冷或水冷(ODAF或ODWF) 75000kVA及以上、110kV产品； 120000kVA及以上、220kV产品； 330kV级及500kV级产品。选用强油风冷冷却方式时，当油泵与风扇失去供电电源时，变压器不能长时间运行。即使空载也不能长时间运行。因此，应选择两个独立电源供使用。选用强油水冷方式时，当油泵冷却水失去电源时，不能运行。电源应选择两个独立电源。 冷却方式的标志 对于，冷却方式的标志按GB6450的规定。 对于，用四个字母顺序代号标志其冷却方式。 第一个字母表示与绕组接触的内部冷却介质： O矿物油或燃点不大于300。C的合成绝缘液体； K燃点大于300。C的绝缘液体； 1燃点不可测出的绝缘液体。 注：燃点用“克利夫兰开口杯法”试验。 第二个字母表示内部冷却介质的循环方式： N流经冷却设备和绕组内部的油流是自然的热对流循环； F冷却设备中的油流是强迫循环，流经绕组内部的油流是热对流循环； D冷却设备中的油流是强迫循环，（至少）在主要绕组内的油流是强迫导向循环。 第三个字母表示外部冷却介质： A空气； W水。 第四个字母表示外部冷却介质的循环方式： N自然对流； F强迫循环（风扇、泵等）。 注：1在强迫导向油循环的变压器中（第二字母代号为D），流经主要绕组的油流量取决于泵，原则上不由负载决定；从冷却设备流出的油流，也可能有一小部分有控制地导向流过铁心和主要绕组以外的其他部分；调压绕组和（或）其他容量较小的绕组也可为非导向油循环。 2在强迫非导向冷却的变压器中（第二个字母的代号为F），通过所有绕组的油流量是随负载变化的，与流经冷却设备的用泵抽出的油流没有直接关系。 一台变压器规定有几种不同的冷却方式时，在说明书中和铭牌上，应给出不同冷却方式下的容量值（见第条m项），以便在某一冷却方式及所规定的容量下运行时，能保证温升不超过规定的限值。在最大冷却能力下的相应容量便是变压器的（或多绕组变压器中某一绕组的）额定容量。不同的冷却方式一般是按冷却能力增大的次序进行排列。 例1：ONAN／ONAF变压器装有一组风扇，在大负载时，风扇可投入运行，在这两种冷却方式下，油流均按热对流方式循环。
高压变频器的冷却方式
一、引言 在电力、化工、煤矿、冶金等工业生产领域要求高压变频器有极高的可靠性。影响高压变频器的可靠性指标有多项，其中在设计过程中其散热与通风是一个至关重要的环节。目前高压变频器有高-低-高式、元件直接串联式、中点箝位多电平式、单元级联式等多种方式，一般来讲，上述各种方式的高压变频器，其效率一般都可达到96~98%;但由于设备功率大，在正常工作时，仍要产生大量的热量。为保证设备的正常工作，把大量的热量散发出去，优化散热与通风方案，进行合理的设计与计算，实现设备的高效散热，对于提高设备的可靠性是十分必要的。 高压变频器设备功率较大，4％的功率损耗主要以热量形式散失在运行环境当中。如果不能及时有效的解决变频器室的工作环境温度问题，将直接危及变频器本体的运行安全；最终因为温度过高，导致变频器过热保护动作跳闸。为保证变频器具有良好的运行环境，必须对变频器及运行环境的温度控制采取措施。 二、冷却方式 通过变频器工程应用经验的积累，针对不同的应用环境现场提供完整的变频器冷却系统解决方案。常用的几种冷却方式主要包括：⑴风道开放式冷却；⑵空调密闭冷却；⑶空－水冷密闭冷却；⑷设备本体水冷却；⑸上述方式组合冷却。 1.风道开放式冷却 1.1冷却过程 冷风经变频室通风入口滤网进入变频器，经过对机体进行冷却后，再由变频器风道出风口将热风排出。 1.2安装方式 风道开放式冷却安装比较简单，只需在变频室的墙壁上开两个通风入口，安装上滤网，然后在变频器的柜顶风罩上向外引出出风口风道即可，如下图1所示： 1.3系统特点 (1)施工简单，维护量大； (2)费用低廉； (3)运行稳定性依赖于当地环境 2.空调密闭冷却 2.1容量选择原则 按照变频器的发热量和控制室环境实用面积来选择空调的容量。 2.2安装方式 变频器室安装空调时，要求变频器控制室空间要尽可能小，并且做好密封，避免夏季室外温度高带来的加热效应。空调的安装位置可根据现场实际情况布置在变频器两侧。具体设备布局如下图2所示。 2.3系统特点 (1)急速高效制冷 (2)童锁功能，防止误操作 (3)广角送风，室温均匀舒适 (4)防冷风设计，送风舒适 (5)独立除湿 (6)低温、低电压启动 (7)室外机耐高温运转 (8)室内密闭冷却
