隧道开挖炮眼布置图
Ⅲ类围岩正台阶光面爆破炮眼布置图
Ⅳ、Ⅴ类围岩全断面爆破炮眼布置图
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施工总平面布置设计方案
施工总平面布置设计方案 一、概况 钱江路四标段（含钱江路隧道）工程位于杭州市钱江新城内，钱江新城位于钱塘江北岸江滨地区，是杭州发展从“西湖时代”踏入“钱塘江时代”的重要转折，是新世纪杭州发展的重大战略举措，而钱江路四标段工程正处于钱江新城核心区市民中心边缘北侧，为新城核心区规划路网中“一横二纵”主干道中重要的“一横”，为保证今后钱江路直行车辆的顺畅，减少对广场的影响，建设钱江路四标段（含钱江路隧道）工程。 钱江路四标段（含钱江路隧道）工程施工内容为：钱江路桩号K3+425～K4+510，全长1085米，其中地下隧道全长528米，起始桩号3+982，终点桩号4+510。K3+425～K4+510全线地面道路、排水工程。市民中心地下人行通道（南线），市民中心地下车库进口匝道，江干渠箱函改造等项目。二、施工总平面布置原则 根据钱江路四标段工程所处的地形特点，结合本工程的施工需要，以及本工程的进度安排，及工程量大等具体情况，并经项目部多次实地踏勘情况，结合从业主处了解的情况进行相应的布置，具体布置原则如下： 1、根据工程位于钱江新城内的特点，尽量考虑节约用地，分散布置临时设施及堆场。 2、结合工程拟建项目工期紧，全面实施的特点，临时设施尽量考虑不占用永久性建设用地，拟在业主协助下租用新城内目前空余土地进行建设。
3、各种生产、生活设施便于工人的生活开展，生产后勤有保障，并且满足安全防火、劳动保护的要求。 4、尽量减少对周围现有环境的影响，采用封闭围护分隔施工区与外界单位。 5、遵循交通组织的原则，现场道路布置合理，设施齐全，控制扬尘，减少环境污染。 6、施工总平面布置详见“杭州市钱江路地下通道工程四标段施工总平面布置图”。 三、施工总平面布置 1、施工临时道路布置 a、概况 根据本工程所处的地理位置，钱江路地下通道位于现状钱江路，北侧沿线单位、居民住房较多，主要有：居安坊小区、四季青中学、怡静坊小区、观音塘小区、常青苑小区、杭州东南汽车修配车、唐祝新村、杭州小霸王童车有限公司等。沿钱江路北侧主要进出口道路有下车路、七甲路、唐祝新村、定江路。施工期间必须确保沿线单位及居民车辆的进出。 b、临时道路布置位置 Ⅰ 3+425～3+920段利用现状钱江路作为施工便道； Ⅱ 3+920～4+510地下通道段施工便道沿拟建隧道两侧布置，由于钱江路地下通道中心线基本同现状钱江路中心线相重合，而现状钱江路路幅宽度为4.5m人行道+14m机动车道+3.0m中央隔离带+14m机动车道+4.5m人行道=40m。拟建钱江路地下通道结构外包尺寸为22m，设计采用明挖顺作法施
洞身开挖常见工法图解
一级建造师施工图解：洞身开挖常见工法图解 一、施工方法 本标段工程各隧道洞身段开挖，单线隧道Ⅲ级围岩采用全断面法，Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法或CRD法，Ⅵ级围岩采用环形开挖预留核心土法；双线隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法，Ⅴ级围岩采用三台阶七步作业法或大拱脚台阶法施工。 二、开挖工艺 详见“图4-4-2隧道断面开挖施工工艺流程图”。 图4-4-2隧道断面开挖施工工艺流程图
三、开挖方法 （1）全断面开挖法 全断面法开挖施工程序见图4-4-3。 图4-4-3全断面法开挖顺序图（2）台阶开挖法
根据围岩状况，确定上台阶领进长度L，台阶法施工程序见图4-4-4。 台阶法施工程序：开挖1，施作。Ⅱ拱部初期支护；开挖3，施作。Ⅳ曲墙部分初期支护；施作Ⅴ及Ⅵ步仰拱及填充；适时进行Ⅶ步施工，施作防排水系统及二次衬砌。 图4-4-4台阶法开挖顺序图 （3）三台阶七步开挖作业法 开挖法施工程序及步骤见图4-4-5。 1、上部环形土开挖，进行初期支护； 2、左侧导坑开挖，进行初期支护； 3、右侧导坑开挖，进行初期支护； 4、左侧导坑开挖，进行初期支护； 5、右侧导坑开挖，进行初期支护； 6、预留核心土开挖； 7、仰拱开挖；Ⅷ、仰拱部支护；Ⅸ、仰拱回填浇筑；Ⅹ、拱墙防水板及二次衬砌。
图4-4-5三台阶七步开挖法施工程序及步骤图 （4）大拱脚台阶开挖法 大拱脚台阶开挖法施工程序及步骤见图4-4-6。 1、上部左侧开挖，回填大拱脚、进行初期支护； 2、上部右侧开挖，回填大拱脚、进行初期支护； 3、下部左侧开挖，进行初期支护； 4、下部右侧开挖，进行初期支护； 5、仰拱开挖；Ⅵ、仰拱部支护衬砌；Ⅶ、仰拱回填浇筑；Ⅷ、拱墙防水板及二次衬砌。 图4-4-6大拱脚台阶开挖法施工程序及步骤图
各种炮眼布置标准
1、“作业场所有规范的、符合现场实际的施工断面图、炮眼布置三视图、爆破说明书和避灾路线图” 爆破说明书的编制内容，主要包括放炮地点的炮眼布置图和炮眼说明表。 (1)炮眼布置图必须标明掘进工作面的巷道断面尺寸，炮眼的位置、个数、深度、角度及炮眼编号，并用正面图、侧视图和俯视图表示。 (2)炮眼说明表必须说明炮眼的名称、深度、角度、装药量、封泥长度、连线方法和起爆顺序。 (3)爆破说明书必须编入采掘作业规程，并根据不同的地质条件和技术条件及时修改和补充。2、“图板图文清晰、正确，保护完好” 图表按比例绘制，内容、尺寸标注准确、齐全；牌板应附标题栏；牌板表面应保持清洁，无浮尘。 3、“图板悬挂位置合理，便于作业人员观看： 牌板制作应规格统一、悬挂整齐。牌板应悬挂在人行道一侧，上平面距底板高度不超过，距离迎头岩（半煤岩）巷不超过200m、煤巷不超过500m。 4、“现场作业人员熟知三图一表” 一、通用标准 （1）动力电缆和通讯信号电缆进行分类吊挂，通讯信号电缆挂在动力电缆上方，间距大于100mm；信号电缆之间、动力电缆之间的距离不应小于50mm， 电缆钩间距米，吊挂高度距底板不少于1.米；
