旧城改造项目规划设方案设计
贵州铜仁旧城改造项目规划设方案计
一、工程概况：
河风丽景地处铜仁市北部曹家园地块，三面紧邻锦江，形成半岛形态，视线非常开阔，自然条件优越，风景十分优美，与地委行署隔江相望，具有得天独厚的地理环境。作为城市沿锦江向北部发展的重要据点与来访者从北部进入市区的景观视觉节点，河风丽景正处在这个城市南北与东西的轴线交叉点上。特殊的地理位置与环境，促使其在完善内部人居环境与生活品质同时，发挥更大的标识作用，为城市形象作出更大的贡献。
规划总用地约4.06公顷。实际建筑红线内用地约2.983公顷。
1、自然条件
①地形地貌：属河沿一级地貌特征，地形较破碎，坡度较小。
②水文地质：处于P=2%洪水位以上；场地有基岩出露，地质老且
稳定。
③环境容量：地段无“三废”污染，且观瞻环境优越；场地“风水”因子饱满，是理想的人居环境。
2、城市供给
①道路交通：有城市主干道和金滩大桥，交通十分方便。
②市政设施：有城市给排水、电力、电讯公用系统，可供小区开发共享。
③公共设施：有“小十字”城市CBD，且紧临学校、医院、幼托和居委会，社区生活方便；有城市公厕、垃圾站和配电设施可供小区开发共享。
二、设计依据
由业主提供之技术参考资料——
1、1/500规划用地现状图；
2、项目设计范围（规划红线、蓝线、坐标）；
3、规划条件通知书；
4、甲方的设计委托书；
国家及地区规范和规定——
5、铜仁市规划管理局有关法规文件、技术规定；
6、贵州省住宅、停车场（库）、绿地、市政设施等有关设计标准；
7、国家有关设计规范、规程、规定。
三、项目开发理念
凭着符合房地产原创性的产业理论，整合各种资源，以全新的服务理念，满足有效需求、激发潜在需求；以超常规的策划思维启动新的市场消费热点；以反映时尚生活方式的技术手段，创造一种“尊贵品味，时尚生活”的全新居住生活方式。
同时地委行署作为城市的政治中心，与基地形成跨江轴线，该轴线紧密联系起了政府与城市公共空间。作为地委行署在该轴线的对景，基地内较为混乱的现状需要得到改善，维盛花园以崭新的城市风景，以展示城市最新的居住理念与发展活力。
从整个铜仁地区房地产市场之发展状况研讨上，本项目应诠释为铜仁市房地产市场之延伸，落实《控制性详细规划》的具体职能和空间形态，构筑锦江河生态景观——文化品牌“沙龙”。整合各种资源，以全新的服务理念，满足有
效需要、激发潜在需求；以超常规的策划思维启动新的市场消费热点；以反映时尚生活方式的技术手段，创造一种“尊贵品味，时尚生活”的全新商业和生活方式。将“以人为本”的基本宗旨贯穿于设计的全过程和各个环节，并加以创新和融合，使小区成为铜仁房产开发市场中一颗璀璨的明珠。
第一篇规划篇
一、设计构想
1、休闲融入生活
本案的设计宗旨为“以人为本，尊贵品味，自然生态，时尚生活”。通过空间变化丰富的景观导入，把居民的休闲和日常家居生活融为一体。全方位多层次的休闲空间与住宅空间联系便捷，相互渗透，休闲活动通过景观精心组织并顺延到每个组团，形成新型高尚居住社区的显著特色。
2、生态演绎时尚
设计中浪漫主义的设计手法的灵活应用，营造出自然的生态环境，自由流动的空间氛围。对居住人群细致缜密的思考，通过设计手法具体到居住建筑空间各个层面的设计要点中。在不同标高，沿河岸两旁的景观，作为最灵活反应最迅速的自然生态，充分展示对时尚潮流的追逐。实行小封闭管理的小套型住宅及公寓开发，对希望享受时尚生活的核心家庭极具吸引力。
二．规划性质、规模
1、性质定位：铜仁市锦江河生态景观、文化品牌“沙龙”一景。
2、形象定位：富于现代气息的现代化高尚小区；
3、市场定位：面向城市各个阶层；
4、人口规模：1083户（3790人）；
三、规划原则
1、政策性原则（《城市总体规划》）；
2、综合性和系统性原则（将城市设计的方法注入规划，创造魅力居住环境）；
3、“以人为本”和地方性原则（硬件环境设计与软件生活方式相统一，探索二十一世纪中国居住品质的新模式；体现多元设计理念，将欧化小城镇风格与铜仁地方民居相结合，升华建筑文化内涵）；
4、“可持续发展”原则；
5、统一规划和分期实施的时序性原则。
四、规划期限
2017年——2027年。
五、总体布局
1、用地组织
根据土地区位决定的地价、景观风水资源决定的环境品质、城市供给条件决定的限制要求，合理分配公建、居住、交通、环境设施用地——沿场地周边道路和内部布置住宅用地，在鱼嘴方向布置社区主入口，在城市支路布置社区车辆入口，在场地内沿布置环形消防通道，在小区“中庭”布置绿化用地，在内部道路出入口地段安排社区公益设施。
2、规划结构
①流线功能结构
以小区在城市道路上的开口为空间形态中的“点元素”，界定内外空间，形成公共——半公共——私密性空间的过渡。平面流线为：入口小广场——社区——中庭绿“核”——公寓门庭——住户单元；纵向功能分区为：地下车库——居住内院——住宅；
②社区居住结构
等级结构（曹家园小区——纯居住组团）；
规模结构（曹家园小区——居住组团3790人）；
空间结构（院落式为主——街坊式为辅）。
③道路交通结构
等级结构（城市道路——组团路——户前路——进户路——人行道——泊车位——广场）；
规模结构（城市道路——组团路6米——户前路4.5米——进户路2.5米——泊车位325个——广场）；
空间结构（环状户前路——枝状进户路）。
④公共配套结构
等级结构（组团以上级——组团级包括门卫和市政设施）；
规模结构（会所——门卫和市政设施）；
空间结构（组团中心最大服务半径不大于150米）。
⑤绿地景观结构
等级结构（点——线——面）；
规模结构（中庭绿“核”不少于3000M2）；
空间结构（串珠点——环绕线——楔入面）（视线通廊——视线走廊——节点——地标——控制区）。
3、控制体系
①强度指标：建筑密度23.4%，建筑容积率3.58，建筑最大高
度84米；
②环境指标：绿地率32%；
③交通管制：人车分流，保证停车泊位，控制道路开口间距和
数量；
④防灾管制：保证消防环道和出入口；
⑤卫生管制：社区设一处垃圾回收点，沿街道每80米设一个
果皮箱；
详见《小区控制指标表》
六、工程规划
1、道路工程：
①道路系统
组团路红线宽6米、户前路4.5米；进户路与户前草坪结合，小广场与步行系统结合；停车场、泊车位按规范标准设置，住宅1个/300 M2，公建1个/200 M2。详见《道路竖向工程规划图》;
②技术指标
户前路与组团路相交路缘石半径9米、与户前路相交路缘石半径6米；道路最大纵坡3%，最小纵坡0.3%。
2、竖向工程：
①竖向方式：结合沿河路的开发，采取平坡式;
②土方竖向：最大填方深度4.5米，总挖填土方量约1.8万立方米;
③排水竖向：场地采取有组织排水方式，排水坡度不小于0.5%。
3、给水工程
①用水量：3850人×150升/人.日=577500升/日=577.5（吨/日）
②水源：共用城市系统；
③配水管网：环流主管直径200，枝状管100~150；主管沿内部道路敷设，每120米设消防栓一支。（详《管网工程规划图》）。
4、排水工程
①体制：雨污分流、重力自流、分片截流；
②雨水：就近排入锦江河，雨水量按榕江暴雨强度公式计算；
③污水量：577.5×80%=462（吨/日）
④污水管网：沿内部道路敷设管道，引入城市规划污水处理厂。
5、供电工程
①用电量：3850人×500瓦/人=1925000瓦=1925千瓦
②电源：接城市50KV开闭所；
③配电线路：220/380低压进入小区,线路采取直埋式地缆,沿道路敷设。
6、电讯、有线、网络工程
①电话容量：3850人×38部/100人=1460部
②在门卫设电话交换器一台。线路采取直埋式地缆，同沟不共管沿
