出租车驾驶员管理制度【最新版】

出租车驾驶员管理制度【最新版】
出租车驾驶员管理制度【最新版】

出租车驾驶员管理制度

为进一步增强驾驶员服务意识,不断提高营运管理水平,更好的促进公交营运服务工作上新台阶,以良好服务质量吸引更多的乘客乘坐公交车,以提高社会效益和经济效益的不断提高,公司特制定驾驶员星级管理办法。

一、适用范围

本办法适用参与公司所属线路营运的驾驶员。

二、星级设置

驾驶员星级设置一星级、二星级、三星级、四星级、五星级。

三、奖励规定

经考评合格后的星级驾驶员享受各星级的奖励。

1星级驾驶员每月奖励30元;

2星级驾驶员每月奖励50元;

3星级驾驶员每月奖励80元;

4星级驾驶员每月奖励120元;

5星级驾驶员每月奖励200元。

四、考评标准

1、1星级驾驶员标准

(1)完成当月营运计划,无迟到、早退、缺勤;

(2)按时参加安全生产每月例会一次,分公司安全例会二次;

(3)每月驾驶员百分制考核90分以上,无来电来信投诉;

(4)无违法违规驾驶行为,无有责交通事故;

(5)无有责机械事故。

2、2星级驾驶员标准

(1)达到一星级标准;

(2)每月驾驶员百分制考核95分以上,无来电来信投诉;

(3)车辆无抛锚现象发生。

3、3星级驾驶员标准

(1)达到二星级标准;

(2)每月驾驶员百分制考核98分以上,无来电来信投诉;

(3)月票款收入(含卡金、免费卡)不低于线路平均水平,百公里耗油量不超出定额。

4、4星级驾驶员标准

(1)连续三个月达到三星级标准;

(2)当月驾驶员百分制考核100分,三个月内有来电来信表扬(此条件可持续评比);

(3)当月票款收入不低于线路平均水平,百公里节约油量在线路内排在前三名(含第三名)。

5、5星级驾驶员标准

(1)连续三个月达到四星级标准;

(2)当月票款收入高于线路平均水平,百公里节约油量在线路内排在第一名。

五、组织设置

成立考评小组,组长:副组长:小组成员:

考评小组职责:每月负责收集、整理星级考评资料(交通违章、交通事故、车厢事故、百分制得分、出勤率、营收情况、百公里耗油情况),对照考评标准实施公平、公正、公开考评,负责考评反馈意见并处理,稽查人员应对所有驾驶员进行百分制考评,并每月不得少于5次,及时登记来电、来信表扬和投诉,各相关部门做好日常检查、登记、评分、统计汇总工作,次月5号交考评小组。

出租车驾驶员管理制度

出租车驾驶员管理制度 为进一步增强驾驶员服务意识,不断提高营运管理水平,更好的促进公交营运服务工作上新台阶,以良好服务质量吸引更多的乘客乘坐公交车,以提高社会效益和经济效益的不断提高,公司特制定驾驶员星级管理办法。 一、适用范围 本办法适用参与公司所属线路营运的驾驶员。 二、星级设置 驾驶员星级设置一星级、二星级、三星级、四星级、五星级。 三、奖励规定 经考评合格后的星级驾驶员享受各星级的奖励。 1星级驾驶员每月奖励30元; 2星级驾驶员每月奖励50元; 3星级驾驶员每月奖励80元; 4星级驾驶员每月奖励120元; 5星级驾驶员每月奖励200元。 四、考评标准 1、1星级驾驶员标准 (1)完成当月营运计划,无迟到、早退、缺勤; (2)按时参加安全生产每月例会一次,分公司安全例会二次; (3)每月驾驶员百分制考核90分以上,无来电来信投诉; (4)无违法违规驾驶行为,无有责交通事故;

(5)无有责机械事故。 2、2星级驾驶员标准 (1)达到一星级标准; (2)每月驾驶员百分制考核95分以上,无来电来信投诉; (3)车辆无抛锚现象发生。 3、3星级驾驶员标准 (1)达到二星级标准; (2)每月驾驶员百分制考核98分以上,无来电来信投诉; (3)月票款收入(含卡金、免费卡)不低于线路平均水平,百公里耗油量不超出定额。 4、4星级驾驶员标准 (1)连续三个月达到三星级标准; (2)当月驾驶员百分制考核100分,三个月内有来电来信表扬(此条件可持续评比); (3)当月票款收入不低于线路平均水平,百公里节约油量在线路内排在前三名(含第三名)。 5、5星级驾驶员标准 (1)连续三个月达到四星级标准; (2)当月票款收入高于线路平均水平,百公里节约油量在线路内排在第一名。 五、组织设置 成立考评小组,组长:副组长:小组成员: 考评小组职责:每月负责收集、整理星级考评资料(交通违章、交通事故、车厢事

驾驶员安全管理奖罚制度及管理规定

驾驶员安全管理奖罚制度及管理规定 文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

驾驶员安全管理奖罚制度及管理制度为了加强公司管理,把安全工作纳入工作日,并作为评比先进的重要参考条,将对安全方面做出显着成绩的人员授予荣誉与物资奖励,对违反安全规定,导致事故发生的人员(包括机械事故),根据事故性质,责任大小给予处罚。 一、奖励制度 1、积极参加安全例会、积极遵守公司各项规章制度的。 2、经常进行车辆安全检查,发现事故隐患及时正确处理避免事故发生的。 3、在驾驶过程中,认真遵守《中华人民共各国道路交通安全法》的有关规定,没有任何事故发生的。 4、工作积极,责任心强、经常关心车队工作,并提出合理化建议,成绩突出贡献较大的。 5、爱护车辆、文明驾驶、节约用油、对车辆保养较好的。 达以上5条的,年终奖励安全奖500元。 6、一年度内无任何刮擦司机奖励安全奖500元 二、处罚制度 1、对违反《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定的,一次罚款100元 2、对发生重大恶性事故的;造成重大损失,后果严重的;造成损失很大,影响极坏的,对当事人分别给予经济处罚,严重者追究法律责任。 3、违章指挥,迫使驾驶员带病出车,纵容驾驶员违反纪律造成事故的,根据情节轻重、损失大小,对当事人给予经济处罚。