（2）巷道交岔点处电缆要顺巷帮垂直上行，在巷道肩窝处弯成圆弧，不拐死弯，然后贴顶吊挂到对帮指定位置。 （3）单根通讯信号电缆过帮过顶采用塑料扎头，每米捆扎一扣。 （4）多根电缆从巷道的一边过到另一边时，电缆沿巷顶板贴顶敷设且电缆走向与巷道走向垂直，电缆固定用专用的电缆卡箍（见附图）,间距为不大于米。 （5）电缆出开关、接线盒后先向下弯曲，比喇叭口低50mm以上，两侧电缆弯曲弧度自然一致。 （6）小绞车操作台上的四小电器出线必须保证出线弧度。 （7）四小电器出线必须保证四小电器中心线高于两侧电缆50mm 以上。 （8）高压接线盒，两头的电缆余量必须大于500mm，接线盒应与巷道方向一致，用电缆钩或固定架固定在帮上，离巷道底板，并按标准做好接地。 （9）低压接线盒，两头的电缆余量必须大于300mm，四通必须盖向外，小喇叭口朝下用膨胀螺栓固定在巷道帮上。 （10）接线盒两端电缆弯曲部分随电缆自由走向而固定，高度离巷道底板不低于，严禁强行弯曲。遇到风水管时，必须相距300mm以上。 （12）电缆标志牌的悬挂：电缆标志牌必须规格统一，标志牌上的内容包括电缆的管理单位、规格型号、长度和用途等；悬挂地点：在改变电缆直径、接线盒出线端、电缆的拐弯处、分岔处均应悬挂电缆标志牌。在采掘巷道内，原则上沿电缆走向每100米悬挂一块电缆标志牌，不足100米时，至少应在一处悬挂电缆标志牌。在大巷等其它通过电缆的巷道内，每200米悬挂一块电缆标志牌。
隧道施工图设计说明
金竹湾隧道施工图设计说明 1 工程概况 同茂大道悦来段为服务性主干道，起于滨江大道北段，向东与会展大道北段平交后、以隧道(即金竹湾隧道)方式下穿会展中心东侧山体后接金山大道连接线。 金竹湾隧道是同茂大道悦来段的重要组成部分，隧道为双向六车道，设计行车速度为50km/h，隧道由1#和2#隧道两段组成。1#隧道西洞口两洞间距约11m，2#隧道东洞口两洞间距约31m，其余位置间距约18m，根据《公路隧道设计规范》的规定，属于小净距隧道，隧道按小净距隧道设计。 1#隧道左线起点里程桩号ZK0+130，止于ZK0+809，长679m；右线起点里程桩号YK0+125，止于YK0+805，长680m。2#隧道左线起点里程桩号ZK0+895，止于ZK1+416，长521m；右线起点里程桩号YK0+917，止于YK1+420，长503m。 隧道左线在ZK0+436.211处下穿规划4号路，在ZK0+666.924下穿规划2号路，在ZK0+984.721处下规划穿金山大道；隧道右线在YK0+434.460处下穿规划4号路，在YK0+654.150下穿规划2号路，在YK0+975.742处下穿规划金山大道。 由于在1#隧道西洞口附近规划有杨柳变电站，2#隧道东洞口附近规划有悦来变电站，需敷设电力走廊以满足供电需求。因此，1#隧道左线隧道在ZK0+130～ZK0+809段拟与电力隧道共建。 本次施工图共分五册，本册为第五册《同茂大道悦来段工程》中的第二分册《隧道土建工程》。主要包含1#和2#隧道土建设计及电力隧道土建设计。电力隧道设计范围为与1号隧道共建段及1号隧道出洞口至金山大道电力隧道单独建设段。 2 设计依据、执行规范、设计标准及原则，初设审查意见及执行情况 2.1 设计依据 1) 建设单位与我公司签订的设计合同 【工程编号09168D】 2)《重庆市城乡总体规划（2007-2020）》 【重庆市规划设计研究院2007.5】3)《重庆市主城区大竹林礼嘉组团C、D标准分区控制性详细规划》 【重庆规划展览馆规划研究中心】4) 金竹湾隧道工程地质勘察报告 【重庆市勘测院 2010.11】5)工程可行性研究文件 【林同棪国际工程咨询（中国）有限公司】6)方案设计文件 【林同棪国际工程咨询（中国）有限公司】7) 《重庆市规划局关于渝北区悦来新城道路工程方案研究会议纪要》 【重庆市规划局业务会议纪要市政字[2010]165号】8) 初步设计文件 【林同棪国际工程咨询（中国）有限公司】9）重庆市城乡建设委员会关于渝北区悦来新城同茂大道悦来段道路工程初步设计的批复； 10）重庆电力设计院关于渝北区悦来新城路网工程——同茂大道悦来段金竹湾隧道工程的复函； 11) 业主提供的其他相关资料 2.2 执行规范 ①《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）； ②《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）； ③《公路工程抗震设计规范》(JTJ004－89) ； ④《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006）； ⑤《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）； ⑥《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； ⑦《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）； ⑧《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； ⑨《建筑设计防火规范》（GB50016--2006）； ⑩《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； ?《爆破安全规程》（GB6722-2003）。 2.3设计标准 ①道路等级：城市主干道I级； ②设计行车速度：50km/h； ③设计纵坡：隧道最大纵坡2.5%，最小纵坡-0.5%； ④设计抗震标准：基本烈度Ⅵ度，采取Ⅶ构造措施；
