南昌市城市检查井、井盖专项整治工作方案
南昌市城市检查井、井盖专项整治工作方案
为提升城市检查井、井盖质量，确保城市各类检查井及井盖完好，保障市民出行安全，根据市领导指示精神，近期，将在全市范围内组织开展城市检查井、井盖专项整治活动，特制定方案如下。
一、工作目标
以确保各类城市检查井、井盖设施完好为目标，以消除隐患、满足使用、保障功能、规范外观等为重点，通过专项整治活动，全面提升城市各类检查井及井盖设施的完好率。
二、整治范围
整治范围：全市城区范围内（含高新区、经开区、红谷滩新区）设置的所有检查井和井盖。
三、主要内容
着力解决城市各类井盖缺失、破损、松动等病害问题；集中解决各类检查井塌陷、下沉、突起等问题，全面消除检查井与井盖配合不稳固、设置不规范、出现安全隐患等问题；探索建立城市检查井、井盖设施巡查和维护长效机制，确保城市各类井具坚固、平整、安全、美观。
四、整治标准
通过整治，全面提升城市各类检查井及井盖的完好率，具体整治标准如下：
1、检查井井盖、支座材料采用球墨铸铁(QT500-7)；
2、井盖要求具备减震消音、防盗功能，防盗检查井铰接井盖的仰角不应小于100度；
3、井盖顶面应标有承载力等级、检查井类型和管理单位名称等标识。设置在绿化带、人行道和非机动车道上井盖的承载
能力不低于250KN；设置在机动车道上井盖的承载能力不低于400KN；
4、检查井采用圆形井盖，井盖外直径为740mm，支座尺寸应与井盖和井筒配合，井座与井盖高度差≤1mm。井筒净内空直径为700mm；
5、井盖表面应完整，材质均匀，且无影响产品使用的缺陷。井盖表面不应有拱度，且井盖表面应有防滑花纹。人行道和非机动车井盖防滑花纹高度小于6mm，机动车道防滑花纹高度小于5mm，凹凸部分面积与整个面积比不小于10%，不应大于70%；
6、检查井的通风孔设置在井盖上，其最小通风孔面积之和应大于104x104mm2，通风孔直径为30mm至38mm；
7、检查井井座底面支承压强不应小于7.5N/mm2。井座支承面宽度不应小于24mm；
8、检查井井座净开孔尺寸为700mm，尺寸偏差±10mm；
9、检查井井圈采用钢筋混凝土井圈，高度为300mm，底宽240mm，井座与井盖安装时，采用1：2防水水泥砂浆座浆及抹三角灰，在路面上（人行道、非机动车道、机动车道）检查井应与路面相平；
10、检查井井面、井圈与路面高差应≤5mm。在绿化带内检查井井面应高出地面40mm；
11、雨水口箅子和雨水口井圈材料采用球墨铸铁(QT500-7)，井座与井盖高差≤1mm；
12、雨水口井箅要求具备防盗功能，防盗井箅铰接翻转角不应小于120度；
13、雨水口井箅承载能力不低于210KN；
14、单个雨水口箅子外尺寸为750x450mm，雨水口井圈
尺寸应与雨水口箅子尺寸配合；
15、对于周边路面已损坏的雨水口采用钢筋混凝土井座加固，高度为300mm，底宽240mm，加固井座与井圈之间采用1：2防水水泥砂浆座浆及抹三角灰，雨水口井框应与周边路面相平；
16、雨水口井框与周边路面偏差应在0至10mm；
17、对于专项整治的检查井与雨水口周围回填密实度小于95%，采用压密注浆加固处理。
以上为雨（污）水检查井、井盖整治标准，其它井具整治参照以上标准实施。
五、组织机构
为加强对此次专项整治活动的组织领导，特成立全市城市检查井、井盖专项整治工作领导小组：
组长：沈杰市城管委主任
副组长：李跃华市城管委副主任
周庆荣市建委总工程师
罗建华市水务局副调研员
成员：毛永刚东湖区副区长
陈奕蒙西湖区副区长
李万汲青云谱区副区长
张东林青山湖区副区长
喻洪湾里区副区长
郑美华经开区管委会调研员
邬裕江高新区管委会副主任
吴绍宸红谷滩新区管委会副主任
秦伟市城管委设施管理处处长
计越华市城管委督查考核处处长
雨水检查井图集
雨水检查井图集 【篇一：常用给排水井图集页面】 一、给水： 1室外消防地上式消火栓安装图见l03s004p42-45 2阀门井 l03s001p8-p9 3水表井l03s001p11 4过路套管基础l03s002p34v型基础√ 二、污水 三、雨水 1雨水收水井《雨水口》05s518-20 √ 【篇二：检查井标准070406】 成都市城市道路检查井盖及水箅技术规定（初稿）0418 1 总则 为了确保本市城市道路设施安全运行，规范各类专业检查井盖及水 箅的使用，按照国家相关规范和标准，结合我市实际情况，制定本技术规定。 2 本规定适用范围 本技术规定适用于安装在成都市行政规划区域内所有城市道路设施中的各种检查井盖及排水设施中的进水口水箅。 3 本技术规定制定依据
cj/t 3012—93 铸铁检查井盖 cj/t 121—2000 再生树脂复合材料检查井盖 cj/t 130—2001 再生树脂复合材料水箅 s501—1 国家标准图集：井盖及踏步 02s501—2 国家标准图集：双层井盖 含以上标准引用的各项国家标准、行业标准。 4 检查井盖及水箅的规格选用 在城市道路的排水设施中，必须按本规定采用同一种材料、型号的排水检查井盖及雨水口水箅；电信、电力等其它专业检查井应分别采用同一种材料、型号的检查井盖。 以上规定包括该道路或工程项目附属的人行道、綠化带。 4.1 在所有城市道路的排水设施中的检查井井盖及支座均采用国家标准图集s501—1：《井盖及踏步》中的： ?700（zq）重型球墨铸铁井盖（及井座）b型。 4.2.1 其它专业使用的双层检查井上层井盖规定同上，电信、电力等其它专业检查井宜采用国家标准图集s501—1：《井盖及踏步》中的： ?800（zq）重型球墨铸铁井盖（及支座）b型。 4.2.2 双层检查井下层井盖可采用国家标准图集02s501—2：《双层井盖》中的玻璃钢子盖。 4.2.3、双层井盖支座采可采用国家标准图集02s501—2：《双层井盖》中球重型球墨铸铁双层井盖支座、球墨铸铁及灰口铸铁子盖支座。
塑料检查井的施工工艺