道路敷设。7、燃料工程
采用罐装液化气。
8、管网综合
①原则：按规范操作，先重后轻；
②布置：由道路中心向外分别是排水、给水、备用管、电力、电讯。
七、环保规划
1、生活污水：经生化处理达标后再排入城市下水道；
2、生活垃圾：采用袋装，由物管收集送至城市垃圾处理场（站）；
3、汽车库、住宅厨房的油烟采用变压式排气道高空排放；
4、选用低噪音设备，并采用相应的减震措施。
5、建筑和装饰材料严格按国家规定的标准选用不散发污染物的材料；
6、餐饮建筑厨房采用机械送排风系统，设有机械排风系统及油烟过滤器。
八、防灾规划
1、消防
①消防给水
室外：30l/s；室内：40 l/s；自动喷洒：30 l/s；
水源接城市系统，采用独立消防供水系统，进水管二条，管径DN200mm；室外管网呈环状，干管管径为DN150 mm；消防栓沿道路布置，间距不大小于120 米。
②总图消防
凡在用地周边临街布置的建筑，且其裙房设计符合规范要求，则利用城市道路作为其一条长边的消防车道及消防登高场地。
小区内部消防车道可以环通，尽端式消防车道设消防车回车场（18米X18米），消防车道宽不小于4米。
建筑间距及建筑退界均满足消防规范的要求。
③建筑消防
室内消防采用临时高压制，在住宅、车库等设置消火栓系统，在商场设置自
动喷水系统；高层建筑设置独立的消防水泵和消防水池，水池有效容V=80m3。
2、防洪
锦江河防洪标准由城市总体规划控制
第二篇建筑篇
（一）建筑方案
1、住宅设计
①设计理论
回归自然的现代主义理性空间，重新追寻技术美与人情味的和谐统一，以简约、洗练、纯粹的纯净主义风格，使居住者情感回归于宁静与自然，来对抗社会中浮华花哨的建筑风格和浓重的商业主义倾向。完整和谐的整体格局与精心设计的建筑细节充分体现居住建筑在走向理性的同时，又注重对人性的全面关怀。
设计中始终以“人居”为基准点，追求居住的舒适度与品味，同时建立社区独特风格，将“以人为本、尊贵品味、健康生活”贯穿于设计的全过程。
②户型布局
本案的主力户型是90～140平米的三居室紧凑户型。
在具体户型设计中，针对铜仁市的气候条件和锦江河优美的自然景观，进行深入的推敲研究。从生态建筑出发，充分利用自然采光通风，降低能耗；每户每个房间都具备自然通风采光，都有一条以上的穿堂风；并且针对市场目前户型设计的不足之处，作出以下处理——在户型设计中强调功能分区，具体手法是，以厨房为家务劳动核心，强调服务区的功能分区设计，以厨房为空间界定的一个环节，把动态的起居空间和静谧的卧室空间以服务区作为分隔，使居室空间的质量得以提高；客厅安排在锦江河风景流连带，通过通透的阳台栏板，享受大自然的恬然情趣。
③建筑形态
巧妙安排采光面和遮阳板，使得造型生动细腻，富于时代气息，而且融浓浓的人情味于其中，实现了花园式家居的理想。
采用简洁、明快、精细的实用主义风格,使立面造型在明朗中不失亲切；水平垂直的线条、大面积明净的玻璃窗和疏密有致的节律,体现出向现代主义的回归。
顶层设计综合运用花园和跃层手法，改善居住顶层的保温隔热性能，丰富建筑物立面效果，同时也促进了销售。
精彩的园林设计，精心的景观安排，使得每一扇窗户都成为一个景框，风景融入生活，就在你的举手投足之间。
2、高层住宅设计
是整个地块的主题性建筑，也是铜仁市的城市对景。为中央剪力筒结构的24层电梯公寓，单层6户，设双电梯和消防楼梯。
3、地下车库设计
结合地形高差和建筑掉层，设计大型地下车库。柱网经济实用，采取分区车位，区间布置环通车道，车道宽度、弯道半径和坡度均满足规范要求。
（二）建筑结构
1、场地特征及适宜性
为河沿台地地貌，基岩已出露地面，场地须平整。地基稳定，适宜建筑。
2、荷载
风荷载：高度变化系数按B类地面粗糙度取值，基本风压为0.40KN/m2。
活荷载标准值：
车库： 4.0KN/m2
汽车坡道： 5.0KN/m2
储藏室： 6.0KN/m2
电梯机房：7.0KN/m2
设备用房：7.0KN/m2
商业用房： 3.5KN/m2
办公用房： 2.0KN/m2
楼梯.前室.走道： 3.5KN/m2(商业用房)
2.0KN/m2(住宅)
卧室、起居室： 2.0KN/m2
厨房、卫生间： 2.0KN/m2
阳台： 2.5KN/m2
屋顶花园： 4.0KN/m2
上人屋面： 2.0KN/m2
不上人屋面：0.5KN/m2
（三）建筑电气
1、设计范围
小区红线内的供配电、照明、防雷接地、弱电系统的管线予埋设计。
2、负荷指标
3、应急电源
高层应急电源采用自备柴油发电机组，发电机容量为800KVA，应急电源与市电机械闭锁运行。
4、防雷、接地
小区建筑均为二类防雷建筑，按规范对各建筑设置防雷设施。保护接地型式采用TN-C-S制。
5、室外照明
室外照明分道路照明和泛光照明。室外道路照明由专业景观公司根据实际景观进行设计，本次设计为配合，仅预留室外照明电源控制箱；泛光照明则根据需要在沿街建筑的屋顶和地面采用泛光灯装饰照明，以便于临园干道的照明协调，突出建筑景观照明效果。
6、通信
普通宅每户考虑一门电话，跃层式住宅每户考虑两门电话，公建用房按0.12门/m2计算，另考虑15%裕量，小区约需电话1200门。电话电缆与城市通信网络联网，电话设备间设在地下车库。
7、电视
普通住宅每户考虑一个电视接口，跃层式住宅每户考虑二个电视接口，公建及商业用房预留120个电视接口，小区约需电视用户点850个。电视系统与城市有线电视网联网。
8、宽带网络系统
为了将来住户上网或商业需要，在每户设综合布线插座，此插座是接计算机还是电话，根据用户需要在各楼层配线架上跳线即可。对于商业部分，可根据需要从网络配线架直接跳线引出至用户使用点。此次网络系统只考虑从管道井到户内插座之间的预埋穿线管，其余信号传输线缆及网络设备配线架等由专业网络公司负责，其系统和布线也由建设单位与有关网络公司另签协议并由承担该工程的网络公司负责安装与调试。
（四）建筑消防
1、化学消防
①在发电机房设置七氟丙烷气体灭火系统。
②其余建筑根据其面积和耐火等级及功能配置一定数量的化学灭火器。
2、防排烟设计
①地下车库不具备自然排烟的车库部分均设排烟系统，该部分排烟系统与风系统共用管道和风机。每个防烟分区的建筑面积不超过2000 m2，且防烟分区不跨越防火分区；防烟分无功负荷的划分采用从顶棚下突出的不小于0.5m的梁划分，排烟风机的排烟量按换气次数不小于6次/小时计算确定。
②车库无直接通向室外的汽车疏散口的防烟分区，同时设置进风系统，且送风量不小于排风量的50%。
③不具备自然排烟的地下室均设排烟系统，排烟风机的排风量为：担负一个防火分区时，按每平方米不小于60%/计算，得单台风机的最小排烟量不小于7200；担负两个以上防烟分区时，按最大防烟分区面积每平方米不小于120计算。
④地下室所有排烟，送风风机皎选用消防高温排烟风机，并设于机房内。
⑤不具备自然排烟条件的防烟楼梯间，防烟楼梯间前室以及消防电梯前室设机械加压送风系统。
⑥不具备自然排条件的内走廊采用机械排烟，排烟量按60 m3/h.·m2计算，排烟风机设置在屋面上。
3、消防电气
小区建筑消防保护等级确定为一级，系统设计为区域-集中系统，在各建筑单体保卫、值班室内设置区域报警控制器，区域报警控制器与消防中心的集中报警控制器联网，消防中心设在社区服务中心，能直通室外，内设一部直通消防部门的直通电话，并设有集中消防广播，消防电话对讲系统和消防联动控制等设备。
各公共场所、建筑单体的楼梯间、走道设有应急疏散指示灯，出入口设有应急标志灯。地下车库、各设备用房设应急备用照明。
二、物业管理
1、管理模式：注册专职物业管理公司+政府有关管理部门；