4、严禁酒后驾车,对酒后驾车的,一次罚款500元,因酒后驾车造成事故的,由当事人赔偿一切经济损失。 5、严禁非驾驶员开车,发现电动机驾驶员开车的,一次罚款200元,造成事故的,由当事人赔偿一切经济损失。 6、事故损失费在100-500元,对负主要责任或全部责任者,赔偿损失费的50%;对负有同等责任者,除批评教育外,赔偿损失费的30%。 7、事故损失费在500-1000元,对负主要责任或全部责任者,赔偿损失费的30%;对负有同等责任者,除批评教育外,赔偿损失费的5% 8、事故损失费在1000元以上的,对负主要责任或全部责任者给予20%的经济处罚,对负有次要责任或同等责任者,除批评教育外,赔偿损失费的5% 9、事故损失费在万元以上的,对负主要责任或全部责任者给予损失费10%的经济处罚外,并给予调离岗位或解除劳动合同关系;对负次要或同等责任者,赔偿损失费1%或警告。驾驶员被吊扣驾照或在事故待处理期间,安排其他工作,对不听从安排的,停发工资。 10、司机无故不参加安全例会,一次罚款20元,无故迟到、早退经查出的一次罚款10元,年终累计5次取消年终安全奖和安全评先资格。 11、车辆在高速公路上行驶限速;工程作业车不得超过80公里/小时(异常路况按指令行驶);其他车辆,轿车不得超过120公里/小时,面包车不得超过100公里/小时,专用车辆按照作业规定速度行驶,否则,对违反者一次罚款100元.

搅拌车驾驶员管理制度.pdf

混凝土有限公司 搅拌车司机管理制度 1,牢固树立“安全第一”的思想,以《道路交通安全法》、《机动车驾驶员安全管理规定》为准则,端正行驶作风,讲究职业道德,做到谨慎驾驶,严 格遵守超车,会车,复杂路段及夜间行车等各项交通规则,礼让三先,安 全行车。杜绝抛、冒、滴漏,因个人违章造成处罚的由违章本人承担费用。 造成事故的,按责任人认定书承担赔偿。 2,严禁酒后驾车,疲劳驾车,带病驾车,带情绪驾车和带故障出车,或在不安全因素未消除情况下驾驶车辆。 3,自觉服从公安机关及交管部门的检查管理。在行车中遇到违章、扣证,应及时向单位领导汇报;发生交通事故应在报警后立即向单位汇报,肇事后不 得隐瞒、逃逸。 4,掌握搅拌车的工作性能、结构特点、操作要领、维修保养制度。每月按规定时间进行一次保养。保养完必须签字,并检查罐内及料斗有无积料。 5,认真做好出车前、回单位后的例行保养工作,确保车辆的制动、转向、灯光、轮胎、电瓶、紧固件及制动系统情况。发现问题及时提出,及早更换。时 刻保持车辆清洁、安全、运行良好。随时随地都能投入使用。 6,对同事、协作单位以及上司要和气礼貌,不得吵架或打架斗殴。保证作息时间,保持良好工作状态。有事请假要说明原因,写请假单,不得无故旷工。 请假三天以上需总经理批准。 7,自觉服从值班调度的生产指挥,依次按屏幕提示排队,严禁插队。接到值班调度指令,搅拌车进入搅拌机台装料前,反转罐体,确保罐内无积水、积 料,保持罐体正转,对准卸料口,防止混凝土喷溅。夏季室外气温达350C 以上时应在搅拌车进机台前冲淋罐体降温。 8,听到机台铃声确认混凝土装好后,方能将搅拌车机车开出机台,在此期间驾驶员不得离开所驾车辆。将料斗冲洗干净,不得将过量水冲进罐中混凝土 内。 9,驾驶员一律严禁私自带人(除公司规定人员、生产服务人员、考核人员)私带学员,不得将车辆交给他人驾驶。如本公司和供应商人员需要乘坐本公 司车辆必须经总调度或与经理认可同意后,方予以搭载。如私自违规搭载 他人或交与他人驾驶,经公司发现的处以200-500元/次罚款,且由此发 生意外事故的,责任由当班司机承担全部承担。 10,混凝土运输途中,按公司指定线路行驶,车速不得超过60km/小时,未经批准不得随意改变行驶路线。若遇公司车辆途中求助,应主动帮助并向公 司汇报。 11,运输中应注意检查罐体旋转速度,严禁反转、停转,避免造成质量事故和泄漏事故。遇有大到暴雨时驾驶员必须在料斗上加盖防雨布,确保混凝土 质量。途中若遇特殊情况(如爆胎、交通事故等)应及时向值班调度以及

出租车安全管理制度

广元市泰发出租汽车有限公司 安全管理制度 第一章影响安全行车的因素 第一条 客观因素 客观因素是指由于道路、环境等因素造成的事故。据资料分析,此种因素造成的事故比例为 ??左右。 一、气候因素:由于刮风、下雨、大雾迷漫,烈日炎炎,下雪结冰等恶劣天气条件,往往使车辆性能严重下降,驾驶员和行人视线不清,致使安全行车无保证。 二、道路因素:道路设计不良,路面过于狭窄,影响会车超车的安全;道路施工质量不高,路面强度、平整度、抗滑性能达不到规定标准,不利于安全行车。 三、行人因素:不同年龄、状态的人反映特性不同。老年动作迟缓,儿童遇车容易惊慌,精神失常和疯傻病人突然奔向车前,这些都容易给行车安全带来影响。 四、车辆因素:车辆制动性能是否灵敏有效,是安全行车的关键。此外,转向系统、车轮、灯光、喇叭、仪表等部位的结合是否调整得当,性能是否良好,也会影响车辆的正常行驶。漏油、漏气、漏水等故障,刮水器损坏,缺少后视镜等都会直接或间接导致事故发生。 第二条 主观因素 主观因素也就是驾驶员本身内在的因素。据大量行车事故分析,因驾驶员因素负有直接责任的要占 ??左右。它是导致行车事故的内在因素。 一、违章驾驶:驾驶员缺少法制观念在驾驶车辆中严重违反交通法规,如酒后驾车、超速行车、违章超载等,都会增加与行人、车辆和设施发生摩擦碰撞的机会,从而造成严重行车事故。