塑料检查井的施工工艺 塑料检查井的施工工艺 A、井坑与基础: 1井坑应与管沟同时开挖，开挖时井座主管线应与管沟中管道在同一轴线。井坑边坡与管沟边坡一致。井坑开挖时，不得扰动基土超挖;如基土受到扰动，则应按现行的《给排水管道工程施工及验收规范》GB 50268的有关规定，根据基土土质采取补救措施。有沉泥室雨水检查井井坑，应根据选用的规格，局部开挖沉泥室深度。井坑开挖应根据选用的规格，考虑井座主管线偏置因素，置端得坑壁应与管沟齐平。 2、地下水位较高的地区或雨季施工，应有排水，降低水位措施。 3、锦程检查井基础应根据当地地质勘察资料和回填土下拽力经计算确定。当无资料时，可按检查井基础图施工。 B、检查井接管安装: 1、检查井井座与管道连接安装顺序，应先从接户管上游段开始安装，以井-管-井-管顺序安装，病逐渐向下游支管，干管延伸。 2、井座接头与管道连接施工方法，应与同类型接头的管道连接的施工方法一致。 3、井座与汇入管，排出管连接需要变径，采用异径接头时，当汇入管径小于井座接口管径时，应管顶平接;井座排出管接口大于下游管道时，应管内底平接。 4、管道采用可变角接头或球形接头调整坡度时，当其管径为315mm,应采用专用工具，不得使用链条扳手。 5、附加接头的安装，应根据井筒尺寸和连接管道的直径，采用专用工具在井壁上开孔，孔洞圆周边缘应平整，安装附加接头不得倒坡。 6、在地下水位较高或雨季施工期间，在管道(含检查井)安装完成(但尚未进行灌水试验)时，应采取防止井体上浮的技术措施。
C、井筒安装: 1、井筒的长度应为井座连接井筒的承口底部至设计地面的高度，再减去井筒顶至地面的净距。当地面或路面标高难以精确确定时，井筒长度可适当预留余量。 2、井筒插入井座应保持垂直。井筒插接时，不得使用重锤敲打，应采用专用收紧工具。 D、回填: 1、回填应在排水管线(含管道和检查井)验收合格后进行，并与管道沟槽的回填同时进行。 2、回填前可用砂土袋、钢钎、木支撑将井座、井筒固定，并应排除基坑、沟槽内积水。 3、回填材料: 从管底基础面至管顶以上0.5m范围内的沟槽回填材料可用碎石屑、粒径小于40mm的砂硕、高(中)钙粉煤灰，中粗砂或沟槽开挖出的良质土。 4、回填土不得采用淤泥，垃圾和冻土等，并不得夹带石块，砖及其他带有棱角的硬块物体。 E、井盖安装: 1、井盖安装前精确测量井筒的长度，切割井筒的多余部分。 2、安装井盖应按检查井的输送介质性质确定，污水井盖和雨水井盖等不得混淆。 3、有防护盖座的污水检查井的井筒上口还应安装内盖。 4、本图集中的防护盖座基础，系采用C20细石混凝土现场浇捣，如需采用钢筋混凝土预制，需经结构专业另行设计。 F、闭水试验 应按照现行的埋地塑料排水管道工程技术规程进行。 G、清通与维护
[荐]检查井、井盖及雨水口安装-全
检查井、井盖及雨水口安装 检查井采用钢筋砼检查井，检查井均为直径1000mm钢筋砼检查井，雨水检查井按02S515-13,污水检查井按02S515-22制作，遇到跌水高度大于1.0m时设置跌水井，跌水井按照图集02S515-113实施，小于1.0m时不做跌水井。检查井井盖采用直径700mm的铸铁井盖，人行道与车行道采用重型井盖，绿地内用轻型井盖，并高出地面5cm。人行道与车行道检查井周围50cm范围内全部用C15砼回填加固。人行道与车行道检查井还应采用防坠网防护，做法如下。防坠落装置由304不锈钢条挂钩及网绳组成，安装防坠网时，应对网绳部位进行钢筋加固，钢筋采用HRB400直径14mm钢筋，箍筋采用HPB300直径8mm 钢筋。防坠网网绳为高强度聚乙烯等耐潮防腐材料，单根网绳直径8毫米，单绳拉力大于1600N，防坠网的直径800mm，其网目边长10cm，承重不低于100千克。不锈钢条挂钩要求：材质为304不锈钢，前端带挂钩，挂钩内空直径4cm，螺杆直径8毫米，长度280毫米。安装要求：不锈钢条安装在距井盖25cm深处，在井座确定钢条孔位8个，沿圆周均分且在同一水平面上水平，钢条与HPB300直径8mm钢筋绑扎，钢条伸出井座6.5cm，挂钩部位呈圆形，内空直径4cm，防坠网挂于圆形钩内，并固定稳。 防坠网安装完成后进行验收，验收用100千克重物置于网中2-3分钟后取出。然后检查井的筒壁、钢条和防坠网。井筒壁无破损，不锈钢条不松不折，防坠网无破裂，为合格者。
防坠网及不锈钢条需定期检查，若发现防坠网老化破损、挂钩脱落不牢应及时更换，在防坠网老化龄期之前应更换。防坠网钢筋加固与安装图如下。 钢筋加固与防坠网安装大样图
井盖安装施工工艺
页眉 检查井盖、收水井箅安装施工工艺 为保证检查井盖安装质量，杜绝井框与路面顺接不平、井周沥青破损、井盖异响、井盖压坏等质量问题。依据《检查井盖》GB/T23858-2009及《市政排水管道工程及附属设施》06MS201等文件，结合以往施工经验和技术总结，制定本施工工艺。 一、井盖、井箅质量要求 （一）现场验收 1、检查井盖进场应附有质量证明文件，主要包括产品合格证及试验检测报告，其时间、批号、类型必须对应。 2、项目部材料员会同质检员并请监理旁站监督，按《检查井盖（产品）现场验收表》对检查井盖的各项指标进行检验，并保持记录。 3、抽取两套井盖，安装到有车辆行驶的路段上进行碾压试验，验证井盖与井框的适配性及承载力。 （二）存放和使用 1、检查井盖进场后必须配套存放，并做好产品标识（每套编号，便于追溯）。现场不得存放不合格品。 2、禁止拆卸混装。井圈加固时拆下井盖的，必须按相同编号进行管理，保证其安装适配、吻合。 二、井盖安装工艺 （一）施工准备