2、服务内容：环境卫生、公益设施、市政设施、社区保安、绿化美化；
3、智能系统：社区保安配备红外扫描监视系统，负责社区外围安全和住户室内呼救应急。
三、工程造价估算（本估算为工程设计估算，不包括有关配套费，
地费及税费）
四、实施措施和建议
1、坚持“统一规划、统一领导、统一管理、统一策划、统一监理、统一物业”的六统一原则，保证规划实施；
2、严格执行“一书两证”制度，杜绝一切违章建设程序和行为；
3、加强规划监察力度，实行“事前指导、中间检查、善后验收”的三环节；
4、综合开发，采取政府、开发商和业主的多方融资渠道；
5、统一规划，滚动开发，实现政府资金和开发启动资金的快速回笼和平衡；
6、签订责任合同书，明确政府和开发商在开发过程中的各自职责和义务。
综合技术指标一览表
户均人数 3.5人
三、总建筑面积（不含地下室）（一
期43521m2，高层32441m2，多层10800m2，
地下室
3000m2，二期102000m2，高层
90000m2，多层12000m2，地下室7000m2）
145521m238.4m2
1、住宅建筑总面积142800m2
①多层住宅建筑面积22800m2
②高层住宅建筑面积120000m2
2、公共建筑总面积480m2
①会所420m2
②公厕60m2
3、地下室建筑面积10000m2
4、居住停车位325个
①地上45个
②地下280个
容积率 3.58
绿地率32%
建筑密度23.4%
旧城改造工程施工组织设计方案
目录 一、编制说明及工程概况 (2) 二、施工方案及技术措施………………………………………………………2-26 三、质量保证体系和创优体系和措施…………………………………………26-30 四、安全生产、文明施工、环境保护保证体系和措施………………………31-43 五、进度保证体系和措施、开竣工日期、施工进度计划……………………44-49 六、总分包配合措施……………………………………………………………49-50 七、冬雨季施工方案……………………………………………………………50-51 八、成品保护措施………………………………………………………………51-58 九、成本控制措施………………………………………………………………58-60 十、工程投入的主要施工机械设备、劳动力安排情况…………………………60-61 十一、施工现场总平面布置……………………………………………………61-62 十二、项目组织管理机构………………………………………………………62-64 十三、承包人自行施工围的拟分包的非主体和非关键性工作、材料计划和劳动力计划…………………………………………………………………………64-67 十四、工程保修工作的管理措施和承诺………………………………………67-69 十五、与发包人、监理及设计人员的配合……………………………………69-72 十六、任何可能的紧急情况的处理措施、预案及抵抗风险措施……………72-78 十七、对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案…………………………………………………………………………………78-82
一、编制说明及工程概况 经过现场踏勘，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工组织设计。 1.1.编制依据 2.1甲方提供的2016年市（二道区）旧城改造二期二十七标段招标文件； 2.2现行国家规及行业标准； 2.3由甲方提供的旧城改造建筑物的围示意图； 2.4其它相关专业规及行业标准。 1.2.工程概况 3.1项目名称 2016年市（二道区）旧城改造二期二十七标段 3.2项目概况 本工程位于市二道区远达大街以西，东荣大路以北，同康路以南，河沿路以东，共计划改造建筑物116栋，其中清洗68栋，修补重塑62栋。 1.3.工程管理目标 4.1质量管理目标：合格标准 4.2工期目标：58日历天 4.3安全生产目标：杜绝伤亡事故 4.4文明工地目标：控制扬尘污染，实施封闭式管理，避免垃圾和扬尘四周扩散。 二、施工方案和技术措施 5.1施工组织机构的建立针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。并配备技术负责人、施工主管、安全负责人及其他技术、安全、施工等专业人员组织施工管理。人员配备情况如下：
某旧城改造项目规划设计方案说明
某旧城改造项目规划设计方案说明 一、工程概况 本项目位于富阳城区北入口，在入城口城标大转盘的东南侧。地块北临大桥路，南至光明路，东临北渠，西为迎宾路。总用地66038㎡，为城市综合用地。 二、设计依据 1、某规划设计所勘测红线图电子版。 2、建设单位关于富阳市迎宾路旧城改造项目规划设计策划及设计委托任务书。 3、迎宾路旧城改造项目（电力城）方案专家意见汇合（2004年4月2日）。 4、迎宾路旧城改造项目情况汇报会纪要（2005年4月22日）（附件一）。 5、省规划设计院提供的《富阳迎宾路城市设计》控制性详规。 三、规划设计理念 地块位于迎宾路东侧，作为迎宾路改造工程的首个项目，我们根据省规院的《富阳迎宾路城市设计》的分析，“迎宾路段处于富阳城区与受降之间，能为郊区化提供商务办公、商业、金融等配套服务的合适区域”。经过对地块进行了仔细地现场踏勘、有关技术资料收集和系统分析，本着“以人为本”的设计理念，合理地布局地块内商务功能、居住功能和商业功能，来完善城市的功能与空间关系，改善城市形象。 四、规划目的 区域整合，功能提升，交通改善，景观改造。 五、现状分析 目前地块上主要有富阳供电局及其他单位企业厂房建筑、零星住宅、堆场等，布局凌乱，建筑陈旧，因此市政府及有关领导专门成立迎宾路旧城改造领导小组办公室，负责对项目的实施。 从城市总体布局看，该地块位于将要改造的迎宾路的南端，富阳城区北部，有较好的基础条件，是迎宾路改造的重点区域，该地块的开发有利于推动富阳城区北扩，扩大城市建设空间。从交通区位看，该地块位于富阳北部的入城口，交通区位较好，是杭州进入富阳城区的大门。从自然景观看，东有舒姑坪和北渠，西为城市发展区的，是具有人工与自然过渡之利的场所。 六、功能定位 根据富阳市迎宾路地段的城市控制性详细规划，保留地块内变配电所和市供电局大楼，其余建筑全部拆除，并对变配电所和市供电局大楼进行改造，将室外变改为室内变。
旧城改造项目策划书
关于拟对燕林市场实施除险美化、 规范经营的设想 一、总论 十堰市地理位置优越、开发潜力巨大，但市中心存在一处脏乱差、有严重消防隐患的建材经营、加工市场，已严重影响了十堰市的建设和发展。 1、项目现状 燕林市场兴建于1989年，占地面积约5500m2，一层为商铺，上层为四栋住宅楼。这个建于上个世纪80年代商住楼由于不规范物业管理长期年久失修，现已破旧脏乱，弊端众多，与当前十堰市市容市貌、市政发展格格不入。 2、项目背景 第一、存在严重的消防安全隐患。燕林市场在兴建时期对消防应急设施设备建设不完善，不具备消防应急急救功能，而燕林市场建筑年久失修，电路电线老化，跑水漏电现象常有发生。一楼商铺主要经营各类易燃的塑料管材、油漆、建材，同时伴随电气焊切割作业、烧水做饭等活动，切割机、电焊机、等同时作业，对老化电路会造成超负荷运转，极易造成火灾。电焊机、切割机的明火运行像是一根导火索，塑料板材加工和油漆等更像一颗定时炸弹，许多仓库随时都有被引爆的可能，严重威胁了周边地区人民生命财产安全；而小货车的频繁进出和乱停乱放不仅阻碍交通，也会在紧急救援中妨碍消防救援车辆的进入，造成更大的隐患。