二、疲劳驾驶:情绪影响着驾驶员的大脑。当疲劳时,往往会精神不振、注意力涣散。驾驶员疲劳也受气候、环境影响。如身体状况不佳、气候反常变化,车内通风不良,道路条件差,饮食不适,服药不当或驾车时间过长,都会造成疲劳,从而导致驾驶员操作机能失调,险象环生。 三、思想情绪:思想情绪是心理活动的重要过程,直接影响人的行为。当情绪激动时,往往遇情况就冲动,不顾后果的强行去做;当心情不佳时驾车,往往不能集中精力,出现反应迟钝,应变能力差等现象,容易发生交通事故。 四、思想麻痹:驾驶员对安全行车不重视,掉以轻心,因而驾驶车辆时精神不集中,或是听广播、吸烟、接手机、吃东西或是说说笑笑,左顾右盼,放松警惕,因而,一旦险情出现时,就会惊慌失措,操作失误。 第二章 安全行车制度 遵守交通法规,树立安全观念,应做到:。 第一条:树立安全第一,预防为主的思想。 第二条:严格遵章守纪,严格操作规程。 第三条:勤清洁车辆,勤检查车辆,勤保养车辆。 第四条:情况不明慢,视线不良慢,起步会车慢,通过交通叉路口、危险地段、繁华地点慢。 第五条:知车辆技术状况,知道路情况,知气象变化,知行人车辆

出租汽车驾驶员安全培训和教育学习制度修订版

出租汽车驾驶员安全培训和教育学习制度 集团标准化小组:[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

出租汽车驾驶员安全培训和教育学习制度 为加强和规范我公司安全生产工作,提高从业人员的整体素质。根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《出租汽车经营管理规定》等相关法律法规的规定,特制定本制度: 1、驾驶员安全培训和教育学习工作由安全生产领导小组主抓、办公室协助。 2、驾驶员要认真学习道路交通法规和服务规范、树立良好的职业道德、增强安全意识,按时参加各类安全教育和培训、严格执行行车规则。 3、安全生产领导小组要坚持每月最少一次的安全教育、及时传达交通和运管等管理部门的有关指示精神、督促出租车驾驶人及时学习《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《出租汽车经营服务管理规定》等国家法律法规、认真总结安全行车的经验、通报各类事故、分析事故原因、以案说法、警钟长鸣。总结推广先进经验、不断增强安全防范意识。 4、安全生产领导小组要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育、认真吸取他(她)人教训、警示驾驶员要文明行车、严守规则、确保安全。 5、根据行业管理部门的要求、结合公司实际情况,安全生产领导小组每年要组织驾驶员进行业务培训、并进行道路交通法规和安全行车常识测试。 6、安全生产领导小组要严格执行安全学习到会人员签到制度和安全学习缺席人员补课制度,及时对未参加学习人员进行教育和处罚 7、出租驾驶员在每一个月积极参加安全学习、认真听讲、掌握好安全生产方面的技能知识并学习合格后及时请主管领导在《出租车驾驶员参加安全培训登记本》上签字。一年12个月要签到12次、这个记录算为年底营运证审验时全到学习的依据。 8、为不影响大多数出租汽车驾驶员的时间及保证学习的质量,对迟到、早退者给予罚款,并于第二天乌鲁木齐时间上午9:00到公司进行补学习。 9、如确实有事或生病不能按时参加学习的、要在学习前向公司主要领导请假、批准后可于第二天乌鲁木齐时间上午9:00到公司进行补学习。既不请假、又不按时参加学习的视为齐时间上午9:00到公司进行补学习。既不请假、又不按时参加学习的视为无故不到会。

车辆入厂及司机安全管理制度范本

内部管理制度系列 车辆入厂及司机安全管理 制度 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-54170车辆入厂及司机安全管理制度 Vehicle entry and driver safety management system 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 为了贯彻实施“安全第一,预防为主”的方针政策,规范外来人员及车辆的安全管理,特制定本制度。 一、外来人员、车辆进入公司时,必须先到门卫进行登记、完善安全手续,由门卫协调通知相关部门。严禁外来人员在公司内流串找人;未经许可,外来人员一律不准进入生产区大门,违犯者罚款50元。 二、因业务需要进入生产区的外来车辆,进门前应将随身、随车携带的火种(如烟、打火机、火柴、手机等)存放在门卫处,同时按要求认真戴好防火罩,防火罩不得歪戴、拖地或敷衍应付,并不得损坏。 三、外来车辆、人员在门卫处告知后不服从并擅自携带火种(包括烟、打火机、火柴、手机等)入厂者,一经查出,罚款200元。由于不认真造成的防火罩脱落或损坏,一经发

现,车辆应立即熄火,并负责将防火罩重新带好或更换,防火罩损坏者负责赔偿(每个防火罩按100元折价)。 四、外来人员严禁酒后进入公司办理业务或找人,如发现立即驱出厂区并对其进行相应罚款。 五、严禁在公司大门口及厂内吸烟、库区使用手机及携带易燃、易爆、有毒、腐蚀品进入厂区。严禁就地排放易燃、易爆物料及化学危险品。严禁在易燃区内使用易产生火花的工具敲打、撞击和作业, 严禁外来人员在生产区修车。若发现有以上情况发生,公司将给予300元罚款。 六、外来车辆需进入生产区办理业务时,,应由相关业务人员带领进入。进入后必须服从生产管理人员指挥,做完准备工作后不需留人的应锁好车门跟随业务人员离开生产区。若需留人必须经生产经理同意。进入生产区不听从指挥者,罚款100元,若因此而造成事故者,追究其法律责任。 七、装、卸货的外来人员进入生产厂区后,要认真学习并遵守相关装、卸车安全操作规程,以保证装、卸车过程中的安全。若因不遵守其规程造成事故损失的,按损失大小追