隧道工程钻眼爆破工法
在石质隧道中,采用最多的是钻眼爆破法。其原理是利用装入钻孔中的炸药爆炸时产生的冲击波及爆炸物做功来破碎坑道范围内的岩体,可以用爆破漏斗来解释(图4-20)。 隧道工程中,钻爆作业必须按照钻爆设计钻眼、装药、连线和引爆,同时应满足钻眼爆破施工的质量要求。为此岩石隧道开挖前,应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破器材和出渣能力等因素综合考虑。做好钴爆设计,合理地确定炮眼布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和起爆顺序等,安排好循环作业等,以正确指导钻爆施工,达到预期的效果。 隧道工程中,一般要求钻眼爆破应满足以下条件。 (1)开挖轮廓成型规则,岩面平整,超欠挖量符合规定要求。 (2)爆破对围岩的扰动破坏小,以保证围岩(坑道)的稳定性。 (3)爆破后的石渣块度大小适中,抛掷范围相对集中,符合装渣作业要求。 (4)钻眼工作量少,耗用炸药等爆破材料少等。
(5)防止对周围设备的破坏,减少对环境尤其是水的污染。为此应充分研究下面的问题:岩石的抗爆破性及抗钻性;炸药品种及用量;炮眼布置形式和炮眼数量、直径、长度;装药结构;起爆顺序和起爆网络等。 炮眼的布置 炮眼布置首先应确定施工开挖轮廓线,然后进行炮眼布置。因此钻眼前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位置,经检查符合钻爆设计要求后方可钻眼。而炮眼的布置、深度、角度、间距等应按钻爆设计要求确定。 隧道爆破通常采用掏槽爆破,即将开挖断面上的炮眼分区布置和分区顺序起爆,逐步扩大完成一次爆破开挖,分区是按照炮眼的位置、作用的不同有三种炮眼:即掏槽眼、辅助眼和周边眼。这三种炮眼除共同完成一个循环进尺的爆破掘进外,还各有其作用,并各有不同的布置要求及长度、方向和间距等要求。 (1)隧道洞身开挖轮廓线及预留变形量。坑道开挖后,围岩由于失去部分约束而产生向坑道方向的收缩变形,所以施工开挖轮廓线应在设计开挖轮廓线的基础上适当加大,称为预留变形量预留变形量的大小,主要取决于围岩级别、开挖断面大小,隧道跨度大小、开挖方法掘进方式、支撑或支护方法等因素的影响,变形量的大小可以根据实际测量数据分析确定并可进行调整。 (2)隧道钻爆开挖中炮眼的布置。隧道开挖爆破的炮眼数目与隧道断面的大小有关,多在几十至数百范围内。炮眼按其所在位置、爆破作用、布置方式和有关参数的不同可分为如下几种： 1)掏槽眼的布置。 ①掏槽眼的作用是将开挖面上适当部位先掏岀一个小型槽口,以形成新的临空面,为后爆辅助炮创造更有利的临空面,提高爆破效率。 ②掏槽眼本身只有一个临空面,且受周围岩石的夹制作用,故常采用较大的炸药单耗量k值和较大的装药系数a值,以增大爆破粉碎区,并利用爆炸冲击波及爆炸产物作功,将岩石抛掷出槽口。 ③为保证掏槽炮能有效地将石渣拋出槽口,常将掏槽眼比设计掘进进尺加深10~20cm 并采用孔底反向连续装药和双雷管起爆 ④槽口尺寸常在1.0~2.5m2之间,要与循环进尺、断面大小和掏槽方式相协调。要求掏槽眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm。 ⑤合理布置掏槽眼,应掌握好炮眼的三度:深度、密度和斜度,并通过计算确定用药量及放炮顺序。 ⑥掏槽方式一般可分为斜眼掏槽和直眼掏槽两大类,如图4-21和图所示。
大坪隧道洞口平面布置方案
贵州省紫云至望谟高速公路大坪隧道洞口平面布置方案 中冶交通紫望项目第二分部 编制: 审核: 二零一六年十月
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1、工程简介 (1) 2.2、气象水文条件 (1) 2.2.1、气象 (1) 2.2.2、水文 (2) 2.3、工程地质条件 (2) 2.3.1、地形地貌 (2) 2.3.2、地质构造 (2) 2.4、围岩划分及地质评价 (3) 2.4.1、左线隧道 (3) 2.4.2、右线隧道 (7) 3 隧道洞口布置相关标准 (11) 3.1 、临建标准化目标 (11) 3.2 、临建标准化建设原则 (11) 3.3 隧道洞口一般布置要求 (12) 4 施工组织机构 (12) 5 总体部署规划 (13) 5.1、生活区计划 (13) 5.2、喷射砼搅拌站 (14) 5.3、钢筋加工场 (14) 5.4、空压机房 (14)
5.5、隧道施工通风设备 (14) 5.6、配电设备 (14) 5.7、施工便道设置 (14) 5.8 、现有水源及施工排水 (15) 5.9 、拌合站设置 (16) 5.10、钢筋加工场 (17) 5.11、其他洞口设施布设 (18) 5.12、安全用电布置 (20) 5.12.1、安全用电技术措施 (20) 5.12.2、配置漏电保护器 (20) 5.12.3、配电系统 (21) 5.12.4、照明 (22) 5.13、安全用电组织措施 (23) 5.14、洞口宣传 (25) 5.15、炸药库 (26) 5.16、污水及垃圾处理 (26) 5.17、消防设施 (27) 5.18、空压机房 (27) 6 安全保证措施 (28) 6.1 、防雷措施 (28) 6.1.1、搅拌站罐体和主机等作防雷接地的电气设备 (28) 6.1.2、排水系统 (28) 6.2 、防火措施 (29)