第二、脏乱差的环境严重影响了市容市貌及城市建设。许多住户在二楼阳台放养家畜，对人们健康和环境卫生产生极大危害。同时在二楼阳台形成了一个天然的“垃圾场”，很多住户直接将垃圾丢放在二楼阳台，垃圾成堆无人清理，对整个城市的卫生和形象带来了极大的损坏。 第三、作坊式营业业态，制约了市中心商业价值体现，给更具市场竞争力的商业业态进入这一地区造成阻碍。建材加工业对社区居民的生活产生了巨大的噪音污染和环境污染，屡遭投诉。而作坊式经营又不能满足大量城市人口的就业和物业价值的提升，不规范的经营模式对税收的贡献率也极低。 综上所述，燕林市场已成为该区域经济发展和城市形象提升的阻碍，整体改造势在必行。 二、项目改造规划设想 燕林市场项目的除险改造，不是简单的房地产开发，必须上升到城市整体建设的高度，上升到整合各类商业资源的高度，只有运用系统工程统筹兼顾才能完成。 项目考虑与维也纳已有的商业业态进行整合，形成一个具有一定规模的新型开放时尚商业广场和创意产业中心，一个商业摩尔城，一个创意示范园，使之成为十堰核心商圈的示范项目，成为人民路这条黄金商业带上一颗独具特色的新星。 1、完善设施、消除隐患 对项目内部的设施设备需要统一改造、更换。原有电线负荷供小
市中心街区旧城改造实施方案
市中心街区旧城改造实施方案 1 指导思想和基本原则 市中心街区旧城改造的指导思想是：以“三个代表”重要思想为指针，以改变旧城区面貌，提高经济社会发展承载能力和市民生活质量，建设现代化区域性中心城市为目标，坚持高起点规划设计，高标准改造建设，全方位加强管理，将旧城区改造建设成特色鲜明、功能齐全、环境优美、设施先进、质量优良的现代化街区。中心街区旧城改造的基木原则是： 高起点规划设计的原则。规划设计坚持高起点，一步到位，保证旧城改造的完整性和统一性，保证功能和景观的先进性，确保30年不落后。 促进商业、服务业繁荣，提高经济效益的原则。调整用地功能，完善商业、服务业设施和其它基础设施，发展第三产业，增加就业机会，繁荣城市经济。 保留与改造扩建、拆迁与开发新建相结合的原则。按照规划设计方案，逐个地段、建筑抓落实，对保留的建筑物实施改造、扩建;对可开发建设的地段，拆除旧建筑后实行综合开发建设。 地上地下、立体空间全方位改造的原则。改造地段同时实施地下管线敷设，地上公用和基础设施建设及建筑改造开发建设、
空间艺术和环境艺术工程建设整体配套，相得益彰，不留死角。 政府推进和市场机制运作相结合的原则。旧城改造积极引入城市经营理念，坚持谁投资、谁收益，政府、社会多渠道筹措融通资金，共同为旧城改造做贡献。 保护文化遗产、突出特色的原则。改造因地段建筑物制宜，突出历史文化底蕴和沿海城市的特色，打造城市品牌。 改造范围 中心街区旧城改造范围是，解放路一南大街一青年路一北马路道路两侧及纵向廷伸区域，环路总长约7公里，面积约3.5平方公里。 改造时间 20XX至20XX年完成主要改造任务，20XX年完成收尾工程。启动时间为20XX年3月。 改造内容 1、地下设施 敷设供水、排水、供热、供气等必设管网，电力、广电、电信、联通、长途传输等“五线”入地，超前预设专业管线，有条件的区域建设地下综合管沟。 2、道路交通设施 以路网通畅、路况完好率98%以上、设施齐全为目标建设。 ①拓宽道路，打通卡脖子路段，调整干道开口，保证道路畅通。南大街、北马路等人流、车流密度大的街道，有计划地建设
旧城改造设计方法研究
旧城改造设计方法研究 【摘要】：从城市革命诞生城市开始,城市作为人类生活与社会活动的载体一直发展至今,可以说城市发展的过程就是其不断改造和更新的新陈代谢过程,旧城改造便作为城市的调节机制顺应而生随着城市的发展,时间化作历史的痕迹积淀于旧城之中,于是,旧城成为了城市发展的历史见证,并承载着丰富的地域文化和传统文化,它的存在和发展是对城市文脉的延续。但城市的发展永远追赶着人类社会的进步,城市旧区开始满足不了当代人的需求,并暴露出种种弊端：旧区原有土地功能单一,不能满足居民生活要求和城市未来发展需求；“大拆大建”现象普遍,给城市带来毁灭性的重创,切断了历史文脉；城市与城市趋同现象严重,城市特色慢慢消失；城市不断扩张,城市人口不断膨胀,旧城中随意改造历史建筑现象严重；基础设施落后,如街道不能满足消防要求,使居民的生活存在重大隐患。显然城市旧区已不能满足现代人生活的需求,急需改造。而这些拥有着大量历史保护文物的城市旧聚居区也承载着深厚的历史文化,对激活人们生活延续性的觉悟起到很大的作用,我们需要这样一种环境来联系当今的时代与历史的过去,使我们找到一种文化的归属感,因此,研究旧城改造的设计方法与富含传统文化信息的视觉、触觉体验的城市历史空间是分不开的,让旧城传统历史文化重回市民生活,传承人类文明,民族精神,并融合新功能,新文化以适应现代人的需求,只有这样,才能重新唤起居民心中的昔日回忆和文化认同感,同时也给城市注入了新的活力,这才是旧城改造设
计极其重要的现实意义。本文从这一背景出发,首先分析了国内外旧城改造理论的发展历程,以及对相关概念理论进行阐述,同时列举了一些典型实例,总结西方国家和我国旧城改造的发展以及经验教训,为本文的研究提供理论和实践参考。其次,在研究分析以上理论与实践经验的基础上,对旧城改造必要性进行探析,并针对城市旧区出现的问题,探讨其解决的有效对策,从整体协调性、有机可持续、延续传统风貌、大本主义以及发扬城市特色方面提出旧城改造的设计方法。最后,针对榆次老城区改造设计项目进行案例分析,以榆次老城的历史沿革与旧城改造的发展历程回顾为背景,归纳整理了老城的现状基础资料,并在此基础上详细分析了榆次老城中值得保护和发扬的优势资源以及制约城市发展的突出问题,最终在地段功能、交通、建筑、空间系统、景观界面、基础设施以及文化生活等方面提出了解决方案。【关键词】：旧城改造设计方法传承历史文化城市肌理 【学位授予单位】：山西大学 【学位级别】：硕士 【学位授予年份】：2013 【分类号】：TU984.114 【目录】：中文摘要10-12ABSTRACT12-14第一章绪论14-221.1选题背景与研究意义14-151.1.1研究背景与问题的提出14-151.1.2研究的
旧城改造实施方案
旧城改造实施方案 旧城改造实施方案 为加快旧城改造步伐，增强城市功能，改善人居环境，根据国家关于经济适用住房和廉租住房建设的有关要求，结合实际，制定本方案。 一、指导思想和工作目标 (一)指导思想以邓小平理论和 xxxx 重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以突出解决旧城区低收入家庭住房问题特别是贫困家庭住房问题为目的，加快旧城改造步伐，改善旧城区贫困家庭和其他居民住房条件，增强城市功能，提升城市品位，促进县域经济社会又好又快发展。 (二)工作目标力争到 xxx 末，基本完成西关、东门、南门、南关、北大街等旧城区改造，建成配套完善、功能齐全、环境优美的现代化城区，使人居环境和城市面貌明显改善、城市布局更加合理。 二、基本原则 (一)统筹规划，搞好配套建设。按照全面规划、合理布局、因地制宜、综合开发、配套建设的要求，实行统一规划、统一拆迁、统一配套、分期实施。 (二)政府推动与市场化运作相结合。坚持成片开发、连片建设，与解决城区 两困家庭住房问题和廉租住房建设相结合，与促进就业、提高居民收入相结合。 (三)依法运作，确保稳定。严格执行有关土地使用、资金使用管理、城市建设管理、城市房屋拆迁、工程建设等方面的规定。妥善解决城区两困家庭住房问题，在政策上倾斜照顾，满足低收入家庭的基本居住需要。实行旧城改造项目投资市场准入制度，严格审核开发企业资质。建立有效的资金管理机制，确保资金到位，保证拆迁工作顺利进行。 三、工作要求