混凝土搅拌站管理制度93171

混凝土搅拌站管理制度 及岗位职责

一、混凝土搅拌站岗位责任制 1、混凝土搅拌站站长岗位职责 、贯彻实施质量方针和质量目标,认真执行ISO9001质量标准和程序文件,制定项目质量目标,明确管理职责分工及实施计划,并检查计划执行情况,通过管理评审对质量工作进行考核和评价。 、负责搅拌站的全面质量管理工作。向上级和供方提供工期、质量、安全、环保依据及解决方案,解决上级提出的相关方面的问题。 、负责组织、制定搅拌站总体规划和质量方针目标,实施目标监控、优化管理,确保生产任务和质量目标的完成。 、负责制定本站的生产、工作计划及质量保证措施,并组织实施。 、负责本站生产的指挥及各岗位之间的协调工作。确保生产工作的顺利进行。负责对工程项目所需资源的优化配置,保证质量体系在本工程项目上的有效运行。 、组织制定、实施具有质量否决权的经济责任制。监督本项目岗位技能培训。 、组织开展安全质量分析会,针对潜在的不合格原因或质量通病,制定预防措施并监督实施。监督和指导作业班组针对不合格项存在问题的原因制定纠正措施,验证纠正和预防措施的实施状况及有效性。 二、混凝土搅拌站试验员岗位职责 、执行国家和上级有关的计量法律、文件,对生产过程中的试验

工作负责。按照ISO9001质量标准及程序文件、有关制度的规定负责工程项目的施工过程控制及现场相关程序执行情况的监督、检查和指导。 、负责对采用的技术标准、施工规范等有关技术文件和资料的配置和管理。负责检查检验、测量及试验设备的管理和使用情况。对仪器进行日常管理并建立台帐,编制试验设备检查计划,并及时进行建档。按要求上报资料。保证仪器、设备的质量,在有效期内使用。 、负责混凝土搅拌站的各项原材料的取样送检工作,对所取样品的代表性、准确性负责;负责混凝土搅拌站每日原材料含水量检测,混凝土施工配合比的调整、计算以及施工配合比通知单的填写和下发。 、负责所在混凝土搅拌站混凝土拌合物出厂前的各项试验检测工作,包括坍落度、含气量、混凝土温度等,并按规定频率留置混凝土抗压试件。确保混凝土出厂质量。 、负责所在混凝土搅拌站日常试验资料的整理、归档,建立和填写各种试验台帐,建立和填写养护室温、湿度记录,每日天气情况记录等,确保各类记录及时、齐全、真实。 、结合工程实际,组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料,开展QC质量攻关活动,努力开发新成果。 三、混凝土搅拌站调度员岗位职责

出租车公司管理制度

出租车公司管理制度

目录 1、营运车辆管理制度; 2、驾驶员管理制度; 3、企业值班制度; 4、投诉处理制度; 5、票务登记管理制度; 6、车辆维修保养制度; 7、定期学习培训制度; 8、营运车辆定期进场安检及驾驶员安全例会制度; 9、企业安全生产制度; 10、服务质量管理制度; 11、应急保障制度 12、企业人员管理制度

营运车辆管理制度 一. 建立健全营运车辆档案.一车一档,做到内容详实.完整.连续.整齐美观; 二. 车辆必须保持内外卫生.整洁.车容美观.车况良 好,运营服务设施及标志齐全统一,计价器功能正常.座套 干净,符合营运出租车管理规范; 三. 不准带病投入营运,车辆的制动.轮胎.转向.灯 光.雨刮器■传动系统等必须随时处于良好技术状态; 四. 按时按规定进行车辆的维护保养,按时参加车辆的年审,未检车辆或逾期保养车辆和存在安全隐患不得参加营运; 五. 车辆自检应真正落实到每次的出车前.行车途中和 收车后的车况检查■对发现的隐患和问题,应及时排除故障, 使车辆随时保持技术状况良好;

六、营运车辆严禁无本车服务资格证人员驾驶; 七、符合其它有关规定。 驾驶员服务质量管理制度 为了使我公司客运出租汽车驾驶员服务规范,按照城市客运管理部门要求、和国家法律、法规的相关规定,特制定本制度。 一、建立健全公司驾驶员服务质量信誉考核档案,做到一人一档,内容要真实有效; 二、保持良好的精神面貌,做到精力充沛,微笑服务,亲切和蔼,端庄稳重,落落大方; 三、做到面容清洁,发式大方,男驾驶员不留长发、小胡子,女驾驶员不浓装艳抹,不留长指甲,不使用香味很浓的化妆品; 四、营运服务中按季节穿着工装,保持服装干净整洁; 五、言谈举止文明得体,不说脏话,严格使用规范用语,按要求

驾驶员和车辆安全生产管理制度

编号:SM-ZD-16600 驾驶员和车辆安全生产管 理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

驾驶员和车辆安全生产管理制度 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 (一)驾驶员安全生产管理制度 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度,安全驾车,并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2、驾驶员须与公司签订劳动合同,并符合以下要求: (1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照; (2)年龄不超过60周岁; (3)取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证; (4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。 3、驾驶员的管理、宣传、教育 (1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为货主提供安全、及时、便捷的运输服务; (2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想,做到

商品混凝土公司车队管理规定

商品混凝土公司车队管 理规定 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

商品混凝土公司车队管理办法第一章总则 为保障汽车行驶安全,预防交通事故、降低汽车的使用成本,提高汽车的使用效率。使车辆更好地为公司生产经营服务,结合公司及×××交通地域的经济特点,特制定本管理办法。 1.依据我对及商品混凝土的特点。实行统一领导,分级管理,泵车班、罐车班。 2.车队(班、组)要全面贯彻“科学管理、合理使用、定期保养、计划修理”的原则。努力提高车辆的完成率、出车率。安全、优质、高效、低耗地完成运输任务。 第二章科学管理 1.建立以岗位责任制为中心的各项管理制度。加强车队的经济管理、计划配件、燃料等合理库存。建立油料、配件、轮胎等的进出库手续和交接、保管使用制度,做到账账、帐货相符,节约开支,增加积累。