1、标识管理。统计所有检查井的类型、结构、尺寸、井盖安装质量等，页脚 页眉 编制《检查井施工档案》；采用全站仪测量井位坐标，并准确标识。 2、测量定位。路面结构层按单折线路拱施工。井框高程横向按对应的道路中心线与边线高程控制，纵向按平衡梁长度控制。每座井均按“十字法”将定位桩固定设在质量无异常的路面（沥青下面层）上，并由摊铺技术人员复核后方可使用。 3、施工安排。在保证车辆通行的情况下，分车道、分区域施工。采取合理、有效的安全文明施工措施。 4、资源投入。人员配备：检查井盖安装一组至少三人，技工一名，普工两名。材料：按设计要求加工钢筋骨架，预埋钢筋，C25商品混凝土。工、机具：悬吊可调式支架及内模、切割锯、风镐、振捣棒、揉板、钢丝刷等。 （二）操作过程 1、基坑开挖 基坑为圆形，直径1.7m，以井中心为圆心画圆，沥青面层采用切割锯割缝。采用风镐破除结构层，破除范围应小于基坑尺寸，且不得扰动路面结构（严禁产生隆起或裂纹）；基坑预留边缘部分采用人工凿除，保证坑壁整齐、圆顺、坚实。基底应清理干净，混凝土浇筑前应用水冲洗、湿润。
青岛市城市道路检查井技术导则
青岛市城市道路检查井 技术导则 （试行） 2012-03-29 发布 2012-04-01 实施青岛市城乡建设委员会青岛市市政公用局 青岛市公安局青岛市通信管理局联合发布 青岛市广播电视台山东青岛供电公司
前言 城市道路检查井周围以及沿管线敷设处路面沉降、裂缝和破损是城市道路建设中的一项质量通病，其不仅影响路面的整体性、美观性，更影响路面行车舒适及交通行驶安全，从而极大地影响城市环境质量。为了有效避免检查井周边及管线敷设处路面病害，更好保证道路的使用品质，特制定《青岛市城市道路检查井技术导则（评审稿）》。编制组在参阅了相关国家规范、行业导则，进行深入调研，广泛征求各方面意见的基础上，结合青岛市检查井、雨水口、管线建设的实际情况，完成本技术导则（评审稿）的编制工作，经过建委组织专家论证，形成技术导则（试行）。 本技术导则（试行）的主要内容包括：检查井井盖、支座、井圈、井筒、井室、雨水口、井周回填以及管线开挖沟槽回填的设计要点、施工要点、监理要求和验收要点。 请各有关单位在使用本导则（试行）过程中，将发现的问题和建议及时函告主编单位青岛市市政工程设计研究院有限责任公司，以便正式定稿时参考。 主编单位：青岛市城乡建设委员会 青岛市市政公用局 参编单位：青岛市公安局
青岛市通信管理局 青岛市广播电视台 山东青岛供电公司 青岛市市政工程设计研究院有限责任公司 《青岛市城市道路检查井技术导则》及《青岛市城市道路检查井通用图集》编制人：刘利任强石海麻广林李蕾于秀欣司义德张涛秦淑辉曾巍李战朋 袁兴华李忠民赵淑梅贾旭亮 目录 1 总则 (3) 2 排水检查井规格 (3) 3 检查井井室、井筒 (7) 4 检查井井盖 (15) 5 检查井井周回填 (23)
塑料检查井施工技术标准
塑料检查井施工技术标准 1、井坑 1）井坑应与管沟同时开挖，开挖时井座主管线应与管沟中管道在同一轴线。井坑边坡与管沟边坡一致。井坑开挖必须保证安全施工，应根据地质条件放坡开挖或采取支护措施，确保施工安全。有沉泥室雨水检查井井坑，应根据选用的规格，局部开挖沉泥室深度。井坑开挖应根据选用的规格，考虑井座主管线偏置因素，偏置端得坑壁应与管沟齐平。 2）地下水位较高的地区或雨季施工，应有排水，降低水位措施。当地下水位高于开挖井坑的坑底时，施工时应把地下水降至井坑最低点300mm以下。3）井坑底部如有砖、石等坚硬物体时应将其清除。 4）井坑不得受水浸泡。施工时如发生井坑被水浸泡，应先将水排除，然后清除被浸泡的土层，换填砂卵石或中粗砂，夯实达到设计要求后进行下道工序。 5）井坑开挖时，临时堆土或施加其它荷载不得影响井坑的稳定性；井坑人工开挖时，堆土高度及其距井坑边缘的距离按相关施工规范执行。 2、检查井基础 1）检查井必须安装在符合设计要求的地基土层上，或是在开挖井坑后经处理密实的地基上。 2）检查井基础应按设计要求施工，如设计无明确要求时一般采用砂砾石垫层基础。对于一般土质，基底可铺设一层厚度为100mm粗砂基础。对软土地基应用砂砾石置换软土，其厚度不应小于200mm。也可分两层铺设，
下层为粒径5mm～40mm的砾石、厚度为100mm～150mm，上层铺中粗砂、厚度不小于50mm。砂砾石垫层的压实系数不宜小于0.95。 3）检查井基础位于淤泥或其它不良土层时，检查井地基应按设计及相应规范进行处理。 3、井筒安装 切割井安装井筒固定密封井筒安装成型 1）井筒的长度应为井座连接井筒的承口底部至设计地面的高度，再减去井筒顶至地面的净距。当地面或路面标高难以精确确定时，井筒长度可适当预留余量。2）井筒插入井座应保持垂直。井筒插接时，为防止渗水应采用专业的密封材料进行密封处理。 4、检查井接管安装 与PVC波纹管承插连接与PE管热缩套焊接连接 1）检查井井座与管道连接安装顺序，应先从接户管上游段开始安装，以井-管-井-管顺序安装，并逐渐向下游支管，干管延伸。 2）井座接头与管道连接施工方法，应与同类型接头的管道连接的施工方法一致。3）不确定角度接管的安装，应根据井筒尺寸和连接管道的直径，采用专用工具在井壁上开孔，孔洞圆周边缘应平整，为防止渗水必须采用厂家提供的马鞍口连接及采用专业密封材料进行密封处理。 5、回填 1）回填前可用砂土袋、钢钎、木支撑将井座、井筒固定，并应排除基坑、沟槽
检查井技术交底
检查井技术交底 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