高压变频器技术规范书
****有限公司130吨锅炉工程高压变频调速成套装置 技 术 规 范 书 ****有限公司 2014年11月
1、总则 1.1本技术条件的使用范围为****有限公司锅炉替代与背压机改造工程一次风机、二次风机、引风机高压电机所用的高压变频调速成套装臵。它包括高压变频调速成套装臵的功能设计、结构、性能、安装等方面的技术要求。 1.2本设备技术规范书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，乙方应提供符合本规范书和工业标准的优质产品。 1.3 如果乙方没有以书面形式对本规范书的条文提出异议，则意味着乙方提供的设备（或系统）完全符合本规范书的要求 1.4 本设备技术规范书所使用的标准如遇与乙方所执行的标准不一致时，按较高标准执行。 1.5本规范经甲、乙双方确认后作为订货合同的技术附件，与合同正文具有同等法律效力。 1.6本设备规范书未尽事宜，由甲乙双方协商确定。 2、技术要求 2.1 遵循的主要标准 Q/（GZ）ZGPE1-2004 ZINVERT系列高压变频调速系统通用技术条件 IEC 76 Power Transformer; IEC 529 Protection Classes of Cases (IP code); IEC 1131/111 PLC Correlative norms; IEC 68 Correlative tests; IEC68-2-6 抗振动标准 IEC68-2-27 抗冲击标准 IEC 1175 Design of signals and connections; IEC 801 Electro-magnetic radiation and anti-surge-interference; IEC 870 Communication protocol;
电力变压器的冷却方式总结
变压器的ONAN冷却方式为内部油自然对流冷却方式，即通常所说的油浸自冷式。 变压器的冷却方式是由冷却介质和循环方式决定的；由于油浸变压器还分为油箱内部冷却方式和油箱外部冷却方式，因此油浸变压器的冷却方式是由四个字母代号表示的。 第一个字母：与绕组接触的冷却介质。 O--------矿物油或燃点大于300℃的绝缘液体； K--------燃点大于300℃的绝缘液体； L--------燃点不可测出的绝缘液体； 第二个字母：内部冷却介质的循环方式。 N--------流经冷却设备和绕组内部的油流是自然的热对流循环；F--------冷却设备中的油流是强迫循环，流经绕组内部的油流是热对流循环； D--------冷却设备中的油流是强迫循环，至少在主要绕组内的油流是强迫导向循环； 第三个字母：外部冷却介质。 A--------空气； W--------水； 第四个字母：外部冷却介质的循环方式。 N--------自然对流； F--------强迫循环（风扇、泵等）。 电力变压器常用的冷却方式一般分为三种：油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环。 油浸自冷式就是以油的自然对流作用将热量带到油箱壁和散热管，然后依靠空气的对流传导将热量散发，它没有特制的冷却设备。 而油浸风冷式是在油浸自冷式的基础上，在油箱壁或散热管上加装风扇，利用吹风机帮助冷却。加装风冷后可使变压器的容量增加30%～35%。 强迫油循环冷却方式，又分强油风冷和强油水冷两种。它是把变压器中的油，利用油泵打入油冷却器后再复回油箱。油冷却器做成容易散热的特殊形状，利用风扇吹风或循环水作冷却介质，把热量带走。这种方式若把油的循环速度比自然对流时提高3倍，则变压器可增加容量30%
(整理)高压变频器散热与通风的设计