2.加强车辆的技术检查,车队可根据实际情况配备专业的汽车修理、技术人员。负责对车辆技术状况的检查。 3.认真贯彻执行中央和交通主管部门有关安全生产的规定,把安全教育列入议事日程,对驾驶员、维修人员进行安全生产教育。严格遵守交通规则和安全操作规程。不定期的进行安全例会和安全竞赛活动。 4.发生事故要认真追查,严肃处理。做到“三不放过”,即原因不清不放过;未受教育不放过;没有防范措施不放过。情节严重的应根据情况分别给予经济制裁纪律处分,直至追究刑事责任。 第三章汽车驾驶员的资格管理 1.泵车、罐车是公司重要的生产工具,为确保汽车运行安全及车况良好,汽车队主要负责人及有关负责人,对汽车驾驶权实行资格认定。严格履行公司对于用人的资格审查制度,必须身体健康,手续(资格)齐全,拥有6年以上驾龄,熟悉汽车的日常使用、保养常识。 2.全体驾驶员、车辆实行动态管理。管理干部能上能下;驾驶员实行末位淘汰制。对驾驶员每年违章6次以上或发生严重责任交通事故的驾驶员将进行改职或辞退。对新应聘的驾驶员,必须经车队负责人及公司机关职能人员对其驾驶技术进行严格考察后予以认定。

公司出租车管理制度

海原县宜通出租有限公司 制 度 汇 编 2011年制

目录 1、营运车辆管理制度; 2、驾驶员管理制度; 3、公司值班制度; 4、投诉处理制度; 5、票务登记管理制度; 6、车辆维修保养制度; 7、定期学习培训制度; 8、营运车辆定期进场安检及驾驶员安全例会制度; 9、公司安全生产制度; 10、服务质量管理制度; 11、应急保障制度; 12、公司人员管理制度;

营运车辆管理制度 一、建立健全营运车辆档案,一车一档,做到内容详实、完整、连续,整齐美观; 二、车辆必须保持内外卫生、整洁、车容美观、车况良好,运营服务设施及标志齐全统一,计价器功能正常、座套干净,符合营运出租车管理规范; 三、不准带病投入营运,车辆的制动、轮胎、转向、灯光、雨刮器、传动系统等必须随时处于良好技术状态; 四、按时按规定进行车辆的维护保养,按时参加车辆的年审,未检车辆或逾期保养车辆和存在安全隐患不得参加营运; 五、车辆自检应真正落实到每次的出车前、行车途中和收车后的车况检查,对发现的隐患和问题,应及时排除故障,使车辆随时保持技术状况良好; 六、营运车辆严禁无本车服务资格证人员驾驶; 七、符合其它有关规定。

驾驶员服务质量管理制度 为了使我公司客运出租汽车驾驶员服务规范,按照城市客运管理部门要求、和国家法律、法规的相关规定,特制定本制度。 一、建立健全公司驾驶员服务质量信誉考核档案,做到一人一档,内容要真实有效; 二、保持良好的精神面貌,做到精力充沛,微笑服务,亲切和蔼,端庄稳重,落落大方; 三、做到面容清洁,发式大方,男驾驶员不留长发、小胡子,女驾驶员不浓装艳抹,不留长指甲,不使用香味很浓的化妆品; 四、营运服务中按季节穿着工装,保持服装干净整洁; 五、言谈举止文明得体,不说脏话,严格使用规范用语,按要求使用普通话服务; 六、按规定携带、放置营运证件,做到亮证服务,服务资格证必须面对乘客摆放,以利于乘客监督; 七、严格按照计价器显示金额收费,按规定使用票据,并主动向乘客出具; 八、遵守站点秩序,服从站点管理人员管理,爱护站点卫生;

驾驶员行车安全管理规定

驾驶员行车安全管理规定 为尽量避免道路交通事故的发生,确保公司营运安全正常有序的开展,保障人民群众生命、财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《湖南省道路交通安全实施办法》,结合我司实际,特制定此规定。 一、出车前检查,发现问题如不能自行解决的请及时报修。 1、检查车辆外观有无破损。 2、检查轮胎气压是否正常。 3、检查车内扶手、拉环、座椅有无松动。 4、检查车内安全锤、灭火器是否齐全有效。 5、检查方向有无松旷,行车制动、驻车制动是否有效。 6、检查仪表各项显示是否正常。 7、检查门泵开闭是否有效,有无漏气现象。 8、检查灯光、雨刮器、内外后视镜是否齐全有效。 9、检查车载监控器、GPS系统是否齐全有效。 二、行车中的注意事项,必须严格遵守道路交通安全法及公司相关规定。 10、车辆行驶中,必须严格按照道路交通标志、标线、标速行驶,最高车速不得超过50公里/小时。 11、车辆行驶中,严禁熄火、空挡滑行。 12、在划有双向四车道或六车道上,车辆必须在右侧(慢)车道上行驶,严禁在左侧(靠近中心线的快车道)车道内行驶,严禁连续变更两条以上车道行驶。 13、在划有公交专用和优先车道的道路上,必须在车道内行驶。 14、车辆行经有交通信号灯的路口时,应在导向车道内等候信号灯,严禁穿插、占道、闯红灯和黄色闪烁信号灯。 15、严禁压、越道路中心实线强行超车或行驶,严禁超越同线前车。 16、车辆调头或者左转弯时应当提前进入导向车道或者提前100米至50米处驶入最左侧车道。 17、车辆在道路上行驶,遇行人、非机动车横穿道路应当减速让行;遇行人行经人行横道必须停车让行。 18、车辆进站必须提前100米至50米减速至20公里/小时,同时开启右转向灯。 19、车辆进站必须按顺行方向单排停靠,严禁向右插队进站。 20、车辆进站停靠,前头于站牌平齐,右侧距道路边缘不得超过30厘米。 21、车辆出站必须开启左转向灯,并依次按顺序出站,严禁向左强行甩头出站。 22、车辆在站内上下客必须停稳,拉好驻车制动后方可开门上下客,严禁从后门上客,前门下客(高峰期:上午7时至8时,下午5时至6时除外)