夯填密实。 2、浇筑检查井基础 清理好井坑后，洒水润湿，然后浇筑井基础，井基砼用C15砼，尺寸为 2.0m×1.45m,厚度为0.2m。 3、砌筑井室 先清扫基面，保持干净，井墙采用M7.5水泥砂浆砌筑，砖为MU10标准粘土砖，墙厚0.24m。砌筑前把砖洇好，半管以下砌筑内尺寸为0.89m× 1.44m，砌筑前要进行校方，其中东、西墙要与半管内侧连线平行。安装爬梯，半管以上爬梯交替留置东西墙上，高度间距36cm，东侧检查井半管以下爬梯在西墙上，西侧检查井半管以下爬梯在东墙上。第一个爬梯高度为自井底以上 50cm处。左右爬梯中心间距30cm，上下爬梯中心间距为36cm。自半管高度井室逐渐收缩至0.74m圆形。抹面前先把墙润湿，抹面砂浆采用1：2防水水泥砂浆，抹面厚度为2cm，抹面后井室尺寸为0.85m×1.4m，抹面应压光、坚实、平整，不得有空鼓、裂缝现象。砌筑时，砌体、各砖层间上下应错缝，内外搭砌，灰缝均匀一致，水平灰缝厚度和竖向灰缝厚度宽度宜为10mm，且不小于8mm，不大于12mm 。砌筑时，砂浆应满铺满挤，挤出的砂浆应随时刮平，严禁用水冲浆灌缝，严禁用敲击的方法纠正偏差。 4、盖井具 清扫盖板上预留口周围并润湿，座浆1cm然后盖带有“污水”字样的轻型井具，最后在井具外抹三角灰（1:2防水水泥砂浆）固定井具。井具尺寸Φ 0.8m*0.12m。 四、安全生产、文明施工、环境保护措施： 1、强化工程管理，凡进入施工作业区的人员，必须佩戴安全帽、反光背心。施工现场的管理人员佩戴企业统一制作的工作卡。 2、在主要出入口及小路口，均设置醒目的安全警示牌，施工现场防护设施、安全标志、警示标志等未经项目部领导统一不得擅自拆除。做好事前的安全技术交底工作。在做每个部分、分项施工技术、质量要求的同时，也必须做到、做好安全技术交底、施工操作注意事项、防护设施符合安全操作要求，在
合肥市城市道路检查井盖座技术导则
合肥市城市道路检查井盖座技术导则 （试行） 第一章总则 第一条为了加强城市道路上各类检查井盖座的建设、维护和管理，保障检查井盖座设施完好，指导检查井盖座的设计、生产、施工、竣 工验收和检修养护，依据有关法律、法规及标准规范等规定，结 合本市实际，制定《合肥市城市道路检查井盖座技术导则》（以 下简称《导则》）。 第二条本《导则》适用于合肥市行政区域内新建、改建、扩建和大中修的城市道路、广场等市政设施上各类检查井盖座；《导则》所称 检查井是指在电力（供电、路灯、灯饰、交通信号）、电信（电 话、广播、有线电视）、燃气、热力、给水、排水（雨水、污水、 雨污合流）、工业、共同管沟等各类地下管线设施中用于管线连 接、检查、维护和安装设备的构筑物。检查井盖座由井盖及其支 座组成。 第三条在城市道路上各类检查井盖座的设计、生产、施工、竣工验收和检修养护过程中，《导则》未明确的技术要求、材料要求、构造 要求、性能要求和试验方法，应执行国家及地方现行有关法律、 法规、规范和工程技术标准等有关规定。 第二章承载等级及设置场合 第四条检查井盖座按照承载等级分为重型和轻型，承载能力、试验荷载和允许残留变形应符合表1的规定。
表1检查井盖座承载等级 注：Array表 中 D 是指支座孔口的最大内切圆直径。 第五条各类管杆线及检查井宜设置在绿化带、人行道及非机动车道范围内，非特殊情况，不得在机车道上设置管杆线及检查井。电话、 广播、有线电视等弱电管线应同沟同井设置。 第六条检查井盖座的设置场合，应符合表2的规定： 第三章材质要求 第七条检查井盖座材质应安全可靠、经济实用、节能环保、便于开启、 美观轻便、坚固耐用。 第八条推广使用高强度钢纤维混凝土等非金属类新型材质的检查井盖， 禁止使用灰铸铁和现场自制的混凝土检查井盖座。 第四章规格尺寸、外观及标识格式 第九条井盖与支座装配结构尺寸应符合GB/T 6414-1999的要求。其公 差等级应不低于GB/T 6414-1999中CT10的规定。 第十条检查井盖与支座应保证互换性。除供电方形检查井盖规格为
(完整版)检查井及井盖施工方案
检查井及井盖施工方案 一、概况 检查井采用《给水排水标准图集》06MS201—3中的检查井进行施工。检查井基础采用C10砼。检查井均采用页岩砖砌筑。检查井井颈采用预制混凝土井颈。检查井内取消踏步。检查井内的盖板如与支管高程冲突，可适当的酌情升高或降低盖板高度，避免支管与盖板高程冲突。 检查井井盖采用天津市市政公路行业协会[2006]33号文件确定的￠650重型球墨铸铁井盖（采用防盗型），其技术规定及质量检验管理规定详见市政局质监[2005]185号文件及市政局科[2005]70号文件。本工程检查井为砖砌检查井。均采用页岩砖材料砌筑。检查井井颈采用预制混凝土井颈。位于车行道上的检查井，其道路结构层部分采取反开槽施工，以保证排水和道路的衔接。施工做法参照《天津市工程建设标准设计-城市道路质量通病防治系列标准图集(津07SSZ1)》(图集号07SSZ1-1，页次A11和图集号07SSZ1-2，页次B61)。 二、施工方法 1、测量放线： 根据护桩，利用全站仪测设每座井位中心桩，并测设出井位的边线，由监理工程师进行复检。 2、基底施工：井位确定后进行检查井基槽开挖，开槽时井底预留30cm土，待铺碎石垫层时再进行开挖。检查井施工时先做底板，
浇注C10混凝土。 3、砌筑施工： 待底板拆模后，采用页岩砖、M5水泥沙浆砌筑检查井，做好与管道接头的部位。 砌筑时，在垫层砼上砌筑，砌筑时首先砌至路基顶面高程的高度，并按设计要求对检查井内、外壁抹面压光，向上随着路面结构层的铺筑而砌筑，每铺筑一层结构层前，将检查井的井口用1cm的钢板覆盖，避免填筑物落入井内。本层碾压完毕，再将钢板取出，向上砌筑检查井至本层结构层顶面，随砌随抹灰，依此类推，井圈、井盖在路面沥青砼摊铺完毕后再进行安装，本工程的收水井采用新型的预制砼井室，检查井使用预制砼井颈。 4、砌筑施工要点如下： ⑴、砌筑方法采用“三一砌砌块法”即“一铲灰、一块砌块、一揉挤”，竖缝采用挤浆或加浆的方法，严禁用水冲浆灌缝。 ⑵、砌体水平灰缝的砂浆饱满度不得低于80%，水平灰缝厚度和竖向缝宽度一般为10mm，不小于8mm，也不应大于12mm。上下层砌块缝错开，每块砌块都平行砌筑，内外搭接，砌块采用一顺一丁、梅花丁或三顺一丁的砌筑形式。在砌块需要与混凝土连接时在7平方米的范围内布置金属连接件。 ⑶、砌体的转角处应同时砌筑，对不能同时砌筑而必须留置的临时间断处，砌成斜槎，斜槎长度不小于高度的2/3。 ⑷、砌块接槎时，必须将接槎处的表面清理干净，浇水湿润，并
城市道路检查井盖技术规范
城市道路检查井盖技术规 范 Last revision on 21 December 2020