(一)统一政策，健全机构。完善配套政策，健全管理制度，规范 审批程序，明确保障措施。健全旧城改造和拆迁工作机构，充实人员，强化职能，扎实推进旧城改造工作。 (二)规划控制，市场引导。坚持高起点、高标准，编制旧城改造专项规划和旧城改造片区控制性详细规划，按照规划开展项目招商和土地招标、拍卖工作。坚持计划与市场相结合，以规划为指导，以市场需求为导向，拟定各阶段旧城改造计划，确保旧城改造工作有序推进、规范运作。 (三)公开招商，社会投资。依据旧城改造专项规划和旧城改造片区控制性详细规划，合理制定具有一定弹性的项目计划。项目计划审批后，组织有关部门深入项目片区，做好前期准备工作，编制项目片区土地、拆迁房产等评估报告，提出每个项目的建设条件意见书、优惠政策和市场预测参考数据，留出合理的利润空间，引导理性投资。充分发挥县土地收购储备中心、土地交易中心的融资能力和交易平台作用，引入市场竞争机制，瞄准大业主、大投资商，采取灵活多样的方式公开招商，鼓励有实力、有诚意、有资质的房地产开发商参与旧城改造，吸纳社会资金及外资投入，多渠道筹集旧城改造建设资金。 (四)依法拆迁，保障安置。以大拆迁促大建设，以大建设促大发展。实行县领导联系、部门配合、项目业主具体实施的运作模式，加快推进旧城改造拆迁工作。建立拆迁与安置联动机制，加快低价位安置房源收费政策。原则上政府性基金按标准征收，行政性收费按现行政策法规标准下限收取，服务性收费减半收取，(见附表)。今后新增涉及旧城改造的收费项目，必须经县旧城改造工作领导小组同意后方可收取。旧城改造项目涉及的行政性收费和服务性收费，在县财政设立专户，实行收支两条线管理，足额征收入库后再兑现优惠政策。在县行政服务中心设立旧城改造项目收费窗口，具体负责旧城改造项目行政规费的征收与返还，确保公开、公平、公正。
河南郑州市中心旧城改造项目开发详细资料
一、项目概况 该项目位于河南省邓州市穰城路东侧、团结路南侧、南阁路北侧、东一环西侧，为邓州市老城区核心地段。 根据现有规划方案，该片区土地总面积340亩（实际面积以市规划局出具的红线图为准）其中：1、体育公园占地80亩由政府另行开发建设。2、可供出让的国有建设用地共260亩，220亩为可开发销售的商住用地，40亩为安置房建设用地。3、在现有土地中，净地有177亩（还建安置房占地40亩，总建筑面积98000平方米，剩余137亩按政府规划建设酒店等设施），需拆迁的集体用地约83亩。 土地四至和性质如下规划图所示： 可出让净地：地块C：77亩，地块 D：60亩，地块F：40亩，初步暂定为还建安置房用地（建筑面积9.8万平方米）。 待拆迁毛地：地块A：43亩（初步规划为集中商业），地块 B：约40亩。 工程投资建设：图中所示的E部分为拟建设的南阁路。 二、关于城市综合体片区开发规划说明（指导意见）： 1、根据政府的改造理念，该片区进行整体改造，打造成为邓州市独一无二的城市综合体项目，在适度兼顾住宅的同时，侧重点是进行集中商业的业态布局和开发，主要目的是改善和提升城市功能和形象，而非单一普通住宅小区（附底层街铺）的开发建设。
2、规划和开发遵循统一规划、分步供地和开发（五宗地可分期出让）的原则，本规划为政府前期初步研究的开发方案，尚未形成正式批文，仍有完善空间，投资人可结合邓州市的实际情况，根据自身就城市综合体开发的定位和运营提出新的规划方案报政府商讨，规划重点应考虑集中商业的业态布局和开发在个片区规划中所占的比重和在提升城市功能中的亮点，商业业态布局和用地规划可不受本规划的分区和土地现状的限制。 3、占地80亩的体育公园规划已经确定，原则不会改变，初步确定由政府投资建设（若投资人有投资兴趣且能够承担建设成本也可考虑一并投资建设）。 4、安置房建筑面积为9.8万平方米，系满足该片区征地拆迁安置所必须建设，投资人可综合考虑片区开发的因素结合征地拆迁的实际情况灵活设定具体规划用地方案。 三、项目优势 地理位置优势。项目位于邓州市城中心位置，方圆两公里范围内拥有市人民医院、邓州市第一高级中学、市体育馆、中国银行、人民法院、公安局等配套。地块四面临路，均为双向四车道道路（人车分流），交通便利。 工程占比优势。此项目需要现金7200万元，而工程占比近2亿元，且此项目有177亩净地可直接供应，减少了投资人的资金占用，并增加了工程中的利润空间。
2019年某县“旧城改造”实施方案
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 2019年某县“旧城改造”实施方案 随着我县经济的发展，我们的旧城区交通、安全问题日益突出，根据《中共xx县委办公室 xx县人民政府办公室关于印发新家园行动计划三个实施意见文件的通知》（沧办发［2019］62号），结合xx县实际，特制定如下实施方案： 1一、指导思想坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕建设佤文化特色边境园林商贸旅游城市的目标，按照有利于城市规划统一实施和提高城市管理水平，有利于经济发展和社会进步，有利于提升城市品位和整体环境的标准，全面推进旧城改造工作，通过整体重建或整治改良方式，将旧城改造成为设施配套、环境优美、文化进步、服务优良、群众富裕、特色鲜明的现代化城市新区。 二、总体目标以打造佤文化特色边境园林商贸旅游城市为目标，对县城城市规划区范围的旧城实施改造，将旧城区改造成为基础设施配套、服务功能完善、建筑特色鲜明、生态环境优美、市民生活舒适、文明和谐宜居的现代城市新区。2019年，完成旧城区房屋改造7.92万平方米；2019年末，全县城镇化水平达31%，建成区面积达8.5平方公里（县城4.5平方公里），建成区绿化覆盖率达40%；全面完成2019年启动的2600套、162679.39平方米廉租房建设任务；启动建设2019年廉租房1000套、50000平方米，公租房1500套、90000平方米，确保棚户区改造任务完成。三、改造重点（一）加大保障性住房建设，以改善民生推进旧城改造。紧紧抓住国家和省加大廉租房、公共租赁住房等保障性住房建设的重大历史性机遇，加大我县保障性 1 / 9
XXX市旧城改造设计方案
对招标项目的理解 随着经济的高速发展，长春市朝阳区旧城区原有的城市格局、经济模式和生活方式已明显暴露出与现代社会的不适应，例如旧城区功能过度集中、房屋破旧、居住拥挤、交通阻塞、环境污染、市政和公共设施落后等问题。因而，在社会主义市场经济条件下，如何建设和改造城市，这无疑是城市规划研究工作者共同探讨的课题，本次项目主要针对旧城改造问题，结合长春市朝阳区的具体情况作一些基本的探讨。 旧城改造，就是旧城区的再开发，是指对旧城区中已不适应经济、社会发展需要的物质环境部分进行改造，使其整体功能得到进一步改善和提高。当前我国正处在工业化、城镇化的快速发展时期，建设用地粗放利用、闲置浪费现象较为普遍，为了集约用地，国家加强了土地的宏观调控。最近在市委、市政府召开全市经济工作会议上，省委书记指出，要用3至5年时间，把主城区的危旧房全部改造，未来几年旧城改造将成为长春市城市建设的重要任务。 总体设计方案 工程总体设计 初步设计原则 (1) 以城市总体规划为指导，确定合适的建设方式，使有限的投资发挥最好的社会效益和经济效益。 (2) 分析各条道路的功能定位和交通流特征，合理确定道路的更新方案及标准。 （3）以城市次干道或支路的技术标准建设园区内部高新大道等五条道路，使得更新后的道路能充分发挥长春市朝阳区区块内部联系的重要功能，并能迅速疏解区块内部与外部交通联系，并满足未来15年的交通需求。