炮眼布置图
炮眼布置图（半圆拱断面）比例：1：50
这要看炮采还是炮掘， 1、炮采工作面。一般常用的炮眼布置有以下三种：1、单排眼，一般用于薄煤层或煤质软、节理发育的煤层。 2、双排眼，其布置形式有对眼、三花眼和三角眼等，一般适用于采高较小的中厚煤层。煤质中硬时可用对眼，煤质软时可用三花眼，煤层上部煤质软或顶板破碎时可用三角眼。 3、三排眼，亦称五花眼，用于煤质坚硬或采高较大的中厚煤层。 炮眼角度应满足下列要求：（1）、炮眼与煤壁的水平夹角一般为50度至80度，软煤取大值，硬煤取小值。为了不崩倒支架，应使水平方向的最小抵抗线朝向两柱之间的空档。（2）、顶眼在垂直面上向顶板方向仰起5度至10度，要视煤质软硬和煤层粘顶情况而定，应保证不破坏顶板的完整性；（3）、底眼在垂直面上向底板方向保持10度至20度的俯角，眼底接近底板，以不丢底煤为原则。炮眼深度根据每次的进度而定。一般每次进度有0.8米、1米、1.2米三种。每个炮眼的装药量根据煤质软硬、炮眼位置和深度以及爆破次序而定，通常为150至600克。 爆破采用串联法联线。每次起爆的炮眼数目，应根据顶板稳定性、工作面安全情况而定。条件好时，可同时起爆数十个眼；如果条件差，顶板不稳定，每次只能爆破几个眼，甚至采用留煤垛间隔爆破的办法。 2、炮掘工作面 掘进工作面的炮眼，按其用途和位置可分为掏槽眼、辅助眼和周边眼三类。各类炮眼在工作面上的位置不同，爆破顺序不同，因而在爆破工作中所起的作用不同，布置原则也不同。 （1）掏槽眼。掏槽眼的作用是首先在工作面上将某一部分岩石破碎并抛出，在第一个自由面的基础上崩出第二个自由面，为其他炮眼的爆破创造有利条件。掏槽效果的好坏对循环进尺起着决定性的作用。因此，掏槽眼的布置最为关键。掏槽眼一般布置在巷道断面中央偏下靠近底板处，这样便于钻眼时掌握方向，并有利于其他多数炮眼能借助岩石的自重崩落。在掘进断面中如果存在有显著易爆的软弱岩层时，则应将掏槽眼布置在这些软弱岩层中。掏槽眼应比其他炮眼加深150～200mm，装药量加大15%～20%；如果是相向偏斜的炮眼，眼底间距应相距
隧道工程钻眼爆破工法
隧道工程钻眼爆破工法 在石质隧道中,采用最多的是钻眼爆破法。其原理是利用装入钻孔中的炸药爆炸时产生的冲击波及爆炸物做功来破碎坑道范围内的岩体,可以用爆破漏斗来解释(图4-20)。
隧道工程中,钻爆作业必须按照钻爆设计钻眼、装药、连线和引爆,同时应满足钻眼爆破施工的质量要求。为此岩石隧道开挖前,应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破器材和出渣能力等因素综合考虑。做好钴爆设计,合理地确定炮眼布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和起爆顺序等,安排好循环作业等,以正确指导钻爆施工,达到预期的效果。 隧道工程中,一般要求钻眼爆破应满足以下条件。 (1)开挖轮廓成型规则,岩面平整,超欠挖量符合规定要求。 (2)爆破对围岩的扰动破坏小,以保证围岩(坑道)的稳定性。 (3)爆破后的石渣块度大小适中,抛掷范围相对集中,符合装渣作业要求。
(4)钻眼工作量少,耗用炸药等爆破材料少等。 (5)防止对周围设备的破坏,减少对环境尤其是水的污染。为此应充分研究下面的问题:岩石的抗爆破性及抗钻性;炸药品种及用量;炮眼布置形式和炮眼数量、直径、长度;装药结构;起爆顺序和起爆网络等。 炮眼的布置 炮眼布置首先应确定施工开挖轮廓线,然后进行炮眼布置。因此钻眼前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位置,经检查符合钻爆设计要求后方可钻眼。而炮眼的布置、深度、角度、间距等应按钻爆设计要求确定。 隧道爆破通常采用掏槽爆破,即将开挖断面上的炮眼分区布置和分区顺序起爆,逐步扩大完成一次爆破开挖,分区是按照炮眼的位置、作用的不同有三种炮眼:即掏槽眼、辅助眼和周边眼。这三种炮眼除共同完成一个循环进尺的爆破掘进外,还各有其作用,并各有不同的布置要求及长度、方向和间距等要求。 (1)隧道洞身开挖轮廓线及预留变形量。坑道开挖后,围岩由于失去部分约束而产生向坑道方向的收缩变形,所以施工开挖轮廓线应在设计开挖轮廓线的基础上适当加大,称为预留变形量预留变形量的大小,主要取决于围岩级别、开挖断面大小,隧道跨度大小、开挖方法掘进方式、支撑或支护方法等因素的影响,变形量的大小可以根据实际测量数据分析确定并可进行调整。
隧道爆破方案
1.编制说明 1.1编制依据 1、《国家爆破安全规程》（GB6722-2003）； 2、“民用爆炸物品安全管理条例”（2006年4月26日）； 3、《市民用爆炸物品安全管理办法》（2007年9月3日）； 4、垫江县大道新建工程园区主干道路建设工程《施工图设计》； 5、《爆破安全规程实施手册》； 6、《民用爆破器材工程设计安全规》； 7、现场踏勘调查所获得的有关资料； 8、我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及长期从事公路、市政建设所积累的施工经验。 1.2 编制原则 1、在充分研究设计图纸及认真踏勘工地现场的基础上，采用先进合理、安全可靠、经济可行的施工方法； 2、隧道中导坑、正洞钻爆作业必须严格按钻爆设计进行； 3、施工过程中，根据实际爆破效果及时对爆破设计参数进行调整，不断优化爆破设计，达到最好的爆破效果； 4、钻爆设计容应包括：炮眼的布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和爆破顺序等。