DB31/T 324-2004 前言 城市建设的发展对城市道路上各类检查井盖提出了更高的要求。为了保障检查井盖的安全并指导检查井盖的设计、生产、施工和养护，特制定本标准。 本标准参照CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》和建设部行业标准《聚合物基复合材料检查井盖》（送审稿）的部分条款。增加了锁定功能、耐酸性、耐碱性、耐候性、耐磨性和序列号等内容 本标准的附录A、附录B、附录C、附录D为规范性附录。 本标准由上海市市政工程管理局提出； 本标准由上海市市政工程管理局归口。 本标准主要起草单位：上海市市政工程管理处、上海市市政工程研究院、上海市城市建设设计研究院。 本标准参加起草单位：浙江省长兴县李家巷铸造厂、杭州金盟道路设施有限公司。 本标准主要起草人：袁文平、祝长康、王晓龙、商国平、吴初航、吴玉莲、陈予平、姜为众、蔡洁茵、徐长彪 本标准于2004年8月首次发布。
城市道路检查井盖技术规范 1 范围 本标准规定了以高强度钢纤维混凝土或聚合物基复合材料为原材料，经机械成型工艺制成的城市道路检查井盖（以下简称“井盖”）的承载等级、技术要求、试验方法、检验规则、标志、贮存和运输。 本标准适用于城市道路机动车俩行驶或停放场所的检查井盖，也适用于人行道、广场、绿化带等行人通行的场所、场地的检查井盖。 本市公路等机动车俩行驶或停放场所的检查井盖，可参照本标准的相应条款执行。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过在本标准中的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 1040 塑料拉伸性能试验方法 GB/T 1041 塑料压缩性能试验方法 GB/T 1043 硬质塑料简支梁冲击试验方法 GB/T 6414-1999 铸件尺寸公差与机械加工余量
城市道路井盖安装施工工艺
城市道路井盖安装施工工艺 0引言 多年来各种管线的检查井都是道路施工的薄弱环节，检查井与路面的顺接给道路工程质量埋下了许多隐患，轻则引起道路的损坏，重则检查井大幅度沉陷，导致交通事故的发生。检查井与路面顺接不平顺而导致跳车和路面不平整，给行人及机动车出行带来不便，甚至出 现事故。 目前还没有一套完美的施工理论来解决实际工程中检查井施工和沉降预防的问题，急需 一套理论联系工程实际的施工方法。 1、城市道路井盖施工操作工艺 1.1工艺流程井盖安装的工艺流程：施工准备→确定井位，切除基层、面层→钢筋加工 成型→一步混凝土浇筑→二步混凝土浇筑→沥青上面层施工→工序报验 1.2施工方法 1.2.1新建检查井井口砌筑高度及改建检查井拆除高度，要求覆盖临时井盖后略低于设计路床，保证路床连续成型。基层、沥青中下面层连续施工，保证路面结构的整体性。检查井位置必须在施工过程中标识清楚、准确，每层结构层施工前应进行核对。 1.2.2井圈加固及井盖安装应在沥青上面层施工前进行，根据井盖尺寸及加固井圈设计要求，确定井圈加固的形状和尺寸。一般是以井口为中心的正方形，井外壁宽出25cm.采用切割机割缝，井圈加固范围内的路面结构挖除，机械破碎时应小心施工，严禁扰动周围路面结构。路面结构预留小部分进行人工凿除，保证槽壁直顺、整齐。 1.2.3根据加固井圈设计要求，确定检查井砌筑高度。安装钢筋骨架前将基坑内清理干 净，井壁周围采用低标号混凝土浇筑密实、并找平。 1.2.4钢筋加工及骨架尺寸应符合设计及规范要求。钢筋骨架应为方形（原设计为圆形），骨架安装应与井口位置吻合，保证保护层厚度；骨架应牢固，混凝土浇筑时避免踩踏。 1.2.5预埋螺栓按设计要求制作和安装，可与井框同时安装，也可采用模具定位在浇筑第一步混凝土时安装；螺栓应垂直安放；浇筑第二步混凝土前应紧固螺帽，螺栓应与混凝土、 井框预留孔连接有效。 1.2.6制作牢固、适用的圆形井口模板。模板宜便于安装和拆除，保证井口尺寸及混凝土表面平整、光洁。井口砌筑时应考虑留设探头砖作为内模支点，内模顶应接近井盖口，防 止漏浆，二步混凝土全部完成后再拆除内模。 1.2.7井框、井盖配套使用；井盖安装应保证十字体与行车方向一致；带转轴的井盖，应将转轴焊死，防止转轴处沥青损坏。井盖高程应与路面高程、坡度一致，高程根据沥青摊 铺方式和宽度、立（平）沿石高度等确定。
基于城市道路检查井质量问题的探索与研究
基于城市道路检查井质量问题的探索与研究 本文主要通过对道路检查井存在问题进行了分析,然后提出相应的防治办法,以尽量避免减少质量问题的发生。当一条条新建的道路陆续投入使用后,大大改善了市民的出行环境,缓解了城市交通压力,但路面上的检查井沉降问题却日益明显的暴露出来,影响了道路的使用功能和使用寿命。本文就此提出了自己的看法。 标签道路；检查井；沉降； 一、检查井沉降的原因 1、高程控制有误差。在进行道路沥青面层施工前, 一般要对各类检查井高程进行全面复核, 检查井的顶面要与道路沥青面层的纵、横坡保持一致, 才能在摊铺面层时一次到位, 平稳顺接。如果在调整检查井高程时, 没有对高程进行精确控制, 井盖与路面产生了高差, 在车辆的反复冲击、碾压下, 逐渐产生破坏, 从而导致检查井发生沉陷。 2、基础条件不良导致沉陷。检查井的井盖是直接安放在井体上的, 井体处于车行道之下, 当检查井受到车辆荷载后, 荷载通过井盖、井体传到土基。如果井体下面的基础没有足够强度, 在长期的重复荷载作用下, 土基就会被压缩而使井体和井盖整体下沉, 从而导致周围路面出现局部的开裂和差异沉降。 3、检查井施工质量差。由于检查井砌筑时收口太快, 或者使用的原材料及砌筑砂浆不合格, 砂浆不饱满, 勾缝、抹面遗漏,使井体的整体强度降低, 造成破损下沉。或由于井壁的渗、漏水造成检查井周围下沉, 引起质量问题。 4、检查井周围的回填土沉陷。由于检查井周围无法利用施工机械压实, 往往采用人工进行密实, 在操作过程中如果处理不好, 就造成检查井周围回填土不够密实。同时, 钢性井盖与柔性路面的受力有差别, 长时间经受汽车碾压, 造成井周围的路面发生开裂、剥落, 导致检查井发生沉降。 