(4) 结合周围地块的环境，根据规划确定的红线宽度，结合近远期交通量的特点，合理选定横断面的形式，在保证道路使用功能的前提下尽可能地降低工程投资。 (5) 从方案选择到工程实施都要重视对环境的影响和社会效益，对环境敏感路段采用适当的措施和对策。 (6) 通过研究论证，采用新技术、新工艺，既要经济合理，安全可靠，又要适合本工程的建设特点。 (7) 既要考虑沿线单位和居民区的出入交通，同时又要考虑各条道路对外辐射路网的有机联系，以利网络进一步扩展和完善。 设计标准 (1) 道路性质：高新大道为城市次干路，桂丰路等其它道路为城市支路； (2) 设计车速：高新大道为40 km/h，桂丰路等其它道路为30km/h； (3) 设计荷载：BZZ-100型标准轴载； (4) 设计年限：道路、排水15年，桥梁100年； (5) 纵坡度：0.3%≤i≤3.5%； (6) 设计洪水位（1/50）：4.3m； (7) 排水体制：雨污分流制。 (8) 暴雨重现期：TE=2.0年； (9) 桥梁设计荷载：公路—Ⅱ级，人群-3.5kN/m2； 设计目标、功能与规模 本次长春市朝阳区中心道路更新工程全部为城市次干路或城市支路。其中高新大道是紧邻杭宁高速公路及杭宁高速铁路的南北向联系通道之一，北侧与东西大道相接，南侧连接桂丰路，是现状长春市朝阳区一条重要的疏解道路。道路的功能主要是承担长春市朝阳区与外部联系以及内部联系的作用。该项目建成后，对提高长春市朝阳区的交通设施水平，提高道路服务水平，加强区块内部及对外交通联系有重要的作用，同时，对改善该地区的城市景观，提高城市的环境质量，
旧城改造实施方案 0
旧城改造实施方案 为加快旧城改造步伐，增强城市功能，改善人居环境，根据国家关于经济适用住房和廉租住房建设的有关要求，结合实际，制定本方案。 一、指导思想和工作目标 （一）指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以突出解决旧城区低收入家庭住房问题特别是贫困家庭住房问题为目的，加快旧城改造步伐，改善旧城区贫困家庭和其他居民住房条件，增强城市功能，提升城市品位，促进县域经济社会又好又快发展。 （二）工作目标 力争到“十一五”末，基本完成西关、东门、南门、南关、北大街等旧城区改造，建成配套完善、功能齐全、环境优美的现代化城区，使人居环境和城市面貌明显改善、城市布局更加合理。 二、基本原则 （一）统筹规划，搞好配套建设。按照“全面规划、合理布局、因地制宜、综合开发、配套建设”的要求，实行统一规划、统一拆迁、统一配套、分期实施。 （二）政府推动与市场化运作相结合。坚持成片开发、连片建设，与解决城区“两困”家庭住房问题和廉租住房建设相
结合，与促进就业、提高居民收入相结合。 （三）依法运作，确保稳定。严格执行有关土地使用、资金使用管理、城市建设管理、城市房屋拆迁、工程建设等方面的规定。妥善解决城区“两困”家庭住房问题，在政策上倾斜照顾，满足低收入家庭的基本居住需要。实行旧城改造项目投资市场准入制度，严格审核开发企业资质。建立有效的资金管理机制，确保资金到位，保证拆迁工作顺利进行。三、工作要求 （一）统一政策，健全机构。完善配套政策，健全管理制度，规范审批程序，明确保障措施。健全旧城改造和拆迁工作机构，充实人员，强化职能，扎实推进旧城改造工作。 （二）规划控制，市场引导。坚持高起点、高标准，编制旧城改造专项规划和旧城改造片区控制性详细规划，按照规划开展项目招商和土地招标、拍卖工作。坚持计划与市场相结合，以规划为指导，以市场需求为导向，拟定各阶段旧城改造计划，确保旧城改造工作有序推进、规范运作。 （三）公开招商，社会投资。依据旧城改造专项规划和旧城改造片区控制性详细规划，合理制定具有一定弹性的项目计划。项目计划审批后，组织有关部门深入项目片区，做好前期准备工作，编制项目片区土地、拆迁房产等评估报告，提出每个项目的建设条件意见书、优惠政策和市场预测参考数据，留出合理的利润空间，引导理性投资。充分发挥县土地
旧城改造项目规划设方案设计
贵州铜仁旧城改造项目规划设方案计 一、工程概况： 河风丽景地处铜仁市北部曹家园地块，三面紧邻锦江，形成半岛形态，视线非常开阔，自然条件优越，风景十分优美，与地委行署隔江相望，具有得天独厚的地理环境。作为城市沿锦江向北部发展的重要据点与来访者从北部进入市区的景观视觉节点，河风丽景正处在这个城市南北与东西的轴线交叉点上。特殊的地理位置与环境，促使其在完善内部人居环境与生活品质同时，发挥更大的标识作用，为城市形象作出更大的贡献。 规划总用地约4.06公顷。实际建筑红线内用地约2.983公顷。 1、自然条件 ①地形地貌：属河沿一级地貌特征，地形较破碎，坡度较小。 ②水文地质：处于P=2%洪水位以上；场地有基岩出露，地质老且 稳定。 ③环境容量：地段无“三废”污染，且观瞻环境优越；场地“风水”因子饱满，是理想的人居环境。 2、城市供给 ①道路交通：有城市主干道和金滩大桥，交通十分方便。 ②市政设施：有城市给排水、电力、电讯公用系统，可供小区开发共享。 ③公共设施：有“小十字”城市CBD，且紧临学校、医院、幼托和居委会，社区生活方便；有城市公厕、垃圾站和配电设施可供小区开发共享。 二、设计依据 由业主提供之技术参考资料—— 1、1/500规划用地现状图； 2、项目设计范围（规划红线、蓝线、坐标）； 3、规划条件通知书； 4、甲方的设计委托书； 国家及地区规范和规定—— 5、铜仁市规划管理局有关法规文件、技术规定； 6、贵州省住宅、停车场（库）、绿地、市政设施等有关设计标准； 7、国家有关设计规范、规程、规定。 三、项目开发理念 凭着符合房地产原创性的产业理论，整合各种资源，以全新的服务理念，满足有效需求、激发潜在需求；以超常规的策划思维启动新的市场消费热点；以反映时尚生活方式的技术手段，创造一种“尊贵品味，时尚生活”的全新居住生活方式。 同时地委行署作为城市的政治中心，与基地形成跨江轴线，该轴线紧密联系起了政府与城市公共空间。作为地委行署在该轴线的对景，基地内较为混乱的现状需要得到改善，维盛花园以崭新的城市风景，以展示城市最新的居住理念与发展活力。 从整个铜仁地区房地产市场之发展状况研讨上，本项目应诠释为铜仁市房地产市场之延伸，落实《控制性详细规划》的具体职能和空间形态，构筑锦江河生态景观——文化品牌“沙龙”。整合各种资源，以全新的服务理念，满足有
旧城改造项目要点说明
旧城改造项目要点 一、几个关键名词 1.拆迁成本： 拆迁中所有的费用，是开发成本的一部分，包括拆除费、安置费、搬迁费用、拆迁管理费、测绘费、评估费、拆除费等费用。一般换算到还建面积的平米单位。 2.定向摘牌： 拆迁业主和政府协商，设立土地出让条件，保证出让的净地可以自己拿到。 3.拆赔比： 新建的建筑总面积与拆除的原有建筑总面积的比值。又叫拆建比，是拆赔方案的核心。深圳一般是1日0.8,还有拆一赔一。 4.丈量、确权： 对拆迁房屋的结构形式、层数、原面积、违建面积、附属物等做详细的登记，明确房屋产权归属(集体、个人、国家) （有时需补办土地用地手续，房屋产权证等)，经过业生、开发商、政府部门的三方确认，备案，作为拆迁赔偿依据。 5.村民股份公司： 村民的基层管理组织，相当于居委会。股份公司对村民信息掌握全面，熟悉村民心理，在村民中有一定的威望，在村民的联系、召集、组织、确权、谈判过程中能起到重要作用，能减少过程中产生的矛盾