出租车公司安全生产管理制度.doc

广南县云泰出租车运输有 限责任公司 安 全 生 产 管 理 制 度 广南县云泰出租车运输有限责任公司 2010年8月1日

广南县云泰出租车运输有限责任公司安全 生产管理制度 一、安全生产操作规程 1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃安全生产操作规程,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全知识学习,提高全员安全生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、做好危险路段记录并积极采取应对措施,特别是山区道路行车安全,要做到“一慢、二看、三通过”。 4、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。 5、做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。 6、发生事故时,应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产,协助事故调查。 7、不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过14小时。 二、安全生产和岗位责任制 安全生产责任制度 1、认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路运输条例》,制定安全生产管理目标,并同驾驶员签订安全行车责任书,划清各类责任。 2、加强安全生产组织管理,健全安全保证体系及应急措施。 3、加强司机的安全驾驶职业道德和政治思想的教育工作,预防交通事故,及时、安全、有效的完成工作。 4、驾驶员对运营车辆安全方面负有直接责任,如出现交通责任事故,追究驾驶人员的相关责任。 5、自觉接受国家有关部门安全生产工作的检查和监督。 岗位责任制度 1、《经理岗位职责》 (一)在公司的直接领导下开展工作,对车队的工作全面负责。(二)执行党和政府各项方针、政策、法令。及时向上级领导请示、

驾驶员车辆安全管理制度范本

内部管理制度系列 驾驶员车辆安全管理制度(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-25517驾驶员车辆安全管理制度 Driver vehicle safety management system 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 第一章总则 为加强本公司驾驶员及车辆安全工作的管理,落实车辆安全责任制,特制订此制度。 第二章驾驶员安全生产管理制度 第一节驾驶员准入条件 第一条凡是在本公司从事道路旅客运输的驾驶员,必须遵守国家和地方政府有关道路交通法律、法规和公司各项管理制度,并且符合以下条件: (一)取得相应资格《机动车驾驶证》和相应准驾资质《从业资格证》,且证件须在审验有效期内,能熟练掌握驾驶机动车技能,拥有5年以上专职旅客运输驾驶经验; (二)具有较强的安全意识和良好的职业道德,品行端正,遵纪守法;

(三)年龄在22周岁以上60周岁以下,具有初中以上文化程度,且身体健康,无影响安全行车的各种疾病; (四)熟悉业务技能,对所驾车辆机械构造及安全部位的性能有基本认识,懂得机动车维护保养; (五)熟悉掌握道路运输法规和旅客急救知识; (六)三年内无同等责任以上(含同等)重大交通安全事故的; (七)一年内无2次以上(含2次)重大交通违法行为记录的; (八)交通违法记分未满6分的; (九)未纳入行业管理部门黑名单的; 第二节驾驶员准入程序 第二条由驾驶员向公司提交自愿申请驾驶我公司客运车辆,从事道路旅客运输,并申请办理公司上岗证的申请书; 第三条驾驶员本人提交以下证件、证明原件及复印件: (一)《居民身份证》、《机动车驾驶证》、《从业资格证》,年审身体体检证明回执,工作简历表; (二)一寸近期半身正面免冠彩色照片3张;

混凝土搅拌车司机相关管理制度

混凝土搅拌车司机管理试行方案 为加强驾驶员管理、规范驾驶员行为,保证搅拌车安全有效运行,达成本年度18万立的目标,特制定本制度。本制度适用于公司内搅拌车驾驶员。 一、管理制度 1、驾驶员服从队长领导,并听从内外场调度指挥,对自己所驾驶车辆负责。 2、严格遵守公司的各项规章制度,爱护公司财物,维护公司利益,保证优 质服务。 3、遵守站内、工地秩序及道路交通规则,并积极参加本公司组织的安全教育及业务培训。 4、接车、行车、停车做到“三检、四查”。定期检查机油、液压油、后桥油、水箱、电瓶液、防冻液等是否符合标准,做到定期更换;车辆出现故障要及时保修,确保车辆正常使用。 5、实行轮班制度,由调度根据生产任务派班,驾驶员不得私自调班,如遇特殊情况须调班,需经车队长同意。 6、交接班要守时,当班、休班司机电话须保持畅通,且交接班的双方驾驶员要当面检查车辆及车辆的相关证件,做到车辆完好、证件齐全。出现问题,自行责任。 7、收车后,必须对搅拌运输车及时进行清洗,保持车辆内外整洁,场内道路上禁止倒放废水和敲打混凝土。 8、驾驶员上班时间严禁喝酒、赌博,打架斗殴。严禁将搅拌车私自开出公司或借给非本公司驾驶员驾驶。 9、收车后车辆排放整齐,保持安全距离。做好每天的用油记录、出车记录,及时上交生产调度予以成本考核。车辆所有证件驾驶员妥善保管,如有遗失,自行负责。 10、驾驶员要注意仪表,着装整洁,严禁穿拖鞋驾驶车辆,严禁带无关人员跟车或上工地。

二、薪资制度 薪资结构构成:1、基本工资+绩效奖=3000元保底;2、全勤奖100元 /月; 3、卫生奖100元/月; 4、安全奖200元/月; 5、季度奖600元,年终奖(分三等1000元、800元、600元); 6、节油奖500元 1、基本工资:1500元(底薪)+绩效60趟=3000保底(60-120趟:出车费30元/趟;超出120趟:出车费40元/趟); 2、全勤奖:当月无调休者,全勤奖100元/月; 3、卫生奖:驾驶员保持车内、外卫生,保证车辆的正常行驶和公司形象卫生奖100元/月; 4、安全奖:,当月无事故和交通违章者,安全奖200元/月;如当月有交通违章扣分和罚款,由驾驶员自行承担; 5、年终奖:按照公司规定综合评比,分三个等级:1000元、800元、600元; 6节油奖励:节油奖励500元,根据当月实际平均油耗而定。 三、处罚制度 1、驾驶员原因造成重大事故且公司损失严重情况下,由其自行承担2% 2、卫生罚款(30元—100元,依公司具体情况而定) 3、驾驶员造成粘罐自行负责 4、不听从领导分配造成严重后果由司机负责