5、衬垫材料强度较低。在检查井找平施工时, 需要进行衬垫, 如果铸铁井盖下的衬垫材料强度较低, 则容易被压碎, 造成铸铁盖座向车行方向滑移、下沉, 在车辆的反复冲击作用下, 最终造成井的沉降。 6、铸铁盖座的四周由于有肋的存在, 把面层分隔成若干小块, 运营后出现凹陷现象每逢下雨, 雨水通过裂纹渗入路面结构层中, 在车辆反复作用和震动冲击下促使路面面层开裂、剥落。 7、行车作用：道路路面主要承受车辆荷载的压力、剪切力和冲击力，当车辆驶过检查井时，除车辆自身的重力作用外，由于检查井盖座与沥青路面材料的物理性能差异和检查井盖与路面的高差，行驶时将会对检查井产生冲击荷载，并对周边路面产生较大的剪切应力，车辆荷载的冲击力会加剧检查井的下沉，而剪切力的加大则加剧了检查井周边路面裂缝的形成。 8、环境影响：由于检查井下沉，在遇到降雨时，雨水不能及时排走，形成检查井周围积水。积水沿裂隙渗透到路基，破坏了道路基础的稳定性，使道路基础失去了原有的强度和功能，继而导至了表面裂缝进一步扩大，下沉更加严重，形成更大面积积水，积水又通过裂缝大量渗入地下，由于检查井周围的土体土质不同和回填质量不同等原因，在遇到水浸泡后将造成水土流失，引起井周围路面塌陷，这是一个恶性循环的过程，轻者影响行车的舒适性，重者关系到道路的使用寿命与安全，甚至酿成交通事故。 二、根据原因采取防治措施
井盖安装施工设计工艺的设计说明
检查井盖、收水井箅安装施工工艺 为保证检查井盖安装质量，杜绝井框与路面顺接不平、井周沥青破损、井盖异响、井盖压坏等质量问题。依据《检查井盖》GB/T23858-2009及《市政排水管道工程及附属设施》06MS201等文件，结合以往施工经验和技术总结，制定本施工工艺。 一、井盖、井箅质量要求 （一）现场验收 1、检查井盖进场应附有质量证明文件，主要包括产品合格证及试验检测报告，其时间、批号、类型必须对应。 2、项目部材料员会同质检员并请监理旁站监督，按《检查井盖（产品）现场验收表》对检查井盖的各项指标进行检验，并保持记录。 3、抽取两套井盖，安装到有车辆行驶的路段上进行碾压试验，验证井盖与井框的适配性及承载力。 （二）存放和使用 1、检查井盖进场后必须配套存放，并做好产品标识（每套编号，便于追溯）。现场不得存放不合格品。 2、禁止拆卸混装。井圈加固时拆下井盖的，必须按相同编号进行管理，保证其安装适配、吻合。 二、井盖安装工艺 （一）施工准备 1、标识管理。统计所有检查井的类型、结构、尺寸、井盖安装质量等，
编制《检查井施工档案》；采用全站仪测量井位坐标，并准确标识。 2、测量定位。路面结构层按单折线路拱施工。井框高程横向按对应的道路中心线与边线高程控制，纵向按平衡梁长度控制。每座井均按“十字法”将定位桩固定设在质量无异常的路面（沥青下面层）上，并由摊铺技术人员复核后方可使用。 3、施工安排。在保证车辆通行的情况下，分车道、分区域施工。采取合理、有效的安全文明施工措施。 4、资源投入。人员配备：检查井盖安装一组至少三人，技工一名，普工两名。材料：按设计要求加工钢筋骨架，预埋钢筋，C25商品混凝土。工、机具：悬吊可调式支架及内模、切割锯、风镐、振捣棒、揉板、钢丝刷等。 （二）操作过程 1、基坑开挖 基坑为圆形，直径1.7m，以井中心为圆心画圆，沥青面层采用切割锯割缝。采用风镐破除结构层，破除范围应小于基坑尺寸，且不得扰动路面结构（严禁产生隆起或裂纹）；基坑预留边缘部分采用人工凿除，保证坑壁整齐、圆顺、坚实。基底应清理干净，混凝土浇筑前应用水冲洗、湿润。
塑料排水检查井施工方案
一次注塑成型塑料排水检查井施工工法 1 前言 近几年,随着塑料排水管在市政道路雨污排水、小区室外雨污排水系统中的推广运用,塑料排水管已成为市政道路、小区排水管网中的主流管道,对市政道路、室外排水工程质量的提升起到了很大作用。而与此同时,传统的砖砌检查井在很大程度上成为市政道路、小区排水管网中的质量和污染隐患,与塑料检查井相比较,其弊病已越来越突出。因此,塑料检查井以其绿色、环保、节能、节地等诸多优势成为替代砖砌检查井的主要产品之一。 施工中经过实践，总结出了一次注塑成型塑料排水检查井的应用及安装施工方法，此项塑料检查井的应用及安装方法有良好的社会和经济效益，较其他材料检查井及安装方法上有很大的优越性。 2 特点 2.0.1 运输安装方便、安装费用低、施工简便、迅速、工期短等特点；材料具有密封性好、实用寿命长、抗腐蚀性好、节能等优点。 2.0.2 安装速度快、安装质量稳定。 3 适用范围 3.0.1 适用于市政道路雨污排水、小区室外雨污排水系统。 4 工艺原理 一次注塑成型塑料排水检查井是采用高分子树脂材料为主，采用注塑工艺一次成型的检查井，由井底座、加高井筒、井盖及相应配件组成。组装完成的塑料检查井其质量轻、适配性强、抗渗性好、排水高效。通过设置承压盖板，将集中力转化为均匀荷载传递给检查井周围土体，对减少路面沉降、提高道路质量也有明显的作用。 1
5 施工工艺流程及施工方法操作要点5.1 安装工艺流程 注：红色部分为本文重点 5.2 施工方法及操作要点 5.2.1、施工方法 1 塑料检查井现场规格型号计划与进场
（1）塑料检查井由厂家根据设计图纸的数据，安排井底座规格型号、加高井筒及各类配件生产并运至现场。 （2）常用井底座型号、加高井筒及常用配件如下图： 污（废）水用带流槽起始井底座 污（废）水用带流槽底直通井底座 污（废）水用带流槽底弯头井底座 污（废）水用带流槽底三通井底座
现浇混凝土检查井施工工艺方法