设计图应包括炮眼布置图、钻爆参数表、主要技术经济指标及必要的说明； 1.3 编制围 本方案适用于垫江县大道新建工程区园区主干道路建设工程项目中隧道的爆破开挖 施工(包括中导坑、正洞)。 2工程概况 2.1总体概况 本项目是垫江县大道新建工程园区的主干道路，本项目总长0.94552km（K1+454.480～K2+400），路幅宽度36m,为新建工程段。项目建设标准为城市主干道，设计行车速度为50km/h。 项目起点与转盘相接，接点桩号为K1+454.480。沿家工业园区规划道路布线。拟建隧道位于开县家镇，设计为双连拱公路隧道,隧道宽14.75m，高8.43m，有效净高5m，两洞间距4m，路面设计高程200.91m～207.19。隧道起止里程为K1+770～K2+225，全长455m,
高速公路隧道洞口平面布置方案
高速公路隧道洞口平面布置方案 交通工程集团公司 编制: 审核: 二零一年月
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1、工程简介 (1) 2.2、气象水文条件 (1) 2.2.1、气象 (1) 2.2.2、水文 (1) 2.3、工程地质条件 (2) 2.3.1、地形地貌 (2) 2.3.2、地质构造 (2) 2.4、围岩划分及地质评价 (3) 2.4.1、左线隧道..................... 错误！未定义书签。 2.4.2、右线隧道..................... 错误！未定义书签。 3 隧道洞口布置相关标准 (5) 3.1 、临建标准化目标 (5) 3.2 、临建标准化建设原则 (5) 3.3 隧道洞口一般布置要求 (6) 4 施工组织机构 (6) 5 总体部署规划 (7) 5.1、生活区计划 (7) 5.2、喷射砼搅拌站 (8) 5.3、钢筋加工场 (8) 5.4、空压机房 (8)
5.5、隧道施工通风设备 (8) 5.6、配电设备 (8) 5.7、施工便道设置 (8) 5.8 、现有水源及施工排水 (9) 5.9 、拌合站设置 (10) 5.10、钢筋加工场 (11) 5.11、其他洞口设施布设 (12) 5.12、安全用电布置 (14) 5.12.1、安全用电技术措施 (14) 5.12.2、配置漏电保护器 (14) 5.12.3、配电系统 (15) 5.12.4、照明 (16) 5.13、安全用电组织措施 (17) 5.14、洞口宣传 (19) 5.15、炸药库 (20) 5.16、污水及垃圾处理 (20) 5.17、消防设施 (21) 5.18、空压机房 (21) 6 安全保证措施 (22) 6.1 、防雷措施 (22) 6.1.1、搅拌站罐体和主机等作防雷接地的电气设备 (22) 6.1.2、排水系统 (22) 6.2 、防火措施 (23)
隧道开挖爆破设计
玉蒙铁路秀山隧道开挖爆破设计 一、工程概况 秀山隧道位于云南省通海县境内，是昆河线玉蒙段的重点工程，全长10302m，是云南省目前最长的铁路隧道，也是全线的控制性重点工程；我项目部负责出口5460m的施工任务。秀山隧道位于川滇菱形断块的东南端，地质构造复杂，新构造运动强烈，是我国大陆现今地壳构造运动最为强烈的地区，以活动断层规模大，分布密集，地震活动频繁，震级大，地震破裂带长，位错量大为主要特征。围岩破碎、层理、节理十分发育，层理中常夹有湿泥土；变更后设计围岩级别主要为IV、Ⅴ级围岩地段，围岩主要为砂岩，白云岩，岩体较破碎，自稳性较差。钻爆设计本着“提高炮眼利用率，减少超欠挖，岩碴块度适合于装碴机装碴”的原则进行，采用塑料导爆管矿用电容式发爆器起爆系统，毫秒微差有序起爆。 二、实施光面爆破的必要性 通过认真核对设计资料,围岩复杂多变, 但部分围岩岩层整体性尚可,施光面爆破的先决地质条件,如下两点现实必要性。 (1) 地下水发育, 拱部挂设防水板,预防空洞的产生, 不出现滴、渗水, 保证施工质量。 (2) 隧道溶洞、溶槽、节理裂隙发育, 做好光面爆破、有利于降低对围岩的扰动, 充分发挥围岩的自身稳定性, 保证安全、快速施工。 三、施工方法与机具 3.1 施工方法
为减少对围岩的扰动及降低爆破振动强度, 周边眼采用光面爆破。掏槽眼及底板眼按抛掷爆破设计, 其它炮眼采用深孔微振动控制爆破。采用微差爆破技术,严格控制最大装药量钻爆法施工。IV级围岩地段全断面开挖, 设移动台架人工风钻打眼；V级围岩采用上下台阶开挖。 3.2施工机具 采用国产YT228 型手持风枪, 钻头直径38 mm ,IV级围岩钻爆平台(自制) 分三层, 每层三台钻, 立体作业。V级围岩钻爆平台(自制) 分二层（临时搭设），采用上下台阶法，高压风、水管路用软管通过岩壁引到开挖面。 3.3 进尺与炮眼深度的选择 一般随着眼深的增加, 单循环的进尺也越高。但钻眼的深度与钻眼机械有关, 随着眼深的增加, 钻眼效率降低, 而且眼孔易出现弯曲, 孔间误差过大, 影响爆破效果, 通过实践证明秀山隧道IV级围岩条件下每循环为3.2m,V级围岩条件下每循环为1.5m比较理想。 四、IV、V级围岩的钻爆参数 4.1 Ⅴ级围岩地段钻爆参数 采用上下台阶开挖法，人工钻眼采用风钻，光面爆破，施工中应严格掌握周边眼的方向，减小超欠挖。钻爆本着尽量提高炮眼利用率，合理确定单位用药量，周边采用光爆，辅助眼提高单耗的原则进行预设计，在实施中根据实际情况再行调整爆破参数。
(完整word版)高速公路及隧道机电工程施工组织设计