高压变频器散热与通风的设计 硬件2009-06-02 10:56 阅读52 评论1 字号：大中小 1、引言 在电力、化工、煤矿、冶金等工业生产领域要求高压变频器有极高的可靠性。影响高压变频器的可靠性指标有多项，其中在设计过程中其散热与通风是一个至关重要的环节。目前高压变频器有高-低-高式、元件直接串联式、中点箝位多电平式、单元级联式等多种方式，一般来讲，上述各种方式的高压变频器，其效率一般可达95～97%;但由于设备功率大，一般为mw级，在正常工作时，仍要产生大量的热量。为保证设备的正常工作，把大量的热量散发出去，优化散热与通风方案，进行合理的设计与计算，实现设备的高效散热，对于提高设备的可靠性是十分必要的。 高压变频器在正常工作时，热量来源主要是隔离变压器、电抗器、功率单元、控制系统等，其中作为主电路电子开关的功率器件的散热、功率单元的散热设计、及功率柜的散热与通风设计最 为重要。 2、功率器件的散热设计
通常对igbt或igct模块来说，其pn结不得超过125℃，封装外壳为85℃。有研究表明，元器件温度波动超过±20℃，其失效率会增大8倍。功率器件散热设计关乎整个设备的运行安全。 2.1 在进行功率器件散热设计时应注意的事项 （1）选用耐热性和热稳定性好的元器件和材料，以 提高其允许的工作温度; （2）减小设备（器件）内部的发热量。为此，应多选用微功耗器件，如低耗损型igbt，并在电路设计中尽量减少发热元器件的数量，同时要优化器件的开关频率以减少发热量; （3）采用适当的散热方式与用适当的冷却方法，降 低环境温度，加快散热速度。 以目前最常见的单元级联式高压变频器为例，对其中一个功率单元为例进行热设计。功率器件采用igbt，其电路如图1所示。 2.2 损耗功率的估算 在设备稳态运行时，功率单元内整流二极管、igbt、续流二极管总的功率损耗即为散热器的耗散功率。因此热设计的第一步就是对上述器件的总功耗进行估算。
变压器冷却方式
变压器冷却方式 一、字母的意义 变压器的冷却方式是由冷却介质和循环方式决定的；由于油浸变压器还分为油箱内部冷却方式和油箱外部冷却方式，因此油浸变压器的冷却方式是由四个字母代号表示的。 第一个字母：与绕组接触的冷却介质 O--------矿物油或燃点大于300℃的绝缘液体 K--------燃点大于300℃的绝缘液体 L--------燃点不可测出的绝缘液体 第二个字母：内部冷却介质的循环方式 N--------流经冷却设备和绕组内部的油流是自然的热对流循环 F--------冷却设备中的油流是强迫循环，流经绕组内部的油流是热对流循环 D--------冷却设备中的油流是强迫循环，至少在主要绕组内的油流是强迫导向循环 第三个字母：外部冷却介质 A--------空气 W--------水 第四个字母：外部冷却介质的循环方式 N--------自然对流 F--------强迫循环（风扇、泵等） 二、冷却方式的种类 1、油浸自冷(ONAN)； 油浸自冷式：油浸变压器的散热过程是这样的，铁芯和线圈把热量首先传给在其附近的油，使油的温度升高。温度高的油体积增加，比重减小，就向油箱的上部运动。冷油将自然运动补充到热油原来的位置。而热油沿箱壁或散热器管将热量放出，经箱壁或管壁被周围的空气带走，温度降低后又回到油箱下部参加循
环。这样，因油温的差别，产生了油的自然循环流动。热油从变压器油箱的上部，沿散热器（无散热器的沿箱壁）的内表面向下流，在向下流的过程中把热经管壁或箱壁传给空气（风），被冷却的油从散热器下部进入油箱，然后经各油道上升，在上升过程中把线圈和铁芯的热量带走，热油又汇于油箱上部，这样，周而复始不断循环。 油浸自冷式的变压器依靠油箱壁（或散热器管壁）的辐射，和变压器周围空气的自然对流，把热量从油箱表面带走。这种变压器为了增加散热表面，有的箱壁做成波状,有的焊上管子，有的装散热器，以促进油的对流。 2、油浸风冷(ONAF)； 油浸风冷式：在散热器上装风扇，用吹风扇的方法使空气加快流动，借此来增大散热能力的就属风冷式。吹风可使对流散热增加8.5倍。同一台变压器，用了吹风以后，容量可提高30%以上。 3、强迫油循环风冷(OFAF)； 强迫油循环冷却方式：如果单纯想法降低油的温度而不增加油流的速度，那是达不到所希望的冷却效果的。因油温降到一定程度时，其粘度增加，粘度大会使散热效果变差。而人为地加快油流速度，就会使散热加快。强迫油循环冷却方式就是在油路中加入了使油的流速加快的动力—油泵。 强迫油循环风冷的变压器则是将风冷却器装于变压器油箱壁上或独立的支架上。经冷却器内的油采用风扇冷却。为了防止油泵的漏油和漏气，目前广泛采用潜油泵和潜油电动机。潜油泵安装在冷却器的下面，泵的吸入端直接装在第一个油回路（冷却器为多回路的）上，吐出端通过装有流动继电器的联管接至第二回路。流动继电器的作用是，当潜油泵发生故障，油流停止时，发出信号和投入备用冷却器。 4、强迫油循环水冷(OFWF)； 5、强迫导向油循环风冷(ODAF)； 强迫油循环导向冷却：这种冷却方式基本上还属于上述强迫油循环类型的，其主要区别在于变压器器身部分的油路不同。普通的油冷却变压器油箱内油路较乱，油沿着线圈和铁芯、线圈和线圈间的纵向油道逐渐上升，而线圈段间（或叫饼间）油的流速不大，局部地方还可能没有冷却到，线圈的某些线段和线匝局部