现浇混凝土雨污水检查井施工工艺 .1适用范围 施工地基承载力较差，地下水位较高地区雨污水管线。 .2施工准备 8.2.1材料准备（要求）： 1现场拌制混凝土时，水泥、砂浆、石、外加剂、掺和剂及水等井检验合格，其数量应满足施工需要。质量要满足混凝土拌制各项要求。商品混凝土要符合相关规格、规范、标准的要求。 2钢筋的品种、规格、数量，应符合设计要求，有出厂合格证并经复验，见证取样检验合格。 3模板应具有足够的稳定性、刚度和强度，能够可靠地承受灌注混凝土的重量和侧压力一集施工过程中所产生的荷载，便于安装、拆卸，且表面必须平整，接缝严密，不得漏浆。 混凝土拌制设备、其中设备、运输设备及振动设备等，其数量应根据设备能力、工程量、施工程序、工期要求确定。 1根据设计图纸确定检查井位置，若先施作检查井时，应根据井底高程和接入管道尺寸、位置确定预留口尺寸与位置。 2现场水电接通，用电负荷满足施工需要，并准备好夜间施工照明设施。 3井壁钢筋加工完成，验收合格后已运至现场存放，数量满足施工需要。 1图纸会审（标准图集）已完成并进行了设计交底。 2根据已编制的施工祖师设计编制详细施工方案，上报监理并已审批。 3施工人员已获得技术和安全交底，明确施工井位编号、模板支撑、钢管安装、混凝土浇注的施工方法、混凝土等级，塌落度及质量要求。 .3操作工艺 井基础垫层混凝土---井室模板支搭---井室钢筋绑扎安装---井室混凝土浇注---井室模板拆除---井室现浇混凝土养护。 8.3.2操作方法： 1检查井垫层混凝土经验收合格后，方可进行井室模板支撑。 2井室模板支搭： 1）在底板侧模安装前，必须在清洗后的素混凝土垫层面上，格局井壁边线样桩，正确划出模板内侧未知的墨线，再根据混凝土浇注高度立模，并支撑固定。 2）井部直墙侧模，不采取螺栓固定时，其两侧模板间应加支撑杆，且在浇注时，应在混凝土面接近撑杆时，随将撑杆拆除。 3）井室顶板的底模，当跨度不小于4cm时，其底模应支起适当的拱度，当设计无规定时，其起拱度宜为全夸的2%-3%。 4）安装井壁（墙）模板，应先立内模，待钢筋安装，焊接绑扎及各种预埋件、预留孔（洞）验收合格后面再立外模。 5）模板接缝应紧密吻合，如有缝隙应用嵌缝料嵌密，如嵌缝较大时，应进行修理或补加封条。
井盖安装施工技术交底
检查井安装施工技术交底 检查井安装效果的好坏将直接影响到路面的使用效果，检查井的安装质量控制是路面加铺改造的关键问题。通过对不同的检查井的调查以及分类的情况，需要针对不同类型的检查井采用不同的安装方式，确保沥混凝土面层达到预期的使用性能和耐久性能。其检查井安装方式分为二种情况：①货运大道为新型防盗井盖与沥青面层摊铺同步进行；②B线、C线采用Ф700雨污水检查井井盖，为普通球墨铸铁井盖，需在沥青面层摊铺前进行安装。 Ф700圆形检查井井盖安装 为确保路面上面层铺设后，检查井盖能在安装后满足其平整、牢固、无变形等要求，经多方咨询、结合以往其他道路上施工案例及施工经验，采取如下方法： 1、沥青铺筑前，将原有井盖周围的原水泥混凝土路面及安装时垫的砼、砂浆等清除干净，清至钢筋砼加强圈，并确保井座外边缘有5-10cm空隙。 2、根据道路面层高程，确定井座以下至钢筋砼加强圈厚度，根据厚度选择不同厚度钢板垫块组合。 3、加强圈以上四个方向安装垫块，除采用植筋锚固外，钢板与井座之间采用电焊焊接固定，调整平顺后安装井座时采用云石胶粘结。 4、钢垫块与铸铁井盖座安装稳固后，在井座下井筒上支设内模，用细石钢纤维（这是关键，市场上钢纤维约8元/kg，相当于砼中加入
了钢筋）早强高标号砼（C40）填充井座以下、钢板垫块之间空隙。以上措施可保证钢板垫块安装并达到平整要求后，井座即可承重，钢纤维早强高标号砼24小时强度可达C15，前期钢垫板承重，后期钢纤维砼和钢垫板同时具备承重能力，不影响沥青面层的铺装。 在施工完一批后集中采用掺入早强剂的C4O钢纤维（针片状）掺量控制在1%，采用微膨胀混凝土进行井座下垫层和井周围后浇带的混凝土浇筑，同时以沥青混凝土中层AC-20C高度为混凝土浇筑高度的控制依据，待混凝土终凝后，对表面进行拉毛以提高与沥青面层的粘结力。 施工要点 1、为了准确控制井盖高程，行车通行过程中无跳车现象，确保行车舒适度，井盖高程必须与竣工沥青混凝土面层接平顺，其控制方法是：依据道路纵断面和横断面推算检查井中心设计高程，以此推定井盖控制四点的设计高程，安装过程中严格按照计算的高程进行控制，且保证允许误差在规定范围内（井框与路面高差＜5﹚，用水准点进行引测闭合操作。 2、环氧树脂砂浆、界面结合剂以及植筋胶的配制必须严格各组份的计量工作，加强配制掺量监督防止过量添加，产生不凝固无强度、或刚性过高，韧性不足的情况产生。 3、应于砼强度达到约C20时才进行面层沥青施工，面层沥青碾压时发现井圈有松动现象，必须事后凿除沥青，重安井圈待砼强度达到50%后，再摊铺面层沥青。
城市道路检查井盖技术规范
DB31/T 324-2004 前言 城市建设的发展对城市道路上各类检查井盖提出了更高的要求。为了保障检查井盖的安全并指导检查井盖的设计、生产、施工和养护，特制定本标准。 本标准参照CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》和建设部行业标准《聚合物基复合材料检查井盖》（送审稿）的部分条款。增加了锁定功能、耐酸性、耐碱性、耐候性、耐磨性和序列号等内容 本标准的附录A、附录B、附录C、附录D为规范性附录。 本标准由上海市市政工程管理局提出； 本标准由上海市市政工程管理局归口。 本标准主要起草单位：上海市市政工程管理处、上海市市政工程研究院、上海市城市建设设计研究院。 本标准参加起草单位：浙江省长兴县李家巷铸造厂、杭州金盟道路设施有限公司。 本标准主要起草人：袁文平、祝长康、王晓龙、商国平、吴初航、吴玉莲、陈予平、姜为众、蔡洁茵、徐长彪 本标准于2004年8月首次发布。