出租车管理制度

出租汽车管理制度 一、为了加强对城市出租汽车的管理,使出租汽车行业向正常健康化发展提高市出租汽车行业人员的工作水平,更好的为广大旅客服务。 二、使出租汽车由个体经营为集体经营,实行有组织,有规划,集中统一领导和管理的松散型联合体,使于行业的正规化管理。 三、凡持有主管部门批准的准许投入运营,有合法经营手续证照齐全的个体出租车公司经营者,经过申请就可以加入联合体。 四、出租车公司车辆均为个人资产,产权由个人支配,个人负责,一切经营费用统一管理。 五、出租车公司为独立法人单位,公司为个人联合体经营,资产为个人资产受科尔沁区交通局和科尔沁区运管所双重管理。 六、出租车经营者必须遵守国家法律和运管条例的规定,做到文明服务。 七、科尔沁区运管所是车租车汽车公司的业务主管部门,所属的出租车业务由科尔沁区运管所管理。 第一章经营业主和驾驶员 经营业主和驾驶员(从业人员)除经营使用权和财产权外,双方都享有本制度的义务。 经营者管理制度

1、认真贯彻执行党的路线方针政策及有关法律,法规,全面落实运管工作的布置。 2、经营业主遵章守纪,守法经营,礼貌待客,热情服务为出租车行业的宗旨。 3、本公司以法律,法规和运政府部门的布置,按时举办各种培训班(包括经营管理,交通安全车辆技术等)并设立业务学习制度,否则按上级主管部门的规定予以冶金的处罚。 4、经营业主对待工作要认真负责,遵守工作岗位,梳理行业形象,掌握了解所属车租车的基本情况,沟通同乘人员,同运管部门的工作信息。 5、按时参加运政管理部门,企业组织的各项活动。 驾驶员管理制度 1、遵守国家有关法律,法规及行业规章制度,服从交通运管部门和所属企业管理。 2、按时参加交通运政管理部门,企业组织的各种学习,培训及其他活动。 3、积极响应并参加文明达标的各项活动。 4、按时交纳国家规定的各种税费。 5、遵守交通规则,遵纪守法,礼貌待客热情服务为宗旨,尊老爱幼,拾金不昧,见义勇为。 6、驾驶员在运管间要做到四个文明(语言文明,仪表文明,车

混凝土搅拌车司机相关管理规定精选文档

混凝土搅拌车司机相关 管理规定精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-

混凝土搅拌车司机管理试行方案 为加强驾驶员管理、规范驾驶员行为,保证搅拌车安全有效运行,达成本年度18万立的目标,特制定本制度。本制度适用于公司内搅拌车驾驶员。 一、管理制度 1、驾驶员服从队长领导,并听从内外场调度指挥,对自己所驾驶车辆负责。 2、严格遵守公司的各项规章制度,爱护公司财物,维护公司利益,保证优 质服务。 3、遵守站内、工地秩序及道路交通规则,并积极参加本公司组织的安全教育及业务培训。 4、接车、行车、停车做到“三检、四查”。定期检查机油、液压油、后桥油、水箱、电瓶液、防冻液等是否符合标准,做到定期更换;车辆出现故障要及时保修,确保车辆正常使用。 5、实行轮班制度,由调度根据生产任务派班,驾驶员不得私自调班,如遇特殊情况须调班,需经车队长同意。 6、交接班要守时,当班、休班司机电话须保持畅通,且交接班的双方驾驶员要当面检查车辆及车辆的相关证件,做到车辆完好、证件齐全。出现问题,自行责任。 7、收车后,必须对搅拌运输车及时进行清洗,保持车辆内外整洁,场内道路上禁止倒放废水和敲打混凝土。 8、驾驶员上班时间严禁喝酒、赌博,打架斗殴。严禁将搅拌车私自开出公司或借给非本公司驾驶员驾驶。 9、收车后车辆排放整齐,保持安全距离。做好每天的用油记录、出车记录,及时上交生产调度予以成本考核。车辆所有证件驾驶员妥善保管,如有遗失,自行负责。

10、驾驶员要注意仪表,着装整洁,严禁穿拖鞋驾驶车辆,严禁带无关人员跟车或上工地。 二、薪资制度 薪资结构构成:1、基本工资+绩效奖=3000元保底;2、全勤奖100元 /月; 3、卫生奖100元/月; 4、安全奖200元/月; 5、季度奖600元,年终奖(分三等1000元、800元、600元); 6、节油奖500元 1、基本工资:1500元(底薪)+绩效60趟=3000保底(60-120趟:出车费30元/趟;超出120趟:出车费40元/趟); 2、全勤奖:当月无调休者,全勤奖100元/月; 3、卫生奖:驾驶员保持车内、外卫生,保证车辆的正常行驶和公司形象卫生奖100元/月; 4、安全奖:,当月无事故和交通违章者,安全奖200元/月;如当月有交通违章扣分和罚款,由驾驶员自行承担; 5、年终奖:按照公司规定综合评比,分三个等级:1000元、800元、600元; 6节油奖励:节油奖励500元,根据当月实际平均油耗而定。 三、处罚制度 1、驾驶员原因造成重大事故且公司损失严重情况下,由其自行承担2% 2、卫生罚款(30元—100元,依公司具体情况而定) 3、驾驶员造成粘罐自行负责 4、不听从领导分配造成严重后果由司机负责

出租车驾驶员管理制度

出租车驾驶员管理制度 共享资料 出租车驾驶员管理制度 为进一步增强驾驶员服务意识,不断提高营运管理水平,更好的促进公交营运服务工作上新台阶,以良好服务质量吸引更多的乘客乘坐公交车,以提高社会效益和经济效益的不断提高,公司特制定驾驶员星级管理办法。 一、适用范围 本办法适用参与公司所属线路营运的驾驶员。 二、星级设置 驾驶员星级设置一星级、二星级、三星级、四星级、五星级。 三、奖励规定 经考评合格后的星级驾驶员享受各星级的奖励。 1星级驾驶员每月奖励30元; 2星级驾驶员每月奖励50元; 3星级驾驶员每月奖励80元; 4星级驾驶员每月奖励120元; 5星级驾驶员每月奖励200元。 四、考评标准 1、1星级驾驶员标准 (1)完成当月营运计划,无迟到、早退、缺勤; (2)按时参加安全生产每月例会一次,分公司安全例会二次; (3)每月驾驶员百分制考核90分以上,无来电来信投诉; (4)无违法违规驾驶行为,无有责交通事故;