变压器冷却方式的符号标志说明
变压器冷却方式的符号标志说明对于油浸式变压器，用四个字母顺序代号标志其冷却方式： （1）第一个字母表示与绕组接触的内部冷却介质： 0 ——矿物油或燃点不大于300℃的合成绝缘液体 K ——燃点大于300℃的绝缘液体 L ——燃点不可测出的绝缘液体 注：然点用“克利夫兰开口杯法”试验。 （2）第二个字母表示内部冷却介质收循环方式： N ——流经冷却设备和绕组内部的油流是自然的热对流循环 F ——冷却设备中的油流是强迫循环，流经绕组内部的油流是热对流循环 D ——冷却设备中的油流是强迫循环，（至少）在主要绕组内的油流是强迫导向循环 （3）第三个字母表示外部冷却介质： A——空气 W ——水 （4）第四个字母表示外部冷却介质的循环方式： N ——自然对流， F——强迫循环（风扇、泵等） 注：①在强迫导向油循环的变压器中（第二字母代号为D)，流经主要绕组的油流量取决于泵，原则上不由负载决定；从冷却设备流出的油流，也可能有一小部分有控制地导向流过铁心和主要绕组以外的其他部分。调压绕组和（或）其他容量较小的绕组也可为非导向油循环。②在强迫非导向冷却的变压器中（第二个字母的代号为F），通过所有绕组的油流量是随负载变化的，与流经冷却设备的用泵抽出的油流没有直接关系。一台变压器规定有几种不同的冷却方式时，在说明书中和铭牌上，应给出不同冷却方式下的容量值（见GB1 094.1 第7.1条m项），以便在某一冷却方式及所规定的容量下运行时，能
保证温升不超过规定的限值。在最大冷却能力下的相应容量便是变压器的（或多绕组变压器中某一绕组的）额定容量。不同的冷却方式一般是按冷却能力增大的次序进行排列。 例-1：O N AN/ONAF变压器装有一组风扇，在大负载时，风扇可投入运行，在这两种冷却方式下，油流均按热对流方式循环。 例-2：O N AN/OFAF变压器带有油泵和风扇的冷却设备。也规定了在自然冷却方式（例如，辅助电源出现故障的情况下），降低负载后的冷却能力。
电厂 高压变频器电气室冷却方式节能解决方案2
高压变频器电气室冷却方式节能解决方案
一、概述 随着电力电子技术与交流变频技术的成熟，大容量高压变频调速技术、SVC、SVC等得到广泛应用。设备在正常工作时部分电能通过电子元器件、电器设备（如功率单元、隔离变压器、电抗器、电容器等）转换成热能的形式，因此设备冷却散热问题是设备稳定和安全运行的重要环节之一。大功率热源设备常用的运行环境冷却方式有：强制空气冷却、循环水冷却、热管换热冷却和空调冷却等。因强制风冷粉尘较大，已逐步淘汰；空调冷却因购置成本及运行费用、维护费用较高也较少采用；热管散热因成本太高、效果不是很理想，基本不采用。 二、高压变频器电气室通风散热方式 电力电子技术集成电气设备，对运行环境有一定要求，通常运行环境要求：+5 —+40 oC, 湿度<95%, 无凝露，无粉尘，所以用户在安装设备时会将设备安装在封闭的房间内，以保证设备稳定、安全、可靠的运行。但是设备内部带出来热量不排出室内或耗散，热量就会在室内聚集造成室温升高，这样就会影响设备的正常运行及设备的使用寿命。如何解决电气室热量散热的问题就成为设备应用中的一个课题。现以高压变频设备为例，常用的方式有三种： ①通风管道散热（强制空冷）：通过管道把热空气直接排出室外，变频器抽取室外空气。 ②空调制冷散热方式：室内安装空调，通过空调制冷降温。 ③空-水冷装置散热方式：室外安装空-水冷装置。通过引风管道将变频器内部带出来热量引至空-水冷装置进行热交换，然后降冷却降温后的冷风引回变频器室。如下图： 室内室外 空-水冷装置散热方式