城市道路检查井盖技术规范 1 范围 本标准规定了以高强度钢纤维混凝土或聚合物基复合材料为原材料，经机械成型工艺制成的城市道路检查井盖（以下简称“井盖”）的承载等级、技术要求、试验方法、检验规则、标志、贮存和运输。 本标准适用于城市道路机动车俩行驶或停放场所的检查井盖，也适用于人行道、广场、绿化带等行人通行的场所、场地的检查井盖。 本市公路等机动车俩行驶或停放场所的检查井盖，可参照本标准的相应条款执行。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过在本标准中的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 1040 塑料拉伸性能试验方法 GB/T 1041 塑料压缩性能试验方法 GB/T 1043 硬质塑料简支梁冲击试验方法 GB/T 6414-1999 铸件尺寸公差与机械加工余量
检查井、雨水井施工工艺措施
雨水井、检查井施工措施 工艺流程： 井基础垫层混凝土---井室模板支搭---井室钢筋绑扎安装---井室混凝土浇注---井室模板拆除---井室现浇混凝土养护。 一、操作方法： 1、检查井垫层混凝土经验收合格后，方可进行井室模板支撑。 2、井室模板支搭： 1）在底板侧模安装前，必须在清洗后的素混凝土垫层面上，格局井壁边线样桩，正确划出模板内侧未知的墨线，再根据混凝土浇注高度立模，并支撑固定。 2）井部直墙侧模，不采取螺栓固定时，其两侧模板间应加支撑杆，且在浇注时，应在混凝土面接近撑杆时，随将撑杆拆除。 3）井室顶板的底模，当跨度不小于4cm时，其底模应支起适当的拱度，当设计无规定时，其起拱度宜为全夸的2%-3%。 4）安装井壁（墙）模板，应先立内模，待钢筋安装，焊接绑扎及各种预埋件、预留孔（洞）验收合格后面再立外模。 5）模板接缝应紧密吻合，如有缝隙应用嵌缝料嵌密，如嵌缝较大时，应进行修理或补加封条。 6）固定模板的支撑不得与教授叫有联系。侧墙模板与顶板模板的支设应自成体系，不得因井墙拆模影响井室顶板混凝土强度的正常增长。 3、井室钢筋绑扎安装：
1）钢筋加工、接头应符合相关技术标准和管饭要求，加工成型后的钢筋应挂牌注明所用部位、类别，分别堆放，以防差错。 2）钢筋绑扎和安装前，应严格按照施工图先做钢筋排列间距的各种样尺，作为钢筋排列的依据，绑扎钢筋时，应在主筋上划好。 3）受力钢筋的绑扎接头位置应相互错开，在受力钢筋直径 30倍且不小于50mm的区段内，绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋的总面积的百分率：受力区不得超过50%，受拉区不得超过25%。 4）钢筋在相交点应用火烧丝扎结，钢筋的交叉点可以每隔一根相互成梅花状扎牢，但在周边的交叉点，每处都应绑扎。 5）箍筋的转角与钢筋的相交点均应扎牢，箍筋的末端应向内弯曲。 6）绑扎丝头应向内弯曲，不得伸向保护层内，已绑好的钢筋上不得践踏或放置中午。 4、井室混凝土浇注： 1）混凝土浇注前，应对井室施工部位的模板、钢筋及运输混凝土的脚手架倒板进行严格检查，发现问题及时纠正。 2）井室混凝土的浇注应连续进行，当需要间歇时，间歇时间应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇注完毕。 3）混凝土浇注不得发生离析现象，井室侧墙应对称浇注，高差不应大于30cm。严防单侧浇入量过大，推动钢筋骨架和内模产生弯曲形变和位移。
检查井施工解决方案.doc
第十三节检查井工程 本工程污雨水检查分为圆形混凝土检查井、矩形混凝土检查井。圆形混凝土检查井采用预制装配式混凝土检查井，井室按规范规定施工；矩形混凝土检查井和阶梯式混凝土检查井采用现浇；矩形直线混凝土和阶梯式混凝土检查井检查井室按规范规定施工。 1、检查井井盖:井盖采用防沉降、防盗、防噪音三防井盖，井盖上均有“雨”、“污”标志，井盖直径规格为Ф700mm。位于机动车车道上的雨污水检查井采用D400型球墨铸铁井盖（承重荷载≥400kN）,位于非机动机车道上雨污水检查井采用C250球墨铸铁井盖（承重荷载≥250kN）。检查井座做法及要求详见《检查井盖》GB/T2358-2009。 检查井位于道路下时，井盖应与道路齐平；位于绿化带时井盖应高于地面0.1m。井盖（座）质量应达到采用标准图说明要求，并符合《给水排水管道工程施工施工及验收规范》。雨污水检查井爬梯采用塑钢爬梯。 2、污、雨水预留支管检查井井径均为1.00m，中心位于道路红线外绿化带内距绿化带外边线1m，雨水支管管径为d600，坡度为5‰，污水支管管径为d300，坡度为5‰。 3、现浇检查井的施工工艺： 基坑验收浇筑垫层砼绑扎井室总体钢筋骨架浇筑井室底板砼支侧墙模板浇筑砼拆模砌筑流水槽安装砼井盖板抹八字灰养护安装井盖板安装井筒。 （1）基底的验收和处理：目的主要是确保基底的高程和承载力。
首先根据设计图纸要求采用机械开挖检查井处基坑（随沟槽开挖一起进行），基坑周边采用自然放坡，坡度与管道沟槽开挖坡度相同，基坑底部的宽度要同时满足支模板和操作的需要。清底时采用人工进行，清完基底后，对高程进行复核，同时请勘察单位、监理、设计、业主单位对基底的承载力和土质进行验核，承载力采用钎探技术，验收基底的承载力，承载力要大于120Kpa。若不满足规范要求，按不良地基处理法处理，直至承载力合格。 （2）井底垫层浇筑：测量人员测放出井室的准确位置，然后支垫层模板，浇筑垫层混凝土，垫层混凝土的厚度为10cm，强度等级为C10。 （3）绑扎井室主体钢筋：在相关各干支管线以及支管的高程均已确定的情况下，即可进行井室钢筋的绑扎工作，应在绑扎井身钢筋网时连同管口位置一起确定，在浇注混凝土前将管身按要求插入钢筋网内就现状帮扎。若各管线已完成，应直接就现状绑扎。伸入井室的管端应平整完好。井室钢筋帮扎好后，再绑扎踏步，并及时检查踏步的上下，左右间距及外露尺寸，保证位置准确无误后浇注混凝土。 钢筋在场外加工，现场绑扎成型；钢筋的接头采用绑扎接头；钢筋的加工绑扎按有关钢筋混凝土施工技术规程进行。为了加强井室的整体性，根据设计图纸要求，整个井室的钢筋网一次性绑扎完毕：井底和井墙的受力钢筋作为整根钢筋进行加工，首先给每一根钢筋进行编号，然后根据图纸设计计算出每一根钢筋的长度，在加工厂切断弯曲成设计形状，在井室基坑现场按照放样对照编号进行绑扎成型。在