MMMM 共享资料 (5)无有责机械事故。 2、2星级驾驶员标准 (1)达到一星级标准; (2)每月驾驶员百分制考核95分以上,无来电来信投诉; (3)车辆无抛锚现象发生。 3、3星级驾驶员标准 (1)达到二星级标准; (2)每月驾驶员百分制考核98分以上,无来电来信投诉; (3)月票款收入(含卡金、免费卡)不低于线路平均水平,百公里耗油量不超出定额。 4、4星级驾驶员标准 (1)连续三个月达到三星级标准; (2)当月驾驶员百分制考核100分,三个月内有来电来信表扬(此条件可持续评比); (3)当月票款收入不低于线路平均水平,百公里节约油量在线路内排在前三名(含第三名)。 5、5星级驾驶员标准 (1)连续三个月达到四星级标准; (2)当月票款收入高于线路平均水平,百公里节约油量在线路内排在第一名。 五、组织设置 成立考评小组,组长: 副组长: 小组成员: MMMM 共享资料

驾驶员及车辆安全管理规定

驾驶员及车辆安全管理 规定 Document number:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

车辆及驾驶员安全管理制度 第一章总则 第1条:为加强公司车辆管理,进一步强化驾驶员安全驾驶意识,特制订本制度。 第2条:本制度适用于十堰市**贸易有限公司所有车辆驾驶人员。 第二章相关人员责任 第1条:公司所有车辆由综合部统一管理,统一高度,其安全由相关人员负责。 第2条:综合部负责所有驾驶员的安全教育工作,督促所有司机树立“安全第一”的思想,严格遵守交通安全法规。 第3条:驾驶员的安全责任 1.所有驾驶员应严格按照规范合法安全停车,使用车辆后,应关好车窗,锁好车门,并在离开之前再次检查确认。 2.司机在使用车辆前,如发现故障、配件失窃或损坏现象,应及时报告车辆管理部门,因隐瞒不报而产生的后果由使用该车辆的驾驶员负责。 3.由于驾驶员使用不当或疏于保养,导致车辆损坏或配件发生故障,视情节轻重,由公司和驾驶员按照一定的比例来承担维修费用。 第三章车辆安全检查 第1条:所有车辆实行专人驾驶保管,综合部主管监督检查的制度,严禁未经相关领导的批准将车辆交给非专职司机,严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。

第2条:为了保证车辆的安全行驶,对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段查”。杜绝故障车上路行驶。 第3条:出车前检查,主要检查油、水、电系统是否畅通,有无跑漏;检查安全设施是否齐全;检查制动机件是否灵敏。 第4条:行驶中检查,长时间行驶后,应停车检查各配件和刹车系统情况,及时排除故障。 第5条:返回后检查,主要检查车辆的完好状况,以便进行及时的保养或维修。 第6条:出现下列情形之一的,不得安排出车 1.油、电、水系统有故障时; 2.刹车制动设备性能不良时; 3.驾驶人员极度疲劳、酒醉未醒或身体状况不好时; 4.驾驶人员情绪正处于极度不稳定时; 第7条:驾驶员应严格执行车辆回库制度,每天下班前应将车辆开回公司停放,因在外送货太晚或其它特殊情况时,应确认车辆停放地安全。 第4章驾驶员行为规范 1.所有驾驶人员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则。 2.所有驾驶人员入职时必须提供本人的真实效的驾驶证,驾驶证必须在有效期内,不得有任何涂改痕迹。 3.无论在任何时间、任何地点,驾驶员均不得将自己驾驶保管的车辆交给他人驾驶,严禁将车辆交给无证人员驾驶。

搅拌车管理制度

搅拌车司机管理制度 1.凡参与本公司商品砼运输的搅拌车驾驶员,必须持有上岗证、驾驶 证,不得酒后驾驶。 2.司机每天上班时先到保安室领取装料号牌,按顺序排队装料。如有 不服从调度安排,按装料牌号顺序拒绝装料的,一经发现,每次罚款50元。 3.装料前,司机必须将鼓内积水卸干净方可装料,若因鼓内积水造成 砼报废,由该司机照价赔偿。 4.司机在出车的前半小时,应对车辆进行重点检查,如燃油、水,尤 其是燃油,如果司机因自己疏忽造成在中途缺油,后果自负。 5.装料时,司机应积极配合实验员检查取样,配合生产部和地磅做好 过磅工作。 6.装好料后,司机必须认真核对送货单的工程名称、送货地点等,按 单上指定的行车路线及时将砼送到工地。若因司机原因将料错送、错卸,所造成的损失,由该当班司机负责。 7.在运输途中车辆出现故障或安全事故,必须第一时间通知调度和车 队长,以便迅速作出处理。如因司机通知不及时造成砼报废,由该司机负全责。 8.在工地卸料时,司机应积极配合、服从施工单位正常施工,不得与 施工单位争吵,若有被施工单位投诉的,一次作口头警告,两次处予罚款100元,两次以上给予辞退。另,如因司机原因不肯卸料,造成砼报废或降级处理的,司机照价赔偿。 9.搅拌车洗清时,必须到指定的洗车池清洗。清洗完后要将鼓内积水

放干净,并关好水龙头和电源开关,发现有违规者每次扣罚50元。 10.工地有剩料的,司机必须通知调度,回站过磅,听从机楼安排,如 发现私自卖剩料或者偷料卖的,按盗窃公司财产处理,并将所卖的混凝土照价赔偿。 11.司机在上班时要保持手机通畅,不得以任何理由不接听电话,否则 扣除当月的通讯费。 12.晚上实行轮班制度,由调度根据生产任务派班,在未出值班表前, 若未经调度同意私自下班者,每次罚款100元。

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