二、补偿方式 拆赔中涉及到的补偿方式主要有实物补偿、货币补偿、实物为主货币为辅补偿和货币为主实物为辅补偿四种方式。 1.实物： 实物补偿即依据拆赔比给出还建房屋的面积，按照计算标准进行补偿。 2.货币： 货币补偿即根据相应的市场价格给出单位面积补偿款，按照现有房屋建筑面积进行货币补偿。 3.实物为主货币为辅： 实物加货币补偿即以实物补偿已有建筑为主，再辅以相应的货币补偿不全接受实物补偿的拆迁者。 4.货币为主实物为辅： 货币和实物相结合的补偿即根据建筑面积给出货币补偿款，对于拆迁居民的回购商品房采取优惠措施，在一定的面积下按照当地单位建安成本价购买房屋。 三、拆赔模式 1.完全市场化拆赔式: 市场赔偿标准是在市场操作中由开发商与村民谈判达成的，完全根据村民意愿。 2.有条件市场化拆赔: 采取不界定建房时间的方式，由政府控制综合拆赔比直接对现有
市中心街区旧城改造实施方案-范文
市中心街区旧城改造实施方案 市中心街区旧城改造实施方案指导思想和基本原则 市中心街区旧城改造的指导思想是：以“三个代表”重要思想为指针，以改变旧城区面貌，提高经济社会发展承载能力和市民生 活质量，建设现代化区域性中心城市为目标，坚持高起点规划设计，高标准改造建设，全方位加强管理，将旧城区改造建设成特 色鲜明、功能齐全、环境优美、设施先进、质量优良的现代化街区。中心街区旧城改造的基木原则是：高起点规划设计的原则。规划设计坚持高起点，一步到位，保证旧城改造的完整性和 统一性，保证功能和景观的先进性，确保30年不落后。促进商业、服务业繁荣，提高经济效益的原则。调整用地功能，完 善商业、服务业设施和其它基础设施，发展第三产业，增加就业 机会，繁荣城市经济。保留与改造扩建、拆迁与开发新建相结合的原则。按照规划设计方案，逐个地段、建筑抓落实，对保 留的建筑物实施改造、扩建;对可开发建设的地段，拆除旧建筑 后实行综合开发建设。地上地下、立体空间全方位改造的原则。改造地段同时实施地下管线敷设，地上公用和基础设施建设及建筑改造开发建设、空间艺术和环境艺术工程建设整体配套，相得益彰，不留死角。政府推进和市场机制运作相结合的原则。旧城改造积极引入城市经营理念，坚持谁投资、谁收益，政府、 社会多渠道筹措融通资金，共同为旧城改造做贡献。保护文化遗产、突出特色的原则。改造因地段建筑物制宜，突出历史文
化底蕴和沿海城市的特色，打造城市品牌。改造范围中心街区旧城改造范围是，解放路一南大街一青年路一北马路道路两 侧及纵向廷伸区域，环路总长约7公里，面积约 3.5平方公里。改造时间 20xx至20xx年完成主要改造任务，20xx年完成收尾工程。启动时间为20xx年3月。改造内容 1、地下设施敷设供水、排水、供热、供气等必设管网，电力、广电、电信、联 通、长途传输等“五线”入地，超前预设专业管线，有条件的区 域建设地下综合管沟。 2、道路交通设施以路网通畅、路况 完好率98%以上、设施齐全为目标建设。①拓宽道路，打通卡 脖子路段，调整干道开口，保证道路畅通。南大街、北马路等人 流、车流密度大的街道，有计划地建设地下通道。②搞好道路整修和养护管理，包括快车道、慢车道、人行道、路沿石及相关 设施完好率达标。③安装、更新和维护路灯照明设施，使之与 道路、街区配套完好。④合理规划布局机动车和非机动车停车场，满足停车需求。停车场可采取室外停车场和地下停车场相结 合的方法，新建住宅小区和大型建筑必须建设地下停车场，室外停车场宜呆用植草砖，建设绿色停车场。取消主次干道两侧、人 行道停放各种车辆。⑤新设、改造、完善公交车站点，包括布局、方式、站亭等，有条件地段建设港湾式站点。⑥交通指挥设施和其它应设设施同时到位，主次干道和商住区，按规划要求更新和增设消防设施，随着 "五线"入地，地上杆塔拔掉。 3、主次干道两侧建筑物及相关设施。①对临建、违建及无改造价
旧城改造项目工程方案说明书
***旧城改造项目工程29#楼施工组织设计 编制： 审核： 审批： 编制单位：河北省*****工程有限公司日期：2012年05月1日
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、工程目标 (3) 四、承包管理 (3) 五、施工部署及现场平面布置 (7) 六、施工安排及协调管理 (8) 1、施工程序的安排 (8) 2、施工流水段的划分 (9) 3、施工工期控制 (9) 4、施工设施准备 (9) 5、协调管理 (12) 七、施工方法及主要技术措施 (14) 1、主要分部、分项工程施工顺序 (14) 2、测量放线 (15) 3、垂直运输 (17) 4、基础主体工程施工方法 (18) 5、屋面工程 (45) 6、装饰与装修工程 (47) 7、地下室及卫生间防水工程 (52) 8、脚手架工程 (52) 9、给排水、暖通、电气安装工程 (53) 八、施工工期、施工进度计划及保证措施 (66) 九、主要机具装备及劳动力安排计划 (68)
十、质量目标及保证措施 (70) 十一、安全文明施工及扬尘治理措施 (77) 1、确保安全生产的技术措施 (77) 2、确保文明施工的技术措施 (84) 3、扬尘治理措施 (86) 十二、成品及半成品保护措施 (87) 十三、降低噪音、减少环境污染的措施 (93) 十四、其他各项管理及保证措施 (95) 1、雨季施工措施 (96) 2、冬季施工措施 3、地下管线及地上地下设施的加固措施 (99) 4、消防、保卫措施 (99) 十五、新科技、新工艺、新材料的应用及效果 (101) 十六、工程成本的降低措施 (105) 十七、附图及附表 (106)
2020年旧城改造项目个人工作总结
2019年旧城改造项目个人工作总结 2020年旧城改造项目个人工作总结2020，在公司领导班子的 正确领导下，我加强科学发展观的学习，工作中发扬真抓实干精神，严于律己，踏踏实实，任劳任怨，敢于克服困难，以公司的利益和发展为目标，认真组织、协调项目前期工作，使各项目进度按计划有序推进，现将一年来的主要工作情况总结如下：一、强抓重点项目，保证项目有序推进 1、柳州火车南站周边地区旧城改造项目为柳州市重点项目，是我公司建设项目的重中之重，如何保证项目各项前期工作顺利推进是公司赋予我们的重任。工作中，我多向公司领导请示汇报，在公司领导的带领下，充分发挥自身的组织协调能力，积极与上级有关部门及相关单位加强沟通，组织完善项目交通组织研究工作；协调各有关部门进行路网规划方案设计；完成路网工作可行性研究报告；组织完善非住宅选房方案，做好非住宅选房签约工作；积极与项目范围内各管线单位对接，做好水、电、煤气、通信等管线迁移方案及补偿工作；完成站前·馨印象接待中心设计、装修及布置工作；配合完成红桥馨城销售中心的设计及布置工作；配合项目指挥部做好拆迁工作，特别是国有企业的拆迁安置方案及改制企业资产认定工作；组织协调市项目指挥部召开的现场工作会并做好会议纪要，为项目实施工作提供有利依据；组织完成南站馨城部分地质勘察工作，确认可开工的范围及重点拆迁对象，为下一步工作提供指导意见。 2、今年，东站片区改造项目列入公司又一重点项目，该 项目改造范围涉及面广，资产现状复杂，产权单位多并涉及东站货场的还建，针对这些问题，我积极与市铁办及南宁铁路局
对接，多次对东站货场进行实地考察，深入了解红线范围资产情况，组织拆迁公司对现有资产进行核查，并与南宁铁路局提供的资产台账作对比，发现东站资产台账与现状存在较大的误差，为东站的同等规模还建及补偿问题提出了参考意见。为做好东站片区改造项目的成本测算，我积极与规划部门对接，掌握东站片区的规划条件，协调设计单位做好东站片区的整体规划，完成东站片区的虚拟现实设计，为东站片区改造项目的实施奠定基础。二、树立大局意识，配合做好部门职能工作我部门是担负公司项目前期工作的职能部门，部门人员有限，工作任务重，我牢固树立大局意识，踏踏实实做事，配合完成部门各项职能工作及领导交办的各项工作任务，保证各代建项目的顺利推进。三、加强学习，提高工作能力为了锻炼自己，提升自身的业务水平，我不断加强专业学习，参加了一级建造师学习考试，争取成为一名专业型技术骨干，把所学的知识运用到工作中去，使工作方式更有创新，跟上时代与科技进步，成为全面发展的专业技术干部。2020年，我将继续以饱满的工作激情和高度的工作责任感，投身到公司的发展大潮中，加强学习，不断提高自身素质，不断提高业务能力和领导能力，善于拓展新思路，勇敢迎接各项工作的发展机遇和挑战。