高速公路及隧道机电工程施工组织 八、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 1.1施工组织机构图 1.2 施工总平面布置图 1.3 施工总体进度计划及措施 二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 4.1质量体系与保证措施 4.2工期保证措施 4.3人员安排与保证措施 4.4 安全生产保证措施 4.5 环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 4.6 支付保障措施
一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 1.1施工组织机构图 项目管理层由项目经理、项目总工、安全主管、质量主管等成员组成，在建设单位、总包单位、监理单位的共同指导下，负责对本工程的工期、质量、安全、成本等实施计划、组织、协调、控制和决策，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。项目经理部对工程项目进行计划管理。 1.2 施工总平面布置图 按照施工方案和施工进度的要求，结合现场实际情况，对施工现场的道路交通，材料和工艺设备的仓库储场、现场加工制作场所、办公生活房屋做出合理规划布置。
1.3 施工总体进度计划及措施
1.3.1施工管理程序 1.3.2施工总体进度计划表
二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标 1、质量目标 工程质量达到设计的功能与标准，交工验收为合格，竣工验收为优良。 2、工期目标 工期目标：2011年8月1日至2012年10月31日。节点工期目标祥见1.3.2施工总体进度计划表。 3、安全目标 杜绝一切人身、行车、设备责任事故，保证施工期内负伤率为零。 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 3.1工程难点 （1）技术要求和系统集成度高 （2）防护要求高 （3）施工安全难度大 （4）施工界面及集成接口复杂 3.2工程重点 （1）施工图设计 （2）前期土建工程检查确认 （3）设备采购 （4）设备安装、调试质量的控制 （5）与相关工程的协调配合
炮眼布置图
炮眼布置图（半圆拱断面）
根据现场实际岩层硬度对炮眼个数及装药量适当增减（炮眼个数不得超过5个,装药量不超过3kg），但炮眼间距及封泥量必须符合要求。 主题：炮眼掏槽已阅：517 / 回复：0 / （楼主）一、斜眼掏槽 1.单斜掏槽：单斜掏槽适用于中硬及较软的岩层，当岩层中有松软的夹层和层理、节理与裂隙结构时，各掏槽眼应尽量垂直地穿过层理、节理和裂隙，并处于巷道中心线上，避免夹钎或崩倒支架。掏槽眼数一般为1～3个，眼距为0．3～0．6 m，与工作面的平面夹角为50 °～75 °，眼深为0．8～1．5 m，装药满度系数为0.5左右。
2.扇形掏槽：适用于软岩层中有弱面可利用的巷道。它把炮眼布置在较软的煤岩层中并成一排，炮眼向同一方向倾斜，与工作面的平面夹角一个比一个大，形成扇形。掏槽眼的方向可随软层的位置选定，一般为3～5个，眼距为0．3～0．6 m，眼深通常为1．3～2．0 m，装药满度系数为0．5左右，各槽眼利用多段延期雷管依次起爆。 3.锥形掏槽：在只有一个自由面的坚硬岩石或均质岩石中爆破时，采用锥形掏槽。锥形掏槽就是将几个掏槽炮眼的眼底，集中在一点附近，实行集中装药，一齐起爆的方法。 锥形掏槽可分为三眼或四眼锥形掏槽，掏槽呈锥形。眼数、眼深和眼距根据断面大小及岩石软硬而定。眼数一般为3～6个，多为4个。眼口左右间距为0．8～1．2 m，上、下间距为0．6～1．0 m，眼底间距为0．1～0．2 m，眼深应小于巷道高或宽的1／2，各槽眼同时起爆，为了加深掏槽深度和循环进度，可采用分段锥形掏槽。锥形掏槽因槽眼方向不易掌握，钻眼工作不方便，眼深受到限制，目前在巷道掘进中已很少使用。 4.楔形掏槽：楔形掏槽和锥形掏槽一样，都是尽量在炮眼底集中装药，使炸药爆炸时形成更大的威力把岩石爆破成抛掷漏斗，集中装药在眼底呈一条直线。槽眼对称布置，分水平楔形掏槽和垂直楔形掏槽两种，均为同时起爆。水平楔形掏槽只在水平层理发育的岩层中使用，而多数情况都使用垂直
2012炮眼布置图
采煤工作面的爆破工作要求及炮眼布置 (一)采煤工作面的爆破工作要求 采煤工作面爆破工作应满足“五不、两少、两高”的要求。 “五不”：不崩坏顶板;不崩倒、崩坏支架;不崩翻刮板输送机;不留底煤，以减少工人起底煤的工作量;不出大块煤炭，以减少工人二次破碎的工作量。 “两高”：爆破自装率高，爆破后要求煤体松动适度，使尽量多的煤落入刮板输送机，以减少人工攉煤量，同时防止把煤抛到采空区一侧，以提高煤炭采出率;炮眼利用率高，以保证采煤工作面的循环进度。 “两少”：爆破消耗的时间少，应尽量增加每一次爆破的炮眼个数，以减少放炮次数，缩短放炮的辅助时间，提高出煤工效;爆破材料消耗量少，应合理布置炮眼和装药量，降低炸药、雷管消耗量，提高经济效益。 另外，在有瓦斯、煤尘爆炸危险的工作面进行爆破作业时，还有特殊的安全要求，概括为以下基本内容： (1)有瓦斯、煤尘爆炸危险的工作面，都必须使用取得产品许可证的煤矿许用炸药和煤矿许用雷管。(风险管理世界网-安全员之家) (2)放炮工作必须由经过专门训练、取得放炮合格证的专职放炮员担任。放炮作业包括放炮母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准放炮员一人操作。 (3)放炮作业时，放炮员、班组长、瓦斯检查员都必须在现场执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”。 (4)装药前和放炮前后，必须检查瓦斯。如果放炮地点20m以内瓦斯浓度达到1%时，不准装药、放炮，同时附近20m以内，都必须进行洒水降尘。 (5)炮眼封泥必须使用水炮泥，水炮泥外剩余炮眼部分，应用粘土炮泥充填封实。严禁放糊炮和放炮出现“打筒”现象。 (6)采煤工作面可以采用分组装药，但一组装药必须一次起爆。严禁在一个采煤工作面使用两台放炮器同时进行放炮。 (二)采煤工作面炮眼布置方式 采煤工作面炮眼布置方式一般有以下几种：