1、空-水冷散热装置基本原理 空－水冷却系统是一种利用高效、环保、节能的冷却系统，其应用技术在国内处于领先地位。其外形及原理如上图所示，从变频器出来的热风，经过风管连接到内有固定水冷管的散热器中，散热器中通过温度低于33℃的冷水，热风经过散热片后，将热量传递给冷水，变成冷风从散热片吹出，热量被循环冷却水带走，保证变频器控制室内的环境温度不高于40℃。 安装空-水冷散热装置，要求必须在密闭环境中，为了提高冷却效果，安放设备的空间尽可能小。流入空-水冷散热装置的水为工业循环水，为保护设备，要求循环水的PH值为中性，且无腐蚀损坏铜铁的杂质，进水的水压一般为0.2～0.5Mpa，进水温度≤33℃。 空-水冷散热装置的维护简单易行，一般半年维护1次，进行冷却管道冲洗。 2、空-水冷散热装置特点： 设备放置在相对密闭的室内，热风被收集经过热交换器冷却后，回到室内，达到冷却效果。其特点是： (1)设备安装简单、快捷。 (2)设备使用寿命长、故障率低、性能可靠。 (3)设备的运营成本是同等热交换功率空调的1/4-1/5倍，在达到同等冷却量的条件下，空调一至两年的耗电即可购置并安装空-水冷散热系统。 (4)室内密闭冷却、干净卫生，变频器维护量低，提高变频器的稳定性。 3、高压变频器电气室三种通风散热方式比较
变压器的冷却方式有几种
变压器的冷却方式有几 种 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
变压器的冷却方式有几种各种冷却方式的特点是什么 电力变压器常用的冷却方式一般分为三种：油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环。油浸自冷式就是以油的自然对流作用将热量带到油箱壁和散热管，然后依靠空气的对流传导将热量散发，它没有特制的冷却设备。而油浸风冷式是在油浸自冷式的基础上，在油箱壁或散热管上加装风扇，利用吹风机帮助冷却。加装风冷后可使变压器的容量增加30%～35%。强迫油循环冷却方式，又分强油风冷和强油水冷两种。它是把变压器中的油，利用油泵打入油冷却器后再复回油箱。油冷却器做成容易散热的特殊形状，利用风扇吹风或循环水作冷却介质，把热量带走。这种方式若把油的循环速度比自然对流时提高3倍，则变压器可增加容量30%。 什么叫变压器 变压器是一种用于电能转换的电器设备，它可以把一种电压、电流的交流电能转换成相同频率的另一种电压、电流的交流电能。 变压器的主要部件有： (1)器身：包括铁芯，线圈、绝缘部件及引线。 (2)调压装置：即分接开关，分为无载调压和有载调压装置。 (3)油箱及冷却装置。 (4)保护装置：包括储油柜、油枕、防爆管、吸湿器、气体继电器、净油器和测温装置。 (5)绝缘套管。 变压器铭牌上的额定值表示什么含义 变压器的额定值是制造厂对变压器正常使用所作的规定，变压器在规定的额定值状态下运行，可以保证长期可靠的工作，并且有良好的性能。其额定值包括以下几方面：(1)额定容量：是变压器在额定状态下的输出能力的保证值，单位用伏安(VA)、千伏安(kVA)或兆伏安(MVA)表示，由于变压器有很高运行效率，通常原、副绕组的额定容量设计值相等。 (2)额定电压：是指变压器空载时端电压的保证值，单位用伏(V)、千伏(kV)表示。如不作特殊说明，额定电压系指线电压。 (3)额定电流：是指额定容量和额定电压计算出来的线电流，单位用安(A)表示。 (4)空载电流：变压器空载运行时激磁电流占额定电流的百分数。 (5)短路损耗：一侧绕组短路，另一侧绕组施以电压使两侧绕组都达到额定电流时的有功损耗，单位以瓦(W)或千瓦(kW)表示。 (6)空载损耗：是指变压器在空载运行时的有功功率损失，单位以瓦(W)或千瓦(kW)表示。 (7)短路电压：也称阻抗电压，系指一侧绕组短路，另一侧绕组达到额定电流时所施加的电压与额定电压的百分比。 (8)连接组别：表示原、副绕组的连接方式及线电压之间的相位差，以时钟表示。 常用变压器有哪些种类各有什么特点 一般常用变压器的分类可归纳如下： (1)按相数分： 1)单相变压器：用于单相负荷和三相变压器组。 2)三相变压器：用于三相系统的升、降电压。 (2)按冷却方式分： 1)干式变压器：依靠空气对流进行冷却，一般用于局部照明、电子线路等小容量变压器。