旧城改造项目开发测算方案11
关于对大姚县城石油公司片区 旧城改造开发建设的报告及项目经营效益预计测算 方案 大姚县委、县人民政府： 为了改善大姚县城旧城区人居环境，提高居民生活质量，提升城市品位，谨向大姚县委、县人民政府建议，对大姚县城石油公司片区旧城进行改造开发建设，请大姚县委、县人民政府给予协调支持，由我公司对该项目进行改造开发建设。项目完成后，预计可实现利税 12980.10万元，其中：新增税金10374.21万元，新增利润2605.89万元。现将拟改造开发建设项目的规模、功能及经营效益预测方案向大姚县委、县人民政府汇报如下： 一、拟改造开发建设地块的现状 拟改造开发的地块位于大姚县城老城区（大姚县人民政府对面），具体四至界限：东至环城东路临蜻蛉市场，南至环城南路临超市，西至南街临百花照相馆，西至东街临县人民政府，占地面积㎡（约48亩）。该片区有居民住户约600户，有大姚县武装部、大姚县彩印厂职工宿舍区、大
姚县旅游局、大姚县石油公司、大姚县农业银行等机关企业单位。片区内的房屋大部分是上世纪五十年代建设的土木结构房屋，多数年久失修，已属危房，既不利于居住安全，又影响城市境观，加之居民区排水管网设施不配套，下雨天经常被水淹，居民出行及为困难。针对这些实际存在的问题及安全隐患，很有必要对该区域的旧城区进行改造建设。 二、拟改造开发建设地块的拆迁补偿方案 对于该片区内的居民房屋可采用产权置换安置方式进行拆迁补偿，住户可选择现金安置，也可以选择用我公司新建的平层住房或电梯房置换安置，置换比例可按1：1（1平方旧房可置换1.1平方新房），具体的住房幢数、层数、位置可由安置户自由选择；片区内的机关企业单位可以采用搬迁重建的方式进行安置，搬迁重建费用由本公司承担。 该片区内原有旧商铺约7000㎡，旧住房55000㎡，临街商铺一层按15000／㎡赔偿，预计应赔偿金1.05亿元；二层按5000元／㎡赔偿，预计应付赔偿金3500万元；三层、四层按2000元／㎡赔偿，预计应付赔偿金2800万元；临街商铺租金损失预计赔偿5000万元；其他旧住房按2000元／㎡赔偿，预计应付赔偿金1.1亿元，该项目预计应付拆迁赔偿
旧城改造各阶段流程
旧城改造各阶段流程 一、前期准备阶段（时间：一个月） （一）旧城改造办公室（以下简称旧改办）前往地块现场勘查，确定是否符合旧改的条件；如需进行危房鉴定，报区危指办申请危房鉴定。 （二）街道办对将要改造的地块进行入户摸底调查，确定地块的搬迁户数及面积，并征求拟被搬迁范围内的单位和住户意见（需90%以上同意）。街道办将摸底调查情况整理后报区旧改办。 （三）投资方与旧改办签订旧城改造投资整理协议。 （四）区旧改办向区政府提交旧城改造申请，获得区政府同意将地块纳入旧城改造的批复文件。 二、搬迁实施阶段（时间：五个月） （一）投资方与区旧改办签订委托搬迁工作协议，明确搬迁过程中双方的责权利关系。 （二）投资方、旧改办、银行共同签订资金监管协议。 （三）旧改办依照法定程序确定搬迁代办公司。 （四）由区旧改办编制搬迁维稳评估报告，街道办编制搬迁维稳方案，投资方按照搬迁评估维稳风险等级向区财政缴纳维稳基金。 （五）区旧改办、投资方和搬迁代办公司共同拟定搬迁补赔偿安置方案。（六）召开搬迁动员大会，由住户代表在大会现场抽取评估公司，邀请公证人员做现场公证。 （七）若搬迁户对房屋实际面积和权证面积存在异议，搬迁户可提出申请，旧改办组织测绘单位对搬迁房屋实际面积进行测量。 （八）在评估公司出具拟搬迁房屋评估价格后，区旧改办和投资方共同明确搬迁安置方案。 （九）将旧城改造批复、搬迁公告、安置方案、补赔偿安置协议（空表）、评估报告等在搬迁现场公示上墙。
（十）带方案进行模拟搬迁，入户签订模拟搬迁安置协议。若在模拟搬迁期限（64户通常为2个月）内，签约率达到100%，则所签模拟搬迁安置协议正式生效；若在模拟搬迁期限内签约率达不到100%，则终止模拟改造搬迁，所签搬迁安置协议自动终止。 （十一）模拟搬迁安置协议正式生效后，投资方向区旧改办缴纳按时安置返迁户保证金（返迁户搬迁面积乘以评估价的50%）。 （十二）正式开展发放补赔偿款工作。 （十三）搬迁住户向旧改办移交腾空房屋。 （十四）搬迁代办公司对搬迁房屋进行拆除、打围平整、产权销户等。 （十五）审计单位对搬迁项目进行审计。 三、土地上市拍卖阶段（时间：两个月） （一）区旧改办向国土局申请国土证销户。 （二）区旧改办向成都市土地拍卖中心提出土地拍卖申请。 （三）市土地拍卖中心分别向市规划、国土、文化、电业等有关部门发函要求出具土地拍卖相关文件： 1.面积计算（市规划勘察设计院） 2.地籍前前置调查（市地籍调查中心） 3.红拨、界址点成果表（市规划勘察设计院） 4.红线图（市规划局） 5.规划设计条件通知书（市规划局） 6.文物勘探（市文化局） 7.电网配套方案（市电业局） 8.地籍前置调查（市地籍调查中心） 9.起始价评估（市地籍调查中心） 10.搬迁安置审查（市征地事务中心） （四）与市土地拍卖中心商议土地起拍价和上市拍卖条件。 （五）由市土地拍卖中心上会（土地供应会）审批，并根据旧城改造土地上市条件的要求，制定上市拍卖标书（带返迁设计条件）。
片区旧城改造项目可行性研究报告
目录 第一章总论 (1) 一、项目概况 (1) 二、项目业主简介 (2) 三、研究内容 (2) 四、报告编制依据 (3) 五、简要结论 (3) 六、主要技术经济指标 (4) 第二章项目建设背景和必要性 (6) 一、项目建设的背景 (6) 二、项目建设的必要性 (7) 第三章项目市场分析与预测 (9) 第四章地块条件分析 (10) 一、地块基本情况 (10) （一）地块规划控制条件 (10) （二）地块地理位置分析 (10) （三）建设条件分析 (13) 二、项目地块SWOT分析 (16) （一）项目优势分析（Strength） (16) （二）项目劣势分析（Weakness） (17) （三）项目机会分析（Opportunity） (17)
（四）项目威胁分析（Threats） (18) 第五章建设内容及规模 (20) 一、建设内容 (20) 二、建设规模 (20) 第六章项目组织管理 (22) 一、组织机构设置 (22) 二、人力资源配置 (22) 第七章项目建设进度及招标方案 (25) 一、项目建设进度 (25) 二、招标方案 (25) 第八章项目投资估算及资金筹措 (27) 一、投资估算范围 (27) 二、投资估算依据 (27) 三、投资与成本费用估算 (28) 四、资金筹措 (33) 第九章财务评价 (34) 一、项目各种财务数据的确定 (34) 二、项目财务分析 (35) 三、财务评价结论 (37) 四、主要经济指标 (37)
第十章风险分析 (39) 一、项目的投资风险 (39) 二、本项目各阶段的风险控制 (39) 第十一章社会评价 (41) 一、项目对本地区社会的效益影响分析 (41) 二、项目与所在地区的互适性分析 (41) 三、社会评价结论 (42) 第十二章结论与建议 (43) 一、研究结论 (43) 二、有关说明与建议 (43)