毫秒雷管使用经验及炮眼图
各矿井毫秒雷管爆破技术工作汇总 一、普遍存在的问题 1、工人打眼角度控制不好，边眼、顶眼与边帮的距离控制不好，影响爆破效果。 2、工人对不同炮眼的装药量控制较随意，未严格按爆破参数填装。 3、封泥长度不足，基本在20-30cm，与规程要求的封泥长度相差较大，影响爆破效果。（规程要求：炮眼深度为0.6-1.0米时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2，炮眼深度超过1米时，封泥长度不得小于0.5米）。 4、多数工作面没有两台风钻，只有一名打钻工，大部分队伍即使工作面有两台钻，也不愿意多打空眼，提高掏槽效果。 二、采取的措施 （一）打眼布置合理、控制炮眼深度、角度、间距，重视掏槽眼的布置。 1、坚持“三多一少”的做法，即多打眼、多加固、多炮泥，少装药。 2、增加空眼的布置和优化打眼质量，如坑柄矿在实践中发现，空眼与掏槽眼的距离在小于30cm时作用明显。 3、控制边眼、顶眼与边帮的距离，可减少爆炸冲击波对围岩及支架的破坏。如龙潭矿控制边眼距离边帮10cm，顶眼距离顶板30cm，并控制周边眼的装药量。 4、增加每排炮的炮眼个数，从原来的20-23个提高至26-30个。如牛栏山矿炮眼个数提高到28-30个（三角掏槽眼4个，其中1个空眼，辅助眼6-8个，帮眼8个，顶眼4个，底眼5个，底眼1个）。苏二矿炮眼个数提高到25个（楔形掏槽眼6个，辅助眼4个，周边眼10个，底眼4个）。 5、降低掏槽眼的位置，减少掏槽眼爆破时对迎头支架等的破坏。如牛栏山矿掏槽眼距底眼约30cm，以等边三角形布置，眼间距30*30cm，上眼角度水平，靠下面两个掏槽眼向上翘，垂直角5-10度（难度较大，要求打眼技术较高）。
隧道施工工艺流程
施工进度总体安排 根据业主要求和初步拟定的施工方案、劳动力和设备安排情况，对本 工程进度安排如下： 隧道开挖掘进按照设计文件明洞及棚洞采用明挖法、暗洞按照围岩级别由强到弱依次Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法、Ⅴ级围岩采用大拱脚台阶法或CRD法，Ⅱ级围岩采用全断面法施工。 Ⅳ/Ⅴ级围岩台阶法开挖作业循环时间表 （循环进尺1.5m） Ⅴ级围岩施工作业循环安排 Ⅴ级围岩（交叉中隔壁法）掘进支护施工，按每16h一个循环作业进行安排。每循环进尺0.8～1.6米,按每月工作25.5天计，每月进尺45米,施工作业时，需要合理安排各工序的相互衔接。 Ⅳ级围岩开挖作业循环时间表
工 时 间 (min ) 90 18 27 36 45 54 63 72 81 90 990 测量放样30 钻孔260 爆破90 通风排烟30 清危初喷砼50 出碴240 初期支护260 Ⅳ级围岩采用台阶法或三台阶法施工，钻孔深度2.2m，循环进尺约2.0m。每月开挖进度安排86米。
(1).每循环时间：16h； (2).每天循环：24h/16h/循环=1.5个；每循环进尺2.25米。 (3).每天开挖进度：2.25m/循环×1.5循环=3.37m； (4).每月开挖进度，按每月实工作25.5天（考虑4.5天机械检修等时间影响），3.37m/天×25.5天=86m。 正洞Ⅲ级围岩掘进循环时间表 工序 时 间 (min ) 循环时间（min） 60 120 180 240 300 360 420 480 540 600 660 720 测量放样30 钻孔172 爆破90 通风排烟30 清危初喷砼30
隧道的全断面开挖施工方案设计
XX高速公路二期工程 隧道全断面开挖施工方案 中交路桥北方工程有限公司 XX高速XX标项目经理部
XX年XX月XX日 一、 .............................................. 编制依据 1二、 .............................................. 工程概况 1三、 .............................................. 施工方案 1四、 ...................................... 施工质量要求标准 9五、 .................................... 机械设备及人员配备 9六、 .................... 质量、安全、环保和职业健康保证措施 10七、 ................................ 施工进度计划及保证措施 13八、 ........................................ 施工平面布置图 14 15
一、编制依据 1.1、X X高速公路二期工程XX合同段两阶段施工图设计图纸，总监办下发的文件和要求。 1.2、《公路隧道施工技术规范》(JTJo42-94) 1.3、《公路工程施工安全技术规范》(JTJO76-95) 1.4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 1.5、《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)。 1.6、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。 1.7、X X省高速公路《隧道施工标准化指南(试行)》。 二工程概况 XX隧道位于XX境内，为双向六车道分离式隧道。隧道洞身位于平曲线上，左洞位于R=1120米曲线上，右洞位于R=IllO米曲线上。左右洞均部分洞身位于超高段，左洞横坡为4%~2%,右洞横坡为-4%~2%。左洞进口桩号为ZKxx+xxx,左洞岀口桩号为ZKxx+xxx,长X米，纵坡采用7.563%、+0.563%；右洞进口桩号为YKxx+xxx,右洞岀口桩号为YKxx+x××,长X米,纵坡采用-1.555%、+0.577%。 隧道建筑界限：行车道宽度为3×3.75m,左侧向宽度为0.5m,右测向宽度为 1.0m,左侧设检修道宽0. 75m,右侧设检修道宽1.0m,净高5m。 本隧道的I级、Il级围岩采用全断面光面爆破的方法掘进；围岩为微风化花岗岩，坚硬岩，完整或较完整，围岩稳定。本隧道区地表水不发育，地下水主要为风化带网状孔隙裂隙水和基岩裂隙水，多呈潮湿或点滴状出水，无溶岩、涌水等不良地质。 三、施工方案 开挖支护按新奥法原理组织施工。根据设计及现场施工实际条件，本隧道的I级、Il级围岩采用全断面光面爆破的方法掘进。开挖施工采用YZ28型气腿式凿岩机配合自制开挖台车钻爆开挖。 1、施工准备 1.1、导线控制点、水平基点已布设，轴线放样和标高测量满足施工要求。 1.2、围岩周边收敛仪、精密水准仪等监控量测仪器齐全，洞口监控量测点
隧道全断面开挖光面爆破工法(附示意图)
隧道全断面开挖光面爆破工法(附示意图)
隧道全断面开挖光面爆破工法 光面爆破是通过正确选择爆破参数和合理的施工方法，达到爆后壁面平整规则、轮廓线符合设计要求的一种控制爆破技术。隧道全断开挖光面爆破工法，是应用光面爆破技术，对隧道实施全断面一次开挖的一种施工方法。它与传统的爆破法相比，最显著的优点是能有效地控制周边眼炸药的爆破作用，从而减少对围岩的扰动，保持围岩的稳定，确保施工安全，同时，又能减少超、欠挖，提高工程质量和进度。 一、光面爆破作用原理 光面爆破的破岩机理是一个十分复杂的问题，目前仍在探索之中。尽管在理论上还不甚成熟，但在定性分析方面已有共识。一般认为，炸药起爆时，对岩体产生两种效应：一是药包爆炸瞬时高温高压气体形成的冲击波效应；二是爆炸气体膨胀做功所起的作用。光面爆破是周边眼同时起爆，各炮眼的冲击波向其四周作径向传播，相邻炮眼的冲击相遇，则产生应力波的叠加，并产生切向拉力，拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连线的中点，当岩体的极限抗拉强度小于此拉力
时，岩体便被拉裂，在炮眼中心连线上形成裂缝，随后，爆炸气的膨胀使裂缝进一步扩展，形成平整的爆裂面 二、光面爆破的技术要点 要使光面爆破取得良好效果，一般需掌握以下技术要点： 1.根据围岩特点，合理选定周边眼的间距和最小抵抗线，尽最大努力提高钻眼质量。 2.严格控制周边眼的装药量，尽可能将药量沿眼长均匀分布。 3.周边眼宜使用小直径药卷和低猛度、低爆速的炸药。为满足装结构要求，可借助导爆索(传爆线)来实现空气间隔装药。 4.采用毫秒微差有序起爆。要安排好开挖程序，使光面爆破具有良好的临空面。 (一)周边眼常用参数的选择 1.周边眼间距E 它是直接控制开挖轮廓面平整度的主要因素。一般情况下E=(12~15)d，其中炮眼直径d=35~45mm。对于节理较发育、层理明显以及开挖轮廓要求较高的地下工程，周边眼间距可适当减小，也可在两炮眼之间增加一个不装药的导向
隧道洞口平面布置方案(精华版)
***高速公路 **隧道洞口平面布置方案 ***** 编制: 审核: 二零一八年十月
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1、工程简介 (1) 2.2、气象水文条件 (1) 2.2.1、气象 (1) 2.2.2、水文 (1) 2.3、工程地质条件 (2) 2.3.1、地形地貌 (2) 2.3.2、地质构造 (2) 2.4、围岩划分及地质评价 (3) 2.4.1、左线隧道..................... 错误！未定义书签。 2.4.2、右线隧道..................... 错误！未定义书签。 3 隧道洞口布置相关标准 (4) 3.1 、临建标准化目标 (4) 3.2 、临建标准化建设原则 (5) 3.3 隧道洞口一般布置要求 (5) 4 施工组织机构 (6) 5 总体部署规划 (7) 5.1、生活区计划 (7) 5.2、喷射砼搅拌站 (7) 5.3、钢筋加工场 (7) 5.4、空压机房 (8)
5.5、隧道施工通风设备 (8) 5.6、配电设备 (8) 5.7、施工便道设置 (8) 5.8 、现有水源及施工排水 (8) 5.9 、拌合站设置 (9) 5.10、钢筋加工场 (10) 5.11、其他洞口设施布设 (11) 5.12、安全用电布置 (12) 5.12.1、安全用电技术措施 (12) 5.12.2、配置漏电保护器 (13) 5.12.3、配电系统 (14) 5.12.4、照明 (15) 5.13、安全用电组织措施 (16) 5.14、洞口宣传 (18) 5.15、炸药库 (19) 5.16、污水及垃圾处理 (19) 5.17、消防设施 (19) 5.18、空压机房 (19) 6 安全保证措施 (20) 6.1 、防雷措施 (20) 6.1.1、搅拌站罐体和主机等作防雷接地的电气设备 (20) 6.1.2、排水系统 (21) 6.2 、防火措施 (21)